Tutto quello che avreste voluto sapere sulle catene da neve e non avete mai osato chiedere

Ordinanza a Saronno

2011-12-07T18:27:00.000+01:00

L’Amministrazione Comunale ha adottato l’obbligo di circolare su tutte le strade della città di Saronno con speciali pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio o, in alternativa, di circolare disponendo a bordo del veicolo d’idonei mezzi antisdrucciolevoli (catene) adeguati allo stesso tipo di veicolo.
«Tale obbligo assume validità anche al di fuori del periodo regolamentare compreso tra il 15 novembre e il l 5 Marzoal verificarsi di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio - spiegano dal municipio -. La misura ha l’obiettivo di evitare i disagi già verificatisi nei trascorsi periodi invernali per la circolazione stradale, tali da condizionare pesantemente il regolare deflusso del traffico lungo le strade comunali da parte degli autoveicoli non muniti di mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali. Inoltre, i veicoli in difficoltà possono produrre blocchi della circolazione rendendo difficoltosol’espletamento dei servizi di emergenza, di pubblica utilità, antighiaccio e sgombero neve». (da Varese News)

Ordinanza ad Ancona

2011-12-02T17:28:00.000+01:00

La giunta comunale, su indicazione dell’assessore alla protezione civile Fabio Borgognoni, ha adottato una decisione di Giunta contenente gli indirizzi per l’ordinanza sull’adozione di dispositivi antineve e comportamenti da tenere da parte dei cittadini in caso di precipitazioni nevose. Si tratta di una serie di indicazioni che dovranno essere seguite per garantire l’incolumità dei cittadini e consentire ai mezzi comunali di poter intervenire sul territorio.

In primo luogo le disposizioni per la circolazione: su tutte le strade comunali e vicinali in caso di precipitazioni nevose durante la precipitazione e immediatamente dopo, in caso di strade coperte da coltre nevosa, è vietata la circolazione di veicoli di ogni tipo privi di pneumatici invernali o di sistemi antisdrucciolo quali catene, calze da neve o similari.

Pertanto i conducenti devono munirsi di pneumatici invernali o di catene o altri sistemi antisdrucciolo a bordo da poter prontamente utilizzare in caso di precipitazione nevosa o con strade coperte da coltre nevosa fino al 15 aprile 2012.
Eventuali veicoli fermi sulle corsie di marcia, privi di pneumatici invernali o catene, impossibilitati a circolare per la presenza di neve, saranno soggetti alle sanzioni previste, per il divieto di sosta e rimossi a spese dei proprietari.

Altre disposizioni riguardano i comportamenti che i cittadini dovranno adottare in caso di precipitazioni nevose o ghiaccio per garantire l’ incolumità.
L’ordinanza, che è in fase di redazione e al vaglio dei dirigenti, sarà emanata nei prossimi giorni.

Ordinanza di obbligo catene da neve a Pistoia

2011-11-12T16:53:00.000+01:00

La Provincia di Pistoia proroga il termine di inizio decorrenza dell’ordinanza per l’obbligo circolazione con pneumatici invernali o catene da neve a bordo al 10 dicembre L’ordinanza invernale 2011, che prevedeva l’inizio dell’obbligo di circolazione sulle strade provinciali e regionali con veicoli equipaggiati con gomme termiche, pneumatici invernali, catene da neve o con sistemi antisdrucciolevoli omologati dalla legge a partire dal 15 novembre fino al 15 aprile 2012 è stata prorogata al 10 Dicembre 2010.  A seguito delle comunicazioni arrivate alla Provincia da parte delle associazioni che si lamentavano circa difficoltà di reperire catene da neve o pneumatici invernali nei tempi dettati dall’ordinanza, la Provincia stessa ha ritenuto opportuno far slittare la data di inizio al 10 Dicembre anche in virtù del clima ancora piuttosto “mite” e decisamente “fuori stagione”.

(da Gommeblog di sabato 12 novembre 2011)

Obbligo di catene da neve nelle Marche

2011-11-08T17:00:00.002+01:00

L’Anas comunica che dal 15 novembre 2011 al 15 aprile 2012, sarà in vigore l’obbligo di catene a bordo o pneumatici da neve su alcuni tratti delle strade statali marchigiane maggiormente esposte al rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio durante la stagione invernale. I tratti interessati, in particolare, sono:

- strada statale 16 “Adriatica”, da Colombarone (km 226,700) a Cattabrighe (km 231,700) e da Falconara (km 288,300) ad Aspio di Ancona (km 308,200);
- strada statale 16 dir/b “del Porto di Ancona”, da Pinocchio (km 0,780) a Palombare di Ancona (km 2,225);
- strada statale 687 “Pedemontana”, per l’intero tracciato dall’innesto con la strada comunale di Selvanera (km 0,000) al bivio di Luano (km 4,781), in provincia di Pesaro Urbino;
- strada statale 73bis “di Bocca Trabaria”, dal confine con l’Umbria (km 16,804) a Fossombrone (km 88,100), in provincia di Pesaro Urbino;
- strada statale 73bis Var (Variante di Urbino), per l’intero tracciato da Urbino (km 0,000) al bivio di Borzaga (km 3,050);
- strada statale 76 “della Val d’Esino”: dallo svincolo di Jesi Ovest (km 54,150) al confine con l’Umbria (km 3,340), in provincia di Ancona;
- strada statale 77 “della Val di Chienti”: dallo svincolo di Corridonia (km 89,700) al confine con l’Umbria (km 27,884), compresa la variante tra Sfercia e Pontelatrave (SS 77 var dal km 0.000 6+073), in provincia di Macerata; - strada statale 4 “via Salaria”, da Acquasanta Terme (km 160,000) al confine con il Lazio (144,958), in provincia di Ascoli Piceno;
- strada statale 685 “delle Tre Valli Umbre”, dall’innesto con la SS4 “Salaria” (km 0,000) alla galleria San Benedetto (km 7,396), in provincia di Ascoli Piceno;
- strada statale 81 “Piceno-Aprutina”, da Ascoli Piceno (km 4,500) al confine con l’Abruzzo (km 11,498), in provincia di Ascoli Piceno;
- raccordo autostradale 11 “Ascoli Piceno-Porto d’Ascoli”, da Ascoli Piceno (km 0,000) allo svincolo di Marino (km 2,500).

L’obbligo sarà segnalato su strada tramite apposita segnaletica verticale ed ha validità anche al di fuori dei periodi indicati, in caso di condizioni meteorologiche caratterizzate da precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio. L’ordinanza è stata emanata in attuazione delle norme che hanno modificato alcune disposizioni del Codice della Strada (Art. 1 della Legge 29 luglio 2010, n° 120 “Disposizioni in materia di sicurezza stradale”). L’Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida, specialmente in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il numero unico “Pronto Anas” 841.148.
(da GoMarche.it di martedi 8 novembre 2011)

Obbligo di catene a Bolzano

2011-11-05T16:48:00.000+01:00

Il Sindaco di Bolzano al fine di tutelare la pubblica incolumità, prescrivere, per tutti i veicoli a motore transitanti lungo le strade l’obbligo di circolare con pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio, o muniti di mezzi antisdrucciolevoli (catene da neve). Premesso infatti che nel periodo invernale, nel caso di precipitazioni di carattere nevoso o di formazione di ghiaccio sul piano viabile si sono riscontrati disagi per la circolazione stradale che condizionano il regolare flusso del traffico lungo le strade; che, in tali evenienze, occorre evitare che i veicoli in difficoltà possano produrre blocchi della circolazione rendendo inoltre, di conseguenza, difficoltoso se non impossibile, garantire l’espletamento dei servizi di emergenza, pubblica utilità e di sgombero neve. Visti quindi gli articoli 5 comma 3°, 6 comma 4° lettera e), comma 5° lettera d), nonché articolo 7 comma 1° lettera a) del Codice della Strada ordina che in caso di nevicate o di presenza di ghiaccio sul piano viabile durante il periodo compreso tra il 15 novembre 2011 e il 31 marzo 2012, viga l’obbligo di circolare su tutte le strade Comunali del Comune di Bolzano, con speciali pneumatici da neve o o muniti di mezzi antisdrucciolevoli (catene) comunque adeguate per il tipo di veicolo in uso. Tale obbligo ha validità anche oltre il periodo previsto in concomitanza al verificarsi di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.
Da Gommeblog di Sabato 5 Novembre 2011

Obbligo di catene in alcune zone del Friuli Venezia Giulia.

2011-11-04T20:49:00.001+01:00

Formazione di ghiaccio e precipitazioni metereologiche a carattere nevoso. Questo il motivo per il quale Friuli Venezia Giulia Strade ha emanato un’ordinanza che obbliga tutti i mezzi in transito su alcuni tratti di strade regionali, dal 15 novembre 2011 al 31 marzo 2012, a munirsi di mezzi antisdrucciolevoli a bordo o di pneumatici idonei alla marcia su neve o ghiaccio.

In particolare i tratti e le strade interessati da queste condizioni atmosferiche, e di conseguenza dall’ordinanza, sono la statale 14 dal km 129 (Monfalcone) al km 148 (Trieste Miramare), la S.R. 14 dal km 158 (Trieste) al km 161 (Vicinanza bivio H), la S.R. 55 dal km 0 (San Giovanni di Duino) al km 2+900 (Sablici), la S.R. 58 dal km 0 (Trieste) al km 9+200 (Fernetti), la S.R. 518 intero tronco (località Devetaki), la S.R. 519 intero tronco (Località Iamiano) e la NSA 56 (località Sistiana collegamento tra la A4 e la S.S. 14).
Il non immediato utilizzo quindi in queste condizioni climatiche di catene o pneumatici da neve possono influire sia sulla sicurezza degli utenti che sulle operazioni dei mezzi addetti alla rimozione della neve ed allo spargimento del materiale antighiaccio. Negli anni scorsi, infatti, si sono verificati numerosi blocchi della viabilità a causa dei mezzi posti di traverso in seguito a sbandamento per mancanza dei previsti dispositivi. Tali situazioni hanno anche impedito il transito dei mezzi addetti alla manutenzione della viabilità invernale, che così non hanno potuto operare in modo efficace lungo la rete stradale.
Da La Bora di Venerdi 4 Novembre 2011

Obbligo di catene nella provincia di Milano? Forse....

2011-10-31T18:06:00.001+01:00

Auto, obbligo di catene a bordo «In tutte le città del Nord o niente» (Il Giornale - 31/1/11 di Maria Sorbi) Il limite di velocità anti smog a 70 km all'ora resta in sospeso e, per ora, la Provincia di Milano tiene l'ordinanza nel cassetto. Ma c'è un'altra decisione da prendere a palazzo Isimbardi: far partire l'obbligo delle catene da neve o no.

«O l'obbligo scatta in tutte le province o perde di senso. Non può essere applicato un po' qua e un po' là». Suona più o meno così la posizione del presidente della provincia di Milano Guido Podestà sul tema della sicurezza in strada durante l'inverno. Per questo Podestà si confronterà con i colleghi durante la riunione delle province lombarde del Nord Ovest per ragionare su un provvedimento comune. E quella sarà la sede in cui si deciderà se obbligare alle catene o meno. «O lo si fa tutti assieme - sostiene - o non ha senso far scattare nessun obbligo».
Di fatto ora la situazione in Lombardia è abbastanza a macchia di leopardo. L'obbligo c'è in provincia di Varese, di Como, di Sondrio, di Cremona e nelle province delle regioni vicine: Novara, Alessandria, Cuneo, Torino. C'è nella città di Bergamo, c'è sulle autostrade Anas della Liguria e dell'Emilia Romagna. E può capitare che un automobilista esca di casa senza essere tenuto a portarsi dietro le catene e incappi in qualche sanzione non appena cambia provincia. Sanzione che va da 38 euro in città ai 78 euro nelle strade extra urbane. Insomma, un caos totale.
Ma l'anno scorso non c'erano le condizioni per decretare l'obbligo: i tempi erano troppo stretti e, facendo scattare la legge alla metà di novembre, non sarebbe stato possibile munire tutti dell'equipaggiamento invernale. Proprio per questo lo scorso anno Podestà non aveva firmato l'ordinanza lanciata dall'ex assessore all'Ambiente Giovanni De Nicola. In quel periodo il presidente di Palazzo Isimbardi era a Shangai e sulle catene (o le gomme da neve) obbligatorie era nato un polverone di polemiche. Tanto che alla fine non se n'era fatto più nulla. In tanti avevano parlato di una spesa ingiustificata, di un business a favore dei commercianti. Dal canto loro le officine non erano fornite di catene o gomme invernali per tutti e qualcuno avrebbe rischiato la multa per ritardi nell'arrivo del materiale. Per di più non c'erano i cartelli della segnaletica stradale. «Non si può costringere un cittadino a rispettare un obbligo quando la segnaletica non glielo ricorda» aveva tagliato corto Podestà. E l'ordinanza era finita nel cestino.
Con un piccolo paradosso: la provincia di Milano era stata la prima a lanciare la proposta delle catene ma, nei fatti, era stata tra le poche a non metterla mai in pratica. Soprattutto per ragioni di tempo. Le altre province invece avevano emesso le ordinanze ma le avevano applicate con tutta calma, ben oltre il 15 novembre, data indicata come l'inizio del periodo da catene.
«Quest'anno tendiamo a una soluzione condivisa» annuncia Podestà che mercoledì prossimo fisserà la data dell'incontro con i colleghi delle province del Nord Ovest. Nulla sarà fatto di corsa, assicura Podestà, o deciso all'ultimo momento.

Obbligo di catene da neve a bordo in provincia di Bologna

2011-10-29T18:58:00.000+02:00

Gelo alle porte. Obbligo di catene o gomme da neve dal 15 novembre 2011
„

L'Anas comunica che a partire dal mese prossimo sarà in vigore l'obbligo dicatene a bordo o pneumatici da neve su alcuni tratti delle strade statali maggiormente esposti al rischio di precipitazioni nevose o formazione dighiaccio durante la stagione invernale.

In Emilia Romagna, in particolare, dal 1° novembre al 30 aprile di ogni anno l'obbligo riguardala SS 3bis "Tiberina" E45, nel tratto compreso tra gli svincoli di Canili (km 162,698) e Sarsina Nord (km 195,000).
Dal 15 novembre al 15 aprile di ogni anno la stessa prescrizione riguarda inoltre i tratti appenninici delle strade statali:
- 45 "di Val di Trebbia": da Gorreto, nel Comune di Ottone (km 62,100) a Fabiano, nel comune di Rivergaro (km 116,000), in provincia di Piacenza;
- 62 "della Cisa":dal passo della Cisa (km 56,214) alla località La Salita di Fornovo di Taro (km92,600), in provincia di Parma;
- 63 "del Valico del Cerreto": dal passo del Cerreto (km 35,691) alla località La Bettola (km92,000), in provincia di Reggio Emilia;
- 12 "dell'Abetone e del Brennero": da Faidello (km 91,450) a Pozza di Maranello (km 164,000),in provincia di Modena;
- 67 "ToscoRomagnola": da osteria Nuova (km 142,269) a Castrocaro Terme (km180,000), in provincia di Forlì Cesena.

NEL BOLOGNESE.Sempre dal 15 novembre al 15 aprile la stessa prescrizione riguarda inoltre i tratti a rischio nel bolognese, ossia la strada statale
64 "Porrettana": daPonte della Venturina(km 31,110) aBorgonuovo(km 85,020), in provincia di Bologna.

SEGNALI SU STRADA. L'obbligo è segnalato su strada tramite apposita segnaletica verticale ed ha validità anche al di fuori dei periodi indicati, in caso di condizioni meteorologiche caratterizzate da precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.

L'ordinanza è stata emanata in attuazione delle norme che hanno modificato alcune disposizioni del Codice della Strada (Art. 1 della Legge 29 luglio 2010, n° 120 "Disposizioni in materia di sicurezza stradale").

L'Anas raccomanda"prudenza nella guida, specialmente in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, ricordando che l'informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.ite il numero unico "Pronto Anas" 841.148."

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Obbligo di catene da neve a bordo in provincia di Firenze

2011-10-29T18:41:00.000+02:00

Firenze, 28 ottobre 2011 - L’Anas comunica che a partire da martedì prossimo, 1° novembre 2011, sarà in vigore l’obbligo di catene a bordo o pneumatici da neve su alcuni tratti delle strade statali maggiormente esposti al rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio durante la stagione invernale.
In Toscana, in particolare, l’obbligo riguarda:

- dal 1° novembre al 30 aprile di ogni anno: la SS 3bis “Tiberina” E45, per l’intero tratto regionale tra gli svincoli di San Giustino (km 133,755) e Canili (km 168,698), in provincia di Arezzo;
- dal 1° novembre al 15 aprile di ogni anno: il raccordo autostradale “Bettolle-Perugia” per l’intero tratto regionale tra gli svincoli di Bettolle (km 0,000) e Castiglione del Lago (km 19,110), nelle province di Arezzo e Siena; la SS 715 “Siena-Bettolle” (SS 715) per l’intero tracciato (dal km 1,480 al km 46,155), in provincia di Siena;
- dal 15 novembre al 31 marzo di ogni anno: la strada statale 223 “di Paganico” (itinerario E78) nel tratto compreso tra l’uscita di Paganico (km 20,800) e il bivio di Orgia (km 57,600), nelle province di Siena e Grosseto.

Dal 15 novembre al 15 aprile di ogni anno, inoltre, l’obbligo riguarderà:
- la strada statale 12 “dell’Abetone e del Brennero”, nel tratto compreso tra La Lima (km 71,000) e Abetone (km 91,450), in provincia di Pistoia;
- la strada statale 62 “della Cisa”, nel tratto compreso tra Pontremoli (km 35,000) e il passo della Cisa (km 56,214), in provincia di Massa Carrara;
- la strada statale 63 “del Valico del Cerreto”, nel tratto compreso tra Fivizzano (km 15,000) e il passo del Cerreto (km 35,691), in provincia di Massa Carrara;
- la strada statale 64 “Porrettana”, nel tratto compreso tra Pistoia (km 0,800) e Ponte della Venturina (km 31,110), in provincia di Pistoia;
- la strada statale 67 “Tosco Romagnola”, nel tratto compreso tra San Bavello “km 122,000) e Osteria Nova (km 142,269), in provincia di Firenze.

L’obbligo sarà segnalato su strada tramite apposita segnaletica verticale ed ha validità anche al di fuori dei periodi indicati, in caso di condizioni meteorologiche caratterizzate da precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.

L’ordinanza è stata emanata in attuazione delle norme che hanno modificato alcune disposizioni del Codice della Strada (Art. 1 della Legge 29 luglio 2010, n° 120 “Disposizioni in materia di sicurezza stradale”).

L’Anas raccomanda agli automobilisti prudenza nella guida, specialmente in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il numero unico “Pronto Anas” 841.148.

Ordinanza nella provincia di Cuneo per l'obbligo di catene (da Grandain.com)

2011-10-27T18:01:00.000+02:00

Cuneo - Con l’arrivo della neve torna d’attualità l’ordinanza in vigore dallo scorso inverno che prevede, per le principali direttrici di traffico o di collegamento con le autostrade o con i centri abitati delle maggiori città, l’obbligo di circolazione con pneumatici invernali o con attrezzature idonee alla marcia su neve e su ghiaccio.
Il provvedimento ha validità soltanto durante le precipitazioni nevose o in condizioni di fondo stradale sdrucciolevole, sino alla completa pulizia del piano viabile. Analogamente a quanto fatto da molte Province e numerosi Comuni si integrano, in questo modo, le vigenti prescrizioni riguardanti la circolazione su strade di competenza provinciale nei territori di montagna e collina, durante il periodo autunnale ed invernale. Le frequenti nevicate degli ultimi anni hanno, infatti, comportato notevoli disagi anche sul territorio di pianura, con conseguenti limitazioni alla circolazione e incidenti anche di particolare rilevanza lungo la viabilità provinciale.
“Il provvedimento è diretto a migliorare la sicurezza stradale e il mantenimento del pubblico servizio anche in condizioni meteo difficili – spiegano la presidente della Provincia, Gianna Gancia e il vice presidente Giuseppe Rossetto -. Abbiamo pensato ad una misura che, facendo leva sul senso di responsabilità dei cittadini e sulla circolazione di veicoli adeguatamente attrezzati, ci aiuti a garantire un certo livello di sicurezza e di percorribilità delle strade”.
L’ordinanza riguarda circa 2.400 chilometri di strade provinciali sul totale di 3.600 chilometri ed è segnalata dagli appostiti cartelli stradali.

Neve e catene a bordo: attenzione agli obblighi sulle strade (da Bergamo TV)

2011-10-26T17:35:00.001+02:00

BERGAMO — L’arrivo della neve anche a bassa quota nella giornata di ieri fa emergere l’annuale questione delle catene da neve e degli pneumatici invernali. Alcune province stanno emettendo le nuove ordinanze e sistemando i nuovi cartelli, ma la vera novità è sulle autostrade.

La giornata di ieri ha portato la neve sulle nostre montagne, mettendo di buon umore appassionati e gestori degli impianti. In Valle d’Aosta durante la mattinata le precipitazioni hanno raggiunto i 600 – 700 metri di quota.

I fiocchi a bassa quota non hanno creato particolari problemi alla viabilità, ma di certo gli automobilisti hanno cominciato a pensare a catene o pneumatici invernali, che su molte strade saranno obbligatori a partire dal 15 novembre.

Quest’anno infatti molte province hanno già emesso ordinanze per quanto riguarda gli obblighi di transito su alcune delle loro strade. Oltre a tratti noti come i passaggi transfrontalieri di Monte Bianco, Gran San Bernardo e Frejus ci sarà l’obbligo su tutte le strade provinciali di Cuneo, Novara, Cremona, Lecco, Pavia, Varese, Como, Genova, Bolzano, Belluno e anche di città di Sassuolo, Pavullo e Modena.

Inoltre molti tratti autostradali hanno installato il cartello di obbligo di montare pneumatici invernali o di avere a bordo le catene da neve, tra le altre la Torino-Savona e la Genova-Milano, ma anche la Roma – L’Aquila – Teramo e il raccordo attorno a Bologna.

I periodi di validità delle ordinanze variano di provincia in provincia perciò è sempre utile informarsi prima di partire, anche perchè il mancato rispetto dell’obbligo potrebbe portare a sanzioni pecuniarie, sottrazione di punti dalla patente di guida e in alcuni casi al fermo del mezzo poichè potrebbe risultare un pericolo per la circolazione.

Obbligo di catene da neve a bordo nella provincia di Novara

2011-10-25T17:44:00.000+02:00

NOVARA, 25 OTT – La Provincia di Novara ha adottato l’ordinanza n. 3681/2011 che prescrive agli autoveicoli circolanti sulle Strade Provinciali di Novara in presenza dell’apposito cartello (riportato nell’immagine a fianco), l’obbligo di essere muniti di pneumatici invernali idonei alla marcia su neve e/o ghiaccio. In alternativa, occorre avere a bordo del proprio mezzo catene da neve idonee. Tale obbligo avrà durata dal 15 novembre 2011 al 31 marzo 2012.

Redazione online di Novaraok.it

Autostrade per l'Italia lancia il piano antineve 2011/2012

2011-10-24T12:45:00.000+02:00

Autostrade per l’Italia, per fronteggiare la neve tutelando la sicurezza dei propri clienti, mette a punto ogni anno un complesso piano antineve. Di seguito le linee guida del processo di gestione operativa:

diffusione delle previsioni meteo
intervento preventivo con lo spargimento di sale sull’autostrada, per consentire un migliore scioglimento della neve
intervento dei mezzi spazzaneve insieme a quelli dedicati allo spargimento del sale nel caso di precipitazioni nevose
applicazione di misure di regolazione del traffico in entrata e in itinere per agevolare l’azione dei mezzi spazzaneve
blocco dinamico dei mezzi pesanti in caso di precipitazione nevosa molto intensa

A voi rimane sempre il compito di guidare responsabilmente al fine di prevenire gli incidenti Questi sono i nostri consigli da seguire:

informarsi sulle condizioni meteo e sullo stato di percorribilità dell’autostrada attraverso il call-center 840 042121 , radio, www.autostrade.it, etc.
tenere autovetture ed automezzi in efficienza
dotare i mezzi con pneumatici invernali o catene da neve
guidare con prudenza mantenendo velocità costanti e moderate e accelerando in maniera progressiva
mantenere una maggiore distanza di sicurezza e rallentare utilizzando alternativamente il freno motore e il pedale del freno
fermarsi solo in spazi riparati dal flusso dei veicoli
agevolare il lavoro dei mezzi operativi, viaggiando sulla corsia di destra
seguire la segnaletica ed attenersi alle indicazioni del personale operativo Autostrade per l’Italia e della Polizia Stradale

Guarda la locandina!

Punto sull'ordinanza nella Provincia di Milano (da 02 Blog.it)

2011-10-21T17:38:00.002+02:00

Ordinanza pneumatici invernali Milano 2011: per ora nulla di nuovo

Pubblicato: venerdì 21 ottobre 2011 da Gabriele Ferraresi

Ma quest’anno con gli pneumatici invernali sulle strade della provincia di Milano come sarà la situazione? Per ora nulla di nuovo sotto il sole. Ho sentito poco fa la Provincia e non ci sono novità a riguardo: situazione invariata rispetto allo scorso anno e ordinanza ancora “congelata”. Ma vi ricorderete del can can dell’anno scorso, era fine ottobre 2010: sembrava che un’ordinanza sancisse - dal 15 novembre - l’obbligo di tenere a bordo catene da neve o montare pneumatici invernali sulle strade provinciali.

C’era stata poi la marcia indietro di Palazzo Isimbardi: come non detto, era per dire, scherzavamo. Intanto, c’erano già le code fuori dal gommista. Ordinanza rinviata a data da destinarsi. Tutto come prima: il motivo? Oltre alla segnaletica assente, era di ordine politico. Applicarla, faceva perdere voti: e ricorderete che le elezioni erano in vista, dato che avremmo votato a primavera 2011. Paradossalmente però Milano aveva approvato per prima in Italia quel tipo di ordinanza.

Un centinaio di atti simili erano poi stati applicati in giro per lo stivale, ma solo nella provincia di Milano si era bloccato tutto. I soliti bene informati dicono che anche per l’inverno del 2011 sia sempre una questione di consenso, di voti, a tenere tutto in stasi. Ma occhio a uscire dalla provincia di Milano: perché l’obbligo di catene o pneumatici invernali c’è già sia in provincia di Como che in provincia di Varese dal 15 novembre fino al 31 marzo 2012. Per i trasgressori multe da 78 euro.

Ordinanza a Cremona - Da Cremona Online

2011-10-20T17:52:00.000+02:00

Catene da neve obblighi e multe (mer 19 ottobre 2011)

CREMONA - Amministrazione provinciale e prefettura giocano d’anticipo, anche rispetto al meteo, e per evitare le polemiche dello scorso anno lanciano l’operazione catene da neve e gomme di sicurezza. Infatti il presidente Massimiliano Salini e il prefetto Tancredi Bruno di Clarafond hanno annunciato che torna la nota ordinanza e dal 25 novembre, fino al 31 marzo dell’anno prossimo, sarà obbligatorio viaggiare con gomme da neve o, in alternativa, con catene a bordo. Con una precisazione importante: l’obbligo di dotarsi di questi mezzi antisdrucciolo è limitato alle sole giornate in cui le condizioni meteorologiche, a causa di neve o ghiaccio, lo rendano strettamente necessario e varrà soltanto nei tratti della rete provinciale adeguatamente segnalati. Sono in genere rampe o viadotti lungo i quali in passato si sono verificati disagi per la formazione di ghiaccio. Nessuna corsa, quindi, all’acquisto delle catene o delle gomme, come era accaduto lo scorso inverno suscitando una vera e propria bufera. (19 ottobre 2011)

Easy Fit: la catena da neve premiata all'EquipeAuto 2011

2011-10-20T16:38:00.002+02:00

Obbligo di catene da neve nella provincia di Varese

2011-10-17T17:45:00.000+02:00

Dalla Provincia di Varese del 17 Ottobre 2011

A Varese torna l'obbligo delle gomme invernali (Foto by varesepress/genuardi)

VARESE «L'ordinanza sulle gomme invernali? Verrà sicuramente ripetuta. L'anno scorso è stato un enorme successo. Mi sono preso molti insulti, ma sulle strade provinciali non abbiamo avuto nessun problema legato alla neve o al ghiaccio». L'assessore provinciale Aldo Simeoni difende il provvedimento varato l'anno scorso e annuncia il suo ritorno. Dal 15 novembre al 15 marzo, su tutte le strade provinciali, si potrà circolare solo con pneumatici invernali montati o con catene da neve a bordo. «D'altra parte ho già costretto tutti a comprare le gomme, ormai l'investimento è stato fatto, non avrebbe senso tornare indietro».
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Ma come si comporteranno i principali paesi della Provincia? Varese e Gallarate dicono di voler aspettare le decisioni ufficiali della Provincia, per poi adeguarsi. Busto Arsizio, invece, non si sente di obbligare i propri cittadini all'acquisto. «Vorremmo lavorare in un'ottica provinciale - spiega l'assessore Varesino Carlo Baroni -, per evitare i problemi dell'anno scorso. Non vorremmo che un automobilista fosse obbligato a montare gomme da neve a Cittiglio e non a Vedano». Anche a Gallarate si aspetta di sapere cosa farà la Provincia. «Per evitare di far correre tutti a comprare i pneumatici da neve per niente - spiega l'assessore Luigi Colombo -. Se poi la Provincia deciderà di confermare il provvedimento, allora lo estenderemo anche al Comune di Gallarate». Busto Arsizio parla invece fuori dal coro. «La nostra Provincia è costituita da realtà territoriali molto diverse - spiega l'assessore Claudio Fantinati -. Può andar bene l'obbligo sulle strade provinciali, ma un conto è guidare a Cuveglio, un altro è farlo a Castellanza». Come dire: Busto Arsizio è una città "piatta" e non di montagna. «Consigliare a tutti di montare gomme invernali, anche quando non nevica, è un conto - continua Fantinati -, ma decidere un obbligo anche sulle strade comunali è un altro discorso». E quindi, anche di fronte alla scelta della Provincia di riproporre l'ordinanza, «io non la proporrò a livello di Comune di Busto Arsizio». Tutti, invece, sottolineano l'importanza dell'uso dei pneumatici invernali che assicurano una maggiore sicurezza a basse temperature. Resta il fatto , comunque, che anche gli automobilisti di Busto, una volta entrata in vigore la decisione della Provincia saranno spinti ad adeguarsi per non trovarsi in difetto una volta usciti dal loro Comune.

Tiziano Scolari

Ordinanza a Como - Dal Corriere di Como

2011-10-15T18:19:00.002+02:00

Gomme da neve, pronta l’ordinanza con le multe (15.10.2011 - estratto)

Dal 15 novembre scatta l’obbligo. Cinquesanti: «Sanzioni a chi non lo rispetta»
Fino a pochi giorni fa con le splendide giornate di sole estivo, nessuno ci pensava. Ma dopo il brusco calo delle temperature che i comaschi hanno avvertito ieri mattina al loro risveglio, ricompare lo spettro della neve. C’è però chi è già al lavoro per preparare gli automobilisti e le strade provinciali alla caduta dei primi fiocchi.
Si tratta di Pietro Cinquesanti, l’assessore provinciale alla Viabilità, il quale sta mettendo a punto, anche per la stagione 2011-2012 l’ormai collaudata ordinanza antineve.
«Penso che saremo pronti già all’inizio della prossima settimana. Stiamo ultimando i ritocchi finali. Il testo sarà pressoché identico a quello del passato. Quindi per il terzo anno consecutivo - dice lo stesso Cinquesanti - dal 15 novembre prossimo e fino al 31 marzo 2012 gli automobilisti avranno l’obbligo di montare pneumatici invernali o avere a bordo le catene da neve».
Una decisione che principalmente ha il significato di tentare di educare gli automobilisti invitandoli a non muoversi durante le nevicate se non adeguatamente equipaggiati. Negli anni scorsi, infatti, accadeva molto spesso che anche precipitazioni di lievissima entità creassero enormi disagi e ingorghi per colpa di pochi automobilisti rimasti di traverso sulle strade perché non muniti degli strumenti idonei a circolare in simili condizioni. «Come già in passato, per i trasgressori ci saranno multe che dovrebbero ammontare a 78 euro», aggiunge sempre l’assessore Cinquesanti.
La prossima settimana verrà reso noto ogni dettaglio. Non verranno ammessi strumenti alternativi come le “calze” in quanto non omologate.

Prossimamente sulla tua auto...THULE EASY FIT!

2011-10-11T12:34:00.007+02:00

"THULE Easy-fit”, presentata ufficialmente all'Equipauto di Parigi, significa progresso ed innovazione e si presenta come una grande novità, sia dal punto di vista tecnico, che dal punto di vista del design. Grazie ad un nuovo dispositivo in alluminio, posto all’esterno del pneumatico, “THULE Easy-fit” può essere montata con un semplice movimento del piede.

Le fasi di montaggio e smontaggio di una catena da neve non sono mai state così facili, intuitive e veloci.
Perché “THULE Easy-fit” è così “Facile e Intuitiva”?
3 semplici operazioni e sei pronto:
- Allargare l’arco rigido interno;
- Appoggiare la catena sul pneumatico;
- Abbassare il pedale per attivare il sistema di serraggio.
Nessuno sforzo fisico:
- Sia nella fase di montaggio che nella fase di smontaggio nessuno sforzo richiesto:
- Tensionamento con attivazione a pedale.
Accessibilità:
- Non si lavora dietro o sopra alla ruota dove è difficile vedere quello che si sta facendo.
Innovazioni tecniche:
- Barra centrale in alluminio: è il cuore e la grande novità per quanto riguarda il sistema di tensionamento, formata da un pedale di tensione pre-regolato, pulsanti di rilascio e un dispositivo elastomerico;
- Arco rigido di serraggio.
Innovazioni di design:
- Il design è una prerogativa imprescindibile per il mondo Thule ed è uno degli elementi caratteristici della nuova ”THULE Easy-fit”.
- L’utilizzo di materiali selezionati come l’alluminio per la barra centrale permette al prodotto di fondersi a livello visivo con il cerchio in lega, migliorando così il risultato visivo pneumatico-catena da neve.

Neve in Valfurva

2011-09-21T17:27:00.004+02:00

Strade interrotte e blackout: bilancio pesante in Alta Valle

Albero caduto a Santa Caterina (Foto by RINALDI BORMIO)

VALFURVA - Da Livigno a Santa Caterina Valfurva, "passando" per il passo dello Stelvio, ieri a caratterizzare il paesaggio è stata una fitta e spessa coltre di neve.

Dopo l'intensa giornata di pioggia e temporali tra sabato sera e domenica mattina, è stata la manna bianca del cielo ad iniziare a cadere copiosa abbinata ad un brusco e sensibile abbassamento delle temperature. Colonnina di mercurio ben al di sotto dello zero a Livigno e Santa Caterina Valfurva (oltre che sui principali passi alpini) e un risveglio, ieri mattina, sotto una almeno 20 centimetri di neve con tanto di disagi.

Il bilancio più pesante è quello della Valfurva con due frazioni isolate ieri mattina, sia la turistica Santa Caterina che Madonna dei Monti. Nel primo caso sin dall'alba i vigili del fuoco del Comando provinciale di Sondrio hanno lavorato per ripristinare la viabilità della strada provinciale che da Bormio porta agli abitati della Valfurva rimuovendo decine di piante la cui caduta ha isolato la frazione di Santa Caterina.

Stessa sorte per l'abitato di Madonna dei Monti interessato da piante pericolanti e piccoli dissesti idrogeologici che hanno creato diverse situazioni di potenziale pericolo. Una situazione difficile che ha costretto il sindaco Gian Franco Saruggia a interdire il traffico veicolare lungo le strade comunali delle frazioni di Madonna dei Monti. La situazione, come pure quella verso Santa Caterina, è di fatto tornata alla normalità verso le 15.30 di ieri con la revoca delle ordinanze.

Una situazione senza dubbio difficile quella registrata in Valfurva come pure quella segnalata a Trepalle dove alcuni alberi sono caduti a causa della neve peaante sui cavi della corrente. I vigili del fuoco hanno dovuto staccare l'energia per togliere le piante e liberare i cavi. Problemi anche a Bormio 2000 sempre per alberi abbattuti per la neve
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Ordinanza nella provincia di Modena per l'obbligo di catene

2011-09-20T18:58:00.002+02:00

DALLA GAZZETTA DI MODENA 01-09-2011

Il Comune pensa già alla neve e ricorda l’obbligo di catene o gomme speciali

Ordinanza firmata: nel Comune di Modena è obbligatorio circolare con pneumatici da neve o con catene a bordo in presenza di neve o ghiaccio nel periodo compreso tra il 15 novembre 2011 e il 15 aprile 2012.

Per tutti gli autoveicoli in transito sulle strade del Comune di Modena è obbligatorio circolare con pneumatici da neve o con catene a bordo in presenza di neve o ghiaccio nel periodo compreso tra il 15 novembre 2011 e il 15 aprile 2012. E'quanto stabilisce un ordinanza del sindaco Giorgio Pighi. Sulle strade di accesso alla città sono già stati posizionati appositi cartelli stradali.

"Questo provvedimento si è reso necessario perché durante il periodo invernale con la formazione di ghiaccio sul manto stradale o con precipitazioni nevose, abbiamo riscontrato spesso disagi, anche forti, alla circolazione stradale", spiega Antonino Marino, assessore comunale alla Qualità e sicurezza della città. "Con questo atto vogliamo evitare che automezzi in difficoltà creino blocchi alla circolazione rendendo difficoltosi o impossibili gli interventi dei servizi di emergenza, sgombero neve e pubblica utilità. La pubblicazione dell' ordinanza in questo periodo estivo - conclude l'assessore - vuole essere di ausilio per i venditori di pneumatici e per gli stessi automobilisti".

Nuovo sito e nuovo negozio!

2011-05-14T12:39:00.002+02:00

E' in linea il nuovo sito, completamente rifatto con nuovi contenuti, filmati di spiegazione su come si montano e smontano le catene da neve, cataloghi, brochure di confronto tra prodotti per una scelta ragionata del prodotto migliore. In piu' all'interno del sito abbiamo completamente rivisto la struttura del nostro negozio dove sono disponibili in vendita tutte le nostre catene da neve, anche quelle professionali. Siamo il primo sito in Italia che offre online la piu' vasta gamma di catene da neve Konig-Thule, Konig, Spikes Spider, Week End Elastic e Trendy acquistabile direttamente online.

Catene da neve? Le buone regole da sapere

2011-01-26T17:25:00.001+01:00

Interessante articolo del Corriere della Sera dell'1 dicembre 2010 a firma Stefano Marzola

Catene da neve? Le buone regole da sapere

Un utile vademecum per i neofiti. Come si scelgono, quanto spendere, come si utilizzano

Tempo di nevicate, sui passi montani ma anche sulle città. Che ai primi fiocchi si paralizzano. Chi non intende montare gli pneumatici invernali (risolvono la maggior parte delle esigenze in caso di neve), ricorre alle catene che restano una buona alternativa. Per molti automobilisti, però, rappresentano ancora un oggetto sconosciuto e contornato da pregiudizi. Vediamo in sintesi i problemi più comuni

Tutte le auto possono montare le catene?
Molte vetture vengono definite “non catenabili” dalle stesse case di produzione. Questo perché gli ingombri fra ruota, passaruota e organi meccanici (sospensioni, Abs e freni) non consentono il montaggio delle catene; c’è il rischio di danneggiare in modo anche grave la vettura. Si può risolvere il problema con un prodotto più sottile, come le K7 della König (a partire da 156 euro). Il loro spessore non supera i 7 millimetri (attualmente l’unica sul mercato), invece dei più comuni 9 o 10 mm. Prima di acquistare le catene è perciò consigliabile consultare il libretto di uso e manutenzione dell’automobile.

Catene, tutti i segreti

Sono difficili da montare?
In commercio ce ne sono di diverse tipologie e prezzi.
A partire dalle più comuni e note che a fronte di un costo più basso (da 30 euro in su) comportano maggiore difficoltà in fase di montaggio. Come quelle che dopo mezz’ora di tentativi vi lasciano le mani sporche e forse anche un dito sbucciato. Attenzione però: meglio prendere un prodotto di qualità, per evitare danni alla vettura. Ad ogni modo ce ne sono di più pratiche, quelle cosiddette a montaggio frontale. Ad esempio, le Spikes Spider: a inizio stagione si monta sul cerchione un disco al quale in seguito, in caso di neve, si aggancia la struttura che va a coprire parte del battistrada, fornendo la trazione. Si trovano a partire da 300 euro, ma richiedono l’installazione del disco a inizio stagione e il suo smontaggio a primavera, operazione da fare in officina. In alternativa, sempre König propone le K-Summit, veloci da montare (meno di un minuto), ma decisamente più costose: da 367 euro per le versioni da vettura fino a 478 per i grossi Suv.

Allora quali scegliere?
Quelle a montaggio frontale sono certamente più comode (ma anche più costose), quindi adatte a un utilizzo frequente; quelle di emergenza da tenere portata di mano (anche per assecondare eventuali ordinanze), possono costare di meno, salvo verificarne la provenienza. Fondamentale, però, che il prodotto sia omologato: sulla confezione deve essere riportato il rispetto della normativa O-Norm V5117 e Cuna.

Dove vanno montate?
Per le normali esigenze basta una coppia di catene da montare sull’asse di trazione (generalmente l’anteriore), ma in caso di dubbio si può verificare sul libretto di uso e manutenzione dell’auto. Sui 4x4, invece, dove la trazione è ripartita su tutte e quattro le ruote, è meglio seguire i consigli del produttore dell’auto, di norma riportati sul libretto.

Che cosa bisogna controllare durante la guida?
Il limite di velocità con le catene montate è di 50 km/h. Inoltre, è meglio evitare accelerazioni e frenate brusche, prediligere le manovre dolci e guidare con la cautela che il fondo nevoso richiede in ogni caso: catene o gomme da neve non possono sostituire la prudenza. Infine, può essere utile disinserire il controllo di trazione: nelle partenze difficili questo aiuta a scavare sulla neve per cercare una presa migliore.

E quando la neve finisce?
Quando la strada comincia ad essere pulita è consigliabile smontarle il prima possibile, diversamente si possono rovinare sia le catene che l’asfalto. Se, però, si prevede di affrontare un altro tratto innevato subito dopo conviene lasciarle montate.

Una volta smontate che cosa bisogna fare?
Prima di riporle conviene lavarle con acqua tiepida, asciugarle e poi sistemarle nella loro valigetta. In questo modo si evitano la ruggine e la corrosione causata dal sale.

E quando si cambio l’auto?
Conviene verificare se la misura delle catene combacia con quella delle nuove gomme (sono riportate sulla confezione di vendita). Inoltre bisogna controllare che l’omologazione sia ancora valida. Altrimenti è come non averle.

Catene obbligatorie nella provincia di Alessandria

2010-12-01T15:33:00.000+01:00

Dall’Ufficio Tecnico della Provincia
OBBLIGO DI MEZZI ANTISDRUCCIOLEVOLI O PNEUMATICI INVERNALI A BORDO LUNGO LE STRADE PROVINCIALI

L’Ufficio Tecnico della Provincia comunica di aver ordinato, nel periodo compreso dal 15 novembre al 31 marzo di ogni anno, sulle tratte extraurbane delle Strade Provinciali di competenza, prevalentemente montane, collinari e di grande traffico sotto elencate, l’obbligo per i veicoli di munirsi di mezzi antisdrucciolevoli o degli speciali pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o ghiaccio, in caso di presenza di fenomeni atmosferici avversi o di probabile presenza di ghiaccio a terra e anche se le criticità meteorologiche sono solo prevedibili.
Tale obbligo ha validità anche al di fuori del periodo previsto, in concomitanza al verificarsi di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.

Cantone 1 di Cerrina dal km al Km

SP 1 “della Gaminella” 5+100 7+500
SP 12 “di Valle Versa” 0+300 7+000
SP 5 “Pontestura-Gabiano” 3+950 11+865
SP 16 “di Odalengo Piccolo” 0+300 8+834
SP 13 “Quarta-Moncalvo” 6+000 9+400
SP 2 “di Moncestino” 0+020 1+563
SP 18 “Cerrina Valle- Ponzano” 0+500 5+800
SP 4 “di Villamiroglio” 0+200 1+978
SP 3 “dei Fagiolini” 5+000 10+000
SP 9 “Mombello-Solonghello” 0+150 7+300
SP 10a “Cerrina-Gabiano” 0+000 6+719
SP 11 “di Odalengo Grande” 0+100 2+500
SP 17 “di Castelletto Merli” 0+000 1+374

Cantone 2 di Ozzano dal km al Km

SP 7 “Casale-Trino” 1+700 18+000
SP 35a “Sale-Cereseto” 0+500 4+000
SP 40 “di Cella Monte” 1+700 2+700
SP 38 “Chiabotto di S.Giorgio-Ozzano” 1+500 3+000
SP 21 “di Serralunga di Crea” 0+000 0+900
SP 19 “Castagnole-Ponzano” 3+250 8+150
SP 23 “Ponzano-Stazione F.S.” 0+000 3+400
SP 31a “di Cereseto” 2+800 3+450

Ex SS.SS.
SP 457 “di Moncalvo” 5+700 7+420
SP 455 “di Pontestura” 29+000 30+600

Cantone 3 di Occimiano dal km al Km

SP 42 “Pozzo S.Evasio-Ottiglio” 0+000 2+000
8+000 12+800
SP 37 “Ozzano-Grazzano” 8+731 12+766
SP 46 “di Frassinello” 0+000 2+724
SP 69 “della Bonina” 0+000 2+561
SP 45 “di Stevani” 0+000 0+400
1+000 2+400
SP 44 “di Terruggia” 0+300 0+700
1+800 2+532
SP 67 “di San Maurizio” 0+000 1+000
2+900 4+000
SP 55 “Casale-Valenza” 0+000 13+950

Cantone 4 di Valenza dal km al Km

SP 75 “Castelletto-Quargnento”
0+000 2+050
SP 65 “Castelletto-S.Salvatore” 1+200 6+900
SP 59 “Ticineto-S.Salvatore” 16+250 16+933
SP 63 “Valenza-Mirabello” 0+400 1+600
SP 64 “Valenza-S.Salvatore” 2+750 4+700
SP 79 “Alessandria-Pecetto” 3+350 8+800
SP 78 “Valena-Rivellino” 2+200 2+600
7+100 8+800
SP 80 “Alessandria-Bassignana” 2+100 4+500
5+750 11+900

Cantone 5 di Fubine dal km al Km

SP 50 “Alessandria-Casale” 15+000 17+000
17+600 20+300
SP 51 “di Altavilla” 0+000 3+000
SP 53 “dei Franchini” 0+000 4+000
SP 66 “Occimiano-Lu” 5+000 11+000
SP 68 “Conzano-Casorzo” 1+500 8+000
SP 70 “Quargnento-Mirabello” 4+600 12+000
SP 72 “Cuccaro-Vignale” 0+000 8+000
SP 73 “La Rabbiosa” 0+000 2+300
SP 74 “Fubine-Cuccaro” 0+000 4+000

Cantone 6 di Oviglio dal km al Km

SP 187 “di Gamalero” 0+000 3+800
SP 240 "Alessandria-Nizza" 7+500 9+500

Cantone 7 di Frugarolo dal km al Km

SP 142 “di Sardigliano” 0+000 2+620

Cantone 8 di Basaluzzo dal km al Km

SP 178 "Capriata-Francavilla" 0+000 2+375
SP 192 "dei Boschi" 2+430 4+530

Cantone 14 di Gavi dal km al Km

SP 158 “della Lomellina” 0+030 8+060
SP 159 “di Tassarolo” 0+300 7+369
SP 160 “di Val Lemme” 5+200 29+034
SP 161 “della Crenna” 3+190 5+555
SP 161bis “Variante di Gavi” 0+295 1+256
SP 162 “di Monterotondo” 0+130 6+440
SP 163 “della Castagnola” 0+080 7+470
SP 164 “di Fraconalto” 0+000 2+310
SP 166 “di Val Morsone” 0+010 4+690
SP 168 “di San Remigio” 0+270 4+200
SP 169 “della Spessa” 0+010 4+057
SP 170 “Ovada – Gavi” 18+080 22+480
SP 176 “Gavi – Castelletto d’Orba” 0+315 4+100

Cantone 15 di Castelletto d’Orba dal km al Km

SP 155 “Novi – Ovada” 18+780 21+380
SP 165 “delle Capanne di Marcarolo” 0+010 21+610
SP 167 “dei Piani di Praglia” 0+020 4+550
SP 168 “di S. Remigio” 4+420 8+010
SP 170 “Ovada – Gavi” 0+280 16+950
SP 171 “di Tagliolo” 0+200 1+100
SP 172 “della Caraffa” 1+770 4+150
SP 173 “di Parodi” 0+420 1+730
SP 174 “della Gallaretta” 1+150 10+242
SP 175 “Castelletto d’Orba - Mornese” 4+394 8+950
SP 176 “Gavi – Castelletto d’Orba” 0+500 7+409
SP 177 “Capriata – S. Cristoforo” 18+400 28+330
SP 185 “della Valle Orba” 0+000 2+887
SP 189 “di Cascine Vecchie” 0+390 3+000
SP 191 “Roccagrimalda – Schierano” 18+780 21+380

Cantone 16 di Ovada dal km al Km

SP 189 “di Cascine Vecchie” 2+887 4+695
SP 190 “Retorto – Cremolino” 6+800 16+900
SP 193 “Mantovana – Montaldo” 0+600 6+778
SP 194 “de i Ricciotti” 0+000 3+400
SP 197 “Carpeneto – Rivalta B.” 0+100 6+400
SP 198 “dello Stanavasso” 0+000 2+090
SP 199 “Roccagrimalda – Carpeneto” 0+150 5+700
SP 200 “Ovada – Rivalta B.da” 0+700 14+300
SP 202 “di Morsasco” 0+000 4+300
SP 203 “di Cremolino” 1+600 2+350
SP 204 “della Priarona” 1+000 4+800
SP 205 “Molare – Visone” 0+400 10+400
SP 206 “della Cavalla” 0+000 5+300
SP 207 “di Olbicella” 0+000 15+818

Podestà: «Misura mirata alla sicurezza ma bisognava lasciare ai cittadini il tempo per attrezzarsi e informarsi»

2010-11-07T21:43:00.001+01:00

Ufficio stampa della Provincia di Milano

7 novembre 2010
Rinvio ordinanza catene e gomme, Podestà: «Misura mirata alla sicurezza ma bisognava lasciare ai cittadini il tempo per attrezzarsi e informarsi»

«Se, come hanno segnalato ieri i rappresentanti delle associazioni di consumatori che ho incontrato a Palazzo Isimbardi, sono in atto delle speculazioni di mercato sui prezzi delle catene da neve e delle gomme invernali è necessario evitarle - ha dichiarato oggi il presidente della Provincia di Milano, On. Guido Podestà, in merito al rinvio a data da destinarsi dell’adozione dell’ordinanza allo studio per determinare l’obbligatorietà di tali dotazioni lungo le Strade provinciali -. Come bisogna capire se davvero i fornitori siano effettivamente in grado di esaudire tutte le richieste di catene e pneumatici che potrebbero arrivare. E come bisogna analizzare tempi e modi, a partire dalla dislocazione di appositi cartelli lungo la rete stradale gestita dall’Ente, di una campagna informativa tanto efficace da non mettere nessuno nelle condizioni di esporsi alle sanzioni previste per mancata conoscenza dell’ordinanza, a partire. Per tutte queste ragioni, abbiamo ritenuto non indispensabile che questa disposizione partisse il 15 novembre. Rimaniamo, comunque, disponibili a coordinarci con le altre Province lombarde nell’ottica di stilare un provvedimento condiviso in materia di sicurezza stradale nel periodo invernale. Una volta, del resto, gli specchietti retrovisori non erano obbligatori. Adesso lo sono. Vanno sempre assunte misure che riguardino la vita e la sicurezza dei cittadini e che, quindi, limitino anche il costo sociale derivante dagli incidenti. Pensiamo che un veicolo quando si mette in circolazione debba essere nelle condizioni di poter garantire sicurezza a chi lo utilizza. Non si tratta di costi aggiuntivi. Riprenderemo, comunque, in considerazione l’ordinanza nei tempi e nei modi propri nonché lasciando ai cittadini il giusto lasso per attrezzarsi e per informarsi».