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	<title>Spur Null Magazin</title>
	
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	<description>Neues für Spur Null</description>
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		<title>Kräne und Bahndienstfahrzeuge von Weigel</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 20:17:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Karzauninkat</dc:creator>
				<category><![CDATA[Wagen]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/msQLrMbM1gMtzirlNG5KXrlYqiE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/msQLrMbM1gMtzirlNG5KXrlYqiE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/msQLrMbM1gMtzirlNG5KXrlYqiE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/msQLrMbM1gMtzirlNG5KXrlYqiE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/wagen/kraene-bahndienstfahrzeuge-weigel/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/05/90to-kran-weigel-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Kranzug mit 90 Tonnen Kran, Schutzwagen und Gegengewichtswagen" title="Kranzug mit 90 Tonnen Kran, Schutzwagen und Gegengewichtswagen" /&gt;&lt;/a&gt;Hans Peter Weigel fertigt Bahndienstkräne, den KLV 53, Culemeyer Strassenroller, sowie viele Baumaschinen und Schwerlastmaschinen aus gefrästem Polystyrol mit Metallteilen&lt;div class="feedflare"&gt;
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		<title>Umbauwagen der anderen Art: Türkische und Luxemburgische Modelle</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 06:38:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Franz Trelag</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fahrzeuge bauen, supern, altern]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xfTOnZS0IyjZrDSmct-QZa2WzvE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xfTOnZS0IyjZrDSmct-QZa2WzvE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xfTOnZS0IyjZrDSmct-QZa2WzvE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xfTOnZS0IyjZrDSmct-QZa2WzvE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/tuerkische-luxemburgische-modelle/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/05/IMG_0170-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Offener Wagen der Türkischen Staatsbahn" title="Offener Wagen der Türkischen Staatsbahn" /&gt;&lt;/a&gt;Franz Trelag hat Freude am Wagenumbau und hat sich als Vorbild nicht alltägliche Fahrzeuge herausgesucht. Aus Pola Modellen baut er mit einfachen Mitteln offene Wagen der Türkischen und Luxemburgischen Staatsbahn um.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=xF_nvce_JlM:aSm-DZgn2SY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=xF_nvce_JlM:aSm-DZgn2SY:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=xF_nvce_JlM:aSm-DZgn2SY:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=xF_nvce_JlM:aSm-DZgn2SY:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=xF_nvce_JlM:aSm-DZgn2SY:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
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		<title>Ellok BR 243 / 143 von J&amp;P</title>
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		<pubDate>Fri, 11 May 2012 15:58:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Karzauninkat</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lokomotiven]]></category>
		<category><![CDATA[Ellok]]></category>
		<category><![CDATA[J&P]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5XXIaOhCz2MtTjPOStcG20-E-X0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5XXIaOhCz2MtTjPOStcG20-E-X0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5XXIaOhCz2MtTjPOStcG20-E-X0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5XXIaOhCz2MtTjPOStcG20-E-X0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/lokomotiven/ellok-br-243-143/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/05/143-1-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Baureihe 143 in DB AG Epoche 5 Lackierung" title="Baureihe 143 in DB AG Epoche 5 Lackierung" /&gt;&lt;/a&gt;J &amp;#038; P bringt die vierachsige Universal-Ellok BR 243 (DR, Ep. IV) bzw. 143 (DB AG, Ep. V) in mehreren Ausführungen. Das Modell wird in Mischbauweise in den beiden Maßstäben 1:43,5 und 1:45 gefertigt. Ganz nach Wunsch sind Sonderausführungen und Digitalisierung möglich.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=Q6_9j0nlXaE:QYzILK57JiY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=Q6_9j0nlXaE:QYzILK57JiY:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=Q6_9j0nlXaE:QYzILK57JiY:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=Q6_9j0nlXaE:QYzILK57JiY:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=Q6_9j0nlXaE:QYzILK57JiY:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
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		<title>Schienenreinigung für Spur 0</title>
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		<pubDate>Tue, 08 May 2012 05:28:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peer Lange</dc:creator>
				<category><![CDATA[Rund ums Gleis]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YdHroQkqyG5qD6QisVCEeT2yGGk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YdHroQkqyG5qD6QisVCEeT2yGGk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YdHroQkqyG5qD6QisVCEeT2yGGk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YdHroQkqyG5qD6QisVCEeT2yGGk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/rund-ums-gleis/schienenreinigung-schienenmop/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/05/schienenreiniger11-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Schienenreiniger mit Teleskopstange und Schleifklotz" title="Schienenreiniger mit Teleskopstange und Schleifklotz" /&gt;&lt;/a&gt;Ein so genannter Schienenmop mit langer Teleskopstange und schwerem Reinigungsklotz ist jetzt auch für Spur Null erhältlich. Die Reinigung erfolgt mit Filz und Reinigungsflüssigkeit auf Alkoholbasis.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=W6viVXMtXBA:CjLVwoM6tCo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=W6viVXMtXBA:CjLVwoM6tCo:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=W6viVXMtXBA:CjLVwoM6tCo:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=W6viVXMtXBA:CjLVwoM6tCo:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=W6viVXMtXBA:CjLVwoM6tCo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/W6viVXMtXBA" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Radlager für Hübner Drehgestelle</title>
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		<pubDate>Wed, 02 May 2012 15:39:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter Lehmann</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fahrzeuge bauen, supern, altern]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kALrhlSPzR0Fhw_d_WFPsdohDzk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kALrhlSPzR0Fhw_d_WFPsdohDzk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kALrhlSPzR0Fhw_d_WFPsdohDzk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kALrhlSPzR0Fhw_d_WFPsdohDzk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/radlager-huebner-drehgestelle/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/04/PICT0041-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Die Hübner Drehgestelle mit neuen Radlagern werden vorbereitet" title="Die Hübner Drehgestelle mit neuen Radlagern werden vorbereitet" /&gt;&lt;/a&gt;Vorgeschichte Vor mehr als 15 Jahren bei meinem Einstieg in die Spur 0 bin ich anlässlich eines Baukurses bei Werner Rohr in CH-Hindelbank das erste Mal an einen Eaos Bausatz von Hübner gekommen. Der Kollege, der mir den Bausatz verkaufte, hatte dabei bereits Rivarossi Räder beigelegt, weil die Hübner Radsätze nichts taugen würden, d.h. sie [...]&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2c4jda7YEfI:bVLVOaoHJuA:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2c4jda7YEfI:bVLVOaoHJuA:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2c4jda7YEfI:bVLVOaoHJuA:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=2c4jda7YEfI:bVLVOaoHJuA:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2c4jda7YEfI:bVLVOaoHJuA:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/2c4jda7YEfI" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Moderne Trucks und Baumaschinen von WSI</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:37:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Karzauninkat</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autos]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fGO_pHx5y_036X5d-RwZLIkEwmA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fGO_pHx5y_036X5d-RwZLIkEwmA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fGO_pHx5y_036X5d-RwZLIkEwmA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fGO_pHx5y_036X5d-RwZLIkEwmA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/neuheiten/modellautos/moderne-trucks-baumaschinen-wsi/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/04/DSC_0022-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Scania Sattelzug von WSI Models" title="Scania Sattelzug von WSI Models" /&gt;&lt;/a&gt;Die niederländische Firma WSI Models fertigt moderne LKW, Baumaschinen in Kräne im Maßstab 1:50. Die Fahrzeuge sind aufwendig und detailliert gestaltet und bedruckt. Die Fahrzeuge werden über den Fachhandel vertrieben.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2Wybo12T8CQ:wBIzwnQv1_4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2Wybo12T8CQ:wBIzwnQv1_4:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2Wybo12T8CQ:wBIzwnQv1_4:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=2Wybo12T8CQ:wBIzwnQv1_4:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=2Wybo12T8CQ:wBIzwnQv1_4:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/2Wybo12T8CQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Elektrik einer Großanlage</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Apr 2012 05:47:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Karzauninkat</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anlagenvorstellung]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g1_eB-NGS1QH_SA7IdcetNLVHa8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g1_eB-NGS1QH_SA7IdcetNLVHa8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g1_eB-NGS1QH_SA7IdcetNLVHa8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/g1_eB-NGS1QH_SA7IdcetNLVHa8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/anlagen-module/anlagenvorstellung/elektrik-grossanlage/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/04/kreiensen-strom-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Elektrik einer Großanlage" title="Elektrik einer Großanlage" /&gt;&lt;/a&gt;Es gibt viel zu verdrahten bei einer Großanlage: Stellpult, Weichen, Signale, Fahrstrom, Schattenbahnhofsteuerung, und vieles mehr bieten Gelegenheit zu ausführlichem Strippenziehen. Auch Erbauer kleiner Anlagen können von den Erfahrungen profitieren&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=sxuom19zXY4:9X_Yda7XajA:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=sxuom19zXY4:9X_Yda7XajA:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=sxuom19zXY4:9X_Yda7XajA:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=sxuom19zXY4:9X_Yda7XajA:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=sxuom19zXY4:9X_Yda7XajA:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/sxuom19zXY4" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Eindrücke von der Intermodellbau Dortmund 2012</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 12:09:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Stefan Karzauninkat</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berichte]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vq58lzxFMxyvypTASIi4_Abt-qY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vq58lzxFMxyvypTASIi4_Abt-qY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vq58lzxFMxyvypTASIi4_Abt-qY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Vq58lzxFMxyvypTASIi4_Abt-qY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/veranstaltungen/berichte/intermodellbau-dortmund-2012/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/04/holz2-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Holzabbau bei Jacq Damen" title="Holzabbau bei Jacq Damen" /&gt;&lt;/a&gt;Es ist nach eigenem Bekunden die größte Modellbaumesse Deutschlands, und es gab auch dieses Jahr wieder viel zu gucken für Modellbahnbegeisterte. Bemerkenswert ist die Schmalspur Waldbahn  0-Anlage von Jacq Damen, auch Hersteller präsentierten Neuheiten.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=bFXSLuiXmYs:NAdLp56Hags:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=bFXSLuiXmYs:NAdLp56Hags:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=bFXSLuiXmYs:NAdLp56Hags:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=bFXSLuiXmYs:NAdLp56Hags:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=bFXSLuiXmYs:NAdLp56Hags:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/bFXSLuiXmYs" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Neue Griffstangen für Umbauwagen</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Apr 2012 07:19:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Paul Petau</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fahrzeuge bauen, supern, altern]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7HDXAPc1bieGPvKGoJv2aEqtcog/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7HDXAPc1bieGPvKGoJv2aEqtcog/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7HDXAPc1bieGPvKGoJv2aEqtcog/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7HDXAPc1bieGPvKGoJv2aEqtcog/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/neue-griffstangen-umbauwagen/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2012/04/3ygGriffe1-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Biegelehre und Haltelaschen" title="Biegelehre und Haltelaschen" /&gt;&lt;/a&gt;Mit neuen Türgriffen samt Haltelaschen lassen sich die schon gelungenen Umbauwagen von Lenz weiter aufrüsten. Eine Schablone und ein wenig Messingdraht helfen dabei. Paul Petau beschriebt, wie es geht.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=aTed-c1MHrk:vhD-hdTRKQM:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=aTed-c1MHrk:vhD-hdTRKQM:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=aTed-c1MHrk:vhD-hdTRKQM:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=aTed-c1MHrk:vhD-hdTRKQM:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=aTed-c1MHrk:vhD-hdTRKQM:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/aTed-c1MHrk" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Kompletter Eigenbau: Bayerische D XII / BR 73 039</title>
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		<comments>http://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/eigenbau-br73/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 05:39:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bernd Molnár</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fahrzeuge bauen, supern, altern]]></category>
		<category><![CDATA[Dampflok]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pp0FGRiOZZe6x3ivLAMo0nRFVaA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pp0FGRiOZZe6x3ivLAMo0nRFVaA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pp0FGRiOZZe6x3ivLAMo0nRFVaA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pp0FGRiOZZe6x3ivLAMo0nRFVaA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/eigenbau-br73/"&gt;&lt;img align="left" hspace="5" width="100" height="100" src="http://www.spurnull-magazin.de/wp-content/uploads/2011/09/DSC02447-1-150x150.jpg" class="alignleft wp-post-image tfe" alt="Fertiggestellte und gealterte D XII / BR 73 039" title="Fertiggestellte und gealterte D XII / BR 73 039" /&gt;&lt;/a&gt;Bernd Molnár hat die bayerische D XII, die später zur BR 73 039 wurde, als kompletten Eigenbau aus Messing gefertigt. Selbst die Radsterne sind aus Messing selbst gegossen.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=vz5CCxTDOCw:ZYh1qaaJ1T8:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=vz5CCxTDOCw:ZYh1qaaJ1T8:dnMXMwOfBR0"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=dnMXMwOfBR0" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=vz5CCxTDOCw:ZYh1qaaJ1T8:F7zBnMyn0Lo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?i=vz5CCxTDOCw:ZYh1qaaJ1T8:F7zBnMyn0Lo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?a=vz5CCxTDOCw:ZYh1qaaJ1T8:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/SpurNullMagazin?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SpurNullMagazin/~4/vz5CCxTDOCw" height="1" width="1"/&gt;</description>
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