<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;CEMBRngyeip7ImA9WhRUF0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483</id><updated>2012-01-28T18:40:57.692+01:00</updated><category term="Klubbens Stationer." /><category term="Udstillinger i ind- og udland." /><category term="Coaster" /><category term="anmeldelse af materiel" /><category term="Neumünster 2009." /><category term="Biler fra: DSB - Post m.v" /><category term="tips til selvbyg" /><category term="godsvogn" /><category term="Færge" /><category term="Private Anlæg." /><category term="trækkraft" /><category term="Nyt fra klubben" /><category term="Fra andre Klubber." /><category term="Helsinge" /><category term="bygninger" /><title>Sydvestjydsk - Modeljernbaneklub. Ølgod.</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>247</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod" /><feedburner:info uri="sydvestjydsk-modeljernbaneklublgod" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;AkcARnc6eyp7ImA9WhRUFkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-3863689184011246867</id><published>2012-01-26T21:55:00.000+01:00</published><updated>2012-01-27T08:07:27.913+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-27T08:07:27.913+01:00</app:edited><title>Anlægget rykker frem! og der laves kaj.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/3863689184011246867/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/anlgget-rykker-frem.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/3863689184011246867?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/3863689184011246867?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/DX-TDXTc9yw/anlgget-rykker-frem.html" title="Anlægget rykker frem! og der laves kaj." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-qxCV0FQsnFE/TyGm8Y-no9I/AAAAAAAAPSY/SGK6621xtdA/s72-c/Klubhus%252520485.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Nu er vi så langt med den nye afdeling, at anlægget kan rykke ind. Det første er masonitplader der skal skjule hjørner og overgangen fra det gamle til det ny.



Jan skruer pladerne fast.



De skal også have lidt fugemasse til at skjule kanterne.




Så er den lyseblå baggrund til anlægget.også klaret



Samka skal jo til kaj, derfor!


&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zdu0ohStzrgJeiTfMxE0nGF-VfQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zdu0ohStzrgJeiTfMxE0nGF-VfQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zdu0ohStzrgJeiTfMxE0nGF-VfQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zdu0ohStzrgJeiTfMxE0nGF-VfQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/DX-TDXTc9yw" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/anlgget-rykker-frem.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUcGQHc_eyp7ImA9WhRUE0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-8446312748091033728</id><published>2012-01-23T22:06:00.001+01:00</published><updated>2012-01-23T22:10:21.943+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-23T22:10:21.943+01:00</app:edited><title>Gulvet males.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/8446312748091033728/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/gulvet-males.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8446312748091033728?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8446312748091033728?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/M-09DjZM43g/gulvet-males.html" title="Gulvet males." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-P4VVEkrf-jE/Tx3HvR-uznI/AAAAAAAAPSI/nPMv1ZyHmfE/s72-c/Klubhus%252520483.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">

Der rulles og pensles med cementgrå maling.


Efter endnu en større oprydning - støvsugning - fejning fik gulvet en gang grå maling. Det er forbavsende hvor al støvet og rodet kommer fra, men en fyldt støvsugerpose og en stor portion skum - spartel - gummi smuld der blev fejet sammen og smidt ud - hjalp på det hele. Derefter kunne vi endelig gå igang med at male.



Efter 1. gang maling - 1 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z9NB_GPbFFqaLXQTk1Ex1Z7wr5k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z9NB_GPbFFqaLXQTk1Ex1Z7wr5k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z9NB_GPbFFqaLXQTk1Ex1Z7wr5k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z9NB_GPbFFqaLXQTk1Ex1Z7wr5k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/M-09DjZM43g" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/gulvet-males.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkENQno-fyp7ImA9WhRUEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-4980426567448508148</id><published>2012-01-22T12:16:00.001+01:00</published><updated>2012-01-22T16:04:53.457+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-22T16:04:53.457+01:00</app:edited><title>Loft i tilbygningen.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/4980426567448508148/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/loft-i-tilbygningen.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/4980426567448508148?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/4980426567448508148?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/BNVy5BRcWY0/loft-i-tilbygningen.html" title="Loft i tilbygningen." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-0jx_FeMt_rQ/TxvvadbzAxI/AAAAAAAAPRg/QyGa7zpqedY/s72-c/Klubhus%252520479.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">De sidste loftplader er ved at komme på plads.



Der fræses en not, tilpasses og pladen skubbes på plads.



Enden er nær.



Jan skubber en af de sidste plader på plads.



417 skruehuller er spartlet væk - der mangler kun 122!




Først spartle dernæst slibe. Første lag maling rulles på.

Efter oprydning - hvor kommer alt det rod fra - endnu en gang maling af loftet, radiatorer samt gulvmaling
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r_GczXzOwUNJFNVSrKFkC28WTfc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r_GczXzOwUNJFNVSrKFkC28WTfc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r_GczXzOwUNJFNVSrKFkC28WTfc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r_GczXzOwUNJFNVSrKFkC28WTfc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/BNVy5BRcWY0" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/loft-i-tilbygningen.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEHQHozeSp7ImA9WhRUEk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-561124746221557877</id><published>2012-01-21T12:22:00.004+01:00</published><updated>2012-01-22T12:10:31.481+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-22T12:10:31.481+01:00</app:edited><title>Landskab, perron og ledvogterens have - Hos Dorthea.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/561124746221557877/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/landskab-perron-og-have-hos-dorthea.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/561124746221557877?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/561124746221557877?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/l0qwZDiJDmk/landskab-perron-og-have-hos-dorthea.html" title="Landskab, perron og ledvogterens have - Hos Dorthea." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-iE8JC0KvR0I/Txqerhx4lpI/AAAAAAAAPRA/UNj1Za01_0c/s72-c/Klubhus%252520478.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan og Flemming bygger videre på vinduesanlægget Hos Dorthea.
Ledvogterhusets have er ved at blive anlagt - familien har dog kun grønkål i haven. Taget og soklen har også fået en gang maling.




Ledvogterens have ser noget tom ud, Det sidste hjørne fyldes ud med græs og et par buske. 

Jan er igang med den sidste kant.



Anlæggets kanter bliver begræsset og der er kommet et par søgræsbuske ud 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9txBbBD2yL5JnQ3HFXF9SDbVs3I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9txBbBD2yL5JnQ3HFXF9SDbVs3I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9txBbBD2yL5JnQ3HFXF9SDbVs3I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9txBbBD2yL5JnQ3HFXF9SDbVs3I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/l0qwZDiJDmk" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/landskab-perron-og-have-hos-dorthea.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEENQHszeSp7ImA9WhRVFk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-1689035501871202544</id><published>2012-01-15T13:50:00.002+01:00</published><updated>2012-01-15T15:11:31.581+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-15T15:11:31.581+01:00</app:edited><title>Oprydning, ½ loft og maling.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/1689035501871202544/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/oprydning-loft-og-maling.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1689035501871202544?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1689035501871202544?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/2nDd1eXq_GM/oprydning-loft-og-maling.html" title="Oprydning, ½ loft og maling." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-WslZ2pHHgA8/TxLIfj7o2VI/AAAAAAAAPOc/AwH4aEun9K8/s72-c/Klubhus%252520477.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Det skrider fremad med tilbygningen, Jan har monteret loftsplader i halvdelen af rummet. De er spartlet og malet første gang.




Men oprydning skal der også til. Det er store mængder sand, savsmuld og andet fnuld der samler sig i løbet af et par dage. Og så fik vi også ryddet op i værktøj og materialer. Flere kilo spånplade og lægter røg ud - fulgt af 5 - 6 kasser med spoler, kontakter og andet 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kfIc5EgoUEyz8FhcRFjKK8ZTnno/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kfIc5EgoUEyz8FhcRFjKK8ZTnno/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kfIc5EgoUEyz8FhcRFjKK8ZTnno/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kfIc5EgoUEyz8FhcRFjKK8ZTnno/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/2nDd1eXq_GM" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/oprydning-loft-og-maling.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cNQnk6eyp7ImA9WhRVF04.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-6355662271185310244</id><published>2012-01-14T11:37:00.001+01:00</published><updated>2012-01-16T17:24:53.713+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-16T17:24:53.713+01:00</app:edited><title>Carolinerbyggegruppen/småskibsbyggegruppen?</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/6355662271185310244/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/carolinerbyggegruppensmaskibsbyggegrupp.html#comment-form" title="1 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6355662271185310244?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6355662271185310244?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/7BOILxkPpJU/carolinerbyggegruppensmaskibsbyggegrupp.html" title="Carolinerbyggegruppen/småskibsbyggegruppen?" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-V6T5yDZoqJM/TxFT2szIPPI/AAAAAAAAPOA/5cfumSIpUZw/s72-c/Klubhus%252520471.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><content type="html">Vores byggegruppe må nok til at skifte navn - selvom der bygges på flere Carolinere - skanseklædning, styrehus, dækslast m.m.



Jørgens Caroliner før og efter  montering af skanseklædning. Medens Peters og Flemmings skibe  venter på last.

For Peters &amp;amp; Tommys Frederikshavnerkutter Gorm/Thyra - vi er vel i nærheden af Jelling - stjæler opmærksomheden.
Det er nemlig lykkedes Tommy at støbe skrog 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xouol5VuDDoRagm6SJIhn-0JYO4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xouol5VuDDoRagm6SJIhn-0JYO4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xouol5VuDDoRagm6SJIhn-0JYO4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xouol5VuDDoRagm6SJIhn-0JYO4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/7BOILxkPpJU" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/carolinerbyggegruppensmaskibsbyggegrupp.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEcFQHYzfSp7ImA9WhRVFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-6229339722539218815</id><published>2012-01-12T21:51:00.002+01:00</published><updated>2012-01-12T22:00:11.885+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-12T22:00:11.885+01:00</app:edited><title>Varde Station og tilbygning.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/6229339722539218815/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/varde-station-og-tilbygning.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6229339722539218815?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6229339722539218815?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/LqG2kEuOT5A/varde-station-og-tilbygning.html" title="Varde Station og tilbygning." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-Up_2hmSvj-w/Tw9G1hWcfcI/AAAAAAAAPN4/tQr1nk7prZc/s72-c/Klubhus%252520470.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Der er rigtig gang i arbejdet på Varde Station - der loddes ledninger fra og til kontakterne på sportavlen. Så vi kan se frem til en station der kan fungere uden håndbetjening - upraktisk på en bred og lang (8+ meter) station.


Sportavlen er vippet op så det er let at lodde ledninger fast.





Overgang fra det gamle til det nye hus. Det roder stadigvæk i den nye del!

Oprydning i den nye 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CZdfSWt5HhbDPLhlX1RnTVqB3DA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CZdfSWt5HhbDPLhlX1RnTVqB3DA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CZdfSWt5HhbDPLhlX1RnTVqB3DA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CZdfSWt5HhbDPLhlX1RnTVqB3DA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/LqG2kEuOT5A" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/varde-station-og-tilbygning.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08ARXg-cSp7ImA9WhRVEU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-8846814243014613928</id><published>2012-01-08T15:15:00.001+01:00</published><updated>2012-01-09T17:17:24.659+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-09T17:17:24.659+01:00</app:edited><title>Gavlen væltede og der er udsigt til .....</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/8846814243014613928/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/gavlen-vltede-og-der-er-udsigt-til.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8846814243014613928?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8846814243014613928?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/TrlOmgLrCeg/gavlen-vltede-og-der-er-udsigt-til.html" title="Gavlen væltede og der er udsigt til ....." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-jyfoD_rpcMQ/TwmfKx7704I/AAAAAAAAPNo/0XlDfD0_Sv0/s72-c/Klubhus%252520467.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Så blev resterne af den gamle gavl væltet - vi kan nu få en paradestrækning på 20 + meter. Der mangler dog stadig lidt maling, oprydning og værst af alt loft samt overgang mellem det gamle og nye gulv.




Der er langt ned til den ny gavl. Jan fjerner de sidste rester af gavlen.

Anlægget er endnu ikke rykket ind i det ny område, men det kan ikke vare længe før det sker!



På væggene skal det 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/igTkghWdeoK07iTbzV6p6pQrUMA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/igTkghWdeoK07iTbzV6p6pQrUMA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/igTkghWdeoK07iTbzV6p6pQrUMA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/igTkghWdeoK07iTbzV6p6pQrUMA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/TrlOmgLrCeg" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/gavlen-vltede-og-der-er-udsigt-til.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEFQHYyeip7ImA9WhRWGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-4147340012984039417</id><published>2012-01-07T13:50:00.001+01:00</published><updated>2012-01-07T13:50:11.892+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-07T13:50:11.892+01:00</app:edited><title>Huse og træer Hos Dorthea.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/4147340012984039417/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/huse-og-trer-hos-dorthea.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/4147340012984039417?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/4147340012984039417?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/GNSIBQXeGyo/huse-og-trer-hos-dorthea.html" title="Huse og træer Hos Dorthea." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-JFWZtTHRs8k/Twg7_drwbMI/AAAAAAAAPNg/VomiDoTQIB0/s72-c/Klubhus%252520466.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan og Flemming er igen gået igang med vinduesanlægget Hos Dorthea.



Jan er igang med kvistene på Stationen.


Jan kæmper med Ladby Station - Kviste, hegn og andre små detaljer er jo vigtige for at give stationen karakter, men det er pillearbejde der tager tid.
Flemming har snoet et par træer og lavet resten af taget på vogterhuset som nu kun mangler tagryg og skorsten.



De 2 træer  der blev 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0EmEh07YUuWPs9z1TOD7CWisa00/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0EmEh07YUuWPs9z1TOD7CWisa00/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0EmEh07YUuWPs9z1TOD7CWisa00/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0EmEh07YUuWPs9z1TOD7CWisa00/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/GNSIBQXeGyo" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/huse-og-trer-hos-dorthea.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcMQXc7eip7ImA9WhRWF0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-5340359909487538211</id><published>2012-01-05T21:41:00.001+01:00</published><updated>2012-01-05T21:41:20.902+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-05T21:41:20.902+01:00</app:edited><title>Ledninger, N 201 og skifertag.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/5340359909487538211/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/ledninger-n-201-og-skifertag.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/5340359909487538211?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/5340359909487538211?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/1GJds45j6QA/ledninger-n-201-og-skifertag.html" title="Ledninger, N 201 og skifertag." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/qda8eFSSQhg/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Der er igen loddet ledninger under Varde Station - drevene er næsten færdige, men den sydlige indkørsel til stationen driller - strømmen kommer og går på en fuldstændig uforudsigelig måde - så N 201 går i stå eller ned i fart når den passerer det yderste sporskifte.
N 201 har dog kørt med et godstog hele aftenen  - ses herunder.



På værkstedet har der været gang i husbyggeri - skifertag m.v.
Og
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-QZTbqmZu_nslFfQwDTAw2XaY2s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-QZTbqmZu_nslFfQwDTAw2XaY2s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-QZTbqmZu_nslFfQwDTAw2XaY2s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-QZTbqmZu_nslFfQwDTAw2XaY2s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/1GJds45j6QA" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/ledninger-n-201-og-skifertag.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk4FQHo8eip7ImA9WhRWFUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-2753263867902423885</id><published>2012-01-02T22:30:00.000+01:00</published><updated>2012-01-02T23:55:11.472+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T23:55:11.472+01:00</app:edited><title>Godt Nytår!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/2753263867902423885/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/godt-nytar.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2753263867902423885?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2753263867902423885?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/WJ2QGdVg2aU/godt-nytar.html" title="Godt Nytår!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/w-49VT8ko7g/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan og Flemming er igen alene på skansen. Men nu er Jan nået så langt med Varde Station at vi kan køre igen. Derfor har vores prøvetog MY1101 med en stribe personvogne nu trillet rundt i lidt over 3 timer.




Jan har arbejdet med ledningsføringen - ny loddekolbe - den gamle brændte sammen i torsdags. Nu kan vi snart skifte til alle spor fra sportavlen.
Flemming har arbejdet med billeder, layout 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cmt59LV-qPsWuoClFJ95k_WtxgE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cmt59LV-qPsWuoClFJ95k_WtxgE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cmt59LV-qPsWuoClFJ95k_WtxgE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cmt59LV-qPsWuoClFJ95k_WtxgE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/WJ2QGdVg2aU" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2012/01/godt-nytar.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkUFQH85eSp7ImA9WhRWEUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-5294048069271878127</id><published>2011-12-29T23:36:00.000+01:00</published><updated>2011-12-29T23:36:51.121+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-29T23:36:51.121+01:00</app:edited><title>Torsdag d.29/12 2011.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/5294048069271878127/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/torsdag-d2912-2011.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/5294048069271878127?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/5294048069271878127?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/zDkM_EjB9ic/torsdag-d2912-2011.html" title="Torsdag d.29/12 2011." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-z_pl8-zW1eA/TvzoVCJFidI/AAAAAAAAPLw/J5Ow-t6Sm7Y/s72-c/Klubhus%252520463.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Sidste klubaften i 2011.
Jan har arbejdet med ledningsføring under Varde Station. Nu kan der køres i alle spor, men ledningssalaten/systemet virker totalt uoverskueligt. Jan har dog en plan - så forhåbentligt bliver det meget lettere at overskue.


Jan skræller ledning. Der er system i galskaben. Farvekoderne der skal gøre det muligt at forbinde alle sporskifter rigtigt.




Varde Stations 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dmY4lveuBH5dS_nlMgGVFRHV0uE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dmY4lveuBH5dS_nlMgGVFRHV0uE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dmY4lveuBH5dS_nlMgGVFRHV0uE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dmY4lveuBH5dS_nlMgGVFRHV0uE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/zDkM_EjB9ic" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/torsdag-d2912-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUQBRno4eyp7ImA9WhRXFUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-8788487795403265463</id><published>2011-12-22T23:35:00.002+01:00</published><updated>2011-12-22T23:35:57.433+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-22T23:35:57.433+01:00</app:edited><title>Open by Night Hos Dorthea.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/8788487795403265463/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/open-by-night-hos-dorthea.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8788487795403265463?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8788487795403265463?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/OdM4LLiTkFo/open-by-night-hos-dorthea.html" title="Open by Night Hos Dorthea." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/--htcfo5e-bg/TvOod0yR_YI/AAAAAAAAPLA/0wAnzMH2j1Y/s72-c/_AAA1029_10130.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">

I anledning af Open by Night Hos Dorthea var Flemming troppet op i Give med det lille pudsede vogterhus. I løbet af 4 timer blev lidt "Kjeldsen Småkager" bølgepap strimlet op og limet på taget - malet med teglrød akrylfarve og vupti! vogterhuset har fået tag.
Arrangementet var nok anbragt for tæt på jul, for selvom der var masser af boder på torvet - lige ud for butikken - virkede det som om 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kIGy-mk7i6akxkNvVD-Xwe25Pj0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kIGy-mk7i6akxkNvVD-Xwe25Pj0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kIGy-mk7i6akxkNvVD-Xwe25Pj0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kIGy-mk7i6akxkNvVD-Xwe25Pj0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/OdM4LLiTkFo" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/open-by-night-hos-dorthea.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQHRX89cSp7ImA9WhRXE08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-8152446305211974473</id><published>2011-12-19T21:19:00.001+01:00</published><updated>2011-12-19T21:25:34.169+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-19T21:25:34.169+01:00</app:edited><title>Mandag d.19 december!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/8152446305211974473/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/julen-nrmer-sig-sa-vi-har-en-meget.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8152446305211974473?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/8152446305211974473?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/-_2p3WCaI1s/julen-nrmer-sig-sa-vi-har-en-meget.html" title="Mandag d.19 december!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-O6YNhf_jse4/Tu-YAV3VVmI/AAAAAAAAPK4/vfMlus28qBk/s72-c/Klubhus%252520460.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Julen nærmer sig, så vi har en meget stille klubaften med kun 3 der er mødt frem. Men når der ikke bliver snakket ved kaffebordet når vi jo noget mere end normalt.
Jan kæmper med ledningsføringen under Varde Station - det skrider fint fremad - der kan nu køres på perronsporene 0, 1, 2 og 3.




Jytte er ved at lave en Skadhauge villa med kælder færdig som hun begyndte på for et par år siden. Den 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Hzh2JoZweaEcJVLV-4dD-YC0vt8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Hzh2JoZweaEcJVLV-4dD-YC0vt8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Hzh2JoZweaEcJVLV-4dD-YC0vt8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Hzh2JoZweaEcJVLV-4dD-YC0vt8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/-_2p3WCaI1s" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/julen-nrmer-sig-sa-vi-har-en-meget.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UFQX86fyp7ImA9WhRXEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-7806461179340429171</id><published>2011-12-18T21:09:00.003+01:00</published><updated>2011-12-18T21:46:50.117+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-18T21:46:50.117+01:00</app:edited><title>Besøg hos Middelfart Modeljernbaneklub.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/7806461179340429171/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/besg-hos-middelfart-modeljernbaneklub.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/7806461179340429171?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/7806461179340429171?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/DzfEo32PGvA/besg-hos-middelfart-modeljernbaneklub.html" title="Besøg hos Middelfart Modeljernbaneklub." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-PVxf5p4N66s/Tu5FBHFBkGI/AAAAAAAAPKo/bBGih39xw6k/s72-c/Klubhus%252520459.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan og Flemming var på besøg hos Middelfart Modeljernbaneklub i forbindelse med et bestyrelsesmøde i DMJU.

Klubben holder til i det tidligere psykiatriske hospitals kælder. Lokalerne er ikke ret store og da klubben er opsagt til juni 2012, går meget af tiden med at finde egnede lokaler der ikke vælter budgettet.















I klublokalerne er der gennem de sidste 3 år arbejdet på en model af 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/afDG8XvA4taF1Rl12eHrSD59jHU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/afDG8XvA4taF1Rl12eHrSD59jHU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/afDG8XvA4taF1Rl12eHrSD59jHU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/afDG8XvA4taF1Rl12eHrSD59jHU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/DzfEo32PGvA" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/besg-hos-middelfart-modeljernbaneklub.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkINR30-fip7ImA9WhRQF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-549732322389113066</id><published>2011-12-12T22:16:00.002+01:00</published><updated>2011-12-12T22:16:36.356+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-12T22:16:36.356+01:00</app:edited><title>Besøgende og olietønder!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/549732322389113066/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/besgende-og-olietnder.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/549732322389113066?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/549732322389113066?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/tZvddR6M4_4/besgende-og-olietnder.html" title="Besøgende og olietønder!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-prXyvzP7IIs/TuZunkMgdUI/AAAAAAAAPKI/iYJQdqrzY9U/s72-c/Klubhus%252520458.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">

Vi havde besøg af et par TV-folk der filmede tog, Jytte der malede olietønder - lavet efter en opskrift i Den lille Havemand, Flemming der såede græs samt Jan der fortalte om klubben i almindelighed.




Efter besøget fortsatte vi med forskellige aktiviteter. Der er lavet mere el-arbejde på Varde Station. Helsinge Remise er befolket og flere af olietønderne er kommet i hus.
½ meter foran 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/w8HtjQX8KyGc0pEjn8gWetOzpj0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/w8HtjQX8KyGc0pEjn8gWetOzpj0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/w8HtjQX8KyGc0pEjn8gWetOzpj0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/w8HtjQX8KyGc0pEjn8gWetOzpj0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/tZvddR6M4_4" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/besgende-og-olietnder.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0EHQHkyfip7ImA9WhRQF0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-2893088647403655462</id><published>2011-12-10T10:43:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T20:53:51.796+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-12T20:53:51.796+01:00</app:edited><title>Vi bygger vinduesanlæg - Hos Dorthea.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/2893088647403655462/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/vi-bygger-vinduesanlg.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2893088647403655462?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2893088647403655462?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/HMxuYfMMLdk/vi-bygger-vinduesanlg.html" title="Vi bygger vinduesanlæg - Hos Dorthea." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-mRma16fXzSM/TuWj9rZYcVI/AAAAAAAAPJ0/NwESIGoaFEo/s72-c/Klubhus%252520455.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan arbejdede igen med Ladby station og Flemming legede med sand og plantede birketræer - vi havde dog kun fået 2 birketræer med til Give, så den lille birkelund ser noget tom ud - men så har vi jo noget at bruge feriedagene til.



De 2 birke før og efter plantningen. Sand, "ukrudt" og limvand mellem skinnerne. Underkanten af taget males okkergult før montagen på Ladby Station.


Men vi kan 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zre4E76MJNqPiIBrfdI0zQ-MCbQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zre4E76MJNqPiIBrfdI0zQ-MCbQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zre4E76MJNqPiIBrfdI0zQ-MCbQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zre4E76MJNqPiIBrfdI0zQ-MCbQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/HMxuYfMMLdk" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/vi-bygger-vinduesanlg.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUcNRHs-eSp7ImA9WhRQF08.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-3063188482357659636</id><published>2011-12-08T21:36:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T22:58:15.551+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-12T22:58:15.551+01:00</app:edited><title>Store opryddedag!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/3063188482357659636/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/store-opryddedag.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/3063188482357659636?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/3063188482357659636?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/3X_UXr8BLUg/store-opryddedag.html" title="Store opryddedag!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><content type="html">Da vi får besøg på mandag, er aftenen gået med at rydde op i værkstedet og nede på banen. Rensetoget, godstog med D-maskiner i forspand, E-maskine med godstog og MO-styrevognstog har alle været rundt på hovedsporet. Da vi endnu ikke er færdige med sportavle og drev på Varde station kan vi kun køre gennem stationen på spor 1. Så det bliver ikke den helt store forkromede kørsel vi kan præstere.

&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6C4XjYI5Scj03Kufta7AVijycgU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6C4XjYI5Scj03Kufta7AVijycgU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6C4XjYI5Scj03Kufta7AVijycgU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6C4XjYI5Scj03Kufta7AVijycgU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/3X_UXr8BLUg" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/store-opryddedag.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcMQXY9fCp7ImA9WhRQEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-2310416906471400671</id><published>2011-12-04T14:33:00.001+01:00</published><updated>2011-12-04T15:14:40.864+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-04T15:14:40.864+01:00</app:edited><title>Spartling.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/2310416906471400671/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/efter-en-lngere-eftersgning-af-den.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2310416906471400671?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2310416906471400671?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/ZloH3knb-lg/efter-en-lngere-eftersgning-af-den.html" title="Spartling." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-A3csRkGEIwQ/Ttt2fAc2BaI/AAAAAAAAPJg/FuCWxuGtGDs/s72-c/Klubhus%252520453.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Efter en længere eftersøgning af den lille sorte gummiskål - det viste sig at den befandt sig hjemme hos Jan. Kom der endelig gang i påføring af spartelmasse. Pollyfilla støver enormt meget når det ikke er blandet med vand, også medens man blander det - så støvsugeren er kommet på overarbejde.
Men selvom man næsten ikke kan se at der sker noget, når spartelmassen presses ned i skruehuller, revner
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYlCA47Ow5wv0nFlXI0zAYvAZ9s/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYlCA47Ow5wv0nFlXI0zAYvAZ9s/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYlCA47Ow5wv0nFlXI0zAYvAZ9s/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WYlCA47Ow5wv0nFlXI0zAYvAZ9s/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/ZloH3knb-lg" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/efter-en-lngere-eftersgning-af-den.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0AASXo8eyp7ImA9WhRRGUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-2630035275284699486</id><published>2011-12-03T12:39:00.001+01:00</published><updated>2011-12-04T12:55:48.473+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-04T12:55:48.473+01:00</app:edited><title>Carolinerbyggegruppen bygger igen!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/2630035275284699486/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/carolinerbyggegruppen-bygger-igen.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2630035275284699486?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/2630035275284699486?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/OgSNWlOSHg0/carolinerbyggegruppen-bygger-igen.html" title="Carolinerbyggegruppen bygger igen!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-4BPCqLR4byc/TttcJg2AWOI/AAAAAAAAPJU/BRb3GMe_3_c/s72-c/Klubhus%2525204512.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Peter S. har bygget en lille fiskekutter "Gorm" efter tegninger i "Danske Bådtyper" en bog fra Handels og Søfartsmuseet.
Det er meningen at kutteren senere skal laves som byggesæt (resin), der kan købes hos Vejlesen.
Den lille kutter har været noget mere problematisk at bygge end Peter havde regnet med - på de to nederste billeder ses det første forsøg på at bygge skroget - derover ses kutteren 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gS-bWLqNAiQZt_SPG4aJ_mPaqlw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gS-bWLqNAiQZt_SPG4aJ_mPaqlw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gS-bWLqNAiQZt_SPG4aJ_mPaqlw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gS-bWLqNAiQZt_SPG4aJ_mPaqlw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/OgSNWlOSHg0" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/12/carolinerbyggegruppen-bygger-igen.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkIEQXs_cSp7ImA9WhRRFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-562190061213210141</id><published>2011-11-28T21:58:00.001+01:00</published><updated>2011-11-28T22:08:20.549+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-28T22:08:20.549+01:00</app:edited><title>Oprydning efter Modelmessen, fjedre og Helsinge Remise.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/562190061213210141/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/oprydning-efter-modelmessen-fjedre-og.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/562190061213210141?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/562190061213210141?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/NHvrX3jczWA/oprydning-efter-modelmessen-fjedre-og.html" title="Oprydning efter Modelmessen, fjedre og Helsinge Remise." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-pB0FPjKOxOk/TtP1M4kFu_I/AAAAAAAAPI8/J132J5IdhtM/s72-c/Klubhus%252520450.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Vi startede aftenen med at tømme Jans bil for transportkasser. Med alt det vi havde med til Messe tog det faktisk et godt stykke tid. Men nu er DMJU standen placeret under Troldhede Station samt i et skab. Troldhede modulerne står på højkant - så er det lettere at renovere det elektriske. Div. værktøjskasser, stabelkasser og papkasser med materiel, Samka, træer og ladninger er ved at blive pakket
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GxZ5v6H91AIhJqmroNAHOk3l0iE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GxZ5v6H91AIhJqmroNAHOk3l0iE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GxZ5v6H91AIhJqmroNAHOk3l0iE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GxZ5v6H91AIhJqmroNAHOk3l0iE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/NHvrX3jczWA" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/oprydning-efter-modelmessen-fjedre-og.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEENQng-cSp7ImA9WhRQEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-6874008079451526011</id><published>2011-11-27T19:30:00.001+01:00</published><updated>2011-12-05T15:51:33.659+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-05T15:51:33.659+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Udstillinger i ind- og udland." /><title>Reportage fra Modelmessen set af en udstiller.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/6874008079451526011/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/reportage-fra-modelmessen-set-af-en.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6874008079451526011?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/6874008079451526011?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/izirOnuBEJ8/reportage-fra-modelmessen-set-af-en.html" title="Reportage fra Modelmessen set af en udstiller." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-id1h4jyoBzM/TtIKB6v4JsI/AAAAAAAAPE4/BaaGdm_jFhM/s72-c/Klubhus%252520443.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Jan og Flemming drog afsted til Modelmessen i Stoholm fredag kl.19.00. Da vi nåede frem fik vi sat DMJUs stand, legehjørnet med 2 LGB ovaler, SVJMJKs 4 moduler (Troldhede Station) samt Z-land Danmarks lille anlæg op. Herefter kaldte dynerne i fritidscenterets Vandrehjem. Men -katastrofe- vores værelse var taget i brug og det var ikke til at få fat på betjeningen så sent på aftenen. Heldigvis 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PSajM7FSpykVfOFxruJmAM-y-5M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PSajM7FSpykVfOFxruJmAM-y-5M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PSajM7FSpykVfOFxruJmAM-y-5M/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/PSajM7FSpykVfOFxruJmAM-y-5M/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/izirOnuBEJ8" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/reportage-fra-modelmessen-set-af-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEAFQHg-eip7ImA9WhRQEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-1160753132441418120</id><published>2011-11-24T22:33:00.001+01:00</published><updated>2011-12-05T15:51:51.652+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-05T15:51:51.652+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Udstillinger i ind- og udland." /><title>EuroModell Bremen - indlæg om anlæg!</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/1160753132441418120/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/euromodell-bremen-indlg-om-anlg.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1160753132441418120?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1160753132441418120?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/pcgrOfmE6uM/euromodell-bremen-indlg-om-anlg.html" title="EuroModell Bremen - indlæg om anlæg!" /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/L8mfWrvwCkQ/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Nu er der blevet lavet indlæg om følgende anlæg der var med på EuroModell Bremen:
Club Linie 11 "Das Gröpli-Tram"
Furka Bergstrecke.
Inselbahn Spiekeroog
M-Track Groep Nederland
Modellbahnclub Neupetershain
Modelspoorclub Veluwezoom
Pemoba: Peterskirschen
Samt en video med små bidder fra flere af de udstillede anlæg + en enkelt fiskekutter i det store bassin.


&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JO_1xL-pE1zEYmP6k3JEvPRc0JM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JO_1xL-pE1zEYmP6k3JEvPRc0JM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JO_1xL-pE1zEYmP6k3JEvPRc0JM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JO_1xL-pE1zEYmP6k3JEvPRc0JM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/pcgrOfmE6uM" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/euromodell-bremen-indlg-om-anlg.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEAGQng5fSp7ImA9WhRQEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-7946110928531117527</id><published>2011-11-20T12:52:00.001+01:00</published><updated>2011-12-05T15:52:03.625+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-05T15:52:03.625+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Udstillinger i ind- og udland." /><title>Med UNJ til Bremen.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/7946110928531117527/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/med-unj-til-bremen.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/7946110928531117527?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/7946110928531117527?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/7zFiFJy_PhU/med-unj-til-bremen.html" title="Med UNJ til Bremen." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-OMayIU28Wuk/TsjpuK1fDLI/AAAAAAAAO10/evpDBfOZd3k/s72-c/Bremen%2525202011.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">SVJMJK var repræsenteret med tre deltagere i Torben Plaugborgs tur til Bremen. UNJ stod som sædvanligt for et vellykket arrangement - vi undgik dog ikke videoer med Amerikanske godstog og schweiziske krokodiller. Denne gang heldigvis nedtonet i forhold til tidligere.
Vel fremme ved Hallerne i Bremen, fik Hans hurtigt fat i billetterne så vi kunne komme ind til herlighederne.
Det var tydeligt at 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dKmWaQigK7Kkj0-yA5IYc_O0qNo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dKmWaQigK7Kkj0-yA5IYc_O0qNo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dKmWaQigK7Kkj0-yA5IYc_O0qNo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dKmWaQigK7Kkj0-yA5IYc_O0qNo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/7zFiFJy_PhU" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/med-unj-til-bremen.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUMGQn48eSp7ImA9WhRSE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-4607790934438461483.post-1769564754993716294</id><published>2011-11-14T20:16:00.001+01:00</published><updated>2011-11-14T21:43:43.071+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-14T21:43:43.071+01:00</app:edited><title>Tilbygning, remise, Samka, drev og dioramaer.</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://svjmjk.blogspot.com/feeds/1769564754993716294/comments/default" title="Kommentarer til indlægget" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/tilbygning-remise-samka-drev-og.html#comment-form" title="0 kommentarer" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1769564754993716294?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/4607790934438461483/posts/default/1769564754993716294?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~3/UjGST4EXswI/tilbygning-remise-samka-drev-og.html" title="Tilbygning, remise, Samka, drev og dioramaer." /><author><name>.</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://img.youtube.com/vi/RGKgYz1rj5Y/default.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><content type="html">Der er gang i den overalt i huset. Der bliver målt, tegnet og beregnet hvor anlæg, reoler, tilskuer- og betjeningsgange skal gå i den nye tilbygning. Nedenunder bliver der arbejdet med Varde Station - drev og ledningsføring under stationen.
På værkstedet arbejdes der med Helsinge Remise, Samka og forskellige dioramaer.
Og så fik D897 endelig lov til at køre Søndagspersontog med HobbyTrades 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8qUUzsxfabVNaP_K3oDpKUM1nG0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8qUUzsxfabVNaP_K3oDpKUM1nG0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8qUUzsxfabVNaP_K3oDpKUM1nG0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8qUUzsxfabVNaP_K3oDpKUM1nG0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Sydvestjydsk-Modeljernbaneklublgod/~4/UjGST4EXswI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://svjmjk.blogspot.com/2011/11/tilbygning-remise-samka-drev-og.html</feedburner:origLink></entry></feed>

