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AGENTES PEDE EXECUÇÃO ESPECÍFICA DA STT POR DESCUMPRIMENTO DO TAC

2013-09-09T10:31:00.000-07:00

Com a notícia sobre a execução da Prefeitura pelo descumprimento do TAC do transporte público de Camaçari, firmado conjuntamente entre os permissionários, a prefeitura, a STT e o Ministério Público, os Agentes de Transportes da STT, por meio do SINDTTRANS - Sindicato dos Servidores de Trânsito e Transportes de Salvador e Região Metropolitana, que representa a categoria dos servidores da STT, se reuniram com a Promotora da Defesa do Consumidor, Dr.ª Thiara Rusciolelli, para impetrar uma representação contra a STT e pedir a execução específica pelo descumprimento de quatro itens fundamentais à fiscalização de transporte.

No documento, foi solicitado ao Ministério Público acionar juridicamente a STT, para que a mesma efetue a entrega do talão de multas aos agentes de transportes, que desde janeiro de 2011 estão em exercício e desde a mesma data que várias desculpas são dadas, no lugar do talão. Também, que a instituição disponha de pátio oficial para apreensão e retenção de veículos irregulares, pois a STT é a única instituição de trânsito do Brasil que não tem pátio oficial e com isto os veículos levados para o estacionamento não pagam as diárias que deveriam ser cobradas e não se tem controle exato da entrada e saída dos mesmos, já que o estacionamento nem segurança tem.

Foi solicitado ainda, que seja afastado o supervisor de transporte que faz a vistoria, pois o mesmo não dispõe de fé pública, por não ser concursado e sejam recolocados os dois agentes concursados que lá estavam até a entrada do atual superintendente Claudécio Taroba. Além de terem sido encontrados nas ruas mais de 30 veículos irregulares com o selo da vistoria de 2013 é sabido que os supervisores não têm atribuições específicas pois a Lei de criação dos seus cargos não referendou atribuição alguma aos 19 supervisores da instituição.

E por último, foi solicitado no documento que a STT seja obrigada a oferecer as condições mínimas de estrutura, necessárias ao exercício da fiscalização que mesmo previsto no TAC não são fornecidos aos agentes coisas como água potável, vestiários dignos, base de apoio com sanitários no centro e orla, protetor solar, capas de chuva (mesmo tendo sido licitadas junto com o fardamento), viaturas suficientes, caneta, papel. E agora, com a Lei 1.272/2013, os agentes terão que trabalhar por doze horas seguidas, ou seja, em pé e sob o sol e chuva.

Na reunião, foi entregue à promotora documento onde o superintendente autoriza dois carros irregulares a circularem até o fim do ano, em descumprimento expresso ao TAC. Neste mesmo documento, o superintendente cita que estes veículos já não poderiam estar rodando desde 01 de janeiro de 2013, mas, ainda assim, sabendo da irregularidade, autorizo-os a rodar. E o mais grave é que notícias dão conta de que um dos carros não tem sequer a permissão devida para estar na linha.

Os documentos serão encaminhados à promotoria de improbidade administrativa e a de assuntos criminais nas próximas reuniões que já foram agendadas pelo SINDTTRANS.

Mário César Reis

Diretor de Comunicação

SINDTTRANS

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PEC 55 PODERÁ SER APROVADA AINDA ESTE ANO

2013-08-26T19:07:00.001-07:00

Com estas palavras do Relator da Comissão Especial, Deputado Efraim Filho, e também presidente do Seminário para discussão da PEC 55 com a Sociedade organizada e Poder Público, fechou-se o evento com chave de ouro, motivando e reconhecendo a importância da Categoria dos Agentes. O Seminário que ocorreu na Assembléia Legislativa da Paraíba, em João Pessoa, na última sexta-feira (23), contou com a participação de mais de 20 cidades de cinco estados (Bahia, Ceará, Pará, Paraíba e Pernambuco) e mais o DF, o que lotou a plenária da Assembléia.

A participação massiva dos agentes fortaleceu a Mobilização Nacional como sendo uma atividade volante e não apenas localizada no congresso nacional, algo, que já foi elogiado em outras ocasiões, pela a articulação, comprometimento e atitude dos agentes em se reunirem em prol da categoria.

Segundo o Deputado Efraim Filho, a previsão do Seminário de Brasília, fechando o ciclo de debates popular, é para antes do dia 23 de setembro, já que nesta data institui-se o Dia Nacional do Agente de Trânsito por força da Lei 12.821/13 (a qual também foi fruto da Mobilização) e por conta das atividades nas cidades, o de Brasília será realizado até a terceira semana de setembro, onde até lá, o Seminário de Cuiabá (MT), terra do presidente da Comissão Especial Deputado Valtenir Pereira, já deverá ter o feito.

Conforme palavras do Relator, se a Mobilização Nacional fizer no Senado o mesmo trabalho que foi feito desde a propositura da matéria, com certeza a PEC se tornará realidade, até o fim deste semestre, ou no máximo, início do Próximo. Poderá vir a ser uma das mais céleres PEC’s de interesse popular a ser aprovada, devido à força e garra de toda a categoria, por meio da Mobilização Nacional.

A matéria que originalmente disciplina a carreira dos servidores responsáveis pelo policiamento de trânsito, em âmbito municipal, teve em seu texto sugestão de alteração, pelo Agente Eider Marcos (Presidente Detan-DF), para que a PEC venha a contemplar também os agentes Estaduais. E por parte do Diretor do SINDTTRANS, Ag Mário Reis, representando a Bahia, defendeu a inclusão da expressão AGENTES DE TRANSPORTES “para que as cidades que fizeram concursos distintos, não queiram maliciosamente excluir estes servidores dos benefícios que a luta trará para a categoria”, conforme justificativa do mesmo, que concluiu dizendo: “sabemos que não há transporte sem trânsito. Sabemos que o agente de transporte tem que ser antes de tudo um agente de trânsito, mas, a brecha da Lei pode ser utilizada de forma maléfica em determinados municípios”.

Ambas as sugestões foram acatadas pelo Deputado, que se mostra cada dia mais um aguerrido defensor da mobilidade urbana e da segurança no trânsito: “Por entender o papel que o agente de trânsito tem em favorecer direitos em favor da sociedade é que estamos encampando essa luta. Para que direitos e garantias fundamentais do individuo, como ao trânsito seguro, a paz e a mobilidade urbana possam se tornar realidades, saindo da letra fria da lei e fazendo parte do dia a dia da vida nas ruas das pessoas”, declarou ele. Participaram do evento diversas autoridades ligadas ao tema, assim como o Deputado Hugo Motta, autor da matéria.

Mário César Reis

Diretor de Comunicação

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ABUSO DE AUTORIDADE REFLETE PERFIL DA GESTÃO DA STT CAMAÇARI

2013-08-26T15:07:00.000-07:00

Após ter sido retirado do setor de vistoria, um Agente de Transporte da STT vem sendo constantemente perseguido e assediado por superior, enquanto na rua são vistos diversos veículos irregulares com o SELO DE VISTORIA 2013, já que apenas servidor comissionado (cargo de confiança) ficou no setor que realiza as vistorias para autorizarem os carros do transporte público para operarem na cidade.

O abuso chegou a um ponto tão grande que o Agente resolveu filmar o assédio e publicar na internet como um pedido de socorro, pois a instituição faz vista grossa e finge não haver nada de errado. Enquanto os supervisores e este gerente para se justificarem, apenas dizem que "a ordem veio de cima", a gestão da instituição não acata a abertura de processo administrativo disciplinar contra seus comissionados, ao contrário das punições dadas aos agentes, que não passam nem pelo devido processo, o que leva a crer que realmente a perseguição aos concursados é uma ordem superior.

Recentemente, foi mapeado pelos agentes, várias ocorrências na delegacia contra os 'superiores' comissionados. Tem contra o Diretor de Transportes, que ameaçou um agente. Contra este gerente, que também praticou abuso em outra situação. Contra o Gerente de Transito, uma por ter caluniado um Agente no posto de trabalho e outra por assédio sexual contra uma Agente concursada, dentre algumas outras, que estão sendo apuradas. O que demonstra ser uma prática comum na instituição e que nunca foi administrativamente analisada.

Interessante que este Gerente também esta na fila de espera dos concursados da STT, já que ele no tempo do concurso (2009) era supervisor (também comissionado) e com muito sacrifício conseguiu ficar na posição 215 no concurso, onde, após o TAF foi pra 156ª colocação. Ou seja, um grande interessado em fazer os atuais agentes saírem, pra que surjam mais vagas e ele garanta a convocação.

Este fato foi denunciado coletivamente ao Ministério Público de Camaçari pelos agentes de transporte de STT, no dia 16 de abril de 2013, onde foi representada diversas ações de abuso, perseguição, assédio e a própria suspeição deste, já que é o maior interessado na exoneração dos atuais agentes, porém, o Ministério Público até a presente data não se pronunciou sobre o caso.

Nesta situação do vídeo, o gerente insinuou que o agente esta com problema no fardamento, mas, ao seu lado, um comissionado sem estar devidamente fardado o acompanhava passivo na ação. E o mais interessante é foi editada uma portaria da instituição, regulamentando o fardamento, porém, de forma muito superficial e vaga, o que, pela natureza jurídica, é indevida, já que fardamento é uma matéria de regimento interno, que deve ser instituído por força de lei e não por uma mera portaria. Este é mais uma das façanhas de sobreposição legal que a instituição inventa, já que a recente tempo, teve coragem de exonerar dois servidores por meio de um processo administrativo forjado e ilegal.

Enquanto o gerente esta recebendo o salário para perseguir verificar se o Agente esta 'devidamente' fardado, esquece de verificar se os veículos estão devidamente regulares, já que segundo levantamento, 23 veículos da frota deveriam ser proibidos de rodarem desde 01 janeiro de 2013, conforme disposição do TAC – Termo de Ajustamento de Conduta, assinado junto ao Ministério Público, e que cabe à STT fiscalizar o cumprimento por parte dos permissionários. Algo que não vem sendo feito, principalmente pelo fato de nunca ter sido entregue aos agentes de transportes o talão de multas, que é a principal ferramenta do fiscal e pelo fato de os veículos retidos pelos agentes, não passarem nem 24 horas no pátio da STT e logo serem liberados e na maioria das vezes com o mesmo problema retornam às operações.

O descaso com o sistema, o assédio aos agentes de fiscalização, os abusos de poder e autoridade, o desrespeito aos munícipes, já esta virando uma constante no que deveria ser a Mobilidade Urbana em Camaçari.

http://www.youtube.com/watch?v=a0jviDgBens&feature=share

TRÊS ÔNIBUS DE COOPERATIVA RETIDOS POR IRREGULARIDADES

2013-08-14T20:07:00.000-07:00

Em mais um dia de operações em Camaçari, na tentativa de fazer o cumprimento do TAC acontecer, os agentes de fiscalização de transportes realizaram abordagens aos ônibus coletivos, para a conferência de documentação e equipamentos de segurança dos veículos, como de rotina. Mais uma vez foram encontrados veículos de cooperativa com documentação atrasada e tacógrafo sem funcionar. O que mais chamou a atenção dos agentes foi que os três veículos pertencem a mesma cooperativa, Cooastac, que insiste em não realizar a manutenção dos seus carros. Desta vez, os carros de ordem 1144, 1155 e 1157 foram retirados de circulação e encaminhados ao CIRETRAN, a quem compete as infrações de natureza estadual, como documentação e tacógrafo.

Infelizmente a população termina sendo lesada, por só poder contar com um transporte ineficiente e inseguro já que pela setorização inventada no TAC, as linhas terminam tendo exclusividade para esta ou aquela cooperativa e empresa, porém, o exercício da fiscalização, em um primeiro momento pode parecer incômodo, mas é a forma operacional de se moralizar o transporte, já que a via jurídico-administrativa que seria o TAC, não foi cumprida.

Mesmo com toda dificuldade, falta de apoio e estrutura, os agentes se empenham em reprimir as condutas abusivas dos permissionários contra a população que já é tão sofrida com este modelo de mobilidade urbana que Camaçari vem fingindo que atende as necessidades com dignidade.

ÔNIBUS SEM MANUTENÇÃO E IRREGULARES OPERANDO EM CAMAÇARI

2013-07-29T18:51:00.001-07:00

Confirmando o sofrimento da população Camaçariense com o transporte público, nesta segunda pela manhã foi flagrado um micro-ônibus, de número de ordem 1113 da Cooastac, com um dos assentos do banco do passageiro solto e jogado ao chão, em pleno sinal de descaso para com a manutenção deste item que em caso de falha resta em acidente ao usuário. Na ocasião, foi comunicado a um preposto da cooperativa a grave falha e determinado que o veículo fosse retirado de linha para que fosse feita a manutenção. Como era de se esperar, pela tarde o veículo operava normalmente e quando foi novamente abordado, a fiscalização observou que o banco foi meramente colocado no lugar, como se concertado estivesse. Mais uma vez foi retirado de linha, já que os fiscais não dispõem de talão de multa para notificar os infratores do transporte público. Ainda pela tarde, em uma abordagem de rotina, o veículo 1102 de propriedade do próprio presidente da cooperativa Cooastac, Ramiro Alves de Sena, foi detectado que o mesmo operava com a documentação vencida e com o tacógrafo fora de funcionamento o que levou ao recolhimento do veículo para o pátio do Ciretran.

O mais intrigante é que este veículo é dotado de apenas uma porta, o que segundo o TAC (termo de ajustamento de conduta), assinado junto ao Ministério Público, já não poderia mais operar, porém o mesmo encontra-se com o adesivo da vistoria de 2013 em seu pára-brisa, levando a crer que foi vistoriado e liberado para rodar pela STT (superintendência de Trânsito e Transporte de Camaçari), em visível descumprimento ao TAC, já que este não teve prorrogação, e, nem cumprimento na sua totalidade, em verdade.

A protelação do talão de multa aos agentes de fiscalização de transportes por quase três anos, a falta de veículos operacionais e pátio oficial da instituição dificultam o trabalho da fiscalização impedindo que as sanções e medidas legais sejam aplicadas e com isto possibilitando que os permissionários descumpram a legislação e o TAC, proporcionando o desserviço e transtornos à população de Camaçari, que vem sofrendo diariamente com o transporte.

O Sindttrans, sindicato da categoria, tem buscado a justiça para conseguir melhores condições de trabalho para a categoria já que a instituição não se abre para o diálogo.

ÔNIBUS SUCATEADOS DE EM CAMAÇARI

2013-07-27T07:02:00.005-07:00

Mesmo tendo sido firmado um TAC (Termo de Ajustamento de Conduta) entre a Prefeitura, STT, cooperativas e empresa de ônibus, que evitou a licitação das linhas e entrada de concorrência no sistema, a população sofre a duras penas com o atraso de um ano no seu cumprimento. Linhas abarrotadas e com horários inconstantes, superlotação e veículos sem condição de uso e sem segurança para condutor e passageiros, falta de acessibilidade, são alguns dos cotidianos problemas inerentes à imobilidade urbana de Camaçari.

Nesta quinta feira (25), os agentes de fiscalização de transportes da STT de Camaçari, Correia e Mário Reis, ambos diretores do Sindttrans, procederam a abordagem em um veículo da COOASTAC, nº de ordem 1160, que faz linha para São Vicente/ UNEB para constatar se a manutenção do mesmo foi feita, pois havia sido retirado de linha no dia anterior e retornado para garagem para fixação das barras metálicas internas de apoio dos passageiros. A surpresa maior foi que além das barras estarem mais soltas ainda o veículo encontrava-se sem extintor e com disco de tacógrafo vencido a dias, mas mesmo assim foi colocado em circulação pela cooperativa.

Além dos equipamentos de segurança, os agentes detectaram que o cinto de segurança do motorista estava amarrado à cadeira e que o veículo estava muito velho para seus sete anos de fabricação, além de extremamente sujo. As barras de segurança interna amarradas por corda de nylon e fita isolante, junto com outros muitos ‘armengues’ encontrados.

Ao ser determinado o recolhimento do veículo ao pátio do Ciretran, dois diretores e o presidente da Cooperativa apareceram no fato e atrapalharam o serviço, impedindo que o motorista conduzisse o veículo ao pátio, ordenando eles que o carro fosse para a garagem da cooperativa ou então abandonariam o carro em pleno ponto de ônibus, o que engarrafaria o centro da cidade.

Após ameaças do presidente, que disse que iria atropelar os agentes caso os visse na rua, e, após desacato, na frente dos passageiros no ponto, os agentes solicitaram apoio de uma guarnição policial, que deu suporte no recolhimento do veículo até o pátio do Ciretran. Ao avistar a guarnição o presidente sumiu, esquivando-se de tomar um flagrante por ameaça e desacato. Mas apareceu no dia seguinte (sexta, 26) em uma radio da cidade e declarou que o seu veículo foi preso por causa de uma ‘bobagenzinha’. Traduzindo: extintor, tacógrafo, cinto de segurança do motorista, barras de segurança soltas e sujeira excessiva dentro e fora do veículo. Uma carcaça.

Já os agentes, se dirigiram à delegacia registrando mais uma ocorrência de ameaça e desacato feita pelo presidente, a qual desta vez será encaminhada ao Ministério Público além de proposta ação judicial, conforme orientação do setor jurídico do Sindttrans.

Reunião com Secretário Garante Manutenção da Bolsa-Escola

2013-07-26T15:41:00.001-07:00

Hoje, Tivemos reunião com o Secretário e ficou garantido que o programa Bolsa-Escola está mantido. A prefeitura vai honrar os pagamentos diretamente do orçamento. o que acaba é a compensação tributária já que esta não é restrito apenas a esta finalidade. Vamos acreditar e vigiar para manter nossas conquistas.

Relembrando...

Agentes de trânsito aceitam proposta da Prefeitura

13-Jun-2013

Os agentes de trânsito da Transalvador aceitaram a proposta de reajuste salarial da Prefeitura e retomam as atividades após reunião nesta quarta-feira (12) com o secretário de Gestão, Alexandre Pauperio. O acordo firmado consta 13 itens. Entre eles, o que fixa o valor do reajuste em 6,59% escalonado, sendo 2% retroativos a maio e o complemento em novembro deste ano. Além disso, implanta o Adicional de Incentivo a Educação no Trânsito (AIET) em 13% do vencimento base já em agosto deste ano.

Feijoada do SINDTTRANS sucesso bem temperado!

2013-07-21T15:20:00.003-07:00

A feijoada de filiação, na sexta feira, na sede do SINDTTRANS reafirmou mais uma vez o compromisso do sindicato em promover lazer e fortalecimento da categoria. A oportunidade mais que propícia para integrar os colegas e trazer para o quadro de sindicalizados novos guerreiros, firmou-se num belo e delicioso evento, temperado com todo carinho e garra possível. Por conta deste, nosso coordenador executivo e também produtor de eventos Roberto Magnata, já cogita a possibilidade de realizar encontros periódicos, mensais ou quinzenais, para estabelecer futuramente o Happy Hour D'Agente, com comidas e quitutes variados e a baixo custo para os filiados descontraírem após o plantão.

No evento, compareceram servidores do administrativo, transporte e trânsito da Transalvador, que filiaram-se ao sindicato e demonstraram total apoio aos avanços nas conquistas, a exemplo do AIEC (Adicional de Incentivo a Educação no Trânsito), no valor de 13% sobre o vencimento base, fruto da campanha salarial 2013, que em breve deverá ser regulamentado. Salientando que este adicional será recebido por todos os servidores efetivos da instituição, destacando-se assim e firmando a tendência de que se todos são responsáveis por um trânsito melhor e mais seguro, também é justo que a gratificação o seja para todos.

Também se fizeram presentes agentes de trânsito e transportes da STT de Camaçari, participantes da Mobilização Nacional e concursados que aguardam para ser convocados, mas que já aderiram à luta e se filiaram ao SINDTTRANS.

Feijoada de Filiação ao Sindttrans

2013-07-18T15:39:00.004-07:00

É com enorme satisfação que convidamos todos os agentes de trânsito e transporte para a Feijoada de filiação ao Sindttrans. O evento, acontecerá na próxima sexta, dia 19/07, a partir das 11h, na sede do Sindttrans, que fica no início da Avenida Vasco da Gama, (Dique), em frente ao posto São Jorge (Shell), logo apos o viaduto. Nº 1857, em cima do salão de Valdir Cabeleireiro.

Compareça e chame seus colegas de setor para mais este importante ato em prol do fortalecimento do nosso Sindicato.

PEC 55: A PEC DA MOBILIDADE URBANA

2013-07-14T11:29:00.002-07:00

A Proposta de Emenda à Constituição de número 55 de 2011, de autoria do Deputado Federal Hugo Motta (DEM/PB) passa despercebida num primeiro olhar, acerca da sua importância para toda a nação. Em uma primeira análise, versa tão somente da inclusão de uma categoria, no artigo 144 que trata sobre a Segurança Pública. Um tema extremamente importante, inclusive, para ser tratado em apenas um único artigo e seus 9 parágrafos. Assim como a origem das manifestações nacionais, atreladas aos “20 centavos”, que, por certo, não é tão somente pelo valor em questão, mas, sobretudo, pelo descaso com a população, que mantém este sistema, sob a ótica pacífica e submissa do governo defronte aos empresários, exploradores e capitalistas, que sangra do povo a o gozo dos seus próprios lucros, sem se quer pensar em dignidade e qualidade no serviço prestado à nação.

Adentrando mais à Proposta, a inserção da categoria dos Agentes de Fiscalização de Transito e Transporte, a priori, no § 8º, o qual diz que “Os Municípios poderão constituir guardas municipais destinadas à proteção de seus bens, serviços e instalações, conforme dispuser a lei” (Brasil, CF/88. Art. 144 § 8º), apresenta-se como um subliminar delimitador da categoria, haja vista que o agente da autoridade de trânsito encontra-se nas três esferas do governo: as Polícias Rodoviárias Federal e Estadual já têm sua existência prevista na Constituição e suas regulamentações devidas por força de Lei e Estatuto. Sobrando tão somente à lacuna os municípios que carecem de parâmetro para normatizar uma categoria que de direito ainda não existe, em detrimento da existência fática, esboçada por meio do Código de Trânsito Brasileiro. Este nascimento jurídico constitucional exige, de certo, ao menos, a propositura de um parágrafo específico, já que a estrutura do artigo trata do município em parágrafos. E diferente do que podem alguns juristas alegarem, a colocação desta categoria no artigo pertinente à Segurança Pública é mais do que devida, haja vista argumentos fatídicos do dia-a-dia sobre a barbárie arrolada pelas vias. Se considerarmos que o trânsito é a segunda maior causa mortis do país, perdendo apenas para o infarto e doenças do miocárdio e estando a frente das mortes por armas de fogo, de certo, estamos no meio da saúde pública e da segurança pública. E quem diz são os dados.

Se considerarmos, que nem o Denatram, pra não dizer o governo, tem dados precisos de mortes, lesões, seqüelas e gastos provenientes de acidentes de trânsito, chegamos a uma dimensão incomensurável do tamanho da desgraça que é o trânsito brasileiro. E, se formos ainda mais a fundo, comparando as mais de 80.000 mortes e 200.000 lesões e seqüelas anuais, atreladas ao fluxo viário, estamos exterminando nossa população, aos poucos, proporcionalmente, muito aquém de grandes guerras e pestes notórias na história do mundo. Estes acontecimentos podem ser atribuídos a causas diversas, mas, incontestavelmente, verte-se à tríade saúde-educação-segurança, à medida que toda pandemia é uma questão de saúde pública, inicialmente; assim como a educação insuficiente propaga o descompromisso consigo e com a sociedade e por fim, se 80.000 mortes não for questão de segurança pública, que se altere então o CTB e se retire os crimes de trânsito e as sanções pecuniárias, que de educativas não tem lá muita coisa. Porem, sobre esta última, já ensina Focault à Vigiar e Punir; onde o educar e o conduzir ficam à espreita da punição, que no nosso caso, auxiliam por exemplo, ao Denatran ter contingencializado 1,2 bilhões, que num país sério seriam gastos para reduzir esta arrecadação, já que esta é fruto de uma desordem social viária.

Satisfeita a colocação da categoria no hall constitucional da segurança pública, sem nem mesmo precisar utilizar os argumentos da fiscalização, ordenamento e intervenção viária, punição, crimes de trânsito, policia administrativo, e demais atributos voltados ao poder (que não é só sobre as placas), caminhemos para o entendimento do por que desta ser a PEC da Mobilidade Urbana.

De certo, sabe-se que as estradas alavancaram Roma a todo poderio, jamais visto na história, assim como a navegação tornara a Grécia uma supremacia incompreensível ao seu próprio tamanho. Assim como atualmente a navegação aérea findou o romper das fronteiras e consolidou a globalização dos produtos e pessoas. Não há o que se falar em desenvolvimento econômico sem falar de transito e transporte. Não podemos pensar em desenvolvimento social, sem que esteja atrelado a estes primeiros. Como proporcionar desenvolvimento a uma comunidade isolada no meio da Floresta Amazônica, ou em pleno deserto do sertão, se não por meio do trânsito e transporte? Do que adiantaria o maior pólo petroquímico da América latina, em Camaçari (BA), se ainda se mantivesse isolado, como há 35 anos? E como pensaríamos, não só em escoar esta produção, mas, em produzir, se não fosse à mobilidade dos profissionais envolvidos nestes?

Ora, ainda que a mobilidade seja tratada da sua forma mais ampla, esta só será possível se houver a fiscalização e o ordenamento. A fiscalização, pois sabemos que o plano ideal do auto-poder de policiamento individual ainda esta, no plano ideal. Infelizmente. E o ordenamento é necessário, pois, o mundo é dinâmico e o fluxo pela sua própria natureza também o é; assim, as vias, estáticas, têm que acompanhar este dinamismo e nisto é que se faz necessário a presença de autoridade que ordene o sistema para possibilitar o pleno fluxo e evitar os colapsos vicinais, até. Possibilitando o deslocamento dos produtores, produtos e consumidores. Possibilitando, em tese, o crescimento da nação. O avanço e cura da sociedade. O galgar dos novos tempos. O andar ao futuro. Que bom se assim, simplesmente o fosse. Pois, o trabalho destes profissionais de fiscalização seria menos exaustivo e desgastante. Se houvesse sincronia entre a tríade em epígrafe, e a infra-estrutura habitasse na educação desta, e as políticas públicas de saúde e segurança se voltassem a programas de prevenção e resultados, o circular da nação seria de fato mais dinâmico e positivo do que possamos imaginar. E isto ocorre em muitos dos países do mundo, mesmo em alguns vizinhos ainda em desenvolvimento.

Satisfeitas a necessidade do fluxo e a do ordenamento, controle e fiscalização deste, resta, tão somente, entender que se faz necessário padronizar tal categoria, que é a responsável pela mobilidade urbana, já que esta tem caráter universal. Nisto, enfatiza-se o nascimento constitucional para que sirva de lastro à futura normatização federal do que seja a categoria que promove a mobilidade urbana, vinculada ao CTB e outras demais normas sobre o tema. A agente de fiscalização é o principal ator da mobilidade urbana. O elo entre a teoria (ordenamento jurídico) e a prática (guerra no trânsito). Como manter tal categoria sem identidade jurídica? Como fazer e deixar de fazer o que a lei determina se ao meio básico para isto, o agente, não existe definição nem regulamentação do que o seja? Esta necessidade de nascimento legal arrola à determinação da identidade por meio da regulamentação. Findando possíveis conflitos e possibilitando que o agente exerça de direito o que já vem fazendo de fato há quase 16 anos. Tornando-o dinamizado aos novos modais de transito e transporte, assim como de acidentes e até mesmo de crimes praticados por meio destes meios. Sem falar que com uma fiscalização objetiva, muitos dos descasos que ocorrem no transporte público seriam suprimidos, haja vista que muitas instituições não utilizam os agentes de trânsito para fiscalizar o transporte local, que, muitas vezes, é regido pelo interesse dos apoiadores políticos que sequer conhecem a palavra licitação.

A condução da sociedade frente o fluxo determinado pelo CTB e demais legislação, sucumbe à sonolência da própria sociedade, à medida que não quer enxergar que o agente é o instrumento capaz de conduzir ou parar a circulação da nação. E que estes, merecem ter suas identidades perpetuadas por meio da constituição e futura regulamentação, a fim de exercerem plenamente suas competências, na medida da definição do que os sejam, garantindo não só seus direitos humanos, mas, contudo, os profissionais, em prol da melhoria da qualidade nos serviços prestados à população e a possibilidade de segurança proveniente de uma fiscalização mais incisiva. Tanto protegendo a sociedade desta guerra viária quando possibilitando o direito de ir e vir, com vida, segurança e qualidade.

Esta é a PEC que vai possibilitar, de direito, o fomento à mobilidade urbana, de fato.

Mário Reis

Agente da STT Camaçari

Diretor de Comunicação do Sindttrans - Salvador e RM

(Sindicato dos Servidores de trânsito e Transportes de Salvador e Região metropolitana)

Organizador da Mobilização Nacional

Fundador da UTRANCO - União dos Usuários de Transportes Coletivos – Bahia

Consultor em Sociedade Civil Organizada

Graduando em Direito

imprensa@sindttrans.org.br

PEC 55 - ENCONTRO NA PARAÍBA COM O RELATOR PROMOVE CELERIDADE À EMENDA.

2013-07-11T06:18:00.002-07:00

Na segunda-feira (8), uma grande comitiva de lideranças sindicais e agentes de várias cidades de seis estados do Brasil (AL, BA, PE, PB, RS e DF) se reuniu em João Pessoa (PB) com o Deputado Federal Efraim Filho, relator da PEC 55 (que inclui os agentes de fiscalização no parágrafo 144 da Constituição), para deliberação conjunta nos andamentos do processo.

Pré reunião, dia 8, pela manhã.

Na ocasião, os agentes apresentaram diversos argumentos acerca da importância da matéria, relatando inclusive que a categoria passará a existir de direito com a PEC 55, já que existe de fato, por meio do CTB; e que os últimos acontecimentos nacionais se originaram e se convergem para as questões da mobilidade urbana, onde, na qual, os agentes de fiscalização são os principais atores e responsáveis pelo controle e funcionamento dos sistemas.

Requerimento já protocolado na Comissão no dia 9.

Após ouvir as considerações iniciais dos presentes, o relator pontuou sua linha de trabalho como sendo favorável ao reconhecimento constitucional da categoria, pelo qual surgirá legislação futura para a regulamentação da mesma, servindo como marco e parâmetro basilar em nível nacional. Enfatizou ainda, que se mantém entusiasta com o crescimento da Mobilização, mantendo-se no apoio à organização e conquistas da categoria e disse ser este o caminho para a satisfação dos pleitos: a atuação técnica e comprometida que vem ocorrendo. No auge da reunião, o Deputado arguiu sobre a possibilidade de forças contrárias à aprovação da PEC 55, não crendo ele inclusive, existir possível resistência frente a uma categoria que já existe há mais de década e que de fato atua no dia a dia da sociedade. Os presentes ratificaram sua exclamação pontuando não haver conflito de funções, já que somos legítimos para o que fazemos, necessitando tão somente da regulamentação, frente à discrepante metodologia e condições fornecidas pelos diversos órgãos. Salientar que fora entregue ao relator, apresentada e apreciada, a proposta de texto substitutivo que foi elaborada pelos próprios agentes presentes na reunião interna da comitiva pela manhã. O texto cria um parágrafo exclusivo para a categoria (§10), evitando assim alteração no parágrafo oitavo, que trata da guarda municipal. “Uma forma de nascermos sem incomodar ninguém”, palavra de ordem dos presentes.

Ao fim, deliberou-se a celeridade dos processos, já que se trata de uma PEC não controversa, firmando apenas três audiências públicas para exposição à sociedade, sendo em João Pessoa, em Cuiabá e finalmente em Brasília, onde será necessária a presença em massa da categoria. As datas propostas são: 15, 22 e 28 de agosto, respectivamente, mas podem ser alteradas. E os locais e horários ainda serão apresentados com a confirmação das datas.

Efraim Filho e Mário Reis (Sindttrans)

Participaram desta atividade, representando a Bahia os diretores do Sindttrans-BA Mário Reis (Camaçari) e Jamilton Coelho (Lauro de Freitas), a agente Leide Nazaré (Camaçari) e os diretores da ASTRAM (Salvador) Melqui e Camilo; juntamente com representantes sindicais de Alagoas (Evaldo Moraes, Sindatran-AL), Distrito Federal (Eider Marcos, Sindetran-DF), Rio Grande do Sul (Carlos Silveira, Sintran-RS), Pernambuco, com representantes de Olinda, Paulista e Surubim e a Paraíba (Antônio Coelho, Sinatran-PB e Rodrigo Lopes, Sindatrans-Souza), agentes de João Pessoa e representantes de Campina Grande, Patos, Mamanguape, Souza e Santa Rita. O sucesso desta atividade fortalece o caminho de conquistas que a categoria vem desbravando, por mérito e garra provenientes da democracia e união.

Um agradecimento especial, em nome da Mobilização Nacional, aos agentes Jair Fidelis de Olinda (PE), Antonio Coelho (Patos) e Rodrigo Lopes (Souza) da Paraíba, pela recepção, suporte e logística para concretização de mais este passo.

Fonte e Fotos: Ag. Mário Reis (Sindttrans-BA)

MAIS UM COLEGA ASSASSINADO EM SERVIÇO

2013-07-02T14:32:00.001-07:00

Na tarde desta segunda feira (01), por volta das 17h, na Av. Cel. Antônio Cordeiro, próximo a fábrica de calçados Dakota Nordeste, aconteceu um homicídio que chocou a cidade de Russas, o agente do Demutran, Francisco Aurimar de Freitas, conhecido como Freitas, foi vítima de homicídio quando se dirigia juntamente com outro agente na moto do departamento para atender uma ocorrência.

A polícia ainda não tem informações de como aconteceu à abordagem dos autores, mas constatou-se que aproximadamente dez tiros de pistola .40 perfuraram a vítima, todos os tiros nas costas.

A polícia investiga se a denúncia feita no Demutran era uma armadilha para o agente, e o que motivou o homicídio. Freitas já cumpriu pena por um homicídio que cometeu a alguns anos atrás, mas não é possível afirmar se existe ligação no crime.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nCoJ0UHgwWQ

Fonte: http://www.tvrussas.com.br/noticia.php?codNot=4849

REUNIÃO SOBRE A COPA: COMITÊ E CONTROLE INTERNO

2013-06-15T05:50:00.001-07:00

O Sindttrans compareceu à reunião com os auditores da Secretaria do Controle Interno da Presidência da República, juntamente com o Comitê Popular da Copa onde foram expostos os transtornos causados por esse mega evento.

É fatídico e notório e visível por todos os habitantes de Salvador, que as atenções e empenhos da gestão é somente para 'enfeitar' a cidade, sem realmente investir em um legado para que fique apos o término do evento, daí a maior preocupação do Sindttrans: os agentes servirem de atores neste grande teatro destinado a agradar os turistas, sacrificando os moradores e principalmente sacrificando os agentes perante a população, já que estes não conseguem fazer milagres.

O Sindttrans enviará em 20 dias relatório detalhado e receberá informações dos encaminhamentos, acompanhando e cobrando soluções devidas para um trabalho digno e seguro.

FIM DA GREVE DA TRANSALVADOR COM AVANÇOS SIGNIFICATIVOS

2013-06-13T14:08:00.003-07:00

Em assembleia realizada na manhã de hoje (13), os agentes de trânsito da Transalvador aceitaram a proposta de reajuste salarial da Prefeitura e retomam as atividades após oriunda da reunião de ontem (12) com o secretário de Gestão, Alexandre Pauperio. O acordo firmado consta 13 itens da pauta dos servidores, entre eles, o que fixa o valor do reajuste em 6,59%, escalonado, sendo 2% retroativos a maio e o 4,59% em novembro deste ano. Além disso, como importante conquista, é a implantação do Adicional de Incentivo a Educação no Trânsito (AIET) em 13% do vencimento base já em agosto deste ano. “Muitas cidades já praticam a educação no trânsito e remunera seus agentes para tal. Nestas cidades, os valores chegam a 100% do salário, mas, o simples fato da Prefeitura reconhecer a importância do trabalho educativo já é uma grande vitória”, declara João leite, coordenador geral do Sindttrans.

O êxito nas negociações fortaleceu o crescimento da auto estima da categoria, pelo reconhecimento da Prefeitura de se tratar de setor estratégico e de fundamental importância para o município, junto à capacidade de mobilização dos servidores e capacidade técnica de negociação dos representantes do Sindttrans e Astram. “Os avanços conquistados foram fruto da mobilização atuante e pacífica da categoria, ao ponto de em dois dias de efetiva greve, termos os pleitos negociados de forma diferenciada e atendidos”, complementa Mário Reis, coordenador de comunicação do Sindttrans.

“A Transalvador é uma autarquia muito importante que presta serviços únicos à cidade e à população soteropolitana. A categoria mostra que tem compromisso e responsabilidade para com a cidade. A Prefeitura está empenhada em prosseguir com o debate dos itens reivindicados pelos agentes de trânsito, melhorando as condições de trabalho e fortalecendo a atividade da categoria. Saliento a seriedade e lucidez do Sindicato dos Servidores de Trânsito e Transporte de Salvador e Região Metropolitana (Sindttrans) e da Associação dos Servidores em Transporte e Trânsito do Município (Astram) durante o processo de negociação”, frisou Pauperio, fortalecendo a seriedade do processo, consoante às palavras do prefeito ACM Neto, que lamentou a atitude de alguns outros sindicalistas que agem propagando a baderna, incentivando a violência e impedindo a maioria dos servidores de cumprir com as suas obrigações para com a cidade e a Prefeitura.

GREVE DA TRANSALVADOR FORTALECE POSICIONAMENTO DA CATEGORIA

2013-06-12T07:53:00.000-07:00

A greve dos servidores da Transalvador deflagrada na Assembléia do último dia 6, que teve seu início na segunda-feira (10), ganha a participação em massa da categoria e as ruas de Salvador.

Com a negativa da categoria à proposta da prefeitura de reajuste de 2% retroativo a maio e 3,84% a partir de janeiro de 2014, o que daria num primeiro momento os famigerados 'R$ 15,00', em contraposição à pauta dos servidores apresentada pelo Sindttrans e Astram, com o reajuste de 17,82%, os servidores aprovaram pelo início do movimento paredista, encabeçado pelas entidades especificamente representativas da categoria. Formando assim a primeira greve verdadeiramente autônoma da Transalvador em busca não somente da pauta salarial, mas também, de condições dignas de trabalho, a manutenção dos direitos já adquiridos como o plano de saúde dos servidores e o auxílio-educação já que a gestão tanto fala em valorizar o servidor.

Apesar da forte chuva de ontem, (terça,11) a caminhada até a Praça Municipal foi mais um ato de repúdio contra a posição governista de não reconhecer a importância da mobilidade urbana e o trabalho do servidor em uma estrutura sucateada e devastada pela antiga administração. Os servidores usaram camisas brancas, invocando a paz na mobilização e nas negociações e também o reconhecimento exigido, em valorização e respeito ao servidor do transito e transporte do município Um movimento, uma categoria, cada vez mais forte, se constrói assim: com a participação de todos.

Na próxima quinta, dia 13/06, será realizada uma nova Assembléia, a partir das 08h, na Sede da Transalvador para deliberar junto com a categoria os próximos movimentos e ações e andamentos da negociação. “É necessária a presença em massa de todos os companheiros, pois após a Assembléia, possivelmente será realizado mais um ato de mobilização para mostrarmos a indignação do servidor da Transalvador que vem sendo desvalorizado a cada dia, em detrimento da quantidade de trabalho e receita que aumenta a cada instante”. Enfatiza João Leite, Presidente do Sindttrans.

Greve da Transalvador por tempo indeterminado.

2013-06-08T07:07:00.001-07:00

Em Assembléia, servidores da Transalvador decretam greve por tempo indeterminado a partir da próxima segunda (10).

Em Assembléia realizada na manhã de quinta feira(06), os servidores da transalvador rejeitaram a proposta de reajuste da prefeitura e decretaram greve por tempo indeterminado, a partir da próxima segunda, dia 10/06.

A proposta feita pela prefeitura consiste em um aumento escalonado, sendo 2% agora e 3,84% somente em janeiro de 2014, foi rejeitada pelos servidores que ficaram indignados com essa proposta.

“Uma gestão que fala tanto em valorização, quer conceder um aumento de R$ 15 aos servidores, um reajuste que não repõe nem a inflação do período. Já conhecemos essas práticas e não iremos aceitar isso. O servidor municipal exige respeito, condições dignas de trabalho, manutenção de direitos adquiridos (como, plano de saúde e auxílio-educação) e uma proposta digna e justa de reajuste salarial”, comentou Adenilton Junior, presidente da ASTRAM.

Além questão salarial existe uma grande insatisfação da categoria pela demora na reestruturação e reaparelhamento do órgão e principalmente pelo retrocesso que a reforma tributária municipal traz, no que concerne por exemplo, aos incentivos à educação. Devemos levar em consideração que a educação promove a capacitação e esta por sua vez, promove uma melhora significativa na qualidade da prestação do serviço público. “Os servidores da TRANSALVADOR não vão abrir mão de melhorias reais, assim como não perderão os benefícios adquiridos, sem antes lutar a todo custo”, enfatiza o presidente do SINDTTRANS, João Leite.

A ASTRAM e o SINDTTRANS, respeitando o prazo legal de 72 horas, está comunicando à prefeitura, os meios de comunicação e a sociedade, a decisão tomada na assembleia de hoje e a partir da próxima segunda, dia 10/06, os servidores da Transalvador iniciam a paralisação por tempo indeterminado.

Mário César Reis

Diretor de Comunicação

SINDTTRANS

(71) 9923-7401 / 9315-1765

bembomssa@gmail.com

imprensa@sindttrans.org.br

INAUGURAÇÃO DA SEDE DO SINDTTRANS

2013-05-15T17:36:00.002-07:00

DIRETORIA DO SINDTTRANS, ASTRAM E APOIADORES.

Nesta terça feira (14) aconteceu a inauguração da nova sede social do SINDTTRANS, junto ao aniversário de dois anos de fundação do sindicato. Situada no início da Avenida Vasco da Gama, ao lado do Dique do Tororó, conta com uma grande área administrativa para as assembleias e atendimento aos filiados e um salão coberto no pavimento superior para confraternizações, cursos e palestras.

Na área administrativa serão disponibilizados atendimento jurídico, acompanhamento e encaminhamento social para os filiados e familiares e também será disponibilizada uma ouvidoria para atendimento ao público, na tentativa de captar os problemas vividos pela população a fim de conseguir implementar um serviço objetivo para a satisfação das demandas, localizando inclusive o déficit operacional e estrutural da autarquia, o que atualmente impossibilita o fornecimento de um serviço melhor à população. Segundo o diretor de comunicação, Mário Reis, "através desta ouvidoria poderemos ver como a população enxerga nossa categoria, localizar e sanar as possíveis falhas; capacitando, se humanas e cobrando se estruturais".

ALANA FEIRE, MARCELO CORRÊA E DIRETORES DO SINDTTRANS.

A data tende a ser um marco memorativo à categoria, tendo em vista cumular a fundação com a inauguração da sede, na qual compareceram diversos servidores de Salvador, Camaçari e Lauro de Freitas, assim como a Diretoria da ASTRAM (Associação dos Servidores), o Superintendente Fabrizio Muller e o diretor de trânsito Marcelo Corrêa da Transalvador, a diretora de trânsito de Lauro de Freitas, Alana Freire, além de representantes sindicais e diversas outras personalidades ligadas a movimentos sociais. Nesta nova sede, os agentes poderão contar tanto com o apoio e garra do sindicato como também com um ponto de suporte para as questões sociais, filiação, participação de convênios e cursos de qualificação. É um verdadeiro templo em prol da categoria, que une o apoio de diversos outros sindicatos e entidades antenadas à questão da mobilidade urbana.

FABRIZIO MULLER MARCANDO PRESENÇA

"Estamos juntos pra reconstruir a Transalvador", salientou o Superintendente da Transalvador Fabrizio Muller, em conversa com diretores do Sindttrans, enfatizando a importância da organização da classe tanto para o avanço da categoria quanto para o desenvolvimento da própria Transalvador. Ocasião em que ouviu sugestões e pontos de propostas a serem apresentadas em breve reunião, para melhoria na condição de trabalho e maior integração e participação da categoria na operacionalidade do órgão, já que o agente sente nas ruas o reflexo da gestão.

PRESIDENTES JUNIOR (ASTRAN) E JOÃO LEITE (SINDTTRANS).

Outro momento muito importante para a categoria, foi durante o discurso de parabenização do Presidente da Astram, Adenilton das Virgens (Junior), citando o sucesso da parceria com o Sindttrans e as vitórias e avanços nestes dois anos de fundação, dizendo ainda, que este caminho de sucesso leva à fusão das duas entidades, para um acúmulo de forças na luta. "Isto é uma grande vitória para toda a categoria", completa João Leite.

A Sede já esta em funcionamento, passando apenas por ajustes de setores e horários, o que deverá ser definido até a próxima semana, assim como instalado também um plantão de atendimento ao filiado, para casos de urgência, tendo em vista os riscos de nossa profissão e as atividades noturnas e aos finais de semana, onde aumenta o numero de ocorrências.

ASSÉDIOS E PERSEGUIÇÕES ESCANCARADAS NA STT DE CAMAÇARI

2013-05-10T10:15:00.003-07:00

Nesta quarta feira (8), um grupo com diversos agentes de trânsito e transportes da STT de Camaçari foram até a Câmara Municipal se reunirem com os vereadores da oposição para denunciar os abusos e assédios sofridos no trabalho; o descaso da instituição para com as condutas dos comissionados que desrespeitam os colegas e a questão da má estrutura e falta de equipamentos de trabalho, já que nestes quase cinco meses de gestão só se faz ameaças de exoneração, promessas e muita politicagem, iludindo a população e culpado os agentes, que se quer tem água pra beber. Ao invés de buscar melhorias na qualidade do serviço prestado, o que se nota é o interesse na condução ditatoriana por parte do gestor Claudécio Taroba. Pena que do seu gabinete ele não enxerga que os sanitários não têm papel; que os bebedouros não trocam os filtros nem tem copos e nem vê os seus funcionários comissionados (indicados), utilizarem os equipamentos públicos para fins impróprios, como por exemplo, os carros (indevidamente chamados de viaturas), sendo usados para fins particulares e os computadores da instituição para acesso a facebook e jogo de paciência durante o expediente. Dentre tantas outras coisas.Recepcionados no gabinete do vereador Elinaldo, contaram ainda com o apoio dos vereadores Jorge Curvelo e Junior Borges, todos da oposição, visto que o governo já foi alertado por diversas vezes, acerca dos acontecimentos desumanos e imorais que ocorrem na STT desde 2011 e nunca se posicionou nem buscou corrigir os erros. Diferentes disto, estes vereadores questionaram por diversas vezes o porquê dos cotidianos problemas no trânsito e no transporte da cidade, até que descobriram que a causa do problema é a falta de condições de trabalho para os agentes por conta da má gestão do órgão, STT, que ainda insiste em ser um ambiente político e um cabide de empregos, ao invés de ser um órgão operacional.

A situação exposta aos vereadores é digna de um filme de drama. Os agentes são colocados pra trabalhar em turnos que prejudicam os estudos. São escalados em postos ermos e distantes, sem água nem sanitário. As faltas indevidas e o não pagamento de extras já viraram coisa corriqueira na diretoria de transportes. As denúncias contra os comissionados não dão em nada. Há caso de uma agente de transito que esta sendo obrigada a levar a filha para o posto de trabalho, por que o gerente trocou o seu turno de trabalho e o superintendente disse que não podia permitir que ela retornasse ao seu turno, trocando com um colega que também foi deslocado sem ser comunicado. Recentemente o gerente de transporte deu falta em todo o efetivo, na sexta feira Santa, sem ter feito escala de horas extras e o pior é que o próprio superintendente afirmou que a falta estava correta e que não iria retirar; os agentes tiveram que provar que não houve escala de serviço no feriado para não terem mais este prejuízo. Há caso de agente que esta com extras pra receber ainda do Camaforró e dezembro de 2011. Há caso de agentes que não são escalados nas horas extras (punição) e de outros que ultrapassam o limite legal, ficando ainda com dinheiro pra receber no próximo mês. Há casos de agentes que estão há seis meses no mesmo posto na orla, isolados sem sanitário nem apoio operacional. Sem contar que a diretoria de transporte não entregou ainda o talão de multas aos agentes, mesmo sendo cobrada desde 2011. Falta água, não tem farda, não tem viaturas nem combustível e até denúncia de assédio sexual de um comissionado contra uma concursada. Outro caso interessante é a declaração da STT que foram comprados 250 cones. Mas não sabem onde estão (!?). Estas são apenas algumas poucas atrocidades que acontece nos porões da STT, de forma que a população não saiba, para que os agentes sejam sempre os culpados pela má qualidade no serviço prestado e a prefeitura continue dizendo que esta tudo bem, mesmo sabendo da bagunça que esta aquilo lá.

Da reunião com os vereadores, gerou-se uma convocação de reunião com o superintendente da STT, para esta quinta-feira (9), que compareceu junto com o gerente de trânsito, com o assessor técnico (irmão de um subsecretário) e com o chefe de gabinete. Mas, não surtiu efeito algum, ao ponto do vereador Jorge Curvelo disponibilizar um advogado para que seja impetrada uma ação coletiva de assédio contra a STT.

Esta é mais uma investida da categoria, que já foi ao Ministério Público do Trabalho (que gerou uma ação civil pública), ao Ministério Público Estadual, de onde são aguardadas respostas desde a lavagem de Arembepe de 2012 (onde a STT contratou empresa de segurança para fazer o serviço dos agentes de trânsito), além de diversos veículos de comunicação, expor à população o porquê do desserviço prestado e que o descaso com a mobilidade urbana não é sentida só na pele do agente. É sentida principalmente pela população que sofre todo dia no trânsito e nos pontos de ônibus. Vítima do descompromisso da gestão com a população e refém da desqualificação técnica dos superiores, já que há diretor que era vigilante da saúde, assim, como rumores de comissionados que nem segundo grau tem.

OS FRUTOS DA IV MOBILIZAÇÃO NACIONAL DOS AGENTES DE TRÂNSITO E TRANSPORTES.

2013-04-14T17:12:00.002-07:00

Entre os dias 08 a 11 de abril, mais uma vez o Congresso Nacional teve pelotões de agentes circulando pelos corredores e batendo às portas dos diversos gabinetes. Uma marcha de quase 10 quilômetros diários, feita a toque de caixa e contra o tempo, pois, a permanência dos parlamentares no gabinete é mínima e programada. Mas, desta vez o efetivo de 18 estados composto por mais de 60 agentes (muitos, representantes de sindicatos ou associações), fez a grande diferença para alavancar as matérias que tramitam na Câmara dos Deputados e no Senado.

A partir do dia 08, segunda feira, divididos em comissões, conforme posição geográfica e quantitativo presente, os agentes iniciaram as andanças e foram muito bem recebidos nos gabinetes onde passaram, expondo a situação atual e a falta de reconhecimento e suporte jurídico e operacional. Uma das comissões, em apenas um dia visitou todos os deputados e senadores do Amazonas e de Tocantins, além de vários do Pará, e alguns de Santa Catarina, Paraíba e Bahia. Todos os deputados e senadores visitados afirmaram o apoio à categoria a as matérias em pauta.

Isto foi fundamental para que no dia 09 de abril de 2013, o Projeto de Lei 7410/10, que nos inclui no PRONASCI garantindo os cursos de qualificação e a bolsa formação de R$ 443,00 por mês, que estava parado desde agosto de 2012, fosse colocado em pauta na CFT - Comissão de Finanças e Tributação. Mas, entrou como última matéria a ser apreciada. O que corria risco de nem ser votada no dia. Assim, através do apoio firmado e dos requerimentos de inversão de pauta, passou para a primeira matéria a ser votada, contando com a relatoria do Deputado Amaury Teixeira, velho apoiador da categoria, que discursou muitíssimo bem pela aprovação da matéria. Assim, foi apoiada e aprovada tendo apenas um voto contrário: o do deputado Guilherme Campos, de Campinas/SP.

Por conta destas abordagens, o Deputado Nelson Pelegrino em reunião com uma comissão composta por membros do SINDTTRANS Salvador, da ASTRAM Salvador, do SINDTRAN Manaus e Moisés Valadares, único representante de Palmas-TO, contatou a liderança do PT, arguindo sobre a comissão especial para a PEC 55. Na ocasião, soube que faltava o preenchimento de apenas uma vaga para finalizar a indicação. Imediatamente, requereu que seu nome fosse incluso e pediu a formalização da indicação do PT até o final do dia. Assim foi feito.

Com isto, houve a criação da Comissão Especial da PEC 55, a qual conseguiu o compromisso de determinação do Presidente da Câmara, Henrique Eduardo Alves, para início dos trabalhos na próxima semana, dia 17 de abril. Ou seja, é período de gestação da PEC-55, pois, com o início dos trabalhos, de fato ela começa a ser construída.

Nos dias 10 e 11, foi a vez de cooptar apoio no senado, onde os agentes conseguiram incluir o PLC102/08, que institui o dia nacional do Agente de Trânsito, na pauta de votação do dia 18 de abril. Além da inclusão na pauta, ficou firmado o apoio dos senadores visitados, a maioria, à aprovação da matéria.

Também no dia 10, ao final da tarde, foi pautada uma reunião no Denatran, onde compareceram mais de 20 agentes, à presença das Diretoras de Educação, do Jurídico e do Financeiro. Onde expomos as nossas condições de trabalho; a falta de atuação do Denatran; os abusos contra a categoria pelos municípios e Detrans; e indagamos sobre os recursos do FUNSET, que hoje detém mais de 1,2 bilhões contingencializados e que não podem ser usados na educação no trânsito. Junto às criticas e questionamentos, apresentamos pauta com várias sugestões que ficaram de ser analisadas e respondidas aos agentes.

Desta forma, os quatro dias da Mobilização, repercutiu num grande avanço para a categoria. Mais um passo, nesta escalada contínua em busca de melhorias, qualificação, reconhecimento e retribuição. Por isto, deliberou-se a prévia de convocação da V Mobilização nacional para o mês de outubro de 2013, restando à organização estabelecer a data posteriormente, a fim de concretizar a Leis para que seus efeitos sejam sentidos antes da Copa do Mundo. Ou, ao menos, antes desta terminar.

Deliberações da assembleia de hoje:

2013-04-06T15:16:00.000-07:00

Retorno imediato das Operações Especiais

Em assembléia realizada hoje pela manhã na sede da Transalvador, os servidores deliberaram o retorno imediato das Operações Especiais, depois que a autarquia assumiu o compromisso de pagar as Operações Especiais em atraso. Este retorno já deve ocorrer neste final de semana na Operação de inauguração da Arena Fonte Nova.

Quanto as Operações especiais em atraso, ficou acordado que:

- As Operações Especiais realizadas em Maio de 2012, o pagamento será efetuado junto com o salário de Abril de 2013;

- As Operações Especiais realizadas em Julho de 2012, o pagamento será efetuado até 10/06/2013.

Pagamento das novas operações - Também acordamos que o pagamento das novas Operações Especiais, que serão realizadas a partir de agora, será realizado no mês subsequente ao fechamento do ciclo mensal de trabalho.

Pagamento dos Tickets - Os tickets em atraso e os daqui pra frente serão pagos na forma de auxílio alimentação (através do contra-cheque).

Diretorias da ASTRAM e SINDTTRANS

TRANSALVADOR PARALISA POR 24 HORAS

2013-04-02T12:53:00.001-07:00

Servidores da Transalvador decidem paralisar atividades por 24h por melhores condições de Trabalho.

Em assembléia realizada na manhã desta terça-feira (02), os servidores da Transalvador reunidos na sede da autarquia decidiram por uma paralisação por 24h por melhores condições de trabalho.

"Em 90 dias dessa nova administração municipal, percebemos que nada mudou. As condições de trabalho estão piores que as deixadas pela administração anterior e existem atrasos de pagamentos garantidos em lei. Fizemos um Raio-X da Transalvador, com problemas e possíveis soluções, entregamos nas mãos de Fabrizzio Muller (Superintendente da Transalvador) e José Carlos Aleluia (Secretário de Urbanismo e Transporte) e até agora nada foi feito", informou Adenilton Junior, presidente da Associação dos Servidores em Transporte e Trânsito no Município (ASTRAM).

Durante todo o dia de hoje serão atendidos apenas situações emergenciais e amanhã os servidores voltam às atividades normais, exigindo da prefeitura a regularização dos pagamentos em atraso e condições dignas de trabalhos.

Empresas de ônibus de Salvador voltam a pagar ISS

2013-03-30T17:24:00.000-07:00

Prefeitura deixou de arrecadar 100 milhões com o não pagamento do ISS pelas empresas de ônibus

Desde janeiro deste ano, as 18 empresas que exploram o sistema de ônibus de Salvador voltaram a recolher o Imposto Sobre Serviços (ISS), cujo pagamento havia sido suspenso por uma decisão judicial em janeiro de 2007. A retomada da cobrança é resultado de um acordo entre a Prefeitura de Salvador e o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Salvador (Setps). Segundo o diretor do sindicato, Horácio Brasil, apesar de respaldadas por decisão judicial, as empresas de ônibus voltaram a pagar o imposto "pelo bem da cidade".

Nos últimos seis anos, a capital baiana deixou de arrecadar cerca de R$ 100 milhões com o não recolhimento do tributo. Segundo a Secretaria Municipal da Fazenda, as empresas de transporte urbano de passageiros asseguraram o direito de compensar o ISS devido com créditos que as mesmas alegavam ter contra o município. A expectativa da prefeitura é ampliar o caixa em R$ 17 milhões este ano com a tributação das empresas de transporte coletivo.

O secretário municipal de Urbanismo e Transporte, José Carlos Aleluia, afirma que a não-cobrança do ISS das empresas de ônibus foi uma "irresponsabilidade" da gestão anterior. E diz que a postura da atual gestão de não reconhecer a dívida com os empresários de ônibus foi determinante para a retomada do pagamento do tributo. "Quem deve e quanto se deve está sendo decidido pela Justiça. Enquanto isso, não vamos abrir mão de um centavo dos impostos", diz Aleluia.

Divergências - Diretor do Setps, Horácio Brasil afirma que as empresas aceitaram voltar a pagar o tributo para ajudar a prefeitura. "Se não fizéssemos isso, a cidade teria ainda mais dificuldades", afirma.

Ao ser perguntado por que os empresários não retomaram o pagamento ainda na gestão de João Henrique, quando a prefeitura já enfrentava problemas de caixa, Brasil alegou falta de interesse do gestor municipal. "Não tivemos nenhuma negociação nesse sentido com a prefeitura", afirma.

Presidente da Comissão de Transporte, Trânsito e Serviços Municipais, o vereador Euvaldo Jorge (PP) contradiz a versão. Ele destacou que a gestão anterior negociou por diversas vezes com os empresários de ônibus a retomada do pagamento do ISS. "Infelizmente, não houve avanços", diz Euvaldo, que ocupou a Secretaria de Transportes de João Henrique entre março de 2010 e janeiro de 2011.

Líder da oposição da Câmara Municipal, Gilmar Santiago vê com cautela o acordo entre a prefeitura e os empresários de ônibus. "Temos que ficar atentos a esses arranjos entre o prefeito e os empresários de ônibus, que têm todo o interesse na licitação de ônibus já anunciada pela prefeitura", afirma.

Batalha judicial - A licitação do sistema de transporte de ônibus de Salvador está na raiz da querela entre a prefeitura e os empresários. Em agosto de 2006, depois de uma imposição do Ministério Público do Estado da Bahia (MP-BA), a prefeitura abriu um processo de licitação por meio de decreto.

Cinco meses depois, o Setps conseguiu uma liminar na Justiça suspendendo o processo licitatório. Na ocasião, os empresários alegaram uma suposta dívida do município com as empresas de ônibus, provocada pelo desequilíbrio entre os investimentos exigidos e o valor autorizado para a tarifa. A dívida foi reconhecida numa ação judicial em 2004 e a obrigação da prefeitura de quitar o débito antes de licitar o serviço foi confirmada em uma outra ação movida pelo Setps em 2007.

As empresas de ônibus operam com permissões concedidas sem concorrência pública, uma exigência prevista numa lei federal de 1995. Desde então, a prefeitura de Salvador não concluiu nenhuma licitação para o setor, em meio a uma guerra de liminares com o Steps.

A TARDE tentou falar com os ex-procuradores da gestão João Henrique, Pedro Guerra e Angélica Guimarães, mas não obteve sucesso.

FONTE: http://atarde.uol.com.br/politica/materias/1493824

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2013-03-30T15:48:00.000-07:00

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Agentes de trânsito ocupam cruzamentos para melhorar fluidez de ...
Agência de Notícias do Acre
Para melhorar tráfego na região central da capital, a equipe de agentes de trânsito do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) está auxiliando no fluxo de veículos nos principais cruzamentos do centro de Rio Branco nos horários de pico (hora do ...
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Prefeita autoriza readequação de salário para agentes de trânsito
Jornal Dia a Dia
Na tarde desta segunda-feira (25), a prefeita Marcia Moura (PMDB) participou de uma reunião com o secretário de Assuntos Governamentais, Walmir Marques Arantes, o assessor do Departamento de Transporte e Logística, Flávio Milanez Thomé e agentes ...
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Curso para agentes de trânsito inicia dia 2 de abril
Jornal Dia a Dia
O Departamento de Trânsito de Três Lagoas realizará, a partir do dia 2 de abril, curso para agentes de trânsito do Município. As aulas serão realizadas no recinto do Plenário da Câmara Municipal a partir das 8h. Segundo a diretora do Departamento de ...
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Reposicionar agentes é alternativa para radares em Vitória, diz ...
Globo.com
Investir no reposicionamento de agentes de trânsito e na educação trará melhores resultados, segundo o prefeito. "A cidade fala muito na indústria de multas e nós não queremos alimentar essa indústria. Acredito que um guarda bem treinado é melhor em ...
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Agentes de trânsito improvisados ajudam no caos de SP | Não Salvo
O trânsito de São Paulo já é caótico por natureza, mas quando chove além de aumentar a ...
www.naosalvo.com.br/agentes-de-transito-improvisados-ajuda...

Agentes de trânsito ocupam cruzamentos para melhorar fluidez de ...
Para melhorar tráfego na região central da capital, a equipe de agentes de trânsito está auxiliando no fluxo de veículos nos principais cruzamentos do centro de ...
www.detran.ac.gov.br/index.php?option...

Para agilizar multas, agentes de trânsito usarão talonário ... - Maringá
Usando um tablet, o agente de trânsito terá em tempo real informações sobre habilitação do condutor e licenciamento do veículo e, dependendo da ...
angelorigon.com.br/.../para-agilizar-multas-agentes-de-transito...

Cidade: Polícia Militar e agentes de trânsito realizam ... - São Carlos
A Polícia Militar e o departamento de Trânsito realizaram uma blitz educativa na tarde desta sexta-feira (22), na Avenida São Carlos, em frente a Catedral.
www.saocarlosagora.com.br/.../policia-militar-e-agentes-de-tra...

Agentes de trânsito "somem" de Mossoró
A Prefeitura de Mossoró "recolheu" seus agentes de trânsito, depois do acidente ocorrido à semana passada (quarta-feira, 20), em cruzamento das ruas ...
blogcarlossantos.com.br/agentes-de-transito-somem-de-mossoro/

Detran capacita agentes de trânsito | Gazeta de Santarém
O curso foi destinado 47 agentes do Batalhão de Trânsito da PM, que tem parceria com o Detran para atuar na fiscalização de trânsito. A capacitação faz parte ...
www.gazetadesantarem.com.br/.../detran-capacita-agentes-de-t...

Prefeitura readequará salário para agentes de ... - Três Lagoas
Na tarde desta última segunda-feira (25), a prefeita Marcia Moura participou de uma reunião com o secretário de Assuntos Governamentais, Walmir Marques ...
www.perfilnews.com.br/.../prefeitura-readequara-salario-para-...

Agentes penitenciários, sócio educadores e educadores de trânsito ...
Na manhã desta terça-feira (19), os representantes dos sindicatos dos agentes penitenciários do Acre, sócio educadores, educadores de trânsito e servidores ...
www.ac24horas.com/.../agentes-penitenciarios-socio-educador...

Agentes de trânsito retornarão ao trabalho na próxima ... - Mossoró
Agentes reivindicam melhores condições de trabalho - ArquivoCom os serviços interrompidos desde o último dia 21, os agentes de trânsito do município ...
www.omossoroense.com.br/.../48430-agentes-de-transito-retor...

Rondonoticias.com.br - Agentes de trânsito dobram salário ...
Um agente de trânsito de Cacoal (RO), que prefere não se identificar, afirmou que está realizando autuações de trânsito para aumentar o salário mensal de ...
www.rondonoticias.com.br/ler.php?id=118997

NOTA / PARALISAÇÃO /AGENTES DE TRÂNSITO | Prefeitura ...
NOTA / PARALISAÇÃO /AGENTES DE TRÂNSITO. 25 mar 2013. A Prefeitura de Caruaru informa que tomou as providências necessárias para manter a ...
www.caruaru.pe.gov.br/.../nota-paralisacao-agentes-de-transito...

Agentes de trânsito por um dia | Vai uma cutucada aí ... - Cutucanão
Pra quem mora em São Paulo sabe que não é novidade que os semáforos de São Paulo não ...
www.cutucanao.com.br/agentes-de-transito-por-um-dia/

Curso para agentes de trânsito inicia dia 2 de abril ... - Três Lagoas
O Departamento de Trânsito de Três Lagoas realizará, a partir do dia 2 de abril, curso para agentes de trânsito do Município. As aulas serão realizadas no ...
www.perfilnews.com.br/.../curso-para-agentes-de-transito-inici...

Agentes de trânsito de Caruaru retornaram aos trabalhos | LeiaJá
Chegou ao fim a paralisação de 24h dos agentes da Autarquia Municipal de Defesa Social Trânsito e Transportes (Destra) de Caruaru, Agreste de Pernambuco ...
www.leiaja.com/.../agentes-de-transito-de-caruaru-retomaram-...

Populares denunciam agentes de transito por excesso de multas ...
Populares denunciaram os desmandos dos agentes de trânsito de Teixeira de Freitas. Ocorre que os condutores de veículos estão reclamando do abuso no ...
reportercoragem.com.br/populares-denunciam-agentes-de-tran...

Bom Dia GO - Secretaria de Trânsito de Goiânia admite déficit de ...
A Secretaria de Trânsito admitiu o déficit de agentes na capital nesta quinta-feira (21 ...
globotv.globo.com/tv-anhanguera-go/.../2474298/

Agentes mirins de trânsito |
Em breve a comunidade poderá ver como será o trabalho dos agentes mirins de ...
paulochagas.net/index.php/2013/.../agentes-mirins-de-transito/

Agentes de Trânsito - Prefeitura Municipal de Patos
Seja bem-vindo a morada do sol ... O melhor São João é na Capital do Sertão ... São João de Patos 2011 A gente faz acontecer, Comemora-se nesta ...
www.patos.pb.gov.br/noticias/agentes-de-transito-a3308.html

SINTSERP: Paralisação em andamento dos Agentes de Trânsito e ...
Depois da última assembléia na própria Secretaria de Transito, foram decididos três dias de paralisação em mais uma jornada de pressão aos direitos e ...
sintserp.blogspot.com/.../paralisacao-em-andamento-dos-agent...

DiviNews.com | REBELIÃO NA SETTRANS: agentes ... - Divinópolis
Dom, 24 de Março de 2013 22:32 REBELIÃO NA SETTRANS: agentes de Trânsito de Divinópolis querem cabeça da secretária na bandeja DiviNews Share...
www.divinews.com/.../15226-rebeliao-na-settrans-agentes-de-t...

Jornal Contato – Agentes de Trânsito denunciam más ... - Taubaté
Desde então, os agentes de trânsito começaram a reclamar das condições de trabalho ...
jornalcontato.com.br/.../agentes-de-transito-denunciam-mas-co...

ALMIRANTE SOARES FILHO: SÁBADO SEM AGENTE DE TRANSITO
Considero que a atividade e o objetivo da criação dos agentes de transito é primordial, necessária e coerente. Aliás se efetivamente os agentes aplicarem as ...
almirantesoaresfilho.blogspot.com/.../sabado-sem-agente-de-tr...

Agentes de trânsito iniciam vistorias nos táxis em Toledo - AGMT
Nos dias de hoje e amanhã (26), os Agentes de Trânsito da Guarda Municipal de Toledo, estarão realizando a vistoria dos táxis de Toledo. Na ocasião, serão ...
agmtoledo.blogspot.com/.../agentes-de-transito-iniciam-vistori...

Secretário reconhece déficit em efetivo de agentes de trânsito ...
Feira de Santana tem 35% do exigido pela Organização Mundial de Saúde ( OMS)
www.bomdiafeira.com.br/.../Secretário+reconhece+déficit+em...

Agentes de trânsito orientam fluxo na região da rodoviária - JusBrasil
A Secretaria de Trânsito (Setran) inicia nesta quinta-feira (28) uma ação especial para orientar o fluxo do tráfego de veículos na região do...
www.jusbrasil.com.br/.../agentes-de-transito-orientam-fluxo-n...

Programação da IV Mobilização Nacional dos Agentes de Trânsito e Transportes

2013-03-09T09:42:00.000-08:00

IV Mobilização Nacional dos Agentes de Trânsito do Brasil

Os Agentes de Trânsito do Brasil se encontrarão em Brasília nos dias 8 a 11 de abril para realizarem a IV Mobilização Nacional dos Agentes.

Os agentes buscarão das autoridades a atenção devida às questões de capacitação com aprovação do PRONASCI (PL 7410/10), o reconhecimento da profissão com Piso Salarial justo (PEC55/11), notoriedade junto à sociedade do papel do agente, com aprovação do Dia Nacional do Agente de Trânsito (PLC 102/08) e o porte de arma (PL 3624/2008)

A GRADE DA PROGRAMAÇÃO SERÁ A SEGUINTE:

Dia 08/04 SEGUNDA FEIRA 8:00h Visita ao MINISTÉRIO DO TRABALHO(Analisar situação das Cartas Sindicais), 10:00h Visita aos Gabinetes das LIDERANÇAS NO SENADO para que o PLC 102/08 Seja incluso na pauta de votação da Semana e as 19:00h REUNIÃO COM TODOS AGENTES no auditório do alojamento. PAUTA (Organização Nacional da Categoria e definir o plano de trabalho para a semana no congresso)

Dia 09/04 TERÇA FEIRA as (pré-agenda): 8:00h Visita ao DENATRAN (Cobrar para que o órgão volte a investir nos Agentes a exemplo dos Cursos de Capacitação que eram promovidos, além de buscar a padronização dos uniformes) logo após TRABALHO JUNTO AOS SENADORES pela aprovação do PLC 102/08.

Dia 10/04 QUARTA FEIRA (pré-agenda): trabalho junto aos Deputados pela Aprovação e tramitação dos demais projetos.

Dia 11/04 QUINTA FEIRA (pré-agenda): Continuação do trabalho do dia anterior

Momento oportuno

Este mês de Abril por está no início do trabalho legislativo temos tempo para trabalho durante pós-ida a Brasília e ainda mais depois da mobilização da Comissão Nacional dos Agentes, que em novembro de 2012 conseguiu dar celeridade aos projetos exemplo: PL 7410/10 PRONASCI Graças ao levantamento dos dados dos agentes de trânsito feito pelo Diretor do SINDATRAN-BA Vagnelson Ribeiro foi Essencial para que conseguíssemos um parecer favorável na comissão de finanças e tributação, agora falta somente ser colocado para votação. PEC 55 vários nomes foram indicados para compor a comissão da PEC e outros ficaram de indicar seu nome e cabe a nós voltarmos a esses deputados e cobrar o apoio prometido. PLC 102/08 conseguimos vários requerimentos de inclusão na pauta de votação e por questão do recesso não deu tempo de vota-lo.

Agora com a participação de mais agentes e estados representados, a pressão e força será bem maior para que esse ano seja o ANO DE GRANDES COLHEITAS.

É nesse Espírito que CONVOCAMOS os representantes das cidades, estados, sindicatos e associações, a se alistarem na Mobilização para está junto conosco nessa caminhada rumo a dias melhores para todos.

HOSPEDAGEM:

O Eider Marcos Presidente do SINDETRAN-DF irá buscar possibilidade fechar um pacote com X pessoas, por um preço mais em conta, se você tem interesse Envie seu nome completo Cidade e Estado para o e-mail estaticagente@gmail.com SOMENTE até o dia 15 de Março, Após esse Prazo cada participante ficará responsável para arrumar seu alojamento.

Contatos para maiores esclarecimentos:

1º PARAÍBA: Coelho (83) 9665-7370 TIM

2º BAHIA: Vagnelson (77) 9139-6190 TIM e Ag. Reis (71) 9315-1765 TIM,

3º BRASÍLIA: Eider (61) 9696-5100 CLARO

Outros Estados já confirmados

4º MINAS GERAIS; 5º SANTA CATARINA;6º GOIÁS; 7º SERGIPE; 8º MATO GROSSO; 10º PARÁ; 11º CERÁ; 12º ALAGOAS; 13º AMAZONAS;

SERÁ O MAIOR ENCONTRO DOS AGENTES DE TRÂNSITO DO BRASIL. Já São 14 Estados Confirmados, só falta o seu... Vamos tomar os Anexos do Congresso, por 4 dias os Parlamentares verão a pressão e força da nossa Categoria.

http://transitoemfococte.blogspot.com.br/2013/03/iv-mobilizacao-dos-agentes-de-transito.html

Pessoal! Vamos divulgar por e-mail, Blog, Site, Boca a Boca, enviar para a mídia, etc.

Vamos todos dar as mãos nesse Grande Encontro! Pois há uma grande batalha ainda, até sermos valorizados!

VAGNELSON RIBEIRO - DIRETOR COMUNICAÇÃO SINDATRAN-BA (SINDICATO DOS AGENTES DE TRÂNSITO DA BAHIA)

MÁRIO REIS - DIRETOR DE COMUNICAÇÃO SINDTTRANS - SALVADOR E RM

I Estica Folia Sindttrans - ASTRAM

2013-03-07T10:54:00.001-08:00

Você que viu o trio passar, agora chegou a sua vez de brincar.

Sábado, dia 09/03, a partir das 13h, no Clube de Regatas Itapagipe (Ribeira), vai acontecer o I Estica Folia Sindttrans/ASTRAM

Venha curtir este momento de interação e lazer ao som da Band´Agente e do Grupo Nossa Metade.

Portanto, agendem-se, pois temos um encontro marcado dia 09/03.

Estamos esperando vocês!

Diretorias da ASTRAM e Sindttrans

Importante: Cada associado terá direito a um acompanhante, não sendo permitida a entrada de menores de 16 anos.