<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <generator>RSS Builder by B!Soft</generator>
    <title>SNR.COM.RU - NEWS</title>
    <link>http://www.snr.com.ru/index_indust_rus.htm</link>
    <description>Новости подшипниковой отрасли</description>
    <language>ru</language>
    <managingEditor>smi@snr.com.ru</managingEditor>
    <webMaster>smi@snr.com.ru</webMaster>
    <item>
      <title>SKF завершил 2011 г. с очень высокими показателями, однако 2012 год сулит некоторое снижение темпов продаж</title>
      <pubDate>Wed, 1 Feb 2012 15:59:29 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_1022011_SKF_zavershil_2011g_s_ochen_vysokimi_pokazateljami.htm</link>
      <description><![CDATA[Крупнейший в мире производитель подшипников SKF Group (Швеция) второй год подряд демонстрирует рекордную выручку и операционную прибыль, однако 2012 г. сулит некоторое снижение темпов продаж. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Африканский мужчина был окольцован подшипником</title>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 17:31:51 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_23012012_Afrikanskij_muzhchina_byl_okolcovan_podshipnikom.htm</link>
      <description><![CDATA[О дикий, дикий мир! – может воскликнуть образованный человек, узнав о таком печальном случае, вызванном глупостью и невежеством, который произошел совсем недавно в далекой африканской стране Зимбабве, - мужчина чуть не лишился верхних конечностей из-за подшипниковых колец натянутых на руки по совету местного знахаря. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Рабочие - сталелитейщики отклонили трудовой договор с Timken</title>
      <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 20:51:22 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_16012012_Rabochie_stalelitejwiki_otklonili_dogovor_s_Timken.htm</link>
      <description><![CDATA[15 января (в минувшее воскресенье) в округе Кантон американского штата Огайо прошло заседание профсоюза United Steelworkers Local 1123, который представляет интересы более 2 200 рабочих-сталелитейщиков с почасовой оплатой труда компании Timken Company (США). На голосование был поставлен вопрос о принятии нового базового трудового договора с Timken заменяющего ныне действующий до сентября 2017 г. Однако голосование по новому контракту завершилось с 917 голосами “против” и 608 голосами “за”. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Годовой объем продаж подшипниковой отрасли Китая в 2011 году может достигнуть 139 млрд. юаней</title>
      <pubDate>Fri, 13 Jan 2012 18:16:04 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_13012012_godovoj_obem_prodazh_podshipnikovoj_otrasli_Kitaja_dostignet_139_mlrd_juanej.htm</link>
      <description><![CDATA[В начале января, сразу после западного Нового года, были обнародованы прогнозы CBIA (Ассоциация китайской подшипниковой промышленности) по основным показателям подшипниковой отрасли Китая в 2011 г. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Почему японские подшипники популярны во всем мире?</title>
      <pubDate>Tue, 10 Jan 2012 21:09:20 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_10012012_pochemu_japonskie_podshipniki_populjarny_vo_vsem_mire.htm</link>
      <description><![CDATA[Производители подшипников из какой страны, несмотря на членство в ВТО, серьезную мировую конкуренцию и экологические потрясения, удерживают доминирующее положение у себя на родине и занимают весьма значимую долю на глобальном подшипниковом рынке (суммарно свыше 30%)? На ум приходит лишь одно такое государство – Япония. Страна с развитым машиностроением и большим числом подшипниковых предприятий - более 90 производств только внутри страны. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Топ-10 новостей подшипниковой отрасли за 2011 год</title>
      <pubDate>Thu, 5 Jan 2012 11:12:10 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_05012012_Naibolee_chitaemye_novosti_2011_goda.htm</link>
      <description><![CDATA[Новый год проект “Новости подшипниковой отрасли” открывает традиционной публикацией 10 наиболее читаемых новостных материалов прошедшего года. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Китайская подшипниковая промышленность в начале 2012 г. столкнется с серьезными трудностями</title>
      <pubDate>Tue, 27 Dec 2011 11:39:13 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Kitajskaja_podshipnikovaja_promyshlennost_vnachale_2012Y_stolknetsja_s_sereznymi_trudnostjami_27122011.htm</link>
      <description><![CDATA[На прошедшей 14 декабря конференции CBIA (Ассоциация китайской подшипниковой промышленности) были обсуждены проблемы и рыночные веяния, с которыми столкнутся китайские производители подшипников в 2012 г. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Импортозамещение - основное направление развития подшипниковой отрасли Китая ближайшего будущего</title>
      <pubDate>Mon, 19 Dec 2011 23:55:49 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Importozamewenie_osnovnoe_napravlenie_razvitija_podshipnikovoj_otrasli_Kitaja_blizhajshego_buduwego_19122011.htm</link>
      <description><![CDATA[В настоящий момент на китайском рынке значимую долю занимают подшипники, ввозимые из-за рубежа. Учитывая, что подшипники являются ключевыми деталями большого числа машин, наблюдается заметная импортозависимость в ряде ключевых отраслей, которую необходимо уменьшать, в том числе со значительной денежной выгодой. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>У ЕПК кредитный рейтинг B+ от S&amp;P</title>
      <pubDate>Fri, 16 Dec 2011 18:23:34 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_U_EPK_kreditnyj_rejting_Bplus_ot_SP_16122011.htm</link>
      <description><![CDATA[На это неделе стало известно, что рейтинговое агентство Standard & Poor’s (S&P) присвоило долгосрочный кредитный рейтинг "B+" и рейтинг по национальной шкале "ruA+” крупнейшему российскому производителю подшипников "ОАО "Европейская подшипниковая корпорация" (ЕПК). Прогноз изменения рейтингов был присвоен “stable” ("стабильный"). Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Самарский подшипниковый завод может получить господдержку </title>
      <pubDate>Fri, 9 Dec 2011 20:48:52 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Samarskij_podshipnikovyj_zavod_mozhet_poluchit_gospodderzhku_9122011.htm</link>
      <description><![CDATA[В начале декабря в администрации Самарской области прошла презентация проекта модернизации ОАО “Самарский подшипниковый завод” (ОАО «СПЗ») стоимостью 3 млрд. рублей. Своей презентацией представители подшипникового предприятия преследовали цель получить поддержку со стороны областного бюджета. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>На российском рынке останется только два-три крупных отечественных производителя подшипников? </title>
      <pubDate>Sun, 4 Dec 2011 00:12:56 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_na_rossijskom_rynke_ostanetsja_tolko_23krupnyh_otechestvennyh_proizvoditelja_podshipnikov_4122011.htm</link>
      <description><![CDATA[Проект «Концепции развития подшипниковой подотрасли Российской Федерации на период до 2020 года», подготовленный Министерством промышленности и торговли РФ, в середине ноября прошел очередное обсуждение на заседании, где присутствовали представители основных российских подшипниковых заводов, «Ассоциации производителей подшипников России» и «МРК «Подшипник». Были предложены к рассмотрению варианты стратегий развития, а также детальный анализ основных проблем подшипниковой промышленности, которые требуют неотложного решения. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Китае таможня задержала партию поддельных подшипников Koyo</title>
      <pubDate>Fri, 25 Nov 2011 21:29:25 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_V_Kitae_tamozhnja_zaderzhala_partiju_poddelnyh_podshipnikov_Koyo_26112011.htm</link>
      <description><![CDATA[31 октября при проведении таможенной проверки в портовом комплексе Синшеньси (г. Нанкин) были обнаружены 35 000 комплектов подшипников в коробках под торговой маркой Koyo. Таможенники заподозрили фирму из провинции Шаньдун в нарушении чужой интеллектуальной собственности и незаконном использовании зарегистрированной торговой марки. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NSK – не только подшипники, но и роботы</title>
      <pubDate>Thu, 17 Nov 2011 19:08:38 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_NSK_ne_tolko_podshipniki_no_i_roboty_17112011.htm</link>
      <description><![CDATA[Компания NSK, известный производитель подшипников и прецизионного оборудования из Японии, представила на выставке International Robot Exhibition 2011 новейшие разработки в области робототехники - роботы-поводыри. Один робот в виде стойки основанной на колесной базе, другой – в виде собаки на базе четырехногого шагохода. Они предназначены для людей с ослабленным зрением и инвалидов для перемещения в офисах, медицинских учреждениях и других помещениях. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Еврокомиссия начала антимонопольное расследование против крупнейших производителей подшипников</title>
      <pubDate>Fri, 11 Nov 2011 23:44:13 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Evrokomissija_nachala_antimonopolnoe_rassledovanie_protiv_krupnejshih_proizvoditelej_podshipnikov_11112011.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой неделе стало известно об инспекции представителями Еврокомиссии, отвечающие за антимонопольные расследования, предприятий двух крупнейших мировых производителей подшипников - шведской SKF и немецкой Schaeffler. У исполнительного органа Евросоюза возникли опасения, что эти фирмы могли нарушить антимонопольное законодательство запрещающее картели и ограничение конкуренции. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Minebea обещает “выплыть” из “мокрых проблем” в Таиланде</title>
      <pubDate>Sun, 6 Nov 2011 19:56:11 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Minebea_obewaet_vyplyt_iz_mokryh_problem_v_tailande_06112011.htm</link>
      <description><![CDATA[Наибольший удар стихия нанесла по заводам Minebea расположенным в индустриальных парках Rojana Industrial Park (провинция Аюттхая) и Navanakorn Industrial Estate (провинция Патхумтхани), Они были закрыты из-за затопления. Сильнее всего пострадал производственный комплекс в Rojana Industrial Park. Сейчас в нем ведутся работы по ликвидации последствий наводнений, которые вероятно всего завершаться не ранее декабря этого года. Продукция, ранее производимая на этом предприятии, уже активно закупается для перепродажи у сторонних поставщиков. На заводе в Navanakorn Industrial Estate уровень воды по состоянию на 28 октября составлял 28 см. Как только вода уйдет, производство немедленно будет возобновлено. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler стал акционерным обществом</title>
      <pubDate>Fri, 28 Oct 2011 09:10:31 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Schaeffler _27102011.htm</link>
      <description><![CDATA[13 октября в торговом реестре Германии появилось новое имя - Schaeffler AG. В сентябре этого года наблюдательный совет общества Schaeffler GmbH, управляющее активами, принадлежащие известной немецкой семье промышленников Шеффлер, утвердил решение о преобразовании компании в акционерное общество. Под общим названием Schaeffler AG объединены все активы образующие Schaeffler Gruppe, в том числе производство подшипников под торговыми марками FAG и INA. Управлять вновь созданной компании будет прежний менеджмент Schaeffler Gruppe во главе с Юргеном М. Гайссингером. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>JTEKT построит свой первый подшипниковый завод в Индии</title>
      <pubDate>Fri, 21 Oct 2011 23:03:03 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news//industry_news_JTEKT_postroit_svoj_pervyj_podshipnikovyj_zavod_v_Indii.htm</link>
      <description><![CDATA[Японская JTEKT Corp. объявила о создании первого  подшипникового завода в Индии. Новое предприятие расположится в специальной экономической зоне Бавал (шт. Харьяна). Инвесторами выступают JTEKT (98%) и Koyo Singapore (Pte) Ltd. (2%). Оператором станет дочерняя компания Koyo Bearings India Pvt. Ltd.  Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF Indonesia планирует производить подшипники не только для мототехники </title>
      <pubDate>Fri, 14 Oct 2011 11:21:03 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_SKF_Indonesia_planiruet_proizvodit_podshipniki_ne_tolko_dlja_mototehniki_14102011.htm</link>
      <description><![CDATA[SKF Indonesia, филиал шведского концерна SKF, уже четверть века производит шариковые подшипники для мототехники и собирается в ближайшие 1-2 года начать их поставку на автосборочные конвейеры. В настоящее время SKF проводит переговоры с рядом автопроизводителей, среди них Honda, Toyota и Nissan, имеющие свои предприятия в Индонезии и явно нуждающиеся в высококачественных подшипниках местного производства. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Почему некондиционные подшипники попадают на действующие летательные аппараты? Исследование проблемы</title>
      <pubDate>Fri, 7 Oct 2011 11:59:17 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_pochemu_nekondicionnye_podshipniki_popadajut_na_dejstvujuwie_LA_7102011.htm</link>
      <description><![CDATA[Поводом для этого материала послужили судебные процессы в Саратове над нерадивыми предпринимателями, поставившими на оборонные предприятия России некондиционные подшипники специального назначения. Резонансная катастрофа “ЯК-40” с ярославским “Локомотивом” заставила завершить исследование и опубликовать его раньше запланированного срока. Думаем, он даст возможность хотя бы в первом приближении ознакомиться с проблемой, которая, так или иначе, касается нас всех. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken покинет Всемирную подшипниковую ассоциацию (World Bearing Association)?</title>
      <pubDate>Thu, 29 Sep 2011 18:30:33 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Timken_pokinet_WBA_2992011.htm</link>
      <description><![CDATA[Джеймс Гриффит, исполнительный директор и президент Timken Company, в скором времени может покинуть пост президента Всемирной подшипниковой ассоциации (World Bearing Association или WBA). Об этом заявляют источники близкие к штаб-квартире Timken. Одна из причин такого шага – участившиеся нарушения антимонопольного законодательства компаниями-участниками WBA, в частности картельный сговор NSK, NTN, NACHI и JTEKT выявленный в Японии. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>TMB создаст крупнейшую в Китае производственную базу железнодорожных подшипников</title>
      <pubDate>Fri, 23 Sep 2011 22:00:09 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/tmb_sozdast_krupnejshuju_v_kitae_proizvo</link>
      <description><![CDATA[ianma (Chengdu) Railway Bearing Co., Ltd, подразделение одного из известнейших китайских производителей подшипников Tianma Holding Corporation (TMB), планирует организовать крупнейшую в Китае производственную базу железнодорожных подшипников. Общий объем инвестиций - 200 млн. юаней (около $30 млн.). Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler сообщает о росте продаж в I полугодии и прогнозах на весь год</title>
      <pubDate>Fri, 16 Sep 2011 21:39:51 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/schaeffler_soobwaet_o_roste_prodazh_v_i_polugodii_i_prognozah_na_ves_god_1692011.htm</link>
      <description><![CDATA[Немецкий концерн Schaeffler Group, подшипники которого можно найти во многих машинах по всему миру - от бор-машинок стоматологов в деревенской глубинке до гигантских колес обозрения в Пекине и Лондоне, - сообщил о достижении новых наилучших показателей оборота и результатов в I полугодии 2011 г. Как считает Юрген M. Гайсингер, председатель правления, извлечь выгоду из оживления на рынке удалось «благодаря предложению инновационного продукта». Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Японская “подшипниковая четверка” подозревается в картельном сговоре </title>
      <pubDate>Fri, 9 Sep 2011 09:51:10 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_japonskaja_podshipnikovaja_chetverka_podozrevaetsja_v_kartelnom_sgovore_992011.htm</link>
      <description><![CDATA[Комиссия по Справедливой Торговле (Japan Fair Trade Commission, JFTC) сообщила о проведенных 26 июля обысках в штаб-квартирах 4 крупнейших японских производителей подшипников NTN, NSK, JTEKT, NAICHI подозреваемых в картельном сговоре. Обыски также прошли еще в 20 местах, включая главные офисы продаж и дома руководителей. Компании подозреваются в несправедливой торговле подшипниками для колес автомобилей и рулевого управления нарушившей антимонопольное законодательство. Эти обыски японского антимонопольного ведомства стали первыми за последние 3,5 года с момента начала расследования ценового сговора связанного с производителями и дистрибьюторами тонколистовой стали. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NTN прогнозирует рост продаж подшипников для ветроэнергетики</title>
      <pubDate>Sat, 3 Sep 2011 00:21:44 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_s_2011_3.htm</link>
      <description><![CDATA[Японский производитель автомобильных и промышленных подшипников NTN Corporation видит перспективы расширения бизнеса связанного с крупногабаритными подшипниками для ветровых турбин: объем продаж в этом сегменте к марту 2014 г. может вырастить в шесть раз. Об этом заявил президент компании господин Сигейоши Такаги. Одним из драйверов такого стремительного роста, как считает господин Такаги, станут негативные явления в ядерной энергетике. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>ЕПК планирует вновь взять взаймы</title>
      <pubDate>Sat, 27 Aug 2011 00:09:57 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_27.htm</link>
      <description><![CDATA[8 сентября на собрании акционеров ОАО «Европейская подшипниковая корпорация» (ЕПК) будет рассмотрен вопрос о размещении облигаций. Об этом говорится в сообщении компании. В настоящий момент ЕПК не является участником рынка публичных заимствований, однако соответствующий опыт уже имеет. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler Group теперь может проводить сертификационные испытания подшипников для российских железных дорог</title>
      <pubDate>Thu, 18 Aug 2011 12:44:45 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_18.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой недели стало известно, что Испытательный центр подшипников для железнодорожного транспорта Schaeffler Group Industrial’s в г. Швайнфурт стал один из двух аккредитованных лабораторий за пределами стран бывшего СССР, уполномоченных проводить испытания подшипников качения для транспортных средств в Российской Федерации. Центр сертифицирован согласно российскому законодательству и ему разрешается проводить соответствующие сертификационные испытания в соответствии с действующими требованиями. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.
]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт китайских подшипников в начале 2011 года увеличился на 43,55%</title>
      <pubDate>Sun, 14 Aug 2011 16:34:26 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_14.htm</link>
      <description><![CDATA[Из-за увеличения заказов во II полугодии 2010 г. и в I квартале 2011 г. вырос экспорт подшипников из Китая. По информации CBIA (Ассоциация китайской подшипниковой промышленности), экспорт с января по май в 2011 г. поднялся на 43,55% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $1655 млн. При этом также усилился и импорт – на 15,33%, достигнув $1693 млн. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF открыл новую производственную линию в Мексике</title>
      <pubDate>Fri, 5 Aug 2011 18:44:13 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_5.htm</link>
      <description><![CDATA[SKF de Mexico, мексиканский филиал крупнейшего в мире производителя подшипников SKF Group, открыл новую линию по производству автомобильных подшипников на заводе в г. Пуэбла-де-Сарагоса, который был создан еще в 1970 г. Подшипники будут поставляться на местное автомобильное предприятие Volkswagen для новых моделей Jetta и Beetle. Источник: SNR.COM.RU-NEWS. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken и партнёры начинают строительство НИОКР-центра в области ветроэнергетики</title>
      <pubDate>Fri, 29 Jul 2011 17:59:51 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Ju_2011_29.htm</link>
      <description><![CDATA[В американском штате Огайо состоялась церемония закладки первого камня нового НИОКР-центра в области ветроэнергетики, первого в своем роде в США. Научно-исследовательский центр за $11,8 млн. представляет собой совместный проект компании Timken, Stark State College (Государственный колледж округа Старк), Stark County Port Authority (организация по содействию экономическому развитию округа Старк) и Stark Development Board (частная некоммерческая корпорация, созданная для помощи региональным компаниям в развитии бизнеса). На вновь строящемся объекте Timken намеревается разрабатывать сверхбольшие подшипники (массой свыше 5 т.) и уплотнения на крайне сложном оборудовании, где планируется имитировать рабочую среду больших многомегаватных ветроэнергетических турбин. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF в I полугодии 2011 г. добился рекордных финансовых показателей</title>
      <pubDate>Fri, 22 Jul 2011 19:10:07 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_Ju_2011_22.htm</link>
      <description><![CDATA[Крупнейший в мире производитель подшипников SKF Group (Швеция) завершил I полугодие 2011 г. с рекордной выручкой и операционной прибылью. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Саратове вновь осужден предприниматель за поставку некондиционных подшипников на оборонное предприятие </title>
      <pubDate>Thu, 14 Jul 2011 15:10:00 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2011_14_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В г. Саратов за мошенничество осужден директор ООО «Термопул» (ИНН 6450937066), который поставлял некондиционные подшипники по поддельным паспортам на ОАО «Вятское машиностроительное предприятие «Авитек» (г. Киров). Это уже второй в этом году суд над предприимчивыми саратовскими аферистами, поставлявшими некондицию на оборонные предприятия. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>6 июля на «Саратовском подшипниковом заводе» произошел пожар</title>
      <pubDate>Sun, 10 Jul 2011 22:54:51 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_10_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В минувшую среду в 19.16 на пульт пожарной охраны г. Саратов поступило сообщение о возгорании в цехе №2 «Саратовского подшипникового завода». На площади 50 м2 загорелось масло на машине, которая занимается обработкой подшипников. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>4 года колонии за некондиционные подшипники</title>
      <pubDate>Sat, 2 Jul 2011 13:56:10 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_2_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В начале этого года мы рассказывали об уголовном деле, заведенном на коммерческого директора саратовской фирмы ЗАО «АПК-Комплект» Александра Григорьева. Предприниматель совершил крупное мошенничество (ч.4 ст.159 УК РФ), поставляя на оборонное предприятие ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-Холдинг» некондиционные авиаподшипники под видом новых, нанес ему ущерб на сумму 1 391 178 рублей 96 копеек. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Производитель подшипников из Китая создаст предприятие в Германии</title>
      <pubDate>Wed, 22 Jun 2011 08:41:45 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2011_22_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Один из крупнейших китайских производителей подшипников Zhejiang Tianma Bearing Co., Ltd (торговая марка TMB) планирует инвестировать  €500 тыс. в создание дочернего предприятия в Германии. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Китае задержана большая партия контрафактных подшипников KG</title>
      <pubDate>Sat, 18 Jun 2011 17:00:34 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2011_18_1.htm</link>
      <description><![CDATA[2 июня таможенная служба китайского портового города Нинбо (провинция Чжэцзян, Китай) задержала большую партию поддельных подшипников с нанесенной торговой маркой KG, что было подтверждено ответственными лицами. Общее количество задержанных подшипников составило около 430 тыс. единиц стоимостью свыше 400 тыс. юаней. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Подшипников NSK будет производиться в Китае все больше</title>
      <pubDate>Fri, 10 Jun 2011 10:05:25 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2011_11_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Компания NSK Ltd. (НСК Лтд.), один из крупнейших японских производителей подшипников, создает новую производственную компанию и построит подшипниковый завод в Китае. Об этом заявил президент и главный исполнительный директор Норио Отцука. По его словам, 6 июня компания подписала соглашение с административным комитетом Национальной Зоны Развития Новых и Высоких технологий Хэфей в китайской провинции Анхуи. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken приобретает Philadelphia Gear</title>
      <pubDate>Sun, 5 Jun 2011 18:55:12 +0700</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2011_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Американский производитель подшипников и металла Timken Company подписал соглашение о приобретении активов Philadelphia Gear Corp. (PGC), ведущего поставщика высокопроизводительных зубчатых передач  и компонентов с сильным вниманием на послепродажной поддержке в промышленном и военно-морском направлении. Сумма сделки составит $200 млн. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF разместила евробонды на сумму €500 млн.  </title>
      <pubDate>Sun, 29 May 2011 20:14:50 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_29_1.htm</link>
      <description><![CDATA[рупнейший в мире производитель подшипников SKF (Швеция) разместил на Люксембургской фондовой бирже семилетние еврооблигации, номинированные в евро, в объеме 500 миллионов со ставкой купона 3.875% годовых. Организаторами выпуска выступили Bank of America Merrill Lynch, Citigroup Inc., Deutsche Bank AG и HSBC PLC. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler Group: хороший старт в 2011 г.</title>
      <pubDate>Sun, 22 May 2011 23:48:13 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_22_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Немецкий производитель подшипников и автокомплектующих Schaeffler Group очень хорошо начал 2011 г: оборот и прибыль в I квартале выросли значительно, а дальнейшее развитие бизнеса не вызывает сомнений. По мнению исполнительного директора Schaeffler Group Юргена М. Гайсингера, компания сделала великолепную работу, и она явно превосходит сильный рост рынка, делая прогнозы развития на 2011 г. положительными. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Koyo Bearings USA LLC расширяет производство </title>
      <pubDate>Fri, 13 May 2011 19:46:57 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_12_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Koyo Bearings USA LLC, американское подразделение японской компании JTEKT Corp., расширяет производство на подшипниковом заводе в г. Далонига (шт. Джорджия, США). Общий объем инвестиций составит $55 млн. Они пойдут на строительство и техническое вооружение нового цеха на вновь создаваемой площадке в 70 000 кв. футов (6 500 кв. метров). Строительные работы должны завершиться к февралю 2012 года. Будут созданы до 50 новых рабочих мест. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>«Самарский подшипниковый завод» будет модернизирован</title>
      <pubDate>Thu, 5 May 2011 16:06:30 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[ОАО «Самарский подшипниковый завод» (ОАО «СПЗ») намеривается модернизировать свое производство подшипников. Об этом заявил генеральный директор ОАО «СПЗ» Михаил Мазуров. По его словам, на предприятии планируется внедрить новое оборудование, которое позволит заводу конкурировать по качеству и классу точности выпускаемых подшипников с ведущими мировыми производителями, такими как SKF и Timken. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Китай требует все больше автомобильных подшипников NTN</title>
      <pubDate>Mon, 2 May 2011 13:54:42 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2011_1.htm</link>
      <description><![CDATA[16 апреля на территории Индустриального парка науки и технологий Лолон (г. Лоян, пров. Хэнань, Китай) состоялась церемония закладки первого камня нового завода по производству автомобильных подшипников. Это предприятие – совместный проект японского производителя подшипников NTN Сorporation и крупнейшего китайского производителя подшипников Luoyang LYC Bearing Co., Ltd. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>The Timken Company инвестирует в Индию</title>
      <pubDate>Sat, 16 Apr 2011 00:00:16 +0700</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_16.htm</link>
      <description><![CDATA[Timken India Manufacturing Pvt Ltd., индийский филиал американского производителя подшипников и компонентов The Timken Company, намеревается инвестировать 2 млрд. индийских рупий ($44,5 млн.) в расширение возможностей своего завода в особой экономической зоне Mahindra World City возле г. Ченнай (Индия, шт. Тамилнад). Компания сфокусирует свое внимание на обслуживании ветроэнергетики, производства цемента и систем передачи энергии. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>RBC-West Trenton оштрафована на $88 200</title>
      <pubDate>Sat, 9 Apr 2011 07:20:01 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_9.htm</link>
      <description><![CDATA[Управление профилактики профзаболеваний (Occupational Safety and Health Administration – OSHA) Министерства труда США выпустило более 20 предписаний против RBC-West Trenton (производитель подшипников в шт. Нью-Джерси) с требованием устранить на предприятии серьезные нарушения в сфере охраны труда и техники безопасности, а также наложила штрафы общей суммой около $88 200. Нарушения были выявлены в ходе инспекций, начавшихся в ноябре 2010 в рамках плановой программы проверки предприятий и отраслей промышленности с высокими показателями травматизма и заболеваний (Site-Specific Targeting Program – SST Program). Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Великобритании изъято около 1 тонны поддельных подшипников SKF</title>
      <pubDate>Sun, 3 Apr 2011 10:20:15 +0600</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_a_2011_4.htm</link>
      <description><![CDATA[В начале марта контролеры британского Института торговых стандартов в сопровождении официальных представителей компании SKF изъяли около 1 тонны поддельных подшипников на складе неавторизированного компании-поставщика подшипников SKF в Великобритании. Благодаря информации от одного из дистрибьюторов SKF, который сообщил о том, что более 1,5 тонны поддельных подшипников были приобретены на открытом рынке и поступили на неавторизованный склад, удалось пресечь поставку этих потенциально опасных деталей конечным потребителям. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF вышла из 2010 г. с рекордной прибылью</title>
      <pubDate>Sat, 26 Mar 2011 20:10:05 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_3_26.htm</link>
      <description><![CDATA[Кризисные явления в мировой подшипниковой отрасли подошли к концу. Об этом можно говорить, ознакомившись с отчетом за 2010 г. крупнейшего в мире производителя подшипников SKF Group, который многие десятилетия является одним из основных индикаторов положения дел на мировом подшипниковом рынке. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Большинство подшипниковых заводов в Японии, по всей видимости, не разрушено</title>
      <pubDate>Thu, 17 Mar 2011 17:11:23 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_3_18.htm</link>
      <description><![CDATA[11 марта 2011 г. в Японии произошло мощнейшее за последние 150 лет землетрясение, вызвавшее значительные разрушения на северо-востоке страны, 10 метровые цунами и аварию на АЭС Фукусима I. Основной удар пришелся по северо-востоку о. Хонсю. 
<p>Ситуация по сей день напряженная. Регистрируются новые подземные толчки. Радиоактивный шлейф с аварийной АЭС уже дошел до Токио. Прогнозируется утечка в атмосферу крайне токсичных плутония и урана. Население из пострадавших районов по возможности уезжает подальше на юг, образуя многокилометровые пробки на дорогах. Полиция заявляет о более 5.5 тысячи погибших и около 10 тыс. пропавших без вести. Заводы по производству автомобилей, электротехники, электроники и металла закрываются. Банк Японии пытается накачать финансовую систему максимальным количеством наличности, спасая экономику Японии от мелтдауна. </p>
<p>На настоящий момент пока точно неизвестно насколько развернувшаяся трагедия повлияла на подшипниковые заводы. Наши партнеры из Японии сообщают, что, по крайней мере, крупные предприятия не разрушены, так как они в основном находятся в южной части страны, по которой стихия ударила с меньшей силой. Однако вся картина происходящего до конца не понятна. Мы постарались проанализировать всю имеющуюся у нас информацию по этому вопросу и вот что у нас получилось. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Мария-Элизабет и Георг Шеффлер вновь миллиардеры </title>
      <pubDate>Sat, 12 Mar 2011 14:24:14 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_3_12.htm</link>
      <description><![CDATA[Среди миллиардеров в этом году вновь оказались германские промышленники Мария-Элизабет и Георг Шеффлер - мать и сын, совладельцы второго по величине в мире производителя подшипников Schaeffler Group, владеющие также 75,1% пакетом акций Continental AG, одного из крупнейших в Европе производителей автомобильных шин и автозапчастей. Их общее состояние было оценено в $9.3 млрд., позволившее занять 89 место в общемировом рейтинге и 8 место среди богатейших людей Германии. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Новое производство ступичных подшипников и ШРУСов NTN в Индии стартует в апреле 2012 г.</title>
      <pubDate>Sat, 5 Mar 2011 11:00:27 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_3_4.htm</link>
      <description><![CDATA[NTN Corporation создает в южной Индии новый завод, где будет производить современные ступичные подшипники HUB-III и ШРУСы. Общая сумма инвестиций составит около 300 млн. йен ($3,6 млн.). Предприятие расположится в особой экономической зоне Mahindra World City возле г. Ченнай (шт. Тамилнад). Под строительство выделено около 41 000 м2 земли, из них 11 000 м2 займет непосредственно производство. Первая продукция должна сойти с конвейера в апреле 2012 г. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Аномальный износ подшипников стал причиной нескольких происшествий на французских АЭС</title>
      <pubDate>Fri, 25 Feb 2011 10:11:12 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_1_25.htm</link>
      <description><![CDATA[Контрольный орган Франции по вопросам ядерной безопасности (ASN) сообщил, что специалисты энергетического концерна Électricité de France (EDF) приступили к замене дефектных шатунных подшипников резервных дизельных электрогенераторов атомных электростанций, которые уже привели к нескольким инцидентам. Как считает расследование, проведенное с участием ASN, основной причиной, скорее всего, является аномально быстрый износ подшипников. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Мировой рынок подшипников к 2015 году достигнет $63.4 млрд. </title>
      <pubDate>Wed, 16 Feb 2011 19:00:11 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_1_16.htm</link>
      <description><![CDATA[Американское аналитическое агентство Global Industry Analysts, Inc. (GIA) подготовило новый доклад о мировых подшипниковых рынках охватывающий период 2007-2015 гг. По прогнозу, мировой подшипниковый рынок к 2015 г. может достичь $63.4 млрд. Ключевыми факторами, которые поспособствуют положительной динамике на рынке в среднесрочной перспективе, станут: 
<p>- рост экономик (особенно Китая), </p>
<p>- увеличивающийся спрос со стороны промышленности удовлетворяющей потребности конечного потребителя, </p>
<p>- развитие ветроэнергетики.</p>
<p>Источник: SNR.COM.RU-NEWS.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>К модернизации через очередное банкротство? </title>
      <pubDate>Sun, 13 Feb 2011 20:10:32 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_1_13.htm</link>
      <description><![CDATA[В это не хотелось верить до последнего, однако это все же произошло: томский подшипниковый завод признан кредиторами вновь банкротом и, по всей видимости, его “песенка спета” окончательно. Но, как считают опрошенные нами эксперты, шансы сохранить единственное крупное за Уралом производство шарикоподшипников все же имеются, хотя и очень призрачные. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Вновь мошенники из Саратова поставили некондиционные подшипники на оборонное предприятие </title>
      <pubDate>Tue, 1 Feb 2011 23:58:22 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2011_1_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Прокуратура Саратовской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении коммерческого директора ЗАО «АПК-Комплект» (г. Саратов) Александра Григорьева. Предприимчивый коммерсант под видом новых подшипников поставлял на оборонное предприятие неликвидную подшипниковую продукцию, которую скупал по дешевке на вторичном рынке и восстанавливал в нарушении всех правил и технологий. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NXZ переходит под крыло одного из богатейших людей Китая</title>
      <pubDate>Fri, 28 Jan 2011 11:40:49 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_28_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Китайское государство поручило частной нефтехимической корпорации Baota Petrochemical Group, за которой стоит мультимиллионер Cан Хенг Чао, вывести из упадка одно из крупнейших подшипниковых предприятий страны. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>BICC: подшипники NKE могут оказаться под прицелом британского правосудия </title>
      <pubDate>Fri, 21 Jan 2011 11:05:05 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_21_1.htm</link>
      <description><![CDATA[По имеющей у BICC информации, в графстве Большой Манчестер (Великобритания) может начаться судопроизводство с участием представителей зарегистрированного в Австрии бренда NKE Bearings. Одна из британских торговых фирм обвиняет NKE Bearings в поставке подшипников качения ненадлежащего качества на сумму 60 000 Евро. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>WikiLeaks: США грозила украинским компаниям-поставщикам металлургической продукции санкциями за поставку подшипников в Иран</title>
      <pubDate>Fri, 14 Jan 2011 23:52:40 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_14_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Согласно обнародованному WikiLeaks докладу посольства США в Украине от сентября 2009 г. следует, что Америка угрожала принять меры против местных металлургов за экспорт одной из украинских компаний в Иран комплектующих из стали, включая шариковые подшипники. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Топ-10 новостей подшипниковой отрасли за 2010 год</title>
      <pubDate>Wed, 5 Jan 2011 00:42:51 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2011_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Проект Новости подшипниковой отрасли, как и двенадцать месяцев назад, открывает новый год публикацией 10 наиболее читаемых новостных материалов года минувшего. Читаемость оценивалась на основе откликов посетителей, мнений пользователей Интернета на различных блогах и форумах, а также статистике посещений сайта. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NTN расширяет в США производства связанные с автомобилестроением</title>
      <pubDate>Sat, 25 Dec 2010 00:35:39 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2010_25_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В то время как Европа и Япония продолжает показывать снижение темпов продаж новых автомобилей из-за прекращений стимулирующих госпрограмм, в США, несмотря ни на что, наблюдается положительная динамика: по итогам 11 месяцев 2010 г. перекрыт результат всего 2009 г. Однако перспективы роста автомобильного рынка этой страны едва можно назвать оптимистичными. С одной стороны - доступность кредитов для автопроизводителей и сохранение налоговых льгот для граждан, с другой - нестабильная ситуация с доверием покупателей, покупательской способностью и безработицей. Как считают некоторые американские аналитики, эти причины сдержат рост объема продаж автомобилей вплоть до 2016 г., который едва достигнет 5-6% в год. 
<p>Безусловно, это должно отразиться и на автопроизводителях имеющих свои производства и сети продаж в США. Но те полагают, что развитие продолжится более быстрыми темпами, и готовят поставить на поток новые модели автомобилей, которые смогут вернуть расположение потребителей и самое важное - прибыльность. </p>
<p>Верит в это и один из поставщиков автомобильных комплектующих - японская корпорация NTN Сorporation. Совсем недавно она объявила о расширении своих американских производств связанных с автомобилестроением. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>ГПЗ-2 сэкономит на ворах и убийцах </title>
      <pubDate>Thu, 16 Dec 2010 14:41:32 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2010_16_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Как передает пресс-служба УФСИН России по Тверской области, в Исправительной Колонии №10 (Тверская область, п. Металлистов) начал работу в интересах ОАО "ГПЗ-2" (г. Москва) цех по шлифовке и полированию подшипниковых колец. В настоящий момент организован лишь шлифовальный участок, однако он уже обеспечил трудоустройство 95 осужденных. С выходом шлифовального участка на полную мощность на нем будут трудиться 115 человек. Вскоре заработает и участок полировки, где найдут работу еще около 50 осужденных. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Названа основная причина нескольких железнодорожных аварий в Новой Зеландии. Она связана с буксовыми подшипниками </title>
      <pubDate>Sat, 11 Dec 2010 00:01:37 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2010_11_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На прошедшей неделе в Новой Зеландии был обнародован отчет о расследовании 12 инцидентов на местных железных дорогах связанные с грузовыми составами в период с октября 2007 по октябрь 2008 гг., в том числе крупнейшего за последнее время крушения поезда с химикатами, произошедшее 19 октября 2007 г. возле г. Хантли. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Китай продолжает развивать производство крупногабаритных подшипников для ветроэнергетики</title>
      <pubDate>Sat, 4 Dec 2010 00:26:56 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_dec_2010_4_1.htm</link>
      <description><![CDATA[2.5 млрд. юаней (около $375 млн.) инвестировала китайская компания энергетического машиностроения Shanghai Electric в технологический проект по модификации линии серийного производства сверхбольших подшипников для ветрогенераторов на одной из производственных площадок в г. Шанхай (Китай). Первые выпущенные подшипники будут установлены на ветроэнергетические платформы. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Старом Осколе скоро будет запущена первая очередь нового завода ХАРП</title>
      <pubDate>Mon, 29 Nov 2010 00:09:37 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_nov_2010_28_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Как передает пресс-служба украинской Индустриальной Группы УПЭК (ИГ УПЭК), строительство первой очереди нового подшипникового завода, начавшееся еще во второй половине 2009 г. в районе г. Старый Оскол (Белгородская область), завершится в этом квартале. На производственных площадях в 5 тыс. кв. м. начиная с I квартала 2011 г. будет осуществлен поэтапный запуск производства на ОАО «Оскольский подшипниковый завод ХАРП» (АО «ОПЗ ХАРП»): выпуск буксовых железнодорожных подшипников стандартной конструкции тип CRB (радиальные роликовые подшипники) и подшипников типа CRU (сдвоенный роликовый подшипник закрытого типа). Основными потребителями завода станут ОАО «РЖД», ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», ОАО «Первая грузовая компания» и некоторые другие компании. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler Group показал третий квартал на высоком уровне </title>
      <pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:00:02 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_nov_2010_20_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Schaeffler Group, один из ведущих поставщиков подшипников, компонентов и автомобильных запчастей в мире, выпустил второй в своей истории публичный ежеквартальный отчет. Коммерческое развитие компании продолжает оставаться на высоком уровне и в третьем квартале 2010 г., а продолжающееся повышение спроса в автомобильном и промышленном секторах заставляет пересматривать планы только в сторону роста. В третьем квартале 2010 г. объем продаж составил €2,452 млрд., а за девять месяцев этого года достиг внушительных €7,014 млрд. По сравнению с 2009 годом рост составил 30,7%. Как прогнозирует Schaeffler, доход на конец года превысит €9 млрд. при EBIT в районе 15%. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>BICC: World Bearing Association - картельный сговор ведущих мировых производителей подшипников</title>
      <pubDate>Mon, 15 Nov 2010 00:00:20 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_nov_2010_14_1.htm</link>
      <description><![CDATA[За прошедшие десятилетия контрафакция тех или иных товаров в мировом масштабе значительно усилилась. Очень много внимания уделяется подделке музыкальных и видео дисков, бытовой электроники и дизайнерской одежды, однако наибольший риск с точки зрения безопасности применения лежит в промышленном секторе. Здесь нередко подделывают важнейшие части машин и механизмов, такие как автомобильные шины, уплотнения, подшипники и т.д. Их выход из строя зачастую грозит авариям, в том числе с человеческими жертвами и значительными финансовыми потерями. &nbsp; 
<p>Видя прогрессирующую ситуацию &nbsp;Всемирная подшипниковая ассоциация (World Bearing Association или WBA), в которую входят крупнейшие мировые производители подшипников, начала информационную кампанию об угрозе безопасности при использовании контрафактных подшипников, особенно высшего ценового сегмента. Кампания продолжится как минимум 3 года и включит распространение информации через широкий спектр современных каналов, прежде всего: через электронные письма, интернет - баннеры, интернет-СМИ, социальные сети и сайты участников ассоциации. Также с этой целью был открыт специальный сайт на иностранных языках. &nbsp; &nbsp; </p>
<p>На нем все желающие могут узнать больше об угрозах связанных с незаконной контрафакцией подшипников, а также о том, как ее остановить. Однако инициатива Всемирной подшипниковой ассоциации вызвала критику некоторых экспертов мирового подшипникового мира. По мнению президента независимой некоммерческой организации Bearing Industry Code of Conduct (BICC) Иана МакФерсона, разворачивающая деятельность WBA связана с тем, что создается картель с участием крупнейших производителей подшипников, целью которого ставится доминирование на рынке. Мы попросили господина МакФерсона рассказать об этом, задав ему несколько вопросов. </p>
<p>Источник: SNR.COM.RU-NEWS.</p>]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Стоимость российских подшипников под конец года вырастет до 10%</title>
      <pubDate>Sat, 6 Nov 2010 00:33:19 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_n_2010_6_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Благоприятные сдвиги в экономике России и рост платежеспособности потребителей после сильнейшего спада в 2008 - 2009 гг. позволяют российским производителям подшипников повышать цены и готовиться к новому 2011 году. Об увеличении отпускных цен заявили фактически все видные предприятия российской подшипниковой отрасли. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NTN построит в Индии новый подшипниковый завод за 300 млн. йен</title>
      <pubDate>Sun, 31 Oct 2010 22:56:00 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_o_2010_31_1.htm</link>
      <description><![CDATA[По информации аналитиков близких к NTN Corporation, этот японский производитель подшипников в ближайшее время намеревается вложить 300 млн. йен ($3,7 млн.) в создание нового завода в Индии. Предприятие будет построено в предместье южноиндийского города Ченнай. На нем развернется производство автомобильных ступичных подшипников и ШРУСов. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken открыл в Китае совместное предприятие по производству подшипников для ветроэнергетики</title>
      <pubDate>Sun, 24 Oct 2010 00:09:00 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_24_1.htm</link>
      <description><![CDATA[18 октября ведущий американский производитель подшипников Timken объявил об открытии совместного подшипникового предприятия с Xiangtan Electric Manufacturing Co. (XEMC). Новый завод, расположенный в высокотехнологической зоне Сянтань (провинция Хуань, Китай), будет выпускать крупногабаритные двухрядные конические роликоподшипники (с наружным диаметром до 2 м) для основных валов турбин электрогенерирующих ветроустановок. Для Timken предприятие в Сянтань – одно из важнейших направлений стратегических инвестиций в ветроэнергетическую отрасль Китая. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Суд над контрабандистом завершен</title>
      <pubDate>Fri, 15 Oct 2010 23:45:49 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_15_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Как сообщается пресс-служба Южной транспортной прокуратуры, федеральным судом Неклиновского района Ростовской области с участием Таганрогского транспортного прокурора рассмотрено уголовное дело о контрабанде в отношении индивидуального предпринимателя Байкова Р.А. (житель Башкирии, 1956 г.р.). Расследование установило, что гражданин Байков незаконно переместил через таможенную границу Российской Федерации роликовые и шариковые подшипники импортного производства. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NTN: к 2013 году объем продаж должен составить 700 млрд. йен</title>
      <pubDate>Sat, 9 Oct 2010 11:52:06 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_o_2010_9_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой неделе японский производитель подшипников NTN (штаб-квартира – г. Осака, Япония) на встрече с крупнейшими акционерами и журналистами заявил о масштабном расширении зарубежных производственных мощностей по производству автомобильных комплектующих. Оно станет хорошим подспорьем в выполнении нового среднесрочного плана развития, согласно которому к 2013 году общий объем продаж должен составить около 700 млрд. йен в год. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>JTEKT открывает совместное производство в Китае</title>
      <pubDate>Sat, 2 Oct 2010 15:51:54 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_o_2010_2_1.htm</link>
      <description><![CDATA[JTEKT Corporation (известный японский производитель автозапчастей и подшипников) планирует создать в Китае совместное предприятие с Wafangdian Bearing Group Corp. (ведущий китайский производитель подшипников из провинции Ляонин) по производству и продаже автомобильных подшипников. Объем инвестиций составит 1 млрд. юаней или 12.5 млрд. йен ($148.43 млн.). Каждый партнер вложит по 50% от этой суммы. В течение ближайших 3 месяцев будут полностью сформированы управленческие и сбытовые структуры для этого инвестиционного проекта. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В решение проблем на томском подшипниковом заводе вмешалась политика</title>
      <pubDate>Sat, 25 Sep 2010 23:10:18 +0700</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_25_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Несмотря на все заявления владельцев долги по зарплате 700 работникам ЗАО «Томский подшипник» и дочерних организаций, которые расположены на территории подшипникового завода в г.Томск, ко вторнику так и не были погашены. 22 рабочих, в том числе и 1 женщина, после того как стало понятно, что денег не предвидится, объявили голодовку. Основной владелец завода – Сергей Магазов – в Томске не появился, он оказался занят оформлением кредита. Задолженность перед сотрудниками по предварительным данным составляет около 50 млн. рублей. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken верит в планы Барака Обамы?</title>
      <pubDate>Sat, 18 Sep 2010 11:07:04 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_18_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Timken, крупный производитель подшипников и легированной стали из США, продолжает привлекать внимание инвесторов и аналитиков. Один за другим выходят пресс-релизы об увеличении производственных мощностей: в начале августа - о вложении $50 млн. в металлургические предприятия в американском штате Огайо, теперь - об открытии новой линии по производству прецизионных роликовых подшипников качения для станочного оборудования. Так же появилась информация о расширении производства подшипников качения и стальных компонентов на предприятии в городе Хани Пас (шт. Южная Калифорния, США), где планируется набрать дополнительно 100 новых рабочих: 50 - в этом году, остальных - в следующем. Есть данные от источников, близких к небольшой компании QM Bearings and Power Transmission Inc., производящей стационарные подшипниковые узлы из стали и муфты, что идет подписание соглашения о ее продаже Timken. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>«Проект ГПЗ» в г. Томск «накрывается медным тазом»?</title>
      <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 19:55:14 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_12_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В июле этого года мы сообщали, что на подшипниковом заводе ЗАО «Томский подшипник» (г. Томск, Россия), за которым стоит инвестиционная компания «Проект ГПЗ» (г. Москва, Россия), из-за систематической задержки заработной платы прошла голодовка. Общая сумма долга перед работниками на том момент составляла почти 48 млн. рублей.  После почти недели голодовки под давлением местных властей, депутатов и прокуратуры 1.8 млн. рублей были выплачены только голодающим. Остальным сотрудникам (а это почти 700 человек) обещалось погасить задолженность до 10 сентября, еженедельно направляя на расчет по 2 млн. рублей полученные от распродажи имущества и от кредитных организаций. 
 
Однако в эту пятницу стало известно, что долги к сроку не погашены. Последние деньги от работодателя рабочие с их слов получили еще 5 недель назад. Персонал  готов возобновить голодовку. Временно исполняющий обязанности директора завода Анатолий Симакович на встрече с работниками сообщил, что у предприятия средств нет, и они не предвидятся, даже если рабочие вновь начнут голодать –  все что можно было заложено, кредиты банки не дают. При этом масштабных сокращений (по плану - увольнение более 400 человек), которые должны были начаться с 1 сентября, не будет, поскольку долги по зарплате так и не были выплачены до конца. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler вышел из тени. Но не до конца</title>
      <pubDate>Sun, 5 Sep 2010 20:10:18 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_se_2010_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой неделе крупнейший в мире частный производитель подшипников Schaeffler  Group впервые за 60-летнию историю огласил операционные показатели. Для чего 1 сентября в Мюнхене собрал пресс-конференцию для аналитиков и деловой прессы. Предстоящее объединение с Continental AG (производитель шин и электроники №2 в Европе), в котором Schaeffler имеет 75.1% пакет акций, и стремление повысить привлекательность в глазах инвесторов заставили владельцев Марию-Элизабет и Георга Шеффлер показать финансовую сторону своей компании доселе закрытую от глаз общественности и аналитиков. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF планирует основательно вложиться</title>
      <pubDate>Sun, 29 Aug 2010 19:49:42 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_29_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Шведская SKF - крупнейший производитель подшипников в мире - планирует приобрести несколько привлекательных активов и инвестировать $75 млн. долларов в строительство двух новых заводов в Азии. Об этом стало известно в четверг на прошедшей в г. Гетеборг конференции SKF Capital Markets Day, где менеджмент компании встретился с инвесторами, аналитиками и журналистами. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken инвестирует в металлургию</title>
      <pubDate>Sun, 22 Aug 2010 23:59:47 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_21_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Американский производитель подшипников и стали Timken Company готов вложить $50 млн. в свои металлургические предприятия в округе Кантон (шт. Огайо, США). На эти средства будет установлена новая линия промежуточной финишной обработки на заводе Gambrinus и произведено расширение заготовочного стана на заводе Harrison. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Инвесторы верят заявлениям SKF</title>
      <pubDate>Sun, 15 Aug 2010 03:01:02 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_15_1.htm</link>
      <description><![CDATA[11 августа курс обычных акций SKF B на бирже в Стокгольме по сравнению с понедельником снизился на 4.8%, а 12 августа достиг «локального дна» – падение по сравнению с началом недели составило 7.25%. Не лучшую динамику продемонстрировали и привилегированные акции SKF А: к концу торговой сессии 12 августа по сравнению с понедельником упали на 6.71%. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>NSK отчитался за I-й квартал </title>
      <pubDate>Sun, 8 Aug 2010 23:57:31 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_avgust_2010_8_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Крупнейший японский производитель подшипников NSK представил предварительные данные по доходам и убыткам за I финансовый квартал 2010 г. По сравнению с I кварталом 2009 г. рост продаж вырос на более 50%, а убытки  превратились в серьезную прибыль. Напомним, что в Японии финансовый год традиционно начинается с 1 апреля. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Главная сегодняшняя проблема российской подшипниковой отрасли – цены на металл?</title>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 22:57:41 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_30_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Особую обеспокоенность у всех опрошенных нами российских производителей подшипников вызывает, прежде всего, рост цен на конструкционные материалы, особенно на стальные подшипниковые трубы, которые используются для производства колец (обойм) подшипников. Хотя цены на трубу в 2009 г. упали на 15%, однако, уже в первое полугодие 2010 г. из-за изменений на мировом рынке металла и увеличения спроса внутри страны стоимость подшипникового проката выросла на целые 20%. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Подшипников и автокомпонентов от Schaeffler в Азии станет больше</title>
      <pubDate>Thu, 26 Aug 2010 10:43:45 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_24_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Schaeffler Group, крупнейший мировой производитель подшипников и автокомплектующих из Германии, заявил о масштабной инвестиционной программе в азиатский регион. Общий объем инвестиций составит €300 млн. Источник: SNR.COM.RU-NEWS.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Положение Continental стабилизируется, несмотря на тяжелое положение Schaeffler</title>
      <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 23:55:30 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_18_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Рейтинговое агентство Moody's Investors Service подтвердило корпоративный рейтинг (corporate family rating) B1 поставщика автомобильных комплектующих Continental AG (производитель шин, автомобильной электроники и компонентов, Германия) с прогнозом платежеспособности “стабильно”. В конце прошлого года то же Moody's устанавливало рейтинг B1 с прогнозом “отрицательно”. На изменение прогноза повлияло успешное размещение в минувший понедельник еврооблигаций на сумму €750 млн. на срок до 5 лет с гарантированной выплатой по купонам 8.5%, что позволит разрядить потенциально опасную ситуацию по выплате многомиллиардного долга через пару лет. Однако пока изменение прогноза может быть положительно воспринято только биржевыми спекулянтами. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Железнодорожные подшипники SKF теперь выпускаются в Твери. А автоподшипники?</title>
      <pubDate>Thu, 8 Jul 2010 23:24:56 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_8_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Сегодня 8 июля состоялась официальная церемония открытия подшипникового завода SKF в промышленной зоне Боровлево-2 (г. Тверь). На предприятии начинается выпуск компактных буксовых узлов кассетного типа (Сompact TBU). Объем инвестиций составляет более 5 млрд. рублей. Первыми потребителями станут крупнейшие российские производители грузовых вагонов: ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод», ОАО «НПК «Уралвагонзавод» и другие. Продукцию планируется поставлять также за пределы России. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>На «Томском подшипнике» началась голодовка</title>
      <pubDate>Fri, 2 Jul 2010 16:52:05 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ju_2010_2_1.htm</link>
      <description><![CDATA[12 работников подшипникового завода ЗАО «Томский подшипник», расположенного в г. Томск, вчера объявили бессрочную голодовку. На этот отчаянный шаг их подтолкнули хронические невыплаты заработной платы и объявленное по предприятию массовое сокращение, под которое попадут более 400 человек. Голодующие демонстрируют решимость стоять до «упора» - до полного погашения всех долгов по зарплате. Они намерены привести и своих детей. Приступил к дежурству наряд милиции. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF продаст часть подшипникового предприятия в Испании</title>
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 23:02:09 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2010_27_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Компания SKF, известнейший производитель подшипников в мире, приняла решение продать часть своего завода в испанском городе Тудела (Испания, провинция Наварра). Об этом передают испанские СМИ. Продажа коснется цехов ковки и токарной обработки, в которых изготавливаются подшипниковые кольца, являющиеся основными компонентами подшипников. Официальные представители SKF заявляют, что это делается для того, чтобы сконцентрировать все усилия непосредственно на производстве подшипников, а не - на отдельных компонентах, тем самым повысить конкурентоспособность предприятия. Производство подшипниковых колец должно перейти к другому владельцу. В настоящее время переговоры ведутся с несколькими профильными фирмами, которые должны продолжить производить подшипниковые кольца и поставлять их на подшипниковый завод SKF. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Руководителя «Проект ГПЗ» могут привлечь к уголовной ответственности?</title>
      <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:19:36 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2010_17_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Мы уже писали ранее о проблемах с хронической невыплатой заработной платы работающим и уже уволенным по сокращению штатов сотрудникам подшипникового завода в г. Прокопьевск, вызвавшее пристальное внимание администрации Кемеровской области. Ситуация после вмешательства областных чиновников в судьбу предприятия наконец сдвинулась с мертвой точки. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Подшипники от испанской фирмы A&amp;S Fersa Bearings помогают стране выйти из кризиса</title>
      <pubDate>Wed, 9 Jun 2010 14:47:50 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_i_2010_9_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой неделе стало известно, что на подшипниковом заводе A&amp;S Fersa Bearings появилась новая линия сборки, которая была добавлена в уже существующий производственный процесс. Новая производственная линия должна повысить гибкость производства и ускорить выпуск подшипников под конкретные требования потребителей, тем самым сократить сроки поставки и улучшить обслуживание клиентов. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Новая информация о подшипниковых брендах-бандитах делающих прибыли на обмане потребителей</title>
      <pubDate>Sat, 29 May 2010 23:05:23 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2010_29_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Некоммерческая международная организация Bearing Industry Code of Conduct (BICC), пытающаяся противодействовать недобросовестным отношениям на мировом подшипниковом рынке, вновь обратила свое внимание на ряд брендов, которые не наносят на подшипники и упаковку истинное место производства, тем самым вводя заблуждение потребителей и зарабатывая сверхприбыли. Основной причиной подобной ситуации, как считают специалисты, является скептическое отношение потребителей к качеству подшипников произведенных в Китае и Индии, не без основания полагающие, что производители из этих странах и даже всемирно известные бренды, имеющие там свои производства, пока, к сожалению, не могут предложить мировому рынку достойную продукцию. Потребители не желают покупать китайские и индийские подшипники задорого, требуя у поставщиков низких цен, не давая возможность таким образом делать добавленную стоимость. Поэтому в погоне за прибылями ряд владельцев брендов, изготавливающие подшипники в Китае или Индии на собственных фабриках или по субподряду, стараются скрыть истинное место производства, тем самым фактически обманывая клиентов, а также нарушая законодательство многих странах, превращаясь тем самым в бандитов. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler отрицательно влияет на Continental</title>
      <pubDate>Fri, 21 May 2010 22:00:57 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2010_21_1.htm</link>
      <description><![CDATA[В четверг немецкие СМИ сообщили, что рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило кредитный рейтинг известного европейского производителя шин и автокомплектующих Continental AG с «B+» до «B». По мнению аналитиков, это моментально отразится на кредитной нагрузке Сonti и, по крайней мере, приведет к 9% выплатам по высокодоходным облигациям, которые планируется продать на сумму €2 млрд. в ближайшее время. Основная причина подобного развития событий связана не только с общим печальным положением Continental AG задолжавшего кредиторам более €8 млрд., но и с финансовыми проблемами главного акционера – немецкого производителя подшипников и автокомплектующих Schaeffler, владеющего 75.1% пакетом акций. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler среди лучших пяти инновационных компаний Германии</title>
      <pubDate>Fri, 14 May 2010 01:46:16 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2010_14_1.htm</link>
      <description><![CDATA[С 1 146 зарегистрированными патентами немецкий производитель подшипников и автокомплектующих Schaeffler Group занял 5 место в списке заявителей патентов ежегодно публикуемый Немецким бюро патентов и торговых марок. В этом списке 747 патентов приходится на новые разработки от Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, которая производит подшипники под марками INA и FAG, а также 399 – на разработки от производителя автокомплектующих LuK, контролируемый Schaeffler. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SNR Roulements окончательно превращается в NTN-SNR</title>
      <pubDate>Sat, 1 May 2010 00:35:35 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_may_2010_1_1.htm</link>
      <description><![CDATA[SNR Roulements – французский производитель подшипников - скоро изменит свое название и бренд. В июле компания будет официально переименована в NTN-SNR. Такое решение принял Совет директоров. По мнению менеджмента, это решение отражает положительные результаты, которые приносит сотрудничество японской NTN Corporation (NTN), французского автопроизводителя Renault и SNR Roulements (SNR) начавшееся 3 года назад. NTN и SNR сумели достичь высокого уровня технического взаимодействия, успешно объединить свои сбытовые и производственные сети, и усилить свои позиции на рынке в условиях кризиса. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Увеличивающийся спрос на сталь и подшипники обеспечили Timken профицит</title>
      <pubDate>Fri, 30 Apr 2010 21:01:01 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_30_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Американский производитель подшипников и стали Timken Company выпустил первый в этот году ежеквартальный отчет о доходах и убытках, продемонстрировав сильные продажи и увеличивающийся доход. Позитивные сдвиги в глобальной экономике, особенно в автомобилестроении, в совокупности с мероприятиями направленными на снижение издержек, позволили Timken оказаться в профиците. В минувшем квартале объем продаж достиг $913.7 млн., что на 5% больше, чем за тот же период прошлого года. При этом чистый доход составил $28.3 млн. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В I квартале 2010 г. у SKF «выстрелило» автомобильное направление</title>
      <pubDate>Sun, 25 Apr 2010 23:16:05 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_24_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Крупнейший производитель подшипников в мире SKF, на основе результатов I квартала, которые были обрадованы в этот вторник, ожидает, что спрос в следующем квартале будет выше, чем во II квартале 2009 г. Прежде всего, за счет развивающихся рынков, хотя положительные тенденции будут наблюдаться и в Европе, и в Северной Америке. Компания, у которой в прошлом году спрос на продукцию стремительно улетучивался вслед за глобальным экономическим спадом, планирует поднять во II квартале этого года уровень производства, чтобы удовлетворить все возрастающие потребности клиентов. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Сибирские подшипниковые заводы вновь на грани банкротства? </title>
      <pubDate>Mon, 19 Apr 2010 11:56:28 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_17_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Единственные за Уралом российские подшипниковые предприятия, расположенные в городах Томск и Прокопьевск, переживают очень сложное время. Несмотря на все заявления владельцев о реализации масштабной и глубокой модернизации производства, проводимой в рамках «Проект ГПЗ», заводы продолжают генерировать долги не только перед поставщиками, но и перед собственными рабочими, стремительно приближаясь к очередному банкротству. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF делает ставку на Индию</title>
      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 11:59:34 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_11_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Индия наравне с Китаем и некоторыми другими развивающимися странами горит яркой звездочкой на мировой экономической карте мира, где недавнишние лидеры - Евросоюз, США и Японии – продолжают бороться с последствиями самой худшей за последние десятилетия рецессии, и привлекает внимание всего мира. Несмотря на сложности внутри страны в социальной и политических сферах, недавнишние теракты в г. Мумбаи, прогремевшие на весь мир, страна дает всем заинтересованным концернам и фирмам хороший шанс получить неплохие прибыли и обогатить своих владельцев и акционеров. Здесь можно встретить бизнесменов из различных уголков планеты. И американцев считающие себя королями мира, но старающиеся вести себя на публике не хуже чопорных англичан, некогда контролирующих эту часть мира. И японцев обеспокоенных действиями своих китайских конкурентов, скупающих все что можно, в том числе и сами японские компании. И нордических шведов из далекой Скандинавии, которые, пользуясь многолетним нейтралитетом своей страны, пытаются заработать нелишний для себя миллион крон даже в самой сложной ситуации, но не выходящие за пределы своей лагом-ментальности. Возможно именно “лагом” руководствовалась известная шведская подшипниковая корпорация SKF ограничившаяся строительством всего два новых подшипниковых заводов в Индии: в г. Харидвар (производство шарикоподшипников) и г. Ахмадабад (производство крупногабаритных подшипников). По мнению SKF, так как Индия имеет выгодное географическое и стратегическое положение, то этих заводов в дополнение к двум уже имеющимся вполне достаточно для удержания и роста своей 30% доли на индийском подшипниковом рынке, а также для усиления своего присутствии в этой части Азии. Кроме того, эти предприятия должны стать хорошим дополнением к новым производствам в России и Китае. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>ЕПК перекредитовалась у МБРР</title>
      <pubDate>Fri, 2 Apr 2010 23:23:16 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_ap_2010_2_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На этой неделе стало известно, что банк «Московский Банк Реконструкции и Развития» (МБРР) предоставил ООО «Торговый дом ЕПК», входящее в состав «Европейской подшипниковой корпорации» (ЕПК), кредитную линию с лимитом не более 750 млн. рублей. Процентная ставка за пользование кредитом, согласно условиям договора, составляет 13 процентов годовых. Срок возврата кредита - 29 апреля 2011 года. Поручителями по кредиту выступили российские подшипниковые заводы, принадлежащие «Европейской подшипниковой корпорации». МБРР также примет участие в синдицированном кредите общим объемом $120 млн. на более длительный срок, организатором которого выступает Европейский банк реконструкции и развития. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Новый завод JTEKT в Бразилии </title>
      <pubDate>Sun, 28 Mar 2010 21:11:27 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_28_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Как стало известно, в четверг 8 апреля в Бразилии пройдет официальная церемония открытия нового завода автокомплектующих корпорации JTEKT. На нем в ближайшее время начнется серийный выпуск систем рулевого управления. Основными клиентами станут латиноамериканские заводы крупнейших мировых автопроизводителей, среди них Volkswagen, Fiat, General Motors, Ford, Peugeot-Citroen, Renault-Nissan, Toyota и Honda.  Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Fiat, подшипники, ступичные узлы и… выборы президента Бразилии</title>
      <pubDate>Sun, 21 Mar 2010 22:15:13 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_21_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Мы сообщали, что в феврале этого года немецкий концерн Volkswagen отозвал более 200 тыс. своих автомобилей в Мексике и Бразилии из-за возможных проблем с задними ступичными подшипниками, в которых могла отсутствовать смазка. Однако в Бразилии в начале марта разгорелся громкий скандал, связанный уже с автомобилями FIAT произведенными в этой стране. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Шеффлер уже не миллиардеры</title>
      <pubDate>Sat, 13 Mar 2010 01:18:09 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_13_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Среди миллиардеров, представляющих Германию - крупнейшую экономику континентальной Европы, с точки зрения Forbes также произошли изменения. Исчезли одни из самых известных бизнес-леди последнего времени. В том числе Мария-Элизабет Шеффлер, совладелица промышленной группы Schaeffler Group, оказавшаяся в долгах после попытки завладеть шинным гигантом Continental AG. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Кто «подставил» Volkswagen в Бразилии и Мексике?</title>
      <pubDate>Fri, 5 Mar 2010 20:41:00 +0600</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Но Volkswagen, в отличие от американцев, пока не объявлял, какой производитель автокомпонентов виноват и понесет ли он какую-либо ответственность. Между тем, наша редакция решила опросить участников зарубежного рынка автомобильных подшипников и выяснить каково их мнение.

Как считаю эксперты, на автомобилях Volkswagen, которые были отозваны в Мексике и Бразилии, стоят подшипники типа HUB, которые смазываются непосредственно на подшипниковом заводе. И их могла поставлять на бразильские конвейеры лишь одна из двух фирм: либо шведская SKF (марка SKF), либо немецкая Schaeffler (марка FAG). Это было объяснено следующими аргументами. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В Китае создан самый большой на этот момент подшипник в стране</title>
      <pubDate>Tue, 2 Mar 2010 16:20:44 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_m_2010_2_1.htm</link>
      <description><![CDATA[1 марта один из крупнейших в Китае производителей подшипников - компания Luoyang LYC Bearing Co., Ltd. – заявил о создании самого большого в стране подшипника. Это полностью оригинальная разработка, не нарушающая ничьи права на интеллектуальную собственность. Опорно-поворотный подшипник с наружным диаметром 6.25 м и массой 14.7 т произведен с точностью по 5-классу и уже проходит испытания у потребителя. По мнению производителя, выпуск данного подшипника показывает, какого высокого уровня смогли достичь за последние годы китайские машиностроители. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Timken пытается усилить свои позиции в авиации. Особенно в военной</title>
      <pubDate>Sun, 28 Feb 2010 15:57:45 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_28_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Несмотря на все пертурбации в мировой экономике, для американского национального производителя подшипников Timken авиация и оборонная отрасль остались теми самыми небольшими островками стабильности, которые по-прежнему приносят стабильный доход. Согласно отчету за 2009 год, сегмент аэрокосмонавтики и оборонной отрасли принес Timken весьма неплохие “дивиденды”: объем продаж составил 417.7 млн. долларов, а процент прибыли до уплаты налогов достиг 17.4% . И это внушает определенный оптимизм в будущее. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>В 2009 году «СКФ Украина» вновь в убытке: объем продаж подшипников LBP упал</title>
      <pubDate>Sat, 20 Feb 2010 20:02:04 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_19_1.htm</link>
      <description><![CDATA[По предварительным данным, АО «СКФ Украина» (публичное) – один из крупнейших в Украине производителей подшипников, расположен в г. Луцк (Украина) – завершило 2009 г. с чистым убытком в размере около 45,7 млн. грн., против 23,6 млн. грн. в 2008 г. Источник: SNR.COM.RU-NEWS ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Подшипники и сталь Timken принесли значительные убытки, но акционеры все равно получат дивиденды </title>
      <pubDate>Fri, 12 Feb 2010 03:24:34 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_12_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Для американского производителя подшипников и стали – компании Timken – кризисный 2009 год стал годом испытаний: объем продаж упал с $5,04 млрд. (в 2008 г.) до $3,14 млрд. (в 2009 г.), а чистая прибыль рухнула почти в 10 раз – с $317 млн. (в 2008 г.) до практически никаких $32,2 млн. (в 2009 г.), при этом убыток на акцию составил $0,75. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>SKF: 2009 год в профиците</title>
      <pubDate>Wed, 3 Feb 2010 23:26:48 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_f_2010_3_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Компания SKF уже многие десятилетия является флагманом мировой подшипниковой индустрии, и каждый ее финансовый отчет привлекает внимание не только акционеров и биржевых аналитиков, но и всех тех, кто производит и продает подшипники. В опубликованном 29 января годовом отчете SKF сообщила своим инвесторам, что компания «обеспечила сильный поток наличности в четвертом квартале и рекордный поток наличности в течение года». Однако по сравнению с 2008 г. произошло сокращение чистой суммы продаж на 11,3% (в шведских кронах, SEK), а операционная прибыль упала более чем в 2 раза (с 12,2% до 5,7%). Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Погашение долгов по зарплате на подшипниковом заводе в г. Томск за счет средств инвестиционного проекта «Проект ГПЗ»?</title>
      <pubDate>Thu, 28 Jan 2010 22:59:57 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_28_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На заседании межведомственной комиссии по контролю над уровнем заработной платы в Томской области, проведенном 26 января 2010 года губернатором Виктором Крессом, были озвучены проблемы с задолженностью по зарплатам на предприятиях региона. Среди промышленных предприятий большая задолженность сформировалась на ЗАО «Томский подшипник» и ООО «Подшипник-Т» (100% собственность ЗАО «Томский подшипник») - 21,4 млн. рублей. Как сообщил начальник регионального департамента развития предпринимательства и реального сектора экономики Андрей Трубицын, все надежды этих предприятий связаны с реализацией крупного инвестиционного проекта с федеральным финансированием. Деньги придут на «Томский подшипник» на следующей неделе. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Волжский подшипниковый завод начинает выпуск подшипников для aftermarket-рынка, предназначенных для грузовых автомобилей иностранного производства</title>
      <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 15:17:58 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_26_1.htm</link>
      <description><![CDATA[На прошлой неделе российская Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) сообщила, что запустила в производство конические подшипники под торговой маркой «Волжский стандарт», предназначенные для ремонта и обслуживания грузовых автомобилей иностранного производства. Прежде всего, для грузовой техники марок MERCEDES, VOLVO, MAN, SCANIA, IVECO. Подшипники будут выпускаться на Волжском подшипниковом заводе (ВПЗ), входящий в состав ЕПК. Фирменная гарантия на подшипники для конечного потребителя составит 1 год. Распространяться они будут через собственную дистрибьюторскую сеть ЕПК. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler KG превращается в Schaeffler Technologies GmbH &amp; Co. KG</title>
      <pubDate>Tue, 19 Jan 2010 03:05:26 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_19_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Как сообщают немецкие СМИ, частный концерн Schaeffler KG (немецкий национальный производитель подшипников и автокомплектующих), принадлежащий немецкой семье - миллиардеров Шеффлер, проводит реорганизацию бизнеса: на базе Schaeffler будет создана акционерная компания, которая сможет привлечь долгосрочные инвестиции от внешних инвесторов. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaeffler потеряет долю в Continental</title>
      <pubDate>Mon, 11 Jan 2010 03:03:21 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_11_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Continental AG, известный европейский производитель шин и автокомплектующих, объявил о выпуске новых акций на общую сумму €1.1 млрд. ($1.6 млрд.), что является одним из ключевых компонентов планов по рефинансированию долговых обязательств, набранных еще до начала мирового экономического кризиса. Синдикат банков, возглавляемый Deutsche Bank, Goldman Sachs и JPMorgan, разместит 31 млн. новых акций по 35 евро каждая. Заявленная цена на 14% меньше стоимости одной акции Continental по итогам закрытия торговой сессии на бирже во Франкфурте 6 января. Наблюдательный совет, находящийся под контролем Schaeffler, крупнейшего национального немецкого производителя подшипников и автокомплектующих, одобрил это решение. Три четверти новых акций, по заявлению банков, уже размещено по закрытой подписке для ограниченного числа институционных инвесторов. Schaeffler не будет участвовать в покупке акций, так как не имеет на это средств.  Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Сделка по продаже Timken части своего бизнеса завершена</title>
      <pubDate>Fri, 8 Jan 2010 22:05:30 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_8_1.htm</link>
      <description><![CDATA[31 декабря 2009 года американская компания Timken (крупнейший национальный американский производитель подшипников и стали) объявила о закрытии сделки по продаже части своего бизнеса связанного с игольчатыми роликовыми подшипниками японской компании JTEKT (аффилирована с Toyota Motor Corporation), которой принадлежит производства подшипников под всемирно известной маркой Koyo®. JTEKT подписала соглашение о приобретении направления игольчатых подшипников Timken 29 июля 2009 г. Сумма сделки составила $330 млн. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Топ-10 новостей подшипниковой отрасли за 2009 год</title>
      <pubDate>Tue, 5 Jan 2010 22:45:09 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/news/industry_news_j_2010_5_1.htm</link>
      <description><![CDATA[Основываясь на письмах читателей, мнениях пользователей Интернета на различных блогах и форумах, а также статистики сайта, редакцией был составлен список 10 наиболее читаемых новостей подшипниковой отрасли за 2009 год. Источник: SNR.COM.RU-NEWS]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Новости подшипниковой отрасли. Архив за 2008 г.</title>
      <pubDate>Tue, 27 Apr 2010 03:10:42 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/RSS/2008snr_com_ru_news.rss</link>
      <description><![CDATA[Новости подшипниковой отрасли. Сообщения за 2008 г.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Новости подшипниковой отрасли. Архив за 2009 г.</title>
      <pubDate>Tue, 27 Apr 2010 03:09:40 +0300</pubDate>
      <link>http://www.snr.com.ru/RSS/2009snr_com_ru_news.rss</link>
      <description><![CDATA[Новости подшипниковой отрасли. Сообщения за 2009 г.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>