sparcoman.ru

C 8 марта, водительницы

Sparcoman — Mon, 08 Mar 2010 13:14:50 +0000

Женщина за рулем как звезда в небе.

Ты ее видишь, а она тебя – нет.

С праздником дорогие водители без яиц. На самом деле, женщины за рулем это не плохо и не хорошо. На дорогах гораздо страшнее идиоты, они без пола и без мозгов.

Impreza лиса

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 06:45:34 +0000

По моему нескромному мнению, самый нелепый кузов Импрезы именно этот.
«Лиса» как ее называют субаройды. Неуклюжая попытка японцев из средненького вида машины гольф-класса сделать дизайн а-ля италия или хотя бы просто европа.

Но рисовая лапша, даже поданная на итальянской посуде, все равно остается лапшой. Лапша бывает вкусной, но не на ушах. Когда субаройды говорят о дизайне и внешнем виде «лисы» хочется дать им вилочку, чтобы с ушей сняли.

Еще на моем блоге по теме:

Метки:Impreza

Связанные записи

Гонкоссылка: все новинки Женевского автосалона

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 06:23:28 +0000

Зачем куда-то ездить, если можно найти правильную ссылку на sparcoman.ru?
Geneva Motor Show 2010
Буржуи на autoblog.com опубликовали все интересные машины с Женевского автосалона. Смотрите и наслаждайтесь.
Более 60 машин: серийные, концепты и разные.

Говносайты тырят оттуда по одной, а мне не жалко, сразу ссылка на все, чтобы веселее было.

Еще на моем блоге по теме:

Метки:выставки

Связанные записи

Разгадка жертвы тюнинга-2

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 06:09:40 +0000

Разгадка жервы тюнинга 2. Многие опять отгадали! Это Mercedes SLK
Ракурс фото, конечно, был чудесный. Если бы еще на фото была поднята крыша и в лобовуху не видно было небо – отгадать SLK было бы совсем тяжело.

В ЖЖ зеркале первым угадал reijii, а непосредственно в блоге sparcoman.ru следует признать, из 7 каментов не угадал никто. Ибо варианты «это или … или…» в зачет не идут (а так товарищ Олег Fantuning угадал бы)

Смотрите еще фото этой машины. Сзади она также ужасна как и впереди.

Мотор заглуши, на ручник поставь

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 05:56:06 +0000

Первая моя самостоятельная езда на машине произошла в возрасте 5 лет или около того. Папа с мамой ушли, оставили машину на большооой горке, на самом верху. На даче в Мельничном Ручье (недалеко от Всеволожска), улица Грибоедова.
Я был мальчик рукастый, не чета себе нынешнему, давно приметил как папа с машиной управляется. Пересел на водительское сиденье, снял машину с ручника, подергал рычаг кпп и он встал на нейтраль. Машина достаточно покатилась, причем задом. Мне это очень понравилось! Вдруг машина резко остановилась, какой-то прохожий подставился под нее, придержал, открыл дверь и включил передачу. Тут и папа подошел. Все такие испуганные были, я не понимал почему.

На видео люди вроде не дети. И машина не легковая. Однако же результат фееричный.

Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.

Еще на моем блоге по теме:

Метки:видео, мемуары

Связанные записи

В лужу на полном ходу

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 05:23:44 +0000

Едет старый дед на своих жигулях (менять по утилизации на логан) и видит лужу впереди. «Эх, тряхну стариной!» Разгоняется и с ходу в нее бабах. В луже оказывается яма, жигули разбивают морду. Дед сидит и думает «Вот я старый дурак, машину разбил на пустом месте, что же я старухе-то скажу…»

Едет студент на Мазде 3. Видит лужу. «Эх, сейчас такие брызги сделаю! Девки визжать будут!» Разгоняется быстрее деда, влетает в лужу – тот же результат, разбивает машину. «Вот я болван… машину разбил… что же я теперь маме с папой скажу…»

Вылетает из-за угла Мерседес, за рулем новый русский. Разгоняется вообще педаль в пол, влетает в лужу, брызги до 3 этажа, машина два раза переворачивается и вообще в салат! Дед со студентом подбегают к Мерседесу, оттуда вылезает новый русский и говорит: «Пацаны, видали какие брызги были!»

Никогда не думал, что поезда могут так отжигать.

Щелкните здесь для просмотра встроенного видео.

Еще на моем блоге по теме:

Метки:видео

Связанные записи

Азиатка и финик

Sparcoman — Thu, 04 Mar 2010 05:10:32 +0000

Азиатка и финик. Доброго всем четверга!

Infinity G35 |G37 одно из самых моих больших разочарований. Машина очень нравилась внешне и внутри, ровно до тех пор пока на ней не проехался. Потом как отрубило. Как-то все не так, неправильно, волгалищно.
Но азиатка все равно забавная и в пене. Смотрите еще фотки

Немного шпионажа из Race Cars Only

Sparcoman — Wed, 03 Mar 2010 08:31:39 +0000

Бывал я тут на днях в Race Cars Only, брал интервью у Бориса Гусева, одного из основателей Race Cars Only. Скоро его можно будет прочитать у меня на блоге. Так вот пока немного пошпионю. Пока Борис отошел, я зафотил некоторые детали его турбо Хонды, которая собирается в новой комплектации к новому сезон 2010 года.

Педаль. Она титановая. У машины будет полностью спортивный самостоятельно изготовленный педальный узел, три напольные педали. Почти все из титана.

Едем далее.

Кстати, парни из Race Cars Only одни из немногих, кто изготавливает детали тюнинга сами. Те вещи, что не делают мировые бренды или в нужном для себя виде. Собственно будущий педальный узел:

На каждую педаль собственный цилиндр, никакого усилителя тормозов не будет. Вот она спортивная красота.

Еще зафотил процесс изготовления впускного коллектора на эту турбоХонду.

Обратите внимание на чистоту на верстаке и вокруг. Они реально больные, я точно говорю!

Дальше тормоза. Снимал из под руки, пока Борис показывал. Второй диск с суппортом в кадр не попали

Собственно вот. В интервью про Хонду, надеюсь, Борис разрешит написать. Но основным поводом было, конечно, их заявление, что Stage 1 тюнинга на Evolution 8 в их понимании это 350 лошадиных сил и 450 момента! Так что ждите интервью

Еще на моем блоге по теме:

Метки:Race Cars Only, шпионаж

Связанные записи

Угадай жертву тюнинга 2

Sparcoman — Wed, 03 Mar 2010 08:17:37 +0000

Продолжаем угадалки. Попробуйте угадать сегодняшнюю жертву тюнинга.

Ответ будет, традиционно, завтра.

Сразу подсказываю, это не Лада Калина и не Шевроле Авео

Обычно не гоняешь? И не пытайся начинать

Sparcoman — Wed, 03 Mar 2010 07:54:28 +0000

Если обычный городской водитель однажды попробовал быстро ездить и у него не получилось – больше не стоит пробовать.

Почему я всегда рекомендую обычным водителям КАТЕГОРИЧЕСКИ не гонять. Дело в том, что когда нормальный человек начинает ехать сильно быстрее обычного, он выходит немного в другое измерение. Тормозить надо уже раньше, руль поворачивать раньше, дорогу считать раньше. Все по времени и скорости реакции смешается в непривычную зону.
Это как играть в блиц-шахматы сразу после того, как ознакомился с «как ходит конь». С первого раза у большинства не получается, а второго раза банально может не быть. Езда это не шахматы.
Если у вас первый раз НЕ получилось гонять – радуйтесь, что не разбились, и не гоняйте больше.

Еще на моем блоге по теме:

Метки:вождение

sparcoman.ru

C 8 марта, водительницы

Most Commented Posts

Связанные записи

Impreza лиса

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи

Гонкоссылка: все новинки Женевского автосалона

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи

Разгадка жертвы тюнинга-2

Most Commented Posts

Связанные записи

Мотор заглуши, на ручник поставь

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи

В лужу на полном ходу

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи

Азиатка и финик

Most Commented Posts

Связанные записи

Немного шпионажа из Race Cars Only

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи

Угадай жертву тюнинга 2

Most Commented Posts

Связанные записи

Обычно не гоняешь? И не пытайся начинать

Еще на моем блоге по теме:

Связанные записи