Taxistas do Brasil

Ipem RJ libera tabela de aferição 2009

2009-04-17T17:56:00.002-03:00

Fonte : www.oglobo.oglobo.com

Os taxistas que circulam nas ruas da cidade com os chamados taxis especiais e amarelinhos podem agendar, a partir do dia 17, a data para realizar a vistoria anual de seus taxímetros, que será realizada na sede do Instituto de Pesos e Medidas do Estado do Rio de Janeiro (Ipem/RJ), na Rua Padre Manoel de Nóbrega, 539, em Piedade. A vistoria e aferição do instrumento vai de 28 de abril até 3 de dezembro. Segundo Soraya Santos, presidente do órgão, os cerca de 32 mil taxistas, sendo 28 mil na capital, serão obrigados a ajustar seus relógios.

- Este ano, devido as mudanças exigidas pela secretaria municipal de Transporte, iremos atender 200 veículos diariamente, sendo 100 no horário

da manhã e 100 na parte da tarde, uma redução de 70% em relação aos anos anteriores, já que não podemos comprometer o nível de atendimento do

órgão - explicou Soraya.

Ela disse ainda que, com o agendamento feito antecipadamente por telefone ou internet, o taxista não perde mais do que 40 minutos realizando o serviço. Importante lembrar que o serviço deve ser marcado com 48h de antecedência, pois no caso de ele não comparecer na data determinada, estará sujeito a multa no valor de R$ 360.

Para realizar a aferição, é necessário que o taxista apresente o boleto de pagamento da Guia de Recolhimento da Unio (GRU) no valor de R$ 30, que

pode ser paga em qualquer banco, certificado do taxímetro do ano passado, cópia do DUT, CRLV, certificado de seguro veicular com data de va-

lidade atualizada e foto para os carros que possuem GNV -, o cartão de identidade da SMTU, comprovante de residência e número do agendamento gerado pelo atendimento telefônico ou internet.

O agendamento poder ser feito pela internet através do www.ipem.rj.gov.br ou pelo telefone 0800.282.3040, de segunda a sexta-feira, das 9h às 17h.

Confira o calendário de aferição com data e finais de placas:

De 28 /4 a 6/5, taxis com final de

placa,01,02,11 e 12;

De 7/5 a 14/5, taxis com final de

placa 21,22,31 e 32;

De 15/5 a 22/5,taxis com final de

placa 41,42,51 e 52;

De 25/5 a 1/6, taxis com final de

placa 61,62,71 e 72;

De 2/6 a 9/6, taxis com final de

placa 81,82,91 e 92;

De 10/6 a 19/6, taxis com final de

placa 03,04,13 e 14;

De 22/6 a 29/6, taxis com final de

placa 23,24,33 e 34;

De 30/6 a 7/7, taxis com final de

placa 43,44,53 e 54;

De 8/7 a 15/7, taxis com final de

placa 63,64,73 e 74;

De 16/7 a 23/7, taxis com final de

placa 83,84,93 e 94;

De 24/7 a 31/7, taxis com final de

placa 05,06,15 e 16;

De 3/8 a 10/8, taxis com final de

placa 25,26,35 e 36;

De 11/8 a 18/8, taxis com final de

placa 45,46,55 e 56;

De 19/8 a 26/8, taxis com final de

placa 35,66,75 e 76;

De 27/8 a 3/9, taxis com final de

placa 85,86,95 e 96;

De 4/9 a 14/9, taxis com final de

placa 07,08,17 e 18;

De 15/9 a 21/9, taxis com final de

placa 27,28,37 e 38;

De 23/9 a 30/9,taxis com final de

placa 47,48,57 e 58;

De 1/10 a 8/10, taxis com final de

placa 67,68,77 e 78;

De 9/10 a 19/10, taxis com final

de placa 87,88,97 e 98;

De 20/10 a 27/10, taxis com final

de placa 09,10,19 e 20;

De 29/10 a 6/11,taxis com final

de placa 29,30,39 e 40;

De 9/11 a 16/11,taxis com final

de placa 49,50,59 e 60;

De 17/11 a 25/11,taxis com final

de placa 69,70,79 e 80;

De 26/11 a 3/12,taxis com final

de placa 89,90,99 e 00.

Dezembro, bandeira 2 o 13° dos taxistas do Rio

2008-12-05T10:58:00.003-02:00

Como o próprio título diz, à partir de 01 de dezembro é autorizado a cobrança da bandeira 2 em qualquer dia e horário até 01 de janeiro. Mas porque isso? Como já comentei em artigos anteriores os taxistas do Rio vêem amargando alguns prejuízos no decorrer deste ano como, o aumento sucessivo do GNV que hoje já chega preto de R$1,80 o m³, diversos aumentos em peças de reposição e também do custo de vida em geral, sem contar com a esmola de 8% de aumento de tarifa. A crise internacional também agravou um pouco nossa situação, como a escasses de crédito e o aumento de juros em financiamentos em geral, o momento é de cautela e prevenção, muitos colegas ouvidos por mim já disseram que retardaram a troca de veículo por um novo em funçao disso. Mas como o assunto é bandeira 2, realmente a mesma é considerada pela classe como o 13° salário da categoria, hora de diminuir os prejuízos acumulados durante o ano que acaba, mas nem tudo são flores, como a população em geral vai as compras de natal, os engarrafamentos são constantes e duram praticamente o dia todo nos principais acessos ao centro da cidade, por isso vá com calma e serenidade, não se estresse, não brigue, não chingue no trânsito, entre no clima de festas e saia de casa para trabalhar e não se aborrecer. Boas festas, boas corridas e muito dinheiro no bolso... saúde pra dar e vender...! abraço a todos

Taxi Pirata não embarque nessa!

2008-10-30T21:21:00.003-02:00

Hoje no Rio a pirataria dos taxis encontrou novas modalidades; Car-service, taxi-driver, taxi vips etc..., você passageiro não embarque nessa, carros particulares não podem fazer transporte remunerado, perde o taxi legalizado, perde o passageiro que em caso de acidente não terá cobertura de seguro, fora o risco em caso de crime você não terá a quem recorrer. O serviço de taxi legalizado é rgulamentado pela prefeitura, todos os carros são obrigados a ter seguro que em caso de acidentes paga-se por passageiro, as tarifas são determinadas pela secretária de transporte.
Os taxis passam por várias vistorias anuais, isso para garantir maior segurança e a cobrança correta das corridas.

Por isso use TAXI LEGAL, a cidade agradece!

Começa recadastramento de táxis com alfanumérica terminando em 1

2008-09-15T13:02:00.001-03:00

RIO - De acordo com resolução da Secretaria Municipal de Transportes, publicada no Diário Oficial do Município, proprietários de táxis com placas de final 01, 11, 21, 31, 41, 51, 61, 71, 81 e 91 terão que apresentar, de amanhã até 30 de setembro, documentos para recadastramento após vistoria regulamentar do veículo no Detran. Os documentos que deverão ser levados às Coordenadorias Regionais de Transporte (CRTs) são: certificado de Registro e Licenciamento de Veículos (CRLV) do exercício de 2008; Carteira Nacional de Habilitação ou permissão para dirigir, dentro da validade; Imposto Sindical; comprovante de pagamento da taxa de fiscalização; e laudo de vistoria (original) ou relação das exigências documentais, conforme o caso. Pedidos de prorrogação só serão considerados por motivo de acidente, doença e/ou viagem, com requerimento devidamente comprovado, cinco dias antes da data limite de cada grupo.

Fonte e créditos : Jornal O Globo

As Olimpiadas

2008-08-21T22:27:00.002-03:00

Os jogos olímpicos sempre serão um evento importante, o Brasil é candidato para 2016, o que isso significa? Como podemos ver na realização do PAN, houve muitas melhoras na cidade do Rio, com as olimpíadas essas melhoras continuarão, pavimentação de ruas, sinalização, urbanização de diversas áreas hoje esquecidas entre outras. Mas o grande momento será nossa delegação levantando as medalhas, com o caloroso incentivo do seu povo. Vamos torcer! Brasil 2016 já!

A lei seca e o taxista

2008-07-07T08:52:00.002-03:00

Após a implantação da nova lei de tolerância zero contra a quem bebe e depois dirije, muitos motoristas tem optado em usar o taxi após uns chopinhos, isso começou a melhorar o movimento nas noites de sexta, sábado e domingo. Bom para o taxista que em alguns estados como Rio e São Paulo já registraram uma melhora de 10% nas corridas. A multa por dirigir bêbado é bastante salgada, além de perder o direito de dirigir, o "bebum" por ser preso e responder processo, assim deixando de réu primário, por isso lembrem-se bebeu? vá de taxi, é mais seguro.. abraços

Aferição de taxímetros começa nesta terça-feira 06/05/08

2008-05-05T23:06:00.003-03:00

IPEM-RJ vai iniciar a vistoria dos taxímetros

O Instituto de Pesos e Medidas do Estado do Rio de Janeiro (IPEM-RJ) vai iniciar a vistoria anual de taxímetros no dia 6 de maio e vai até 20 de agosto. Os taxistas podem agendar a vistoria pela internet através do site www.ipem.rj.gov.br, no link agendamento 2008 ou pelo telefone (21)2299-8030.

Após o agendamento o motorista deve pagar a taxa de R$ 30 pela Guia de Recolhimento da União que também pode ser retirada no site do instituto.

No dia da vistoria o taxista deve ter em mãos os seguintes documentos: certificado do taxímetro do ano anterior; cartão de identidade da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR); tabela do aumento concedido pela Prefeitura do Rio que ficará retida no IPEM, além do boleto da guia de recolhimento paga e para os táxis com Gás Natural Veicular (GNV) os motoristas devem levar a cópia do Documento Único de Transferência (DUT) de certificado do Kit gás.

O IPEM-RJ está preparado para atender cerca de 600 táxis por dia, sendo que, o tempo para vistoria está previsto para no máximo 40 minutos por carro. Vale ressaltar que o município do Rio de Janeiro possui aproximadamente 32 mil táxis e o motorista que perder o prazo de vistoria do taxímetro pagará a multa de R$ 240.

Consulte a tabela e veja a sua data no post abaixo: abraços a todos

Ipem - calendário 2008 - Rio

2008-04-28T13:37:00.000-03:00

Saiu o calendário 2008 para aferição dos taxímetros da cidade do RIO, confira:

Data Final 1 Final 2 Final 3 Final 4
06/05/2008 01 11 02 12
07/05/2008 01 11 02 12
08/05/2008 01 11 02 12
09/05/2008 21 31 22 32
12/05/2008 21 31 22 32
13/05/2008 21 31 22 32
14/05/2008 41 51 42 52
15/05/2008 41 51 42 52
16/05/2008 41 51 42 52
19/05/2008 61 71 62 72
20/05/2008 61 71 62 72
21/05/2008 61 71 62 72
26/05/2008 81 91 82 92
27/05/2008 81 91 82 92
28/05/2008 81 91 82 92
29/05/2008 03 13 04 14
30/05/2008 03 13 04 14
02/06/2008 03 13 04 14
03/06/2008 23 33 24 34
04/06/2008 23 33 24 34
05/06/2008 23 33 24 34
06/06/2008 43 53 44 54
09/06/2008 43 53 44 54
10/06/2008 43 53 44 54
11/06/2008 63 73 64 74
12/06/2008 63 73 64 74
13/06/2008 63 73 64 74
16/06/2008 83 93 84 94
17/06/2008 83 93 84 94
18/06/2008 83 93 84 94
19/06/2008 05 15 06 16
20/06/2008 05 15 06 16
23/06/2008 05 15 06 16
24/06/2008 25 35 26 36
25/06/2008 25 35 26 36
26/06/2008 25 35 26 36
27/06/2008 45 55 46 56
30/06/2008 45 55 46 56
01/07/2008 45 55 46 56
02/07/2008 65 75 66 76
03/07/2008 65 75 66 76
04/07/2008 65 75 66 76
07/07/2008 85 95 86 96
08/07/2008 85 95 86 96
09/07/2008 85 95 86 96
10/07/2008 07 17 08 18
11/07/2008 07 17 08 18
14/07/2008 07 17 08 18
15/07/2008 27 37 28 38
16/07/2008 27 37 28 38
17/07/2008 27 37 28 38
18/07/2008 47 57 48 58
21/07/2008 47 57 48 58
22/07/2008 47 57 48 58
23/07/2008 67 77 68 78
24/07/2008 67 77 68 78
25/07/2008 67 77 68 78
28/07/2008 87 97 88 98
29/07/2008 87 97 88 98
30/07/2008 87 97 88 98
31/07/2008 09 19 10 20
01/08/2008 09 19 10 20
04/08/2008 09 19 10 20
05/08/2008 29 39 30 40
06/08/2008 29 39 30 40
07/08/2008 29 39 30 40
08/08/2008 49 59 50 60
11/08/2008 49 59 50 60
12/08/2008 49 59 50 60
13/08/2008 69 79 70 80
14/08/2008 69 79 70 80
15/08/2008 69 79 70 80
18/08/2008 89 99 90 00
19/08/2008 89 99 90 00
20/08/2008 89 99 90 00

Mérito a quem merece! VW Santana / Quantum

2008-03-30T21:43:00.005-03:00

Hoje venho prestar uma singela homenagem ao carro que já foi o sonho de consumo do brasileiro e principalmente do taxista, o VW Santana, precocemente aposentado no Brasil em 2006, um carro confiável, confortável, e principalmente de manutenção simples e barata, sinônimo de status no meio da década de 80 quando de seu lançamento, Agora vamos com um pouco de história sobre esse carro maravilhoso: do site BEST CARS
A base do Santana começou a nascer em 1962, quando a VW adquiriu a Audi, Dez anos depois era lançado um novo Audi 80, com a plataforma B1, a primeira a ser utilizada em conjunto pelas marcas. Com base nesse modelo é que a VW extrairia o Passat de primeira geração, apresentado em 1973 na Europa e no ano seguinte no Brasil, seguido lá pela perua Variant. O segundo Audi 80 (plataforma B2) chegava em 1979 e daria origem, em novembro do ano seguinte, ao novo Passat, fruto do projeto Korsar. O carro, com versões hatchback (as antigas fastbacks não mais existiam) de três e cinco portas, havia crescido em várias dimensões, mantendo as características mecânicas básicas. Os motores eram 1,3 (55 cv), 1,6 (75 cv, depois com opção de 85 cv), 1,9 de cinco cilindros (115 cv) a gasolina e 1,6 diesel (54 cv), aos quais se somaria o 1,8 de 90 cv em janeiro de 1983. No final deste ano chegaria um 2,0-litros de quatro cilindros a injeção, com a mesma potência do de cinco a carburador.

A perua Variant era lançada em fevereiro de 1981 e o três-volumes Santana -- ambos de quatro portas -- apenas em novembro. Seu nome vinha de um vento forte, quente e seco que sopra nas montanhas de Santa Ana, no sudoeste da Califórnia, proveniente do litoral. Nomes de ventos já haviam batizado o Scirocco, o próprio Passat e, anos mais tarde, nomeariam o Bora. Passat e Santana eram iguais até o meio: capô baixo e longo, pára-brisa bastante amplo e inclinado e faróis retangulares, com unidades para neblina junto à grade em algumas versões. Atrás estava a diferença, com o Santana adotando uma traseira alta e elegante, lanternas longas e de perfil baixo em posição elevada, a ponto de os logotipos do modelo e da VW virem abaixo delas. Com grande semelhança a seu "irmão nobre" 80 e ao antigo Audi 100, que seria substituído em 1983, o novo VW era um sedã de quatro portas bonito e contemporâneo, com coeficiente aerodinâmico (Cx) razoável, 0,40, e ampla área envidraçada.

A base mecânica era a mesma do Passat anterior: motor longitudinal, tração dianteira, suspensão McPherson à frente com raio negativo de rolagem e eixo de torção atrás -- agora sem a barra Panhard daquele modelo e incorporando buchas silenciosas "inteligentes", cuja deformação era calculada de maneira a, nas curvas, não ocorrer divergência da roda externa, a de apoio. As medidas básicas -- 4,54 metros de comprimento, 1,69 de largura, 2,55 de entreeixos -- superavam por boa margem os 4,29, 1,60 e 2,47 metros do primeiro Passat, tornando-o apto a disputar o segmento do Opel Ascona (Chevrolet Monza no Brasil), do próprio Audi 80 e do BMW Série 3 de primeira geração, lançado em 1975.

Em janeiro de 1985 a linha recebia pára-choques envolvendo as saias e o três-volumes perdia o nome: agora era apenas Passat sedã, numa tentativa de apoiar-se no sucesso do hatchback. De fato o Santana não vendia bem: apenas 18.200 unidades em 1983, ano em que os Audis 80, 100 e 200 haviam somado 328.644 exemplares. A versão GT vinha agora com um cinco-cilindros de 2,2 litros e 135 cv, para mais de 200 km/h.

O Santana chegou ao Brasil em abril de 1984 para inaugurar um novo mercado para a Volkswagen. Até então, seu topo de linha era o médio Passat, que mesmo na versão LSE de quatro portas deixava a desejar no confronto com o Del Rey, o Monza e o Diplomata. O projeto da versão brasileira, denominado BEA 112 e iniciado em 1977, custou 50 milhões de dólares e incluía a inédita opção de duas portas, para atender à incompreensível preferência nacional da época -- um sedã grande e luxuoso de duas portas, só no Brasil mesmo...

Outras diferenças eram o tanque ampliado de 60 para 75 litros em função da menor autonomia do álcool ( predominante na época), a taxa de compressão do motor (mais alta com álcool, mais baixa com gasolina) e os faróis sempre na posição tradicional, sem unidades auxiliares junto à grade. Ainda, a versão de topo recebia aqui uma nada estética moldura estriada sob as lanternas traseiras, que nunca deveria estar lá, e o revestimento do teto não era pré-moldado.

Outra diferença o mercado não chegou a perceber. Já havia cerca de 300 carros produzidos quando a empresa decidiu abaixar a suspensão traseira, que não caiu no gosto dos brasileiros da VW. Foi então modificada a altura do prato de mola nos amortecedores traseiros, fazendo o carro "sentar". Além do visual mais adequado a nosso mercado, escondia-se um pouco o silenciador traseiro bem visível e muito criticado na época -- só que ninguém reclamava disso nos Mercedes-Benz...

Eram três versões de acabamento, em ordem ascendente: CS (Comfort Silver), CG (Comfort Golden) e CD (Comfort Diamond). Esta vinha com rodas de alumínio, lavadores de farol -- item de segurança quase extinto nos nacionais hoje -- e luz traseira de neblina no lado esquerdo. Oferecia ainda as opções de direção assistida, transmissão automática (de três marchas apenas e sem controle eletrônico, que o Del Rey já possuía), ar-condicionado e rádio/toca-fitas digital Bosch Rio de Janeiro, que logo seria muito visado pelos ladrões por não apresentar proteção contra furto.

A perua Quantum também marcou história, contando com o mesmo espaço interno do sedan e com um generoso porta-malas ela conquistou um lugar em os wagons da época e ficando assim até a sua aposentadoria em 2003. Mesmo depois de parada sua produção o VW Santana tem uma legião enorme de fãs e admiradores (Eis que eu também possuo uma quantum 99). Enfim hoje rolam rumores de que a VW voltaria a fabricar o Santana, mas por enquanto são só rumores, mas ele continua na china com o nome de Santana 3000, vem ganhando novas estilizações e mudanças de acabamento, ficando muito bonito conforme a foto abaixo você vê que os traços brasileiros continuam. Por enquanto é só abraços a todos!

Os dizeres da praça que você não entende...

2008-02-29T21:45:00.002-03:00

Os taxistas em geral tem termos um pouco inusitados para algumas situações, quem já usou taxi já deve ter escutado algumas pérolas mas não entendeu naaada, pois aqui vou citar algumas:

Gabirú = geralmente se trata de algum colega que passou a perna em outro e pegou o passageiro na frente dele. Também pode-se associar a expressão "laçada";

Esguelado = Aquele taxista fominha que fecha os outros colegas quando vê um passageiro dando sinal para taxi. Também pode-se usar a palavra "tarado";

Toco = Pode ser um taxi antigo, velho ou sem ar-condicionado, ou pode também ser aquele passageiro que deu sinal e quando você para, percebe que ele sinalizou para o ônibus...;

Caroço = Essa é usada para as corridas "curtinhas", ou quando o passageiro que chega no seu ponto e pergunta quanto custa aquela corrida, e não embarca e vai embora. Pode-se usar também a expressão"derrubada";

TQ = Essa é bem antiga, usada para os taxistas que trabalham em empresas de taxi, isso por que antigamente os taxis de empresa usavam as placas com iniciais em TQ;

Paraguai = Essa é usada quando você vê taxis de outras localidades andando em sua cidade;

Bandalha = Essa é para aquele taxista que para no seu ponto, pega seus passageiros e nem dá uma satisfação...; Também pode ser associado à taxis piratas;

Pit-bicha = É associado a autonomia "diárias nunca mais", aqui no Rio;

Essas são algumas que eu sei, se você souber de mais algumas deixe nos comentários.. abraços

Vistoria unificada de taxis. Um avanço?

2008-02-28T22:34:00.002-03:00

Segundo a Prefeitura do Rio a vistoria dos taxis da cidade será feita pelo Detran, seguindo o calendário da entidade, de acordo com o comunicado abaixo:

Prefeitura fecha posto de vistoria de táxi anexo ao Terminal Alvorada
Publicada em: 22/02/2008 às 16:33 -

O Diário Oficial do Município desta sexta-feira, dia 22, publica decreto do Prefeito Cesar Maia que extingue o posto de vistoria de táxi - Barra III - anexo ao Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca.

Com o fechamento do posto, serão consideradas as vistorias de táxis realizadas pelo Detran-RJ de acordo com seu calendário para este ano. Caberá à Secretaria Municipal de Transportes fixar normas complementares para controle cadastral e de fiscalização desses veículos.

Na justificativa do decreto, além de lembrar a necessidade da redução das despesas dos taxistas com o deslocamento até o posto da Barra da Tijuca, o Prefeito também considera que as vistorias já são feitas anualmente pelo Detran-RJ em veículos automotores, categoria que inclui os táxis.

Esse realmente um avanço para a categoria que fazia 4 vistorias anualmente gerando um gasto considerável e perda de tempo com vários deslocamentos. Esperamos menos burocracia por parte do Detran pois assim teremos um tratamento mais justo. Vamos ver!

Tabela com reajuste de tarifa do Rio sai hoje

2008-02-15T08:03:00.002-02:00

Começa a ser distribuído hoje a tabela com o reajuste de 8% na tarifa do taxi do Rio, para você taxista retirar a sua tabela compareça à SMTR ou as regiões administrativas munidos do certificado de vistoria atual e o cartão de identificação. Os novos preços começarão a vigorar à partir de 00:00h do dia 18/02/08 segunda-feira. Lembrando que a bandeirada fica estável em R$4,30, mas o km rodado na bandeira 1 (de segunda à sábado de 06:00hs até 21:00hs) sobe de R$1,15 para R$1,25 e na bandeira 2 (de segunda à sexta de 21:00hs até 06:00hs, feriados, domigos e subidas íngremes a qualquer hora) sobe de R$1,35 para R$1,50. Volumes transportados equivalem à R$1,25.

Ar condicionado, fique frio no verão

2008-02-14T16:47:00.002-02:00

Antigamente era considerado artigo de luxo, porém hoje o AR CONDICIONADO já é encontrado como opcional nos modelos mais populares, esse item que gera um conforto à mais nos dias de calor e engarrafamentos requer uma manutenção periódica, para que ao invés de conforto pode acabar gerando uma grande dor de cabeça, por isso aqui segue algumas dicas para você manter este equipamento em ordem:

Ligue o ar pelo menos uma vez por semana, porque assim você faz circular o gás refrigerante e o óleo lubrificante do sistema, evitando entupimentos;
Após dias chuvosos, a umidade pode gerar fungos no sistema que podem ser prejudiciais a sua saúde, então antes de ligar o ar, coloque o sistema para aquecedor e deixe assim por uns 5 minutos, porque o calor além de matar os fungos acaba com borras de mofo;
Substitua o filtro "anti-pólen" pelo menos uma vez por ano, assim você evita o entupimento da passagem da renovação de ar e não acumula poeira na serpentina do sistema;
Sempre que sentir perda de eficiência no sistema procure levar seu carro em serviços especializados, ou mecânicos de refrigeração de sua confiança, evitando assim os "espertos";
Verifique também o sistema de arrefecimento do carro, pois quando o carro "ferve" o ar perde eficiência também.

Siga esse passos simples e fique frio neste verão! abraços

Vistoria anual - Detran RJ - Ande legal!

2008-02-12T19:24:00.000-02:00

Atenção à todos com o calendário de vistorias de 2008 do Detran RJ, conforme divulguei no post anterior as datas de pagamento do IPVA, agora você pode se preparar para a vistoria. Lembrando que na vistoria você tem que apresentar o ipva 2008 pago, multas pagas (caso as tenha!), extintor no prazo de validade, itens obrigatórios no veículo como, chave de rodas, triângulo, macaco, os pneus tem que estar em boas condições como todas as lâmpadas de lanternas e faróis, a lataria não deve apresentar podres, tendo verificado todos esses itens, agende sua vistoria pelos telefones: 3460-4040 / 3460-4041 / 3460-4042 ou vá em agendamentos clicando aqui! mais dúvidas, procure no site no DETRAN RJ (veja ao lado em links importantes),

Agora segue a tabela com as datas de vistorias no Rio de janeiro:

Final da placa do veículo	Período para o licenciamento
0	até 30/04/2008
1	até 31/05/2008
2 e 3	até 30/06/2008
4	até 31/07/2008
5 e 6	até 30/08/2008
7	até 30/09/2008
8	até 31/10/2008
9	até 29/11/2008

Lembre-se de dar um valor no carango antes de ir à vistoria e ande legal...abraços

É Carnaval!

2008-02-02T23:47:00.000-02:00

O que te vem a cabeça quando pensa em carnaval? Mulheres desfilando na Sapucaí? Blocos de rua? Fantasias? ou, Engarrafamentos, acidentes, aquela fila de 2 horas para comprar um pão na padaria em Cabo Frio? Muitos taxistas aproveitam esse feriadão para tirar um descanso merecido, outros viajam com a família, e alguns e te digo muitos ficam, mas não para desfilar na escola do coração e sim para aproveitar e ganhar um dinheirinho com o grande movimento nas ruas do centro e zona sul da cidade. Lembrando se você está trabalhando, deixe a cervejinha para os foliões, nesse caso você é o comandante do bloco "vamos para casa..." e como qual deve guiar todos em segurança até o destino. Seja qual for sua opção nesse carnaval, aproveite ao máximo, ganhe seu din-din, descanse bastante, ou agite na sapucaí, faça com responsabilidade, beba com moderação, se estiver dirigindo não beba, cuidado na volta para casa e evite acidentes. Bom carnaval à todos...ÉÉÉ carnaval...!!!

Reajuste da tarifa do taxi - RIO

2008-02-01T10:24:00.000-02:00

Táxi terá reajuste no quilômetro rodado, mas bandeirada não muda

Plantão | Publicada em 30/01/2008 às 18h06m

O Globo Online

RIO - Os táxis convencionais do Rio terão o quilômetro rodado reajustado para R$1,25 na Tarifa I (das 6h às 21h) e R$ 1,50 na Tarifa II (das 21h às 6h e nos domingos e feriados a qualquer hora), a partir de 18 de fevereiro, mas o valor da bandeirada (R$4,30) fica inalterado. Nos táxis especiais (Coopatur e Coopertramo), o quilômetro rodado passará para R$2,20, e a hora parada ou de espera a R$27,72, mas a bandeirada (R$5,70) também ficará inalterada.

A resolução da Secretaria Municipal de Transportes publicada nesta quarta-feira no Diário Oficial do Município, também fixa os novos valores para hora parada ou de espera (R$15,75) e volume transportado medindo mais de 60x30cm (R$1,25). Nas subidas íngremes, pela Tarifa II, o quilômetro rodado a qualquer hora, e nos domingos e feriados, sem discriminação de hora, passará a custar R$1,50.

Não terá validade a tabela que não seja impressa ou em cor diferente do modelo aprovado pela Secretaria de Transportes (fundo preto retangular, impresso em preto na coluna Taxímetro e em vermelho na coluna A Pagar, medindo 20x30cm)

É pelo visto a prefeitura manteve os 8% de reajuste, causando assim muitas perdas para os colegas taxistas da cidade do Rio, infelizmente no Rio não temos um sindicato atuante, para pleitiar um reajuste nais justo para os colegas de classe. LAMENTÁVEL!

Sai tabela do IPVA - RIO

2008-02-01T00:38:00.000-02:00

Quem quiser pagar em cota única terá desconto de 10%

Rio - Está pronto o calendário do IPVA para 2008. Os motoristas que optarem pela cota única vão ter desconto de 10%. Quem preferir, pode parcelar o pagamento em três vezes sem direito ao abatimento. Veja a tabela dos vencimentos para cota única.

Cota Única: desconto de 10%
Final 0 - 16/01
Final 1 - 22/01
Final 2 - 24/01
Final 3 - 29/01
Final 4 - 12/02
Final 5 - 14/02
Final 6 - 19/02
Final 7 - 26/02
Final 8 - 12/03
Final 9 - 18/03

Fonte: Jornal O dia

Alerta à todos os motoristas... Atenção!

2008-01-25T00:31:00.000-02:00

Trânsito do Rio de Janeiro mata mais que disparos de arma de fogo

Enviado por redação em 14/11/2007 13:44:50 (168 leituras internas)

Estatística oficial aponta crescimento de mortes por acidente
Dirigir pelas ruas do Rio de Janeiro está cada vez mais perigoso. E não é por causa dos bandidos. A imprudência tem provocado mais mortes do que os disparos de armas de fogo. Estatística divulgada pelo Instituto de Segurança Pública do Estado revela que o índice de homicídio culposo no trânsito do Rio de Janeiro aumentou 4,9% no primeiro semestre de 2007, em relação ao mesmo período de 2006. Foram 63 mortes a mais. O número total é bastante significativo. Nos seis primeiros meses do ano foram 1.951 vítimas a mais de lesão corporal culposa.

As autoridades do Estado observam tendência de crescimento do número de vítimas deste trânsito violento. Para chegar a esta conclusão, basta considerar o que aconteceu em junho de 2007. Neste mês, foram 3.459 vítimas. O número é maior do que a quantidade de assassinatos por arma de fogo, que foram 327 vítimas no período em análise.
O índice de roubos e furtos de veículos sofreu redução. O menor índice de roubo de carros ocorreu em junho – 2.588 ocorrências. Em março, este índice foi maior – 3.381 casos. As pessoas idosas estão sendo atacadas pelos bandidos com mais freqüência. Segundo os dados do Instituto de Segurança Pública do Estado (ISP), 6,7% dos idosos vitimas de crimes tiveram seus veículos roubados. Em relação aos acidentes de trânsito, 5% das mortes foram de idosos.

Trecho da notícia retirado do site "Folha do motorista"

http://www.folhadomotorista.com.br/modules/news/article.php?storyid=249

Fica o ditado: "-Mas vale perder um minuto de vida, do que perder a vida em um minuto."

Vamos maneirar na velocidade, chega de violência, procure sempre planejar seus horários, saia com antecedência, nas viagens de férias procure evitar ultra passagens perigosas, não ande pelo acostamento, respeite a velocidade da via, use o cinto de segurança. Abraços e paz à todos

Mais um amumento do GNV

2008-01-07T22:38:00.000-02:00

Como foi anunciado anteriormente, o GNV sofre mais um reajuste desta vez na casa dos 15% ou seja o preço cobrado em média no RIO era de R$1,329 agora passou para R$1,499, um salto exorbitante no dia-a-dia de quem depende do gás natural para trabalhar, isso afetou cerca de 96% da frota de taxis que usa esse combustível, como a classe está sem reajuste de tarifa há mais de 1 ano, isso está pesando no bolso. Tirando a mim como exemplo que rodo em média 250kms/dia o meu gasto com gnv passou de R$25,00 reais em média para quase R$45,00! Então todos exclamam: "Ah mais o taxi vai ter que aumentar...", Só o que a Prefeitura quer dar 8%, e o sindicato quer 25%, Qual o cálculo que a Prefeitura usa para chegar nos tal 8%? Você sabia que a cada aumento anual, só a autualização dos taxímetros chega a custar cerca de R$120,00? isso sem contar as taxas pagas ao órgão de aferição (IPEM), somando homologação do kit gnv R$60,00, buracos pela cidade inteira, isso mesmo um taxista faz reparos em suspensão em média de 4 em 4 meses! sem contar rodas quebradas, pneus rasgados e etc... É um gasto sem fim, manter um carro em plenas condições está virando uma façanha quase impossível, Mas creio que o maior temor da classe hoje seja o aumento da tarifa, sempre quando ocorre tal fato, há uma diminuição no números de passageiros, e consequência disso o endividamento do taxista. Mando um recado para nosso governo... Por favor...vamos diminuir essa carga tributária em cima do gnv... E também um recadinho à Petrobrás..."O petróleo é nosso" vamos diminuir a margem de lucro em cima do gás, pensem não só nas industrias mas em todos que dependem desse combustível... UFA! fica aqui meu desabafo e revolta..... abraços à todos

A festa acabou! de volta ao trabalho!

2008-01-03T22:26:00.000-02:00

Após curtir a passagem de ano creio que muita gente esteja de férias, mas para nós taxistas com certeza é um pouco difícil essa palavra, no entanto enquanto uns reclamam do baixo movimento, outros comemoram. Bom aqui no Rio é epoca de férias, o movimento bem mais fraco que o de costume mas..., também temos turistas... e muitos, neste mês até o carnaval a cidade recebe um grande número de turistas, tanto nacionais quanto estrangeiros, basta você passar por Copacabana por exemplo, eles estão lá, na porta de conceituados Shoppings e etc... Basta você ao tripular um turista, tratá-lo bem, cobrar o valor correto da corrida, ser simpático e hospitaleiro que eles vão voltar! Segundo pesquisas dentre 10 turistas 8 sempre voltam, mesmo com os problemas de nossa cidade, então boa sorte à todos e boas bandeiradas!

Feliz 2008

2007-12-30T19:20:00.000-02:00

Desejo a todos um próspero 2008, com muita saúde, paz e prosperidade.

Vamos repensar nossos erros e acertos do ano que passou, para que possamos melhorar, não só no aspecto familiar ou financeiro, mas no aspecto humano.

Dê crédito a quem realmente merece. Agradeça a Deus por mais um ano e peça forças para encarar os novos desafios que estão por vir. Seja amigo, companheiro e leal, lembre-se para ser lembrado basta você fazer apenas uma coisa notável. Fé em DEUS e Feliz 2008

"aprecie com moderação"

Só para descontrair - piadinha!

2007-12-27T23:13:00.000-02:00

Era uma vez ...
Uma senhora entra em um taxi parado no sinal vermelho, eis um motorista muito concentrado e escutando as notícias no rádio, o sinal abre, o carro arranca e a senhora sente que o motorista não reparou em sua presença, então ela cutuca o ombro do concentrado taxista.
A reação foi de susto, derrapou o carro e quase que bate em um poste. A senhora diz:
-Que isso meu filho o senhor está muito distraído hein!?!
E o taxista aliviado depois do susto desabafa:
-Me perdoe senhora é que hoje é meu primeiro dia como taxista!
E a senhora retruca:
-Mas o que o senhor fazia antes do taxi?
-Era motorista de carro funerário!- responde o motorista....

Ressaca de Natal

2007-12-27T22:39:00.000-02:00

É meus amigos, espero que todos tenham passado o natal bem, para mim foi excelente fiquei junto à minha família. Esse ano pensei em trabalhar na noite de natal, isso seria a primeira vez em 6 anos de profissão, sabe como é as contas nunca param de chegar e eu sempre tento manter os compromissos em dia, mas por acaso do destino, ou melhor por defeito do meu carro meu ar condicionado parou de funcionar no sábado antes do natal, eu corri bastante para arrumar um que consertasse mas não tinha mais nenhuma loja aberta, então vou deixar para depois do natal, coincidência ou não fiquei mais um ano sem trabalhar na noite de natal, milagre divino? mas para mim foi ótimo. Fiquem com Deus e próspero 2008. abraços

Feliz Natal!

2007-12-23T21:47:00.000-02:00

Desejo aqui a todos os colegas um feliz natal, cheio de esperança, paz, prosperidade e saúde. A aqueles que vão passar o natal com a família faço votos de felicidades, e aos que estarão trabalhando, felicidades ,segurança e $$$ no bolso. Que Deus abençoe à todos!

Concorrência na praça

2007-12-20T21:24:00.000-02:00

Atualmente com o número excessivo de taxis no Rio, diversas cooperativas estão adotando diversos meios para conquistar os clientes. Esses meios vão desde a descontos que podem chegar a 20% no valor da corrida, a aceitação de cartões de crédito ou faturamentos de corridas através de voucher´s. Seria essa modalidade a correta para angariar passageiros? Por exemplo a minha cooperativa à mais de 4 anos adotou esse sistema de descontos, houve um aumento do número de passageiros habituais mas bem menor que o esperado, perguntando aos clientes 40% disseram que usam a minha cooperativa por causa dos descontos, 25% por causa do atendimento, 25% pelas opções de pagamento (cheque, cartão e voucher´s) e 10% pela confiança. Acho eu que a porcentagem da confiança ficou abaixo das minhas expectativas, vejo hoje que com o mercado saturado quem não praticar alguma vantagem ao cliente sairá perdendo. abraços