Tot Barcelona

!Les juro por Snoopy que les iba a invitar, pero hoy no...mañana¡

2026-10-03T00:00:00.000+02:00

Mañana, mañana vuelvo otra vez al mercado, a ver como está el precio del "Rovelló", que hoy hay cola en la parada y si el personal no me empuja, espero la paga extra, la gasto en unos rovellons y les invito...

El distribuidor de horas del antiguo camping "El Toro Bravo".

2026-10-02T00:00:00.000+02:00

Esta entrada es de hace unos ocho años. El tiempo vuela, como decían Los Pekenikes; la vuelvo a poner porque hay datos sobre la masía de lo que fue el Camping El Toro Bravo, en Viladecans y su reloj de Sol y que nos proporciona MANEL, al 1 de octubre de 2026. (*)

La primera foto es de Manel(*); las otras dos son del senderista Adolfo, que siempre que tropieza con un reloj de Sol me/nos hace partícipe.

(*) Manel tiene un bloc cuya dirección es: https://minimalabstract.blogspot.com/

A los dos: Mil gracias ¡

(*) Anexo de la Societat Catalana Gnomònica

Referència: 3554

Adreça: Càmping Toro Bravo

Municipi: Viladecans

Comarca: Baix Llobregat

Tipus: Vertical a migdia

Material: Obra i pintura

Descripció: Rectangular, orientació sud, marques horària a les hores i mitges hores, de les del matí a les 6 de la tarda, en cicles de 12 hores, numeració romana, la línia de les 12 es vertical, gnòmon de vareta, amb un cercle al pol, rellotge dautor, prou conservat encara que amb parts del quadrant que shan desprès de la paret. Coord.: 41º 16´ 36" N 2º 3´ 58.40" E

La entrada decía así:

A la entrada de Barcelona, por la autovía de Castelldefels, años ha había una serie de campings que hacían las veces de segundas residencias barcelonesas.

Así, El Toro Bravo, La Ballena Alegre, La Tortuga Ligera, Las Filipinas, Albatros, Cala Gó Gó, el Cocodrilo Llorón...

Hoy, de aquello no queda más que algunos restos porque se ha convertido en área protegida.

De los restos he rescatado el antiguo reloj de Sol del Toro Bravo, situado en lo que era el local social, bar y restaurante del camping.

Frente al mar, mirando al este, y esperando tiempos mejores.

7 comentarios:

car res18 de junio de 2018 a las 9:40
Toda una época,donde los que no podían permitirse un apartamento,pasaban el verano(con muchos mosquitos incluidos),en campings, en este caso muy cercanos.Aún recuerdo la parada de autobús,
"la Ballena Alegre",en la línea Barcelona Castelldefels.Esa frase,de que espera mejores tiempos,no se por donde va,porque la zona vale hoy día mucho dinero.
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Tot Barcelona18 de junio de 2018 a las 12:15
Va por lo del reloj, CAR RES. Porque está despintado, desconchado y des-mirado.
Iba sólo por eso, que ya me parece suficiente.
Por lo demás estoy de acuerdo contigo en todo. Y si, eran segundas residencias.
Un abrazote con historia del siglo pasado....ya no hay campings.
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Cayetano18 de junio de 2018 a las 12:19
Me vas a perdonar, pero algunos de esos campings tienen nombres que lo mismo podrían valer para clubs de esos de alterne, de señoritas que fuman, que diría en su día el de Poble Sec. Y que los amantes de la vida al aire libre me perdonan. Jejeje.
Un abrazo, Miquel.
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Tot Barcelona18 de junio de 2018 a las 12:28
Pero........??????????????????? CAYETANO GEA
Tres Padres Nuestros. Un Ave María y una Salve con letanías. ¡¡¡
Habráse visto ¡¡¡¡

Salut
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Francesc Cornadó18 de junio de 2018 a las 12:38
Estos terrenos están abandonados, dan un poco de pena, las construcciones decrépitas y el recuerdo de unos tiempos que ya han quedado perdidos en aquellos años de finales de franquismo. Creo que merecen un estudio urbanístico muy serio.
Abrazos
Francesc Cornadó
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Tot Barcelona18 de junio de 2018 a las 15:36
Se que dejan que las tortugas y las aves marinas aniden por allí, FRANCESC CORNADó. Este reloj es visible tras una verja que da al mar y qu antes pertenecía al camping. Y si, cierto, da pena todo aquello.
Un abrazote
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Manel1 de octubre de 2026 a las 10:39
Aunque esta publicación tiene su tiempo, para futuros navegantes sólo añadir que como le he comentado en privado al autor del blog, Miquel, este edificio es la masía Can Casanovas, o Colònia Casanovas, construída por Jaume Casanovas i Parellada (1844 - 1911), un pratense enriquecido en Cuba (indiano), en la década de 1880.

Y por ello tiene más sentido que al ser una masía en el contexto de una finca agrícola rural tuviera reloj de sol.

Por otra parte, en esta la finca se abrió el primer pozo freático de agua potable del Delta, obteniendo al fin suministro de agua en el territorio, en 1894.

Barracas del barrio de Pekin

2026-10-01T00:00:00.000+02:00

Según el historiador Carreras i Candi, Pekín fue fundado por familias chinas venidas de Filipinas, cuando estas islas aún eran colonia española, en 1898. Una vez repatriados, llegados a Barcelona, se establecieron detrás de la última playa de la ciudad de arribada, al costado de Sant Adriá y entre esa barriada y el Camp de la Bota. En 1900, Pekín tenía 700 personas. Desapareció en 1970. Sus habitantes fueron a parar unos al poblado lindero antes nombrado, y el resto se repartieron entre Montjuïc y la desembocadura del río Besos.

Pekín, que es como en realidad se conocía a este poblado, desapareció.

El bar "Tranvía". Montaña de Montjuïc

2026-09-30T00:00:00.000+02:00

El 25 de noviembre del 2020 inserté esta entrada. Han habido más respuestas y mucho más datos como el de Xavier, donde nos inserta el tipo de vagón y el de serie, incluso quien lo fabricó; o el de Anónimo del 6 de Noviembre del 2025. Así que la vuelvo a insertar porque considero que he de dar las gracias al autor que nos ha enviado los datos y al anónimo que en su momento nos explicó que su padre trabajó en el bar "Tranvía".

La entrada decía así:

"Les presento el bar que había detrás del Estadio de Montjuïc, junto a la zona de examen del carnet de conducir, donde se hacía la "L" y se subía la "rampa".

Todo aquel que se sacó el carnet en Montjuïc, seguro que lo recuerda, estaba montado dentro del del armazón de un tranvía"

Mª Trinidad Vilchez25 de noviembre de 2020 a las 4:34

Hola, no lo conozco el tranvia-bar.

http://www.paseodegracia.com/historia/festivo-adios-los-ultimos-tranvias/

Un abrazo y bon dia, Miquel.
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carlos portillo - podi-.25 de noviembre de 2020 a las 7:03
Luego vino lo de igualar los diseños y ahí se acabó la gracia del diseño.
Pienso que más de uno no ha abierto.

PODI-.
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 7:42
Buen día, MTRINIDAD:
Si fuiste una de las personas que se sacó el carnet de conducir antes de 1990, y en Barcelona, o si paseastes por donde hoy esta situado el Palau de Sant Jordi, seguro que lo habrás visto.
Se eliminó, porque aquello no es derribar, para levantar todo lo olímpico de la zona.
Es una foto que me ha enviado Manuel y que me ha hecho gracia por los recuerdos que evoca.
Abrigate que hace frio
Salut

Sobre lo del diseño, CARLOS PORTILLO -PODI-¿qué decir?, somos muchos y cada uno con un gusto diferente, sobre los de los bares comentarte que se han abierto, a mi entender, en exceso, y que la oferta se ha de amoldar a la demanda.
La crisis trae consigo que uno se busque la vida como pueda y una de las cosas más sencillas (a simple vista), es poner un bar. Todos conocemos a personas que se han puesto detrás de la barra sin tener idea de hacer un cortado. La demostración más fehaciente son los chinos, todos se han puesto un bar, y estoy seguro de que todos no han estudiado hostelería.
Un abrazo

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Cayetano25 de noviembre de 2020 a las 8:39
Eso se llama reciclar.
Un saludo.
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 8:47
Se aprovechaba todo, CAYETANO. Aquel armazón estaba allí desde los 50 y le pusieron un sobretecho de uralita inclinado por las goteras...y aguantaba. Por cierto. No le robaron nunca. Yo conocí aquel bar , y aunque era de paso, menos para los examinadores y profesores de autoescuela; jamás nadie en las chabolas aledañas hablaron de que lo habían forzado. Dentro había tabaco y alcohol; sucede que la gente en aquella época ya a las 6 de la mañana iba al currele y no venían hasta las 10 de la noche.
Un abrazo
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Anónimo25 de noviembre de 2020 a las 8:50
Que lo conecten a la red eléctrica y lo dejen circular como bar itinerante. Exito asegurado!
Salut
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 8:54
jajajajajaja
Ahí le has dao, ¡ ANONIMO WENSESLAO ¡
Salut
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Joselu25 de noviembre de 2020 a las 8:59
Pertenece a una Barcelona que yo no conocí o no tuve ocasión de participar en su vida interna en aquellos años anteriores a las olimpiadas; sin embargo, siento nostalgia de ella aunque no la conociera. ¡Qué idea más divertida la del bar en el tranvía! Salut.
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Felipe Sérvulo25 de noviembre de 2020 a las 9:01
Siempre interesante, Miquel, lo que pones.
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Francesc Puigcarbo25 de noviembre de 2020 a las 9:07
No el recordo i aixo que em vaig examinar alli
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car res25 de noviembre de 2020 a las 9:16
Si que me acuerdo, era famoso y conocido. Me saqué el carnet a principios de los setenta.¡A la primera!.Abría temprano, atendía a profes de autoescuelas, futuros conductores nerviosos e ingenieros(que así les llamaban a los examinadores),me parece porque en un principio dependían de Industria, que llevaba todo lo relacionado con motores.
El circuito controlado era el que has indicado, luego una salida por la montaña. Recuerdo que el jefe de la DGC en Barcelona(un teniente coronel),si mal no recuerdo un tal Linares, aparecía de vez en cuando por la fila de coches que esperaban para el circuito exterior y si era grande, pedía el papel al "ingeniero" de algunos coches y daba el visto bueno y te librabas de hacerlo. Lo hacía para descongestionar un poco(cosas de aquellos tiempos),así que todos esperábamos que te tocara aquella gracia. A mi no me tocó, tuve que hacer todo el examen.
Tener en esos años, un carnet y un seiscientos era algo muy grande, que me permitió mucha libertad. No todo el mundo tenía ambas cosas, pero mi mujer y yo habíamos terminado la carrera pronto y teníamos trabajo.
Salud
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Non nobis Domine25 de noviembre de 2020 a las 9:48
En el castillo de BUrgos, unos amigos mios llevaron un vagón de tren y funciono mucho. son sitios con personalidad.
Un saludo
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 9:58
Ostras, JOSELU...estaba, estaba...Cuando te decía el maestro de conducción te decía que habías aprobado, tenías que esperarte porque te tenían que dar una tarjeta de cartón de color verde, creo, con tus nombre y demás, que era provisional. Mientras esperabas, lleno de alegría, los carajillos más estrepitosos corrían por aquella ¿barra? , y las invitaciones no dejaban que fueras a casa con el nivel vertical adecuado. Ostras ¡¡¡ aquel bar hizo historia.
Un abrazo

Son curiosidades de tiempos pasados, que ahora, a muchos años vista, FELIPE SÉRVULO, empiezan a ser como los cuentos del abuelo cebolleta. ¡Pero que carajo¡, son nuestros cuentos.
Un abrazo
Gracias por estar
salut
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 10:06
Compte que tu venies de Sabadell, FRANCESC PUIGCARBó, nosaltres, els de Barcelona, anàvem gairebé diàriament per allò de les pràctiques que es feien allí. La "L", la costa o rampa, l'aparcar al costat del Palau Nacional, en la seva part esquerra i el circular pel recinte.
És normal que anant una o un parell de vagades no el recordis
salut

Es que yo vivía cerca de todo aquello, CAR RES. Todo iba bien si te hacían aparcar al lado del volante...jejejeje pero si te tocaba aparcar al otro lado..era suspenso seguro, porque recuerda que lo tenías que hacer en cinco maniobras.
Recuerdo el Linares, Todos los libros de sacarse el carnet eran de su imprenta..Linares. Por cierto, no se si era de tu tierra.
Un abrazo
Salut

Y bien bonitos que son si están adecuados, DANIEL. La verdad es que tenían su gracia
Un abrazo

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Francesc Cornadó25 de noviembre de 2020 a las 10:30
No conocía este bar. "Tranvía", no podía llamarse de otra manera, si lo hubiese regentado un chino, probablemente lo hubiera llamado "Bar del gran progreso mundial" o "Bar de la felicidad del universo"
Salud
Francesc Cornadó
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Tot Barcelona25 de noviembre de 2020 a las 13:43
jajajajaja....O "Final Feliz"...lo digo por lo del aprobado en el carnet de conducir ¡¡¡
Salut FRANCESC CORNADÓ
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Rodericus25 de noviembre de 2020 a las 20:58
Allá por 1.978. cuando me saqué el carnet de conducir, ya estaba allí.

Y no te cuento los carajillos y copas que se "enchufaban" en él los examinadores y los profesores de autoescuela por aquella época.

También algunos alumnos lo hacían para templar los nervios antes del examen.

Y allí celebré yo el haber aprobado la circulación al segundo intento.

.....tiempos aquellos.
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Tot Barcelona26 de noviembre de 2020 a las 8:58
jejejeje, lo normal, de la época, RODERICUS.
Me alegro haberte traído recuerdos
Un abrazo
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Unknown25 de septiembre de 2021 a las 20:02
Mi padre estubo trabando alli en el bar tranvia
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Respuestas
Anónimo6 de noviembre de 2025 a las 20:16
Jo hi vaig treballar des de l’estiu de 1975 fins febrer de 1977. I es veritat que obriem molt d’hora i no parabem fins que acababen els examens. Era una epica que tot es feia el mateix dia teorica, maniobres i circulació, i hi havia tanta gente que de vegades havies d’anar-hi tres dies seguits.
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Xavier29 de septiembre de 2026 a las 17:44
De ese "Bar tranvía" me acuerdo bien. Se trataba de un coche remolque tipo "Zaragoza", databa de 1943-44, fue construído por la desaparecida casa Carde y Escoriaza y formó parte de la serie 1501 a 1520 de T.B. (Tranvías de Barcelona). En 1983 aún se encontraba en Montjuic. Lo que no sé es de cuál se trataba, desconozco su número de calca. Espero que alguien lo sepa. Gracias.
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A ver quién es el valiente que se sienta en el sillón.

2026-09-29T00:00:00.000+02:00

Convendrán conmigo que un cierto regusto si que da el nombre. Aunque me niego con eso del "coiffure" tan afrancesado, tan a lo gauche divine.

Las peluquerías dan para mucho. Se les puede titular de estilistas, diseñadores de imagen, de simples peluquerías, o salones de belleza, o de centros de estética, de "coiffures", o como ántes se denominaban, tonsonerías.

Si son valientes se me pasan por el barrio de la Sagrera, allí la encontrarán.

Ahh , no se me duerman en el sillón, no sea que la mano enloquezca de verdad...

Primer libro de cuentas de El Prat. 1760

2026-09-28T00:00:00.000+02:00

Este documento que les presento, custodiado en el Arxiu Municipal del Prat de Llobregat (AMPL), está considerado formalmente en el inventario como el primer gran libro de cuentas municipal y administrativo estructurado que se conserva de la época moderna en la localidad. Se titula "Llibre per posàr los comptes del Pràt", el cual se comenzó a escribir precisamente en 1760 y cuyos registros se extienden hasta 1794.

Tiene un valor histórico, lingüístico y patrimonial inmenso por varias razones, a mi entender:

La transición lingüística: Al haber sido redactado día a día entre 1760 y 1794, refleja un momento clave de la historia de Cataluña. Los investigadores (como los filólogos Agustí Casas y Joan Puigmalet) lo estudian porque muestra cómo, hasta el año 1777, hay una mezcla natural de textos en catalán ebanado y castellano, sirviendo para estudiar el habla tradicional y la evolución de la administración local.
Radiografía socioeconómica: En sus páginas quedó registrada la economía diaria de El Prat del siglo XVIII: los costes de la gestión del agua, la recaudación de impuestos locales, el mantenimiento de los caminos y la vida de una comunidad profundamente agrícola.
Organización del ayuntamiento: Aunque existían retazos de consejos anteriores, este libro asienta las bases de la contabilidad fiscal del municipio de forma continua y oficial.

¿Cuál de los dos escudos de la ciudad de Barcelona es el correcto?

2026-09-27T00:00:00.000+02:00

Rta: La cruz de Sant Jordi ocupa el primer cuartel (superior izquierdo) y las cuatro barras el segundo cuartel (superior derecho), luego el correcto es el de la calle Del Regomir. La cruz de Sant Jordi va a la izquierda del primer cuartel superior.

"Normalizando" la monetización de la intimidad. Onlyfans

2026-09-26T00:00:00.000+02:00

Esta es una sociedad que va hacia la "normalización" de lo que no es "natural"; no es natural normalizar la prostitución como un trabajo y una forma "normal" (valga la redundancia) de ganarse la vida bajo el disfraz del empoderamiento y la "libertad sexual".

La Vanguardia. 25/09/2026

Vaya por delante que no soy "Policía de la Moral" de nadie (se lo hagan como mejor les parezca), y que a nadie he de decirle lo que ha de hacer con su cuerpo, pero es de recibo, al menos, decir que nadie se crea que las chicas se hacen millonarias con este asunto, sino que el que se hace millonario es el dueño y creador de la empresa, y que lo que se intenta es hacer pasar por "creadoras de contenido" (nos va el marchamo de los eufemismos para ser indolentes hasta con nosotros -en este caso nosotras- mismos) lo que en realidad es pura y simple pornografía.

Onlyfans, por lo que se ve, es una plataforma digital cuya creación responde a una página donde las personas usuarias pueden publicar un contenido único y exclusivo para sus fans a partir de un pago a modo de suscripción mensual para acceder a los contenidos de estas. En la actualidad, los contenidos de este sitio web son de alto índice sexual, llegándose a considerar una característica peculiar y propia de Onlyfans.

El informe que les dejo en PDF "Un espacio blanqueado del negocio del sexo", está elaborado por la Federación Mujeres Jóvenes (FMJ).(*)

El documento, que creo muy interesante, denuncia que Onlyfans funciona como una plataforma proxeneta y una vía de entrada hacia la prostitución y la pornografía virtual, disfrazada tras un discurso de "empoderamiento" y "libertad financiera".

El informe, insisto, no tiene desperdicio, vale la pena perder unos minutos y discernir lo que se esconde tras esta plataforma que, gracias a los del "diseño de las palabras", hacen creer con otros nombres lo que en verdad es y se esconde detrás, pura prostitución por la que la plataforma, haciendo de proxeneta, "chulo" se le llamaba antes, cobre un porcentaje por los "servicios" de la chica empoderada que vende sexo creyéndose de que lo que vende solo es erotismo.

(*) https://mujeresjovenes.org/wp-content/uploads/2024/05/Informe-Onlyfans_Federacion-Mujeres-Jovenes.pdf

El Prat. Paso de vía .1960

2026-09-25T00:00:00.000+02:00

Hoy paso irreconocible de lo que fueron los años sesenta. Aún se observa el canal de regadío, omnipresente porque quedan agricultores en la zona.

Canal de la Derecha del Llobregat

2026-09-24T00:00:00.000+02:00

Nace aquí, en el azud de la riera de Torrelles, en Sant Viçent dels Horts, Desde aquí, el canal discurre en paralelo a las vías de comunicación y la carretera BV-2002 hacia el sur.

Pasa por Santa Coloma de Cervelló. El canal bordea el municipio adentrándose de lleno en los campos agrícolas del Parc Agrari. Un camino de servicio y cicloturista acompaña al canal, haciéndolo accesible para caminantes y ciclistas.

Continua por Sant Boi de Llobregat, Atraviesa el término municipal bordando el núcleo urbano y adentrándose de forma clara en la llanura agrícola del delta. Aquí el trazado se rodea de vegetación de ribera y canales secundarios de riego.

Finaliza en El Prat del Llobregat, adentrándose en el delta y distribuyendo sus aguas entre los campos de cultivo restantes y los espacios naturales protegidos cercanos a la desembocadura y la costa.

El acequiero abriendo la compuerta para el regadío del último sector. Azud de El Prat.

Este es el azud de El Prat de Llobregat, que como todos ustedes saben es una derivación construída de forma trasversal al canal o rio y donde la función principal es elevar el nivel del agua para desviar parte del caudal a las acequias o canales de riego.

Nótese la trampilla en forma redonda para dejar el paso del agua a los bancales desde el canal principal.

El agua en busca de las acequias

La acequia allá por el 1960

Campos regados por el canal de la derecha del Llobregat. Foto de ayer mismo.

Barcelona de Antaño. Tiendas y oficios que se pierden

2026-09-23T00:00:00.000+02:00

El producto más caro es el tiempo.

El arte de aprovecharlo y de saberlo trenzar entre las manos le es otorgado a unos pocos, entre ellos a esta señora que poco a poco va tejiendo, urdiendo, enlazando, entrelazando y dando forma a ganchillos, arañas, nudos, cordajes y entramas, para acabar creando los tapetes más bellos jamás pensados.

Carrer de la Dagería. Barri del Gótíc.

Clicar para ver su estado actual

Ciudadanos de primera, ciudadanos de segunda.

2026-09-22T00:00:00.000+02:00

Me da igual que me da lo mismo el diario que lo publica. Lo bueno de esto es que se puede encontrar en El Portal de Transparencia (*) del Gobierno; hay que buscar, pero se encuentra.

Otra cosa que sigo sin digerir es el aforamiento para toda esta gente, aquí directamente Mazón, sin el Sr delante.

(*) Los datos públicos del Portal de la Transparencia y la normativa sobre altos cargos regulan el uso de vivienda y los gastos de alojamiento de los miembros del Gobierno de la siguiente manera:

Residencia oficial (pago en especie): La ministra de Vivienda y Agenda Urbana (Isabel Rodríguez), al igual que otros miembros del Consejo de Ministros, dispone del uso de una residencia oficial de titularidad pública. Al tratarse de una vivienda asignada por razón de su cargo, no abonaba un alquiler de mercado ni una cuota directa de arrendamiento a un arrendador privado.
Fiscalidad por uso de vivienda pública: El uso de una residencia oficial está considerado legalmente como una retribución en especie. En la declaración del IRPF, tributa computando hasta el 5% o 10% del valor catastral del inmueble en la base imponible. A efectos impositivos en el tipo marginal aplicable, la retención o cuota líquida efectiva derivada de este cómputo equivale a una aportación neta estimada de entre 160 y 200 euros mensuales.
Indemnización por residencia/alojamiento: Según la Ley 5/2006 de regulación de los conflictos de intereses y los Presupuestos Generales del Estado, los altos cargos y ministros que no tengan fijada su residencia habitual en Madrid pueden optar a compensaciones o al uso de inmuebles del patrimonio del Estado gestionados por los ministerios.

El detalle completo de sus retribuciones e informaciones patrimoniales anuales es de acceso público a través de la sección de Altos Cargos del Portal de la Transparencia de la Administración General del Estado.

Por otra parte, aunque un expresidente esté imputado no se dejan de lado sus prebendas, así, el expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero sigue usando un coche del Parque Móvil del Estado (Pmeoa), de cerca de 40.000 euros, pese a estar imputado en el caso Plus Ultra y con el que el exdirigente socialista se desplaza con un conductor privado.

Esta información ha sido aportada por el Gobierno a Servimedia a través del Portal de Transparencia, al que se le preguntó el uso que Zapatero está haciendo del Real Decreto 2102/1983, que regula el Estatuto de los Ex Presidentes del Gobierno.

Cuentos de Navidad. De vuelta a casa

2026-09-21T00:00:00.000+02:00

En el mismo momento que dejó prestado el pequeño ensayo metafísico de Gabriel Marcel, Aproximación al Misterio del Ser, supo que jamás le sería devuelto.

Recordó entonces algunos dichos sobre los préstamos literarios, estos siempre coincidían en que en la mayoría de las ocasiones no se apreciaba el retorno.

Le supo mal no haberlo fotocopiado, porque en realidad la composición del libro era pequeña, no superaba las ochenta páginas, y estas las tenía todas acotadas, con apuntes en su interior señalando puntos que derivaban hacia otros libros del mismo autor, habida cuenta que, en la época que lo prestó, el escáner no era de uso generalizado, ni los móviles disponían de tantas aplicaciones.

Pasó el tiempo, tanto que dio pie a que Ignasi Mirabueno acabara sus estudios, hiciera la tesina, lograra enrolarse con un par de posgrados, y remediara principiar otras alternativas, con resultados similares y en tiempos parecidos.

Tuvo un hijo y este otro y otro.

Como a Ignasi Mirabueno le sobraba tiempo para no hacer nada, se entretenía entre la lectura, la Biblioteca de su pueblo y el hojeo en el ordenador de libros económicos de segunda mano, siempre que estos se circunscribieran al área que dominaba.

Un día, Ignaci Mirabueno se llevó una grata sorpresa al ver publicado, a modo de oferta, el título de aquel libro que hacía más de treinta y cinco años había dejado y que jamás le retornaron. Estaba en el catálogo de una librería sevillana. El precio no era abusivo, había que contar que era un libro descatalogado, difícil de encontrar, de pequeña tirada y que, según puntualizaciones anexas de la librería, estaba en muy buen estado, aunque con algunas acotaciones en su interior.

No se lo pensó dos veces.

El ejemplar no le llegaría hasta pasada una semana.

Ocho días justos después del pedido, le avisaron de que este estaba de camino y que por la tarde le sería entregado en mano a la dirección que originariamente se hizo el reclamo.

Fue sobre las cinco de la tarde que picaron al timbre de la calle. Le entregaron un paquete pequeño, empaquetado con exquisito gusto.

Le costó abrirlo.

Al quedar indefenso de sus múltiples protecciones pudo empezar a hojear el libro con delicadeza. Sus ojos empezaban a confundirlo, estaba tal y como lo dejó hace muchos años, sin una coma de más, con sus señales hacia el Homo Viator, sus apuntes hacia Ser y Tener y sus puntualizaciones sobre Diario Metafísico.

El primer pensamiento de Ignasi Mirabueno al cerrarlo con cariño fue: de vuelta a casa.

Santa María de la Font Rubia. Ermita de El Coll. El Carmel

2026-09-20T00:00:00.000+02:00

Les pongo unas imágenes de la iglesia de la Mara de Deu del Coll o, como se llamaba hace cien años, Santa María de la Font Rubia. (No olvidemos que en el Coll había unas minas de hierro que hacían que el agua que brotaba de las fuentes, fueran de ese color).

Pertenecía a la orden de los benedictinos y, se donó al Monasterio de San Cugat del Valles. Es unas de las más antiguas de Barcelona, pues ya se tiene referencia en el 1098, cuando se hizo la donación.
Su comunidad tuvo continuidad hasta mediados del siglo XV, cuando se quedó sin miembros y fue secularizado.
En 1835 fue incendiado.
En 1936 se repitió la historia y lo volvieron a quemar.

Resistió hasta la fecha.

Las fotos pertenecen al 1900 (una verdadera joya); 1940 la del autobús, que va desde Plaza Gala Placidia hasta Nuestra Señora del Coll y una actual, de hace unas semanas.

Clicar para situar en el Maps

Nadie cree en el Diablo, todos lo toman a chanza...

2026-09-19T00:00:00.000+02:00

...y existe. Diría que habita en cada uno de nosotros; sucede que unos intentan domarlo y otros lo dejan suelto.

Hay quien eufemisticamente lo denomina instinto.

Sinopsi del libro de Ezio Gavazzeni "Safaris humanos"

El señor Joanet, de Cal Tivis, bajo su reloj de Sol.

2026-09-18T00:00:00.000+02:00

Les presento al antiguo propietario de Cal Tivis, el Sr Joanet, en una foto que inmortalizó "Colita" allá por los años sesenta. Es, como habrán adivinado, una excusa para enseñarles el primitivo reloj de Sol que tenía sobre la puerta de entrada de su masía, masía que les dejo en una foto hecha por mi hace una semana.

Cal Tivis en Maps.

Y el mejorado y repintado, y hoy otra vez desmejorado, ya, reloj de Sol en la actualidad.

Una adivinanza sobre un escudo en Barcelona

2026-09-17T00:00:00.000+02:00

Les propongo un ejercicio cultural:

A ver si me averiguan a quien pertenece este escudo que les inserto. Les daré unas pocas pistas:

1) Los habitantes de Barcelona incendiaron la "casa" en 1820 (bajo el gobierno liberal), estando de rey Fernando VII ( 1808-1833).
2) A partir de ese mismo momento, la calle donde está situado el edificio cambió de nombre.
3) Se volvió a instaurar la orden, pero ya solo duró unos diez años más.

Algunas pistas más:

La Cruz Floreteada: Ocupa la posición central del escudo como símbolo de la fe cristiana y de la autoridad divina bajo la que operaba la institución.

La Espada y la Rama de Olivo: Flanqueando la cruz se encuentran la espada a un lado, que simboliza la justicia y la persecución de la herejía mediante la fuerza o el castigo, y la rama de olivo al otro, representación de la misericordia y la reconciliación con los arrepentidos.

El Collar del Toisón de Oro: Rodeando el campo central del escudo se aprecia una cadena formada por eslabones de la que pende la piel de un cordero (el toisón), señal inequívoca de la vinculación directa del Tribunal con la Corona Real de la época.

Respuesta: Se trata de el escudo de la casa de la Inquisición, situado hasta la fecha de 1820 en la calle del mismo nombre y que a partir de aquel año se denominó Comtes de Barcelona, siendo actualmente sede del Museo Marés.

Como el LP de Supertramp: Crísis ¿Qué crísis?

2026-09-16T00:00:00.000+02:00

Martes 15 septiembre. Pista despegue 24L. El Prat

Todos esperando turno; barril de Brent a 109 $ USA.

Sube el Brent (no tiene sentimientos); se dispara la tarifa,

mientras la pista se cuece y vibra embotellada,

la nave y sus pilotos aguardan remontada

y el queroseno quema en el motor que grifa.

Cien pájaros de acero retorciéndose en la fila,

rueda a rueda, morro a morro, en cola interminable;

los pilotos maldicen su suerte del hecho inalterable

pidiendo calma a la masa interior que hiperventila.

Sube el barril, y nosotros aquí, congestionados.

!Más el deseo es que el queroseno arda en la caldera¡.

!Moverse es el fin, el medio el avión, y en eso estamos¡.

!Que nos da igual estar aquí encerrados,

y que en esto consiste viajar fuera¡

¿Qué no veís que al final somos humanos?

Informe PISA 2025

2026-09-15T00:00:00.000+02:00

Siempre se podrá poner el titular del Mundo Today:

España saca pecho ante la debacle en el informe PISA: “Cero lecciones de quienes son incapaces de enderezar una simple torre inclinada”.

Competencia	Puntuación España	Media OCDE	Tendencia
Lectura	451	461	Mínimo histórico (caída de 23 puntos respecto a 2022)
Matemáticas	457	463	Descenso de 16 puntos frente a los 473 de 2022
Ciencias	477	482	Bajada de 8 puntos respecto al informe previo

Barcelona, a 14 septiembre 1949.

2026-09-14T00:00:00.000+02:00

Dicen, aquellos que creen en el destino, que tenía que pasar. Y pasó.

En época de prosguerra vale más el futuro incierto que la certeza presente.

El futuro incierto se llamaba "Cabo de Buena Esperanza", barco que llevaba más de veinte años de singladura y que ahora se encargaba de dar lo mismo que su nombre anunciaba, esperanza, transportando pasaje emigrante desde Europa a las Américas.

El navío había partido de Génova un 12 de septiembre, y tenía prevista la llegada a primer destino, Barcelona, dos días después, de mañana, para volver a salir cargando incertezas rumbo al cono sur esa misma tarde.

Y fue allí, en el barco atracado en el puerto de Barcelona donde se conocieron, esta vez, ya, dos días más tarde, un 14 de septiembre.

Tanto una como otro pasaron por alto que si una vida entera no basta para conocerse a sí mismo, veintinueve días nunca serían suficientes para conocer al extraño que tenían enfrente.

Todo lo posterior fue cosa del destino, y lo que tenía que pasar, pasó.

Génova (Italia) — Puerto de origen/salida 12 septiembre 1949
Barcelona (España)- 14 de septiembre de 1949. Montjuïc al fondo.
Cádiz (España); Santa Cruz de Tenerife (Islas Canarias, España); Río de Janeiro (Brasil); Santos (Brasil); Montevideo (Uruguay);
Buenos Aires (Argentina) — Destino final el 11 de octubre de 1949

Y el reloj de Sol de la iglesia de Sant Genis dels Agudells

2026-09-13T00:00:00.000+02:00

Nos encontramos ante un vertical de formato rectangular elaborado sobre placa de cemento, y orientado al sudeste.

Nos dice las horas de las 6 de la mañana a las 6 de la tarde en números romanos datados por franjas horarias de medias horas.

Hemos de decir que hay una firma, "Alcazar", que fue quien lo reparó en 1997, aprovechando el gnomon magníficamente calibrado de un reloj anterior.

Clicar para verlo "in situ"

Oscar Peterson & Count Basie - Slow Blues. Sábado arte

2026-09-12T00:00:00.000+02:00

Buen día. Hoy estoy contento. Mí nieto, el mayor, ha pedido un piano. Hace música y es el instrumento que le motiva. Hoy, afortunadamente, estudiar piano no es como antes, los hay que están muy bien por precios módicos. Los Roland, sin llegar al FP-30X BK, de 88 teclas, es, relación calidad precio, uno de los indicados.

Evidentemente, no llega a la calidad del instrumento que les dejo a continuación, pero para llegar a ser uno de los protagonistas, hace falta mucho tiempo, mucho estudio y mucho sacrificio.

Todo llegará, si nos esforzamos.

Sant Genis dels Agudells.

2026-09-11T00:00:00.000+02:00

Es complejo situarse, pero miren el campanario de la iglesia de la foto en color (primera inferior), y a la derecha de la imagen, escondido entre el bloque edificado y la farola de la luz. Nada que ver con los casi 150 años de diferencia de la otra foto, la de blanco y negro. El valle ya no es valle, ni la iglesia asoma con el campanario como edificio más alto de la barriada. El cementerio queda escondido entre la memoria de la gente y los cipreses son los amos del lugar. Sigue siendo una de las iglesias románicas más bellas de nuestra ciudad.

Calle Nazaret. Sant Genis dels Agüdells. La Vall d´Hebrón

Seguimos malbaratando los recursos públicos.

2026-09-10T00:00:00.000+02:00

¿Cómo se puede ser más zafio?, ¿Cómo podemos ser tan necios?, ¿Para qué es necesario este informe?. ¿Qué se iba a hacer con él?...y sobre todo, ¿quién ordena redactar un dosier confidencial con 280 nombres, foto incluida, con membrete del Ministerio del Interior y que además aporta información ideológica?, porque ¿a quién le importa si uno es de centro, de derechas, o antisanchista? (*)

Ahhh, entre nosotros, no me extraña que PISA nos suspenda conforme elaboramos nuestros trabajos, si llega a sus manos verán que las definiciones son breves, vagas e informales. En lugar de un análisis sistemático, el contenido se reduce a etiquetas categóricas superficiales, algo simple y pueril que parece mas de aficionados que de informadores profesionales.

(*) Una de las cosas que más me preocupa es que desde las mismas fuentes del Ministerio del Interior ya no se hable del PSOE, sino que se personalice al individuo que está al mando del partido. Me recuerda, a grandes rasgos, y salvando las distancias, a aquel gobierno que se dio en Sudamérica en donde el lider del momento, Perón, cambió el nombre del partido, Laborista, y le bautizó como Partido Peronista.

L´Antic Centre Internacional de Fotografía.

2026-09-10T00:00:00.000+02:00

En la calle Aurora (que bello nombre para una calle que jamás vio el sol), se encuentra un centro que si bien, no es desconocido, no llega a ser lo que en verdad nos hubiera agradado.

La fachada, está dispuesta de modo que, todos los grandes fotógrafos y algunas de sus imágenes, queden de forma representativa de lo que es el Centro.
No se cual ha sido la técnica empleada, pero el resultado es en verdad impactante.
Les dejo unas cuantas. Todas, son dignas de admirar y de perder un minuto de nuestro tiempo...

PD: Podrán observar que siempre hay impresentables que se dedican a ensuciar las paredes con grafittis. Por lo que se ve esto ya forma parte de la "cultura" del país.

Clicar para verlo en Mapps