SunDragons – Drachenboot Paddeln in Hamburg

25.4.2026 – Rostock Long Distance Race

Top Rob — Sun, 03 May 2026 09:46:16 +0000

Geschrieben von Wei:

Langstrecke 2026 – Viel Wasser, viel Wille und richtig lange Arme

Letztes Wochenende ging es für uns zur Langstrecken-Regatta – und der Name war Programm. Kein Sprint, kein kurzer Nervenkitzel, sondern Ausdauer, Taktik und Teamgeist über die lange Distanz.

Schon am Steg war klar: Heute wird kein Spaziergang. Wind, Wellen und diese besondere Stimmung, bei der man merkt: Das wird heute interessant.

Kleines Boot, große Bedingungen

Wir starteten in der Small-Boat-Kategorie – und dort waren tatsächlich nur zwei Boote gemeldet.

Doch noch bevor das Rennen richtig Fahrt aufnehmen konnte, entschied sich das zweite Small-Boat-Team (vom Veranstalterverein), wegen der starken Wind- und Wasserbedingungen nicht zu starten bzw. das Rennen abzubrechen.

Damit standen wir plötzlich alleine am Start.

Oder besser gesagt: alleine gegen Wind, Wellen und Langstrecke.

Der Start kam unerwartet wild. Statt „ruhig ins Rennen finden“ hieß es plötzlich: Wellen lesen, Boot stabil halten und trotzdem Druck machen. Zeitweise war das Wasser so bewegt, dass wir mitten im Rennen tatsächlich Wasser im Boot hatten – und ein Teammitglied musste aktiv Wasser aus dem Small Boat schöpfen. Multitasking auf Drachenboot-Level

Und wir waren nicht die Einzigen, die kämpfen mussten:

Zwei Standardboote versanken im Meer.

Mittendrin: Aufgeben war keine Option

Genau in solchen Momenten zeigt sich, was Teamgeist bedeutet. Die Bedingungen waren hart, aber die Motivation war stärker. Niemand hat ans Aufgeben gedacht. Im Gegenteil – je länger das Rennen dauerte, desto mehr wollten wir es durchziehen. Mit jeder Minute wurde klar: Heute geht es nicht um Zeiten oder Gegner – heute geht es ums Durchhalten.

Am Ende standen wir als einziges Small Boat im Ziel. Und ganz ehrlich: Dieses Ergebnis fühlt sich größer an als jede Platzierung. Während andere Boote das Rennen abbrechen mussten, haben wir es gemeinsam bis ins Ziel geschafft.

Mit nassen Füßen, müden Armen – und einem sehr breiten Grinsen. Fazit: Genau dafür trainieren wir. Langstrecke bei Wellen und Wind ist kein gewöhnliches Rennen. Es ist eine Mischung aus Ausdauer, Technik, Teamgeist und einer Portion Sturheit. Wir haben durchgezogen. Als Team. Bis zum Schluss. Und genau das macht Drachenboot für uns aus.

Danke an alle Teams, Helfer und Veranstalter für diese unvergessliche Regatta. Bis zum nächsten Rennen

— Eure WSAP SunDragons

7 km – 20er Mixed

KfRG Rostocker Seebären – 34:46.2
SVB Blue Bulls – 35:23.5
SVB OSPA Dragons – 36:57.0
Mein Team – 38:44.7
Wackenitz Drachen – ##:##.#
BSG Pneumant Spreecoyoten – ##:##.#

7 km – 10er Mixed, Juniorboot

WSAP SunDragons – 44:40,8
Schiffsversenker – ##:##.#

11.4.2026 – WSAP Anpaddeln

Top Rob — Sun, 03 May 2026 09:45:09 +0000

Geschrieben von Stefan:

Am heutigen Tag habe ich an einem abwechslungsreichen und unterhaltsamen Event teilgenommen, bei dem das Drachenbootfahren im Mittelpunkt stand. Insgesamt waren neun Mannschaften vertreten, die sich in verschiedenen Disziplinen miteinander messen konnten.

Das Event bestand aus mehreren Stationen, bei denen Teamarbeit, Kreativität und Geschicklichkeit gefragt waren.

Die erste Station bestand darin, aus Lebensmitteln eine Brücke zu bauen. Hier waren vor allem Einfallsreichtum und Zusammenarbeit innerhalb der Mannschaft entscheidend.

An der zweiten Station stand ein sportliches Mannschaftsspiel auf dem Programm, bei dem es auf körperlichen Einsatz und Koordination ankam.

Die dritte Aufgabe bestand darin, einen sogenannten „menschlichen Knoten“ zu lösen. Diese Station verlangte besonders viel Kommunikation und Teamgeist.

Bei der vierten Station sollten die Teams zu einem Lied eine eigene Choreografie entwickeln und präsentieren. Kreativität und Mut standen hier im Vordergrund.

Die fünfte und letzte Station war das Spiel „Stille Post“, bei dem es darauf ankam, Informationen möglichst genau innerhalb der Mannschaft weiterzugeben.

Für jede Station wurden Punkte vergeben. Zusätzlich hatte jede Mannschaft – so auch wir – verschiedene „Bestechungsmaterialien“ dabei, um die Schiedsrichter humorvoll zu beeinflussen und sich eventuell einen kleinen Vorteil zu verschaffen.

Insgesamt war es ein sehr gelungenes Event, das allen Beteiligten großen Spaß bereitet hat. Besonders hervorzuheben ist das hervorragende Wetter, das zur positiven Stimmung beigetragen hat. Der Tag war geprägt von Teamgeist, Kreativität und vielen lustigen Momenten, die sicherlich noch lange in Erinnerung bleiben werden.

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21.3.2026 – Black Wave Pre Season Race II

Top Rob — Sun, 29 Mar 2026 09:50:51 +0000

Letztes Wochenende ging es nach Hannover, unserer ersten Regatta in diesem Jahr. Bestimmt die frühste jemals in unserer 25-jährigen Geschichte. Und endlich ganz allein ohne Gastpaddler. Das heißt: Paddler, Steuermann und Trommler – wieder im Racer. Mittlerweile unser Lieblingsboot.

Gefahren wurden 180 m, 3-mal. Zwei Rennen zur Eingruppierung, ein letztes Rennen dann um den finalen Platz.

Wir waren mit drei Anfängern und ein paar ein paar ungeübten am Start. Und was schiefgehen kann, geht auch schief: Startabbruch, weil weggetrieben; direkter Start über die Boje; an der Welle hängen geblieben und fast das Paddel verloren; plötzliches Bootrollen, dass wir dachten wir gehen unter; Frühstart im letzten Rennen; Steuermann hockt falsch im Boot…

Alle diese Missgeschicke haben wir ohne Stress oder Verlust der Stimmung gemeistert. Alle haben souverän weitergepaddelt, genau wie im Training. Wir sind lang gefahren, hatten Druck am Paddel, vom Anfang bis zum Ende. Es gab keine Ermüdung im Boot, jeder hat das abgerufen, was wir immer trainiert hatten.

Und so hatten wir auch unsere Momente, wo alles gut lief, so wie hier im Video gegen Blue Phoenix. Leider war die Rennstrecke zu kurz – oder wir haben unser Feuer zu spät gezündet?!?

Besonderer Moment war dann im Final-Rennen – wo wir gegen unsere Vereins-Kollegen, die WSAP Baltic Bandits, antraten – es ging um den letzten Platz! Wir vollführten unseren Frühstart – Start nicht geglückt. Es half nur richtig Druck und Länge, um wieder ranzukommen. Der Wind ließ uns zur Seite driften, so dass wir am Ende nebeneinander durchs Ziel sind.

Bemerkenswert – wir waren so dicht bei, dass kein Team wusste, wer gewonnen hatte. Wir wurden dann leider letzter. Aber dass tut uns nicht weh – denn alles, was wir uns vornahmen, ist auch eingetreten!

1. Lauf – 10er 180 m

All Sports Team Hannover (1) – 01:00,0
HKC-Unitas (2) – 01:01.9

2. Lauf – 10er 180 m

WSAP SunDragons (1) – 01:03,6
Blue Phoenix (2) – 01:02.0

3. Lauf – 10er 180 m

Barracuda Racing Bremen (1) – 01:00,8
Limmer Dragons (2) – 01:02.4

4. Lauf – 10er 180 m

Pro Team Hameln (1) – 01:03,0
WSAP Baltic Bandits (2) – 01:03.5

5. Lauf – 10er 180 m

KC Hameln Drachen (1) – 01:03,1
Underwater Dragons (2) – 01:02.5

7. Lauf – 10er 180 m

Limmer Dragons (1) – 01:04,5
Pro Team Hameln (2) – 01:01.5

8. Lauf – 10er 180 m

HKC Unitas (1) – 01:01,8
WSAP SunDragons (2) – 01:03,9

9. Lauf – 10er 180 m

WSAP Baltic Bandits (1) – 01:04,5
Barracuda Racing (2) – 01:03.3

10. Lauf – 10er 180 m

Blue Phoenix (1) – 01:04,2
KC Hameln (2) – 01:02.5

11. Lauf – 10er 180 m

Underwater Dragons (1) – 01:03,5
All Sports Team Hannover (2) – 00:59.5

Fun: Platz 3+4 – 10er 180 m

WSAP SunDragons (1) – 01:05,6
WSAP Baltic Bandits (2) – 01:03.1

Fun: Platz 1+2 – 10er 180 m

Blue Phoenix (1) – 01:03,5
Limmer Dragons (2) – 01:05.7

Sport: Platz 5+6 – 10er 180 m

KC Hameln Drachen (1) – 01:05.1
Underwater Dragons (2) – 01:03.9

Sport: Platz 3+4 – 10er 180 m

Barracuda Racing (1) – 01:04.1
Pro Team Hameln (2) – 01:03.1

Sport: Platz 1+2 – 10er 180 m

All Sports Team Hannover (1) – 00:59,6
HKC Unitas (2) – 01:01.3

6.12.2025 – WSAP Nikolaus-Rudern

Top Rob — Wed, 10 Dec 2025 14:51:28 +0000

Geschrieben von Roy:

Auch in diesem Jahr hat das Nikolaus‑Rudern in Hamburg stattgefunden. Verschiedene Vereine nehmen traditionell teil und fahren mit verkleideten und teils beleuchteten Booten über die Alster – begleitet von Glühwein, Leckereien und viel guter Laune – bis zur Tanne auf der Innenalster.

Dieses Jahr haben sich neben den Ruderern des WSAP auch wir, die SunDragons, angeschlossen. Mit beleuchtetem Boot, voller Mannschaft, Musik an Bord sowie reichlich Glühwein und Snacks sind wir gemeinsam auf die Alster hinausgefahren.

Leider waren wir die einzigen Vertreter der Drachenboot‑Sparte, aber das hat unserer Stimmung keinen Abbruch getan.

Pünktlich um 17:00 Uhr haben wir am Isekai abgestoßen: Musik an, Leinen los, und ab Richtung Tanne! Die Ruderer, die etwas flotter unterwegs sind, sind eine halbe Stunde später gestartet. Also, nur weil wir Glühwein-Intervalle einplanten!

Zunächst ging es einmal entlang der Innenalster, mit einem kurzen Abstecher bis zum Rathaus.

Anschließend trafen wir uns mit unseren Ruder‑Kollegen vom WSAP, die mit sechs Booten unterwegs waren, am großen Tannenbaum mitten auf der Innenalster. Dort fand das traditionelle Weihnachtssingen statt.

Anschließend wurde die Musik wieder aufgedreht, und wir machten uns auf den Rückweg zum Verein: 4 km am Stück im Disco-Modus!

Absolute Dunkelheit – Keiner hört und Keiner stört uns..

Zuhause am Verein wartete für alle, die wollten, noch ein warmes Chili. Es war ein sehr lustiger Abend und ein wunderschöner Abschluss der Saison.

Jetzt bleibt uns noch das Montagstraining auf dem Wasser, solange es geht, sowie das Training mittwochs und sonntags im Kraftraum, damit. wir gut vorbereitet in die nächste Saison starten – hoffentlich mit vielen Regatten und neuen Paddlern.

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28.11.2025 – Abschlussfahrt mit den Pinkies

Top Rob — Wed, 10 Dec 2025 14:49:34 +0000

Am Freitag hatten die Pinken Deerns und die Frauen aus dem Drabo-Ku aus Hamburg ihre Saison-Abschlussfahrt – und vier Suns waren mit an Bord, um zu unterstützen.

Drei übernahmen den Schlag und einer das Steuer: verkleidet als Nikolaus, mit Bart und Bauch – beides echt.

Ohne unsere Verstärkung hätte sich die Tour sicher in ein anstrengendes Trainingslager für die Pinkies entwickelt; für uns dagegen war es ein entspanntes GA-1 Training: niedrige Frequenz, vorne halten, Länge fahren.

Und dadurch wurde es dann für die Pinkies ein richtig schöner Ausflug; mit selbst gebackenen Köstlichkeiten, Glühwein und Musik – und für uns eine willkommene Abwechslung zum üblichen Training. Spaß hatten wir alle.

Mit dieser Fahrt endet für die Pinkies die Drachenboot-Saison auf dem Wasser. Jetzt geht es für sie ins Wintertraining, also in den wöchentlichen Kraftraum. Ein bisschen wie bei den Hamburger Schwänen, die im Winter auch in die Box müssen.

Für die Frauen aus dem Drachenboot-Kurs endet die Saison sogar komplett: Sie stehen nun vor der Entscheidung, ob sie mit dem Sport aufhören oder in einem der Hamburger Vereine weitermachen möchten.

Pinke Deerns Hamburg

Hamburger Krebsgesellschaft e.V.

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15.11.2025 – Story Of Roy

Top Rob — Sat, 15 Nov 2025 14:42:07 +0000

How to (try to) become a dragon boat paddler…

composed by Roy

First a thing or two about me:

I am a 51-year old, Dutch born bloke, who has been a couch potato for quite a few years now.

I used to play football and then rugby in my younger days, liked going jogging after the “active” days until knee problems stopped me short and turned me into the slouch, who used his knees as a way out of being active.

All that stopped when I showed up for my first training session with the SunDragons for my first time in a dragon boat.

My wife had already been pestering me to get back in shape, even though I actually always thought that round was a lovely shape as well! I had mentioned that maybe rowing would be a nice idea, and so SHE started looking for options for ME…

She then found the possibility to go and join up with a dragon boat team, for a practice trial on meet-up. She then hesitated no longer, and signed me up. Happily, she rang me at work and told me that I would be joining the SunDragons for the Wednesday evening training session.

I tried to protest that I was at work and had no spare/training clothes with me, nothing to wear for training! This, she said, was not a problem at all, she would more than gladly drive there as well, to meet me and bring me some clothes to train!

That meant, no more excuses, I was going to train that evening…

I showed up on time and was met by a friendly bloke, who, it turned out later, had nothing to do with the Suns, but showed me around anyway. He explained where everything was, showed me the boathouse, gym and told me all about the club, WSAP, itself. Then he introduced me to a few of the Suns who had started to arrive for training. I quickly changed and was shown the first basics on how to paddle properly in a dragon boat.

Seeing how I own a canoe, I thought it would be relatively easy to paddle along here as well.

Well, that turned out to be a mistake!

For one, the technique is completely different and the speed with which we were expected to paddle as well!

My luck was also that I joined the week before the club had its own house regatta that was to take place the next weekend. This meant that the team was preparing for the upcoming race. So, I needed to buckle down and bite the dust and paddle like I had never paddled before. Exhausted, muscle aches already starting, I got out the boat after practice, feeling great! After so many years of doing nothing sporty at all, I had found what I was looking for. A team sport I could actually participate in, without any problems after all of my knee surgeries…

Happy and tired I went home, where my wife was as happy as I was, as I would now finally (try to) get back into (a different) shape.

Training sessions are Monday and Wednesday evenings, with the possibility to get extra work in, in the clubs own little gym, on Friday mornings (early bird training) or Sunday afternoon.

I trained with the SunDragons the following week as well and was invited to come to the IseCup 2025, ~as a visitor~, with maybe the chance to participate in one or two of the races.

These races at the IseCup are short sprint races, over a distance of 200 m, directly in front of the clubhouse. So, I obviously had to go! I ended up participating in two out of four of the races as well, that was a great feeling!

As the weeks progressed, the muscle aches lessened, skills improved (very slowly…), my enthusiasm growing by the day, I started to enjoy it more and more.

I was helped a lot by some of the more experienced people in our team. Regularly changing the seating arraignment, so that different team members where sitting either next or behind me, who would then give me tips and advice (or abuse) to help me improve my technique and motivate at the moments where tiredness and fatigue would set in, to not give up and to keep going. This was of great help!

I then heard that there was to be another regatta, the last of the year for the Suns, in Neubrandenburg. This was to be the Lichterpaddeln, held for the fifth time. I asked if I could be part of that as well, as it sounded like a cool event. 32 Teams lining up for a race over 1500m in the dark, with the track and boats all lighted up.

Being still so new to the sport, and the races happening, not with the “normal” 20-paddler boats, but in a smaller 10-person, race boat, I was told that this might come too early for me. The smaller race boats are less steady and more prone to capsizing! I would need to train more, visit the gym and prove that I would not be a liability in the boat first.

A few weeks later, I seemed to have passed this test (either that, or they just were simply short another person…?) I was told the week before the event, that if I still wanted to go, I would be able to come and participate!

This came as a bit of a surprise, but I was in! Happy days…!

So, of course, I said yes, I want to be part of this and signed up straight away.

We made small car pools, for the drive to Neubrandenburg. A hostel was booked for the overnight stay, so all was planned and organized.

As I was told that these racers are small, and not as steady as the boats I have been training in.

I was becoming rather nervous, especially when a different team decided that it might be fun to capsize in the freezing water, directly at the deck where the teams entered the boats. As it was our turn for the practice run, we were told we had boat 1, which was not tied down at the deck (!), but was tied down alongside another boat!

So now I needed to step into boat 2 and climb over into our boat…! And this after I had just witnessed another team capsizing just before … Luckily I managed to climb in without keeling the boat over, nearly sh@*#ting myself, sweating and worrying all the way.

We had a practice run of the track, with the last of the daylight and an experienced steerspersons at the helm, who give some tips on the way. This was very helpful as no-one had raced here before and the waters are very shallow there. The rules are quite simple; you race roughly 750m downstream to where the stream opens into a lake. At the opening of the lake a turn is made around turn buoys (floating markers) and then you race the same way back.

The races are run with four boats who follow each other in 30-second intervals. No finals, just one timed run, so you have to make it count and make sure you are not being overtaken.

By nightfall, the weather had turned quite cold, so it was good to finally be up for our race. I managed again to not tip the boat over while finding my seat and was ready and rearing to go. We had a reasonable start, followed by a good run, even though at the end for the last 50 meters I thought I would never be able to lift my arms again. The end was hard, very very hard …

We ended up coming in 10th, which I was told was a good result, considering some of the teams we were up against. We received our certificate and (which was even better) a case of the local brew! This we drank together as the night grew colder.

The event was a great success and made me look forward to the new season! I hope to be able to continue to improve with the help of the experienced people in the team and that we may enter plenty of regattas in the year(s) to come!

All in all, I am very happy that my wife made me go to the first training session, as I have enjoyed the last two months immensely! I believe I have found the right sport for me!

A sport you can enjoy, be competitive in and have a great team around you, even as a novice…

So, anyone looking for a cool sport, with a great team full of fantastic teammates, come and have a look for yourself and have a practice run with the SunDragons!!!

8.11.2025 – Neubrandenburg – Lichterpaddeln

Top Rob — Sun, 09 Nov 2025 21:41:36 +0000

Zum ersten Mal waren wir in Neubrandenburg beim SCN – dem Sport Club Neubrandenburg. Eingeladen wurde zum 5. Globus Lichterpaddeln. Ein Rennen, das seinem Namen alle Ehre macht: Start nach Einbruch der Dunkelheit, Zuschauer entlang der Strecke und Boote voller Lichter, die das Ganze in ein besonderes Ambiente tauchen.

Und dieser Kanal hat es in sich. Sehr eng, leicht kurvig und sehr flach. An manchen Stellen so flach, dass man meint, man muss Einzelzeiten fahren.

Gestartet wird als Verfolgungs-Rennen, immer vier Boote im 30 Sekunden Abstand. Die Strecke: 1500 m. Auf dem Oberbach hinaus zum Tollensesee, dort die Wende, und dann, mit allem, was noch drin ist, zurück.

Die gefahrene Rennklasse ist Small Boat Racer. Kenter-Training ist dabei keine Theorie, sondern ein knall harter Fakt. Ein Boot kenterte schon beim Einsteigen.

Auf dem Tollensesee in der Wende dann zwei weitere. Alles live zu sehen, auf dem Beamer im Fahrerlager.

Aber wir gingen nicht unter!

Wir gingen dieses Mal mit einer starken Crew an den Start. Einen Anfänger gönnten wir uns aber doch: Roy – denn Motivation und Training wird bei uns belohnt.

Getrommelt hat unsere Sari, die gerade mal beim IseCup erste Erfahrungen sammelte.

Als Steuermann hatten wir Dietmar, Kristans Trainer von den Baltic Dragons">Baltic Dragons – eine sicherere Wette bei jedem Rennen.

Insgesamt waren wir eine leichte Besetzung und hatten dadurch einen kleinen Gewichtsvorteil.

Unser Trainingslauf lief am besten: ruhig, kräftig, kontrolliert. Im Rennen kam dann aber der Übereifer dazu. Der Start war ein bisschen holprig, die ersten 200 m eher wackelig, die Wende ein gefühlter Stillstand und auf dem Rückweg fehlte uns kurz die Luft. Zum Glück, im Endspurt zuckten die Muskeln wieder, dank Dietmars Ansagen, und so nahmen wir auf den letzten 200 m wieder Fahrt auf.

Wir haben uns sehr gut verkauft.

Uns fehlt als junges Team noch etwas Routine, und wir waren hier leicht über unserem Limit unterwegs. Dennoch steht ein starkes und stolzes Ergebnis: Platz 10 von 32 Teams. Besonders bei dem guten Gegner-Lager. Zur Belohnung gab’s einen Kasten Neubrandenburger Campus Bier und ein lokalen Imker">Glas Honig vom lokalen Imker.

Und wir sind sicher: wir kommen wieder.

Die Location ist top, der Einstieg direkt am Fahrerlager, die Strecke von allen Seiten gut einsehbar, das Ambiente mit der Beleuchtung einzigartig.

Laut NDR waren insgesamt rund 7000 Zuschauer vor Ort. Parallel lief das Neubrandenburger Lichterfest mit Fanfaren Umzug, später Party und Musik Feuerwerk.

Ein echtes Highlight in Mecklenburg-Vorpommern.

Auch unsere Vereinskollegen, die WSAP Caipiranhas, waren vor Ort und haben den 14. Platz geholt.

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Neubrandenburg, 25. Lichterpaddeln – 1500 m

KFRG Rostocker Seebären – 9.28.15
United Dragons Uckermark – 9.41.95
AmaZOOnas Turtles – 9.44.05
SCN Jugend – 9.46.20
Baltic Dragon – 9.49.24
Blaulicht Dragons II – 09.52.22
Black Pearl – 09.56.31
Rebus Torpedo’s – 09.58.12
Kinderstübchen Prenzlau One – 9.58.85
WSAP SunDragons – 10.03.65
MSC Müritzdrachen – 10.06.15
Mein Team – 10.09.10
Carolinum Dragons – 10.12.90
Capiriranhas – 10.13.54
Landkreis-Sprotten – 10.15.54
HSG Verbooten – 10.16.35
SOS Paddler – 10.18.03
neu.sw Stromschnellen – 10.19.15
Neustrelitzer Turboschnecken – 10.25.03
Windstärke 8 – 10.25.56
Blaulicht Dragons I – 10.25.95
Kinderstübchen Prenzlau Two – 10.28.37
Strelitz Dragons – 10.31.18
Yard Dragons – 10.36.26
Uckerseelöwen – 10.38.57
Seitenstecher – 10.38.78
Ueckerdrachen – 10.45.20
Einschlag Werder – 11.24.80

gesunken

Spreepoint Dragons
Gymnasium Carolinum Old School
RUM Paddler

18.10.2025 SVNA – 9th Dove Elbe Long Distance Race

Top Rob — Tue, 21 Oct 2025 15:47:52 +0000

Auch dieses Jahr gab es die Chance beim Dove Elbe Long Distance Race mitzufahren.

Aber nicht nur für zwei, sondern für drei Suns, als Gäste bei Froschcotta: Kristan als Steuermann, Hendrik und ich als Paddler. 12 Kilometer, 1 Stunde. Das geht in die Sehnen. Solange gepaddelt wird, ist es ok. Aber wenn man erstmal aussteigt …, und dann erst am nächsten Tag, da fühlt man sich gleich 100 Jahre älter!

Erster ist mal wieder der ACC geworden …

… und wir mit Froschcotta wieder zweiter! Sogar 16 Sekunden schneller als letztes Jahr. Aber auf die Strecke gerechnet zählt das eigentlich als konstant.

Daneben waren noch ein paar weitere Mädels vom WSAP dabei, die bei Mädels on Tour aushalfen.

Wir hoffen natürlich, dass wir Suns auch irgendwann mal die 12 km selbst starten können. Also wenn es so weiterläuft, dann vielleicht in zwei Jahren!!!

Bis dahin, vielen Dank an die SVNA Aquaglider und Drachenjäger für die Organisation dieses schönen Rennens und dem drum herum am SVNA-Stützpunkt.

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Dove-Elbe 9. Long-Distance-Race – 12 km

ACC Drachen (Hamburg) – 00:57:25
Betreutes Paddeln Froschcotta (Dresden) – 01:00:14
Underwater Dragons (Berne) – 01:02:00
Der wahre Norden (Hameln) – 01:02:52
Mädels on Tour (Wuppertal) – 01:08:50

3.10.2025 Feiertag = Training Day

Top Rob — Sat, 04 Oct 2025 08:36:36 +0000

Feiertag heißt eigentlich „ein freier Tag“. Aber für Drachen-Bootler bedeutet das nur eins: Training-Day!

Denn wenn niemand zur Arbeit muss, steht man um 6 00 freiwillig auf und geht zum Verein. Warum? Weil Muskeln Freunde brauchen!

Das hieß am Freitag: 7 00 Kraftzirkel: schwitzen, pumpen und Willenskraft trainieren.

Anschließend um 9 00 folgte eine kleine OC-Ausfahrt auf die Alster.

Anfangs war es noch frisch, aber dann kam die Sonne raus und bescherte uns einen traumhaften Vormittag auf glattem Wasser.

Bonus: Ein Team-Mitglied absolvierte sein Kenter-Training – Pflichtprogramm für alle OC-Fahrer in Sachen Sicherheit.

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27.9.2025 IseCup – Heimregatta

Top Rob — Sun, 28 Sep 2025 10:12:58 +0000

Nach zwei Jahren endlich wieder IseCup und voller Premieren! Damals noch mit einem anderen Team als Partner, sind wir seitdem stark gewachsen. Deswegen konnten wir dieses Mal endlich allein aus eigener Kraft starten: 20 eigene Paddler, 1 eigener Trommler und ein eigener Steuermann!

Zugegeben, wir sind deswegen auch ein sehr gemischtes Boot: blutige Anfänger zwischen erfahrenen Breitensportlern und eine Prise Paddel-Verrückter, die auch internationale Meisterschaften fahren.

Aber nicht nur für einige Paddler war es eine Premiere. Sondern auch für die Trommlerin – grade mal zwei Wochen vorher das erste Mal im Drachenboot und schon zum Trommeln angestiftet.

Und dazu, ich als Steuermann, auch das erste Mal einen Wettkampf gesteuert – hatte ich mir Anfang des Jahres vorgenommen. Und trotz kurzfristig aufgetretener Skepsis gibt’s dann kein zurück – Augen auf, Stimme laut, und durch!

So waren dann auch unsere Ergebnisse: sehr gemischt! Aber es hieß, jeder der im Team ist, muss auch mitfahren. Denn nur so erzeugt man Enthusiasmus und Leidenschaft für den Sport und das Team.

In den entscheidenden Momenten fehlte leider etwas: Routine! Wir waren dann eher ein Zufallsgenerator. Mal sah’s richtig gut aus. Mal durcheinander.

Aber so richtig stolz sind wir mindestens auf diesen gelungenen Endspurt: bei dem wir kurz vorm Ziel alle Kraft entfalteten und jeder Zug uns an den Caipiranhas vorbei schob. Da half ihnen auch kein Anfeuern mehr!!

Ladies Cup – Premiere für alle!

Der IseCup hatte dieses Jahr auch selbst eine Premiere – den ersten Ladies Cup. Gestartet erstmal hauptsächlich mit eigenen und ein paar eingeladenen Booten, hieß es für jeweils 10 Mädels: ran ans Paddel.

Gefahren wurde der kleine Racer, auch die 200 m. Ziemlich wackelige Angelegenheit. Ohne Zeit zum Üben gab’s die Gleichgewichtsübung dann auf dem Weg zum Start.

Insgesamt haben wir es dieses Jahr nur in den Fun-Bereich geschafft. Und dort dann den dritten geholt. Beim Ladies Cup reichte es für den fünften Platz von sechs Booten.

Verdient! Wir hatten weder Glück noch Pech. Das ist unser Stand. Das ist Potential. Wir sind gespannt auf das nächste Jahr. Die Hälfte der Mannschaft erfahren, die andere Hälfte blutige Anfänger. Es zählt nur eins, alle rein und mitmachen. Lernen. Spaß haben und für das Wintertraining motivieren.

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200 m, Mixed Standard Boat – Vorlauf

De Zuariner – 00:54.490
ACC Alster Drachen – 00:54.680
Sternberger Pastinetten – 00:55.000
WSAP Baltic Bandits – 00:55.270
Sventana Dragons – 00:55.390
Black Wave – 00:55.470
WSAP Sportsteam – 00:55.500
De DösPaddels – 00:57.620
WSAP Caipiranhas – 00:58.200
WSAP SunDragons – 00:58.260
Drachenpack – 00:59.090
RG Hanseatic Chaos Dragons – 00:59.280
Rising Sun – 00:59.300
TEC Dragons – 01:00.000
RG Sauberdrachen, Wasserdrachen – 01:00.800
Schachclub schwarz-weiß – 01:01.290
ACC Dragon Express – 01:05.690

200 m, Mixed Standard Boat – Zwischenlauf Fun

Drachenpack – 00:57.720
WSAP SunDragons – 00:59.370
WSAP Caipiranhas – 00:59.660
Rising Sun – 01:00.036
RG Sauberdrachen, Wasserdrachen – 01:00.110
RG Hanseatic Chaos Dragons – 01:00.310
TEC Dragons – 01:01.070
Schachclub schwarz-weiß – 01:01.370
ACC Dragon Express – 01:04.720

200 m, Mixed Standard Boat – Platzierungslauf Fun

RG Sauberdrachen, Wasserdrachen – 01:00.210
RG Hanseatic Chaos Dragons – 01:00.520
TEC Dragons – 01:01.740
Schachclub schwarz-weiß – 01:02.080
ACC Dragon Express – 01:02.000

200 m, Mixed Standard Boat – Halbfinale Fun, 1

Rising Sun – 00:58.870
Drachenpack – 00:58.370

200 m, Mixed Standard Boat – Halbfinale Fun, 2

WSAP Caipiranhas – 00:58.090
WSAP SunDragons – 00:58.590

200 m, Mixed Standard Boat – Kleines Finale, Fun

WSAP SunDragons – 00:59.160
Rising Sun – 00:59.320

200 m, Mixed Standard Boat – Finale, Fun

WSAP Caipiranhas – 00:58.400
Drachenpack – 00:58.970

200 m, Mixed Standard Boat – Zwischenlauf Sport

ACC Alster Drachen – 00:54.910
De Zuariner – 00:55.180
WSAP Sportsteam – 00:56.250
Black Wave – 00:56.380
De DösPaddels – 00:56.990
Sternberger Pastinetten – 00:57.120
WSAP Baltic Bandits – 00:57.270
Sventana Dragons – 00:59.180

200 m, Mixed Standard Boat – Platzierungslauf Sport

Sternberger Pastinetten – 00:54.930
De DösPaddels – 00:55.890
WSAP Baltic Bandits – 00:57.200
Sventana Dragons – 00:58.200

200 m, Mixed Standard Boat – Halbfinale Sport, 1

De Zuariner – 00:54.650
Black Wave – 00:56.270

200 m, Mixed Standard Boat – Halbfinale Sport, 2

ACC Alster Drachen – 00:54.580
WSAP Sportsteam – 00:55.080

200 m, Mixed Standard Boat – Kleines Finale, Sport

WSAP Sportsteam – 00:55.910
Black Wave – 00:55.990

200 m, Mixed Standard Boat – Finale, Sport

ACC Alster Drachen – 00:54.470
De Zuariner – 00:54.980

200 m, Ladies Small Boat – Vorlauf

Black Wave – 01:03.900
WSAP Baltic Bandits – 01:04.110
WSAP Sportsteam – 01:04.320
WSAP Pirayas – 01:05.860
RG Hanseatic Chaos Dragons – 01:06.460
WSAP SunDragons – 01:07.920

200 m, Ladies Small Boat – Platzierungslauf

WSAP SunDragons – 01:07.700
RG Hanseatic Chaos Dragons – 01:09.200

200 m, Ladies Small Boat – Halbfinale 1

Black Wave – 01:00.570
WSAP Pirayas – 01:05.690

200 m, Ladies Small Boat – Halbfinale 2

WSAP Sportsteam – *
WSAP Baltic Bandits – *

200 m, Ladies Small Boat – Kleines Finale

WSAP Baltic Bandits – 01:05.090
WSAP Pirayas – 01:06.480

200 m, Ladies Small Boat – Finale

Black Wave – 01:00.580
WSAP Sportsteam – 01:01.130