<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039</id><updated>2024-09-11T03:54:41.932+02:00</updated><category term="Transporte y Logistica"/><category term="transporte"/><category term="logistica"/><category term="aereo"/><category term="Ministerio de Fomento"/><category term="huelga"/><category term="marítimo"/><category term="nuevas tecnologías"/><category term="Empresas"/><category term="FRANCIA"/><category term="Ferroviario"/><category term="fomento"/><category term="pasajeros"/><category term="puerto"/><category term="resultados"/><category term="tecnología"/><category term="Autopistas del Mar"/><category term="Estudio"/><category term="José Blanco"/><category term="almacenaje"/><category term="codigos de barras"/><category term="correo"/><category term="correos"/><category term="gobierno"/><category term="sector"/><category term="sindicatos"/><category term="2010"/><category term="Acerca de..."/><category term="AirFrance"/><category term="Automoviles"/><category term="Booz and Company"/><category term="Brittany Ferries"/><category term="CO2"/><category term="Carretilla elevadora"/><category term="Celula de combustible"/><category term="Comisión Europea"/><category term="Consejo de Ministros"/><category term="Dominique Bussereau"/><category term="EasyJet"/><category term="Economía"/><category term="El Musel"/><category term="Emisiones"/><category term="España"/><category term="Etiquetas"/><category term="Europa"/><category term="Francisco Espinosa"/><category term="Gijón"/><category term="IBERIA"/><category term="Informe"/><category term="Medio Ambiente"/><category term="Motorways of the sea"/><category term="Nantes"/><category term="Nombramiento"/><category term="Norbert Dentressangle"/><category term="PEIT"/><category term="PricewaterhouseCoopers"/><category term="Proton Motor"/><category term="RENFE"/><category term="RFID"/><category term="Regulación"/><category term="Ryan Air"/><category term="Ryanair"/><category term="Turquía"/><category term="UGT"/><category term="Zebra"/><category term="acciona"/><category term="aena"/><category term="análisis"/><category term="barcode"/><category term="congreso"/><category term="código de barras"/><category term="derecho"/><category term="distribucion"/><category term="distribución"/><category term="electrica"/><category term="formación"/><category term="grimaldi"/><category term="grupaje"/><category term="iberoamericano"/><category term="infraestructuras"/><category term="intermodal"/><category term="jornadas"/><category term="marabu"/><category term="marabú II"/><category term="movil"/><category term="mundologistica"/><category term="servicios"/><category term="sevilla"/><category term="telefonía"/><category term="transmediterranea"/><category term="tráfico"/><title type='text'>Transporte y Logística</title><subtitle type='html'>Noticias e información de actualidad sobre el sector del transporte y la logística en España.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>25</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-4803188518330625920</id><published>2010-09-20T10:07:00.000+02:00</published><updated>2010-09-20T10:07:59.239+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="2010"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autopistas del Mar"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dominique Bussereau"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="El Musel"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="España"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="FRANCIA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gijón"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="José Blanco"/><category 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&lt;p&gt;El pasado día 16 de septiembre de 2010 se inauguró en El Musel (Puerto de Gijón) la primera autopista del mar española que unirá los puertos de Nantes y Gijón. El acto de inauguración ha corrido a cargo del ministro de Fomento español, José Blanco, y su homólogo frances, Dominique Bussereau.&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los objetivos de la nueva autopista del mar consisten en la reducción de las emisiones y la congestión de tráfico. Con la autopista del mar se pretende disminuir el tráfico en los grandes ejes viarios mediante un desvío de las mercancías transportadas por vehículos pesados desde la carretera hacia el mar. La autopista permitirá impulsar el tráfico marítimo como un medio de transporte complementario al terrestre, contribuyendo a las actuales políticas de sostenibilidad en el transporte de mercancías.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Durante el acto hubo diversas protestas contra la Reforma Laboral del gobierno español a cargo de varios representantes sindicales&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/417CBA82-D5F6-4755-B632-7246080715EF/77312/10091601.pdf&quot;&gt;Ministerio de Fomento&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/4803188518330625920/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/4803188518330625920' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4803188518330625920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4803188518330625920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/puesta-en-marcha-de-la-primera.html' title='Puesta en marcha de la primera autopista del mar entre España y Franca'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s72-c/fomento.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2683869930890619687</id><published>2010-09-16T08:33:00.000+02:00</published><updated>2010-09-16T08:33:43.221+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ferroviario"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="José Blanco"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ministerio de Fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PEIT"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>José Blanco presenta el nuevo Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías (PEIT)</title><content type='html'>&lt;img src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s320/fomento.jpg&quot; alt=&quot;FOMENTO&quot;/&gt;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;El pasado martes 14 de septiembre, José Blanco &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A63104DA-BEC3-43B5-A6EF-21ACB5814E53/77160/10091401PEIT.pdf&quot;&gt;presentó&lt;/a&gt; en la Conferencia Sectorial de Transportes, el nuevo Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías. Según palabras del Ministro, el nuevo plan pretende definir la futura red básica de mercancías, tanto en su aspecto de infraestructuras de línea, como en sus nodos logísticos intermodales.&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Blanco señaló que pese a que España dispone de una de las mejores redes de comunicaciones de Europa, todavía hay ciertas deficiencias en cuanto al transporte de mercancías se refiere, sobretodo el transporte de mercancías por ferrocarril.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El plan contará con una inversión de 7.512 millones de euros, el 68,60% proveniente de financiación pública y el resto proveniente de participación privada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/OFICINA_DE_PRENSA/NOTICIAS1/2010/SEPTIEMBRE/100914-01.htm&quot;&gt;Mnisterio de Fomento&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2683869930890619687/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2683869930890619687' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2683869930890619687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2683869930890619687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/jose-blanco-presenta-el-nuevo-plan.html' title='José Blanco presenta el nuevo Plan Estratégico de Impulso al Transporte Ferroviario de Mercancías (PEIT)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s72-c/fomento.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2788348102298920880</id><published>2010-09-07T15:07:00.000+02:00</published><updated>2010-09-07T15:07:25.652+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aena"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aereo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="FRANCIA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="huelga"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pasajeros"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="RENFE"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><title type='text'>Huelga general en Francia</title><content type='html'>&lt;p&gt;La huelga general convocada en Francia contra la reforma de las pensiones del gobierno de Nicolas Sarkozy que se inició ayer a las 20:00 horas está afectando duramente al sector transportes del país.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En lo que va de jornada ya se han &lt;a href=&quot;http://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-transportes-cancelados-41-vuelos-espana-francia-huelga-general-pais-galo-20100907133159.html&quot;&gt;suspendido 41 vuelos&lt;/a&gt; entre España y Francia. Vueling ha publicado &lt;a href=&quot;http://vuelingnews.com/lista-vuelos-afectados-liste-de-vols-concernes-affected-flights-list-2/&quot;&gt;una lista&lt;/a&gt; en la que se muestran los vuelos afectados de su compañía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tráfico ferroviario también se está viendo afectado por la huelga. Renfe ha anunciado que una decena de sus trenes se verán afectados por el paro.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La convocatoria de la huelga está fijada entre las 20:00 horas del lunes 6 de septiembre hasta las 08:00 horas del miércoles 8 de septiembre.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2788348102298920880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2788348102298920880' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2788348102298920880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2788348102298920880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/huelga-general-en-francia.html' title='Huelga general en Francia'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-5200325084480401641</id><published>2010-09-07T08:14:00.003+02:00</published><updated>2010-09-07T08:55:32.325+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aereo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pasajeros"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="resultados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ryan Air"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ryanair"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tráfico"/><title type='text'>El tráfico aéreo de Ryanair de agosto crece</title><content type='html'>&lt;img alt=&quot;Ryanair Logo&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2zSKf_qkMCYU6VEoV6PyyiBOwyRWTE_xaH0YMSzybSWOCjAIX8gbOBvz15kkK12gEEAcb6zR9aBpWwjfP45jR1Ol5Tn5v-ioMPd7Ouea-IaX6jDKCY_YdCtxGHycd6UYyKrpCltymB4/s400/ryanair+logo.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;Según una &lt;a href=&quot;http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-s-august-traffic-grows&quot;&gt;nota de prensa&lt;/a&gt; hecha pública el día 6 de septimebre, el tráfico aéreo del mes de agosto de 2010 de Ryanair creció un 12% con respecto a las cifras del año anterior.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El número de pasajes vendidos por Ryanair se situó en 7,68 millones. Sin embargo, la ocupación total de los pasajes disponibles disminuyó en un uno&amp;nbsp;por cien&amp;nbsp;con respecto a las cifras del año anterior. El porcentaje de ocupación total para agosto de 2010 alcanzó el 89%. A pesar de la pequeña disminución, los números son bastante buenos pues Ryanair está aumentando cuota de mercado al tiempo que prácticamente mantiene la cuota de ocupación.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/5200325084480401641/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/5200325084480401641' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/5200325084480401641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/5200325084480401641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/el-trafico-aereo-de-ryan-air-de-agosto.html' title='El tráfico aéreo de Ryanair de agosto crece'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm2zSKf_qkMCYU6VEoV6PyyiBOwyRWTE_xaH0YMSzybSWOCjAIX8gbOBvz15kkK12gEEAcb6zR9aBpWwjfP45jR1Ol5Tn5v-ioMPd7Ouea-IaX6jDKCY_YdCtxGHycd6UYyKrpCltymB4/s72-c/ryanair+logo.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-8566586705674939042</id><published>2010-09-06T08:14:00.001+02:00</published><updated>2010-09-06T08:18:05.269+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Norbert Dentressangle"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="resultados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sector"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><title type='text'>Resultados semestrales de Norbert Dentressangle</title><content type='html'>&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.norbert-dentressangle.es/images/logo.gif&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;El pasado dos de septiembre se hicieron &lt;a href=&quot;http://www.norbert-dentressangle.es/&quot;&gt;públicos&lt;/a&gt; los resultados del primer semestre de 2010 de &lt;a href=&quot;http://www.norbert-dentressangle.es/&quot;&gt;Norbert and&amp;nbsp;Dentressangle&lt;/a&gt;. La empresa ha conseguido unos buenos resultados y muestra una clara progresión con respecto a los del año 2009.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las cifras muestran un claro crecimiento del volumen de negocios así como una progresión de los beneficios antes de intereses, impuestos amortizaciones y alquileres con respecto a los mismos números del primer semestre de 2009.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En cuanto a las previsiones de la compañía para el resto de 2010, la empresa espera sacar provecho de la recuperación de la actividad y reforzar sus posiciones en el mercado tanto por crecimiento orgánico como por crecimiento externo.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/8566586705674939042/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/8566586705674939042' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/8566586705674939042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/8566586705674939042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/resultados-semestrales-de-norbert.html' title='Resultados semestrales de Norbert Dentressangle'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-3629370147335497522</id><published>2010-09-03T20:20:00.002+02:00</published><updated>2010-09-06T08:17:01.650+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Consejo de Ministros"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Francisco Espinosa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ministerio de Fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Nombramiento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><title type='text'>Francisco Espinosa Gaitán nombrado nuevo director General de Transporte Terrestre</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s320/fomento.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;p&gt;El Consejo de Ministros ha aprobado el nombramiento de Francisco Espinosa Gaitán como el nuevo director General de Transporte del Ministerio de Fomento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Francisco Espinosa, natural de El Ejido (Almería), es diplomado en derecho. Durante los años comprendidos entre 2007 y 2009 fue director de proyectos de ferrocarriles de la Junta de Andalucía. en Jaén, Granada y Almería.&lt;br /&gt;
Fuente: &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/OFICINA_DE_PRENSA/NOTICIAS1/2010/SEPTIEMBRE/100903-01.htm&quot;&gt;Ministerio de fomento&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/3629370147335497522/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/3629370147335497522' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3629370147335497522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3629370147335497522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/francisco-espinosa-gaitan-nombrado.html' title='Francisco Espinosa Gaitán nombrado nuevo director General de Transporte Terrestre'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s72-c/fomento.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-4733763621352407753</id><published>2010-09-03T09:39:00.000+02:00</published><updated>2010-09-03T09:39:24.176+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Booz and Company"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Empresas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estudio"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Europa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ferroviario"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sector"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="servicios"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><title type='text'>III Estudio Europeo de Transporte Ferroviario de Mercancías 2010</title><content type='html'>&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;http://www.booz.com/media/image/bac-booz_and_co-logo.gif&quot; /&gt;&lt;br /&gt;
La consultora estratégica &lt;a href=&quot;http://www.booz.com/es&quot;&gt;Booz &amp;amp; Company&lt;/a&gt;&amp;nbsp;está elaborando por tercer año consecutivo su estudio europeo de transporte ferroviario de mercancías. Durante el mes de septiembre, los profesionales del sector podrán participar en la &lt;a href=&quot;http://www.vcs-gsa.com/railfreightsurvey/index.php&quot;&gt;encuesta online&lt;/a&gt; que está realizando la compañía con el fin de mejorar los servicios del sector de ferrocarriles de mercancías.&lt;br /&gt;
La consultora prevé una recuperación del sector a corto o medio plazo, llegando a los niveles de 2008 antes de 2010.&lt;br /&gt;
&lt;blockquote&gt;Tras el fuerte descenso del transporte ferroviario de mercancías en Europa en 2008 y 2009, se espera que la notable recuperación experimentada desde la pasada primavera se mantenga. Además, en función de la evolución del sector en la primera mitad de 2010 también se espera que la demanda de servicios de transporte ferroviario de mercancías alcance los niveles de 2008 en el año 2012 o incluso antes.&lt;/blockquote&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/4733763621352407753/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/4733763621352407753' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4733763621352407753'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4733763621352407753'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2010/09/iii-estudio-europeo-de-transporte.html' title='III Estudio Europeo de Transporte Ferroviario de Mercancías 2010'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-7671659103957293208</id><published>2008-01-21T16:06:00.000+01:00</published><updated>2008-01-21T16:04:34.240+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="formación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gobierno"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ministerio de Fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>La creación de la &quot;Fundación Transporte y Formación&quot; es autorizada por el Gobierno de España</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.fomento.es&quot;&gt;&lt;img  src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s200/fomento.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Ministerio de Fomento&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El consejo de Ministros aprobó el pasado 18 de Enero, la creación de la Fundación Transporte y Formación. Esta entidad estaba prevista se ha creado de acuerdo con las previsiones establecidas en el plan estratégico de infraestructuras y transport (PEIT) dependiente del Ministerio de Fomento. La fundación dependerá directamente del Ministerio de Fomento, aunque contará con una representación de todos los departamentos ministeriales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El objetivo principal de la entidad, será mejorar y economizar la formación de los recursos humanos de las empresas del sector transporte. Impulsando acciones y medidas para incentivar tanto al sector público como privado para que tomen iniciativas en este sentido.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La actividad de la fundación no se dirigirá a impartir ni organizar cursos por si misma, sino a coordinar, asesorar e impulsar a otros agentes para que desarrollen esta actividad. Los objetivos de la fundación se resumen en: propiciar la mejora de la formación de los profesionales del sector transporte, ejercer de interlocutor entre los organismos públicos y los privados, y establecer los criterios de calidad en materia de formación en el transporte&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/F49F1710-8DCC-44FE-A44B-865752B85DF3/32523/08011809.pdf&quot;&gt;Nota de Prensa&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/7671659103957293208/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/7671659103957293208' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/7671659103957293208'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/7671659103957293208'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2008/01/la-creacin-de-la-fundacin-transporte-y.html' title='La creación de la &quot;Fundación Transporte y Formación&quot; es autorizada por el Gobierno de España'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s72-c/fomento.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2715059062504390153</id><published>2007-12-28T09:42:00.000+01:00</published><updated>2007-12-28T10:04:00.204+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aereo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AirFrance"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="movil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnologías"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="telefonía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Air France, Primera compañía aerea en ofrecer servicio de telefonía movil a bordo</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.airfrance.com/&quot;&gt;&lt;img  src=&quot;http://corporate.airfrance.com/fileadmin/templates/base/img/logo_airfrance.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Air France&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La compañía aérea francesa se ha convertido en la primera en ofrecer servicios de telefonía móvil en sus vuelos europeos a bordo de sus airbus A318.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde ahora, los pasajeros, podrán enviar y recibir mensajes sms y mms. Además, aquellos pasajeros que cuenten con servicios de internet móvil podrán enviar y recibir mensajes de correo electrónico.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;display:block;text-align:center;&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0px auto 10px; text-align:center;&quot; src=&quot;http://corporate.airfrance.com/typo3temp/pics/bec4f20d48.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Enviando SMS&quot; /&gt;&lt;img style=&quot;margin:0px auto 10px; text-align:center;&quot; src=&quot;http://corporate.airfrance.com/typo3temp/pics/a58ddf0909.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Enviando SMS&quot; /&gt;&lt;img style=&quot;margin:0px auto 10px; text-align:center;&quot; src=&quot;http://corporate.airfrance.com/typo3temp/pics/89f1fbe69d.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Facturando&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El servicio todavía permanece en pruebas, que se alargarán durante unos 6 meses. Finalizado este periodo, la comñía analizará los comentarios y sugerencias de los usuarios y estudiará si implanta el servicio en todos sus vuelos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float:left; margin:0 10px 10px 0;&quot; src=&quot;http://corporate.airfrance.com/typo3temp/pics/2059070171.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Señal móviles&quot; /&gt;De acuerdo con los comentarios de la compañía, el servicio de telefonía no interfiere con los instrumentos de navegación, pero unicamente puede usarse cuando la aeronave alcance la altitud de crucero y la señal de &quot;Apaguen sus móviles&quot; esté apagada.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://corporate.airfrance.com/index.php?id=alaune_detail&amp;L=1&amp;tx_ttnews[tt_news]=1921&amp;no_cache=1&amp;tt_news[BackPid]=2&quot;&gt;Nota de Prensa&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2715059062504390153/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2715059062504390153' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2715059062504390153'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2715059062504390153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/air-france-primera-compaa-aerea-en.html' title='Air France, Primera compañía aerea en ofrecer servicio de telefonía movil a bordo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-4533116349740308882</id><published>2007-12-24T08:47:00.000+01:00</published><updated>2007-12-24T09:11:25.723+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ferroviario"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="pasajeros"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Turquía"/><title type='text'>Turquia comienza las pruebas para su primera línea ferroviaria de alta velocidad</title><content type='html'>&lt;p&gt;A partir de la primera semana de 2008, Turquía comenzará las pruebas de su primer tren de alta velocidad que ha sido adquirido en España.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las pruebas comenzarán con viajes entre Ankara y la provicina de Ekisehir a velocidades de 30 Km/h. Se emplearán 500 sacos de arena de unos 70 Kgs. para emular a los pasajeros y se irá incrementeando la velocidad gradualmente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se espera que la línea comience a funcionar a pleno rendimiento a partir de la segunda mitad de 2008&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.turkishpress.com/news.asp?id=207856&quot;&gt;Noticia completa - Turkish Press(inglés)&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/4533116349740308882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/4533116349740308882' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4533116349740308882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4533116349740308882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/turquia-comienza-las-pruebas-para-su.html' title='Turquia comienza las pruebas para su primera línea ferroviaria de alta velocidad'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-6460865254373085246</id><published>2007-12-17T17:13:00.000+01:00</published><updated>2007-12-17T17:37:34.716+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Empresas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Mercadona inaugura en Ciempozuelos (Madrid) su nuevo bloque logístico</title><content type='html'>&lt;p&gt;El pasado 14 de diciembre, la presidenta de la Comunidad de Madrid,  visitó junto a la Alcaldesa de Ciempozuelos y el presidente de &lt;a href=&quot;http://www.mercadona.es/&quot;&gt;Mercadona&lt;/a&gt; el nuevo bloque logístico de la compañía en Madrid. Las instalaciones se encuentran en el polígono industrial de La Sendilla, y ocupan un total de 200.000 metros cuadrados. La empresa ha invertido 300 millones de Euros para crear este almacén &quot;inteligente&quot;, que consta de una nace de secos y otra de frío.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style=&quot;width:350px;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;&quot; align=&quot;center &quot;src=&quot;http://www.mercadona.es/corp/esp-html/images/tresf.gif&quot; alt=&quot;Nuevas instalaciones mercadona&quot;/&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El nuevo centro logístico tiene capacidad para abastecer a más de 400 supermercados, lo que permitirá a Mercadona establecerse en la región. La inversión en tecnología ha sido también muy importante. La preparación y el movimiento   de los palets se realizará de forma automática o semiautomática, permitiendo la preparación de unos 20.000 palets diarios.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.mercadona.es/corp/esp-html/noticias.html&quot;&gt;Nota de Prensa&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/6460865254373085246/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/6460865254373085246' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/6460865254373085246'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/6460865254373085246'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/mercadona-inaugura-en-ciempozuelos.html' title='Mercadona inaugura en Ciempozuelos (Madrid) su nuevo bloque logístico'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-9196815725950549146</id><published>2007-12-16T12:43:00.001+01:00</published><updated>2007-12-16T13:02:55.768+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="almacenaje"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnologías"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>FreightScan FS100, medir el volumen de la mercancía de forma automática</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.freightscancargo.com&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.freightscancargo.com/images/beam_r1_c1.gif&quot; /&gt;&lt;img src=&quot;http://www.freightscancargo.com/images/beam_r1_c2.gif&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Durante el pasado evento &quot;Air Cargo Americas 2007&quot; FreightScan LLC, compañía líder en el desarrollo de tecnología para el sector del transporte y la logística, anunció un nuevo producto revolucionario. Se trata del FreightScan FS100.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El producto presentado, permitirá a las empresas de transporte y logística minimizar el tiempo requerido para calcular las dimensiones de la mercancía transportada, y por tanto el tiempo de tasación. Además de reducir los errores de cubicaje y los consiguientes costes administrativos.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmxlpCwcn0-OziH-9ltoQioZUkAc9Og45E5dTyjoizoSD56to6f8OYd8IgeRFTcgZpL1jMNbkKfALQmaxtpP67LoARr4mFUz459NNfuS5BRND8-kRrvvkT_XcmU_aXdAKS_tb7U-sWxqw/s320/FS100.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;FreightScan FS100&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El sistema emplea un lector láser que en cuestión de segundos calcula las dimensiones de la mercancía. La dimensión se calcula mediante una imagen tridimensional capturada por el láser y que puede almacenarse junto al resto de información del envío en el AWB. El precio del sistema es muy bajo si se compara con el valor añadido producido y además requiere muy poco espacio para su instalación, por lo que es fácilmente implementable por la mayoría de empresas y almacenes.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/9196815725950549146/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/9196815725950549146' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/9196815725950549146'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/9196815725950549146'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/freightscan-fs100-medir-el-volumen-de.html' title='FreightScan FS100, medir el volumen de la mercancía de forma automática'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmxlpCwcn0-OziH-9ltoQioZUkAc9Og45E5dTyjoizoSD56to6f8OYd8IgeRFTcgZpL1jMNbkKfALQmaxtpP67LoARr4mFUz459NNfuS5BRND8-kRrvvkT_XcmU_aXdAKS_tb7U-sWxqw/s72-c/FS100.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-4989964054643734067</id><published>2007-12-13T08:33:00.000+01:00</published><updated>2007-12-13T08:44:29.224+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="correo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="correos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="huelga"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sindicatos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="UGT"/><title type='text'>UGT convoca una huelga de trabajadores de Correos los días  19, 20, 21 de diciembre</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.correos.es/&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correos.es/comun/img/logo_header.gif&quot; alt=&quot;Correos&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Dos días después de que Correos publicará en una nota de prensa acerca de su política de recursos humanos basada en un empleo estable y de calidad, UGT convoca una huelga de trabajadores para demandar mejoras salariales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El pasado 11 de diciembre Correos publicó una noticia titulada &quot;&lt;a href=&quot;http://correos.es/comun/informacionCorporativa/desarrolloNoticias.asp?id=487&amp;idNodo=desarrolloNoticias&quot;&gt;El operador postal fomenta el empleo estable y de calidad y la promoción profesional de sus empleados&lt;/a&gt;.&quot; En ella se dice que dese noviembre de 2006, se han incorporado 10.000 trabajadores fijos a la plantilla. En uno de los párrafos se puede leer &quot;Además la empresa postal, ha hecho un esfuerzo para actualizar los salarios de sus distintos colectivos de trabajadores. Así, el sueldo anual de entrada de un cartero a pie es de 15.868 €, el de un cartero de reparto en moto de 16.806 € y el de un empleado de atención al público en oficinas de 16.852 €.&quot; en referencia a los salarios de los trabajadores del operador postal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En contraposición, el secretario del sector postal de UGT, José Sayagués dijo ayer &quot;Correos tiene una deuda histórica con sus trabajadores&quot; y aportó que según una encuesta del sindicato el 87% de los empleados de Correos estarían dispuestos a cambiar de trabajo.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/4989964054643734067/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/4989964054643734067' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4989964054643734067'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4989964054643734067'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/ugt-convoca-una-huelga-de-trabajadores.html' title='UGT convoca una huelga de trabajadores de Correos los días  19, 20, 21 de diciembre'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-4716005195642776957</id><published>2007-12-07T15:06:00.000+01:00</published><updated>2007-12-07T15:19:44.577+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="análisis"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Informe"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="PricewaterhouseCoopers"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="resultados"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>El volumen de negocio en Transporte y Logística  con perspectivas de superar al de 2006 según PricewaterhouseCoopers</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.pwc.com/&quot;&gt;&lt;img  src=&quot;http://www.pwc.com/images/topnav/pwc.gif&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;PriceWaterhouseCoopers&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;De acuerdo con el informe del tercer trimestre de 2007 publicado por la consultora &lt;a href=&quot;http://www.pwc.com/transport&quot;&gt;PricewaterhouseCoopers&lt;/a&gt; acerca del sector de transporte y logística, publicado recientemente, el volumen de negocio de 2007 sigue encaminado a superar los niveles de 2006. Pese a esta noticia, el crecimiento del sector se ha relajado un poco en este trimestre, oscureciendo un poco las perspectivas para el año próximo. Según la consultora, esto se atribuye a la reducción de la líquidez en el mercado de deuda y al mayor riesgo actual del mercado de valores.&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt; &lt;a href=&quot;http://www.pwc.com/extweb/pwcpublications.nsf/docid/4401B78EB9264A64852573A20082C233/$File/Intersections_T&amp;amp;L.pdf&quot;&gt;Informe&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/4716005195642776957/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/4716005195642776957' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4716005195642776957'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/4716005195642776957'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/el-volumen-de-negocio-en-transporte-y.html' title='El volumen de negocio en Transporte y Logística  con perspectivas de superar al de 2006 según PricewaterhouseCoopers'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-3870328019036313483</id><published>2007-12-04T08:41:00.000+01:00</published><updated>2007-12-04T08:53:08.061+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="fomento"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="gobierno"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="infraestructuras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Ministerio de Fomento abre hoy al tráfico el nuevo túnel de Vielha</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.fomento.es&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor: pointer;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s200/fomento.jpg&quot; alt=&quot;Ministerio de Fomento&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5140022366183775250&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Según la &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/BECCBFEA-18C5-4B47-84C8-B7495C6E8DB0/30441/07120302.pdf&quot;&gt;nota de prensa&lt;/a&gt; publicada ayer por el &lt;a href=&quot;http://www.fomento.es/&quot;&gt;ministerio de fomento&lt;/a&gt;, esta tarde a partir de las 16:00 quedará inaugurado el nuevo túnel de Vielha &quot;Juan Carlos I&quot;. La Obra que ha supuesto una inversión de más de 200 millones de Euros, fue ejecutada por una UTE en la que participarón OHL, Concisa y Comsa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El nuevo túnel tiene una distancia de 5.230 metros, y dispone de tres carriles, dos en sentido Vielha-Lleida y el otro en sentido contrario. Las obras han supuesto también la reordenación de los accesos y la conexión del nuevo túnel con el actual, además de los edificios de mantenimiento y explotación y de todos los sistemas de seguridad.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/3870328019036313483/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/3870328019036313483' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3870328019036313483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3870328019036313483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/12/ministerio-de-fomento-abre-hoy-al.html' title='Ministerio de Fomento abre hoy al tráfico el nuevo túnel de Vielha'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnPm9FMwwL4eJtniM8hSvp9AsNPWeUTsgDyLMConnqKvEaLpP5J_e4sP2A-e_OPUNH_38Fu7GrpEU4YEwE2jbedYSH3X2msydAqZpBHXJKvnY0usfjvsWZkgtezilpyNv0-cyQLeiauMa/s72-c/fomento.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-7210798534263134591</id><published>2007-11-30T20:34:00.001+01:00</published><updated>2007-11-30T20:55:36.794+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="huelga"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="marítimo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="puerto"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sindicatos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>La coordinadora estatal de trabajadores del mar convoca un paro en todos los puertos Españoles del 14 al 20 de Enero</title><content type='html'>&lt;a  href=&quot;http://coordinadora.org&quot;&gt;&lt;img style=&quot;cursor:pointer; cursor:hand;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH3jdDjHjo42IF5GC4YTo7fMffzenM6keY64s7ZK-opnhZ8XosIczaJg4rk7ivFBwkTT_e6-RZ54ZvdUWyIlVj5pI7xNLJoAm_kuikDJXpfVU8RMuy7cDzOoOyaI-1jgnUi5kVHY5Z9T2a/s200/coordinadore.JPG&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5138723894490979330&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;La &lt;a href=&quot;http://www.coordinadora.org/&quot;&gt;coordinadora estatal de los trabajadores del mar&lt;/a&gt;, es  el sindicato de  estibadores que cuenta con más del 80% de representación sindical de toda España. En un comunicado hecho público hoy, la coordinadora, ha dado un preaviso de huelga total para los días que comprenden la semana del 14 al 20 de Enero y que se secundará en casi todos los puertos del Estado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La posible huelga estará motivada por varias reivindicaciones. Principalmente, el sindicato pide que &quot;Puertos del estado&quot; retire su solicitud de impuganación del &quot;IV Acuerdo sectorial de la Estiba Portuaria&quot;. Según la coordinadora, el acuerdo está dando buenos resultados económicos y conciliando los intereses de los distintos grupos y colectivos que integran la actividad de los puertos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además de lo anterior, se pide que &quot;Puertos del Estado&quot; &quot;aplique la ley vigente y deje de boicotear a las empresas y a los estibadores de los puertos&quot; y que se mantenga el reconocimiento de peligrosidad, penosidad y toxicidad al trabajo realizado por los estibadores portuarios.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.coordinadora.org/coordinadora/filesdocsdown.jsp?id=154&quot;&gt;Nota de prensa completa&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como se ve en la noticia, los sindicatos que agrupan a los estibadores que trabajan en los puertos Españoles son grupos de presión muy fuertes que defienden los intereses y derechos de sus asociados.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/7210798534263134591/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/7210798534263134591' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/7210798534263134591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/7210798534263134591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/la-coordinadora-estatal-de-trabajadores.html' title='La coordinadora estatal de trabajadores del mar convoca un paro en todos los puertos Españoles del 14 al 20 de Enero'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH3jdDjHjo42IF5GC4YTo7fMffzenM6keY64s7ZK-opnhZ8XosIczaJg4rk7ivFBwkTT_e6-RZ54ZvdUWyIlVj5pI7xNLJoAm_kuikDJXpfVU8RMuy7cDzOoOyaI-1jgnUi5kVHY5Z9T2a/s72-c/coordinadore.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-3352472522175749885</id><published>2007-11-21T07:19:00.000+01:00</published><updated>2007-11-21T08:24:45.359+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aereo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="EasyJet"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Economía"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Empresas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>EasyJet presenta los mejores resultados de su historia y prevé mejoras significativas para el año próximo</title><content type='html'>&lt;p&gt;EasyJet mejoró sus beneficios en un 56% durante el año 2006 con respecto al anterior. Los beneficios subyacentes antes de impuestos de la compañía se cifraron en 129 millones de libras. Sin embargo, sus previsiones para el año próximo en base a lo conseguido hasta septiembre de este año son aún mejores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ayer en una nota de prensa, EasyJet anunciaba un avance de resultados de los 12 meses previos al 30 de Septiembre. En ellos, la compañía asegura que su beneficio subyacente antes de impuestos se ha incrementado hasta los 191,3 millones de libras. Asimismo, si el número de pasajeros se había incrementado en 2006 un 11,5% con respecto a 2005 (33 millones de personas), en el avance se anuncia que la cifra ha ascendido hasta 37,2 millones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En los comentarios del Jefe Ejecutivo de EasyJet, Andy Harrison, se menciona que la junta prevé que los beneficios subyacentes antes de impuestos del año financiero actual se incrementen en un 20% más. Este datos es mayor que el anunciado por RyanAir, su más directo rival, cuyas previsiones más favorables auguran un aumento del 17% para los beneficios.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3&gt;Más información:&lt;/h3&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;https://www.easyjet.com/ES/Noticias/resultados_previos_2007.html&quot;&gt;EasyJet: Resultados previos para...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/3352472522175749885/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/3352472522175749885' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3352472522175749885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/3352472522175749885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/easyjet-presenta-los-mejores-resultados.html' title='EasyJet presenta los mejores resultados de su historia y prevé mejoras significativas para el año próximo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2163825667421687497</id><published>2007-11-20T12:43:00.001+01:00</published><updated>2007-11-20T12:56:32.419+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="aereo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="FRANCIA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="huelga"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="IBERIA"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Primeros efectos en España de la huelga de transportes en Francia</title><content type='html'>&lt;p&gt;Iberia se ha visto obligada a cancelar dos vuelos con destino Francia debido a la huelga que están secundando hoy los controladores aéreos. Ayer por la noche se canceló el primero de los vuelos que tenía salida a las 20:30 desde Madrid-Barajas y cuyo destino era París-Orly. El segundo vuelo cancelado tenía salida a las 06:50 de hoy desde París-Orly con destino Madrid-Barajas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los paros por huelga en el transporte han enlazado hoy con los convocados por los funcionarios franceses con las consiguientes consecuencias en la economía y los servicios públicos del país galo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Además de los problemas con los vuelos de las líneas aéreas, se prevé que estos paros afecten también a los servicios hospitalarios, correos y adúanas. Todo ello se sumará a los problemas derivados de la huelga de los empleados de las compañías estatales de transportes (SNCF y RATP).&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2163825667421687497/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2163825667421687497' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2163825667421687497'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2163825667421687497'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/primeros-efectos-en-espaa-de-la-huelga.html' title='Primeros efectos en España de la huelga de transportes en Francia'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-6090477713875509964</id><published>2007-11-19T10:57:00.000+01:00</published><updated>2007-11-19T11:23:25.705+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="acciona"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Autopistas del Mar"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Brittany Ferries"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Comisión Europea"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="grimaldi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="intermodal"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="marítimo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motorways of the sea"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transmediterranea"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Acciona, Grimaldi y Brittany Ferries proponen &#39;autopistas del mar&#39; alternativas a los Pirineos</title><content type='html'>&lt;p&gt;El domingo 18 de Noviembre de 2007 salió publicada en EuropaPress la noticia en la que se comunica que Acciona, Britanny Ferries y Grimaldi y el grupo Louis Dreyfus, lideran tres consocios que compiten por poner en marcha la primera autopista del mar que unirá los puertos entre España y Francia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El concepto de Autopista del Mar surgió en Septiembre de 2001 cuando la comisión europea publicó el libro blanco del transporte. En él, se sugería el mar como una alternativa real y viable para el transporte por carretera. Las autopistas del mar requieren de una importante inversión inicial en infraestructura y de un cambio en las políticas de transporte de las empresas. Estos cambios permitirán un media de transporte más sostenible a largo plazo y comercialmente más eficiente.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiin23bS4wrZZ23hyphenhyphenmoqa0nw-lQxc7KbzYLH1QZ1VfTOG6jeP7V0VHZ5MAx0G1cIw7ngr8qIG9UMtX5ZOkaRRL6bMqXp8e7ymAw6x-NrjPUlVIiNo7BAQqPLE3jTyEbAleGxIuZyF3WTZ4e/s320/autopistasMar.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Autopistas del Mar&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5134492585181990562&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Los pliegos del concurso sacado por una comisión hispano-francesa, propone que el adjudicatario realice al menos cuatro viajes semanales que permitan transportar por mar unos 25.000 camiones el primer año. Esta cifra debería elevarse progresivamente en cuatro años para conseguir un transporte anual de camiones que ronde los 100.000.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La comisión europea plantea que las autopistas del mar estén funcionando completamente para el año 2010. Sin embargo, España y Francia confían en que sus conexiones estén listas y puedan comenzar a operar a partir de 2008.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3&gt;Más información&lt;/h3&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.europapress.es/00343/20071118121808/economia-empresas-acciona-grimaldi-brittany-ferries-proponen-autopistas-mar-alternativas-pirineos.html&quot;&gt;Noticia Europa Press&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://ec.europa.eu/ten/transport/index_en.htm&quot;&gt;The Trans-European Transport Networks &quot;TEN-T&quot;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://ec.europa.eu/transport/intermodality/motorways_sea/index_en.htm&quot;&gt;Motorways of the sea (Comisión Europea)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/6090477713875509964/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/6090477713875509964' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/6090477713875509964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/6090477713875509964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/acciona-grimaldi-y-brittany-ferries.html' title='Acciona, Grimaldi y Brittany Ferries proponen &#39;autopistas del mar&#39; alternativas a los Pirineos'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiin23bS4wrZZ23hyphenhyphenmoqa0nw-lQxc7KbzYLH1QZ1VfTOG6jeP7V0VHZ5MAx0G1cIw7ngr8qIG9UMtX5ZOkaRRL6bMqXp8e7ymAw6x-NrjPUlVIiNo7BAQqPLE3jTyEbAleGxIuZyF3WTZ4e/s72-c/autopistasMar.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-14870800338365579</id><published>2007-11-16T11:15:00.000+01:00</published><updated>2007-11-16T11:36:15.140+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Automoviles"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="CO2"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Emisiones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Estudio"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Medio Ambiente"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Regulación"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Un estudio de T&amp;E revela un aumento en las diferencias de los fabricantes de automóviles europeos con respecto a las emisiones de CO2</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://transportenvironment.org/&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://transportenvironment.org/themes/GoFlexible/images/img_logo.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Transport AND Environment&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p&gt;La Fereración Europea para el Transporte y el Medio Ambiente hizo público ayer un comunicado en el que anunciaba los resultados de su estudio sobre los fabricantes de automóviles. Dicho estudio sacaba una conclusión clara acerca de la evolución de los fabricantes de automóviles en Europa, y es la gran divergencia que existe entre países, puesto que mientras Francia e Italia reducen la media en el nivel de emisiones de CO2 de los coches que fabrican, Alemania lo aumenta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Asimismo, en Alemania también existen diferencias considerables entre los fabricantes. Así, pese a que en general, las emisiones de dióxido de carbono de los coches nuevos ha aumentado en un 0,6% con respecto a los datos del año anterior, BMW AG redujo la cifra en un 2,5%, siendo las culpables del aumento las empresas Daimler y Volkswagen que incrementaron el dato en un 2,8% y 0,9% respectivamente.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El estudio concluye también, que el peso de los vehículos está  relacionado directamente con la cantidad de emisiones de CO2 y el consumo de combustible, siendo las marcas que han aumentado más el peso medio de sus vehículos, también las que más han aumentado el nivel de emisiones.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Así, Alemania está ejerciendo presión en Bruselas para que los niveles estándar de CO2 se basen en el peso del vehículo, siendo menos restrictivos para vehículos más pesados. Tal como concluye Jos Dings, director de T&amp;amp;A, esta medida es totalmente contraproducente, puesto que en lugar de premiar la reducción de peso de los vehículos, la medida castigaría los vehículos de esta categoría, favoreciendo a aquellos vehículos más pesados y como se ha visto más contaminantes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://transportenvironment.org/docs/Publications/2007/2007-11_car_company_co2_press_release.pdf&quot;&gt;Nota de Prensa&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://transportenvironment.org/docs/Publications/2007/2007-11_car_company_co2_report.pdf&quot;&gt;Estudio completo&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/14870800338365579/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/14870800338365579' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/14870800338365579'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/14870800338365579'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/un-estudio-de-t-revela-un-aumento-en.html' title='Un estudio de T&amp;E revela un aumento en las diferencias de los fabricantes de automóviles europeos con respecto a las emisiones de CO2'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2368602174504250700</id><published>2007-11-15T08:44:00.000+01:00</published><updated>2007-11-15T10:30:40.264+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="congreso"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="derecho"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="iberoamericano"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="jornadas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="marítimo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="puerto"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="sevilla"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>XII Congreso del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo</title><content type='html'>&lt;p&gt;Especialistas en Derecho Marítimo de 25 países se reúnen esta semana en Sevilla para debatir sobre temas de seguridad marítima, derecho, actualidad sobre transporte y logística en el mar y sobre las operaciones portuarias.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://institutoiberoamericanodederechomaritimo.com/&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;&quot; src=&quot;http://institutoiberoamericanodederechomaritimo.com/gallery/gallery/images/XI%20CONGRESO/DIA_1/DSC_6506800.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Fotos del XI Congreso&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style=&quot;font-size:80%&quot;&gt;Foto primera jornada XI congreso&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Según la organización del evento, el instituto iberoamericano de derecho marítimo es la única entidad de derecho marítimo existente entre los países hispano-luso parlantes. El congreso tendrá lugar entre los días 13 y 16 de Noviembre&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2368602174504250700/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2368602174504250700' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2368602174504250700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2368602174504250700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/xii-congreso-del-instituto.html' title='XII Congreso del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-9210840041991857059</id><published>2007-11-13T13:23:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T15:41:01.792+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="codigos de barras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="correo"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="correos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="código de barras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="distribución"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="marabu"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="marabú II"/><title type='text'>MARABÚ II, NUEVO SISTEMA DE CORREOS PARA OPTIMIZAR LA RECOGIDA DE BUZONES</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.correos.es/&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.correos.es/comun/img/logo_header.gif&quot; alt=&quot;Correos&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Correos ha implantado en sus buzones de las ciudades de Barcelona, Madrid, Valencia, Castellón, Toledo y Zaragoza, el sistema Marabú II, que permite el seguimiento puntual de las recogidas de correspondencia de cada buzón, mejorando así la eficiencia y calidad de su servicio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Con Marabú II, Correos sabe la hora exacta en la que se hizo la recogida de correspondencia en cada buzón y de cuando han llegado dichos envíos al centro de clasificación automatizada de correo de cada ciudad. De esta forma se conoce el tiempo de tránsito entre ambos puntos, lo que permite una mejora de la calidad del servicio postal, mediante el diseño de rutas de recogida más ágiles y eficientes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Los empleados del servicio postal van dotados de un terminal lector de código de barras que les permite indicar la referencia de las sacas y de los buzones, permitiéndoles introducir cualquier tipo de incidencia que se pueda producir durante el proceso.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.correos.es/comun/informacionCorporativa/desarrolloNoticias.asp?id=479&amp;amp;idNodo=desarrolloNoticias&quot;&gt;Nota de prensa&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/9210840041991857059/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/9210840041991857059' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/9210840041991857059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/9210840041991857059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/marab-ii-nuevo-sistema-de-correos-para.html' title='MARABÚ II, NUEVO SISTEMA DE CORREOS PARA OPTIMIZAR LA RECOGIDA DE BUZONES'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-1566859896069197896</id><published>2007-11-13T11:06:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T11:21:31.757+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Carretilla elevadora"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Celula de combustible"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="electrica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnologías"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Proton Motor"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="tecnología"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Proton Motor presenta la nueva generación de vehículos híbridos propulsados por células de combustible</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.proton-motor.de/&quot;&gt;&lt;img style=&quot;&quot; src=&quot;http://www.proton-motor.de/fileadmin/images/siteobjects_pm/logo_spiegelung.gif&quot; alt=&quot;Proton Motor&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El pasado 25 de Septiembre, Proton Motor (Alemania) presentó su nueva carretilla elevadora con sistema híbrido triple durante la inauguración de su nueva fábrica en Puchheim, cerca de Munich. La tecnología combina las ventajas de las células de combustible, baterías y &quot;supercondensadores&quot;. La compañía asegura que es el primer sistema de este tipo que se ensambla en el mundo, y que sus ventajas permitirán a las empresas un considerable ahorro de costes y energía.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;&quot; src=&quot;http://www.proton-motor.de/typo3temp/pics/613dcfbe4f.jpg&quot; alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Las células de combustible alimentan el sistema de forma constante, mientras que las baterías almacenan los excesos de picos que no consume. Además los &quot;supercondensadores&quot; almacenan la energía que produce la carretilla cuando frena.  Éstos proporcionan picos de potencia cuando se requiere, además de permitir almacenar toda la energía que en otros sistemas se desecha.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.proton-motor.de/fileadmin/documents_pm/press_releases/070925_triple-hybrid-forklift_trade.doc&quot;&gt;Nota de Prensa&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/1566859896069197896/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/1566859896069197896' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/1566859896069197896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/1566859896069197896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/proton-motor-presenta-la-nueva.html' title='Proton Motor presenta la nueva generación de vehículos híbridos propulsados por células de combustible'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2802564006052552851</id><published>2007-11-12T17:10:00.000+01:00</published><updated>2007-11-12T18:35:04.683+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="barcode"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="codigos de barras"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Etiquetas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="nuevas tecnologías"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="RFID"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Zebra"/><title type='text'>Zebra Technologies anuncia que adquirirá Navis Holdings, LLC</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://www.zebra.com/&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Zebra&quot; src=&quot;http://www.zebra.com/id/zebra/na/en/index.zebralogo.Single.Image.gif&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Zebra Technologies Corporation, la compañía multinacional fabricante de impresoras de etiquetas y códigos de barras por excelencia, anunció a mediados de Octubre su intención de adquirir Navis Holdings, LLC, por un valor aproximado de 145 millones de dólares.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Zebra es conocida por todo el mundo como una de las mayores fabricantes de impresoras de etiquetas y códigos de barras. Es uno de los mayores proveedores de productos de este tipo para el sector de la logística y el transporte y una pieza clave en la industria para el desarrollo de las nuevas tecnologías relacionadas con la logística. Con esta acción, Zebra culminará de esta forma un año en el que ha adquirido otras empresas como &quot;proveo Ag&quot; y WhereNet corporation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Estos movimientos muestran el acercamiento e interés de Zebra en el desarrollo de soluciones para la localización y trazabilidad de los productos manufacturados a lo largo de la cadena de suministro. Zebre pretende así posicionarse en el mercado como uno de los proveedores de tecnología y aplicaciones de alto valor para empresas emergentes de alto crecimiento. Zebra pretende desarrollar productos que combinen RFID, GPS y software de último nivel a partir del &quot;Know how&quot; de las empresas adquiridas.&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2802564006052552851/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2802564006052552851' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2802564006052552851'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2802564006052552851'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/zebra-technologies-anuncia-que-adquirir.html' title='Zebra Technologies anuncia que adquirirá Navis Holdings, LLC'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3127545040054490039.post-2094173737042914853</id><published>2007-11-12T16:00:00.000+01:00</published><updated>2007-11-12T17:00:09.659+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Acerca de..."/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="almacenaje"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="distribucion"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="grupaje"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="logistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mundologistica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="transporte"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transporte y Logistica"/><title type='text'>Acerca de mundologistica.blogspot.com</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;http://mundologistica.blogspot.com/&quot;&gt;mundologistica.blogspot.com&lt;/a&gt; es un nuevo blog cuya intención es mantener informado a sus lectores de las ultimas noticias acerca del mundo de la logística y el transporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3_0m3liHXSipoYoxEnseiGAgADDbSjH8M2BPIR1eHPtDR8UP7O3YG1a31TaexEMShMcd0RIsBGye-hA25jXW4ar0N6XhxrH13Ni7MAmQxraTVCP3dXBqlSWTMvGEFxLXIGUkrndmshujx/s1600-h/estanterias1.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3_0m3liHXSipoYoxEnseiGAgADDbSjH8M2BPIR1eHPtDR8UP7O3YG1a31TaexEMShMcd0RIsBGye-hA25jXW4ar0N6XhxrH13Ni7MAmQxraTVCP3dXBqlSWTMvGEFxLXIGUkrndmshujx/s320/estanterias1.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5131983558419026930&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A través de nuestras páginas descubrirás las nuevas tendencias, tecnología, legislación y en definitiva todo aquello que es relevante para el sector.&lt;br /&gt;Tu participación nos interesa, te animamos a que hagas comentarios y expreses tu opinión acerca de las noticias que publicamos.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mundologistica.blogspot.com/feeds/2094173737042914853/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment/fullpage/post/3127545040054490039/2094173737042914853' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2094173737042914853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3127545040054490039/posts/default/2094173737042914853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mundologistica.blogspot.com/2007/11/acerca-de-mundologisticablogspotcom.html' title='Acerca de mundologistica.blogspot.com'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3_0m3liHXSipoYoxEnseiGAgADDbSjH8M2BPIR1eHPtDR8UP7O3YG1a31TaexEMShMcd0RIsBGye-hA25jXW4ar0N6XhxrH13Ni7MAmQxraTVCP3dXBqlSWTMvGEFxLXIGUkrndmshujx/s72-c/estanterias1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>