Imagine ouvir por volta das 5:40 da manhã de uma quinta-feira, os roncos de um carro de Fórmula Indy com motor V8 de 650 cv. Pois bem, o que uma vez a Red Bull fez em São Paulo, agora o pessoal da São Paulo Indy 300 também fez.  Bia Figueiredo saiu com a “máquina” do Teatro Municipal e foi até o Parque do Ibirapuera, completando um percurso de 6 Km pela Av. 23 de Maio.

Toda a ação foi registrada pela Band, que está promovendo o evento. Foram espalhadas 13 cameras pelo percurso, uma câmera no helicóptero da emissora e duas câmeras no carro, além de um carro que acompanhou Bia Figueiredo fazendo uma filmagem mais detalhada. A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) atuou interditando os trechos antes da passagem do carro.

A São Paulo Indy 300 acontecerá nos dias 13 e 14 de março, em um circuito de rua com 4.180 metros, partindo do Sambódromo do Anhembi, abrindo a temporada mundial da Indy 300. Bia, que corre pela equipe Dreyer & Reinbold diz que foi emocionante pilotar o carro de corrida por locais onde ela passa com seu carro de passeio. Ela é a primeira mulher brasileira a atingir uma categoria tão alta no automobilismo nacional. Se você não puder comparecer ao circuito, poderá assistir a corrida pela Band e pela Bandsports.

Fonte: São Paulo Indy 300

Mais uma vez a Ford mostra ao Brasil como continua potente na linha de picapes. Com foco no público que gosta de aventuras, a montadora trouxe uma série de novidades na Ranger Sport 2010. Indo de modificações visuais a reajuste de preços, acredita-se que a nova Ford Ranger Sport seja capaz de agradar muito ao consumidor.

Várias características da Ranger Sport 2010 foram baseadas na Ranger XLS, mas com certo reforço devido as mudanças visuais. Itens como vidros elétricos com sistema anti-esmagamento e controle remoto, rodas de liga leve de 16”, garantia de 3 anos e motor de 150 cv fazem com que a Ranger Sport 2010 seja um destaque no mercado.

O preço de lançamento está em R$ 53.885, pouco abaixo dos modelos anteriores e muito próximo aos valores das picapes pequenas. A capacidade de carga foi elevada a 777 kg e mesmo a picape sendo de cabine simples, acomoda três pessoas com bastante conforto.

Fonte: Carros e Acessórios

Mais um Porsche Hibrido na área, mas este ainda é um Concept Car. Trata-se do Porsche 918 Spyder, que está sendo exibido no Salão do Automóvel de Genebra. Segundo a própria empresa, o 918 Spyder possui um motor V8 6.2 e chega a incríveis 316 Km/h. Um câmbio de sete marchas se encarrega de mandar a potência para as rodas e faz o carro andar bonito.

É possível por um controle interno do veiculo, habilitar um “Modo Corrida”, onde algumas funções secundárias são eliminadas e os motores rodam em potência máxima, facilitando ultrapassagens. Esta máquina tem tudo para ser produzida em série e substituir o Porsche Carrera GT, e eu torço por isso!

Via Rafael R. Fonte: Engadget

Morar na maior cidade do país pode ser algo muito vantajoso, mas um dos problemas de São Paulo é praticamente irreversível, os congestionamentos. Esta cidade chega a marcar picos de 200km de lentidão tranquilamente, então eu pergunto: A culpa é de quem?

De todos nós. Governo, população e empresas do ramo. Temos o grande costume de culpar o governo por tudo de negativo que acontece, mas muitas vezes não vemos que nós causamos o problema. A população paulistana precisa ser fortemente reeducada para que as coisas comecem a tomar um rumo, isso se tiver como tomar um rumo. O ano de 2009 acabou com o Estado de São Paulo possuindo 20.143.576 veículos, levando em conta que uma bela parcela disso está na capital, é hora da população tomar algumas atitudes:

1 – Carona:

Dizer a um condutor que é melhor ele deixar o carro na garagem e pegar ônibus ou metrô é quase uma ofensa, o transporte público é caótico e acaba sendo melhor não usá-lo. Converse com seus vizinhos ou amigos que trabalhem na mesma região. Muitos carros circulam com apenas UMA pessoa dentro, isso é absurdo. Você pode também verificar no seu trabalho se há alguém que more na mesma região que você. Se três pessoas pegarem carona, serão menos carros nas ruas e os três podem dividir os gastos mensais com gasolina, acaba sendo muito econômico. E para ficar melhor, se fechar um grupo de carona fixa, é possível que façam um rodízio e cada mês alguém do grupo usa o carro para levar os amigos.

2 – Vá de bike:

São Paulo oferece uma ciclovia IMENSA ao lado da linha vermelha do Metrô, com opções diversas, como alugar uma bicicleta, pegar emprestada da própria Porto Seguro, ou deixar a sua bike guardada nos Bicicletários. No ultimo sábado, 27/02, a Prefeitura de São Paulo inaugurou uma ciclovia que tem 14km de extensão e vai de Interlagos a Vila Olimpia, seguindo ao lado do Rio Pinheiros. Esta nova ciclovia tem algumas falhas iniciais, como o acesso que só é possível pelas duas extremidades, mas já foi uma boa iniciativa. Andar nas grandes avenidas pode ser perigoso, por isso faça uma rota alternativa. Estamos na maior cidade do país, sempre haverá um atalho.

3 – Vá caminhando:

Conheço dezenas de pessoas que trabalham a menos de 5km de casa e vão de carro ou ônibus todo dia, e além disso, reclamam do trânsito. Caminhar em Sampa pode ser agradável, principalmente se você convencer mais alguém a fazer companhia e se fica mais agradável ainda quando você percebe que caminhando, vai chegar ao seu destino antes dos carros. O Marco Gomes, por exemplo, sempre atualiza o Twitter no horário de pico mostrando que caminha apenas 30 minutos do trabalho até sua casa e ainda pára e compra o jantar. E claro, caminhar faz bem.

4 – Use sua maldita consciência:

Uma grande causa dos nossos congestionamentos aqui é a quantidade de idiotas na direção. Milhares de motoristas que usam o celular enquanto dirigem e passam em faróis vermelhos, atropelam pedestres e colidem com outros carros. Milhares de motoristas que acham bonito dirigir a uma velocidade altíssima entre ruas de um bairro e causam acidentes facilmente. Milhares de motoristas que estacionam em lugares proibidos, que não fazem manutenção preventiva e ficam na mão em uma grande avenida, travando tudo ao redor.

Não dá para ficar esperando por melhorias vindas da Prefeitura, ou do Governo Estadual, nós que devemos dar um primeiro passo. Por incrível que pareça, eu sou um profissional no mercado automotivo mas não tenho carro. Decidi que enquanto estiver morando em São Paulo, comprar carro é uma loucura. Antes de começar a reclamar do trânsito e buzinar feito um desesperado, pense em alternativas que você pode utilizar.

O Porsche GT3 é um esportivo bem conhecido nas pistas e é um grande sonho de consumo por todo o mundo. Agora a Porsche divulgou as primeiras imagens de seu novo modelo, o Porsche 911 GT3 R Hibrido. O novo Porsche usa a base do 911 GT3 R original, com alterações bem significativas. O veiculo usa o tradicional motor Boxter, 4.0 com 480cv para impulsionar as rodas traseiras e um conjunto de dois motores elétricos para as rodas dianteiras.

Algo curioso sobre o 911 GT3 Hibrido é que os motores elétricos chegam a atingir 160cv de potência e são alimentados por energia cinética (O próprio movimento do motor o recarrega), chegando a incríveis 40.000 rpm. Ainda não foram divulgadas outras informações sobre o Porsche 911 GT3 R Hibrido, mas ao que tudo indica, ele estará no Salão de Genebra para que os fãs da marca apreciem e em maio, ele vai para as pistas correr nas 24 horas de Nürburgring.

Via Auto Blog

O Quadriga é um clube automotivo londrino que permite a aquisição de veículos de luxo a preços populares. Como exemplo, Porsches e BMWs por planos em torno de 35 Euros por dia. É praticamente um plano de locação de carros de luxo,  são diversas opções e você pode até ser dono de uma Ferrari por alguns dias, basta ser um fiel sócio.

(Dica do Sarna, que viu no Behance) Veja a galeria abaixo:

O Museu da Mercedez Benz é uma pérola da história automotiva localizada em Stuttgart, Alemanha. O Museu é um lugar impressionante com pouco mais de 160 veiculos, sendo que o mais antigo é de 1886 e o modelo mais moderno é a Mercedes SLS AMG, que já foi citada aqui no Shock Motors outras vezes.

Os visitantes entram no museu pelo nivel inferior e contam com nove andares, que são dispostos de acordo com o ano de fabricação dos veiculos. Veja a galeria e se impressione:

(Via Auto Motto)