Stefan's '63 Typ 3 Notch

Happy NEW YEAR

2019-01-05T10:36:00.002+01:00

Quelle: www.pexels.com

Schon wieder ist ein Jahr vergangen und ich habe euch leider keine Neuigkeiten an meinen Oldtimern zeigen können. Dies lag daran, dasss wir mein Elternhaus übernimmen haben und dies gerade am sanieren sind.Wir haben jetzt ca. die hälfte hinter uns gebracht.

Unser Ziel ist es allerdings jetzt zuerst den Porsche fertig zu stellen und danach am Haus weiter zu machen.
Seit also gespannt, es wird in absehbarer Zeit wieder neue Bilder für euch geben.

Stay tuned
euer Stefan

HAPPY NEW YEAR

2018-01-01T22:08:00.003+01:00

Quelle: www.pexels.com

Porsche Teile zu verkaufen

2017-04-26T21:00:00.000+02:00

Wegen Fehlkaufes bzw. Doppelbestellung habe ich folgende Teile für G-Modelle zu verkaufen:

911 107 192 03 Dichtung für Öltank

NP: 60,42€ --> Preisvorstellung 50€ + Versand (oder Selbstabholung in 77815 Bühl)

901 543 901 20 Scheibendichtrahmen links (Baujahr 1965-1977)
NP: 107,02€ --> Preisvorstellung 95€ + Versand (oder Selbstabholung in 77815 Bühl)

901 543 902 20 Scheibendichtrahmen rechts (Baujahr 1965-1977)

NP: 107,02€ --> Preisvorstellung 95€ + Versand (oder Selbstabholung in 77815 Bühl)

911 545 225 00 Scheibendichtrahmen hinten
NP: 102,48€ --> Preisvorstellung 90€ + Versand (oder Selbstabholung in 77815 Bühl)

Es sind wie auf den Aufklebern zu sehen alles Porsche Originalteile.

California- Variant CSP-Python Auspuffanlage Teil II

2017-04-24T21:00:00.000+02:00

Ach der Typ 3 wurde für die Saison fertig gestellt und schon ausgiebig Probe gefahren.
Ich muss sagen, es macht Spaß, man hat mal wieder ne Heizung und trotzdem nen schönen Sound.
Eventuell muss ich Ihn jetzt noch frisch einstellen lassen (Vergaser und Zündung). Würde das gerne selbst machen, kenne mich in der Sache aber leider nicht so gut aus, daher denke ich, dass ich da eher nen Fachmann dran lasse.

Porsche 911 SC Scheiben Teil I

2017-04-22T21:00:00.000+02:00

Vor Ostern wollten wir uns noch was gutes tun und begannen mit dem Einbau der Heckscheibe.
Ich bin vorgegangen wie ich dies bis jetzt an meinen anderen Oldtimern auch gemacht hatte.
Sprich Scheibendichtung über die Scheibe gezogen und Eingebaut. Die Scheibe flutschte recht gut in die Karosse.
Dann gingen die Überlegungen los, wie wird die Heckscheibenheizung angeschlossen???
Dann wurde ganz wild gegoogelt und wir dann auch irgendwo tief im Netz fündig geworden.
Sprich die Scheibe musste wieder raus, da die Kabel durch die Dichtung gezogen werden müssen, hierzu muss man sogar ein Loch in die Dichtung machen um die Kabel dort zu verlegen.
Gott sei Dank haben wir die Scheibe nochmals ausgebaut, da wir dann noch festgestellt haben, dass die Aufnahme der Scheibenheizung an der Scheibe auch teilweise abgebrochen war.

Nun haben wir die restlichen Vorbereitungen getroffen um nächsten Samstag die Scheiben ein bauen zu können.

Porsche 911 SC Innenraum Teil V

2017-03-22T21:00:00.000+01:00

Leider mussten wir feststellen, dass die Rücksitzlehne auf der Fahrerseite einen defekt aufwies.

Wir haben dann die Rücksitzlehne ausgebaut und den defekt relativ schnell gefunden. Die Holzplatte (Grundplatte) war an der Aufnahme gebrochen. Zum Glück ist der liebe Schwiegervater Schreiner von Beruf, fertig wieder eine neue Holzplatte und baut alles wieder zusammen.

Porsche 911 SC Innenraum Teil IV

2017-03-20T21:00:00.000+01:00

Den von Meilen auf KM umgebauten und von guten Frank Huckenbeck aus Wuppertal überholten Tacho haben wir auch ausgepackt und eingebaut.
Danke hier nochmals an Frank. Ist ne super Adresse wer etwas an Porsche Instrumenten oder an der Hochkontaktzündung (HKZ) zu tun hat.

Und es kamen mal wieder chromatierte Teile von Jens Kraft. Auch hier nochmals danke für den Support Jens.

Porsche 911 SC Innenraum Teil III

2017-03-18T22:42:00.002+01:00

Es geht sehr langsam voran. Die Betonung liegt aber auf sehr langsam.
Wir haben uns letzten Samstag damit beschäftigt 3-Punktgurte an der Rücksitzbank ein zu bauen.
Da im 911 SC bei diesem Baujahr nur Beckengurte optional vorgesehen waren haben wir auf 3-Punktgurte jüngeren Baujahres zurück gegriffen. In unserem Fall waren es Gurte vom 964.
Die Gurte waren ja noch das leichtere Spiel. Was ein wenig kniffliger war, ist die Gurtdurchführung durch die Hutablage in der richtigen Position ein zu bauen.
Aber es hat geklappt. 😉

Porsche 911 SC Motorrevision Teil XII

2017-02-10T21:00:00.000+01:00

Ich habe mal wieder den Motorenbauer besucht und bin mit dem momentanen Ergebnis ganz zufrieden. Leider war er über einen längeren Zeitraum krank und konnte nichts am Motor machen.
Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Seht selbst.

California- Variant CSP-Python Auspuffanlage Teil I

2017-02-08T22:31:00.002+01:00

Wie die Überschrift es verraten lässt, hält eine gebrauchte CSP-Python Anlage mit Wärmetauschern Einzug in den Typ 3. Eigenltich wollte ich nicht mehr viel am Typ 3 machen, aber es hat sich einfach ergeben. Mario Steinhauser von T3HQ hat mich vor längerem kontaktiert und mich gefragt ob ich Interesse an der Anlage habe. Da konnte ich nicht nein sagen, zumal noch Wärmetauscher dabei waren. Ich hatte sowieso keine Heizung im Typ 3 und wollte dies über längere Sicht mal wieder nachrüsten, da passte sein Angebot wunderbar.

Wir haben dann den alten Auspuff demontiert. Da ich den Typ 3 schon auf der Bühne hatte wollte ich nach dem Ölverlust schauen, den er hatte. Wir sind recht schnell fündig geworden. Es lag am Zusatzölkühler. Ich war mir nur nicht sicher ob es der Kühler ansich war oder ob es die Leitungen bzw. die Schellen waren.
Nun ja, ich habe den Kühler dann weg gegeben zum abdrücken und dieser hatte keine undichte vor zu weisen. Der Ölkühler kam dann mit neuen Schläuchen und Schellen wieder an seinen Platz und wir haben begonnen die Wärmetauscher und den Krümmer ein zu bauen. Ich muss sagen, das ganze ist schon ein Traum zum einbauen. Zumindest bis jetzt hat alles einwandfrei geklappt.

Diesen Samstag soll die Auspuffanlage fertiggestellt werden.

Dann muss ich nochmals (wenn er schon auf der Bühne steht) an der Vorderachse Hand anlegen und Feinarbeit leisten. Danach soll noch ein Elektrotrennschalter (Knochen) zum einfacheren trennen der Batterie zum Fahrzeug eingebaut werden und dann sollte er ready für die Saison sein.

California- Variant Kofferraum Teppich Teil II

2017-01-08T23:17:00.001+01:00

Auch am Typ 3 Variant gibt es mal wieder ein kleines Update.
Wir haben den vorderen Kofferraum endlich fertiggestellt bekommen.
Hat zwar wieder alles etwas länger gedauert, aber ich denke das ganze kann sich sehen lassen.
Ich bin noch am überlegen wie ich die Leitungen und Kabel zwischen Koffer und der Spritzwand retuschieren kann. Vielleicht lege ich da nen Teppich drüber oder muss mir noch was anderes einfallen lassen.
Wer also ne Idee hat, einfach mal schreiben.

Ich habe jetzt von Mario (T3HQ) noch eine gebrauchte CSP-Python Anlage bekommen mit den dazugehörigen Wärmetauscher. Diese wird jetzt noch verbaut und dann sollte der Typ 3 so langsam aber sicher fertig sein. Ich hatte bei der Demontage des alten Auspuffs feststellen müssen, dass der Zusatzölkühler irgendwo nicht ganz Dicht ist. Ich weiß nur nicht ob es die Schraubverbindungen, die Leitungen an sich oder die Schlauchschellen sind die defekt sind. Nächste Woche werden wir zur Sicherheit den Ölkühler abrücken, dann wird dieser wieder verbaut und mit neuen Schläuchen sowie neuen Schlauchschellen versehen. Danach ist dann der "neue" Auspuff an der Reihe.

Porsche 911 SC Motorrevision Teil XI

2017-01-05T21:00:00.000+01:00

Hier mal noch der Rumpf mit nur einem Kolben und Zylinder.

Porsche 911 SC Motorrevision Teil X

2017-01-03T21:00:00.000+01:00

Hier noch der Rest der chromatierten Teile.

Mittlerweile sind die chromatierten Teile auch beim Motorenbauer und werden an den Motor angebaut.
Der Rumpf ist mittlerweile zusammengesteckt und wartet noch auf die Fertigstellung. Wir gehen davon aus, dass wir in bald abholen können.

Happy New Year

2017-01-01T23:21:00.001+01:00

Ich wünsche allen die mich kennen und mögen ein gutes neues und vor allem gesundes Jahr 2017.
Ich hoffe man trifft mal wieder den ein oder anderen!

Porsche 911 SC Innenraum Teil II

2016-12-30T21:00:00.000+01:00

Vor kurzem haben wir den Himmel einbauen lassen, da wir uns selbst nicht so wirklich ran getraut haben.

So sah es aus.

Und so, als der Himmel eingebaut war.

Porsche 911 SC Sattler Teil II

2016-12-28T21:00:00.000+01:00

So sieht das Lenkrad jetzt aus.

Porsche 911 SC Sattler Teil I

2016-12-26T21:00:00.000+01:00

Das Lenkrad mussten wir auch neu Satteln lassen.
Dies kam vor letzte Woche wieder zurück.

so sah das Lenkrad aus

Porsche 911 SC Motorrevision Teil IX

2016-12-24T21:00:00.000+01:00

und noch mehr chromatierten Teile.

Porsche 911 SC Motorrevision Teil VIII

2016-12-22T21:00:00.000+01:00

weiter gehts mit den chromatierten Teilen

Porsche 911 SC Motorrevision Teil VII

2016-12-20T23:00:00.000+01:00

So langsam kommen wieder alle Teile zurück.
Diesmal die chromatierten Teile die ich weggegeben habe. Hier nochmals vielen dank an Jens (Sandstrahltechnik Kraft). Ich bin über glücklich über das Ergebnis

Das Bordwerkzeug

Porsche 911 SC Motorrevision Teil VI

2016-12-02T23:13:00.001+01:00

Heute habe ich die Motorteile vom Sandstrahlen und lackieren geholt und sie wieder zum Motorenbauer gebracht. Der bringt die Köpfe nächste Woche weg zum überholen.
Wenn diese dann wieder zurück sind, werden die chromatierten Teile auch wieder da sein und er kann den Motor zusammen setzen. Ich bin schon ganz gespannt.
Die gestrahlten und lackierten Teile gefallen mir zumindest schon einmal.

Nach dem Strahlen ist uns aufgefallen, dass der Gebläsegehäuse (Lichtmaschinenträger) defekt ist. Hier muss also ein neuer her. Wer zufällig jemand kennt der einen zum verkaufen hat, lasst es mich bitte wissen.

Porsche 911 SC Innenraum Teil I

2016-11-28T21:00:00.000+01:00

Auch im Innenraum geht es weiter. Wir haben mal die Sitze ausgebaut um uns einen kleinen Überblick zu verschaffen. Die hinteren Seitenverkleidungen und ein paar Leisten werden auch neu gesattelt. Der Himmel hatte einen kleinen Riss, diesen versuchen wir zu reparieren. Wenn dies nicht hilft, müssen wir einen neuen bestellen.
Wundert euch nicht über die Holzstücke die im Innenraum liegen, das sind Bohrspäne. Ich wollte den Schaltknauf entfernen, dies hatte kein Erfolg, da es kein Originalteil ist und im Innenren ein Holzkern vorhanden ist. Ich habe noch keinen blassen Schimmer, wie dieser demontiert werden kann.
Er muss aber raus, da er neu gesattelt oder gegen einen Originalen getauscht werden muss.

Sobald wir die Innenraumteile sowie den Himmel wieder bei uns haben werden wir hier ran gehen diesen fertig zu stellen um dann die Scheiben, Türen und Kotflügel an zu bauen.
Vielleicht bekommen wir ihn dieses Jahr noch so weit, dass nur noch der Motor rein muss.
Warten wir es ab.

Porsche 911 SC Motorrevision Teil V

2016-11-26T22:58:00.000+01:00

Mittlerweile sind auch die Schrauben, Muttern und sonstige Teile beim lieben Jens (Sandstrahltechnik Kraft) in Solingen gelandet. Dieser macht sie wieder hübsch. Sprich sie werden neu Chromatiert (gelb und blau). Ich bin so gespannt auf die Teile bis ich sie wieder zurück bekomme. War schon am Typ 3 Vari von den Teilen begeistert, die er mir gemacht hat. Habe ich aber auch drüber Berichtet. Der Jens ist ein super netter Typ, kann man nur weiter empfehlen.

Ach so bevor ich es vergesse, die Teile sahen wie folgt aus.

California- Variant Kofferraum Teppich Teil I

2016-11-15T21:00:00.000+01:00

Auch am Typ 3 Variante wird ab und an wieder was getan.

Es stehen noch ein paar Punkte auf dem Programm, damit er so gut wie fertig ist.

Ein Punkt war bzw. ist das Auskleiden des vorderen Kofferraumes mit Teppich (der selbe wie im Innenraum von Mario T3HQ).

Wir haben uns entschlossen diesen dann aus 4 Teilen an zu fertigen. Als Grundlage diente uns der Originalboden, der allerdings noch ein wenig umgestaltet werden musste.

Somit haben wir jetzt ein Rückteil, zwei Seitenteile und einen Boden.

Wir haben die ganzen Teppiche angezeichnet, zugeschnitten und restlich angepasst. Jetzt sind zwei Teile weg zum ketteln und ich hoffe, dass wir diesen nächste Woche wieder einbauen können.

Porsche 911 SC Motorrevision Teil IV

2016-11-13T21:00:00.000+01:00

Hier die Motorteile grob gereinigt für den Strahler.