A Dafra Next 250 chega ao mercado com três opções de cores: pérola, vermelho e preto. Ela tem injeção eletrônica em motor monocilíndrico de 25cv com refrigeração a água.
O câmbio da nova Dafra é de seis marchas e seu sistema de frenagem conta com discos nas duas rodas, sendo o dianteiro de 260 mm com duplo pistão e o traseiro, 220 mm.
O preço da Dafra Next 250 é R$ 10.190,00. Ela pode ser financiada em até 48 parcelas de R$ 405,77. Simule aqui um consórcio da Dafra Next 250.
]]>É isso aí, nada de Audi como rolava com o Homem de Ferro. Para Os Vingadores, a Acura vai deixar algumas máquinas como o RDX 2013, MDX Tl e ZDX. E ainda vai surgir um Acura NSX conversível feito exclusivamente para o filme. E para Tony Stark (Homem de Ferro).
Veja as fotos dos carros da S.H.I.E.L.D:
Veja só, nada de sorteio! Para participar da promoção Performance & Sabor, basta adquirir os quatro pneus das linhas citadas acima e realizar também a montagem, alinhamento e balanceamento em uma das revendas participantes. Ou seja; você fará uma troca comum de pneus e ainda ganhará a Cafeteira!
Vale lembrar que a promoção Performance & Sabor vai rolar até 31/03/2012. Para informações adicionais sobre a mesma e conhecer a linha de produtos Continental, visite o site oficial clicando aqui.
Tá esperando o que? Já vou ali garantir minha Dolce Gusto 
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No vídeo abaixo, o motorista passa pela enchente like a fuckin’ boss! Lembrando que o recomendado é nunca fazer isso! Confira:
PS: Isso só foi possível porque a entrada de ar deste caminhão fica praticamente na altura do teto.
]]>As duas marcas se unem em Sevilla, na Espanha, para iniciar a produção de veículos elétricos. Basicamente, a JAC Motors entrará com componentes como chassi, carroceria e suspensão, enquanto a Movand desenvolve e produz os componentes elétricos.
Já existe, inclusive, um primeiro veículo em testes: CM1 JAC. Este carro será capaz de atingir 150 km/h e ter uma autonomia de 120 km por carga de bateria. Na próxima fase da parceria, as duas empresas construirão uma fábrica unificada na Espanha.
Fonte: Autoblog Espanha
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O italiano Jarno Trulli acredita que a Caterham F1 Team, anteriormente Team Lotus, romperá a barreira de equipe pequena e figurará entre as equipes médias da Fórmula 1. E insiste que mesmo já tendo disputado 252 grandes prêmios está “110% motivado” e que mesmo nos momentos mais difíceis de 2011 esteve focado em ajudar a equipe no desenvolvimento do carro.
“As coisas estão ficando realmente promissoras,” disse ao jornal italiano La Repubblica após uma recente visita à fábrica da Caterham.
“Nós finalmente teremos o KERS, que não tivemos na temporada passada, o que é uma grande ajuda. Me lembro de quando não tive o KERS, na Toyota, e isso foi um problema que fez a diferença.
“A estrutura técnica do time também vai melhorar: novos engenheiros estão chegando em todas as etapas e a contratação de John Iley confirma as ambições do time.
“Eu não quero dizer que vou ganhar corridas mas acredito que a ambição de deixar o grupo das equipes novatas e chegar ao grupo de equipes médias é legítima. Vamos mostrar do que somos capazes e marcar nosso pontos.”
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O alemão Nicolas Hülkenberg, titular da Force India em 2012 no lulgar de Adrian Sutil, declarou estar confiante de que a Force India terá um início de temporada melhor que em 2011, pontuando desde a primeira corrida, dia 18 de março na Austrália.
Contudo, Hülkenberg ressalta que não será possível saber exatamente o desempenho do novo carro frente às demais equipe até que a temporada comece.
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O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, declarou que a Fórmula 1 não deve esquecer a importância da Europa para a principal categoria do automobilismo mundial. Das 20 corridas marcadas no calendário da Fórmula 1 para 2012 apenas 8 serão na Europa. O chefão da categoria, Bernie Ecclestone, já anunciou que este número pode ser reduzido a apenas 5.
“É bom ver a Fórmula 1 na Índia, na Rússia, na Coréia, no Oriente Médio e, claro, nos Estados Unidos, mas não podemos esquecer nossa tradição e história na Europa, principalmente quando os novos circuitos não são tão bons quanto Spa, por exemplo” disse. “Nós temos que tomar cuidado para não diluir a imagem da Fórmula 1.”
Apesar da bronca, Montezemolo gostou do retorno dos Estados Unidos ao calendário. “Eu estou muito feliz em finalmente voltar aos Estados Unidos. Era estranho ver a Fórmula 1 presente em tantos outros países, mas não no maior mercado automotivo do mundo.”
]]>No início desta semana eu já estava desanimado e ainda assim, decidi subir o blog novamente. Caso ele não voltasse ao ar, seria o fim. Por muita sorte, conseguimos mais um servidor que funcionou perfeitamente na primeira tentativa!
Enfim, era isso. Estamos de volta com a programação quase normal. Obrigado ao pessoal que mandou e-mails, tweets, mensagens e ameaças. E às garotas que me enviaram suas calcinhas acompanhas de números de telefone.
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E foi nos velocímetros que o designer Christian Annyas baseou seu excelente trabalho! Ele mostra a evolução deste item tão necessário ao longo de 70 anos nos carros da Chevrolet. Confira a galeria que o brother Toad me enviou:
