<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468</id><updated>2024-02-19T04:59:21.167-08:00</updated><category term="Noticias"/><category term="Fotos do Dia"/><category term="Escuta Aèrea - Radar"/><category term="Especial"/><title type='text'>SP State Air News</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>218</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-7002861292245051643</id><published>2011-11-25T12:07:00.001-08:00</published><updated>2011-11-25T12:08:18.957-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Viracopos libera área de embarque internacional para voos domésticos</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnnBq9mXhvAuC145j20hgWMKD7kvWfDx9Qi2b_UIOSbrE3W9tFAd6xKksh_D7cmWZVpoWJxUDKY-LZPTl4VIWT9QkXk_dSkjIII4geBWhHOG6KxWzJUCYVl-gVXX47XhETEsakv6jifis/s1600/20111029121124.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnnBq9mXhvAuC145j20hgWMKD7kvWfDx9Qi2b_UIOSbrE3W9tFAd6xKksh_D7cmWZVpoWJxUDKY-LZPTl4VIWT9QkXk_dSkjIII4geBWhHOG6KxWzJUCYVl-gVXX47XhETEsakv6jifis/s1600/20111029121124.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #2b2b2b; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.08em; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
O Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas&amp;nbsp;liberou o acesso de passageiros dos voos domésticos para&amp;nbsp;as áreas de embarque e desembarque internacional. Em funcionamento há uma semana, a medida tem o objetivo de elevar a capacidade do terminal e atender a demanda de fim de ano.&amp;nbsp;&lt;br style=&quot;margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Segundo a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), a sala de embarque doméstico possui 657 assentos, e com a nova medida, a área ganha mais 278 lugares, representando um aumento de 42% na capacidade. Além dos assentos, a estrutura dos sanitários também poderá ser utilizada pelos passageiros. Outro benefício é a esteira de bagagens, que duplicou de tamanho. São 81 metros destinados aos voos nacionais, que ganham mais 84 metros da área internacional.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #2b2b2b; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.08em; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A incorporação do embarque e desembarque acontece sempre nos horários em que não existirem voos internacionais. Atualmente, Viracopos conta com apenas 30 voos semanais para dois países. São seis pousos e seis decolagens para o Uruguai e três para Portugal. Para o destino da América Latina, as viagens acontecem de segunda a sábado, decolando de Viracopos às 8h25 e pousando às 23h45. Os voos para Europa são as terças, quintas e sábados, saindo de Campinas às 19h e voltando para a cidade às 23h.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #2b2b2b; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.08em; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Ainda de acordo com a Infraero, não há aviso no aeroporto indicando a nova medida, já que as portas da sala internacional são abertas, se tornando, naturalmente, uma extensão da área doméstica.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #2b2b2b; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 1.08em; line-height: 1.6em; margin-bottom: 10px; margin-top: 10px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Por EPTV.com&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/7002861292245051643/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/viracopos-libera-area-de-embarque.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/7002861292245051643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/7002861292245051643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/viracopos-libera-area-de-embarque.html' title='Viracopos libera área de embarque internacional para voos domésticos'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnnBq9mXhvAuC145j20hgWMKD7kvWfDx9Qi2b_UIOSbrE3W9tFAd6xKksh_D7cmWZVpoWJxUDKY-LZPTl4VIWT9QkXk_dSkjIII4geBWhHOG6KxWzJUCYVl-gVXX47XhETEsakv6jifis/s72-c/20111029121124.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-5070897948863417390</id><published>2011-11-23T10:36:00.001-08:00</published><updated>2011-11-23T10:38:06.592-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Modernização Aeroportuária</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg3tcWbvVrRgt5dCoN5N-157ZF8Huf1s1OH7PKe3MVrO-AmYLsNVA06Vz8_P3HBwiOvxMY2Epdw-enuB74MIlDlRsEaA_ze4y-H2c0_KaBJ8r6YT48DbAN9nRvpwoxQXJJE-vj31gcYqQ/s1600/1330248.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;217&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg3tcWbvVrRgt5dCoN5N-157ZF8Huf1s1OH7PKe3MVrO-AmYLsNVA06Vz8_P3HBwiOvxMY2Epdw-enuB74MIlDlRsEaA_ze4y-H2c0_KaBJ8r6YT48DbAN9nRvpwoxQXJJE-vj31gcYqQ/s320/1330248.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px;&quot;&gt;A qualidade da infraestrutura instalada e disponibilizada pela Infraero no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos consolidou este terminal aeroportuário no cenário do transporte aéreo de passageiros e de carga ao longo de 26 anos de funcionamento. - Desde a sua implantação, o aeroporto consolidou-se como importante equipamento urbano do setor de transporte aéreo, destacando-se como um centralizador de tráfego aéreo doméstico e internacional.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;taghw style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;A oferta atual de voos - cerca de 720 partidas diárias rumo a 30 países e 152 destinos nacionais e no exterior - estimula o viajante a utilizar o terminal aeroportuário para suas viagens e para o transporte de cargas, e faz de São Paulo um dos maiores centros de turismo de&amp;nbsp;negócios&amp;nbsp;e eventos da América Latina, além de porta principal de acesso ao continente.&lt;/taghw&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;taghw style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;A localização estratégica e a capacidade de operar aeronaves de grande porte para diversos destinos nacionais e externos, com voos de longa distância, evidenciaram a relevante função do aeroporto, no cenário&amp;nbsp;econômico&amp;nbsp;brasileiro, de agente de expansão da economia.&amp;nbsp;&lt;/taghw&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Expansão que pode ser confirmada com a geração de empregos.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;taghw style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;O mercado de trabalho da comunidade aeroportuária registra um total de aproximadamente 1,7 mil&amp;nbsp;empresas&amp;nbsp;que prestam serviços no aeroporto e empregam cerca de 30 mil pessoas, das quais cerca de 50 % desse total são trabalhadores que residem na cidade guarulhense.&lt;/taghw&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;O advento do aeroporto na região que o sedia estimulou o desenvolvimento socioeconômico em Guarulhos e em outras cidades vizinhas, com a fomentação de novos negócios e empreendimentos em setores como do turismo, do lazer e da prestação de serviços em geral.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;O setor hoteleiro, por exemplo, cresceu acentuadamente, incrementando a área de eventos e turismo de negócios na região. Hotéis de padrão internacional, de redes mundialmente conhecidas -como Caesar Park, Mercure, Marriot, Meliá, Ibis, e Dobly, dentre outros- estão instalados na cidade de Guarulhos.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;A Infraero possui um cronograma de investimentos para modernizar e ampliar a capacidade dos aeroportos diretamente relacionados às 12 cidades-sede da Copa do Mundo.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Até 2014, esses aeroportos receberão ao todo investimentos de R$ 6,5 bilhões. Desse total, a Infraero investirá cerca de R$ 6,1 bilhões. O restante, aproximadamente R$ 408 milhões, será investimento da iniciativa privada.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Em julho de 2011 foi concluída a segunda e última etapa das obras do conector do Aeroporto Internacional do Recife/Gilberto Freyre - Guararapes (PE).&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Em Agosto de 2011 foram inaugurados os módulos operacionais do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro (SP) e do Aeroporto Internacional de Campinas/Viracopos (SP).&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Atualmente, estão em andamento as obras de terraplanagem do Terminal de Passageiros 3, ampliação e revitalização do sistema de pistas e implantação do terminal remoto (Fase 1) do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro (SP); reforma do terminal 2 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim (RJ); construção do sistema de pátio e pista do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante (RN); implantação do módulo operacional e reforma do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF); reforma do terminal de cargas do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão - Antônio Carlos Jobim (RJ).&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;taghw style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Ampliação do pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Macapá/Alberto Alcolumbre (AP); construção do&amp;nbsp;novo&amp;nbsp;pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Parnaíba/Prefeito Dr. João Silva Filho (PI); ampliação do terminal de cargas, ampliação do sistema de pistas e pátios, restauração das pistas de pouso e decolagem e táxi do Aeroporto de Curitiba (PR) e a construção do novo terminal de cargas do Aeroporto de Porto Alegre (RS).&lt;/taghw&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;A Infraero também investirá R$ 7,1 bilhões, no período de 2011 a 2014 , nos aeroportos das cidades-sede da Copa do Mundo e nos aeroportos contemplados no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Nos próximos 18 meses, segundo estudo técnico apresentado ao Tribunal de Contas da União (TCU), os principais investimentos no aeroporto de Guarulhos serão: a ampliação das pistas de táxi A e C; construção do prédio principal e de alas (concourses), totalizando 100.000 m² de área; construção de aproximadamente 270.000 m² de área de pátio de estacionamento de aeronaves.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Além disso, haverá a construção de novas vias de acesso, ligando os novos meios-fios com as vias de saída da Rodovia Hélio Schmidt e extensão do meio-fio de embarque e desembarque.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Um novo estacionamento público de superfície também será criado, o que providenciará 2200 vagas ao nordeste do complexo de terminais.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;A Infraero tem um cronograma de investimentos para ampliar a capacidade dos aeroportos diretamente relacionados às 12 cidades-sede da Copa do Mundo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #666666; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px; text-align: justify;&quot;&gt;Por DCI&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/5070897948863417390/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/modernizacao-aeroportuaria.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/5070897948863417390'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/5070897948863417390'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/modernizacao-aeroportuaria.html' title='Modernização Aeroportuária'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg3tcWbvVrRgt5dCoN5N-157ZF8Huf1s1OH7PKe3MVrO-AmYLsNVA06Vz8_P3HBwiOvxMY2Epdw-enuB74MIlDlRsEaA_ze4y-H2c0_KaBJ8r6YT48DbAN9nRvpwoxQXJJE-vj31gcYqQ/s72-c/1330248.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-5537743342256654269</id><published>2011-11-23T10:34:00.001-08:00</published><updated>2011-11-23T10:35:38.401-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Maioria dos voos da TAP no Brasil é  cancelada entre hoje e amanhã</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsLhEH6nHqqkAmLA3aIFsMAEi5rOza6erRFU0YFsu0fuhdQ5_KG1APDuYFazcY6C2FnyrMtSFnIQsmQ5hGH6ft2pEpYIVD6JUE1_Bb4v0Fpv3v12Li0NBx3Y5z9FJk6WARr9xOCmBG0Vo/s1600/1735161.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;217&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsLhEH6nHqqkAmLA3aIFsMAEi5rOza6erRFU0YFsu0fuhdQ5_KG1APDuYFazcY6C2FnyrMtSFnIQsmQ5hGH6ft2pEpYIVD6JUE1_Bb4v0Fpv3v12Li0NBx3Y5z9FJk6WARr9xOCmBG0Vo/s320/1735161.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A empresa aérea portuguesa TAP cancelou a maioria de seus voos que sairiam do Brasil com destino a Lisboa entre a noite desta quarta-feira (23) e toda a quinta-feira (24). O motivo do cancelamento é a greve geral convocada para amanhã em Portugal e que deve paralisar o aeroporto da capital portuguesa.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Os voos afetados pela greve são todos aqueles que partiriam de aeroportos brasileiros entre as 22h de hoje e a noite de amanhã.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
De acordo com a assessoria de imprensa da empresa, há apenas três voos confirmados para a quinta-feira, todos saindo do aeroporto de Guarulhos (SP): um às 12h40 e outros dois às 17h40.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Ainda assim, esses voos tiveram de ser atrasados para que as aeronaves cheguem ao solo português na madrugada de sexta-feira (25), evitando, com isso, a greve dos trabalhadores em Lisboa.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A TAP opera em dez cidades brasileiras: São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Porto Alegre, Belo Horizonte, Fortaleza, Natal, Salvador, Recife e Campinas.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A aérea pede aos passageiros dos voos marcados a partir das 22h00 de hoje e durante todo o dia 24 de novembro que entrem em contato com a companhia ou com o agente de viagens para alterar as viagens.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Para entrar em contato com a empresa, a TAP disponibiliza o site da companhia, as redes sociais Facebook e Twitter, os balcões de apoio da TAP nos aeroportos ou ainda o telefone 0300-210-6060.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Segundo a TAP, os passageiros que “tiverem urgência em viajar”, como motivos de saúde, por exemplo, poderão ser realocados em voos ainda na quinta-feira.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A TAP afirma ainda que não vai cobrar taxas de serviço ou multa para mudar as datas das viagens.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #616161; font-family: &#39;Trebuchet MS&#39;, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; font: inherit; margin-bottom: 12px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A empresa informa que realiza 77 voos por semana, saindo do Brasil com destino a Portugal, e que cada avião transporta, em média, 236 passageiros.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;&quot;&gt;Por R7&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/5537743342256654269/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/maioria-dos-voos-da-tap-no-brasil-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/5537743342256654269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/5537743342256654269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/maioria-dos-voos-da-tap-no-brasil-e.html' title='Maioria dos voos da TAP no Brasil é  cancelada entre hoje e amanhã'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsLhEH6nHqqkAmLA3aIFsMAEi5rOza6erRFU0YFsu0fuhdQ5_KG1APDuYFazcY6C2FnyrMtSFnIQsmQ5hGH6ft2pEpYIVD6JUE1_Bb4v0Fpv3v12Li0NBx3Y5z9FJk6WARr9xOCmBG0Vo/s72-c/1735161.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-4861379457551759861</id><published>2011-11-21T16:58:00.001-08:00</published><updated>2011-11-21T16:59:35.988-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Cidade de São José dos Campos poderá ter aeroporto municipalizado</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC-AC6Jf29z8MSGLwlR-_-nqgyvj_v59WmwxcTfq6OEuOGV_KCNJGJe-jn3CI3hiuS3K1opDo4SGKJeij-SJs9pbbimRejTw9Dt85zxYWBnDTk9m1FARJGG98ucVlDU3V5oljukiEzdHM/s1600/aeroporto+de+s%25C3%25A3o+jos%25C3%25A9+dos+campos+3.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC-AC6Jf29z8MSGLwlR-_-nqgyvj_v59WmwxcTfq6OEuOGV_KCNJGJe-jn3CI3hiuS3K1opDo4SGKJeij-SJs9pbbimRejTw9Dt85zxYWBnDTk9m1FARJGG98ucVlDU3V5oljukiEzdHM/s320/aeroporto+de+s%25C3%25A3o+jos%25C3%25A9+dos+campos+3.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A Prefeitura de São José dos Campos formalizou na última sexta-feira, dia 18, uma proposta de municipalização do aeroporto da cidade, por meio de um documento entregue à Secretaria Nacional de Aviação Civil. O assunto vinha sendo amplamente discutido com entidades ligadas aos setores aeronáutico, comercial e industrial, companhias aéreas, empresariado local e lideranças políticas.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
De acordo com o ofício, a prefeitura assumiria o aeroporto através de administração direta ou da Urbam – empresa de economia mista que já possui em seu estatuto a permissão para esse tipo de atividade.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
O documento considera a medida ainda mais importante, tendo em vista a criação da Região Metropolitana do Vale do Paraíba, a realização da Copa de 2014 e o cenário de crescimento da aviação civil no Brasil.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Além disso, a prefeitura argumenta que há muito tempo o terminal de passageiros de São José dos Campos vem operando com capacidade esgotada e que o Governo Federal não tem direcionado investimentos para ampliação e reforma do aeroporto, administrado pela Infraero(Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária).&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
O terminal atende apenas 90 mil passageiros por ano. O pátio pode receber apenas uma aeronave de porte médio e poucas de pequeno porte. Na área externa, faltam vagas de estacionamento para automóveis, o sistema de segurança não é adequado e é pequeno o espaço para o terminal de cargas.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A falta de infraestrutura aeroportuária compromete o desenvolvimento econômico da região e o conforto dos passageiros, além de encarecer a logística das indústrias que têm recebido cargas aéreas através de outros aeroportos, como Guarulhos e Viracopos.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Por PortalR3&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/4861379457551759861/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/cidade-de-sao-jose-dos-campos-podera.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4861379457551759861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4861379457551759861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/cidade-de-sao-jose-dos-campos-podera.html' title='Cidade de São José dos Campos poderá ter aeroporto municipalizado'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC-AC6Jf29z8MSGLwlR-_-nqgyvj_v59WmwxcTfq6OEuOGV_KCNJGJe-jn3CI3hiuS3K1opDo4SGKJeij-SJs9pbbimRejTw9Dt85zxYWBnDTk9m1FARJGG98ucVlDU3V5oljukiEzdHM/s72-c/aeroporto+de+s%25C3%25A3o+jos%25C3%25A9+dos+campos+3.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-8232176431383021076</id><published>2011-11-17T14:35:00.001-08:00</published><updated>2011-11-17T14:38:44.689-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Aeroporto de Cumbica vai ter novo acesso</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s1600/Guarulhos.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s320/Guarulhos.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Até a Copa de 2014, São Paulo vai ganhar uma ligação direta entre a zona leste e o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos: é a Avenida José Alencar, que vai começar na Avenida Papa João Paulo, atrás do aeroporto, cruzar a Via Dutra e chegar até o trevo da Ayrton Senna com a Jacu-Pêssego. Além de uma alternativa para aliviar o trânsito entre a capital e Guarulhos, a nova via possibilitará o acesso dos moradores do Grande ABC até o aeroporto sem passar por São Paulo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Para quem segue de São José dos Campos ou Arujá, por exemplo, até Guarulhos, vai ser possível evitar um dos piores trechos da Dutra, entre o km 213 e o km 219, cujo trânsito já é influenciado pelo fluxo de veículos na saída da Marginal do Tietê, em São Paulo. Na Rodovia Ayrton Senna, a nova via vai criar uma segunda opção para os motoristas na altura do km 26, na região do bairro dos Pimentas, área constantemente engarrafada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A avenida - que homenageia o ex-vice-presidente - terá 8 km de extensão e custo estimado de R$ 250 milhões. Desses, R$ 35 milhões são da Prefeitura de Guarulhos e o restante será bancado pelo governo federal. As obras do primeiro trecho até a Dutra já começaram e vão até julho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Com cerca de 1 km, essa parte inicial do aeroporto até a Dutra terá três faixas em cada sentido, com alças de acesso à rodovia e à Papa João Paulo. Já para a ligação da Dutra com a Jacu-Pêssego, passando pela Ayrton Senna, está previsto um corredor exclusivo de ônibus nos outros 7 km restantes. O projeto já foi apresentado pelo prefeito Sebastião Almeida (PT) ao Ministério das Cidades. &#39;Vai existir uma possibilidade real de pessoas da Baixada Santista, de Mauá e do ABC chegarem à Dutra sem precisar passar por São Paulo. Isso alivia muito o trânsito das Marginais&#39;, diz. A prefeitura também estima que vai precisar fazer desapropriações para a segunda fase da obra, no Jardim Cumbica, mas ainda não tem estimativa de quantos moradores serão afetados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Marginal. O congestionamento da Dutra entre Guarulhos e Arujá, a 40 km de São Paulo, também poderá ter uma melhora nos próximos anos. As prefeituras das duas cidades apresentaram ao governo do Estado o projeto de uma marginal do Rio Baquirivu, ligando a Avenida Mário Covas, no Arujá, até a Rua Jamil João Zarif, em Guarulhos, que passa na frente do Aeroporto de Cumbica. O Estado lançou um edital no mês passado e as empresas terão 21 meses para elaborar projeto de acordo com as regras estipuladas nessa licitação.?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Demanda&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;31 milhões&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;é a estimativa da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) sobre o nº de passageiros que Cumbica vai receber neste ano&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;26 milhões&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;foi o nº de usuários entre janeiro e dezembro do ano passado&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;1,3 milhão&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;é a população da cidade de Guarulhos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;R$ 215 mi&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;devem ser investidos pelo governo federal&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; line-height: 18px; margin-bottom: 10px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por Estadão&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/8232176431383021076/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroporto-de-cumbica-vai-ter-novo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8232176431383021076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8232176431383021076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroporto-de-cumbica-vai-ter-novo.html' title='Aeroporto de Cumbica vai ter novo acesso'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s72-c/Guarulhos.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-2197217093373594612</id><published>2011-11-17T14:32:00.001-08:00</published><updated>2011-11-17T14:34:24.761-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>GRU é único aeroporto da AL em pesquisa da Sita</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFNCZuZOi5euQKOrPiqU5KxXENZROZyDVaPmceqtJpvbZZjoiEfIapC7ukUEXv1ovxj6iYHZVdfj5EfmQZfG8D5TgM95m54E95yF4i7IVjNR6_5G1zkE27l-5RnwskZinX1N6VUc7v9xg/s1600/sita_congresso_rio.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;259&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFNCZuZOi5euQKOrPiqU5KxXENZROZyDVaPmceqtJpvbZZjoiEfIapC7ukUEXv1ovxj6iYHZVdfj5EfmQZfG8D5TgM95m54E95yF4i7IVjNR6_5G1zkE27l-5RnwskZinX1N6VUc7v9xg/s320/sita_congresso_rio.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px;&quot;&gt;Durante o&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Alta Airline Leaders Fórum 2011&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; text-align: left;&quot;&gt;&amp;nbsp;no Rio de Janeiro, a Sita apresentou uma pesquisa realizada para a indústria aérea sobre o comportamento do passageiro ao embarcar. O Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, foi o único da América Latina avaliado pelo estudo. O levantamento constatou que 83% dos entrevistados no empreendimento tinham celular e gostariam de ter acesso wifi gratuito, enquanto 54% estariam dispostos a pagar para ter acesso a informações relacionadas à viagem.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; text-align: left;&quot;&gt;“A grande tendência da aviação é o auto serviço desde a reserva, passando pela compra, check-in, despacho das malas e embarque. Para os aeroportos serem mais eficientes é necessário que eles sejam vistos como uma organização única, em que toda equipe operacional esteja conectada em um sistema único”, disse o vice-presidente da Sita para América Latina e Caribe, Norbert Steiger, destacando que o aeroporto de Zurique, na Suíça, é o mais avançado na questão tecnológica, tendo toda a equipe concentrada em um mesmo ambiente e sistema.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; text-align: left;&quot;&gt;Em relação aos aeroportos brasileiros, o profissional acredita que o crescimento do setor no País está acelerado e que os instrumentos devem acompanhar para não serem gerados mais problemas. “O fluxo será melhorado com a tecnologia dando suporte à segurança. Se o passageiro já sair de casa com todas as questões de embarque resolvidas e for informado das possiveis mudanças com antecedência, a decolagem da aeronave será mais rápida, podendo até mesmo facilitar a ampliação de voos. Há um programa de modernização em 16 aeroportos brasileiros em andamento até o ano que vem. Esperamos que isso inspire o viajante a utilizar mais o serviço de autatendimento para fazer o check-in”, opinou Steiger.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;strong style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;PESQUISA&lt;/strong&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; text-align: left;&quot;&gt;O estudo da Sita apresentou que os serviços que são de interesse específico dos portadores de smartphones são: 78% informações sobre mudanças de portão de embarque, atrasos nos voos e status de embarque; 25% tempo de chegada ao portão de embarque; 23%localização da sala de espera mais próxima; 15% tempo de espera na segurança; e 7% informações sobre estacionamento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: Verdana, Arial, Tahoma; font-size: 12px; line-height: 24px; text-align: left;&quot;&gt;Por PANROTAS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/2197217093373594612/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/gru-e-unico-aeroporto-da-al-em-pesquisa.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/2197217093373594612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/2197217093373594612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/gru-e-unico-aeroporto-da-al-em-pesquisa.html' title='GRU é único aeroporto da AL em pesquisa da Sita'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFNCZuZOi5euQKOrPiqU5KxXENZROZyDVaPmceqtJpvbZZjoiEfIapC7ukUEXv1ovxj6iYHZVdfj5EfmQZfG8D5TgM95m54E95yF4i7IVjNR6_5G1zkE27l-5RnwskZinX1N6VUc7v9xg/s72-c/sita_congresso_rio.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-6748905900886250324</id><published>2011-11-16T12:52:00.001-08:00</published><updated>2011-11-16T12:54:29.502-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Movimento no aeroporto Leite Lopes já é 38% maior que em 2010</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_iUiIrJ5daHi20SaWptfvwO-8wC16e-8hLZg91e7GSPh7qntVRViWsET1jipiCgnzbj9GjdjUbq_SZ4UbzV4na3U6PXSTpjma5kChNGpyhIPCLDNmWcs5apuTpi_s2xMBWLO-zGgHm0/s1600/aeroporto_ribeirao_preto.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;240&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_iUiIrJ5daHi20SaWptfvwO-8wC16e-8hLZg91e7GSPh7qntVRViWsET1jipiCgnzbj9GjdjUbq_SZ4UbzV4na3U6PXSTpjma5kChNGpyhIPCLDNmWcs5apuTpi_s2xMBWLO-zGgHm0/s320/aeroporto_ribeirao_preto.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;O número de embarques e desembarques feitos no&amp;nbsp;aeroporto&amp;nbsp;Leite Lopes, em Ribeirão Preto, entre os meses de janeiro e outubro deste ano já supera em 38% o total de 2010, segundo dados do Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), que administra o aeroporto.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Até o mês passado, 936.287&amp;nbsp;passageiros&amp;nbsp;passaram pelo aeroporto, superando os 677,8 mil que movimentaram o Leite Lopes em 2010.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
No mês de outubro foram registrados 88.139 embarques e desembarques, aumento de 43,1% comparado ao mesmo período do ano passado, quando foram registrados 61.592 transportados.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Ainda segundo o Daesp, o Leite Lopes tem o maior movimento entre os 30&amp;nbsp;aeroportos&amp;nbsp;administrados pelo órgão.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
A quantidade de carga transportada neste ano, até o mês passado, ficou em 714,8 toneladas. Um aumento de mais de 100,1 toneladas em relação ao mês passado, quando foram transportadas 613,7 toneladas. Com relação a 2010, o aumento já supera em 19,7%, quando foram transportados 596.865 quilos de carga.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 10px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Por Ribeirão Preto Online&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/6748905900886250324/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/movimento-no-aeroporto-leite-lopes-ja-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6748905900886250324'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6748905900886250324'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/movimento-no-aeroporto-leite-lopes-ja-e.html' title='Movimento no aeroporto Leite Lopes já é 38% maior que em 2010'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_iUiIrJ5daHi20SaWptfvwO-8wC16e-8hLZg91e7GSPh7qntVRViWsET1jipiCgnzbj9GjdjUbq_SZ4UbzV4na3U6PXSTpjma5kChNGpyhIPCLDNmWcs5apuTpi_s2xMBWLO-zGgHm0/s72-c/aeroporto_ribeirao_preto.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-6687582785409477492</id><published>2011-11-16T12:50:00.001-08:00</published><updated>2011-11-16T12:51:48.277-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Aeroviários e aeronautas protestam por reajuste em terminal de Guarulhos</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkkTw2Y-kOn1mdlluBupqrt0-YvEjzUamVqh3LKHxBOGJGThUQIG-oOgKG8qFK3MwlCmX6PdyJ3IrNNipjEox6MGG3SmkPqMdFVMsA4d_7pzKRtOmHThyphenhyphen3fEW_mFBvQtDZA-yssC9XsAw/s1600/image.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;212&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkkTw2Y-kOn1mdlluBupqrt0-YvEjzUamVqh3LKHxBOGJGThUQIG-oOgKG8qFK3MwlCmX6PdyJ3IrNNipjEox6MGG3SmkPqMdFVMsA4d_7pzKRtOmHThyphenhyphen3fEW_mFBvQtDZA-yssC9XsAw/s320/image.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;São&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;highlightedSearchTerm&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;Paulo&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;&amp;nbsp;– Aeronautas e aeroviários protestaram, na manhã desta quarta-feira (16), em frente aos balcões de&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;em style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;check-in&lt;/em&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;&amp;nbsp;das empresas Gol e Tam, no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), na região metropolitana da capital paulista. Eles criticam a proposta patronal para a campanha salarial das categorias, com data-base em 1º de dezembro. Os trabalhadores reivindicam reajuste de 13% para os salários e de 20% para os pisos. As empresas oferecem 3% e 5%, respectivamente.&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: #fefefe; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px;&quot;&gt;O presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Gelson Dagmar Fochesato, explicou que o objetivo do ato foi sensibilizar a população usuária dos aeroportos para a questão e pressionar as empresas a reformularem a oferta, que não contempla a reposição da inflação acumulada. Na próxima quarta-feira (23), as partes se reúnem e, dali uma semana, têm a última rodada de negociação. Mas o dirigente disse que não vê &quot;luz no final do túnel&quot;, por isso não descarta a possibilidade de greve a partir de 1º de dezembro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;
Fochesato avaliou que as empresas querem levar a negociação a impasse para que uma possível paralisação seja rechaçada pelos usuários dos aeroportos. &quot;Os patrões provocam a greve para mascarar a própria ineficiência diante do aumento da movimentação nos aeroportos no final do ano, que sempre provoca o conhecido &#39;caos aéreo&#39;, e transferir a responsabilidade para os trabalhadores. Só que neste ano mudamos a tática e começamos a campanha mais cedo justamente para evitar paralisação no período das festas&quot;, relatou.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;
A pauta de reivindicações foi entregue em 16 de setembro, 20 dias antes do que em anos anteriores, com a finalidade de chegar à data-base com o acordo fechado, relatou Fochesato. &quot;Mas as empresas marcaram a primeira rodada para 40 dias depois, quando foi definido apenas o calendário. Negociação mesmo só ocorreu 50 dias depois da entrega da pauta&quot;, completou.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;
Para o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), é precoce falar em paralisação em meio ao processo de negociação. Sobre a manifestação, a entidade, por meio da assessoria de imprensa, declarou tratar-se de um direito dos trabalhadores.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;
Participam da campanha salarial unificada a Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac/CUT), o Sindicato Nacional dos Aeronautas, o Sindicato Nacional dos Aeroviários, o Sindicato dos Aeroviários de Guarulhos, o Sindicato dos Aeroviários de Pernambuco e o Sindicato dos Aeroviários de Porto Alegre, ligados à Central Única dos Trabalhadores (CUT), mais a Federação Nacional dos Trabalhadores em Transporte Aéreo (FNTTA), o Sindicato dos Trabalhadores nas Empresas de Transporte Aéreo do Município do Rio de Janeiro e o Sindicato dos Aeroviários no Estado de São&amp;nbsp;&lt;span class=&quot;highlightedSearchTerm&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #ffffaa; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;Paulo&lt;/span&gt;, ligados à Força Sindical.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #fefefe; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: top;&quot;&gt;
Rede Brasil Atual&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/6687582785409477492/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroviarios-e-aeronautas-protestam-por.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6687582785409477492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6687582785409477492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroviarios-e-aeronautas-protestam-por.html' title='Aeroviários e aeronautas protestam por reajuste em terminal de Guarulhos'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkkTw2Y-kOn1mdlluBupqrt0-YvEjzUamVqh3LKHxBOGJGThUQIG-oOgKG8qFK3MwlCmX6PdyJ3IrNNipjEox6MGG3SmkPqMdFVMsA4d_7pzKRtOmHThyphenhyphen3fEW_mFBvQtDZA-yssC9XsAw/s72-c/image.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-8984730040058395664</id><published>2011-11-16T12:46:00.001-08:00</published><updated>2011-11-16T12:49:53.302-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Com mesmo tamanho, aeroportos terão 1,5 milhão de passageiros a mais</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWKAi0Aa9fD3-8Xw3YtOBoUphiYrMoXgv4DOePtfg670cxxRotscILAwNpbs291o7MGyQlUDjdAPXdC11AVoZdKQ_E7zgRaXQ-Dp_c-KMsqgd4o3akVOEZaPpcMisZj0M2CvvtXlw64GI/s1600/aq6hjhn07ik5qkqxxnjnuvtfd.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWKAi0Aa9fD3-8Xw3YtOBoUphiYrMoXgv4DOePtfg670cxxRotscILAwNpbs291o7MGyQlUDjdAPXdC11AVoZdKQ_E7zgRaXQ-Dp_c-KMsqgd4o3akVOEZaPpcMisZj0M2CvvtXlw64GI/s320/aq6hjhn07ik5qkqxxnjnuvtfd.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
O governo federal e as empresas aéreas brasileiras devem anunciar, até o fim deste mês, um plano especial de operações para tentar evitar o caos aéreo na época de festas e férias escolares. Estão previstas medidas como o reforço no número de funcionários e a manutenção de aeronaves extras nos aeroportos mais movimentados do País.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
Mas os transtornos causados por terminais lotados e longas filas para fazer o check-in devem ser inevitáveis, já que a expectativa é de aumento de 10% no número de passageiros em dezembro em comparação com 2010, informou a Infraero. Serão 1,5 milhão de pessoas a mais que em dezembro do ano passado, quando foram transportados 14,7 milhões de passageiros.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
Apesar da movimentação intensa, a Infraero acredita que os aeroportos vão registrar bom desempenho neste fim de ano. A empresa se diz “preparada para o crescimento da movimentação previsto para a alta temporada 2011/2012” e vai adotar um plano de contingenciamento para “garantir a fluidez na movimentação de passageiros e usuários, bem como nas operações de pousos e decolagens nos aeroportos da rede”.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Medidas contra o caos aéreo&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
Além de ampliar o número de funcionários, a Infraero fará ações preventivas para evitar problemas em equipamentos críticos – como pontes de embarque e sistema informativo de voos – e reforçará a segurança nos 66 aeroportos que administra.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
As companhias aéreas também se preparam para o aumento da demanda.&amp;nbsp;TAM&amp;nbsp;e&amp;nbsp;GOL, líderes no mercado doméstico de aviação, vão reforçar seu quadro de funcionários em terra e prometem manter aeronaves e tripulantes extras nos principais aeroportos. “Além da escala regular, profissionais estarão disponíveis para qualquer eventualidade nas operações, como interrupção de voos por mau tempo”, disse a TAM em nota.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Medidas semelhantes serão adotadas pela&amp;nbsp;Avianca, que terá uma aeronave reserva. “Trabalhamos com força máxima nessas ocasiões de demanda adicional”, diz Tarcisio Gargioni, vice-presidente comercial e de marketing da companhia. Segundo o executivo, a Avianca não faz overbooking (prática de vender mais passagens do que o número de assentos) em rotas de maior demanda e em dias mais procurados.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
“As pessoas podem ficar tranquilas e se programar para passar as festas junto com a família, porque vão chegar na data prevista. Esse problema [overbooking] não acontecerá conosco”, disse Gargioni.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
A&amp;nbsp;Azul&amp;nbsp;informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que participa das discussões para elaboração do plano de contingência e adotará as medidas que serão anunciadas neste mês pela Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC) e pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Esse será o primeiro fim de ano da&amp;nbsp;SAC, criada pela Medida Provisória 527 em março de 2011para assumir toda a estrutura de aviação civil brasileira, que antes ficava sob o Ministério da Defesa.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
No ano passado, o plano anunciado pela Anac&amp;nbsp;incluía a manutenção de 17 aeronaves reservas nos principais aeroportos brasileiros, a proibição do overbooking e a contratação de funcionários temporários. Apesar da intensa movimentação, a Infraero diz que “não houve registro de tumulto ou atrasos e cancelamentos fora do normal”.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Na véspera do Natal, 18% dos voos domésticos decolaram com atraso de mais de 30 minutos no Brasil. O pior índice foi registrado no&amp;nbsp;aeroporto de Guarulhos (Cumbica), em São Paulo, com atrasos em 31% dos voos. Durante todo o ano de 2010, a média de atrasos nos aeroportos brasileiros foi de 21%. Segundo a Infraero, os&amp;nbsp;problemas verificados no fim do ano&amp;nbsp;ocorreram, principalmente, devido a condições climáticas adversas e “situações operacionais” das companhias.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Ameaça de greve&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Além do tradicional aumento do volume de passageiros no final do ano, também é comum nesta época manifestações e greves de funcionários do setor aéreo, que tem em 1º de dezembro a data-base para reajuste salarial.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Aeronautas e aeroviários ameaçam entrar em greve no início de dezembro, caso as negociações com as empresas aéreas não avancem. As categorias querem aumento de 13% nos salários – que representaria a reposição da inflação mais aumento real de aproximadamente 4,5%. Já a contraproposta feita pelas empresas foi de elevar em 3% os salários e em 5% o piso.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
No ano passado, as categorias fariam greve a partir do dia 23 de dezembro, mas recuaram após decisão judicial. Houve&amp;nbsp;manifestações em diversos aeroportos do País, que prosseguiram até janeiro. O acordo só foi fechado no dia 21, com reajuste de 8,75% nos salários – ou 2,5% de ganho real – e aumento de 10% no piso.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Dicas para quem vai viajar&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Para evitar problemas, o ideal é que os passageiros de voos domésticos façam o check-in com duas horas de antecedência. Já os que viajam para o exterior precisam passar nos controles com três horas de antecedência, informa a Infraero. Também é importante ter em mão toda a documentação necessária para o embarque, especialmente de crianças e menores de 18 anos.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-style: initial; border-top-width: 0px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Por iG&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/8984730040058395664/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/com-mesmo-tamanho-aeroportos-terao-15.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8984730040058395664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8984730040058395664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/com-mesmo-tamanho-aeroportos-terao-15.html' title='Com mesmo tamanho, aeroportos terão 1,5 milhão de passageiros a mais'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWKAi0Aa9fD3-8Xw3YtOBoUphiYrMoXgv4DOePtfg670cxxRotscILAwNpbs291o7MGyQlUDjdAPXdC11AVoZdKQ_E7zgRaXQ-Dp_c-KMsqgd4o3akVOEZaPpcMisZj0M2CvvtXlw64GI/s72-c/aq6hjhn07ik5qkqxxnjnuvtfd.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-1827476191649513301</id><published>2011-11-15T11:08:00.001-08:00</published><updated>2011-11-15T11:11:21.452-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Avião vindo de SP derrapa e sai da pista no aeroporto de Uberlândia, MG</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6iU08JM1PUEGBwXTk3UkzBOgDSLXiely_6HLZe8ssVFwmN0towniBYxrmpwluObYenuVYquR6fyG2B3u_80un0Gnl4TShVl8G7_eA-rB18HFLCqSLGbS9teOWHQast4yXo1ZYQodVu1k/s1600/aviaoaterrisauberlandia_300_225_1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6iU08JM1PUEGBwXTk3UkzBOgDSLXiely_6HLZe8ssVFwmN0towniBYxrmpwluObYenuVYquR6fyG2B3u_80un0Gnl4TShVl8G7_eA-rB18HFLCqSLGbS9teOWHQast4yXo1ZYQodVu1k/s1600/aviaoaterrisauberlandia_300_225_1.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
SÃO PAULO - Um avião da empresa Passaredo derrapou durante a aterrissagem no aeroporto de Uberlândia, em Minas Gerais, e avançou sobre a área de segurança gramada no final da pista. O incidente aconteceu no início da madrugada desta terça-feira, segundo infomou ao GLOBO o superintendente do aeroporto, Sérgio Kennedy. A aeronave decolou do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, São Paulo, e tinha como destino final a cidade de Uberlândia, no Triângulo Mineiro. As 31 pessoas que estavam a bordo, incluindo os três tripulantes, nada sofreram.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
Segundo o superintendente do aeroporto de Uberlândia, o avião já estava terminando o procedimento de aterrissagem quando derrapou, por volta de 0h10m. Não chovia no momento da derrapagem, segundo o superintendente. Duas unidades do Corpo de Bombeiros foram acionadas. Não houve danos aparentes na aeronave, segundo Sérgio Kennedy, mas o avião - um ERJ 145, da Embraer - está no pátio de manutenção para ser analisado. Ainda não se sabem as causas da derrapagem e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) deve concluir um relatório preliminar em 30 dias.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
A derrapagem provocou o fechamento do aeroporto até 6h10m desta terça, quando a pista foi reaberta. Dois voos que tinham como destino final a cidade de Uberlândia - um vindo do Rio de Janeiro e outro de Belo Horizonte - tiveram que retornar a seus destinos durante a madrugada. Segundo Kennedy, a Passaredo faz pelo menos dez operações diárias no aeroporto de Uberlândia.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
A Passaredo divulgou nota sobre o incidente:&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
“A Passaredo Linhas Aéreas informa que a aeronave Embraer ERJ 145 prefixo PRPSK ultrapassou cerca de 200 metros dos limites da pista ao aterrissar no Aeroporto Tenente Coronel Aviador Cesar Bombonato, em Uberlândia (MG), às 0h10 de hoje, 15 de novembro. O voo 2300 partiu de Guarulhos as 22h52 com 28 passageiros e 3 tripulantes a bordo. Todos os passageiros desembarcaram normalmente. A aeronave não sofreu danos, foi removida e aguarda a análise e liberação do Cenipa, Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos para retornar a base”.&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; text-align: left;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; text-align: left;&quot;&gt;Por O Globo País&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/1827476191649513301/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aviao-vindo-de-sp-derrapa-e-sai-da.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1827476191649513301'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1827476191649513301'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aviao-vindo-de-sp-derrapa-e-sai-da.html' title='Avião vindo de SP derrapa e sai da pista no aeroporto de Uberlândia, MG'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6iU08JM1PUEGBwXTk3UkzBOgDSLXiely_6HLZe8ssVFwmN0towniBYxrmpwluObYenuVYquR6fyG2B3u_80un0Gnl4TShVl8G7_eA-rB18HFLCqSLGbS9teOWHQast4yXo1ZYQodVu1k/s72-c/aviaoaterrisauberlandia_300_225_1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-3593603138871211250</id><published>2011-11-15T11:07:00.001-08:00</published><updated>2011-11-15T11:08:26.702-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Movimento nos aeroportos está normal, diz Infraero</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgumgpOT4Wbui7ko-OxlH3AgIdkTSmvP-Z0EDPxZby_u_vOOi8vKp7CxQvPeq4k8FUZ72TfrgulSwRAd24lfs6imeJR9O1yyRutJ7IXm2Xf4Yct0qIzC7CDJDRxEl_n4ZFe9KUmj00Pa80/s1600/1723338.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;224&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgumgpOT4Wbui7ko-OxlH3AgIdkTSmvP-Z0EDPxZby_u_vOOi8vKp7CxQvPeq4k8FUZ72TfrgulSwRAd24lfs6imeJR9O1yyRutJ7IXm2Xf4Yct0qIzC7CDJDRxEl_n4ZFe9KUmj00Pa80/s320/1723338.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;O movimento de&amp;nbsp;passageiros&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;nbsp; nos Aeroportos de Congonhas, na zona sul da capital paulista, e no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na&amp;nbsp;Grande&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;nbsp; São Paulo, estava normal para um feriado prolongado, segundo a Empresa&amp;nbsp;Brasileira&amp;nbsp;de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).&lt;/taghw&gt;&lt;/taghw&gt;&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Boletim das 13 horas da Infraero mostra que em Congonhas, entre os 109 voos previstos para o período, 16 tiveram atrasos de mais de meia hora e 26 foram cancelados. Em Cumbica, do total de 111 voos programados, 18 tiveram atrasos e dois foram cancelados.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Por Diário do Grande ABC&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/3593603138871211250/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/movimento-nos-aeroportos-esta-normal.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/3593603138871211250'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/3593603138871211250'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/movimento-nos-aeroportos-esta-normal.html' title='Movimento nos aeroportos está normal, diz Infraero'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgumgpOT4Wbui7ko-OxlH3AgIdkTSmvP-Z0EDPxZby_u_vOOi8vKp7CxQvPeq4k8FUZ72TfrgulSwRAd24lfs6imeJR9O1yyRutJ7IXm2Xf4Yct0qIzC7CDJDRxEl_n4ZFe9KUmj00Pa80/s72-c/1723338.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-1042465309177878315</id><published>2011-11-15T11:03:00.001-08:00</published><updated>2011-11-15T11:04:07.728-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Suspeita de bomba faz TAM cancelar voo de Curitiba a São Paulo</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s1600/1635010.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;238&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s320/1635010.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Um voo da TAM que saía de Curitiba com destino ao aeroporto de Congonhas, em São Paulo, foi cancelado no início da tarde desta segunda-feira (14) após a tripulação ser informada de que havia uma suspeita de bomba a bordo.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Um agente da Polícia Federal confirmou que a TAM informou sobre uma suposta ameaça de bomba que teria sido comunicada por um passageiro.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
A assessoria de imprensa da Infraero no aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais (região metropolitana de Curitiba), confirma que “foram executados procedimentos de segurança conforme prevê a legislação, que a princípio não mostraram problemas, e que a TAM resolveu cancelar o voo 3010”.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Funcionários da TAM confirmaram o cancelamento do voo, mas disseram que não podem dar mais informações a respeito dos motivos. Os passageiros serão colocados em outros voos. A reportagem ainda não conseguiu falar com a superintendência do aeroporto.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Por volta das 16h, os passageiros do voo aguardam, no saguão do Afonso Pena, para embarcarem em outros voos. Segundo eles disseram à rádio CBN, os comissários de bordo informaram que “toda a bagagem seria inspecionada em raios-x por causa de uma ameaça de bomba”.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Um repórter da rádio CBN Londrina, que estava a bordo, noticiou a ameaça de bomba. Segundo ele, comissários comentaram que uma mala suspeita, abandonada no saguão, teria sido embarcada no avião, e que por isso toda a bagagem teria de ser retirada e inspecionada em máquinas de raios-x.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Verdana; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Por D24AM&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/1042465309177878315/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/suspeita-de-bomba-faz-tam-cancelar-voo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1042465309177878315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1042465309177878315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/suspeita-de-bomba-faz-tam-cancelar-voo.html' title='Suspeita de bomba faz TAM cancelar voo de Curitiba a São Paulo'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s72-c/1635010.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-6512979782440911818</id><published>2011-11-15T11:02:00.001-08:00</published><updated>2011-11-15T11:02:45.875-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Infraero fará instalaçção de máquinas para venda de alimentos</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2CQZjYEfhElLHqF7g_8_D5aS7ULOPxSxTjDRQNIv3t02PiXT3Ix9Odnbcf5C9TJgjMDnynOK6EClgrpYBevDowdxWst2aICvmL7yKU5kpFdza3oO7hhKOrcEVvwYHXZv0HjPid2ndSAI/s1600/files-Novembro-2011-14-11-11-maquinasalimentos-1-280x206.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2CQZjYEfhElLHqF7g_8_D5aS7ULOPxSxTjDRQNIv3t02PiXT3Ix9Odnbcf5C9TJgjMDnynOK6EClgrpYBevDowdxWst2aICvmL7yKU5kpFdza3oO7hhKOrcEVvwYHXZv0HjPid2ndSAI/s1600/files-Novembro-2011-14-11-11-maquinasalimentos-1-280x206.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;&quot;&gt;
Cento e quarenta e três pontos de vendas de alimentos e bebidas serão instalados nos saguões e nas salas de embarque e desembarque domésticos e internacionais em 12 aeroportos do país – as cidades escolhidas serão sede da Copa do Mundo da FIFA 2014. Os terminais de Congonhas (SP), Santos Dumont (RJ) e Pampulha (MG) também receberão os equipamentos.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin-bottom: 15px; margin-top: 15px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;&quot;&gt;
A estimativa é que os pontos de venda entrem em funcionamento ainda este ano para atender a demanda da alta temporada, de acordo com contratos assinados hoje (11.11) pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As máquinas foram distribuídas em oito lotes, arrematados pelas vencedoras em um pregão eletrônico realizado em agosto. Os contratos foram assinados pelo diretor comercial da Infraero, Geraldo Moreira, e pelos representantes das empresas. Além dos espaços para instalação das máquinas, o contrato prevê a concessão de 15 locais – um para cada terminal de passageiros – destinados ao depósito de alimentos e bebidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As máquinas oferecerão bebidas não alcoólicas, como refrigerantes, sucos e água, lanches como salgadinhos e sanduíches, e opções de café e chás. O contrato prevê que todas as máquinas deverão ter duas opções para pagamento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Segundo Geraldo Moreira, a instalação das máquinas vai diversificar a oferta de produtos e serviços na área de alimentação nos aeroportos da Infraero. Para Isidro Telo, representante da T&amp;amp;T, umas das empresas vencedoras do pregão, as máquinas serão mais uma opção para passageiros e usuários.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os aeroportos que receberão as máquinas de venda ficam nas cidades de Recife (PE), Fortaleza (CE), Guarulhos (SP), Viracopos (SP), Confins (MG), Brasília (DF), Cuiabá (MT), Manaus (AM), Salvador (BA), Galeão (RJ), Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agência Brasil&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/6512979782440911818/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/infraero-fara-instalaccao-de-maquinas.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6512979782440911818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6512979782440911818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/infraero-fara-instalaccao-de-maquinas.html' title='Infraero fará instalaçção de máquinas para venda de alimentos'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2CQZjYEfhElLHqF7g_8_D5aS7ULOPxSxTjDRQNIv3t02PiXT3Ix9Odnbcf5C9TJgjMDnynOK6EClgrpYBevDowdxWst2aICvmL7yKU5kpFdza3oO7hhKOrcEVvwYHXZv0HjPid2ndSAI/s72-c/files-Novembro-2011-14-11-11-maquinasalimentos-1-280x206.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-4594226202730396698</id><published>2011-11-10T11:53:00.001-08:00</published><updated>2011-11-10T11:54:32.805-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Emirates Airlines faz promoção de passagens aéreas nos dias 16 e 17 de novembro</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqvQiORFmFDgJGZdQc5pwz7rgJkCW8QEZkaetKNAqvLmJIX9_C6GPLZ5DqG9x9mREbjAjwQbOIhGL69SAd1YzUbbgYzOI2kG0cEZGD3OXt8bF5ZqFlx0oN7opc-KqlRKrNr1MtrtIRTQ/s1600/foto-galeria-materia-620-yi73.jpeg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;197&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqvQiORFmFDgJGZdQc5pwz7rgJkCW8QEZkaetKNAqvLmJIX9_C6GPLZ5DqG9x9mREbjAjwQbOIhGL69SAd1YzUbbgYzOI2kG0cEZGD3OXt8bF5ZqFlx0oN7opc-KqlRKrNr1MtrtIRTQ/s320/foto-galeria-materia-620-yi73.jpeg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font-family: Arial, &#39;Helvetica Neue&#39;, Helvetica, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
A companhia aérea Emirates Airlines fará uma promoção para compras de passagens pelo&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.emirates.com/br/portuguese/&quot; rel=&quot;site &quot; style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #d5360d; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;strong style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;site&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;nos dias 16 e 17 de novembro. A oferta chega a até 13% nos voos partindo do Aeroporto de Cumbica, em São Paulo.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font-family: Arial, &#39;Helvetica Neue&#39;, Helvetica, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
A oferta vale para viagens de ida e volta, nas classes econômica e executiva, para Pequim, Xangai, Seul, Sydney, Melbourne, Perth, Brisbane, Muscat, Dubai e Doha. O embarque deve ser feito entre 16 de novembro e 31 de dezembro. A compra online dá direito ao acúmulo de milhas aos membros Skywards.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #333333; font-family: Arial, &#39;Helvetica Neue&#39;, Helvetica, Geneva, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; margin-bottom: 15px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
Por Viaje Aqui&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/4594226202730396698/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/emirates-airlines-faz-promocao-de.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4594226202730396698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4594226202730396698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/emirates-airlines-faz-promocao-de.html' title='Emirates Airlines faz promoção de passagens aéreas nos dias 16 e 17 de novembro'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvqvQiORFmFDgJGZdQc5pwz7rgJkCW8QEZkaetKNAqvLmJIX9_C6GPLZ5DqG9x9mREbjAjwQbOIhGL69SAd1YzUbbgYzOI2kG0cEZGD3OXt8bF5ZqFlx0oN7opc-KqlRKrNr1MtrtIRTQ/s72-c/foto-galeria-materia-620-yi73.jpeg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-3433624626023520841</id><published>2011-11-10T11:51:00.001-08:00</published><updated>2011-11-10T11:53:01.017-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Negociação salarial do setor aéreo não avança</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZC8N9GH9s1IVAy1K5t2iW5O9t-gV18EJuxwKzUBtBWLjvJGIwymuOu5gbaDlwwabos5H2KRyn_agZE4Kpz86IqC1-PtPD4enyTQw5PNkxlXnkCZtccT5cy0rck1n_1W5ksmwCZPrc8Ac/s1600/acesso-congonhas.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;204&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZC8N9GH9s1IVAy1K5t2iW5O9t-gV18EJuxwKzUBtBWLjvJGIwymuOu5gbaDlwwabos5H2KRyn_agZE4Kpz86IqC1-PtPD4enyTQw5PNkxlXnkCZtccT5cy0rck1n_1W5ksmwCZPrc8Ac/s640/acesso-congonhas.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;As empresas aéreas se mantiveram irredutíveis em reunião realizada hoje com sindicalistas e voltaram a oferecer reajuste de 3% sobre os&amp;nbsp;salários&amp;nbsp;e de 5% sobre o piso para aeronautas e aeroviários. Ambas categorias pedem aumento de 13%, o que significa reposição da inflação mais aumento real em torno de 4,5%. O impasse pode levar a categoria a deflagrar uma greve no início de dezembro, época de&amp;nbsp;&lt;/taghw&gt;férias&amp;nbsp;escolares. Os trabalhadores do setor aéreo marcaram um protesto para o dia 16 no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Os sindicatos dos aeroviários e dos aeronautas já haviam classificado a proposta das companhias, reafirmada na reunião de hoje, de &quot;ridícula&quot;, já que o porcentual de reajuste não repõe a inflação que os trabalhadores projetam para o Índice&amp;nbsp;Nacional&amp;nbsp;de Preços ao Consumidor (INPC), que é de 7,3%. Ontem, a presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Selma Balbino, e o presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Gelson Fochesato, afirmaram que se não houvesse avanço na proposta das empresas no encontro realizado hoje a categoria daria início à discussão para uma paralisação no mês que vem.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Uma manifestação reuniu ontem cerca de 100 trabalhadores do setor aéreo no saguão do Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital paulista, com o objetivo de chamar a atenção dos&amp;nbsp;passageiros&amp;nbsp;para a negociação salarial. De acordo com as categorias, um aumento de 13% para os funcionários das aéreas poderia impactar o preço das passagens em 2,6%, caso o reajuste fosse repassado pelas empresas.&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;taghw style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Por Diário do Grande ABC&lt;/span&gt;&lt;/taghw&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/3433624626023520841/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/negociacao-salarial-do-setor-aereo-nao.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/3433624626023520841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/3433624626023520841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/negociacao-salarial-do-setor-aereo-nao.html' title='Negociação salarial do setor aéreo não avança'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZC8N9GH9s1IVAy1K5t2iW5O9t-gV18EJuxwKzUBtBWLjvJGIwymuOu5gbaDlwwabos5H2KRyn_agZE4Kpz86IqC1-PtPD4enyTQw5PNkxlXnkCZtccT5cy0rck1n_1W5ksmwCZPrc8Ac/s72-c/acesso-congonhas.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-4461277582944988066</id><published>2011-11-10T11:49:00.001-08:00</published><updated>2011-11-10T11:50:57.875-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Gol amplia sua oferta de voos</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHYyyLyV82_PuK-NzvTxGPK9L2p8e9qmU2Tk2Eui3vqZzE3Tm92ojGwCLktZ1murIz5qib2D6iqrfljqiv2JyWlsgJvXIf9nl9ru4PoLgKHLtzuxwtf5apIDAHqThyphenhyphen31M39xF0x4SdgnE/s1600/1887166.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;217&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHYyyLyV82_PuK-NzvTxGPK9L2p8e9qmU2Tk2Eui3vqZzE3Tm92ojGwCLktZ1murIz5qib2D6iqrfljqiv2JyWlsgJvXIf9nl9ru4PoLgKHLtzuxwtf5apIDAHqThyphenhyphen31M39xF0x4SdgnE/s320/1887166.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #666666; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal;&quot;&gt;A Gol vai oferecer a seus clientes seis novos voos em parceria com a Passaredo Linhas Aéreas, que estarão disponíveis em seus canais de venda. As cidades atendidas por meio da ampliação do acordo serão: Fortaleza, Juazeiro do Norte, Rondonópolis, Cuiabá e Ribeirão Preto.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;O diretor de Rentabilidade e Alianças da GOL, Marcelo Bento, afirma que a ampliação das freqüências permite maior flexibilidade de horários para os passageiros e também a vantagem de realizar o check-in apenas uma vez.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;O acordo comercial entre as companhias foi firmado em dezembro de 2010 e permitiu a GOL oferecer novos destinos como Vitória da Conquista, Jiparaná, Barreiras, Rondonópolis, Araguaína, Sinop, Alta Floresta, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #666666; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #666666; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: normal; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;Por Mercado &amp;amp; Eventos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/4461277582944988066/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/gol-amplia-sua-oferta-de-voos.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4461277582944988066'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/4461277582944988066'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/gol-amplia-sua-oferta-de-voos.html' title='Gol amplia sua oferta de voos'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHYyyLyV82_PuK-NzvTxGPK9L2p8e9qmU2Tk2Eui3vqZzE3Tm92ojGwCLktZ1murIz5qib2D6iqrfljqiv2JyWlsgJvXIf9nl9ru4PoLgKHLtzuxwtf5apIDAHqThyphenhyphen31M39xF0x4SdgnE/s72-c/1887166.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-6401551115036683216</id><published>2011-11-09T14:22:00.000-08:00</published><updated>2011-11-09T14:22:25.921-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Webjet com voos extras no Rio, São Paulo e Recife</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg83rWy3nPT0glZQ9b7dXJEZ3CrGJYZgtM4qxlDDBKn1ZuOk8hUMWTWKIEr3UlXJfKSk-0C_Wq8tjB_6KYbXt244rAnbUZ-iDbc3AFqQUUlri-9Y90VHwFxIOnkbVS-H9Ijt0MDxkcZxPw/s1600/1965870.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;243&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg83rWy3nPT0glZQ9b7dXJEZ3CrGJYZgtM4qxlDDBKn1ZuOk8hUMWTWKIEr3UlXJfKSk-0C_Wq8tjB_6KYbXt244rAnbUZ-iDbc3AFqQUUlri-9Y90VHwFxIOnkbVS-H9Ijt0MDxkcZxPw/s320/1965870.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
Para atender a crescente demanda por viagens entre o Sudeste e o Nordeste, neste final de ano e período de férias, a Webjet Linhas Aéreas Econômicas iniciou a oferta de passagens para voos extras ligando o Rio de Janeiro e São Paulo a Recife. A companhia passa a ter agora duas partidas diárias e diretas entre as três capitais.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
Do Galeão para o aeroporto dos Guararapes a empresa vai oferecer bilhetes a partir de R$ 230,99 para cada trecho, já quem parte de Guarulhos terá tarifas desde R$ 296,99. As operações terão início no dia 09 de dezembro, porém a venda das passagens já começou. Em&amp;nbsp;www.webjet.com.br&amp;nbsp;é possível fazer a reserva e ainda comprar o bilhete, tudo de forma simples e rápida. Além das partidas extras, a Webjet oferece vários outros destinos para dezenas de cidades do Brasil, com os preços que em media são 30% mais baratos do que os da concorrência.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
A Webjet foi pelo nono mês consecutivo a companhia aérea mais pontual de 2011, Segundo dados da Infraero. Além das facilidades como fazer o check in pelo site, o cliente pode optar também pelo parcelamento dos valores em seis vezes sem juros no cartão ou boleto bancário.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;i&gt;Sobre a Webjet&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
A Webjet é reconhecida como a companhia com as tarifas mais competitivas do mercado. Ao todo são mais de 150 voos diários para 18 cidades do Brasil. Sua frota é composta por 24 aeronaves com capacidade para 148 passageiros cada uma. Desde o início de suas operações, em 2005, a Webjet já transportou mais de 13 milhões de pessoas.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: #333333; font-family: Verdana; text-align: -webkit-left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Por Portogente&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/6401551115036683216/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/webjet-com-voos-extras-no-rio-sao-paulo.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6401551115036683216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6401551115036683216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/webjet-com-voos-extras-no-rio-sao-paulo.html' title='Webjet com voos extras no Rio, São Paulo e Recife'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg83rWy3nPT0glZQ9b7dXJEZ3CrGJYZgtM4qxlDDBKn1ZuOk8hUMWTWKIEr3UlXJfKSk-0C_Wq8tjB_6KYbXt244rAnbUZ-iDbc3AFqQUUlri-9Y90VHwFxIOnkbVS-H9Ijt0MDxkcZxPw/s72-c/1965870.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-2310746434824606590</id><published>2011-11-09T14:17:00.000-08:00</published><updated>2011-11-09T14:17:55.970-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Aeroporto de Cumbica é o 10º mais odiado do mundo, diz pesquisa</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s1600/Guarulhos.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;213&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s320/Guarulhos.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px;&quot;&gt;São Pa&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; line-height: 19px;&quot;&gt;ulo - Uma&amp;nbsp;&lt;/span&gt;pesquisa&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; line-height: 19px; text-align: left;&quot;&gt;&amp;nbsp;d&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; text-align: left;&quot;&gt;ivulgada pela rede de notícias norte-americana CNN mostra que o&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-style: inherit;&quot;&gt;aeroporto&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; text-align: left;&quot;&gt;&amp;nbsp;de Cumbica, em Guarulhos (SP) é o 10º mais odiado do mundo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
O ranking não avalia tecnicamente os aeroportos. Ele leva em consideração os relatos de passageiros em suas experiências nos aeroportos listados, e o quão furiosos eles ficam ao passar por estes lugares.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
Em 2011, o aeroporto de&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-style: inherit;&quot;&gt;São Paulo&lt;/span&gt;&amp;nbsp;foi eleito o terceiro melhor da América do Sul no ranking dos melhores aeroportos do mundo feito pela consultoria&amp;nbsp;Sky Trax.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
“Acontece que, surpreendentemente, os prêmios concedidos por entidades nem sempre estão em sincronia com o pensamento de passageiros que enfrentam horas de filas”, diz a reportagem da CNN.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
A CNN diz que “em um país onde o atraso dos voos é apenas parte do problema, os números perturbariam até o mais tranquilo viajante passando pelo aeroporto brasileiro”. Confira na lista abaixo quais são os 10 aeroportos mais odiados do mundo:&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;10º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto de Cumbica, Guarulhos, São Paulo&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;9º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto de Perth, Perth, Austrália&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;8º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Tribhuvan International, Katmandu, Nepal&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;7º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto John F. Kennedy, Nova York, EUA&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;6º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Jomo Kenyatta, Nairobi, Quênia&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;5º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Ninoy Aquino, Manila, Filipinas&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;4º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Toncontín, Tegucigalpa, Honduras&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;3º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto London Heathrow, Londres, Inglaterra&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;2º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Internacional de Los Angeles, Los Angeles, EUA&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;numeroGrande&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #1d6c88; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-left-radius: 3px 3px; border-bottom-right-radius: 3px 3px; border-top-left-radius: 3px 3px; border-top-right-radius: 3px 3px; color: white; font-weight: bold; line-height: 30px; padding-bottom: 2px; padding-left: 7px; padding-right: 7px; padding-top: 2px;&quot;&gt;1º&lt;/span&gt;&amp;nbsp;Aeroporto Charles de Gaulle, Paris, França&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; line-height: 19px; margin-bottom: 18px; margin-top: 18px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
Por Exame.com&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/2310746434824606590/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroporto-de-cumbica-e-o-10-mais-odiado.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/2310746434824606590'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/2310746434824606590'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/aeroporto-de-cumbica-e-o-10-mais-odiado.html' title='Aeroporto de Cumbica é o 10º mais odiado do mundo, diz pesquisa'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbO31XfdcolXJxOoHVxa_HvQMsCFUk0EyvcXIyKI0oa4dgsAYU6afo8-_RBVtvrVb6mi1tH52StyrWjyEQsf13LatDVC-02HJTsEkOc-s6k8q_LqvThgRbydVsdcm7C9WHiMF8KwGnMq0/s72-c/Guarulhos.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-7236752279998690784</id><published>2011-11-09T14:15:00.000-08:00</published><updated>2011-11-09T14:15:04.830-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Ato em Congonhas marca acirramento da campanha salarial dos aeronautas e aeroviários</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkP50tkYLpFiq5gyK0Cvo8Vni6x6lbnfL4rRNe1Fih0ymgp_Ph7Vg0rBt0PZs7njmWneY0UYzvia6A_CGwu10gDtWSTT8FKZiMRRjuLnuKaKQNLJF3OouL_Uz25pno4GDG2K2MFDL6rgM/s1600/D2X_3158_w300_h169.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkP50tkYLpFiq5gyK0Cvo8Vni6x6lbnfL4rRNe1Fih0ymgp_Ph7Vg0rBt0PZs7njmWneY0UYzvia6A_CGwu10gDtWSTT8FKZiMRRjuLnuKaKQNLJF3OouL_Uz25pno4GDG2K2MFDL6rgM/s1600/D2X_3158_w300_h169.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; color: #003300; font-family: Arial; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;Uma centena de trabalhadores e sindicalistas realizou, na manhã desta terça-feira (8), um protesto no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para mobilizar aeronautas e aeroviários para a campanha salarial unificada das categorias e informar os passageiros.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;O ato marcou também o início do acirramento nas negociações com as companhias aéreas, em razão da contrariedade dos trabalhadores à proposta das empresas, que ofereceram um reajuste salarial de apenas 3%.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Os trabalhadores defendem 13% de reajuste salarial e 20% de aumento sobre os pisos. O objetivo é garantir aumento real nos salários e divisão dos lucros das empresas com o aumento da produtividade. A proposta das empresas não chega sequer a metade da inflação projetada para este ano.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;A manifestação não provocou nenhum transtorno aos passageiros e às operações de voo, mas serviu de alerta para as consequências de um eventual fracasso na negociação salarial com as empresas, ressaltaram os sindicalistas.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Nesta quarta-feira (9), há nova reunião entre sindicatos de trabalhadores e o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (SNEA). Se não houver avanço, os sindicatos devem levar às bases uma proposta de paralisação das atividades no início de dezembro. &quot;Deixamos claro que, se não houver avanços na reunião de amanhã, há chances muito grandes de decretarmos greve no dia 1º de dezembro&quot;, disse o presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Gelson Fochesato.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Segundo os sindicatos, as empresas alegam incertezas na economia mundial para recusar um reajuste maior. &quot;A crise internacional não está atingindo o Brasil&quot;, rebate, no entanto, a presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Selma Balbino. Em setembro, segundo o IBGE, as empresas aumentaram as passagens aéreas em 23,4%. &quot;Elas (as empresas) estão voando em céu de brigadeiro&quot;, afirmou Selma.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Os sindicalistas ressaltam que, em caso de uma eventual greve, tomarão cuidado para que os voos com datas próximas às festas de fim de ano não sejam comprometidos. &quot;Não pretendemos fazer greve na época natalina e sim no começo de dezembro&quot;, disse a sindicalista. &quot;Nós vamos apostar numa negociação, mas se nada avançar na reunião de amanhã vamos nos preparar para o confronto&quot;.&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Uma nova manifestação deve acontecer na próxima semana no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;Participaram da manifestação dirigentes de cinco sindicatos cutistas ligados à Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil da CUT (Fentac/CUT) e de dois sindicatos ligados à Força Sindical e à FNTTA.&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #003300; font-family: Arial;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; color: #003300; font-family: Arial; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; color: #003300; font-family: Arial; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot; /&gt;&lt;i style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; color: #003300; font-family: Arial; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;&lt;b style=&quot;border-bottom-style: none; border-bottom-width: medium; border-color: inherit; border-left-style: none; border-left-width: medium; border-right-style: none; border-right-width: medium; border-top-style: none; border-top-width: medium; margin-bottom: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;Fonte:&amp;nbsp;&lt;/b&gt;Fentac/CUT&lt;/i&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/7236752279998690784/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/ato-em-congonhas-marca-acirramento-da.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/7236752279998690784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/7236752279998690784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/ato-em-congonhas-marca-acirramento-da.html' title='Ato em Congonhas marca acirramento da campanha salarial dos aeronautas e aeroviários'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkP50tkYLpFiq5gyK0Cvo8Vni6x6lbnfL4rRNe1Fih0ymgp_Ph7Vg0rBt0PZs7njmWneY0UYzvia6A_CGwu10gDtWSTT8FKZiMRRjuLnuKaKQNLJF3OouL_Uz25pno4GDG2K2MFDL6rgM/s72-c/D2X_3158_w300_h169.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-1437747351833311008</id><published>2011-11-09T14:13:00.000-08:00</published><updated>2011-11-09T14:13:55.758-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Azul Linhas Aéreas faz voo panorâmico em São José do Rio Preto para apresentar seu novo avião, o ATR 72-600</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix3mGMD8UW3lmnQw8u2P91a-rfoomUgokKKeOSETZgIoVWhN5fY4aE_Vxf6fUw6X-Oy3f1BOotEIcAJf3E7bFT4RPfneME8v3Q2HYDc9BJmb8yDLjP03O21uFjpDjBRtQyM4N8u3qN20k/s1600/atr600.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;212&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix3mGMD8UW3lmnQw8u2P91a-rfoomUgokKKeOSETZgIoVWhN5fY4aE_Vxf6fUw6X-Oy3f1BOotEIcAJf3E7bFT4RPfneME8v3Q2HYDc9BJmb8yDLjP03O21uFjpDjBRtQyM4N8u3qN20k/s320/atr600.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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70 pessoas participaram do evento e conheceram os diferenciais do mais moderno turboélice disponível no mercado&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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São Paulo – Cerca de 70 pessoas tiveram hoje a oportunidade de, em primeira mão, experimentar o novo turboélice ATR 72-600 da Azul Linhas Aéreas. Agentes de viagem, jornalistas, empresários e executivos da companhia participaram de um voo panorâmico de 40 minutos pela região de São José do Rio Preto com a aeronave. Na ocasião, os convidados conheceram os diferenciais do novo turboélice, que entra em operação em 15 de novembro.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Presente no evento, Gianfranco Beting, diretor de comunicação, marca e produto da companhia, reforçou o compromisso da Azul com a cidade. “A Azul está feliz pelo fato de Rio Preto ter abraçado a companhia. Isto se mostra pelas altas taxas de ocupação em nossos voos, o que prova que qualidade e preço competitivo podem andar juntos”, disse.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Com a chegada do ATR 72-600, a companhia tornou-se a segunda empresa no mundo e a primeira da América Latina a receber o mais moderno turboélice disponível no mercado. Para apresentar e mostrar as diferenças e qualidade desta nova máquina, a Azul está realizando voos panorâmicos com ela nas dez cidades em que servirá. São elas: Campinas (São Paulo), São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Marília, Araçatuba, Presidente Prudente (interior de São Paulo), Uberaba e Juiz de Fora (Minas Gerais), Maringá (Paraná) e Joinville (Santa Catarina).&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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A aeronave dá início à série de outras 30 encomendadas pela Azul até 2015. A expectativa é que até o final do ano, mais dois ATR 72-600 sejam incorporados à malha. A companhia tem ainda mais 10 opções de compra do novo modelo.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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ATR 72-600.:Capacidade de passageiros: 68-74 |Motores: Pratt &amp;amp; Whitney 127m |Potência máxima na decolagem: 2.750 cavalos de potência por motor |Peso máximo na decolgem:23.000 kg |Carga máxima:7.500 kg. Alcance máximo com capacidade total de passageiros: 899 milhas náuticas (1665 km).&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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As operações em Rio Preto.: Início das Operações – 01/03/2011- As operações entre Campinas e Rio Preto contam com quatro frequências diárias de segunda a sexta-feira, três aos sábados e dois aos domingos. O voo é direto, o que garante a ligação entre as duas cidades em aproximadamente 50 minutos.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Desde o início das operações na cidade, foram transportados cerca de 55 mil Clientes. A rota São José do Rio Preto – Campinas, até outubro/2011, realizou 773 pousos e decolagens, movimentando mais de 6.700 mil clientes/mês, com taxa média de ocupação de 80%.&lt;/div&gt;
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A melhor tarifa por trecho está com preços a partir de R$ 119,00* e pode ser parcelado em até dez vezes no cartão de crédito. A compra pode ser feita pelo site (www.voeazul.com.br), por meio do Call Center (4003-1118) ou nas lojas da Azul.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Tarifas válidas por trecho. Promoção válida somente para voos diretos operados pela AZUL. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas com antecedência mínima de 14 dias da data de partida do vôo.Tarifas sujeitas às regras tarifárias e disponibilidade de assentos.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Horários das frequências.: Horários dos voos:&lt;br /&gt;Saídas de Campinas: 8h15| 11h50| 19h10&lt;br /&gt;Saídas de Rio Preto:10h05|13h40|17h17| 20h52.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;
Aeronaves ATR- A vantagem do ATR é o baixo consumo de combustível, a fácil operacionalização em pistas curtas e, em trechos de até 700 quilômetros em voos de uma hora de duração um voo a jato seria apenas 15 minutos mais rápido no tempo total da operação. O turboélice tem capacidade para 70 passageiros.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;
Por Portal Fator Brasil&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/1437747351833311008/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/azul-linhas-aereas-faz-voo-panoramico.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1437747351833311008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1437747351833311008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/azul-linhas-aereas-faz-voo-panoramico.html' title='Azul Linhas Aéreas faz voo panorâmico em São José do Rio Preto para apresentar seu novo avião, o ATR 72-600'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix3mGMD8UW3lmnQw8u2P91a-rfoomUgokKKeOSETZgIoVWhN5fY4aE_Vxf6fUw6X-Oy3f1BOotEIcAJf3E7bFT4RPfneME8v3Q2HYDc9BJmb8yDLjP03O21uFjpDjBRtQyM4N8u3qN20k/s72-c/atr600.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-6623887543444615065</id><published>2011-11-08T14:33:00.000-08:00</published><updated>2011-11-08T14:33:18.686-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Funcionários da aviação em SP ameaçam fazer greve</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Aeroviários e aeronautas fizeram hoje pela manhã um protesto no saguão do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, para marcar o início das mobilizações contra a resistência das empresas aéreas em atender o pedido de reajuste salarial de 13%. De acordo com os sindicatos nacionais de ambas as categorias, a manifestação de hoje não provocou nenhum transtorno aos passageiros e às operações de voo do aeroporto, mas serve de alerta para as consequências de um eventual fracasso na negociação salarial com as empresas. Se em reunião, marcada para amanhã, não houver avanço, os trabalhadores irão votar pela paralisação das atividades no início de dezembro.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Os aeroviários e aeronautas afirmam que as empresas ofereceram, em contraproposta aos 13% (com aumento real em torno de 4,5%, reajuste de 3% sobre os salários e de 5% sobre o piso. De acordo com os sindicatos, a proposta é &quot;ridícula&quot;, já que nem ao menos repõe a inflação projetada pelos trabalhadores, de 7,3%, no Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC). &quot;Deixamos claro que, se não houver avanços na reunião de amanhã, há chances muito grandes de decretarmos greve no dia 1º de dezembro&quot;, disse o presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Gelson Fochesato.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Segundo os sindicatos, as empresas alegam incertezas na economia mundial para recusar um reajuste maior. &quot;A crise internacional não está atingindo o Brasil&quot;, rebate a presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Selma Balbino. Ela reclama que as companhias aéreas alegam dificuldades em repor a inflação nos salários dos funcionários, mas aumentaram as passagens aéreas em 23,4% em setembro, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). &quot;Elas estão voando em céu de brigadeiro&quot;, afirmou, ao citar como exemplo do bom momento do mercado aéreo brasileiro, a fusão entre a GOL e a Webjet.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Ela afirma também que os sindicatos, em caso de uma eventual greve, tomarão cuidado para que os voos com datas próximas às festas de fim de ano não sejam comprometidos, colocando os passageiros contra o movimento. &quot;Não pretendemos fazer greve na época natalina e sim no começo de dezembro para não ter risco do passageiro ficar contra a gente&quot;, explicou. &quot;Nós vamos apostar numa negociação, mas se nada avançar na reunião de amanhã vamos nos preparar para o confronto&quot;, completou.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 5px; text-decoration: none;&quot;&gt;
O protesto de hoje reuniu cerca de 100 trabalhadores no saguão do Aeroporto de Congonhas. Os manifestantes entregaram folhetos aos passageiros. No texto eles afirmam que um reajuste de 13% para os funcionários das aéreas poderia impactar o preço das passagens em 2,6%, caso o reajuste fosse repassado pelas empresas. &quot;Mas gordura não falta às empresas&quot;, afirmou Fochesato, lembrando o reajuste das tarifas cobradas pelas companhias em outubro. Outra manifestação será marcada para a semana que vem, desta vez no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por Diário do Grande ABC&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/6623887543444615065/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/funcionarios-da-aviacao-em-sp-ameacam.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6623887543444615065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/6623887543444615065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/funcionarios-da-aviacao-em-sp-ameacam.html' title='Funcionários da aviação em SP ameaçam fazer greve'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLVqj4s_qausFLyX2Q98saVLpsnsWaGQrBJ1PfDLRKFJsEweLhCZkDxSV0UrQVxY2Kl7qhbPiZQTYIq2QeyncfbANFJeSQuYtddRYyl22QqiXqMNVn_BB7reKGXgMBJVotArL2JYOb78/s72-c/2000981.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-1609659176218400823</id><published>2011-11-08T14:31:00.000-08:00</published><updated>2011-11-08T14:31:47.355-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>TAM acrescenta mais um Airbus A319 à sua frota</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s1600/1635010.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;238&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s320/1635010.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 13px;&quot;&gt;A TAM Linhas Aéreas acrescentou mais uma aeronave Airbus A319-100 à sua frota, que passa a ser de 154 unidades, informou a companhia em nota nesta terça-feira. O novo A319 entrou em operação em algumas rotas domésticas a partir do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, e tem capacidade para transportar 144 passageiros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 13px; text-align: left;&quot;&gt;A incorporação da aeronave faz parte da política da TAM de operar com uma frota com baixa idade média, entre 6 e 7 anos, informou a companhia. Até o fim do ano, a empresa receberá mais dois A320-200, sendo que o plano de frota da companhia prevê que esta terá 179 aeronaves em operação até o fim de 2015. Dos atuais 154 aviões da TAM em operação, 147 são modelos da Airbus - dos quais 30 são do modelo A319 - e sete da Boeing.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 13px; text-align: left;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 13px; text-align: left;&quot;&gt;Por Terra Brasil&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/1609659176218400823/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/tam-acrescenta-mais-um-airbus-a319-sua.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1609659176218400823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1609659176218400823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/tam-acrescenta-mais-um-airbus-a319-sua.html' title='TAM acrescenta mais um Airbus A319 à sua frota'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnaSa-fWbR_Hzqr3upEKgmx3l-EgxmaWv5SPa1a9K-Xw4YDIuu0ev8UvqTZ2iG8tU7v8nu_Q42Xqn_1JruH1kaw8vswvUszHYOtR7RzQuHiTIwcML_JSvef8aqbjO6Hof8MZaWxqWh7oM/s72-c/1635010.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-912251990741755738</id><published>2011-11-08T14:30:00.000-08:00</published><updated>2011-11-08T14:30:23.706-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Giro mostra voo quase internacional e novos aviões em Ribeirão</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Pela primeira vez na história de Ribeirão Preto, um voo fretado sairá do Aeroporto Leite Lopes com destino a Cancun, no México, fazendo apenas uma parada em Guarulhos para verificação dos passaportes, sem a necessidade de conexão e desembarque das bagagens.&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Falta estrutura&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Isso porque o aeroporto de Ribeirão ainda não possui o sistema de imigração, que permitiria voos internacionais de passageiros diretos ao destino. O embarque das 120 pessoas para Cancun está programado para o próximo dia 12, pela companhia aérea Whitejets.&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Tentativa em vão&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Segundo o secretário municipal de Turismo, Tanielson Campos, a prefeitura tentou levar uma equipe da Polícia Federal até o Leite Lopes. &quot;Mas não tivemos autorização, por isso o voo vai parar em Guarulhos apenas para a autenticação dos passaportes&quot;, disse.&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Sem voo de passageiros&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Em nota, o Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) informou que hoje o aeroporto está habilitado apenas para o transporte internacional de cargas. Também esclareceu que a Tead, empresa que venceu a licitação para construção do terminal alfandegário para cargas internacionais, &quot;já encaminhou o projeto na Anac para análise, aprovação e posterior construção do terminal&quot;. Não há previsão de investimento na implantação do sistema de imigração.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Novos aviões e custo menor&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
De olho na aviação regional, a Azul Linhas Aéreas apresentou ontem em Ribeirão Preto o novo turboélice ATR 72-600, que entrará na rota da companhia a partir do próximo dia 15. Até 2015, serão mais 30 novos aviões do mesmo modelo - oito vão substituir a frota e os outros 22 integrarão a malha, ao lado das outras 42 aeronaves atuais. Duas unidades serão entregues até o fim do ano.&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Tarifas mais baratas&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
No ritmo das concorrentes, a Azul também registrou recentemente um aumento nos preços das tarifas. Segundo o presidente da companhia, Pedro Janot, os novos modelos turboélice poderão baratear as passagens. &quot;São mais econômicos no combustível. Isso vai refletir num preço menor das tarifas, que eu já considero acessível&quot;, afirmou.&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
&lt;strong style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;Sem demanda&lt;/strong&gt;&lt;o:p style=&quot;border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
De acordo com Janot, Ribeirão ainda não está preparada para receber novas rotas. &quot;Não adianta eu prometer dez novos destinos e depois não ter três. Oferecemos qualidade e aqui ainda não temos a demanda necessária para ampliar a rota&quot;, disse.&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-style: none; border-color: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #444444; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; list-style-type: none; margin-bottom: 14px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
Por A Cidade&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/912251990741755738/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/giro-mostra-voo-quase-internacional-e.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/912251990741755738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/912251990741755738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/giro-mostra-voo-quase-internacional-e.html' title='Giro mostra voo quase internacional e novos aviões em Ribeirão'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF_iUiIrJ5daHi20SaWptfvwO-8wC16e-8hLZg91e7GSPh7qntVRViWsET1jipiCgnzbj9GjdjUbq_SZ4UbzV4na3U6PXSTpjma5kChNGpyhIPCLDNmWcs5apuTpi_s2xMBWLO-zGgHm0/s72-c/aeroporto_ribeirao_preto.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-8950445556991667897</id><published>2011-11-07T12:17:00.001-08:00</published><updated>2011-11-07T12:17:47.041-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Azul inaugura operação do primeiro ATR 72-600</title><content type='html'>&lt;br /&gt;
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&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-top-style: solid; border-top-width: 0px; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-top: 5px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;
A aeronave ATR 72-600 está oficialmente integrada à malha da Azul Linhas Aéreas. O primeiro turboélice foi batizado e inaugurado na manhã desta segunda-feira (07/11), com um voo panorâmico. O avião decolou do aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas) com personalidades locais e do trade turístico. O MERCADO&amp;amp;EVENTOS também esteve presente e acompanhou a rota realizada a 19 mil pés e a uma velocidade de 200 km por hora. &quot;Com o modelo do ATR 72-600 temos condições de operar em aeroportos menores e alimentar nossos hubs regionais de forma mais econômica e rentável&quot;, explicou Pedro Janot, presidente da Azul Linhas Aéreas. O turboélice, segundo ele, consome um terço a menos de combustível se comparado aos jatos Embraer e pode voar em velocidades de até 600 km por hora.&amp;nbsp;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;O ATR 72-600 conta com 70 assentos e toda sua navegação de ponte de comando é digitalizada. Ela será utilizada em rotas com uma duração de até 1 hora. Toda a tripulação (pilotos e comissários de bordo) passaram por treinamentos para operar esse tipo de equipamento. &quot;Contamos com instrutores certificados pela Anac para capacitar nossa equipe. Para poder operar o ATR 72-600, os pilotos realizam, no mínimo, 10 pousos e 10 decolagens&quot;, garantiu Janot. A aeronave será incorporada à oferta aérea da Azul no próximo dia 15 de novembro. À princípio, ela irá somar à frota de oito ATR 72-200 em atividade atualmente na empresa. No entanto, a proposta é a substituição total do modelo 200. De acordo com o dirigente, a estimativa é receber mais dois turboélices 72-600 até o final de novembro e início de dezembro deste ano.&amp;nbsp;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;&quot;Temos encomendadas mais 30 aviões e que chegarão à frota até 2015&quot;, completou Janot. A companhia conta ainda com mais 10 opções de compra do ATR 72-600. Foram investidos US$ 850 milhões na compra desses aviões. A Azul é a segunda companhia aérea no mundo e a primeira da América Latina a receber a nova geração do turboélice 72-600. &quot;Com essa nova frota, prevemos atender em média 10 cidades por dia e contribuir para o desenvolvimento de um verdadeiro modelo de aviação regional brasileira&quot;, destacou Janot. O novo avião será apresentado em voos panorâmicos até a próxima sexta-feira, dia 11 de novembro, em mais nove destinos brasileiros. São eles: Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Marília, Araçatuba, Presidente Prudente, Uberaba, Juiz de Fora, Joinville e Maringá. &quot;Podemos servir a quase 100 destinos nacionais com o ATR 72-600&quot;, ressaltou.&amp;nbsp;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;Resultados - Em 15 de dezembro, a Azul completa três anos de atividade e a estitmativa, segundo Pedro Janot, é alcançar a marca de 16 milhões de passageiros transportados. &quot;Até o final deste ano, devemos acumular uma participação de mercado de 10%. Além disso, vamos receber mais cinco jatos Embraer, o que totalizará 27 aeronaves integradas à frota da Azul em 2011&quot;, salientou, mencionando que companhia mantém um crescimento robusto no mercado de aviação. A partir de 2012, a empresa estuda ampliar suas operações em Londrina e Uberlândia e em alguns destinos paulistas, sul de Minas Gerais, interior do Rio de Janeiro e noroeste paranaense.&amp;nbsp;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;&lt;br style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot; /&gt;Rosa - Na semana de 21 a 25 de novembro, a companhia retoma o projeto de roadshow com a aeronave de cor rosa. O programa realizado em parceria com a Femana visa à prevenção do câncer de Mama. Nos aeroportos de Porto Alegre, Goiânia, Palmas, Maringá, Curtitiba, Florianópolis, Viracopos, Confins (BH) e Galeão (RJ), a Azul promoverá blitz com distribuição de panfletos e palestras de conscientização. Para esses eventos, toda a tripulação vestirá uniforme rosa e as aeronaves serão pilotadas por mulheres.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
Por Mercado &amp;amp; Eventos&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/8950445556991667897/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/azul-inaugura-operacao-do-primeiro-atr.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8950445556991667897'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/8950445556991667897'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/azul-inaugura-operacao-do-primeiro-atr.html' title='Azul inaugura operação do primeiro ATR 72-600'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy2Ua3q2pI2z_p9meYv5UntNJ7Mt0pBbWVkZu7_EgOaiRQLn7BflwEg2U-yzY-USCalFzlSsrnTmF1M_h6AjLq61BufXGwNaAkoE1KI6ffaucm7fKCfRGfWaqbQ_CWuJnarhOnFnhD6Xc/s72-c/redim-20111107123448_---_pedro_janot__presidente_da_azul__ao_inaugurar_operacao_do_1%25C2%25BA_atr_72-600.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4612198356470654468.post-1268492785936854289</id><published>2011-11-07T10:44:00.000-08:00</published><updated>2011-11-07T10:45:00.437-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias"/><title type='text'>Problema técnico em avião da TAM fecha pista de Congonhas</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYa63rNsrz-y7IAni_ns4XOWz2erjh1aKuO2pcxKtOUoLFiLJopCfsB9nQ604rjzMc2SNAot2C2PM0_NwMppLMin4ciIoMScoW8AyscaPL2Av51JrufEavIqg6U3WdO5mjxHc1rVTiCQs/s1600/1979264.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;217&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYa63rNsrz-y7IAni_ns4XOWz2erjh1aKuO2pcxKtOUoLFiLJopCfsB9nQ604rjzMc2SNAot2C2PM0_NwMppLMin4ciIoMScoW8AyscaPL2Av51JrufEavIqg6U3WdO5mjxHc1rVTiCQs/s320/1979264.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: white; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px;&quot;&gt;A pista principal do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, permaneceu inoperante durante cerca de 40 minutos na manhã desta segunda-feira. Um problema em uma aeronave da TAM bloqueou as operações das 9h08 às 9h46. A Infraero não soube informar o número de atrasos de pousos e decolagens relacionados ao caso.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
De acordo com nota divulgada pela TAM o problema ocorreu no voo 4728, que ia de São Paulo para Curitiba, com previsão de saída para 8h14. No entanto, a aeronave teve que retornar do procedimento de decolagem devido a uma questão técnica da aeronave que realizaria a operação. A companhia substituiu o equipamento, que seguiu para manutenção. A empresa diz que os 152 passageiros foram reacomodados em uma nova aeronave, que decolou de São Paulo às 10h50.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
Por Terra Brasil&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://spstateairnews.blogspot.com/feeds/1268492785936854289/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/problema-tecnico-em-aviao-da-tam-fecha.html#comment-form' title='0 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1268492785936854289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4612198356470654468/posts/default/1268492785936854289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://spstateairnews.blogspot.com/2011/11/problema-tecnico-em-aviao-da-tam-fecha.html' title='Problema técnico em avião da TAM fecha pista de Congonhas'/><author><name>Hugo Puntel</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00671836928634152637</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='20' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DRch3LrkPZvb-avW8rEOtR1ZsKJbRQHejWB0wylBlYPRRz1nCAkaTfx9JDiB9kc_2BmYWbwJEmsxUOpeWZPYNzYDIYrZ_Aw0Z7AxTXXY2u3ELxflr38dRst5rX95e68/s220/Digitalizar0011.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYa63rNsrz-y7IAni_ns4XOWz2erjh1aKuO2pcxKtOUoLFiLJopCfsB9nQ604rjzMc2SNAot2C2PM0_NwMppLMin4ciIoMScoW8AyscaPL2Av51JrufEavIqg6U3WdO5mjxHc1rVTiCQs/s72-c/1979264.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>