SportMotors: automóveis, tunning, motos, supermáquinas, direção, manutenção

Tweel: O Pneu sem câmara da Michelin

2009-11-17T08:35:00.000-08:00

Não é uma novidade e sim uma inovação curiosa. O Tweel -da Michelin- veio para substituir os pneus com câmara de ar. Na verdade é um conjunto roda/pneu que conta com armações 'deformáveis' de borracha que fazem o mesmo trabalho do pneu de câmara de ar, sem o inconveniente dos furos possíveis e da calibragem periódica.

Muito resistente, o sistema já está sendo testado inclusive em veículos militares e será muito eficaz em áreas minadas.
O Tweel foi testado primeiramente num sedã Audi e funcionou perfeitamente. É impressionate a visão do sistema em ação. O fato do conjunto não permitir -obviamente- regulagens (dureza e maciez, por exemplo) não vai fazer muita diferença.
A rodagem confortável, dizem que ele tem. Só resta saber se será tão resistente como os pneus radiais de aço, com câmara.

T-Rex: Carro ou Motocicleta?

2009-11-14T17:00:00.000-08:00

Já imaginou pegar um motor de motocliceta de 1.164 cilindras, de 187 cv e colocá-lo num chassi 'triciclo'? Pois o T-Rex é o resultado. Certamente uma moto com segurança e equilíbrio próximos à um carro, mas a mesma sensação de adrenalina da primeira.
Pra melhorar o desempenho foi instalada uma caixa de câmbio de seis velocidades. Pura esportividade. Imagine guiar essa super-máquina numa pista?
O 'corpo' da moto é dividido entre materias compostos (carbono) e fibra de vidro, muito leve e resistente. Os dois assentos são perfeitamente bem equilibrados.
Atingindo 224km/h, o T-Rex é uma tentação para poucos: custa 57.00 dólares, sob encomenda.
O criador é simplesmente o canadense Daniel Campagna, em mecânico de fórmula-1, que trabalhou por muitos anos na década de 70 ao lado do grande piloto -já falecido- Gilles Villeneuve.
Assistir ao vídeo vale a pena...

Nissan do Brasil lança minivan pra competir com Fit e Idea

2009-08-29T20:54:00.000-07:00

Esrá sendo lançado no Brasil o novíssimo Livina X-Gear. Modelo monovolume da Nissan, feito pra quem quer um carro tipo 'família', com muito conforto e espaço, mas também com design moderno,.
Vendido em países como África do Sul, Egito, Indonésia e China, ele chega ao país para concorrer na faixa de preço entre R$ 50 mil e R$ 65 mil, onde estão carros como Kia Soul, Honda Fit, Citroën XTR, Fiat Idea Adventure e Peugeot 207 SW Escapade.

O novo modelo é o terceiro produto da família a ser produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, onde também são fabricados o Livina, o Grand Livina e a picape Frontier. Será comercializado no mercado brasileiro --a partir de setembro-- com os motores 1.6 16V Flex e 1.8 16V Flex.
Na tentativa de atingir o núcleo familiar, a Nissan investiu nos detalhes: a grade cromada é um item de série em todas as versões de acabamento, assim como os faróis de neblina. Os para-choques dianteiro e traseiro, por sua vez, foram desenvolvidos especialmente para a versão e, ao contrário de outros veículos no mercado, não são uma adaptação dos para-choques do Livina: ganharam novo desenho, com grandes áreas centrais e molduras na cor preta e prata nas partes inferiores.
Outros itens personalizados são as rodas de liga leve aro 15 e as barras de teto. Completam o conceito de robustez as molduras na cor preta distribuídas pelas caixas de rodas e laterais inferiores, que se unem formando uma única peça até terminarem nos para-choques, e os adesivos que identificam o modelo nas laterais traseiras, atrás das janelas espias.
No interior, há a predominância de tons escuros nos bancos, consoles, painel e portas. O volante tem acabamento de couro e os bancos surgem com detalhes plissados.

Namir, o tigre italiano mais rápido do mundo

2009-03-09T08:39:00.000-07:00

O mundialmente afamado estúdio Italdesign Giugiaro apresentou o novíssimo Namir, no Salão do Automóvel de Genebra - Suíça. Comprovadamente, o veículo híbrido mais veloz do mundo. O resultado final da parceria com a inglesa Frazer-Nash, resultou no protótipo -com o nome que significa 'tigre', em árabe- e possui linhas agressivas e elegantes.

O esportivo de dois lugares é o híbrido mais veloz do mundo, segundo os criadores. Isso porque o Namir pode alcançar mais de 300 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Da inércia até os 200 km/h, o Namir só precisa de 10,4 segundos.

O sistema de propulsão híbrida, desenvolvido em parceria com a Frazer-Nash, combina a atuação de um motor rotativo de 814 cm3 com quatro motores elétricos, garantindo uma autonomia de 39 km com apenas um litro de combustível. O meio ambiente agradece. Segundo o Italdesign, o Namir emite menos de 60 gramas de dióxido de carbono por quilômetro.

Com a apresentação do Namir, o estúdio do designer Giorgetto Giugiaro segue a linha 'verde' de outros conceitos revelados nos últimos anos, como o superesportivo híbrido Quaranta, que foi atração durante o Salão de Genebra do ano passado.

Brasil bate recorde em blindagem de veículos

2008-07-26T05:58:00.000-07:00

Quem deve estar 'feliz' com a atual situação da criminalidade no país são as empresas de blidagem veicular. Calma, isso é apenas uma brincadeira... É?
A procura por esse tipo de serviço vem apresentando crescimento anual de mais de 15%. Lembrando que em 1995, a produção anual não ultrapassava 400 unidades blindadas. Em 2007, passou de 5.300 veículos.O crescimento é equivalente ao números da violência e influencia diretamente na economia. Não é um aumento vertiginoso, mas estável e provavelmente constante para os próximos anos.
Embora a concentração de blindados esteja mais presente nos Estados do Rio de Janeiro e de São Paulo -- que representam respectivamente 28% e 40% do mercado --, regiões como o Nordeste e o Sul tendem a ser zonas de investimento das blindadoras. A crescente violência em capitais como Recife, Fortaleza e Belém, por exemplo, estimula a procura por veículos seguros. Ou seja, é um mercado nos quais as razões variam de região para região.
"No Ceará existe muito seqüestro. Já em São Paulo, Pernambuco e Bahia, os clientes procuram por conta dos assaltos nos sinais, com o carro parado. No Rio existe um motivo muito exclusivo: a bala perdida", ressalta Paulo Júdice, diretor técnico e engenheiro da Piquet Blindagens.
O que mudou foi o perfil do público que procurava pelo serviço. É verdade que a blindagem ainda não se popularizou em grandes proporções. Entretanto, não é mais estranho encontrar carros médios nas oficinas de blindagem. O Toyota Corolla é o campeão de blindagem nos últimos dois anos, segundo a Abrablin. A classe média-alta está atenta e procura pela segurança.
"Hoje já temos uma procura de carros que custam R$ 40 mil, por exemplo. Não é mais uma realidade exclusiva dos modelos de luxo", comenta Alfredo Dias Cardoso, diretor técnico e comercial da Oregon Blindados.
Outro motivo que leva a classe média e média-alta ao mercado de blindados é a facilidade na aquisição do serviço. Já é possível financiar o carro blindado ou comprá-lo usado. "A blindagem ainda é um serviço caro, mas acredito que o financiamento pode ser um fator do crescimento da procura", acrescenta Paulo Júdice. Com isso, uma nova tendência começa a surgir no mercado automotivo. Atualmente, os usuários majoritários não são mais as celebridades ou políticos, e sim empresários e executivos em busca de segurança pessoal.
A despeito do constante crescimento, o mercado de carros à prova de bala acompanha inevitavelmente as estatísticas da violência. As pessoas resolvem se proteger e procurar a blindadora principalmente quando acontecem casos próximos ao seu dia-a-dia.
"Temos picos de pedidos com os crimes que têm destaque na mídia. Em fevereiro do ano passado, com o caso do menino João Hélio no Rio, recebemos 40 carros em um único mês. Este mês tivemos novamente muitos pedimos por conta do assassinato do menino João Roberto, na Tijuca, também no Rio", comenta Phillipe Balbi, proprietário da Safe Guard. A procura também aumenta quando novos modelos são lançados ou substituídos pela linha do ano seguinte.
O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet na inauguração de sua empresa de blindagem de automóveis em São Paulo. Clientes vêm do Rio, Pernambuco e Bahia, além de São Paulo.

Em busca de segurança total, os consumidores que blindam seus veículos utilizam geralmente o nível III-A -o mais procurado em território nacional- que suporta ataques com pedras e ferro, além balas com calibres 22 e 38, e de armas como Magnum 357, pistolas 9 mm, Magnum 44 e submetralhadoras Uzi, que, segundo pesquisas, são mais utilizadas.
"Não existe meio tiro. Ou você está seguro ou não está. Por isso, pelo histórico de violência nas cidades, usamos este nível na maioria das blindagens", explica Cláudia Candido, diretora de marketing do Grupo Inbrablindados.
A manutenção é outra etapa bastante importante para os encouraçados sobre rodas. É imprescindível fazer a revisão de diferentes itens da carroceria do veículo e verificar possíveis delaminações nos vidros, quando as camadas de um vidro resistente a impactos se descolam. "As revisões periódicas fazem com que a qualidade dos serviços prestados sejam permanentes garantindo a segurança dos ocupantes do veículo", diz Dinah Setton, diretora de marketing da Master Blindagens.
Em termos de tecnologia, as blindadores têm procurado materiais mais leves, que diminuam o peso do carro, para que ele não perca tanto em potência. A fibra sintética aramida, por exemplo, vai ocupando o lugar da chapa de aço. E os vidros tendem a ficar mais finos e menos pesados. De qualquer forma, a blindagem acarreta na perda da originalidade do veículo. "As desvantagens são as transformações que implicam em peso e perda de potência. Mas o cliente que busca o serviço sabe disso, e é algo que acaba compensado com a segurança", valoriza Alexandre Ret, presidente da Câmara de Blindados da Abrablin.

PELO MUNDO

Enquanto no mercado brasileiro o nível III-A é o mais utilizado, o mesmo não acontece no exterior. Nos Estados Unidos, Europa e Oriente Médio, por exemplo, o perfil dos usuários de veículos blindados fica praticamente restrito a políticos ou milionários famosos. Como as armas utilizadas também são um pouco diferentes, os carros são protegidos no nível III, que suporta fuzis M16, 7.62, AK 47, AR 15 e FAL (Fuzil de Assalto Leve). Os Estados Unidos, aliás, exportam serviço para o Oriente Médio, onde são comuns bombas e arsenais pesados de guerra.
A África é outro mercado em crescimento. Lá acontecem casos semelhantes aos do Brasil. A riqueza concentrada de uns e a pobreza da maioria gera violência urbana, e a procura pela blindagem acompanha esse ritmo.

Adaptado do UOL

Alfa Romeo inova e lança o compacto MiTo

2008-07-09T15:29:00.000-07:00

Saindo um pouco da tradição de produzir automóveis grandes e com características esportivas, a Alfa Romeo resolveu dessa vez observar fatores como a alta do petróleo.Resultado: produziu um compacto bem mais contido, mas não menos requintado.
O MiTo é o novo hatch da marca italiana. Com motor 1.4 a gasolina e 78 vc de potência, totalmente direcionado aos clientes recém-habilitados, já que por lá, esse é a força máxima permitida ao novatos.
Outras versões mais envenenadas também foram desenvolvidas. A primeira delas, também baseada no mesmo motor 1.4, só que com quatro cilindors e 16 válvulas, turboalimentado. A segunda, conta com um turbo-diesel 1.6, de torque elevado e potência de sobra.
Os preços do modelo na Europa devem ficar entra 40 e 50 mil reais -convertidos do Euro.

Felipe Massa vence na França e assume Mundial de 2008

2008-06-22T07:26:00.000-07:00

Mostrando mais uma vez sua extrema competência, Felipe Massa venceu o GP da França de Fórmula 1 e ainda assumiu o primeiro lugar na competição mundial. Felipe obteve um resultado excelente e incontestável. Fruto de sua concentração e qualidade inquestionaveis.
Há vinte anos nenhum brasileiro vencia o GP de Magny-Cours e há quinze não assumia a liderança do campeonato mundial -o último foi Airton Senna, em 1993.
Nelsinho Piquet também obteve ótimo resultado, faturando dois pontos por ter chegado em sétimo e a frente de seu companheiro de equipe, Fernado Alonso, o oitavo.
Barrichello, com problemas desde o treino de sábado, chegou em décimo terceiro.

Spada TS Codatronca: design revoluciário e potência extra

2008-06-16T08:09:00.000-07:00

Depois do Weber f1, outro modelo com design diferenciado -dessa vez, inovador- aparece no SportMotors chamando a atenção dos apaixonados por autos esportivos.
O Spada TS Codatronca é mais um modelo digno dos estúdios de design italianos, as maiores referências mundiais na área. O carro será faricado em pequena escala pela montadora SpadaVettureSport.Pra não dizer que só tem design, a máquina traz um descomunalmente potente motor V8 de 7.0, gerando 638 cavalos... Assim, o Spada atinge velocidade máxima de 340km/h e acelera de zero a 100km/h em apenas 3,4 segundos. A transmissão de seis marchas é manual.
O modelo entra nos padrões da FIA para participar da catagoria GT1.

Curiosidades
Codatronca significa 'cauda truncada' e o TS, Turismo Sportivo. Basta observar o design e entender o porquê. No interior, duas pessoas se acomodam num espaço que mais parece a cabine de um avião, todo cheio de detalhes em alumínio.

Fica o registro.

Weber F1: o feio mais veloz do mundo

2008-06-14T22:48:00.000-07:00

Pode até parecer estranho e feio -e parece mesmo- mas o visual do Weber F1 é de menos. É o superesportivo que detém a fama de carro de rua mais veloz do mundo, e também o de maior poder de aceleração. Justamente pela sua pura performance é que a estética do veículo de 1,10m de altura foi deixada de lado.O F1 (Faster One) veio pra passar por cima do Bugatti Veryon e o SSC Ultimate Aero, respectivamente o mais 'acelerado' e o mais veloz do mundo. Fazendo de 0 a 100km/h em parcos 2,5 segundo e atingindo 420km/h, a despreocupação com o design é o de menos.Seu motor V8 de 7.0 é uma versão envenenada do mesmo motor do Chevrolet Corvette Z06. Eis o segredo de tanta disposição, juntando a volumosa tecnologia e aerodinâmica combinadas.
Com absurdos 910 cv de potência e torque de 107kgfm, ultrapassar 200km/h em 6,6 impressiona, certo? O mais impressionante é chegar aos 300km/h em 16,2 segundos...Fabricado em fibra de carbono, o peso do veículo é outro fator relevante na busca por mais desempenho: apenas 1.100kg.
Com espaço para 'piloto' e carona, o modelo custa aproximadamente 1 milhão de euros (cerca de R$ 2,6 milhões de reais).

Não o compraria. Não por não ter dinheiro suficiente, mas por não ter gostado do seu visual. Continuo com meu Golzinho bola...

Audi TT: Tunado pra gente grande e bolso recheado...

2008-05-30T06:08:00.001-07:00

Mais uma pra quem gosta de tuning. A preparadora PPI realizou sua personalizada versão tunada do novo Audi TT. Além das mudanças exteriores, o pacote inclui novos sitemas de exaustão, motorização e suspensão. Exteriormente, o esportivo teve sua aerondinâmica otimizada com saias laterais, spoiler, difusos e equipamentos em fibra de carbono.
O turbochraged 2.0 foi superalimentado para fornecer 248 cv e rotação de 5.100 rotações. Um absurdo. O modelo recebeu ainda pneus especiais, direção diferenciada e esportiva.
Mas não é só isso: a empresa está desenvolvendo um sistema de freios ainda mais eficiente ao motorista.
E é isso. Conclusão: mesmo que não fosse tunado, modificado e otimizado, esse carro continuaria um esportivo perfeito.

Jenson Button: cobaia de luxo? Tô dentro!!!

2008-05-27T06:58:00.000-07:00

Miséria pouca é bobagem... Enquanto o seu companheiro de equipe Rubens Barrichello faturava os três pontinhos suados referentes ao 6º lugar no GP de Mônaco, o inglês Jenson Button -que chegou em 11º- ganhava um jatinho particular da própria divisão aeronáutica da marca japonesa. O jato executivo HondaJet é o primeiro a deixar a linha de montagem nos EUA e será entregue só em 2012. O brinquedo pode transportar confortavelmente em seu interior luxuoso até sete passageiros, atingindo a velocidade máxima de 778 km/h, e com consumo de combustível 35% inferior aos de seus concorrentes.
Três pontinhos? Pra quê?...

Renault Laguna Coupé de série no Festival de Cannes

2008-05-27T06:38:00.000-07:00

Publicidade nunca é demais. Ainda mais se o alvo é o mercado automobilístico mundial.
Foi seguindo essa idéia que a Renault escolheu o Festival de Cinema de Cannes para apresentar o novo Laguna Coupé, que por sua vez é a versão de série do conceiro apresentado ano passado.
Essa versão terá duas opções de motor V6: 3.0 diesel (235 cv) e 3.5 gasolina (240 vc). Ainda não há muitas informações do desempenho do modelo e todos esperam que as mesmas sejam divulgadas no Salão de Paris, em outubro.

GM x Citroën: Transformers dançarinos

2008-05-20T06:34:00.000-07:00

Depois dos robôzinhos dos anúncios da Volks e do robô da Citroën, a Chevrolet resolveu 'espetar' a concorrência. Na propaganda da montadora francesa, um carro se transformava num enorme robô e começava a dançar, tentando passar uma imagem de modernidade.
O estranho foi o fato da empresa americana usar um Ford Focus para talvez acertar dois alvos de uma só vez...
De qualquer forma, vale a pena conferir os dois anúncios e seus robôs em performances dignas do filme Trasnformers.
Se a GM queria mostrar mais naturalidade nos movimentos do 'seu' robô que no da Citroën, não foi muito longe... O primeiro vídeo é o original da marca francesa e o segundo, a tentativa da Chevrolet.

KTM pega pesado com a 1190 RC8

2008-04-23T14:00:00.000-07:00

Pra quem não conhece, a austríaca KTM estará desembarcando o modelo RC8 em breve também no Brasil. Depois de conquistar os motociclistas dos outros continentes, a máquina pretende rivalisar com as demais importadas da categoria (Ducati 1098 e Buel 1125R).
Superpotente, a RC8 é equipada com um motor dois cilindros V-Twin de 1.148 cc, gerando 155 cv. Por sua vez, a transmissão de seis marchas completa o serviço pesado.
O design de ângulos resultou numa aparência de personalidade forte e bem original. Um detalhe é que a esportividade da moto não deixou espaço para um segundo 'tripulante'...
Não há preço sugerido no Brasil, mas na Europa o modelo custa o equivalente a cerca de R$ 60.000,00.

GTA Concept: Conceito espanhol com cara de competidor

2008-04-15T19:14:00.000-07:00

Depois de emplacar um piloto campeão na principal competição automobilística, a Espanha tem agora um conceito que poderá tranqüilamente figurar entre os grandes superesportivos do mercado mundial. O GTA visa o bolso e os corações dos apaixonados por modelos dotados de motor V10 biturbo e com mais de 600 cv.
Poucos detalhes do veículo foram divulgados, mas já adiataram que apenas 99 unidades serão produzidas. As rodas serão de 19" na frente e 20" na traseira (pneus 265/35ZR19 e 335/35ZR20).
Preço? Ainda não foi cogitado, mas pela carroceria -que leva titânio, kevlar e fibra de carbono- já dá pra ter uma idéia de quantas moedas teremos de juntar para levá-lo pra casa...

Ousadia: Como melhorar(?!) o visual da McLaren SLR

2008-04-09T22:39:00.000-07:00

A preparadora alemã Mansory teve a ousadia de modificar uma Mercedes-McLaren SLR...
À princípio, isso pode parecer até revoltante mesmo, já que o carro em questão deve tranqüilamente ser considerado 'perfeito', mas não é que os caras acertaram a mão? (Como se o resultado não fosse sempre esse...)
A modificação da SLR recebeu o sobrenome de Renovatio, sendo trocados diversos componentes de material convencional por fibra de carbono: retrovisores, peças internas, pára-choques... As rodas também se apresentaram com metais forjados ultra-leves.
As portas -que se abrem pra cima- não foram mexidas... (aí também seria abuso dos caras)
Por fim, o motor pulsante V8 5.5 litros foi reforçado por um novíssimo compressor com intercooler , elevando os 634 cv origiais para 709 cv, com torque suficiente pra abrir um valão no asfalto...

Ferrari 612 Scaglietti: Modelo 2009

2008-04-02T15:41:00.000-07:00

Eis a nova versão 2009 da Ferrari 612 Scaglietti... É o primeiro carro da marca italiana a estar disponível pelo atelier de Maranello para os milionários de plantão customizarem à vontade o design interior da máquina de quatro lugares. Tudo para tornar o carro exclusivo, de acordo com os gostos do seu dono.
Do lado de fora, é mais uma belíssima Ferrari da família. O sistema de tração tem opções sugestivas como 'Gelo', 'Baixa Aderência', 'Corrida' e 'Sport'. Já o sistema de tração agora é o mesmo do modelo 599GTB.

Se sobrar um dinheiro esse mês... eu compro.

Porshe Boxster RS Spyder: Corra! Quem puder comprar...

2008-03-27T16:45:00.000-07:00

Quem quiser e puder encomendar o Porshe Boxster RS Spyder vai ter que correr. É que apenas 1.960 unidades serão produzidas pela montadora alemã. Cada um dos carros da série será especialmente identificada por uma pequena placa prateada bem na tambpa do porta-luvas.O esportivo não tem preço definido, mas não deve custar menos de US$ 170 mil.
A versão especial homenageia um dos carros de corrida mais importantes da história da marca, o 718 RS 60 Spyder, vencedor de diversas competições internacionais nas décadas de 1950 e 1960. Assim como o roadster, também possui motor central e espaço para acomodar somente dois passageiros. O propulsor do RS 60 Spyder teve a potência aumentada para 303 cv (295 cv no Boxster S) e dispõe da suspensão ativa, que se adapta ao modo de condução do motorista.
O acabamento do interior em couro vermelho é opcional aos endinheirados, que poderão escolher ainda a cor cinza escuro com capota preta.
Não é para poucos e sim, para mínimos...

Lotus traz modelos de ponta ao Brasil

2008-03-20T09:13:00.000-07:00

Em comemoração aos 60 anos de existência, a Lotus se fará presente no Brasil, trazendo ao nosso país quatro modelos de primeira linha: Elise, Exige S, Type 72D e Elise California. Esse dois últimos, exclusivíssimos, com apenas 50 unidades produzidas, cada.

O Type 72 tem esse nome em homenagem ao campeão Emerson Fittipaldi, que em 1972, conquistou o título na escuderia.

Em geral, os modelos tem em comum a potência típica dos melhores esportivos, sendo dotados de motores Toyota 1.8 -parecido com o do Corolla- e que atinge velocidade máxima de 240km/h. Na arrancada, alcança 100 Km/h em 5 segundos. O custo do modelo base -Elise- nos Estados Unidos atinge US$ 47 mil.

Os carrões estarão dentro de 15 dias, em exposição no show-room da importadora Platinnus, na Avenida Europa, em São Paulo.

Nem com sete carros na pista, Rubinho pontua...

2008-03-16T20:33:00.000-07:00

A maré de azar de Barrichello parece que ainda não acabou. Mesmo fazendo uma corrida consistente e chegando em sexto lugar -dentre os sete que carros que terminaram a prova, o brasileiro avançou o sinal vermelho (?) na saída dos boxes...

Felipe Massa e Nelsinho Piquet abandoram a prova com problema em seus carros.

É... O Rubinho deve ter quebrado muito espelho de retrovisor! Já são bem mais de sete anos de azar...

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2008-03-12T09:39:00.001-07:00

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Ambulância com performance de Fórmula 1

2008-03-12T09:18:00.000-07:00

O início da temporada 2008 de Fórmula 1 apresenta bem mais que os carros competidores. Um carro em particular é digno de atenção: a Mercedes-Benz C63 AMG Estate, em versão de ambulância. Certamente ela garantirá uma remoção muito mais rápida nas emergências da pista.
O carro é dotado com o mesmo motor de rua: um V8 6.3 AMG, montado artesanalmente e que rende 463 CV e torque elevadíssimo. Tudo comandado pela transmissão AMG Speedshift 7G-Tronic Plus, com câmbio automático no volante.
No interior, monitores de LCD para acompanhar a movimentação da pista e um kit completo de UTI móvel.

Corre o risco do carrão arrancar, e o acidentado ficar no local ou o enfermeiro morrer do coração...

Genebra: Maserati Gran Turismo S com V8 de 440 Cv

2008-02-26T05:43:00.000-08:00

Uma das novidades apresentadas no Salão de Genebra será o GranTurismo S da Maserati, dotado do mesmo motor da Alfa 8C Competizione, um V8 com 440 cavalos de potência e 4.7 litros.
O motor que equipa atualmente o Alfa 8C Competizione foi desenvolvido pelos próprios engenheiros da Maserati. No GranTurismo S, o motor V8 de 440 cavalos -de 35 cavalos a mais que a versão atual- a transmissão automática de seis velocidades ZF será substituida pela transmissão automática com sistema de dupla embreagem acoplada.
Visando suportar toda esta força, o veículo recebeu uma suspensão mais baixa, reforçada e sistema de freios mais esportivo com pinças e discos maiores.

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Nissan reacende a idéia dos dispositivos que visam reduzir acidentes causados pelo consumo de álcool

2008-02-22T06:30:00.000-08:00

A idéia é antiga, mas sempre atual. Principalmente quando o objetivo é reduzir os números grotescos de acidentes causados pelo consumo de bebidas alcoólicas.
Segundo informações da Nissan, os dispositivos ainda não podem ser detalhados, por estarem em fase de teste, mas podemos concluir que a tecnologia consiste em bloquear a partida do carro com um dispositivo que detecta o grau de presença de álcool no hálito do motorista. A hipótese de introduzir um código pessoal que dificilmente uma pessoa em estado ébrio poderia recordar, não foi confirmada pela companhia. A idéia de desenvolver veículos dotados de um mecanismo "anti-embriaguez" surgiu no início do mês, em uma reunião do departamento de desenvolvimento e pesquisa.
Diante de inúmeros acidentes de trânsito envolvendo motoristas embriagados no Japão, a iniciativa da Nissan pode, em breve, ser copiada por outros fabricantes de automóveis.

Duas coisas:

1-Só não pode ser ítem opcional. Principalmente no Brasil, claro.

2-O dispositivo não deverá medir o nível de álcool do próprio veículo...

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Simpsons testam novo Renault Kangoo

2008-02-16T12:29:00.000-08:00

Nada como a família mais famosa do mundo para testar o novo Renault Kangoo. Tudo para provar que a multivan pode agradar as famílias mais exigentes.
A propaganda por enquanto vem sendo mostrada apenas na França e traz os personagens em situações bem engraçadas à bordo do veículo.Um dos comerciais você pode assistir no vídeo abaixo: enquanto as crianças maltratam o carro por fora, o casal abaixa os bancos, ameaçando um 'amasso'... Tanto que o balanço do carro faz o vendedor ficar assustado!
Vale conferir!