tag:blogger.com,1999:blog-44944890088362570322014-11-06T21:42:49.562+01:00Slot.it Club de GenèveBlog du club de slot racing de Genève en Suisse. Rebaptisé Slot.it Club de Genève fin 2011, il est constitué d'une piste Ninco 6 voies de 36 mètres.Stefano Crepaznoreply@blogger.comBlogger253125tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-43697834238440701992014-11-04T10:26:00.001+01:002014-11-05T12:27:32.040+01:00<span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">5ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"</span></span></span><br /><br /><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: blue;"><span style="font-weight: bold;">Une course quelque peu tumultueuse !</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i74.servimg.com/u/f74/11/92/07/80/img_0411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i74.servimg.com/u/f74/11/92/07/80/img_0411.jpg" height="240" width="320" /></a></div> <br />Après un week-end de slot chargé (24 heures de Cognin, Fête de l'Artisanat et de la Créativité à Bernex), les pilotes étaient fatigués. Ils ont donc tous évolué à un niveau très nettement inférieur à l'habitude. Les multiples sorties de piste auxquelles on a assisté hier soir en témoignent. Bilippe en a tout de même profité pour monter pour la 1ère fois sur le podium du championnat endurance Slot.it "Groupe C".<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 303 tours - Mazda 787B - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"372</span></span><br />2. Billy : 294 tours - Sauber Mercedes C9 - 11"439<br />3. Bilippe : 277 tours - Toyota 88C - 12"143<br />4. MacLaral : 273 tours - Sauber Mercedes C9 - 11"705<br />5. Francis : 223 tours - Porsche 956LH - 13"197<br />6. David : 113 tours (abandon après 4 manches) - Sauber Mercedes C9 - 14"732<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> <br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-4778089869012746292014-11-04T10:25:00.002+01:002014-11-04T10:25:21.709+01:00<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: red;">5ème manche championnat endurance "Classic - GT"</span></span></span><br /><br /><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: blue;">Magic, le retour !</span></span></span><br /><br />Ce week-end a eu lieu la 5ème manche du championnat endurance. Le circuit de Catalunya avait été monté dans la salle de gymnastique de l'école de Luchepelet à Bernex dans le cadre de la <b><span style="color: lime;">Fête de l'Artisanat et de la Créativité</span></b>.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dN27ixWgMok/VFZef3XkQII/AAAAAAAAKDc/TWTIuWADUh0/w640-h480-no/P1010789.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-dN27ixWgMok/VFZef3XkQII/AAAAAAAAKDc/TWTIuWADUh0/w640-h480-no/P1010789.jpg" height="240" width="320" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-eeM4X8kJlS8/VFZecYDcxiI/AAAAAAAAKC8/QvACV3LocNE/w640-h480-no/P1010784.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-eeM4X8kJlS8/VFZecYDcxiI/AAAAAAAAKC8/QvACV3LocNE/w640-h480-no/P1010784.jpg" height="240" width="320" /></a></div><br />Quelques sloteurs du club ont fait le déplacement samedi matin pour participer à la manche de championnat, des habitués et un revenant en la personne de Magic. Il nous a démontré que même s'il ne vient plus au club depuis environ deux ans, il n'a rien perdu de sa dextérité slotistique. Il a en effet pris une belle 2ème place lors de cette course devant notre Cagnoc national et Billy, qui comme souvent n'avait pas bien préparé ses voitures et s'est donc vu éjecté du podium. Au 5ème rang, MacLaral (un peu somnolant après tout le travail effectué cette semaine pour que cet événement puisse avoir lieu). Slowly et Francis ferment la marche après avoir beaucoup "souffert" sur le tortueux circuit de Catalunya.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 286 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - <span style="font-weight: bold;"><span style="color: red;">8"057</span></span><br />2. Marco : 268 tours - NSR Porsche 917K - 8"410<br />3. Cagnoc : 267 tours - NSR Porsche 917K - 8"462<br />4. Billy : 264 tours - NSR Ford P68 - 8"284<br />5. MacLaral : 250 tours - NSR Ford P68 - 8"726<br />6. Slowly : 222 tours - Ford GT40 MK II - 8"554<br />7. Francis : 212 tours - Ford GT40 MK IV - 9"458<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span><br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-89052990368365948002014-10-30T18:17:00.002+01:002014-10-30T18:17:50.641+01:00Le slot sera présent à Bernex ce week end avec des animations et des courses sur une piste montée spécialement pour l'occasion lors de la <b><span style="color: lime;">Fête de l'Artisanat et de la Créativité</span></b> .<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7G8l3JXnmSI/VFJyTTD46iI/AAAAAAAAA5c/V2KUYH7TtMI/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-7G8l3JXnmSI/VFJyTTD46iI/AAAAAAAAA5c/V2KUYH7TtMI/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp1.png" height="320" width="206" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-5k4_cON0ONs/VFJyUDeDScI/AAAAAAAAA5o/KNwen5yLTjk/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-5k4_cON0ONs/VFJyUDeDScI/AAAAAAAAA5o/KNwen5yLTjk/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp2.png" height="320" width="206" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-eyRfcns5_Ew/VFJyTBVPnFI/AAAAAAAAA5Y/LkrSyV4n0ok/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-eyRfcns5_Ew/VFJyTBVPnFI/AAAAAAAAA5Y/LkrSyV4n0ok/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp3.png" height="320" width="207" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-z6JyJ2npcfE/VFJyWNe5SCI/AAAAAAAAA5w/At_AslXMarw/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-z6JyJ2npcfE/VFJyWNe5SCI/AAAAAAAAA5w/At_AslXMarw/s1600/Flyer%2BFAC%2Bp4.png" height="320" width="226" /></a></div><br />Venez nombreux découvrir le slot racing et participer à quelques courses - c'est la meilleure initiation possible !Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-59482705660576464142014-10-29T13:09:00.003+01:002014-10-31T20:06:21.731+01:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">3ème manche championnat endurance 2 heures par équipes</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Heureusement Cagnoc était là !</span></span></span> <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-1QgJpAEPmGQ/VFJ5rvSz_jI/AAAAAAAAKCI/NUOP4V_Jznk/w600-h450-no/P1010781.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1QgJpAEPmGQ/VFJ5rvSz_jI/AAAAAAAAKCI/NUOP4V_Jznk/w600-h450-no/P1010781.JPG" height="240" width="320" /></a></div><br />La paire invaincue; Cagnoc - R1 a failli perdre pour la 1ère fois hier lors du championnat endurance 2 heures par équipes, mais heureusement Cagnoc était là avec sa bête de course. En effet, la voiture choisie par R1 était proche de "l'inroulable". Je ne sais pas ce qui s'est passé depuis la dernière utilisation de cette voiture mais hier son comportement ressemblait à une SCX Nascsar. Après deux tours d'horloge, l'écart avec l'autre équipe de la soirée composée certes du rapide Billy et du magicien MacLaral n'est que de 5 tours. On a eu chaud ...<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. Cagnoc/R1 : 568 tours - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"322</span></span><br />2. Billy/MacLaral : 563 tours - 11"775<br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-27717846002913504822014-10-28T10:16:00.001+01:002014-10-29T13:07:46.892+01:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">4ème manche championnat endurance "Classic - GT"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Phénoménal Billy !!</span></span></span><br /><br />Billy nous a démontré une nouvelle fois hier soir qu'il fait vraiment partie des très bons pilotes du club. Il a explosé la barre mythique des 300 tours et est descendu au-dessous des 11 secondes sur un tour.<br />Bilippe a lui aussi réalisé une très belle course en s'approchant à pas de géant de cette fameuse barre des 300 tours. Nul doute que d'ici la fin de l'année 2014, cet objectif sera atteint.<br />Victor (qui faisait son retour après de longs mois d'absence) et Francis se sont livrés une belle bagarre. A la mi-course, ils n'étaient séparés que d'un tour. Mais Francis a quelque peu lâché du lest dans les dernières manches ce qui a permis à Victor de monter sur la 3ème marche du podium.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. Billy : 305 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">10"994</span></span><br />2. Bilippe : 295 tours - NSR Porsche 917K - 11"361<br />3. R2D2 : 251 tours - NSR Ford GT40 MK II - 12"319<br />4. Francis : 239 tours - NSR Ford GT40 MK IV - 12"639<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-90359640541881760272014-10-16T23:39:00.003+02:002014-10-28T10:19:28.452+01:00Evénement :<br /><br /><span style="background-color: black;"><span style="color: lime;"><b>Fête de l'Artisanat et de la Créativité</b></span></span> à Bernex, suite. Le programme des courses vient de sortir :<br /><br />Samedi 1 novembre 2014 :<br />> 11h : Course 1 = Slot-it & NSR CLASSIC (4 x 15 min)<br /> comptant pour le Championnat Endurance 2014-2015<br />> 13h : Course 2 = NSR GT (4 x 5 min)<br />> 14h : Course 3 = Slot.it GROUPE C (4 x 10 min)<br />> 16h : Course 4 = SCX NASCAR (4 x 5 min)<br /><br />Dimanche 2 novembre 2014 :<br />> 12h : Course 1 = BRM MEGANE RS (4 x 5 min)<br />> 14h : Course 2 = All Slot Car FORMULE 1 (4 x 5 min)<br />> 16h : Course 3 = Slot.it GT (4 x 5 min)<br /><br />Venez nombreux pour découvrir le slot racing, pour vous initier, voire même pour participer aux courses !<br />Détails et inscription sur <a href="http://www.miniend.com/002_maximus_v01/z_phpbb3/viewtopic.php?f=46&t=7911&start=15#p117462" target="_blank">miniend</a> .<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[programme à jour le 18.10.2014]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-6773100365065363062014-10-14T10:02:00.003+02:002014-10-15T16:58:37.117+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">4ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Bilippe toujours plus haut !</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-9cglywEzDO4/VD4zb7y3yZI/AAAAAAAAA5E/63kPplbxHzU/s1600/GrpC%2B2014%2B10%2B15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-9cglywEzDO4/VD4zb7y3yZI/AAAAAAAAA5E/63kPplbxHzU/s1600/GrpC%2B2014%2B10%2B15.jpg" height="320" width="295" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.amazingslot.com/GruppoC/GruppoC_1-12/PICT2934.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>Belle course de championnat hier soir, une course bien disputée. Des records de tours et de chronos pour beaucoup de pilotes, Slowly "explose son record de tours", Bilippe progresse toujours un peu à chaque sortie. Une grosse bagarre entre Billy et BlindRiver. Au final, le rapide Billy devance de quelques mètres BlindRiver, mais échoue une nouvelle fois sur le passage du cut à 300 tours.<br /><br />Résultats :<br />1. R One : 305 tours - Jaguar XJR12 - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"240</span></span><br />2. Billy : 299 tours - Porsche 962KH - 11"422<br />3. BlindRiver : 299 tours - Lancia LC2 - 11"551<br />4. MacLaral : 288 tours - Suaber Mercedes C9 - 11"545<br />5. Bilippe : 285 tours - Toyota 88C - 11"785<br />6. Slowly : 262 tours - Porsche 962KH - 11"966<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-33306440517396280052014-10-12T22:02:00.000+02:002014-10-15T21:43:08.408+02:00<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: red;">7ème manche SCX Swiss Nascar Cup à Genève</span></span></span><br /><br /><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="color: blue;">Les Neuchâtelois terrassés par les Genevois !</span></span></span><br /><br />Beaucoup diront, oui bon c'est normal, les Genevois jouaient à domicile. Mais quand même, c'est pas facile, il fallait le faire. <br />Un grand merci à tous les Neuchâtelois, Fribourgeois, Vaudois et Bernois d'avoir effectué le long déplacement de Genève. 17 bolides au départ, cela faisait bien longtemps que l'on n'avait plus vu ça au Slot.it club de Genève. Et il y avait encore de la place ...<br />Les résultats complets vous seront vraisemblablement livrés dans la semaine (par le spécialiste BlindRiver).<br /><br />Les 17 voitures au départ de cette 7ème manche :<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-UuJS8wTuoq0/VDrETpzigsI/AAAAAAAAJ0w/0fqMhqXq9lI/w640-h480-no/P1010739.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-UuJS8wTuoq0/VDrETpzigsI/AAAAAAAAJ0w/0fqMhqXq9lI/w640-h480-no/P1010739.JPG" height="240" width="320" /></a></div><br /><br />Qualifications (13V) :<br />01. 13"025 : R1<br />02. 13"272 : Billy<br />03. 13"476 : Artiste<br />04. 13"736 : Cédric<br />05. 13"894 : Gabi<br />06. 13"957 : Gilles<br />07. 13"985 : BlindRiver<br />08. 14"066 : Cagnoc<br />09. 14"098 : OldDaddy<br />10. 14"213 : Johnny<br />11. 14"283 : Jojo<br />12. 14"545 : Xavier<br />13. 14"653 : Dédé<br />14. 14"808 : Fabien<br />15. 15"099 : Nora<br />16. 15"214 : Thomas<br />17. 17"181 : Poignée Magique <br /><br />Course sprint (4 minutes) :<br />01. 107.40 tours : R1<br />02. 107.40 : OldDaddy<br />03. 104.70 : BlindRiver<br />04. 104.55 : Billy<br />05. 102.05 : Cagnoc<br />06. 100.45 : Gabi<br />07. 100.10 : Cédric<br />08. 99.65 : Artiste<br />09. 93.85 : Thomas<br />10. 93.25 : Johnny<br />11. 92.05 : Jojo<br />12. 91.20 : Xavier<br />13. 90.55 : Gilles<br />14. 90.35 : Dédé<br />15. 89.90 : Nora<br />16. 89.45 : Fabien<br />17. 86.55 : Poignée Magique<br /><br />Course longue (8 minutes) :<br />01. 222.20 : R1<br />02. 214.10 : OldDaddy<br />03. 210.25 : Billy<br />04. 209.35 : BlindRiver<br />05. 204.25 : Cagnoc<br />06. 202.90 : Gabi<br />07. 202.25 : Cédric<br />08. 201.10 : Artiste<br />09. 193.90 : Johnny<br />10. 191.55 : Thomas<br />11. 185.45 : Gilles<br />12. 184.90 : Jojo<br />13. 184.85 : Xavier<br />14. 183.90 : Fabien<br />15. 181.95 : Dédé<br />16. 180.85 : Nora<br />17. 174.50 : Poignée Magique<br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-74930608588096261292014-10-09T10:38:00.001+02:002014-10-09T12:23:13.622+02:00Evénement :<br /><br />Dimanche 12 octobre 2014 se déroulera la 7ème manche de la SCX Swiss Nascar Cup 2014 sur la piste du Slot.it Club de Genève.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.orskartracing.com/SLOTRACING/images/resultats/NASCARCUP.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.orskartracing.com/SLOTRACING/images/resultats/NASCARCUP.png" height="200" width="200" /></a></div>Attention: un nouveau type de pneu sera utilisé pour cette course et pour les suivantes, ils sont dès à présent disponibles.<br /><br />Horaire:<br /><br />09h00 Entrainements.<br />11h30 Parc fermé et tirage au sort des pneus.<br />12h00 Chronos.<br />12h30 Course SPRINT.<br />14h30 Course LONG.<br />17h30 Remise des diplômes.<br /><br />Ces courses sont ouvertes aux pilotes de tous les niveaux, catégories Elite et Junior.<br /><br />Depuis cette année, vous pouvez vous inscrire aux courses directement sur le site <a class="postlink" href="http://www.orskartracing.com/SLOTRACING/index.php" target="_blank">www.orskartracing.com</a>, par téléphone ou Email.Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-66118486495054970502014-10-08T09:47:00.001+02:002014-10-09T22:44:55.902+02:00<br /><span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">2ème manche championnat courses "sprints"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Ce n'était pas facile !!</span></span></span><br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">1ère course - Sideways "Groupe 5"</span></span></span><br /><br />Hier soir, nous avons commencé par le dessert. Et oui, avec ce qui nous attendait plus tard dans la soirée, on peut parler de dessert. Même si à mon goût, les Sideways ne sont pas des voitures trop agréables à rouler (et à entendre). Toujours est-il que c'est parti très fort avec un Archi qui a survolé les débats avec sa BMW, un Billy au sommet de sa forme avec une voiture de location et qui monte sur la 2ème marche du podium et le BlindRiver discret comme toujours, qui aligne les tours sans rien dire et qui s'offre un nouveau podium au nez et à la barbe d'OldDaddy qui termine dans le même tour. Slowly a aussi effectué une belle course en tenant compte du fait qu'il ne fait que de trop rares apparitions sur la piste du club. Francis s'est accroché et a découvert avec cette catégorie de voitures une nouvelle autre facette du slot racing.<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-raZh64-nmS0/VDZG84coRlI/AAAAAAAAA4s/vUvzIA8IiNg/s1600/Sprnt%2B20141008a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-raZh64-nmS0/VDZG84coRlI/AAAAAAAAA4s/vUvzIA8IiNg/s1600/Sprnt%2B20141008a.jpg" height="137" width="400" /></a></div><br />Résultats :<br />1. Archi : 121 tours - BMW M1 Schnitzer - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"241</span></span><br />2. Billy : 117 tours - Porsche 935/78 Moby Dick - 11"566<br />3. BlindRiver : 116 tours - Lancia Beta Montecarlo - 11"782<br />4. OldDaddy : 116 tours - Porsche 935/78 Moby - 11"852 <br />5. Slowly : 106 tours - Ford Capri Zakspeed - 11"996<br />6. Francis : 90 tours - Lancia Beta Montecarlo - 13"894<br /><br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">2ème et 3ème courses - SCX Nascar</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-6Oqi38svFI0/VDZHIUy2v1I/AAAAAAAAA40/GoJ9U7jf8AM/s1600/Sprnt%2B20141008bc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-6Oqi38svFI0/VDZHIUy2v1I/AAAAAAAAA40/GoJ9U7jf8AM/s1600/Sprnt%2B20141008bc.jpg" height="188" width="320" /></a></div><br />La 2ème partie de soirée a été tendue, difficile. Plus compliquée que cet été lors des entraînements il me semble. Mais bon, la note positive est que tous les pilotes (ou presque) ont amélioré leur prestation lors de la 2ème course. <br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;">2ème course</span></span> <br />1. R1 : 105 tours - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">12"426</span></span><br />2. Archi : 105 tours - 12"769<br />3. BlindRiver : 103 tours - 12"748<br />4. OldDaddy : 102 tours - 12"681<br />5. Billy : 100 tours - 12"999<br />6. Slowly : 83 tours - 14"324<br />7. Francis : 73 tours - 15"126<br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;">3ème course</span></span><br />1. R1 : 108 tours - 12"389<br />2. OldDaddy : 106 tours - 12"801<br />3. Archi : 106 tours - 12"590<br />4. Billy : 102 tours - 13"058<br />5. BlindRiver : 101 tours - 12"897<br />6. Slowly : 89 tours - 14"046<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-37207711372247375132014-10-07T10:24:00.001+02:002014-10-08T12:32:02.368+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">3ème manche championnat endurance "Classic - GT"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Fantastique podium du Hollandais volant !</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--lfFuMqTIhw/VDTrizvWCyI/AAAAAAAAA4c/93JI5zElEZg/s1600/Endur%2B2014%2B10%2B07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--lfFuMqTIhw/VDTrizvWCyI/AAAAAAAAA4c/93JI5zElEZg/s1600/Endur%2B2014%2B10%2B07.jpg" height="205" width="400" /></a></div><br />C'est la première fois de la saison que nous roulions avec les NSR GT dans le championnat endurance.<br />On a pu constater que lorsque le Hollandais volant reste sur la piste, il est capable, tranquille dans son coin d'aligner les tours. La preuve, une belle troisième place au final; dans le même tour que BlindRiver et avec un tour de plus que Leevancleef. La lutte a donc été terrible entre ces trois pilotes. Billy quant à lui nous a fait une préparation de voiture comme souvent de dernière minute, ce qui l'a un peu empêché de briller dans les 3 premières manches. Durant la pause entre la 3ème et la 4ème manche, un petit réglage de son train avant lui a permis de devenir extrêmement compétitif. Hélas il était trop tard pour prétendre à une place sur le podium. Francis a amélioré son record de tours en atteignant hier soir la cote de 230.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 312 tours - Porsche 997 - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">10"940</span></span><br />2. Archi : 307 tours - Chevrolet Corvette C6R - 11"088<br />3. Jaak : 293 tours - Chevrolet Corvette - 11"493<br />4. BlindRiver : 293 tours - Aston Martin - 11"468<br />5. Leevancleef : 292 tours - Chevrolet Corvette - 11"567<br />6. Billy : 287 tours - Aston Martin - 11"373<br />7. Francis : 230 tours - Chevrolet Corvette - 13"237<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-19254435848060409922014-10-01T16:42:00.001+02:002014-10-15T21:50:53.124+02:00Evénement :<br /><br />Le Slot.it Club de Genève organisera une course sur la piste éphémère montée à Bernex (GE), dans le cadre de la<b><span style="color: magenta;"> <span style="color: lime;">Fête de l'Artisanat et de la Créativité</span></span></b><span style="color: magenta;"><span style="color: black;"> </span></span><b><span style="color: magenta;"> </span></b>les 1 & 2 novembre 2014.<br /><br />La 6ème manche Endurance Classic NSR & Slot.it (initialement prévue le 19.12.2014), se déroulera samedi 1er novembre 2014 à 11hoo<br /><br /><a href="http://www.bernex.ch/?q=node/3222" target="_blank">Commune de Bernex</a>.<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[mis à jour le 15.10.2014]</span>Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-11992169492308784502014-09-30T17:13:00.003+02:002014-09-30T17:13:49.766+02:00Une nouvelle Chaparral annoncée pour l'année prochaine chez Slot.it, la 2G :<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.italiaslot.com/img/1si/2014/news_9/Flyer_15_cop.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.italiaslot.com/img/1si/2014/news_9/Flyer_15_cop.jpg" height="225" width="320" /></a></div>Le reste à suivre...Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-43980751032960900702014-09-30T10:23:00.001+02:002014-10-02T13:04:45.794+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">3ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Bilippe + 12</span></span></span> <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-anrScLCw2xQ/VCvWBWMKl5I/AAAAAAAAJxw/_qGwwZFqOt4/w640-h480-no/P1010725.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-anrScLCw2xQ/VCvWBWMKl5I/AAAAAAAAJxw/_qGwwZFqOt4/w640-h480-no/P1010725.JPG" height="240" width="320" /></a></div><br />Bilippe a fait un immense pas en avant en ajoutant pas moins de 12 tours à son record personnel dans ce championnat. Chapeau ! Cagnoc, concentré comme toujours du début à la fin améliore aussi son record de tours pour cette saison 2014-2015. Billy a assuré un joli 291 tours en effectuant très peu de sorties de piste. Il faut dire que le peu de participants nous a contraints à effectuer pour la 1ère fois de la saison dans ce championnat une course sans ramasseurs.<br /><br />Résultats :<br />1. R1 : 304 tours - Toyota 88C - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"139</span></span><br />2. Billy : 291 tours - Porsche 962KH - 11"422<br />3. Cagnoc : 287 tours - Toyota 88C - 11"851<br />4. Bilippe : 283 tours - Toyota 88C - 11"818<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> <br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-86164039359717179932014-09-24T09:55:00.002+02:002014-09-26T12:52:12.052+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">2ème manche championnat endurance 2 heures par équipes</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Victoire de la Dream Team !</span></span></span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-bPEHePsRu1w/VCPYx3ex8_I/AAAAAAAAA4I/kjifL1R6jRU/s1600/End2H%2B2014%2B09%2B24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-bPEHePsRu1w/VCPYx3ex8_I/AAAAAAAAA4I/kjifL1R6jRU/s1600/End2H%2B2014%2B09%2B24.jpg" height="246" width="400" /></a></div><br />Afin de rendre ces voitures un peu moins "nerveuses", la tension a été abaissée d'un volt par rapport à "l'habitude". Dès la fin de la 1ère manche, c'est l'équipe composée de BlindRiver et Billy qui prenait les devants. Les deux compères ne devaient plus quitter la tête de la course jusqu'à la fin des deux tours d'horloge. Pourtant, des petits problèmes de transmission rencontrés sur leur Ferrari ont pu faire croire qu'un abandon était tout proche. Mais non, la Ferrari a tenu le choc. Les deux autres équipes se sont battues pour les deux autres places du podium. Au final, elles terminent avec un écart de 7 tours seulement.<br /><br />Résultats :<br />1. BlindRiver/Billy - Ferrari : 592 tours, m.t. <b>11"151</b><br />2. LeevanCleef/McLaral - Brawn GP : 562 tours, m.t. 11"399<br />3. OldDaddy/Slowly - McLaren : 555 tours, m.t. 11"315Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-26822077585975582452014-09-24T09:50:00.001+02:002014-09-24T10:24:32.356+02:00Hier soir<br /><br /><span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">2ème manche championnat endurance "Classic - GT"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Bof !</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-2tBqbUlD4gM/VCJ_jtsbiPI/AAAAAAAAA34/nstxz5GKNiU/s1600/Endur%2B2014%2B09%2B23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2tBqbUlD4gM/VCJ_jtsbiPI/AAAAAAAAA34/nstxz5GKNiU/s1600/Endur%2B2014%2B09%2B23.jpg" height="230" width="400" /></a></div><br /><br />Encore une victoire Slot.it, bien que NSR n'était que peu représenté. Le seul chassis NSR souffrait de difficultés de réglage qui empêchèrent LeevanCleef d'être compétitif. Quant aux pilotes Slot.it, ils n'ont pas répondu aux espoirs placés en eux. Archi ne bouclait que 308 tours avec la pourtant ultra-compétitive Matra, distançant de 8 tours un Billy encore trop brouillon sur l'Alfa jaune. BlindRiver complétait le podium en se hissant entre ses deux comparses malgré une voiture plus ancienne et des soucis avec le traffic... Francis poursuivant difficilement son apprentissage avec une GT40 très -trop- nerveuse.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. Archi : 308 tours - Slot.it Matra-Simca MS 670B - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">10"856</span></span><br />2. BlindRiver : 302 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"031<br />3. Billy : 300 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"057<br />4. Leevancleef : 294 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"359<br />5. Francis : 213 tours - Slot.it Ford GT40 MK I - 13"346Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-68963639152353293312014-09-22T11:31:00.000+02:002014-09-22T11:31:47.660+02:00Demain :<br /><br />Endurance Classic (Slot.it & NSR)<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://fansoflemans.free.fr/F%20MYTHES%20ENDURANCE/IMCA%20-%20SlotRacing_fichiers/AS70LM_fichiers/LM70-PF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://fansoflemans.free.fr/F%20MYTHES%20ENDURANCE/IMCA%20-%20SlotRacing_fichiers/AS70LM_fichiers/LM70-PF.jpg" height="230" width="400" /></a></div><br />Faites chauffer les gros moulins !!<br />Horaires habituels (Piste 18:00 - Course 20:00)<br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-30159790279721887352014-09-21T11:31:00.001+02:002014-09-26T12:13:36.476+02:00<span style="font-size: x-large;"><span style="color: yellow;"><b>Finale du Championnat Romand 2014 :</b></span></span><br /><br />Pour cette dernière manche du championnat 2014, il n'y a malheureusement pas eu une grosse affluence. C'est dommage, car comme c'est désormais la tradition dans ce championnat, on a assisté à une très belle course et la lutte a été intense jusqu'à l'ultime manche des 6 heures. Les concurrents sont venus de presque tous les cantons romands (Genève, Vaud, Neuchâtel et Fribourg - seuls le Jura et le Valais restaient non représentés) et de France voisine également. Au final, c'est l'équipe Fribourgo-Neuchâteloise composée de Gilles et de l'Artiste qui a remporté de fort belle manière la victoire. Ils n'ont précédé que de 7 tours l'équipe qui a fini sur la dernière marche du podium. Les équipes qui ont terminé 4ème et 5ème, certes légèrement décrochées ont quant à elle terminé l'épreuve avec seulement un tour d'écart.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats des qualifications</span> :<br />1. Equipe 5 (Artiste/<span style="color: red;">Gilles</span>) : <span style="font-weight: bold;"><span style="color: red;">13"47</span></span><br />2. Equipe 1 (Cagnoc/<span style="color: red;">Jaak</span>/Leevancleef) : 14"02<br />3. Equipe 3 (<span style="color: red;">Nora</span>/OldDaddy/R1) : 14"52<br />4. Equipe 2 (<span style="color: red;">Bilippe</span>/Johnny/Porsche 935K3) : 15"01<br />5. Equipe 4 (BlindRiver/<span style="color: red;">Dédé</span>/Gabi) : 16"61<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WqIjIUrMW9M/VB6oj4qTu2I/AAAAAAAAA3k/oDkK_y73d1U/s1600/Meyrin%2B1%2Bred2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-WqIjIUrMW9M/VB6oj4qTu2I/AAAAAAAAA3k/oDkK_y73d1U/s1600/Meyrin%2B1%2Bred2.jpg" height="237" width="400" /></a></div><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats de la course</span> :<br />1. Equipe 5 : 1181 tours - 13"72<br />2. Equipe 3 : 1178 tours - 13"37<br />3. Equipe 4 : 1174 tours - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">13"32</span></span> (réalisé par Gabi)<br />4. Equipe 1 : 1153 tours - 13"78<br />5. Equipe 2 : 1152 tours - 13"42<br /><br />Les résultats plus détaillés sont affichés <a href="http://www.slotitclubgeneve.com/evenements/" target="_blank">ici</a> sur le site du club. Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-194120597256892982014-09-17T10:03:00.000+02:002014-09-18T10:09:34.862+02:00Evènement !<br /><br /><h2><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif; font-size: x-large;"><span style="color: yellow;"><b>Finale du Championnat Romand 2014</b></span></span></h2><br />Samedi 20 septembre se tiendra à Meyrin, sur la piste du OldDaddy's Raceway, la finale du Championnat Romand 2014.<br /><br />Programme :<br />08.00 ouverture de la salle, accueil des concurrents avec café et croissant, essais libres<br />08:30 1h d'essais avec les voitures du Championnat (Porsche 917K NSR "cantonales")<br />09:30 qualifications<br />09:45 départ pour env. 6h de course par équipes composées de pilotes de tous les niveaux<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1455858_478160145637068_2088462624_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1455858_478160145637068_2088462624_n.jpg" height="240" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1012758_478160148970401_1543248656_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/1012758_478160148970401_1543248656_n.jpg" height="240" width="320" /> </a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1476190_478160152303734_905948921_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1476190_478160152303734_905948921_n.jpg" height="240" width="320" /></a></div><br />Remise des prix à l'issue de la course après proclamation des résultats du Championnat.<br /><br />Tous les détails sur <a href="http://www.miniend.com/002_maximus_v01/z_phpbb3/viewtopic.php?f=46&t=7784&start=495#p117229" target="_blank">Miniend</a> . <br /><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-90455476445297133952014-09-17T09:45:00.002+02:002014-09-18T10:05:07.059+02:00Mardi soir :<br /><br /><span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">2ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Après Misano Adriatico le week-end dernier, the doctor récidive !</span></span></span><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-I8ZQSepvY6c/VBk8C4WTUnI/AAAAAAAAA28/xgPSkpLDAfQ/s1600/GrpC%2B2014%2B09%2B16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-I8ZQSepvY6c/VBk8C4WTUnI/AAAAAAAAA28/xgPSkpLDAfQ/s1600/GrpC%2B2014%2B09%2B16.jpg" height="220" width="400" /></a></div><br />Le ton est monté d'un cran hier soir lors de la 2ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C". Deux pilotes; Leevancleef et R1 sont parvenus à franchir le cap des 300 tours. BlindRiver, quant à lui monte aussi en puissance puisqu'il loupe le "cut" pour un petit tour seulement. La grosse déception est venue de notre Billy national qui a malheureusement, comme trop souvent, confondu vitesse et précipitation. Toujours très rapide sur un tour, mais malheureusement trop souvent dans le décor avec sa véloce Lancia LC2/85. Bilippe apprend vite les pièges de notre circuit et améliore son record personnel de 3 tours sur le tour d'horloge. Pour Francis, le long et dur apprentissage du slot continue. Nul doute que s'il vient régulièrement, il pourra viser dans un proche avenir la barre des 250 tours. Courage Francis.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 306 tours - Porsche 962 IMSA - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"091</span></span><br />2. Leevancleef : 300 tours - Mazda 787B - 11"455<br />3. BlindRiver : 299 tours - Jaguar XJR12 - 11"422<br />4. Billy : 294 tours - Lancia LC2/85 - 11"271<br />5. Bilippe : 271 tours - Toyota 88C - 12"150<br />6. Francis : 208 tours - Lancia LC2/85 - 13"747<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPOT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-31995307627796182162014-09-15T10:11:00.003+02:002014-09-15T10:13:41.082+02:00Demain mardi 16 : Slot.it Groupe C<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.newsclassicracing.com/IMG/png/Capture_d_e_cran_2013-04-20_a_15-36-21.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.newsclassicracing.com/IMG/png/Capture_d_e_cran_2013-04-20_a_15-36-21.png" height="205" width="400" /></a></div><br />Horaires habituels (portes 18:oo - course 20:oo).Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-69524856388906185882014-09-10T16:02:00.003+02:002014-09-10T16:02:43.132+02:00Nouveautés Slot.it pour 2015 :<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.slot.it/immagini/News/NEWS_2014/9-14/Flyer_new_cars_2015_R.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.slot.it/immagini/News/NEWS_2014/9-14/Flyer_new_cars_2015_R.jpg" height="400" width="281" /></a></div><br />Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-34574824466459605832014-09-10T09:41:00.001+02:002014-09-11T22:29:44.783+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">1ère manche championnat "sprints"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Pas facile de rouler avec 3 modèles de voitures complètement différents dans la même soirée !</span></span></span> <br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">1ère course - SCX Formule 1</span></span></span><br /><br />Nous avons choisi de commencer la soirée tranquille, c'est la raison pour laquelle nous avons roulé avec les SCX Formule 1 (des années 80) lors de la 1ère course de cette soirée. Avec 14 volts sur la piste, les moteurs de ces petits bolides "s'envolent" dans les tours, mais ils restent tout de même faciles à piloter. OldDaddy a parfaitement maîtrisé le sujet et a survolé les débats lors de cette 1ère course en collant respectivement 6 et 7 tours au 2ème et au 3ème.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. OldDaddy : 109 tours - Ferrari - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">12"714</span></span><br />2. McLaral : 103 tours - Minardi - 12"822<br />3. Billy : 102 tours - Ferrari - 12"809<br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">2ème course - All Slot Car Formule 1</span></span></span><br /><br />Comme une deuxième course était prévue avec des Formule 1, c'est logiquement que nous avons enchaîné avec les All Slot Car. Alors là, on entre dans un autre monde ! Des fusées pas évidentes à maîtriser. Il faut dire que c'était la première fois que nous roulions avec ces voitures. Ca pousse très fort, le moteur est peut-être un peu brutal. Au tour, c'est quasiment 2 secondes de moins qu'avec les SCX. Comme nous avons joué sans ramasseurs, les trop nombreuses sorties de piste de tous les participants nous ont empêché d'accomplir un important nombre de tours. Nul doute que lorsque nous maîtriserons mieux ces bolides, des records vont peut-être tomber.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 118 tours - Red Bull Renault - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"023</span></span><br />2. OldDaddy : 117 tours - McLaren Mercedes - 11"267<br />3. Billy : 108 tours - Ferrari - 11"089<br />4. McLaral : 102 tours - Ferrari - 11"528 <br /><br /><span style="color: green;"><span style="font-style: italic;"><span style="font-weight: bold;">3ème course - BRM Renault Mégane</span></span></span><br /><br />Nous avons terminé la soirée en beauté avec les BRM Renault Mégane. Du gros baston dans l'air. Dans cette course, le Billy est redevenu LE BILLY. Il a remporté cette course de manière magistrale. Il faut dire que pour cette dernière catégorie de voiture, il connaissait par coeur les réglages de sa poignée !!! La phase de course où les voitures se sont retrouvées côte à côte durant environ 3-4 tours restera dans les mémoires pour longtemps.<br /><br />Résultats :<br />1. Billy : 112 tours - 12"150<br />2. OldDaddy : 110 tours - 12"150<br />3. R1 : 109 tours - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">12"091</span></span><br />4. McLaral : 97 tours - 12"572<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span>Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-10773795917312631932014-09-10T09:40:00.002+02:002014-09-10T16:11:09.194+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">1ère manche championnat endurance "Classic - GT"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">La première à Slot.it !</span></span></span> <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Mgr2W0WTqjE/VBAARA8eSII/AAAAAAAAA2s/ZkMqAhkT8a0/s1600/Endur%2B2014%2B09%2B09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Mgr2W0WTqjE/VBAARA8eSII/AAAAAAAAA2s/ZkMqAhkT8a0/s1600/Endur%2B2014%2B09%2B09.jpg" height="202" width="400" /></a></div><br />Un plateau bien équilibré pour cette première avec au départ, 3 NSR et 2 Slot.it. Les Slot.it étaient donc moins nombreuses que leurs concurrentes NSR, mais cela n'a pas empêché une première victoire Slot.it dans ce championnat nouvelle formule. C'est Archi, au volant de l'une des Alfa Romeo 33/3 qui a remporté cette 1ère manche avec quelques tours d'avance sur BlindRiver qui a une nouvelle fois passé la barre des 300 tours. Pour la 3ème marche du podium, on a assisté à un très beau duel entre Cagnoc et Leevancleef. Cagnoc a fini par l'emporter avec 2 tours d'avance sur Leevancleef qui a un peu "loupé" sa manche sur la voie 2 ! Et Billy ? Oui, oui, il était là le Billy. Et bien là, il a occupé les 6 voies du circuit presque durant toute la course. Hier soir, il a terminé loin des 300 tours, mais il a par contre dû effectuer pas loin de 300 sorties de piste, son nouveau challenge. On n'avait jamais vu le Billy aussi brouillon depuis bien longtemps.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. Archi : 306 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">10"926</span></span><br />2. BlindRiver : 301 tours - NSR Porsche 917K - 11"185<br />3. Cagnoc: 295 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"547<br />4. Leevancleef : 293 tours - NSR Ford P68 - 11"610<br />5. Billy : 276 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"071<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4494489008836257032.post-78105474862086029082014-09-02T09:32:00.001+02:002014-09-04T12:14:56.247+02:00<span style="color: red;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">1ère manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"</span></span></span><br /><br /><span style="color: blue;"><span style="font-size: 150%; line-height: 116%;"><span style="font-weight: bold;">Cordiale bienvenue à Bilippe !</span></span></span><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--BdAYHv7fn8/VAbJqAOatFI/AAAAAAAAA2c/TzOMIXkcdPM/s1600/GrpC%2B2014%2B09%2B02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--BdAYHv7fn8/VAbJqAOatFI/AAAAAAAAA2c/TzOMIXkcdPM/s1600/GrpC%2B2014%2B09%2B02.jpg" height="212" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Toutes les marques étaient présentes au rendez-vous</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.corksport.com/blogs/155-787B/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>Bilippe nous avait annoncé durant l'été qu'il participerait à notre championnat Slot.it "Groupe C" cette saison. C'est avec plaisir que nous l'avons accueilli lors de cette 1ère manche. J'espère que le "long chemin" qu'il devra parcourir tous les 15 jours pour nous rejoindre, depuis derrière le Salève, n'entachera pas sa motivation. Hier soir, il a accompli un fort beau résultat en bouclant 268 tours. Pour une première, c'est très bien. Il va falloir que l'on compte sur lui pour les places sur le podium dans un avenir très proche. Hier soir était aussi, la soirée des retrouvailles, Jaak et Leevancleef ont fait leur retour à la compétition après la longue pause d'été. Notre Leevancleef national n'a pas perdu la main durant l'été puisqu'il a chatouillé le fougueux Billy jusqu'à l'ultime manche; ne s'inclinant pour finir que de 4 tours pour la 2ème marche du podium. BlindRiver qui avait choisi de rouler avec une Mazda (c'est pas facile) n'était pas très loin de monter sur le podium, mais il a à nouveau perdu toutes ses chances en faisant deux manches très moyennes sur les voies qu'il n'apprécie pas trop; la 5 et la 6. Pour la 5ème place, on a assisté à une lutte de tous les instants entre Cagnoc et Jaak. Après un tour d'horloge, ils n'ont pu être départagés finissant à égalité avec 284 tours chacun.<br />Pour cette 1ère manche; comme l'a déjà fait remarquer BlindRiver, le photographe officiel du club, toutes les marques des modèles Slot.it "Groupe C" étaient présentes. Joli plateau. La participation était bonne avec 7 pilotes au départ, on va juste espérer que cela dure ! <br /><br /><span style="font-weight: bold;">Résultats</span> :<br />1. R1 : 302 tours - Lancia LC2/85 - <span style="color: red;"><span style="font-weight: bold;">11"147</span></span><br />2. Billy : 298 tours - Lancia LC2/85 - 11"257<br />3. Leevancleef : 294 tours - Sauber Mercedes C9 - 11"542<br />4. BlindRiver : 292 tours - Mazda 787B - 11"689<br />5. Cagnoc : 284 tours - Jaguar XJR6 - 11"980<br />5. Jaak : 284 tours - Porsche 956KH - 11"616<br />7. Bilippe : 268 tours - Toyota 88C - 11"919<br /><br /><span style="font-size: xx-small;">[REPORT BY R1]</span> Olivierhttp://www.blogger.com/profile/05906814582761444682noreply@blogger.com0