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Reciclaje y residuos</category><category>04.14. Generación distribuida</category><category>05.02.04 - Variadores de frecuencia</category><category>08.03 - Biodiversidad y biotecnología</category><category>08.06 - Tratamiento de agua</category><category>05.02.06 - Control del movimiento</category><category>04.06.01.01 - Intercambiadores de calor</category><category>04.10 - Energía hidroeléctrica</category><category>08.02 - Iniciarse en robótica</category><category>11. Creación de comunidades virtuales</category><category>08. Mejora de procesos y máquinas.</category><category>04.03 - Biomasa</category><category>02.01 - Invertir en tiempos de crisis</category><category>04.02.01. Biogás</category><category>04.05 - Biocombustibles</category><category>02.07 - Comercio mundial</category><category>02.06 - Aprender a vivir en recesión</category><category>05.01 - Industria petroquímica y nuclear</category><category>04.06 - Ahorro energético en la industria</category><category>06.01. Tratamiento de datos</category><category>04.06.07 - Frío industrial</category><category>08.04 - Visión artificial</category><category>12.02. Plásticos</category><category>02 - Gestión económica y planificación</category><category>09. Calidad y seguridad en el producto o servicio</category><category>04.13 - Generadores</category><category>05.02.01 - Sensores</category><category>12. Mejoras en materiales</category><category>04.12 - Energía eléctrica eficiente</category><category>03 - Soluciones para profesionales</category><category>06 - Internet y software</category><category>04.01.01 - Energía solar térmica</category><category>04.06.04 - Motores</category><category>05.02.03 - Captura de datos</category><category>02.05 - Costes energéticos</category><category>07 - Negocios internacionales</category><category>08.01 - Aplicaciones de la tecnología láser</category><category>04.11 - Acumulación de energía</category><category>05 - Técnicas de mejora de la productividad industrial</category><category>04.06.02 - Transporte de fluidos</category><category>scada</category><category>04.01 - Energía solar</category><category>04.06.01 - Procesos térmicos</category><category>02.02 - Tipos de interés</category><category>07.03 - Especial China</category><category>12.01. Corrosión</category><category>08.05 - Otras tecnologías emergentes</category><category>07.01 - Negocios con economías emergentes</category><category>04.09. Iluminación eficiente</category><category>04.04 - Cogeneración</category><category>05.04 - Diseño asistido por ordenador</category><category>04 - Eficiencia energética y renovables</category><category>07.02 - Los competidores internacionales</category><category>05.02 - Automatización industrial orientada a la productividad</category><category>04.06.06 - Compresores</category><category>05.02.05 - Autómatas programables</category><category>04.07 - Eficiencia energética. Edificación</category><category>05.03 - Supply chain network</category><category>05.02.07 - Telegestión</category><category>10.02. Estudios sectoriales</category><title>TODOPRODUCTIVIDAD</title><description /><link>http://todoproductividad.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2869</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Todoproductividad" /><feedburner:info uri="todoproductividad" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>Todoproductividad</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-3757490071626650916</guid><pubDate>Fri, 24 May 2013 22:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-25T00:09:00.148+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">12. Mejoras en materiales</category><title>2. Nuevos revestimientos permiten el uso de compuestos a altas temperaturas en la fabricación de automóviles</title><atom:summary>






Los
materiales de revestimiento ZIRCOTEC´S ThermoHold para materiales compuestos se
han aplicado al difusor de fibra de carbono y admisión de aire bajo el capó en
la fabricación de automóviles.

Los
materiales compuestos no suelen ser convenientes para ambientes a altas
temperaturas.

Tradicionalmente
esto lleva a los fabricantes de vehículos a utilizar opciones más conservadoras
que </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/pkA1pjTrzZg/2-nuevos-revestimientos-permiten-el-uso.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-F5Z1346rUiM/UZ1CAfjY-aI/AAAAAAAAPpI/r8Ywe33mxdY/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/2-nuevos-revestimientos-permiten-el-uso.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8817694064028146484</guid><pubDate>Fri, 24 May 2013 21:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-24T23:51:00.565+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.07 - Telegestión</category><title>Lo básico de los sistemas de control remoto basados en GPRS</title><atom:summary>






Mantenimiento  y control de procesos y partes del sistema en
localizaciones remotas requieren sistemas de control remoto eficientes y
fiables. Un amplio rango de sistemas de telecontrol ofrece soluciones de
acoplamiento con productos armonizados. Las soluciones basadas en controladores
compactos diseñados como estaciones de control remoto y optimizadas para
comunicaciones vía GPRS son </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/qnxqzpg0uTU/lo-basico-de-los-sistemas-de-control.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-dd2ZEEdLdaY/UZ09wu8hssI/AAAAAAAAPo4/aCIdk0zpUX4/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/lo-basico-de-los-sistemas-de-control.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-3416455559112534783</guid><pubDate>Thu, 23 May 2013 21:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-23T23:16:00.216+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (6ª PARTE)</title><atom:summary>


Ver 5ª PARTE



Latch

Un latch es
como un interruptor trabado – cuando se pulsa se enciende, pero se traba, y debe tirarse para liberarlo y encenderlo. Un latch en la lógica de
escalera usa una instrucción para latch, y una segunda instrucción para unlatch,
como se muestra en la figura con la que abrimos el artículo.

La salida
con una L en el interior enciende la salida D cuando la entrada A</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/uIfKl6DAI1o/lo-basico-sobre-programacion-de_23.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-0rnx2dudsc8/UZ0zPVJ-AaI/AAAAAAAAPn8/qhR64vAhI1o/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/lo-basico-sobre-programacion-de_23.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-1717576127418395139</guid><pubDate>Wed, 22 May 2013 19:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-22T21:21:03.007+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Control Fieldbus con -01 CANopen Adapter Module and ABB AC500 PLC</title><atom:summary>





En este
nuevo artículo sobre variadores de frecuencia hablamos del método de control
utilizando fieldbus, y para ello tomamos como ejemplo las soluciones
proporcionadas por ABB.

Un variador
puede conectarse a un controlador fieldbus vía un adaptador de fieldbus. El
módulo del adaptador se conecta al variador con el Slot 3.


El variador
puede configurarse para recibir toda la información </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/SpPio4T3jK8/control-fieldbus-con-01-canopen-adapter.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-BERWl8iyomU/UZ0Zx9b7oEI/AAAAAAAAPns/E5CrDuSFh_U/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/control-fieldbus-con-01-canopen-adapter.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-5154525548936316553</guid><pubDate>Mon, 20 May 2013 22:30:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-21T00:32:50.018+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.06.02 - Transporte de fluidos</category><title>Herramienta para el cálculo del drenaje entre dos depósitos</title><atom:summary>






Presentamos
una herramienta simple de cálculo que permite calcular el caudal entre dos
depósitos adyacentes. La herramienta realiza el cálculo de forma sencilla en una
hoja Excel. 


Las
variables que introducimos son:



Coeficiente de descarga.
Longitud del depósito más grande en metros.
Anchura del depósito más grande en metros.
Longitud del depósito más pequeño en metros.
Anchura del </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/t2bgQo54_OQ/herramienta-para-el-calculo-del-drenaje.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-J5eNLCGulLI/UZqjmnFMZEI/AAAAAAAAPnc/rHp9Ul-OgnI/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/herramienta-para-el-calculo-del-drenaje.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8869292991409385313</guid><pubDate>Sun, 19 May 2013 21:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-19T23:23:46.017+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.01 - Sensores</category><title>¿Cómo trabajan los sensores inductivos?</title><atom:summary>






Los sensores
inductivos se usan ampliamente para medir posición o velocidad, especialmente
en ambientes agresivos. Sin embargo, para muchos ingenieros, la terminología y
técnica de sensores inductivos puede ser confusa. En este artículo explicamos
varios tipos y los principios de operación, además de sus fortalezas y
debilidades.



Los sensores
de velocidad y posición inductivos vienen en</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/FsmfK3fVcJo/como-trabajan-los-sensores-inductivos.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-bJveu8UsX2Q/UZk-zvdY-wI/AAAAAAAAPnM/5xMasI3azac/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/como-trabajan-los-sensores-inductivos.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8271102872997277281</guid><pubDate>Wed, 15 May 2013 21:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-15T23:20:39.029+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.12 - Energía eléctrica eficiente</category><title>Herramienta de cálculo de la caída de voltaje y dimensionado del cable para cargas eléctricas / motores</title><atom:summary>



Esta
herramienta permite seleccionar cargas eléctricas y motores. Para ello
introducimos la siguiente información:






Motores

·        
Capacidad del motor: En kW.

·        
Tipo de arranque del motor: Arranque directo
(DOL), Y - ∆, autotransformador, arrancador suave o  convertidor de frecuencia.

·        
Arrancador de motor.

·        
Factor de potencia del arrancador de motor.

·</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/MWDm9i_co0Q/8-herramienta-de-calculo-de-la-caida-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-r0sIiLdX5xA/UZP6pgccoPI/AAAAAAAAPm4/_mw8ypYEUT8/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/8-herramienta-de-calculo-de-la-caida-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-4965886322449332871</guid><pubDate>Mon, 13 May 2013 21:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-13T23:36:45.291+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">08. Mejora de procesos y máquinas.</category><title>Potencial de los sistemas de sellado de film para el embalaje de alimentos</title><atom:summary>






Con el
tiempo el mercado invariablemente ha premiado cada vez más aspectos básicos de
la comodidad en el mundo del embalaje.

Los sistemas
de sellado de llenado de forma vertical (VFFS) son un elemento básico de
fabricación: Se ensayaron técnicas de ingeniería que han permitido fabricar en
todo el mundo millones de bolsas diariamente en los últimos 75 años.
Familiarmente, sin embargo, no </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/Io6DrY4GMdU/potencial-de-los-sistemas-de-sellado-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-cJRMK_4XMOw/UZFKxateHHI/AAAAAAAAPmg/VGr5m9uXZQ8/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/potencial-de-los-sistemas-de-sellado-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-7782641047029974704</guid><pubDate>Sun, 12 May 2013 22:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-13T00:50:08.373+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (PLC) (5ª PARTE)</title><atom:summary>




Ver 4ª PARTE

Operación del PLC

Para
programación simple el modelo de relé del PLC es suficiente. Cuando se usan
funciones más complejas se usa el modelo más complejo de VonNeuman. Un
computador VonNeuman procesa una instrucción en un tiempo dado. La mayoría de
los computadores operan de este modo. 


 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 

 


La entrada se
obtiene desde el teclado,</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/XH5ToWgtfrY/lo-basico-sobre-programacion-de_13.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-9iDV89sAewQ/UZAUeTXVY0I/AAAAAAAAPmA/kIAgq9831p0/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/lo-basico-sobre-programacion-de_13.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-148901884577569673</guid><pubDate>Sun, 05 May 2013 21:47:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-13T00:51:10.251+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (PLC) (4ª PARTE)</title><atom:summary>



Ver 3ª PARTE



Relés

Aunque los
relés raramente se usan raramente para control lógico, son todavía esenciales
para conmutar grandes cargas. Algunos términos importantes relacionados con los
relés son los siguientes:



Contactor – Relés especiales para conmutar
cargas de grandes corrientes.
Arrancador de motor – Básicamente un contactor
en serie con un relé que corta cuando la corriente es </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/fLdf8wDaK4A/lo-basico-sobre-programacion-de_5.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-Rq09CvaRnuM/UYbSv9dyxhI/AAAAAAAAPhI/31YT5YBtQY4/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/lo-basico-sobre-programacion-de_5.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-3036747360697925179</guid><pubDate>Wed, 01 May 2013 22:17:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-05T23:50:21.923+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (PLC) (3ª PARTE)</title><atom:summary>



Ver 2ª PARTE



Inputs

En los PLCs
más pequeños las entradas se preparan normalmente y se especifican cuando se
compran el PLC. Para los PLCs más grandes las entradas se compran como módulos,
o tarjetas, con 8 o 16 entradas del mismo tipo en cada tarjeta.

Si las tarjetas
de entrada del PLC no suministran potencia (normal), esto significa que se
necesita una fuente de alimentación externa </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/F8ldVCOCYXs/lo-basico-sobre-programacion-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-O4xTNKX8JPQ/UYGTF22cCDI/AAAAAAAAPg4/J7NbGo-KgNM/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/05/lo-basico-sobre-programacion-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-4716157019047102783</guid><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 23:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-05-02T00:20:12.133+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (PLC) (2ª PARTE)</title><atom:summary>




Ver 1ª PARTE



Entradas de lógica de escalera

Las entradas
del PLC se representan fácilmente por la lógica de escalera.


 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 

 






Normalmente abierto, una entrada x activa cerrará el contacto y permitirá fluir
la potencia







 






Normalmente cerrado, la potencia fluye cuando la entrada x no está abierta





Las entradas inmediatas </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/XsJ9bCz1t8g/lo-basico-sobre-programacion-de_28.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-UlxlGutHk8Q/UXxae8vdjcI/AAAAAAAAPfU/l0ylmGz9UxM/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/lo-basico-sobre-programacion-de_28.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-283647025645064061</guid><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 21:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-28T01:27:16.580+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Lo básico sobre programación de autómatas programables (PLC) (1ª PARTE)</title><atom:summary>







 
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
 
 

 


La
ingeniería de control viene desarrollándose desde hace años. La automatización
comenzó cuando se desarrollaron los primeros controles eléctricos basados en
relés. Estos relés permiten encender y apagar circuitos sin un interruptor
mecánico. En los años 70 se desarrollaron los autómatas programables (PLC) como
la opción más común para </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/x2GIF3WrGF0/lo-basico-sobre-programacion-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-qW1fBKk3i0w/UXRZYcKL-QI/AAAAAAAAPes/iL2cf-pODbY/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/lo-basico-sobre-programacion-de.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-4310908523493971126</guid><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 22:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-19T00:07:29.126+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.12 - Energía eléctrica eficiente</category><title>Calculador de la caída de tensión y tamaño del cable para motores eléctricos / cargas</title><atom:summary>




Presentamos
una calculadora de caída de voltaje y dimensionado del tamaño del cable para
motores y cargas eléctricas. Se trata de una herramienta de cálculo que trata
con más detalle el dimensionado de cables al considerar un buen número de
variables de diseño.


Las entradas
a introducir en el sistema son las siguientes:



Carga
eléctrica total: Carga eléctrica y/o motor en kW
Arranque
del</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/_f-5yOqcJYU/4-calculador-de-la-caida-de-tension-y.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-d4d7KsNq5xE/UXBuVsK6s8I/AAAAAAAAPec/dHSnVsWZDZo/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/4-calculador-de-la-caida-de-tension-y.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-5690287785427176452</guid><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 22:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-18T00:48:59.295+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04 - Eficiencia energética y renovables</category><title>Avances en la obtención de energía a partir de las mareas</title><atom:summary>






La mayor atención a la generación
con energías renovables está puesta en la eólica, solar y geotérmica. Pero las
energías verdes tienen ya potencial para competir con las energías
convencionales utilizando fuentes como 
los océanos, mareas y ríos



La SeaUrchin tidal turbine,
fabricada con materiales compuestos, es actualmente uno de los generadores
marinos más competitivos en su </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/mIKXUj83aMA/avances-en-la-obtencion-de-energia.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-Z6rFSBi20GE/UW8myOrcLTI/AAAAAAAAPeM/273PPYKMVJY/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/avances-en-la-obtencion-de-energia.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8683076274057285723</guid><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 21:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-16T23:45:36.626+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04 - Eficiencia energética y renovables</category><title>Últimos avances en Energy Harvesting</title><atom:summary>


La energía está alrededor de
nosotros en fuentes tales como la solar, electromagnética, piezo-eléctrica, o
térmica. Mediante “harvesting” las firmas de ingeniería pueden desplegar un
número creciente de tecnologías sensoras. Tales aplicaciones incluyen
dispositivos de supervisión médica, monitores de aeronaves, monitores de
automoción, y monitores remotos para fuentes de gas y energía. Para </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/9BbKBmqy25A/ultimos-avances-en-energy-harvesting.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-la-EbNOvsXQ/UW3FAHHsz5I/AAAAAAAAPd8/xZIB9exfAow/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/ultimos-avances-en-energy-harvesting.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-4411719749425385318</guid><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 20:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-14T22:30:36.924+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.04 - Variadores de frecuencia</category><title>Descripción de un control fieldbus con variador de frecuencia</title><atom:summary>






En este
nuevo artículo sobre variadores de frecuencia hablamos del método de control
utilizando fieldbus, y para ello tomamos como ejemplo las soluciones
proporcionadas por ABB.

Un variador
puede conectarse a un controlador fieldbus vía un adaptador de fieldbus. El
módulo del adaptador se conecta al variador con el Slot 3.

El variador
puede configurarse para recibir toda la información </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/JV8DBxTCKGs/descripcion-de-un-control-fieldbus-con.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-QP5QdSlSa98/UWsN1NrznQI/AAAAAAAAPds/Q8XNhOeSXS8/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/descripcion-de-un-control-fieldbus-con.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-6160740828734098197</guid><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 22:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-13T00:32:00.600+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.06.02 - Transporte de fluidos</category><title>Herramienta para dimensionar tuberías según Darcy-Weisbach</title><atom:summary>






Presentamos una nueva herramienta
que nos permite calcular la caída de presión en un caudal de líquido en una
tubería usando la ecuación de Darcy-Weisbach. Esta ecuación fue derivada del
caudal de agua y por lo tanto se asume que la densidad del fluido queda
constante a lo largo de la tubería.





En el factor de fricción de la
zona turbulenta (Re &gt; 3000), f, se resuelve iterativamente </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/VDW_NWR9cCM/herramienta-para-dimensionar-tuberias.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-6BbCA3xVr14/UWHz4ZzlT3I/AAAAAAAAPcU/61t0gaMtaLE/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/herramienta-para-dimensionar-tuberias.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-802405202003661526</guid><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 22:37:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-11T00:38:42.715+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.12 - Energía eléctrica eficiente</category><title>Dimensionado de condensadores para corregir el factor de potencia</title><atom:summary>






Presentamos una nueva herramienta
de cálculo, en esta ocasión destinada al dimensionado de condensadores. La
herramienta realiza los siguientes cálculos:





Calcula el tamaño del condensador para la mejora
del factor de potencia. Calcula el ahorro anual por selección del condensador.
Calcula la potencia activa y reactiva.


Campos de entrada:



Sistema de alimentación.
 Voltaje de </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/wwXv_nN5Pus/dimensionado-de-condensadores-para.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-CF0QBkcZGjU/UWXpZ3CXACI/AAAAAAAAPdE/gDSd6OF9nHM/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/dimensionado-de-condensadores-para.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8738579084637115256</guid><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 22:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-10T00:31:17.110+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.06 - Control del movimiento</category><title>Controlador del movimiento de alto rendimiento</title><atom:summary>






Hablamos hoy
de NextMove ESB-2, un controlador del movimiento de ocho ejes económico, con
poderosa programación Mint multitareas. Puede proporcionar control de hasta 4
ejes de control de bucle cerrado (servo o vector) y 4 ejes de control de bucle
abierto (salidas de dirección/paso).

USB, Serial
y CANopen proporcionan comunicación flexible a PLC, I/O distribuido y otros
dispositivos.


El </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/bD1TUSWHB9g/controlador-del-movimiento-de-alto.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-4dhu-b_dWl0/UWSWeFXLiYI/AAAAAAAAPc0/TnvMUx43ZtQ/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/controlador-del-movimiento-de-alto.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-7217904881247416489</guid><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 20:47:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-08T22:48:47.796+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.01 - Energía solar</category><title>Nuevo record de eficiencia fotovoltaica usando silicio monocristalino y amorfo juntos</title><atom:summary>







A medio plazo, una inversión de
tan sólo $2500 en células fotovoltaicas será suficiente para proporcionar la
energía que se consume en una vivienda de cuatro personas. Este escenario se ha
hecho posible por las innovaciones conseguidas por el Institute of
Microengineering in Neuchatel.



El equipo del profesor Christophe
Ballif, director de Photovoltaics Laboratory (PVlab), presentó su </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/7XaNqf1RlAw/nuevo-record-de-eficiencia-fotovoltaica.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-weVLKDPWnR0/UWMqqj6MjZI/AAAAAAAAPck/a48TzW_Dlm0/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/nuevo-record-de-eficiencia-fotovoltaica.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-6005763662518578358</guid><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 20:35:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-07T22:37:51.196+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">04.06.02 - Transporte de fluidos</category><title>Herramienta para calcular la curva característica de una bomba centrífuga</title><atom:summary>







Presentamos una nueva herramienta
de cálculo, y en esta ocasión se trata de una hoja de cálculo destinada a
facilitar la construcción de la curva característica de una bomba centrífuga.
De lo que se trata es de comparar la curva que nos proporciona el fabricante
con la que obtenemos una vez cambiamos las condiciones iniciales por otros
criterios de diseño. Esta herramienta es útil porque </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/eWBY4UbB8zs/herramienta-para-calcular-la-curva.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-G3PnBTBJqbY/UWHYJTG0o5I/AAAAAAAAPb0/qCrTtby7dzs/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/herramienta-para-calcular-la-curva.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-5168540515474695103</guid><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 22:32:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-07T17:35:52.924+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Comunicaciones con autómatas programables en un sistema de control de procesos (3ª PARTE)</title><atom:summary>


Ver 2ª PARTE


Fieldbus



El concepto de Mini-MAP llevó al
impulso de un bus en tiempo real, de bajo coste, compatible con non-MAP. Tales
buses se denominaron “field buses”.



Intel ya tenía su Intel Bit Bus,
que tenía muchas de las características requeridas. Basado en RS485 en la capa
física, puede comunicar con dispositivos de campo y PLCs hasta 1200 m usando
cables de pares trenzados y </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/nM_yRnsYfOE/comunicaciones-con-automatas_7.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-fy_ZRWXn388/UWCfJ6NfLQI/AAAAAAAAPbc/vzJD31ijnOY/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/comunicaciones-con-automatas_7.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-345671656846072512</guid><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 21:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-06T23:24:43.668+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Comunicaciones con autómatas programables en un sistema de control de procesos  (2ª PARTE)</title><atom:summary>


Ver 1ª PARTE



Modos de señalización



La transferencia de datos sobre
un medio de transmisión ocurre en uno de dos nodos:



La señalización de banda base es
la transmisión de la señal digital en su frecuencia original, sin modulación.
Una cadena de 1s y 0s resultará en una señal DC así que esto se conoce como señalización
DC. Esto comúnmente se usa en redes de área local.



La capacidad y</atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/7AEX0hUQiEE/comunicaciones-con-automatas_3.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-JZR0VlYdrII/UVtd4j3Kt4I/AAAAAAAAPbM/XeiQUJV9LTs/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/comunicaciones-con-automatas_3.html</feedburner:origLink></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2473283304113062508.post-8422764042560717166</guid><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 20:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2013-04-03T00:42:41.553+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">05.02.05 - Autómatas programables</category><title>Comunicaciones con autómatas programables en un sistema de control de procesos (1ª PARTE)</title><atom:summary>



La comunicación ha llegado a ser
una parte principal en cualquier sistema de automatización de procesos. Hoy en
día la comunicación de PLCs es tanto adquisición de datos como control de
planta. La primera cosa que el diseñador a menudo se pregunta es cómo? Pero lo
primero que debería preguntarse es por qué?



Antes que uno pueda considerar
cómo implementar un sistema de comunicación, uno </atom:summary><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/C6Cfgos9VKI/comunicaciones-con-automatas.html</link><author>noreply@blogger.com (Todoproductividad ingeniería y empresa)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-35oCxtSINAc/UVs5i2gzNmI/AAAAAAAAPas/I-p3yulqpUA/s72-c/Dibujo.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://todoproductividad.blogspot.com/2013/04/comunicaciones-con-automatas.html</feedburner:origLink></item><item><title>Links for 1969-12-31 [del.icio.us]</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/Todoproductividad/~3/JDkM3zHj8Lk/todopro</link><pubDate>Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">http://del.icio.us/todopro#1969-12-31</guid><description>&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;something went wrong&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><feedburner:origLink>http://del.icio.us/todopro#1969-12-31</feedburner:origLink></item></channel></rss>
