TEAM LA CHIQUINQUIREÑA Car Audio (SoundCars) PAGINA OFICIAL

ACTUALIZACIONES TECNICAS DE PRODUCTOS DIGITAL DESIGNS 2012

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 29 Feb 2012 19:11:00 +0000

Actualizaciones y Mejoras en los Productos DIGITAL DESIGNS 2012

SUBWOOFERS - Todos los componentes de los subwoofers de 2012 han experimentado una mejora en el rendimiento.

Nuevo compuesto en las membranas de Suspensión o Arañas

Años de investigación continua en altavoces han llevado a DD Audio a la introducción de un nuevo sistema de suspensión en nuestros Subwoofers Made in USA, el cual ofrece una amortiguación que es más lineal, exhibe menos la histéresis, suena mejor y sufre de una menor degradación que las arañas tradicionales de tela / resina. La nueva tecnología en nuestras membranas aplica técnicas de sándwich compuesto que permiten a nuestros altavoces ser llevados a los estándares de desempeño más altos del mercado.

El comprimido y termo-moldeados de las capas de las arañas compuestas nuevas tienen un alto grado de rigidez inicial interna, que sufren un cambio muy pequeño en el tiempo. Este grado de alta rigidez inicial, permite a DD diseñar un nivel óptimo de cumplimiento en su función desde el principio del ciclo de vida del producto, que se manifiesta disminuyendo en gran medida el tiempo para aflojar las membranas con respecto a los modelos anteriores. Así, los modelos nuevos poseen un nivel de rigidez cercano a un subwoofer que está casi listo para su uso a altas potencias, y se mantiene en dichos niveles de cumplimiento por mucho más tiempo que las suspensiones comerciales de tela/resina.

La técnica de moldeo por compresión utilizada tiene un beneficio extra de variar la rigidez en la geometría del amortiguador durante la expansión hacia los bordes externos, mejorando considerablemente la linearidad de la suspensión. El resultado es una respuesta aún más más homogénea en los distintos anchos de banda de frecuencia, menos elementos externos de ruido, menos pérdida de potencia y un aumento general en la calidad del sonido.

Que significa esto?

Esta nueva tecnología en arañas o membranas Digital Designs virtualmente elimina los largos períodos de preparación de los sistemas de suspensión en los subwoofers para aflojarlos correctamente y obtener todas las propiedades mecánicas y sonoras. Los subwoofers DD sonarán una vez fuera de la caja más duro, más profundos, mas lineales y seguirán sonando mejor durante toda su vida útil.

Esta nueva araña compuesta está siendo utilizada actualmente en los modelos W-6.5, SW6.5, 1008/1508/2508 y todos los diámetros de las series 3500/9500/Z.

Cestas o Estructura:

Las series 3500/9500/Z en 12/15/18 pulgadas cambian sus estructuras rígidas o cestas a un diseño con mucho mas espacio abierto para manejo de mayor volumen de aire y con bases para el montaje de las nuevas membranas o arañas mucho más grandes, las cuales permiten usar un diámetros de 235mm (9.25").

Los bajos de 8” en la serie 1500 fueron re-maquinados en su cesta de acero para permitir 66 mm de excursión como los bajos de mayores diámetros. Los bajos de 8",10",12",15" y 18" fueron modificados también en sus cestas de acero en la parte inferior para poder acomodar bobinas de 2.5" en la serie 2500, obteniendo asi mayor rendimiento en el manejo de mayor potencia (ahora son de 800 rms!)

Bobinas:

Las bobinas tienen ahora más gruesa la parte superior e inferior de los radiadores para disipar más calor fuera de los embobinados. La sección transversal del radiador inferior más gruesa también ayuda a bloquear el cable en su lugar cuando la temperatura de la bobina se eleva por encima del punto de reblandecimiento de la pega, manteniendo el alambre en su posición bajo altas cargas de campos magnéticos.
Nuestras exclusivas bobinas tienen dos capas de perfiles de aluminio en los radiadores y la sección central de la base del embobinado.

Conos:

Los conos desde 8" a 18" se reestructuraron para reducir la altura del cono. Esto permite espacio extra a la araña para aplicaciones de alta excursión.

La mezcla de fibra sintética X-11 (SFB Synthetic Fiber Blend) en los conos es más liviana, más rígida y técnicamente la más avanzada en el mundo.

El revestimiento resistente al agua (wet-look) pasa a ser un rociado de recubrimiento para un peso mínimo añadido.

Motores – Actualizaciones del sistema de refrigeración Free Flow System

A las placas superiores en todas las series se les ha integrado un nuevo revestimiento de zinc para aumentar el flujo de calor desde la bobina de voz a las placas metálicas convirtiéndolas en disipadores de calor más eficaces.

Las placas inferiores tienen agujeros de ventilación adicionales perforados a través de la placa hacia el área de la bobina. Estos respiraderos, junto con las aberturas laterales inferiores perforados a través de la pieza polar, reducen la contrapresión y la acumulación de calor por debajo de la bobina de voz.

EROM Surrounds:

Las suspensiones superiores patentadas DD EROM, de 12”, 15" and 18" han sido re-estructuradas con cambios en la superficie geométrica superior e inferior para incrementar la linearidad en la excursión. La nueva geometría permite un cambio de material entre sus capas disminuyendo la masa movible mientras mantiene su performance de amortiguación y amplia distancia de excursión, manteniendo el control de movimiento del cono al ser sometidos a altas potencias.

AMPLIFICADORES Y ELECTRONICOS

Amplificadores SS

La nueva linea super discreta en tamaño full rango Clase D adiciona nuestra nueva planta de 5 canales, la SS5. Nuestros clientes querían un solo amplificador capaz de mover un Sistema DD y con un tamaño suficientemente pequeño para una instalación casi imperceptible.la nueva SS% es de 124 w rms x 4 @ 4 Ohms + 850 w. rms @ 1 Ohm, y puede suministrar sobre 2000 watts de potencia dinámica con un chasis de 450mm (17.7") de largo y 180mm (7.1") de ancho.

Amplificadores M

Los modelos M1c and M2b presentan un aumento en su potencia en un tamaño más pequeño. Adicionalmente tienen fuentes de poder más eficientes permitiendo usar las carcasas SS con mucho mejor disipación de calor.

X-1.1 Crossover

Esta versión del crossover electrónico X-1 4-vías, coloca amplificadores operacionales op-amp de alta fidelidad JRC en lugar de los Burr-Brown (los cuales son utilizados en el modelo X-1 exclusivamente).

Coaxiales y Componentes

Los componentes CS-6.5 poseen una masa movible más liviana al colocar materiales más ligeros en el surround y haciendo más sensible la bobina.

Los componentes CXS-6x9 son un nuevo miembro en el line-up para el 2012. Permite su instalación en espacios pequeños al ser de configuración plana y vienen acompañados por el tweeter T-2.

CAJA TURBO PARA BAJOS KICKER COMP VR (CVR)

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 22 Feb 2012 17:03:00 +0000

Como especialistas en Car Audio, aca les ofrecemos las medidas recomendadas para Cajones Turbo (Car Audio Boxes), de bajos (subwoofers) KICKER COMP VR en 15" pulgadas y 12" pulgadas a 4ohm, y 2ohm. Se recomienda hacer las medidas exactas y utilizar madera en MDF 18mm.

MODELOS DE BAJOS (DISPONIBLES PARA LA VENTA)

KICKER 07CVR124

KICKER 07CVR152

KICKER 07CVR154

KICKER 10CVR122

KICKER 10CVR124

KICKER 10CVR152

KICKER 10CVR154

Ya mostrados los bajos que se pueden utilizar en estas cajas, aca les mostramos los planos de las medidas a utilizar, recordando el uso de madera en MDF 18mm.


CAJA TURBO PARA KICKER COMPVR 12"

CAJA TURBO PARA KICKER CVR 15" MODELOS 2007 y 2010

PRIMERA VALIDA SOUNDCAR USACI - PUERTO LA CRUZ 05 FEBRERO 2012

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Mon, 06 Feb 2012 19:19:00 +0000

El 05 de Febrero, Puerto La Cruz fue la sede de la Primera Valida de SoundCar de Venezuela en este año 2012, avalada por la asociacion de jueces USACI VENEZUELA. Todo un exito, les traemos las fotos de los vehiculos mas poderosos que estuvieron presentes en el evento.

"EL TORO" ACUSTICAS EL TORO - SAN CRISTOBAL - VENEZUELA

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 26 Jan 2012 04:57:00 +0000

Bueno, esta vez es el turno del vehiculo mas popular en el mundo del CAR AUDIO en VENEZUELA, el popular JEEP AZUL, de WILLIAM GONZALEZ, "EL TORO". Este vehiculo tiene un largo recorrido en el mundo del CAR AUDIO.

EL TORO ACUSTIC

Con muchos años de experiencia, el Sr. William, quien viene compitiendo desde los inicios del CAR AUDIO en VENEZUELA, a mediados de los años 90´s, tiene un amplio recorrido, en distintas organizaciones de CAR AUDIO, como lo han sido SONIDOVENEZUELA, FEDERACION DE CAR AUDIO DE VENEZUELA (*), ORGANIZACION PROFESIONAL DE CAR AUDIO (OPCAR), entre otras.

Tambien queda reconocer que "EL TORO" es muy conocido por ser el primer vehiculo en utilizar la famosa "CAJA TURBO", o popularmente conocido como "CAJON GOCHO", ya que su origen se debe a el Sr. William, quien tuvo la iniciativa de crear dicha caja.

"EL TORO" ha participado a lo largo de los años en distintas categorias como lo son la categoria FUERZA LIBRE, y la categoria EXPERTO. Siendo uno de los pocos vehiculos en ser CAMPEON NACIONAL por varios años consecutivos.

Este vehiculo a pesar de los cambios de categorias y las numerosas remodelaciones que se la han realizado, sigue siendo fiel al uso de SUBWOOFERS, JL AUDIO 13W6, en años anteriores tambien se le reconocio con medios de la marca DAS, y amplificadores JL AUDIO 1000.1/V2, CROSSFIRE VR1202.

P.D: (*) ORGANIZACION YA DISUELTA EN VENEZUELA

FOTOS:

ACUSTICAS EL TORO


EL TORO

EL TORO AÑO 2008


EL TORO AÑO 2009

EL TORO AÑO 2010

EL TORO AÑO 2011

EL TORO “FINAL OPCAR 2011 PARAGUANA”

EL TORO vs EL PELAO “1ERA VALIDA OPCAR 2011”

EL TORO “FINAL BARQUISIMETO 2010”

EL TORO “CAMPEON NACIONAL 2008”

Fuentes: www.garage58.com
Recopilacion e historia por Erick A.Camacho H.

"LA AMENAZA 3" ATOMIC AUDIO - CUCUTA, COLOMBIA

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 25 Jan 2012 03:53:00 +0000

Hemos decidido, publicar poco a poco, en detalle los mejores vehículos de competencia OPEN SHOW en CAR AUDIO, a nivel nacional, e internacional, con una breve descripción, fotos, y videos de cada uno de estos vehículos.

Comenzando con esta recopilación les traemos “LA AMENAZA 3” de la mano de ATOMIC AUDIO, de CUCUTA – COLOMBIA, armada por JHON GARCIA, este vehiculo un TOYOTA, ha dejado muy en alto el nombre de su instalador, quedando CAMPEON en el año 2011, ATOMIC AUDIO se caracteriza por ser CAMPEON NACIONAL en el CAMPEONATO NACIONAL DE SONIDO SOBRE RUEDAS, en los años 2009, 2010 y 2011.

LA AMENAZA 3

LA AMENAZA, con bajos DIGITAL DESIGNS 9515, medios y drivers EIGHTEEN SOUND, y amplificadores STETSOM, y LANZAR PRO, dio mucho de que hablar en las competencias del año 2011.

Tambien se caracteriza, por utilizar alternadores de alta potencia en amperaje y voltaje, como lo son los alternadores ATOMIC, fabricados por su mismo instalador.

Aqui algunas fotos del vehiculo:

Videos:

LA CHIQUINQUIREÑA - 1ER LUGAR SOUNDCAR SHOW CIUDAD OJEDA

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Mon, 12 Dec 2011 14:04:00 +0000

LA CHIQUINQUIREÑA, estuvo presente en el SOUNDCAR SHOW, de CIUDAD OJEDA, avalado por OPCAR, obteniendo un primer lugar en la categoria AMATEUR PRO CAMIONETA.

ACA ALGUNOS VIDEOS SUBIDOS POR NUESTROS SEGUIDORES:

COMO QUITAR EL RUIDO O ZUMBIDO DEL ALTERNADOR

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Sat, 10 Dec 2011 05:46:00 +0000

EL ZUMBIDO DEL ALTERNADOR

En lo personal, opino que el zumbido del alternador es el ruido más molesto de todos. Para quienes han tenido la fortuna de nunca haber escuchado el zumbido del alternador, se escucha como una sirena en miniatura, que se va haciendo más agudo al acelerar el motor. El zumbido del alternador casi siempre lo causa un circuito cerrado a tierra. Los siguientes pasos ayudarán a localizar y corregir el problema causado por un circuito a tierra.

1. Verificar que todos los niveles estén ajustados en forma adecuada.

2. Con el sistema apagado, desconecta las conexiones de entrada RCA al amplificador.

3. Arranca el vehículo y enciende el sistema. Si el ruido ya no está, ve al paso 8. Si el ruido sigue presente, entonces proviene del amplificador, o de los cables de los parlantes. Continúa.

4. Apaga el sistema y desconecta los cables de los parlantes.

5. Arranca el motor y verifica que el ruido ya no esté presente. En algunos casos raros, realmente he llegado escuchar que los parlantes reproducen el ruido aún sin estar conectados a un amplificador. Esto significa que ese ruido fue inducido por los cables de corriente que estaban muy cerca de los cables de sonido que llegan a los parlantes. Si tú tienes este tipo de ruido, cambia la instalación de los cables de los parlantes, de manera que evite pasar cerca de un cable de corriente y ve al paso 3.

6. Con los cables de los parlantes todavía desconectados, revisa la instalación para asegurarte de que no hay cortocircuito entre los cables de los parlantes y el chasis del vehículo. Un cortocircuito negativo en los cables de los parlantes crea un circuito atierra, porque de esta forma establecen un segundo punto de referencia a tierra para el sonido. Si se tiene un corto, quita el cable, cámbialo por uno nuevo y ve al paso 3.

7. Con las conexiones RCA y los cables de parlantes todavía desconectados del amplificador, utiliza el tester para medir la resistencia de las conexiones RCA del amplificador, al chasis del vehículo. Esto lectura no debe ser un circuito directo (una resistencia de 100 ohms, es más amenos aceptable). En cambio, si esta lectura indicara una conexión directa (digamos que cero), entonces quizás tengas un amplificador defectuoso y debes ponerte en contacto con la garantía para que lo revisen

8. Sí has llegado hasta este punto, significa que el amplificador y los cables de los parlantes están en buen estado.

9. Conecta los accesorios al amplificador (crossovers, ecualizadores, etcétera) uno a la vez, y ve revisando si aparece el zumbido del alternador. CUando vas probando cada uno de estos dispositivos, no debe estar conectada ninguna otra cosa, más que ese componente. De esta forma, vamos a trabajar hacia el estéreo pieza por pieza. Ten la precaución de apagar el sistema antes de conectar o desconectar cualquier cable o accesorio.

10. Repite el paso 9 hasta que hayas probado todos los accesorios.

11. Si un accesorio particular está provocando el ruido, haz la prueba de desconectar el cable de corriente a tierra. Y ve al paso 9.
12. Es tiempo de conectar el estéreo. Hazlo ahora y verifica si se produce el ruido.

13. Si el ruido está presente, desconecto la antena. Si el ruido se desvanece, vas a tener que utilizar un aislante en la antena. Este pequeño artefacto abre el blindaje de un cable coaxial para eliminar el falso contacto provocado por la tierra de la antena.

14. Sí todavía tienes el ruido, trata de conectar el cable de corriente a tierra del exterior en otro lugar, de preferencia tan cerca del estéreo como sea posible.

15. ¿El ruido varía en amplitud cuando ajustas el control de volumen? Si es así, el problema probablemente se origina en la línea de corriente, y no en un circuito a tierra. Entonces conecto el cable del estéreo B+ (de color amarillo) directamente al Terminal positivo del acumulador. Sí esto no resuelve el problema, probablemente vas a tener que utilizar un filtro en la línea de alimentación en la conexión B+ (cable amarillo) del estéreo, y también en el cable de encendido (rojo).

FUENTE: http://www.powerzone.com.uy/articulos/audio/tips_audio/tips_audio.htm

ALTERNADORES ATOMIC 250 AMPERIOS Y 350 AMPERIOS A 15 VOLTIOS

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 08 Dec 2011 15:44:00 +0000

ALTERNADOR ATOMIC 250 AMPERIOS 15 VOLTIOS / ALTERNADOR ATOMIC 350 AMPERIOS 15 VOLTIOS

El Motor trae 12 diodos de ochenta amperios tipo presh fit para mayor disipador de calor ,el rotor es de 14 miligenris con capacidad de 348 amperios, el regulador tipo pwm con mosfet de salida de 350 amperios,el estator viene con 12 bobinas (no con 3 como vienen otros comercialmente) y capacidad de 342 amperios adicionalmente; tambien cuenta con proteccion de temperatura, corto y sobrecarga.

El variable incluye diodera, y modulo con voltimetro para graduar el voltaje.

ATOMIC 350 AMP 15V

ATOMIC 250 AMP 15V

Utilizado por los mejores competidores de Car Audio, como lo son los campeones 3 años consecutivos ATOMIC AUDIO CUCUTA, en Colombia, y en Venezuela es utilizado ya por varios competidores de alto rango, AUTOSONIDO IRALDOMAR, con su Megatron y El Terminator, MC AUDIO CAR, LA CHIQUINQUIREÑA, tambien es utilizado por competidores de IDBL, como Marcos Castellanos, Ivanov Blanchard, ambos con records mundiales en presion sonora.

"SOLO LOS CAMPEONES PREFIEREN ALTERNADORES ATOMIC"

ATOMIC AUDIO CUCUTA - LA AMENAZA 3

AUTOSONIDO IRALDOMAR - MEGATRON

TEAM LA CHIQUINQUIREÑA - LA CHIQUINQUIREÑA

Records mundiales en IDBL - TEAM MCaudiocar

AUTOSONIDO IRALDOMAR - EL TERMINATOR

CD - DJ EDWIN CAMACHO - THE END OF YEAR

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 23 Nov 2011 21:48:00 +0000

Aqui les dejo la ultima produccion del año de DJ EDWIN CAMACHO. Quien a lo largo de varios años a aportado buenas mezclas, muy utilizadas para eventos de CAR AUDIO. Disfrutenlo...!

Dejen sus comentarios.

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CD - TCH - QUALITY 2011 + BONUS TRACK

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Sat, 12 Nov 2011 17:39:00 +0000

Esta vez le dejamos un pequeño sencillo, de una cancion especial para CAR AUDIO, que incluye un BONUS TRACK, de la cancion exclusiva de LA CHEROKEE VERDE, LA CHIQUINQUIREÑA por DJ JUANCHO

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ALTENADORES PARA CAR AUDIO ATOMIC (ATOMIC CAR AUDIO ALTERNATOR)

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 10 Nov 2011 21:35:00 +0000

INVERSIONES LA CHIQUINQUIREÑA E&E C.A y TEAM LA CHIQUINQUIREÑA CAR AUDIO, les recomienda usar, alternadores ATOMIC, ya que con su gran calidad, y su alto performance, son catalogados como la mejor opcion a la hora de comprar un alternador para CAR AUDIO.

Con su alto rendimiento vienen en varios modelos, de acuerdo al amperaje que necesita el consumidor, viene en versiones de 150 amperios, 250amperios y 350amperios, en modelos fijo a 15 Voltios, o Variables (Graduables) desde los 14 Voltios hasta un maximos de 18 Voltios, en la version de 350 Amperios se puede llegar a un maximo de 22 Voltios (para los mas exigente que usan plantas Stetsom a 24 Voltios). Estos alternadores variables o graduable, incluyen un modulo con voltimetro para graduar en cuanto desean que trabaje el alternador en un rango desde los 14v hasta los 18v, y una diodera con el amperaje adecuado para que trabajen comodamente.

El Motor trae 12 diodos de ochenta amperios tipo presh fit para mayor disipador de calor ,el rotor es de 14 miligenris con capacidad de 348 amperios, el regulador tipo pwm con mosfet de salida de 350 amperios,el estator viene con 12 bobinas (no con 3 como vienen otros comercialmente) y capacidad de 342 amperios adicionalmente; tambien cuenta con proteccion de temperatura, corto y sobrecarga.

ATOMIC F150A 15V

ATOMIC F250A-15V

ATOMIC F250A 14V~18V

ATOMIC F350A 14V~18V

ATOMIC F350A 15V

ATOMIC Vs. KODIAK y POWERMASTER XS

ALTERNADOR ATOMIC 350amp

CD - DJ EDWIN CAMACHO - EXPLOSIVE PROJECT (2011)

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 03 Nov 2011 00:40:00 +0000

Para todos nuestros seguidores, que a lo largo del tiempo no han venido apoyando, les dejamos esta pequeña recopilacion titulada EXPLOSIVE PROJECT, por DJ Edwin Camacho.

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XIV VALIDA NACIONAL - SEMIFINAL OPCAR - PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Tue, 01 Nov 2011 04:04:00 +0000

XIV VALIDA NACIONAL - SEMIFINAL OPCAR - PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO *SOUNDCARSHOW*

El 29 y 30 de Octubre se realizo el mas esperando evento de SoundCar en el año 2011, de la mano de Producciones Evento Show, se realizo la semifinal de Car Audio en Venezuela, por OPCAR (Organizacion Profesional de Car Audio de Venezuela), donde se midieron los mas grandes vehiculos con sonido en Venezuela, que han venido participando a lo largo de este año 2011.

"La Chiquinquireña" presento un buen espectaculo, aunque se presentaron algunas fallas, en el amplificador del bajo, y no clasifico para la ultima ronda, todos los demas vehiculos dieron un buen show para el publico.

Algunas fotos del evento:

BATERIAS XSPOWER (XSPOWER BATTERIES)

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 27 Oct 2011 22:27:00 +0000

Para todos los amantes de el Car Audio y en concreto para los mas exigentes les tenemos a su disposicion, la linea de productos XS POWER http://4xspower.com/

La linea XSPOWER es reconocida por su alto rendimiento en productos especializados para CAR AUDIO, con baterias de hasta 5000 AmpMax, como lo es la D3100.

Para informacion de productos, precios y pedidos, contactanos por sonidomaracaibo@gmail.com.

Modelos disponibles:

D2400 BATERIA XS POWER, 12 V, 3500 AMPS MAX
D925 BATERIA XS POWER, 12 V, 2400 AMPS MAX
S1400 BATERIA DE ARRANQUE XS POWER AGM, 14 V, 2000 AMPS MAX
S1200 BATERIA DE ARRANQUE XS POWER, AGM, 12 V, 2600 AMPS MAX
D1200 BATERIA XS POWER, 12 V, 1200 AMPS MAX
S3400 BATERIA DE ARRANQUE XS POWER, AGM, 12 V, 3300 AMPS MAX
D1600 BATERIA XS POWER, 16 V, 2400 AMPS MAX
D2700 BATERIA XS POWER, 12 V, 4300 AMPS MAX
D3100 BATERIA XS POWER, 12 V, 5000 AMPS MAX
D6500 BATERIA XS POWER, 12 V, 3900 AMPS MAX

XIII VALIDA NACIONAL OPCAR SOUNDCAR SAN CRISTOBAL COPA DISTINT AUDIO

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 26 Oct 2011 22:45:00 +0000

El pasado 22 y 23 de Octubre se realizo la "XII VALIDA NACIONAL OPCAR SOUNDCAR SAN CRISTOBAL COPA DISTINT AUDIO", Organizada por William Castellano, y tuvo lugar en el estacionamiento del BINGO PLATINIUM, de la ciudad de San Cristobal - Tachira.

En este evento compitio nuestra camioneta LA CHIQUINQUIREÑA, obteniendo un primer lugar, luego de varias asistencias sin obtener buenos resultados. Aca les dejamos el nuevo diseño de LA CHIQUINQUIREÑA de la mano de MC AUDIO CAR. Marco Castellano.!

Fotos Cortesia de: www.garage58.com

VENTA DE PRODUCTOS MASSIVE AUDIO

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Fri, 21 Oct 2011 00:27:00 +0000

Tenemos ya en venta toda la linea MASSIVE AUDIO (Bajos, Equalizadores, Plantas, Plantas NANO BLOCK, Medios, Horn, Twetters)

Massive Audio se ha adelantado en la micro tecnología, diseños inteligentes y ensamblaje de precisión creando así la serie NANO BLOCK de amplificadores para el 2010. Los modelos diseñados con las normas CEA 2006 y están diseñados para ser instalados en los espacios limitados de los carros de hoy.

Los modelos “Nano Block” N2, N3 and N4 son Full Digitales Clase “D” con potencia estable a 1 ohm segín los ratings CEA y poseen uno de los tamaños más compactos de la industria.

Esta nueva serie “Nano Block” tiene carcazas en acabado de aluminio anodizado en color negro con gran disipación de calor de solo 14 cm. de ancho y 5 cms de alto!!! Cálculos precisos en eficiencias de disipación y microcircuitería permiten que la planta N2 tenga una potencia de 1600W en solo 18 cm de largo. La N3 de 2800W N3 es de 26 cm. y la poderosa N4 de 4000W solo mide 34 cm.! Las mismas pueden combinarse colocándose en stacks unas sobre otras o en línea con los accesorios de instalación que las hacen uniforme en tamaño con tolerancias de 0.01 mm.

DJ EDWIN CAMACHO - DIGITAL INSPIRATION

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Mon, 06 Jun 2011 23:14:00 +0000

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1ER CURSO DE CAR AUDIO - MARACAIBO - POR IVANOV BLANCHARD

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Fri, 03 Jun 2011 17:07:00 +0000

A FINALES DE JULIO SE LLEVARA A CABO EL PRIMER CURSO CERTIFICADO DE CAR AUDIO EN MARACAIBO, ESTADO ZULIA. DICTADO POR EL SR. IVANOV BLANCHARD, QUIEN TIENE RECORDS EN IDBL (IASCA), Y UN GRAN PERSONAJE CONOCIDO EN EL CAR AUDIO EN VENEZUELA POR SU PARTICIPACION DESDE EL COMIENZO DEL CAR AUDIO EN NUESTRO PAIS, Y POR SER JUEZ Y PRESIDENTE DE LA ASOCIACION DE JUECES DE CAR AUDIO (AJUCAR).

Para la inscripcion debes llenar la planilla que esta anexada a continuacion y enviarla con todos los datos a sonidomaracaibo@gmail.com

PLANILLA DE INSCRIPCION

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(CLICK DERECHO - GUARDAR ENLACE COMO...)

TUTORIAL DE BATERIAS - Que es una batería para vehiculo?

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Thu, 26 May 2011 00:13:00 +0000

La batería para auto es un tipo de batería recargable que almacena energía en forma química.. su función es alimentar de energía eléctrica ( corriente directa ) al auto, principalmente al motor de arranque. Las baterías se componen de celdas y cada celda esta compuesta por un electrodo positivo y un electrodo negativo inmersos en un electrolito.

A la hora de comprar una batería cuales son las Especificaciones mas importantes a tomar en cuenta:

esto es capacidad de arranque en frio y especifica la cantidad de amperes que puede dar durante 30 segundos sin que baje de 7.2 volts a -18° centígrados.

AH es amperes por hora, ejemplo si una batería tiene la especificación de 100ah debe de entregar 5 amperes durante 20 horas, o 50 amperes durante 2 horas.

A la hora de buscar una bateria para tu equipo de audio esta es una de las especificaciones mas importantes porque te dice que tanta corriente puede suplirte la bateria al mayor tiempo posible, El CCA es también importante pero en la mayoría de los casos cuando la batería tiene un buen nivel de AMPH su CCA también es bueno, es decir son relativamente proporcionales.

RC es el tiempo de reserva, este dice el tiempo que podrá sostener la batería con una carga de 25 amp antes hasta llegar a 10.5 volts.

Tipos De Baterias Para Uso Automotriz

Baterías de Plomo-acido (lead-acid battery)

En la mayoría de baterías normales de uso automotriz el electrolito esta compuesto de acido sulfúrico y agua destilada, y los electrodos uno de plomo y el otro de sulfuro de plomo.. los electrodos no se tocan físicamente. Una batería para auto de uso común esta formada por 6 celdas y cada celda cargada al 100% da 2.1 volts. Dando en totalidad 12.6 volts.

Baterías de gel (gel-cell) (gel-battery)

Una batería de gel es lo mismo que una batería de plomo-acido, funciona igual, mismas capacidades y hace la misma reacción química para generar energía y cargarse que la de plomo-acido, la diferencia es que en lugar de tener electrolito en forma liquida lo tiene en forma gelatinizado (gel) por lo que ofrece la ventaja de poderse coloca (la batería) en forma vertical o acostada ya que no presenta derrames de liquido como la batería convencional de plomo-acido. Muchas veces se les llama baterías selladas pero esto no es del todo cierto ya que si tienen su válvula de ventilación, pero gracias a su características de construcción son menos propensas a la gasificación.

Baterías con capa de fibra absorbente (absorbed glass mat battery) (agm batterie)

También conocidas como baterías secas (dry cell) se diferencian en que su electrolito esta absorbido por una capa de fibra de vidrio, al igual que las baterías de gel ofrecen la ventaja de poderse colocar en posiciones y lugares en las que una batería convencional de plomo-acido no puede. Además ofrecen la ventaja de resistir vibraciones y altas temperaturas, tiempo de carga mas rápida. Pero son mas pesadas que una batería normal.

Las baterías se dividen en baterías de arranque y baterías de ciclo profundo

Las baterías de arranque (starter battery)

Son las normales que vienen con los automóviles y estas están diseñadas para ofrecer una alta cantidad de energía durante unos cuantos segundos, lo suficiente para arrancar el motor ya que después de que arranca, el alternador se encarga de dar toda la energía al auto y cargar la batería. Estas baterías no soportan descargarse completamente sin sufrir daños irreparables.

Las baterías de ciclo profundo (deep cicle)

Estas están diseñadas para dar una energía constante durante el periodo que permanece cargada.. el periodo entre una carga completa y descarga se le llama ciclo, están soportan un alto numero de ciclos sin mayor problema. Pero no están diseñadas para una descarga grande de energía durante pocos segundos como las de arranque ya que si realizan esta función constantemente su vida útil se reduce considerablemente.

Necesito una batería especial para mi sistema de audio?

No. Para un equipo normal con un uso normal, una batería normal es suficiente.. recuerda que la función de esta es dar la energía suficiente para encender el auto. Una ves trabajando el motor TODA la energía la genera el alternador. Si tu auto enciende sin ningún problema es que la batería esta haciendo su trabajo. Si te gusta escuchar equipo de sonido con el auto apagado entonces la batería es la que se encarga de alimentar tu sonido, en este caso entre mas capacidad tenga la batería mas tiempo podrás escuchar tu equipo. La capacidad la puedes aumentar con una batería mas grande o mas de una batería.

Cual es la mejor batería?

No hay "mejor batería".. todas las baterías para uso automotriz en la actualidad se rigen por los mismos fundamentos, y uno de ellos es que entre mas grande sea mayor capacidad tendrá de almacenar energía, por lo que la mejor batería se podría decir es la mas grande que puedas colocar en tu auto. Otro factor a considerar al momento de comprar es el precio. Las baterías de gel y las de fibra absorbente son mejores que las baterías normales de plomo- acido pero también mas costosas.. si el uso que le vas a dar es normal no es necesario hacer el gasto en una batería de gel o fibra absorbente.

Que tan buenas son las baterías optima?

Estas baterías son del tipo de capa de fibra absorbente, y aunque ofrecen mas ventajas sobre una batería normal de plomo-acido como mayor tiempo de reserva y poder colocarse en forma vertical sin problemas de que derrame liquido también están sujetas a descargarse como cualquier otra batería normal.. el mayor problema con las baterías es el sistema de carga del vehículo no esta diseñado para cargar una batería descargada, su función es mantener la carga en una batería que se encuentra en un estado optimo. Es por eso que causan tantos problemas las baterías después de una descarga profunda, principalmente las de ciclo profundo como la optima amarilla que requieren de cargarse de manera especial (y descargarse). Además sabias que el sistema de carga esta diseñado para dejar de cargar la batería hasta cierto punto (por lo general 70%) para evitar la creación de gases explosivos por una sobrecarga.

Existe alguna otra batería que sea mejor que la optima

SI. en base a mi experiencia en Car Audio existen muchas porque son capaces de suplir mayor corriente por mas tiempo es decir, que su AMPH (Amperes Horas) es mayor, pero llegan a tener un problema que su tamaño y peso también incrementa, es decir que en la mayoría de los casos el AMPH es proporcional al Tamaño y Peso de la batería.

Existe alguna Batería que pueda darme la mayor cantidad de AMPH (Amperes Horas) con el menor peso y tamaño posible

Si. existen varias compañías que se dieron cuenta de este problema que existía en los CarAudio Fans y diseñaron en base a ingeniería híbridos de las baterías de celdas cecas, haciendo estos híbridos especialmente para CAR AUDIO, como es el caso de las KINETIK, Stinger, VmaX, Shuriken, XS POWER entre otras.

Autor : Harvey Féliz

Comparacion de la carga de baterias en segundos..

BATERIAS DISPONIBLES A LA VENTA:

BATERIA OPTIMA AZUL

BATERIA OPTIMA ROJA SC34U

BATERIA OPTIMA AMARILLA SC34DU

BATERIA XS POWER D955 2000 AMP

BATERIA XS POWER D1200 2600 AMP

BATERIA XS POWER D2400 3500 AMP

BATERIA XS POWER D2700 4300 AMP

BATERIA XS POWER D3100 5000 AMP

BATERIA XS POWER S1200 2600 AMP

BATERIA XS POWER S3400 3300 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT20 850 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT35 950 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT60 1500 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT80 1900 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT100 2250 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT120 2600 AMP

Ventajas y Desventajas de un Bajo doble bobina ante uno Bobina Sencilla

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Wed, 25 May 2011 04:45:00 +0000

La existencia de los bajos de doble bobina no es sólo para facilitar la instalacion, tiene fundamentos y criterios en su operacion tambien, basicamente la cuestion es asi.

Para generar sonido, es necesario hacer vibrar el aire, esto se logra con el movimiento mecanico del parlante, sin embargo, de acuerdo a la frecuencia (o tono) se requiere mayor o menor volumen de aire, (esto debido en parte a la naturaleza del sonido y a las caracteristicas del oido humano.

Modelos diversos de bajos

Para obtener sonidos agudos se requiere baja potencia debido a que no es necesario mover grandes volumenes de aire para q sea audible, en contraposicion, para generar sonidos graves, es necesario mover un gran volumen de aire como es el caso en los bajos esto implica mayor fuerza, por ello que los bajos requieren amplificadores mas grandes.

Viendo el lado mecanico de los bajos, asumiendo que un sonido grave, requiere mover gran volumen de aire para ser audible hay dos soluciones:

1.- Que el parlante tenga gran superficie, con esto se logra mover un volumen grande de aire con poco movimiento del cono (debido al area del cono)

PROS:
Se obtiene bajos mas profundos y naturales con menor potencia, menor esfuerzo mecanico sobre el cono, lo cual reduce la distorsion sobre el audio, recuperacion mas rapida del cono por el menor recorrido, es mas eficiente

CONTRAS:
Que requiere de woofers de 15" o mas de area para poder generar un grave lo suficientemente contundente, debido al menor recorrido, es necesario una caja mas grande

2.- Un parlante con un movimiento de piston mas largo, para compensar la falta de area, con esto se requiere menor superficie, pero a cambio es necesario mayor recorrido del cono para generar la misma potencia, ademas se requiqer de mayor potencia, debido a q la suspension del cono es mas dura, para ayudar a la recuperacion del parlante (debido al amplio recorrido)

PROS:
Menor espacio requerido, mayor versatilidad al diseñar la caja

CONTRAS:
Audio con mayor distorsion, sonidos graves con un corte abrupto en bajas frecuencias, poca eficiencia por watt consumido del amplificador

Debido a limitaciones de espacio el sistema preferido es el 2do, para lograr un bajo profundo con un cono pequeño es necesario recurir a algunos trucos, uno de ellos es, q el cono sea mas blando, solucion no muy saludable en un sistema SPL debido a q se corre el riesgo de fracturar o doblar el cono por lo q se opta por conos algo mas rigidos (de alli q los woofers nuevos prefieren materiales mas resistentes como los polimeros para los conos) otro truco es un recorrido mas largo del cono, para ello se requiere de algunos artilugios mecanicos, entre ellos sistemas de triple o cuadruple suspension (1 flotante, con 2 o 3 arañas (la parte amarilla corrugada))

Por el lado electrico (aqui va la doble bobina) se requiere de fuerza para mover el cono, sin embargo debido al limitado tamaño del cono la bobina resulta algo pequeña de poca superficie para generar rechazo magnetico lo suficientemente fuerte para mover el cono en todo su recorrido, para ello, se crea una doble bobina, no solo aumenta la fuerza, pues ya no es solo una sola bobina empujando, ya serian dos generando una potencia q se suma ayudando a un mayor recorrido del cono, ademas en ciertas configuracionesuna bobina esta mas atras q la otra, por lo q si por el movimiento la primera bobina queda fuera del area del iman la segunda se mantiene en dicha area ayudando a evitar q se pierda el rechazo magnetico por el largo movimiento de la bobina, logrando mover mayor distancia el cono, con esto se logra mover mas aire lo q se traduce en mas presion sonora...

Inconvenientes de usar un cono doble, es imposible q las bobinas esten perfectamente en fase en todo el rango de frecuencia, debido a ello, la respuesta de graves no es totalmente pareja ante todo tono de graves.

2daº VALIDA NACIONAL AJUCAR 04 Y 05 JUNIO, ESTADO LARA

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Tue, 24 May 2011 15:16:00 +0000

8º VALIDA NACIONAL OPCAR PARAGUANA 2011

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Tue, 24 May 2011 04:16:00 +0000

Uno de los eventos mas esperados en el mundo de Car Audio y Tunning De Venezuela. Esta vez le toca a Punto Fijo ser la sede de la Octava Valida Nacional de Car Audio. Avalado por OPCAR, organizado por HM Producciones y Producciones Davalillo. Este 05 Junio que se efectuara en el Estacionamiento del Centro Comercial Residencia Las Virtudes. Habra Disco Movil, Competencia Carros a Radio Control, Dj´s, bandas en vivo y muchas sorpresa no te lo pierdas. Un Evento De Clase(A).

IASCA "Official Sound Quality Reference CD"

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Fri, 20 May 2011 20:58:00 +0000

IASCA "Official Sound Quality Reference CD"

DESCARGAR

IASCA - Introduction "Ascent" (03:53)
IASCA - Left - Right Channel Verification (00:31)
IASCA - Phase Verfication (00:25)
IASCA - Instructions For Tonal Accuracy/Spectral Balance (00:20)
IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #1: "Throne Room & Title Ending" (01:21)
IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #2: "Superman - The Plant Krypton" (01:40)
IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #3: "Gavotte in D Minor" (01:37)
IASCA - Instructions For Staging Evaluation (00:26)
IASCA - Staging Evaluation #1: "Theme From Pink Panther" (01:49)
IASCA - Staging Evaluation #2: "Camarillo" (01:41)
IASCA - Staging Evaluation #3: "Fortune, Empress of the World" (01:40)
IASCA - Staging Evaluation #4: Technial Track "Left, Center, Right Narratives" (00:48)
IASCA - Instructions for Imaging Evaluation (00:36)
IASCA - Imaging Evaluation #1: "Blues Stay Away From Me" (01:52)
IASCA - Imaging Evaluation #2: "I Will Find You There (Jam" (01:45)
IASCA - Imaging Evaluation #3: "Too Close" (01:54)
IASCA - Imaging Evaluation #4: Technical track "Seven Drum Beats" (00:26)
IASCA - Explananation of Linearity Evaluation (00:21)
IASCA - Level Setting Instructions for Track 20 (00:23)
IASCA - Level Setting Track for Linearity Evaluation (00:20)
IASCA - Low Volume Linearity Evaluation: (74dB average / 81dB peak SPL) (00:53)
IASCA - Moderate Volume Linearity Evaluation: (86dB average / 93dB peak SPL) (00:53)
IASCA - High Volume Linearity Evaluation: (98dB average / 105dB peak SPL) (00:53)
IASCA - Noise Evaluation Instructions: (00:29)
IASCA - Noise Evaluation: "A la Vaise" (01:06)
IASCA - "WARNING !!! REDUCE VOLUME" (00:19)

Excelente CD para pruebas de SQ, utilizado por IASCA

SOUNDCAR 10º VALIDA OPCAR 23 Y 24 JULIO 2011 PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Fri, 20 May 2011 05:03:00 +0000

Llega a Maracaibo la 10º Decima Valida Nacional de Car Audio avalada por OPCAR "SoundCarShow2011" en el "PALACIO DE EVENTOS DE MARACAIBO,VENEZUELA", este 23 y 24 de Julio con los mejores carros de competencia de todo el país, Venta de Vehículos Nuevos, entidades financieras, Carros Antiguos, Vehículos Tuning y de Exhibición, Lanchas, Camiones, Juegos Extremos, Parque inflables y mucho mas y si quieres pertenecer a los prestigiosos grupo de expositores del evento puedes comunicarte con eventosound_car_show@hotmail.com

SOUNDCAR MARACAIBO ESTADO ZULIA 1 / 3 JULIO 2011 EXPOZULIA

noreply@blogger.com (Erick Camacho) — Fri, 20 May 2011 03:38:00 +0000

Llega el SoundCar OPEN SHOW MARACAIBO, que sera realizado en EXPOZULIA, Maracaibo, Estado Zulia, este 01, 02, y 03 de Julio 2011, con la presencia de mas de 200 carros de exhibicion de Car Audio, Rusticos 4x4, Autos Clasicos, Lanchas, Carros de Piques, Vehiculos Nuevos (Concesionarios), de la mano de OPCAR para la evaluacion de las competencias de Car Audio.

Para mas informacion expozulia@gmail.com.