<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241</id><updated>2026-05-19T16:16:52.670-03:00</updated><category term="Trek"/><category term="Scott"/><category term="Scott 2012"/><category term="Descubre"/><category term="Gt"/><category term="Conoce"/><category term="Fuji"/><category term="Scott 2014"/><category term="Ventas"/><category term="Trek 2015"/><category term="Infórmate"/><category term="Bicicletas"/><category term="Cuadros Scott"/><category term="Novedades"/><category term="Vairo"/><category term="Compra"/><category term="BMX"/><category term="Giant"/><category term="Rendimiento"/><category term="Para mujeres"/><category term="Fotos"/><category term="Competencia"/><category term="GT 2015"/><category term="Scott 2013"/><category term="Scott 2015"/><category term="Orbea"/><category term="Adelanto"/><category term="Kona"/><category term="Consejos"/><category term="Mercurio"/><category term="Merida"/><category term="Triatlón"/><category term="Beneficios de pedalear"/><category term="Blackberry"/><category term="Frases"/><category term="Herramientas"/><category term="Reparaciones"/><category term="Rockrider"/><category term="Scott 2016"/><category term="Specialized"/><category term="Victoria Pendleton"/><category term="2013"/><category term="29&quot;"/><category term="Airbag para ciclistas"/><category term="Alubike"/><category term="B.H. London"/><category term="B.H. Ventoux"/><category term="BH Beartrack"/><category term="BTT B-PRO"/><category term="Believe"/><category term="Bici-Taxi"/><category term="Bicicletas para discapacitados"/><category term="Biciclo"/><category term="Bicicros"/><category term="Bikepolo"/><category term="Canyon"/><category term="Chicas"/><category term="Ciclismo"/><category term="Ciclismo para discapacitados"/><category term="Ciclismo para mayores"/><category term="Ciclocross"/><category term="Cicloturismo"/><category term="Corratec"/><category term="Cube LTD Pro"/><category term="Dave Mirra"/><category term="Discos"/><category term="Ditec"/><category term="Día del ciclista"/><category term="Fútbol sobre bicicleta"/><category term="Haro F3"/><category term="Juegos Olímpicos"/><category term="KLEIN"/><category term="KTM"/><category term="La bicicleta del futuro"/><category term="La bicicleta mas cara del mundo"/><category term="MMR SPRINT"/><category term="Massi"/><category term="Mondraker"/><category term="Noticias"/><category term="Optimus"/><category term="Project One"/><category term="Raleigh"/><category term="Rickshaw Mainstreet"/><category term="S-Works"/><category term="Trial"/><category term="Trucos"/><category term="Willier"/><title type='text'>Todo-Bicicletas</title><subtitle type='html'>Compra, Vende, Infórmate, Descubre, Conoce.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1121</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-7175825710436157262</id><published>2023-07-23T18:42:00.001-03:00</published><updated>2023-07-23T19:30:33.468-03:00</updated><title type='text'>Qué mirar a la hora de comprar una bicicleta - Principiantes</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://static.wixstatic.com/media/89b560_0f965cd025d246ab884c466422ebf6bd~mv2_d_4128_3096_s_4_2.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;600&quot; data-original-width=&quot;800&quot; height=&quot;300&quot; src=&quot;https://static.wixstatic.com/media/89b560_0f965cd025d246ab884c466422ebf6bd~mv2_d_4128_3096_s_4_2.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Si estás por comprarte una bicicleta, y probablemente seas principiante o -por ello llegaste a este post-, acá te dejo algunas cosas a tener en cuenta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Primero, nuestro presupuesto. Tener idea cuanto tenes disponible para pagar. Ten en cuenta que cuanto más bajo sea el precio, componentes de menor calidad vas a encontrar en tu bicicleta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Segundo, el uso que le vas a dar. Esto va a depender mucho de los componentes -más que nada la transmisión- a buscar en nuestra futura bici. Y qué tipo de bicicleta. Entre varios tipos, solo voy a destacar las &lt;b&gt;Mountain Bikes,&lt;/b&gt;&amp;nbsp;y &lt;b&gt;Bicicletas de Ruta, &lt;/b&gt;ya que este post está dedicado para aquellos que recién se incian en el ciclismo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Luego comencemos con los componentes de la bicicleta, como primer detalle a mirar en nuestra futura bici. A continuación les dejo de menor calidad, a mayor calidad, las distintas transmisiones SHIMANO que podemos encontrar en una bicicleta:&lt;/p&gt;TOURNEY - ALTUS - ACERA - ALIVIO - DEORE - DEORE LX - DEORE XT - SLX - XTR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a rodado, las bicicletas más nuevas ya vienen directamente con rodado 29. No te preocupes si no eres muy alto/alta, los cuadros tiene distintos talles (S, M, L, XL).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En cuanto a la horquilla, si es una Mountain Bike, viene con suspensión. Si ésta dice la marca de la bicicleta -es decir, si la bicicleta es Raleigh por ejemplo, y en la horquilla dice Raleigh- es porque es una horquilla generica, la más básica, por lo tanto de no muy buena calidad. En cambio, si nos encontramos con una horquilla SR SUNTOUR, ya estamos hablando de algo de mejor calidad. Y ya nos vamos a otro extremo hablando de ROCK SHOX o FOX, ya son marcas mucho más profesionales.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Luego podemos observar los frenos, que por lo general ya vienen con frenos a disco, pero en dos formatos. Con frenos mecanicos (con cables que tensionan las pastillas para realizar el frenado). O frenos hidráulicos (con liquido de freno). Éstos últimos son de mucha mejor calidad.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y por último el material del cuadro, pero acá ya nos vamos a algo un poco más avanzado, ya que un profesional o avanzado buscaría un cuadro de carbono (muchisimo más caro). Todas las bicicletas ahora vienen hechas de aluminio, que está mas que bien para un uso principiante.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;________________________________________________________________________________&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ahora bien, realicemos un ejemplo de una bicicleta económica, con lo más básico.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mountain bike - Transmision Tourney - Horquilla Genérica - Frenos mecánicos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Esta sin dudas es la versión más económica del mercado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ahora un ejemplo de un punto medio, elevando así su precio&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mountain bike - Tranmisión Alivio - Horquilla SR Suntour&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y ahora, algo realmente tope de gama.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Mountain bike - Cuadro de carbono - Transmisión Deore SLX - Horquilla Rock Shox&lt;/div&gt;&lt;div&gt;_________________________________________________________________________________&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Como mencioné al inicio del post, todo va a depender del uso que le des.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y por último, pero no menos importante, el cuidado que le des. Podes tener por ejemplo una bicicleta con Tourney en excelentes condiciones si le das el mantenimiento y cuidado adecuado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y sin dudas con componentes de mejor calidad, es cuando más hay que cuidar la bicicleta en general, ya que dañar a uno de los componentes, por más de buena calidad que sean, los desgastarás mucho más rápido, y te dolerá ver tu bici con mal funcionamiento, y te dolerá al bolsillo también.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;__________________________________________________________________________________&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Espero que les haya servido este post para saber qué buscar en su futura bicicleta.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y si quieren un post de la misma temática pero para avanzados, déjenlo en los comentarios.&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/7175825710436157262/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2023/07/que-mirar-al-buscar-una-bici.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/7175825710436157262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/7175825710436157262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2023/07/que-mirar-al-buscar-una-bici.html' title='Qué mirar a la hora de comprar una bicicleta - Principiantes'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-6497364915937800081</id><published>2020-08-23T21:08:00.005-03:00</published><updated>2020-08-23T21:08:54.169-03:00</updated><title type='text'>Entrenamiento personalizado</title><content type='html'>&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAibXIwuLirew7fEuyERgRHkwFJ46WesausSwZFoH3XPveZZKibKEt46SZYC4092gYlQxBhuEowegGz4beAyS-cjJ4fbXIThrXu1D8mZSKXE50NCM1u0mlG9feb1dEYwakorXc01ZzJ3A/s1611/banner+doble.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;731&quot; data-original-width=&quot;1611&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAibXIwuLirew7fEuyERgRHkwFJ46WesausSwZFoH3XPveZZKibKEt46SZYC4092gYlQxBhuEowegGz4beAyS-cjJ4fbXIThrXu1D8mZSKXE50NCM1u0mlG9feb1dEYwakorXc01ZzJ3A/s640/banner+doble.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;VISITA GAINS FORCE PROGRAM&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;Entrenamientos personalizados de todo tipo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;Para más información visita el blog e instagram!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.instagram.com/gf.program/&quot;&gt;https://www.instagram.com/gf.program/&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://gainsforce.blogspot.com/&quot;&gt;https://gainsforce.blogspot.com/&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/6497364915937800081/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2020/08/entrenamiento-personalizado.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/6497364915937800081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/6497364915937800081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2020/08/entrenamiento-personalizado.html' title='Entrenamiento personalizado'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAibXIwuLirew7fEuyERgRHkwFJ46WesausSwZFoH3XPveZZKibKEt46SZYC4092gYlQxBhuEowegGz4beAyS-cjJ4fbXIThrXu1D8mZSKXE50NCM1u0mlG9feb1dEYwakorXc01ZzJ3A/s72-c/banner+doble.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-1351555127598848236</id><published>2020-03-16T23:27:00.001-03:00</published><updated>2020-03-16T23:27:47.875-03:00</updated><title type='text'>Planificacion personaliza de Crossfit</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
  &lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ320J0ALjVhUyC9h2KhygaXnGo8ZSb_KACCjkAbKDV5Bm6ZwQ5xDrKvXSUBOC8s4utxbNkhAZ_0hugej9bUR3poiXpEY-fZcYdDHTAO8-Z8o0k5CFaVZSlPswCahfztgRel-PgYH6raY/s1600/1584412021208569-0.png&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;
    &lt;img border=&quot;0&quot;   src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ320J0ALjVhUyC9h2KhygaXnGo8ZSb_KACCjkAbKDV5Bm6ZwQ5xDrKvXSUBOC8s4utxbNkhAZ_0hugej9bUR3poiXpEY-fZcYdDHTAO8-Z8o0k5CFaVZSlPswCahfztgRel-PgYH6raY/s1600/1584412021208569-0.png&quot; width=&quot;400&quot;&gt;
  &lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Comienza a entrenar de manera consciente, con una &lt;b&gt;planificación hecha a tu medida.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Para saber más, visita a &lt;a href=&quot;fitbalance-training.blogspot.com&quot;&gt;FitBalance Program Training&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/1351555127598848236/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2020/03/planificacion-personaliza-de-crossfit.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/1351555127598848236'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/1351555127598848236'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2020/03/planificacion-personaliza-de-crossfit.html' title='Planificacion personaliza de Crossfit'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ320J0ALjVhUyC9h2KhygaXnGo8ZSb_KACCjkAbKDV5Bm6ZwQ5xDrKvXSUBOC8s4utxbNkhAZ_0hugej9bUR3poiXpEY-fZcYdDHTAO8-Z8o0k5CFaVZSlPswCahfztgRel-PgYH6raY/s72-c/1584412021208569-0.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-9171782511113778581</id><published>2016-04-13T12:54:00.000-03:00</published><updated>2016-04-13T12:54:25.539-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conoce"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Scott 2016"/><title type='text'>Bicicleta Scott Gambler 710</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoj1ctVEpbLz-SmbIjy8pGQOtGofyo4X0uSvxV248fSlj65lAzdsvSnoWIiCHFup9jUmrCktvnk2bwYlzWKHpIHA-lV2FhiTDcpkNSZhvz6-uTR0BeqXCwYXBR2PKbk-PQnk47uJ7n0c/s1600/gambler.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;308&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoj1ctVEpbLz-SmbIjy8pGQOtGofyo4X0uSvxV248fSlj65lAzdsvSnoWIiCHFup9jUmrCktvnk2bwYlzWKHpIHA-lV2FhiTDcpkNSZhvz6-uTR0BeqXCwYXBR2PKbk-PQnk47uJ7n0c/s640/gambler.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
La&lt;b&gt; Gambler 710 &lt;/b&gt;es un &lt;b&gt;arma DH&lt;/b&gt; sin concesiones. Esta es la bicicleta en la que confían a diario los ciclistas de GSTAAD-SCOTT Brendan Fairclough y Neko Mulally. Con ruedas de &lt;b&gt;27,5 pulgadas&lt;/b&gt;, suspensión &lt;b&gt;FOX &lt;/b&gt;ajustada para &lt;b&gt;competición&lt;/b&gt; con tratamiento Kashima y componentes que han demostrado su calidad en el pódium de la &lt;b&gt;Copa del Mundo&lt;/b&gt;, esta bicicleta ha sido &lt;b&gt;creada para la velocidad&lt;/b&gt;. La&lt;b&gt; geometría es baja&lt;/b&gt; y holgada, con un &lt;b&gt;amortiguador largo&lt;/b&gt; y un juego de transmisión adaptado; la Gambler 710 se atreverá con todo lo que se cruce en tu camino. Creemos firmemente que hay una&lt;b&gt; herramienta perfecta&lt;/b&gt; para cada pista, y esta bicicleta está diseñada para aceptar ruedas de &lt;b&gt;26 pulgadas también&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Más abajo podrán apreciar más imágenes y videos: &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;!-- adsense --&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvsqjPK6xDvsiRzCSpo_JTJlNtp7y1vbdukxakRCrn11D-07ycOhg-LFS0eUWNZ27dIcsougDPYBtdeHVbamrjexYJJNZBg3DrwB-4cwomXSuTJiU6ShRM2hBpARaPX_DEvd17C22wKdo/s1600/g1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;154&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvsqjPK6xDvsiRzCSpo_JTJlNtp7y1vbdukxakRCrn11D-07ycOhg-LFS0eUWNZ27dIcsougDPYBtdeHVbamrjexYJJNZBg3DrwB-4cwomXSuTJiU6ShRM2hBpARaPX_DEvd17C22wKdo/s320/g1.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;b&gt;&lt;b&gt;Los beneficios de hacer esto tan hermoso, ANDAR EN BICICLETA.&amp;nbsp; &lt;/b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Pobre mujer, no te imaginás qué le paso. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Recordando al mayor fraude del ciclismo,  Lance Amstrong. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&amp;nbsp;Nunca está de más un video de como pasar correctamente los cambios de la bici.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Un descenso A TODA VELOCIDAD! Los ciclistas alcanzaron, y pasaron los 100 km/h.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Puro control sobre su bici tiene esta chica. &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;370&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/Mym3c-LZS_g&quot; width=&quot;630&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/3964110524397505839/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/09/miercoles-de-videos-n-45.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3964110524397505839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3964110524397505839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/09/miercoles-de-videos-n-45.html' title='Miércoles de videos N° 45'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/Mym3c-LZS_g/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-7870434791255426883</id><published>2015-09-09T20:08:00.001-03:00</published><updated>2015-09-09T20:17:43.828-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 44</title><content type='html'>&lt;b&gt;La habilidad y seguridad que tiene este hombre con la bicicleta es envidiable. La bici y él son uno solo.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;!-- &lt;span aria-haspopup=&quot;true&quot; role=&quot;menuitem&quot; tabindex=&quot;-1&quot; id=&quot;:z.11&quot; style=&quot;background: yellow none repeat scroll 0% 0%;&quot; class=&quot;goog-spellcheck-word&quot;&gt;adsense&lt;/span&gt; --&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;370&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/bIwIbHqPwgI&quot; width=&quot;630&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/7870434791255426883/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/09/miercoles-de-videos-n-44.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/7870434791255426883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/7870434791255426883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/09/miercoles-de-videos-n-44.html' title='Miércoles de videos N° 44'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/bIwIbHqPwgI/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-6876161719447768546</id><published>2015-08-11T17:04:00.000-03:00</published><updated>2015-08-11T17:04:32.462-03:00</updated><title type='text'>Con este sistema jamás robaran tu bicicleta</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Si alguna vez te robaron tu bici, o estás cansado que te roben alguna parte de ella, llegó un invento increíble.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;!-- adsense --&gt;&lt;/b&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/9Nm65R_-0DM&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Dos estudiantes de la&lt;b&gt; USC&lt;/b&gt; se hartaron de ser, repetidamente, víctimas del robo de sus bicicletas y se &lt;a href=&quot;http://www.treehugger.com/gadgets/students-create-innovative-wheel-locks-outsmart-bike-thieves.html&quot;&gt;propusieron construir un candado de ruedas a prueba de robos&lt;/a&gt;. El dispositivo que crearon es una solución que reemplaza los sujetadores de las ruedas existentes (bloqueo rápido de ruedas o tuercas hexagonales convencionales) para asegurar las ruedas a la bicicleta sin añadir un candado extra. Esta solución, llamada &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.nutlock.co/home&quot;&gt;Nutlock&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, está diseñada para ser removida con una llave única y se dice que es capaz de frustrar los intentos de sacarlo si se usan herramientas y llaves más estándares.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://cdn5.upsocl.com/wp-content/uploads/2014/09/Captura-de-pantalla-2015-08-06-a-las-10.23.44.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://cdn5.upsocl.com/wp-content/uploads/2014/09/Captura-de-pantalla-2015-08-06-a-las-10.23.44.jpg&quot; height=&quot;326&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
La Nutlock puede darle un nivel extra de seguridad a&amp;nbsp;una bicicleta &lt;b&gt;sin darle un peso extra o&amp;nbsp;ni tener que&amp;nbsp;llevar un cable o candado aparte&lt;/b&gt;
 para las ruedas y mientras que los dispositivos no aseguran a la 
bicicleta en sí misma (sí, aún necesitas encadenar la bicicleta), ellos 
pueden ayudar a asegurar que tus ruedas permanecerán en la bicicleta, en
 vez de las manos del ladrón.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;De acuerdo a la página de la campaña del&lt;a href=&quot;https://www.kickstarter.com/projects/274365669/nutlock-outsmart-thieves-save-your-wheels-lock-you&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; proyecto Kickstarter,&lt;/a&gt;&lt;b&gt; no hay un único&amp;nbsp;diseño para la llave Nutlock&lt;/b&gt; (la cual puede terminar eventualmente en las manos de un ladrón), sino que existen&amp;nbsp;al menos &lt;a href=&quot;https://youtu.be/9Nm65R_-0DM&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;37 combinaciones de llaves únicas &lt;/a&gt;diferentes
 con sus respectivas tuercas que responden a un diseño básico, para que 
no sea tan sencillo para un ladrón conseguir una llave Nutlock y robar 
las ruedas que quiera.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://cdn3.upsocl.com/wp-content/uploads/imverde/2014/09/nutlock-wheel-lock.jpg.662x0_q100_crop-scale.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://cdn3.upsocl.com/wp-content/uploads/imverde/2014/09/nutlock-wheel-lock.jpg.662x0_q100_crop-scale.jpg&quot; height=&quot;360&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-size: x-small;&quot;&gt;Fuente:&lt;a href=&quot;http://www.upsocl.com/&quot;&gt; Upsocl &lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/6876161719447768546/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/08/con-este-sistema-jamas-robaran-tu.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/6876161719447768546'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/6876161719447768546'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/08/con-este-sistema-jamas-robaran-tu.html' title='Con este sistema jamás robaran tu bicicleta'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/9Nm65R_-0DM/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-2102917608575657608</id><published>2015-07-13T23:26:00.001-03:00</published><updated>2015-07-14T15:13:18.283-03:00</updated><title type='text'>La nueva Scott Foil 2016</title><content type='html'>&lt;b&gt;Ésta es una ventana interna&lt;/b&gt;. Podrás ver el post completo &lt;b&gt;deslizándote hacia abajo&lt;/b&gt; desde ésta ventana (no la página completa), &lt;b&gt;o podrás verlo en una ventana externa&lt;/b&gt; (colocar el mouse en la esquina superior derecha y elegir &quot;Ventana externa&quot;).&lt;iframe src=&quot;https://drive.google.com/file/d/0B8HDOIcIDeE2S2dLcmwwUURBTmM/preview&quot; width=&quot;765&quot; height=&quot;700&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
&lt;!-- adsense --&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/2102917608575657608/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/la-nueva-scott-foil-2016.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/2102917608575657608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/2102917608575657608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/la-nueva-scott-foil-2016.html' title='La nueva Scott Foil 2016'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-3353149905053071948</id><published>2015-07-10T12:06:00.000-03:00</published><updated>2015-07-10T12:17:15.531-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Scott 2016"/><title type='text'>Las nuevas bicicletas de montaña Scott 2016</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI92DoxtOhszSPHVcTMtcFFz6dsdszyrTUfoPkgoIgJUju4VWd1nqIDG1vp2Er3rmGDQXJhdkrq5S3tVo7C-L8590uBoLsstuSEbwYnuOZgmp1B9lhAgzBSSobw77By4hVq-P9MM52_as/s1600/genius+plus.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;224&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI92DoxtOhszSPHVcTMtcFFz6dsdszyrTUfoPkgoIgJUju4VWd1nqIDG1vp2Er3rmGDQXJhdkrq5S3tVo7C-L8590uBoLsstuSEbwYnuOZgmp1B9lhAgzBSSobw77By4hVq-P9MM52_as/s640/genius+plus.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;CUALQUIER CAMINO, EN CUALQUIER MOMENTO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;CON LA NUEVA GENIUS 700 TUNED PLUS, ESTA DESCRIPCIÓN ES MÁS CIERTA QUE NUNCA.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
La adición de ruedas extragrandes a la que ya es una de las bicicletas más capaces del mercado aumenta el nivel de tracción, confort y, lo que es más importante, de diversión. Rocas, raíces y obstáculos... esta bicicleta puede con todo.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;PLUS &amp;amp; BOOST: DOS NUEVAS TECNOLOGÍAS QUE HARÁN EVOLUCIONAR EL CICLISMO DE MONTAÑA EN 2016.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;!-- adsense --&gt;&lt;/div&gt;
En los últimos tres años el tamaño de las ruedas y cubiertas ha sido un tema candente, mucho más que en años anteriores. Con el tamaño de rueda Plus se abre una nueva dimensión. El ancho de las cubiertas se ha subestimado durante demasiado tiempo. La incorporación del tamaño de rueda 27,5 Plus a la gama de tamaños disponibles ampliará la visión de los apasionados del ciclismo de montaña. Tanto el tamaño más estándar de 29” como el más reciente de 27,5” están bien posicionados en el mercado de MTB. Mientras que las ruedas de 29” son mejores para carreras rápidas por mantener el impulso y el rodaje, el tamaño de 27,5” es excepcional porque ofrece un manejo ágil y aceleración superior. Con las cubiertas de 4,8”, los aventureros pueden explorar nuevos horizontes en Fat Bikes. El tamaño 27,5” Plus ofrece una experiencia de ciclismo totalmente nueva y ampliará el alcance de la tracción y el control en la mayoría de bicicletas de montaña sin apenas comprometer el rendimiento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Gracias al nuevo estándar Boost, el ciclismo de montaña disfrutará de ruedas más rígidas (y, por tanto, un mejor manejo), un mejor agarre, cubiertas más gruesas de 2,8-3,0” y geometrías correspondientes.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1rXJiA5H5m9AzGtuMFDMwgNaJTwOUxA-CYm-89Ns0QkWQPgNWn6moGmTEdb3IOFD10NDt0K7Odvo2OuBZOQ1bZH10fkmDNnHicnMr7O2_1pQYYeOZeQdAR459fTvOl1DmEDkWq5sNZVE/s1600/deltras.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1rXJiA5H5m9AzGtuMFDMwgNaJTwOUxA-CYm-89Ns0QkWQPgNWn6moGmTEdb3IOFD10NDt0K7Odvo2OuBZOQ1bZH10fkmDNnHicnMr7O2_1pQYYeOZeQdAR459fTvOl1DmEDkWq5sNZVE/s400/deltras.jpg&quot; width=&quot;356&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
La experiencia con la 27,5” Plus abre un horizonte totalmente nuevo: la tracción y el rodaje nunca han sido mejores. Las Scott 27,5” Plus proporcionan mayor diversión y un manejo agresivo para ciclistas experimentados, pero también más indulgencia para los aficionados, gracias a un nivel de control incomparable. Los terrenos y obstáculos más duros son más fáciles de superar. ¿Buscas el impulso máximo? Elige Plus y descubre una experiencia totalmente nueva. Además, los nuevos modelos compatibles con el tamaño Plus también se pueden utilizar con cubiertas convencionales. La compatibilidad de las 27,5” Plus con cubiertas de 29”/2,3” es solo otra de las muchas ventajas. Creemos que el ciclismo, a cualquier nivel, será más fácil e intenso. No tenemos ninguna duda de que la 27,5” Plus ha llegado para quedarse:&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt; las ventajas son enormes.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin2vAsw0d9Rn2ClrJiMyyI16NUy-DioYXJu7fM0fX7WnzB7F_WKfrJ1IWUH_mS5EduxkIoqDydYETeHQVpGKmi4NUFbwHxncrR7qIgRUrCheDmQOPp_ikncTXNUSKQDspSBYRw88PFAU4/s1600/model.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;334&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin2vAsw0d9Rn2ClrJiMyyI16NUy-DioYXJu7fM0fX7WnzB7F_WKfrJ1IWUH_mS5EduxkIoqDydYETeHQVpGKmi4NUFbwHxncrR7qIgRUrCheDmQOPp_ikncTXNUSKQDspSBYRw88PFAU4/s640/model.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;CUALES SON LAS VENTAJAS DE ESTAS NUEVAS BICIS DE 27.5″&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;MÁS AGARRE, MÁS CONTROL, MÁS DIVERSIÓN. EL EFECTO DE LA TECNOLOGÍA PLUS DE SCOTT.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHt2YHieBGeNXiNQrOacoId0wZjn90WYTkRwhqvMFnv0HRYeYvkfVamijYWGPd7BpyMDnSNGmgjPzWYZfQElkGey7KTVPVLsOGqCnfdyhV9tewavdqsneIiVKMvJTHRAQw9p64ywnwtdU/s1600/ventajas.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;186&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHt2YHieBGeNXiNQrOacoId0wZjn90WYTkRwhqvMFnv0HRYeYvkfVamijYWGPd7BpyMDnSNGmgjPzWYZfQElkGey7KTVPVLsOGqCnfdyhV9tewavdqsneIiVKMvJTHRAQw9p64ywnwtdU/s640/ventajas.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
Montar en una bicicleta de montaña Plus con llantas más anchas y cubiertas de 2,8” con menos presión de aire (1-1,2 bares) produce dos ventajas:&lt;b&gt; tracción insuperable&lt;/b&gt;,&lt;b&gt; rodadura superior&lt;/b&gt;,&lt;b&gt; líneas más rápidas&lt;/b&gt; y &lt;b&gt;menos resbalones. &lt;/b&gt;Esto es solo la punta del iceberg. El diámetro exterior de 27,5 Plus encaja en el mismo diámetro que una rueda estándar de 29”x2,3”: compatibilidad en una dimensión nueva y aún desconocida. Con once modelos diferentes entre los que elegir en el segmento SCOTT Plus, ofrecemos una amplia gama de bicicletas diseñadas para la diversión y para los ciclistas que quieren agarre y control máximos en terrenos difíciles.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0B7YM_VpokYU96MzWGc6BEvAZ2Y4ssfZPOH7MEjFcyXvO2tFthiEx0oZJV_Hq-wCebaA1R5IZvmom27Lmf67ZQp1MPtS2d-Ah5REc1i9u8Jc7Yw-cdqDrru6J58MuTOgPNnXEz_nPcXk/s1600/syncros.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0B7YM_VpokYU96MzWGc6BEvAZ2Y4ssfZPOH7MEjFcyXvO2tFthiEx0oZJV_Hq-wCebaA1R5IZvmom27Lmf67ZQp1MPtS2d-Ah5REc1i9u8Jc7Yw-cdqDrru6J58MuTOgPNnXEz_nPcXk/s1600/syncros.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0B7YM_VpokYU96MzWGc6BEvAZ2Y4ssfZPOH7MEjFcyXvO2tFthiEx0oZJV_Hq-wCebaA1R5IZvmom27Lmf67ZQp1MPtS2d-Ah5REc1i9u8Jc7Yw-cdqDrru6J58MuTOgPNnXEz_nPcXk/s1600/syncros.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0B7YM_VpokYU96MzWGc6BEvAZ2Y4ssfZPOH7MEjFcyXvO2tFthiEx0oZJV_Hq-wCebaA1R5IZvmom27Lmf67ZQp1MPtS2d-Ah5REc1i9u8Jc7Yw-cdqDrru6J58MuTOgPNnXEz_nPcXk/s1600/syncros.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;97&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0B7YM_VpokYU96MzWGc6BEvAZ2Y4ssfZPOH7MEjFcyXvO2tFthiEx0oZJV_Hq-wCebaA1R5IZvmom27Lmf67ZQp1MPtS2d-Ah5REc1i9u8Jc7Yw-cdqDrru6J58MuTOgPNnXEz_nPcXk/s320/syncros.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;LAS LLANTAS MÁS ANCHAS MEJORAN LA&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;EXPERIENCIA GENERAL&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Una llanta más ancha permite un mayor volumen de aire&lt;br /&gt;
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en la cubierta. El resultado es mayor comodidad. La&lt;/div&gt;
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llanta Syncros de 40mm de anchura (TR 27,5” Plus) permite que una mayor parte de la banda de rodadura entre en contacto con el suelo, lo que ofrece mayor tracción. Las llantas más anchas&lt;/div&gt;
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también permiten una dirección más precisa cuando&lt;/div&gt;
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las cubiertas tienen menor presión de aire en comparación con cubiertas con mayor presión de aire.&lt;/div&gt;
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Además, la cubierta no se “desprende” en&lt;/div&gt;
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situaciones extremas.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MAYOR ESTABILIDAD CON MENOS PRESIÓN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&amp;nbsp;DE AIRE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBCn_8uW3Kmlg3Q4xAFRIMBzO5bET78RajUiGMJ1oO4yDUxJ4ZfBHzeLJrjfxTNXkww9HgActq1Jl_bHuJv9atTuVraPi0TW0nacx7i-CUKFVpkqTOKoga-D0vS9eBE3ItxBqfmvZ5jo/s1600/tire.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBCn_8uW3Kmlg3Q4xAFRIMBzO5bET78RajUiGMJ1oO4yDUxJ4ZfBHzeLJrjfxTNXkww9HgActq1Jl_bHuJv9atTuVraPi0TW0nacx7i-CUKFVpkqTOKoga-D0vS9eBE3ItxBqfmvZ5jo/s1600/tire.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;105&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBCn_8uW3Kmlg3Q4xAFRIMBzO5bET78RajUiGMJ1oO4yDUxJ4ZfBHzeLJrjfxTNXkww9HgActq1Jl_bHuJv9atTuVraPi0TW0nacx7i-CUKFVpkqTOKoga-D0vS9eBE3ItxBqfmvZ5jo/s320/tire.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;Combinar una cubierta ancha con una llanta estrecha&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
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requiere una mayor presión de aire. Por otro lado, aumentar el ancho de la llanta produce mayor estabilidad. Las llantas más anchas añaden una cantidad significativa de apoyo lateral a la cubierta y reducen el efecto &quot;caminar&quot;. Las llantas más anchas y de mayor tamaño permiten el uso con menos presión de aire. Para ciclistas de montaña y de enduro,el conjunto de rueda Syncros 27,5&quot; Plus ofrece&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
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una calidad insuperable al montar y mucha diversión.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;br /&gt;MAYOR SUPERFICIE DE CONTACTO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvHu6aFS_BqJPkV3P3x8Y2jQ0jElTUQPOliGJREtYiVZExng8YbHYUkMTI6GjbjGV8qsItgJsAqnJ-2pYmGF6MAz_AmerkQYkqoz_3eYSe05kvettrpnbkMZxeGeqogLJQmUqTCa2sPo/s1600/%252B21.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvHu6aFS_BqJPkV3P3x8Y2jQ0jElTUQPOliGJREtYiVZExng8YbHYUkMTI6GjbjGV8qsItgJsAqnJ-2pYmGF6MAz_AmerkQYkqoz_3eYSe05kvettrpnbkMZxeGeqogLJQmUqTCa2sPo/s1600/%252B21.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;134&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzvHu6aFS_BqJPkV3P3x8Y2jQ0jElTUQPOliGJREtYiVZExng8YbHYUkMTI6GjbjGV8qsItgJsAqnJ-2pYmGF6MAz_AmerkQYkqoz_3eYSe05kvettrpnbkMZxeGeqogLJQmUqTCa2sPo/s320/%252B21.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;Aunque nuestros competidores han lanzado cubiertas&lt;/div&gt;
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&amp;nbsp;más anchas de 3,0&quot;, los ingenieros de SCOTT descubrieron que el tamaño óptimo para la Plus es de 2,80&quot;, ya que garantiza el mejor manejo y evita el efecto &quot;caminar&quot;. Según los datos de las pruebas de Schwalbe, la superficie de contacto de una cubierta de 2,80&quot; (Nobby Nic) aumentó un 21% en comparación con una cubierta de 2,35&quot; (Nobby Nic). Probadas con presión de aire estándar&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
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(1,7 bares/2,35&quot; frente a 1,0 bares /2,80&quot;), la prueba indica una tracción significativamente mejor en&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
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los tamaños Plus. &lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;VIDEO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;445&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/I1MqLfRGOg4&quot; width=&quot;690&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.scott-sports.com/es/es/page/genius-plus#0&quot;&gt;Si quieres ver más sobre esta máquina mortal, haz click aquí para ver la página oficial.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/3353149905053071948/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/las-nuevas-bicicletas-de-montana-scott.html#comment-form' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3353149905053071948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3353149905053071948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/las-nuevas-bicicletas-de-montana-scott.html' title='Las nuevas bicicletas de montaña Scott 2016'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI92DoxtOhszSPHVcTMtcFFz6dsdszyrTUfoPkgoIgJUju4VWd1nqIDG1vp2Er3rmGDQXJhdkrq5S3tVo7C-L8590uBoLsstuSEbwYnuOZgmp1B9lhAgzBSSobw77By4hVq-P9MM52_as/s72-c/genius+plus.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-8670075334619805887</id><published>2015-07-08T13:21:00.001-03:00</published><updated>2015-07-08T13:21:49.372-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 43</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Durísima caída en el Tour de Francia.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/NBeO6-O91AM&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/8670075334619805887/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-43.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/8670075334619805887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/8670075334619805887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-43.html' title='Miércoles de videos N° 43'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/NBeO6-O91AM/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-8201813346805881312</id><published>2015-07-08T13:19:00.002-03:00</published><updated>2015-07-08T13:19:51.222-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 42</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;b&gt;¿Les gusta el BMX?. No se pierdan este video.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/Sf-gdhGs4Uk&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/8201813346805881312/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-42.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/8201813346805881312'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/8201813346805881312'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-42.html' title='Miércoles de videos N° 42'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/Sf-gdhGs4Uk/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-2700502051357102519</id><published>2015-07-08T13:17:00.000-03:00</published><updated>2015-07-08T13:17:02.285-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 41</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Amigos +&amp;nbsp;lindas bicicletas +&amp;nbsp;lindos paisajes = excelente día.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/ibsAlAc_Yf0&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/2700502051357102519/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-41.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/2700502051357102519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/2700502051357102519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-41.html' title='Miércoles de videos N° 41'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/ibsAlAc_Yf0/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-395105057350722402</id><published>2015-07-08T13:13:00.001-03:00</published><updated>2015-07-08T13:13:54.570-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 40</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Para comenzar con el Miércoles de videos N° 40 les dejo este Enduro Testride.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;iframe allowfullscreen=&quot;&quot; frameborder=&quot;0&quot; height=&quot;315&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/8HjnexHbCGI&quot; width=&quot;560&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/395105057350722402/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-40.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/395105057350722402'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/395105057350722402'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/miercoles-de-videos-n-40.html' title='Miércoles de videos N° 40'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/8HjnexHbCGI/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-3741870469605375168</id><published>2015-07-05T18:41:00.000-03:00</published><updated>2015-07-05T18:41:07.133-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Specialized"/><title type='text'>Bicicleta Specialized FUSE EXPERT 6FATTIE</title><content type='html'>&lt;div&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;color: #cc0000; font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;SPECIALIZED 2016&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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Más veloz que nunca. Gracias al nuevo sistema de ruedas Fattie6 la S. FUSE tiene mucha más tracción, absorbe mucho más fácil las irregularidades del terreno y mayor control. Con llantas de aluminio, pedalier con buena capacidad de escalada, y una horquilla SR Suntour Raidon con 120mm. de recorrido.&lt;br /&gt;
&lt;!-- adsense --&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://s7d5.scene7.com/s7/uviewer.jsp?asset=Specialized/146917&amp;amp;config=Specialized/sbc%20zoom&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://s7d5.scene7.com/s7/uviewer.jsp?asset=Specialized/146917&amp;amp;config=Specialized/sbc%20zoom&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;http://s7d5.scene7.com/s7/uviewer.jsp?asset=Specialized/146917&amp;amp;config=Specialized/sbc%20zoom&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;195&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB-K7JUCuZjjazb2OmkYA-1Wagaq3pLb4ZH3Gaykq_X0mI9NocGL6IXOi3shCfPMb6PcNhT55e931HCN480N5KMHePU_NMCNY29aM9d60XO2ita5ypwOHU8zwFSdYn-Z5rA_YfqQs69L0/s320/S2.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Aluminio M4 Premium &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;ha sido el elegido para confeccionar este cuadro, proporcionándole una notable ligereza y durabilidad que junto a una geometría baja y relajada es igualmente ágil y eficiente en las subidas y bajadas. Asimismo, permite incorporar nuestro exclusivo diseño Diamante para que las vainas sean tan cortas como sea posible y que las ruedas y cubiertas 6Fattie se adapten a la perfección garantizando un manejo sin igual y gran destreza en zonas técnicas.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Horquilla Manitou Magnum Comp 6Fattie&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; de 100/120mm (según la talla) con un tacto suave, ajuste de rebote para una máxima capacidad de absorción sobre terrenos bacheados y con ajuste de compresión en marcha para que esté siempre perfectamente reglada.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Ruedas Custom WTB Scraper i45&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; con un ancho de 45mm y construidas con aluminio, la combinación perfecta de velocidad y dureza, lo que significa que el ciclista experimentará una menor flexión, mayor tracción y mayor estabilidad, todo esto con una presión en los neumáticos mas baja.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Neumáticos 650bx3.0&quot;6 Fattie Ground Control &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;que cuentan con una superficie de apoyo mayor que mejoran considerablemente la tracción y el control a la hora de pasar por curva. Todo ello sin sacrificar eficiencia en la subida o la destreza en los descensos.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Pedalier Stout XC Pro&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; es el complemento perfecto para cualquier bici, pero en esta, gracias a su sólida construcción en aluminio es ideal para transmitir toda la potencia en los ascensos y lo hace duradero ante los inevitables roces con piedras y raíces en senderos técnicos&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b style=&quot;color: #3d85c6; font-size: x-large;&quot;&gt;ESPECIFICACIONES&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b style=&quot;color: #3d85c6; font-size: x-large;&quot;&gt;&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CUADRO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Especializada M4 premium de aluminio, Trail 6Fattie Geometría, totalmente conificado w / soldaduras lisas, tubo de dirección cónico, tubo de asiento cónico, forjado 160mm soportes de disco, 148mm-eje pasante abandonos, aleación reemplazable desviador percha&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;HORQUILLA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Manitou Magnum Comp 650+, S: 100mm viajes, M / L / XL: 120mm viajes, Absolute + amortiguador, ajuste de rebote, tubo de dirección cónico, 15x110mm eje pasante, montaje de disco&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;DIRECCIÓN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1-1 / 8 y 1-1 / 2 &quot;, ROSCA pecado, tipo superior, Campy, inferior de 1-1 / 2&quot;, Rodamientos Sellados&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;POTENCIA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized XC, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6º de Elevación&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANILLAR&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Plano Especializada, doble conificado aluminio 6061, 9º retroceso, 31.8mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PUÑOS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Sip Grip, anilla de bloqueo, textura tipo gofre, S / M: normales, OTRAS: Espesor XL&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;FRENO DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM DB3 Trail, de 4 pistones, pastillas semi-metálicas, 180mm rotor&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;FRENO TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;DB3 SRAM, doble pistón, pastillas semi-metálicas, 160mm rotor&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANETAS DE FRENO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM DB3, hidráulica, pueden acceden a ajustar&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CAMBIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM Tipo GX 2.1, 10 velocidades, caja larga&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANDOS DE CAMBIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM GX, 10 velocidades, disparador&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CASETE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Custom Sunrace, amplia gama, de 10 velocidades, 11-40t&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CADENA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;KMC X10L, 10 velocidades, w / MissingLink reutilizable&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PEDALIER&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Stout XC Pro, aluminio forjado, 148-específica línea de cadena, PF30, eje de aleación, 30T, araña BCD 76mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CAJA PEDALIER&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Samox, PF30&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PEDALES&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Plataforma compuesto, reflectores, 9/16 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;LLANTAS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;WTB raspador 650b i45, de doble pared, ancho interior de 45 mm, 18 mm de profundidad, TCS tubeless compatible, manga, 24 / 28h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;BUJE DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Stout XC Pro 110, disco, aleación, rodamientos de cartucho, 15x110mm eje pasante, 24h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;BUJE TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pro 148, disco, aleación, rodamientos de bolas sueltas Specialized Stout XC, 12x148mm eje pasante, 28h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;RADIOS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Acero inox., 2,0 / 1,8 / 2,0 mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;NEUMATICO DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Ground Control 6Fattie, 60TPI, 2Bliss Ready, grano plegable, 650bx3.0 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;NEUMATICO TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Ground Control 6Fattie, 60TPI, 2Bliss Ready, grano plegable, 650bx3.0 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Body Geometry Henge Comp, relleno delgada y hueca rieles de Cr-Mo, 143mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;TIJA DE SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Gotero TranzX YSP03, enrutamiento de cable interno, palanca de mando a distancia, 30.9mm, S: 100mm viajes, M / L / XL: viajes 120mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;ABRAZADERA DE SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Aluminio, 31.8mm</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/3741870469605375168/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/bicicleta-specialized-fuse-expert.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3741870469605375168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3741870469605375168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/bicicleta-specialized-fuse-expert.html' title='Bicicleta Specialized FUSE EXPERT 6FATTIE'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB-K7JUCuZjjazb2OmkYA-1Wagaq3pLb4ZH3Gaykq_X0mI9NocGL6IXOi3shCfPMb6PcNhT55e931HCN480N5KMHePU_NMCNY29aM9d60XO2ita5ypwOHU8zwFSdYn-Z5rA_YfqQs69L0/s72-c/S2.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-3587536868340226550</id><published>2015-07-05T18:24:00.000-03:00</published><updated>2015-07-05T18:24:13.755-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Specialized"/><title type='text'>Bicicleta Specialized FUSE COMP 6FATTIE</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;color: #cc0000; font-family: Helvetica Neue, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;SPECIALIZED 2016&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
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Gracias al nuevo sistema de ruedas Fattie6 la S. FUSE tiene mucha más tracción, absorbe mucho más fácil las irregularidades del terreno y mayor control. Con llantas de aluminio, pedalier con buena capacidad de escalada, y una horquilla SR Suntour Raidon con 120mm. de recorrido.&lt;/div&gt;
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&lt;a href=&quot;http://s7d5.scene7.com/s7/uviewer.jsp?asset=Specialized/146362&amp;amp;config=Specialized/sbc%20zoom&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;193&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxwIb1lRfXFL2mqqHXWXhd5mN8yUWQG5bcYxSGK3ytdAbpyqyDGXCixcx5N-QZhBz-PDqrpugTXoRbyXOIaMvW80EQ96joHyb6kr7aLdcQXbkLpgOxtjNMpeNMttGCOx03PiT-O48zgM/s320/S1.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Aluminio M4 Premium&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; ha sido el elegido para confeccionar este cuadro, proporcionándole una notable ligereza y durabilidad que junto a una geometría baja y relajada es igualmente ágil y eficiente en las subidas y bajadas. Asimismo, permite incorporar nuestro exclusivo diseño Diamante para que las vainas sean tan cortas como sea posible y que las ruedas y cubiertas 6Fattie se adapten a la perfección garantizando un manejo sin igual y gran destreza en zonas técnicas.&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;b&gt;Horquilla SR Suntour Raidon 6Fattie+ &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;de 100/120mm (específico por talla) de recorrido para una buena absorción en terrenos bacheados, además de ajustes de compresión y rebote.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;&lt;b&gt;Ruedas Custom WTB Scraper i45&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; con un ancho de 45mm y construidas con aluminio, la combinación perfecta de velocidad y dureza, lo que significa que el ciclista experimentará una menor flexión, mayor tracción y mayor estabilidad, todo esto con una presión en los neumáticos mas baja.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Neumáticos 650bx3.0&quot;6 Fattie Ground Control &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;que cuentan con una superficie de apoyo mayor que mejoran considerablemente la tracción y el control a la hora de pasar por curva. Todo ello sin sacrificar eficiencia en la subida o la destreza en los descensos.&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;Pedalier Stout XC Pro&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; es el complemento perfecto para cualquier bici, pero en esta, gracias a su sólida construcción en aluminio es ideal para transmitir toda la potencia en los ascensos y lo hace duradero ante los inevitables roces con piedras y raíces en senderos técnicos&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style=&quot;color: #3d85c6; font-size: large;&quot;&gt;&lt;b&gt;ESPECIFICACIONES&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CUADRO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Especializada M4 premium de aluminio, Trail 6Fattie Geometría, totalmente conificado w / soldaduras lisas, tubo de dirección cónico, tubo de asiento cónico, forjado 160mm soportes de disco, 148mm-eje pasante abandonos, aleación reemplazable desviador percha&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;HORQUILLA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SR Suntour Raidon 650+, cámara de aire, S: 100mm viajes, M / L / XL: viaje de 120 mm, la compresión de ajuste, ajuste de rebote, tubo de dirección cónico aleación, puntales de aleación, 15x110mm eje pasante&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;DIRECCIÓN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;1-1 / 8 y 1-1 / 2 &quot;, ROSCA pecado, tipo superior, Campy, inferior de 1-1 / 2&quot;, Rodamientos Sellados&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;POTENCIA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Especializada, aluminio forjado 3D, 4-perno, aumento de 6 grados&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANILLAR&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Stout, barra plana, doble conificado 6061 aleación, backsweep 9 grados, upsweep 4 grados, 31.8mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PUÑOS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Sip Grip, anilla de bloqueo, textura tipo gofre, S / M: normales, OTRAS: Espesor XL&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;FRENO DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;TRP Slate T4, disco hidráulico, 4 pistones, almohadillas metálicas, rotor de 180 mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;FRENO TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;TRP Slate X2, disco hidráulico, doble pistón, I-spec compatible, adaptador de Matchmaker, 160mm rotor&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANETAS DE FRENO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;TRP, hidráulica, alcance labrado ajustar&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CAMBIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM X7 Tipo 2.1, 10 velocidades, caja larga&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;MANDOS DE CAMBIO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;SRAM X5, 2x10, disparador&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CASETE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Custom Sunrace, amplia gama, de 10 velocidades, 11-40t&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CADENA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;KMC X10L, 10 VELOCIDADES, eslabón de unión Missing Link&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PEDALIER&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Stout XC, aluminio forjado, línea de la cadena 148-específica, PF30, Cr-Mo husillo, 30T, araña BCD 76mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CAJA PEDALIER&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Samox, PF30&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;PEDALES&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Plataforma compuesto, reflectores, 9/16 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;LLANTAS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;WTB raspador 650b i45, de doble pared, ancho interior de 45 mm, 18 mm de profundidad, TCS tubeless compatible, manga, 24 / 28h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;BUJE DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Stout XC Pro 110, disco, aleación, rodamientos de cartucho, 15x110mm eje pasante, 24h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;BUJE TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pro 148, disco, aleación, rodamientos de bolas sueltas Specialized Stout XC, 12x148mm eje pasante, 28h&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;RADIOS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Acero inox., 14 g&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;NEUMATICO DELANTERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Ground Control 6Fattie, 60TPI, 2Bliss Ready, grano plegable, 650bx3.0 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;NEUMATICO TRASERO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Specialized Ground Control 6Fattie, 60TPI, 2Bliss Ready, grano plegable, 650bx3.0 &quot;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;CÁMARAS&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Estándar, válvula Presta&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Body Geometry Henge Comp, relleno delgada y hueca rieles de Cr-Mo, 143mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;TIJA DE SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Gotero TranzX YSP03, enrutamiento de cable interno, palanca de mando a distancia, 30.9mm, S: 100mm viajes, M / L / XL: viajes 120mm&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #3d85c6;&quot;&gt;ABRAZADERA DE SILLÍN&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Aluminio, 31.8mm</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/3587536868340226550/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/bicicleta-specialized-fuse-comp-6fattie.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3587536868340226550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/3587536868340226550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/07/bicicleta-specialized-fuse-comp-6fattie.html' title='Bicicleta Specialized FUSE COMP 6FATTIE'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSxwIb1lRfXFL2mqqHXWXhd5mN8yUWQG5bcYxSGK3ytdAbpyqyDGXCixcx5N-QZhBz-PDqrpugTXoRbyXOIaMvW80EQ96joHyb6kr7aLdcQXbkLpgOxtjNMpeNMttGCOx03PiT-O48zgM/s72-c/S1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1784436354103207241.post-2327432719328706178</id><published>2015-05-13T20:25:00.000-03:00</published><updated>2015-05-13T20:25:58.035-03:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descubre"/><title type='text'>Miércoles de videos N° 39</title><content type='html'>&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;b&gt;Velocidad y saltos extremos, bajadas veloces y peligrosas, habilidad, paisajes, bicicletas hermosas, y mucho más acompañado por una producción fabulosa.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Un poco de trial en este miércoles de videos.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Mini competencia de Red Bull.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;b&gt;Slopestyle competition, no te lo pierdas !&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
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</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/feeds/4855641654381932047/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/05/miercoles-de-videos-n-35.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/4855641654381932047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1784436354103207241/posts/default/4855641654381932047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://todo-bicicletas.blogspot.com/2015/05/miercoles-de-videos-n-35.html' title='Miércoles de videos N° 35'/><author><name>Martín Biudes</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05672324706909320001</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img.youtube.com/vi/xRZCVwEvXqk/default.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>