Harley-Davidson : Le blog

C'est bientôt Noël : J-1

noreply@blogger.com (Man) — Tue, 13 Oct 2009 20:12:00 +0000

J-1

...avant l'ouverture du nouvel espace. Vous recevrez demain un mail, une invitation ou quelque chose qui vous indiquera où vous connecter...

Restez branchés !

Les inscriptions sont terminées...

noreply@blogger.com (Man) — Mon, 05 Oct 2009 06:18:00 +0000

Bonjour à Toutes et Tous,

Les inscriptions sont terminées ! Au moins celles concernant la première vague. Vous avez été plusieurs centaines de membres à vous inscrire en quelques minutes.
Les données vont maintenant être triées et transférées au nouvel espace. Vous recevrez une invitation à vous inscrire dans quelques jours... Restez branchés !

Man.

Virée Parisienne, ITBB s'occupe de tout !

noreply@blogger.com (Man) — Sat, 12 Sep 2009 08:40:00 +0000

La semaine dernière, après quelques contacts pris avec Harley-Davidson, il a été décidé de nous retrouver à nouveau le mardi 08 septembre 2009. Nouvelle virée Parisienne, donc (nous reviendrons sur cela dans un autre article).
Ce qui est intéressant, dans les déplacements animés par la marque au Bar and Shield, c'est qu'il y a toujours des rencontres extraordinaires de personnes attachantes et sympathiques, quelque chose qui fait que ces moments sont uniques et restent en tête un bon bout de temps.
Arrivé à Paris by train, HD avait réservé une Moto-Taxi, et là, surprise, une Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide !

Pour tout dire c'est une véritable épine du pied que Michel (mon pilote) m'a enlevé, le métro parisien n'étant pas ma tasse de thé. C'est avec une agilité déconcertante (c'est un très, très bon conducteur) qu'il m'a emmené à bon port. Je vous conseille, lors de vos virées en solo, dans le cadre professionnel par exemple, ou même pour une ballade, de faire appel à ses services : vous ne le regretterez pas !

A savoir : vous n'avez pas besoin d'équipement, Michel s'occupe de tout (casque, blouson, combinaison)

Pour le contacter :
ITBB (I Travel By Bike)
Transport de personnes en Harley-Davidson / Moto-Taxi
Contact / Réservation : 06.35.36.94.91
Site web : www.itbb.fr
Mail : contact@itbb.fr

Un petit rappel de la gamme Sportster 2010

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 11 Sep 2009 22:33:00 +0000

XR 1200 X & XR 1200 - (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

XL 1200 N (Nightster) - (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

XL 1200 C - (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

XL 883N (Iron 883) - (cliquer sur l'image pour l'agrandir)

Ne sont pas représentés ici les modèles suivants :
XL 883 C, XL 883, XL 883 R
Ces modèles font bien entendu toujours partie de la série des Sportsters

PRÉSENTATION DU TOUT DERNIER MODÈLE XR 1200X™ L'ÉQUILIBRE ENTRE LA TRADITION RACING AMÉRICAINE ET L'ÉLÉGANCE EUROPÉENNE

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 11 Sep 2009 22:24:00 +0000

Une perfection héritée de la légende
Oxford, Royaume-Uni, le 25 juillet 2009 – Harley-Davidson® étoffe sensiblement la gamme XR1200® en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient en 2010. Avec ses finitions sombres, un look raffiné et une suspension sport, le modèle XR1200X™ s'est inspiré de la course pour offrir performance et élégance.
Tirant son inspiration de la moto de course la plus plébiscitée au monde - la légendaire XR750™ - la XR1200® est une moto urbaine et agile qui sait se faire remarquer dans les virages. Équilibre idéal entre la tradition racing américaine et le style européen, la gamme XR1200® est conçue pour les plaisirs de la route. Propulsée par un moteur à injection 1202 cc équipé d’un système efficace de refroidissement des culasses, elle déploie sans sourciller un couple impressionnant grâce à sa boîte cinq rapports et à son jeu de pneus Dunlop® Qualifier spécifiquement développés pour elle.

À l’origine, il y avait la XR1200®. Conçue pour les pilotes européens, elle bénéficie d’une agilité et d’une précision totalement adapté au mode de conduite des motards européens épris de sensations sportives. Les motifs rétro et la peinture originale se font l’écho de la tradition « dirt bike », tandis que les roues, le train arrière, l’échappement et le compteur de vitesse style Flat Track sont autant de gages des capacités dynamiques de cette moto.

La nouvelle héritière - la XR1200X™ 2009 - est entièrement réactualisée. C'est une évolution du concept XR. Un style prédateur : sa présence se fait plus agressive avec son carter moteur noir, sa fourche inversée, ses feux arrière, son réservoir et ses garde-boue noirs mats. Et comme pour tous les modèles, l’essentiel se cache derrière le style. La suspension sportive style piggyback Showa® améliore à la fois la performance et la qualité de conduite. En associant ces éléments à un système de freinage Nissin® puissant et une ergonomie spécialement adaptée au pilote, le plaisir est entre vos mains à chaque fois que vous prenez la route, aussi bien dans les virages de campagne qu'au coin de la rue.

Caractéristiques-clés de la XR1200X™

Style et ergonomie :

• Style sombre avec sa peinture denim et ses échappements et transmission de couleur noire
• Guidon large abaissé pour un contrôle exceptionnel
• Repose-pieds semi-reculés pour une position sportive et confortable
• Hauteur de selle 795 mm
• Ergonomie conçue pour un gabarit moyen en Europe
• Siège et repose-pieds passager

Transmission, injection et échappement

• Moteur haute performance V-Twin 1202cc EvolutionTM
• Injection verticale électronique (ESPFI) et système actif d’admission d’air à commande électronique
• Système d'échappement profilé et droit, haute capacité, 2-1-2, finition noir denim
• Culasses de précision refroidies par huile

Roues, Freins et Pneus :

• Roues à 3 bâtons avec liseré orange en alliage léger inspirées du Flat Track
• Freins Nissin® haute performance avec double étriers à quatre pistons et disques de
292 mm
• Pneus exclusifs Dunlop® Qualifier D209 (avant 120/70ZR18 ; arrière 180/55ZR17)
• Suspension sportive piggyback spécialement développée par Showa® incluant une fourche inversée de 43 mm et des amortisseurs arrière entièrement réglables

Équipements

• Nouveaux instruments comprenant un compte-tours blanc imposant et un compteur de vitesse digital et une horloge
• Bouchon de réservoir en alliage d’aluminium de style aéronautique
• Alarme Harley-Davidson® Smart Security System
• Feux de détresse accessibles via la commande de clignotants

HARLEY-DAVIDSON LANCE QUATRE NOUVEAUX MODÈLES EN 2010

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 11 Sep 2009 22:18:00 +0000

Oxford, Royaume-Uni, le 25 juillet 2009 – Harley-Davidson se projette en 2010 avec quatre nouveaux modèles de motos. Sur l’ensemble de sa gamme, Harley-Davidson fusionne tradition et technologie pour un millésime qui offre puissance, luxe, style et valeur ajoutée. Bill Davidson, vice-président de Harley-Davidson en charge du Marketing client, l’affirme :

« Avec ce nouveau déploiement de modèles, nous réaffirmons notre enthousiasme à créer des motos. Comme beaucoup, nous devons composer avec les difficultés dans notre vie et notre travail, mais la conception et le pilotage de motos exceptionnelles restent avant tout notre passion ».

Aperçu des caractéristiques-clés de la gamme Harley-Davidson 2010 :

• Nouvelle reine de la gamme Harley-Davidson® Touring, le modèle Electra Glide® Ultra Limited améliore le rendement du moteur Twin Cam 103™ et propose un équipement de série offert jusqu’à maintenant seulement en options sur les modèles de base Harley-Davidson Touring.

• Le modèle Dyna® Wide Glide® est un modèle Dyna® entièrement revu avec un style chopper rétro, des roues noires à rayons, un garde-boue arrière coupé, un sissy bar noir, un échappement 2-1-2 Tommy Gun et un décor flamming en série limitée.

• Bénéficiant d’une finition satin chromé et denim noir, le nouveau Fat Boy® Special est une version plus sombre et plus basse, imposant le style caractéristique fat-custom.

• Tirant son inspiration de la moto de course la plus plébiscitée au monde, la légendaire XR750™, la gamme XR1200® est une moto urbaine agile qui sait se faire remarquer dans les virages. Il y a d'abord eu la XR1200®, et en 2010 : la nouvelle XR1200X™.
Cette machine est à la fois un remaniement et une évolution du concept XR. Une nouvelle allure prédatrice. Sa présence se fait plus agressive avec son carter moteur noir, sa fourche inversée, ses feux arrière, son réservoir et ses garde-boue noirs mats.
La suspension sportive Showa de style piggyback améliore à la fois la performance et la qualité de conduite.

• Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ (CVO™), maître du chrome flamboyant et de la peinture étincelante offre quatre modèles en série limitée en 2010.
Le CVO™ Softail™ Convertible est un modèle Touring polyvalent alors que le CVO™ Street Glide® est un modèle-phare offrant des performances incroyables. Les modèles CVO™ Ultra Classic™ Electra Glide® et CVO™ Fat Bob® présentent pour leur part de nouveaux décors peints et des détails décoratifs inédits. Tous les modèles CVO sont équipés d'un moteur Twin Cam 110™, la cylindrée V-Twin la plus puissante offerte par Harley-Davidson.

Jean-Luc Mars quitte Honda

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 11 Sep 2009 20:58:00 +0000

Après un passage éclair chez Honda (à peine 2 ans), Jean-Luc Mars ancien Directeur Général de Harley-Davidson France rejoint la firme d'Hinckley (Triumph) où il remplacera Neil Webster.

Source 1 : Le Repaire des Motards
Source 2 : Moto-Net.com
Source 3 : Moto-Station

Du nouveau d'ici la fin de la semaine ?

noreply@blogger.com (Man) — Mon, 07 Sep 2009 19:11:00 +0000

Quelque chose se passe... Affaire à suivre... ;-)

Le blog est reparti !

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 04 Sep 2009 16:10:00 +0000

Après quelques instants (petits), le blogue va de nouveau être alimenté en nouvelles fraîches... Restez branchés !

XR1200, du nouveau...

noreply@blogger.com (Man) — Mon, 26 May 2008 18:14:00 +0000

Voici la première de couverture reçue il y a quelques jours de la part de HD... Bientôt la suite !

Publicité Harley outre atlantique

noreply@blogger.com (Man) — Sun, 04 May 2008 08:59:00 +0000

"Les vignerons de l'Estrie et de la Montérégie sont piqués au vif par la dernière campagne publicitaire lancée par la compagnie Harley Davidson. Les affiches érigées le long des autoroutes du Québec (10, 20, 40 et 640) suggèrent, par exemple, aux motocyclistes:

640 raisons d'aller acheter des cigarettes à Kanesatake;
40 raisons d'aller s'emmerder à Ottawa;
20 raisons d'aller visiter des « têtes carrées » (sic) à Toronto;
20 raisons d'habiter dans une banlieue plate;
20 raisons d'aller visiter le « beau village » de Québec;
10 raisons d'aller voir le stade, payé avec vos taxes, à Montréal;
et, c'est ce qui a choqué les producteurs, 10 raisons d'aller goûter à de la piquette en Estrie.

Cette publicité dessert les vignerons qui peinent à percer un marché hautement concurrentiel. Ces derniers défendent d'ailleurs vigoureusement la réputation de leur produit.

« Les gens de Harley, Yamaha ou Honda viennent ici en visite. Ils goûtent à notre vin et ils en achètent, donc notre piquette est pas si pire », a fièrement affirmé le propriétaire du Vignoble les Diurnes, Douglas Henderson.

Selon les membres de l'Association touristique des Cantons-de-l'Est, cette campagne publicitaire est tout simplement de mauvais goût.

De leur côté, les concessionnaires Harley Davidson se défendent de vouloir offenser qui que ce soit et invitent les producteurs à prendre cette publicité avec humour."

Sources : radio-canada
Sources photographiques : Le Blog Moto

Gear Up for the Ride...

noreply@blogger.com (Man) — Sun, 04 May 2008 08:53:00 +0000

"Harley-Davidson Benelux démarre la saison de moto avec le "Gear Up for the Ride Truck Tour": un camion de 24 tonnes, revêtu des couleurs et logos Harley-Davidson et Buell, qui sillonnera tout le Benelux d’avril à octobre, offrant aux motards la possibilité de tester gratuitement différents modèles de motos Harley-Davidson et Buell.

Cette tournée démo s’arrêtera chez les concessionnaires, ainsi qu'aux grands évènements visités par les fanas de motos. Le camion apportera une quinzaine de motos différentes, dont une Buell 1125R, la Harley-Davidson Fat Bob et très bientôt également la Harley-Davidson XR 1200.

Faire un essai ne coûte rien: chaque personne disposant d’un permis de conduire moto valable peut prendre le guidon d'une des motos d'essai. Jessica Riemsdijk, Marketing Manager Harley-Davidson Benelux: “Nous avons opté pour cette approche afin d’aborder de nouveaux clients et de leur permettre de découvrir nos motos. Grâce au camion, nous sommes beaucoup plus mobiles et nous pouvons aller vers les personnes intéressées.”"

Source : Vroom.be
Liens : À propos de cet événement sur le site Harley-Davidson

Votre adresse n'est pas valable...

noreply@blogger.com (Man) — Sat, 03 May 2008 23:08:00 +0000

Au détour d'une page, voici un site (divinatoire : dis moi dans quel restaurant tu manges, et je te dirais que tu roules en Night-Rod) lancé par Harley-Davidson pour attirer la clientèle. Je vais finir par croire que mon adresse est blacklistée :-) Il y a un concours, j'y ai joué, pour voir... A l'issue du questionnaire (d'une complexité étonnante : combien as-tu de doigt à chaque main, quel est la couleur du cheval blanc d'Henry IV, et j'en passe), il faut valider les réponses... Et bien figurez-vous que mon adresse (sportsters-hd@neuf.fr), n'est pas bonne... J'espère que la réponse finale donnée par ce questionnaire n'est pas la même pour tout le monde... Sinon, on risque pas de vendre beaucoup de moto, mon bon m'sieur...

Lien : http://www.harley-davidson-actions.com/

Innovation : le bioéthanol

noreply@blogger.com (Man) — Sat, 03 May 2008 09:44:00 +0000

Ils n'arrêtent pas de faire parler d'eux ! La société ParisVTwinPassion vient tout juste de faire équiper le premier Night-Rod de la galaxie d'un kit permettant de faire tourner une machine au Bio-éthanol et au sans plomb. Le prix du kit avoisine les 500 euros TTC. Le rendement est inférieur de 15% à celui que l'on connaît avec l'essence dite traditionnelle. Le prix du bioéthanol à la pompe est de 80 centimes d'euro (environ), soit 70 centimes (environ) de moins que l'essence sans plomb que nous connaissons tous.

Retrouvez la machine équipée à la Foire de Paris sur le Stand ACT et au concours Lépine. Les kits Éthanol Développement sont conçus et fabriqués en France.

Pour plus d'informations : http://www.kit-ethanol.fr

Bon à savoir : Il y a déjà 224 pompes ouvertes et une cinquantaine de pompes déjà installées dont la date d’ouverture est imminente.

En savoir plus le bioéthanol :

bioethanolcarburant
roulonspropre-roulonsnature.com
L'annuaire des pompes délivrant du bioéthanol en France, c'est ICI

Attention ! Ne vous amusez pas à faire le plein du réservoir de votre machine avec du bioéthanol E85, cela ne fonctionne pas sans un kit permettant l'utilisation de ce carburant.

La nouvelle campagne "Screw It"...

noreply@blogger.com (Man) — Sat, 03 May 2008 08:48:00 +0000

La communication, dans le monde, en Europe et en France est régie par un certain nombre de règles qu'il est d'usage de ne pas dépasser. Harley-Davidson, pour la seconde fois en peu de temps (campagne de comm. Canadienne) nous offre une campagne de communication... Américaine...

Screw It Campaign

XR1200 : Les prix se confirment en Europe, surtout en France

noreply@blogger.com (Man) — Sat, 03 May 2008 08:18:00 +0000

Je viens de balayer un article très intéressant qui prouve encore une fois que... Je n'irai pas plus loin. Dans le très sérieux site VisorDown, Matthew Edwards donne le ton. La XR1200 a déjà trouvé 600 acquéreurs (en pré-commande) en europe. Le prix annoncé outre manche pour cette machine est de 7655 £. Ce qui fait 9802 euros et des cacahuètes... Pour nous, pauvres "vaches-à-lait-péens" (lire européens), le tarifs sera de 10995 euros (pour le modèle black), soit 1193 euros de moins... À quand une révision sérieuse des tarifs de la part de HD ?

Source : VisorDown

XR1200, en veux-tu, en voilà !

noreply@blogger.com (Man) — Thu, 01 May 2008 19:05:00 +0000

XR1200, du neuf, enfin !

noreply@blogger.com (Man) — Wed, 30 Apr 2008 17:48:00 +0000

Information officielle. La XR1200 arrive ! La production est (enfin) lancée et les premiers modèles seront disponibles entre mi-juin, et fin juillet. Le prix a été revu à la baisse. Il passe de 11 395 euros TTC à 10 995 euros TTC pour le modèle black. Les autres couleurs seront disponibles à 11 195 euros TTC.
J'ai 2 vidéos exclusives de la XR1200. Elles seront mises en ligne rapidement. Le dossier de presse sera mis en ligne intégralement dès que je le recevrai (très très rapidement, je l'espère) sur un nouvel espace dédié à la XR1200.
J'ai par ailleurs fait la demande de pouvoir essayer la machine et plus si affinité (aujourd'hui, vraiment peu de personnes ont eu cette occasion). J'espère que la réponse sera favorable.
Il est plus que capital que Harley-Davidson commence à communiquer véritablement sur l'arrivée de cette machine au risque de voir certaines personnes annuler leur contrat de vente...

Iron Man

noreply@blogger.com (Man) — Tue, 29 Apr 2008 19:50:00 +0000

Force est de constater que les héros principaux des films à venir (Indiana Jones, Iron Man), ici Iron Man, sont plutôt bien équipés... Regardez sur la gauche.

Montée en puissance du blog

noreply@blogger.com (Man) — Tue, 29 Apr 2008 19:27:00 +0000

Le blog enregistre une montée en puissance. Vous êtes de plus en plus nombreux à venir... À 9000 visites/mois, alors qu'au début, la fréquentation n'enregistrait que quelques personnes... Merci !

XR1200 ?

noreply@blogger.com (Man) — Tue, 29 Apr 2008 19:19:00 +0000

Encore et toujours cette annonce qui clignote sur le site Harley-Davidson. Mais que se passe t-il ?
Depuis de nombreuses semaines, nous avons droit à cette annonce imminente... Mais qu'en est-il réellement ? On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'elle n'arriverait probablement pas aussi rapidement qu'on ne pourrait l'imaginer... Et pendant ce temps, la concurrence avance...

Murmures éphémères...

noreply@blogger.com (Man) — Fri, 25 Apr 2008 16:42:00 +0000

Il se murmure qu'il reste encore 3 machines d'occasion à vendre chez ParisVTwinPassion... Les prix sont très bas par rapport à l'excellent état (neuf) des machines.

Héritage bleu : 15800 euros
RoadKing : 16000 euros
Street Glide : 16200 euros

Appelez de ma part ;-)
Tél. 01 47 34 01 01 et demandez Olivier ou Gilles.

Nota : ce post ne restera que quelques jours en ligne. Dépêchez-vous !

Un nouveau site est né : "Annonces Bikers"

noreply@blogger.com (Man) — Wed, 23 Apr 2008 12:33:00 +0000

Vous pensez sauter le pas et acquérir une machine d'occasion issue de l'univers Harley-Davidson/Buell ? Un site original propose des annonces ciblées. Vous y trouverez probablement la machine de vos rêves... Vous êtes de l'autre côté de la barrière ? Vous vendez votre machine ? Le dépôt de l'annonce est gratuit... Pour en savoir plus, suivez le lien.
Longue vie à "Annonces Bikers".

Le lien : Annonces-Bikers

BMW se met au scooter... Et Harley ?

noreply@blogger.com (Man) — Tue, 22 Apr 2008 07:36:00 +0000

La nouvelle est tombée le 18 avril... BMW prépare un scooter. Il me semble que cette démarche est bonne. L'augmentation des ventes de 17% des scooters de 50 cm3 en 2007 (source : Républicain Lorrain) est un indicateur fort de ce qu'attendent véritablement les "urbains". Je pense que dans les années à venir, Harley-Davidson sera probablement obligé de sauter le pas et de proposer une alternative à ce que nous connaissons déjà... Affaire à suivre !

Visite surprise...

noreply@blogger.com (Man) — Wed, 16 Apr 2008 21:14:00 +0000

Tiens, tiens, tiens... En faisant un tour du côté de la fréquentation, j'ai découvert une fonction que je ne connaissais pas jusqu'à ce soir... La carte des US vu de près... Paraîtrait même qu'on a eu une visite de la maison mère... Pour info, cette carte correspond aux visites du jour... Pas mal quand même !