Sikring av barn i bil

Ny hjemmeside: For siste nytt og oppdatert informasjon om sikring av barn i bil?

noreply@blogger.com (Mari) — Mon, 13 Jan 2014 19:36:00 +0000

Har du fått med deg at Sikring av barn i bil har flyttet? Du finner den nye hjemmesiden her: www.sikringavbarnibil.no.

Vinneren av en reflekslue fra Morild Norway

noreply@blogger.com (Mari) — Fri, 25 Oct 2013 07:27:00 +0000

Da er vinneren av en varm og smart reflekslue fra Morild Norway trukket! Random.org hjalp til med trekningen og vinneren ble Ann Kristin Lid. Gratulerer så mye, Ann Kristin!

Ann Kristin ønsket seg luen Morild Bjørk i fargen grå.

Send en e-post til mari@sikringavbarbibil.no med din adresse, Ann Kristin, så dukker luen opp i en postkasse nær deg veldig snart.

Vi ønsker alle våre lesere en flott og trafikksikker helg!

Tusen takk til Morild Norway som har bidratt med premien.

Advarsel: Axkid Kidzofix montert med isofix løsnet under kollisjonstest!

noreply@blogger.com (Mari) — Wed, 23 Oct 2013 10:16:00 +0000

Har du kjøpt stolen Kidzone fra produsenten Axkid? Da er det meget viktig at du leser denne informasjonen og kontrollerer om dette gjelder deres sete. I klippet over kan du se hvordan isofixfestene sviktet under test, og at setet løsner helt og flyr fremover i bilen.

Produsenten byttet isofix-fester

I juni 2013 byttet Axkid isofix-festene på sine Kidzofix seter. Dette ble gjort for å forenkle innfestningen i bilen. Setet med de nye festene klarte den europeiske ECE-godkjenningen. Det var ingenting som tydet på at noe skulle være galt med festene, helt til i går. Da ble setet testet i en forbrukertest av svenske Råd & Rön. I denne testen ble barnesetene utsatt for langt mer realistiske kollisjonstester, og i en kollisjon i 60 km/t sviktet altså isofix-festene på Kidzofix.

På bildet under kan du se hvordan isofix-festene som ikke fungerer ser ut:

Hva gjør man dersom man har dette setet?

For å finne ut om setet som står i din bil har denne feilen så sjekk hvordan isofix-festene ser ut. På bilder over ser du hvordan festene som sviktet ser ut, disse er markert med et rødt rektangel. Festene i den grønne rammen er trygge. Du kan også kontrollere artikkelnummeret på setet, feilen gjelder fra nummer 13165 til og med nummer 17656. Numret finner du bak på setet, under trekket, dra opp glidlåsen og se hvilket nummer som står på setet. Har du et sete med feilen så må du kontakte forhandleren du kjøpte setet fra.

Axkid Kidzofix

Produsenten tar testen på største alvor

På produsentens Facebook-sider bedyrer de at opplysningene som kom fram under testen tas på største alvorg. Axkid har midlertidig stanset alt salg av setet og ber forbrukerne sjekke om setet de har er fra partiet som har denne svikten i festene.

Feilen gjelder kun Kidzofix. Axkid sitt Minikid sete har gått igjennom den tøffe, svenske Pluss-testen og har bestått.

Refleksdagen - Vinn en supertøff reflekslue fra Morild Norway

noreply@blogger.com (Mari) — Sun, 20 Oct 2013 18:43:00 +0000

Vi gir bort en av de utrolig smarte og flotte luene fra Morild Norway. Har du lyst til å vinne en lue så legg igjen en kommentar hvor du forteller hvilken lue du vil ha dersom du vinner. Legg også igjen en e-postadresse dersom du vinner.

Denne premien er sponset av Morild Norway i anledning den nasjonale Refleksdagen.

En fullstendig oversikt over luer og farger finner du på http://morildnorway.com/.

Eller du kan delta på Sikring av barn i bil sin Facebook-side.
Vinneren trekkes midnatt torsdag 24/10.

Slik sikrer du barna på ferieturen

noreply@blogger.com (Mari) — Thu, 20 Jun 2013 07:39:00 +0000

Trygg Trafikk får mange henvendelser i løpet året fra usikre småbarnsforeldre som spør hvordan de kan få sikret barna best mulig når de skal på ferie. I dag har Trygg Trafikk kommet med en pressemelding hvor de beskriver hvordan barn bør sikres på ferieturen

Hvordan sikret dere barna på utenlandsferie?
Diskutèr i kommentarfeltet under artikkelen.

Storebror på 3 år og lillesøster på 1 år, begge sitter flott bakovervendt
i hvert sitt HTS BeSafe iZi Combi X3 ISOfix sete.

Hvilke råd ang. bilsikring har du til foreldre som skal utenlands med barna spurte Sikring av barn i bil på Facebook tidligere i år: Her er svarene vi fikk.

Leie bil selv og ta med egne barneseter?

Leier man bil selv og tar med egne barneseter er dette den enkleste måten å ha full kontroll på at barna kan sikres best mulig i bilen. Skal man ta buss fra flyplassen bør man kontakte reiseselskapet og finne ut av om det er mulighet for å montere barneseter i bussen. Har bussen topunktsseler kan en del bakovervendte barneseter monteres med dette. Sjekk setets bruksanvisning. Beltestoler eller puter skal aldri monteres med topunktsseler. En topunktssele gir høy risiko for indre skader både hos barn og voksne.

Slik pakker du barnesetet

De fleste vet at bagasjen kan bli håndtert ganske hardt på en flyplass, derfor må barnesetene som skal medbringes pakkes godt. Noen bruker transportbager som er ment for barnevogner til å frakte bilseter i, da er det viktig at man er klar over at bagen i seg selv ikke er god nok sikring. Setet må beskyttes i tillegg til bagen, dette gjelder selvsagt også om man bruker en pappeske eller lignende. Bobleplast, isopor, en gammel dyne eller en delt skumgummimadrass kan brukes som ekstra beskyttelse for setet mot slag og støt ved transport.

Ingen grunn til å fire på sikkerhetskravene på ferieturen

I Norge blir tallene over antall drepte og skadde i trafikken stadig bedre, dessverre ser man at trenden er den motsatt i en rekke andre land. På verdensbasis er trafikkulykker med døden til følge på vei til å bli et stort internasjonalt folkehelseproblem. Populære reisemål som Hellas, Bulgaria og Thailand er blant verstingen hva trafikksikkerhet angår. Det er med andre ord ingen god idè å sikre barna dårligere på ferie i land hvor sjansen for at det vil skje et trafikkuhell er langt større enn hva den er her hjemme i Norge. Barn bør sikres like godt uansett hvor man ferdes i bil.

Visste du at?
I 2030 mener forskerne at død grunnet trafikkuhell vil være den femte vanligste dødsårsaken i verden?

Les gjerne også: NRKs artikkel om sikring av barn på ferie.

180 butikker med ekstra fokus på viktigheten av bakovervendt sikring av barn i bil

noreply@blogger.com (Mari) — Mon, 17 Jun 2013 08:27:00 +0000

Trygg Trafikk og IF Skadeforsikring har hele 180 forhandlere av barneutstyr med på laget når de nå i juni kjører sin "Tryggest bakovervendt"-kampanje. Men hva gjør egentlig butikkene for å sette fokus på viktigheten av bakovervendt sikring av barn i bil? Vi har stilt et par spørsmål til to av landets største forhandlere av barneutstyr; nemlig Barnas Hus og Babyshop.

Bildet er av bilstolavdelingen til Barnas Hus ved nyåpningen av butikken på Strømmen. Foto: Barnas Hus

Line Andersen Skillingsås er markedsansvarlig hos Barnas Hus-kjeden og hun svarer velvillig på spørsmål når Sikring av barn i bil kontakter henne på e-post.

Hva gjør butikkene til Barnas Hus-kjeden for å sette ekstra fokus på viktigheten av å plassere barna bakovervendt i bil nå i juni måned?

Bakovervendt sikring av barn i bil er virkelig en hjertesak for oss. I så og si samtlige kundeaviser i år har vi poengtert at vi anbefaler bakovervendt sikring av barn opptil de er minimum 4 år.

Vi har stor fokus på dette hele året, men i juni har vi hvert år litt ekstra fokus på sikring av barn i bil. Vi ga i forrige uke ut en kundeavis der "Bilstoldager" var tema. I tillegge til at vi har kampanjer på noen av de mest populære bilsetene, har vi i avisen masse tekst om sikring av barn i bil. Vi forklarer hvorfor bakovervendt er best, ramser opp lover og regler, og gir generelle råd og tips. Vi sier også noe om hva de vanligste feilene folk gjør når de sikrer barn i bil. Teksten vi har brukt er sendt til Trygg Trafikk for korrektur, så de har godkjent alt som er skrevet.

Påvirker denne kampanjen arbeidet deres selgere gjør med å gi informasjon til kunder og ved salg av barneseter resten av året?

Vi har, på eget initiativ, trykket opp brosjyren fra Trygg Trafikk som heter "Sikkerhet i bil". Denne er distribuert ut til alle våre butikker. Hver ansatt har også måtte gå gjennom en opplæring på hva denne brosjyren inneholder. Vi har også tatt til oss at det ofte kan være vanskelig for minioritetsgrupper å få med seg alt som blir skrevet om bilsikkerhet, så brosjyren er også trykket opp på Engelsk og Urdu.

Som dere skjønner er vi veldig opptatt av å hele tiden fremme Trygg Trafikk sine retningslinjer, og vi har et tett samarbeid med de.

I markesføringssammenheng viser vi aldri bilstoler som er rent forovervendte til barn under 4 år.

Fra Babyshop har Marianne Harlem, markedsansvarlig, vennlig tatt seg tid til å svare på de samme spørsmålene som konkurrenten.

Hva gjør butikkene til Babyshop-kjeden for å sette ekstra fokus på viktigheten av å plassere barna bakovervendt i bil nå i juni måned?

I juni har vi nå bilsikringsdager hvor vi har alle våre butikker med på Trygg Trafikk sin kampanje - samt at vi har gode tilbud på bakovervendt sikring. Det fine plakatmateriellet er satt opp i alle butikkene og kunder som kjøper bilstol får brosjyremateriellet til Trygg Trafikk, i tillegg har vi med en artikkel skrevet av Trygg Trafikk i vårt kampanjemagasin.

Her er en av butikkselgerne, Karoline Bjerke, på Babyshop Slependen i full sving. Foto: Babyshop

Påvirker denne kampanjen arbeidet deres selgere gjør med å gi informasjon til kunder og ved salg av barneseter resten av året?

Vi har alltid fokus på bakovervendt sikring til våre kunder. Alle våre ansatte blir godt kurset før de kan begynne å selge bilstoler. I denne opplæringen inngår teori om blant annet hvor mye sikrere det er å bruke bakovervendt for barn. Trygg Trafikk jobber kontinuerlig for å minne forbruker på viktigheten av dette, det gjør vi også... Vi har fokus på høy fagkunnskap hos våre ansatte så våre kunder får best mulig rådgivning og informasjon om riktig sikring av barn i bil – så de små får en trygg start på livet…

Trygg Trafikk sender ut informasjonsmateriell

I forkant av den pågående kampanjen forteller Carina Henske, kommunikasjonsrådgiver hos Trygg Trafikk, at butikkene har fått tilsendt plakater og foldere, samt en konkurranseblokk. Trygg Trafikk har oppfordret butikkene til å ha ekstra oppmerksomhet mot salg av bakovervendte seter opp til ca. 4 år og at en slik kampanjeperiode forhåpentligvis gjør at butikkene vil være opptatt av å selge bakovervendte seter selv når kampanjeperioden er over.

Jobber du i barneutstyrsforretning? Hvordan setter dere fokus på bakovervendt sikring i kampanjeperioden og ellers i året?

Forbruker? Hvilke erfaringer har du med veiledning fra butikkansatte ved kjøp av barneseter?

Lovlig eller ulovlig - Farlig eller trygt? Blir du forvirret?

noreply@blogger.com (Mari) — Fri, 14 Jun 2013 08:43:00 +0000

Johannes på 4,5 år syntes det er supert å sitte trygt bakovervendt.
Han sitter bakovervendt i ett BeSafe izi combi X1 sete.

Loven i dag operer med vektgrenser, aldersgrenser og grenser på antall kilo når det gjelder sikring av barn i bil. Det er ikke rart om mange blir litt forvirret av lovteksten.

Loven - langt fra tryggeste alternativ

I tillegg til lovteksten bør man sikre barna etter Trygg Trafikks anbefalinger, for små barn innebærer dette at de skal sitte bakovervendt til de er minimum fire år. Ved en frontkollisjon har et bakovervendt barnesete en skadereduserende effekt på 90 - 95 %.

Les mer:
Flest påkjørsler skjer bakfra - hvorfor skal vi da velge bakovervendte seter?

Anbefalingene som skal bidra til at barna sitter så trygt som mulig i bil, og de er ganske fjernt fra lovens krav hvor det står svart på hvitt at man plassere barn som veier 9 kg fremovervendt i bil. Lovteksten informerer ikke om at dersom man velger å sette små barn fremovervend så øker risikoen for at barnet skal bli alvorlig skadd eller drept ved en frontkollisjon betraktelig.

Les mer:
Trygg Trafikk har i dag publisert en artikkel på sine nettsider. Trygg Trafikk ønsker å gjøre det klart for forbrukerne hva loven sier om sikring av barn i bil, hva som anbefales og hva som ikke er sikkert for barna selv om det er lovlig. En fyldig artikkel om dette har i dag blitt lagt ut på Trygg Trafikks nettsider.

Spriket mellom lovgivningen og hva som faktisk er det sikreste for barna har nå blitt så stort at enkelte barn mister liv som passasjerer i bil og langt flere barn blir alvorlig skadet, selv om mange av disse barna i utgangspunktet var lovlig sikret ved ulykken inntraff. Mange alvorlige skader kunne vært unngått og liv spart, dersom loven og anbefalingene samstemte. Ca. 500 barn skades årlig som passasjerer i bil.

Ikke alle historier har en lykkelig slutt - heldigvis har denne historien det

For snart fem år siden ble Sikring av barn i bil kontaktet av en fortvilet amerikansk bestefar, han hadde behov for et bakovervendt barnesete til eldre barn. Historien han delte var ubehagelig, men svært viktig å dele med andre. Mannens 18 måneder gamle barnebarn hadde vært passasjer i en bil som frontkolliderte. Familien har dokumentert Joels reise fra ulykken frem til han kom ut igjen av sykehuset, i et håp om at dette er den siste familien som behøver å fortelle en slik historie, eller verre, fordi de satte barnet fremovervendt så alt for tidlig.

Les mer:
Europeisk forbrukerorganisasjon anbefaler å fjerne fremovervendte barneseter til barn under 4 år fra markedet Europa.

Visste du forresten at i Europa dør to små barn som passasjerer i bil hver eneste dag?

Konkurranse: Vinn det Plus-godkjente barnesetet HTS BeSafe iZi Plus!

noreply@blogger.com (Mari) — Wed, 12 Jun 2013 03:30:00 +0000

Setet BeSafe iZi Plus vokser med barnet, her avbildet med
et lite sjarmtroll på 6 måneder og en blid prinsesse på 3 år.
Bildet er gjengitt med tillatelse fra HTS.

Trygg Trafikk og IF Skadeforsikring har gjennom sin "Tryggest bakovervendt"-kampanje i juni en konkurranse gående hvor hele fem(5!) barneseter av typen BeSafe iZi Plus skal gis bort. Konkurransen finner du her! Lykke til :-)

BeSafe iZi Plus er et splitter nytt barnesete fra den norske produsenten HTS BeSafe, som er godkjent bakovervendt fra 0-25 kg. Setet er ventet ut i butikkene nå i juni. Tidligere i år ble det klart at setet har kommet gjennom nåløyet i den tøffe Plus-godkjenningstesten. Det vil si at setet gir svært lav belastning på barnets nakke ved en frontkollisjon.

Mer informasjon om iZi Plus finner du her.

Skal du delta i konkurransen? Trenger dere et nytt barnesete eller er du rett og slett nysgjerrig og vil prøve noe nytt?

Plus-test

Plus-testen er en frivillig test som barneseteprodusentene selv kan velge å teste setene sine i. Testen setter langt strengere krav til påkjenningen på barnets nakke ved en frontkollisjonstest. Jo lavere verdiene er på barnets nakke, jo større er sjansen for at barnet kommer fra ulykken med mindre skader. I Plus-testen er det satt en grense på nakkebelastning på 1220 newton, hvis setet overskrider denne grensen vil det ikke bli godkjent.

Siden testen er frivillig får ikke forbrukerne vite hvilke seter som ikke klarer testen.

BILFERIE I SOMMER? Pakk sikkert med tips fra Norsk Luftambulanse

noreply@blogger.com (Mari) — Sun, 09 Jun 2013 22:26:00 +0000

Ved en kraftig oppbremsing kan selv små gjenstander gjøre stor skade.
Foto: Norsk Luftambulanse.

Nå er det snart ferietid i Norge. Før vi legger avgårde i bil for å se mer av vårt vakre land gjelder det å ha sikret alt og alle i bilen. Bagasjen er intet unntak. Visste du at løs bagasje er årsaken til noen av de mest alvorlige skadene man ser i trafikken? Norsk Luftambulanse ønsker å redusere antall mennesker som skades unødvendig av bagasje, derfor har organisasjonen laget en kort filmsnutt med tips om hvordan bagasjen skal sikres.

//Dette innlegget er sponset av Norsk Luftambulanse, men det er min ærlige mening at stiftelsen gjør et utrolig stykke arbeid innen akuttmedisin og legehelikoptertjenesten. Arbeidet stiftelsen gjør er i aller høyeste grad relatert til temaet vi har fokus på her på Sikring av barn i bil.//

Trykk på play og se filmen som vil være en av de aller viktigste du ser i ditt liv.

Pakk bilen riktig fra Norsk Luftambulanse på Vimeo.

Mange av oss glemmer å sikre bagasjen

Trine Staff er ansatt som forsker hos Norsk Luftambulanse, hun forsker på trafikkulykker og studerer bilvrak. Staffs undersøkelser viser at svært mange av oss glemmer å sikre bagasjen vår godt nok. Staff påpeker at det skal ikke store trafikkuhellet til for å gi bagasjen god fart inn i bilen.

Barna er utsatt

Husk at dersom du har løse gjenstander i bilen vil barna mest sannsynligvis være de som blir truffet først, da de som regel sitter i baksetet. Barna som sitter bakovervendt har ingen beskyttelse foran, og er da spesielt utsatt for alvorlig fare dersom bagasjen skulle komme farende mot dem. Husk derfor alltid å sikre bagasjen, et godt barnesete beskytter godt mot kreftene som er i sving ved en kollisjon, men det har ingen effekt på prosjektiler som kommer farende gjennom luften.

Er du medlem av Norsk Luftambulanse?

Norsk Luftambulanse gjør et glimrende stykke arbeid, de er med og bidrar til at flere hardt skadde og alvorlig syke mennesker overlever hvert eneste år. Visste du at Stiftelsen Norsk Luftambulanse har et av Europas største, muligens DET største, miljøet for akuttmedisinsk forskning? Er du ikke medlem så meld deg inn her i dag! Melder du deg inn før 30. juni, er du med i trekningen av en Toyota Auris Hybrid (treårig leasingavtale). Gjør som meg, støtt det viktige arbeidet stiftelsen gjør.

Ressurssider for mer informasjon:
Pakk bilen riktig til sommerutfarten
Pakk bilen riktig

Er du flink nok til å sikre bagasjen når dere er ute på reise eller ble denne filmen en liten tankevekker?

6 av 10 norske barn er for dårlig sikret i bil - Nedslående, sier Trygg Trafikk.

noreply@blogger.com (Mari) — Thu, 06 Jun 2013 05:30:00 +0000

Cornelia på 4,5 år ,18 kg og 105 cm har fortsatt god plass bakovervendt i sitt Britax Maxway. Setet kan fortsatt justeres for å gi denne unge damen enda bedre plass til bena dersom det blir behov for det. Foto: Privat.

Verst var det i Sør-Trøndelag hvor 10 prosent av barna satt helt usikret, eller ulovlig sikret i bilens belter. Fortsatt sitter 59 prosent av barna mellom ett og fire år fremovervendt, selv om all forskning viser at et bakovervendt barnesete har en skadereduserende effekt på 90-95 prosent ved en frontkollisjon. Hvordan vil du sikre ditt barn i bil?

Carina Henske hos Trygg Trafikk uttaler i dag i en pressemelding at

– Det er nedslående at så mange små barn sitter feil vei.

Les videre for å finne ut av hvorfor disse tallene er nedslående og hvilke dramatiske konsekvenser det kan få for de barna det gjelder.

Se den nye informasjonsfilm fra Trygg Trafikk!

Les Trygg Trafikks rykende ferske pressemelding: Barn sitter feil vei i bilen

Bakovervendt kun en nordisk anbefaling?

Anbefalingen om bakovervendt sikring gjelder over hele Europa, men frem til nå har det vært lite informasjon omkring dette viktige temaet utenfor Norden. I 2008 publiserte det Europeiske forbrukerrådet, ANEC, en rapport etter å ha studert dødsulykker i flere Europeiske land og i USA. Rapporten viste at flere av barna som satt fremovervendt, og som omkom, kunne ha kommet fra ulykken med kun blåmerker dersom de hadde vært plassert i et tilpasset og korrekt montert bakovervendt barnesete.

Videre konkluderte rapporten med at det i Europeiske land anbefales forbud mot fremovervendte barneseter til barn under 4 år.

Stol: BeSafe Izi Kid X3
Bil: Toyota Avensis 2000
Alder barn: 3 år og 1 mnd
Lengde: 97 cm
Vekt: 16 kg. Foto: Privat.

Nasjonal telling

Tallene i artikkelens ingress er hentet fra Trygg Trafikk og forsikringsselskapet IFs årlige telling. Tilsammen har over 1600 barn over hele landet blitt talt i 2013. Dessverre er det mange negative tall, i gruppen på treåringer er andelen som sikres bakovervendt helt nede i 14 prosent. Noe som betyr at svært mange treåringer daglig utsettes for en ekstra stor risiko for å pådra seg skader dersom uhellet skulle være ute.

Lurer du på hvordan det står til på bilsikringsfronten i ditt fylke?
Da kan du klikke deg inn på denne linken for å se en detaljert oversikt.

Selv om tallene ikke er så gode som man kunne håpet på er det mulig å spore en positiv tendens. I fjor satt 35 prosent av barna mellom ett og fire år bakovervendt, i år har andelen steget til 41 prosent. Dette er gledelige tall, og viser at andelen barn som er optimalt sikret har steget.

"- Forskjellen på bakovervendt og forovervendt sikring er stor. Det kan faktisk dreie seg om et blåmerke eller en brukket nakke" dette uttalte kommunikasjonssjef hos Trygg Trafikk Kristin Øyen i en artikkel om fjorårets telling.

Hvorfor er det så viktig at barn sitter bakovervendt?

1. Hodet til et barn er svært tungt i forhold til resten av kroppen, og belastningen på nakken blir meget stor ved en frontkollisjon. Hodet utgjør 20, 6 % av den totale kroppsvekten til et spedbarn og hele 24,5 % hos et barn på 18 måneder!

2. Barn er myke, de beinede delene av kroppen er ikke ferdig utviklet før ved 5 års alderen. Dette fører til at barns vitale kroppsdeler, slik som ryggmarg, hjerte, lunger og indre organer, er svært utsatt ved kollisjon. Det betyr at disse delene av kroppen bør beskyttes best mulig mot en eventuelle påkjenning ved en frontkollisjon.

Sikkerhetssjef hos IF forsikring, Jan Olav Nilsen, har følgende å si om hvorfor man bør velge bakovervendte barneseter til barna::

For forskjellen på bakovervendt og forovervendt sikring er stor.

- I en kollisjon kan et forovervendt barn risikere nakkebrudd i stedet for det som kunne endt med et blåmerke. I bakovervendt posisjon blir trykket ved en kollisjon fordelt på hele området fra hodet til baken når ryggen presses inn i stolryggen, sier Nilssen.

Er du fortsatt i tvil om hva du skal velge for ditt barn?

Barnehagen og sikring av barn i bil. Hvordan blir ditt barn sikret på tur med barnehagen?

noreply@blogger.com (Mari) — Tue, 28 Aug 2012 08:27:00 +0000

I hverdagen leveres mange tusen norske barn i barnehagen. Av og til er barna så heldig at barnehagen har anledning til å ta de med på utflukt. Vet du hvordan barnas sikkerhet blir ivaretatt på disse turene?

Lek og moro i barnehagen.
Skal man ut på tur med motorisert kjøretøy,
er det viktig at sikkerheten ivaretas på beste måte.
Bilde: © istockphoto/omgimages.

Som forelder har man et ansvar for å sikre barn mot det verst tenkelige, nemlig en bilulykke. Det er ikke bare en plikt man har som forelder, dette er nedfelt i Vegtrafikk loven, som sjåfør har man ansvar for at alle passasjerer under 15 år er sikret forskriftmessig.

Det er sagt er det ikke alltid man selv er tilstede når barnet skal fraktes i bil eller buss. Da er det viktig at man kan føle seg trygg på at de som er ansvarlig for barna vet hvordan barnet transporteres på en sikker måte.

Hvordan gjør din barnehage det når de skal ha med barna på utflukt?
Legg igjen en kommentar og fortell oss hvordan det løses(både om positive og negative opplevelser).

Det er ikke alltid så enkelt for de ansatte i barnehagen å vite hva som er rett og galt, men dette er et området styrer i barnehagen bør sette fokus på. Innarbeide gode rutiner for sikring av barn under transport, sørg for at de ansatte er oppdatert på området og gi foreldrene beskjed om dette.

Hva kan barnehagen gjøre for å ivareta barnas sikkerhet ved transport i motorvogn?

Når det skal bestilles buss eller minibuss må barnehagen kreve å få en buss med trepunktsseler på alle plasser. Mottar man en buss som ikke oppfyller kravene sender man den bort.

Barnehagen bør, skriftlig, minne foreldre om å ta med(og montere) barnets sete i transportmidlet som skal benyttes på turen. Husk at ved tur i barnehagens regi er det barnehagens ansvar at sikkerheten ivaretas. Skjer det en alvorlig ulykke er det barnehagen/kommunen som må stå til ansvar for det som har inntruffet.
Turen avlyses dersom barna ikke kan fraktes sikkert. Meld fra om dette på informasjonsskriv om turen.
Enkelte barnehager har barneseter liggende. Da er det viktig at det finnes ansatte som har kunnskap om hvilke barn som lovlig kan benytte disse setene og hvordan setene skal monteres. Seter eldre enn 10 år skal kasseres, kvaliteten på materialet setene er laget av forringes av elde, selv om utstyret i utgangspunktet er pent brukt.
Barnehagens ansatte må ha kunnskap om forskriften som gjelder for sikring av barn i bil.
Innarbeide rutiner for trafikksikkerhet i barnehagens internkontroll. Trygg Trafikk har laget en flott brosjyre som tar for seg trafikksikkerhet i barnehagens internkontroll, den kan man lese ved å klikke her.

Referat fra den store sikring av barn i bil konferansen!

noreply@blogger.com (Mari) — Fri, 22 Jun 2012 08:39:00 +0000

5.juni i år gikk Sikring av barn i bil konferansen av stabelen i Skien. Initiativtaker til konferansen var Telemark Trygg Trafikk v/Brita Straume og blant foredragsholderne var noen av Norges fremste eksperter på sikring av barn i bil. Sikring av barn i bil var der for å høre på og her er et referat fra en meget lærerik dag. Kanskje lærer du også noe nytt?

Trafikkvennen Tarkus, som forøvrig er et beltedyr, og Høyre politiker Torbjørn Røe Isaksen.
Bilde: Trygg Trafikk/Brita Straume.

Torbjørn Røe Isaksen
Konferansen startet med en appell fra Høyres Torbjørn Røe Isaksen. I sitt innlegg nevnte han at vi var litt for lemfeldig med vår mest dyrebare last og at det måtte en dugnad til for å få ut denne viktige informasjonen til den norske befolkningen. Røe Isaksen påpekte at han var tilstede for å lære mer om sikring av barn i bil.

Dag Thomassen
Deretter var det duket for første foredrags holder, Dag Thomassen, trafikkoordinator i Telemark politidistrikt. Thomassen ble selv veldig engasjert i barnas sikkerhet i bil da han på 80-tallet rykket ut på en svært stygg bilulykke hvor et barn omkom.

Lovverket
Thomassen gikk ganske detaljert til verks i gjennomgangen av lovverket som gjelder sikring av barn i bil og påpekte at her er en del regler som ikke er gode nok for å sikre barna våre godt nok i bil. I tillegg kan regelverket være noe diffust, selv for de som skal håndheve dette. Her ble det blant annet nevnt at det hadde vært enklere om bilsete var påbudt for barn under 150 cm, i dag sier loverket at man plikter å sikre barn mellom 135 cm og 150 cm i godkjent sikringsutstyr hvis det finnes i bilen. Dette er vanskelig å forholde seg til og det betyr at politiet må gå ut i fra den nedre grensen på 135 cm, men de anbefaler å sikre barna i beltestol så lenge som mulig.

Det har nå blitt enklere for politiet å anmelde sjåfører som gjør grove brudd på reglen om sikring av barn i bil.

Filosof Einar Øverenget holdt et glimrende foredrag om
blant annet det å være et forbilde for barn.
Bilde: Trygg Trafikk/Brita Straume.

Einar Øverenget
Dagens andre foredragsholder var filosof Einar Øverenget som snakket om det å være et forbilde. Selve foredraget var ganske langt, halvannen time, men foredragsholderen behold deltakerenes fulle oppmerksomhet ved bruk av mye humor og en og annen morsom anekdote som understreket poengene hans.

Poengene var mange, for mange til å skrive om i en bloggpost, og gode. Derfor lister jeg opp hva som for meg stod igjen som essensen av foredraget:

Når vi mennesker får informasjon liker vi å føle at vi selv får ta et valg basert på informasjonen.
Det er ikke det foreldre sier som barn lærer mest av, barna tar etter foreldrenes handlinger.

Man ikke kan endre mennesker, men mennesker kan endre seg selv.

Legitimerer man sine handlinger med følgende begrunnelser bør man ta det som et varsel og utfordre sine egne begrunnelser:
- Fordi jeg føler at det er det
- Fordi vi alltid har gjort det
- Fordi alle andre gjør det

Man bør kunne reflektere over sine valg og ha gode begrunnelser for disse.
Mennesker blir rutineblinde. Vi fortsetter med det samme gamle og enser ikke at verden rundt oss endrer seg. Det er viktig å utfordre rutiner og kvitte seg med de som ikke lenger er av relevans.
Konformitet - det alle andre gjør tar vi som mennesker etter. Flertallets handlinger har en slags gravitasjonskraft på oss. Kjører naboen eller en annen person vi ser på som et forunftig menneske med barnet sitt fremovervendt er det stor sannsynlighet for at vi selv velger det samme for vårt barn. Vi blir litt blinde og følger flertallet.

Det som er tilfellet når vi velger å følge et flertall er at vi ofte tar avstand til hendelser, vi tenker som så at andre ordner opp. Vi kan ta en mobbesituasjon som et eksempel, mange ser hva som skjer men de fleste regner med at en av de andre varsler om episoden. Det var jo så mange der, så da er det nok helt sikkert noen andre som tar seg av dette. Da behøver ikke jeg å blande meg opp i dette også. Sannheten er at i slike tilfeller blir det sjeldent gjort noe fordi flertallet tenker akkurat slik.
Etiske prinsipper - likhetsprinsippet og offentlighetsprinsippet.
- Skal staten redde barna dine fra skader eller skal man kunne forvente at du som foreldre skal kunne ta det gode valget selv.
-Føle at noe er logisk og tryggere og derfor ta det rette valget uten at det foreligger noen lov.

T.v. doktorstipendiat Marianne Skjerven-Martinsen,
t.h.overlege ved barneintensiven
på Ullevål sykehus, Tor Einar Calisch.
Bilde: Trygg Trafikk/Brita Straume.

Overlege ved barneintensiven på Ullevål sykehus, Tor Einar Calisch.
Da Calisch begynte å arbeide på barneintensiven i 2002 fikk de inn mange barn som var alvorlig skadd i trafikkulykker. Det samme observerte de i 2003. Undersøkelser viste at halvparten av disse barna kunne vært reddet dersom de hadde vært sikret optimalt i bil. Siden den gang har Tor Einar Calish vært svært engasjert i temaet sikring av barn i bil og da spesielt bakovervendt sikring av barn opp til 4-5 årsalderen.

Ikke mange dødsfall, men mange barn skades hvert år i bilulykker.
Overlegen påpeker at det er ikke så mange som dør, men at selv ett dødsfall er for mye og en tragedie for familien som mister et barn. Derimot er det mange barn som skades i bilulykker, ca. 500 barn hvert år og omlag 8 % av disse er svært alvorlig skadet. En stor andel av disse barna kunne kommet fra bilulykken så og si uskadd om de hadde vært plassert i et korrekt montert bakovervendt barnesete.

Calisch uttalte at man kan gjøre hva man vil med ungene sin innenfor visse grenser, som foreldre er vi forpliktet til å ta gode valg for våre barn. Calisch har selv barn og har hatt sine barn bakovervendt til de var rundt 5 år gamle, så han har praktisk erfaring med barneseter i tillegg til teorien.

Barn skal sitte bakovervendt så lenge som mulig, så i beltestol frem til de veier 36 kg eller er 150 cm. Hvorfor?
Bakovervendt for små barn fordi:
- Hodet til et barn er svært tungt i forhold til resten av kroppen, hodet utgjør 20, 6 % av den totale kroppsvekten til et spedbarn og hele 24,5 % hos et barn på 18 måneder!
- Barn er myke, de beinede delene av kroppen er ikke ferdig utviklet før ved 5 års alderen. Dette fører til at barns vitale kroppsdeler er svært utsatt ved kollisjon(ryggmarg, hjerte, lunger og indre organer).

Barnas høyde må man være veldig obs. på, de skal alltid ha sikringsutstyr som er tilpasset sin lengde. Dette er nesten viktigere enn vektgrensene(selv om disse selvsagt ikke skal ignoreres).

Sidekollisjonsputer bak har vist seg å gi god beskyttelse for barn, de gir beskyttelse av barnas brystkasse.

Doktorstipendiat Marianne Skjerven-Martinsen
Marianne har over lengre tid, sammen med et team, forsket på trafikkulykker her i Norge hvor barn har vært involvert. De har rykket ut på alle ulykker, gått gjennom ulykkene i etterkant med mannskapet som var tilstede under redningsarbeidet og rekonstruert ulykkene.

Feilsikring øker skadeomfanget
15 dødsulykker har blitt studert og blant disse 15 omkomne barna var hele 14 av de omkomne feilsikret. Deltakerne på konferansen fikk se flere sterke bilder fra virkelige ulykker, blant annet av et barn som var omkommet. Det gjorde stort inntrykk på hele forsamlingen.

Det er viktig å ta seg tid til å alltid sjekket at barna er riktig sikret og forsikre seg om at barnesetet er korrekt montert. Stram alltid selene godt, om man har verdens beste barnesete beskytter det ikke barnet om selene ikke er skikkelig strammet.

Skjerven-Martinsen og hennes kolleger utførte i fjor en stor, omfattende telling av barn i bil. Her noterte de ned en rekke faktorer og funnene var interessante. Sikring av barn i bil håper på å kunne få til et intervju med Marianne Skjerven-Martinsen ved en senere anledning.

Konferansier Sigbjørn Molvik, leder av Telemark fylkeskommunes trafikksikkerhetsutvalg , gjorde en flott jobb og var påpasselig med at alle foredragsholderne fulgte tidsskjemaet.

Trafikkvennen og beltedyret Tarkus var på plass!
Noen av Trygg Trafikks distrikter har gått sammen og fått laget en stor Tarkus dukke. Tarkus gikk rundt og viste seg frem i lunsjen. Han var veldig flott og han gjør et godt arbeid med å lære barn om trafikksikkerhet. Vil du vite mer om Tarkus så klikker du her.

Konferansen var helt super, jeg kunne skrevet et innlegg som var ti ganger lengre enn dette men har forsøkt å begrense meg noe. Alle deltakerne(politi, barnehageansatte, barneutstyrsforhandlere, Statens Vegvesen med flere) så ut til å være helt enige om dette hadde vært en lærerrik dag i følge mentometer avstemningen på slutten av dagen. Får du noen gang tilbudet om å være med på en slik konferanse så bør du takke ja.

Overlege ber foreldre sikre barna sine bakovervendt og ønsker påbud om bakovervendt sikring til minst 4-5 årsalder.

noreply@blogger.com (Mari) — Thu, 21 Jun 2012 07:12:00 +0000

Dette uttaler Tor Einar Calisch, overlege ved Barneintensivavdelingen på Oslo universitetssykehus Ullevål, i et intervju på Trygg Trafikks nettsider i dag. Overlegen ber om at foreldre tar informasjonen om bakovervendt sikring på største alvor. Calisch har sett tragiske utfall som resultat av at små barn har sittet fremovervendt i frontkollisjon, noen av disse tilfellene kan du lese om på Trygg Trafikks nettsider i dag.

Til venstre doktorgradstipendiat Marianne Skjerven-Martinsen og til høyre overlege ved barneintensiven på Ullevål sykehus, Tor Einar Calisch på Sikring av barn i bil konferansen i Skien 5.juni.
Bilde: Trygg Trafikk/Brita Straume.

Bakovervendt sikring redder liv og forhindrer alvorlige skader
Korrekt bakovervendt sikring kunne forhindret dødsfall og alvorlige skader. Calisch er en av landets fremste eksperter når det gjelder sikring av barn i bil og til Trygg Trafikk er han klar i sin tale:

Han oppfordrer foreldre til å sikre barna bakovervendt så lenge de kan.- For å forebygge disse skadene burde det ikke vært lov med forovervendt sikring før barna er minst fire-fem år gamle, sier Calisch.

Les hele intervjuet med overlege Calisch og mer om hvorfor barn bør sitte bakovervendt hos Trygg Trafikk.

Tror du flere norske foreldre tar informasjonen på alvor når blant annet leger som behandler barn etter trafikkulykker går ut med så sterke oppfordringer?

Bilsikring - helsevesenet har et informasjonsansvar.

noreply@blogger.com (Mari) — Mon, 18 Jun 2012 20:37:00 +0000

Helsevesenet er kontinuerlig i kontakt med gravide og nybakte foreldre. De gir ut svært nyttig informasjon, informasjon som kan redde liv, men det gis svært lite informasjon om bilsikring. Hvorfor er det slik?

Norske småbarnsforeldre forventer at jordmødre og
helsestasjon skal informere om riktig sikring i bil.
Bilde: © istockphoto/Machine Headz.

Hvem skal informere om bilsikring?
Helsevesenet er svaret man oftest får om man stiller dette spørsmålet til norske småbarnsforeldre. De fleste foreldre forventer, og ønsker, at det blir gitt litt informasjon om bilsikring av barn fra helsevesenet. Informasjonen bør komme tidlig, helst fra tiden man går til svangerskapskontroll hos jordmor til besøkene på helsestasjonen. På den måten da har foreldrene god tid til å ta til seg og fordøye informasjonen. Det burde også deles ut brosjyre på føden og på helsestasjonen.

Tema må tas opp i samtale og en brosjyre må leveres ut. Om det kun leveres en brosjyre ved en tilfeldig valgt kontroll på helsestasjonen er sjansen stor for at brosjyren kanskje bare blir lagt i en skuff og glemt. Det å sette seg inn i en bil og kjøre er noe av det kanskje mest risikofylte mennesker gjør i hverdagen, men det har blitt en rutine det er lett å se seg blind på. Jobben som forelder innebærer å ta gode og trygge valg for et lite menneske som ikke selv har muligheten til å forstå eller ta gode valg på egenhånd enda.

Helsestasjonen tror at foreldre vet - foreldre tror helsestasjonen informerer om det som er verdt å vite.
Helsesøstre rundt omkring i Norges land gjør en fantastisk jobb med å veilede og informere foreldre, men når det gjelder bilsikring så blir det gitt lite eller ingen informasjon. Grunnen til dette viser seg ofte å være en slags almenn misforståelse, foreldre spør ikke om bilsikring og helsesøstrene har antatt at dette er fordi det ekisterer en god allmennkunnskap i samfunnet på dette område. Foreldre på sin side spør ikke fordi de forventer at helsestasjonen informerer dem om det meste som kan være farlig.

Foreldre ønsker å sikre det kjæreste de har på best mulig måte.
Bilde: © Flickr/Emery Co Photo..

Det er på sin plass at bilsikring skal informeres om av både jordmødre og helsesøstre. Bestill brosjyrer fra Trygg Trafikk og vær med på å gjøre hverdagen tryggere i bil for norske barn. Rundt 500 norske barn skades i bilulykker hvert år, 8 % av disse er svært alvorlig skadet. Riktig og god sikring kan forhindre mange av disse skadene.

Alle landets helsestasjoner har informasjon om bilsikring.
Som en del av Trygg Trafikks Tryggest Bakovervendt kampanje har alle landets helsestasjonene fått tilsendt materiell om bilsikring. Helsestasjonene har fått 100 brosjyrer, to plakater og i tillegg har de fått et brev med mer informasjon. Dette mottok de i mai måned, Trygg Trafikk sendte også informasjon og brosjyrer til samtlige helsestasjoner også i fjor.

Ta opp temaet neste gang du er i kontakt med helsevesenet som forelder, gi beskjed om at dette er et tema foreldre ønsker informasjon om.

Er din jordmor eller helsesøster flink til å informere om bilsikring?
Legg igjen en kommentar og fortell oss om dine opplevelser rund tilgjengeligheten på informasjon om bilsikring fra helsevesenet.

Forhandlere av barneutstyr ønsker å bidra til at flere barn sikres bakovervendt i bil.

noreply@blogger.com (Mari) — Thu, 14 Jun 2012 18:43:00 +0000

Trygg Trafikk og IFs Sikrest bakovervendt-kampanje er nå godt i gang. I år har de fått med seg hele 80 forhandlere av barneutstyr fra hele landet med på laget. Dette er en økning på hele 20 butikker i forhold til fjorårets kampanje.

Bilde: ©istockphoto/craftvision

Vet du om din lokale butikk er med på årets kampanje?
En oversikt over alle butikkene som deltar kan du finne på Trygg Trafikks hjemmesider.

Det er et stort behov for kunnskapsrike utstyrsforhandlere! Det er viktig at utstyrsforhandlerene har god kunnskap om bilsikring. Forhandlere skal kunne gi kunden god informasjon og veiledning, det er da essensielt at de har mye kunnskap om temaet. Slik kan de gi korrekt informasjon og avlive eventuelle myter som kan dukke opp i en salgssituasjon, de må kunne svare på om det er farlig med bøyde ben eller om det er tryggest med fremovervendt sete med tanke på kollisjon bakfra.

Blåmerke eller brukket nakke?Ny telling utført av Trygg Trafikk og IF Skadeforsikring..

noreply@blogger.com (Mari) — Tue, 12 Jun 2012 08:34:00 +0000

"- Forskjellen på bakovervendt og forovervendt sikring er stor. Det kan faktisk dreie seg om et blåmerke eller en brukket nakke" dette uttalte kommunikasjonssef hos Trygg Trafikk Kristin Øyen i Trygg Trafikks artikkel om årets telling. Gjenspeiler virkeligheten at norske småbarnsforeldre har fått denne viktige informasjonen?

Bilde: Privat.

Nedgang i antall barn som sikres bakovervendt.
I dag har Trygg Trafikk offentlig gjort tallene fra sine årlige tellinger av barn i bil, 1689 barn ble registrert i år. Tellingen viser at 35 % av barna mellom 1 og 4 år sikres bakovervendt i bil. Dette er en nedgang på 1 % i forhold til fjorårets telling. Hva kan være årsaken til at utviklingen ser ut til å ha stoppet opp siden 2011?

Hvordan utføres tellingene?
Trygg Trafikk, eller representanter for Trygg Trafikk, tropper opp ved barnehager og andre steder hvor mange barn kjøres og hentes. Der observerer de hvordan de små barna mellom 1 og 4 år sikres i bil. Utsendingene snakker med foreldre og noterer ned harde fakta om hvordan norske småbarn sikres i bil.

Stor sikkerhetsgevins ved bakovervendt sikring.
I forhold til sikkerhetsgevinsten et barn vil ha ved en kollisjon er det dessverre enda svært mange barn som ikke er godt nok sikret i bil. Tallene viser at det fortsatt er stort behov for informasjon om hvorfor bakovervendt bilsikring er så mye tryggere enn fremovervendt sikring for barn. Barn bør sitte bakovervendt til de er minst fire år gamle, gjerne lenger om barnet er innenfor setets vekt- og lengegrense.

7 % sikrer ikke barna
Dette er svært dårlige tall og viser en mangel på omsorg og evnen til å forstå hvilke konsekvenser dette faktisk kan få for barnet.

Les alle detaljer om tellingen hos Trygg Trafikk.

Hva mener du er den mest effektive måten å informere norske småbarnsforeldre om sikkerhetsgevinsten ved bakovervendt sikring på?

"Når det gjelder liv og død må jeg innrømme at vi ikke er så veldig nøye."

noreply@blogger.com (Mari) — Mon, 11 Jun 2012 07:36:00 +0000

"For oss foreldre har det alltid vært viktig å velge det beste for barnet vårt...men akkurat når det gjelder liv og død må jeg innrømme at vi ikke er så veldig nøye." Er dette en påstand som provoserer eller en tankevekker?

Klikk på bildet av radioen for å besøke Trygg Trafikks side for avspilling av reklamesnutten.
Bilde: SXC/Alexandra P.

Du har kanskje allerede hørt utsagnet?
Sitatet i denne bloggposten er nemlig hentet fra Trygg Trafikks radiokampanje som kjøres på P4 Radio Hele Norge denne uken. Reklamen er knallbra, det er mer enn bare dette sitatet, og den får forhåpentligvis frem budskapet om bakovervendt sikring til enda flere foreldre, besteforeldre, barnehageansatte, tanter og onkler m.fl. rundt omkring i Norges land.

Hvis du ikke har hørt reklamen enda så kan du klikke her for å lytte til den.

Hva syntes du om reklamesnutten? Hvordan kan budskapet legges frem for å få flest mulig norske småbarnsforeldre til å ta dette på alvor? Legg gjerne igjen en kommentar med din mening.

Du kan selvsagt velge å være anonym hvis du ønsker det, kommentarfeltet er åpent for alle.

Bilsyke barn.

noreply@blogger.com (Mari) — Sun, 10 Jun 2012 18:15:00 +0000

Hva er egentlig bilsyke og finnes det råd til de barn og voksne som faktisk blir bilsyke? I denne artikkelen vil du finne informasjon om bilsyke og råd om hvordan du kan unngå kvalmen.

Hvordan få kjøreturen til å bli en så behagelig som mulig
opplevelse for alle passasjerene fra start til slutt?
Bilde: ©iStockphoto.com/Skynesher

Hva kommer bilsyke av?
Grunnen til at enkelte kan bli kvalme i bil, fly, tog eller lignende kommer av en forstyrrelse av balanseorganet i det indre øret. Forstyrrelsen forårsakes ofte av brå bevegelser man ikke kan følge med på eller ikke har muligheten til å kontrollere selv.

Din side har et godt eksempel på hvordan bilsyke kan oppstå:

Når man for eksempel sitter i en bil som skyter fart, svinger og bremser opp, får hjernen motstridende signaler, som er i konflikt med hverandre. Balanseorganet i øret sier at du beveger deg, mens øynene som gjerne er fokusert på noe inne i bilen, sier at du sitter helt stille. Resultatet er kvalme og kanskje oppkast.

Små barn blir sjeldent bilsyke
I følge Consumer Reports blir barn under 2 år sjeldent bilsyke, men de kan bli mer mottakelig for bilsyke med tiden, den verste alderen skal være mellom 4 - 10 år.

Gerd Carlsson og Hans Norin hos Volvo Car Corporation i Sverige har studert bilsyke hos flere tusen barn i bil(rapporten kan kjøpes her for spesielt interesserte). Forskningen viste at både barn hos som satt bakovervendt og fremovervendt ble bilsyke like ofte. Ca.2 % av barna som satt fremovervendt ble bilsyke og ca.2 % av barna som satt bakovervendt.

Det er mager trøst at få blir bilsyke hvis man må vaske oppkast, derfor er det her samlet en rekke tips og gode råd som kan hjelpe mot bilsyke:

Noe av det aller viktigste man kan gjøre for å forhindre at barna eller andre passasjerer blir bilsyke er faktisk å sørge for å ha en rolig og jevn kjørestil.
Minsk utsikten ut av sidevinduene i baksetet(gjelder når den som er disponert for bilsyke sitter bak).

Sea Band - et akupressure armbånd som fåes kjøpt på apoteket. Finnes til både til små og store.
Kiropraktor eller osteopat - har barnet hatt kolikk er det mulig at kiropraktoren kan hjelpe med å få bukt med bilsyken. Dette kan være verdt et verdt forsøk selv for barn som ikke har hatt kolikk.

Sjekk om støtdemperne på bilen begynner å bli slitte. Ungene skal visst nok kjenne vibreringen fra støtdemperne før voksne, noe som kan gjøre barna kvalme.
Lynavleder på bilen, fås kjøpt på for eksempel bensinstasjoner til rundt hundrelappen.
Speil som barnet kan se i fremover i slik at hun ser mamma/pappa(foreldrene ser barnet ved å kaste et blikk i speilen foran).
Røyk. Ikke røyke rett før man setter seg inn i bilen med barna. Ikke røyke i bilen under kjøreturen.
Parfyme, vær forsiktig med sprayflasken før turen, det er ikke bare røyk som kan ha en ubehagelig sterk lukt.
Ikke ha på for mye og for varme klær. Merk at dette er også viktig med tanke på barnets sikkerhet i bilen, for at selene skal virke slik de er tiltenkt må selene være stramme og så tett inntil barnets kropp som mulig.
Ta luftepauser under kjøreturen.
Ikke spise rett før man skal ut å kjøre.

Ikke spise godteri i bilen.

Det er ikke så sjeldent at barna får en liten belønning
i bilen på lengre kjøreturer.
For de fleste går dette helt fint, mens for noen få
vil det kunne resultere i kvalme og oppkast.
©iStockphoto.com/oliwkowyga.

Synge sammen.
En teipbit bak høyre øre.
Lufte i bilen innimellom slik at luften i bilen er frisk og god.
Vann på flaske slik at barnet har mulighet til å drikke litt innimellom.
En liten skvett Cola.
Litt ingefærrot å spise på før eller mens man kjører, små barn kan få litt finhakket mens større barn kan godt få et stykke å smågnage på under kjøreturen. Det er viktig å ikke overdrive, for mye ingefær er som alt annet heller ikke bra. Her er litt mer info om ingefær fra Bama:

Nyere forskning har avdekket at ingefærroten er full av helsebringende stoffer som har mange ulike effekter i kroppen - blant annet kvalmedempende. I motsetning til hva man skulle tro, virker ikke ingefæren kun lokalt i tarmen. Effekten er også i mellomøret, der balansesenteret vårt er.

Ingefær er like god eller bedre til å lindre reisesyke enn vanlige reisesyketabletter. Ingefæren tar ikke bare knekken på kvalmen, men også på ørheten og kaldsvetten. Det samme gjelder morgenkvalme: Det trengs kun små mengder ingefær for å dempe morgenkvalmen og oppkastet som mange gravide sliter med.
Litt mørk sjokolade kan dempe bilsyke.
Solbriller.

Førstehjelpsskrin til bilsyke.
Bilde: Stock.XCHNG/Danny de Bruyne

Bilsyk tiltross for alle gode råd?
Det enkleste man kan gjøre for å unngå søl i bilens seter er å kjøpe et beskyttelsestrekk for baksetet som er ment til å brukes sammen med barneseter. Dette får man kjøpt i de fleste barneutstyrsforretninger. Blir det allikevel søl så forsøk å vaske med vann og salmiakk.

Forslag til hva et førstehjelpsskrin til bilsyke barn bør inneholde:

Isboks m/lokk eller spann med pose i.
Håndkle.
Søppleposer, både til søppel og skitne klær.
Engangshansker
- da slipper den som må vaske opp å lukte oppkast resten av bilturen.
En liten spade.
Uåpnet flaske med vann.
Skift
- husk å tilpass skift etter turens formål og årstid, det kan være ugreit å på seg shorts og t-skjorte om man skal på skitur i 10 minus.
Våtservietter til å vaske bort det verste sølet.
Våte vaskekluter til vask av ansiktet.
Noe til å putte i munnen etterpå for å få bort den vonde smaken.
Ekstra trekk til bilsetet. Fås som regel kjøpt/bestilt hos forhandler for en rimelig penge.

Snur barna fremovervendt grunnet bilsyke
Mange foreldre snur barna fremover for tidlig fordi barna blir bilsyke, men forskning har vist at svært mange som er plaget av bilsyke vil være det uansett hvilken vei de sitter. Det kan selvsagt finnes noen unntak.

Det som er viktig å huske på er hvilke konsekvenser en frontkollisjon kan ha for et lite barn om det sitter fremovervendt, det bakovervendte barnesete reduserer faren for død og alvorlige skader med over 90 %. Da er det kanskje bedre, om enn ikke hyggelig for noen parter, å ha tørket oppkast?

Om ingen av rådene hjelper og man allikevel velger å snu barnet fremover så forsøk å snu barnet bakovervendt igjen om en liten stund. Mange foreldre har opplevd at bilsyken av uforkarlige grunner helt og holdent har forsvunnet.

Tusen takk til alle leserne her og på Facebook som har bidratt med sine egne beste tips og kjerringråd mot bilsyke.

Har du et godt råd eller en kommentar til posten? Legg igjen en beskjed i kommentarfeltet.

Lovlig, men livsfarlig.

noreply@blogger.com (Mari) — Thu, 07 Jun 2012 07:38:00 +0000

Loven om sikring av barn er utdatert, det påpeker Trygg Trafikk i en artikkel på sine nettsider i dag. Hvilke tanker gjør norske småbarns foreldre omkring dette? En utdatert lovgivning kan potensielt utsette barn for livsfarlige situasjoner.

Ikke bare er loven er utdatert men den kan også være svært forvirrende å tolke(det refereres både til barnas høyde, vekt og alder). Trygg Trafikk har laget en enkel oppskrift på hvordan man sikrest mulig kan sikre barn i bil på sine nettsider.

Her får dere en kort oppsummering:

Barn 0-13 kg: Skal sitte bakovervendt.

Barn 9-18 kg(9-25 kg): Bør sitte bakovervendt, sikkerhetsgevinsten er enorm. Fremovervendt er lovlig, men frarådes.

Barn 15-36 kg: Barn kan sitte bakovervendt i tilpassede seter til de veier 25 kg eller er for høye for disse setene. Etter dette bør de sitte i beltestol til de har nådd setets vekt eller lengdegrense. Pute er fortsatt tillatt, men bør ikke benyttes i det hele tatt.

Les mer om sikring av eldre barn.

Når er barnet for høyt for sitt sete?
Det er viktig å følge med på om barnet vokser ut av setet på lengden. Å benytte seg av et sete som barnet er for langt til kan være meget farlig, så dette er det viktig å holde et øye med. Sete må byttes ut om barnet er for langt, selv om det enda er innenfor setets vektgrense.

Bakovervendt er barnet for langt når hodet ved ørene når setets kant.

Fremovervendt er barnet for langt når hodet til barnet når når kanten på setet.

Montering og seler
Setene må være korrekt montert og barnets seler må være STRAMME for at setet skal virke hensiktsmessig. Løse seler kan være livsfarlig selv ved mindre farlige sammenstøt.

AIRBAG/KOLLISJONSPUTE:
OBS! Sitter barnet bakovervendt i forsetet er det ulovlig med aktiv airbag. Airbagen skal slås av, da en aktiv airbag kan drepe barnet om den løser seg ut. Fremovervendt er det ingen lov som tilsier at airbagen må slås av, men den er konstruert for å beskytte voksne mennesker på over 140 cm i kombinasjon med bilbelte. Så anbefaling er at airbagen skal være avslått også for fremovervendte barn da den kan gjøre store skader også på barn som sitter fremovervendt.

Europa ønsker å forby fremovervendte seter for barn under 4 år
Det er nå fire år siden det Europeiske forbrukerrådet, ANEC, publiserte sin store forskningsrapport som omhandlet sikring av barn i bil. ANEC studerte ulykker i Sverige, USA og England hvor barn omkom og konkluderte med at det hadde blitt et alt for stort sprik mellom lovgivningen og hva som faktisk er det sikreste for barna. ANEC anbefalte at alle fremovervendte barneseter for barn under 4 år burde fases ut av markedet. Det jobbes stadig for dette, men så langt har lite skjedd, det er trist for hver eneste dag dør to små barn i bilulykker i Europa og langt fler blir svært alvorlig skadd.

Visste du forresten?
At kravene, ECE-godkjenningen, for godkjenning av bilbarneseter i Europa fylte 31 år i februar i år?
At reglementet ikke har krav til om sidekollisjonstest? Sidekollisjonstester blir bare utført i forbrukertester.

Det er høy tid med både ny lovgivning og et nytt reglement for godkjenning av barneseter. Når oppblåsbare barneseter kommer igjennom godkjenningskravene sier det seg selv at noe burde gjøres for å skjerpe inn reglementet. Godkjenningsstemplet sier noe om at setet er godkjent etter visse minimumskrav.

Hvilke endringer mener du loven bør komme med i, eller endres i, lovgivningen?

60 % av Norges befolkning mener små barn kan sitte fremovervendt i bil.

noreply@blogger.com (Mari) — Mon, 04 Jun 2012 08:32:00 +0000

Når ulykken først er ute er det for sent å angre på at man ikke fulgte anbefalingen om bakovervendt sikring. Det finnes foreldre som, dessverre, har fått kjenne på denne grusomme følelsen, hvordan det har vært å innse at man har valgt feil og at barnet har blitt alvorlig skadet av den grunn. Mer om dette i artikkelen som fortsetter under bildet. Tallene i overskriften kommer fra en helt ny undersøkelse utført av Ipsos MMI på vegne av Trygg Trafikk.

Hvorfor velge et bakovervendt barnesete?
Ved en eventuell frontkollisjon er det bakovervendte barnesetet fem ganger så sikkert som et fremovervendt barnesete. Grunnen til dette er at når barnet sitter bakovervendt så fordeles kollisjonskreftene utover fra rumpe til isse, fremovervendt slynges barnets nakke fremover noe som kan føre til blant annet brukket nakke.

Et fremovervendt sete må vel være tryggere hvis vi blir påkjørt bakfra?
Svaret på dette spørsmålet kan du lese ved å klikke her.

Foreldre fikk erfare hvilke alvorlige konsekvenser fremovervendt sikring kan ha for et lite barn - kjemper nå for at andre ikke skal ta det valget de gjorde.
Foreldrene til Joel, en 18 måneder gammel amerikansk gutt, opplevde sitt livs verste mareritt i august 2008 da deres sønn ble sterkt skadet i en frontkollisjon. Joel satt fremovervendt i familiens bil da ulykken inntraff og Joel ble hardt skadet, han brakk nakken. Selv to år etter ulykken, i desember 2010, var ikke Joel ferdig med operasjonene som han hadde behov for etter skadene han pådro seg i ulykken.

Familien til lille Joel har arbeidet hardt i flere år i etterkant av ulykken for å gjøre amerikanske foreldre bevisst på sikkerhetsgevinsten ved bakovervendt sikring. Dette er en sak alle foreldre bør ta lærdom av. Foreldrene til lille Joel fikk i etterkant av ulykken tilattelse til å importerte et skandinavisk bakovervendt barnesete(et som gikk opp til 25 kg), slik at Joel kunne få sitte trygt bakovervendt i mange år fremover.

Her er Joels historie:

Skremmende tall i Norge
I Norge har vi, i motsetning til i USA, tilgang på god informasjon om bakovervendt sikring. De fleste norske foreldre vet at barna deres bør sitte bakovervendt i bil til de er minst 4 år gamle. Her er det er mulig å kjøpe bakovervendte barneseter som går opp til 18 eller 25 kg og det finnes så mange seter på markedet. Man vil finne et sete som passer inn i de aller fleste biler bare man tar seg litt god tid når handelen skal gjøres. Allikevel velger skremmende mange foreldre i Norge bort det sikreste alternativet for sine barn.

Ingen forskjeller på foreldre med lav eller høy utdanning
De skremmende tallene som det vises til i artikkelens overskrift kommer fra Ipsos MMI som på vegne av Trygg Trafikk har foretatt en spørreundersøkelse om sikring av barn i bil. Ipsos har spurt en rekke mennesker om sikring av barn i bil og tallene de kommer med er urovekkende. Statistikken viser også at valgene som tas på vegne av barna er uavhengig av om foreldrene har høyere utdanning eller ikke. Trygg Trafikk har i dag publisert en artikkel som viser alle resultatene fra spørreundersøkelsen, klikk her for å lese artikkelen.

I dag går startskuddet for Trygg Trafikks årlige kampanje Tryggest Bakovervendt. En kampanje som tar sikte på å få flere norske foreldre til å velge bakovervendte barneseter til det kjæreste de har.

Hva tror du er grunnen til at norske foreldre velger å sette sine små barn fremovervendt?

Si din mening i kommentarfeltet, du kan selvsagt være anonym dersom du ønsker det.

Vær med i trekningen av 5 Plus-godkjente barneseter fra den norske barneseteprodusenten HTS BeSafe.

noreply@blogger.com (Mari) — Sun, 03 Jun 2012 18:29:00 +0000

Nå har du sjansen til å vinne et Plus-godkjent barnesete fra den norske produsenten HTS BeSafe. I samarbeid med Trygg Trafikk og If gir nemlig HTS bort hele fem bakovervendte barneseter av typen BeSafe iZi Kid.

HTS BeSafe iZi Kid, bakovervendt fra 0-18 kg.
Plus-godkjent barnesete.

Vil du være med i trekningen om et av
disse fem flotte barnesetene?

Klikk her for å delta i konkurransen.

Plus-godkjenning
Plus-godkjenningen av barneseter gis kun til barneseter som ved kollisjonstest oppnår svært lave verdier på belastning av barnets nakke. Kun et fåtall barneseter har fått denne godkjenningen. Det finnes ingen fremovervendte barneseter som har klart de strenge kravene til Plus-godkjenningen.

Årets store test av barneseter 2012.

noreply@blogger.com (Mari) — Fri, 25 May 2012 16:36:00 +0000

Den store Europeiske fellestesten av barneseter ble offentliggjort i går. Testorganet har denne gangen tatt for seg over 20 barneseter, hvorav et av disse, utrolig nok, er et oppblåsbart barnesete. Ikke overraskende ble kun et bakovervendt barnesete for eldre barn, det vil si seter for barn over 9 kg, gruppe I og II, testet.

Testen kan leses hos blant annet tyske ADAC.

Les mer:
Ingen stor test av barneseter fra Forbrukerrådet i 2012.

Britax Hi-Way II
Det eneste bakovervendte sete man finner i årets test, med unntak av setene for spedbarn, er Britax Hi-Way II. Setet ender dessverre ikke opp med noen god karakter, grunnen til dette er at testen, som vanlig, legger mye vekt på at bakovervendte seter er plasskrevende og vanskelig å montere. Det er synd at dette skal trekke så mye ned for setet gjør det nemlig bra på kollisjonssikkerhet. Bilstolslotsen har mer om resultatene for Hi-Way II fra finske Autoliittos(Finlands svar på NAF) utgave av denne Europeiske testen.

Britax Hi-Way II.

To norske barneseter testet
Spedbarnssete HTS BeSafe iZi Go Isofix og beltestolen HTS BESAFE iZi UP X3(sistnevnte er testet både med og uten isofix), har blitt testet i år og dessverre har ingen av disse kommet spesielt godt ut av det i årets test. Hovedårsaken til dette er tildels dårlige resultater i front- og sidekollisjon. Det er verdt å merke seg at HTS Besafe iZi Go, uten isofix, gjorde det godt i fjorårets test med 5 av 5 poeng i frontkollisjonstesten og 4 av 5 på sidekollisjonstesten. HTS BeSafe har også tidligere fått gode kollisjonstestresultater på flere andre av sine bakovervendte barneseter.

Husk at om et barnesete oppnår god karakter er det dessverre ikke gitt at kollisjonssikkerheten er den beste. Les derfor alltid forbrukertester nøye og avgjør hva som er viktigst for deg og dine barn.

Oppblåsbart barnesete
Selv om det kan høres veldig praktisk ut med et oppblåsbart sete så er det absolutt ikke trygt, setet gjorde det meget dålig og endte opp med bare 7 poeng av 100 mulige. At markedskreftene styrer hvilke barneseter som blir testet kommer tydelig frem av utvalget av fremovervendte barneseter som testes, men at organet faktisk ikke tester flere bakovervendte barneseter enn oppblåsbare barneseter er svært kritikkverdig.

At et oppblåsbart barnesete i det hele tatt klarer kravene til godkjenningsnorme, ECE 44-04 og ECE 44-03, er et godt eksempel på at godkjenningen i seg selv langt i fra er noe stempel på høy kvalitet. Sannheten er at den Europeiske godkjenningsnormen, som et hvert barnesete som skal selges på det Europeiske markedet MÅ ha, kun er et absolutt minimumskrav.
Forbrukertestene kan, i ytterste konsekvens, gå på bekostning av Europeiske barns sikkerhet. Mange foreldre stoler på at et "Best i test"-stempel er mer enn godt nok og velger seg derfor ofte et fremovervendt barnesete. Ved frontkollisjon er et bakovervendt sete det aller sikreste, det kan forhindre alvorlig skade og/eller død.

Vil du vite mer om testen?
På tysk hos ADACs sider.
På norsk: Forbrukerrådet skrevet en artikkel som peker på de aller viktigste funnene i denne testen. Forbrukerrådet er tydelig på at bakovervendte seter er best og påpeker at det ser ut til at norske og svenske foreldre ikke har problemer med å få plass til bakovervendte seter i sine biler selv om det ut i fra disse store testene kan se ut som om det er tilnærmet umulig.

Hva syntes du om disse forbrukertestene av barneseter? Legg igjen en kommentar og fortell oss hva du mener.

Trygg Trafikks Tryggest bakovervendt kampanje 2012

noreply@blogger.com (Mari) — Wed, 23 May 2012 12:14:00 +0000

Visste du at ved en frontkollisjon er barnet ditt fem ganger sikrere i et bakovervendt barnesete?

For tredje år på rad arrangerer Trygg Trafikk Tryggest bakovervendt kampanje. Kampanjen skal vare en hel måned. Da skal det arbeides intensivt med å få flere norske barn trygt plassert bakovervendt i bil og for å øke kunnskapen her til lands om hvorfor barn er så mye tryggere plassert bakovervendt i bilen enn fremovervendt.

I juni sparkes kampanjen i gang og hele 80 butikker(forhandlere av barneutstyr) er med. Det er hele 20 butikker mer enn i kampanjen i 2011, en fin økning. Sikring av barn i bil skal blogge for Trygg Trafikk i hele juni måned for å være en alternativ kanal for å nå ut til norske småbarns foreldre med dette viktige budskapet.

Visste du at barn bør sitte bakovervendt til de er minst fire år? Lurer du på noe om sikring av barn i bil? Ta en titt på Ofte stilte spørsmål og se om du finner svaret på det du lurer på der.

Ingen stor test av barneseter fra Forbrukerrådet i år.

noreply@blogger.com (Mari) — Wed, 16 May 2012 08:48:00 +0000

Rundt disse tider har det norske Forbrukerrådet hvert år siden 2003 publisert en omfattende test av barneseter. Fra og med i år av er ikke lenger Forbrukerrådet medlem av ICRT og det vil ikke publiseres noen stor test av barneseter her i Norge.

Det er flere grunner til at Forbrukerrådet ikke lenger samarbeider med ICRT, en grunnene som bør nevnes er at testene har lite relevans for det norske markedet. Sikring av barn i bil har vært år påpekt at det testes svært få bakovervendte barneseter, bakovervendte seter er det absolutt sikreste alternativet til bilsikring av barn opp til minimum 4 år(om barnesete passer så ha gjerne barnet bakovervendt lenger).

Testen gjennomføres også i år og offentliggjøres i slutten av mai. Forbrukerrådet vil benytte seg av sitatretten til å fremlegge de aller viktigste resultatene, Forbrukerrådet har ikke rettighetene til å gå ned på detaljnivå når det gjelder resultatene.

For oss nordiske forbrukere hadde det vært flott om det nå hadde dukket opp noen seriøse aktører med god økonomi som kunne fått på plass en test som var relevant for det nordiske markedet. Mens vi venter på at resten av Europa skal komme etter når det gjelder å sikre de yngste barna bakovervendt. Pr.dags dato er forbrukerne i mange Europeiske land kun interessert i testresultater på fremovervendte barneseter. Det er dessverre dårlig med informasjon om hvorfor det er så viktig å ha barna bakovervendt selv etter de veier 9 kg.

Hva er ICRT?
ICRT er en internasjonal paraplyorganisasjon hvor omlag 35 forbrukerorganisasjoner fra forskjellige nasjoner har slått seg sammen for å utføre tester og forskning som skal komme forbrukere tilgode.

Når det gjelder eldre tester har Forbrukerrådet laget en samleguide her.

Babykos driver med sterkt villedende markedsføring.

noreply@blogger.com (Mari) — Tue, 14 Feb 2012 08:03:00 +0000

I det senere har Trygg Trafikk mottatt en rekke henvendelser fra sinte og misfornøyde forbrukere som har lest annonser fra butikken Babykos. De markedsfører fremovervendte barneseter som tryggest. Trygg Trafikk har henvendt seg til butikken men de nekter å endre nevneverdig på annonsene. Styreformann i Babykos har uttalt følgende til Trygg Trafikk:

- Jeg har ikke så veldig stor respekt for forskerne. De sjekker ikke hvordan ting er i praksis, sier styrelederen i Babykos.

Artikkelen anbefales på det sterkeste, klikk her for å lese hele saken hos Trygg Trafikk. Der er det mye nyttig informasjon og en del sjokkerende uttalelser fra Babykos. Trygg Trafikk vurder nå om de skal gå videre med saken.

Det er ikke tvil om at det burde finnes en slags godkjenning for å kunne selge sikkerhetsutstyr. Det er ikke rart at usikre forbrukere lar seg overtale til å kjøpe fremovervendte barneseter når enkelte selgere er av den formening og i tillegg helt klart ikke har satt seg godt nok inn i temaet.