<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212</id><updated>2024-09-01T06:55:52.070-07:00</updated><category term="inversiones"/><category term="tecnología"/><category term="economía"/><category term="industria"/><category term="Investigadores Argentinos"/><category term="producción"/><category term="trabajo"/><category term="defensa"/><category term="exportaciones"/><category term="récord"/><category term="automotrices"/><category term="infraestructura"/><category term="inventos"/><category term="turismo"/><category term="deportes"/><category term="desocupación"/><category term="PBI"/><category term="inseguridad"/><category term="obras publicas"/><category term="Aerolíneas Argentinas"/><category term="Educación"/><category term="Uruguay"/><category term="ingresos"/><category term="política"/><category term="AUH"/><category term="Brasil"/><category term="Google Argentina"/><category term="alianzas estratégicas"/><category term="construcción"/><category term="consumo"/><category term="inflación"/><category term="Argentina"/><category term="DDHH"/><category term="España"/><category term="FADEA"/><category term="Fuerza Aerea"/><category term="Internet"/><category term="Merval"/><category term="Mirage"/><category term="encuestas"/><category term="gas"/><category term="gastronomía"/><category term="grupo"/><category term="hermanos"/><category term="juego"/><category term="mercado interno"/><category term="miedo"/><category term="petroleo"/><category term="querer"/><category term="radarización"/><category term="sindicato"/><title type='text'>traccionargentina</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>613</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-6532868009354474852</id><published>2013-11-04T10:48:00.000-08:00</published><updated>2013-11-04T10:49:52.268-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Argentina"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="defensa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="España"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fuerza Aerea"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industria"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mirage"/><title type='text'>Avanzan los preparativos en Argentina para recibir los Mirage españoles</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Aunque sólo existiría un memorando de compromiso, sin firmarse aún los contratos vinculantes,&amp;nbsp;&lt;strong style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;la compra por parte de Argentina de los de cazabombarderos Dassault Mirage F-1M retirados de servicio hace algunos meses por el Ejército del Aire de España ya se da como un hecho en Buenos Aires&lt;/strong&gt;. Al respecto, fuentes locales informaron a&amp;nbsp;&lt;em style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;Infodefensa.com&lt;/em&gt;&amp;nbsp;que la Fuerza Aérea Argentina (FAA) ya ha iniciado los preparativos para poner esas aeronaves en servicio en este país sudamericano.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/MirageF-1espanol1.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;290&quot; src=&quot;http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/MirageF-1espanol1.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En principio, ya se ha seleccionado al grupo de pilotos, oficiales ingenieros y suboficiales especialistas técnicos que se trasladará a España para recibir el entrenamiento y la capacitación necesarios.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ello ha incluido la solicitud de los permisos para este personal salga del país, lo que requiere de la aprobación del Congreso, y la tramitación de los pasaportes y otra documentación internacional.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La FAA también ha creado comisiones especiales para hacer los preparativos necesarios para la incorporación de los Mirage F1M, las que tratan diferentes temas como los inventarios de material y de repuestos, motores disponibles, partes y un largo listado. Oficiales españoles también están visitado regularmente la Argentina, para asesorar en estas tareas, lo que también constituiría una prueba, según observadores locales, del estado de avance de las negociaciones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Lo anterior hace prever que&amp;nbsp;&lt;strong style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;la entrada en servicio de estos aviones sería muy rápida, una vez oficializada su compra&lt;/strong&gt;, debido a que los&amp;nbsp;&lt;em style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;Mirage F-1M&lt;/em&gt;&amp;nbsp;tienen muchos elementos y sistemas básicos que son comunes a la actual línea de cazabombarderos Mirage operados por la FAA. Por ejemplo, los equipos de apoyo al vuelo y los motores son prácticamente los mismos, donde los talleres de la FAA tienen una extensa experiencia de servicio y mantenimiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La llegada de los&amp;nbsp;&lt;em style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;Mirage F-1M&lt;/em&gt;, prevista para fines de año o principios del 2014, permitirá revitalizar la línea de vuelo en la VI Brigada Aérea, basada en Tandil, que dispone de unos pocos&amp;nbsp;&lt;em style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;Mirage IIIE&lt;/em&gt;&amp;nbsp;operativos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Sin embargo, la negociación ha sido criticada por distintos sectores en la Argentina, debido a lo antiguo del material y su costo elevado -160 millones de euros- que no compara bien con otras aeronaves de segunda mano disponibles en el mercado. Se cita como ejemplo&amp;nbsp; los&amp;nbsp;&lt;em style=&quot;background-color: transparent; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;F-16 MLU&lt;/em&gt;&amp;nbsp;que están ofreciendo países como Bélgica, Dinamarca, Holanda y Noruega; que son más modernos y más capaces a costos que si no más bajos son al menos similares.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border: 0px; color: #333333; line-height: 20px; margin-bottom: 24px; padding: 0px; vertical-align: baseline;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infodefensa.com/?noticia=avanzan-los-preparativos-en-argentina-para-recibir-los-mirage-espanoles&amp;amp;categoria=&amp;amp;pais=Argentina&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/6532868009354474852/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/6532868009354474852' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/6532868009354474852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/6532868009354474852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2013/11/avanzan-los-preparativos-en-argentina.html' title='Avanzan los preparativos en Argentina para recibir los Mirage españoles'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-8066085002418203103</id><published>2013-11-04T10:39:00.006-08:00</published><updated>2013-11-04T10:50:07.282-08:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="FADEA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industria"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="producción"/><title type='text'>FAdeA presenta el primer prototipo del avión IA-63 Pampa III</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La Fábrica Argentina de Aviones presentó un nuevo avión diseñado para entrenar a pilotos de la Fuerza Aérea nacional.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.cba24n.com.ar/sites/default/files/imagecache/img_cache_slideshow_2/imagenes/fadea-pampaiii.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;250&quot; src=&quot;http://www.cba24n.com.ar/sites/default/files/imagecache/img_cache_slideshow_2/imagenes/fadea-pampaiii.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El nuevo avión presentado realizado por la&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA)&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;mide un total de 10,9 metros de longitud y tiene una envergadura de alrededor de 9,7 metros. El peso del nuevo modelo se estima en 2,82 toneladas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Gracias a un motor más potente que el del modelo anterior, el&amp;nbsp;&lt;strong&gt;IA-63&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Pampa III&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 815 kilómetros por hora. Estas características permiten al nuevo avión argentino llevar a cabo misiones de entrenamiento de pilotos, así como realizar otras tareas, informa el portal Topwar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Los desarrolladores del aparato esperan que el Pampa III tenga un gran éxito comercial. El Ministerio de Defensa de Argentina y la empresa FAdeA ya acordaron el suministro de algunas unidades del nuevo modelo de avión de entrenamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Se prevé que después de las pruebas, varias docenas del Pampa lll se incorporen a la Fuerza Aérea de Argentina. FAdeA también tiene la intención de vender la nueva versión de la aeronave IA-63 a clientes extranjeros. El potencial del proyecto se estima en la construcción de unos 100 aviones tanto para Argentina como para otros países.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El proyecto IA-63 es uno de los más largos en la historia de la aviación argentina. El desarrollo de la primera versión de la máquina comenzó a finales de los años setenta del siglo pasado. El primer prototipo del avión Pampa realizó su primer vuelo en 1984. Posteriormente se construyeron otros dos prototipos de la aeronave. En 1988 se inició la producción en serie de la primera versión de aviones de entrenamiento Pampa. Hasta 1999, la Fuerza Aérea Argentina recibió un total de 16 máquinas de este tipo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En 2007, el primer modelo del avión Pampa II fue construido en la planta de aviación en Córdoba. Durante la creación del Pampa III los ingenieros rediseñaron varios sistemas importantes del modelo anterior y cambiaron el conjunto de los equipos radioelectrónicos con el fin de mejorar el rendimiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Los primeros vuelos de prueba del nuevo prototipo del avión Pampa lll se llevarán a cabo a principios del próximo año. Hasta el año 2017, FAdeA planea construir 40 aviones de entrenamiento de este tipo para incorporarlos a la Fuerza Aérea de Argentina, además de 22 aviones de ataque ligeros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: RT&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #333333; margin: 3px; padding: 0px 0px 5px;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.cba24n.com.ar/content/fadea-presenta-el-primer-prototipo-del-avion-ia-63-pampa-iii&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;http://www.cba24n.com.ar/content/fadea-presenta-el-primer-prototipo-del-avion-ia-63-pampa-iii&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/8066085002418203103/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/8066085002418203103' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8066085002418203103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8066085002418203103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2013/11/fadea-presenta-el-primer-prototipo-del.html' title='FAdeA presenta el primer prototipo del avión IA-63 Pampa III'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-1817818821502451493</id><published>2012-04-15T19:20:00.000-07:00</published><updated>2012-04-15T19:20:00.230-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="producción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>La Argentina, líder en smartphones</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;La penetración de los celulares inteligentes llega a 27% y supera ampliamente a Brasil, Chile y Uruguay&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.redusers.com/noticias/wp-content/uploads/2012/02/smartphones-515x323.png&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por Alfredo Sainz | LA NACION&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A pesar de las restricciones para el ingreso del emblemático iPhone, la Argentina se consolidó como el mercado líder de la región en materia de teléfonos inteligentes. De acuerdo con un estudio realizado por la consultora GfK, el país encabeza el ranking de penetración de smartphones, y supera a vecinos como Chile o Brasil.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según los últimos datos disponibles, correspondientes a enero de este año, los teléfonos inteligentes representan el 18% del parque de celulares de Sudamérica, mientras que en la Argentina el porcentaje trepa al 27%, superando al 18% de Brasil y Uruguay y al 15% de Chile.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La Argentina no sólo es líder en materia de smartphones, sino que también figura a la cabeza de países con mayor conectividad en la región. De hecho, en la actualidad, 46% de los celulares -no necesariamente smartphones – cuentan con conexión a Internet, frente a 28% de Brasil o a 24% de Chile. “El crecimiento de los smartphones se explica a partir de que se volvieron un producto más accesible. Hoy se consiguen equipos por 400 o 500 pesos, es decir, en una franja de precios similar a la de un jean o unas zapatillas de marca, cuando hace sólo un año los más baratos no bajaban de los 1000 pesos -explicó Germán Greco, director de producto de Motorola Mobility-. El segmento de la base de la pirámide le da al smartphone un uso mucho más completo, porque no tiene capacidad para comprar otros dispositivos y en muchos casos este tipo de teléfonos representa su único acceso a Internet.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Sistemas operativos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El crecimiento de los smartphones en la Argentina es acompañado por un mayor interés por parte de los consumidores acerca de los sistemas operativos. “A medida que aumenta la penetración de los equipos smartphones en la Argentina se experimenta la misma tendencia mundial: el público comienza a ganar expertise en sistemas operativos y a elegir sus aparatos sobre la base de esta cualidad”, explicó David Terceros, director de GfK. Según precisan en la consultora, dentro de los sistemas operativos abiertos, el líder en el mercado argentino es Android, seguido por Symbian y RIM. Android además está ganando cada vez más terreno: en febrero de 2011 representaba el 36% de las unidades vendidas en el país y en un año prácticamente duplicaron su participación de mercado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Pozo vacante&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Al igual que otros mercados en los que las marcas internacionales tienen un peso relevante, las restricciones al ingreso de productos importados se convirtieron en un dato clave a la hora de entender el negocio de los smartphones en la Argentina. Apple fue el único jugador que no aceptó la política de fabricación (o al menos, ensamblaje) en Tierra del Fuego que impulsa la Secretaría de Comercio Interior para destrabar el ingreso de mercadería desde el exterior. De entrada la gran ganadora fue la canadiense RIM que logró imponer sus teléfonos BlackBerry entre el público joven, a diferencia de lo que ocurre en otros mercados de la región, donde la marca está concentrada en el segmento corporativo. Sin embargo, BlackBerry tampoco pudo escapar durante 2011 a los problemas en el abastecimiento de los modelos importados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Presencia publicitaria&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El buen momento que atraviesa el negocio de los celulares también se ve reflejado en la evolución de las publicidades del rubro. Y de hecho, los smartphones son, junto con las computadoras y las consolas de videojuegos, las categorías que lideran el crecimiento en términos de ofertas de acuerdo con el relevamiento que realiza la consultora IFR Monitoring sobre la base de las publicaciones de las cadenas de electrodomésticos y supermercados en medios gráficos y en los catálogos de promociones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.lanacion.com.ar/1464855-la-argentina-lider-en-smartphones&quot;&gt;La Nacion&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/1817818821502451493/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/1817818821502451493' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1817818821502451493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1817818821502451493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/04/la-argentina-lider-en-smartphones.html' title='La Argentina, líder en smartphones'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-8167661933101133497</id><published>2012-04-15T15:30:00.000-07:00</published><updated>2012-04-15T15:30:28.224-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aerolíneas Argentinas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="desocupación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="política"/><title type='text'>Aerolíneas Argentinas y Austral lideran un ranking de puntualidad y vuelos no cancelados</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según un informe de AAdeTur, la empresa Aerolíneas Argentinas-Austral lidera las mediciones de puntualidad y vuelos no cancelados, que se miden en 26 aeropuertos nacionales y 11 del exterior.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkXWLwZaLZOtCiQMinMc9LEdTz_z2WF5uFwAoo6os03WUpspd9pkCX4VsTYWzdHnd_VT-ctAF0JPP_BQ1yjCMOUhUNKGcRfcJpaSjhRPNSD8arEwyBCciWGG_4upuZnyvMwcxNA8VLod2v/s400/aerolineas_free.jpg&quot; style=&quot;background-color: transparent;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tomamateyavivate.com.ar/transporte-argentino/aerolineas-argentinas-y-austral-lideran-un-ranking-de-puntualidad-y-vuelos-no-cancelados/&quot;&gt;foto&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A partir de este mes, los informes mensuales de puntualidad que elabora la Asociación Argentina de Derecho del Turismo (AADeTur) desde enero de 2007, volverán a tomar regularidad en su publicación, tras un periodo de diez meses.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La asociación aprovechó este lapso en el que varios aeropuertos estuvieron cerrados desde junio de 2011 por el volcán Puyehue, para mejorar el sistema de recolección de sus datos, mediante un trabajo elaborado por investigadores de la Universidad Nacional de La Plata, siempre bajo la guía del Observatorio de Derecho de los Transportes y el Turismo de la Unión Europea.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El nuevo sistema permite mejorar la forma de recolección de datos desde la página web de AA2000, llegando a medir las partidas y arribos de vuelos desde veintiséis aeropuertos nacionales y once de exterior, aumentando así la fidelidad de los datos, y reduciendo el margen de error en la toma. Luego de cuatro meses de un periodo de prueba y ajustes, será lanzado al sector en el mes de mayo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La preocupación por las constantes huelgas de Iberia, la suspensión de algunas rutas de Aerosur, que revivieron hechos como el cese de Spanair, desencadenaron en notables aumentos de consultas de usuarios sobre sus derechos, objetivo del estudio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Como datos preliminares de la medición Nº 63 del estudio de puntualidad, correspondiente al mes de marzo de 2012, el informe arroja una mejora general del sector comercial en la regularidad y puntualidad en las partidas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Así, los vuelos nacionales medidos desde el Aeroparque Metropolitano de la C.A.B.A, arrojaron un promedio de puntualidad del 78% y una regularidad de 94%. Aerolíneas Argentinas-Austral, lideró ambas mediciones con 86% de puntualidad y 99% de vuelos no cancelados. Fue seguida por Lan Argentina con el 83% de puntualidad y 98% de regularidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Es importante recordar que previo a la estatización de Aerolíneas, la puntualidad era solo de 55% y la regularidad de 86%.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Asimismo, frente a datos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los arribos nacionales en aeropuertos de ese país registraron en febrero de este año, una puntualidad promedio de 86% y una regularidad de 99%, lo que nos permite inferir que el sector aerocomercial tiene estándares internacionales en términos de puntualidad y regularidad, concluyeron en Aadetur.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.telam.com.ar/nota/21829/&quot;&gt;Telam&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/8167661933101133497/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/8167661933101133497' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8167661933101133497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8167661933101133497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/04/aerolineas-argentinas-y-austral-lideran.html' title='Aerolíneas Argentinas y Austral lideran un ranking de puntualidad y vuelos no cancelados'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkXWLwZaLZOtCiQMinMc9LEdTz_z2WF5uFwAoo6os03WUpspd9pkCX4VsTYWzdHnd_VT-ctAF0JPP_BQ1yjCMOUhUNKGcRfcJpaSjhRPNSD8arEwyBCciWGG_4upuZnyvMwcxNA8VLod2v/s72-c/aerolineas_free.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-2361876545714433727</id><published>2012-04-15T15:27:00.000-07:00</published><updated>2012-04-17T07:46:37.534-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="economía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="infraestructura"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="obras publicas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PBI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="petroleo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="producción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="récord"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trabajo"/><title type='text'>Argentina, &quot;riqueza eterna&quot;: reservas de gas para más de 500 años posicionan al país como un jugador “estratégico” mundial</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://negocios.iprofesional.com/adjuntos/jpg/2012/04/358954.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En estos últimos días se habló, y mucho, de la falta de inversión de YPF en la explotación petrolera, como así también del cada vez más profundo déficit comercial del país en el sector energético, que superó los 3.000 millones de dólares en 2011 (se importaron más de u$s10.000 millones en combustibles) y, como si fuese poco, las estimaciones privadas indican que este año esa cifra podría duplicarse.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En medio de esta profunda crisis de autoabastecimiento de combustibles, pasó desapercibido un dato clave: hace unos meses se descubrió que Argentina es la tercera nación en importancia mundial en yacimientos de gas no convencional, denominado “shale gas”. Y sólo es superada por China y Estados Unidos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Esto es igual a decir que los 774 billones de pies cúbicos de este recurso que se encuentran en las entrañas del país equivalen a 509 años de reservas respecto al consumo nacional actual, según un informe de la U.S.Energy Information Administration. En buen romance, representa 22.807 millones de barriles equivalentes de petróleo, con un valor de mercado estimado superior a los u$s250.000 millones.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La siguiente infografía da cuenta del ranking:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://negocios.iprofesional.com/adjuntos/jpg/2012/04/358962.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Esta contradicción que encierra que, por un lado, se tenga la tan deseada materia prima “frente a las narices”, pero por otra parte, por ejemplo, el Gobierno haya tenido que destinar casi 2.500 millones de dólares el año pasado, a través de la estatal ENARSA, para importar combustibles, indica que, evidentemente, “algo” no se hizo bien.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En el balance comercial, se pasó de un superávit energético en 2007 de u$s4.000 millones a un déficit de u$s3.000 millones en el 2011.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Asimismo, el consumo de petróleo en la Argentina creció casi 40% entre 2003 y 2010, mientras que el de gas aumentó 25%. Aunque, en base a un informe de Barclays Capital, en ese lapso la producción de crudo habría caído un 12% y la de gas subido nada más que un 2,3 por ciento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“Es una situación bastante paradójica: hay escasez en el corto plazo, pero existen muchas reservas que abren un futuro promisorio en el mediano y largo”, afirma Ricardo Delgado, director de la consultora Analytica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Y su optimismo crece: “El hallazgo del shale gas le da otra magnitud al país, porque es un atractivo estratégico importante que nos posicionaría a nivel global, aspecto que podría generar que se fijen precios bajos para su comercialización y muchas oportunidades en el sector para las industrias intensivas”, resume el analista a iProfesional.com.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A modo ilustrativo, este combustible no convencional es un tipo de gas que se obtiene de la perforación de la roca arcillosa por medio de la inyección a alta presión de grandes cantidades de agua y arena, que rompen la formación y liberan el hidrocarburo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Es decir, lo que cambia respecto al gas tradicional es que su extracción es más compleja, porque requiere tecnología más sofisticada y costos de desarrollo elevados, que pueden significar el doble o triple de la inversión precisada en un pozo “normal”, según expertos consultados por este medio. Pero, técnicamente, desde su composición química, es el mismo tipo de gas, lo que cambia es el proceso con el que se extirpa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Así, para explotar el yacimiento de “Vaca Muerta”, ubicado en la provincia de Neuquén, el más grande por lejos del país en shale oil, se necesita invertir un total inicial de 20.000 millones de dólares, de acuerdo a estimaciones de Analytica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En total, esta consultora estima que se necesitan entre 2 a 3 años, para explorar, perforar y extraer este tipo de gas. Lo que implica la mayor erogación de dinero es la infraestructura necesaria para el transporte del combustible, es decir, las tuberías, pero es importante resaltar que no se requiere una planta especial de refinamiento, tal como ocurre con el petróleo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;De hecho, Antonio Brufau, el presidente de Repsol, enfatizó que “Vaca Muerta” constituye “la oportunidad para soportar desde el punto de vista energético el desarrollo económico de Argentina”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La nueva clave de la política energética&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Como dato clave, se debe destacar que los yacimientos de los recursos naturales pertenecen al Estado argentino, no a la empresa licenciataria que los explota.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El monto que se necesita para explotar el yacimiento de shale oil a nivel local es de tal magnitud que, sea cual fuere la composición societaria que finalmente tenga YPF, lo que es seguro es que se necesitará de inversiones extranjeras.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Quizás por ello, y por la elevada inversión que implica la exploración, extracción y producción, la pregunta a realizarse es: ¿Tiene sentido que el Gobierno ponga plata para ser el accionista mayoritario de una empresa?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La respuesta la brinda el ex secretario de Energía Alieto Guadagni, que afirma a iProfesional.com: “Este tipo de actividad tiene mucho riesgo geológico. El grueso de la inversión energética que necesita el país deberían ir a exploración y desarrollo, que es donde se concentra el gasto. Así que el Estado debería meditar muy bien dónde va a poner los recursos, si va a comprar papeles o si va a acrecentar sus activos físicos”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Y agrega que: “Mientras se discute qué porción se ocupará de YPF, en los 3 o 4 años siguientes se deberá importar cada vez más petróleo. Y justamente el problema más grave de todos es el gas, porque en el 2011 uno de cada 5 unidades utilizadas eran importadas. Pero en los próximos años se importarán 2 y se producirán 3 unidades”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Para colmo, apostar al “shale oil” también cobra importancia estratégica porque existen pocos países del mundo donde el gas implique más del 50 por ciento del consumo total de energía, como ocurre con Argentina. “En el mundo, el gas es el 25 por ciento del total de lo que utiliza cada país”, dice Guadagni.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Daniel Montamat, otro ex secretario de Energía, opina algo similar: “Se debería desarrollar el gas no convencional. De acá a 6 u 8 años se puede resolver el problema en el que estamos”, le asegura a iProfesional.com.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En ello coincide Manuel Solanet, ex secretario de Hacienda y consultor experto en servicios públicos regulados, ya que también piensa que: “El problema es que no alcanza con aumentar la inversión en las áreas que le fueron revocadas a Repsol, sino que hay que poner a producir los yacimientos no tradicionales, y eso es muy caro”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por eso, la gran pregunta es saber, mientras el Gobierno dilucida en cuánto participará en YPF, quién va a invertir.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Socio capitalista se busca&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En consecuencia, la condición que señalan los expertos como requisito para captar estos desembolsos es un nuevo marco normativo, que torne atractivo el “hundimiento” de recursos. Y las críticas apuntan a la incertidumbre generada por los cambios en las reglas de juego.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“La recuperación se hace con planes energéticos, no con cambios en el paquete accionario”, sostiene la senadora María Eugenia Estenssoro, hija del fallecido presidente de YPF, José Estenssoro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Y, más específicamente, los reclamos apuntan a un sinceramiento tarifario, dado que el actual esquema es visto por los analistas como el principal escollo para la llegada de grandes jugadores del mercado global.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Destacan que mientras el barril de petróleo supera los 100 dólares en el mundo, a las petroleras argentinas se les paga 70 dólares cuando lo venden en el mercado interno, o sólo u$s42 si lo quieren exportar. En cuanto al gas, mientras el precio de importación desde Bolivia es de 10 dólares por millón de BTU, en el mercado interno se paga 3 dólares.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“El único camino disponible es el sinceramiento del precio local de la energía, terminar con el despropósito de que paguemos los combustibles a precios inviables a nivel internacional”, afirma el economista Federico Muñoz, que califica la situación de los últimos años como de “populismo energético”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A diferencia de lo que ocurría en otros tiempos, la asociación con capitales privados ya no parece presentar escollos desde el punto de vista ideológico. De hecho, el esquema de gestión que parece contar con el consenso es el “modelo Petrobras”, que implica la participación mixta en la propiedad accionaria y la asociación con grandes petroleras internacionales para todas las áreas de explotación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El primer gran debate había ocurrido en los años ’50, cuando el entonces presidente Juan Perón decidió abrir las puertas a las inversiones extranjeras, ante la constatación de que el país tenía una dependencia cada vez mayor de las importaciones energéticas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La asociación con capitales internacionales alcanzaría un fuerte desarrollo a comienzos de los años ’60, con la presidencia de Arturo Frondizi. De todas formas, lo que nunca había estado en discusión era la propiedad de YPF, que funcionaba bajo órbita estatal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El esquema tuvo su primera alteración importante cuando en los años ’90 la empresa se transformó en una sociedad anónima y abrió su capital a la bolsa. El Estado, si bien retuvo una porción minoritaria de las acciones, mantuvo el control de la gestión, dado que el capital restante estaba atomizado entre pequeños tenedores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El desembarco de Repsol se produjo en 1999, en medio de un fuerte debate.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“El centro de las decisiones estratégicas pasó entonces de Buenos Aires a Madrid, y las inversiones quedaron relegadas. Una agresiva política de distribución de dividendos fue necesaria para saldar las deudas contraídas por la española en el proceso de adquisición”, destaca Delgado, de Analytica.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #242424; line-height: 23px; padding-bottom: 20px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;fuente &lt;a href=&quot;http://negocios.iprofesional.com/notas/134666-Argentina-riqueza-eterna-reservas-de-gas-para-ms-de-500-aos-posicionan-al-pas-como-un-jugador-estratgico-mundial&quot;&gt;iprofesional&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/2361876545714433727/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/2361876545714433727' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2361876545714433727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2361876545714433727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/04/argentina-riqueza-eterna-reservas-de.html' title='Argentina, &quot;riqueza eterna&quot;: reservas de gas para más de 500 años posicionan al país como un jugador “estratégico” mundial'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-5931409011222155240</id><published>2012-04-15T15:09:00.003-07:00</published><updated>2012-04-15T15:30:57.121-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="desocupación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="economía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ingresos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PBI"/><title type='text'>El salario Argentino es el más alto de América Latina</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según un estudio de la OIT, el ingreso promedio en el país equivale a 1108 dólares, lo cual lo ubica incluso por encima de Brasil, México y Chile&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://pagina95.com/wp-content/uploads/2011/09/salarios-argentinos.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El salario promedio en dólares que perciben los trabajadores en Argentina es el más alto de América Latina, según un estudio de la Organización Internacional del Trabajo en base a cifras de 2009. Sin embargo, se ubica un 25 por ciento por debajo del promedio mundial.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según la OIT, la suma es de 1.108 dólares, 87 más que en Chile (U$S 1.021), un 42 por ciento más que Brasil (U$S 778) y casi el doble que en México (U$S 609).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Sin embargo, la cifra se ubica un 25 por ciento por debajo del salario mundial promedio, que según la organización era en 2009 de US$ 1.480.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Para la elaboración del ranking, que fue publicado en el sitio web de noticias de la BBC de Londres, se tuvo en cuenta la información estadística de 72 países, entre los que Argentina ocupa el puesto 40.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La clave del informe es que toma los salarios en dólares de Paridad de Poder Adquisitivo, es decir, no es tan importante cuántos dólares se paga sino qué cosas se pueden comprar con esos dólares. De esta manera se puede establecer, además, en qué países es más barato vivir en comparación con el resto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Así, si bien en argentina el salario neto promedio registrado (después de los descuentos) en 2009 era de 2.855 pesos (800 dólares al cambio de ese momento), el poder adquisitivo era similar a 1.108 dólares gastados en los Estados Unidos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.derf.com.ar/noticias.asp?cod_des=478895&amp;amp;ID_Seccion=33&amp;amp;fecemi=12/04/2012&amp;amp;Titular=el-salario-argentino-es-el-mas-alto-de-america-latina.html&quot;&gt;DERF&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/5931409011222155240/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/5931409011222155240' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5931409011222155240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5931409011222155240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/04/el-salario-argentino-es-el-mas-alto-de.html' title='El salario Argentino es el más alto de América Latina'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-1813513918942051584</id><published>2012-03-25T18:34:00.002-07:00</published><updated>2012-03-25T18:34:50.394-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="deportes"/><title type='text'>Se confirma el Rally Dakar 2013 Argentina – Chile – Peru</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;La quinta edición sudamericana del Rally Dakar largará el 5 de enero de 2013 desde Lima, Perú. Tendrá su ansiada jornada de descanso en San Miguel de Tucumán y culminará por primera vez en Chile, tras dos semanas de competencia.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; id=&quot;src_imagenes_caja&quot; src=&quot;http://www.argentina.ar/advf/imagenes/4f0316b33a76f_490x0.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El anuncio del programa del rally más difícil del mundo, en su quinta incursión por estas tierras desde que dejó Africa fue hecho hoy en París por el director de la prueba, Etienne Lavigne, el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y su par chileno, Gabriel Luis Tagle, con otros funcionarios sudamericanos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Si la edición pasada del rally fue la primera que unió el Atlántico con el Pacífico sumando a Perú al calendario con dificultades crecientes, esta vez los organizadores subieron la apuesta a los competidores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Los pilotos tendrán que enfrentarse desde los primeros días con el desierto peruano, cuyas características y desafíos ya se habían demostrado en la edición 2012 tan extenuante como los de Africa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El propio Lavigne le dijo a Télam en enero pasado, al concluir el Dakar 2012, que “comenzar desde Perú sería un gran reto porque significaría empezar desde la parte más difícil y tener desierto desde el principio”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;También será la primera vez que Chile, tras cinco años de formar parte del recorrido del rally, cumpla su sueño de albergar la llegada, que tendrá lugar en Santiago.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;En enero pasado, el subsecretario Ruiz Tagle ya había adelantado que el Palacio de La Moneda, en el centro de la capital chilena, sería el escenario para la fiesta final.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Como contrapartida para nuestro país, Argentina no tendrá en 2013 ni largada ni llegada, pero debutará como país anfitrión para albergar el significativo día de descanso, que será en Tucumán, provincia que recibió al Dakar en 2011 con gran entusiasmo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“Hay que darle la oportunidad a otros países a que tengan la largada y la llegada. Nosotros la hemos tenido todos estos años y el día de descanso será en Tucumán”, adelantó hace ocho días Meyer, durante el anuncio del regreso de la Fórmula 1 a la Argentina, en Casa de Gobierno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente:&lt;a href=&quot;http://www.argentina.ar/_es/deporte/C11586-rally-dakar-2013.php&quot;&gt; Telam&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/1813513918942051584/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/1813513918942051584' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1813513918942051584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1813513918942051584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/03/se-confirma-el-rally-dakar-2013.html' title='Se confirma el Rally Dakar 2013 Argentina – Chile – Peru'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-7282861084218777291</id><published>2012-03-25T18:31:00.003-07:00</published><updated>2012-03-25T18:32:22.248-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="consumo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PBI"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="producción"/><title type='text'>Más del 50% de las netbooks y tablets que se venden serán “Made in Argentina”</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;El Ministerio de Industria estimó que para 2012 la producción nacional de netbooks y notebooks superará los dos millones de unidades, un 57% más que el año pasado. De este modo el 55% de las portátiles que se venden en el país será “Made in Argentina”&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div id=&quot;video_princ_1&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; id=&quot;foto_preview&quot; src=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/thumbs.php?id=61396&amp;amp;w=281&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; width=&quot;281&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div id=&quot;copete_princ_1&quot; style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Producción de computadoras&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Más de la mitad de lasnotebooks, netbooks y tablets que se comercializarán este año en Argentina serán de producción local, de acuerdo con un informe del Ministerio de Industria.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La ministra Débora Giorgi resaltó que para 2012 la producción nacional de notebooks y netbooks superará los 2 millones de unidades, un 57 por ciento más que en 2011.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Además, Giorgi destacó que entre 2010 y 2011 casi se duplicaron las ventas de las PC portátiles en el país y que para 2012 crecerán otro 20 por ciento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;De este modo, “este año, el 55 por ciento de las notebooks y netbooks que se vendan en el país serán `made in Argentina`”, indicó la titular de la cartera en un comunicado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por otro lado, Giorgi destacó el desempeño de las tablets de producción nacional que, mientras que en 2011 representaban solo el 20 por ciento de las ventas en el mercado interno, en 2012 serán 61 por ciento de las mismas, y para 2013 se espera que ese número suba al 65 por ciento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La producción nacional de tablets también está en aumento: pasarán de 212.000 en 2011 a más de 300.000 en 2012 y se proyecta una producción de 430.000 para 2013 y casi 650.000 para 2014.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“La participación de la producción nacional en las ventas en el mercado interno sigue creciendo y tiene los máximos estándares de calidad, genera trabajo y atrae inversiones de las principales marcas mundiales” afirmó Giorgi.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La producción nacional de computadoras portátiles aumentó entre 2010 y 2011 un 348 por ciento, al pasar de 289.654 a 1.300.000 unidades producidas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Del total producido en 2011, el 46 por ciento se fabricó en el Polo Tecnológico de Tierra del Fuego (TDF).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Para 2012, se estima que se alcanzará una producción total de 2.035.000 de notebooks y netbooks lo que significa un incremento del 57 por ciento con respecto a 2011.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por otra parte, mientras que en 2010 solo el 18 por ciento de las computadoras portátiles eran producción nacional, en 2011 ese número ascendió a 42 por ciento; y para 2012, se estima que más de la mitad del mercado será abastecida con productos de origen nacional (alcanzando el 55%).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Así, la participación de la producción nacional en el consumo interno aumentó 133 por ciento entre 2010 y 2011, y se estima quepara el período 2010-2012 el incremento será de 206 por ciento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Por su parte, el consumo interno de notebooks y netbooks tuvoun incremento -entre el 2010 y 2011- del 92 por ciento: pasó de1.613.513 computadores personales vendidos a un volumen de3.100.000 unidades.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según las estimaciones del Ministerio de Industria, en 2012el consumo aumentará un 20% con respecto al año anterior.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La producción de computadoras portátiles en Tierra del Fuego comenzó a principios del 2010 y el Ministerio de Industria ya recibió 20 proyectos para producir más de 7 millones de notebooks y netbooks, de los cuales están aprobados 13 proyectos por una inversión total de 428 millones de pesos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;También se aprobó el primer proyecto de para producir tablets, con lo que fabricarán hasta 50.000 unidades anuales; en tanto hay otros 16 proyectos presentados y las empresas estiman producir en la isla 200.000 tablets durante el primer año, se informó.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/2012/03/25/29243-mas-del-50-de-las-netbooks-y-tablets-que-se-venden-seran-made-in-argentina.php&quot;&gt;Sala de Prensa&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/7282861084218777291/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/7282861084218777291' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/7282861084218777291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/7282861084218777291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/03/mas-del-50-de-las-netbooks-y-tablets.html' title='Más del 50% de las netbooks y tablets que se venden serán “Made in Argentina”'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-2575646471198037852</id><published>2012-03-24T17:47:00.001-07:00</published><updated>2012-03-24T17:47:21.324-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inventos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigadores Argentinos"/><title type='text'>La Argentina es desde hoy el único país del mundo que produce el remedio para el Chagas</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;Pocos ejemplos más claros que el mal de Chagas para comprender cabalmente de qué se habla cuando se habla de “enfermedades olvidadas”: en 2003 el laboratorio internacional que lo producía fabricó la última partida del único fármaco desarrollado en muchas décadas para eliminar el parásito que lo causa, el Trypanosoma cruzi .&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.lanacion.com.ar/1458347-la-argentina-es-desde-hoy-el-unico-pais-que-produce-el-remedio-para-el-chagas&quot; style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #0086ff; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://bucket2.clanacion.com.ar/anexos/fotos/34/1510934w300.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: -webkit-auto;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.lanacion.com.ar/1458347-la-argentina-es-desde-hoy-el-unico-pais-que-produce-el-remedio-para-el-chagas&quot; style=&quot;border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #0086ff; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/a&gt;La planta de producción del medicamento. Foto: MAPRIMED&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A fines del año pasado, y en medio de una situación crítica para los pacientes y de la desesperación de la gente que trabaja en el tema, la organización humanitaria Médicos Sin Fronteras lanzó un llamado de alerta por el agotamiento del stock del benznidazol.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ahora, después de un intento fallido en Brasil y gracias a un acuerdo entre dos laboratorios farmacéuticos locales (Maprimed y Elea), la Fundación Mundo Sano y el Ministerio de Salud de la Nación, la Argentina se convertirá en el único productor mundial del fármaco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“Se empezó desde cero, porque si bien la información está en la patente no está el detalle industrial, y en esto no estamos hablando de hacer dos gramos o dos kilos, sino de preparar 200 kilos hasta fin de año -cuenta Hernán Orgueira, doctor en química formado en la UBA y posdoctorado en los Estados Unidos, que hoy es gerente de investigación y desarrollo de Maprimed, un laboratorio modelo aprobado por la FDA que desarrolla materias primas medicinales-. [Contrariamente a lo que podría pensarse] es un medicamento bastante difícil de producir: la síntesis química del API ( active pharmaceutical ingredient o principio activo) es complicada y bastante riesgosa. Hay que capacitar especialmente a todo un equipo operativo. Pero ya tenemos el primer lote.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Se calcula que en el mundo hay unos 12 millones de personas afectadas por la enfermedad de Chagas, y que más de un millón y medio residen en el país. Esta endemia americana se distribuye de México a la Argentina, e incluso tiene reservorios en el sur de los Estados Unidos y casos identificados en Canadá.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Transmitida por la vinchuca, esta parasitosis tiene una etapa aguda que puede presentar fiebre, aumento del hígado y hasta miocarditis o meningoencefalitis. En la etapa crónica suele presentar cardiomiopatía difusa grave. Causa grandes pérdidas económicas por incapacidad laboral y muerte repentina en personas aparentemente sanas. “Sin tratamiento, un tercio de los pacientes desarrollan problemas cardíacos”, dice Sonia Tarragona, directora de Mundo Sano.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Ante la urgencia del caso, el Ministerio, la Fundación y ambas compañías farmacéuticas, con la participación de la Anmat, el INTI y el Instituto Fatala Chaben, iniciaron a fines del año pasado una carrera contra reloj. El resultado es este primer lote de calidad y la posibilidad de iniciar la producción. Se hará en la planta de Mataderos de Maprimed, que tiene 90.000 litros de capacidad y una producción de 190 toneladas de medicina anuales, de los cuales exporta el 75% a Estados regulados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El tratamiento con benznidazol se realiza por única vez tomando dos píldoras diarias durante 60 días.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;“Cuanto antes se traten los pacientes más garantías habrá de curación -subraya Tarragona-, porque una vez que existe daño cardíaco ya no se puede revertir. De modo que es imperioso atacar tempranamente. Se puede hacer hasta en niños menores de dos años, ya que el fármaco no tiene efectos adversos y se curan rápido.”&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Como novedad, el benznidazol local se ofrecerá en dos presentaciones: “Hay una de 100 mg y otra de 50 mg, ambas solubles, con lo que se evita el desperdicio, ya que las dosis se calculan por kilos de peso”, explica Luis Ferrero, gerente de la línea de Enfermedades Desatendidas de ELEA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según Tarragona, ya se están recibiendo pedidos para abastecer las necesidades de hospitales de Barcelona, Madrid y los Centros de Control Epidemiológico de los Estados Unidos, y están en contacto para proveerlo a organizaciones internacionales, como la OPS y la OMS.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.lanacion.com.ar/1458347-la-argentina-es-desde-hoy-el-unico-pais-que-produce-el-remedio-para-el-chagas&quot;&gt;La Nacion&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/2575646471198037852/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/2575646471198037852' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2575646471198037852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2575646471198037852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/03/la-argentina-es-desde-hoy-el-unico-pais.html' title='La Argentina es desde hoy el único país del mundo que produce el remedio para el Chagas'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-9027858820058881003</id><published>2012-03-24T17:44:00.000-07:00</published><updated>2012-03-24T17:45:08.620-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Google Argentina"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Internet"/><title type='text'>La Argentina, es el segundo país del mundo donde más se usan las redes sociales</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;b&gt;En nuestro país, los usuarios de Internet le dedican más de 10 horas diarias a navegar por Facebook, Twitter o Linkedin· Sólo es superado por Rusia en un ranking global de medición de audiencia online&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.derf.com.ar/imgNoticias2011/derf.com.ar_475367_2332012_TAPA-%20DERF.jpg&quot; style=&quot;background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: #dddddd; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-color: rgb(192, 192, 192); border-left-style: solid; border-left-width: 1px; border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-right-style: solid; border-right-width: 1px; border-style: initial; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-top-style: solid; border-top-width: 1px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; max-width: 550px !important; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; padding-right: 2px; padding-top: 2px;&quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;De la mano de la fuerte penetración de Facebook, Twitter y otros sitios como Google + o Linkedin, la Argentina figura segunda en un ranking mundial que mide el uso de las redes sociales entre la población. El líder es Rusia, donde cada habitante utiliza casi 11 horas diarias para navegar por comunidades virtuales, mientras que en Argentina llega a las 10,7 horas. Tercero figura Israel (10,1); y luego Turquía (10,1); y Chile (9,5), que forman el top five.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Los datos surgen del último relevamiento global realizado por Comscore, que concluye que de los 10 mercados más atractivos para las redes sociales cinco están en Latinoamérica y asegura que los usuarios de esta región son de los que más tiempo usan las redes sociales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;La firma dedicada a medición de audiencia digital difundió el trabajo ayer bajo el nombre de “Futuro Digital-Latinoamérica 2012″. Allí se examina cómo las tendencias preponderantes en redes sociales, video online, móvil y búsquedas están definiendo el mercado actual. Y se revela cómo en la Argentina y en el resto del mundo, las redes sociales ya eclipsaron a los portales como actividad web que más tiempo consumen los usuarios de Internet.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Comscore asegura además que nuestro país es el tercer mercado de América latina en cuanto a videos más vistos por la web con más de 1,4 millones y un crecimiento anual del 75%. Figura detrás de México con 2,9 millones y 80%, y Brasil con 4,7 millones y 74%.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;De esos números, el 65,5% corresponden a sitios Google gracias a Youtube, otro 5,1% pertenecen a Vevo, y un 1,5% a Facebook.com.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Según Comscore, “el total de videos vistos creció en dígitos dobles en Brasil, México, Argentina y Chile impulsado por un aumento en la audiencia y de videos vistos por espectador”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Las noticias también generan grandes niveles de audiencia en la Argentina, al igual que el retail online con un alcance del 74,1%. De hecho uno de cada cuatro usuarios web usa sitios de comparación de compras.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;A nivel global, el trabajo de Comscore revela que la población online de Latinoamérica creció más rápido que en cualquier otra región del mundo en 2011, aumentando 16% para llegar a 129 millones de visitantes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Los sitios Google fueron los más navegados en 2011 con 123,4 millones de visitantes en la región, mientras que Facebook.com lideró como la entidad web que más involucró a los usuarios, registrando 25% de todo el tiempo consumido online.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;De acuerdo a Comscore, también creció el tráfico hacia los sites de entretenimiento continuaron acumulando visitantes, creciendo de 14% a casi 97% de todos los usuarios online de la región.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;El trabajo también señala que los teléfonos móviles y las tablets continúan registrando una cantidad creciente de tráfico digital y agrega que Apple lideró en casi todos los mercados en cuanto a participación de tráfico de no computadores potenciado por iPhone y el iPad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;Fuente: DERF&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-image: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; line-height: 20px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;&quot;&gt;http://www.derf.com.ar/despachos.asp?cod_des=475367&amp;amp;ID_Seccion=21&amp;amp;fecemi=23/03/2012&amp;amp;Titular=la-argentina-es-el-segundo-pais-del-mundo-donde-mas-se-usan-las-redes-sociales.html&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/9027858820058881003/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/9027858820058881003' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/9027858820058881003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/9027858820058881003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2012/03/la-argentina-es-el-segundo-pais-del.html' title='La Argentina, es el segundo país del mundo donde más se usan las redes sociales'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-5402288577454787478</id><published>2011-10-25T11:12:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T11:14:57.658-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="consumo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inflación"/><title type='text'>Se afianza la tendencia: el salario real volvió a subir respecto del costo de la vivienda</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;h2 class=&quot;copeteInterior&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 9px; margin-right: auto; margin-bottom: 9px; margin-left: auto; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold; line-height: 1.5; width: 620px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; &gt;Según un estudio de la UADE, durante julio de 2011 el poder adquisitivo salarial sirvió para adquirir un 46% del valor del m2 de una departamento&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div class=&quot;fotosDobleInterior&quot; style=&quot;padding-top: 6px; padding-right: 6px; padding-bottom: 6px; padding-left: 6px; margin-top: 4px; margin-right: auto; margin-bottom: 5px; margin-left: 10px !important; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 606px; border-top-color: rgb(214, 214, 214); border-right-color: rgb(214, 214, 214); border-bottom-color: rgb(214, 214, 214); border-left-color: rgb(214, 214, 214); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(243, 243, 243); &quot;&gt;&lt;img title=&quot;&quot; src=&quot;http://negocios.iprofesional.com/adjuntos/jpg/2011/08/347406.jpg&quot; alt=&quot;Se afianza la tendencia: el salario real volvió a subir respecto del costo de la vivienda&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; width: 605px; &quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class=&quot;texto-nota&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 3px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; color: rgb(0, 0, 0); display: block; line-height: 1.5; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;El salario real &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.5; &quot;&gt;registró un crecimiento promedio anual de 8,6% en julio último&lt;/strong&gt; con respecto a la evolución del precio del metro cuadrado de una vivienda nueva, según un relevamiento realizado por la Universidad de la Empresa (UADE).&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;La medición que realiza la casa de estudios toma en consideración el aumento del salario en dólares, medido en términos del precio de un metro cuadrado para la compra de un hogar sin estrenar.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;Según la UADE, &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.5; &quot;&gt;el indicador mejoró su ritmo de crecimiento a partir de abril último&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;La casa de estudios indicó que &quot;al comparar con los niveles de julio del año anterior, se observó que el salario nominal medido en dólares aumentó un 23,3% anual, mientras que el valor del M2 -promedio de departamentos nuevos en zona norte de la Ciudad de Buenos Aires- creció un 13,5% en la misma moneda&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Evolución del indicador:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; text-align: center; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://negocios.iprofesional.com/adjuntos/jpg/2011/10/350586.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.5; width: 551px; height: 583px; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&quot;Vale notar que en el período bajo análisis el tipo de cambio &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.5; &quot;&gt;ascendió un 4,7%&lt;/strong&gt;&quot;, informó la UADE.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;En cuanto al poder adquisitivo salarial según los precios inmobiliarios en distintos barrios de la Ciudad de Buenos Aires, la casa señala que &quot;durante julio de 2011 el mismo alcanzó para adquirir un 46% del valor del metro cuadrado de una vivienda nueva en la zona norte&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; text-align: center; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://negocios.iprofesional.com/adjuntos/jpg/2011/10/350587.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.5; width: 552px; height: 431px; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;br /&gt;&quot;En otras zonas, tales como Caballito y Almagro, dicho porcentaje se acercó al 58% promedio&quot;, agregó el relevamiento.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 12px !important; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.65; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://negocios.iprofesional.com/notas/124617-Se-afianza-la-tendencia-el-salario-real-volvi-a-subir-respecto-del-costo-de-la-vivienda&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/5402288577454787478/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/5402288577454787478' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5402288577454787478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5402288577454787478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/se-afianza-la-tendencia-el-salario-real.html' title='Se afianza la tendencia: el salario real volvió a subir respecto del costo de la vivienda'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-4961712358178691726</id><published>2011-10-25T11:02:00.000-07:00</published><updated>2011-10-25T11:12:38.676-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="defensa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><title type='text'>La Fuerza Aérea Argentina moderniza los C-130 Hércules en FAdeA</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/Hercules_Argentina.jpg&quot; onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 188px;&quot; src=&quot;http://www.infodefensa.com/wp-content/uploads/Hercules_Argentina.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: rgb(51, 51, 51); line-height: 20px; background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;div id=&quot;cuerpodetalle&quot; style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;b&gt;(Infodefensa.com) M. Borches, Buenos Aires -   La &lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;Fuerza Aérea Argentina (FAA) &lt;/span&gt;ultima el contrato con la &lt;span style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA)&lt;/span&gt; para el desarrollo de la modernización de la aviónica y puesta en servicio de la flota de &lt;em style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; font-style: italic; &quot;&gt;C-130H Hércules&lt;/em&gt;.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;Según el portal FuerzasAeronavales.com, el plazo para realizar esta modernización será de tres años, a partir de la firma del contrato, y se estipula que la inversión total rondará los 166 millones de dólares. Según la Fuerza Aérea, tras la modernización se espera extender la vida útil del avión hasta el año 2040.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;El proceso de modernización permitirá que la flota de &lt;em style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; font-style: italic; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot;&gt;Hércules &lt;/em&gt;pueda operar con una mejor performance en misiones de carga y descarga, lanzamiento de paracaidistas, evacuación aérea, misiones sobre el mar, misiones antárticas, abastecimiento aéreo, búsqueda y rescate (SAR) con la capacidad para obtener imágenes infrarrojas (FLIR).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;El informe para comenzar a modernizar la flota de Hércules argentinos contempla que se proveerá de los sistemas: Traffic Surveillance TCAS II TPA-100A, Terrain Avoidance Mark VIII Enhanced Ground Proximity, Warning System with internal GPS, Data Recorder SSU-Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder Solid State Cockpit Voice Recorder, Mode S Transponder TRA-67A Transponder System, Emergency Locator Transmitter. Honeywell 406AF, Air Data Computer Teledyne,Internal Navigation System LTN- 100G,RADAR Altimeter ABH-6 H, CALNAV Ground Mission Planning (GMP) System, Ground Proximity Warning System (GPWS).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;Los diseños de pantallas, la posición y la funcionalidad de los controles serán idénticos en todas las aeronaves. También se dictarán cursos de entrenamiento de vuelo y mantenimiento a las tripulaciones con nuevos Manuales de vuelo, Documentación técnica, Sistema de Intercom Digital, Sistema de Hélice por control electrónico, Doble Aire acondicionado y presurización de sistemas de combustible e iluminación del compartimiento de carga.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; vertical-align: baseline; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infodefensa.com/?noticia=la-fuerza-aerea-argentina-ultima-el-contrato-con-fadea-para-la-modernizacion-de-los-c-130-hercules&amp;amp;categoria=&amp;amp;pais=Argentina&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/4961712358178691726/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/4961712358178691726' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/4961712358178691726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/4961712358178691726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/la-fuerza-aerea-argentina-moderniza-los.html' title='La Fuerza Aérea Argentina moderniza los C-130 Hércules en FAdeA'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-8753885336918059661</id><published>2011-10-24T18:01:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T18:02:59.768-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="exportaciones"/><title type='text'>Las exportaciones de aceite de soja a China crecieron 68% en nueve meses</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: arial; background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: medium; &quot;&gt;&lt;b&gt;Unas &lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;30.100 toneladas arribaron en septiembre&lt;/span&gt;, elevando el total de compras a&lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;259.900 toneladas en lo que va del año&lt;/span&gt;. Los datos fueron suministrados el lunes por la aduana de China, que divulgó el detalle por origen del comercio mensual de todas las materias primas del país&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/04/600x0_407707.jpg&quot; alt=&quot;Las exportaciones de aceite de soja a China crecieron 68% en nueve meses&quot; width=&quot;600&quot; style=&quot;padding-top: 10px; padding-right: 10px; padding-bottom: 10px; padding-left: 10px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;clear&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; clear: both; &quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;interior-noticia&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;En septiembre del 2010, China no había recibido aceite de soja argentino, según&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;informó Pekín.&lt;/strong&gt; Las importaciones de aceite de soja argentino &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;se reactivaron en julio&lt;/strong&gt;de este año, cuando se levantó una suspensión que había impuesto China por varios meses debido a un conflicto comercial entre ambas naciones y también a una caída en la demanda del país asiático.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;Las cifras también mostraron que ingresó el mes pasado alrededor de&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt; 1,1 millones de toneladas de soja&lt;/strong&gt; de la Argentina, una baja de 35,4% desde septiembre del 2010.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;En el lapso enero-septiembre del 2011, China ha comprado un total de 4,19 millones de toneladas de soja argentina, 47% menos que en los primeros nueve meses del 2010, según las estadísticas de la aduana asiática.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;Perspectivas de demanda en alza&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;Pero la semana pasada, la publicación especializada en oleaginosas Oil World dijo que&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;China podría tener que elevar sus importaciones de soja desde la Argentina&lt;/strong&gt; y Brasil a niveles sin precedentes de 10 y 22 millones de toneladas, respectivamente, en el ciclo septiembre 2011/agosto 2012.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;Esto estaría muy por encima de las exportaciones argentinas de soja a China de &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;8,02 millones de toneladas en el período 2010/11&lt;/strong&gt; y las exportaciones brasileñas de 17,93 millones de toneladas, agregó el informe privado.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infobae.com/notas/612991-Las-exportaciones-de-aceite-de-soja-a-China-crecieron-68-en-nueve-meses.html&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/8753885336918059661/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/8753885336918059661' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8753885336918059661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8753885336918059661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/las-exportaciones-de-aceite-de-soja.html' title='Las exportaciones de aceite de soja a China crecieron 68% en nueve meses'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-5398356408531534685</id><published>2011-10-24T17:56:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T17:57:20.095-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gastronomía"/><title type='text'>Argentina, en la elite mundial de la gastronomía</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;b&gt;Buenos Aires en Sudamérica, Florencia en Europa, Nueva Orleans en Norteamérica y Bangkok en Asia son los mejores destinos enogastronómicos del mundo, consagrados por su diversidad y calidad por los viajeros de todo el globo.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div id=&quot;tab_fotos&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img id=&quot;src_imagenes_caja&quot; src=&quot;http://www.argentina.ar/advf/imagenes/4a6dbe4c0d0212.52162723_490x0.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El listado «Travelers Choice Food and Wine Destinations» examinó millones de reseñas de viajes escritas por los turistas usuarios del sitio Trip- Advisor desde todas partes del mundo, seleccionando entre ellas los destinos con mayor puntaje por su excelencia en la mesa.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Buenos Aires se ganó el primer lugar en Sudamérica gracias a su «mundialmente famoso bife de chorizo», que los chefs locales «aprovechan de varias maneras deliciosas». Miles de viajeros recomendaron «visitar una parrilla para probar la carne asada y, si se anima, la morcilla, los chinchulines y los riñones». Pero Buenos Aires también se destaca por sus numerosos restoranes a puertas cerradas, donde se preparan «menús únicos para selectos grupos de comensales».&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La región de Cuyo y Bariloche también comparten un lugar de privilegio en Sudamérica, junto con Lima y Cuzco (Perú), Santiago (Chile), Cartagena y Bogotá (Colombia) y Río de Janeiro, en Brasil.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Por su parte, la cocina de Florencia, capital de la Toscana italiana, es la mejor de Europa según los viajeros «gourmet», gracias a la sencillez y la calidad de sus ingredientes: aceite de oliva extra virgen, queso pecorino (a base de leche de oveja), porotos y vinos como el Chianti y el Montepulciano.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Además de Florencia, Italia toda se quedó con varias menciones en el top ten europeo con Roma, Sorrento, Siena y Bolonia en los puestos 3, 4, 6 y 7 de los favoritos de destinos enogastronómicos.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;En segundo lugar consiguió ubicarse Francia, con París, y en el quinto la británica York. Los puestos 8 y 9 son para los españoles, con San Sebastián y Barcelona, mientras en el décimo lugar -de la mano del whisky y sus famosas galletas de manteca- se sitúa Edimburgo, en Escocia.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La cocina fusión franco-criolla de Nueva Orleans, en el estado de Louisiana, se llevó el primer puesto en Estados Unidos, donde luego los viajeros prefieren los vinos del Napa Valley, en California. Completan el listado Chicago, Charleston, San Francisco, Nueva York, Savannah, Santa Fe, Las Vegas y Asheville. Finalmente, los viajeros con experiencia asiática votaron como mejores destinos enogastronómicos en ese continente a Bangkok (Tailandia), Hong Kong y Seminyak (Indonesia), aunque Japón tiene un puesto de honor con tres lugares sobre diez. Cierran la lista Singapur, Sapporo (Japón), Hoi An (Vietnam), Kioto (Japón), Seúl (Corea del Sur), Osaka (Japón) y Samui (Tailandia).&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.argentina.ar/_es/turismo/C9841-argentina-en-la-elite-mundial.php&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/5398356408531534685/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/5398356408531534685' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5398356408531534685'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/5398356408531534685'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/argentina-en-la-elite-mundial-de-la.html' title='Argentina, en la elite mundial de la gastronomía'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-8250167021244430109</id><published>2011-10-24T17:53:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T17:54:18.818-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industria"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>Las expectativas macroeconómicas tuvieron un leve retroceso en octubre</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;div style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;b&gt;La confianza de los consumidores argentinos &lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;cayó un 2,7% en octubre&lt;/span&gt; respecto del mes anterior, principalmente en sectores de menores ingresos, según el relevamiento de la &lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;Universidad Di Tella&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/04/600x0_409211.jpg&quot; alt=&quot;Las expectativas macroeconómicas tuvieron un leve retroceso en octubre&quot; width=&quot;600&quot; style=&quot;padding-top: 10px; padding-right: 10px; padding-bottom: 10px; padding-left: 10px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;clear&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; clear: both; &quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;interior-noticia&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;La confianza de los consumidores argentinos cayó &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;un 2,7% en octubre&lt;/strong&gt; respecto del mes anterior, por una baja en los subíndices de&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt; expectativas macroeconómicas y situación personal&lt;/strong&gt;, dijo el lunes un informe privado.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;De acuerdo con el Centro de Investigación en Finanzas (CIF) de la &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;Universidad Torcuato Di Tella&lt;/strong&gt;, la confianza de los consumidores cayó un 4,2% en la zona urbana que rodea Buenos Aires, un 2,5% en la Capital Federal, y un 0,2% en el interior del país.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&quot;Se produce una caída en la confianza de los consumidores &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;independientemente de su nivel de ingreso&lt;/strong&gt;. La confianza de los consumidores de menores ingresos se reduce 3,9%, mientras que la de los de mayor poder adquisitivo disminuye 0,6 por ciento&quot;, dijo el informe.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;El subíndice que mide la predisposición de las personas a comprar &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;bienes durables e inmuebles creció un 1,8%&lt;/strong&gt;, mientras que las expectativas macroeconómicas y la situación personal cayeron un 6,2% y un 3,5%, respectivamente.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;La encuesta fue elaborada por la consultora Poliarquía entre el 30 de septiembre y el 14 de octubre sobre 1.208 casos en todo el país.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infobae.com/notas/613071-Las-expectativas-macroeconomicas-tuvieron-un-leve-retroceso-en-octubre.html&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/8250167021244430109/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/8250167021244430109' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8250167021244430109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/8250167021244430109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/las-expectativas-macroeconomicas.html' title='Las expectativas macroeconómicas tuvieron un leve retroceso en octubre'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-7389139987471241850</id><published>2011-10-24T17:49:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T17:52:41.326-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trabajo"/><title type='text'>Estiman que la inversión se mantuvo por arriba de 24% del PBI</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;div style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;b&gt;El Estudio Ferreres calculó que en &lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;septiembre totalizó el equivalente a u$s8.294 millones&lt;/span&gt;. Acusó un&lt;span style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt; salto de 10,3%&lt;/span&gt; en comparación con igual mes del año anterior. La variable más dinámica volvió a ser la incorporación de equipo durable de producción&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.infobae.com/adjuntos/jpg/2011/10/600x0_474672.jpg&quot; alt=&quot;Estiman que la inversión se mantuvo por arriba de 24% del PBI&quot; width=&quot;600&quot; style=&quot;padding-top: 10px; padding-right: 10px; padding-bottom: 10px; padding-left: 10px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;clear&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; clear: both; &quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;interior-noticia&quot; style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;La composición de la inversión bruta interma muestra &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;excasos emprendimientos en ampliación del conjunto de los establecimientos&lt;/strong&gt; de la economía.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;No obstante, de los datos surge la creciente propensión de las empresas por obtener ganancias de productividad a través de la &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;renovación del acervo productivo&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&quot;La inversión en &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;maquinaria y equipo sigue siendo el rubro de mayor crecimiento&lt;/strong&gt;, expandiéndose en septiembre 14,8% anual. Esta suba fue explicada tanto por el dinamismo de la inversión en equipo nacional, que creció un 14,9% anual, como por el incremento de la inversión en equipo importado (14,7%) estimulada fundamentalmente por la apreciación real del tipo de cambio&quot;, explica la consultora a cargo de Orlando Ferreres.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;Por el contrario, la inversión en&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt; construcciones&lt;/strong&gt; registró el último mes un incremento modesto de &lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;6,4% en un año&lt;/strong&gt; y de 1,3% en términos desestacionalizados respecto de agosto.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;Según esta fuente &quot;&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt;en lo que va del año&lt;/strong&gt; la inversión acumula un&lt;strong style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; &quot;&gt; crecimiento del 14,1% anual&quot;&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;No obstante, advierte el estudio que &quot;en septiembre se desaceleró la dinámica ascendente de la inversión, por efecto fundamentalmente de la creciente demanda de dólares, la cuál superó los u$s3.700 M en el mes y en el acumulado del año ascendió a aproximadamente u$s17.500 millones&quot;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.infobae.com/notas/613065-Estiman-que-la-inversion-se-mantuvo-por-arriba-de-24-del-PBI.html&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/7389139987471241850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/7389139987471241850' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/7389139987471241850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/7389139987471241850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/estiman-que-la-inversion-se-mantuvo-por.html' title='Estiman que la inversión se mantuvo por arriba de 24% del PBI'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-1784921228967297201</id><published>2011-10-24T17:07:00.000-07:00</published><updated>2011-10-24T17:49:24.925-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>Cristina asiste a la firma de un convenio de cooperación espacial con Estados Unidos</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt888zD-BqUY4-Oi6km3oO-dKrkJANVeeo4pm-JIbI1U4by9y9tsMhL_caCjc_rFZ2exfJQCHLXHM4pvLUsphIxms5cG4JoBtHrdjw2gwGCbisGWWASXfpsybsep-dnyC2jJrvUVCEFxQe/s1600/Lanzamiento_del_SAC-D_Aquarius.jpg&quot; onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 140px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt888zD-BqUY4-Oi6km3oO-dKrkJANVeeo4pm-JIbI1U4by9y9tsMhL_caCjc_rFZ2exfJQCHLXHM4pvLUsphIxms5cG4JoBtHrdjw2gwGCbisGWWASXfpsybsep-dnyC2jJrvUVCEFxQe/s200/Lanzamiento_del_SAC-D_Aquarius.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5667225252845817842&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;La presidenta Cristina Fernández de Kirchner encabezará mañana el acto de firma de un convenio de cooperación espacial con los Estados Unidos, que se instrumentará a través de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CONAE) y la NASA.&lt;/b&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;El acto se celebrará en la Casa Rosada a partir de las 18.30, y asistirán el canciller, Héctor Timerman; la embajadora de los Estados Unidos en Argentina, Vilma Martínez; el titular de la CONAE, Conrado Varotto, y el administrador de la NASA, Charles Bolden, entre otras autoridades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El convenio apunta a la exploración y uso del espacio ultraterrestre con fines pacíficos en áreas de interés común, como la observación y monitoreo de la Tierra, las ciencias espaciales y sistemas de exploración, entre otras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se informará también en la ocasión sobre los primeros datos que el satélite argentino SAC-D ya envió desde su órbita a la Tierra, a través los distintos instrumentos que lleva a bordo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/2011/10/24/24970-la-conae-informara-sobre-datos-enviados-por-el-satelite-sac-d.php&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/1784921228967297201/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/1784921228967297201' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1784921228967297201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1784921228967297201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/cristina-asiste-la-firma-de-un-convenio.html' title='Cristina asiste a la firma de un convenio de cooperación espacial con Estados Unidos'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt888zD-BqUY4-Oi6km3oO-dKrkJANVeeo4pm-JIbI1U4by9y9tsMhL_caCjc_rFZ2exfJQCHLXHM4pvLUsphIxms5cG4JoBtHrdjw2gwGCbisGWWASXfpsybsep-dnyC2jJrvUVCEFxQe/s72-c/Lanzamiento_del_SAC-D_Aquarius.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-1181956632805869124</id><published>2011-10-16T20:37:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T20:42:47.762-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="defensa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><title type='text'>Llegan a Argentina los dos primeros Mi-17 para la FAA</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://defensa.com/images/stories/noticias/2011/10/mi171.jpg&quot; onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot;&gt;&lt;img style=&quot;float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 314px; height: 209px;&quot; src=&quot;http://defensa.com/images/stories/noticias/2011/10/mi171.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; &gt;Los dos primeros helicópteros de origen ruso Mil-Mi-171E encargados por la Fuerza Aérea Argentina, arribarán al país en el mes de Noviembre.Durante la visita que el premier ruso Medvedev hiciera en 2010 a la Argentina, fue cerrado el contrato por la compra de estas dos unidades a un costo de unos Euros 20 millones, cuya concreción está a cargo de la factoría Ulán Udé, una de las principales instalaciones fabriles de Helicópteros de Rusia SA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; &gt;Todo el soporte técnico y operativo de las unidades será impartido por personal ruso que llegará al país con ese fin, además de preparar los cursos de instrucción que posteriormente se implementará localmente. Es de recordar que los primeros tripulantes se capacitarán a orillas del Lago Baikal, locación de la fábrica de helicópteros. Con la llegada de estas dos aeronaves se abre un nuevo capítulo en la operación de las alas rotativas argentinas, esperándose para más adelante, al menos otras tres máquinas cuyo contrato fue cerrado y anunciado en el Maks 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recientemente el JEMFA, brigadier general Normando Costantino visitó Rusia y puso estar presente para observar los avances den las dos máquinas que pronto prestarán servicios en la FAA.  (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; &gt;&lt;a href=&quot;http://defensa.com/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=4546:llegan-a-argentina-los-dos-primeros-mi-17-para-la-faa&amp;amp;catid=55:latinoamerica&amp;amp;Itemid=163&quot;&gt;fuente&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/1181956632805869124/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/1181956632805869124' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1181956632805869124'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1181956632805869124'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/llegan-argentina-los-dos-primeros-mi-17.html' title='Llegan a Argentina los dos primeros Mi-17 para la FAA'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-3869738142753760908</id><published>2011-10-16T14:27:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:29:23.807-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="turismo"/><title type='text'>Las Cataratas, en la recta final para ser una de las 7 maravillas del Mundo</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;b&gt;Fueron confirmadas con la presencia del presidente de New7Wonder, la fundación suiza que promueve la compulsa. La elección entre los 28 sitios finalistas se resolverá en noviembre. Se las puede votar por SMS e internet&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;div id=&quot;tab_fotos&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;div style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img id=&quot;src_imagenes_caja&quot; src=&quot;http://www.argentina.ar/advf/imagenes/4c6edbcb79b69_490x0.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Espero volver el año próximo para celebrar que las Cataratas del Iguazú formen parte de las siete maravillas naturales del mundo. Tengo un ferviente deseo de que sea así pero no depende de mí”, dijo en una conferencia de prensa en Misiones Bernard Weber, presidente de New 7 Wonders (Siete nuevas maravillas), la fundación suiza que promueve que cualquier habitante del planeta pueda votar por Internet para definir cuáles son las siete bellezas naturales más importantes.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Weber está recorriendo los 28 lugares que resultaron finalistas –tras una primera selección entre 440 postulantes–, y llegó a la Argentina no sólo para conocer las Cataratas, sino también para entregarle al gobernador de Misiones, Maurice Closs, el diploma que pone a la Argentina en la recta final, a un paso de esta aspiración. Hoy, ambos sobrevolarán el lugar en dirigible.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Durante la conferencia, se anunció que, además del voto cibernético, los interesados también podrán dar su apoyo enviando mensajes de texto con la palabra “cataratas” al número 5656. Weber explicó: “En el año 2000, mi deseo era ver la relevancia de la interacción de cualquier persona con Internet. Porque para mí Internet es la base de la democracia participativa. Pero como los latinoamericanos son gente emocional, creo que el voto vía SMS acá también será efectivo.” El voto vía Web puede realizarse en la página &lt;a href=&quot;votocataratas.com&quot;&gt;votocataratas.com&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El gobernador Closs subrayó que “la campaña de Cataratas comenzó cuatro años atrás, en un trabajo conjunto entre Argentina y Brasil”, que comparten ese paisaje. Closs destacó que la campaña fue “muy militada” por todos los misioneros y que, gracias a eso, “el tema pudo circular por los medios y por Internet, ya que las Cataratas todavía no son una marca reconocida en el mundo como lo es la Torre Eiffel”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Estas “nuevas maravillas del mundo” no invalidan las históricas siete que fueron declaradas por la Unesco, sino que se trata de un concurso distinto: en este caso serán seleccionadas por turistas, pobladores o fanáticos, y no por especialistas en la materia. La relevancia de la decisión será simbólica pero, como indicó Weber, “el mundo va a estar enfocando a esos sitios elegidos”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Otra de las presencias en la conferencia fue la de la cara de la campaña, la modelo Ingrid Grudke, oriunda de Misiones, quien declaró: “Yo me crié en este monte y me siento orgullosa de ser parte de esto.”&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Jean Paul de la Fuente, secretario comercial de N7W, quien ya había visitado Iguazú hace unos años, se mostró obnubilado por la belleza de la caída de esas aguas: “Las Cataratas son únicas. Cada vez que las veo, descubro en ellas algo nuevo.”&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.argentina.ar/_es/turismo/C9699-las-cataratas-en-la-recta-final-para-ser-una-de-las-7-maravillas.php&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/3869738142753760908/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/3869738142753760908' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/3869738142753760908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/3869738142753760908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/las-cataratas-en-la-recta-final-para.html' title='Las Cataratas, en la recta final para ser una de las 7 maravillas del Mundo'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-4528045571961316576</id><published>2011-10-16T14:09:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:22:50.275-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="construcción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="defensa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigadores Argentinos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>Así fabrica misiles la Argentina, 25 años después del Proyecto Cóndor</title><content type='html'>Eduardo Fabre, presidente del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF), sostuvo este sábado en MDZ Radio que la Argentina está a punto de llegar al máximo del desarrollo en la construcción de &quot;vectores&quot;, o &quot;misiles&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esto es así, afirmó, porque &quot;ya se logreó superar la altura de 350 kilómetros de velocidad &quot;y nos acercamos a los 500 kilómetros, fuera de la atmósfera, lo que facilitará las cosas y nos permitirá que el país desarrolle la tecnología necesaria para la defensa en lugar que tener que comprarla&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwFkaiPjrm7xJXbVQx5LA0mUNbOPgNWVUkqnpma6DFfyEHuRlTo9UGcKdOrfRshripCVXWEjZTs-iCHbg-sWqIk8rwG0phoy9o3CD-qW8vCSLuft8Qk1gtFjhHRK4B8LBAG1k4k3KJlu8/s1600/GRADICOM-2.jpg&quot; onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 600px; height: 366px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwFkaiPjrm7xJXbVQx5LA0mUNbOPgNWVUkqnpma6DFfyEHuRlTo9UGcKdOrfRshripCVXWEjZTs-iCHbg-sWqIk8rwG0phoy9o3CD-qW8vCSLuft8Qk1gtFjhHRK4B8LBAG1k4k3KJlu8/s1600/GRADICOM-2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El misil argentino Gradicom II.&lt;br /&gt;Fabre dialogó en vivo con Gabriel Conte en el programa República de Mendoza. Allí explicó que &quot;aunque no exista una hipótesis de conflicto, los países deben desarrollar tecnología que en principio es bélica, útil para defender los recursos naturales, por ejemplo, pero que en el futuro pueden resultar útiles para la vida cotidiana, como ha sucedido con los grandes descubrimientos en telecomnicaciones, por citar un caso&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ese sentido, el funcionario mendocino del Ministerio de Defensa explicó que &quot;a esos vectores podemos darle múltiples usos: si le ponemos un artefacto explosivo, será un instrumento bélico. Pero si le ponemos otros elementos, como por ejemplo para las comunicaciones, tendrá otra utilidad&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ejemplificó que &quot;la detección de las nubes de humo de los volcanes, tan útil para la navegación aérea, se hace, precisamente, con tecnología que desarrollamos nosotros&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a las pruebas con misiles, Fabre explicó que &quot;son lanzados desde Chamical, en La Rioja&quot; y que impactan &quot;en las Salinas Grandes, en el norte de Córdoba, en una zona sumamente despoblada&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dijo que &quot;también tenemos otra planta de lanzamiento en Mar Chiquita, cerca de Mar del Plata, pero un juez federal nos impide las prácticas sobre el Atlántico por protección del medio ambiente y de una determinada especie de aves, en una época específica del año, por lo que estamos limitados en ese aspecto&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, valoró que se esté trabajando en ese orden en la actualdiad luego de la desactivación del proyecto Cóndor, un misil que comenzó a crearse en la época de Alfonsín y que &quot;por presiones de potencias de aquel momento&quot;, según explicó Fabre, &quot;fue desactiovado completamente&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El funcionario destacó la reapertura de astilleros y de una fábrica de aviones en Córdoba, &quot;luego de 25 años de inactividad&quot;. Resaltó que &quot;hubo que convocar a especialistas y técnicos que ya estaban jubilados para poder entrenar a los más jóvenes, que son la materia prima para estas investigaciones que se están llevando a cabo en la Argentina&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En otro punto, ratificó la necesidad de que &quot;la UNASUR tenga una estrategia común&quot; en la materia a su cargo. Consultado sobre la relación de nuestro país con la industria bélica de Venezuela y en torno al rol que tiene el nexo que representa el ministro Julio De Vido y el área de Planificación Federal en este punto, Fabre sostuvo que &quot;ojalá crezca esa relación porque es beneficiosa&quot;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe width=&quot;480&quot; height=&quot;270&quot; src=&quot;http://www.youtube.com/embed/5K8i3trYrkA?fs=1&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen=&quot;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/4528045571961316576/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/4528045571961316576' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/4528045571961316576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/4528045571961316576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/asi-fabrica-misiles-la-argentina-25.html' title='Así fabrica misiles la Argentina, 25 años después del Proyecto Cóndor'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwFkaiPjrm7xJXbVQx5LA0mUNbOPgNWVUkqnpma6DFfyEHuRlTo9UGcKdOrfRshripCVXWEjZTs-iCHbg-sWqIk8rwG0phoy9o3CD-qW8vCSLuft8Qk1gtFjhHRK4B8LBAG1k4k3KJlu8/s72-c/GRADICOM-2.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-6562339990465386861</id><published>2011-10-16T14:06:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:08:32.682-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trabajo"/><title type='text'>Pirelli construirá en Argentina la planta de neumáticos más grande de Amércia Latina</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;strong style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;Pirelli anunció a la Presidenta la construcción de una nueva fábrica en la Argentina&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div id=&quot;video_princ_1&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;img id=&quot;foto_preview&quot; src=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/thumbs.php?id=54702&amp;amp;w=281&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;281&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Será para construir la planta de neumáticos más grande de Amércia Latina. Tendrá una inversión de u$s 300 millones al 2014. De la audiencia participaron el presidente mundial de Pirelli, Marco Tronchetti Provera y el titular en Argentina, Franco Livini. Giorgi y De Vido acompañaron a Cristina.&lt;br /&gt;El encuentro se realizó pasadas 16.30 en la Residencia de Olivos. Los directivos de la empresa comunicaron a la presidenta Crsitina Fernández de Kirchner que con esta inversión la compañía “refuerza su presencia en Argentina con un proyecto para una nueva fábrica de neumáticos para Camión Radial, mediante el cual reequilibra la presencia de la sociedad en Sudamérica”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El plan contempla inversiones a partir de 2012 de unos u$s 300 millones destinados a una primera etapa de desarrollo que se finalizará en el 2014. Además indicaron que el proyecto prevé una se segunda etapa que implicará inversiones posteriores de alrededor de u$s 200 millones. El Gobierno argentino, acompañará a Pirelli en el desarrollo del proyecto, financiando parte&lt;br /&gt;de la inversión con el préstamo del Bicentenario y asegurando la provisión de servicios de gas, energía eléctrica, entre otros.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Al finalizar las dos etapas del proyecto el mismo habrá creado unos 1.200 puestos de trabajo, 700 en la primera fase y otros 500 en la segunda, que se suman a los 1.100 empleos que hay actualmente en la fábrica que la empresa tiene en la ciudad bonaerense de Merlo.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Conferencia de prensa de Giorgi&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;En una conferencia de prensa realizada en Olivos luego de las audiencias presidenciales, Giorgi señaló que este plan de inversiones va a agregar a la balanza comercial u$s 400 millones, quedando en 2015 superavitaria en 175 millones, y subrayó que “convertirá al país en líder regional en la producción de neumáticos”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“Las inversiones llegan porque los empresarios saben que hay un mercado interno que demanda y que está preservado de la competencia desleal”, dijo la ministra y remarcó que “los que venden en el país deben fabricar en Argentina y con trabajo argentino”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;En tanto, el titular de Pirelli en Argentina expresó que este anuncio responde al “porvenir del país”, que “está atravesando un pleno proceso de desarrollo industrial”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Franco Livini agradeció al Gobierno el apoyo que brinda a través del Crédito del Bicentenario, por el cual financian el 50% de la inversión con una tasa fija anual del 9,9 por ciento.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;A su vez, explicó que la nueva planta, que se construirá en una zona a determinar, en el norte de la provincia de Buenos Aires, impulsará un desarrollo importante en el lugar, por el comercio que se genera a su alrededor.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Precisó que la planta alcanzará una capacidad de producción de 4.000 neumáticos por día.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;En la primera etapa del plan de inversión se sustituirán importaciones por u$s 90 millones y se aumentarán en u$s 110 millones las exportaciones, mientras que en la segunda etapa la firma prevé sustituir importaciones por u$s 35 millones y sumar otros u$s 165 millones a sus ventas externas.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Giorgi se refirió también a los anuncios realizados por la empresa John Deere –que comenzará a fabricar tractores y cosechadoras en el país-, y por distintas firmas que producirán celulares y computadoras, y destacó que en el último año Argentina “recibió muy buenas inversiones”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Crecimiento del sector de neumáticos en Argentina&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La cartera de Industria indicó que la producción de los neumáticos está en expansión, ya que entre 2002 y 2010 creció 37%, llegando a las 12,5 millones de unidades.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;A fines del año pasado, Pirelli anunció una inversión de u$s 100 millones para la fabricación de neumáticos radiales para pick up, y Fate invirtió u$s 230 millones para la producción de radiales para camión y ómnibus.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;De este modo, se fue reduciendo la participación de los neumáticos importados en el mercado local, que en 2011 se ubicará en torno al 40%, contra el 54% que tenía en 2008.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Pirelli es la quinta empresa más grande del mundo en reposición de neumáticos y opera en 160 países con una fuerte presencia en Europa y en América del Sur. Se prevé que su facturación en Argentina alcance este año los u$s 500 millones, con un crecimiento de 40% respecto al 2010.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/2011/10/13/24704-pirelli-anuncio-a-la-presidenta-la-construccion-de-una-nueva-fabrica-en-la-argentina.php&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/6562339990465386861/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/6562339990465386861' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/6562339990465386861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/6562339990465386861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/pirelli-construira-en-argentina-la.html' title='Pirelli construirá en Argentina la planta de neumáticos más grande de Amércia Latina'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-1443323203470858400</id><published>2011-10-16T14:05:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:06:46.734-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inventos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigadores Argentinos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>Investigador Argentino creó un novedoso sistema de generación de energía eléctrica a partir de las mareas oceánicas</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;b&gt;El investigador santacruceño Patricio Bilancioni presenta el “Sistema de generación de energía a través de las mareas oceánicas”, una patente de invención por la cual se espera producir energía eléctrica a partir del movimiento de las mareas.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.argentina.ar/advf/imagenes/4e95c8952d5f3_490x0.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); max-width: 550px !important; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El investigador santacruceño Patricio Bilancioni presenta el “Sistema de generación de energía a través de las mareas oceánicas”&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La presentación será este miércoles en el marco de la Exposición Innovar que se desarrollará en la megamuestra Tecnópolis, en la localidad bonaerense de Villa Martelli.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Según su creador, este sistema podría utilizarse desde Tierra del Fuego hasta las costas de la provincia de Buenos Aires.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La energía mareomotriz es aquella que se genera gracias al ascenso y descenso rítmico del nivel del mar.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Este fenómeno de pleamar (marea alta) y bajamar (marea baja) se repite aproximadamente dos veces por día. El sistema de generación de energía a través de las mareas es muy similar al empleado en las plantas hidroeléctricas, excepto que el agua no fluye en un solo sentido, sino que utiliza tanto el flujo como el reflujo.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;A diferencia de los tradicionales dispositivos mareomotrices, este sistema no requiere turbinado y funciona las 24 horas. Tampoco requiere ningún tipo de combustible para ponerse en marcha, no produce impacto visual ni ambiental y es 100 % ecológico, dado que no afecta la flora ni la fauna.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El sistema puede instalarse sobre tierra firme en cualquier lugar de la costa con mareas adecuadas y funciona sobre la base un reservorio que se llena durante el ascenso de la marea.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Este llenado hace que las cubas o ascensores —montados sobre cilindros oleohidráulicos— desciendan a una velocidad determinada y originen una energía de presión que hace funcionar un motor hidráulico y un generador/alternador.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“En este punto ya tenemos energía eléctrica”, relató Bilancioni entusiasmado a Telam.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Luego, el flujo hidráulico sigue su curso hasta la base de la cuba o ascensor gemelo, logrando su ascenso, hasta ponerlo en posición de carga. “De esta forma, se origina un movimiento constante durante las 24 horas”, agregó.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Pero este sistema no sólo trabaja a través de las mareas. “Antes que se me otorgara la patente —explicó Bilancioni— le hicimos variantes al mismo equipo para adaptarlo a distintos lugares sin el recurso de las mareas. Así, podría utilizarse para repotenciar represas hidroeléctricas ya construidas y en funcionamiento, donde no interfiere al sistema original y las dota de mayor capacidad, con inversiones realmente bajas”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“También podría utilizarse en zona de ríos, donde las condiciones son totalmente fáciles de implementar. Se puede producir energía eléctrica, riego o ambos al mismo tiempo”, agregó.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Además de la generación de energía eléctrica, el ambicioso sistema es capaz, cambiando solo algunos dispositivos —pero sobre la base del mismo funcionamiento—, de transformar esa energía en hidrógeno para desalinizar el agua de mar y hacerla potable.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Bilancioni aseguró que “el valor máximo del Kw. instalado no supera en ningún caso al de cualquier energía renovable, con el agregado de que las obras son rápidas de construir, tienen una larga vida útil y muy bajo mantenimiento; es decir, tiene una sumatoria de conveniencias importantes a la hora de considerar el retorno de las inversiones”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Y si el sistema se instala en una represa hidroeléctrica, la obra baja su costo, dado que no necesita la construcción del reservorio, como en el original de las mareas oceánicas.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.argentina.ar/_es/ciencia-y-educacion/C9713-sistema-de-energia-a-partir-de-mareas-oceanicas.php&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/1443323203470858400/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/1443323203470858400' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1443323203470858400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/1443323203470858400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/investigador-argentino-creo-un-novedoso.html' title='Investigador Argentino creó un novedoso sistema de generación de energía eléctrica a partir de las mareas oceánicas'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-2922093469620283300</id><published>2011-10-16T14:04:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:05:14.334-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industria"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="trabajo"/><title type='text'>En nueve meses se anunciaron inversiones por casi u$s 20.000 millones</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;b&gt;La ministra de industria, Débora Giorgi, destacó que en los primeros nueve meses del año se registraron anuncios de inversión por u$s 19.970 millones, 29% más que en el mismo período de 2010. Casi el 80% están destinados a ampliaciones de plantas industriales y a la generación proyectos productivos.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div id=&quot;video_princ_1&quot; style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;img id=&quot;foto_preview&quot; src=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/thumbs.php?id=36698&amp;amp;w=281&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;281&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;“El dinamismo de la inversión en formación de capital le da sustentabilidad al crecimiento y es parte del circulo virtuoso que este modelo productivo genera: demanda interna creciente, mercado preservado de la competencia desleal y trabajo para los argentinos y más inversiones”, afirmó la funcionaria.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;Remarcó además que “hubo cambios estructurales y no sólo un aumento cuantitativo en la composición de las inversiones, ya que casi el 80% están destinadas a formación de capital”.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;De acuerdo a un estudio realizado por el Ministerio de Industria -a través del Centro de Estudios para la Producción (CEP)- entre enero y septiembre de 2011 el sector de infraestructura acapara el 35% de los anuncios de inversión (u$s 6.902 millones), seguido por el 27% en industria manufacturera (u$s 5.430 millones).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;Dentro de la industria manufacturera, el sector alimentos y bebidas representa el 24% de los anuncios, la fabricación de productos metálicos el 19% (u$s 1.042 millones), el automotriz y autopartes el 18% (u$s 954 millones), electrónicos y electrodomésticos el 11% (u$s 576 millones) y materiales para la construcción el 10% (u$s 544 millones).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;En lo que respecta exclusivamente a anuncios en formación de capital (proyectos nuevos y ampliaciones de los ya existentes), se destacan los sectores alimento y bebidas, materiales para la construcción y electrónicos y electrodomésticos, por concentrar la mayor cantidad de este tipo de anuncios y, además, por registrar una importante suba respecto de los montos de inversión anunciados en el mismo período de 2010.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;El sector alimentos y bebidas representa el 32% de este tipo de inversiones y muestra un crecimiento de 248%; materiales para la construcción representa el 14%, con un crecimiento de 117%; y electrónicos y electrodomésticos explica el 10%, con un incremento del 331% (los anuncios de inversión en este sector se relacionan, en su mayoría, con empresas que producen o planean producir en Tierra del Fuego).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;Principales inversiones (entre enero y septiembre de 2011)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;En el sector alimentos se destaca el anuncio de Quilmes por u$s 582 millones y el del Grupo Navilli por u$s 150 millones. Además, Molinos Río de la Plata anunció una inversión por u$s 60 millones y Embotelladora Andina, Arcor y La Salteña lo hicieron por alrededor de u$s 40 millones cada una.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;Por su parte, las empresas de materiales de construcción Loma Negra, Camargo Correa y Cerámica Alberdi anunciaron inversiones por u$s 400 millones, u$s 120 millones y u$s 15 millones, respectivamente.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;Finalmente, en estos nueve meses del año las firmas electrónicas realizaron anuncios por unos u$s 275 millones en total: Nokia, por u$s 73 millones; Grupo Newsan, u$s 65 millones; Positivo, u$s 50 millones; Radio Victoria Fueguina, u$s 33 millones; Sigdo Koppers, u$s 30 millones y RIM, por u$s 23 millones.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;a href=&quot;http://www.prensa.argentina.ar/2011/10/14/24739-en-nueve-meses-se-anunciaron-inversiones-por-casi-us-20000-millones.php&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;addthis_toolbox addthis_default_style &quot; style=&quot;font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; &quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/2922093469620283300/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/2922093469620283300' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2922093469620283300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/2922093469620283300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/en-nueve-meses-se-anunciaron.html' title='En nueve meses se anunciaron inversiones por casi u$s 20.000 millones'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-115585697070410417</id><published>2011-10-16T14:02:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T14:03:57.011-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="economía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="industria"/><title type='text'>La industria creció 6,7% en agosto</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;b&gt;La actividad manufacturera registró un crecimiento del 6,7 por ciento en agosto con relación a igual mes de 2010, motorizada fundamentalmente por el sector automotriz, según un informe elaborado por la Unión Industrial Argentina (UIA).&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.ambito.com/diario/2011/1014/imagenes/Not_20111014_606641.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); max-width: 550px !important; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Respecto de julio anterior, la actividad tuvo un incremento del 2,5 por ciento, siempre según el estudio elaborado por la central fabril.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Con este resultado la producción acumuló durante los primeros ocho meses del año una suba de 8,7 por ciento, de acuerdo con este informe, mientras que para las estadísticas del INDEC el aumento se ubica en el 8,3 por ciento.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“La actividad industrial continuó mostrando tasas de crecimiento dispares. Descontando la contribución del sector automotriz la tasa de expansión interanual resultó de 4,5 por ciento, acumulando durante los primeros ocho meses del año una variación de 6 por ciento”, indica el estudio.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Agrega que “el crecimiento industrial se mantuvo en niveles altos, aunque con una tasa menor respecto al promedio del año, principalmente como consecuencia de la menor expansión interanual de la industria automotriz y metales básicos”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;También influyó en ese menor resultado “el retroceso en la producción de alimentos y bebidas (2%) y en refinación de petróleo.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“La deaceleración fue compensada parcialmente por el dinamismo en sustancias y productos químicos, que mostró el mayor incremento de 2011 (13,7 por ciento en parte explicado por la baja base de comparación de agosto 2010), resultando el segundo bloque de mayor aporte al crecimiento luego del automotriz”, destaca el estudio.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Otro rubro que actuó como contrapeso fue el de minerales no metálicos, que recuperó el ritmo del segundo trimestre, al expandirse 11,9 por ciento, impulsado fundamentalmente por la actividad de la construcción.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Para la UIA, “la actividad industrial continuó mostrando tasas de crecimiento dispares y una elevada heterogeneidad” y añade que “los dos sectores de mayor impulso explicaron en conjunto cerca de 73 por ciento del crecimiento total”.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“Descontando la contribución del sector automotriz, la tasa de expansión interanual en agosto fue de 4,5 por ciento, acumulando una variación de 7,3 en los primeros ocho meses”, advierte el documento.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El sector automotriz (17,9%) mostró una expansión algo menor al promedio de los últimos tres meses (26,6).&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“Ello reflejó en parte la elevada base de comparación, ya que en términos absolutos la producción mensual alcanzó un nuevo record histórico (84 mil vehículos)”, asegura el informe.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.ambito.com/noticia.asp?id=606641&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/115585697070410417/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/115585697070410417' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/115585697070410417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/115585697070410417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/la-industria-crecio-67-en-agosto.html' title='La industria creció 6,7% en agosto'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-723435039763678212.post-3163070308479769985</id><published>2011-10-16T13:55:00.000-07:00</published><updated>2011-10-16T13:58:35.528-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="defensa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="inversiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Investigadores Argentinos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="producción"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><title type='text'>Anuncian acuerdo con firma china para fabricar helicópteros en Córdoba</title><content type='html'>&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;background-color: rgb(255, 255, 255); &quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;  &gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;b&gt;Así lo anticipó esta mañana a Cadena 3 el ministro de Defensa de la Nación, Alberto Puricelli. “Hay un primer acuerdo para trabajar en ese sentido. Esto pone en valor a nuestra fábrica”, dijo en el marco de los 84 años de Fadea&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.strategypage.com/gallery/images/z-9-%20attack-helicopter.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); max-width: 550px !important; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.cadena3.com/admin/playerswf/fotos/ARCHI_134921.jpg&quot; alt=&quot;&quot; style=&quot;border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 2px; padding-right: 2px; padding-bottom: 2px; padding-left: 2px; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: rgb(221, 221, 221); border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(192, 192, 192); border-right-color: rgb(192, 192, 192); border-bottom-color: rgb(192, 192, 192); border-left-color: rgb(192, 192, 192); max-width: 550px !important; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; &quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Confirman acuerdo para la fabricación de helicópteros en Fadea (Alberto Puricelli, ministro de Defensa).&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;El ministro de Defensa de la Nación, Alberto Puricelli, en diálogo con Cadena 3 adelantó que el Gobierno nacional zanjó un acuerdo con una empresa China para la fabricación de helicópteros en la Fábrica de Aviones de Argentina (Fadea) de Córdoba.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;“Hay un primer acuerdo para trabajar en ese sentido. Esto pone en valor a nuestra fábrica para que logremos el segundo convenio con una fábrica, en este caso, de importante nivel tecnológico”, aseguró el funcionario.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Estas declaraciones fueron formuladas por Puricelli en el marco del aniversario número 84 de Fadea.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;Si bien no hay detalles de la cantidad de helicópteros que se van a fabricar, se informó que serían en tres etapas: la primera, que constará sólo de ensamblaje de autopartes que vienen de China; una segunda, que es la fabricación de autopartes; y una tecrera, que es la fabricación completa del helicóptero.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;La Fábrica de Aviones de Argentina (Fadea) festeja hoy sus 84 años desde que fuera fundada por el presidente radical Marcelo de Alvear en 1927.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;En el marco de los festejos de Fadea se realiza una muestra de productos y servicios actuales e históricos y pruebas acrobáticas de aviones Pampa y A4.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; text-align: left; line-height: 20px; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.cadena3.com/post_ampliado.asp?archivo=134921&amp;amp;post=85935&quot;&gt;Fuente&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://traccionargentina.blogspot.com/feeds/3163070308479769985/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/723435039763678212/3163070308479769985' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/3163070308479769985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/723435039763678212/posts/default/3163070308479769985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://traccionargentina.blogspot.com/2011/10/anuncian-acuerdo-con-firma-china-para.html' title='Anuncian acuerdo con firma china para fabricar helicópteros en Córdoba'/><author><name>thomas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12194826623052523634</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>