<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788</id><updated>2024-11-01T20:52:14.849+09:00</updated><category term="タイ"/><category term="実務向け"/><category term="バンコク"/><category term="日本の中のアジア"/><category term="航空業界"/><category term="旅のリスク"/><category term="ビザ"/><category term="活動資金"/><category term="グローバル経済界"/><category term="交通政策"/><category term="中部（バンコク圏外）"/><category term="カオサン"/><category term="バックパッカーの通信手段"/><category term="マレーシア"/><category term="ラオス"/><category term="2010年UDD軍決戦"/><category term="パスポート"/><category term="中国大陸"/><category term="シンガポール"/><category 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scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="バックパッカーの通信手段"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="実務向け"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="旅のリスク"/><title type='text'>インドネシアのITガジェット持ち込み事情が改善</title><summary type="text">インドネシア税関総局は、2021年10月からすべての外国人入国者にオンラインでの税関申告『E-CD』の実施を義務付けました。コロナ禍前の2020年以前は、税関ですべての荷物をX線検査し、一人で多数のITガジェットを持参しようとすると、2台を残して没収された例や、空港でデポジットを払って預かりとなることもあったりしましたが、多くの方が3台以上のスマホやタブレットを持って入国しても、お咎めなく入国できるケースが増えてきています。E-CDは、入国予定日の3日前以降に、以下のWebサイトにアクセスして登録します。https://ecd.beacukai.go.id/専用サイトの1ページ目は、パスポート番号や氏名などの個人情報を入力します。続けて2ページ目は荷物の個数、3ページ目で申告が必要な物品の有無をチェックします。そして4ページ目が、入国後90日以上経過した後も使い続ける予定のITガジェット</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/972455825209036922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/972455825209036922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2023/07/it.html' title='インドネシアのITガジェット持ち込み事情が改善'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjMaByzoOt8aoE7kuAlA8N8TPph__MO4rlQ19dsAoZJQHnyC7D7NcR3STO7UDb3S7P3a4KXdZmz-1VEEOh5GxpFRDviBgR_pMYwz7m_eE6pjCb8HVipVYwXHWQZ871M4eRPfJtq8-70ydUOBpHtYlH5syfPl5tAHWhxpsBpgfq4n13PUn0V-A=s72-c" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-4521239728747447884</id><published>2023-06-05T00:00:00.008+09:00</published><updated>2023-11-16T21:14:24.940+09:00</updated><title type='text'>関東大手民鉄から「連絡きっぷ」が消えた</title><summary type="text">関東地方の大手民鉄各社では、3月18日（土）に実施した運賃改定の際に、1枚の乗車券で2つの会社を乗り継げる『連絡乗車券』の大半を廃止しています。ただし、列車の直通運転が存在する区間と、乗継割引が存在する区間は例外です。また交通系ICカードの場合、全国相互利用サービスにより計算上は乗換駅ごとに打ち切り計算となりますが、1枚のカードで乗り継げます。例えば小田急電鉄（神奈川県海老名市、東証プライム上場）からJR東海（名古屋市中村区、東証プライム上場）の場合、特急ロマンスカーふじさん号が運転されている御殿場線松田駅（神奈川県松田町）接続で、御殿場線、東海道線（熱海から浜松までの各駅）、身延線（富士宮駅と西富士宮駅に限る）への連絡乗車券は引き続き発売されますが、東海道線小田原駅（神奈川県小田原市）接続の連絡乗車券は廃止され、小田原駅で買い直しが必要になりました。沼津駅（静岡県沼津市）を出る東海道線</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4521239728747447884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4521239728747447884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2023/06/blog-post.html' title='関東大手民鉄から「連絡きっぷ」が消えた'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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Supportasiaは17年目で、最大の危機を迎えました。サイトの立ち上げ以来、更新に使用していたGoogleアカウントが、ロシアのクラッカー（ハッカー）に乗っ取られ、使用不能となってしまいました。これにより、前のアカウントに連携していた2000本余りの記事を載せたブログが全面的に更新不可能となりました。これを機に全面リニューアルも検討しましたが、この度アカウントが復旧いたしましたので、更新を再開することに致します。Androidの登場で、Googleアカウントはインターネットユーザーにとって切っても切れない関係になりました。Androidスマホのすべての機能を使うにはGoogleアカウントが絶対必須です。そのため、万が一に備え、Googleアカウントは最低でも3つ持つ必要があります。メインで使うGMail、スマホアプリの課金に使うGoogle Pay、そして</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/3675232812324626897'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/3675232812324626897'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2023/04/google.html' title='Googleアカウントの乗っ取りは最大のリスク!!'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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type='text'>DJ北林さんが死去…ヒートショック、2ヶ月経って発見</title><summary type="text">&amp;nbsp;クーロン黒沢ファミリーの一員で、DVD作品『やさぐれ旅行人DJ北林』ナビゲーターとしておなじみだった『DJ北林』こと西野今朝彦（にしのけさひこ）さん（東京都出身）が、2021（令和3）年2月にヒートショックから来る急性心不全のため亡くなっていたことが明らかになりました。享年60歳でした。1月4日に東京・池袋で開催された『DJ北林メモリアル浮遊会』の席上、クーロン黒沢より遺体発見時の映像も交えて説明されました。それによりますと、西野さんは2021（令和3）年2月頃、東京都西東京市の自宅で風呂から上がった際、ヒートショックによる急性心不全を起こして倒れ、一人暮らしだったため誰にも連絡できないまま息絶えてしまったとのことです。春4月になり、2カ月以上も連絡が途絶えてさすがにおかしいと判断したクーロンが警察と消防に通報して自宅に強行突入。台所で変わり果てた姿の西野さんを発見したと、</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/1366118510963143166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/1366118510963143166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2022/02/dj2.html' title='DJ北林さんが死去…ヒートショック、2ヶ月経って発見'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image 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type="text">首都圏バス公団2管区営業所（ミンブリ区）は、民間のシティバス社が2009年から運行していた［ปอ.8］（ラマ1世橋～モーチット駅～ロムクラオ団地）を引き継ぎ、7月16日（金）から運行を開始しました。［ปอ.8］は、［8］（ラマ1世橋～モーチット駅～ソイハッピーランド）の変形で、ザモールバンカピ（バンカピ区）を左折せず、その先のラムサリ交差点を右折、ラムカムヘン通り経由でサパンスン・ミンブリ両区内を通過し、ロムクラオ団地（ラックラバン区）まで行くという長距離路線です。カセムバンディットロムクラオ大学（ミンブリ区）への通学輸送の他、終点に近いラックラバン区北西部ではバンコク首都圏中心部や旧市街へ直結する唯一の公共交通機関として重宝されています。この度、路線新設以来運行していたシティバス社が撤退することになり、運輸省は後継事業者を探していましたが、ミンブリ区をはじめとする首都圏最東部に</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8179364324725900220'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8179364324725900220'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/07/8113.html' title='［ปอ.8］民間撤退で公団へ！［11］は3管区へ移管'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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type="text">三井住友カード（SMCC：東京都港区）は7月1日から、ゴールドカードの券面にカード番号の表記が一切ないセキュリティ強化型カード『三井住友カードゴールド（NL：ナンバーレスの略）』の募集を開始しました。一般カードのナンバーレスは今年2月から募集しており、好評のためゴールドカードにも拡大するものです。三井住友カードは昨年2月、クレジットカードの券面を一新し、それまで30年間変わらなかったパルテノン神殿のデザインを取りやめました（前記事「三井住友カードが全面リニューアル！リスク回避策満載」参照）。この時に、カード番号や有効期限、セキュリティコードといった個人情報はカードの裏面にまとめて記載されるようになりましたが、これをさらに進化させ、個人データは決済端末との間でやり取りを行うICチップには書き込まれるものの、券面上には表記されず、スマートフォンにインストールした『Vpassアプリ』で確認する</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4280710755491468260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4280710755491468260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/07/nl100.html' title='三井住友カードゴールド（NL）を取ったら100万円分使おう!!'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' 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type="text">大江戸温泉物語ホテルズ＆リゾーツ（東京都中央区）は、同社創業の地で長年グループの旗艦店だった『東京お台場大江戸温泉物語』（東京都江東区）を、9月5日（日）限りで閉館すると発表しました。これに伴い、成田空港交通（千葉県成田市）の『エアポートバス東京・成田』も同日付で乗り入れを終了する予定です。東京お台場大江戸温泉物語は、新交通ゆりかもめテレコムセンター駅至近の場所に、2003年（平成15年）3月にオープンしました。開発にあたって天然温泉の掘削が行われ、オープン前年の2002年5月、深さ1400mまで掘ったところでお湯が出ました。会社側は東京都港湾局との間で借地借家法（1991＝平成3年法律90号）に基づく事業用定期借地権の設定契約をしていましたが、当初10年間の契約で最大20年まで延長できるとされていました。しかし、2008年の借地借家法改正で事業用定期借地権の上限が50年に延長された後も</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/1880993556011675018'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/1880993556011675018'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/07/blog-post.html' title='大江戸温泉物語グループ発祥の地、『東京お台場』閉鎖決まる'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' 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type="text">資金決済法（2009＝平成21年法律59号）の施行に伴い、2010年から参入が相次いだブランドプリペイドカードが、大きな曲がり角を迎えています。中でもトラベラーズチェックの代替として海外旅行客を狙った商品では、コロナ禍によって海外旅行需要が壊滅したことによって、サービス終了に追い込まれるものが出始めています。クレディセゾン（東京都豊島区、東証1部上場）は、外貨両替用プリペイドカードのはしりとも言える商品だった『NEO MONEY』を、9月30日限りで完全終了とします。既に4月27日をもって新規の発行受付を締め切り、7月30日（金）にはチャージの受付も終了します。また、同じくクレディセゾンが開発、運用してきたJP BANK ゆうちょ銀行（東京都千代田区、東証1部上場）の『mijika』も、2022年春に新商品へリニューアルした上で終了することが既に発表されています。


ポイントサイト大手</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2361103861817510585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2361103861817510585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/06/blog-post_30.html' title='「外貨両替用」ブランドプリペイドカード、終了相次ぐ'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh98V9zf24BcBRBWwxuK-p7SbzC72Umyry-aQ0Dr31GhB20GqznEIC5TQ_nh1CzhXuov4HX0ZpPu2WSeEeXYK51_UReJ506pJatEePCoAshYHLeMvIuz4RcY5NIZRpERxrJJ7hJ/s72-c" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-2634103383904424450</id><published>2021-06-17T00:00:00.015+09:00</published><updated>2021-08-21T10:33:50.748+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="バックパッカーの通信手段"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日本の中のアジア"/><title type='text'>中波民放ラジオ『終わりの始まり』(2)10年後、3局だけになるとは限らない</title><summary type="text">日本民間放送連盟ラジオ委員会（東京都港区）加盟のAM事業者47社で構成する『ワイドFM対応端末普及を目指す連絡会』は、この度参加事業者の大半が2028年（令和10年）までにFM波へ事業の軸足を移し、AM（中波）放送を将来的に終了する方向で一致したと発表しました。&amp;nbsp;具体的には、2023年（令和5年）11月に予定されている次回の無線局免許更新の際に、一部の局がAMを「長期停波」とする実証実験を行います。その後、2028年（令和10年）の次々回の無線局免許更新で、次のいずれかの選択をすることになります。

①AMとワイドFMの主従関係を入れ替える現在は、AM（中波）が親局で、ワイドFMはあくまでも補完中継局という位置付けです。これを逆にします。即ち、ワイドFMを親局に振り替え、AMが補完局として存続する訳です。この際、AMの中継局がある事業者では、中継局をFMに切り替えるか廃局して親</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2634103383904424450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2634103383904424450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/06/2103.html' title='中波民放ラジオ『終わりの始まり』(2)10年後、3局だけになるとは限らない'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKujIdyp8AqqnqztFbOjv7gkdYPbRgB_aPnwKZd_9SRVsUeslbsU7wXxDVJhCBc8hN27xKrvmF0Ciar-YogpC8EGMUTtYcjZqBxjAvd4RxEIrKvcAX5lxN_LnZWsZWd0PYJ7OK/s72-c/621.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-7769039631819826899</id><published>2021-06-16T00:00:00.032+09:00</published><updated>2021-08-21T10:38:42.264+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="バックパッカーの通信手段"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日本の中のアジア"/><title type='text'>ニッポン放送も方針転換!!中波民放ラジオ『終わりの始まり』</title><summary type="text">日本民間放送連盟ラジオ委員会（東京都港区）加盟のAM事業者47社で構成する『ワイド&amp;gt;FM対応端末普及を目指す連絡会』は、この度参加事業者の大半が2028年（令和10年）までにFM波へ事業の軸足を移し、AM（中波）放送を将来的に終了する方向で一致したと発表しました。連絡会幹事局のTBSラジオ（東京都港区）、文化放送（JOQR：東京都港区）とニッポン放送（JOLF＝HappyFM93：東京都千代田区）によりますと、日本国内のAM民放47局中、2028年以降もAM波を中心に事業を展開する方針なのは北海道放送（HBCラジオ：札幌市中央区、札幌証取上場）、STVラジオ（札幌市中央区）、秋田放送（ABS：秋田市）の北日本に位置する3局だけで、他の44局はAM放送を縮小、ないしは終了させる方針です。

1951年（昭和26年）の中部日本放送（現・CBCラジオ、名古屋市中区）の開局以来、10年余り</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/7769039631819826899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/7769039631819826899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/06/blog-post.html' title='ニッポン放送も方針転換!!中波民放ラジオ『終わりの始まり』'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhsyA4INxNJyfYm-xSZyghyphenhyphenrKcWaCjRBSDcaxQJIdEx9U51M2y-l-JS78BywnHmdpUZ9LSOkmyvDyDHLRa7nAf300nIX2MMcWpAXfaVmJ3sMnOFo_9hEL-PpByvCdCHz3koif8/s72-c" height="72" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/5329564524248844002'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/5329564524248844002'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/06/2.html' title='楽天カードが『2枚』持てるルール改正'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQFr49-_F2cVO-VOWz3O21U6dZv8FWHmXCKMwe1of6Xwf-92B1VLcP7Wzt5a7UAFk1K3Jf7DBL0FoYkbVgUBulbSxubXSWlxaAvUfkcdUfmC71xDcxssOEOlnfIxtc_FRz3tdK/s72-c" height="72" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/3289191508575282462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/04/5241.html' title='［524］バンランプー経由1カ月で復活'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9bCWje22FXN1lYnH3TGEAxiidKDfaPJXisYBM2L96dnIqgnDpAgpri_kQt-VX0jjx44UCUtj_StkjDSvbJZvv0QCfqihfbFqlFZJFg-TmBFXZoFiEl7sVcz82cRUDP2yPFctn/s72-w320-h320-c/168350550_5268701193200796_8089570015080435044_n.jpg" height="72" 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rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4770294326272358153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/03/132.html' title='［132］民間事業者が撤退、公団へ全面移譲'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYM5nA9plEo7H8WaMb-s6rTKxWNxN6PnXlo_f8IQRqr0hWm8npdVSDPR1PitkhJiUscrqryL3tKDy4CQsHdI7-8W399JlkN2gLro10BafTKim11e8GG9_NvjpRVtbb9u5EG2rq/s72-w256-h320-c/163972853_1576282642581436_797533512818354660_o.jpg" height="72" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6663016384536328466'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6663016384536328466'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/02/android.html' title='Android史上有数の優秀製品は出張者必携!!'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrs0jtitnK8sqpgkW9PKVU_ABPEYnggaDocnuO46dgGK9iRuIGMdeCIHaHGN_QICQlcIevXqIFIKYVMQ67KBGqBYkwOs95OdS1EcnWea4dBlV2-P5DtwTvD0yyV3f-n612aQ0G/s72-w224-h320-c/CCI20200330_00001.jpg" height="72" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/3369595685303590960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/3369595685303590960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/02/blog-post.html' title='楽天ゴールドカードが大改悪！同じ作るならプレミアム一択'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgimAjXdTvvHA053fuO5Uexm3vBBiIhbdEKnCAA0BcCVn43vyK7s5Wgy5PDCPCfhpp8Pk8zwUfpUWXLbZVYq83RK7D0MSXnyS1FXq8S36qtJoMiqwSj1lQHkQueE32xmAf8EEDv/s72-c/img_hero_card_gold02_01.png" height="72" 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《東京から始発電車で西へ》
東京から九州方面へは、MLながらから先、東海道線・山陽本線の普通列車を乗り継いでいけば、JR九州管内まで同日中に行くことも出来ましたが、廃止で九州への同日到着は不可能になってしまいました。</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6137670442540546365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6137670442540546365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/01/ml18.html' title='MLながら無き後の18きっぷユーザーはどうなる？'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOZH63J2HOmfx45n31hczj5TAPB5HseaWUA7eYwrJKfQaBrnBOlpm0ehteAtSJxXonnFNluSjXnu-xTkk6BCshsvPNe-VMEH3Kw4gPyfF23ohw_ZP_cKhh8WB4W1ITTJRaIcCA/s72-c/DSC09103.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-2347887422940942084</id><published>2021-01-23T00:00:00.086+09:00</published><updated>2021-01-23T00:00:00.313+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="旅のリスク"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日本の中のアジア"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="活動資金"/><title type='text'>口座維持手数料が当たり前の時代、始まる</title><summary type="text">三菱UFJ銀行（東京都千代田区、全国銀行協会加盟）は今年7月以降に開設される新規の普通預金口座を対象に『未利用口座管理手数料』を設けると発表しました。同様の制度はりそなホールディングス（大阪市中央区、東証1部上場）や一部の信用金庫が既に導入しており、MUFGの対応はこれらに次ぐもの。三井住友銀行（東京都千代田区、全国銀行協会加盟）も導入を決めており、日本の銀行でも口座維持手数料の制度が当たり前となる時代が到来しました。

日本の多くの銀行では、これまでは口座維持手数料を無料としているところがほとんどで、旧シティバンクN.A.の時代から口座維持手数料の制度があったプレスティア（SMBC信託銀行：東京都港区）は非常に珍しい存在でした。
りそなホールディングス傘下のりそな銀行（大阪市中央区、全国銀行協会加盟）・埼玉りそな銀行（さいたま市浦和区、全国銀行協会加盟）は2004年4月1日以降に新規</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2347887422940942084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/2347887422940942084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/01/blog-post.html' title='口座維持手数料が当たり前の時代、始まる'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6vJ-OMBLRApesCR_7gizRodiU4oErUw6h9xS93BYa5NTKLzZ7_KuPZ8jsEHKue-Zz7xVFXfghqr3kUo9vEbzJqw1RnHS0di1_DltsL7EC_ccEktBgkNH9Zb1ueGDKZUqeXbCX/s72-c" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4907328626980523879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4907328626980523879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/01/185ml.html' title='185系退役で『MLながら』廃止決定'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE-9nio5PXLVd5jzZ4TvUo0vllP7MxpUG7llfzd9YQKqqedBKAZOPS-B1QhAkaohc8s05yce6e6_fSxy2j71ryYCaOXfApNkl3pFhOVBLoHeLpnX3RDmJqG1wfQ6kE630A9Ja9/s72-w320-h214-c/DSC00015.jpg" height="72" 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href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/7174589257702466012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/7174589257702466012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2021/01/radikopc.html' title='RadikoPC版アプリの代替を探せ！'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTI5nTnLm7QLGDrEGDP4jdQOnnlrZ2JLSa1d7qAdh2EfTPb51wBVpsM5VU88xb9HA8UNUN8ANbEYzaO0ssvyP0zqVTihkxYi5eXNI7aDt0z3xkuALPPtElGBPXgsdQ44V_I0XU/s72-c" height="72" 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ニッポン放送木更津送信所は、1971年（昭和46年）に完成した終段出力100kWという国内民放最強の電波を出す送信所です。1993年のAMステレオ放送開始の際に送信機と電源設備を入れ替え、それが耐用年数を迎える2020年代前半に開設以来2回目となる送信機の入れ替えを予定しているため、その前段階として電源の更新を</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6563647453243864967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/6563647453243864967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/12/am124220.html' title='ニッポン放送「AM1242」あと20年は存続へ！'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgedGadcVhac7PFJozyPn7cvqrKia4DtvrPeT_QlEizaognnP5_mF0v85j7syjcYI22eiQD3aMQcdqtKWWaQyIx-OGj7w58B5Ig15cWYzKxNi3JzWvq5bDmBNU-d7JttmNZlfg2/s72-c/e0d1ea716d4595d3a6f459d0784877ae.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-4098247539907396239</id><published>2020-12-22T00:00:00.007+09:00</published><updated>2021-02-14T10:25:45.365+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="タイ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="交通政策"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日本の中のアジア"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="航空業界"/><title type='text'>Scoot、AirAsiaXの代替へ！ZIPAIRバンコク線2月から毎日運航</title><summary type="text">
日本航空（JL＝JAL）の完全子会社のLCC、ZIPAIR（ZG=TZP、千葉県成田市）が10月28日から運航を始めた成田～バンコク（スワンナプーム）線で、当初貨物専用としていた日本発便を来年1月以降旅客も乗れるようにします。2月からは毎日1便に増強。ノックスクート（XW＝NCT）が倒産しタイエアアジアX（XJ＝TAX）とタイライオンエア（SL＝TLM）も再開のメドが立たない中、いち早くLCCによる日タイ間の往来を復活させ、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック終息後も見据えた事業のスタートラインに立ちます。《現在運航中》ZG051　NRT1640～BKK2200　貨物専用（旅客は搭乗不可）ZG052　BKK2330～NRT0715+1　DAILY《2021年1月9日から有効》ZG051　NRT1640～BKK2200　土曜運航（他の曜日は貨物専用）ZG052　</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4098247539907396239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/4098247539907396239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/12/scootairasiaxzipair2.html' title='Scoot、AirAsiaXの代替へ！ZIPAIRバンコク線2月から毎日運航'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' 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type="text">BTSグループホールディングス（チャトチャック区、SET上場）は、BTSパホンヨーティン線の最後の延長区間となるワットパシーマハタート（バンケン区）とクコット（パトゥムタニ県ラムルッカ郡）の間と、シーロム線クルントンブリ駅（クロンサン区）から分かれる中量軌道系輸送（APM）『ゴールドライン』の2路線を同時に営業開始しました。これにより、1999年の1期開業から22年目でBTSスクンビット線・パホンヨーティン線の全線が完成。同時にBTSはバンコク首都圏の北隣のパトゥムタニ県にも進出しました。BTSパホンヨーティン線は、都市鉄道公団（MRTA、ホイクワン区）との共同事業で建設が進められ、今回はワットパシー駅から北に9.9Km延長。新たに7つの駅が開業しました。ワットパシーから順にパホンヨーティン59、サーイユット（バンケン区）、サパンマイ、プミポン病院、空軍博物館（ここまでサーイマイ区）、</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8229249086905724112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8229249086905724112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/12/bts.html' title='BTSパホンヨーティン線全線開業！新交通「ゴールドライン」も'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' 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type="text">ジェーシービー（JCB：東京都港区）のクレジットカードは、アジアでも急速に加盟店が増加したり、アメリカンエキスプレス（AMEX）やDiscoverといった米系大手カード会社との相互開放が行われるなどして利便性を増しています。しかし、何らかの理由で利用代金を延滞し、強制解約を食らうと、二度とJCBブランドのカードを持てなくなるというリスクが以前はありました。これは、カードの発行会社がJCB本体またはJCBと地方銀行や信用金庫などとの合弁による子会社（『JCBグループ』）しかないことにより、如何なる発行審査にもJCB本体が絡んでいたことで引き起こされた問題です。JCBカード・ローン専用の『FAITH』も同様。またJCB本体が保証会社になっている損保ジャパン（東京都新宿区、日本損害保険協会加盟）の自動車購入ローン『ジャパンダネットマイカーローン』を飛ばしたケースでも影響があります。このような</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8794704673016997805'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8794704673016997805'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/12/jcbjcb.html' title='JCBオリジナルシリーズを飛ばしても「開放JCB」がある'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' 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2005年（平成17年）から発行されており今年で15周年を迎え、日本国内の銀行が発行するデビットカードの中でも老舗として知られています。しかし、その後に追随した他の銀行と違って発行にはスルガ独自の審査が必要であり、発行後であってもいつ、どこで無効にされるかわからないというリスクを抱えています。海外在住の長い方はもちろん、そうでない方も完璧な手を打っておかないと長期間維持するのは難しい代物と化しています。&amp;nbsp;
SURUGA VISA デビットカードは、スルガ銀行に口座がある15歳以上の方なら誰でも申し込みができることになっています。しかし、発行には審査が必要であり、その結果によってはデビットカードではなく日本国内でしか使えない通常のキャッシュカードが発行されたり、酷いと口座開設そのものを拒否さ</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/5632906377671842239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/5632906377671842239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/10/suruga-visa.html' title='SURUGA VISAデビットカードが突然、無効になるリスク'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimsUeYuvq6c-RglHxZcxzf8ycuVEnO6e7S7VH71NUCMN_jm-sb2zNti3dMk-lXqY0h-rLWUUHh99ay28IhqJBjqNddjBMmR70u3NDqVEWNTkdwqSo3qd8YVEcZcwjaOZHV9rt-/s72-c/181016.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-20168788.post-8323591308516152769</id><published>2020-10-30T00:00:00.023+09:00</published><updated>2020-11-10T19:46:38.501+09:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="グローバル経済界"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="バックパッカーの通信手段"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="実務向け"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="旅のリスク"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="日本の中のアジア"/><title type='text'>古いスマホでLINEが使えなくなる!!</title><summary type="text">LINE（東京都渋谷区、東証1部・NYSE上場）は、主力のコミュニケーションアプリ『LINE』のサポート対象を見直し、主に2014年以前に製造された古いスマートフォンを切り捨てました。iOS（Apple：アメリカ・クパチーノ、NASDAQ上場）では9以前、Android（Google：アメリカ・マウンテンビュー、NASDAQ上場）は4.3以前の古いOSを使っているスマートフォンでは、9月30日をもって公式サポートが終了しました。これに伴い、LINEアプリの古いバージョンを提供しているWebサイト『UPTODOWN』でも、バージョン9以前のLINEアプリは10月以降、掲載終了となり削除されました。

iPhoneシリーズの場合、3GSはiOS6まで、4では7まで、4Sは9.2までしかアップデートできませんので、iPhone4S以前の機種を予備機として持っている方は、インストールしている</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8323591308516152769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/20168788/posts/default/8323591308516152769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://www.supportasia.com/2020/10/line.html' title='古いスマホでLINEが使えなくなる!!'/><author><name>ふくちゃん</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04233797413335203140</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSsrMfALmtkUJdVMk6oDoBTH4LxpFf1gSif-CgsHPm5Ry4EnHa34nP4yiO99hurUDvsarSUAYvWZKngYw3EoQKRUzSZoExZ2Tvg7OrqQDTK8q-Oda4fsnkG5CWRasrpLrI8s4/s72-w180-h320-c/Screenshot_2020-11-08-05-30-33.png" height="72" width="72"/></entry></feed>