Tackel & Tåg

Sakta men säkert....

2012-01-16T08:18:00.007+01:00

...tar inredningen form. Här akter , endast sidor länst bak kvar

Föröver. Sedan, efter att ha märkt ut var belysningen skall
vara, skall innertaket skruvas ner igen. Försök att gräva
fram kabelrören skall göras så att belysningen sedan skall
kunna anslutas.

Bara en bild på ett otroligt högt vatten stånd.
Som mest var det 1,2 meter mellan däcket och bryggan.
Fick lyfta upp katterna att katterna varit ute med den.

Julens Vedermödor

2011-12-28T09:05:00.005+01:00

Ja, då så var då första skivan uppe..............

Och så var denna julafton över för detta året........
Dags att gå upp ock fixa till Pytt-i-Pannan + 3 ägg, mums !

Annandagen försvann i syberrymden med. Hela salongens
innertak är uppe samt under skarndäcket bb. sida.

Gott Nytt År till Er Alla ! Happy New Year to You all !

Jul och sådant......

2011-12-28T08:39:00.004+01:00

Avfärd från Kalmar med kärra 05.00 22/12
Ank Göteborg, Interwood 10.00 . Kändes segt Interwood
körde över skivorna till snickeriet på vänster sida , de
i sin tur delade plyfan i 60cm;s bredd. Tog 1 tim. att lasta
Kl 11.00 var det dags för återfärd till Kalmar, åter 17.00 .

Jobbig resa, somnade i stort sett med en gång. Följande dag
öppnade jag upp ner till "salongen" och flyttade "grejor"

Hämtade bilen och lade skyddande attiraljer runt vassa
och hårda kanter. Var lite knepigt att komma runt alla
hinder som var i vägen för att komma ut på kajen med kärra.

Pigg medhjälpare anländer vid 09.00 . Sedan var det bara
att mata på med skivorna, 45 min tog det. Väldigt smidigt.
Tack Hasse ! Världens bästa Medhjälpare.....

Ja, då är det väl bara att sätta igång med att skruva.......

Städning mm

2011-12-19T15:07:00.007+01:00

En städning var befogad samt alla grejorna skulle föröver(igen!).

En Bra å ha-bänk byggdes för att ha till att såga "golvplank"

Golvet i de aktra sovrummen, klart å fastskruvad.
Skruva fast är ett no no enl. golvleverantören.
Men vem bryr sig? Det är ju ett fartyg och inte ett hus !

Nya Kvastar Sopar Bättre

2011-12-19T14:54:00.005+01:00

En Ny Grej inlånades som test...........av Björn på jobbet

Det var fasen vad undan det gick. På 3 dagar fick jag
Innertak och sidor jämnade med relarna. Lite snabbare
än som förut, med brytkniv, en yta på 6x0,50m och 2dgr.

Bra blev det också efter att jag efterslipade med en bandputs.
Skulle nog använt en dylik Fein på durken(golv) också.....
Man lär så läge man lever .

Golvet del 3

2011-12-08T10:36:00.007+01:00

Och så ser det utan och med luckorna på. Förifån sett:
1. Ev. förvarng för längre prylar och saker.
2. Stuvutrymme 100x60x35 cm.
3. Nedgång till bränslesystem och färskvattensystem.
4. Stuvutrymme 100x60x35 cm.
5. Gråvattentank, ca 200l
6. Nedgång till Propellerhylsa och länsgrop

Golvet del 2

2011-11-22T06:41:00.012+01:00

Mera reglar behövdes för att blivande nedgångsluckor skall
få något att ligga på , 3 st var det tänkt att bli.

Och jag som trodde att det var rakt, Ha ! Det blev ett
väldans passande innan jag (tror) är nöjd...........

Luckorna klara och inpassade (?). Sidorna blir till helgen.
Någon typ av armering skall det också bli på undersidan
innan sidorna kan skruvas fast. Vi har också hyllor och
fack under golvet som skall dit, mm. mm. och mera....

Golvet.....

2011-11-21T12:20:00.005+01:00

En städning var befogad. Plastpåsarna innehåller överbliven
skum från golvet och tapen från reglarna, 6x100 liter

Först behövdes lite mera verktyg, typ en gersåg som är
riktig i vinklarna och lite annat smått och gott.
Golvet här är lagt eftersom jag behövde stå någonstans.

Denna lilla värmare, 650w, räcker till för att värma hela
utrymmet på 8x4m. Från ca 9 till 13 grader på 1,5 timme.

Mycket skall göras innan ett golv kan läggas.
Blandannat en balja under propelleraxel . Det är ganska
"kyligt" så extra värme behövdes. På 3 timmar höjdes
tempen fr. 9,5 till 18 gader. Isoleringen är klart godkänd.

Klart ! Värmaren kortade av härdtiden rejält. Byggtiden
tog dock längre tid eftersom baljan byggdes sektionsvis.

En enkel Koll av Jämnhet

2011-10-26T07:17:00.004+02:00

Det hände sig på söndagens förmiddag, när kaffet nästan
var klart, då dök Valdemar upp(mera kaffebryggning) och
föreslog precis vad jag just tänkte på: att lägga ett testgolv !
Underliga äro Herrens vägar ! Till på köpet så "råkade" han
just ha "en massa" överblivet sådant av den tunnare modellen.

Sagt och gjort. Vi hämtade dessa överblivna bitarna.
Efter en viss städning lades detta ut. Blev ok (?) föröver.
Men ganska svampigt akteröver. Det blir nog lika bra att köpa
lite tjockare golv än dessa 6 mm;ers bitar. Dessa skall också
likna golvplank och inte stavparkett som denna.

Det syns inte..........

2011-10-17T07:24:00.004+02:00

....längre var jag har mina "bra-att-ha" delar liggande.
Dyr historia för att få tyst på alla kritiker ang utseendet.

Kranens taskiga färg synes inte heller längre.
Frågan är : Skall jag eller de på kajen se stöttorna ?
Liksom i ett hus där ingen sund person vänder det fina
mönstret på gardinerna utåt, så vill jag också ha det "fint"
när jag en dag sitter där och dricker min morgonpilsner.....
De som går på kajen passerar på någon minut. Rätt eller Fel ?
Ankarspelet har också fått en huva. Bryggan har fått en vit
pressening till sommarens användning istället för den fula
och väldig smutsiga blå som ni kan se på tidigare bilder.

Att "släta ut" Isoleringen

2011-10-03T06:43:00.005+02:00

Ett bågablad inköpes, modell större och dyrt.

Detta slipas till så att "undersidan" blir slät (skränkningen)
"Översidan" vässas till så att den blir vass som en kniv.

Bladet limmas ihop med någon typ av något som liknar
ett hantag och som samtidigt skall ge stadga.
35cm och 75cm -ers varianter synes här.

35cm -aren in action...........

Svettigt värre och några blåsor i handen senare var halva
Sb -sidans tanktopp och Ak sovrummens golv klara.
Tror jag iaf, det märks när golvet skall läggas om allt är ok.

Gud , va tråkigt........

2011-09-26T06:57:00.003+02:00

Det har tagit ett antal helger för att ta bort överflödig
isolering, tråkigt !!! Värre än vad det var att ta bort tjäran

Mycket skräp blir det. Tankdäck och salongstaket är kvar.

Konsten att isoler en båt

2011-09-23T07:38:00.015+02:00

Och så ligger man i Gästhamnen igen. Denna gång för att
få akterskeppet isolerat. Enligt hamnen skulle det inte gå
att ligga kvar i Tullhamnen då det "går inte" som de uttryckte
det. Det är ett varvsjobb eller marina. Diskussion var ingen ide,
då hamningengören hela tiden sa "de går inte". Samtalet bröts
och jag tror att han helt sonika lade på luren. Som tur var
finns det mer folk som har telefon. Det var bara att ringa dem
och fråga. INGA Problem alls! Fick jag som svar. Tack alla som
gjorde det smidigt. Typ, Kalmar Marina , Sjöbefälsskolan och
inte minst Gästhamnen. Tack alla."Det Går Inte" räknas EJ med.
Förresten, Hamningengören heter i dagligt tal "Det går inte".
Alla kallar honom för detta då det är hans standardsvartill alla.
"Det går inte" hade kanske bara hakat upp sig och egentligen
menade något annat, typ, det går fint. Inte vet jag,vem vet,ect
Det får en väl aldrig någonsin reda på, tyvär...........

Lite reklam för firma som gjorde det hela. Fint jobb.......

Och så var de igång..........

Nästan färdig, bara nere runt proppelleraxel och i utrymmet
runt styrmaskinen. Den minnesgode kommer ihåg väggen
som jag byggde i aktern. Under semestern tror jag det var,
detta utrymmet är det.

Slutstädat för denna gången.

2011-09-16T07:00:00.003+02:00

Klart för isoleringen akteröver.............

.....och föröver. Äntligen !

Rörande.......

2011-08-12T15:14:00.005+02:00

Färskvattensystem klart

Infästning för bränslegivare klart.

Kattens inspektion klart.

Infästning för färskvattengivare klart.

Sista öppningen

2011-07-29T09:42:00.003+02:00

Ja, så var det också nedgånsluckan till salongen som skall
bort. Den är klumpig samt delvis sönderrostad.

Jag lejde bort jobbet då detta skulle gå fortare och det blev
en mycket snyggare svets än vad jag skulle prestera.

Måla fick jag göra själv , dock får slipning av kanter vänta
till senare , typ efter att jag fått salongen isolerad.........

Färskvattentankarna blir till

2011-07-28T08:13:00.007+02:00

Först gjordes tanktoppen. Den behövde lite förstärkning
så eventuell sviktningen blir så liten som möjlig.

Därefter insidorna

Inspektionsluckan var ett pilligt jobb.

Ett lager plast för att mätta träskivan samt hackad matta
och polyesterplast Det var svårarbetad dynga.
Vilket elende............Och stinker farligt

Det blev Epoxi från Kompositfabriken.com, dyrare men
vattentät med engång. Det härdade relativt lungt efter att
det var pårullat på väven. Där blev det en vävd variant som
också var sydd. Väven höll ihop helt förträffligt när jag behövde
komma runt spant och manluckan.

Sista lagret Epoxi blandade jag med zinkdioxid för att ytan
skulle bli vitare och därmed kan man se ev. beväxtlighet
i ett tidigt stadium. Nu skall det bara härda till imorgon.

Sådär, Tanktopp limmad fast på de andra tankarna samt
ast mot ytterskottet och säkrat med ankarspik och annat.
Golvreglar på plats , limmade med pressbalkar på för
ordentligt fäste.

Vad jag egentligen gjorde

2011-07-28T07:41:00.011+02:00

Hamnen är speciellt gnällig nu när vi ligger i den "fina hamnen"
så första veckan gick till ällman uppsnyggning av utsidan samt
att köra en massa "bra att ha" -saker till garaget. En sådan här
uppmålning kallas generellt för redar-målning då man endast
vaskar och målar den sidan som synes från kajen.

En vägg blev det mellan styrmaskinen och blivande dubbel-
rummen. Det var sagt från hamnen att det var absolut
förbjudet att stå på kajen och göra något. Det funkade så länge
det var lungt ute.........

I styrmaskin som tillika blir förråd svetsade jag fästen medan
det var uppett och rimlig luftväxling fanns.

Sista hålet innan vi stänger igen.

Det var det.

Där satt distanserna för isoleringen

Äntligen...........

2011-07-27T14:46:00.003+02:00

....är hon klar ! Gjorde några ändringar bara och jobbade
på så ini h-vete hela semestern !

Även det aktra utrymmet......

2011-06-07T12:26:00.004+02:00

.....skall målas. Allså, flytta allt förut som som där stod.
Känns som om den mesta tiden besår av att flytta grejor.

Målat och klart, lagom toxiderad av lösningsmedel och öl.

Ded jävligaste var att måla under det blivande golvet.
Många spantfack samt diverse rör, samtigt som jag stod
rakt över lösningsmedelsångorna.

Fick även dit "fönstersmygarna" runt de aktra ventilerna
allt detta med "bara" 29 grader och nästan vindstilla.
Fick nämligen för mig att måla däcket vitt vilket blev
räddningen. med det grå som det var förut hadde det varit 40

Allmän städning

2011-05-30T06:59:00.004+02:00

Ånyo var det dags att flyttarunt alla pinaler då det blev
väldigt "dammigt" efter att gjort hålen för ventilerna,
samt av tillsågningen av innerramen till de desamma.

Passade på att mönja en 2:a gång på det sista i botten.
Nu är det "bara" gamla lastrummet kvar...........

Ramverk

2011-05-23T08:49:00.007+02:00

Ramverket runt de nya ventilerna blev klara. Här BB-sidan

Närbild av densamma, smyg limmad fast i sidoregel samt
fastskruvad i träramen som ligger mot utsidan och i sin
tur är limmad och klämd fast av ventilerna .

Sb sidan han jag inte bli färdig med, fattas lite på undersidan.

Ventiler och flytten

2011-05-18T06:39:00.036+02:00

Helgen efterfter påsken var det dags att såga till ramen till
de nya salongsventilerna. Givetvis dåligt väder, så inner-
ramarna fick jag såga till innomhus. Fin arbetsställning var
det, balancerande på proppelleraxeln och en minimalistisk
arbetsyta. Det bör nämnas att det var nystädat innan......

Klart ! Av en skiva på 60x210cm blev det kvar en ram på
ca 63x43cm , typ 3cm bred och allt till det facila priset på
1600:- plus resan till Nättraby. Som hittat...........

Det visade sig att det fattades gummilister till insidan......
Mycket fustrerande ! Helgen efter skall vi flytta till
Tullhamnen och det kommer säker att köra ihop sig med
att det också blir skitväder med regn.

Listerna har kommit och jag har kommit igång. Ventilerna
hölls fast från utsidan på ett lämpligt sätt. Mycket spring
upp och ner till salongen. Motionera mera ?

Ventiler och båt på plats på sina respektiv nya platser.
Hasse "matros" Blomberg Inspekterar läget och ventiler.
Lördagen var flyttardagen och söndagen var ventildagen.

Katt på upptäcktsfärd på nya kajen. Den andra katten ville
vara ute längre, var omöjlig att få tag på , så den var ute
hela måndagen från 04.00 till 20.15. När jag kom hem
den dagen hittade jag en lagom stressad katt i ett buskage
lagom stressad på samma ställe där jag såg honnom sist.
Nämnas kan att det åker en buss var 30 min förbi detta
stället där han gömde sig. Undrans om han lärde sig något.

Vy på hur det ser ut runt omkring Samanta. Bortanför
träden ligger gubbdagiset och gästhamnen där vi låg förut.

Det finns också ett litet grönomrade vid träden där jag
släppte katterna på måndagmorgonen och den ena tyckte
att han skulle vara ute mera. Skall se om han fixar det
till helgen igen. Om inte får jag införskaffa en sela och ett rep.

April Månads Vedermödor

2011-04-27T11:10:00.017+02:00

Har varit en himla massa flyttande av pinalel för att komma
åt att ånyo bättringsmönja insidan ................

....samt att sätta på silvertejp på reglarna så att det är, blir
lättare sedan när "vägg" skivorna skall skruvas på plats.

Har även lagt rör till manövervajrarna till utombordarna.

Detta är ett djupt "dike" ner till propellerhylsan , väldigt
besvärlig passage att få "rak" och i plan med däcket förom.
Utrymmet vore bra att ha till något , med det är en tiangel
med hylsan i mitten. Svårt att få något vettigt dit

Plast-turisterna börjar anlända. Inte många av dem vet
vad ett fartyg är. Massa med "show off" bara.

Fyra dagar tog det att mäta, borra och såga upp sex hål
i salongen för de nya ventilerna, mer el mindre millimeter
passning . Förhoppningsvis blir resultatet bra i slutänden.

Styrbordssidan.............
Fint solskydd, eller hur ?

Jag handlar också på ByggMax som synes.............
BB sidan också klar för glasning.

En Militär.....

2011-04-06T06:47:00.006+02:00

Låg i vägen i morse när jag skulle, i sedvanlig ordning, gå
ut med katterna. Tungt beväpnade och allt. Skit samma,
ut ska katterna så jag trängde mig förbi ett antal ggr , typ
4 gånger för att följa efter katterna. Deras landgång samt
4 vakter tog upp hela passagen men det gick. Det slutade
med att de fotograferade Samanta och kollade in mitt
körkort. Måste vara ett ovanlig hemlig övning..............
Tog kortet just innan jag gick till tåget, få se om de säger
någonting i kväll när jag skall trängas igen med dem -:D