Alt om Sykling

Sykkel - Sykling - Sykkelferie - Trening - Vedlikehold

2012-04-05T20:35:00.000+02:00

På disse sidene finner du tips og informasjon om sykkel og sykling. Sykling blir stadig mer populært, både som treningsmetode, som transportmiddel, til rekreasjon, til konkurranse, samt til ferie og sykkeltur. Vi presenterer blant annet tips om vedlikehold, informasjon om sykling og sykkeltrening, tips om sykkelkjøp, samt omtaler av forskjellige sykkeltyper Ta gjerne kontakt dersom det er informasjon du savner på disse sidene.

Tips om sykkelkjøp
Det er flere faktorer som bør vurderes før du kjøper ny sykkel. Hvilken sykkeltype vil passe best til den bruken du skal ha? Hvor mye penger ønsker du å bruke på ny sykkel? Hvor mye skal du sykle? Du bør også tenke gjennom hvor du kjøper sykkel, det kan nemlig være mye penger å spare og her kan du enkelt og gratis sammenligne priser. Hvilken størrelse du skal velge, om du skal kjøpe nytt eller brukt, samt hvilken kvalitet du skal gå for er også faktorer du bør tenke gjennom. Her er noen artikler med nyttig informasjon for deg som skal kjøpe sykkel. I menyen finner du flere artikler, blant annet med omtale av forskjellige modeller. I artikklen Sykkelbøker finner du flere spennede bøker med tips om trening, sykkelferie, turer, med mer.

Hybridsykkel - Informasjon og tips egenskaper og bruksområder
Brukt Sykkel - Om fordeler, samt fellene du bør unngå
Terrengsykkel - Om hva som kjennetegner en Terrengsykkel
Racersykkel - Nyttig for deg som vurderer en landeveissykkel
Barnesykkel - Tips om vurderinger for sykkel til barna
Sykkelstørrelse - Nyttig om valg av størrelse og sittestilling

Sykkeltrening
Trening med sykkel har flere fordeler og gir blant annet muligheter til fleksibel trening. Lange og moderate treningsøkter vil øke utholdenheten og gi høy forbrenning av fett. Ved å sykle med tunge gir vil du får god styrketrening, mens intervaller på sykkel vil gi god kondisjonstrening. Uansett om du er mosjonist eller ønsker hardere økter, så vil litt kunnskap om sykkeltrening gi deg bedre utbytte fra øktene. Her er noen artikler med nyttige tips om sykkeltrening

Sykkeltrening ressurser - Tips og nyttige nettsider
Sykkeltrening - Tips om intensitet og mengde
Trening med sykkel - Nyttige tips om uttøying, motivasjon, sykkeltype, med mer
Treningsøkter - Forslag til treningsøkter med sykkel
Spinning - Effektiv sykkeltrening hele året

Sykkeltur
Å legge ut på sykkeltur er en opplevelse som anbefales. Vår varierte natur byr på gode muligheter uansett hvilken form du er i og dersom du ikke har sykkel finnes det gode muligheter til å leie en. I Norge finner du som nevnt varierte muligheter til å dra på tur med sykkel. Rallarvegen er en mektig opplevelse som alle bør unne seg, mens Nordsjøruta langs kysten av Rogaland egner seg til sykling for de aller fleste. Legg merke til at mange av våre kjente vintersportssteder som Valdres og Geilo, nå satser på sykling om sommeren. Her er noen anbefalte artikler og i menyen nederst finner du alle artikler om sykkeltur og sykkelferie.

Sykkelferie - Tips og ressurser for deg som planlegger sykkelferie
Rallarvegen - For deg som ønsker å oppleve Rallarvegen
Sykkelferie i Danmark - For deg som ønsker ferie og sykkelturer i Danmark
Geilo på sykkel - Informasjon om de gode mulighetene til sykkelferie i Geilo og omegn.

Vedlikehold av sykkel
En sykkel krever noe vedlikehold for at den skal fungerer optimalt. Riktig vedlikehold vil også gi en sykkel med lengre levetid og ikke minst en trygg og sikker sykkel. De fleste sykler er heldigvis bygd opp etter relativt enkel prinsipper, noe som gjør de fleste i stand til å utføre vedlikehold og mindre reparasjoner på egenhånd. Verktøyet du har behov for er rimelig og ofte kan man benytte vanlig verktøy. Justering av gir eller bremser, rengjøring av sykkel, samt rensing og reparasjon av sykkelkjede er eksempler på forholdsvis enkelt vedlikehold. I artikkelen Sykkelvedlikehold finner du mer informasjon og nyttige tips.

Sykling
Sykling har mange fordeler og blir som tidligere nevnt stadig mer populært. En sykkel er et rimelig og miljøvennlig transportmiddel, velegnet til trening og i tillegg er sykling populært både som konkurranseidrett, samt til trening og mosjon. Dessverre er tilretteleggingen for sykling mange steder dårlig, noe som betyr at man må være ekstra oppmerksom når man ferdes i trafikken. Dette gjelder spesielt i tettbygde strøk og i områder med mye trafikk. Her er noen artikler med gode tips om sykling.

Trygg sykling - Tips og regler for sikkerhet
Sykling i motbakker - Om strategi, teknikk og sittestilling
Sykling - Generelt om fordelene med sykling

Eksterne Ressurser

Aktivitetshånboken - Fra Helsedirektoratet
Produktomtaler - Nyttig om kosttilskudd
Syklistenes Landsforbund - Nyttig ressursside
Slankemetoder - Tips om slankedietter og andre slankeprodukter

Vi takker rallarvegen.com for tilatelse til å benytte deres bilder.

Besøk gjerne deres hjemmeside

Nyttig om Spinning

2012-04-05T19:37:00.003+02:00

Spinning er en form for sykkeltrening som først og fremst gir god kondisjonstrening og høy forbrenning. I denne artikkelen finner du grunnleggende informasjon om denne treningsformen som i utgangspunktet egner seg for alle.

Kort forklart er spinning en spesiell form for sykling som forgår innendørs på en stasjonær og spesialbygd sykkel. Vanligvis forgår denne treningen i et treningssenter eller lignende hvor større grupper sykler samme, ledet av en instruktør. Men, det selvfølgelig ikke noe i veien for å drive med spinning hjemme, vel å merke så lenge du skaffer deg en såkalt spinningsykkel. I denne artikkelen tar vi utgangspunkt i spinning som en del av en større gruppe i et treningsstudio.

Spinning vs Sykling
Spinning er en form for sykling, men det er likevel en del vesentlige forskjeller sammenlignet med sykling utendørs. For det første er spinning i utgangspunktet mer effektivt, noe som først og fremst skyldes at du ikke får de pausene en god nedoverbakke gir deg. Når du tråkker hele tiden betyr det blant annet mer effektiv forbrenning av kalorier. Videre kan du hele tiden sykle med samme pedalmotstand da det ikke finnes noe terreng som endrer seg. Innstilling av motstanden er for øvrig viktig i forhold til den effekten du får fra spinning.

Fordeler med Spinning
Effektiv trening er som nevnt en stor fordel med spinning, men den største fordelen er nok at dette er innendørs trening. Det betyr gode muligheter til sykkeltrening uansett årstid og værforhold og spesielt i snørike deler av landet er det en stor bonus. En annen fordel er at spinning er en meget trygg form for sykkeltrening. For det første slipper du risikoen for fall og trafikkulykker og for det andre er risikoen for belastningskader relativt liten sammenlignet med andre former for utholdenhets trening. En siste fordel et at spinning i utgangspunktet egner seg for alle, uansett form og ferdighetsnivå.

Bakdeler med Spinning
Innendørs trening er som nevnt en stor fordel med spinning, men det er også den største bakdelen med denne formen for sykkeltrening. Det betyr nemlig at du befinner deg i et lukket lokale sammen med masse andre svette mennesker. Spesielt for deg som virkelig setter pris på naturen når du sykler utendørs, kan dette være en utfordring. En annen bakdel er at spinning kan bli veldig monotont og dermed litt kjedelig. For mange er også intensiteten en bakdel. Det er ikke alle som liker eller har mulighet til å presse seg selv til det ytterste over litt tid.

Treningseffekt
Sammenlignet med tradisjonell sykling gir som nevnt spinning effektiv trening. En treningsøkt varer vanligvis fra 30 til 75 minutter, men 45 -60 minutter er nok det vanligste. I løpet av denne treningsøkten er det meningen at du skal ta deg helt ut, noe som kan være vanskelig med 45 minutters vanlig sykling. Litt enkelt kan vi derfor si at spinning i snitt gir høyere energiforbruk pr time enn vanlig sykling. I forhold til kondisjon og styrke er også spinning effektivt, men det er også vanlig sykling dersom du velger intervalltrening.

Spinning gir altså god treningseffekt og da spesielt med tanke på kondisjon og for deg som ønsker å bli kvit noen ekstra kilo. Hvordan du stiller inn motstanden og din egen innsats er naturligvis avgjørende for hvor god effekt du, men når det gjelde kondisjon er det vanlig å sammenligne spinning med løping. Det betyr med andre ord at spinning i utgangspunktet gir bedre kondisjonstrening en jogging. Når det det gjelder forbrenning og slanking kan vi sammenligne spinning med jogging eller intensiv aerobics. Mer om forbrenning ved sykling finner du i artikkelen Slanking og Sykling.

Noen treningstips

Vi avslutter med noen tips om spinning som er et godt alternativ til tradisjonell sykkeltrening. En kombinasjon hvor du både benytter spinning og vanlig sykling vil gi variert og effektiv trening. Da kan du nyte sykling utendørs i flott vær og natur når forholdene tilsier det og du kan oppnå effektiv trening innendørs når forholdene ikke frister til sykling utendørs.

En treningsøkt på 45 – 60 minutter er forholdvis lite, spesielt for erfarne syklister. Selv om en spinningtime inneholder oppvarming er litt ekstra oppvarming i forkant et godt tips. Det gir først og fremst mer reell treningstid og dermed bedre effekt.

Spinning betyr vanligvis mye svette og det skyldes ikke bare at du trener hardt. Det er høy luftfuktighet og høy temperatur som normalt er den viktigste årsaken til at du svetter mye og inntak av væske er viktig for å opprettholde prestasjonsevnen. Sportsdrikker med karbohydrater er et godt tips.

Tenk gjennom hvor ofte du trener og hvilke intensitet du trener på. Da tenker vi på at du ikke blindt bør følge programmet til spinning instruktøren. Det skyldes ikke instruktørens egenskaper eller kompetanse, men det faktum at han må ta hensyn til alle deltagerne. Instruktørene må planlegge treningsøktene slik at der er interessante, utfordrende og gir effektiv trening for en gruppe med varierende fysisk form nivå og forskjellige ønsker. Et godt tips er derfor selv å ta litt ansvar i forhold til intensitet og hvor ofte du trener spinning.

Sjekk våre andre artikler om sykkeltrening. Der finner du en rekke tips som også gjelder i forhold til spinning. Det gjelder blant annet tips om treningsmengde, intensitet, uttøying, med mer.

Kidler - training4cyclists.com - bicycling.about.com - spinning.com

Sykkeltrening – Tips og ressurser

2012-03-06T22:26:00.001+01:00

I denne artikkelen om sykkeltrening finner du tips og ressurser om denne treningsformen som stadig blir mer populær. Med sykkeltrening tenker vi på trening for å bli en bedre syklist, for eksempel før du skal sykle Nordsjørittet eller Birken. Men vi tenker også på sykling som mosjon og trening for deg som kun ønsker å holde deg i form og for deg som bruker sykling for å lykkes med slanking.

Intensitet og mengde
Intensitet og mengde er viktige faktorer også i forhold til sykkeltrening og de fleste har nok den oppfatning og trening med sykkel betyr lange treningsøkter og mye mengdetrening. Det stemmer til en viss grad også, men det er mulig å utføre effektive treningsøkter på 30 minutter. Lengre treningsøkter med lavere intensitet er likevel viktig, spesielt dersom du trener med tanke på sykkelritt, langturer eller om du ønsker vektreduksjon. I denne artikkelen om Sykkeltrening kan du lese mer om intensitet og mengde.

Treningsøkter
Det finnes gode muligheter til korte og effektive treningsøkter, men som nevnt er også lengre økter en del av denne treningsformen. Der er imidlertid ikke bare lengden som er viktig og det finnes mange gode muligheter til å tilpasse trening med sykkel til dine ønsker, mål og forutsetninger. Du kan for eksempel vektlegge sykling som gir økt utholdenhet, økt muskelstyrke, som gjør deg til en bedre motbakkesyklist, med er. I denne artikkelen om Sykkeltrening finner du en rekke tips til treningsøkter med forskjellig intensitet, varighet og med forskjellige mål som økt pedalkraft, økt pedalfrekvens, økt utholdenhet, med mer. Treningstips finner du også i artikkelen i artikkelen artikkelen Spinning.

Treningstips

Uansett om du trener med tanke på årets sykkelferie, med mål om å bli den nye Thor Hushovd, med tanke på Birken, eller for økt fettforbrenning, så er motivasjon viktig. Variasjon er for mange et godt virkemiddel både for å opprettholde motivasjonen og for å oppnå best mulig effekt fra treningen. I artikkelen Trening med sykkel finner du en rekke tips om sykkeltrening. Blant annet kan du lese mer om motivasjon og du finner også tips om uttøying og utstyr. Du finner også tips om hvilken sykkeltype som egner seg til forskjellig trening.

Tips og Ressurser
Vi avslutter denne artikkelen med noe tips om forskjellige ressurser som kan være til hjelp i forhold til sykkeltrening og trening generelt. Ellers tar vi med en liten oppfordring som er at all trening hjelper og at litt kunnskap vil gi deg større utbytte fra din sykkeltrening, uansett hva ditt mål måtte være.

Gymgrossisten er nettbutikken som har det aller meste relatert til trening. Her kan du trygt kjøpe ting som treningsklær, helsekost og treningsredskap. Blant annet finner du et stort utvalg innen kategoriene måltidserstatning, fettforbrenning, næringsprodukter som sportsdrikker og næringsbarer, slankedrikker, med mer. Prestasjonsøkende produkter fra Gymgrossisten finner du ved å klikke her.

Max Caffeine er et ypperlig valg for deg som ønsker mer energi og økt prestasjonsevne. Dette er lovlige og reseptfrie koffeinpiller som nå er tilgjengelige i Norge til kampanje pris. Klikk her for mer informasjon og tilbud på lovlige og effektive koffeinpiller.

Highwhey er en annen nettbutikk som tilbyr deg det meste du behøver til trening. Hovedfokus er sportsernæring/kosttilskudd, styrketrening, treningstilbehør og klær, men du finner mye nyttig også i forhold til sykkeltrening. Pluss for stort og godt utvalg av kosttilskudd, næringsbarer og for gode tilbud på treningsklær. Highwhey sitt gode utvalg av helsekostprodukter som vitamin og mineraltilskudd finner du her.

Motivasjon, treningstips og regelmessig oppdatering på treningsutstyr, treningsmetoder, med mer får du gjennom å abonnere på treningsmagasinene Iform (for damer) eller Aktiv Trening (for menn). Klikk på linkene for å sjekke de nyeste velkomsttilbudene.

Best i Birken - På Sykkel (av Kurt Asle Arvesen og Erik Nordby) er en bok spekket med nyttige tips om sykkeltrening. Sykkelspesifikk treningslære, kosthold og ernæring, sykkelteknikk, med mer er noe av det du kan lese om. Best i Birken - På Sykkel kan du kjøpe fra Bokkilden - 245 kr, fra Tanum - 262 kr, eller fra Capris - 242 kr.

Best på Sykkel er også et godt valg for deg som ønsker tips om sykkeltrening. Boka inneholder blant annet treningstips og treningsprogrammer for syklister på alle nivåer og Thor Hushovd og Dag Otto Lauritzen er blant forfatterne. Best på sykkel kan du kjøpe fra Capris - 241 kr, fra Bokkilden - 244 kr, eller fra Tanum - 262 kr

BodyCare Shop er nettbutikken for deg som ønsker å benytte Herbalife produkter for bedre treningsresultater. Herbalife er muligens meste kjent som slankeprodukter, men du finner en rekke kost og energitilskudd for økt prestasjonsevne. Body Care sine produkter for trening finner du her.

På Guthy-Renker finner du produkter kjent fra TV-Shop. Her finner du blant annet en rekke populære treningsapparat, som vel og merke ikke alle er direkte relatert til sykkeltrening.

Sykkelferie og Sykling i Hemsedal

2012-02-25T20:31:00.000+01:00

Hemsedal har utviklet seg til å bli et nærmest perfekt område for sykkelferie. Flotte sykkelruter, utforløype med forskjellige vanskelighetsgrader og sykkelteknikkbane gir muligheter til variert sykling og alle vil finne passende utfordringer i Hemsedal. Ikke minst er 225 km med godt skiltete sykkelruter midt i blinken for deg som skal på sykkeltur.

Hemsedal på sommeren

Først noen ord om Hemsedal som er et populært turiststed også på sommeren. Beliggenheten midt mellom Oslo og Bergen er nok noe av årsaken, men først og fremst har Hemsedal mye å by sommerturistene på. Mulighetene til sykling er smått fantastiske, noe vi kommer tilbake til. Men, det finnes også en rekke andre opplevelser og aktiviteter du kan få med deg i løpet av en sykkelferie i dette flotte området. Naturopplevelsene står nærmest i kø og kan kombineres med aktiviteter som sportsfiske, fjellturer, padling, klatring og stølsaktiviteter, med mer. Ellers nevner vi at du også finner gode og varierte overnattingsmuligheter, flere gode spisesteder og gode muligheter til litt uteliv. Hemsedal er ganske enkelt et perfekt utgangspunkt for sykkelferie og for kortere helgeturer.

Hotell i Hemsedal finner du på Hotels.com eller Expedia
Boka På sykkel i fjellet finner du beskriver 48 turer i borsk fjellterreng, blant annet med utgangspunk i Hemsedal.

Sykkelparken i Hemsedal

Hemsedal Bikepark ved Hemsedal Skisenter er en av Norges lengste og her kan du virkelig oppleve lek og utfordringer med sykkel. Hele 3 km med hopp, doseringer og andre spennende elementer tilpasset forskjellige ferdighetsnivå er mer enn godkjent og i bunnen finner du sykkelteknikkbanen, med balansehinder, hopp og doserte svinger. Til toppen kommer du deg med den sommeråpne stolheisen. Sykkel og nødvendig sikkerhetsutstyr kan du leie ved velkomstsenteret og dermed skulles alt ligge til rette for sykling og nye spennende opplevelser.

Sykkeltur i Hemsedal

For de fleste betyr sykkelferie at man skal ut på sykkeltur og i Hemsedal finner du som nevnt en rekke god muligheter. 21 sykkelruter ned en samlet lengde på 225 km byr på varierte muligheter til sykling. For det aller meste går disse rutene på grusvei og stier og de er gradert etter vanskelighetsgrad. Sykkelrutene i Hemsedal er delt inne i fire forskjellige vanskelighetsgrader og du finner alt fra svært lette ruter for hele familien til tøffe og teknisk krevende ruter for deg som er godt vant med sykling. Hemsedal byr med andre ord på gode muligheter til sykkelferie, uansett hvordan ditt ferdighetsnivå er.

Vi avslutter denne artikkelen om sykkelferie i Hemsedal med å se litt på noen av de flotte mulighetene til sykkeltur i flotte omgivelser, men først nevner vi et par gode tilbud. Dersom du ikke har (med deg) egen sykkel som egner seg til sykling på grus og stier kan du leie tursykkel (terrengsykkel) ved Hemsedal Bikepark og det til hyggelige priser. Ellers nevner vi at det også finnes muligheter til å bli med på en guidet terrengsykkeltur.

Familievennlige sykkelruter

Dersom du har med familien på sykkelferie finnes det som nevnt flere lette ruter som egner seg for alle. Ulsåkstølen er en av disse og til denne stølen er det om lag 10 km med sykling tur/retur. Muligheter til å kjøpe stølsprodukter og tradisjonsrik stølskost, samt mulighet til båtleie og fiske i Helsingvatnet gjør dette til en spennende mulighet for familien og du kan sykle med sykkelvogn på hele strekningen.

Vannen Rundt er en annen god mulighet familier på sykkeltur. Ruta er noe mer krevende en turen til Ulsåkstølen, men også her kan du sykle med sykkelvogn på hele strekningen som er en kombinasjon av grusveier, traktorveier og asfalt. Denne ruta tar deg forbi Eventyrgarden Huso, et perfekt stoppested for barna. Museum, utstillinger, dyr, kanopadling, servering og motorcrossbane er noen av det som her tilbys og dette er virkelig en flott mulighet for deg som har med barna på sykkelferie.

Flotte Sykkelruter

Hemsedal er også stedet for deg som ønsker litt mer utfordringer på sykkeltur og en god mulighet er sykling langs den berømte ørretelva Hemsil (Hemsila). Her kan du velge å sykle oppover til stølsgrenda Krosstølane, videre opp mot Smylistølane og enda lenger. En annen mulighet er Grønndalsløypa som er om lag 18 km tur/retur og som starter ved Hemsedal hotell. Du kan velge mellom flere alternative ruter med alt fra lett til krevende sykling og i Grønndalen finner du blant annet golfbane, servering ved Golfstua, muligheter til fjellridning og muligheten til å ta turen innom Karisetberget med flott utsikt over Rjukandefossen.

Hydalen Landskapsvernområde er et annet godt alternativ som anbefales for deg som ønsker å kombinere sykkeltur og naturopplevelser. Dette er en sykkelrute som er 22 km tur/retur og som tar deg til en høyde på 1150 meter over havet. Flott natur og fantastisk utsikt, blant annet ved Vavatn og Vabuleino, samt spektakulær natur og gode fiskemuligheter ved Hydalsvatnet er blant attraksjonene på denne turen.

For deg som ønsker å oppleve sykling i høyfjellet er Fanitullvegen Rundt en sykkeltur som virkelig anbefales. Et terreng med høyfjellsnatur, små og idylliske vann, setervoller, stisykling og stølsgrender er for mange det en sykkelferie handler om og her får du både i pose og sekk. Turen begynner ved Hemsedal skisenter og der kan du benytte stolheisen til den første stigningen før veien går inn på høyfjellet. Dette er ikke en sykkeltur for nybegynneren og du må regne med noe trilling, men de fleste syklister vil ha stor glede av denne turen som er om lag 58 km og som tar deg 1250 meter over havet.

Ut på langtur?
Fanitullvegen rundt er for øvrig en del av Stølsruta, Golsfjellet-Hemsedal-Ål-Hol-Geilo og det er bare en av flere muligheter for seg som ønsker en lengre sykkeltur. Hemsedal ligger nemlig sentralt til i forhold til flere velkjente ruter og det er nok en god grunn til å velge sykkelferie nettopp her. Hallingdalsruta, Kongevegen og sykling på Golsfjellet er velkjente og gode muligheter for deg som skal feriere med sykkel og avstanden til Rallarvegen er heller ikke stor.

Det finnes ganske enkelt svært mange og gode muligheter for deg som velger sykkelferie i Hemsedal. Tipsene om lokale sykkelruter og muligheter til sykling har vi hentet fra brosjyren Sykkel - Hemsedal utgitt av Hemsedal turistkontor. På deres nettsider Hemsedal.com kan du lese mer om mulighetene til sykkelferie og andre aktiviteter.

Sykling

Sykkelferie - Tips og Ressurser

2012-02-02T19:54:00.008+01:00

I denne artikkelen presenterer vi nyttige resurser for deg som planlegger sykkelferie i inn eller utland. Mulighetene til å kombinere sykkel og ferie er mange, varierte og gode. Det kan være å oppleve Tour de France, en drøm for mange av oss. Det kan være terreng eller tursykling i Norge, en stor opplevelse i fantastiske omgivelser. Det kan være sykling i nye og spennende, eller velkjente områder i andre land. Du kan leie sykkel eller benytte din egen. Du kan sykle fra sted til sted, eller du kan ha en fast base og kose deg med sykling i nærområdene. Mulighetene er rett og slett mange.

Reisemål
Vi legger stadig ut nye artikler med tips om muligheter til sykkeltur og sykkelferie både i inn og utland. Sykkelferie lenger sør i Europa, samt muligheter til sykling i områder som Norefjell, Vesterålen, Helgelandskysten, rundt Oslofjorden, opp Lysebotn og langs Telemarkkanalen vil bli presentert i løpet av kort tid. Her kan du lese mer om muligheter til sykkelferie i følgende områder.

Med Sykkel Langs Rallarvegen - Ingen over og ingen ved siden. Rallarvegen må ganske enkelt oppleves. Unikt, spektakulært, fantastiske naturopplevelser, en rekke severdigheter og så mye, mye mer.
Med Sykkel Langs Nordsjøruta - Et åpent og unikt kulturlandskap gjør Jæren perfekt for sykling. Åpent hav, historiske minnesmerke, idylliske Skudeneshavn pluss mye mer
Sykkelferie i Geilo - Perfekt for familien på sykkelferie, Geilolia Sommerpark med downhill sykling, fantastiske Hallingskarvet, Ustedalsfjorden rundt.
Sykkelferie i Valdres - Sykkelpark, hundrevis av kilometer med stier, fjellveier og gamle stølsveier, Mjølkevegen fra Vinstra til Gol - En perle.
Sykkelferie i Hemsedal - Tekninkkpark, utforsykling, mer enn 200 km med merkede ruter i flott natur. Perfekt for Sykkelferie.
Sykkelferie i Danmark - Svært bra nett med sykkelruter, trygge forhold for sykling, som skapt for sykkelferie, passer for alle, Utallige muligheter.

Finn din Ferie
På Sembo.no finner du ikke bare rimelige flybilletter og overnatting. Her finner du også en rekke spennende feriemuligheter i en rekke land. Hva med å kombinere sykkelferie med den Italienske middelhavskysten eller med overnattinger på Italienske vingårder? Hva med sykkelferie i flotte franske sykkel-områder kjent fra Tour de France? Hva med sykkelferie på idylliske og solrike Bornholm? Her er noen litt forskjellige overnattingsmuligheter i områder som egner seg godt for sykling

Her finner du feriehus og overnatting i Bornholm
Her finner du feriehus ved den Italienske Middelhavskysten
Her finner du feriehus og overnatting i Frankrike
Her finner du feriehus og overnatting i Sverige
Her finner du feriehus og overnatting på Kanariøyene

DFDS Seaways tar deg blant annet fra Oslo til København. Ellers er ruten fra Esbjerg - Harwich en god mulighet dersom du ønsker en sykkelferie på den idylliske britiske landsbygda.
Stena Line byr blant annet på ruten Oslo - Frederikshavn. Ellers gir rutene fra Sverige til Tyskland og Polen gode muligheter til å sette sammen din egen sykkelferie.

På Reisefeber.no finner du et stort utvalg pakkereiser, samt muligheter til å skreddersy din egen sykkelferie. Hotell, fly og feriehus finner du til hyggelige priser og i et meget bra utvalg. Noen dager i feriehus og sykling i nærområdene anbefales både for voksne og barn. Her finner du feriehus i 34 forskjellige land.
På Ebookers.no finner du hotell og fly, noe for deg som satser på sykkelferie under Tour de France, eller sykling i Sør-Europa
På Expedia.no finner du også fly og hotell til de aller fleste destinasjoner. Pluss for flott guide/oversikt med aktiviteter og muligheter på forskjellige reisemål. Mye spennende for deg som ønsker å kombinere ferie og sykkel.
På Hotels.com finner du fremdeles overnattingsmuligheter så å si overalt. Et nyttig nettsted for deg som gidder å søke litt for å finne de beste og rimeligste hotellene og for deg som skal på sykkelferie til litt mer ukjente reisemål.

Sykkeltur og Sykkelferie

2012-01-01T20:08:00.003+01:00

I denne artikkelen finner du informasjon om muligheter til sykkeltur og sykkelferie. Sykling blir stadig mer populært og stadig flere tar med seg sykkel på sommerferien. Et annet og godt alternativ er å leie sykkel. Norge byr på mange spennende muligheter for deg som ønsker en sykkelferie, og de aller fleste vil kunne finne god turmuligheter som passer deres ønsker og forutsetninger. Ellers er som kjent Danmark også et godt alternativ for sykling i ferien. I Norge har vi etter hvert også fått en god del løyper og turstier som egner seg godt også til kortere sykkelturer og både dagsturer og en weekend på sykkel er absolutt å anbefale.

Rallarvegen
En sykkeltur langs Rallarvegen anbefales til alle som går med tanker om en sykkeltur. Et fantastisk landskap som bare høyfjellet kan by på gjør alene turen til en stor opplevelse. Landet vårt byr på mange fine muligheter til å kombinere sykkel og ferie, men det er få områder som kan måle seg med naturen og terrenget langs Rallarvegen. Dette er en sykkeltur hvor opplevelsene står i kø. Selve Rallarvegen er i seg selv verdt hele turen. Den har ikke blitt ødelagt av moderne krav til komfort og man får oppleve den opprinnelige anleggsveien nærmest i original utgave. Les hele artikkelen Rallarvegen på Sykkel

Nordsjøruta
Nordsjøruta fra Egersund til Haugesund bør prøves av alle syklister. Det åpne og unike landskapet på Jæren er som skapt for sykling. Praktfulle lyngheier og åpent hav vil følge deg på store deler av turen. Sandstrendene som du finner langs hele Nordsjøruta er verdenskjente og regnes av mange som noen av de flotteste i hele verden. Spesielt er strendene på Orre og Sola verdt et besøk. Langs kysten av Karmøy vil du virkleig oppleve Nordsjøen og dens krefter. Den gamle Kongevegen på Jæren er en del av et landskap med mange og flotte kulturminner. Les helle artikkelen Sykkeltur langs Nordsjøruta

Danmark
Danmark byr på svært gode muligheter til en ypperlig sykkelferie. Det flate landskapet er som skapt for sykling, men faktisk er ikke dette den største fordelen med sykkelferie oss våre naboer i sør. Fantastiske forhold for sykling er det som virkelig gjør Danmark til et yndet reisemål for den som skal tilbringe ferien på sykkel. De aller fleste steder sykler man på sykkelstier eller på veier med svært lite trafikk. Med trygge forhold og flatt landskap er dette sykkelferie som egner seg godt også for barnefamilier. I denne artikkelen finner du tips og informasjon om Sykkelferie i Danmark.

Planlegging
Å dra på sykkeltur er en opplevelse som alle bør unne seg. Vår varierte natur byr på unike sykkelopplevelser og uansett om du skal ut på en skikkelig langtur, en litt kortere helgetur eller nøyer deg med en dagstur, så vil du finne mange flotte muligheter. Har du ikke en sykkel som egner seg for tursykling? Det finne gode muligheter til å leie sykkel de aller fleste steder. Spesielt i områder med populære sykkelruter finner du mange gode tilbud og et stort utvalg dersom du ønsker å leie sykkel. Dette er et meget godt alternativ for mange. Les hele artikkelen om Sykkeltur

Klær og utstyr
Når du skal ut på sykkeltur er klær og utstyr viktig. Spesielt på langturer vil dette være av stor betydning både for komfort og sikkerhet. Mye av det utstyret som behøves til en sykkeltur vil de fleste allerede ha tilgjengelig, men noe sykkelutstyr må du regne med å kjøpe inn. Dette er bare ment som nyttige tips og vi presiserer at man alltid bør vurdere forholdene før man drar på sykkeltur. Ekstreme forhold som vær eller terreng stiller store krav til utstyret og til den som skal på sykkeltur. Les hele denne artikkelen om Sykkeltur

Geilo og omegn
Å dra på sykkeltur er en veldig fin fritidsaktivitet og en populær ferieform. Landskapet rundt oss byr på gode muligheter til å feriere med sykkel, samtidig som stadig flere steder satser på sykkelturisme. Geilo og områdene rundt byr på flotte muligheter for deg som liker sykling. Her finnes det gode muligheter både for sykling med familien og for terrengsykling. Geilolia byr på spennende sykkelopplevelser for alle som ønsker å forsøke såkalt downhill sykling. Les mer om muligheter på Sykkel i Geilo

Valdres
Valdres er et av de områdene i hele Norge som egner seg desidert best til sykling og sykkeltur. Et variert og flott landskap byr på flotte muligheter både for familier, samt for deg som er ute etter utfordringer på sykkel. Kort sagt har Valdres mye å tilby deg som syklist. Beitostølen egner seg ypperlig som base for en sykkelferie i Valdres. Overnattingsmulighetene er svært gode og du kan blant annet velge mellom Radisson sitt moderne førsteklasses høyfjellshotell, Bergo Hotell med rom og leiligheter i tradisjonell Valdres stil, samt forskjellige hytter og leiligheter. Les mer om muligheter til Sykkelferie i Valdres

Hemsedal

Hemsedal har utviklet seg til å bli et nærmest perfekt område for sykkelferie. Flotte sykkelruter, utforløype med forskjellige vanskelighetsgrader og sykkelteknikkbane gir muligheter til variert sykling og alle vil finne passende utfordringer i Hemsedal. Ikke minst er 225 km med godt skiltete sykkelruter midt i blinken for deg som skal på sykkeltur. Først noen ord om Hemsedal som er et populært turiststed også på sommeren. Beliggenheten midt mellom Oslo og Bergen er nok noe av årsaken, men først og fremst har Hemsedal mye å by sommerturistene på. Les mer om Sykkelferie i Hemsedal

Forside Alt om Sykling

Bøker om Sykkel og Sykling

2011-11-03T08:16:00.002+01:00

I denne artikkelen presenterer vi noen flotte bøker om sykkel, sykling og trening og sykkelturer. Sykling blir stadig mer populært og utvalget av bøker følger etter. Ønsker du tips til sykkeltrening og mosjon? Ønsker du å bli en bedre syklist? Planlegger du sykkelferie til sommeren? Ønsker du bedre plassering i Birken? Her er det bøker som dekker de aller fleste områder innen sykkel og sykling og det skulle være noe for enhver smak. God Fornøyelse!

Tittel: Best i Birken: På Sykkel
Pris: 328,-
Forfatter: Erik Nordby, Kurt Asle Arvesen
Omtale: En meget bra og informativ bok spekket med nyttige tips. Treningslære, kosthold og ernæring, teknikk, utstyr, samt tekniske krav er noe av det du kan lese om, alt naturligvis relatert til sykkel. Detaljert beskrivelse av Birkebeinerrittet.
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: På sykkel i Fjellet
Pris: 229,-
Forfatter: Øyvind Wold
Omtale: Sykling i fjellet egner seg for del aller fleste. I denne boka presenteres turer med varierende lengde og vanskelighetsgrad. Hele 48 sykkelturer på grusveier, kjerreveier, samt i villmarka blir presentert.
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: På Tur med Dag Otto
Pris: 305,-
Forfatter: Dag Otto Lauritzen, Bjørn Atle Eide
Omtale: I 20 år har Dag Otto Lauritzen syklet Europa rundt som proffsyklist og ekspertkommentator. Nå deler han sine erfaringer med deg som ønsker å reise til utlandet for å oppleve sykkelferie, ekte sykkelkultur og store sykkelbegivenheter.
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: På Sykkel i Oslo - Byen og Marka
Pris: 204,-
Forfatter: Øyvind Wold
Omtale: Meget god guide for alle som skal ferdes på sykkel i Oslo. Fokus er på naturopplevelser og minst mulig biltrafikk, samt på sykkelruter som egner seg for alle. Detaljert turbeskrivelse av 37 forskjellige ruter!
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: Best på Sykkel!
Pris: 244,-
Forfatter: Thor Hushovd, Dag Otto Lauritzen, m. flere
Omtale: Her røper Thor Hushovd og Dag Otto Lauritzen, sine suksessoppskrifter. Boka inneholder treningstips og treningsprogrammer for syklister på alle nivåer. Utstyr, treningsprogram, motivasjon, kosthold, med mer.
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: Østmarksguiden
Pris: 245,-
Forfatter: Bjørn Revil
Omtale: Den perfekte guiden for alle som ønsker å komme seg ut i Østmarka og oppdage nye veier og stier. Her finnes både krevende turer for de veltrente, toppturer, sykkelturer og familieturer.
Kjøp fra Tanum
Kjøp fra Bokkilden

Tittel: Sykkelguiden (5stk forskjellige)

Pris: 229,-
Forfatter: Lokalkjente forfattere
Omtale: En serie på fem bøker som er Norges mest omfattende guide til opplevelser på sykkel! Hver bok presenterer 35 sykkelturer i lett tilgjengelig terreng, spekket med opplevelser for hele familien. Med oversiktlige kart og nyttige tips.
Hele serien oss Tanum
Hele serien oss Bokkilden

Her finner du tips om Bøker og norske bokbutikker på nett

Finn Riktig Rammestørrelse

2011-10-04T13:32:00.003+02:00

La oss først av alt fastslå at det ikke finnes noen fasit for hvilken rammestørrelse du bør velge til din nye sykkel. Vi har alle forskjellig kropps-sammensetning og det viktigste er at du finner en modell som føles behagelig. Det vil si at du skal sitte godt og uanstrengt på sykkelen, samt at styret skal ha en behagelig avstand fra setet. En prøvetur vil gi deg mange gode svar.

Om sykkelstørrelse
Når du skal kjøpe sykkel er det vanligvis rammestørrelse det refereres til. Legg merke til at både lengde og høyde er viktig i så måte. En lengre ramme vil si en mer fremoverbøyd sittestilling, noe mange mosjonister finner ubehagelig. Men, det er et personlig valg som vi ikke skal kommentere her. Poenget er å kjenne til hvordan rammestørrelse vil påvirke din sykling og komfort. Enkelt forklart kan vi si at lengre ramme gir en mer fremoverbøyd og effektiv sittestilling, mens en kortere ramme gir en mer oppreist og komfortabel sittestilling.

Legg også merke til at det er forskjell på forskjellige sykkeltyper. På en landeveissykkel er for eksempel en fremoverbøyd sittestilling naturlig, mens en hybridsykkel i utgangspunktet skal ha en mer oppreist sittestilling. Videre er det vanlig at en terrengsykkel har en noe større klaring mellom skritt og sykkelramme. Kort sagt vil rammestørrelse, eller om du vil sykkelstørrelse, avhenge av hvilken type sykkel du skal kjøpe.

Valg av rammestørrelse
Flere nettsider tilbyr deg en oversikt som viser hvilken rammestørrelse du bør velge. Slike oversikter går ut i fra kroppshøyde og de er nyttige til veiledende bruk. Som tidligere nevnt er vi imidlertid forskjellig sammensatt og blant annet lengde på bein og armer vil være viktig når du velger sykkelstørrelse. Spesielt uerfarne syklister bør derfor alltid be om en liten prøvetur før ny sykkel kjøpes. Be gjerne om råd og tips fra kvalifisert betjening. Det kan være en fordel å få hjelp til innstillinger, før du forlater butikken med din nye sykkel. Husk å bruke godt tid på valg av sykkelstørrelse. En kostbar modell som ikke passer til din kropp og din ønskede sittestilling vil være et dårlig kjøp.

Litt omkring rammestørrelse
Til slutt et lite sammendrag fra en artikkel publisert på nettsiden sheldonbrown.com. Der kommenteres utvikling av sykkelstørrelse, samt hvordan du bør måle rammestørrelse.

Frem til tidlig på 80-tallet var dette et enkelt spørsmål. Du stilte deg over rammen og hvis det var om lag 5 cm klaring til skrittet, da hadde du rett størrelse. Sykler kom på den tiden i noen få standard størrelser og utgaver, noe som gjorde valget lite komplisert. Uansett hvordan en sykkel var, ville i utgangspunktet rammen-stangen under setet kunne variere i lengde, mens lengden på topprøret var like lang uansett. Det vil si at forskjellen på sykkelstørrelse kun gikk på høyde, ikke på rammelengde. Ikke særlig praktisk da de fleste med lange ben også har lengre armer.

Dette har endret seg, mye takket være den japanske innflytelsen på sykkel markedet. Nå bygges de fleste sykler med proporsjonal rammestørrelse. Kort forklart betyr det at mindre sykkelstørrelse nå har kortere topprør, mens større sykler har lengre topprør. Dette er en stor og viktig forbedring som vi i dag tar for gitt, men som du alltid bør ha i bakhodet. Lengden på sykkelen er viktig!

Måling av rammestørrelse
Når det snakkes om ramme eller sykkelstørrelse, er det vanligvis seterøret det refereres til. Vær imidlertid oppmerksom på at forskjellige produsenter kan måle rammestørrelse på forskjellige måter. Årsaken til at seterøret er referansen for rammestørrelse på sykkel skyldes, til en viss grad, at dette lenge var den eneste variabelen. Det er som nevnt ikke lenger tilfelle da også lengden på topprøret varierer.

Sheldonbrown.com hevder at seterøret ikke lenger er den viktigste dimensjonen og at det derfor bør være lengden på rammen som er utgangspunkt for måling av sykkelstørrelse. Det er lengden som avgjør sittestilling, komfort, med mer. Høyden på en sykkel er ikke lenger veldig relevant hevdes det. Dersom du har grei klaring mellom skritt og ramme, da har du riktig sykkelstørrelse, sett i forhold til høyde. En for liten ramme kan for eksempel justeres med høyere setepinne og dermed er ikke høyde det mest relevante utgangspunktet for å måle sykkelstørrelse.

Kommentar
Vi er til dels enige i argumentene som her fremlegges og det er hevet over en hver tvil at lengden på en sykkelramme er meget viktig. Både grunnet dette faktum, samt på grunn av produsentenes noe vinglete metoder for å måle høyde, er det viktig å prøve sykkelen før den kjøpes. Å velge sykkelstørrelse utelukkende ut i fra en tabell er ikke noe vi anbefaler.

Tips for Vedlikehold av sykkel

2011-08-03T19:43:00.002+02:00

I denne artikkelen ser vi på vedlikehold av sykkel. En sykkel bør vedlikeholdes slik at den fungerer optimalt fordi sykling er både lettere og mer behagelig dersom man har en sykkel i god stand. Riktig vedlikehold gir også lengre levetid. Viktigst av alt er at vedlikehold og rengjøring gir en trygg sykkel. Her får du en oversikt over forskjellig vedlikehold. Svært mye kan man enkelt utføre selv, men dersom du er usikker bør du vurdere å levere sykkelen til service.

Rengjøring
Hvor ofte du rengjør sykkelen bør bestemmes av bruken. En sykkel som benyttes på grus og i terreng vil behøve hyppigere vask enn en som kun benyttes på asfalt. Sykling i regn og snø vil også gjøre det nødvendig med hyppigere rengjøring. Det er naturlig nok begrenset hvor ofte man har tid eller ork til å vaske en sykkel. Det viktigste er at rengjøringen foretas med jevne mellomrom. Husk at det forlenger levetiden og gir en bedre og tryggere sykkel. I artikkelen Sykkelvedlikehold finner du mer om vask og rengjøring.

Vedlikehold av gir
Gir som ikke skifter nøyaktig er et vanlig problem på dagens sykler. Vanligvis er det det bakre giret som skaper slike problemer og det skyldes at kjedet ikke treffer nøyaktig på det riktige tannhjulet. På de aller fleste sykler er heldigvis dette enkelt å justere. Mer informasjon om vedlikehold og justering av gir finner du i artikkelen Vedlikehold av sykkel og gir. Vedlikehold er viktig også når det gjelder gir. De sitter lavt på en sykkel og er dermed ekstra utsatt for skitt. Husk at vaier og strømpe som går til giret også bør sjekkes og vedlikeholdes.

Sykkelkjede
Kjede er en av komponentene på en sykkel som utsettes for de tøffeste påkjenningene. Tenk på hvilke krefter som legges i et tråkk. Rengjøring og vedlikehold av sykkelkjede er derfor viktig. Dersom det glipper når du tråkker hardt på pedalen vil det ofte vise seg å skyldes et slitt kjede. Det finnes heldigvis flere enkle og gode metoder som gjør at du enkelt kan vedlikeholde sykkelkjede. Her kan du lese mer om vedlikehold av sykkelkjede. Du finner blant annet informasjon om hvordan du reparerer eller skifter sykkelkjede.

Vedlikehold av bremser
En sykkel skal alltid ha to fungerende bremser, noe som betyr at vedlikehold av bremser er svært viktig. Dårlige bremser kan føre til svært alvorlige ulykker, så her er det ikke rom for unnasluntring. Uansett hvilke typer bremser din sykkel har skal de være skikkelig justert. Videre skal såkalte V-bremser være skikkelig sentrert. Det vil si at begge bremseklossene tar likt. Utslitte bremseklosser skal naturligvis byttes ut. Nyttig informasjon om vedlikehold av bremser finne du i artikkelen sykkel og bremser. Noe av det viktigste er faktis å sjekke bremsene med jevne og hyppige mellomrom.

Sykkelverktøy
Vedlikehold og reparasjoner av sykkel krever noe verktøy. Sykkelverktøy er forholdsvis rimelig og ofte kan man benytte lignende verktøy som man allerede har tilgjengelig. Manglende verktøy er med andre ord en dårlig unnskyldning for å la sykkelen forfalle. De kronene du eventuelt må investere i sykkelverktøy vil du raskt få igjen i form av en bedre sykkel med lenger levetid. I artikkelen Sykkelverktøy, finner du en oversikt med verktøy som vil hjelpe deg med vedlikeholdet.

Hva kan jeg gjøre?
Vi har forskjellige evner og forskjellige kunnskaper om sykkel. De aller fleste kan imidlertid selv utføre mye vedlikehold på egen sykkel. En sykkel er bygd opp etter enkle prinsipper og alle kan lære seg det grunnleggende. Rengjøring og smøring av er enkelt vedlikehold som vil gi en merkbart bedring I denne artikkelen om vedlikehold av sykkel finner du blant annet tips om smøring og kontroll. Som nevnt vil de aller fleste være i stand til å utføre vedlikehold og en god del reparasjoner på sykkelen. Dersom du usikker på om viktige deler fungerer som de skal bør du imidlertid kontakte et sykkelverksted.

Husk at det å sjekke din sykkel er det aller viktigste. Det er slik du bør oppdage eventuelle feil eller mangler og ikke fordi det skjer en ulykke eller fordi sykkelen ikke fungerer. Sjekk hele sykkelen, men vær ekstra nøye med viktige deler som bremser, sykkelkjede og hjul. Dersom din sykkel forfaller kan du kjøpe en ny, men dersom en viktig del ryker under sykling kan følgene bli alvorlige. Derfor er jevnlig sjekk av din sykkel viktig!

Alt om Sykling

Terrengsykkel fra 10 - 20.000 kroner

2011-07-22T00:09:00.000+02:00

I denne artikkelen finner du omtaler av terrengsykler i prisklassen 10 - 20.000 kroner. Å kjøpe sykkel er noe man bør bruke god tid på, spesielt dersom man skal investere en del penger.. Riktig størrelse, samt en modell som samsvarer med din tiltenkte bruk er viktige momenter når du skal kjøpe ny terrengsykkel. En sykkel som får gode omtaler og som holder høy kvalitet er ikke nødvendigvis et godt kjøp. Du bør velge en terrengsykkel som egner seg til din bruk, din kropp, samt til dine ønsker. I menyen finner du artikler med tips om det å kjøpe sykkel, samt om vedlikehold, størrelse og lignende. I artikkelen Terrengsykkel, finner du informasjon om viktige egenskaper ved en terrengsykkel. I artikkelen Kjøpe terrengsykkel finner du informasjon om de forskjellige typer terrengsykkel, samt nyttige tips om valg av sykkel. Vi har i denne artikkelen tatt utgangspunkt i veiledende priser. Prisene vil kunne variere mye fra butikk til butikk. Her kan du gratis sammenligne priser på sykkel. Det er mulig å spare mye penger.

DBS Intruder 02:52
DBS er noe de fleste forbinder med kvalitet. I denne prisklassen er naturligvis høy kvalitet noe man må kunne forvente og anerkjente sykkelmerker er vanligvis et trygt valg. Felles for Intruder-serien er at man får en terrengsykkel hvor utstyr, design og geometri er tilpasset norske forhold og norske syklister. DBS Intruder 02:52 leveres med ramme i karbon, noe som gir en lett modell på drøye 10 kilo. Videre leveres den med anerkjente Shimano SLX gir, noe som betyr kvalitet. Dempegaffel foran er av typen RST F1rst Air Aluminium, mens hydrauliske skivebremser av typen Avid Elixir 3 Disc sørger for en sykkel med gode bremseegenskaper. Dette er en terrengsykkel som først og fremst kjennetegnes av en lett og stiv ramme med god respons. Til en veiledende pris på om lag 18.000kr får man som forventet en sykkel med kvalitet både i ramme og komponenter. Dette er først og fremst en terrengsykkel for deg som ønsker god fart på stier og i lettere terreng. Alt i alt er dette en sykkel som egner seg godt både til trening og til konkurranser som Birkebeinerrittet.

Scott Spark 35
Dette er en fulldempet terrengsykkel fra den velkjente produsenten Scott. Både ramme og de forskjellige komponentene holder høy kvalitet og dette er rett og slett en meget bra modell. Rammen i karbon er utviklet slik at overrør, styrerør og underrør produseres i ett enkelt steg. Dette gir en ramme med meget god styrke sett i forhold til vekten, som på Scott Spark 35 er drøye 11 kilo. Ellers vil vi trekke frem lock out funksjonen på dempingen. Låsing av dempingen gir en mer allsidig sykkel og denne funksjonen er mer og mer vanlig. Fordelen på denne modellen er at man kan styre lock out funksjonen ved hjelp av en spak på styret. Det gir en sykkel som er meget allsidig, samt enkel og håndtere. Som nevnt holder også øvrige komponenter høy kvalitet, noe Shimano SLX gir er et godt eksempel på. Til en pris på om lag 20.000kr får man den kvaliteten man forventer på en terrengsykkel i denne prisklassen. Kombinert med gode løsninger som nevnt ovenfor er konklusjonen at du får mye for pengene. Alt i alt en terrengsykkel som egner seg spesielt godt til stisykling, men som også fungerer utmerket på grus. En modell som anbefales både til trening, lek og krevende konkurranser.

Hard Rocx Cambrium Carbonium
En terrengsykkel fra Hard Rocx, en produsent som leverer en rekke sykler av høy kvalitet. Rammen i karbon gir en lett modell og med spesiell vekt på den innvendige finishen har produsenten utviklet en ramme som vil beholde spenst og stivhet over lang tid. Et annet pluss er såkalt intern wireføring, noe som gir et rent design og beskyttelse mot vær, vind, grus og annen skitt. Også dette er en terrengsykkel med gode komponenter. Blant annet kan vi nevne Shimano XT gir, samt Avid hydrauliske skivebremser. I front er modellen utstyrt med låsbar dempegaffel, såkalt lock out funksjon. Veiledende pris er om lag 16.000 kroner, men ved å sammenligne priser kan man spare flere tusenlapper på denne modellen. Alt i alt et greit kjøp for deg som ønsker en “standard” terrengsykkel til bruk på grus og i lettere terreng. En sykkel som egner seg både til trening og konkurranser.

Nakamura Grade 5.0
Til forskjell fra modellene nevnt ovenfor er dette en terrengsykkel med ramme i aluminium. Det behøver ikke å være noen bakdel og vekten på denne sykkelen er presset ned i imponerende 9,5 kilo. Utstyr/komponenter er stort sett tilsvarende det konkurrentene leverer og dermed har vi også her en terrengsykkel med bra kvalitet. Vi kan nevne Shimano XT gir, Formula Rx hydrauliske skivebremser, samt Manitou R7 dempegaffel med lock out. Både felger og dekk er solide, med en lett vekt som bidrar til en lett sykkel. Alt i alt en bra modell som først og fremst skiller seg ut med lav vekt. Til en veiledende pris på om lag 15.000kr er ikke dette noe dårlig kjøp for deg som ønsker en standard terrengsykkel for bruk på grus og lettere terreng. En terrengsykkel som egner seg både til konkurranse og trening. Nakamura Grade 5.0 egner seg meget godt til sykkelritt som Birken.

Trek Fuel EX 5
Her har vi en fulldempet modell fra den anerkjente produsenten Trek, en produsent som er artikkelforfatterens favoritt. FUEL EX er en serie med terrengsykler som har vunnet flere tester og kåringer. Trailbike of the year i What Mountainbike og Bikeradar.com bekrefter inntrykket av en sykkel som gir god valuta for pengene. Dette er en terrengsykkel som gjerne kan benyttes på grus, men først og fremst egner den seg ypperlig til stisykling. Veiledende pris er om lag 15.000kr, men den selges til priser under 12.000kr. Selv til full pris anser vi dette som et meget godt kjøp. Alt i alt er dette en terrengsykkel som gir muligheter for å forsøke full demping med høy kvalitet til en svært rimelig pris. Nedenfor finner du en oversikt over utstyr/komponenter (hentet fra trek.no). Vi nevner kort dempesystemet som er meget bra. Spesielt dempingen bak er blant markedets aller beste. En terrengsykkel som anbefales for deg som ønsker full demping, samt en stabil modell som egner seg meget godt i teknisk krevende terreng.

Ramme Alpha Red Aluminum w/ABP, Full Floater, alloy EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 120mm travel
Demper RockShox Recon Silver TK w/coil spring, preload, rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 120mm travel
Bakdemper Fox Float RP-2, "trail tuned" w/ProPedal, rebound; 7.0x2.0"
Skiftere SRAM X.5, 9 speed
Framgir SRAM X.5
Bakgir SRAM X.5
Kassett SRAM PG-950 11-34, 9 speed
Bremser Avid Juicy 3 hydraulic disc brakes

Hybridsykkel - Sykkel til under 6000 kroner

2011-06-27T00:46:00.000+02:00

En hybridsykkel kan gjerne få betegnelsen allround sykkel. Ved å benytte egenskaper fra henholdsvis landeveis og terrengsykkelen har man designet en sykkel som dekker flere behov. I artikkelen Hybridsykkel finner du informasjon om denne sykkeltypen. Både kroppsvekt, høyde, budsjett og tiltenkt bruk er viktige faktorer når man skal kjøpe sykkel. I menyen finner du flere artikler med nyttige tips og informasjon. I denne artikkelen finner du omtaler av forskjellige modeller til pris under 6000 kroner. Vi har tatt utgangspunkt i veiledende priser og prisene vil kunne variere mye fra butikk til butikk.

Nakamura Fusion 70 hybridsykkel
Dette er en hybridsykkel med forholdsvis lav vekt. En lett aluminiumsramme, samt lette felger gir en sykkel med vekt på drøye 14 kilo. 27 gir av typen Shimano Deore gir fleksibel og god giring, mens Shimano skivebremser gir en modell med meget gode bremseegneskaper. Modellen markedsføres som den perfekte til og fra jobb sykkel, noe som sier litt om bruksområde. Noe perfekt sykkel er dette ikke, men til pris like under 6000kr får man en hybridsykkel av god kvalitet og gode komponenter, som leveres med skjermer og bagasjebrett. Sterke hjul og en solid og stiv ramme gjør dette til en hybridsykkel som også egner seg for tyngre syklister. Alt i alt er dette et godt kjøp for deg som ønsker en sykkel som hovedsakelig skal benyttes på asfalt og grus.

DBS Logic 304
Her leverer DBS en lett og rimelig modell som holder god kvalitet. Som ved alle DBS sine rammer har også denne hydroformede rør som gir en stiv og lett ramme hvor all kraft i tråkket går ut i hjulene. Dette er ikke en hybridsykkel med mye og kostbart utstyr, noe man heller ikke kan forvente til en så rimelig pris. En rimelig variant av Shimano gir, samt Shimano V-Brems holder grei kvalitet. Denne modellen leveres som flere konkurrenter uten dempegaffel, noe som kan være like greit når det gjelder hybridsykkel. Til en veiledende pris på kr 3999,- får man en grei hybridsykkel som krever forholdsvis lite vedlikehold. Dersom du er ute etter en rimelig sykkel som skal benyttes til jobb, skole, litt trening, eller på skogs og grusstier er dette et godt valg. Ved å sammenligne priser kan du få denne modellen til priser rundt 2500 kroner, noe som gjør dette til et meget godt kjøp. Alt i alt en lett og enkel hybridsykkel som gir mye for pengene.

Everest Explorer
Dette er en modell for deg som ønsker hybridsykkel med dempegaffel. Det gir naturligvis mer komfort, spesielt på grus og skogstier. Med muligheter for låsing av dempegaffelen er dette en fleksibel hybridsykkel. 24 gir av typen Shimano SLX/Alivio sørger for presis giring. V-bremser som denne modellen er utstyr med fungerer greit, men vi foretrekker en modell med skivebremser. En lett aluminiumsramme gir en lett sykkel som er klargjort for montering av eventuelle skjermer og bagasjebrett. Alt i alt en grei modell som også leveres i utgave uten dempegaffel. Til en pris på om lag 5000 kroner får man en helt ok sykkel, men heller ikke noe mer. Først og fremst et alternativ for de som ønsker hybridsykkel med dempegaffel.

Gary Fisher Kaitai
Dette er modell som virkelig gir valuta for pengene. Ramme i Gold Series aluminium gir en lett sykkel med god holdbarhet, mens dempegaffel med såkalt lockout (låsing) gir en sykkel med god fleksibilitet. Modellen leveres med 24 gir (Shimano) og Tektro V-bremser. Vi foretrekker skivebremser, men det er en smakssak. Som de fleste av sine konkurrenter egner denne modellen seg godt til sykling på asfalt og grus. Dette er imidlertid en hybridsykkel som også egner seg godt i forholdsvis tøft terreng. Med andre ord er dette en virkelig allround sykkel. Til en pris på 4000kr får man svært mye for pengene og her har Gary Fisher truffet midt i blinken. Alt i alt en modell som anbefales for de aller fleste og spesielt for de som ønsker en hybridsykkel med gode terreng-egenskaper.

Merida Crossway Woodland
En komfortabel hybridsykkel fra Merida som tilfredsstiller de fleste krav til en god sykkel. En forholdsvis lett og solid ramme i aluminium, samt solide felger sørger for en modell med god holdbarhet, mens dempegaffel med låsing gir gode muligheter til å tilpasse den til terreng. Denne modellen leveres med Shimano Acera 24 gir. Videre er dette en hybridsykkel utstyrt med skivebremser, noe som sørger for god bremseeffekt under alle forhold. Til en veiledende pris på om lag 4500kr får man en god hybridsykkel som fungerer bra både på asfalt, samt på grus og skogstier. Ved å sammenligne priser har vi funnet denne modellen til 3500 kroner. Alt i alt en sykkel for deg som synes komfort er viktig og som først og fremst sykler på asfalt og grus.

Scott Sportster P55
Dette er en modell fra Scott som er designet med tanke på god komfort. Den forholdvis lette aluminiumsrammen gir derfor god klaring til skrittet. Girene er av typene Shimano Acera/Altus, noe som er tilsvarende det mange av konkurrentene benytter. Skivebremser fra Shimano anser vi som et stort pluss på en sykkel. Dette fordi skivebremser i utgangspunktet fungerer utmerket også i dårlig vær. Videre får man en sykkel med jevn og kontrollert bremsing. Dempegaffel med muligheter for låsing er også et pluss som gir en mer fleksibel modell, noe som er mye av hensikten med en hybridsykkel. Til en pris rundt 4500 kroner får du det man kan forvente av en hybridsykkel. Som ved modellen fra Merida er dette et godt valg for deg som foretrekker komfort foran andre egenskaper. Alt i alt er dette et godt kjøp for deg som ønsker en hybridsykkel med demping.

KILDER:
fisherbikes.com - dbs.no – oslosportslager.no
nakamura.no - merida.no - scott-sports.com

Terrengsykler til under 10 000kr

2011-06-12T23:36:00.002+02:00

Terrengsykkel er en populær sykkeltype som du finner til svært varierende priser. Utvalget er stort og det kan være vanskelig å finne en sykkel som passer godt til de behov og ønsker man har. Både kroppsvekt, høyde, budsjett og tiltenkt bruk er viktige faktorer når man skal kjøpe sykkel. I artikkelen Terrengsykkel, finner du informasjon om viktige egenskaper ved en terrengsykkel. I artikkelen Kjøpe terrengsykkel finner du informasjon om de forskjellige typer terrengsykkel, samt nyttige tips om valg av sykkel. I denne artikkelen presentere vi forskjellige modeller som koster mindre enn 10 000 kroner. Vi har tatt utgangspunkt i veiledende priser og prisene vil kunne variere mye fra butikk til butikk.

Nakamura Grade 3.0
Dette er en terrengsykkel som egner seg meget godt til trening. Med 11,3 kilo er dette en forholdsvis lett modell som det vil være lett å håndtere også i ulendt terreng. Nakamura 3.0 er en sykkel med stiv aluminiumsramme og stive, sterke hjul, noe som gjør at den fungerer noenlunde greit også på asfalt. Videre har denne modellen Shimano XT 27 gir, samt Shimano hydrauliske skivebremser. Låsbar dempegaffel i front er en fordel, spesielt ved en sykkel som skal benyttes på grus og asfalt. Til en pris rundt 8000 kroner får du en terrengsykkel med god kvalitet som egner seg spesielt godt for deg som ønsker høy fart også under sykling i terreng. Alt i alt en terrengsykkel som gir god valuta for pengene. Av de store kjedene kjenner vi kun til Intersport som forhandler av denne modellen.

DBS Intruder 3.20
DBS betyr kvalitet, noe man også får med denne modellen. Felles for Intruder-serien er at man får terrengsykler hvor utstyr, design og geometri er tilpasset norske forhold og norske syklister. Her tilbyr DBS en terrengsykkel med lett aluminiumsramme som egner seg best til sykling på grus, stier og annet terreng som ikke er alt for krevende. Med såkalt lockout på dempegaffelen er dette en sykkel som også vil fungere god på asfalt. Dersom du ønsker en sykkel til bruk i røft terreng er derimot ikke dette et godt valg. Videre er dette en terrengsykkel utstyrt med hydrauliske skivebremser, samt Shimano Deore gir/girspaker. DBS Intruder 3.20 leveres med 27 gir, noe som er blitt svært vanligl. Til en pris på om lag 9000 kroner leverer DSB en terrengsykkel som holder grei og forventet kvalitet. Et meget godt valg for deg som ønsker en sykkel som både kan benyttes på asfalt, samt i lettere terreng. Her finner du til en hver tid den beste prisen på DBS Intruder 3.20.

Hard Rocx Shock Machine CL Disc
Dette er en rimelig terrengsykkel som likevel holder god kvalitet. Hard Rocx er en anerkjent produsent som leverer mange gode modeller. Denne modellen kjennetegnes av en aluminiumsramme som gir en sykkel med god stivhet og meget god stabilitet. Rammen er overdimensjonert, blant annet for å gi ekstra vridningsstivhet. Hydrauliske skivebremser fra Shimano, samt Shimano Deore gir er en forholdsvis vanlig løsning på en terrengsykkel i denne prisklassen. Legg merke til at denne modellen leveres med 24 gir, noen merkbar effekt vil likevel ikke dette ha. Vekten er om lag 13,5 kilo. Dempegaffel med såkalt lock out gjør dette til en terrengsykkel som også kan benyttes til skole og jobb. Alt i alt en grei modell som først og fremst egner seg til sykling i lettere terreng, samt på grus og eventuelt asfalt. Veiledende pris er om lag 7000 kroner, men ved å sammenligne priser kan du få den ned mot 5000 kroner. Til en slik pris er dette et meget godt kjøp som gir mye for pengene.

Merida Birkebeiner Speed-D
Som navnet tilsier er dette en terrengsykkel med gode allround egenskaper. Meridas lette og stive MATTS TFS ramme gir en solid modell, mens dempegaffel med låsing er viktig for en allround terrengsykkel. Shimano girsystem med Deore og XT sørger for nøyaktig og effektiv giring. Dette er en sykkel med solid gjennomføring og solide komponenter i alle ledd. En allround terrengsykkel er muligens en noe misvisende betegnelse fordi den neppe eksisterer. Stor forskjell i bruksområder og krav til egenskaper gjør at det ikke er mulig å lage en terrengsykkel som egner seg til alle formål. Betegnelsen allround sykkel må dermed tas med en klype salt. Den tilsier imidlertid at dette er en modell med flere bruksområder. Merida Birkebeiner Speed er et godt valg fot deg som ønsker en sykkel som både kan benyttes på asfalt, grus, samt i forholdsvis tøft terreng. En veiledende pris på 10 000 kroner er helt greit for en meget god sykkel. Ved å sammenligne priser kan man spare opp mot 2000 kroner på denne modellen som leveres med 27 gir og veier drøye 12 kilo.

Trek 4300 Disc
Her har vi en rimelig modelle som er blant Treks bestselgere. Aluminiumsrammen sørger for tilfredsstillende stabilitet, mens Promax DSK-907 hydrauliske skivebremser sørger for godkjente bremseegenskaper. Dempegaffelen er utstyrt med muligheter for låsing. Dette er først og fremst en terrengsykkel som egner seg til sykling i lettere terreng. Den fungerer også godt på asfalt og egner seg meget godt til sykling i byer og tettsteder med fortauskanter og andre hindringer. Trek 4300 Disc leveres med 24 gir og girsystemet er av merkene Shimano Altus og Alivio. Dette er et utmerket valg for deg som ønsker en rimelig modell som både skal benyttes på asfalt, grus, samt i skog og mark. Prisen varierer en del, men man kan få tak i denne modellen til under 5000 kroner. Til en slik pris er dette et meget godt kjøp som gir mye for pengene.

Scott Scale 60
Dette er en terrengsykkel hvor geometrien er utformet med tanke på effektiv sykling og god kontroll. En meget solid og stiv aluminiumsramme gir sammen med solide komponenter en sykkel av høy kvalitet. Den solide rammen gjør også dette til en terrengsykkel som egner seg for tyngre syklister. Shimano hydrauliske skivebremser, samt noen av Shimanos bedre girsystem forsterker det gode inntrykket. En solid dempegaffel, med såkalt lock out som kan kontrolleres fra styret, er et annet pluss med Scott Scale 60. Dette er et meget godt valg for deg som ønsker en terrengsykkel som skal benyttes til trening og sykkelritt. Forsøk gjerne denne modellen i Birkebeinerrittet eller lignende konkurranser. Dersom du ønsker å legge litt ekstra penger i en sykkel som skal brukes på grus, asfalt, samt i lettere terreng er også dette et utmerket valg. Til tøft terreng er imidlertid ikke dette en sykkel vi anbefaler. Prisen havner lett i overkant av 10 000 kroner, men vi har likevel valgt å ta med denne modellen i denne oversikten. Det fordi dette er en meget god terrengsykkel som man kan få tak i til under 9000 kroner. Finn beste pris her. Alt i alt er dette en modell som anbefales og som kan konkurrere med mer kostbare modeller.

KILDER:
trek.no - hardrocx.no - dbs.no
nakamura.no - merida.no - scott-sports.com

Sykling i motbakker

2011-06-02T13:06:00.003+02:00

Motbakkesykling kan være tøft. Spesielt lange sammenhengende stigninger setter visse krav til fysikken og kondisjon, sittestilling, strategi, tråkkfrekvens og psykologi er alle viktige elementer i forhold til sykling i motbakker. For en aktiv syklist kan små detaljer utgjøre store forskjeller, men også mosjonisten vil ha god utbytte av litt kunnskaper om sykling i motbakker. Både på sykkeltur, ved sykling til jobb og skole, eller ved sykling for treningens skyld vil for de aller fleste motbakker være en del av terrenget.

Strategi
Motbakkesykling blir noe lettere dersom du er oppmerksom på teknikken du benytter. Først og fremst bør du holde forholdsvis høy tråkkfrekvens. Det vil sørge for at musklene restitueres raskere. Det er også en stor fordel dersom man kan holde samme tempo og intensitet og gjennom hele bakken. Start med et tempo som du tror du kan holde helt til toppen. Dersom stigningen blir brattere bør du ha litt å gå på. I lange bakker er det hovedsakelig sittestilling som gjelder. Ved å slappe av i overkroppen og trekke skuldrene litt tilbake igjen vil du puste best mulig. Ved jevne mellomrom bør man reise seg opp for å gi muskler og rompe pause/avveksling.

Korte og bratte bakker kan gjerne angripes på en mer agressiv måte. Så langt det er mulig bør man stå i angrepsposisjon og sykle med forholdsvis lav tråkkfrekvens. Bruk så giret aktivt for å beholde samme tråkkfrekvens hjennom hele bakken. Dette er en tøff, men svært effektiv form for sykling. Husk å ta hensyn til hvor mye sykling som gjenstår etter en slik bakke når du vurderer hvor mye krefter du kan bruke. Holde skikkelig trykk til du er over toppen. Det sparer du mye tid på.

Sykling og tråkkfrekvens
Tråkkfrekvens er viktig under alle former for sykling, ikke minst i motbakker. Det er nå generelt akseptert at en forholdsvis høy tråkkfrekvens gir mest effektiv klatring, noe Lance Armstrong skal ha sin del av æren for. Ved lav tråkkfrekvens er det musklene som får den største belastingen, noe som gir forholdsvis lang restitusjonstid. Med høyere tråkkfrekvens flyttes mye av belastningen over på hjerte og lunge-systemet, noe som for de aller fleste gir raskere restitusjon og også bedre utholdenhet. Man bør imidlertid tilpasse frekvensen til egne fysiske forutsetninger. En person med svært god muskelstyrke bør med andre ord velge sykling med en noe lavere frekvens enn en person som profiterer på god kondisjon.

Sittestilling
Riktig sittestilling vil være til stor hjelp under sykling, spesielt gjelder dette i lange motbakker. En anspent overkropp forbruker energi som behøves i beina. Tenk deg at du sitter avslappet hjemme i sofaen. Dersom du knytter hendene og strammer muskler i overkroppen, samt i ansiktet vil pulsen stige og energiforbruket øke. Nå kan det være lettere sagt en gjort å sitte avslappet under krevende sykling, men med noen enkle triks vil de aller fleste kunne forbedre sittestillingen. En god grunnstilling, samt en sykkel i riktig størrelse er naturligvis en forutsetning. Mer om dette finner du i menyen.

Å være avslappet handler både om fysikk og psyke. Positive tanker vil naturligvis gjøre det lettere å slappe av i overkroppen. Når det gjelder overkroppen er målet en mest mulig avslappet kropp. Ideell sykling vil faktisk tilsi at man nesten ikke skal se forskjell på overkroppen. Det vil si at overkroppen bør være like rolig og avslappet under motbakkesykling som under sykling i flatt terreng. Dette er ikke noe man oppnår over natten, men selv små skritt på vei mot en avslappet sittestilling vil gi merkbare resultater både i form av ytelse og komfort.

Videre ønsker man å kunne utnytte lunge kapasiteten maksimalt. Det vil i utgangspunktet si at en sittestilling med rett rygg gir mest effektiv sykling. Armene bør holdes slik at albuene er bredere enn hoftene. Sykling fra stående posisjon betyr at også musklene i overkroppen må benyttes aktivt. Det viktigste er her ikke å lene seg for langt fremover. Rumpe og lår skal ikke for langt frem. Under slik motbakkesykling er det naturlig og ønskelig at en sykkel beveger seg fra side til side, men ikke overdriv. Energien bør først og fremst benyttes til fremdrift.

Stående eller sittende posisjon?
Forskjellen mellom sykling i stående kontra sittende posisjon er stor. Kort forklart en sittende posisjon føre til at man forbruker mindre energi, mens en mer stående posisjon betyr muligheten til større fart. I kort, bratte bakker vil som nevnt aggressiv sykling fra en stående posisjon være å foretrekke. Ved sykling i lengre bakker kan med fordel begge metodene benyttes. Størsteparten av en lang bakke bør sykles sittende, men i spesielt bratte partier bør man reise seg å tråkke til litt ekstra. Som nevnt vil kropp og muskler få nødvendig avveksling når man reiser seg, noe som tilsier at man med jevne mellomrom bør lette på baken. For de som ser sykling på tv er Alberto Contador sin motbakkesykling et godt eksempel på hvordan man skifter mellom stående og sittende sykling. Husk at du bruker energi på å støtte opp kroppen når du står på en sykkel. Det vil si at en tyngre syklist i utgangspunktet bør benytte stående sykling med større forsiktighet enn en lett syklist.

Her finner du tips om Sykkeltrening

Sykkeltrening - Tips til treningsøkter

2011-05-22T13:17:00.004+02:00

Sykkeltrening blir stadig mer populært og i denne artikkelen finner du tips om denne formen for trening. Du vil blant annet finne tips til treningsøkter som egner seg godt i en travel hverdag. Sykling gir mange og varierte muligheter og både aktive syklister, pendlere og mosjonister vil ha utbytte av litt kunnskap. Først litt grunnleggende informasjon. Tipsene i denne artikkelen tar utgangspunkt i at man bedriver sykkeltrening 4 til 6 ganger hver uke, noe langt i fra alle gjør. Tilpass derfor tipsene til din trening.

Når vi snakker om intensitet og melkesyre er det grensen mellom aerob og anaerob sykling vi refererer til. Når man går over grensen fra aerob til anaerob belastning vil kroppen begynne å produsere melkesyre. Vi har benyttet en skala på fra 1 til10 for og synligjøre med hvilken intensitet en bestemt form for sykkeltrening bør utføres. 10 betyr at man sykler med maksimal intensitet.

Benytt deg av forholdene
Sykling vil naturligvis bli påvirket av ytre forhold som vind og terreng, men det er ikke nødvendig å la slike faktorer bestemmer din sykkeltrening. Da vil utbytte av en treningsøkt i for stor grad bestemmes av tilfeldigheter. Effekten av sykkeltrening blir best dersom man i stedet benytter seg av forholdene. Spesielt uerfarne syklister lar ofte forholdene bestemme over syklist og sykkel. Det vil si at man automatisk tilpasser sykling og intensitet til forholdene. Her er noen eksempler på hvordan man kan benytte ytre forhold til å få bedre effekt av sin trening med sykkel.

Først og fremst bør man benytte seg av motbakker, spesielt i terreng som ellers er forholdvis flatt. Det kan man gjøre ved å sykle en motbakke flere ganger. Begynn stigningen i et forholdsvis rolig tempo og øk intensiteten mens du sykler opp bakken. Når du når toppen skal intensiteten ligge opp mot maks. Nå sykler du rolig ned bakken og gjentar prosessen. Denne formen for sykkeltrening forutsetter at bakken har en viss lengde og samtidig ikke er alt for bratt.

Korte og bratte bakker kan imidlertid også benyttes til mer effektiv sykkeltrening. Øk farten litt før bakken og benytt lavere tråkkfrekvens enn vanlig. Her er det maks intensitet som gjelder og dette vil både fungere som intervall trening, samt som styrketrening.

Sykling i motvind kan nyttes på en lignende måte og har den fordelen at man selv regulerer lengden. Benytt deg av sykling med lav tråkkfrekvens og moderat til høy intensitet i 10-15 minutter. Mellom intervallene benyttes rolig sykling (5 – 10 min) til restitusjon.

Utholdenhet og motbakker
Sykling i motbakker er tungt og evnen til å generere høy hastighet på grensen til melkesyre er avgjørende for hvor fort man kan sykle over tid. Trening med tanke på å heve den aerobe terskelen vil dermed være nyttig for så vel aktive syklister, som for mosjonister. Trening med intervaller er i så måte et nyttig virkemiddel. Det finnes svært mange forskjellige muligheter og opplegg for denne typen trening. Her presenterer vi et noen forslag fra trenere som er anerkjent internasjonalt (se nederst). Velg sykkeltrening som passer best til dine mål og forutsetninger.

For å heve aerob terskel
Sykkeltrening som bør utføres en til to ganger per uke. Etter oppvarming anbefales sykling med en intensitet på nivå 7 til 8 i ti minutter, så fortsetter man med to intervaller på 20min og avslutter med 30 minutter sykling på samme intensitet. Mellom hvert intervall legges det inn en periode med rolig trilling av tilsvarende varighet som det utførte intervallet.

En annen form for effektiv trening er korte intervaller med maks intensitet som med fordel kan utføres i en bakke som det tar om lag 15 minutter å klatre. Begynn med sykling under melkesyregrensen. Etter 2 minutter reiser du deg og sykler med maks innsats i 20 til 30 tråkk. Gjenta annen hvert minutt til du er oppe. Sykle rolig ned å gjenta en gang til. Sykkeltrening med tanke på kupert terreng kan utføres på en lignende måte, men fortrinnsvis i kortere bakker Ligg på grensen til melkesyre i 90 sekunder før du sykler 30 sekunder med maks intensitet. Rull tilbake og gjenta samme sykling 4 til 6 ganger.

For økt muskelstyrke og pedalkraft
Å øke den maksimale pedalkraften er en nyttig form for sykkeltrening. Økt maksstyrke i beina vil gjøre deg i bedre stand til å takle lange stigninger. Lange motbakker egner seg til denne formen for sykkeltrening, eventuelt kan sykling i skikkelig motvind gjøre samme nytten. Begynn med sykling på med vanlig tråkkfrekvens og moderat intensitet. Etter om lag ett minutt bytter du så til tyngre gir som virkelig krever at du legger kreftene i. Oppretthold en slik sykling i to minutter. Gå så tilbake til sykling med opprinnelig intensitet og tråkkfrekvens. Gjenta 2 til 4 ganger og du har en effektiv form for sykling som først og fremst bygger muskelstyrke, men også utholdenhet.

For høy tråkkfrekvens
Sykkeltrening med tanke på sykling i motbakker bør gjøre seg som syklist i stand til å opprettholde høy tråkkfrekvens også i lange bakker. Her er noen eksempler på sykkeltrening som er hentet fra anerkjente sykkeltrenere. (referanser lenger ned). Også vanlige mosjonister som benytter sykkel til trening, tur eller transport vil ha nytte av tipsene som blant annet gir bedre kondisjon og god forbrenning.

En gang per uke bør man legge inn sykling med svært høy frekvens. Dette er sykkel trening som bør bedrives i flatt terreng fordi motstand ikke er ønskelig. Måler er en jevnt men svært høy pedalfrekvens. All trening må tilpasses nivået til den som utfører treningen, men 5 til 10 minutter med slik sykling vil de fleste kunne klare. Øk så gradvis lengden. Måler med denne formen for sykkeltrening er å kunne sykle opp mot en time med jevn høy frekvens. I tillegg til bedre kondisjon vil både muskler og kropp etter hvert tilvende seg sykling med høy frekvens, noe som er hovedpoenget med denne formen for trening.

Dårlig tid?
Sykkeltrening kan være tidskrevende. Heldigvis kan man oppnå effektiv trening blant annet med sykling til jobb eller skole. Likevel anbefales noen rene treningsøkter. Trening med sykkel krever endel forholdsvis lange treningsøkter. Best effekt av sykkeltrening får man imidlertid med å variere mengde og metoder. Spesielt i en travel hverdag kan det være nyttig med noen tips til treningsøkter som ikke er så tidkrevende. Det anbefales likevel en skikkelig langtur på opp mot 3 timer hver uke. Her er noen tips til effektiv sykkeltrening av kortere varighet.

Sykkeltrening på 30 minutter
Varm opp med 5 til 10 minutter rolig til moderat sykling før du begynner med intervaller. Utfør 10 intervaller med følgende sykling. Først 30 sekund med sykling på nivå 9-10 etterfulgt av 2 minutter med lett sykling. Studier gjengitt på en rekke Amerikanske nettsider viser at denne formen for sykkeltrening effektivt forbedrer det maksimale o2 opptaket under tøffe anstrengelser. Detter er en form for sykkeltrening som ikke bør utføres to påfølgende dager eller mer en to ganger per uke.

Sykkeltrening på under timen
Varm opp med femten minutter sykling. Begynn men lav intensitet og øk gradvis til grensen for melkesyre nærmer seg. Begynn så med 3 minutter intens sykling på nivå 8-9 etterfulgt av tre minutter med rolig sykling. Dette utføres tre ganger etterfulgt av en liten halvtime med moderat sykling. Dette er en form for sykkeltrening som øker maksopptaket av o2, samt grensen for når melkesyren slår til. Et annet alternativ er å utføre slik sykkeltrening i en bakke. Begynn da med 5 minutter sykling på intensitet 7 av ti. Rull så tilbake og gjenta etter 2 - 3 minutter. Gjennomfør fem slike intervaller og avslutt med ti minutter rolig til moderat sykling.

Intervaller er effektivt når man har begrenset med tid til sykkeltrening. Som nevnt er imidlertid dette en form for sykling man ikke bør utføre mer enn to ganger per uke. Et annet godt alternativ til en kortere treningsøkt er rett og slett sykling uten mål og mening. Med det mener vi sykling for opplevelsens skyld. Sett deg på sykkelen og legg tanker om melkesyre og forbrenning igjen hjemme. Gjør som i barndommen da du syklet fordi det var gøy. Legg turen dit du ønsker og nyt været, opplevelsen, naturen og omgivelsene. Benytt sykling med moderat intensitet og tråkk gjerne til litt ekstra når du eventuelt føler for det. Denne formen for sykling skaper motivasjon, samtidig som muskler og kropp får god restitusjon. All sykling hjelper dessuten på forbrenningen dersom målet er slanking.

Sykkeltrening over timen
Sykling på 60 til 90 minutter i et jevnt tempo er en utmerket form for trening. Denne formen for sykling betyr at man skal ligge på en intensitet hvor man har kontroll på pusten. Litt andpusten bør man likevel bli. Intensiteten bør i utgangspunktet ligge rundt nivå 6. Med andre ord litt over moderat intensitet. Det viktigste med denne formen for sykkeltrening er imidlertid at man kan gjennomføre hele økten med samme intensitet uten å ta seg helt ut. Kroppen sin evne til å benytte lagret kroppsfett som energikilde blir bedre med slik sykkeltrening og dermed forbedres utholdenheten. I forhold til slanking og vektreduksjon er dette en svært effektiv trening

Realterte artikler

Spinning
Sykkeltrening - Tips og ressurser
Sykkeltrening - Tips til treningsøkter
Sykling - Tips for sykling i motbakker
Slanking og Sykling - Om forbrenning og slanking

Josh Horowitz er en USCF sertifisert trener og en aktiv kategori 1 utøver. For mer informasjon om hans tjenester og eventuelle spørsmål du måtte ha, sjekk ut hans nettside, LiquidFitness.com.
Ultrafit-sertifisert trener Andy Applegate fra a2coaching i Asheville, North Carolina. Han er elite syklist og aktiv både på landevei og som terrengsyklist. Nettsiden a2coaching.com er i skrivende stund ikke ferdig.

Sykkelferie i Danmark

2011-05-10T10:29:00.008+02:00

Danmark byr på svært gode muligheter til en ypperlig sykkelferie. Det flate landskapet er som skapt for sykling, men faktisk er ikke dette den største fordelen med sykkelferie oss våre naboer i sør. Fantastiske forhold for sykling er det som virkelig gjør Danmark til et yndet reisemål for den som skal tilbringe ferien på sykkel. Gode og oppmerkedes sykkelruter finner du på kryss og tvers over hele landet.

Sykling i Danmark

Et utrolig bra nett av sykkelruter gjør at sykkelferie i Danmark er noe som egner seg for hele familien. De aller fleste steder sykler man på sykkelstier eller på veier med svært lite trafikk. Med trygge forhold og flatt landskap er dette sykkelferie som egner seg godt for barnefamilier. I byer og andre områder med biltrafikk finnes det egne sykkelfelt i begge retninger. Fortau, kanter og andre hindringer er nærmest ikke eksisterende i Danmark. Det eneste negative med sykkelferie i Danmark er faktisk det å komme hjem igjen. Sykling under dårlig tilrettelagte forhold i Norge blir ikke helt det samme etter et par uker på sykkel i Danmark.

Tips og muligheter

Her finner du ferietips og varierte overnattingstilbud i Danmark
På Reisefeber.no finner du flere tusen feriehus i Danmark
Hotell i Danmark finner du på Hotels.com eller Expedia
Stena Line tar deg fra Oslo til Frederikshavn

Sykkelruter

Som nevnt byr Danmark på et stort og bra nett med sykkelruter. Svært god skilting gjør at man strengt tatt greier seg fint selv uten kart. Likevel anbefaler vi at et godt kart medbringes på sykkelferie. Det gir ekstra trygghet, samt større valgfrihet. I tillegg vil spesielt barna sette pris på å følge med hvor de har syklet. Kart med forskjellige ruter får man fra lokale turistkontor eller gjennom Syklistenes landsforening. Planleggingen av en sykkelferie blir enklere med slike kart tilgjengelige. Nederst i artikkelen finner du en oversikt over artikler med generelle tips om sykling, sykkeltur, samt sykkelferie.

Sykkelrutene i Danmark er organisert på en svært enkel og forståelig måte. De nasjonale rutene er merket med nummer fra 1 til 12. Det er benyttet hvite tall med rød bakgrunn. Regionale ruter er merket med tall fra 16 til 99. Her er det benyttet hvite tall på blå bakgrunn. Både nasjonale og nasjonale ruter kan ha navn i tillegg til nummer. Lokale ruter har samme skilt som de regionale, men med nummer fra 100 til 999. Vær oppmerksom på at noen lokale ruter ikke har nummer, men i stedet benytter et navn eller en logo. Systemet er lettfattelig og rutene er godt merket, noe som betyr at man kan slappe av og nyte en sykkelferie uten å måtte studere kartet ved hvert eneste kryss. Et skilt uten piler betyr at man skal fortsette i samme retning.

Sykkeltur i flatt landskap

Danmark er som kjent flatt og landskapet egner seg således for syklister i alle aldre. Likevel kan en sykkelferie i Danmark også by på vanskelige forhold. Vinden kan være en utfordring, spesielt ved sykling langs vestkysten. Sykling i motvind er som de fleste vet tungt, men store problemer vil ikke vinden medføre. Videre er ikke nødvendigvis et flatt landskap like flatt sett fra en sykkel. Åser og lange slakke bakker kan tære på kreftene til en hver syklist. Vi mener på ingen måte å antyde at Danmark ikke egner seg til sykkelferie. Poenget vårt er at sykling kan være tungt også i Danmark, noe man bør ta hensyn til når dagsetapper planlegges.

Enkelt og fleksibelt

Sykkelferie i Danmark gir stor valgfrihet. Avstandene er forholdsvis små og campingplasser, tettsteder, kroer og hotell er stort sett alltid å finne i nærheten. Buss og togtilbudet er i tillegg svært bra, noe som gir muligheter til en pause fra sykkelen. Servicetilbud, mat og butikker er som regel alltid innen rekkevidde og uansett hvordan man velger å overnatte, finnes det gode muligheter. Telt er en rimelig variant som absolutt har sin egen sjarm. Det betyr imidlertid at man behøver mer utstyr, noe som betyr tyngre sykkel. For en familie på sykkelferie er en rimelig campinghytte et godt alternativ.

Ferie etter eget ønske

En av fordelene med sykkelferie i Danmark er som nevnt valgfrihet. Avstandene er korte og attraksjonene står i kø. Legg opp til en sykkelferie som du/dere ønsker. Noen ønsker å bruke mye tid på sykling, for på den måten å se mye av landet. Andre ønsker en rolig sykkelferie langs kysten, hvor bading og kos er like viktig som selve syklingen. Det viktigste er at man legger opp til sykling som passer til alle deltagerne. Ta alltid utgangspunkt i de med svakest fysisk når dagsetapper planlegges.

Sykkelferie betyr ikke nødvendigvis at man til en hver tid skal sitte på en sykkel. Man kan gjerne tilbringe en uke eller to i samme hytte eller feriehus. Finn et område som tilbyr det du/dere ønsker og kos dere med sykling i nærområdene og eventuelt litt lengre dagsturer. For mange vil det være et godt alternativ å leie sykkel i Danmark. Mulighetene til dette er svært gode og både i Hirtshals, Frederikshavn og Skagen er det mulig å leie sykkel. Flere steder får man rabatt dersom man reiser med Color Line.

Til slutt noen tips om sykkelferie generelt, samt om sykling i Danmark.

Været kan variere også i Danmark. Vær forberedt på at det kan komme litt regn. Sykkelferie på vår eller høst betyr at man må ha med seg varme klær. Her kan du lese mer om klær og utstyr til sykkelturen.
Litt verktøy, samt noen reservedeler bør man alltid ha med på sykkelferie. Små og enkle reparasjoner bør man kunne foreta på egenhånd. I artikkelen Sykkelverktøy finner mer informasjon. I menyen finner du flere artikler om vedlikehold og reparasjon av sykkel.
En del utstyr er også mer eller mindre nødvendig dersom du skal på sykkelferie. Sykkelbukse, sykkelhansker, samt vanntett overtrekk til sko og bagasje anbefales. Mer informasjon i artikkelen Sykkelutstyr.
Planlegg etappene slik at det er godt med tid. Stress og mas fører lett til en utrivelig stemning. Det bør være rom for en ekstra stopp og litt ekstra kos når man er på sykkelferie. Spesielt dersom barna er med bør man først og fremst ha fokus på trivsel.
En sykkel med solide dekk anbefales til sykkelferie i Danmark. En del sykkelruter går på sand eller grus. Husk også å velge en sykkel som gjør det mulig å frakte nødvendig bagasje. En solid hybridsykkel eller en allround terrengsykkel vil egne seg ypperlig for de aller fleste.
God planlegging vil som regel gi en bedre opplevelse og spesielt dersom barna er med på sykkelferie er dette viktig. Vær realistisk med hensyn til fysisk kapasitet og legg gjerne inn noen hviledager. Både humøret og slitne muskler har godt av litt avkobling. Husk at sykkelferie først og fremst skal være en god opplevelse. Mer om planlegging av sykkeltur.

Kilde: trafikken.dk - visitdenmark.com

Alt om Sykkel

Brukt sykkel - Ofte et godt alternativ

2011-05-02T12:36:00.006+02:00

Å kjøpe brukt sykkel gir muligheter til å spare mye penger, men det gjelder å holde tunga rett i munnen. Det er fort gjort å kjøpe en sykkel som viser seg å være et skikkelig bomkjøp. En ny sykkel vil falle mye i verdi når den tas i bruk og derfor er det mulig å finne en brukt modell som virkelig er et godt kjøp. Blant annet er det mange optimistiske nybegynnere som kjøper seg en kostbar og flott sykkel, som så brukes en kort periode før motivasjonen for sykling forsvinner. En slik bruktsykkel vil være jevngod med en ny sykkel.

Flere muligheter
Det finnes mange muligheter til å kjøpe seg bruktsykkel, men ikke alle mulighetene er like gode. Det tryggeste er å kjøpe fra butikk. En brukt sykkel fra en anerkjent sykkelbutikk vil gi kjøperen trygghet og garanti for at man får et produkt som holder tilfredsstillende kvalitet. Det vil koste noen kroner mer, men anbefales absolutt.

Et annet alternativ er å kjøpe brukt fra privatpersoner. På finn.no og i lokalavisen vil man finne mange annonser fra personer som skal selge sykkel. Noe kunnskap er da nødvendig for å forsikre seg om at man ikke kjøper katta i sekken. Du finner tips om dette lenger ned i artikkelen. Et siste alternativ er politiets sykkelauksjoner. Her kan man gjøre virkelig gode kjøp, men det er begrenset hvor mye man får sjekket en sykkel på slike auksjoner. Det vil si at man løper en viss risiko for å gjøre et bomkjøp. På politiet.no finner du mer informasjon. Å kjøpe brukt sykkel gjennom internett er noe vi i utgangspunktet ikke anbefaler noe å gjøre. Man kan aldri være sikker på at bilder og informasjon er til å stole på.

Dette bør du sjekke
Når du kjøper sykkel bør alltid størrelse, sittestilling, pris, med mer sjekkes. Mer informasjon om dette finner du i artiklene Kjøpe sykkel og Velg riktig sykkel størrelse. Dersom du kjøper bruktsykkel fra en privatperson er det imidlertid flere ting som bør sjekkes nøye. Dersom det er snakk om en kostbar bruktsykkel, bør du kreve at en sykkelbutikk ser over sykkelen og gjerne foretar en verdivurdering.

En bruktsykkel bør alltid prøves før et eventuelt kjøp. En selger som nekter deg dette har vanligvis noe å skjule, så kjøp aldri en brukt sykkel som du ikke har testet ut. Videre bør kreve å få vite hvor en sykkel er kjøpt, hvorfor den selges, samt hvilken bruk den har vært utsatt for. Videre kan det være en god ide å ta med en bekjent når sykkelen skal testes og eventuelt kjøpes. De fleste kjenner noen som har litt peiling på sykkel og som derfor kan være til god hjelp. Her presenterer vi en liste med tips som forhåpentligvis vil være till nytte dersom du skal kjøpe brukt.

Rammen på en sykkel bør sjekkes nøye. Se etter rust, sprekker og andre tegn på skader. Sjekk spesielt nøye der hvor rørene krysses. Tegn som tyder på sammenstøt kan betyr at rammen er svekket. Mer om rammestørrelse.
Forsøk sykling uten å holde hendene på styret. Man skal da i utgangspunktet kunne sykle i en rett linje. Noe annet tilsier at noe er galt med rammen eller hjul. Denne testen forutsetter naturligvis at man er godt vant med sykling.
Du bør alltid forsikre seg om at en brukt sykkel ikke er tyvegods. Be om original kjøpekvittering og sjekk eventuelt med Falck sykkelregister.
Et hjul skal spinne helt fritt. Snu sykkelen opp ned og spinn hjulene. Sjekk så at de roterer jevnt uten uregelmessigheter. Dersom hjulet ikke stopper naturlig kan hjullagrene være ødelagt og man bør lete etter andre muligheter.
Sjekk gir, bremser og vaiere for skader. Mer informasjon om dette kan leses i artiklene om vedlikehold av sykkel (se i menyen)
Sjekk at kjede er i god stand og at alle leddene fungerer. Et slitt kjede kan enkelt erstattes, men man bør da kreve avslag i prisen. Her finner du mer informasjon om vedlikehold av sykkelkjede.
Du vil oppdage at en brukt sykkel ofte har slitte dekk. Sjekk derfor disse nøye. Dersom det behøves nye dekk bør man kreve avslag i prisen.

Tålmodighet
Man kan absolutt gjøre et svært godt kjøp dersom man velger brukt sykkel, men det betinger at man utfører en grundig sjekk eller får en fagmann til å foreta denne. Spesielt dersom man skal kjøpe en kostbar sykkel er det ofte et godt alternativ å kjøpe brukt. En kostbar sykkel vil vanligvis ha blitt stelt godt med og det er samtidig mer penger å spare jo dyrere den er som ny.

Vær tålmodig når du skal kjøpe bruktsykkel. Det kan ta litt tid før det riktige tilbudet eller den riktige sykkelen dukker opp, men det vil som regel være verdt ventingen. Ikke kjøp en bruk tsykkel bare fordi prisen er god. En sykkel må egne seg til din bruk og være tilpasset din kropp. Et siste tips til slutt. Ikke kjøp en brukt sykkel dersom du er i tvil. Vent på et bedre tilbud eller kjøp en helt nytt.

Tips og info om racersykkel

2011-04-24T18:04:00.010+02:00

Er du ute etter en sykkel som får deg raskt til jobben og som egner seg ypperlig til lengre sykkelturer? Racersykkel er ikke lenger forbeholdt konkurransesyklister og en stadig voksende interesse for sykling har gjort dette til en sykkel som stadig flere benytter til pendling, trening og sykkelturer. En racersykkel har unike egenskaper som gjør den perfekt til fart og lengre distanser. Landeveissykkel er en annen betegnelse på en slik sykkel som kun egner seg til sykling på asfalt. I denne artikkelen vil du finne tips og informasjon om racersykkel, samt noen gode råd til deg som skal kjøpe denne sykkeltypen for første gang.

Hva er en racersykkel
En Racersykkel er designet for fart og sittestillingen er derfor foroverbøyd. De fleste har sett hvilken sittestilling profesjonelle ryttere benytter. Poenget med en slik sittestilling er naturligvis å redusere luftmotstanden. Utformingen av styret gir imidlertid mulighet til å variere sittestillingen. Ved å benytte den flate og øvre delen av styret vil man oppnå en mer oppreist posisjon. Brems og gir-spaker er designet og montert med tanke på enklest mulig bruk.

Målet om høy fart betyr at en racersykkel har smale dekk med forholdsvis høyt lufttrykk. Dette fordi minst mulig kontakt med underlaget naturligvis gir minst mulig rullemotstand. Videre betyr høy fart at man behøver tunge gir. Girene er derfor gjennomgående tyngre enn på andre sykkeltyper, men også en slik sykkel har naturligvis gir som er lette nok til sykling i bratte motbakker. Pedaler er vanligvis ikke inkludert når man kjøper racersykkel. Det skyldes at den enkelte selv skal kunne velge pedaltype. Klikkpedaler har den fordelen at man kan utnytte hele tråkket ved at man trekker pedalen opp og. Pedaler som er designet for en racersykkel vil som regel være det beste valget, men man kan også benytte såkalte MTB pedaler (MTB = mountainbike).

Rammen er den viktigste delen av en sykkel, noe som også gjelder for en racersykler. Poenget med en racersykkel er som nevnt fart og da er en lett og stiv ramme det man ønsker. Rammer finnes i aluminium, karbon og titan, men spesielt sistnevnte er svært kostbar. En god ramme av aluminium er mer en bra nok for de aller fleste. En slik ramme gir en sykkel med driftssikkerhet, styrke, samt nødvendig stivhet. Enkelt sagt vil en modell med lettere ramme koste mer. En lettere sykkel vil komme best til sin rett ved sykling i motbakker, men for den vanlige syklist vil forskjellen knapt være merkbar.

Pris på racersykkel
Prisen for denne typen sykkel varier enormt og modeller til godt over 50 000 kroner er ikke uvanlige. Der er imidlertid mulig å kjøpe seg en god racersykkel til en langt rimeligere pris. I prisklassen rundt 10 000 kroner vil man finne mange gode sykler som vil egne seg bra for de aller fleste. Forskjellen på en modell til 20 000 kroner kontra en modell til 50 000 kroner er forholdvis små og det er forskjeller som kun en konkurransesyklist vil legge merke til. Ved å velge en racersykkel fra en anerkjent produsent vil man alltid få en sykkel med forholdsvis god kvalitet som er mer enn god nok til vanlig bruk. Her kan du sjekke priser på racersykkel, det kan være mye penger å spare.

Tilpassing er viktig
Sittestillingen på en racersykkel kan føre til stor belastning på overkroppen og derfor er det svært viktig at man kjøper en sykkel som er tilpasset sin egen kropp. Produsentene av slike sykler bruker ofte forskjellige mål, noe som gjør det vanskelig å komme med en standard tabell for størrelse. Det er også viktig å huske på at vi alle er forskjellige. To personer på 180 centimeter kan behøve forskjellige sykler fordi lengden på bein og/eller armer ofte varierer fra person til person. Dersom du kjøper din første racersykkel bør du gjøre dette i en butikk og ikke over internett. Tenk gjennom hvilke egenskaper som er viktigst for deg. Er det hastighet eller komfort? Er det en racersykkel som ser bra ut, eller en som gir deg mye for pengene?

Å prøvekjøre forskjellige sykler vil kunne være til god hjelp, men ikke legg for mye vekt på dette dersom du ikke har prøvd en racersykkel før. For de fleste av oss vil en racersykkel alltid føles litt feil ut i begynnelsen. Størrelse og sittestilling bør være de faktorene man legger mest vekt på når man velger racersykkel og som uerfaren kjøper bør man oppsøke en anerkjent forhandler hvor man får kvalifisert hjelp. Det er mange faktorer som påvirker sittestillingen og det tryggeste er dermed å få hjelp av noen som kan det. Stol imidlertid ikke blindt på de rådene du får. En butikk skal tjene penger og du kan oppleve at du blir anbefalt en racersykkel som er mer kostbar enn det du behøver. Ved å oppsøke mer enn en butikk vil du være tryggere på at du får mest mulig for pengene.

Et godt alternativ
En racersykkel er et godt alternativ for deg som sykler litt lengre distanser på asfalt og stadig flere benytter en slik sykkel til pendling. I prisklassen rundt 10 000 kroner vil man som nevnt finne mange gode alternativ, spesielt dersom man prioriterer riktig. Ramme og hjul er svært viktige for å oppnå den farten en racersykkel er ment for. Prioriter dette før dyrt og fancy tilleggsutstyr. Et anerkjent merke anbefales for uerfarne syklister. Man får da en sykkel med tilfredsstillende kvalitet som også vil ha en grei verdi dersom den en dag skal selges som brukt. Dersom du vurderer å kjøpe brukt anbefales artikkelen Bruktsykkel.

Her finner du info om Hybridsykler

Sykkeltips - Sykling med barn eller hund

2011-04-21T15:58:00.002+02:00

Sykling med barn eller hund krever både ekstra utstyr og ekstra oppmerksomhet. Mange barn får sine første erfaringer med sykkel og sykling gjennom turer i et sykkelsete eller en henger. Det er naturligvis viktig at denne opplevelsen både blir komfortabel og trygg. Sykling med hund betyr at både syklistens og hundens sikkerhet og komfort må ivaretas.

Sykling med barn
Sykling med barnesete eller tilhenger krever naturligvis litt mer av deg som syklist, samt av din sykkel. Det er verdifull last du har med deg. Først av alt må man velge hvor barnet skal plasseres. Et barnesete er det rimeligste alternativet og det gir i tillegg god kontakt med barnet. Den største bakdelen er at en sykkel med barnesete vil bli mer ustabil grunnet høyere tyngdepunkt. Barnet vil få en god utsikt fra barnesete, med ved sykling over lang tid kan det bli ubehagelig.

Sykkeltilhengerer blir stadig vanligere og bortsett fra prisen er det svært mange fordeler med disse. For det første vil barna ha god plass og samtidig sitte beskyttet mot vær og vind. Det er også plass til bagasje i tilhengeren. For mange er imidlertid det viktigste at barnet sitter relativt trygt selv om sykkelen skulle velte. Bortsett fra prisen er det også en bakdel at man ikke har kontakt med barna under sykling.

Sykling med barn krever som nevnt mer av den som sykler. Man må være ekstra oppmerksom i trafikken og man må forsøke å unngå brå bevegelser. For barnets komfort på sykkel bør man være oppmerksom på ujevnheter i underlaget, fortauskanter og lignende. Senk farten og gå om nødvendig av sykkelen. Husk at barnet som nevnt får sine første erfaringer med sykkel og sykling på denne måte. Det bør være positive og trygge opplevelser.

Før man sykler bør sykkel og utstyr alltid sjekkes nøye. En bremsevaier som er slitt eller et kjede som snart ryker kan være ekstra farlig dersom man har med barn på sykkelen. I artikkelen sykkelvedlikehold finner du mer informasjon og tips om hva det er viktig og sjekke på en sykkel.

Dersom du har fått ny sykkel, nytt utstyr, eller ikke har erfaring fra sykling med barn bør de første turene foretas i trygge omgivelser med minst mulig trafikk. Det er viktig at du blir fortrolig med din nye sykkel og/eller utstyr. Like viktig er det at barnet blir trygg og komfortabel i henger eller på barnesete.

På et sykkelsete sitter barnet utsatt til for vær og vind. Stopp derfor med jevne mellomrom for å sjekke at barnet ikke fryser. Husk at barnet sitter i ro og kan fryse selv om det føles varmt for deg som sykler. Med barn som sitter i en henger har man som nevnt dårlig kontakt. Også her bør man med jevne mellomrom stoppe for å sjekke hvordan barnet har det. Husk at det å sitte lenge på en sykkel ikke er behagelig. Ta nødvendige pauser og la barnet strekke på beina. Det er spesielt viktig for barn som sitter i sykkelsete. Her kan du lese mer om trygg sykling.

Sykling med hund
Sykling med hund kan gi både syklist og hund god trening og fine opplevelser, men det betinger en viss kunnskap om hunden, samt nødvendig utstyr. Først av alt bør man vurdere om hunden er moden for den belastingen det er å løpe langs en sykkel. Farten må naturligvis tilpasses hundens kapasitet og underlaget bør ikke være for hardt. Sykling på skogsveier og stier er å foretrekke, men sykling på asfalt er et greit alternativ dersom turen ikke blir for lang. Videre bør man være forsiktig med sykling i varmt vær. Husk at både hund og syklist behøver hyppig påfyll av væske.

Både sykkel og hund bør ha nødvendig utstyr når man legger ut på sykkeltur. For hundens del betyr det at en egnet sele bør benyttes, mens en sykkel bør utstyres med en sykkelkobling som en Springer. Det vil gi tryggere og mer komfortabel sykling. Springer er en stang med fjæring som festes på sykkelen. Det gir en sykkel som er lettere å kontrollere dersom hunder rykker i båndet. Husk at både du som syklist og hunden vil behøve tilvenning til denne typen sykling. Start tilvenningen i områder med lite trafikk og minst mulig andre forstyrrelser. Husk at sykling med hund alltid stiller store krav til oppmerksomhet. Mennesker, trafikk, katter, andre hunder og fugler er bare noen av de elementene som kan fange oppmerksomheten til hunden og dermed gjøre syklingen mer krevende.

Når du møter en løs hund
Under sykling vil mange oppleve at en hund kommer jagende etter en. Dette er ofte en svært ubehagelig situasjon hvor man lett føler seg utrygg. Noen er redde for å bli bitt, men for mange skyldes nok ubehaget at man frykter å krasje når man har en hund jagende tett opp til en sykkel i fart.

Først og fremst bør man husk på at det er svært sjeldent en hund har intensjoner om å bite noen. Den jager ofte etter en person på sykkel enten som lek eller for å markere sitt territorium. Likevel er dette et problem for deg som er på sykkel og det kan føre til fall og ulykker. Forskjellige syklister takler slike situasjoner på forskjellige måter og det er vanskelig å gi noen generelle tips. Hunder er individer som vil reagerer forskjellig på det vi gjør.

Det viktigste er at man beholder roen. Å få panikk vil lett føre til at man velter. I noen situasjoner vil man rett og slett kunne sykle fra en hund, men dette avhenger naturligvis av terrenget. En annen mulighet er rett og slett å gå av sykkelen. Muligheten til jakt eller lek forsvinner da for hunden og den vil ofte miste interessen for deg. Pass da på å ha sykkelen mellom deg og hunden. Dette er bare noen eksempler på hva man kan gjøre og som nevnt er alle hunder forskjellige. Flere personer som under sykling kjefter på en jagende hund med autoritær stemme har på den måten kommet seg unna situasjonen. Andre velger en rolig tilnærming hvor de snakker fint med hunden og lykkes med dette. Vi vil ikke anbefale noen bestemte metoder fordi både hunder, mennesker og situasjoner kan være svært forskjellige. Dersom du lurer på noe relatert til hunder og sykling anbefaler vi at man kontakter kvalifiserte fagfolk.

Her finner du tips om sykling i motbakker

Sykkeltur i Valdres

2011-04-15T14:46:00.004+02:00

Valdres er et av de områdene i hele Norge som egner seg desidert best til sykling. Et variert og flott landskap byr på flotte muligheter både for familier, samt for deg som er ute etter utfordringer på sykkel. Kort sagt har Valdres mye å tilby deg som syklist.

Beitostølen egner seg ypperlig som base for en sykkelferie i Valdres og omegn. Blant annet er overnattingsmulighetene svært gode og du kan velge mellom Radisson sitt moderne førsteklasses høyfjellshotell, Bergo Hotell med rom og leiligheter i tradisjonell Valdres-stil, samt forskjellige hytter og leiligheter. Servering av mat og drikke tilbys også i et bra utvalg. Kort sagt finner du alt det en sykkelturist har behov for, inkludert en meget bra sportsbutikk som anbefales.

Sykkelparken lokalisert i slalåmbakkene er et av tilbudene mange velger å benytte seg av. Her kan alle som liker såkalt downhill sykling virkelig boltre seg. En egen løype for de minste gjør at hele familien kan prøve seg her. Både barnesykkel og sykkel til de voksne kan leies fra Intersport Beitostølen.

Sykling for alle
Når det gjelder mulighetene for sykkeltur, så er de usedvanlig gode. Flere hundre kilometer med fjellveier, stier og gamle stølsveier gjør at alt ligger til rette for sykling. Et bra alternativ er en sykkeltur fra Beitostølen til Haugseter. Avstanden er omtrent 25 kilometer og overnatting og/eller et måltid i Haugseter fjellstue er mulig for de som ønsker det. Turen starter med noen kilometer langs veien før man kommer inn på grusvei. Sykling i flott terreng, forbi støler og dyr som vandrer rundt deg er med på å gjør dette til en sykkeltur man vil huske. Ved Haugseter fjellstue er det muligheter for fisking og leie av båt.

Rundt Beitostølen finner du tre merkede sykkelruter på henholdsvis 14, 38 og 62 kilometer. Dermed skulle de aller fleste kunne finne en rute som passer til deres fysiske forutsetninger og deres ønsker. Ellers bør du absolutt få med deg Bygdinvannet og Bitihorn-båten, som er Nord-Europas høyst liggende båtrute. Fra Beitostølen til Bygdin er det en sykkeltur på 16 kilometer langs riksveien. Dersom mindre barn skal være med på sykkeltur ved Bygdin bør du kjøre dette stykket med bil. Det finnes parkeringsmuligheter like ved Bygdin høyfjellshotell. Herfra får dere en fin sykkeltur inn til Bygdisheim hvor dere snur og vender tilbake. Seks kilometer på en fin grusvei langs Bygdinvannet gjør dette til en velegnet sykkeltur for familien og alle andre som ønsker seg en rolig tur i flotte omgivelser.

Norges fineste sykkeltur?
For deg som er ute etter større utfordringer på sykkel byr også Valdres på flotte muligheter. Mjølkevegen fra Vinstra til Gol er kåret til en av Norges beste og fineste sykkelturer. Denne ruten tar deg tett opp mot Jotunheimen, noe som gir en fantastisk utsikt og naturopplevelse. Et vakkert og relativt flatt terreng gjør at man virkelig kan nyte landskapet og alle de værbitte gamle seterbygningene man passerer. Muligheter til blant annet bading og fisking er gode. Selv om du for det meste sykler den 185 kilometer lange strekningen på grusveier, så vil noen områder med sti kunne være krevende i vått vær. En terrengsykkel anbefales derfor til denne turen. Overnattings og serveringsmulighetene er gode, men vær oppmerksom på at noen steder har liten kapasitet og således kan være fullbooket. For deg som trives best i telt er dette så og si en perfekt sykkeltur.

For alle som ønsker en sykkelferie er Valdres et område som anbefales. Om man ønsker en sykkeltur som egner seg for familien, om man ønsker en lengre tur i flott fjellterreng, eller om man søker utfordringer i Beitostølen sykkelpark, så er er forutsetningene for en vellykket ferie de beste. Valdres betyr enkelt og greit svært gode muligheter for fine sykkelopplevelser. Flere turer og mer informasjon finner du på nettsiden valdres.com

Her finner du tips om Sykling i Hemsedal

Alt om Sykling

Skal du kjøpe terrengsykkel?

2011-04-10T10:59:00.006+02:00

Skal du kjøpe terrengsykkel? Utvalget er enormt og du finner terrengsykler i alle slag former og størrelser. Uten kunnskaper kan det være vanskelig på velge en sykkel som egner seg til din kropp og din bruk. Få med deg disse tipsene om kjøp av terrengsykkel, så har du gode forutsetninger for å velge riktig sykkel.

Mange kjøper seg sykkel i den tro at en terrengsykkel er en terrengsykkel og at forskjellene ikke er så store. I dag er imidlertid tilbudet svært variert og slike sykler er ofte designet med tanke på en spesiell bruk. Vanligvis deles terrengsykler inn i fire klasser, definert etter bruksområder.

Cross Country
En Cross Country er beregnet for sykling i forholdvis lett terreng. Stisykling og områder hvor du hele tiden kan sitte/stå på sykkelen egner seg best for en slik terrengsykkel. Dette er ikke en sykkel for ekstrem sykling og ekstreme forhold. En terrengsykkel i denne kategorien vil være et godt valg for deg som er ute etter fart, samt for alle som både skal sykle i terreng og på grus/asfalt. Vær oppmerksom på at disse syklene er designet med en foroverlent sittestilling, dette fordi disse syklene som nevnt er laget for fart.

Freeride
En Freeride er på mange måter en sykkel som er basert på den originale ideen om terrengsykling, nemlig lek og frisykling i terrenget. Disse syklene har ekstremt god fjæring og kan benyttes i det tøffeste terreng. Hopp, og lek i tøft terreng er en fornøyelse med en slik terrengsykkel. For best mulig kontroll er sittestillingen forholdsvis oppreist. Sammen med mye demping gir det en sykkel som ikke egner seg like godt til fart. Et leketøy på to hjul kan man gjerne bruke som betegnelse på en slik terrengsykkel, men det er bare halve sannheten. Dersom du foretrekker komfort fremfor fart så er absolutt dette noe for deg. Vær oppmerksom på at dette i utgangspunktet er kostbare sykler.

All Mountain
En All mountain er det nærmeste man kommer en allround terrengsykkel. Detter er sykler hvor man har kombinert egenskaper som balanse, komfort og fremkommelighet/fart for å få en best mulig allround sykkel. Den vil således fungere under de aller fleste tenkelige forhold og situasjoner. Sykling på stier, i lett terreng, i tøft og ujevnt terreng, samt i bratte bakker. En slik terrengsykkel takler som nevnt det meste. Dersom du i all hovedsak skal benytte sykkelen til variert terrengsykling, ja da er en allround terrengsykkel et godt valg. Unntaket er dersom du har spesielle preferanser og ønsker en mer spesialisert sykkel. For nybegynnere er en terrengsykkel i denne kategorien vanligvis det beste valget.

Den siste kategorien er så kalte downhillsykler. Disse er de desidert minst vanlige syklene og de er laget for et formål, å komme seg raskest mulig ned bratte fjellsider. En slik terrengsykkel egner seg i utgangspunktet kun til dette spesielle formålet og de er derfor ikke egnet til andre former for sykling.

Velg en type terrengsykkel som passer til den bruken du planlegger. Dersom du ikke har spesielle preferanser vil en allround terrengsykkel være et bra valg. Dersom du er villig til å legge mer penger i sykkelen er en såkalte freeride sykkel også et bra allround alternativ som gir deg veldig god komfort. Når du kjøper sykkel bør den være tilpasset din kropp. Dersom du er stor og/eller tung må du velge en solid modell som er laget for slike personer. Det motsatte gjelder for en liten og lett syklist.

Komponenter
Støtdempere er en viktig del av utstyret på en terrengsykkel. I terrenget ønsker man best mulig demping, mens den samme dempingen vil redusere farten ved sykling på landeveien. Dersom du skal benytte din sykkel i terrenget bør du velge en modell med demper, noe som også er mest vanlig. På de fleste dyrere sykler får du nå låsbare demper, et alternativ som anbefales dersom det er tilgjengelig.

Når det gjelder bremser står valget mellom skivebrems og V-brems. Kort forklart gir skivebremsen jevnt over best effekt, spesielt fordi den fungerer like godt i vått som i tørt vær. Bakdelen med slike bremser er at de er tyngre og mer kostbare. V-bremsen er altså lettere og rimeligere, men den krever mer vedlikehold og vil kunne slite mer på felgen.

Før du kjøper terrengsykkel anbefaler vi at du undersøker hvor du får de beste prisene. Det kan være mye penger å spare.

Terrengsykkel - Mer informasjon
Hybridsykkel - Kjøpetips og Info
Barnesykkel - Kjøpetips og info
Sykkelferie - Tips og ressurser

Sykkeltur langs historiske Rallarvegen

2011-04-03T10:16:00.010+02:00

En sykkeltur langs Rallarvegen anbefales til alle som går med tanker om tursykling. Et fantastisk landskap som bare høyfjellet kan by på gjør alene turen til en stor opplevelse. Landet vårt byr på mange fine muligheter til å kombinere sykkel og ferie, men det er få områder som kan måle seg med naturen og terrenget langs Rallarvegen.

Om Rallarvegen
Rallarvegen er en gammel anleggsvei som stammer fra byggingen av Bergensbanen som ble åpnet i 1909. På denne tiden var dette et av Europas mest krevende jernbaneprosjekt og på det meste deltok godt over 2000 mann i arbeidet. Anleggsveier fra Voss, Flåm og Geilo ble bygget frem til traseen for Bergensbanen og det er disse transportveiene vi i dag kjenner som Rallarvegen. Rallar var det anleggsarbeiderne ble kalt. I 1974 ble Rallarvegen åpnet for sykling, uten at interessen var den store de første årene. Økt oppmerksomhet fra media, samt utviklingen av nye og stadig bedre sykler har imidlertid endret på dette. Årlig er det nå godt over 20 000 personer som kombinerer ferie og sykkel på denne historiske veien.

På grunn av høydeforskjellen velger de aller fleste å sykle fra øst mot vest. Fra det høyeste punktet på omtrent 1300 meters høyde og ned til havnivå vil det for de aller fleste være en fordel med sykling “riktig” vei. Som de fleste vet ligger snøen lenge på høyfjellet, og spesielt på Hardangervidda kommer sommeren sent. Dersom du planlegger sykkeltur på Rallarvegen bør du følge med på snøforhold og temperatur når turen nærmer seg. Ofte må man et stykke ut i juli før hele traseen er snøfri.

Severdigheter og opplevelser
Dette er en sykkeltur hvor opplevelsene står i kø. Selve Rallarvegen er i seg selv verdt hele turen. Den har ikke blitt ødelagt av moderne krav til komfort og man får oppleve den opprinnelige anleggsveien nærmest i original utgave. Blant annet er broer og murarbeidet er et imponerende skue. Naturen og høyfjellet er også med på å gjøre dette til en unik sykkeltur. Hardangervidda er ganske enkelt et utrolig fint område med en mektig natur.

Underveis vil du raskt oppdage at dette er en sykkeltur utenom det vanlige. Ta deg tid til å se skikkelig på alle severdighetene du passerer. Det er utrolig å tenke på hvordan mye av dette ble laget, med primitivt utstyr og stort sett for hånd. Flotte broer og vokterboliger er noe av det du vil oppleve under sykling langs Rallarvegen. I disse boligene bodde banevokterne med sine familier og kjempet en evig kamp mot vær og vind. Mye ble ofret for å holde Bergensbanen åpen. Finse ligger 1222 meter over havet og er Bergensbanens høyst liggende stasjon. Her finnes det muligheter til overnatting i Finsehytta. På Finse kan man la sykling være sykling og benytte seg av de andre mulighetene som stedet byr på. Et besøk på Rallarmuseet er selvfølgelig noe som hører med. Ellers vil vi anbefale en fottur til Hardangerjøkulen. En fantastisk opplevelse!

Fagernut vokterbolig er med sine 1310 meter over havet den høyst liggende i Norge og her bodde det banevoktere til et stykke ut på 60-tallet. På sommeren drives det kafe her og innredningen er slik som den var i banens første tid. Definitivt verdt et besøk. Klevabrua og Klevagjelet er et imponerende og fascinerende skuer på vei ned fra Hallingskeid. Dette er bare noen få eksempler på alt du vil oppleve under en sykkeltur langs Rallarvegen. Kort sagt står opplevelsene i kø. Det gjelder både naturen og alle de imponerende byggverkene som ble reist for mer enn 100 år siden.

Selve sykkelturen
Vi anbefaler Haugastøl turistsenter som et glimrende utgangspunkt for sykling langs Rallarvegen. Selve Rallarvegen starter nemlig like ved turistsenteret. Her finnes det gode muligheter til å leie sykkel og det arrangeres også organiserte turer fra dette utgangspunktet. Du finner utmerkete muligheter til et godt måltid før du tar fatt på Rallarvegen. Haugastøl stasjon er stoppested for toget fra Oslo og Bergen og det er således et godt alternativ til bilen. Haugastøl turistsenter tilbyr en sykkelpakke som er et godt alternativ til sykkeltur på egenhånd, spesielt dersom du er litt uerfaren med denne formen for sykling. En slik pakke inneholder leie av sykkel, overnatting, mat og transport.

Geilo er et bra utgangspunkt dersom du ønsker en litt lengre sykkeltur. Her finner du de fleste tilbud en turist har behov for og området er godt tilrettelagt for sykling. Du kan lese mer om mulighetene for sykling i Geilo her - Sykkeltur i Geilo og omegn.

Det finnes mange gode spise og overnattingsmuligheter langs og i nærheten av Rallarvegen. En sykkelferie med telt og overnatting ute i det fri anbefales for alle som trives med friluftsliv, men er du en uerfaren syklist kan det være smart å benytte overnattingstilbudene. Du greier deg da med mindre bagasje, noe som gir en sykkel som naturlig nok er lettere å sykle.

Selve Rallarvegen begynner som nevnt like ved Haugastøl turistsenter. Fra Haugastøl til Finse er det en sykkeltur på 27 kilometer og en stigning på drøye 200 høydemeter. Videre er det 21 kilometer med sykling fra Finse til Hallingskeid og ytterligere 17 kilometer med sykling til Vatnahalsen som er holdeplass for den verdenskjente Flåmsbana. Herifra kan man velge en sykkeltur på drøye 40 kilometer til Voss. Vi anbefaler imidlertid å sykle videre til Flåm, hvor du har muligheter for å ta Flåmsbana tilbake til Haugastøl turistsenter. Fra Vatnahalsen til er det ellers bare et par kilometer til Myrdal, hvor man kan gå på toget øst eller vestover.

Den siste etappen inn mot Flåm er en sykkeltur du sent vil glemme. Fra Vatnahalsen snor Rallarvegen seg gjennom krappe svinger ned til den øverst gården i Flåmsdalen. Videre sykler man forbi den imponerende Rjoandefossen, samt Flåm kirke som ble bygget i 1667. Mektige naturopplevelser i et vakkert kulturlandskap gjør som nevnt dette til noe mer enn en sykkeltur. Faktisk er det mer enn 400 000 turister som reiser med Flåmsbana hvert år. Mange av disse ankommer med en av de mange cruisebåtene som besøker Flåm. Flåm ligger i enden av Aurlandsfjorden og som ved de fleste populære turistmål finner du alt en turist har behov for. Dersom du er med på en organisert sykkeltur fra Haugastølturistsenter, er retur med Flåmsbana inkludert. Ellers er det båtforbindelse ut Sognefjorden og helt til Bergen.

Sykling langs Rallarvegen er mye mer en det vi får beskrevet i denne artikkelen. Vi kan bare gjenta at turen langs denne historiske anleggsveien anbefales på det varmeste. En av de store fordelene med sykkeltur i dette området er muligheten til å tilpasse turen til egne ønsker og forutsetninger. Man kan for eksempel velge en kortere sykkeltur til Finse, hvor man overnatter og opplever Hardangervidda på sitt flotteste. Returen til Haugastøl er en lettere sykkeltur. Å ta toget opp til Finse for å sykle tilbake er derfor et alternativ som egner seg godt for mindre barn. Ellers kan man legge opp til en sykkeltur slik man selv ønsker. Man tar da toget på de strekningene hvor man ikke ønsker å sykle. Et alternativ er å ta toget fra Haugastøl til Hallingskeid, for så å oppleve en fantastisk sykkeltur til Flåm.

Forhåpentligvis gir denne artikkelen inspirasjon til en sykkeltur langs Rallarvegen. For mer utfyllende informasjon anbefales det å besøke hjemmesiden til Haugastøl turistsenter. Dersom du tar toget til Haugastøl og leier sykkel der, har du et utmerket utgangspunkt for en vellykket ferie med sykkel. Husk å nyte naturen og opplevelsen, det er en viktig del av en sykkelferie.

Nyttig informasjon om å dra på sykkeltur finne du her
Planlegging av sykkeltur
Klær og utstyr til sykkeltur

Andre områder hvor vi anbefaler sykling
Sykkeltur langs Nordsjøruta
Sykling i Geilo og omegn

Vi takker rallarvegen.com for tillatelse til å benytte deres bilder i artikkelen.

Slanking og Sykling

2011-03-30T08:22:00.005+02:00

Sykling er et utmerket valg for deg som ønsker å gå ned i vekt. Fordelene med å benytte sykkel til trening er mange og ikke minst i forhold til slanking er sykling effektivt. Den generelle helsemessige gevinsten er i tillegg også god.

Slanking uten fysisk aktivitet fører til betydelig redusert muskelmasse, noe de færreste ønsker. En kombinasjon av styrke og utholdenhetstrening vil ikke bare hjelpe deg til å gå ned i vekt, det vil som nevnt også gi en generell helsemessig gevinst. Sykling er en form for mosjon eller trening hvor man kan oppnå både styrke og utholdenhetstrening samtidig.

Sykling i variert og kupert terreng vil gi god muskeltrening. Alle som har kjent hvordan det brenner i musklene når man tar i under sykling i motbakker forstår at dette er effektiv trening av musklene. All sykling vil imidlertid både gi muskel og utholdenhetstrening. Hvor stor effekt du får avhenger av lengden og intensiteten på dine treningsøkter med sykkel. Tips om hvilken intensitet du skal sykle på finner du i denne artikkelen om sykkeltrening. I forhold til å gå ned i vekt vil styrketreningen opprettholde muskelmassen og øke fettforbrenningen, mens utholdenhetstreningen først og fremst vil øke forbrenningen av fett.

Ressurser
Sjekk gjerne siden dette nettstedet, hvor du finner informasjon om virkemåte, effekt og dokumentasjon på slankeprodukter. På Helsedirektoratets nettsider finner du tips og fakta om fysisk aktivitet og helse. Utfyllende tips og fakta om slanking finner du på dette nettstedet, hvor du blant annet kan lese om slankekurer.

Noen tips
Det finnes mange mer eller nyttige tips om å gå ned i vekt med sykkeltrening. Her skal du få noen tips det kan være verdt å legge seg på minne. Først og fremst bør man huske at sykling med lav til moderat energi i utgangspunktet er best egnet for vektreduksjon. Da vil fettforbrenningen være forholdvis høy og du kan holde ut med sykling på dette nivået en god stund før du blir utslitt. Treningsøkter på rundt en time er et bra utgangspunkt i forhold til slanking.

Selv om trening med forholdsvis lav intensitet i utgangspunktet anbefales, så vil også sykling med hard intensitet være til god hjelp for å gå ned i vekt. Fordelen med denne formen for sykkeltrening er at man har et svært høyt kaloriforbruk. Hard sykling og intervalltrening vil også øke din kapasitet og således ditt totale kaloriforbruk. Å ta i litt ekstra i motbakker er en fin måte å øke forbrenningen på.

Vær oppmerksom på hvor mange kalorier du får i deg under og etter sykkeltrening. Det er naturlig at kroppen behøver tilførsel av energi i forbindelse med slik trening. For å kunne gå ned i vekt må man imidlertid sørge for at man får i seg mindre kalorier enn det man har brukt. Det hjelper lite med sykling dersom man heller innpå med kaloririke sportsdrikker under sykling, for så å hive innpå et stort måltid etter treningen. Kosthold tas ikke opp her, men sett i forhold til gå ned i vekt bør man spesielt være forsiktig med å benytte sportsdrikker. Mange av disse inneholder mye kalorier.

Forbrenning av Kalorier
Til slutt skal du få en oversikt som vil hjelpe deg til å forstå forskjellene på forbrenning under sykling. Du vil også få en ide om hvor mange kalorier du forbrenner under sykling med forskjellig intensitet. Disse tallene er hentet fra Compendium of Physical Activities Tracking Guide, en standardisert oversikt over kaloriforbrenning. Tallene vil variere noe fra person til person, men de gir en god pekepinn på effekten ved sykling.

Oversikten viser forbruk ved 1 times sykling for en person på snaut 70 kilo.

Rolig sykling (0-15 km i timen) gir en forbrenning på 272 kalorier.
Lett sykling (15 til 19 km i timen) gir en forbrenning på 408 kalorier.
Moderat sykling (19 til 23 km i timen) gir en forbrenning på 544 kalorier.
Energisk sykling (23 til 26 km i timen) gir en forbrenning på 680 kalorier.
Rask/hard sykling (26 til 30 km i timen) gir en forbrenning på 816 kalorier.
Ekstrem sykling (over 30 km i timen) gir en forbrenning på mer enn 1000 kalorier.

For noen kan det muligens se ut som skillene her er små, men tenk på hvordan kroppen føles når du sykler. Ved sykling på et forholdsvis tøft nivå (energisk sykling), vil det selv det å øke gjennomsnittsfarten med et par kilometer i timen kreve mye. Farten som her er oppgitt er veiledende og må tas med en klype salt. Den enkeltes fysiske form, underlaget man sykler på, sykkelen man benytter, terrenget man sykler i, samt vær og vind vil påvirke farten. Tallene ovenfor kan som nevnt likevel være nyttige og de viser klart hvor store forskjeller det er på høy og lav intensitet.

Sykkelutstyr

2011-03-26T18:47:00.007+01:00

Hvilket ekstra utstyr trenger du til din sykkel? Strengt tatt er det ikke mye utstyr som er nødvendig, men det finnes veldig mye bra sykkelutstyr som vil gjøre sykkelopplevelsen bedre. Her skal du får en oversikt over utstyr som vil gjøre sykling til en bedre og tryggere opplevelse.

Hvor mye penger du bruker på selve sykkelen vil selvfølgelig avhenge av hvor mye den benyttes. Det samme gjelder for annet utstyr som klær og andre personlige effekter. En sykkel som brukes mye bør også kunne påkostes litt ekstra. Motivasjonen for sykling, samt gleden ved å være på sykkeltur vil øke med godt sykkelutstyr. Før du kjøper sykkelutstyr vil det svare seg å sammenligne priser.

Sykkel lys
Som de fleste vet er det påbudt med lys foran og bak på en sykkel dersom sikt og lysforhold tilsier det. Bruk fornuften og vær føre var. Lys på er sykkel er påbudt slik at andre trafikanter skal kunne se deg. Et blinkende lys i hvitt eller gult foran og et tilsvarende i røde farger bak blir benyttet av mange. Dette fungerer egentlig helt greit og en sykkel med slike lys vil lett bli sett i mørket. Hva om du trenger lys for selv å kunne se skikkelig? Under sykling har nok de aller fleste opplevd at de trenger lys for å se underlaget/terrenget. Da trengs det en litt kraftigere frontlykt som helst gir nok lys til at du kan sykle i ulendt terreng selv om det er mørkt. Mange benytter i dag diodelykter, noe som er en svært grei løsning. De bruker forholdsvis lite batteri og mange av modellene gir veldig bra med lys.

Når du kjøper lys er det viktigste at det er tilpasset forholdene du sykler under. En god baklykt får du til drøye hundrelappen, mens en god frontlykt fort koster fra 300 kroner og oppover. Dersom du sykler i områder som ikke er opplyst bør du kjøpe en sykkellykt med mer enn 5 watts styrke. For mange kan en god hodelykt være et bra supplement under sykling i mørkt og ulendt terreng. Refleksvester og ankelrefleks bør man også vurdere å benytte dersom man sykler i trafikk. For barn anbefales absolutt bruk av slikt sykkelutstyr.

Sykkelhjelm
En sykkelhjelm kan vise seg å bli en billig men effektiv livredder. Det finnes et stort utvalg å velge mellom og prisen varierer fra en hundrelapp til flere tusen kroner. Å spare noen kroner på å kjøpe en billig og dårlig sykkelhjelm kan bli et skjebnesvangert valg, men samtidig er det ikke nødvendig å kjøpe de dyreste hjelmene. Det viktigste er at hjelmen du kjøper tilfredsstiller offentlige krav til sikkerhet (merket CE og EN 1078), samt at størrelsen er riktig.

Riktig størrelse vil si at hjelmen skal sitte behagelig men fast på hodet. Den skal ikke hindre synet (synsvinkel) og den skal heller ikke hindre hørselen. En god sykkelhjelm skal dekke pannen, selve hodeskallen, tinningene og bakhodet. Sjekk at hakereima kan justeres, samt at låsen er enkel å åpne/lukke. For komforten sin del bør du kjøpe en hjelm med god ventilasjon. Det skal ikke vøre ubehagelig å bruke sykkelhjelm.

Sykkelvesker
Sykkelvesker kan både gjøre en tur sikrere og mer behagelig og de finnes i mange forskjellige varianter. En sykkel som benyttes under innkjøp av dagligvarer og lignende kan med fordel utstyres med to sykkelvesker. Det er både tryggere og mer behagelig enn å sykle med handleposene dinglende fra sykkelstyret. En sykkel som brukes til pendling vil også med fordel kunne utstyres med sykkelvesker. Mange ønsker å slippe sekk på ryggen og da er alternativet en eller annen form for sykkelveske. Vær oppmerksom på at sykkelvesker, spesielt plassert på siden av en sykkel vil gjøre denne litt “tregere” å håndtere.

Det er ofte på sykkeltur at disse veskene virkelig kommer til sin rett. En del sykkelutstyr, mat og lignende må man nødvendigvis ha med seg på tur og sykling med sekk er både ubehagelig og unødvendig. Vesker som er spesialdesignet for sykkel får du som nevnt i mange varianter. Frontvesker, doble vesker, vesker for sykkel med eller uten bagasjebrett, dobbelvesker med en ekstra veske på toppen, vesker som festes til sykkelrammen, tilbudet er stort. Ta alltid med deg sykkelen når du skal kjøpe veske slik at du kan sjekke at disse passer til din sykkel. Sjekk også at du kan sykle uhindret med veskene montert på sykkelen. Prisene varierer mye og vanntette sykkelvesker er de mest kostbare. Et alternativ er å kjøpe regntrekk som du har med deg på tur. Vanntette sykkelvesker vil imidlertid alltid være det beste alternativet for dem som har anledning til å bruke litt ekstra penger på sykkelutstyr.

Bekledning
Utvalget av sykkelbekledning blir stadig større og man kan lett svi av tusenvis av kroner på denne typen sykkelutstyr. Sykkelbukse for høstvær, sykkeljakke for vinteren, sykkelbukse for vått vær, sykkeljakke for sommeren… ofte til priser på over tusenlappen. Dette er utstyr for konkurranse syklister og andre spesielt interesserte. Noe spesiallaget bekledning egner seg imidlertid også for den jevne mannen (eller kvinnen) i gata.

En sykkelshorts er en sykkelbukse med korte bein, altså det de fleste forbinder med en sykkelbukse og alle som skal sykle over lengre tid bør investere i en slik. Om det er pendling til jobb, lengre treningsturer eller en skikkelig sykkeltur du skal ut på, så vil en sykkelbukse gjøre turen svært mye behageligere. Velg en modell med god demping i rumpa. En god sykkelbukse skal ikke ha sømmer som kan gnage mot huden og på den måten skape ubehag. For 500 kroner vil du få en sykkelbukse som er mer en god nok. Alternativet er en sykkeltruse som benyttes under vanlig shorts eller bukse.

Her kan du lese mer om Sykkelsko

Dersom du skal ut på sykkeltur bør du gå til innkjøp av vanntette sko overtrekk. Disse beskytter sko og nederste del av buksebeina, noe som er en stor fordel. Å sykle i flere timer med blaute bein er langt ifra behagelig. For drøye 200 kroner vil du få kjøpt slike vanntette overtrekk. Noen velger også å kjøpe et vanntett overtrekk til hjelmen. Dette er selvfølgelig ikke nødvendig, men med kaldt og surt regn vil det absolutt være en fordel.

Sykkelhansker er noe mange syklister vil ha stor nytte av. De beskytter mot kulde, regn og vind. Samtidig vil du få beskyttelse mot skrubbsår og et godt grep på sykkelstyret. Sykkelhansker vil også ta av for noen av ristingen når du sykler på ujevnt underlag. Istedenfor å kjøpe et par vanlig hansker vil det være smart å legge i noen kroner ekstra for å sikre seg skikkelige sykkelhansker. For 3-400 kroner vil du få et par gode hansker som vil vare lenge.

Det finnes mye sykkelutstyr og bekledning som ikke er nevnt her, men stort sett er det utstyr for aktive syklister. Kjøp utstyr som passer til din sykkel og ikke minst til din sykling. Skal du på en ukes sykkeltur bør du selvfølgelig kjøpe mer sykkelutstyr en dersom du kun sykler et par kilometer til skolen hver dag. Verktøy til vedlikehold av sykkel kan du lese om i artikkelen Sykkelverktøy.

Tips om Vedlikehold av Sykkel

Trygg sykling

2011-03-23T22:53:00.008+01:00

En sykkel benyttes både til transport, trening, ferie, rekreasjon, lek og konkurranser. Uansett hvordan du benytter sykkelen din, så er trygg sykling viktig. Som myk trafikant er man utsatt for skader, samtidig kan en syklist også være til fare for andre. Alle aldersgrupper er utsatt for skader, men det er selvsagt viktig å være spesielt oppmerksomme når det gjelder barn på sykkel. Dette gjelder både for andre syklister og for bilister.

I denne artikkelen får du en gjennomgang av regler og tips for trygg sykling, og da spesielt for sykling i områder med andre trafikanter. All verdens regler og tips hjelper imidlertid lite dersom man ikke bruker innsiden av hodet. Fornuftige vurderinger og konstant oppmerksomhet er alltid viktig for trygg sykling.

Lover og Regler
Sykling i veibanen er et mye omdiskutert emne. I utgangspunktet har du alltid lov til å sykle i veibanen. Unntaket er motorveier og innkjøringen til disse, samt noen tunneler. For dem som ikke er klar over det, sykling i kollektivfelt er tillatt. Legg imidlertid merke til at når du oppholder deg i veibanen er du en vanlig trafikant. Det vil enkelt og greit si at regler og rettigheter som gjelder for biltrafikk også gjelder for syklister. Ved sykling i veibanen bør du derfor markere at du er en vanlig trafikant. Hold litt avstand til fortau eller gang/sykkelsti. Gjentatt veksling mellom fortau og veibane bør ikke forkomme. Det vil gjøre andre trafikanter usikre på din atferd, noe som kan skape alvorlige ulykker.

Veikryss og rundkjøringer utgjør en potensiell fare for alle trafikanter. Ved sykling i veibanen må du også her følge vanlige trafikkregler. Sørg for at bilistene ser deg og marker klart og tydelig hvor du skal sykle. Alle som føler seg usikre på sykling i slike situasjoner bør velge det trygge alternativer. Benytt da fotgjengerfeltene til å krysse veibanen. Husk at du må gå av sykkelen og trille den for at bilister skal ha vikeplikt for deg ved slike overganger.

Ved sykling på gang/sykkelstier og fortau er det viktig å være oppmerksom på hva du faktisk sykler på. På gang og sykkelstier skal gående og syklende trafikanter gjøre sitt beste for å ta hensyn til hverandre. Fortau er derimot reservert for de gående. Sykling er tillatt også her, men bare når forholdene tilsier det. Det vil si at man kun bør sykle på et fortau når det er god plass. Gående skal passeres med god avstand og i lav fart. På fortau skal ikke ringeklokka benyttes for å slippe frem i trafikken.

Tips for trygg sykling
Å følge trafikkreglene samtidig som man viser hensyn vil langt på vei gjøre sykling tryggere. Dessverre er det ingen garanti for å unngå ulykker eller ubehagelige situasjoner. Andre trafikanter påvirker også din trygghet og derfor kan noen av disse tipsene være vel verdt å få med seg.

Synlighet er viktig i trafikken, noe som spesielt gjelder for myke trafikanter. I dagslys bør du benytte klær i godt synlige farger. Gode lys og reflekser på sykkelen er en selvfølge i mørket og også lovpålagt. En refleksvest og ankelreflekser vil gjøre deg enda mer synlig på mørke kvelder. Sykling i trafikken krever overvåkenhet. Ikke drøm deg bort, men vær oppmerksom på det som foregår rundt deg. Radio eller musikk skal man aldri lytte til under sykling. Legg mp3 spilleren igjen hjemme, den medfører en stor og unødvendig risiko.

Oppmerksomhet er som nevnt viktig når du sykler. Følg med på hva som foregår rundt deg og på underlaget. Uventede hindringer som stein, huller i asfalten, ødelagte fortauskanter og lignede kan komme brått på. Det samme gjør en bildør som åpnes eller en katt som spretter ut av hekken. Vær spesielt oppmerksom når du sykler forbi gående eller syklende barn. De kan ofte skifte side på gangstien uten forvarsel. Kort sagt krever trygg sykling at du hele tiden er oppmerksom.

Nå håper jeg ikke denne artikkelen skremmer noen fra å sykle. Dersom du følger trafikkreglene og samtidig er oppmerksom, så vil du være forholdsvis trygg. Ingen trafikanter kan være hundre prosent sikre på å unngå ulykker, men de aller fleste vil kunne sykle et helt liv uten slike ubehagelige opplevelser. Sykling er gøy og så lenge man tar nødvendig forholdsregler bør man ikke bekymre seg unødig.

På Sykkeltur i Geilo og omegn

2011-03-20T12:50:00.008+01:00

Å dra på sykkeltur er en veldig fin fritidsaktivitet og en populær ferieform. Landskapet rundt oss byr på gode muligheter til å feriere med sykkel, samtidig som stadig flere steder satser på sykkelturisme. Geilo og områdene rundt byr på flotte muligheter for deg som liker sykling. Her finnes det gode muligheter både for sykling med familien og for terrengsykling. Geilolia byr på spennende sykkelopplevelser for alle som ønsker å forsøke såkalt downhill sykling.

Geilo er mest kjent som et vintersportssted, men på sommeren byttes skiene ut med sykkel og opplevelsene står i kø også på denne årstiden. Dersom du planlegger sykkeltur langs den berømte Rallarvegen er Geilo et godt utgangspunkt, men det finnes også mange andre fine muligheter til sykkelturer i området. Godt tilrettelagte grusstier uten biltrafikk gir gode og trygge forhold for familier som skal på sykkeltur. De finnes flere fine turer med varierende lengde og vanskelighetsgrad, slik at alle vil finne en sykkeltur som er tilpasset deres fysiske forutsetninger.

For familien
Ustedalsfjorden rundt, egner seg for eksempel ypperlig for sykling med barn. Her finner du fiskeplasser, rasteplasser og badestrand i et idyllisk område. Det er omtrent 10 kilometer rundt Ustedalsfjorden og man passerer blant annet Tuftebrua og Fekjo kulturminnepark. Dette er en sykkeltur som absolutt anbefales for familien. Ta med mat, fiskestang, badetøy og nyt turen.

Her kan du lese om sykling i Valdres

En sykkeltur til foten av Hallingskarvet er noe tyngre, men egner seg også for de aller fleste. Målet for turen er Prestholtseter, hvor du får servering. Dette er en sykkeltur som foregår i et virkelig flott fjellterreng. Naturopplevelsene står i kø på denne turen og omtrent 24 kilometer tur/retur er ikke avskrekkende langt.

I Geilo finner du alt det en turist behøver og mer til. Butikker og overnattingsteder, ja egentlig hele stedet er vennlig innstilt ovenfor syklister. Man føler seg komfortabel på sykkel i Geilo. Dette er en ypperlig base for deg som skal på sykkeltur i ferien. En uke eller to i Geilo vil gi deg muligheter til forskjellige opplevelser på sykkel, samtidig som du kan nyte godt av komforten på dette turiststedet. Søk utfordringer i Geilolia, ta med familien på en idyllisk sykkeltur rundt Ustedalsfjorden og utforsk alle de andre mulighetene for sykling som Geilo byr på.

Dersom du er ute spenning på sykkel, så er Geilolia stedet for deg. Her finner du flere stier som er tilrettelagt for downhill sykling. Det finnes ekstreme løyper for den som søker spenning og utfordringer, samt enklere stier beregnet på familier og nybegynnere. Sykkel og nødvendig sikkerhetsutstyr kan du leie fra Geilolia Sommerpark. Du kommer deg enkelt opp bakkene ved å benytte stolheisen. I Bjørneløypa, som er tilrettelagt for familier, finner du grillplass.

Les artiklene planlegging av sykkeltur samt utstyr og klær til sykkelturer for informasjon om hva som er viktig når du skal tilbringe ferien på sykkel. Informasjon om overnatting, transport med mer finner du på geilo.no. Her finner du også flere forslag til områder som egner seg for sykkeltur. Ellers finner du en rekke aktører som selger feriereiser på siden Nettbutikker - Ferie og Reise

Her kan du lese om Sykling langs Rallarvegen

Alt om Sykling