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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;A0AMSHgzfip7ImA9WhRUF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528</id><updated>2012-01-28T06:09:49.686-08:00</updated><category term="Programmi" /><category term="Verto" /><category term="Cantiere" /><category term="tracciamento" /><category term="stradale" /><category term="telefoni" /><category term="GPS" /><category term="rettilinee" /><category term="Altimetria" /><category term="coordinate" /><category term="modelli di antenna" /><category term="poligonale" /><category term="News" /><category term="Reti GPS" /><title>topografia per tutti</title><subtitle type="html">Questa pagina riguarda la topografia, il gps, il gnss e tutto quello che un ingegnere, un topografo, un geometra, un qualsiasi che si occupi di misure può verificare toccare con mano, prisma e palina, con la sua stazione totale, satellitare e globale!</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>9</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/TopografiaPerTutti" /><feedburner:info uri="topografiapertutti" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;Ak4AQ30-eyp7ImA9WhRUF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-2629289041464125695</id><published>2012-01-28T05:55:00.000-08:00</published><updated>2012-01-28T05:55:42.353-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-28T05:55:42.353-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="stradale" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tracciamento" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Altimetria" /><title>Profilo Altimetrico</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OtF__E0UaAGeWjVl_9uWb8I46L4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OtF__E0UaAGeWjVl_9uWb8I46L4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OtF__E0UaAGeWjVl_9uWb8I46L4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/OtF__E0UaAGeWjVl_9uWb8I46L4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Si intende per profilo altimetrico l’andamento della quota
di progetto lungo la strada.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Fatto salve tutte le verifiche normative, l’andamento di
progetto è una linea spezzata (livelletta) unita da dei raggi di curvatura.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-88mZlZ1DbRc/TyP8jwufwDI/AAAAAAAAAL4/qteeHT2BYlw/s1600/image013.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-88mZlZ1DbRc/TyP8jwufwDI/AAAAAAAAAL4/qteeHT2BYlw/s320/image013.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
nell’esempio, la strada comincia a quota 10.87, alla
progressiva 100 è a quota 35.03, e a progressiva 186.47 (alla fine) è a quota
11.13&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Un’autovettura, o il treno, &amp;nbsp;alla progressiva 100, “farebbe” il salto.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Per questo motivo, si inseriscono delle curve, che possono
essere circolari o paraboliche&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Per esempio, inserendo un raggio pari a 90, la curva viene
smussata.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZvLGMQxUPEY/TyP9FVTT4nI/AAAAAAAAAMA/73NF0H09Fsg/s1600/image015.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZvLGMQxUPEY/TyP9FVTT4nI/AAAAAAAAAMA/73NF0H09Fsg/s320/image015.png" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
I programmi per la strumentazione, generalmente, hanno
necessità delle livellette e delle curvature, e provvedono autonomamente al
calcolo dei punti nei quali la strada è in salita in modo costante, ai punti in
cui variano le curvature.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Nel caso della curva in esame:&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;progressiva &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;quota&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;pre&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; PIV Punto&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 100.000&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 35.030&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Inizio curva&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 77.348&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 29.557&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Dosso&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 98.484&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 32.074&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Fine curva&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 122.461&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 28.822&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Si vede subito che, a causa della curvatura, la quota si è
abbassata e che il punto di colmo non è alla progressiva 100, ma alla
progressiva 98.48.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Ci sono due tipi di curve, quella circolare e quella parabolica. Occorre verificare nel progetto quale curva vada inserita.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Alcuni programmi per strumentazione, tuttavia, hanno&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
necessità di inserire anche le informazioni di inizio, dosso e fine curva.&lt;/div&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;pre&gt;
&lt;/pre&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-2629289041464125695?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/YPjng5xDmM8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/2629289041464125695/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2012/01/profilo-altimetrico.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/2629289041464125695?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/2629289041464125695?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/YPjng5xDmM8/profilo-altimetrico.html" title="Profilo Altimetrico" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-88mZlZ1DbRc/TyP8jwufwDI/AAAAAAAAAL4/qteeHT2BYlw/s72-c/image013.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2012/01/profilo-altimetrico.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEYCQH4yfCp7ImA9WhRVFU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-7580604828947667427</id><published>2012-01-14T02:16:00.000-08:00</published><updated>2012-01-14T02:16:01.094-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T02:16:01.094-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rettilinee" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GPS" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Programmi" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="poligonale" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="coordinate" /><title>Poligonali o meglio : Reti</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zh_L73QbP6HnHh8ZttQJ8jFIt9M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zh_L73QbP6HnHh8ZttQJ8jFIt9M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zh_L73QbP6HnHh8ZttQJ8jFIt9M/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Zh_L73QbP6HnHh8ZttQJ8jFIt9M/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-g5T0hKmYoKQ/TxFVmiZ2PLI/AAAAAAAAADk/aR8vplBhx30/s1600/poli.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="234" src="http://1.bp.blogspot.com/-g5T0hKmYoKQ/TxFVmiZ2PLI/AAAAAAAAADk/aR8vplBhx30/s320/poli.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Prendo in esempio Civil Design, in quanto è il software che conosco meglio.&lt;br /&gt;
Lo stesso identico ragionamento può essere effettuato con Sierra, Leonardo, Meridiana, TGO, TBC, LeicaGoeoffice, Carazzai, Tabula, ed anche Pregeo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prendendo il file di esempio, nella sottocartella esempi di civil design, c'è una poligonale per strati, che può essere calcolata in molti, moltissimi modi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Citando il manuale:&lt;br /&gt;
- nessuna compensazione: i dati del rilievo verranno elaborati senza nessuna compensazione (nel caso di calcolo 3D non vengono applicate correzioni di curvature terrestre);&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- compensazione ai minimi quadrati vincolata: si usa in genere la compensazione ai minimi quadrati quando le poligonali formano una rete complessa e si hanno misure eccedenti rispetto a quelle necessarie. Tutte le misure effettuate (angolari e distanze) rientrano nei calcoli con un peso inversamente proporzionale allo scarto quadratico medio. Lo sqm può essere definito a priori associando alla stazione (dialogo “Tabella Dati”, pulsante ) uno strumento definito precedentemente, in cui sono definiti i valori per ogni tipo di lettura (azimutale, zenitale e distanza). Nel caso di misura iterata (strati di lettura), il programma calcola in automatico media e sqm delle letture ripetute, sostituendolo allo sqm a priori. Il calcolo viene effettuato in modo che , dove ‘s’ sono gli scarti residui alle letture. Nel caso particolare di compensazioni ai minimi quadrati vincolate nel calcolo vengono introdotte come termini noti le coordinate dei punti noti.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- rototraslazione sui punti di maggiore attendibilità: i punti e l’attendibilità vengono definiti nel dialogo Gestione punti noti: il rilievo, dopo essere stato compensato ai minimi quadrati internamente (quindi senza utilizzare coordinate di Punti noti), viene dapprima traslato sul punto più attendibile e quindi ruotato sul secondo punto più attendibile.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- rototraslazione ai minimi quadrati senza variazione di scala: dopo aver eseguito il calcolo con compensazione ai minimi quadrati senza l’uso dei punti noti viene eseguita una rototraslazione rigida in cui non si modifica la mutua posizione dei punti rototraslati (il baricentro del rilievo rimane inalterato) e si minimizza la distanza fra punti di rilievo calcolati e noti;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- rototraslazione ai minimi quadrati con variazione di scala isotropa o conforme: la variazione di scala ingrandisce o rimpicciolisce il rilievo, con il risultato di ridurre ulteriormente gli scarti residui fra punti calcolati e residui;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- rototraslazione ai minimi quadrati con variazione di scala anisotropa o differenziata: la variazione di scala è diversa in X, Y;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- compensazione empirica: ogni vertice viene traslato, di entità proporzionale allo sviluppo dei lati precedenti, nella stessa direzione e nello stesso senso dell’errore riscontrato.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;Ipotizziamo, in modo da ridurre le possibilità, &amp;nbsp;che i punti abbiano la medesima attendibilità, escludiamo anche la compensazione empirica e la variazione di scala anisotropa, e la nessuna compensazione.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In pratica, ci sono tre casi, di cui riporto il risultato del calcolo:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
compensazione ai minimi quadrati vincolata&lt;br /&gt;
V100&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3224.531&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12293.662&lt;br /&gt;
V101&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3311.788&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12452.826&lt;br /&gt;
V102&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3380.806&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12610.046&lt;br /&gt;
V103&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3473.772&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12774.243&lt;br /&gt;
V104&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3546.166&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12938.506&lt;br /&gt;
V106&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3610.158&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13058.925&lt;br /&gt;
V108&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3682.868&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13148.988&lt;br /&gt;
V110&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3800.831&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13257.140&lt;br /&gt;
V111&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3925.470&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13361.292&lt;br /&gt;
V113&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4027.717&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13486.648&lt;br /&gt;
V114&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4120.441&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13640.513&lt;br /&gt;
V115&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4225.596&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13780.785&lt;br /&gt;
V116&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4346.671&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13976.673&lt;br /&gt;
V118&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4442.427&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14114.256&lt;br /&gt;
V120&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4529.065&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14203.915&lt;br /&gt;
V121&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4649.753&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14293.583&lt;br /&gt;
V123&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4744.799&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14394.817&lt;br /&gt;
V125&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4839.838&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14553.156&lt;br /&gt;
V126&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4882.787&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14701.559&lt;br /&gt;
V128&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4937.742&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14863.534&lt;br /&gt;
V130&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5000.001&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14999.999&lt;br /&gt;
V132&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5114.689&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15175.456&lt;br /&gt;
V133&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5253.521&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15359.984&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
rototraslazione ai minimi quadrati senza variazione di scala&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V100&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3224.521936&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12293.643&lt;br /&gt;
V101&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3311.776651&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12452.807&lt;br /&gt;
V102&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3380.794667&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12610.031&lt;br /&gt;
V103&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3473.760911&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12774.231&lt;br /&gt;
V104&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3546.154819&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12938.496&lt;br /&gt;
V106&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3610.147717&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13058.918&lt;br /&gt;
V108&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3682.859322&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13148.982&lt;br /&gt;
V110&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3800.824552&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13257.136&lt;br /&gt;
V111&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3925.465661&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13361.289&lt;br /&gt;
V113&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4027.71387&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13486.646&lt;br /&gt;
V114&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4120.439722&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13640.513&lt;br /&gt;
V115&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4225.597546&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13780.787&lt;br /&gt;
V116&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4346.67504&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13976.676&lt;br /&gt;
V118&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4442.432716&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14114.261&lt;br /&gt;
V120&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4529.072286&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14203.922&lt;br /&gt;
V121&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4649.762646&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14293.590&lt;br /&gt;
V123&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4744.810806&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14394.826&lt;br /&gt;
V125&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4839.850689&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14553.168&lt;br /&gt;
V126&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4882.800328&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14701.573&lt;br /&gt;
V128&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4937.755459&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14863.550&lt;br /&gt;
V130&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5000.015061&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15000.017&lt;br /&gt;
V132&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5114.697621&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15175.471&lt;br /&gt;
V133&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5253.527237&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15360.001&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
rototraslazione ai minimi quadrati con variazione di scala isotropa o conforme&lt;br /&gt;
V100&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3224.535&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12293.663&lt;br /&gt;
V101&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3311.788&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12452.825&lt;br /&gt;
V102&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3380.805&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12610.047&lt;br /&gt;
V103&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3473.770&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12774.245&lt;br /&gt;
V104&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3546.163&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;12938.507&lt;br /&gt;
V106&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3610.155&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13058.928&lt;br /&gt;
V108&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3682.866&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13148.991&lt;br /&gt;
V110&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3800.830&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13257.143&lt;br /&gt;
V111&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;3925.469&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13361.295&lt;br /&gt;
V113&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4027.716&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13486.650&lt;br /&gt;
V114&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4120.441&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13640.515&lt;br /&gt;
V115&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4225.597&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13780.787&lt;br /&gt;
V116&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4346.673&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;13976.674&lt;br /&gt;
V118&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4442.430&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14114.257&lt;br /&gt;
V120&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4529.068&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14203.917&lt;br /&gt;
V121&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4649.757&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14293.584&lt;br /&gt;
V123&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4744.804&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14394.818&lt;br /&gt;
V125&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4839.842&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14553.158&lt;br /&gt;
V126&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4882.791&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14701.561&lt;br /&gt;
V128&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;4937.746&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;14863.536&lt;br /&gt;
V130&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5000.005&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15000.001&lt;br /&gt;
V132&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5114.686&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15175.453&lt;br /&gt;
V133&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;5253.513&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt; &lt;/span&gt;15359.980&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I minimi quadrati e la rototraslazione con variazione di scala sono praticamente identici anche se, a mio avviso, è da preferire la seconda in quanto, in caso di errore sulle coordinate dei caposaldi, non inficierei la bontà delle misurate, ma solamente delle coordinate.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quest'ultima caratteristica è molto simile alla calibrazione del GPS, nel caso si impieghi un fattore di scala adattato alle coordinate dei punti&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Qualora le coordinate dei caposaldi non &amp;nbsp;fossero di attendibilità sufficiente, nel GPS si impiega un fattore di scala fisso, dato dalla quota sull'ellissoide di riferimento: in modo analogo, su Civil Design si può imporre la quota di progetto, dal menù imposta del calcolo planimetrico. In questo caso, andrà impiegata la rototraslazione senza variazione di scala.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'altezza di progetto è, generalmente, l'altezza media del rilievo. E' da considerare che, se si usano le quote sul livello del mare, non andrà utilizzato WGS84 come ellissoide, nel caso dell'italia, ma Hayford 1909 (anche se sarebbe più corretto utilizzare Roma40, e chiamarlo Roma 40); in ogni caso va inserita la latitudine del luogo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-7580604828947667427?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/qp7hsHx4QUs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/7580604828947667427/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2012/01/poligonali-o-meglio-reti.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7580604828947667427?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7580604828947667427?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/qp7hsHx4QUs/poligonali-o-meglio-reti.html" title="Poligonali o meglio : Reti" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-g5T0hKmYoKQ/TxFVmiZ2PLI/AAAAAAAAADk/aR8vplBhx30/s72-c/poli.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2012/01/poligonali-o-meglio-reti.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkIARHg9cSp7ImA9WhRRGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-2850123995047351622</id><published>2011-12-03T05:50:00.001-08:00</published><updated>2011-12-03T05:55:45.669-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-03T05:55:45.669-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cantiere" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="stradale" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tracciamento" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Programmi" /><title /><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-ErKuxMWYeuJ2RvgFIXpMbxH7xw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-ErKuxMWYeuJ2RvgFIXpMbxH7xw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-ErKuxMWYeuJ2RvgFIXpMbxH7xw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-ErKuxMWYeuJ2RvgFIXpMbxH7xw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Cos’è una strada, ovvero che cosa ci serve sapere di una
strada, non dico in fase di progettazione, per la quale ci sono una buona
quantità di software e normative da seguire, ma proprio nella fase di che cosa
è da tracciare.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Una strada, in linea di principio, è un insieme di rette
unite da curve, più o meno complesse.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
In linea generale, la sequenza è la seguente:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
rettifilo&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
clotoide (o spirale)&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
arco di circonferenza (o cerchio)&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
clotoide (o spirale)&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
rettifilo&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Faccio un esempio grafico.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Prendiamo due rettilinei lunghi 100:&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DuyX8K3Jhog/TtopUoZUDeI/AAAAAAAAACk/MPqqatklKMw/s1600/image002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="308" src="http://1.bp.blogspot.com/-DuyX8K3Jhog/TtopUoZUDeI/AAAAAAAAACk/MPqqatklKMw/s320/image002.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
supponiamo di volerli unire con una curva, di raggio 25: la curva non è altro che un cerchio tra i due rettifili&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-wc1VIgD-oM4/TtopU75WEuI/AAAAAAAAACo/9kTDTFTjAFk/s1600/image004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="312" src="http://2.bp.blogspot.com/-wc1VIgD-oM4/TtopU75WEuI/AAAAAAAAACo/9kTDTFTjAFk/s320/image004.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Creando un tracciato stradale da queste semplici
informazioni, avremo il tracciato che segue:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-e7T8VqgD1rY/TtopVeHhCpI/AAAAAAAAACw/zPqadRyrcxY/s1600/image006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-e7T8VqgD1rY/TtopVeHhCpI/AAAAAAAAACw/zPqadRyrcxY/s320/image006.jpg" width="319" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Ricapitolando:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
La strada comincia con un rettilineo alla progressiva 0&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Il rettilineo è lungo 75 metri&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Successivamente, ho una curva, raggio 25, che arriva fino a
114.27. &lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Il centro curva è rappresentato dalla progressiva 94.63.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
La strada finisce alla progressiva 189.26&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
A titolo di esempio, possiamo inserire delle clotoidi,
ovvero delle spirali a raggio variabile dall’infinito, sul rettilineo, al
raggio di curvatura dell’arco.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Nel caso di esempio, inseriremo una clotoide in ingresso di
20 metri e una in uscita di 40 metri.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Ovviamente, questi parametri sono dettati dalla normativa.
In questo caso li sto inventando.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-size: 12pt;"&gt;In
questo caso:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aXDHlg6qwgc/TtopV8D_ybI/AAAAAAAAAC8/4fQ4PPlsrtk/s1600/image008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="287" src="http://3.bp.blogspot.com/-aXDHlg6qwgc/TtopV8D_ybI/AAAAAAAAAC8/4fQ4PPlsrtk/s320/image008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Da cui:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Rettilineo fino a 62.45&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Clotoide fino a 82.45 (20 metri)&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Cerchio da lì fino a 91.72&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Lì comincia un'altra clotoide, che è lunga 40 metri.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Infine, il rettilineo.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Che cosa tracciare, quali sezioni sono da tracciare? &lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Teoricamente, tutte queste, più alcune intermedie, in
dipendenza dall’oggetto (strada o galleria).&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Come regola, l’ho imparata questa mattina, si può guardare
la freccia o, meglio, la corda tra una sezione e la successiva.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ymrMCDUN22Y/TtopWUCYVYI/AAAAAAAAADA/PzPbJqbA5zo/s1600/image010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="236" src="http://1.bp.blogspot.com/-ymrMCDUN22Y/TtopWUCYVYI/AAAAAAAAADA/PzPbJqbA5zo/s320/image010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Se 11 cm, in questa curva del tutto ipotetica, sono una
quantità che posso permettere di lasciare stimare a chi materialmente costruirà
la strada, posso usare le due sezioni, altrimenti ne dovrò mettere di intermedie.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Generalmente, le sezioni sono ogni 20 metri in rettilineo e
ogni 10 in curva, a cui andrebbero aggiunti i punti “particolari”, ovvero
inizio curva, inizio clotoide, etc etc.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
I valori delle curve, vanno inseriti nei software di
campagna; ho avuto modo di provarne tre di tre diverse marche (Trimble, Topcon,
Leica).&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Generalmente, è obbligatorio cominciare con un rettifilo,
alcune volte finire con un rettilineo. Nel caso del nostro esempio, nessun
problema. Occorre fare attenzione che il rettifilo iniziale, in alcuni
software, determina l’orientamento dell’intera strada, per cui occorre, se
malauguratamente il progettista ha cominciato con una curva, stimare la tangente
nel punto finale della curva e allungarla di una decina o più di metri.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Altri software non sono in grado di gestire due clotoidi
consecutive, per cui è obbligatorio inserire un segmentino tra le due clotoidi:
si può aggiungere 1 mm di rettilineo, e magari togliere 1 mm di lunghezza a una
delle due clotoidi, per rispettare la progressiva finale.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
In generale, le curve vengono inserite in lunghezza, ovvero:
data un raggio di curvatura, per esempio 25, viene chiesta la lunghezza della
clotoide in ingresso, la lunghezza dell’arco di circonferenza a raggio
costante, e infine la lunghezza della clotoide in uscita.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Appare evidente che, se inserisco dei valori sbagliati,
anche di poco, posso determinare un errore di orientamento della strada. Se
indico al software dello strumento, per esempio, che la lunghezza della
clotoide finale è di 50 &amp;nbsp;metri invece che
40, posso aspettarmi un risultato di questo tipo:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zE3eKfldkMk/TtopWhz2FhI/AAAAAAAAADM/agGmMVLQ6Sk/s1600/image012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-zE3eKfldkMk/TtopWhz2FhI/AAAAAAAAADM/agGmMVLQ6Sk/s320/image012.jpg" width="311" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Molti software permettono di inserire non solamente gli
elementi (rettilinei, archi, clotoidi) ma anche di effettuarne un controllo
geometrico. Questo è possibile se, oltre al valore di progressiva, sono state
inserite anche le coordinate. Generalmente, questo avviene nelle esportazioni
dai software di progettazione stradale, o nelle conversioni tra formato
strumento diverse, o in alcuni formati dati che, oltre al valore di
progressiva, necessitano anche delle coordinate.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Se il controllo non è fornito direttamente dal software,
possono essere eseguiti semplici controlli a campione sulle coordinate dei
punti, sulla posizione delle sezioni, sulla progressiva finale (controllo che
io faccio sempre a prescindere)&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Sempre nel caso di esempio, supponiamo che vengano inseriti
questi dati:&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Progressiva 0: Rettilineo da 0,0 a 0,63&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Progressiva 62.45: Clotoide lunga 20 metri.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Il software richiederà di correggere l’errore, ovvero
utilizzare le coordinate della progressiva 62.45 e tagliare 0.55 cm di
rettilineo. &lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Se l’errore dovesse essere molto elevato, è possibile che
sia stato fatto un errore di inserendo i dati (per esempio, inserendo una curva
verso destra in luogo di una curva verso sinistra.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-2850123995047351622?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/TzdyNaWnzfU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/2850123995047351622/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2011/12/cose-una-strada-ovvero-che-cosa-ci.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/2850123995047351622?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/2850123995047351622?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/TzdyNaWnzfU/cose-una-strada-ovvero-che-cosa-ci.html" title="" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-DuyX8K3Jhog/TtopUoZUDeI/AAAAAAAAACk/MPqqatklKMw/s72-c/image002.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2011/12/cose-una-strada-ovvero-che-cosa-ci.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk4NQ30zfSp7ImA9WhdRFk8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-267055315205966611</id><published>2011-08-06T02:57:00.000-07:00</published><updated>2011-08-06T03:03:12.385-07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-08-06T03:03:12.385-07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cantiere" /><title>Gruppo Topografia e Cantiere su Linkedin</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/whDpORcc9xFDueeakIAhFSgjz3c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/whDpORcc9xFDueeakIAhFSgjz3c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/whDpORcc9xFDueeakIAhFSgjz3c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/whDpORcc9xFDueeakIAhFSgjz3c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Ho creato il gruppo Topografia e Cantiere su Linkedin!.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-267055315205966611?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/Bny_rX9pB5k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/267055315205966611/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2011/08/gruppo-topografia-e-cantiere-su.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/267055315205966611?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/267055315205966611?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/Bny_rX9pB5k/gruppo-topografia-e-cantiere-su.html" title="Gruppo Topografia e Cantiere su Linkedin" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2011/08/gruppo-topografia-e-cantiere-su.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkEAQnc6eip7ImA9WxBUFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-1776919081777821745</id><published>2010-03-01T14:40:00.000-08:00</published><updated>2010-03-01T15:04:03.912-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-03-01T15:04:03.912-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="rettilinee" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GPS" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="coordinate" /><title>Coordinate Piane</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_xhE2tirN_-_ncLh7nKlBKYzFvw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_xhE2tirN_-_ncLh7nKlBKYzFvw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_xhE2tirN_-_ncLh7nKlBKYzFvw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_xhE2tirN_-_ncLh7nKlBKYzFvw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Coordinate Piane, coordinate rettilinee, coordinate gauss boaga uffff!!!&lt;br /&gt;Insomma, che coordinate dobbiamo usare!??!?!?!&lt;br /&gt;Per quel che mi riguarda, e per quel che riguarda anche TGO, esistono solo due tipi di coordinate: le coordinate suolo e le coordinate reticolo.&lt;br /&gt;Le coordinate suolo sono le coordinate giuste, ovvero:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xDOUI0UtI/AAAAAAAAAAY/uxzpzYOCpi8/s1600-h/Image1.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 59px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xDOUI0UtI/AAAAAAAAAAY/uxzpzYOCpi8/s320/Image1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443799962787009234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cioè la distanza su di una geodetica che rappresenti, o meglio approssimi, la superficie reale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poi ci sono le coordinate reticolo, ovvero le coordinate su di un piano di proiezione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le coordinate reticolo dipendono dall'uso che ne dobbiamo fare:&lt;br /&gt;le coordinate gauss boaga, per esempio, servono per rappresentare l'italia, divisa su due fusi, alla scala di 1:25000, ovvero con la precisione di 5 metri (ricordate l'errore di graficismo?)&lt;br /&gt;le coordinate cassini servono, ma che ve lo dico a fare?&lt;br /&gt;Le coordinate rettilinee sono coordinate piane che approssimano al meglio le coordinate suolo. Non saranno mai perfette perchè un ellissoide non si può rappresentare sul piano senza deformazioni.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per esempio, quando diciamo " Nessuna proiezione nessun datum" e diamo l'altezza di progetto pari a 300 metri, diciamo che l'ellissoide si "gonfia" fino a + 300 metri (circa 260 slm) per meglio rappresentare la superficie fisica.&lt;br /&gt;Da un punto di tangenza, medio tra quelli di calibrazione, si sviluppa un piano mercatore che approssima la superficie terrestre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su TGO, possiamo scegliere il nostro punto di partenza:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da proprietà progetto, impostazioni sito locale, se premiamo, possiamo scegliere il punto di tangenza e l'altezza di progetto&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xE21vbRXI/AAAAAAAAAAg/pNMvSv0ozio/s1600-h/Image2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 176px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xE21vbRXI/AAAAAAAAAAg/pNMvSv0ozio/s320/Image2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443801758513710450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vedete la scala? è diversa, anzi maggiore di 1, e infatti siamo a 983 metri sull'ellissoide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per verificare se il sistema di cooridinate è corretto, io faccio così:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prendo i due punti estremi del rilievo, vado su rilevamento (o CoGo sul controller) e verifico che la distanza suolo e quella reticolo coincidano in modo ragionevole.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In questo caso, 3 cm su di un chilometro, per due punti che hanno una differenza di quota di 150 metri, possiamo anche accontentarci. Sono 22 ppm ma, per prova, provate a vedere che schifezza viene con gauss boaga!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xGjcZ78MI/AAAAAAAAAAo/muzYyQGoqPk/s1600-h/Image3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 250px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xGjcZ78MI/AAAAAAAAAAo/muzYyQGoqPk/s320/Image3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443803624318431426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-1776919081777821745?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/Tkqsni_gfl4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/1776919081777821745/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2010/03/coordinate-piane.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/1776919081777821745?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/1776919081777821745?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/Tkqsni_gfl4/coordinate-piane.html" title="Coordinate Piane" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/_gV8Rg0qklFs/S4xDOUI0UtI/AAAAAAAAAAY/uxzpzYOCpi8/s72-c/Image1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2010/03/coordinate-piane.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEIMR309cCp7ImA9WxBUEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-9115311366924634773</id><published>2010-02-25T13:59:00.000-08:00</published><updated>2010-02-25T14:23:06.368-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-25T14:23:06.368-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Verto" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="GPS" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Altimetria" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="modelli di antenna" /><title>problemi di multipath o problemi di geoide?</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ihyRk4n_jCZtSq40zo90pg0BX_o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ihyRk4n_jCZtSq40zo90pg0BX_o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ihyRk4n_jCZtSq40zo90pg0BX_o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ihyRk4n_jCZtSq40zo90pg0BX_o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Oggi mi chiama un cliente e mi chiede se ho problemi di multipath. Personalmente no, ma il suo GPS sembra di sì, o almeno così mi ha detto..&lt;br /&gt;Si tratta di strumentazione un po' datata, ma comunque non credo che una differenza di 80 cm in quota possa essere dovuta al multipath. &lt;br /&gt;Comunque, come fare a verificare se il vostro rilievo GPS possa avere dei problemi in quota?&lt;br /&gt;Intanto, il suo rilievo: statico, con quattro punti fissi e iperdeterminato, sessioni di 30 minuti contemporanee su treppiede.&lt;br /&gt;Quali possono essere le cause?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) sbagliata altezza dell'antenna o sbagliato modello dell'antenna, in quanto si ail tipo di antenna, sia la metodologia di misura (inclinata, dl basso, fino alla base della montatura). la base della montatura, o ARP (Antenna Reference Plane) è ciò che distingue un'antenna da un'altra. Per esempio, se mettete dentro TGO un'antenna della temibile concorrenza, potrete riportare solo la misura all'ARP.&lt;br /&gt;Le antenne sono tutte qui: http://www.ngs.noaa.gov/ANTCAL/&lt;br /&gt;Ci sono due grandi famiglie di modelli dell'antenna: quelli assoluti e quelli relativi.&lt;br /&gt;Quelli relativi, che sono nel sito che riportavo sopra, sono quelli più usati, sono relativi ad un'antenna di riferimento del NGS (National Geodetic Survey statunitense, insomma i governativi a stelle e strisce che si occupano di topografia).&lt;br /&gt;sono una roba tipo:&lt;br /&gt;TRM_R8_GNSS          Integrated Antenna (R8) Model 2          NGS (  2) 06/05/22&lt;br /&gt;       0.9       0.0     &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;103.9&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   0.0   0.6   1.6   2.9   4.2   5.5   6.7   7.5   7.9   8.0&lt;br /&gt;   7.6   6.8   5.5   3.8   1.6  -0.9  -3.5   0.0   0.0                                                                                                                              &lt;br /&gt;      -1.9       0.2      &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;88.5&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;   0.0  -0.9  -0.9  -0.1   1.1   2.3   3.5   4.4   4.9   5.0&lt;br /&gt;   4.6   3.7   2.3   0.5  -1.6  -3.7  -5.8   0.0   0.0                                                                                                                              &lt;br /&gt;I primi tre numerini sono dati dalle differenze a nord, est, e quota del centro geometrico dell'antenna al centro "elettrico" dell'antenna, vengono riportati per le due frequenze. &lt;br /&gt;Sempre in mm, la riga successiva riporta la variazione mano a mano che il satellite si alza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Successivamente, c'è il rumore. Non so se più basso sia migliore sia l'antenna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RMS MM RMS -  2  MEASUREMENTS&lt;br /&gt;       0.4       0.6       0.4&lt;br /&gt;   0.0   0.1   0.2   0.2   0.2   0.2   0.2   0.2   0.2   0.2&lt;br /&gt;   0.2   0.2   0.2   0.2   0.3   0.3   0.3   0.0   0.0&lt;br /&gt;       0.2       0.5       0.0&lt;br /&gt;   0.0   0.0   0.0   0.1   0.1   0.0   0.1   0.0   0.0   0.0&lt;br /&gt;   0.0   0.0   0.0   0.0   0.1   0.1   0.2   0.0   0.0&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tutte le misure sono riportate in mm&lt;br /&gt;il secondo modello dell'antenna è quello assoluto, che si trova qui:&lt;br /&gt;http://www.ngs.noaa.gov/ANTCAL/images/ant_info.abs&lt;br /&gt;Questo tipo di modello dell'antenna considera sia l'antenna del ricevitore, sia l'antenna di ogni singolo satellite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcuni modelli prendono in consoderazione anche l'azimuth nelle correzioni ma, a meno che non vi occupiate di deformazioni della crosta terrestre o di terremoti, non vi interessa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'unica cosa da fare è NON CONFONDERE I MODELLI DI ANTENNA: o usate solo gli assoluti, o usate solo i relativi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) secondo problema dell'errore in quota potrebbero essere i punti di riferimento: la rete, compensatela prima rispetto ad un solo punto fisso (compensazione intrinseca) POI rispetto ai punti fissi. Se ci sono differenze anormali, i punti che vi hanno dato fanno schifo (o il vostro rilievo fa schifo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3) modello del geoide&lt;br /&gt;Verificate di usare sempre il modello di geoide adeguato. Per esempio, usare Italgeo90 in Libia potrebbe dare dei problemi.&lt;br /&gt;I modelli di geoide sono in tutto tre, non è difficile.&lt;br /&gt;Italgeo90, gratuito, con precsione assoluta attorno al metro e relativa di un paio di cm a chilometro (per esperienza, non ho mai trovato alcuna informazione a riguardo)&lt;br /&gt;EGM2008, con precisione assoluta di 30 cm, ma con origine delle quote diversa rispetto a quella italiana&lt;br /&gt;Italgeo2005, contenuto in Verto, con precisione assoluta dichiarata di 8 cm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per dire le influenze sulla quota dei tre tipi di errore, il primo tipo, ovvero errato modello di antenna, porta al massimo a 10 cm.&lt;br /&gt;Il secondo, relativo ai  punti di riferimento, è in genere l'errore che capita.&lt;br /&gt;il terzo non dovreste mai incorrervi, se aveste dei dubbi prendete un punto di riferimento e calcolate con excel le differenze di quota ellissoidiche e sul livello del mare. Se non c'entrano nulla l'una con l'altra, forse avete un problema di geoide.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah, il multipath. io credo che dovremmo stare dentro i 10-15 cm di errore non ripetibile (ovvero la seconda colta che fate la misura dovrebbe venire diversa)&lt;br /&gt;Tra l'altro, a meno che non facciate misure davanti ad un hangar in metallo, non dovrebbero esserci problemi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-9115311366924634773?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/Lr7ICMG8btw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/9115311366924634773/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2010/02/problemi-di-multipath-o-problemi-di.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/9115311366924634773?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/9115311366924634773?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/Lr7ICMG8btw/problemi-di-multipath-o-problemi-di.html" title="problemi di multipath o problemi di geoide?" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2010/02/problemi-di-multipath-o-problemi-di.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkIGSHc9cSp7ImA9WxBVF0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-7491934637896471370</id><published>2010-02-21T15:10:00.001-08:00</published><updated>2010-02-21T15:22:09.969-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-21T15:22:09.969-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Programmi" /><title>Usare il sito Trimble</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k1NBLvo684wI5HcUylZiWEDOAcg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k1NBLvo684wI5HcUylZiWEDOAcg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k1NBLvo684wI5HcUylZiWEDOAcg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/k1NBLvo684wI5HcUylZiWEDOAcg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Questa miniguida riguarda il sito Trimble.&lt;br /&gt;E' molto utile ed un suo corretto utilizzo porta sicuramente a dei giovamenti.&lt;br /&gt;Basta sapere un po' di Inglese.&lt;br /&gt;Andiamo su www.trimble.com&lt;br /&gt;Andiamo col mouse in alto e prendiamo Product &amp; Solution. Si aprirà un menù, prendiamo Surveying.&lt;br /&gt;Diciamo che vogliamo avere il manuale di Trimble Survey controller versione 12.40&lt;br /&gt;Premiamo "Controller and Field Software", poi premiamo la figura del nostro controller (per esempio il TSC2), prendiamo "Trimble Survey Controller"&lt;br /&gt;Quindi, in alto a sinistra, premiamo Support&lt;br /&gt;Poi premiamo Download and Documentation&lt;br /&gt;Older Release (vecchie versioni)&lt;br /&gt;TsCE/ACU... Download&lt;br /&gt;Ora abbiamo la lista delle versioni. Prendiamo quella che ci serve.&lt;br /&gt;Semplice no?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OKKIO AD UNA COSA IMPORTANTE: non provate ad installare una versione di software diversa da quella che avete. Controllate la data di garanzia sul controller (per esempio voi avete 11/2006). Potete installare fino alla 11.32. &lt;br /&gt;Prima di farlo, chiamatemi, o comunque FATE LA COPIA DELLA CARTELLA TRIMBLE DATA perchè, se male interpretate le istruzioni (vi chiede: volete formattare il controller e mettere il contenuto in una cartella nascosta del PC) e voi rispondete di sì a tutto, addio dati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Access, il software di controllo di trimble, ha un sistema molto diverso: l'aggiornamento è automatico, l'help è qui&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.myconnectedsite.com/site/surveyadministration/TrimbleAccessHelp"&gt;https://www.myconnectedsite.com/site/surveyadministration/TrimbleAccessHelp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il sistema si aggiorna da solo e, da questo punto di vista, è stabile e sicuro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-7491934637896471370?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/rsIR841Vdfo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/7491934637896471370/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2010/02/usare-il-sito-trimble.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7491934637896471370?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7491934637896471370?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/rsIR841Vdfo/usare-il-sito-trimble.html" title="Usare il sito Trimble" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2010/02/usare-il-sito-trimble.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUADR3s8fCp7ImA9WxBVF0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-7005263504663336903</id><published>2010-02-21T14:48:00.001-08:00</published><updated>2010-02-21T15:09:36.574-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-21T15:09:36.574-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Reti GPS" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="telefoni" /><title>Telefonini da usare con le reti</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6PN0mdsBHthgCcbs-_sorLIjl2E/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6PN0mdsBHthgCcbs-_sorLIjl2E/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6PN0mdsBHthgCcbs-_sorLIjl2E/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6PN0mdsBHthgCcbs-_sorLIjl2E/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Metto un breve elenco di telefonini che ho usato con le reti GPS.&lt;br /&gt;Se volete metterne a commento, fate pure!!!&lt;br /&gt;In ogni caso:&lt;br /&gt;Nokia 2760 - è il telefonino che attualmente uso per i collegamenti con tutti i ricevitori GPS (o GNSS), la batteria dura circa 4 ore. Con due batterie funziona!&lt;br /&gt;Nokia N70 - glorioso mattoncino di Nokia, non è subacqueo (mi è finito in un torrente)&lt;br /&gt;Nokia N73 - gran telefono, batteria insomma (2 ore)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Telefoni da NON USARE perchè ci abbiamo già provato!&lt;br /&gt;Tutti i Blackberry, tutti gli HTC, tutti gli iPhone, tutti i telefoni con Windows Mobile di qualsiasi versione, Nokia serie E (instabilità bluetooth)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caratteristiche del telefono:&lt;br /&gt;Non siete obbligati a comperare i telefoni che diciamo noi; abbiamo configurato tranquillamente Sony, Motorola, LG senza particolari problemi.&lt;br /&gt;il trucco è mettere come numero di telefono la seguente stringa:&lt;br /&gt;*99***1#,"IP","web.omnitel.it" (per vodafone). L'indirizzo internet si chiama APN e lo chiedete al vostro operatore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le caratteristiche sono semplici:&lt;br /&gt;Telefonino con GPRS e bluetooth.&lt;br /&gt;Se il telefonino può essere usato per navigare via bluetooth con un computer, allora può essere utilizzato per le connessioni di rete.&lt;br /&gt;Se il negoziante non ve lo sa dire, cambiate negozio!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Riguardo alle tariffe, è una selva.&lt;br /&gt;Sono necessari circa 200-300 megabyte al mese per lavorare tranquillamente 7 giorni su 7 di connessione INTERNET.&lt;br /&gt;OKKIO che internet significa INTERNET e non WAP. Se il negoziante non sa la differenza, cambiate negozio.&lt;br /&gt;In ogni caso, per dire la mia esperienza, ho un contratto con WIND che si chiama All inclusive che mi da 2 Giga a bimestre, costa 60 euro al mese e ci faccio anche le chiamate; fino a qualche tempo fa avevo TIM, che propone una tariffa che si chiama Alice a volume (o similari) che ti dà 1000 Mega al mese. Vodafone mi hanno detto che fa una promozione sui 100 mega, informatevi. Tre, che ha le tariffe più convenienti, è utile solamente se lavorate in città in quanto in aperta campagna, appoggiandosi alle reti di altri operatori, potrebbe darvi delle sorprese in bolletta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Altre cose da dire, è che le chiavette non si possono attaccare al TSC2, anche se qualcuno (io) ci ha provato. Nada.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eurotecparma.com/Util/Utilita/Elenco-Telefoni-VRS-e-Configurazioni.html"&gt;&lt;br /&gt;il resto qui&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-7005263504663336903?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/_7-uQeyaJfs" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/7005263504663336903/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2010/02/telefonini-da-usare-con-le-reti.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7005263504663336903?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/7005263504663336903?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/_7-uQeyaJfs/telefonini-da-usare-con-le-reti.html" title="Telefonini da usare con le reti" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2010/02/telefonini-da-usare-con-le-reti.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C04ERHs-fyp7ImA9WxBVF0Q.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-1513564982638363528.post-5754096158052453837</id><published>2010-02-21T14:29:00.000-08:00</published><updated>2010-02-21T14:38:25.557-08:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-21T14:38:25.557-08:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="News" /><title>Prima Pagina</title><content type="html">
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Pr-9QJYwY6QJ6d_AKh30vW_Aymk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Pr-9QJYwY6QJ6d_AKh30vW_Aymk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Pr-9QJYwY6QJ6d_AKh30vW_Aymk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Pr-9QJYwY6QJ6d_AKh30vW_Aymk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Qui abbiamo la prima pagina del Blog sulla topografia.&lt;br /&gt;Il blog si chiama uomogps perchè, spesso, vengo chiamato così.&lt;br /&gt;Sono un uomo con le antenne, faccio il topografo da diverso tempo e, prima di diventare un uomo gps, ero, forse, un uomo.&lt;br /&gt;Ma non divaghiamo. Ho deciso di tenere questo blog per provare a dare una sistematicità alle lezioni su internet che trovo e alle informazioni che raccolgo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1513564982638363528-5754096158052453837?l=uomogps.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/TopografiaPerTutti/~4/GaGrPqz5TiI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://uomogps.blogspot.com/feeds/5754096158052453837/comments/default" title="Commenti sul post" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://uomogps.blogspot.com/2010/02/prima-pagina.html#comment-form" title="0 Commenti" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/5754096158052453837?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/1513564982638363528/posts/default/5754096158052453837?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/TopografiaPerTutti/~3/GaGrPqz5TiI/prima-pagina.html" title="Prima Pagina" /><author><name>Luca Gusella</name><uri>https://profiles.google.com/111911720104468699139</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="16" height="16" src="http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://uomogps.blogspot.com/2010/02/prima-pagina.html</feedburner:origLink></entry></feed>

