SeniorSad

Invernal 2010

2011-01-11T03:50:00.000-08:00

Invernal Cidade da Guarda, 28 de Novembro de 2010
Aproveitando o facto de nunca ter pedalado na zona da Guarda e de os comentários às edições anteriores da prova serem bastante favoráveis, decidimos participar na edição deste ano do Invernal, lá nos desloca-mos eu Leandro e o Hélder para a bonita e fria cidade da Guarda, para cumprir os 70 km de prova, visto nos termos inscrito para a maratona, de salientar a pouca afluência de atletas na maratona, a maioria decidiu optar pela meia-maratona.
Como a prova só se realizava a um domingo, fomos de véspera e pernoitamos em Vila Nova de Tázem, que dista cerca de 30 km do local onde se ia realizar a prova.
O levantamento dos dorsais e das lembranças foi feito na véspera da prova, logo decorreu sem qualquer problema.
Dia da prova, deparamo-nos com temperaturas bastante baixas (-5 graus), no caminho para o estádio municipal, onde era dada a partida, deparamo-nos com paisagens fantásticas, com os campos e as estradas totalmente pintadas de branco, logo as paisagens e o percurso durante a prova prometiam, visto que ia-mos subir bastante mais.
Partida dada com algum atraso, mas nada de especial, visto que como nós também nos atrasamos o que para nós até foi benéfico.
Percurso inicial de cortesia para alongamento do pelotão pelo centro da Cidade da Guarda, sem nada de especial a apontar ao nível das paisagens ou percurso, depois de uma subida em alcatrão, deu-se a entrada nos trilhos propriamente ditos, fase inicial da prova.
O inicio da prova não era muito duro, até porque a fase inicial era para descer dos 1000m até sensivelmente aos 500, nessa fase da prova era feita a divisão do percurso da meia-maratona e da maratona, aqui começaram algumas descidas engraçadas, mas algumas delas bastante perigosas, que o diga o Helder que estava com pressa em chegar ao fim da descida e lá foi de cabeça numa descida em terra, depois passamos ainda por descidas em calçada romana, diga-se bastante perigosas, mas também muito engraçadas, depois da bonança veio a tempestade, ou seja a primeira subida em que subimos dos 550m até aos 1176m, foram sensivelmente mais de 10 km sempre a subir sem possibilidade de descanso, até que no cimo da subida lá apareceu o abastecimento que deu para retemperar algumas forças, até porque apesar dos km seguintes serem sempre a descer, ou a grande maioria deles, esperava-nos a ultima subida que se tornou muito complicada de fazer fruto a inclinação, do comprimento da mesma e do já muito cansaço acumulado, inclusivamente penso que uma destas subidas que fizemos foi a que os concorrentes do transportugal deste ano fizeram, (subida da Mizarela “a Rainha”) o nome diz tudo com cerca de 8 km sem descanso que nos levava dos 400 m até aos 1000, até ao final foi sempre a subir até à guarda, com passagem por sítios espectaculares, passagem junto às eólicas, aí já deu para descansar mais um bocadinho apesar de inclinado, não era nada comparado com as anterior, penso que a parte do final do percurso era desnecessária, circular pelas valetas e por aqueles caminhos penso que não foi a melhor solução na minha opinião um ponto a melhorar para as futuras edições.
No geral gostei bastante, apesar do empeno, apenas achei as subidas demasiadamente duras e extensas, visto que com o sofrimento nem dá para apreciar as paisagens, mas no final sentimento de dever cumprido, e de um objectivo atingido, visto que a passagem das meia-maratona para as maratonas não é fácil, e o tempo para treinar também não é muito, mas o objectivo até Serpa, será tentar fazer sempre os percursos mais longos nas provas em que participamos.
Um abraço a todos e boas pedaladas…

Agenda Novembro

2010-11-06T09:02:00.000-07:00

Olá a todos depois de algum tempo de interregno, actualizo a nossa agenda para o mês de Novembro

07-11-2010 Raid de Sobrado - Valongo

13-11-2010 Raid de São Martinho - Vila Nova de Gaia

http://ecobike.blogspot.com/

28-11-2010 Invernal Btt Cidade da Guarda

70 km com a seguinte altimetria

Mondim - Sra. da Graça - Fisgas do Ermelo - Mondim "Passeio às Vindimas"

2010-10-11T17:12:00.000-07:00

A convite dos amigos da ecobike, lá decidi aceitar o desafio proposto que era realizar um passeio das vindimas, que consistia deslocarmos-nos a Mondim de Basto, apreciar as vinhas de existem por lá, e de seguida, subir até ao alto da Sra. da Graça e depois seguir para as fisgas do Ermelo, depois do regresso a Mondim, tínhamos um pica no chão à nossa espera, que durante o caminho de carro , tinha sido confundido com um pica pau, vamos então por partes e um pouco de cultura gastronómica, Vítor fica aqui então a minha “meã culpa” diferenças entre pica no chão e pica pau (O que é o 'Pica no Chão'? Receita tipicamente minhota, um clássico da gastronomia tradicional portuguesa, faz-se usando um frango caseiro. A versão mais carismática é mesmo a cabidela – na fase final da cozedura do arroz é adicionado o sangue do frango, o que lhe dá a tonalidade mais escura e um paladar mais intenso. Para 'bocas' mais 'intensas'. Porque se chama 'Pica no Chão'?A expressão refere-se ao hábito do frango caseiro, criado em capoeiros ou em quintais, ao ar livre, em ambientes domésticos, que comem debicando do chão milho, couves e outros restos de comida que lhes são deitados durante o seu tempo de vida. Essa qualidade de vida marca grandemente a diferença do frango caseiro para os demais de aviário.

Pica Pau (Cortar todas as carnes em cubinhos, temperar os pedaçinhos de bife com o alho, o sal e a pimenta. Numa frigideira colocar um pouco de azeite e fritar a linguiça, a salsicha fresca e o bacon, quando estiverem alourados retirar e colocar o bife, quando este estiver frito retira-se também. À gordura existente na frigideira acrescenta-se o vinho, o ketchup, a mostarda, o molho picante, a maionese e envolve-se bem. Em seguida dissolva a farinha maizena num pouco de água e deite na misture anterior mexendo sempre para engrossar o molho. Por fim juntar as carnes ao molho e envolver bem. Pode servir como entrada para picar ou acompanhado com batatas fritas.),

E lá foi desfeita a confusão, porque quando chegamos a casa do amigo Mendes tínhamos então o belo Pica no Chão à nossa espera e que bem que soube, depois de esforço a que tínhamos sido sujeitos, tudo derivado ao ar rarefeito no alto do monte, relacionado com a altitude a que pedalamos….eu tenho a minha o opinião, até porque não fui eu que organizei este passeio, eu acho que o presidente da Ecobike o Almeida, não escolheu este sitio para as vindimas, até porque vinhas, vimos poucas, eu acho que o que ele queria e apesar de não gostar, era mesmo o pica no chão, e a reforçar a minha ideia, está a velocidade a que subimos para a Sra. da Graça, que eu próprio o acompanhei, deixando inclusivamente para trás ao nossos ciclistas profissionais, Tojó (já depois do estágio do continente africano), Mário Almeida e Valente, eu e o Almeida fomos inclusivamente obrigados a esperar dentro da capela, porque derivado ao avanço com que chegamos ao alto já estávamos a ficar gelados….Mas vamos começar desde o inicio, manha bem cedo lá partimos nós em direcção a Mondim de Basto, e os aventureiros foram o Almeida o Presidente, Leandro, Mário Almeida, Tojó, Valente e o Vítor que ficou encarregue de encontrar as vinhas, e se as encontra-se de tirar as fotos às mesmas.

Depois de algumas fotos da praxe junto à casa do Mendes, lá começamos nós a nossa subida, para encontrar a estrada que nos levava, até ao alto da Sra. da Graça, pelo caminho afinal o Almeida tinha razão ali existiam vinhas e alguns dos residentes daquela zona encontravam inclusivamente a proceder á apanha da uva para a posteriori ser transformada em vinho, e para comprovar tiramos algumas fotos para mais tarde recordar.

Alguns km mais à frente lá encontramos a famosa subida do Monte Farinha para o alto da Sra. da Graça, foram cerca de 8 km sempre a subir, subida com algum grau de dificuldade, mas sem duvida muito recompensadora ao nível da paisagem que ia dando para desfrutar ao longo da mesma, tempo ainda a meio para uma paragem para descansar e carregar os bidons com água, após a pequena pausa, mais uns km e estávamos no alto da Sra. da Graça (990 M de altitude), sem duvida que o esforço foi recompensado com a vista extraordinária, com que somos presenteados do topo, tempo ainda para visitar o Santuário da nossa Sra. da Graça e para tirar umas fotos, escusado será dizer que a tentação foi muita para subir á torre do santuário e tentação ainda maior para tocar nos sinos, o que causou na população adjacente uma grande agitação, visto que ficaram com as horas trocadas, e todos pensavam que estavam atrasados para o almoço, em detrimento das doze badaladas que alguém se lembrou de dar….Posto isto estava a primeira parte do passeio cumprida, lá deixamos o Alto da Sra. da Graça, e lá descemos o Monte Farinha, para iniciar-mos a 2ª fase do passeio que era a deslocação às Fisgas do Ermelo (Trata-se de uma das maiores quedas de água de Portugal. Uma barreira de quartzitos forma um enorme socalco, separando a zona granítica da xistosa, mais vulnerável à erosão. Por isso, o trabalho milenar da água cavou um desnível de quase 200 m, através do qual o rio Olo se despenha numa cascata deslumbrante. No topo das quedas, a montante, situam-se belas lagoas, muito procuradas de Verão.)

A partir desta fase entramos na terra propriamente dita, visto que a subida anterior tinha sido feita toda em alcatrão, o percurso até às fisgas foi feito maioritariamente em estradões sem grandes desníveis, mas que no entanto por vezes tínhamos pela frente algumas descidas engraçadas que proporcionam momentos de grande diversão, o que permitiu manter sempre um ritmo constante e animado, pelo meio fomos presenteados com uns cavalos a passearem pelo bosque, e mais à frente por um animal com uns cornos que gerou alguma discussão, visto uns apostarem que era uma cabra outros diziam que era um bode, no entanto a duvida permaneceu, até então, pelo caminho fomos passando mais alguns animais a passear pelo bosque, que observavam atentamente a nossa progressão, até que chegamos às figas do Ermelo, em pleno parque natural do Alvão (O Alvão, maciço essencialmente granítico, culmina no Alto das Caravelas, ponto cimeiro da imponente escarpa rochosa que se precipita sobre os vales do Corgo e do Cabril), zona muito verdejante, muito bonito o sitio, merecedor de uma visita mais prolongada, mais um objectivo atingido, tínhamos chegado ao segundo objectivo fisgas do Ermelo, depois de alguns minutos no local a contemplar a paisagem e a registar alguns desses momentos nas máquinas fotográficas foi tempo de nos fazermos ao caminho para regressar-mos a Mondim de basto, onde estavam à nossa espera para o repasto o Vítor e o Mendes, ambos cansados de procurarem por vinhas para fotografar, foi tempo de passar ao almoço e atacar o famoso “Pica no Chão”, e assim se passou mais um belo dia de BTT depois de mais de 4h00 em cima da burra e cerca de 55 km, na companhia dos amigos da Ecobike.

Que venha o próximo.

Um abraço para todos e boas pedaladas.

Leandro Costa (SeniorSad Power Cycling Team)

Rescaldo do evento "Sobe e Desce da invicta" 17-09-2010

2010-09-22T04:12:00.000-07:00

Tal como já tínhamos noticiado, iríamos participar e auxiliar na organização no evento denominado “Sobe e desce da Invicta”, passeio que decorreu no dia 17/09/2010, inserido no programa oficial da semana europeia da mobilidade da cidade do Porto, como tal, no dia marcado, não faltamos e marcamos presença no evento, nota positiva para a grande afluência de Biker’s que ajudou ainda mais a abrilhantar o evento.

Sem grande atraso, foi dado inicio ao passeio, e Avenida da Boavista acima, pela ciclovia que liga o Parque da Cidade ao Parque da Pasteleira, chegados ao Parque da Pasteleira, o pelotão foi alongando, visto que a ciclovia, não tinha largura suficiente para os mais de 250 participantes, pelo facto de o parque da Pasteleira não ter quase iluminação nenhuma, provocou um efeito visual muito interessante as luzes brancas e vermelhas de quase 250 bicicletas, pena não existir registos dessa passagem, daí seguimos em direcção à marginal, seguindo nesta altura o pelotão ainda mais ou menos compacto, visto que foi possível reagrupar novamente, alguns km mais á frente surgia a primeira dificuldade do passeio e que originou a que a passagem fosse feita de uma forma lenta, uma subida de poucos metros mas, já com alguma inclinação, aliado ao facto da rua começar a estreitar á medida, que a inclinação aumentava, o que provocou que os primeiros ainda conseguissem passar sem grandes dificuldades, no entanto os seguintes foi necessário desmontar das bicicletas e subir com as mesmas à mão, ora depois desta pequena dificuldade, a rua que era necessário subir, conduziu o pelotão à rua D. Pedro 5ª, onde os esperava uma descida muito rápida, mas que voltou a alongar o mesmo, visto que a entrada para essa rua era muito estreita e só passava um ciclista de cada vez, no entanto a descida que os esperava de cerca de 1 km era muito rápida e engraçada, final da descida que nos conduziu novamente até à marginal, para junto do museu do eléctrico, surgia, mais uma dificuldade, que era a subida para os caminhos do romântico, dificuldade provocada não pelo grau de inclinação da mesma, mas pelo facto do piso ser bastante irregular e pelo facto de ser necessário passar um estrado em madeira, onde novamente só passava um ciclista de cada vez, depois desta subida pelos caminhos do romântico, chegava-mos ao palácio de Cristal, onde estava a espera de todos o abastecimento, paragem de cerca de 10 min. , Reagrupamento de todo e pelotão e partimos em direcção à Avenida dos Aliados, onde foi possível juntar todo o pelotão e dar duas voltas à avenida dos Aliados, daqui seguimos em direcção á Mouzinho da silveira, para descer em direcção á marginal, daqui adiante foi seguir em direcção ao parque da cidade, sempre a bom ritmo, nesta altura já era necessário auxiliar alguns ciclistas que se estavam a atrasar, chegados ao parque da cidade, subimos em direcção á avenida da Boavista onde o passeio terminava, no mesmo local onde se iniciou, foi a vez de os participantes levantares os brindes a que tinham direito e aguardarem pelo sorteio de uma bicicleta.

Resumindo no compto geral, o passeio correu muito bem, atendendo ao facto do amadorismo dos organizadores, e de ser necessário despender muito tempo, aliado ao trabalho que cada um mantém não foi fácil organizar o mesmo, no entanto com dedicação e carolice, foi possível colocar em pé um passeio, na minha opinião acessível a todos e que passou por locais da cidade do porto que normalmente não são percorridos, aliado ao facto de não ser todos os dias que temos o transito cortado para ser possível percorrermos a cidade do Porto de bicicleta à vontade, sem estar com preocupações com o transito, isto tudo aliado a ter custo zero para o participante.

De referir ainda o comportamento exemplar de todos e o excelente auxilio que foi dado também pela PSP e como pela Policia Municipal do Porto.

Parabéns à Ecobike, por mais uma excelente iniciativa.

Um obrigado a todos e até para o ano.

SeniorSad Power Cycling Team.

Algumas fotos para a posteridade

Sobe e Desce da Invicta, 17 de Setembro de 2010

2010-09-04T14:11:00.000-07:00

Uma ajuda aos nossos amigos da ECOBIKE, participem vai ser muito engraçado o passeio.

Sobe e Desce da Invicta

Depois do sucesso que foi o Passeio Nocturno, integrado na Semana Europeia da Mobilidade, que decorreu no ano transacto pelas artérias da Cidade de Vila Nova de Gaia, eis que a ECOBIKE foi novamente contactada e “desafiada”, para organizarmos, desta feita na cidade do Porto, um passeio com o mesmo espírito e temática.

Assim, surge o nome do passeio: “Sobe e Desce da Invicta”, tendo em conta as características físicas inerentes à nossa velha e bela cidade do Porto, em que estará sempre presente o desfrutar, conviver aliado à prática do BTT, de uma maneira diferente, ou seja, rolar pelos locais mais emblemáticos da nossa cidade à noite, desfrutando das suas lindíssimas paisagens e locais históricos. Para mais esclarecimentos e inscrição:

http://sobeedescedainvicta.blogspot.com/

Setembro particularmente preenchido.....

2010-08-18T17:43:00.000-07:00

Durante o próximo mês, a SeniorSad Power Cycling Team, vai estar bastante activa.....
Seguem as provas em que vamos marcar presença....

4ª Rota BTT das Cebolas - Castêlo da Maia - 12 Setembro 2010

PASSEIO DE BTT NOCTURNO - 17 Setembro

Na Semana Europeia da Mobilidade na

cidade do Porto, denominado

"SOBE e DESCE da INVICTA

VI Maratona Rota do Presunto - Chaves - 19 Setembro 2010

2º Raide das Marés ( Nocturno ) - Matosinhos - 24 Setembro 2010

V Prova de Cicloturismo (ASPP/PSP) com o tema "Rota H2O Invicta" - 25/09/2010

A nova máquina da SeniorSad Power Cycling Team

2010-07-18T06:04:00.000-07:00

Ghost Amr 5700

Três bravos à conquista da Volta aos mecos de 2010

2010-07-18T05:55:00.000-07:00

Na impossibilidade de termos feito no dia a prova, aproveitamos o track existente na Internet e lá nos fizemos ao caminho, aqui ficam para a posteridade umas fotos do treino....

Rescaldo Maratona de Viana do Castelo

2010-06-10T12:22:00.000-07:00

Decorreu no passado dia 29/05/2010, em Viana do Castelo a III Edição da Maratona de BTT de Viana do Castelo, a SeniorSad esteve presente como vem sendo habitual nos passeios e maratonas realizadas na zona do Grande Porto e arredores, desta feita esteve com a sua equipa completa (lol) os Rider's Leandro Costa e Hélder Coelho, acompanhados das suas mais que tudo, que se estão a tornar umas fãs aguerridas do BTT (lol), isto se não existir nenhum Shopping por perto...

Começando pelo inicio, inscrição feita numa plataforma BTT, penso que foi uma boa ideia, eu pelo menos gostei a informação estava bem disponibilizada, penso que a ferramenta utilizada e criada para a inscrição era clara e fácil de utilizar. Entrega de dorsais e Jersey, também sem problema algum, Jersey de boa qualidade, penso que tinha era publicidade a mais.

Partida começou com algum atraso, mas para mim e para o meu companheiro de equipa até nos deu jeito, visto que para não variar chegamos atrasados, ou melhor, mesmo em cima da hora, inicio da prova começou logo a subir para aquecer-mos bem, porque as subidas seguintes ainda seriam mais duras, passamos em frente à Sta. Luzia e depois entramos em terra propriamente dita, visto que os km iniciais foram em paralelo e alcatrão, eu preferencialmente prefiro os km iniciais mais planos para poder aquecer bem. Depois de entrar na terra começamos a subir, não eram muito pronunciadas as subidas, no entanto tinham alguma dificuldade, fruto do terreno bastante empedrado e húmido, mas aos poucos lá fomos subindo, a começamos a ultrapassar alguns concorrentes que na subida inicial tinham passado por nós...e lá fomos a bom ritmo a subir sem ser necessário desmontar das burras, o que já são melhorias tanto na parte técnica, bem como na parte física em comparação com o que acontecia nas primeiras provas em que participamos, lá passamos por um single track espectacular a subir e depois estradão com uma ligeira inclinação até que chegamos ao final da primeira subida do dia e consequentemente primeiro abastecimento, a meu ver, tinha tudo o que era necessário, pouco tempo parados só o essencial para beber agua e trincar alguma coisa e primeira descida do dia, confesso que não gostei muito, descida toda ela em gravilha, sem grande pontos de interesse visto que era feita por estradões, e a meu ver a primeira falha do dia, placa de divisão dos 40 para os 80 km mal colocada, visto que estava colocada depois do local onde deveríamos virar, escusado será dizer que originou muitos enganos tudo a virar no local incorrecto, corrigido o erro, descemos mais um ou dois km e começou a ultima subida, confesso que nesta prova gostei mais das subidas do que das descidas, esta subida proporcionava-nos, vistas incríveis que escusado será dizer que deu origem a excelentes postais, nesta altura e mais ou menos a meio da ultima subida o Helder resolveu ir embora e eu lá segui no meu ritmo, apesar de ir sozinho fui conseguindo ultrapassar outros concorrentes, que seguiam mais à minha frente, e lá subi também a um bom ritmo, fim da subida abastecimento liquido e controlo, e inicio da ultima descida, descida esta com mais pontos de interesse do que a anterior, mas mesmo assim sem muita beleza, tinha sim muito pau solto e galhos de árvores e bastantes regos, mas mesmo assim não deixa de ser uma descida, forma oito km sempre a descer, até que entramos na parte final sempre junto à orla costeira, parte esta também na minha opinião não muito bem conseguida, primeiro porque tinha alguma areia e depois pedalar em cima daquelas calhau todos provoca algumas assaduras no rabo (LOL), mas km finais sempre em recta sem nenhum desnível, chegada com controlo dos tempos bastante rápidos e com direito a entrevista e tudo, terminamos o Helder em 42º e eu em 54ª, nada mau para quem ainda tirou Fotos nos locais mais interessantes, prova para o ano a repetir se for possível estar presente.
Banhos sem confusão nenhuma, sítio limpo, amplo e com água quente do melhor que experimentamos em provas de BTT, ponto negativo apenas para o almoço, em que os (as) acompanhantes pagavam cada uma 10.00 € para almoçar e só havia como bebidas água da torneira ou cerveja, na minha opinião não custava nada ter comparado umas garrafas de refrigerante para quem ou não gostava de cerveja ou não queria beber água à refeição.

Aqui seguem algumas fotos do evento

Altimetria da III Maratona de Viana do Castelo

2010-05-20T06:46:00.000-07:00

5ªMaratona Internacional BTT de Idanha-a-Nova / Zarza la Mayor 2010

2010-05-20T06:38:00.000-07:00

5ªMaratona Internacional BTT
de Idanha-a-Nova / Zarza la Mayor 2010

A SeniorSad Power cycling team esteve presente no dia 08/05/2010 em Idanha para uma das maiores festas do BTT a nível Nacional 5ª Maratona Internacional BTT de Idanha-a-Nova/Zarza La Mayor 2010, e não é que a tão afamada “Catedral do BTT” é mesmo em Idanha-a-Nova, aproveitando os mais de 300 km percorridos desde o porto até Idanha, aproveitamos e na companhia das nossas Marias passamos um fim de semana diferente, já em Idanha e tal como planeado juntamos-nos ao pessoal da Ecobike e suas famílias tal como estava planeado.
Sexta-feira saímos do Porto em direcção a Idanha, aproveitamos a sexta para descansar e sábado de manha bem cedo já estávamos a pé, de salientar a dificuldade em encontrar um local para tomar o pequeno-almoço, a muito custo de depois de procurar lá conseguimos encontrar o local, chegamos ao local da partida, ou melhor as imediações mais concretamente junto a uma escola e lá estacionamos o carro, a azafama já era muita centenas de bicicletas já a circular em direcção à partida, lá montamos tudo e lá fomos para o pequeno-almoço, pelas 08h40 min estávamos no local da partida, onde já se encontrava muita gente, a ansiedade já começava a aumentar, até porque as expectativas eram bem altas e não saíram defraudadas de maneira nenhuma, até foram ultrapassadas.
Nove e pouco e depois do pelotão cantar os parabéns a alguns aniversariantes, foi dada a primeira partida, seguimos em direcção à tão afamada calçada romana, sem duvida com algum grau de dificuldade a descer com tanta bicicleta ao mesmo tempo, juntando a isto tudo as manobras perigosas que alguns biker’s faziam para tentar ganhar posição, mas sem qualquer efeito prático, visto que no final da calçada romana, toda a gente tinha que parar porque a partida seria a partir daí, estivemos parados a aguardar que toda a gente desce-se a calçada romana e depois foi dada a partida.
Primeiros km para aquecer em alcatrão, deu para rolar a velocidades altas, aí começaram a cair as primeiras pingas, e muita gente encostada a vestir os impermeáveis, uns km mais à frente entrada nos trilhos propriamente ditos, acho que não existem palavras para descrever os trilhos que percorremos, só mesmo percorrendo os mesmos, é que dá para ter uma ideia da beleza, só pena neste dia mesmo o tempo que não ajudou visto que o Sol não espreitou.
Eu decidi optar pelos 50 km sem dificuldades de maior boas subidas mas todas elas cicláveis o que é de salientar, visto que em algumas maratonas e provas a que temos ido algumas são praticamente impossíveis de ultrapassar em cima da bike, mas neste caso não nunca foi necessário desmontar, trilhos bastante rápidos e muito belos esta época coloriu ainda mais os mesmos, sem duvida que assim dá vontade de pedalar, confesso agora que me arrependi só ter feito os 50 km, porque no final ficou a sensação de “já acabou?”, mas sempre deu hipótese depois de ir até à calçada romana e registar umas fotos do pessoal que foi fazer os 100 km e alguns ainda dos 50 km.
Prosseguindo a crónica, nos abastecimentos não faltava nada, tinha tudo o que era necessário, sem duvida uma organização ao mais alto nível as marcações estavam boas, só a marcação no final é que necessitava de ser mais explícita, controlo do tempo rápido no final, lavagem da bicicleta sem qualquer problema e banho de água quente nas escolas, almoço cinco estrelas estava muito bom, sem dúvida uma prova a repetir, no entanto para o ano experimentar os 100 km para ter mais tempo para aproveitar os trilhos fantásticos existentes nesta zona do país.
Viva a Catedral do BTT que nos proporcionou um fim-de-semana de BTT ao mais alto nível, posso dizer que foi a melhor maratona a que já fui a todos os níveis, e que pretendo voltar.

8º Encontro Luso-Galaico BTT - Esposende

2010-05-13T13:54:00.003-07:00

Decorreu no passado dia 25 de Abril, mais um encontro Luso Galaico de BTT na cidade de Esposende, a contenda tinha a denominação de 8 º Encontro Luso-galaico de BTT, lá nos deslocamos do Porto até Esposende pelas 08H00, eu mais o Helder, mas o pior estava para vir, quando já estava-mos a chegar a Esposende o Helder lembrou-se que não tinha o dorsal, logo lá tivemos que voltar para trás, o que deu origem a que tivesse-mos partido com sensivelmente 50 min de atraso, em relação aos restantes, que já levavam mais ou menos 17 km de avanço, visto que a primeira parte do percurso, os primeiros 20 km eram muito rolantes, sem qualquer tipo de dificuldade, no entanto lá prosseguimos nós, com alguma estupefacção de algumas pessoas que ainda se encontravam no local da partida, mas não que sem antes tivéssemos começado a pedalar em sentido contrario…até que nos avisaram que o pelotão tinha ido na direcção contrária.

Primeiros km tal como eu disse anteriormente, muito rolantes a rolar sempre acima dos 25 km/h, por estradas em paralelo, e pelo meio de pinhais, até que quando chegamos ao km 20, deparamo-nos com centenas de participantes todos agrupados, que aguardavam a passagem pelas ponte de canoas para o outro lado rio, o que ainda demorou mais ou menos 30 min., penso que este congestionamento tinha sido ultrapassado se tivessem colocado alguma subida pelo meio dos 20 km iniciais para espalhar mais os participantes, por já não bastava começar 50 min. Atrasados tivemos ainda que aguardar 30 min para passar o rio para o outro lado, mas esta parte da prova é muito engraçada a passagem da ponte feita em cima de canoas e com a envolvência dos espectadores todos a puxar pelos atletas é muito bonito sem sombra de duvidas, a partir desta altura tivemos que começar a subir, algumas subidas bem puxadas em que era necessário transportar a bicicleta á mão, mas nada que não se faça, depois mais um congestionamento de mais 20 min para descer um single-track junto ao rio, single-track 5 estrelas muito bom mesmo, até ao final nada de mais relevante a assinalar, apesar do atraso ainda conseguimos passar por cerca 400 participantes, se não fosse o atraso inicial logo á partida, a prestação individual seria muito melhor, mas penso que foi um bom treino em que a parte da classificação fica em segundo plano pelos motivos que já enumerei, de salientar a parte física e técnica que aos poucos vai sendo melhorada e aprimorada, que se traduz num andamento constante, sem tantas variações de andamento e quebras físicas.

Prova a voltar para o ano, Jersey com muito boa qualidade, entrega de dorsal muito rápida e eficaz, não levantei no dia da prova, fui na véspera, ao nível das marcações na minha opinião estava muito bem marcada os abastecimentos quase que não utilizei.

A alimentação nas tasquinhas também não utilizei, preferi ir almoçar a outro sítio.

No geral gostei aproveito para deixar ficar as classificações:

Helder Coelho – 994 – 04H09

Leandro Costa – 1077 – 04H19

4º passeio btt Trilhos do Douro Internacional da Bemposta – Mogadouro

2010-04-30T13:13:00.000-07:00

Rescaldo 4º passeio btt Trilhos do Douro Internacional da Bemposta – Mogadouro

11 de Abril

A SeniorSad Power Cycling Team fez-se representar na Bemposta pelo seu Rider Leandro Costa

Parti para a Bemposta na véspera do evento na companhia dos amigos da Ecobike, Almeida, Mário Almeida, Vitor, Tojó e o Henrique Santiago.

No dia 10 de Abril saímos do Porto em direcção a Romeu de Jerusalém onde fomos jantar a um restaurante muito interessante, D. Maria na companhia de outros amigos mas desta feita da Sodhisa, terminado o jantar lá partimos na direcção da Bemposta, mais concretamente Sendim, para a Pensão/Restaurante “Gabriela”, famoso pela sua posta a mirandesa, tivemos ainda o prazer de conhecer a famosa “Gabriela”, conhecida não só pelo jeito em fazer uma suculenta posta a mirandesa, mas também pelo tamanho da sua pêra, algo que realmente impõem respeito.

Dia 11, manha cedo já estávamos a pé a comer 3 kg de hidratos de carbono (massa), nada disso, isso é para os profissionais, preferimos umas torradas e um café com leite, e lá partimos em direcção ao Pavilhão da Bemposta, levantamento dos frontais, relativamente rápido, sem nada assinalar.

Agora em relação ao passeio, propriamente dito, confesso que esperava mais dos trilhos, não sei se por ter colocado a fasquia um pouco alta fruto do local e da beleza do mesmo, mas no final do passeio tinha ficado um pouco desiludido com os trilhos que percorremos, mas não deixou de ser um passeio bastante interessante.

Teve boas subidas é certo e teve muita pedra e alguma lama, no final sentimento de dever cumprido, para a carga de treinos que tenho feito, penso que nem foi mal de todo, percorri os sessenta e poucos km sempre a bom ritmo, sem ser (quase)necessário desmontar da máquina, a não ser para os abastecimentos, na parte final senti uma ligeira quebra física, mas fruto única e simplesmente da falta de treinos, foi mais uma etapa para Idanha-a-Nova, visto que é preciso aproveitar estes passeios para melhorar a técnica no monte, fruto da pouca disponibilidade para ir fazer esse tipo de treino mais especifico.

No que diz respeito aos abastecimentos, penso que estavam óptimos no primeiro não faltava fruta e agua, no segundo foi o do Javali, que nem provei, mas porque não quis é certo, nesse então é que não faltava mesmo nada, se fosse a comer tudo o que tinha lá para provar as especialidades da terra tinha ficado por ali e já não conseguia chegar ao fim fruto da barrigada com que saia de lá, mas como preferi continuar até ao fim, comi uma frutinha e siga viagem.

Agora o almoço, não fiquei fã, Bulho com cascas, não como mais, primeiro porque me faz mal ao “castrol”, e depois porque não gosto mesmo, valeu o pão com manteiga e a salada de fruta, mas como o aliciante pelo menos para mim, não é o almoço nos passeios mas sim os trilhos em si, não acho muito relevante esta situação.

Outra situação que acho menos positiva foi as condições dos balneários, agua pelos tornozelos, não existiam cabides para pendurar a roupa, era necessário depois de tomar banho vir cá para fora para terminar o “serviço”, menos mal que a água dos chuveiros era quente pelo menos isso, mas para a próxima edição é necessário melhorar alguns destes aspecto a meu ver para que corra tudo efectivamente bem.

Um abraço para todos e continuação de boas pedaladas.

Aqui ficam algumas fotos para a posteridade...(mais tarde que agora não tenho as fotos!!!!!)

Altimetrias

2010-03-31T11:15:00.000-07:00

Olá a todos já estão disponíveis as altimetrias para as próximas maratonas onde vamos participar.
Então aqui vai....

4.º Passeio BTT - Trilhos do Douro Internacional - 11 de Abril de 2010 - Bemposta - Mogadouro

Desnível - 276m (mín. 646m - máx. 922)

Subida acumulada - 853m

8 º Encontro Luso-galaico de BTT - ESPOSENDE -

25 Abril 2010

Acumulado de subida: 1.840 mt

Clicar em cima das imagens para aumentar....

Serra da Lousã

2010-03-30T06:26:00.000-07:00

Dia na Lousã

Apesar do atraso lá vou eu fazer mais um relato, mas desta vez não vai ser da nossa participação em mais uma prova, até porque definimos que este mês era de descanso no que concerne à nossa participação em provas, no entanto sempre que possível continuamos a treinar, mas o relato que vou fazer é de um magnífico passeio/treino que fomos fazer até à bela e mas dura Serra da Lousã.

Lá aceitamos e convite dos ecobiker’s Almeida e Vítor e lá partimos eu e o Helder em direcção à Lousã, não sem antes ter acontecido a primeira peripécia, o Vítor tinha deixado o espigão e o Selim em cima de uns arbustos em frente à casa do Almeida, lá tivemos que voltar para trás, mas felizmente ainda encontramos os respectivos no local onde tinham sido deixados.

Chegados à Lousã, deixamos ficar a viatura no Posto da GNR da Lousã, e lá partimos em direcção à serra, primeiros km bastantes descontraídos, pena não termos encontrado o monumento que era suposto visitar-mos (para a próxima, Almeida, tens que estudar o Track do GPS antes), como não encontramos o dito monumento, toca a seguir caminho.

Fase inicial do percurso já na serra propriamente dita, bastante rolante a subir mas sem grandes dificuldades, percorremos alguns single track’s espectaculares até que demos de caras com outras peripécia, encontramos o Rio Ceira pela frente com um caudal bastante elevado, foi sem duvida uma surpresa bastante agradável o sitio é fantástico (ver imagens), como o nosso guia turístico era o Almeida lá o mandamos à frente para testar, a altura e o caudal do Rio, como ele passou sem dificuldades, também nós nos fizemos à vida, sem duvida uma paisagem fantástica em redor….mas vamos continuar que se faz tarde, logo a seguir encontramos uma parede que só foi possível passar com a bicicleta ás costas, deu logo para perceber o que nos esperava pela frente, ou seja as facilidades iniciais do passeio eram de pouca dura, e lá começamos a subir em direcção ás Aldeias de Xisto, mais concretamente Albergaria, Comareira e Aigra Nova, onde paramos para trincar alguma coisa e retemperar algumas forças.

No entanto o pior pelo menos para mim estava para vir, subidas e mais subidas, algumas com bastante inclinação e resultado final quando chegamos à Capela de Santo António da Neve a sensivelmente (1174m) estava morto, e começou a imperar sempre a mesma pergunta (Oh Almeida quantos km’s faltam? ao que ele respondia: È pá isto agora é quase sempre a descer, até porque já subimos ao ponto mais alto, a mim parece-me que isto no final tem uma descida de 16km), puro engano do Almeida, ainda tínhamos outra subida até ao Alto de Trevim (1202 m) mais sofrimento, mas quando chegamos aos pontos mais altos a paisagem fazia esquecer, pelo menos por momentos, o sofrimento do acumulado das subidas, mas depois do Alto de Trevim foi sempre a descer em direcção ao Ponto de Partida (Posto da GNR da Lousã), foram 7 km, sempre a grande velocidade, deu pelo meio ainda bater o meu recorde de velocidade max. que ficou a ser de 71 km/h.

Foi sem duvida um dia bem passado em boa companhia, da minha parte agradeço a todos pelo apoio nos momentos mais complicados, mas o BTT também é isto, é este espírito, que por vezes em certas provas não se sente, mas que neste dia foi sentido sem dúvida.

Terminamos por volta as 18H00, com 70 km (mais coisa, menos coisa).
Até ao próximo passeio.

SeniorSad Power Cycling Team.
Leandro Costa

BTT Trilho dos Moinhos - Barcelos

2010-03-07T07:02:00.000-08:00

Decorreu no passado dia 27-02-2010, mais uma edição do Trilho dos Moinhos, prova organizada pelos Amigos da Montanha e diga-se em abono da verdade bem organizada.
Desta vez o Presidente lá teve que ir sozinho, visto que o outro companheiro das pedaladas, não se pode fazer representar, depois de uma semana desgastante em Paris.

E lá fui eu desta vez com a companhia dos amigos da Superpole, sob o desígnio do alerta vermelho, veiculado pela Protecção Civil no dia anterior e de facto veio-se a confirmar os piores cenários com muito vento e muita chuva durante todo o percurso.

A Partida estava marcada para as 10H00 e ás 10H00 estávamos todos a partir, algo inédito pelo menos para mim nestas andanças do BTT, esta pontualidade Britânica.

Primeiros km de cortesia pela cidade de Barcelos para alongar o pelotão, depois entrada nos pisos de terra ou melhor lama muita lama (de fazer envergonhar o Raid da lama que tinha acontecido duas semanas antes), apesar que os primeiros km ainda com pouca lama não faziam prever o que se ia suceder nos km restantes.

Foi uma prova muito dura não tanto pela altimetria elevada, mas pelo estado do terreno, foi quase sempre lama do inicio ao fim, nunca houveram tréguas ao longo de todo o percurso, o que o tornou muito duro, vamos agora à minha resenha do que foi a minha prestação, primeiros km bastante rolantes com pequenas subidas mas ainda com pouca lama, e oportunidade de ultrapassar bastantes biker's num ritmo não muito elevado mas sempre constante, o pior vinha depois do km 12 em que senti uma forte indisposição que me obrigou a encostar à berma e a mandar para fora o pequeno almoço que estava a mais dentro da barriga, depois de mais ou menos 5 min encostado, lá bebi um sumo que trazia na mochila e prossegui, depois da paragem a entrada novamente no meu ritmo foi muito difícil, direi mesmo que nunca foi conseguida, ainda para mais aliado ao estado do terreno foi sempre em sofrimento constante, até ao km 29 que foi onde estava instalado o abastecimento, diga-se de passagem que estava bem conseguido, lá comi umas laranjas e umas bananas, porque só de olhar para as bolas de berlim e para os croissants ficava enjoado, depois de uns minutos parado la prossegui a minha contenda.
Depois do abastecimento a entrada no ritmo ainda foi pior do que a primeira vez que parei ao km 12, muito desconfortável sempre com uma sensação estranha na barriga, lá prossegui, depois lá começaram a aparecer a primeiras câimbras, tornou tudo ainda mais difícil, se já não ia muito bem então fiquei muito pior, mas lá fui até ao fim quase no limite das minhas capacidades fruto do que se passou logo no inicio da prova, mas com muito espírito de sacrifício lá consegui terminar, mas sem duvida com um sentimento de dever cumprido por ter chegado ao fim naquelas condições.

Resumindo foram 42 km muito duros, mas foram um bom treino para atestar a capacidade de sofrimento que estava guardada na gaveta desde os tempos em que ainda remava, já não me lembrava de terminar assim uma competição há muito tempo, mas no final sentia-me satisfeito, mas espero também que isto me aconteça poucas vezes porque senão nem dou valor ás paisagens, porque existem fotos de sítios que nem me lembro de passar :-), para lá disto da condição física, pena também a minha burra que não ficou em grandes condições....mas faz parte.

O único ponto negativo que aponto à organização é a lavagem de bicicletas, depois de ter aguardado cerca de 20 min. acabei por desistir porque estava a ficar com muito frio.

Foi sem duvida um bom teste, e que venha o próximo que há partida será na Bemposta, no dia 11 de Abril e depois dia 25 de Abril no Luso Galaico em Esposende.

Um abraço para todos Leandro Costa.

Olhares - Senhor da Pedra-Todas as pegadas vão dar à Capela

2010-02-15T18:16:00.000-08:00

Fim de tarde em frente ao Edifício Transparente

Raid da Lama 13-02-2010

2010-02-15T15:00:00.001-08:00

Decorreu no passado dia 13-02-2010, mais uma edição do Raid da Lama, pela 1ª vez marcamos presença no evento em causa. Saímos do Porto por volta das 08H45, chegando já a Vila do Conde à freguesia da Retorta em cima da hora, como tal partimos quase do fundo pelotão, onde já estavam cerca de 500 betetistas, a partida deveria ter acontecido às 09H30 mas teve um atraso de cerca de 15 min. o que não é nada agradável a espera com os cerca de 3 graus que se faziam sentir nesse dia.
1ª parte da prova, ou melhor os primeiros km bastantes rolantes, com piso em paralelo e alcatrão, no paralelo tive a oportunidade de verificar a temperatura a que os mesmos se encontravam, fruto de uma queda logo nos km's iniciais, nada de mais, apenas o orgulho ferido por ter caído numa zona sem qualquer tipo de dificuldade e umas escoriações, mas toca a levantar que ainda temos cerca de mais 45 km pela frente dos 52 km que compunham o Raid.
Depois do paralelo e do alcatrão, lá entramos na terra propriamente dita, os km que antecederam o abastecimento que foi ao km 29 foram os mais duros e mais tecnicos do raid com rampas bastante inclinadas e com muita pedra em algumas delas era necessário levar a bike à mão, cheguei ao abastecimento junto do Helder, depois a história já foi outra mas já lá vamos.
Depois do abastecimento, que se diga de passagem estava bem composto com tudo o que é necessário para recuperar do esforço dispendido, o Helder lá se foi embora de lá fiz eu a maior parte do percuso sozinho até ao final, o resto do percurso não tinha um grau de dificuldade muito elevado foi feito quase sempre sem desmontar da bike até ao final.
Foi um bom Raid com uns single tracks muito interessantes, e umas boas subidas, foi sem duvida um bom treino para a prova que estabelecemos como meta para este ano a nivel de forma que é a Maratona de Idanha-a-nova, já se nota melhorias a subir pelo menos da minha parte, no que diz respeito ao Helder está mais rápido e confiante, visto que a subir ele não tem grandes dificuldades.
No que diz respeito aos tempos o Helder fez os 52 km em 03H40 e eu gastei mais 20 min ou seja fiz 04H00, podia ter sido bastante melhor, mas a minha semana tambem não foi grande cois a nivel de alimentação visto ter ido para a Figueira da Foz frequentar um curso que a nivel da alimentação não era da melhor e no caso do Helder tinha estado a trabalhar no dia anterior ao da prova, mas foi um bom treino as indicações para as provas que se avizinham são boas, e vamos continuar a treinar para tentar fazer ainda melhor.

Ficam algumas fotos:

Fotos Maratona de Sepins 17-01-10

2010-01-23T08:40:00.000-08:00

Sepins 2010

2010-01-19T03:03:00.001-08:00

Decorreu no passado dia 17-01-2010, a Rota dos Besouros, como já anteriormente noticiado, a SeniorSad Power Cycling Team, marcou presença com os Raider's do costume Leandro Costa e Helder Coelho, no entanto desta vez levamos a companhia dos amigos da Ecobike Almeida, Santos, Tó Jó e Henrique Santiago a quem desde já agradecemos a manhã bem passada de BTT,
Inscrevemo-nos para a meia-maratona (40Km), visto ainda não existir preparação suficiente para a maratona (70 Km).
Saímos do Porto cerca das 07H50, tendo chegado a Sepins já em cima da hora, nada que já não tenha acontecido noutras provas, lá nos equipamos e dirigimo-nos para a partida, onde já estavam algumas centenas de participante na meia-maratona (40Km) a aguardar, lá se deu a partida por volta das 10H00.
A prova foi recheada de lama do inicio ao fim, fruto das condições climatéricas adversas dos dias anteriores, primeiros 20 Km muito rolantes com poucas subidas e as que existiam de pouca dificuldade, apesar da lama e das poças de agua, a partir daí as coisas já se tornaram mais complicadas com a lama a complicar bastante e as paredes a começar a dar um ar da sua graça apesar de a altimetria não ser à partida muito exigente, mas tudo misturado lama, terreno já em muito mau estado e o cansaço a começar a aparecer dificultou bastante o que faltava para o final dos 40 km, mas lá chegamos ao fim, é de salientar a excelente organização o percurso estava muito bem marcado, os abastecimentos também estavam muito bons, inclusivamente no ultimo abastecimento acerca de 7 km do fim tinha desde fêveras grelhadas, chouriça, orelheira, vinho, cerveja, fruta etc...para terminar e depois de todo o esforço dispendido, nada como um almoço com um bom leitão e regado com um bom vinho espumante da região (Bairrada).
Para terminar as classificações, apesar de termos saído bastante atrás no pelotão, o que nos obrigou a ultrapassar e a ser ultrapassados também é necessário fazer essa justiça, bastantes ciclistas conseguimos terminar num universo de 608 ciclistas, o Helder em 349 com 3:15:02 e eu em 372 com 3:20:27.

Actividade Desportiva para o inicio de 2010

2010-01-01T14:39:00.000-08:00

A SeniorSad Power Cycling Team irá marcar presença eu alguns dos mais importantes eventos de BTT do presente ano.....

Para começar da melhor forma o ano nada melhor do que nos deslocar-mos à Mealhada para uma voltinha de 40 KM vamos participar na Rota dos Besouros em Sepins Cantanhede, no dia 17 de Janeiro, alinhando na meia - maratona.

Mais informações em www.gd-sepins.com

Dia 13 de Fevereiro iremos estar presentes no Raid da Lama em Vila do Conde, que vai ter a distancia de 50 km, o Raid será feito num trajecto em linha em estradas, caminhos rurais e trilhos do concelho de Vila do Conde e Vila Nova de Famalicão.

Dia 08 de Maio iremos estar presentes 5ª Maratona BTT Internacional Idanha-a-Nova 2010, a expectativa é bastante grande pois este é um evento já com alguma expressão no panorama nacional do BTT, a participação vai recair na meia-maratona, serão 50 km, esperemos de pura diversão (de preferencia).

Mais informações http://www.maratonabttidanha.com/

Bom ano para todos.

Foto solta regata de Natal 2009

2009-12-26T07:46:00.000-08:00

Boas Festas

2009-12-24T11:40:00.001-08:00

Gostava de desejar um optimo Natal para todos.

Boas Festas.

By SeniorSad....

2009-12-21T02:21:00.001-08:00

A SeniorSad Power Cycling Team marcou presença em mais um evento de BTT, o mesmo decorreu no passado sábado dia 19-12-2009 na Povoa do Varzim, o evento denominado Raid de Natal em que a inscrição revertia para a Casa de Santa Maria da Estela, que contou com a presença de várias centenas de biker's, foi sem duvida uma manha de sábado bem passada, o raid teve cerca de 40 km de extensão, percurso bastante rolante, mas com lama quanto baste como não podia faltar na zona em causa, o que provocava em algumas zonas engarrafamentos, mas mesmo assim não deixou de ser um bom treino para outros compromissos que se avizinham o próximo em que estaremos presentes será na Serra do Marão no dia 03-01-2010, para começar o ano em beleza e para queimar os excessos da época festiva que se avizinha.

Boas Festas para todos e um abraço Leandro Costa.

Fotos Regata de Natal 2009

2009-12-20T16:23:00.001-08:00