SEVIACTUAL - Actualidad de Sevilla

Seguimiento de obras: Peatonalización de Calle San Jacinto

2010-09-02T14:01:00.004+02:00

SEVILLA, 2 Sep.

Ya está levantada la calle, pronto comenzará a reurbanizarse la misma:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Metropol sigue creciendo

2010-09-01T20:34:00.002+02:00

SEVILLA, 1 Sep.

Nuevos avances, las estructuras se van acercando:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Edificio de Consejerias Junta Andalucia en C/ Pablo Picasso

2010-08-31T14:21:00.002+02:00

SEVILLA, 31 Ago.

Nuevos avances, ya están con el primer forjado de sótano:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Ampliacion del Skate Park de Plaza de Armas

2010-08-30T15:40:00.001+02:00

SEVILLA, 30 Ago.

Este es el plano de como va a quedar el Skate Park:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: El aula bioclimatica del Jardin Americano avanza

2010-08-30T15:26:00.004+02:00

SEVILLA, 30 Ago.

El aula bioclimática está muy avanzada:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Restauración de la Plaza de España

2010-08-29T16:44:00.001+02:00

SEVILLA, 29 Ago.

La ría esta llena de agua:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: La primera grua está finalizada y ya crecen otras

2010-08-28T13:44:00.000+02:00

SEVILLA, 28 Ago.

Finalizada la instalación de la grúa junto a la base de la torre y nueva grúa junto al solar:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Y la union va naciendo en Metropol

2010-08-27T20:20:00.015+02:00

SEVILLA, 27 Ago.

Se puede observar la estructura metálica que unirá las setas sobre la Calle Imagen y las terminaciones de las copas:

Fuente y mas fotos: Photobucket

La pasarela de Imagen concluirá este mes pero se cubrirá de madera en diciembre

2010-08-26T20:15:00.002+02:00

SEVILLA, 26 Ago. (EL CORREO DE ANDALUCIA)

Sacyr finalizará el puente metálico de la Encarnación en la recta final de las obras

La pasarela que atravesará la calle Imagen y unirá los parasoles 5 y 6 empezó a tomar forma esta misma semana. Sobre la plataforma que atraviesa la vía habilitada como espacio de trabajo asoman ya las piezas de la pasarela metálica que posteriormente se recubrirá de madera. Ha arrancado así una de las fases finales del proceso de construcción de la obra de Jürgen Mayer, cuya ejecución está planteada prácticamente como broche final de una obra que debía haber concluido en 2007. Si se cumple el cronograma de Sacyr, será en la segunda quincena de diciembre cuando se complete la ejecución de este elemento de los parasoles, coincidiendo con el plazo final de ejecución de las obras marcado por la propia empresa y por el alcalde de Sevilla.

La pasarela que atraviesa la calle Imagen será una de las zonas más emblemáticas de la obra del Metropol Parasol. Será el único elemento volante en el que la madera tendrá una sujeción metálica, un puente de 50 toneladas de peso que mite 30 metros de largo por diez de ancho, que posteriormente se revestirá.

Esta inmensa estructura de acero laminado y galvanizado en caliente fue construida en los talleres de la empresa concesionaria Sacyr. Allí se hizo una primera prueba de montaje para comprobar su geometría y los acabados. A partir de ese punto se cortó en varias dovelas con unas dimensiones más reducidas de forma que su traslado a las instalaciones de la Encarnación fuera posible. Este transporte a la construcción de Jürgen Mayer se realizó entre el pasado 21 y el 25 de agosto, periodo en el cual las distintas piezas se fueron acumulando en el recinto cerrado a la espera de su instalación.

El 22 de agosto comenzó la siguiente fase. Sobre la plataforma de trabajo de los obreros se inició el montaje de las distintas piezas de la pasarela metálica y su soldado. Los 30 metros de puente deben estar completamente concluidos el próximo martes día 31 de agosto.

El proceso de construcción obligará a partir de ese momento a una paralización de los trabajos en la pasarela, tanto por la necesidad de que la estructura se asiente como por una sincronización de las obras: la pasarela no se puede completar mientras no se finalice la parte superior de madera de los parasoles 5 y 6 que debe enlazar este puente. Será así, a partir de la segunda quincena de diciembre, cuando se lleve a cabo la fase final del proceso, que debe dotar a este elemento de la imagen que tendrá cuando finalice definitivamente el proyecto. Se empezarán a instalar entonces las distintas láminas de madera que recubrirán la estructura metálica. En este caso, los trabajos apenas durarán quince días, dado que en este elemento las láminas se apoyarán sobre la estructura metálica en la que cual están ya previstos los espacios para que encajen todas las piezas. Una vez finalizada esta operación, sólo quedará desmontar la cimbra que ha servido de plataforma para el montaje, una labor que, no obstante, durará apenas unos días.

Con estos plazos encima de la mesa sólo el montaje de la pasarela -una parte simbólica aunque mínima dentro del Metropol- lleva a la obra cerca del 31 de diciembre, fecha anunciada de finalización de la construcción de los parasoles. Pese a esto, desde Urbanismo se subraya que esto no supondrá un nuevo retraso. La empresa tiene trazado un cronograma de los trabajos para llegar al cierre del año con todas las obras concluidas. Este plan de actuación, de momento, ha dejado pasar el mes de agosto con un ritmo más bajo del anunciado. Estaban previstos hasta tres turnos de trabajo y tres grúas durante el verano. Un despliegue que, de momento, no se ha producido.

Fotogaleria: El nuevo mercado de la Encarnación ya está listo

2010-08-26T20:11:00.003+02:00

SEVILLA, 26 Ago. (EL DIARIO DE SEVILLA)

Imágenes del nuevo mercado de abastos de la Encarnación.

FOTOGALERIA: Diario de Sevilla

La ría de la Plaza de España comienza a llenarse de agua y se podrá pasear en barca a partir de octubre

2010-08-26T16:41:00.000+02:00

SEVILLA, 26 Ago. (EUROPA PRESS)

Foto: Sevilla21

La ría de la Plaza de España ha comenzado este jueves a llenarse de agua para poder acoger a 20 embarcaciones a partir del mes de octubre, cuando concluye el plazo de ejecución de las obras, ejecutadas por la Gerencia de Urbanismo y la Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla (Emasesa), que ascienden a 2,3 millones de euros, recogidos en el Plan de Recuperación de la Plaza de España en el que el Ayuntamiento de Sevilla ha invertido nueve millones de euros.

Así lo ha confirmado el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, quien acompañado por directivos de Emasesa y los delegados de Urbanismo, Parques y Jardines, y Movilidad, Manuel Rey, Eva Patricia Buena y Francisco Fernández, ha activado el sistema que inicia el llenado de la ría desecada desde el año 2002.

El llenado de la ría, de 14 metros de ancho, 500 de longitud y 1,20 metros de profundidad, jalonada por cuatro puentes de cerámica, permitirá la recuperación de 20 embarcaciones recreativas a remos, que sustituyeron a las góndolas venecianas originales con las que se inició el servicio en la Exposición Iberoamericana de Sevilla en el año 1929.

Asimismo, el proceso de llenado que se ha iniciado conlleva numerosos muestreos y sucesivas pruebas para testar la impermeabilización de la ría, así como el correcto funcionamiento que Emasesa, a través de Befesa, ha construido para la regeneración del agua del estanque de la Plaza de España y su posterior utilización para el riego del parque de María Luisa y conexión a la red de agua no potable.

En este sentido, el proyecto incluye la incorporación de un estanque de agua no potable como balsa de regulación de la red de riego del parque de María Luisa permitiendo la reutilización del agua cuando haya que renovarla para el riego del propio parque y baldeo de las calles del casco histórico.

Además de la estación de tratamiento, se han instalado redes exteriores asociadas a dicha estación para la recirculación del agua del estanque. Así como la sustitución de las redes de saneamiento y de agua potable existentes, que principalmente se sitúan en las avenida de Isabel la católica, para su peatonalización, por delante de la Plaza de España, desde la Torre Sur de la Plaza hasta la glorieta de San Diego.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LAS OBRAS

Las obras que concluirán en octubre consisten en la ejecución de unas instalaciones para la regeneración y tratamiento del agua en un arquetón enterrado bajo la Glorieta de Aníbal González. Instalaciones que comprenden filtros de arena cerrados a presión, bombeos de servicio y de contralavado de filtros, soplantes para agitación en lavado de filtros y para aireación del estanque y bombeo de reutilización del agua. Se dispone además de aljibe de agua regenerada y sala electrónica con cuadros de fuerza, mando y control.

El agua para llenar el estanque procede del pozo existente en el jardín de la Escuela de Estudios Ambientales Joaquín Romero Murube, ubicada junto a la Torre Sur. Para contrarrestar la degradación del agua como consecuencia de la presencia de sólidos en suspensión, Emasesa redactó el proyectos de esta estación de tratamiento con funcionamiento de 12 horas al día con el objeto de que el agua se puede renovar semanalmente.

ADJUDICACIÓN DE LAS BARCAS

La Gerencia de Urbanismo abrió un concurso público que adjudicará la próxima semana, y al que se han presentado cinco empresas, para poner en servicio a partir de otoño las barcas en la ría, una vez que ésta ya esté en las condiciones necesarias para albergarlas.

Asimismo, el concurso conlleva la puesta en servicio de 21 barcas y un kiosco para la venta de entradas que también permita que, con la venta de recuerdos en la plaza se pueda apoyar económicamente la concesión.

Por su parte, la empresa concesionaria deberá abonar un canon anual de 33.402 euros, que podrá mejorarse en cualquiera de las cinco ofertas presentadas, que se destinará al abono de la prestación de un servicio de guarda para el control de acceso a la avenida de Isabel la Católica y la apertura y cierre de cancelas, en el horario que marca el pliego, entre 10,00 y 22,00 horas en verano, y de 10,00 a 20,00 en invierno.

RESTAURACIÓN INTEGRAL

El proceso de recuperación integral de la Plaza de España coordinado por la Delegación de Urbanismo y en el que se han invertido nueve millones de euros, comenzó a finales de agosto del año 2008 y concluirá este mes de octubre.

El Plan abarca la peatonalización de la avenida de Isabel la Católica, suponiendo la unión efectiva entre el parque y la Plaza de España, eliminando el tráfico rodado en la zona y quedar así como fue ideada en su origen por el arquitecto Aníbal González.

Entre las principales novedades estéticas destaca la recuperación de la balaustrada original y la colocación de las farolas de cerámica siguiendo el modelo concebido por González. Los ceramistas han reproducido el diseño de fotografías y dibujos de la época en las que se identifican 20 farolas jalonando la balaustrada frontal de la Plaza. La balaustrada también está siendo sustituida por nuevas piezas de cerámica para recuperar la imagen original de la Plaza.

Seguimiento de obras: Torre Cajasol sigue avanzando

2010-08-26T12:46:00.001+02:00

SEVILLA, 26 Ago.

Sigue creciendo la grúa, ya tienen preparados la pluma y el contrapeso, y se sigue avanzando en el cajeado de los encepados y en el hormigón de limpieza:

Fuente: Sevilla21

Comerciantes de la Encarnación recibirán en los próximos días las llaves del mercado

2010-08-25T20:08:00.000+02:00

SEVILLA, 25 Ago. (EL CORREO DE ANDALUCIA)

Negociarán con el Ayuntamiento y Sacyr la cuota de mantenimiento a pagar, para la que la empresa estima un coste de más de 600 euros.

Los comerciantes de la Encarnación recibirán en los próximos días las llaves del nuevo mercado, integrado en el proyecto Metropol Parasol, cuyas obras ya han terminado definitivamente poniendo fin así a 40 años de provisionalidad.

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, acompañado de los delegados municipales de Urbanismo y Salud y Consumo, Manuel Rey y Teresa Florido, ha visitado este miércoles las nuevas instalaciones junto a miembros de la Junta Directiva de la Cooperativa del Mercado de la Encarnación, que recibieron de manos del primer edil un maletín con toda la documentación de sus nuevos puestos.

Así, Monteseirín ha concretado que las llaves de los 39 puestos serán entregadas en los próximos días y, después de que se vayan corrigiendo las deficiencias que puedan detectar, tendrá de cuatro a seis semanas para su traslado definitivo. En este sentido, ha agradecido la "colaboración crítica y exigente" de los comerciantes, quienes "durante tanto tiempo han tenido que sufrir la dilación de una situación que ha durado 40 años", y ha destacado el hecho de que "han conseguido que la inmensa mayoría de sus clientes les sean fieles".

Las antiguas instalaciones provisionales, que suponían un coste de 60.000 euros anuales para el Ayuntamiento, serán entregadas a su propietario cuando los comerciantes terminen su traslado y, según aseguró el primer edil hispalense, éstos tienen "todas y cada una de las garantías de seguridad" durante el tiempo de convivencia de su actividad con las obras en la estructura.

Con una inversión de 4,4 millones de euros, el nuevo mercado cuenta con 39 puestos con 19,23 metros cuadrados cada uno de superficie útil -en un principio se preveía que tuvieran 16 metros, pero se ha ampliado-. Para el cerramiento se ha utilizado un muro cortina de aluminio lacado, con tres puertas de acceso desde las calles colindantes. La distribución de los puestos se ha hecho mediante islas cuadradas cuádruples para carnicería, ultramarinos, pescadería y frutas, además de dos islas dobles para cafetería y congelados y una exenta para una joyería.

El reparto de los puestos ya se ha realizado mediante un sorteo ante notario, para garantizar la total transparencia y claridad del proceso de asignación. La que fuera la primera plaza de abastos permanente de Sevilla tendrá también en sus nuevas instalaciones zonas comunes en el sótano para carga y descarga, una oficina para la cooperativa del mercado, tres grandes cámaras frigoríficas -frutería, carnicería y pescadería-, una sala de almacén de envases y una sala para la preparación de alimentos. En el sótano se dispone también de vestuarios y cuartos de baño con duchas incorporadas.

En la planta del mercado se dispone también de una sala refrigerada para las basuras y cuartos de baño para los usuarios del mercado. Cada puesto está equipado con una cámara de almacenaje y con vitrinas de exposición y conservación de los productos, variando el equipamiento de cada unidad en función del gremio.

COSTES DE MANTENIMIENTO

Lo que no se ha perfilado hasta el momento es el coste de mantenimiento que tendrán que abonar los placeros a Sacyr, adjudicataria de Metropol Parasol por sus puestos, según ha señalado a los periodistas el vicepresidente de la cooperativa, Domingo Alcantarilla, quien consideró necesaria una reunión con el Ayuntamiento y la empresa para negociar tal cifra, a la que habrá que sumar las tasas municipales.

No obstante, pese a que Alcantarilla ha asegurado que dicho coste de mantenimiento "no se ha establecido" todavía, desde la Delegación municipal de Consumo apuntaron a que Sacyr podría estar barajando una cifra superior a los 600 euros, que tendrá que negociar ahora con los comerciantes.

El Ayuntamiento rescata la concesión de 13 aparcamientos a Azagra y los adjudicará de nuevo antes de fin de año

2010-08-25T17:00:00.005+02:00

SEVILLA, 25 Ago.

El Ayuntamiento de Sevilla ha rescatado la concesión de 13 aparcamientos a la constructora Azagra y los adjudicará de nuevo antes de final de año, según anunció este lunes el concejal de Movilidad y alcalde en funciones, Francisco Fernández.

En declaraciones a los periodistas, Fernández ha explicado que ha dado "instrucciones a los servicios administrativos de la Delegación municipal de Movilidad para que procedan a la resolución del contrato de construcción de 13 aparcamientos que tenía el Ayuntamiento con la empresa Azagra".

Así, ha justificado que esta decisión responde a "los incumplimientos reiterados de los últimos tiempos y la falta de respuesta por parte de la empresa", que han motivado que, "en defensa de los intereses de los vecinos, de proyectos tan importantes como la construcción de aparcamientos, se tome una iniciativa que no es habitual pero que garantiza que estas infraestructuras tan demandadas se puedan desbloquear y se proceda a una nueva licitación para que se construyan".

De igual modo, ha aclaro que "esto conlleva también la incautación de los avales que la empresa tenía presentados", concretamente para las obras de los aparcamientos de Bami, Cuevas de la Pileta y Jardines del Valle, que según ha precisado servirán "como parte económica para la licitación y construcción de los aparcamientos".

Por tanto, el edil del ramo ha añadido que "se le ha dado instrucciones a la Tesorería municipal para la ejecución inmediata de los avales" y que "en los próximos días se culminará el procedimiento administrativo", todo ello como "primer paso para volver a licitar los aparcamientos y que empresas más solventes tengan la posibilidad de construir los aparcamientos, que son infraestructuras imprescindibles".

En este sentido, ha concretado que la intención del Consistorio hispalense es que las obras puedan comenzar "lo antes posible", para lo que Fernández confió en que los 13 parkings puedan estar licitados "y si es posible iniciadas las obras" a final del presente año 2010. "Hay que licitar, adjudicar y construir en el menor plazo de tiempo posible, porque esto es algo que no debe padecer el vecino, sino que el Ayuntamiento debe velar por su interés", agregó.

Del mismo modo, el concejal de Movilidad criticó la "falta de respuestas" por parte de Azagra, ya que "a las peticiones de la empresa se le han ido dando respuesta de colaboración en todos los sentidos, de ofrecerles información y toda la documentación que fuera necesario para las entidades financieras, pero ante es nivel de compromiso e implicación por parte del Ayuntamiento la empresa no ha estado a la altura".

Seguimiento de obras: La Torre Cajasol levanta su primera grua

2010-08-24T12:42:00.005+02:00

SEVILLA, 24 Ago.

Ya crece la primera de las grúas para empezar a elevar la torre:

Fuente: Sevilla21

Las obras para peatonalizar todo el Cristina se iniciarán en septiembre

2010-08-23T14:07:00.000+02:00

SEVILLA, 23 Ago. (DIARIO DE SEVILLA)

El Ayuntamiento confirma su intención de cerrar totalmente al tráfico el enclave un año después de su anuncio, que fue recibido con críticas por parte de los residentes

Un año después de su anuncio, la Gerencia de Urbanismo confirmó ayer un nuevo proyecto de peatonalización, esta vez en el entorno del Cristina, que quedará totalmente cerrado al tráfico rodado. El Ayuntamiento aprovechará las obras de conservación de los Jardines del Cristina, junto a la Puerta de Jerez y el Paseo de las Delicias, para peatonalizar su entorno. Las actuaciones previstas, que se enmarcan dentro del Plan 5.000, supondrán una inversión de dos millones de euros y estarán totalmente finalizadas en un plazo de seis meses.

Fue el propio alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, quien anunció a finales de agosto del año pasado su intención de cerrar al tráfico esta zona. Entonces se encontró de frente con la oposición de los residentes, que recordaron al primer edil que llevaban más de diez años reclamando un parking privado en la zona. Entonces el Ayuntamiento no quiso aventurarse a dar una fecha concreta del proyecto, ni dio más detalles sobre la operación.

Según explicó ayer el delegado de Urbanismo, Manuel Rey, "la idea principal es integrar y dar continuidad a este espacio para unir los paseos del río con la zona peatonalizada de la Puerta de Jerez, la Avenida de la Constitución y la calle San Fernando". Con este objetivo, "el peatón y los jardines ganan protagonismo; para ello se ha minimizado el ancho de la calzada para la circulación rodada, exclusiva para el transporte público entre la avenida de Roma y la calle Almirante Lobo", dijo. Además, se instalará un carril bici que conectará con la red existente en el Paseo de las Delicias y en el Puente de San Telmo.

Otro hito del proyecto será la instalación de dos quioscos veladores, protegidos del sol por una amplia pérgola, situados sobre el espacio de la antigua calzada del Paseo del Cristina, en el lado más cercano a los jardines. En la parte central del parque, conocida como el Salón del Cristina, se ubicarán hileras de bancos. También en todos los paseos perimetrales se situarán setos corridos y protegidos por vallas que incorporarán en su interior los actuales árboles.

La iluminación artificial se realizará con farolas fernandinas y los citados bancos serán de hierro fundido, según los modelos propios ya ubicados en este jardín decimonónico que se rehabilitará por completo, renovando y manteniendo el carácter de sus pisos de albero.

Un apartado especial radica en la limitación del tráfico rodado para los servicios públicos en el frente de la Puerta de Jerez. Esto se consigue convirtiendo la avenida de Roma y el tramo final de la calle Palos de la Frontera en un recinto en el que se ordena el tráfico de los servicios públicos de viajeros, así como la entrada de vehículos privados al parking subterráneo.

Para ello se reubican las paradas de autobuses del acerado posterior del Hotel Alfonso XIII, que se amplía en cinco metros, y que pasan a la fachada lateral del Palacio de San Telmo. Estos autobuses urbanos accederán desde la calle Palos de la Frontera. El tramo de la avenida de Roma en el lateral del Hotel Alfonso XIII se destina a paradas de taxis y coches de caballos.

El Ayuntamiento defiende que esta peatonalización supondrá, desde el punto de vista estético, un mayor realce del Palacio de San Telmo, recién restaurado y que albergará ya de nuevo la sede de la Junta de Andalucía.

Seguimiento de obras: Rehabilitación del Pabellón de Europa

2010-08-21T17:12:00.000+02:00

SEVILLA, 21 Ago.

Continúan las obras en el Pabellón:

Fuente: Sevilla21

Curiosidades: Metropol Parasol, planos del concepto

2010-08-20T19:56:00.000+02:00

SEVILLA, 20 Ago.

Planos de la solución adoptada en Metropol Parasol:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Metropol, un paso mas

2010-08-19T19:45:00.007+02:00

SEVILLA, 19 Ago.

Ya han finalizado la pasarela sobre Calle Imagen y ha llegado más madera:

Enlace: Photobucket

Fuente: Sevilla21

Recordando: Asi quedará nuestra Torre Cajasol

2010-08-19T12:32:00.001+02:00

SEVILLA, 19 Ago.

Recreación de la Torre y los espacios comerciales de Puerto Triana:

Fuente: Sevilla21

Ayuntamiento tomará "las medidas administrativas necesarias" para que terminen los parking de Bami y del Valle

2010-08-18T16:57:00.000+02:00

SEVILLA, 18 Ago. (EUROPA PRESS)

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Francisco Fernández, ha confirmado, que ante la paralización de las obras de construcción del parking del Valle y el de la calle Rafael Salgado en Bami, que el Consistorio es el "principal aliado" de los vecinos en este asunto y por ello "tomará todas las medidas administrativas necesarias para poder llegar a la conclusión de las obras".

Así lo ha manifestado el delegado en declaraciones a los medios de comunicación, en las que explicó que el Ayuntamiento continua trabajando para conseguir que "el plan de aparcamiento, que se ha visto muy afectado por la crisis del ladrillo en el país entero, no se vea paralizado".

En este sentido, Fernández expuso que en el aparcamiento junto a los jardines del Valle se realizó un estudio arqueológico que dio como consecuencia "la necesidad" de una segunda intervención arqueológica, que es la que se está dando en la actualidad, y que "se encuentra bastante avanzada", según afirmó.

Con respecto al aparcamiento en la calle Rafael Salgado, comentó que se encontraba en fase de excavación y que "por las inspecciones que hacen los propios técnicos de la delegación" se han informado de que "se encuentra ahora mismo parado". El edil de Movilidad subrayó al respecto que el Ayuntamiento "ha exigido a la empresa ofrecer toda la información referente al motivo de la paralización" y que de "no obtener una respuesta satisfactoria el Ayuntamiento tomará cualquier medida que esté a su alcance para que los vecinos de Bami puedan disfrutar de las cerca de 5.000 plazas de aparcamiento".

CRISIS EN LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS

"El Ayuntamiento es consciente de las vicisitudes por las que pasan las empresas, así como las dificultades severas de acceder al crédito por línea bancarias", destacó el delegado, quien añadió que estas dificultades "no deben ser elementos a tener en consideración por el Consistorio, pues son problemas internos de las empresas".

Además, Fernández explicó que el propio pliego de concesiones establece una serie de sanciones de aplicación como consecuencia de los incumplimientos establecidos en las ejecución de las obras, "algo que ya conoce la propia empresa", puntualizó. Así el delegado quiso destacar que "el Ayuntamiento no construye aparcamientos, sino que licita y promueve la construcción, pero los que construyen son las empresas".

El delegado concluyó explicando que en la cuidad se está llevando a cabo un plan de aparcamientos que centra en un total de 67 actuaciones entre todas las modalidades como garajes disuasorios, mixtos y de residentes. "Nos hemos centrado en 19 intervenciones de las que se repartieron en tres lotes", explicó Fernández, al tiempo que añadió que "hay algunos que ya están ejecutados, otros en fase de ejecución y el resto en la solicitud de las empresas adjudicatarias para que puedan proceder con la mayor urgencia a su adjudicación".

La falta de liquidez entierra el plan municipal para construir 67 parkings

2010-08-18T16:51:00.004+02:00

SEVILLA, 18 Ago. (DIARIO DE SEVILLA)

Las obras de los aparcamientos de Bami y de los Jardines del Valle llevan semanas paralizadas por los problemas económicos de la constructora · El alcalde admite que no podrá cumplir las previsiones

Estado acutal del parking de Bami

Foto: Sevilla21

La crisis económica ha terminado por enterrar uno de los proyectos más ambiciosos puestos en marcha por el Ayuntamiento de Sevilla en la última década: el plan director de aparcamientos. El objetivo de este proyecto, presentado en el año 2003, era construir 67 parkings subterráneos para residentes repartidos por toda la ciudad. Hoy, siete años después, el Consistorio sólo ha logrado inaugurar tres -el de José Laguillo, el de la Ronda de Triana y el de la avenida de Coria- y empezar las obras de otros dos, el de los jardines del Valle y el de Bami. Ambos proyectos están completamente paralizados por los problemas económicos de la empresa Azagra, encargada de la construcción de ambos recintos.

El propio alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, admite que cumplir con los objetivos que se marcaba este plan es imposible, dada la situación económica actual. En declaraciones a este periódico, el regidor explicó que la clave del plan estaba en la financiación público-privada. Mediante este modelo, el Ayuntamiento cedía el terreno y los correspondientes estudios de viabilidad y licencias a una constructora que financiaba la obra a cambio de explotar luego la gestión de los parkings una vez construidos. "Es un modelo muy interesante, pero que no resulta válido en los tiempos de dificultades económicas. Estamos teniendo muchos problemas para sacar adelante los aparcamientos porque las empresas no tienen liquidez ni tampoco los bancos les dan crédito, por lo que no pueden iniciar las obras. Las previsiones del plan director se hicieron en otra época, en otro momento económico", expuso Sánchez Monteseirín.

La crisis ha terminado de enterrar un proyecto que ni siquiera en momentos de bonanza económica tenía visos de convertirse en realidad. Viendo las dificultades para construir tantos aparcamientos, el Ayuntamiento decidió darle prioridad a 19 de ellos, que en total sumarían 6.090 plazas y que en teoría tendrían que estar listos antes de las elecciones municipales de 2007. Tampoco fue posible cumplir el objetivo, en parte porque el Consistorio aportó una media de sólo tres millones de euros para cada aparcamiento. Ante las quiebras o falta de liquidez de las constructoras, el Consistorio incluso trató de encargar las obras de los parkings a Emvisesa, tal y como hizo con otras construcciones públicas como la ampliación del Palacio de Exposiciones y Congresos.

Lo cierto es que en siete años sólo se han abierto tres aparcamientos de 67: el de José Laguillo, el de la avenida de Coria y el de Crucero Baleares, en la ronda de Triana, este último con numerosos problemas en la fase de construcción por las grietas aparecidas en las viviendas de la calle Manuel Arellano. Las obras de otros dos aparcamientos han comenzado pero se han paralizado por completo por las dificultades económicas que atraviesa la constructora Asagra, propietaria de la sociedad Equipark, que promueve ambos parkings.

En los jardines del Valle ya habían comenzado las catas arqueológicas previas a la construcción del parking. Cuando faltaba una semana para terminar estas prospecciones, a finales de junio, el equipo que realizaba estos trabajos se marchó dejando la obra paralizada. "Me llamó la responsable de las catas y me comunicó que se iban porque la empresa no les pagaba. Fue una sorpresa porque pensamos que todo iba a salir bien por fin y que para septiembre estarían ya las obras en marcha", explicó ayer a este periódico Angustias Jiménez, miembro de la plataforma para la construcción de este aparcamiento.

En la plaza Rafael Salgado, en Bami, las obras ya habían comenzado, por lo que el proyecto estaba algo más avanzado que en el Valle. Sin embargo, la situación actual es la misma, con la obra completamente paralizada. "Nadie, ni del Ayuntamiento ni de la constructora, se ha puesto en contacto con nosotros para comunicarnos nada, pero ahí nadie está trabajando desde hace unos meses. Realmente estamos indignados, tenemos la obra empantanada y nadie nos quiere confirmar la quiebra de la constructora", indicó el presidente de la asociación Bami Unido, Antonio Núñez.

Curiosidades: Así quedará San Jacinto

2010-08-18T13:57:00.003+02:00

SEVILLA, 18 Ago.

Render de como será la peatonalización, donde se aprecia el mobiliario urbano y la distribución de los espacios:

Fuente: Sevilla21

Seguimiento de obras: Peatonalización de Calle San Jacinto

2010-08-17T13:55:00.000+02:00

SEVILLA, 17 Ago.

Comienzan las obras de la peatonalización:

Fuente: Sevilla21

Sacyr dice que la estructura metálica de Metropol levantada sobre la calle Imagen estará concluida este jueves

2010-08-16T19:38:00.000+02:00

SEVILLA, 16 Ago. (EUROPA PRESS)

La estructura metálica de Metropol Parasol que se eleva sobre la calle Imagen de Sevilla estará finalizada el próximo jueves, según informaron responsables de Sacyr al alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín (PSOE), y a miembros de su equipo de Gobierno, durante una visita que recientemente realizaron a las obras para conocer la evolución de las mismas.

Según una nota de prensa del Ayuntamiento de Sevilla, desde ese día se podrá empezar a colocar la unión de madera entre los parasoles 5 y 6, los más cercanos a la calle Puente y Pellón.

El alcalde de Sevilla estuvo acompañado durante la visita por el concejal de Urbanismo, Manuel Rey; el edil de Movilidad, Francisco Fernández; la concejal de Hacienda, Nieves Hernández; la edil de Presidencia y Cultura, Maribel Montaño, y el concejal de Bienestar Social, Enrique Lobato.

El puente de madera que pasará sobre la calle Imagen estará totalmente montado en una semana, aunque la estructura portante se mantendrá durante tres meses, hasta que no se terminen los parasoles de ese lado de la Plaza de la Encarnación.

Este puente de madera estará en su ubicación definitiva tras una semana de trabajos, aunque la estructura que lo sostiene se dejará durante tres meses más, hasta que no esté finalizado por completo el recubrimiento de madera de estos dos parasoles.

Según informó el Consistorio, la calle Imagen, a partir de ese momento, asumirá una nueva fisonomía, con Metropol Parasol en sus últimas fechas de ejecución y con esta estructura de madera que volará desde la Plaza de la Encarnación hasta la popular 'Plaza de la Encarnita', sobre la propia calle Imagen.

Cuando acaben las obras, este punto del centro histórico dispondrá de un único carril de circulación con sentido alterno, como el que ya funciona en la calle Almirante Apodaca.

El regidor realizó una visita hasta la zona más alta de Metropol Parasol, hasta el futuro mirador aún no instalado y que se encuentra a una altura cercana a los 30 metros. En la gran plaza pública recibió información sobre la evolución de los trabajos y el proceso de colocación de las lamas de madera, que se hace mediante un "minucioso" trabajo de topógrafos desde la zona más alta de los parasoles, para garantizar la correcta colocación de las distintas piezas.