Te lo dice Rober

Costa País Vasco 2020 en camper

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 11 Oct 2020 19:56:00 +0000

Había que estrenar la furgo y, de paso, aprovechar los últimos estertores del verano. Así que la propuesta de hacer un road trip a lo largo de la costa vasca era una opción a tener muy en cuenta. Un viaje cortito todos juntos, aunque cortito sólo para empezar, porque después yo me apeaba en la frontera con Francia y "el resto de la tripulación" seguiría viaje con destino Italia (Pescara).

Furgoneta nueva, "nueva" para nosotros, porque ya arrastra unos cuantos años encima, ni más ni menos que 28 años. Pero tanto su espírutu como el nuestro se mantiene desde siempre muy joven, con ganas de hacer muhcos kilómetros, disfrutar de la carretera y coleccionar un montón de buenas experiencias.

En primer lugar, había que bautizar a nuestra nueva nueva amiga Volkswagen California t4, así que los niños se encargaron del asunto: MARIA CANDELARIA ROCIO JIMENEZ. En segundo lugar, una vez resueltos los correspondientes "papeleos" (transferencia, seguro, etc.), y de pasar la pertinente revisión mecánica, realizamos un periplo por Carrefour, Decathlon... para equiparnos como es debido (cocina, menaje, mesa y sillas plegables...).

Ya teníamos todo listo para partir, la furgo cargada de todas las cosas que íbamos a necesitar durante el viaje, y nosotros también cargados de ilusión y ganas de pasarlo bien. "Zarpamos" a media mañana, con la intención de parar a comer en Cantabría. Aprovechamos una área de descanso junto a un arroyo, muy tranquila, con un día muy soleaado, y disfrutamos mucho del picnic improvisado.

Después, vuelta a la carretera dirección a la Playa de Mioño. Por cierto, una playa perfecta para pernoctar. Primero un buen baño, después una gran hamburguesa en el chiringuito de la playa y, por último, un descanso merecido en nuestra fantástica furgo. Era la primera vez que dormíamos en la furgoneta y no pudo ser en mejor sitio; tranquilo, con vistas a la playa, al mar, y con el susurro de las olas que no te impedían dormir sino todo lo contrario, te relajaban.

Segundo día de viaje y entrada ya en el País Vasco. En Bilbao comienza realmente nuestro viaje, nos dirigimos al norte para recorrer toda la costa de Vizcaya y disfrutar de sus hermosas playas y pueblos marineros. Parada en la playa "surfera" de Sopelana, para estirar las piernas, y nueva parada en Armintxa para tomar un vermut en el puerto.

Poco a poco vamos avanzando por carreteras costeras llenas de curvas, subidas y bajadas. De pronto, al fondo del horizonte, comenzamos a vislumbrar San Juan de Gaztelugache, ahora famoso a nivel mundial (a partir de la serie de Juego de Tronos), pero que desde siempre es una visita obligada en Vizcaya. Lamentablemente, debido al COVID-19, para visitarla es necesario reservar por internet. Queda pendiente su visita, para otra vez será.

Vamos dejando atrás preciosos pueblos, algunos pequeños atravesados por carreteras comarcales, como Ea, donde paramos a tomar un café, y otros más grandes (Bermeo, Lekeitio, Ondarroa), todos ellos muy típicos. Pasamos ganas de detenernos en todos ellos pero tenemos pocos días, así que seguro que habrá que volver en otra ocasión con más calma. La ruta merece más días y una forma de viaje "slow" que permita conocer más a fondo todo lo que esta preciosa tierra ofrece.

Queremos pasar la segunda noche en un campíng, para bañarnos tranquilamente en la piscina, enchufar la furgo y cargar baterías, y también para relajarnos sin más. Acertamos con el camping de Itxaspe. Baño prometido en la piscina, cena agradable y relax total. Ya tenemos las pilas cargadas para continuar el viaje.

Amanece un nuevo día, lluvioso por cierto, y de vuelta a la carretera. Ahora con destino Zarautz, donde paramos para estirar las piernas (paseo por el centro y por la playa) y renovar fuerzas (que también hay que comer). Y partimos de Zarautz con destino San Sebastián, a donde queremos llegar continuando la ruta costera, pero parando antes en el Monte Igueldo, donde hay un pequeño y antiguo Parque de Atracciones que merece una visita, por supuesto. Pero, sin lugar a duda, lo mejor son las vistas sobre la ciudad de San Sebastián. Absolutamente espectaculares, y eso que no nos tocó un día totalmente despejado. Una vez aquí no podíamos dejar de subir en algunas de las atracciones como la Montaña Rusa o la Casa del Terror. No es que sean muy espectaculares pero lo que las hace especiales son precisamente la belleza del lugar.

Después de visitar el Monte Igueldo emprendemos de nuevo la marcha y vamos descendiendo poco a poco hacia la ciudad de San Sebastián.

Hacemos una paradita y paseamos sin prisa por la Playa de La Concha. Sin duda, otra cosa que nos queda pendiente, volver otra vez a esta hermosa ciudad para disfrutarla como se merece, durante varios días.

Como el objetivo del viaje es hacer un recorrido de la costa, abandonamos la ciudad de San Sebastián en dirección a Jaizkibel. A los aficionados al automovilisamo les sonará este pueblo, ya que aquí se lleva celebrando durante muchísimos años la Subida a Jaizquibel, puntuable para el Campeonato de Europa. Metro a metro, la Volskwagen va ascendiendo y ganado altura para finalizar la subida en lo alto del Monte Jaizquibel. Las vistas son espectaculares a lo largo de todo el trayecto.

Continúa el viaje por una carretera estrecha y sinuosa, para alcanzar la cima del Monte Jaizkibel desde donde ya se divisa la frontera con Francia. Abajo, a lo lejos, distinguimos Hondarribia a este lado del Río Bidasoa y Hendaya al otro lado del río.

Cenamos aquí arriba, en el Monte Jaizquibel, un lugar perfecto también para pernoctar. Y el viaje ya se acerca, poco a poco, a su fin. Mañana por la mañana tenemos previsto desayunar en Hondarribia. A partir de ese momento vamos a separar nuestros caminos, Timo y los niños continuarán viaje hacia Italia (Pescara), y yo emprenderé el camino de regreso hacia Asturias.

Este viaje ha sido sólo una primera toma de contacto con el mundo camper. Pero creo que el "virus furgonetero" ya nos ha infectado a todos. Sabíamos que nos iba a encantar, así que este viaje sólo lo ha confirmado... Quedan muchísimos kilómetros por recorrer y muchísimas buenas experiencias por vivir junto MARIA CANDELARIA ROCIO JIMENEZ.

Lanzar los dados. Charles Bukowski

noreply@blogger.com (Unknown) — Sat, 16 May 2020 17:37:00 +0000

Si vas a intentarlo, ve hasta el final.
De otra forma ni siquiera comiences.

Si vas a intentarlo, ve hasta el final.
Esto puede significar perder novias,
esposas,
parientes,
trabajos y,
quizá tu cordura.

Ve hasta el final.
Esto puede significar no comer por 3 o 4 días.
Esto puede significar congelarse en la banca de un parque.
Esto puede significar la cárcel.
Esto puede significar burlas, escarnios, soledad…
La soledad es un regalo.
Los demás son una prueba de tu insistencia, o
de cuánto quieres realmente hacerlo.
Y lo harás,
a pesar del rechazo y de las desventajas,
y será mejor que cualquier cosa que hayas imaginado.

Si vas a intentarlo, ve hasta el final.
No hay otro sentimiento como ese.
Estarás a solas con los dioses
y las noches se encenderán con fuego.

Hazlo, hazlo, hazlo.
Hazlo.
Hasta el final,
hasta el final.

Llevarás la vida directo a la perfecta carcajada.
Es la única buena lucha que hay.

Crónica Desafío Somiedo 2019 MDS

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 13 Aug 2019 18:57:00 +0000

No llevo mucho tiempo practicando Trail Runing, poco más de dos años, pero poco a poco he ido aumentando la distancia de las carreras, sin prisa pero sin pausa, pasando de carreras entre 10 y 15 km. a otras que rondan los 25 km. con el fin de ir acercándome paulatinamente a la distancia maratón. Y este año ese era el objetivo, probar suerte en el Ultra Trail. Y qué mejor carrera larga que el Desafío Somiedo. Así que había que planificar bien y entrenar lo suficiente (casi 1000 km., 117 horas y 19000 m. de desnivel de entrenamiento durante 48 semanas, desde principios de año) con el fin de disputar el VII EDP Desafío SomiedoMDS (47 km.5820 m. de desnivel) con ciertas garantías.

Hay que tener en cuenta que tenía cierto respeto por esta carrera, tanto por la distancia (nunca había corrido más de 30 km, y eso en entrenamientos) como por el desnivel; tampoco me había enfrentado a desniveles acumulados tan importantes. Pero había entrenado bien, planificado la carrera también bien en cuanto a material, habitullamientos, alimentación e hidratación. Así que esperaba sufrir pero no demasiado y llegar al final con fuerzas, aunque fueran un tanto justa.

Hora y media de viaje en coche desde Gijón para llegar a Pola de Somiedo el sábado 27/07/19 sobre las 7,00 de la mañana. Había que recoger el dorsal y pasar el control para comenzar la carrera a las 8,30h. Ya anteriormente, a las 6,30h., se había dado la salida de la carrera UTDS (83 km. 10300 m. de desnivel).

Acaba de amanecer y el día se presenta muy desapacible, nublado, lloviendo, seguro que en las cimas, además, hace frío. Pero, ¿quién dijo miedo?, estamos preparados y, además, no hay mal que por bien no venga, así evitamos el calor que sin duda debería ser bastante fuerte si el día estuviera despejado.

Desde la misma salida ya se respira un ambiente especial en esta carrera. A pesar de lo desapacible del día hay mucha gente animando en Pola de Somiedo y eso se agradece. Previo a la salida suena el Asturias Patria Querida y los speakers (Depa, Chito y Gobitu) no dejan de animar al personal.

3, 2, 1, y salimos de Pola de Somiedo para inmediatamente empezar a ascender y dirigirnos hacia La Peral (km. 11,3 960m+ 300m-). Da gusto cuando todo un pueblo como Pola de Somiedo se vuelca con la carrera, todo son gritos de ánimo para los corredores.

Abandonamos el pueblo y empezamos la subida bajo una ligera lluvia que obliga al uso de membrana y de una gorra para que aparte el agua de la cara. Ya inmediatamente me doy cuenta de que va a ser un día de mucho barro, de muchísimo barro, lo que sumará una dificultad más a la carrera. En estos primeros km. siento las piernas un poco cargadas, pero la pendiente continua enseguida me hace entrar en calor y me encuentro bien, con buen ritmo. Coronamos la braña de Mumian bajo una ligera lluvia antes de descender hacia La Peral (km. 11,3) donde encontramos el primer abituallamiento. Rellenamos de agua y a seguir.

Desde la primera hora intento ser estricto con la alimentación, la hidratación y las sales. Una pastilla de sales por hora (para evitar los calambres) y entre 60 y 90 gramos de carbohidratos también por hora (combinando geles, con y sin cafeína, y barritas 226ers). De reserva llevo gominolas energéticas. De todas formas, los habituallamientos son todos muy completos y aprovecho para rellenar los soft flask de isotónico y comer algo de fruta, chocolate y sándwiches de nocilla.

Atravesamos varios valles, algunas veces entre una ligera niebla y con lluvia intermitente que poco a poco parece que va a menos aunque el día no acaba de despejar. Una lástima, pues las vistas de estos valles y desde los altos deben de ser impresionantes. Y así llegamos a Branaviecha (km. 17,3). Reponemos agua y seguimos, las sensaciones siguen siendo muy buenas y las fuerzas acompañan. Ascendemos poco a poco por el valle buscando al fondo y a la izquierda el punto más alto de la carrera, la cumbre del Pico El Cornón (2188m.). Los últimos metros cuestan lo suyo, el desnivel aumenta y los bastones ayudan, casi se hacen imprescindibles para aligerar un poco de trabajo a las piernas.

En el descenso de El Cornón hacia El Puerto (km.30,5) las piernas ya empiezan a dar signos de fatiga, pero nada preocupante, continúo con fuerzas y mentalmente a tope, disfrutando mucho de la carrera a pesar del clima. Primero, desde la cumbre, descendemos por senderos empinados y arenosos, más abajo en el valle atravesamos monte bajo y praderías. Por esta zona, unos km. antes de llegar a El Puerto, la mezcla de barro y hierba complica bastante el descenso. Muchísimo barro y muy resbaladizo (empiezo a pensar que quizá hubiera sido mejor calzar las Salomon Speedcross 4 y no las New Balance Summit K.O.M. que traigo hoy, y que con tanta agua y barro quizá éstas últimas no sean la mejor opción). Dos resbalones en dos km. casi consecutivos y un bastón partido en cada caída, estoy seguro que más adelante, en la subida que hay antes de Valle de Lago, voy a echar mucho de menos la ayuda de los bastones.

En El Puerto hay mucho ambiente, mucha gente y un abituallamiento muy completo. Aprovecho para descansar unos minutos, comer un poco y cambiar los calcetines. Estaba empezando a tener algún problema de ampollas en la planta de los pies y creo que puede ser debido, más que a los calcetines (lurbel), a las zapatillas New Balance.

Desde El Puerto (km.30,5) hasta Valle de Lago (km. 39,7) hay que atravesar un collado, la última ascensión significativa, que se me “atraviesa” un poco. Los km. ya empiezan a pasar factura. Aunque me siento bien de fuerzas las piernas, sobre todo los muslos, están muy cargados. No poder utilizar los bastones es un hándicap importante, estoy muy acostumbrado a su ayuda, sobre todo en las subidas. Además, después de coronar, el descenso hacia Valle de Lago (km. 39,7) se encuentra lleno de barro y piedras. Supongo que si el terreno estuviera seco las cosas serían bastante más fáciles y, por supuesto, eso se notaría también en el cronómetro. Así y todo, poco a poco van pasando los km. y la llegada a Valle de Lago (km. 39,7) anticipa ya una meta más cercana. La verdad es que falta muy poco, lo peor ya está hecho, este Desafío Somiedo 2019 MDS parece que va a ser nuestro.

Ultimo habituallamiento en Valle de Lago (km. 39,7) y ya todo en descenso hacia la meta, hacia Pola de Somiedo (km. 47). No queda otra que bajar el ritmo porque los cuádriceps ya empiezan a colapsar, y más en esta parte final, toda ella en bajada. Pero el dolor de los cuadriceps ya no significa nada con la meta tan cerca, enseguida se empieza a sentir la megafonía y a los speaker de la carrera, la meta está ya muy muy cerca.

Ya sentimos la meta muy cerca…

En el último pueblo, muy poco antes de la meta, hay un último abituallamiento en el que incluso te ofrecen sidra, todo un detalle. Lo agradezco muchísimo, muy pocas meces un culín me supo tan bien.

Y, por fin, un sendero desemboca en la carretera que a falta de 1 km. aproximadamente te lleva a Pola de Somiedo (km. 47). Nada más entrar en Pola de Somiedo la gente te anima y te vitorea como si fueras el primero. El puente de piedra que cruza el río está abarrotado de gente. Y nada más cruzarlo te encuentras con una alfombra y los arcos de los patrocinadores que te llevan directamente a una plataforma donde se encuentra el arco de meta.

Por supuesto que el momento es muy emocionante, la entrada en el pueblo lleno de gente y la llegada a meta mientras los speaker (Depa, Chito y Gobitu) animan al personal. No sólo ha sido el esfuerzo de la carrera, han sido muchos meses de entrenamiento (a veces de noche, con frío, con calor….) y, sobre todo, ha sido un reto de superación personal.

En estos momentos recuerdo cuando, y no hace tanto, que empezaba a correr y 5 minutos seguidos ya suponían un esfuerzo importante. Pero con trabajo, con ganas y con voluntad se puede llegar muy lejos. Si se pone el empeño y la determinación suficiente realmente puedes llegar donde quieras. Darte cuenta de todo esto supone una satisfacción incalculable. Porque cumplir los sueños no tiene precio.

323 corredores – puesto 281 general – 252 masculina – 116 categoría – 8h 57min

Roberto Cernuda – YouTube

Objetivo conseguido

Como experiencia esta carrera ha sido brutal. En una carrera larga de este tipo pasas por muchos momentos, tan pronto vas bien como a los pocos km. tienes problemas, y un poco más adelante vuelves a ir bien. Aprendes a gestionar muchos factores (alimentación, hidratación, climatología, material…) y también a administrar las fuerzas. La mentalidad es tanto o más importante, son muchas horas corriendo en la montaña, algunas en soledad, y hay estar preparado para superar cualquier contratiempo que pueda surgir. Por todo eso creo que me van a gustar cada vez más los ULTRAS y, por supuesto, esto no se queda aquí; ahora, a partir de este momento, toca plantearse nuevos retos e ir pensando en el próximo objetivo.

Roberto Cernuda.

Chito Speaker – Total Trail – Desafío Somiedo – YouTube

Sardegna 2019

noreply@blogger.com (Unknown) — Sat, 03 Aug 2019 13:14:00 +0000

Viajar a un destino con gente oriunda del lugar tiene grandes ventajas. De esta forma, consigues aprovechar mucho más el valioso tiempo de las vacaciones (que siempre pasan “muy rápido”, para todos) y también puedes evitar los sitios más masificados y “turísticos”. Además, dispones de información de primera mano sobre la cultura, la gastronomía, etc. y, sobre todo, la forma de vida y la cotidianeidad de sus gentes. Así que, gracias a la amistad de Timoteo Gasparro y su familia, no podía dejar de pasar la oportunidad de pasar unos días en la isla de Cerdeña. Un viaje para conocer la capital, Cagliari, y algunas de sus mejores playas.

Una semana no es mucho tiempo pero sí el suficiente para tomar el pulso del pueblo sardo. Y, en primer lugar, tengo que decir que durante toda esa semana me sentí como en casa. Primero porque encontré un país acogedor, de gente amable, y segundo, porque toda la familia Gasparro hizo lo posible para que me sintiera como uno más y parte de esa familia.

Viernes 05/07/19 por la mañana, salida del Aeropuerto de Asturias (VOLOTEA) con destino Barcelona, para enlazar en el Aeropuerto El Prat Josep Tarradellas con Cagliari. Por lo demás, tarde de espera en el Aeropuerto de Cagliari Elmas hasta la media noche, momento el que llegaban procedentes de Pescara, Nico, Andrea, Dana y Timo. Por fin, ya estamos todos, sólo falta hacernos cargo de la autocaravana (en el mismo aeropuerto) y disponernos a pasar la primera noche a bordo.

Primer día en Cerdeña, en Cagliari, la capital, que dedicamos a visitar a parte de la familia Gasparro. Y sin más dilación, después de pasar por el supermercado para aprovisionarnos, emprendemos nuestra aventura en autocaravana.

Partimos hacia el norte siguiendo la carretera costera de la parte este de la isla, una carretera estrecha y llena de curvas pero que atraviesa paisajes espectaculares, salpicados de playas y calas a cual más atractiva. Un poco más adelante, con el fin de anticipar un poco nuestra llegada al camping en el que pernoctaremos esta primera jornada de viaje, tomamos carreteras del interior. Y así, en poco tiempo, arrivamos al Campeggio Tiliguerta, que se encuentra en Muravera (Capo Ferrato), a unos 75 km. de Cagliari.

Campeggio Tiliguerta es un campíng de primera categoría, en primera línea y con acceso directo a la playa. Cuenta con un buen restaurante, entretenimiento y una piscina espectacular. Así que en la jornada que pasamos allí alternamos playa y piscina de continuo. Y para cenar, por supuesto, no podíamos dejar de probar la pizza, cada uno a su gusto, y la mía, pizza hortelana, no puedo decir más que estaba perfecta, vamos que me encantó.

Viajar con niños supone no estirar mucho las jornadas al volante y procurar pernoctar en campings, más comodidad y tranquilidad para todos. Así que, en nuestro tercer día de vacaciones en Cerdeña tratamos de no rodar demasiado y llegar cuanto antes a nuestro próximo destino, Cala Gonone, a unos 140 km. de Muravera (Capo Ferrato).

Después de subir un pequeño puerto, atravesamos un túnel y nada más salir de este túnel nos encontramos desde lo alto con unas vistass espléndidas.. Al fondo el mar, y abajo del todo el pueblo de Cala Gonone. De Cala Gonone sólo se puede decir una cosa, que es un pueblo espectacular, sobre todo por sus playas de aguas transparentes y de un azul tan intenso que recuerdan al Caribe. Y no exagero nada.

Teníamos reserva en el Campeggio Car Palmasera, a cinco minutos del pueblo de Cala Gonone y a 400 metros de la playa. Dedicamos la tarde a la playa, como no podía ser de otra forma. Al final del día, en el mismo camping, ya dejamos alquilado un barco para el día siguiente.

¡Y llegó el gran día! Vamos a pasar toda la jornada de cala en cala, a bordo de una zodiac y disponiendo a nuestro gusto de todo el tiempo. Snorkel, comida, fueraborda y baño… y vuelta a empezar.

Bajamos del campíng al puerto en una furgoneta del propio Camping Car Palmasera. En el mismo puerto y antes de salir a navegar recibimos las instrucciones pertinentes de la empresa de alquiler y…. ¡a la aventura!. Zarpamos con el tiempo nublado, incluso caen cuatro gotas, pero no hay mal que por bien no venga, así hace menos calor. “A toda máquina, capitán”, y lo de capitán además con razón, porque Timo es Capitán de profesión, así que disponemos en nuestra zodiac de un Capitán de Transatlánticos en toda regla. Poco a poco el día va abriendo, sale el sol y esto consigue que el color de las aguas se transforme en un azul idílico. Navegamos a través del Golfo de Orosei y arribamos primero a Cala Goloritze, Patrimonio de la Humanidad, por cierto. Es hora de nadar, estrenar la máscara de snorkel y disfrutar al máximo.

Nos movemos de vez en cuando y tiramos el ancla aquí y allá, Cala Luna, Grotta del Bue Marino… Rocas, peces, aguas turquesas, acceso a cuevas y playas vírgenes… sencillamente espectacular. Todos disfrutamos al máximo, los niños y también los mayores comportándonos como niños. Y faltaba la vuelta. El retorno a puerto fue excitante y a la vez espectacular para todos, porque la mar ya estaba un poco revuelta y la zodiac volaba saltando de ola en ola. Por supuesto, todo el mundo pasó por el puesto de piloto, y bajo la prudente miranda de nuestro capitán Timo, todo el mundo se lo pasó en grande.

Desde la misma zodiac habíamos reservado para cenar en Agriturismo Nuraghe Mannu, con el fin de dar buena cuenta de una muestra de la comida sarda de la zona. Y hay que decir que nos nos defraudó en absoluto sino todo lo contrario, quedamos extraordinariamente satisfechos. Como curiosidad, señalar que Agriturismo Nuraghe Mannu sirve un menú único y para todo el comedor a la vez, concretamente a las 20,30 horas. Son siete platos regados con vino de la zona y, además, de raciones abundantes (y si quieres repetir también puedes). Sencillamente espectacular…

“Il menu tradizionale comprende, a seconda della disponibilità dei prodotti, antipasti di salumi, coratella, insalata di nervetti, “tataliu”, primi piatti di pasta fresca con ragù di maiale e formaggio, il saporito spezzatino di capra o pecora, gli arrosti di porcetto, agnello o capretto alla brace, preparati da Mario secondo la tradizione dorgalese… e poi ancora le nostre speciali “seadas” ripiene di ricotta, zucchero e limone, o quelle più tipiche con formaggio caprino e miele, il tutto accompagnato dal corposo Cannonau e dalle grappe aromatizzate di nostra produzione”.

Estamos en el ecuador de nuestras vacaciones y lo estamos pasando muy muy bien. Y eso a pesar del calor, los mosquitos, la vida un poco “apretada” de cinco personas en un espacio tan reducido … Pero la libertad de vivir sin horarios, de ir y venir a nuestro antojo con la autocaravana, el relax que proporciona no tener las preocupaciones de la vida cotidiana… sin duda compensa cualquier contratiempo.

Dejamos atrás Cala Gonone para cruzar hacia la costa occidental. Una jornada de viaje con la que pretendemos conocer la parte montañosa de la isla. Y lo que más nos sorprende de estas montañas, no muy altas pero sí escarpadas, es el olor especial y característico del mediterréneo que se respira. Flores y plantas aromáticas de todas clases rodean las carreteras estrechas por las que transitamos. Pueblos típicos y pequeños puertos de montaña que nos enseñan otra Cerdeña rural y diferente a la de la costa, pero que también queríamos conocer.

Antes de volver a la capital, Cagliari, todavía nos quedaban un par de jornadas que pensábamos disfrutar en Torre di Chia. Pernoctamos en el Campeggio Torre Chia, también con acceso directo a la playa, y aprovechamos el mismo día de llegada para darnos un chapuzón por la noche en la playa. Absolutamente extraordinario el baño nocturno, bajo una noche estrellada y de temperatura muy agradable, con la mar absolutamente en calma. Quedamos encantados. Al día siguiente nos bañamos entre las rocas en un mar de aguas también azul turquesa que nos recordaba al de Cala Gonone de días anteriores.

Y así, poco a poco, ponemos rumbo de vuelta a Cagliari. Ultimos días en la capital, para conocer la parte antigua (el Anfiteatro Romano, Catedral de Santa María, Bastión de San Remy, Torre del Elefante y Barrio de Castello , Torre de San Pancracio, Plaza y Palacio de Viceregio… ).

No nos podíamos despedir de Cagliari sin disfrutar de la cocina sarda típica marinera. Así que acudimos junto con toda la familia Gasparro a la Trattoría Lillicu, en la parte vieja de la ciudad y muy cerca del puerto. Definitivamente, nos encantó, absolutamente recomendable. Empezando por un entrante de seis platos de pescado, atún, pescado en escabeche, mejillones al vapor, ensalada de pulpo, gambas y pescado frito, y siguiendo por dos platos de pasta, spaguetti alle vongole (con almejas) y cuenco de botarga (huevas secas de mújol) y frégola frutti di mari (unas bolitas muy pequeñas de pasta tradicional sarda con marisco). Como principal tomamos marisco, muy fresco y sabroso, (centollos y langosta al natural, cocida y servida con aceite de oliva virgen extra). Por si todo esto fuera poco, todavía faltaba el postre (dulces típicos), cafés y chupitos de mirto (licor típico de Cerdeña). Extraordinario menú, en cantidad y en calidad. Si alguna vez acudes a Cagliari no dejes de pasar por la Trattoría Lillicu, un restaurante típico, casi centenario y que te va a encantar, estoy seguro.

Y como todo principio tiene también su final, nuestras vacaciones se estaban acabando. Más morenos y más felices, satisfechos de disfrutar de esta maravillosa tierra que es Cerdeña, de su gente, su comida, sus playas…, extraordinaria. Para los que no la conocíamos, como es mi caso, no puedo decir nada más que me encantó, volvería sin dudar y algún día espero hacerlo. Por supuesto, para Timo, para los niños, es su tierra, su origen, y por tanto la aman y tamibién, como no podía ser de otra forma, la extrañan cuando están lejos.

Adiós, Cerdeña, pero no es un adiós sin más, es un “hasta la próxima”.

Programa Adopta un abuelo

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 22 Feb 2019 22:17:00 +0000

De un tiempo a esta parte me llaman mucho la atención los abuelos. Digo los abuelos cuando quizá debería decir los ancianos, los viejos, las personas mayores en general, sobre todo las muy mayores. Unas personas a las que la sociedad actual parece que no tiene en cuenta para nada, incluso las esconde muchas veces y parece que las "retira de la circulación" en residencias. Yo mismo, hasta hace bien poco, prestaba muy poca atención a estas personas. Supongo que cuando tus padres adquieren una determinada edad, cuando incluso enferman o fallecen, entonces sí que te das cuenta de que todos algún día vamos a convertirnos en "personas mayores".

En la caja del supermercado, en el autobús, en el parque... veo un abuelo y en él me reconozco a mi mismo reflejado. Detrás de cada uno hay una vida de lucha, con más o menos fortuna, con sus momentos felices y con otros menos, de trabajo por sacar una familia adelante, de éxitos pero también de fracasos y frustraciones... En definitiva, una vida como la de todos. Y todos nosotros, poco a poco y si no nos quedamos por el camino, nos convertiremos en ancianos igual que ellos, ni más ni menos, igual.

Y en su cara veo a veces alegría pero muchas otras veces también son reflejo de soledad, de agotamiento. Supongo que necesitan, sobre todo, ser escuchados y tenidos en cuenta. Así que, modestamente, trato de ser lo más amable que puedo con ellos y me doy cuenta de lo agradecidos que son.

Toda esta reflexión viene a cuento de una noticia que leía estos días en el periódico y que me pareció una buenísima idea. Me refiero al proyecto solidario "Adopta un abuelo", mediante el cual se propicia el acompañamiento de abuelos que viven en residencias por parte de jóvenes estudiantes. Se trata de visitar a los abuelos durante una hora y media semanal durante el curso escolar. Y estoy seguro de resultan beneficiados tanto los abuelos como los jóvenes, los primeros acompañados, escuchados, queridos... y los segundos aprendiendo valores y experiencia.

El pasado día 10 de Febrero, en la Residencia Santa Elena de Oviedo, doce jóvenes voluntarios "adoptaron" otros tantos abuelos siguiendo este programa. Por experiencia familiar conozco de primera mano cómo se sienten las personas que viven en las residencias y puedo imaginar lo contentos que deben de estar estos doce abuelos. Cada semana esperarán con ansiedad la visita de los jóvenes y estoy seguro que les devolverán con mucho, con muchísimo, el tiempo, la amistad y la alegría que ellos les dediquen.

Ojalá esta sociedad nuestra se de cuenta del valor de las personas mayores, ojalá trabajemos todos para mejorar su calidad de vida, su independencia. No olvidemos que llegará el día en el que nosotros seremos esas personas mayores, todo lo que hagamos por ellos, en el fondo, lo estaremos haciendo también por nosotros.

Por Gijón. Un nuevo proyecto político ilusionante para la ciudad de Gijón

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 03 Feb 2019 21:50:00 +0000

Algo nuevo se ha estado gestando en la ciudad de Gijón en los últimos meses. Un nuevo proyecto político impulsado desde la ciudadanía, por profesionales de distintos ámbitos, autónomos, trabajadores municipales…, y cuya cabeza visible en estos momentos es el exconcejal David Alonso.

Pero, ¿qué es exactamente Por Gijón?

Por Gijón es una nueva formación política que nace desde la sociedad civil gijonesa y limitado al ámbito local, a la ciudad de Gijón. Se trata de analizar los problemas que tiene la ciudad y darles solución. Así, de forma pragmática. Desde lo local pero con iniciativa y vocación de acuerdo. Y también sin ataduras a otros centros de decisión autonómicos o nacionales.

Como partido político, Por Gijón nace como herramienta de cambio y resolución de los problemas de la ciudad. Se trata de mejorar la vida de todas las personas que vivimos en Gijón. De forma concreta, práctica. Más que perdernos en debates interminables (tan característicos de los partidos tradicionales), utilicemos el sentido común y tomemos decisiones que contribuyan directamente a mejorar la vida de los gijoneses.

Competencias municipales. Hay que desarrollar todas las capacidades competenciales que tiene el Ayuntamiento de Gijón y, de forma proactiva, promover soluciones a nuestros problemas desde el ámbito municipal. Esta es la forma de hacer valer nuestros derechos municipales y, desde la lealtad institucional y la vocación de acuerdo, colaborar con el resto de instituciones autonómicas y nacionales.
Contaminación. Tanto la calidad del aire como los problemas de saneamiento de la cuenca Este son problemas acuciantes en la ciudad y a los que hay que poner un remedio urgente.
Cuidados. Nuestros mayores por un lado y los niños y niñas de la ciudad por otro, merecen un cuidado especial. Hablamos, por ejemplo, de mejoras en la Ley de Dependencia, gratuidad en las actividades para mayores.
Infraestructuras de calle. Mantenimiento viario y eléctrico de nuestras calles, parques y equipamientos públicos.
Sangría demográfica. La gente joven nunca ha estado mejor formada que en este momento. Asi y todo mucha de esta gente joven no encuentra futuro en su ciudad. Por eso es tan importante garantizar el futuro industrial de la ciudad y combinar éste con el desarrollo del turismo y otros servicios.
Cultura. Tradicionalmente Gijón siempre se ha mostrado como una ciudad viva y ha destacado por su inquietud a nivel cultural. Así ha de seguir siendo, profundizando siempre en programas de ocio responsable y que puedan llegar a la mayor parte de la ciudadanía.

Asistimos a un momento político en el que mucha gente se siente desencantada… que si todos los políticos son iguales, que a si a mi no me interesa la política… Pero todavía quedan personas que están dispuestas a dar un paso adelante para cambiar las cosas. Y muchas de estas personas, ciudadanas y ciudadanos de Gijón, estoy seguro que se van a identificar con las propuestas de Por Gijón. Entre todos vamos a trabajar para solucionar los problemas de esta ciudad y poner en valor todo lo bueno que sin duda tiene.

El próximo 15 de febrero se celebrará el Congreso Fundacional de Por Gijón, en el Centro Municipal de Gijón Sur, y la presentación oficial a toda la ciudadanía de Gijón. Allí te espero.

Esta es una ciudad comprometida y muy participativa desde siempre, y detecto que hay muchísimas personas de Gijón que se pueden ilusionar con este nuevo proyecto. Así me siento yo mismo, ilusionado y también dispuesto a trabajar por mi ciudad y contribuir de forma concreta a mejorar la vida de todos los que vivimos en esta maravillosa ciudad que es Gijón.

Por qué corro, por qué me gusta el trailrunning

noreply@blogger.com (Unknown) — Sat, 26 Jan 2019 15:30:00 +0000

Mi motivación

En primer lugar, una respuesta fácil y rápida sería… porque me gusta.

Indudablemente eso no es todo. También corro porque me hace sentir bien, física y mentalmente. Tanto emocionalmente como físicamente te sientes mejor. En definitiva, también corres por salud.

Pero hay que reconocer que hay algo más, que es eso que, si te gusta el deporte, te terminará enganchando. El running y el trailrunning te lleva a conocer tus límites y superarlos, te enseña a ser constante, a perseverar. Las mejoras ya no son sólo físicas, porque correr te ayuda también a evadirte, a pensar, a liberar tensiones, a disfrutar del aire libre, de la naturaleza…

Al comienzo se hace duro. Corres cinco minutos y ya no puedes respirar. Pero, después de una temporada, notas que ya no te cansas tanto, que cada vez disfrutas más. Poco a poco ves que mejoras, puedes correr más tiempo y más rápido. Entonces se abre un mundo nuevo y apasionante: las carreras. Primero 5k o 10 k, después ½ maratón. Y del asfalto pasas al monte, abriéndose un mundo nuevo y apasionante: el trailrunning.

El Trail Running, un modo de vida

En las carreras de montaña aprendes a sufrir, a caer y a levantarte una y otra vez, a luchar y a superarte a ti mismo. Te esfuerzas, compites contra ti mismo y eso te lleva encontrar tu mejor versión. En definitiva, correr te hace sentir que estás vivo. Sin duda, se trata de una metáfora de la vida misma.

Y así, casi sin darte cuenta, empiezas a comprender que los días que no corres parece que te falta algo. Sobre todo, esa sensación de desconectar de todo y de todos, de conectar con tu cuerpo y con la naturaleza que te rodea, de la libertad que te proporciona el running y el trail running.

Poco a poco, comienzas a cuidar más tu alimentación, procuras descansar más y mejor. Y así, este deporte se va convirtiendo en un modo de vida. Cuando te das cuenta ya te ha atrapado y ya no lo puedes abandonar.

Roberto Cernuda.

Panda Raid 2015 (III)

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 26 Apr 2015 19:28:00 +0000

Desembarco en el puerto de Tanger y la aventura en estado puro comienza ya. Todo el mundo está impaciente por afrontar la Etapa 1 (TANGER MED - BOULAAJOUL), de 525 km. Mucho asfalto con el fin de adentrarnos rápidamente en el interior de Marruecos y primer contacto con las pistas (30 km.). Como aperitivo no está nada mal, alguna que otra zona arenosa y primeros participantes atrapados; nada que no se pueda arreglar sobre la marcha, para eso están los "coches escoba". Se trata de no dejar a nadie a atrás, arreglar averías, las leves in situ y, si fuera necesario, remolcar los coches más dañados (roturas de palier, amortiguadores, etc.)

Por la noche, a la llegada al campamento, es el momento de comentar entre todos las incidencias del día, como han disfrutado unos y como han resuelto los problemas otros. Pero, sin duda, todo el mundo está satisfecho de poder estar aquí y de disfrutar a tope la experiencia.

Noche fría, no olvidemos que este primer campamento está situado entre el Medio y el Gran Atlas. Hay que descansar, nos espera la Etapa 2 (BOULAAJOUL - MAADID). Después de la toma de contacto con Marruecos que supuso la primera etapa, el segundo día nos lleva directos al desierto, atravesando oueds, zonas de arena y dunas. Además, al final del día se producirá la entrega de material escolar a los colegios de la zona, en colaboración con la Asociación Camino al Sur.

Cruzamos Errachida y nos adentramos en las dunas. Ya se respira auténtico ambiente "raid" entre todos los participantes, estamos en pleno desierto y todo el mundo trata de disfrutar al máximo.

La Etapa 3 (MAADID - ACHICH) alterna pistas rápidas con zonas de arena y dunas. Hay participantes que se lo toman con calma y tratan de disfrutar de la ruta y de los paisajes tan espectaculares, mientras otros más "cañeros" ponen a prueba los pandas, duros como ellos solos pero que aquí en el desierto, sometidos a unos esfuerzos no tan habituales, pueden romper palieres, amortiguadores...; y es ahí donde entramos nosotros para remolcar a todo aquel que lo necesite. Por otra parte, en carrera la asistencia mecánica está asegurada por parte de Pacorrete y, al final de cada etapa, por el camión de asistencia.

Poco a poco nosotros también vamos disfrutando cada vez más del Panda Raid, poniendo a prueba el Toyota Four Runner (por cierto, ni el más mínimo problema durante todo el Raid a excepción de un pinchazo) y coordinándonos cada vez mejor con el resto de compañeros de la organización, sobre todo con el otro coche escoba (Oscar y Miguel, Nissan Patrol GR) y con el coche de asistencia en carrera, Pacorrete (Paco y Christian, Suzuki Vitara).

La Etapa 4 (ACHICH - OUED TISSINT), quizá haya sido la más dura y exigente. A la combinación de todo de tipo de terrenos (pistas rápidas, fuera pista, arena, dunas) hay que añadir la subida (auténtica trialera) y posterior bajada del barranco del Vulcano, con fuertes pendientes y piedras que obligaron a remolcar a más de un participante.

A pesar del duro precio que pagan algunos con la rotura de amortiguadores, cubrecarter, etc., sin duda todos disfrutamos enormemente este día con las espectaculares vistas desde lo alto del Vulcano.

Y para todos aquellos vehículos averíados no queda otro que remolcarlos hasta la ciudad de Zagora, donde hay numerosos talleres, entre ellos el más conocido por todos los europeos que se adentran en esta zona del desierto marroquí: el taller de Mohammed "el gordito".

La Etapa 5 ( OUED TISSINT - TAKKAT) da comienzo a primera hora y parte desde el mismo campamento, en pleno desierto, a través de rápidas pistas paralelas que desembocan en una pista militar controlada por varias bases militares del ejército marroquí. Muy buen ambiente con los militares marroquíes, con los que intercambiamos alguna comida e incluso nos invitan a tomar el típico té marroquí. Muy dura la vida de estos militares, tan aislados y soportando un clima verdaderamente duro.

Remolcamos algunos participantes averíados hasta la población de Tata y proseguimos ruta desatascando al guno que otro que se ha quedado atrapado en la arena.

Ya queda muy poco el final se ve cerca. Mañana, en la última etapa, alcanzaremos las playas de Esssouira. Parece mentira, después de tantos kilómetros recorridos pronto alcanzaremos la meta.

Ultima etapa, Etapa 6 (TAKKAT - ESSAOUIRA), y toda la caravana del Panda Raid, participantes y organización, vamos dejando atrás el desierto y acercándonos poco a poco a la "civilización".

Comienzo de la etapa por algunos km. de pistas que nos conducen al asfalto y dirección a la ciudad de Agadir, Vamos "subiendo" por la costa recorriendo algunas carreteras bastante estrechas y con grandes barrancos pero las vistas del Océano Atlántico son espectaculares: pueblos turísticos de ambiente surfero y preciosas playas. Sin duda algún día habrá que volver por aquí para hacer un poco de turismo y disfrutar del mar.

Esta etapa culmina en la misma playa de Essauira, donde todos los participantes celebran por todo lo alto la culminación del Panda Raid. Han sido muchísimos km., dificultades mecánicas, grandes esfuerzos... pero la recompensa de haber llegado hasta aquí y, a la vez, haber disfrutado tanto de paisajes, amigos, etc., no tiene precio.

RELACIONADO;

Panda Raid 2015 (I)

Panda Raid 2015 (II)

Panda Raid 2015 (II)

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 19 Apr 2015 14:19:00 +0000

Viernes, 6 de Marzo 2015, últimos retoques y en marcha; mañana Sábado comienza en el Hipódromo de la Zarzuela de Madrid (verificaciones técnicas y administrativas y salida oficial) una nueva edición (la séptima ya) del Panda Raid. Tenemos por delante varias horas de viaje desde Asturias a Madrid, y seguidamente muchas más horas hasta Algeciras, de donde parten los participantes del sur.

Son muchas horas por carretera que se hacen pesadas en nuestro Toyota Four Runner pero, por otra parte, poco a poco vamos comprobando la dureza y a la vez comodidad del coche, el buen y potente motor, etc. Así que si había algunas dudas en cuanto a la fiabilidad de nuestro 4x4 éstas se van despejando y cada vez nos aporta más confianza. Excelente adquisición este Toyota.

En Algeciras se llevan a cabo las verificaciones de los participantes del sur. Poco a poco irán llegando los que salen desde Madrid. Empezamos a conocer al resto de integrantes de la organización y a los participantes y vamos notando como se respira un gran ambiente de ilusión y de aventura. Todo el mundo está a la expectativa de lo que nos podremos encontrar en Marruecos. Muchas ganas de pasarlo bien entre todos y, por nuestra parte, también una cierta dosis de responsabilidad ya que queremos que nuestro trabajo (no olvidamos que somos el "coche escoba" y que hemos de responder a la confianza que se ha puesto en nosotros) se desarrolle de la forma más perfecta posible.

El domingo, 8 de Marzo 2015, embarcamos en el Ferry Algeciras-Tanger. Durante la travesía realizamos los trámites aduaneros y, una vez desembarcados en Tanger, nos preparamos para afrontar la Etapa 1. Hay nervios y muchísimas ganas de empezar. Los que ya han venido otros años renuevan la ilusión, los que afrontamos nuestro primer Panda Raid estamos como niños con zapatos nuevos, queremos adentrarnos en las pistas "ya".

RELACIONADO:
Panda Raid 2015 (I)
Panda Raid 2015 (III)

Panda Raid 2015 (I)

noreply@blogger.com (Unknown) — Sat, 28 Mar 2015 16:24:00 +0000

Para todo aquel que nunca haya oído hablar del Panda Raid hay que decir que se trata de un Raid para Pandas y Marbellas que se desarrolla durante 7 días en Marruecos. Y, cuando surge la oportunidad de formar parte de la organización del Panda Raid, no puedes dejarla escapar. Así que, una vez confirmada esa posibilidad, haces todo lo posible y lo imposible para estar allí. Porque si te gusta el mundo del motor, viajar, la aventura,... nada puede resultar tan atractivo como acudir a la llamada del desierto de Marruecos y recorrer este país a lo largo de 3000 km. Conocer otra cultura, otra forma de vivir, y disfrutar durante toda una semana en compañia de más de 300 "locos aventureros" y sus "autos locos, pandas y marbellas" no tiene precio. Por supuesto que no tiene precio.

Y como toda aventura tiene un principio, el principio de ésta ha sido conseguir en tiempo récord un 4x4 robusto y fiable, con absoluta garantía para remolcar a los coches participantes que lo necesiten. Porque ésa era nuestra misión dentro de la organización del Panda Raid 2015, actuar de coche escoba para remolcar a los coches averiados hasta los pueblos cercanos a las pistas, donde éstos pudieran encontrar una solución en los talleres locales. No fue fácil la decisión, y después de descartar un Jeep Grand Chrerokee, nos decantamos por un Toyota Four Runner 3000 V6, porque tenía que ser un 4x4 con gran fiabilidad (la marca japonesa es una garantía) y que fuera fácil de arreglar en Marruecos si se averiaba (recambios, etc).

Ya teníamos coche pero no menos importante era la preparación de éste, básicamente en cuanto a anclajes para remolcar, puesta a punto, recambios, etc. Sin duda fue crucial la ayuda de Crastir Carroceros y Automecánica Fuentesila, sin cuyos trabajos nada sería posible. Absolutamente recomendable la profesionalidad y relación calidad-precio de estos dos profesionales asturianos, tanto para temas de carrocería como de de mecánica y electricidad del automóvil.

La aventura ya estaba tomando forma una vez que ya estábamos equipando el Toyota con todo lo necesario: eslingas, barra para remolcar, rotativo naranja, un par de ruedas de repuesto, herramientas y recambios, depósitos jerrycan para la gasolina y garrafas de agua, GPS topográfico, útiles personales y documentación (carta verde del seguro del vehículo, pasaportes), etc., básicamente todo lo necesario e imprescindible pero nada que fuera superfluo y nos aportara un peso extra.

Por supuesto que hasta el mismísimo último momento seguíamos añadiendo cosas y comprobando que no faltaba nada que allí, en el desierto, pudiéramos echar en falta. Pero lo que hace unos meses parecía tan lejano... había llegado ya, estaba delante de nosotros mismos, había que partir hacia Madrid para empezar a disfrutar de la gran aventura que cada año es el Panda Raid.

RELACIONADO:
Panda Raid 2015 (II)
Panda Raid 2015 (III)

Twenty Eight Feet: life on a little wooden boat

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 10 Aug 2014 17:12:00 +0000

Un día coges y lo dejas todo, te compras un viejo velero con tus ahorros, lo restauras, y te lanzas a recorrer los mares, conocer mundo y vivir la vida con calma pero con intensidad. Y esto, que a mucha gente nos podría pasar por la cabeza en alguna ocasión, fue lo que hizo David Welsford, un joven de Nueva Inglaterra que no sólo lo pensó sino que lo llevó a la práctica.

En 2009 David Welsford adquirió el Lizzy Belle, un desvencijado velero sin motor ni mástil, de 28 pies de eslora (un poco más de 8 metros). Y, una vez restaurado, navegó hasta el Caribe y más allá, aún hoy lo sigue haciendo.

Navegación a vela y comunión con la naturaleza en todo momento, y una forma de vida en la que "menos es más", y lo verdaderamente importante es disfrutar de cada día, de las rutas y de la gente que conoce a través de sus singladuras.

Toda una experiencia en la que, como dice David Welsford, "Más que una casa grande lo que quiero es un espacio que me haga sentir a gusto".

Esta frase que David Welsford anota en su web resume perfectamente su experiencia vital y el por qué se embarcó en esta aventura, "Dentro de veinte años estarás más decepcionado por las cosas que no hiciste que por las que hiciste. Así que suelta amarras. Navega lejos del puerto seguro. Atrapa los vientos favorables en tus velas. Explora. Sueña. Descubre". Mark Twain.

A partir de la historia personal de David Welsford, el director Kevin A. Fraser ha creado un documental de poco más de ocho minutos en el que se resume su aventura y su experiencia vital, titulado Twenty Eight Feet: life on a little wooden boat, galardonado con más de 20 premios de los festivales internacionales de más prestigio.

Twenty Eight Feet: life on a little wooden boat from kevinAfraser on Vimeo.

Si quieres saber más de David Welsford puedes visitar su blog y su canal de Youtube.

Adiós a las armas. Hernest Hemingway

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 18 Jun 2014 17:46:00 +0000

Ernest Hemingway (premio Pulitzer 1954 y premio Novel 1955) sirvió en el ejército italiano como conductor de ambulancias durante la I Guerra Mundial. En ese conflicto fue herido en las piernas y durante su convalecencia en el hospital mantuvo un romance con una enferma. A partir de estos hechos autobiográficos Hemingway desarrolla una noela que tiene como protagonistas una historia de amos, la crudeza de la guerra, y la muerte.

Si hay dos protagonistas fundamentales en esta novela, uno es la guerra y el otro es el amor. Hemingway nos muestra con crudeza la crueldad de la guerra (Italia, I Guerra Mundial) así como los valores de la amistad, el coraje ante la adversidad, el miedo, el honor, etc. de los soldados combatientes. En el otro lado de la moneda está el amor, una extraordinaria relación amorosa cargada de delicadeza y ternura. Para mi es como si se tratara de una metáfora de la vida misma, en la que se mezclan verdaderos sentimientos de amor entre las personas y, a la vez, también se dan enfrentamientos crueles que llegan a desembocar en grandes y catastróficas guerrras.

En cuanto al estilo empleado por Hemingway, llama la atención por su extremada sencillez, es directo, escueto incluso, “exacto”. Nada de complicaciones, nada de retórica añadida. Sencillo, repito, es la palabra que mejor lo define, y precisamente en esa sencillez está la enorme dificultar del escritor, al alcance sólo de Hemingway y muy pocos más.

El final es memorable, redondo, “perfecto” y contribuye a completar la enorme calidad de la obra. Para muchos esta extraordinaria calidad sitúa a “Adiós a las armas” entre las mejores narraciones bélicas del S.XX y, sin duda, como la mejor novela de Hemingway. Para mi, se trata de la primera obra suya que leo y no será la última, por descontado; espero seguir disfrutando igual o más con el resto de su obra y ya estoy impaciente por elegir un nuevo libro firmado por Ernest Hemingway.

Best of Web. Zapatou. Luc Bergeron

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 27 Mar 2014 19:53:00 +0000

La serie de videos Best of Web, de Luc Bergeron (director, actor y editor de video) recoge lo más espectacular de internet. Ya va por el sexto vídeo HD, recopilados todos ellos en su canal de YouTube.

Imágenes de deporte extremo, naturaleza, animales... super-espectaculares, muy bien editados y acopañados de música acorde con esta temática.

Para disfrutar, para admirar a muchas personas que parecen "muy locas" y son capaces de lo "imposible". Sobran las palabras, solo hay que verlos y "alucinar"...

Cruz Roja Española. Se necesitan socios

noreply@blogger.com (Unknown) — Thu, 30 Jan 2014 17:26:00 +0000

Cruz Roja Española dispone actualmente en España de más de un millón de socios. Pero, en estos momentos críticos que vive el país, toda ayuda es poca para hacer frente a los diferentes programas que desarrolla esta institución, presente en nuestro país desde hace ya 150 años.

Sólo con la ayuda de voluntarios, socios, instituciones y empresas colaboradoras Cruz Roja Española puede continuar desarrollando sus programas de ayuda alimentaria a familias desfavorecidas, de apoyo a personas vulnerables (inmigrantes, mayores, mujer, población reclusa, infancia, discapacitados), cooperación internacional, socorro y emergencias, juventud, salud, etc.

Colabora con Cruz Roja, es necesario y ahora es el momento.

La frase de Antoine de Saint-Exupéry

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 01 Nov 2013 19:12:00 +0000

El mundo entero se aparta cuando ve pasar a un hombre que sabe a dónde va.

Why do we fall. Por qué nos caemos.

noreply@blogger.com (Unknown) — Sun, 29 Sep 2013 18:27:00 +0000

¿Por qué nos caemos?

Déjame decirte algo que no sabes.
El mundo no es todo sol y arcoíris, es un sitio sucio y repugnante.
Y no me importa lo duro que seas, te pondrá de rodillas y te mantendrá allí si tú se lo permites.

Ni tú, ni yo, ni nadie golpea tan fuerte como la vida.
Pero no se trata de lo fuerte que puedes golpear,
se trata de lo fuerte que puedes ser golpeado y seguir avanzando.
Cuánto puedes aguantar y seguir avanzando.

Así es como se gana.

El dolor es temporal, puede durar un minuto o una hora, o un día, incluso un año,
pero con el tiempo desaparecerá, y algo más tomará su sitio.
Si me retiro, sin embargo, durará para siempre.

El margen de error es tan pequeño que medio paso tarde o temprano y no lo conseguirás.
Medio segundo demasiado lento o demasiado rápido y no lo conseguirás.
Las pulgadas que necesitamos están por todas partes rodeándonos,
están en cada alto del camino, cada minuto, cada segundo.

Si tienes un sueño tendrás que protegerlo.
La gente que no es capaz de hacer algo te dirán que tú no puedes hacerlo.
Si quieres algo ve a por ello y punto.

No temas a fallar, puede que no siempre ganes, pero no tengas miedo por tomar decisiones.
Tú tienes que creer que algo diferente puede pasar
El que dice que él puede y el que dice que él no puede, ambos normalmente están acertados.

Muchos de vosotros decís que queréis el éxito, pero no queréis lo malo.
No lo deseáis tanto, no queréis lo malo, queréis la fiesta.
No lo queréis tanto como ser “cool”.
Muchos de vosotros no queréis el éxito tanto como deseáis dormir.

Nuestro miedo más profundo no es que seamos inadecuados,
Nuestro miedo más profundo es que somos poderosos sin medida.
Es nuestra luz, no nuestra oscuridad lo que nos aterroriza.

Tienes que escarbar hondo, escarba hondo y pregúntate… ¿quién quieres ser?
Averiguar por ti mismo qué te hace feliz, sin importar lo insensato que parezca para otra gente
Toma una decisión, simplemente decide, qué va a ser, quién quieres ser, cómo vas a hacerlo
Simplemente decide

¿Por qué no? ¿Por qué no puedo ser el jugador más valioso de la liga?
¿Por qué no puedo ser el mejor jugador de la liga.
No veo por qué, ¿por qué no puedo?

¿Qué es lo que le dijiste al chico?
No se trata de lo fuerte que puedes golpear, se trata de lo fuerte que puedes ser golpeado…
y seguir avanzando,
cuánto puedes aguantar y seguir avanzando.
¡Levántate, levántate!
Levántate y nunca te rindas.

Y podemos quedarnos aquí aguantando mierda sobre nosotros,
o podemos luchar por volver a la luz.
Podemos salir reptando del infierno, pulgada a pulgada.

Se capaz a cualquier hora de sacrificar lo que eres por aquello que quieres llegar a ser.

Muchos de vosotros no alcanzaréis el éxito
porque cuando estáis estudiando y os cansáis… os rendís.
“No soy bueno en matemáticas”. Eso es cierto… ¡si es que nunca estudias!
“No soy bueno en rima”, porque ¡tú nunca has escrito antes!
El talento lo tienes de forma natural,
La habilidad sólo la desarrollas con horas, horas y horas entrenando tu arte.

Si no estás haciendo mejor la vida de alguien, entonces estás malgastando tu tiempo.

No renuncies y llores, llora y sigue avanzando.
No llores por renunciar.

Ya sientas dolor, ya estás herido, consigue una recompensa por ello.
Si sabes lo que vales, ve y coge tu recompensa,
Pero vas a tener que ser capaz de aguantar los golpes.
Y no señales diciendo que estás donde estás por él, por ella o cualquiera.
Los cobardes hacen eso y tú no lo eres. ¡Tú eres mejor que eso!
Cada día es un nuevo día, cada minuto es un nuevo momento,
así que ahora tienes que salir y enseñarles que eres un nuevo ser, ¡ahora!

Os voy a enseñar lo grande que soy

En el capítulo 17 de San Lucas está escrito… “El reino de Dios está dentro del hombre”,
No en un hombre o en un grupo de hombres, ¡en todos vosotros!, l
as personas, tenéis el poder, el poder de crear máquinas, el poder de crear la felicidad.
Vosotros, las personas, tenéis el poder de hacer esta vida libre y hermosa,
De hacer de esta vida una aventura maravillosa.

Ahora… ¿qué vas a hacer?

Y es que los límites, así como los miedos, con frecuencia, son sólo una ILUSION.

¿Te atreves a soñar?. InKNOWation

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 16 Aug 2013 16:31:00 +0000

¿Cuándo vas a salir de tu zona de confort
y vas a empezar a convertir tus sueños en realidad?

Ya, empieza ya, es hora de innovar, de cambiar
y transformar tu vida, de lograr tus objetivos.

FUENTE: InKNOWation

La frase de Martin Luther King

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 03 Jun 2013 19:14:00 +0000

Si no puedes volar entonces corre, si no puedes correr entonces camina, si no puedes caminar entonces arrástrate, pero sea lo que hagas, sigue moviéndote hacia adelante.

The Soul Factory, tributo a Amy Whinehouse

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 29 Apr 2013 15:21:00 +0000

¡Quien pudiera asistir a un concierto en directo de, entre otros, Jimi Hendrix, Queen... y muchos otros "grandes" ya fallecidos!. Y, sin duda, también podemos añadir a esa lista a la controvertida reina del soul Amy Whinehouse. Pero bueno, como esto ya es imposible siempre nos quedarán los grupos "tributo", muchos de ellos de grandísima calidad. Es el caso de The Soul Factory, un grupo asturiano de reciente formación, formado por músicos excelentes y con una puesta en escena excepcional. Yo lo pude comprobar personalmente en su debut el pasado diciembre 2012 en Sala Acapulco del Casino de Gijón. Si te gustó Amy Whinehosue, si disfrutas de una big band y, en definitiva, del soul y de la buena música no te pierdas alguno de sus próximos conciertos, te lo recomiendo absolutamente.

Video de You Know I´m Good:

Europesadilla. Aleix Saló

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 23 Apr 2013 18:15:00 +0000

Tras Españistán y Simiocracia, el viñetista catalán Aleix Saló nos presenta su nueva obra, Europesadilla (alguien se ha comido a la clase media). Continúa así la critica mordaz y, a la vez, llena de sentido del humor, de ésta nuestra sociedad española sumida en la crisis posterior al estallido de la burbuja inmobiliaria, y sometida al "desgobierno" protagonizado por una clase política vulgar e incompetente.

En Europesadilla describe el proceso por el cual, en Europa, el estado del bienestar en contraposición al estado liberal, y viceversa, se ha transformado en un estado clientelista. Y, como siempre, las terribles consecuencias negativas de esta deriva europea (pérdida de dererchos, recorte de prestaciones sociales, diferencias norte-sur, etc) las pagan siempre los mismos: los ciudadanos.

Con mucho humor y, a la vez, de forma muy didáctica, Alex Saló continúa explicándonos con Europesadilla las causas de la crisis económica que atravesamos, las dificultades en las que se encuentra el continente europeoe y, por supuesto, quiénes son los reponsalbles.

ENTRADAS RELACIONADAS: De Españistán a Simiocracia. Aleix Saló

Libertad. Jonathan Franzen

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 22 Mar 2013 17:05:00 +0000

Mucho se ha escrito y se ha dicho sobre esta novela, Libertad. Sin duda que estamos ante una obra de altísima calidad aunque no sé yo si se puede considerar, como mantienen muchos críticos, la mejor novela americana del presente S.XXI. Franzen está considerado en su país como uno de los escritores cumbres actuales en EE.UU. aunque, como tampoco se puede agradar a todo el mundo, también más de uno piensa que está sobrevalorado. A mi, personalmente y después de leer Libertad me ha gustado bastante y creo que repetiré con alguna otra de sus obras.

Y ya entrando a valorar Libertad lo primero destacable es que se trata de una obra que no es de lectura demasiado fácil. Se trata de un best seller y uno podría deducir de ello que sería una buena opción para relajarse con un libro sencillo. Sin calificarlo como demasiado complejo sí hay que decir que se trata de una novela densa, con varias narradores y desde distintas perspectivas, temas variados y algunos profundos, etc. De todas formas, aunque las cien primeras páginas quizá puedan costar un poco estamos ante un libro ameno, divertido muchas veces y también te llevará a reflexionar sobre diversos e importante temas en muchas otras.

Resumiendo “muchísimo”, Franzen retrata una familia media americana, los Berglund, su pasado, su evolución, sus hijos, amigos, etc. Nos adentra en sus alegrías, miedos, frustraciones, errores,… hasta llegar a conocerlos íntimamente. Tanto que podemos a llegar a identificarnos en muchísimas ocasiones con alguno de ellos porque, en el fondo, a todos nos importa lo mismo y tenemos similares anhelos. Quizá en estas pocas lineas no sea fácil transmitir la complejidad en la que se adentra Jonathan Franzen, toda una serie de lazos familiares, de distintas personalidades y circunstancias individuales... pero, en fin, ni más ni menos que en cualquier familia.

Cada uno tenemos nuestro carácter y nuestro pasado y eso nos marca a la hora de tomar decisiones. Y estas decisiones construyen nuestro camino, nuestro presente y nuestro futuro. Aquí encaja el título de la novela, Libertad, algo que todos perseguimos y que cada uno trata de lograr a su manera, a pesar de las limitaciones de todo tipo que la vida nos impone en cada momento. Podemos subir muy alto pero también caer muy bajo, terriblemente bajo; sin embargo siempre habrá una oportunidad para redimirnos. Quizá necesitemos muchísimos años, a veces toda una vida, para reconciliarnos con nosotros mismos y encontrar nuestro lugar en la vida. Al final de la novela Franzen nos transmite este mensaje a través de los protagonistas de Libertad: la vida es verdaderamente dura, cometemos un error tras otro error, descendemos a los infiernos, pero siempre habrá una luz al final del túnel donde nos encontraremos con nosotros mismos y hallaremos nuestro verdadero destino.

Pero Libertad es todo esto y mucho más, muchísimo más. El autor introduce muchísimos temas, desde acercamientos a la política (la sociedad americana post-11S, Afganistán, Bush…) hasta la preocupación actual sobre el medio ambiente (sostenibilidad, crecimiento insostenible) pasando por otros temas como las relaciones de pareja y entre padres e hijos, el racismo, la depresión y muchísimos otros. Con todo ello construye una gran obra que sin la menor duda merece una lectura que te recomiendo sin dudar. Claro que no es una novela “fácil” pero te va a compensar, te lo aseguro. Por lo menos conmigo lo ha conseguido, y con creces.

El manifiesto Holstee

noreply@blogger.com (Unknown) — Wed, 05 Dec 2012 18:37:00 +0000

Vivir la vida con toda nuestra pasión, concentrándonos en aquello que nos llena, disfrutar con intensidad de cada momento y, tan importante o más, compartir esta plenitud con las personas que tenemos alrededor.

Todo esto el lo que nos propone Holstee, una empresa que vende accesorios para ciclistas, playeras y otros productos ecológicos.

¡"Apúntate" al manifiesto Holstee ya!

La frase de Enrique Mujica Herzog

noreply@blogger.com (Unknown) — Fri, 23 Nov 2012 17:07:00 +0000

La democracia no es el silencio, es la claridad con que se exponen los problemas y la existencia de medios para resolverlos.

Huelga general 14N

noreply@blogger.com (Unknown) — Tue, 13 Nov 2012 23:12:00 +0000

Invisible parents

noreply@blogger.com (Unknown) — Mon, 12 Nov 2012 17:38:00 +0000

Cuando miras atrás

y todos los recuerdos de entonces

empiezas a vislumbrar

lo difícil que tuvo que haber sido.

Y es ahí que empiezas a entender

quienes son en realidad tus padres,

las decisiones que tomaron

y las que otros tomaron por ellos.

Y entre las risas,

las lecciones que da la vida y el amor

comprendes que tus padres no son más que niños grandes.

Y sólo entonces te das cuenta

de lo complejo que es el mundo,

y lo agradecido que les estás

por los sacrificios que les supuso

amarse el uno al otro y amarte a ti.

La mayor parte de Europa no reconoce a esta familia.

Echa una mirada al pasado para luego mirar hacia adelante.

Afortunadamente vivo en un país en el que sus ciudadanos hace ya mucho tiempo que vivimos con normalidad la existencia de muchas tipos de familias, con respeto a la diversidad y a la libertad de cada uno, sin discriminación. Y desde hace pocos días, pese a las presiones de la Iglesia Católica y otros grupos conservadores, además, estas nuevas formas de familia tienen todo el respaldo legal que puede aportar una sentencia favorable del Tribunal Constitucional.

Y yo me alegro profundamente por esas familias.