22.2.2012 Hamburg (ots) – +++ Alle wichtigen Motorsport-Informationen auf 148 Seiten / Sebastian Vettel analysiert alle Rennstrecken +++

Am 18. März 2012 startet die Formel-1-Saison in Melbourne. Das SPORT BILD-Sonderheft “Formel 1 2012″ berichtet schon vorab umfassend über die kommende Saison. Auf 148 Seiten erhalten Fans alle wichtigen Informationen rund um Teams, Fahrer, Rennstrecken und Termine sowie zu den wichtigsten weiteren Motorsportklassen. Das Magazin ist ab sofort im Handel und kostet 3,90 Euro.

Titelverteidiger und Doppel-Weltmeister Sebastian Vettel schreibt exklusiv für SPORT BILD und stellt ausführlich alle Rennstrecken vor. In Interviews stehen er, Rekord-Weltmeister Michael Schumacher und Mercedes-Jungstar Nico Rosberg Rede und Antwort. Alle Teams dieser Saison werden auf jeweils zwei Seiten mit allen Fahrern, Fakten, Rekorden und mit den besten Fotos vorgestellt.

Außerdem berichtet SPORT BILD auch über andere Motorsportklassen. Im Tourenwagenbereich präsentiert das Sonderheft Informationen zur DTM mit Neueinsteiger BMW und zu den renommierten Teams von Mercedes und Audi. Auch die Bereiche Rallye und Motorrad bieten mit den Exklusiv-Interviews mit Sébastian Loeb und Stefan Bradl ein besonderes Highlight.

Vorstellung des Peugeot 208 und des SUV 4008
Weitere Neuheiten der Produktoffensive 2012
Charakterstarke Concept-Cars

22.2.2012 – Auf dem 82. Genfer Automobilsalon (6. bis 18. März 2012) zeigt Peugeot erstmals die wichtigsten Neuheiten seiner Produktoffensive 2012 gemäß der Markenstrategie von Peugeot: Segmentverbreiterung und umwelttechnologische Offensive. In Halle 6 werden am 2.700 m2 großen Peugeot Stand 30 Fahrzeuge ausgestellt.

Den Schwerpunkt der Präsentation bildet die Weltpremiere des 208 mit zehn Modellen. Der neue 208 soll den historischen Erfolg der 20…-Baureihe fortführen und neue Maßstäbe in seinem Segment setzen. Zudem werden auch zwei auf dem 208 basierende Studien präsentiert, die einen visionären Ausblick geben:
„XY Concept“ und „GTi Concept“.

Die innovative Hybrid-Strategie der Löwenmarke wird dem Publikum in Genf anhand von drei Modellen vorgestellt: dem 3008 HYbrid4, dem ersten Full-Hybrid-Diesel der Welt, dem neuen 508 RXH, der im Frühjahr 2012 als extravaganter Vollhybrid-Diesel lanciert wird, und in der 508 HYbrid4 Limousine, die ebenfalls in Genf Weltpremiere feiert und ab Sommer 2012 in den Verkauf geht.

Zudem zeigt Peugeot das markante SUV Peugeot 4008, das mit seinem rassigen Auftritt und Allradantrieb eine moderne Antwort auf die Wünsche der Kunden im Segment der geländegängigen Kompaktfahrzeuge bietet.

ADAC GT Masters 2012

Reinigungsgerätehersteller erweitert den Kreis der starken Serienpartner

Das ADAC GT Masters und Kärcher gehen 2012 gemeinsam an den Start. Der ADAC konnte den schwäbischen Reinigungsgerätehersteller als weiteren offiziellen Serienpartner für die „Liga der Supersportwagen“ gewinnen. Das Logo von Kärcher wird in der Saison 2012 an verschiedenen Stellen innerhalb der Boxengasse sichtbar sein.

„Wir freuen uns sehr, Partner dieses begeisternden Motorsport-Ereignisses zu sein“, sagt Michael Becker, Geschäftsführer bei der Alfred Kärcher Vertriebs-GmbH. „Wir passen sehr gut zusammen: Wie auch bei Kärcher wird im ADAC GT Masters großer Wert auf innovative Technologie und hohe Leistungsfähigkeit gelegt.“ Kärcher ist nicht das erste Mal im Motorsport aktiv: Von 2006 bis 2008 war das Unternehmen Hauptsponsor der FIA World Rally Championship und hat das Werksteam von Ford unterstützt. Von 2003 bis 2005 begleitete Kärcher Toyota in der Formel 1, in den Jahren 1992 und 1993 sowie 2000 und 2001 engagierte sich der Reinigungsgerätehersteller in der DTM, 1999 beim Porsche Pirelli Supercup.

„Wir begrüßen Kärcher als neuen Partner des ADAC GT Masters“, sagt Lars Soutschka, Leiter ADAC Motorsport. „Das ADAC GT Masters ist so attraktiv wie nie zuvor und wird in dieser Saison neue Bestmarken – beispielsweise in der Markenvielfalt – setzen. Wir freuen uns sehr, dass ein so renommiertes Unternehmen wie Kärcher den Kreis unserer Serienpartner verstärkt.“

Die Alfred Kärcher GmbH & Co. KG beschäftigt in 54 Ländern und 80 Tochter-gesellschaften insgesamt 8.700 Mitarbeiter. Seine Reinigungsgeräte produziert das Familienunternehmen in Deutschland, Italien, Rumänien, Brasilien, Mexiko, China und in den USA. Für eine lückenlose Versorgung der Kunden auf der ganzen Welt sorgen mehr als 50.000 Servicestellen in allen Ländern. Innovation ist für Kärcher der wichtigste Wachstumsfaktor: Etwa 85 % aller Produkte, die der Weltmarktführer vertreibt, sind fünf Jahre alt oder jünger. In den Entwicklungszentren des Reinigungsgeräteherstellers arbeiten mehr als 600 Ingenieure und Techniker an der Konstruktion neuer Problemlösungen. Im Jahr 2011 erzielte Kärcher mit 1,7 Milliarden Euro den höchsten Umsatz und mit 8,25 Millionen verkauften Geräten die höchste Stückzahl in seiner Geschichte.

Das ADAC GT Masters startet 2012 wieder an sieben ADAC Masters Weekends und im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix auf dem Nürburgring zu insgesamt 16 Rennen. Die acht Veranstaltungen mit je zwei Rennen finden auf allen permanenten Rennstrecken in Deutschland sowie auf dem Red Bull Ring in Österreich und im niederländischen Zandvoort statt und sind wieder live im Fernsehen zu sehen. Alle Supersportwagen des ADAC GT Masters starten auf Hochleistungsreifen vom neuen Exklusiv-Reifenpartner YOKOHAMA.

Der Terminkalender der ADAC GT Masters-Saison 2012:

31.03.–01.04.2012 – Motorsport Arena Oschersleben
05.05.–06.05.2012 – Zandvoort / Niederlande
09.06.–10.06.2012 – Sachsenring
14.07.–15.07.2012 – Nürburgring (ADAC Truck-Grand-Prix)*
11.08.–12.08.2012 – Red Bull Ring / Österreich
25.08.–26.08.2012 – Lausitzring
15.09.–16.09.2012 – Nürburgring (Grand-Prix-Strecke)
29.09.–30.09.2012 – Hockenheimring

*Nur ADAC GT Masters und ADAC Formel Masters (Sprint-Strecke)
Weitere Informationen unter http://www.adac-gt-masters.de

Toyota FT-Bh

50 Prozent weniger CO2-Ausstoß als der Klassendurchschnitt
Vollhybridantrieb, weniger Gewicht und optimierte Aerodynamik
kompakter Hybridantriebsstrang und optimiertes Energiemanagement

22.2.2012 Köln. Mit dem Toyota FT-Bh, der auf dem Genfer Automobilsalon 2012 seine Weltpremiere feiert, erreicht das Thema Effizienz eine neue Dimension. Denn das Konzeptfahrzeug – das Kürzel steht für “Future Toyota – B-segment hybrid” – verspricht gegenüber dem aktuellen Durchschnitt im B-Segment eine Verringerung der CO2-Emissionen um 50 Prozent.

Um dieses anspruchsvolle Ziel zu erreichen, konzentrierte sich Toyota auf fünf Schlüsselfaktoren: Gewichtsreduzierung, Optimierung der Aerodynamik, Antriebseffizienz, Wärmeenergiemanagement und Stromeinsparung.

So wird das Fahrzeug weniger wiegen als ein dreitüriger Aygo, aber die Geräumigkeit eines fünftürigen Kleinwagens des B-Segments bieten. Toyota setzt dabei auf die Strategie der Emissionsreduzierung mit Hilfe eines ökonomisch praktikablen Produktionsrahmens. Das bedeutet: Auf exotische Materialien wird ebenso verzichtet wie auf komplexe Prozesse. Neben einem kleineren Hybridantriebsstrang und einem optimierten Energiemanagement trägt auch die um 30 Prozent verbesserte Aerodynamik zum Erreichen der ambitionierten Effizienzziele des FT-Bh bei.

Die Weltpremiere des neuen Toyota Konzeptfahrzeugs findet am 6. März 2012 um 10:15 Uhr auf dem Genfer Automobilsalon statt.

Weitere Informationen über Toyota und Tuning gibt es hier: Toyota Tuning

Lena Gercke (© GM Company)

21.2.2012 Rüsselsheim. Wenn am Donnerstag, den 23. Februar 2012 die neue Staffel von „Germany‘s next Topmodel“ startet, ist auch die Opel Corsa Color Line mit von der Partie. Opel und ProSieben gehen für die siebte Runde der beliebten Castingshow eine weit­reichende Kooperation ein. Das Opel-Engagement währt bis zum Finale der Show. Bis dahin begleiten die farbenfrohen Corsa-Modelle in Sponsoringtrailern die Model-Anwärterinnen bei ihren Challenges auf dem Laufsteg oder bei Fotoshootings mit renommierten Fotografen rund um die Welt. „Die ProSieben-Erfolgsshow bietet uns eine ideale Plattform“, betont Imelda Labbé, Exekutiv Direktorin Verkauf, Marketing & Service von Opel in Deutschland. „Die ausdrucksstarke Corsa Color Line steht für eine positive Lebenseinstellung und passt damit optimal zur Lifestyle- und Trend-orientierten Zielgruppe der Sendung.“

Lena Gercke setzt Opel in Szene

Ein wesentlicher Bestandteil der aufmerksamkeitsstarken Media-Kooperation von Opel und „Germany‘s next Topmodel“ sind Sponsoring-Trailer mit Lena Gercke, Gewinnerin der ersten Staffel, die sowohl während der Sendung als auch im Vor- und Abspann zu sehen sind. Die 23jährige und Opel kennen sich bereits aus der ersten Staffel des Sendeformats. Damals machte sie ein Fotoshooting für den Astra TwinTop auf Sardinien. Nunmehr wird sie erneut Markenbotschafterin für Opel. Im Rahmen des crossmedialen Ansatzes steht zudem die Online-Präsenz im Fokus. Ab Donnerstag gibt es auf der deutschen Facebook-Seite von Opel einen Fashion-Blog von Lena Gercke, in dem sie über ihre Erfahrungen und Erlebnisse aus dem Modelbusiness und ihrer Zeit bei „Germany‘s next Topmodel“ berichtet. Zudem können die Nutzer beispielsweise Shopping-Gutscheine oder Tickets für das Finale der Show gewinnen. Fahrzeuge von Opel besetzen übrigens nicht nur das werbewirksame Umfeld der Sendung, sondern spielen auch in der Show eine tragende Rolle.

Mit der Color Line den eigenen Stil verwirklichen

Die Opel Corsa Color Line passt in die Zeit, denn immer mehr jüngere Kunden wünschen sich einen individuellen, sportlichen Look für ihr Auto. Die drei Varianten, deren Kenn­zeichen auffällige Lackierungen und viele Extras sind, machen in Deutschland bereits rund 20 Prozent aller Corsa-Verkäufe aus. Ermutigt durch diesen Erfolg bietet Opel die Color Line seit dem vergangenen Jahr in ganz Europa an. Darüber hinaus ist nun auch der 110 kW/150 PS-Turbomotor in Kombination mit der Color Line bestellbar.

21.2.2012 München/Trier – In diesem Jahr ist die ADAC Rallye Deutschland zum insgesamt zehnten Mal Austragungsort eines WM-Laufs der FIA Rallye Weltmeisterschaft (WRC). Um den Wertungslauf, der vom 23.- 26. August wieder in der Region rund um Trier stattfindet, im Jubiläumsjahr noch interessanter und zuschauerfreundlicher gestalten zu können, haben sich die Veranstalter sehr viele Neuerungen einfallen lassen.

Änderungen für die Fahrer

• Alle Wertungsprüfungen (bis auf den Circus Maximus) wurden durch Integration oder Addition neuer Streckenabschnitte überarbeitet.  Zudem gibt es zwei komplett neue Wertungsprüfungen. So müssen sich die Piloten einer neuen Herausforderung stellen und die Strecken neu lernen.
• Die Zahl der Wertungsprüfungen wurde auf 15 verringert, dafür nehmen die Längen der ein-zelnen Wertungsprüfungen deutlich zu.
• Der Sonntag wurde noch spannender gestaltet. Hier gibt es nur noch eine – mit 31 km sehr lange – Wertungsprüfung, die zweimal gefahren wird und zusätzlich die Power Stage „Circus Maximus” rund um die Porta Nigra. Dazwischen haben die Teams jedoch keine Service-Möglichkeit mehr, so dass die Piloten eine gute Balance zwischen schnellen Zeiten und Sicherheit finden müssen, um das Fahrzeug nicht zu beschädigen.

Änderungen für die Zuschauer

• Durch die Überarbeitung der Wertungsprüfungen konnten auch zahlreiche neue und sehrattraktive Zuschauerzonen geschaffen werden.
• Die ohnehin gute Parkplatzsituation wurde durch neue Streckenführungen nochmals deutlich verbessert. Dabei wurden auch die Laufwege der Zuschauer von den Parkplätzen zu den Zuschauerzonen erneut verkürzt.
• Die Zeit, in der die Zuschauer die Fahrzeuge beobachten können, ist dank der neuen Zonen und Passagen deutlich größer geworden.
• Der Shakedown ist 2012 komplett neu. An einer zentralen Stelle der Strecke stehen nun in einer Anhöhe viele Parkplätze zur Verfügung. Von dort können die Zuschauer verschiedene Zuschauerbereiche erreichen und beinahe den kompletten, über 5 km langen Shakedown verfolgen.
• Bei der Streckenführung auf der Arena Panzerplatte wurden neue Passagen nutzbar gemacht, so dass die Zuschauer die Rallyefahrzeuge so lange wie noch nie im Blick haben.

Armin Kohl, Rallyeleiter der ADAC Rallye Deutschland, begrüßt die zahlreichen Neuerungen: „Es freut mich für alle Rallye-Fans, dass wir erneut Lösungen gefunden haben, wie wir die ADAC Rallye Deutschland noch interessanter gestalten und optimieren können. Zusammen mit unse-rem ohnehin bewährten Strecken- und Organisations-Konzept wurden so hervorragende Voraussetzungen geschaffen, um allen Fans, Fahrern und Verantwortlichen wie in den Jahren zuvor eine tolle Veranstaltung bieten zu können.”

Mehr Motorsport im TunerPortal gibt es hier: Motorsport

21.2.2012 – Zwei Premieren stehen bei Lancia im Mittelpunkt auf dem 82. Internationalen Auto-Salon in Genf (8. bis 18. März 2012). Zum ersten Mal vor Publikum zu sehen ist das neue Lancia Flavia Cabrio in seiner endgültigen Form, in der es im Frühjahr europaweit in den Markt eingeführt wird. Zweite Neuheit ist der Lancia Thema AWD, das mit Vierradantrieb, 210 kW (286 PS) Motorleistung und Achtgang-Automatik besonders fahrdynamische Flaggschiff der italienischen Traditionsmarke. Ergänzt wird der Auftritt von Lancia auf der Schweizer Messe durch den zum aktuellen Modelljahr überarbeiteten Lancia Ypsilon und den Lancia Voyager in den zwei neuen Ausstattungsvarianten Silver und Platinum. Sehr passend zum Lifestyle von Lancia stellt die Marke außerdem das neue, für alle Lancia individuell konfigurierte Zubehörpaket „Dolce Vita” vor, das jeweils mehrere komfortbetonte Optionen zu einem attraktiven Angebot zusammenfasst.

Unter dem Motto „Dolce Vita” steht auch die Architektur des Lancia Messestandes. Im Stil eines Film-Sets, mit Video-Installationen und Grafiken aus der Welt des Zelluloids, ist er eine Reminiszenz an die große Historie der Marke, in der Schauspieler und Kinofilme regelmäßig eine entscheidende Rolle gespielt haben. In dieser Atmosphäre von Glamour und Lebensfreude präsentiert sich die komplette Modellpalette – vom B-Segment-Trendsetter Lancia Ypsilon über den kompakten Lancia Delta bis zur Luxuslimousine Lancia Thema, vom Minivan Lancia Musa über die Großraumlimousine Lancia Voyager bis zum neuen Lancia Flavia Cabrio.

Neues Lancia Flavia Cabrio: viersitziges Open-Air-Vergnügen

Großzügiges Platzangebot, eleganter Stil und coupétypische Linie
Komplette Serienausstattung, 175 PS für gehobenen Fahrspaß

Die Verschmelzung von Ideen und Kompetenzen der Marken Chrysler und Lancia hat schnell auch neue Ausdrucksformen automobiler Kultur hervorgebracht. Ein sichtbarer Beleg hierfür ist das hinreißende Lancia Flavia Cabrio, das auf dem Genfer Auto-Salon zum ersten Mal als Serienmodell zu sehen ist. Das in Sterling Heights (US-Bundesstaat Michigan) gefertigte Cabriolet bietet Open-Air-Genuss mit vier vollwertigen Sitzplätzen. Für kultivierten Fahrspaß sorgen ein 2,4 Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 129 kW (175 PS) und ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

Das neue italienische Cabriolet ist eine interessante Alternative für Kunden, die coupétypische Vorteile schätzen, aber nicht auf das Vergnügen eines offenen Fahrzeugs verzichten möchten. Wie kaum ein anderes Modell in diesem Seg¬ment garantiert der offene Lancia Flavia besonderes Genusspotenzial, ob bei täglichen Stadtfahrten, auf dem Weg zur Arbeit oder bei Wochenendtouren. Mit seinen Karosseriedimensionen (Länge 4,9 Meter/Höhe 1,4 Meter/Breite 1,8 Meter/Radstand 2,76 Meter) offeriert das neue Cabriolet auch für vier Erwachsene ein großzügiges Raumangebot.

Den edlen Auftritt des Fahrzeugs prägt unter anderem der markante Frontgrill mit integriertem Markenzeichen. Die Seitenansicht präsentiert sich elegant und schnörkellos, wobei die schlanke Linienführung die Gesamtproportionen optisch streckt. 18 Zoll große Leichtmetallräder verleihen dem Design zusätzliche Dynamik.

In der Rückansicht akzentuieren eine dezente Chromleiste zwischen den LED-Rückleuchten und das verchromte Auspuff-Doppelendrohr die anmutige Erscheinung. Der elektrische Verdeck-Antrieb lässt das Softtop unter einer Abdeckhaube mit integrierter Zusatzbremsleuchte vollständig verschwinden. Die Verdeck-Konstruktion ermöglicht bei geschlossenem Dach ein Kofferraumvolumen von vergleichsweise üppigen 377 Liter. Bei geöffnetem Softtop nimmt das Gepäckabteil immer noch 198 Liter auf.

Für das neue Lancia Flavia Cabrio stehen die Karosseriefarben Deep Cherry, Bright White, Silver Black, Mineral Grey und Blackberry zur Wahl. Perfekt darauf abgestimmt sind die beiden Alternativen Schwarz sowie Schwarz/Weiß für den Innenraum sowie die Verdeckfarben Schwarz oder Beige.

In der gleichen Art, in der das Gestaltungsmotto „Eleganz und Dynamik” das Äußere des neuen Cabriolets beschreibt, gilt für den Innenraum die Maxime „Finesse und Innovation” – ein perfekter Einklang von italienischem Stil und Handwerkskunst, wie er Fahrzeuge von Lancia schon immer ausgezeichnet hat. Die Ästhetik des Innenraums umhüllt Fahrer und Passagiere mit atmosphärischer Wärme, erzeugt von sorgfältig ausgewählten und abge-stimmten Materialien, der Konzentration selbst auf kleinste Details und die Aus¬stattung mit modernsten Features für Komfort, Sicherheit und Fahrqualität.

Mit seinem ganz besonderen Charakter spricht das Lancia Flavia Cabriolet Open Air-Genießer an, die Exklusivität, hochwertige Technologie und italienische Stilsicherheit suchen. Eigenschaften, die auch der Innenraum widerspiegelt, zum Beispiel mit eleganten Chromeinfassungen für das das Zentraldisplay in der Instrumententafel. Ein attraktives Lederlenkrad ermöglicht mittels integrierter Tasten die Bedienung von Radio, Geschwindigkeitsregelanlage und Freisprecheinrichtung. Dazu verwöhnen die Sitze mit Lederbezügen und aktive Kopfstützen (vorn) erhöhen die Sicherheit.

Das luxuriöse Cabriolet unterstreicht seine Exklusivität mit einer einzigen, vollkommen kompletten „All inclusive”-Ausstattungsvariante. Sie bietet unter anderem Lederausstattung, elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle (ESC), ABS-System neuester Generation, mehrstufig auslösende Frontairbags sowie Seiten- und Kopf- Airbags, außerdem ISOFIX-Verankerungen für Kindersitze. Ebenfalls Bestandteil der Serienausstattung sind eine automatische Klimaanlage, Dämmerungssensor, Reifendruck-Kontrollsystem, Fernbedienung für das Softtop, schlüsselloses Zugangssystem Keyless Entry, beheizte und elektrisch verstellbare Vordersitze mit aktiven Kopfstützen sowie beheizte und elektrisch einstellbare Außenspiegel. Für stilvolles Entertainment an Bord sorgt das innovative Multimediasystem Uconnect®, das neben Satellitennavigation und Bluetooth-basierter Freisprechanlage für Mobiltelefone auch eine Audioanlage von Boston Acoustics umfasst. Ihr interner Speicher (40 Gigabyte) nimmt rund 6.700 Musiktitel auf – und spielt sie klanggwaltig über sechs Lautsprecher ab.

Einziges Triebwerk für das neue Lancia Flavia Cabrio ist ein 2,4 Liter-Benziner, der 129 kW (175 PS) bei 6.000 Umdrehungen pro Minute leistet und ein maximales Drehmoment von 225 Newtonmeter bei 4.400 Touren bereitstellt. Kombiniert ist der souverän agierende Vierzylinder mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe.

Lancia Thema AWD: Neue Luxuslimousine mit Vierradantrieb

Innovative Antriebstechnik, überlegene Motorleistung von 286 PS
Genfer Showcar mit BeatsTM Soundsystem von Rapper Dr. Dre

Der Lancia Thema ist die italienische Alternative im Luxussegment. Ergänzend zu den Varianten mit Hinterradantrieb ist die elegante Limousine ab Herbst 2012 auch mit Vierradantrieb verfügbar. Entsprechend dem Anspruch der Traditionsmarke aus Turin, die in ihrer Geschichte stets mit technologischen Innovationen überzeugte, verfügt der auf dem Genfer Auto-Salon erstmals gezeigte Lancia Thema AWD über eines der anspruchsvollsten Vierrad-Antriebssysteme auf dem Markt.

Unter normalen Fahrbahnbedingungen wird die Motorkraft komplett an die Hinterachse geleitet, um einerseits den Kraftstoffverbrauch um rund fünf Prozent zu reduzieren und andererseits das dynamische Kurvenverhalten eines typischen Hecktrieblers zu erhalten. Erst wenn die Steuerelektronik Schlupf an den Hinterrädern ermittelt, werden auch die Vorderräder angetrieben. Das Vierradantriebssystem aktiviert sich ebenfalls, wenn der Regensensor in der Frontscheibe Regen oder Schneefall erkennt. Weiterhin erhöhen High-Performance-Ganzjahresreifen der Dimension 235/55 auf exklusiven 19 Zoll-Leichtmetallrädern die Sicherheit auf Straßen mit nicht optimalen Traktionsbedingungen.

Der neue Lancia Thema AWD ist mit dem V6-Benziner aus der Pentastar-Motorenfamilie ausgerüstet. Aus einem Hubraum von 3,6 Litern leistet das kompakte, komplett aus Aluminium gefertigte Triebwerk 210 kW (286 PS). Optimal abgestimmt auf diese überlegene Leistung ist das hochmoderne ZF-Automatikgetriebe mit acht Schaltstufen, das Gangwechsel in weniger als 200 Millisekunden realisiert. Darüber hinaus besteht zwischen Wahlhebel und Getriebe keine mechanische Verbindung mehr, die Position des Hebels wird elektronisch übertragen.

Der in Genf gezeigte Lancia Thema 4WD beweist Showcar-Qualitäten mit einem speziellen Soundsystem. Die vom amerikanischen Rapper Dr. Dre konfigurierte Anlage „Beats” besteht aus drei 3,5 Zoll-Lautsprechern in der Armaturentafel, zwei Mittel-Hochton-Boxen mit ebenfalls 3,5 Zoll Durchmesser in den hinteren Türen, zwei 6×9 Zoll-Tieftönern in den vorderen Türen sowie drei weiteren Lautsprechern im Fond. Zwei 8 Zoll-Subwoofer im Kofferraum sorgen für druckvolle Bässe. Insgesamt erzeugt die Soundanlage Beats by Dr. DreTM an Bord des Lancia Thema AWD die Akustik eines Aufnahmestudios.

Maßgeschneidert auf den Lancia Thema auch mit Vierradantrieb bietet die Zubehörlinie Lineaccessori eine Vielzahl von Möglichkeiten, die elegante Limousine noch weiter zu individualisieren. So stehen drei farblich unterschiedliche Varianten für den Kühlergrill zur Verfügung, außerdem exklusive Leichtmetallräder mit 18 und 20 Zoll Durchmesser sowie für die Freizeit unterschiedliche Dachträger zum Beispiel für Fahrräder.

Lancia Ypsilon: Neue Ausstattungsvariante Black&Red

Serienmäßig maßgeschneidert auf die Wünsche junger Kundinnen und Kunden
Versionen Gold und Platinum mit aufgewertetem Innenraum

Besondere Aufmerksamkeit widmet das Messeangebot von Lancia auch dem kleinen Flaggschiff der Marke. Der mit zahlreichen internationalen Preisen ausgezeichnete Lancia Ypsilon präsentiert sich in Genf mit einer Reihe von Neuerungen für das Modelljahr 2012. Die traditionellen Merkmale der Baureihe – Charme, hochwertige Technik, edles Design, hoher Komfort und Funktionalität – kommen damit noch besser zur Geltung. Unter der eleganten Außenhaut mit dem prestigeträchtigen Siegel „Made in Italy” bietet das Fahrzeug hochmoderne Technologien wie das als „International Engine of the Year 2011″ ausgezeichnete Zweizylinder-Triebwerk TwinAir. Auch mit Umwelttechnologien wie Multijet II und Start & Stopp-Automatik sowie innovativen Ausstattungsmerkmalen zeigt sich das Format des neuen Lancia Ypsilon. Verfügbar sind unter anderem das Navigationssystem Blue&Me TomTomLIVE, die praktische Betankungshilfe „Smart fuel”, die Audioanlage mit 500 Watt Musikleistung, die zweite Generation des Parkassistenten „Magic Parking”, Bi-Xenon-Scheinwerfer und Rückleuchten mit LED-Technologie.

Mit dem Modelljahr 2012 verstärkt der Lancia Ypsilon seinen Charakter als topmodisches City-Car noch weiter. Markantes Kennzeichen der Ausstattungsvariante Gold ist ein neuer Metalleffekt für Applikationen, genannt Eco-Chrome, der mittels einer speziellen Farbe und nicht mit chemischer Behandlung erzeugt wird. Mit diesem umweltfreundlichen Verfahren sind beim Lancia Ypsilon Gold unter anderem der Pralltopf des Lenkrads, der Schaltknauf und die Ausströmer der Lüftung bearbeitet. Als neue Farbe für den Innenraum kommt Beige zum Einsatz. Zusätzlich stehen neue Kombinationen für Sitzbezüge und Verkleidungen zur Verfügung: die pflegeleichte Microfaser-Variante „Castiglio” in neuem Beige für Sitz- und Lehnenflächen, der schwarze Stoff „Star” für die Seiten der Sitze und das Leder „Vintage” für Armaturentafel und Türpanele. Beim Topmodell Lancia Ypsilon Platinum sind nun sowohl Sitzflächen als auch Armaturentafel, Türverkleidungen sowie der Griff der Handbremse mit Leder bezogen.

Zum neuen Modelljahr wird die Palette des Lancia Ypsilon in ganz Europa um die Variante Black & Red erweitert. Die Serienausstattung ist mit besonderem Augenmerk auf die Wünsche junger Kunden konfiguriert, für die sportlicher Stil und Entertainmentfunktionen im Mittelpunkt stehen. So verfügt der neue Lancia Ypsilon Black & Red serienmäßig zusätzlich unter anderem über eine hochwertige HiFi-Anlage, 15 Zoll-Leichtmetallräder und getönte Fensterscheiben.

Für die Karosserie stehen die Farben Argilla Red, Vulcano Black, der Drei-schichten-Lack Fiamma Red und eine Zweiton-Variante in Rot mit schwarzem Dach und schwarzer Motorhaube zur Wahl. Im Interieur setzt sich das kontras-tierende Farbschema fort. Sitze in einer schwarz-roten Stoffkombination und entsprechende Designelemente an Innenverkleidung und Instrumententafel runden den spektakulären Auftritt ab. Der neue Lancia Ypsilon Black & Red wird mit den Benzinern TwinAir (63 kW/85 PS) und 1.2 8V (51 kW/69 PS) sowie dem Turbodiesel 1.3 16V Multijet (70 kW/95 PS) angeboten. Das TwinAir-Triebwerk kann auch mit dem automatisierten Schaltgetriebe Dualogic kombiniert werden.

Lancia Voyager: Zwei neue Ausstattungsniveaus

Variante Silver als Einstieg, neue Topversion heißt Platinum
Neun Quadratmeter großes Vorzelt neu im Zubehörprogramm

Auf dem Genfer Auto-Salon erweitert Lancia die Ausstattungsvarianten der Baureihe Voyager auf drei. Zusätzlich zum bekannten Niveau Gold ist die neue Version Silver als Einstieg in die Welt des siebensitzigen Luxus-MPV (Multi Purpose Vehicle) konzipiert, Platinum lautet die Bezeichnung für die hochwertigste Variante. Ebenfalls neu sind die Karosseriefarben Cashmere Pearl und True Blue sowie neue Leder- und Alcantara-Bezüge für die Sitze. Zur Wahl stehen zwei Motoren: ein 211 kW (287 PS) starker 3,6 Liter-Benzinmotor aus der Pentastar-Baureihe und ein 2,8 Liter-Turbodiesel mit 120 kW (163 PS).

Die Serienausstattung des Lancia Voyager Silver verwöhnt mit Ledersitzen, einem Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen für die Audioanlage und einem Leder-Schalthebelknauf. In den Ausstattungsvarianten Gold und Platinum sind die Sitze außerdem beheizbar und elektrisch verstellbar. Serienmäßig rollt der italienische Luxus-MPV auf 17 Zoll-Leichtmetallrädern in Diamant-Optik. Die Dachreling ist beim Lancia Voyager Gold schwarz lackiert, in der Variante Platinum verchromt.

Das innovative Sitz- und Stau-Konfigurationssystem Stow’n Go® des Lancia Voyager schafft äußerst variabel Platz für Passagiere und/oder Gepäck ohne dass dazu Sitze aus- oder eingebaut werden müssen. Dank der innovativen Technik lassen sich die fünf Sitze der zweiten und dritten Reihe mühelos innerhalb von Sekunden im Fahrzeugboden versenken, was den Passagierraum in ein großes Transportabteil mit einem Fassungsvermögen von bis zu 4.100 Litern verwandelt. Beim Lancia Voyager Platinum können die Sitze der dritten Reihe elektrisch zusammengeklappt und aufgerichtet werden. Auch die seitlichen Schiebetüren und die Heckklappe öffnen und schließen elektrisch.

Für aktive und passive Sicherheit sorgen beim Lancia Voyager je nach Modell-version unter anderem Front-, vordere Seiten- sowie Kopfairbags für alle Sitzreihen, das Elektronische Fahrstabilitätsprogramm (ESP), Geschwindigkeitsre-gelanlage, Nebelscheinwerfer, automatische Fahrlichtschaltung, Totwinkel-Assistent (Blind Spot Monitoring), hintere Bewegungserkennung (Rear Cross Path Detection) sowie eine aktive Motorhaube, die das Verletzungsrisiko für Fußgänger reduziert.

Infotainment auf höchstem Niveau für Fahrer und Passagiere des Lancia Voyager bietet das Multimedia-Entertainment-System Uconnect®. Es integriert die Funktionen Radio, CD/DVD, MP3/WMA, USB-Anschluss, AUX-Eingang, 30 GB-Festplatte, Touchscreen, Bluetooth-Technologie und Sprachsteuerung (Mikrofon im Rückspiegel). Ebenfalls enthalten ist die Rückfahrkamera „ParkView”, die beim Rangieren Hindernisse hinter dem Fahrzeug auf einem Monitor in der Armaturentafel sichtbar macht. Eine Audioanlage mit neun Lautsprechern, Subwoofer und 506 Watt-Verstärker ist Serienstandard beim Lancia Voyager Platinum.

Als Maßstab in der Fahrzeugkategorie Multi Purpose Vehicle bietet der Lancia Voyager nicht nur ein üppiges Platzangebot für Passagiere und Gepäck sowie eine luxuriöse Innenausstattung. Das Zubehörprogramm Lancia Lineaccessori gibt Kunden darüber hinaus die Möglichkeit, ihren Voyager stärker zu personalisieren, als es in diesem Segment üblich ist. Neu im Angebot ist zum Beispiel ein drei mal drei Meter großes Vorzelt, sich an der geöffneten Heckklappe befestigen lässt. Zelt und Voyager-Innenraum ergänzen sich so zu einem stattlichen Raum für verschiedenste Outdoor-Aktivitäten vom Picknick mit Freunden und Familie bis hin zu einer Übernachtung unter sommerlichem Sternenhimmel. Natürlich lässt sich das Zelt auch getrennt vom Voyager aufbauen. Lancia Lineaccessori bietet darüber hinaus unter anderem Leichtmetallräder und verchromte seitliche Trittleisten.

Zubehörpaket „Dolce Vita”: Komfort im Komplettangebot

Individuell für jedes Lancia Modell konfigurierte Zusatzausstattung
Vom Navigationssystem bis zur Premium-Entertainment-Anlage

Ab Frühjahr bietet Lancia individuell für alle Modelle und jeweils ab dem Ausstattungsniveau Gold das Zubehörpaket „Dolce Vita” an. Im Mittelpunkt stehen dabei Optionen, die den Komfort erhöhen oder die Fahrt noch entspannter und sicherer machen – eben das Leben an Bord versüßen.

Für den Lancia Ypsilon umfasst das Paket „Dolce Vita” die Geschwindigkeitsregelanlage, getönte Scheiben, den Parkassistenten „Magic Parking” und den Regensensor für die Scheibenwischer. Der Lancia Musa wird um die Geschwindigkeitsregelanlage, ein Lenkrad mit integrierten Bedienelementen für die Audioanlage sowie Lendenwirbelstützen in Fahrer- und Beifahrersitz aufgewertet. Beim Lancia Voyager bedeutet „Dolce Vita” die Erweiterung der Ausstattung um Regensensor, verchromte Türgriffe außen, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem Keyless Entry/Go sowie DVD-Entertainmentsystem. Beim Lancia Delta kommt der Fahrer zusätzlich in den Genuss des Navigationssystems Instant Nav, des Parkassistenten „Magic Parking”, des automatisch abblendenden Innenspiegels, des Regensensors und der automatischen Fahrlichtschaltung. Ist der Lancia Thema mit „Dolce Vita” ausgestattet, sind zusätzlich eine Premium-HiFi-Anlage von Alpine mit 506 Watt Musikleistung und neun Lautsprechern sowie das Fahrassistenz-Paket Safety Pack an Bord, das den Totwinkel-Assistenten, die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandskontrolle und Auffahrwarnsystem sowie hintere Bewegungserkennung enthält.

Volkswagen up!

Das Design des up! folgt den Volkswagen Designkriterien der so genannten „Semplicità”, der Einfachheit von Form und Linie. Er bietet zudem mit seinem großen Radstand und den kurzen Überhängen perfekte Proportionen für einen Kleinwagen. Der sympathische Charakter des up! wird dabei durch eine Frontgestaltung betont, die ein Lächeln zeigt.

Die Jury bringt es in ihrer Begründung auf den Punkt: „Dieses Auto sticht sofort ins Auge, weil es einfach anders ist. Die kleine kompakte und sportliche Form mit einfacher Liniengebung verleiht ihm eine Spritzigkeit, die einem direkt positiv auffällt. Dadurch bekommt dieser Volkswagen einen absolut sympathischen Charakter.”

Klaus Bischoff, Leiter Volkswagen Design, und Tomasz Bachorski, Leiter Interior Design, nahmen den iF product design award 2012 in München entgegen.

Mehr Motorsport im TunerPortal gibt es hier: Motorsport