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		<title>Test drive della SLS a Trieste</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 15:06:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Sembra passato un secolo dall&#8217;ultimo post ed è passato altrettanto da quando ho provato la Mercedes SLS AMG.
Già, ho provato l&#8217;auto più potente e costosa della mia carriera da blogger e non ho avuto il tempo di rendervene partecipi&#8230;abbiate paziena, è un periodaccio. Speriamo che in futuro le cose cambino.
Eccoci quindi con foto (cliccate sull&#8217;immagine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sembra passato un secolo dall&#8217;ultimo post ed è passato altrettanto da quando ho provato la <a href="http://www.topcarnews.it/2009/12/21/nico-rosberg-sulla-gullwing/" target="_blank"><strong>Mercedes SLS AMG</strong></a>.<br />
Già, ho provato l&#8217;auto più potente e costosa della mia carriera da blogger e non ho avuto il tempo di rendervene partecipi&#8230;abbiate paziena, è un periodaccio. Speriamo che in futuro le cose cambino.</p>
<div id="attachment_1218" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.box.net/shared/76amqlof9l" target="_blank"><img class="size-full wp-image-1218 " title="Mercedes SLS AMG Trieste" src="http://www.topcarnews.it/wp-content/uploads/2010/07/Mercedes_SLS_AMG_Trieste_009.jpg" alt="" width="500" height="375" /></a><p class="wp-caption-text">Ma le ali funzionano?</p></div>
<p>Eccoci quindi con foto (cliccate sull&#8217;immagine qui sopra per vedere la collezione) e video del test drive in fondo all&#8217;articolo.<br />
Che dire? Beh, può piacere o meno l&#8217;estetica, ma bisogna sempre tenere a mente che è <strong>un tributo alla Gullwing del 1954</strong>, quindi le linee retrò ci stanno, e anche bene.<br />
Salirci fa una certa impressione, calandosi nel posto guida da vera sportiva. Ricordatevi però: se non siete spilungoni, <strong>portatevi dietro la porta quando vi sedete</strong>, altrimenti la camicia fuori dai pantaloni è assicurata&#8230;<br />
In ogni caso è ad ali chiuse che questa vettura da il meglio di se: il <strong>muso infinito</strong> mette una certa soggezione, ma quello che contiene vi allieta la giornata e anche quelle successive ripensandoci! Parliamo infatti di un bel <strong>V8 aspirato da 571 cavalli con la voce cupa e luciferina</strong>, un autentico orgasmo per i timpani!</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="400" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/201RBGYv-jc&amp;hl=it_IT&amp;fs=1" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="400" src="http://www.youtube.com/v/201RBGYv-jc&amp;hl=it_IT&amp;fs=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p><strong>Per questa prova devo ringraziare ancora una volta quel mafioso del Pugnetti.</strong></p>
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<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fhvORR6_4dQ_n31yach5YFWG8uE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fhvORR6_4dQ_n31yach5YFWG8uE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fhvORR6_4dQ_n31yach5YFWG8uE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fhvORR6_4dQ_n31yach5YFWG8uE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>I belive I can fly!</title>
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		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/05/04/i-belive-i-can-fly/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 04 May 2010 21:46:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Gara di Formula 2 a Marakech: che qualcuno si sia dimenticato della staccata?
Veramente impressionante il camera car, deve fare un certo effetto vedere un&#8217;altra auto che ti sorvola&#8230;

Articoli correlati:La vera S4Periodaccio&#8230;Fernando, ti chiedo scusa.Piccola ma con le palleSfigato su Bugatti: parte secondaPowered by Contextual Related Posts]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Gara di <strong>Formula 2</strong> a Marakech: che qualcuno si sia dimenticato della staccata?<br />
Veramente impressionante il <strong>camera car</strong>, deve fare un certo effetto vedere un&#8217;altra auto che ti sorvola&#8230;</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="303" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/1r82_BL9pG8&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="303" src="http://www.youtube.com/v/1r82_BL9pG8&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bP1y3zqIEsuk4_CC-9j-wHON81s/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bP1y3zqIEsuk4_CC-9j-wHON81s/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Piccola ma con le palle</title>
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		<pubDate>Mon, 03 May 2010 22:05:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Eccovi alcune dimostrazioni che non servono potenze incredibili per rendere spettacolari le gare automobilistiche.
Nei filmati che seguono potete vedere il mucchio selvaggio: il monomarca Abarth 500.


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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Eccovi alcune dimostrazioni che <strong>non servono potenze incredibili per rendere spettacolari le gare automobilistiche</strong>.<br />
Nei filmati che seguono potete vedere <strong>il mucchio selvaggio</strong>: il monomarca <strong>Abarth 500</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="304" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/M2ZbmQVTjHw&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="304" src="http://www.youtube.com/v/M2ZbmQVTjHw&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="304" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/dmSn9JlLmF8&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="304" src="http://www.youtube.com/v/dmSn9JlLmF8&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B5FPxfrxn3M1BMlH174n2j77Zmg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/B5FPxfrxn3M1BMlH174n2j77Zmg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>A questo servono gli americani!</title>
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		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/29/a-questo-servono-gli-americani/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Apr 2010 19:17:08 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
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			<content:encoded><![CDATA[<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/U0Yxf55AWeA" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/U0Yxf55AWeA" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AngyoMiNM0G-cpEaw0hgo7I0L1k/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AngyoMiNM0G-cpEaw0hgo7I0L1k/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>La nuova regina del ‘Ring è Rossa</title>
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		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/24/la-nuova-regina-del-ring-e-rossa/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 10:50:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[coupé]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>
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		<description><![CDATA[Non si sente spesso accostato il nome della Ferrari a quello del Nurburgring, sembrava quasi non gli fregasse di quel budello nel verde&#8230;e invece ecco il colpaccio: la 599XX è l&#8217;auto derivata da produzione più veloce sul Nordschleife!
Eccovi il giro completo del circuito più lungo, duro, difficile, faticoso e pericoloso del mondo, tenete d&#8217;occhio il [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Non si sente spesso accostato il nome della <strong>Ferrari</strong> a quello del <strong>Nurburgring</strong>, sembrava quasi non gli fregasse di quel budello nel verde&#8230;e invece ecco il colpaccio: <strong>la 599XX è l&#8217;auto derivata da produzione più veloce sul Nordschleife!</strong><br />
Eccovi il giro completo del circuito più lungo, duro, difficile, faticoso e pericoloso del mondo, tenete d&#8217;occhio il pilota e ve ne renderete conto.<br />
La leggenda narra che su questo tracciato <strong>muoiano 50 motociclisti all&#8217;anno</strong>&#8230;non ho dati certi ma, soprattutto, non ne voglio, perchè <strong>nella leggenda vive questo luogo&#8230;</strong></p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/9xxLEHXXGRk&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/9xxLEHXXGRk&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<title>Sicuri di voler correre?</title>
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		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/16/sicuri-di-voler-correre/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 21:25:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Senza categoria]]></category>
		<category><![CDATA[competizioni]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[incidenti]]></category>
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		<description><![CDATA[La Toro Rosso, seconda squadra della bibita energetica austriaca, è nata sulle strutture dell&#8217;uscente Minardi.
Quest&#8217;ultimo è un nome importante per l&#8217;automobilismo italiano e mondiale, presente in Formula 1 dal 1985 al 2005, per poi dedicarsi alla Formula 3000.
Negli anni passati nella massima serie non ha vinto nemmeno una gara, ma almeno non è mai incappata [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La <strong>Toro Rosso</strong>, seconda squadra della bibita energetica austriaca, è nata sulle strutture dell&#8217;uscente <strong>Minardi</strong>.<br />
Quest&#8217;ultimo è un nome importante per l&#8217;automobilismo italiano e mondiale, presente <strong>in Formula 1 dal 1985 al 2005</strong>, per poi dedicarsi alla Formula 3000.<br />
Negli anni passati nella massima serie non ha vinto nemmeno una gara, ma almeno non è mai incappata in <strong>figuracce</strong> del genere&#8230;<strong> I ragazzi di Faenza non lo meritano</strong>&#8230;</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="500" height="284" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="src" value="http://dailymotion.virgilio.it/swf/video/xcyunz?width=500&amp;autoPlay=0&amp;start=&amp;additionalInfos=0&amp;foreground=%23F7FFFD&amp;highlight=%23FFC300&amp;background=%23171D1B&amp;hideInfos=0&amp;colors=background%3A171D1B%3Bforeground%3AF7FFFD%3Bspecial%3AFFC300%3B" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="500" height="284" src="http://dailymotion.virgilio.it/swf/video/xcyunz?width=500&amp;autoPlay=0&amp;start=&amp;additionalInfos=0&amp;foreground=%23F7FFFD&amp;highlight=%23FFC300&amp;background=%23171D1B&amp;hideInfos=0&amp;colors=background%3A171D1B%3Bforeground%3AF7FFFD%3Bspecial%3AFFC300%3B" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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		<item>
		<title>Fernando, ti chiedo scusa.</title>
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		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/11/fernando-ti-chiedo-scusa/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Apr 2010 12:05:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[competizioni]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[TV]]></category>
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		<description><![CDATA[Devo chiedere perdono&#8230;a Fernando Alonso.
Sono stato per giorni convinto che grossa parte della fumata bianca con cui ha concluso il gran premio di Malesia fosse sua.
Il filmato che vi propongo, però, conferma che lo spagnolo aveva problemi alla frizione e che, anzi, ha dimostrato veramente due testicoli taurini per portare avanti una gara da subito [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Devo chiedere perdono&#8230;a <strong>Fernando Alonso</strong>.<br />
Sono stato per giorni convinto che grossa parte della fumata bianca con cui ha concluso il gran premio di Malesia fosse sua.<br />
Il filmato che vi propongo, però, conferma che <strong>lo spagnolo aveva problemi alla frizione</strong> e che, anzi, ha dimostrato veramente <strong>due testicoli taurini per portare avanti una gara da subito in salita</strong>.<br />
Quando ci becchiamo ti pago una birra.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/MgME4d1OHko&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="385" src="http://www.youtube.com/v/MgME4d1OHko&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y47SfeDV7VOdokSlY4yOom6lMC0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y47SfeDV7VOdokSlY4yOom6lMC0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Ford Focus: uscita in grande stile</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/TopCarNews/~3/X0TjvZ9lOnE/</link>
		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/01/ford-focus-uscita-in-grande-stile/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 19:51:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[immagini]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>

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		<description><![CDATA[
La serie attuale della Ford Focus è prossima a salutarci e la casa dell&#8217;Ovale Blu ha pensato bene di chiudere in bellezza.
Si chiama RS 500: mezzo migliaio di esemplari della RS ma con 350 cavalli, 460 Nm, velocità massima dichiarata di 263 km/h e  uno 0-100 in 5,6 secondi.
Manca solo la trazione integrale&#8230;e sarebbe perfetta.!


Articoli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_1192" class="wp-caption aligncenter" style="width: 510px"><a href="http://www.box.net/shared/zphabejjsd" target="_blank"><img class="size-full wp-image-1192 " title="big_ford_focus_rs500_24" src="http://www.topcarnews.it/wp-content/uploads/2010/04/big_ford_focus_rs500_24.jpg" alt="Ford Focus RS 500" width="500" height="311" /></a><p class="wp-caption-text">No ragazzi, non è lo zigomo di Dart Fener...</p></div>
<p style="text-align: justify;">La serie attuale della <strong>Ford Focus</strong> è prossima a salutarci e la casa dell&#8217;Ovale Blu ha pensato bene di <strong>chiudere in bellezza</strong>.<br />
Si chiama <strong>RS 500</strong>: mezzo migliaio di esemplari della <a href="http://www.topcarnews.it/2008/07/31/incazzata-come-non-mai/" target="_blank">RS</a> ma con<strong> 350 cavalli</strong>, <strong>460 Nm</strong>, velocità massima dichiarata di <strong>263 km/h</strong> e  uno <strong>0-100 in 5,6 secondi</strong>.<br />
<strong>Manca solo la trazione integrale&#8230;</strong>e sarebbe perfetta.!</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="295" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/8chD11_DG0A&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" src="http://www.youtube.com/v/8chD11_DG0A&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
<p style="text-align: justify;">
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<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_AmDu1sk-E_jtQLeUvT74GyW0cM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_AmDu1sk-E_jtQLeUvT74GyW0cM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_AmDu1sk-E_jtQLeUvT74GyW0cM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_AmDu1sk-E_jtQLeUvT74GyW0cM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Otto anelli</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/TopCarNews/~3/NWcRHhrkWP0/</link>
		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/04/01/otto-anelli/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 19:17:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[confronti]]></category>
		<category><![CDATA[coupé]]></category>
		<category><![CDATA[supercar]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
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		<description><![CDATA[Parliamoci chiaro: in drag race non c&#8217;è storia, 525 cavalli contro &#8220;solo&#8221; 340. Però sul dritto tutti sono capaci di correre, ma sul misto?
Guardate questo filmato e ditemi se l&#8217;Audi R8 V10 vale 2 volte e mezzo la TT RS.

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Parliamoci chiaro: in drag race non c&#8217;è storia, <strong>525 cavalli contro &#8220;solo&#8221; 340</strong>. Però sul dritto tutti sono capaci di correre, ma sul misto?<br />
Guardate questo filmato e ditemi se l&#8217;<strong>Audi R8 V10</strong> vale 2 volte e mezzo la <strong>TT RS</strong>.</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="295" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/PH1PatalLk4&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" src="http://www.youtube.com/v/PH1PatalLk4&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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<p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WsDjjjtyeiCk_QHMBHF5HSurl14/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WsDjjjtyeiCk_QHMBHF5HSurl14/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/>
<a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WsDjjjtyeiCk_QHMBHF5HSurl14/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WsDjjjtyeiCk_QHMBHF5HSurl14/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Periodaccio…</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/TopCarNews/~3/9eHpt08rtDI/</link>
		<comments>http://www.topcarnews.it/2010/03/30/periodaccio/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 22:08:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>A.Rodaro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[berline]]></category>
		<category><![CDATA[divertenti]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[video spia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.topcarnews.it/?p=1185</guid>
		<description><![CDATA[Il weekend di Hamilton non è iniziato nel migliore dei modi&#8230;per fortuna con la gara ha raddrizzato tutto!

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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Il weekend di <strong>Hamilton</strong> non è iniziato nel migliore dei modi&#8230;per fortuna con la gara ha raddrizzato tutto!</p>
<p style="text-align: center;"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="480" height="295" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/adQoG_pZpx4&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" src="http://www.youtube.com/v/adQoG_pZpx4&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object></p>
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