Tenerife 40 Pons Racing Team

Pol Espargaró también marca registros magníficos en Jerez

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Sat, 18 Feb 2012 22:07:56 +0000

Pol Espargaró, piloto del Pons 40 HP Tuenti baja su tiempo en cuatro décimas en el circuito de Jerez y deja los IRTA TEST con grandes expectativas. Tito Rabat también brilla bajado a 1.42 y Axel Pons progresa parando el cronómetro en 1.43.5

Los tres pilotos del Pons 40 HP Tuenti cierran los segundos IRTA Test con extraordinarias sensaciones y progresando en la puesta a punto de sus Pons Kalex 2012. Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons tendrán ahora unos días de trabajo físico antes de volver a Jerez, para los tres últimos entrenamientos de pretemporada de Moto2 antes del debut mundialista en la noche qatarí, previsto para el 8 de abril.

POL ESPARGARÓ, 1.42.4 (58 vueltas)
"Hemos mejorado las sensaciones con la moto, después de un día complicado como ayer, y hoy he ido muy rápido desde las primeras vueltas. He bajado mi tiempo en medio y me he mostrado constante como el que más en 1.42. También he sufrido un par de percances sin consecuencias, uno en la primera curva y el otro en la última, pero me lo tomo como algo normal cuando estás buscando los límites a una moto nueva. Hace un año, en mi primer test con una Moto2 de cuatro tiempos, no bajé de 1.45 y doce meses después parece increíble la de vueltas que he dado en 1.42. Creo que estamos en el buen camino, tengo mucha confianza y Santi Mulero y todo el equipo técnico me están ayudando una barbaridad y haciendo que progrese cada vez que me subo a la moto. Ahora tendré unos días de entrenamiento sin moto y no veo el momento de volver a Jerez por los segundos IRTA y de viajar a Qatar para la primera carrera del Mundial 2012".

TITO RABAT, 1.42.8 8 (67 vueltas)
"Esta muy contento por haber acabado estos entrenamientos en Jerez bajando a 1.42, un tiempo que nunca había conseguido en este circuito. Durante los tres días he ido ganando confianza en la moto y afinando en la puesta punto, pero hasta hoy no conseguía una moto estable del tren delantero en las curvas rápidas. Al final hemos dado con la tecla y espero confirmarlo en la próxima tanda de entrenamientos IRTA, última antes del inicio del Mundial, que tendremos en Jerez. El equipo me está ayudando mucho y les quiero agradecer este apoyo porque ellos son una parte muy importante de lo bien que me van las cosas".

AXEL PONS, 1.43.5 (70 vueltas)
"He conseguido rodar en 1.43 y esto es motivo de satisfacción después de las dificultades de puesta a punto que estamos encontrando. Al final creo que estamos en el buen camino y espero refrendarlo a finales de marzo cuando volvamos a Jerez, donde no tendré que centrarme tanto en la moto y podré dedicarme a pulir mi pilotaje y en cómo ganar décimas al cronómetro. Estamos trabajando bien y poco a poco puedo llegar a estar con mis compañeros de equipo, ahora un paso por delante, y cuyas referencias me pueden ser de mucha ayuda".

SITO PONS, Team Manager
"La pretemporada está siendo muy fructífera para el equipo, con Pol y Tito siempre entre los cinco primeros y demostrando el enorme potencial de la Pons Kalex y de todo el cuadro técnico. Este Mundial de Moto2 promete ser apasionante y estoy convencido de que seremos unos de los grandes protagonistas".

Pol Espargaró se sitúa en el selecto grupo de elegidos que han rodado en 1.42 en Jerez y Tito Rabat se queda a las puertas

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Fri, 17 Feb 2012 21:44:13 +0000

Pol Espargaró ha mejorado en cuatro décimas su tiempo de la primera jornada de IRTA Test en Jerez, parando el cronómetro en 1.42.8, algo que sólo han conseguido el suizo Thomas Luthi y el británico Scott Redding. Tito Rabat y Axel Pons también han mejorado, marcando 1.43.2 y 1.44.00, respectivamente.

Los tres pilotos del Pons 40 HP Tuenti han seguido con el plan técnico diseñado para estos entrenamientos, aunque por la tarde han tenido que parar antes de tiempo al ponerse a chispear. Mañana seguirán las pruebas de puesta a punto de la Kalex Pons con vistas al primer Gran Premio de Moto2 de 2012.

POL ESPARGARÓ, 1.42.8 (49 vueltas)
"Cada vez que salgo a pista mejoro mis tiempos, algo que ya pasó la semana pasada en Cheste, y esto me hace estar satisfecho y confiado en mis posibilidades. La Pons Kalex tiene un gran potencial y creo que trabajando duro podemos sacarles un rendimiento extraordinario. Por la tarde teníamos previsto probar varias soluciones técnicos pero se ha puesta a chispear y hemos entrado en boxes antes de hora. Mañana tenemos previsto seguir con las pruebas, una de ellas de unos nuevos compuestos de neumáticos que ya han probado alguno rivales, e intentaremos dejar los entrenamientos con un tiempo destacado y buenas sensaciones".

TITO RABAT, 1.43.2 (44 vueltas)
"Estoy muy contento de cómo me están yendo las cosas, sobre todo porque la moto me da mucha confianza y el equipo me está ofreciendo nuevas soluciones técnicas continuamente. Da gusto trabajar de esta manera y esto se acaba reflejando en los tiempos. Por la tarde la lluvia nos ha impedido dar las vueltas que hubiéramos deseado, pero aún nos queda todo el día de mañana para seguir buscando mis límites y los de la moto e ir cogiendo la forma para el inicio del campeonato del mundo".

AXEL PONS, 1.44.0 (49 vueltas)
"Hemos seguido probando geometrías y opciones de puesta a punto y he conseguido mejorar tanto en una vuelta rápida como en el tiempo de paso. Estoy satisfecho de cómo están saliendo estos entrenamientos, pero sobre todo porque parece que hemos encontrado un buen camino para trabajar, algo que no logramos en Valencia hace una semana. Mañana seguiremos en la misma la misma línea y haciendo los pequeños retoques para ir arañando décimas al cronómetro".

Los pilotos del equipo Pons 40 HP Tuenti vuelven a estar entre los primeros en la primera jornada del IRTA Test de Jerez

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Thu, 16 Feb 2012 22:25:34 +0000

Igual que la semana pasada en Valencia, los pilotos del Pons 40 HP Tuenti han brillado en la primera jornada de entrenamientos IRTA de Moto2 que se celebran en el circuito de Jerez, con unas condiciones meteorológicas casi ideales.

Pol Espargaró y Tito Rabat han parado el cronómetro en 1.43.2, siendo los más rápidos junto al italiano Claudio Corti y por delante de Thomas Luthi, Andrea Iannone y Scott Redding. Axel Pons, por su parte, ha marcado una mejor vuelta de 1.44.1, a sólo dos décimas de su mejor registro en 2011 y con una buena base para progresar. La temperatura y condiciones del asfalto de Jerez han sido muy diferentes al gélido frío y poco agarre de Cheste, pudiendo completar Pol, Tito y Alex muchas vueltas y trabajar diferentes soluciones técnicas en su Pons Kalex de Moto2.

POL ESPARGARÓ, 1.43.2 (56 vueltas)
"Las cosas nos están saliendo bien y estoy contento, normal cuando miro atrás y recuerdo la pretemporada del 2011 rodando casi dos segundos más lento que hoy. Tengo un ritmo de paso de 1.43 medios y la adaptación a la moto va por el buen camino, aunque aquí en Jerez tengo falta de agarre en la rueda trasera, algo que no me ocurría la semana pasada en Valencia. Nos está pasando cuando montamos un neumático nuevo y no sabemos si es culpa del exceso de goma que dejaron los F1 hace unos días o de la suspensión en general. Mañana seguiremos haciendo pruebas, de momento con los neumáticos 2012 y buscando los límites y mi adaptación a la Pons Kalex. Estoy muy animado y cogiendo confianza porque el equipo trabaja con una gran profesionalidad y el potencial de la moto es enorme".

TITO RABAT, 1.43.2 (55 vueltas)
"Estoy muy contento porque hemos podido trabajar cantidad y calidad, dando muchas vueltas y probando varias soluciones para mejorar mi confianza con el tren delantero, en estos momentos mi principal preocupación. El tiempo nos ha acompañado, la temperatura no tiene nada que ver con el frío que pasamos en Valencia, y el asfalto tiene más agarre y se puede forzar más en la adaptación y conocimiento de la Pons Kalex. Mis sensaciones son buenas y espero seguir progresando en los dos próximos días, con el añadido de confianza que da verme en todos los entrenamientos entre los primeros".

AXEL PONS, 1.44.1 (59 vueltas)
"Satisfecho de este primer entrenamiento porque ya he podido rodar casi en el mejor tiempo que conseguí el pasado año en Jerez. He salido a pista partiendo de cero en cuanto a reglajes, ya que la semana pasada en Valencia no acabé contento, y con los cambios que hemos ido realizando en cada entrada a pista he ido cogiendo confianza y bajando el paso por vuelta. Al final del día me he encontrado a gusto encima de la moto y creo que tengo una buena base para progresar en los dos próximos días. La meteorología nos ha ayudado y la verdad es que da gusto trabajar en estas condiciones".

Pol Espargaró cierra los IRTA Test de Valencia con el mejor tiempo de Moto2

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Fri, 10 Feb 2012 18:28:36 +0000

Pol Espargaró ha conseguido el mejor tiempo (1.35.4) de los primeros entrenamientos IRTA de Moto2, celebrados durante tres días en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valencia. Tito Rabat (1.36.3) ha sido octavo y Axel Pons (1.37.3) 19º, completando unas excelentes prestaciones del Pons 40 HP Tuenti en la primera toma de contacto de la temporada, a dos meses del inicio del Campeonato del Mundo en el circuito Losail de Doha (Qatar).

Excelentes prestaciones el Pons 40 HP Tuenti en los IRTA Test de Valencia, con Pol Espargaró encabezando la clasificación de Moto2 después de tres días de entrenamientos, y con Tito Rabat en la octava posición y Axel Pons en la 19ª, con los tres bajando sus tiempos prácticamente en cada salida a pista. Los próximos entrenamientos tendrán lugar dentro de seis días en el circuito de Jerez.

POL ESPARGARÓ, 1.35.4 (61 vueltas)
"Este último día de entrenamientos ha ido muy bien y poco a poco he ido bajando los tiempos hasta parar el cronómetro en 1.35.4, mucho más rápido de lo que había rodado nunca en este circuito. La moto está en proceso de evolución y yo aún no le conozco todos los secretos, así que el margen de progresión es aún considerable. Tenemos que seguir trabajando y quiero agradecer el equipo el empeño que está poniendo en todo momento para que progrese. En estos entrenamientos no dan puntos ni se ganan carreras, pero se adquiere una confianza enorme para seguir trabajando duro y ganar confianza de cara al inicio del Mundial".

TITO RABAT, 1.36.3 (50 vueltas)
"Al mediodía he sufrido una caída que me ha obligado a estar mucho tiempo parado en los boxes. Por la tarde, ya con la moto reparada, he podido rodar y bajar mi mejor tiempo, no habiendo perdido para nada las buenas sensaciones que tengo desde el primer día con la Pons Kalex. En esta tercera jornada en Cheste no he podido trabajar lo que hubiera, pero vamos bien encaminados y tengo la certeza que podemos vivir un gran año. El punto a mejorar es que me falta confianza en el tren delantero, pero estoy convencido de que lo conseguiré en breve y la mejora será considerable".

AXEL PONS, 1.37.3 (58 vueltas)
"Hoy he vuelto a bajar los tiempos y a subir mi autoestima y confianza, que no es fácil recuperar después de un accidente como el que sufrí el pasado mes de octubre en Malasia. Todavía me queda bastante para estar en los tiempos que me gustaría estar, pero quedan seis días de entrenamientos, en dos tandas de tres en Jerez, y estoy convencido de que llegaré a Qatar en un buen estado de forma. Estos tres días me han ido bien para coger confianza y recuperar las sensaciones encima de una moto de Gran Premio".

SITO PONS, Team Manager
"Los primeros entrenamientos IRTA de Moto2 en 2012 han sido muy positivos y volvemos a casa con la sensación de haber hecho los deberes. Pol, Sito y Axel han bajado los tiempos cada día y los tres han rodado más rápido que el año pasado. Ahora tocará descansar y preparar los próximos tres días de pruebas, dentro de una semana en Jerez. Tengo una confianza total en este proyecto y en este momento no me conformo con nada que no sea luchar por cada carrera y por el título mundial".

Los pilotos del Pons 40 HP Tuenti mejoran en la segunda jornada del IRTA de Valencia y se mueven en todo momento en cabeza de Moto2

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Fri, 10 Feb 2012 08:07:09 +0000

Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons han mejorado considerablemente sus prestaciones en la segunda jornada de entrenamientos IRTA, que se disputan en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valencia
Los tres pilotos del Pons 40 HP Tuenti han bajado los tiempos de la víspera entre medio y un segundo, avanzando en la puesta a punto de la moto y dando pasos delante de cara al inicio del Campeonato del Mundo de Moto2 de 2012, que tendrá lugar la noche del 8 de abril en el circuito de Losail (Doha, Qatar).

Pol Espargaró, 65 vueltas
"Hemos dado un paso adelante y mejorado el tiempo de ayer en casi medio segundo. He sido constante y sólo lamentar una caída leve a primera hora de la tarde, sufrida en la curva cuatro al perder adherencia la rueda trasera por estar fría del lado derecho. En la última tanda, y pese a que se ha levantado un poco de viento, he seguido mejorando mis tiempos y cogiendo confianza con la Pons Kalex. Creo que estamos comenzado el año con buen pie, pero hay que ser consciente de que en estos entrenamientos no se suman puntos y que todo el trabajo debe ir orientado a ser competitivo en Qatar, en la primera carrera del año".

Tito Rabat, 75 vueltas
"Estoy contento porque hemos realizado un gran trabajo de puesta a punto y además en la tanda final mi ritmo de paso era muy alto, con un par de vueltas consecutivas medio segundo más rápido que ayer. Por la mañana he sufrido una caída sin consecuencias, pero que me ha ayudado mucho a comprender el comportamiento de los neumáticos, escogiendo el opuesto del que usaba el año pasado y consiguiendo que la moto gire de manera más eficaz. Mañana seguiremos trabajando y el objetivo será ganar confianza en las frenadas, mayor eficacia del tren delantero y que la moto sea menos pesada en los cambios de dirección".

Axel Pons, 29 vueltas
"Ha salido a pista muy pronto y me ha faltado un poco de suerte, ya que he sufrido una caída que después me ha tenido más de medio día en el box. Ha sido un percance tonto, al perder adherencia en el tren delantero en la parábola de entrada a meta, una curva rápida, y la moto se ha destrozado bastante. Al final del día he vuelto a pista y con los cambios realizados sentía la moto más mía, así que he comenzado a tirar y a forzar el ritmo para bajar mis tiempos. He acabado el entrenamiento satisfecho porque he rodado en buenos registros y de manera constante. No he forzado a tope porque mañana tenemos un tercer día de entrenamiento y quiero aprovecharlo a fondo".

Pol Espargaró marca el ritmo en la primera jornada de entrenamientos IRTA en Valencia y Tito Rabat a su estela

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Wed, 08 Feb 2012 22:08:12 +0000

Buen comienzo de pretemporada para el Pons 40 HP Tuenti, con un excelente tiempo para Pol Espargaró (1.37.0) y Tito Rabat (1.37.5) en la primera jornada de entrenamientos IRTA celebrados en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. Axel Pons ha ido de menos a más y ha parado el cronómetro en 1.39.1, en una jornada marcada por las bajas temperaturas, ambiental y del asfalto, y la dificultad para conseguir un óptimo agarre de los neumáticos.

POL ESPARGARÓ, 1.37.0 (47 vueltas)
"Contento por cómo hemos iniciado 2012, que no deja de ser una continuidad de cómo acabamos 2011. Ha hecho mucho frío durante el día, no sólo dejando el asfalto en bajas temperaturas sino que el viento helado tampoco dejaba pilotar con comodidad. Creo que ha sido una buena jornada, a pesar de una caída sin consecuencias por frenar demasiado tarde en la curva 2 y perder el tren delantero, pero marcando la pauta con los tiempos y estando constante entre los mejores. Nos hemos quedado a un segundo del tiempo del pasado mes de noviembre, cuando debuté con la Kalex en el Pons 40 HP Tuenti, pero todos los pilotos han sido más lentos porque los neumáticos no cogían temperatura y el campeonato no empieza en estos entrenamientos como para arriesgar a lo loco. Pese a estar primero no miro la clasificación, porque en el punto de mira está llegar bien de forma a Qatar dentro de dos meses en Qatar, cogiendo la forma poco a poco.

TITO RABAT, 1.37.5 (43 vueltas)
"Para ser el primer día no está nada mal, más bien al contrario. Enseguida me he encontrado a gusto encima de la Kalex, como cuando la probé por primera vez el pasado mes de noviembre. He venido con mucha ilusión y ganas de trabajar y la verdad es que el equipo está igual y da gusto encontrarse en esta situación. He rodado algo más lento que en noviembre, pero el asfalto estaba muy frío y los neumáticos tardaban mucho en calentarse y dar confianza. También he sufrido una caída, al cerrarse la dirección en la curva 10, pero sin demasiada importancia. Coger la forma es cosa de tiempo y comenzar con buen pie muy importante porque da mucha confianza.

AXEL PONS, 1.39.1 (45 vueltas)
"Tenía muchas ganas de volver a subirme a la Kalex después del paréntesis invernal. Hemos comenzado el entrenamiento con el asfalto muy frío y era difícil coger confianza con los neumáticos. Poco a poco he ido bajando los tiempos, buscando los límites en cada vuelta y al final he cometido un pequeño error que me ha llevado al suelo, en la curva 10 al frenar un poco tarde. Por suerte no me he hecho daño, sólo alguna magulladura en los codos, y la moto tampoco ha quedado maltrecha, aunque quizás no debía haberme precipitado. De todas maneras, las pretemporadas son para ir cogiendo el ritmo, hacerse a la moto y coger confianza. Mañana espero dar otra buena cantidad de vueltas y continuar con la progresión".

SITO PONS, Team Manager
"Tengo motivos para estar contento después de este primer entrenamiento, porque enseguida hemos comenzado a demostrar que durante el invierno se ha confeccionado un magnífico grupo de trabajo y que estamos preparados para luchar por los objetivos más ambiciosos. La Pons Kalex sigue siendo una de las motos de referencia, la actual campeona del mundo, y el equipo técnico del Pons 40 HP Tuenti y sus pilotos los ingredientes idóneos para luchar en la zona más alta de la clasificación desde el primer al último momento".

Sito Pons: "Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons están preparados para grandes retos y a punto para trabajar como el que más"

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Thu, 12 Jan 2012 20:49:04 +0000

Sito Pons ha formado por primera vez un equipo con tres pilotos -Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons- y se ha creado una estructura técnica para luchar por el título mundial de Moto2. El bicampeón del mundo de Moto2 habla se muestra confiado por lo que le espera al 40 HP Tuenti en 2012

¿Cómo definiría su equipo para 2012, la primera vez en su historia con tres pilotos?

Tenemos un equipo que parte con una base competitiva notable, con pilotos jóvenes con una interesante capacidad de evolución y un techo aún lejos por su talento. Estoy muy contento de haber podido juntar a Pol, Tito y Axel en uns mismo box y estoy convencido de que podemos conseguir magníficos resultados.

¿Cómo afecta al equipo contar con tres pilotos?

Será la primera vez que Pons Racing tenga a tres pilotos juntos y hemos hecho un esfuerzo adicional para conseguirlo, tanto desde la vertiente técnica, como económica y de logística. Pero estoy contento de haber realizado esta apuesta y convencido de que los resultados nos darán el impacto y la repercusión multiplicados.

¿La calidad de sus actuales pilotos le recuerda a algún equipo suyo del pasado?

He tenido la suerte de dirigir a grandes pilotos, algunos de ellos grandes campeones del mundo, como Alex Crivillé, Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa, etc. Si tuviera que comparar a los actuales pilotos y la coyuntura actual, salvando las distancias, lo haría con el equipo de 2001, formado por Alex Barros y Loris Capirossi. La situación presupuestaria era difícil, por la falta de un gran patrocinador, pero todo el equipo, empezando por los dos pilotos le pusieron unas ganas brutales y el esfuerzo en general fue titánico. Hicimos realidad un sueño y logramos ser mejores que el equipo Honda de fábrica, lideramos más vueltas que ninguna otra formación y los resultados fueron extraordinarios. Pero además la calidad humana de las personas y la relación de respeto y concordia entre todos los miembros del equipo fue de ‘10’. Vivimos dos a ños espléndidos y creo que ahora tenemos los mimbres perfectos para repetir aquella gesta.

¿El equipo cuenta con la mejor motocicleta de Moto2 por el hecho de ser la Kalex la campeona del mundo?

No sé si tenemos la mejor moto, pero seguro que una de las mejores. La Kalex ha sido campeona del mundo en 2011 y ha sido competitiva pilotada por varios pilotos. De lo que sí estoy seguro es de que la gente que trabajo en esta moto es la mejor del paddock. Confío a ciegas en la gestión técnica de Santi Mulero y la capacidad creativa de Alex Baugmartel. En Moto2 la diferencia la marca el paquete que forman moto, piloto y técnicos y el 40 HP Tuenti tiene uno de los mejores. Deberemos sudar, porque nadie nos regalará nada, pero estamos preparados.

Definamos a Pol Espargaró

Es un piloto que desde pequeño siempre ha sido ganador, que sabe estar en carrera, es rápido e intuitivo y no se rinde nunca. Creo en sus posibilidades, en su experiencia pese a tener sólo 20 años, y tendrá a su disposición los medios para llegar y haremos todo lo posible para que llegue. Él y su equipo técnico debe ser candidatos al título.

Y Tito Rabat?

Trabajador incansable y también experimentado pese a su juventud. Ha hecho méritos, sobre todo el año pasado, para tenerlo en consideración a la hora de hacer apuestas y ahora tendrá una moto y unos técnicos que deben permitirle dar otro salto cualitativo. En 2011 ha brillado a un gran nivel y ahora le toca consolidarse y mejorar para estar regularmente en el ‘Top 5’. Junto a Pol subirán el nivel del equipo porque es normal cuando existe tanta igualdad y tu primer rival es tu compañero de box.

¿Qué espera de Axel Pons?

Será su cuarta temporada en el Mundial, tercera en Moto2 y me gustaría que tuviera la continuidad y tranquilidad que no ha tenido hasta ahora por culpa de las lesiones. Su carrera deportiva está siendo entrecortada y necesita subir escalones poco a poco, para ir conociendo sus límites. Llega a 2012 más maduro y si puede trabajar poco a poco creo que puede tener una gran progresión también motivado por la competitividad y calidad dentro del box.

¿Cómo afecta un momento económico mundial tan delicado en su equipo?

Está siendo duro y seguimos buscando financiación, pero tenemos la suerte de contar ya con tres grandes compañías que nos permiten ser un equipo que llega a millones de personas. Este será el cuarto año de colaboración con 40 Principales, número que lucirá Pol Espargaró, y las millonarias audiencias de Prisa Radio se unirá la red social español Tuenti con sus más de 13 millones de usuarios. Estos dos medios de comunicación dan solidez al proyecto, dotándolo de credibilidad y repercusión y retorno. Junto ello seguirá estando HP, una compañía que con su alta tecnología ha contribuido al diseño y desarrollo de la Kalex y sigue aportando sus medios en la gestión técnica diaria de la moto. El conjunto es el idóneo y esperamos algún otro compañero de via je para no tener excusa alguna y luchar desde el primer entrenamiento de la temporada por el título mundial de Moto2.

Con nuestros mejores deseos

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Fri, 23 Dec 2011 13:16:14 +0000

TTSL Y HP 40 PONS, CON RIDERS FOR HEALTH

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Thu, 22 Dec 2011 11:24:13 +0000

TTSL, colaborador técnico del equipo 40 Pons HP Tuenti, ha puesto en marcha

una iniciativa a través del portal e-Bay destinada a recaudar fondos por Riders for

Helth, la ONG vinculada a MotoGP que tiene programas de ayuda en los países

subdesarrollados con las motocicletas como protagonistas.

La empresa alemana TTSL, líder en el segmento de los calentadores de ruedas para

la competición, ha puesto en eBay unos de sus productos, utilizados por el equipo

Pons Racing durante el Campeonato del Mundo de MotoGP, categoría Moto2, con

la firma de los pilotos del equipo en 2012, Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons. La

recaudación irá destinada completamente a Riders for Health.

Para pujar por este artículo exclusivo de TTSL y el 40 Pons HP Tuenti se tiene que

entrar en eBay o acceder directamente a partir del siguiente enlace:

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?

ViewItem&item=180775303370&ssPageName=ADME:L:LCA:DE:1123

TTSL, colaborador técnico del equipo 40 Pons HP Tuenti, ha puesto en marcha una iniciativa a través del portal e-Bay destinada a recaudar fondos por Riders for Helth, la ONG vinculada a MotoGP que tiene programas de ayuda en los países subdesarrollados con las motocicletas como protagonistas.

La empresa alemana TTSL, líder en el segmento de los calentadores de ruedas para la competición, ha puesto en eBay unos de sus productos, utilizados por el equipo Pons Racing durante el Campeonato del Mundo de MotoGP, categoría Moto2, con la firma de los pilotos del equipo en 2012, Pol Espargaró, Tito Rabat y Axel Pons. La recaudación irá destinada completamente a Riders for Health.

Para pujar por este artículo exclusivo de TTSL y el 40 Pons HP Tuenti se tiene que entrar en eBay o acceder directamente a partir del siguiente enlace:

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180775303370&ssPageName=ADME:L:LCA:DE:1123

EL TEAM PONS 40 HP TUENTI CIERRA 2011 CON POL ESPARGARÓ Y TITO RABAT ENTRE LOS MEJORES, AXEL PONS RECUPERANDO SENSACIONES TRAS EL ACCIDENTE EN MALASIA

fbugalla@etactica.net (Administrator) — Thu, 08 Dec 2011 19:23:00 +0000

El Team Pons 40 HP Tuenti ha cerrado dos jornadas de entrenamientos en el circuito de Jerez con grandes sensaciones, que vienen a ratificar la adaptación al equipo y a las PONS Kalex de los dos nuevos fichajes: Pol Espargaró y Tito Rabat, además de la vuelta de Axel Pons, una vez recuperado del grave accidente sufrido en Sepang (Malasia) en la penúltima carrera del Mundial 2011.

Pol Espargaró, mejor tiempo entre todas las Moto2 la semana pasada en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, ha marcado el segundo mejor tiempo, a una sola décima del británico Scott Redding, y con un ritmo constante de 1.43 bajos. Tito Rabat, segundo en Cheste por detrás de su compañero de equipo, ha sido esta vez tercero, también parando el cronómetro regularmente en 1.43. Axel Pons, por su parte, se ha tomado con calma las primeras tandas, para una vez recuperado la confianza marcar un 1.44.7.

Los pilotos del Pons 40 HP Tuenti se tomarán ahora un respiro y volverán a la actividad, ya con las PONS Kalex de 2012, el próximo mes de febrero cuando empiece la pretemporada del próximo ejercicio.

Sito Pons, Team Manager
"Estamos muy satisfechos por cómo han ido estos dos días de entrenamientos en Jerez, que han servido para que Pol y Tito se adaptaran a la Kalex Pons y a nuestro equipo técnico, así como para que Axel recupera las sensaciones con la moto después del grave accidente sufrido en Malasia. La próxima cita ya será en febrero y con las Kalex Pons 2012, que estoy seguro nos ayudarán a formar un conjunto de altísimo nivel. Nuestros pilotos han demostrado otra vez que tenemos motivos para ser optimistas, con el mejor tiempo de Pol en Valencia y segundo aquí en Jerez y Tito muy cerca de él, segundo y tercero, respectivamente"

Pol Espargaró, 1.43.0
"He continuado mi adaptación a la Kalex Pons y al nuevo equipo técnico y los tiempos han seguido saliendo como la semana pasada en Valencia. Ayer sufrí una caída en la curva Sito Pons, ¡ya es casualidad!, pero sigo teniendo buenas vibraciones con esta moto y en la línea ascendente del final de la pasada temporada. He rodado de manera continuada en 1.43 bajos y estoy satisfecho por esta consistencia, que me dará confianza para trabajar duro durante el invierno y aspirar al título mundial en 2012".

Tito Rabat, 1.43.3
"Hemos tenido dos días magníficos en cuanto a meteorología, que nos han permitido dar muchas vueltas y seguir la adaptación a la Kalex. Estoy muy contento de cómo me están saliendo las cosas con esta moto y estoy convencido de que podemos conseguir grandes resultados. Además la competitividad en el equipo es muy alta y seguro que todos nos beneficiamos de ello, ya que tendremos referencias los unos de los otros y progresar será más fácil".

Axel Pons, 1.44.7
"Llevaba desde el accidente en Malasia sin subirme a una moto, más allá de la prueba en agua en Valencia, y me ha costado un poco coger el ritmo, algo normal después de tanto tiempo parado. Después he comenzado a tener buenas sensaciones y a bajar los tiempos, cerrando este test contento. Era importante recuperar las buenas sensaciones y ahora a afrontar el invierno trabajando duro para llegar preparado al inicio de la pretemporada el próximo mes de febrero".