賓士咖啡廳 2.0 - US MB Coffee Shop

賓士咖啡廳

2030-01-01T22:58:00.001+08:00

可以的話,真想親自煮一杯香醇的咖啡給每一位造訪這裡的朋友們.

請不吝留下您的隻字片語,歡迎來到賓士咖啡廳!

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Ｗ204 常見問題

W212 常見問題

W204 技術通報 (TSB)

W212 技術通報 (TSB)

[無料]咖啡廳車友專屬賓士鑰匙製作服務

浮光掠影

[我頂] 好用車身資料卡製作網站 vindecoderz.com (車友李文聖提供)

2030-01-01T15:06:00.000+08:00

最近車身資料卡 (Data Card ) 製作的需求如雪片般飛來,(愛慕者的來信連一封都沒有),廳長傷心之餘還是努力的以蝸牛速協助車友. 但畢竟廳長這份工作也只是兼職,有些時候無法即時回覆,影響到車友購車或維修的計畫,廳長在吃燒烤時,都會在內心感到一絲絲的歉意～

車友李文聖提供了一個非常棒的網站,可以讓車友自行查詢車身資料卡,用法很簡單,只要在這串字裡面, 最後的斜線後方填入你的車身號碼,就可以取得車身資料的資訊.

https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/你的車身號碼

廳長做了幾個測試,不論歐規或美規都能查詢,看來他的後端是連結到賓士的 EPC 系統,所以資料是跟使用 EPC 做出來的車身資料卡一致,最棒的是,他還有對車身選配的詳細說明,例如車身有選配Premium 1 package, 下面會有說明 Premium1 package 所包含的東西,例如 rain sensing windshield wipers (雨滴感應雨刷), Sirius satellite radio (衛星收音機) 等等.. 以及其他的有用資訊,可以說是非常的實用喔～

不過提供這類服務的網站,可能因為賓士 EPC 資料庫授權的關係,通常壽命跟天竺鼠差不多,這段期間若是有車身資料卡的需求,倒不失為一個方便好用的工具喔 :)

============== 06/17/2018 的補充分隔線 ======================

這邊也有提供類似服務

https://www.datamb.com/

免費 BENZ EPC 零件資料料號查詢及車輛資料卡 (DATA CARD) 製作

2030-01-01T01:12:00.000+08:00

呼~經過朋友的幫忙終於申請了一個 BENZ EPC 帳號, 基於資源共享的精神, 若車友們需要賓士零件料號的查詢(需要

車身號碼及盡可能的詳細敘述)

以及車身資料卡的製作 (只需車身號碼)

車身資料卡有助於幫助了解您車子原廠出場時的配備,(特別是對買的車輛配備不了解時,或擔心買他人的車出現配備短少)

一但車身資料卡製作好,廳長會回覆您的訊息,裡面會附上連結,請點一下連結就可以下載您的車身資料
卡,因此請您記得回來接收您的車身資料卡喔!

請===>按這裡<===索取車身資料卡,我會盡快回覆給您,有時留言過多會導致廳長漏掉您的訊息,若發生這樣的情形,請再提醒廳長一下喔

==2012/10/06 補充 ===
由於車友大量要求做車身資料卡,廳長的時間有限無法滿足所有的需求,
少數車友查詢資料後似乎忽略基本的禮貌,廳長以時薪換算還真虧了不少 XD,
因此今後若要請廳長協助查詢的話不必請廳長喝咖啡,請至少在留言版留下
您的隻字片語,再來這邊查詢好嗎? 希望這樣的要求不會太過分 :)

以下是車身資料卡的範例

Datacard
Identification number: (車身編號)
VIN: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Chassis
Sales designation: E 320 (車型)
Order number: 0 4 705 74116
Delivery date: 29 04 2004
Paint code 1: 040U BLACK
Equipment: 831A LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE - BLACK/ANTHRACITE
Engine no.: 112949 31 820141
Transmission: 722618 05 326207
Engine
Engine no.: 112949 31 820141
Major assembly variant: A 112 010 10 46
SA code
040U BLACK
054 YOM 13/0; 13/2;
212B OP. INSTRUCT. AND MAINT. BOOKLET-ENGL. FOR USA/CAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
21N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
221B SIGN COOLANT/REFUELING - ENGLISH
232 GARAGE DOOR OPENER WITH 284 - 390 MHZ FREQUENCY
23N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING

264 LICENSE PLATE ATTACHMENT AMERICA
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
283B AIRBAGLABLE - ENGLISH
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
297 SUN BLIND IN REAR DOORS LH AND RH
309 CUP HOLDER
384 TELEPHONE PREINSTALLATION CP HIGH FOR USA
401 FRONT SEAT CLIMATE CONTROL
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
433 LEFT DRIVING DYNAMICS SEAT
434 RIGHT DRIVING DYNAMICS SEAT
461 INSTRUMENT WITH MILES IND. AND ENGLISH LEGEND
486 SPORTS SUSPENSION
494 U.S. VERSION
524 PRODUCT PROT. F.PAINT - TRANSPORT VEH.PRESERVATION
530 COMAND DVD APS USA WITH NAVIGATION
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH ADDITIONAL FUNCTION
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
573 CHILD SEAT MOUNTING, ISOFIX IN REAR
580 AIR CONDITIONER
634 DELETION - FIRST AID KIT
636 DELETION - WARNING TRIANGLE
668 PRODUCT PROT.F.TRANSPORT VEH. W/ TIE-DOWN HOOKS
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
690 EMERGENCY SPARE TIRE (MINI SPARE)
705L UNITED STATES (USA)
763 RADIO REMOTE CONTROL W/ PANIC SWITCH (315 MHZ)
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
790 AMG 18" SPOKE WHEELS WITH MIXED TIRES
7XXL NORTH AND SOUTH AMERICA
804 YOM 13/1/K/M/X
810 SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
830A LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE
831A LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE - BLACK/ANTHRACITE
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
889 KEYLESS - GO
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)

915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
919 AIRCON COOLING POWER PACKAGE
951 SPORT-PACKAGE USA
955 EQUIPMENT PACKAGE ELEGANCE
986 IDENTIFICATION NUMBER (VIN-NO.)
989 IDENTIFICATION LABEL UNDER WINDSHIELD
M112 V6-GASOLINE ENGINE M112
M32 CAPACITY 3,2 LITER
040U BLACK
831A LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE - BLACK/ANTHRACITE

[無料] BECKER 老音響密碼計算

2030-01-01T01:10:00.001+08:00

許多賓士的老車是配備德國 BECKER 公司的音響主機,而這主機配備了在當時算是先進的斷電防盜密碼,在音響主機被拆下或是車輛電瓶斷電時,音響主機會進入鎖定狀態,然後需要輸入密碼才能使用.

而配備 BECKER 主機的音響,在新車交車時會附一張硬卡的密碼

隨時間流逝,這張密碼卡很容易就會不見,這就很令人頭大了,

為了感謝車友們的長期支持,廳長特別與神算流撥溫合作,提供免費計算 BECKER 老音響密碼的服務,有需要這項協助的車友,請提供主機後面的機型與序號,例如下面這張圖片

Type=機型: MEXICO CC BE4370
Serial No=序號: 35000000

BECKER 的老音響分為 4位數字密碼以及五位數字密碼

需要協助的車友在部落格發言需超過十則以上,以利廳長確認你不是專幹老車音響的江洋大盜這樣~

(灌水的無意義留言廳長將不再回覆歐)

[無料]咖啡廳車友專屬賓士鑰匙製作服務

2022-06-07T17:54:00.000+08:00

由於協助製作備份鑰匙的信件如雪片般飛來,為了感謝長期支持咖啡廳的車友, 特別提供咖啡廳車友的鑰匙製作服務~ 不管是想打鑰匙給三號家人,鑰匙損壞或遺失,或舊款鑰匙升級等等~

小小限制

部落格累積留言 5 則以上,灌水式留言不計( 無意義,無主題性的連續留言)
車主證明 (行照)
費用 0 (包含鑰匙本體(左岸製),不含 L 型鐵鑰匙)
捐款 3500 元給創世基金會,捐款人請署名賓士咖啡廳)劃撥或線上捐款連結
小星星咖啡一杯 ( 愛護廳長;超過晚上 7 點請愛用星巴克電子禮物卡)

車友請於捐款前在部落格留言確認車型及車況是否可以製作,並使用廳長信箱留下聯繫方式,廳長會主動與你聯絡,請注意這並非雇傭關係;而是一起做好事歐~時間與地點須要請盡量配合廳長這樣~

目前可以製作的備份鑰匙

W164, W164 2009+ ( ML-CLASS)
A166 ( ML-CLASS)
W197 (SLS)
W212 (E-CLASS)
W218 (CLS-CLASS)
A246 ( B-CLASS)
A169 (A-CLASS)
W209 (CLK-CLASS)
W211 (E-CLASS)
R172 (SLK-CLASS)

R171 (SLK-CLASS)
W204 (C-CLASS)
A207 (E-COUPE)
W203 (C-CLASS)
W210 (E-CLASS)
W215 (CL-CLASS)
W220 (S-CLASS)
W230 (SL-CLASS)
W216 (CL-CLASS)
W221 (S-CLASS)
W906 (Sprinter)

換檔金屬鐵桿互擊聲 - 排檔連桿膠套更換 (Gear selector linkage bush)

2022-06-07T17:53:00.003+08:00

這個排檔桿膠套的名稱是 Gear selector linkage bush

當車窗搖下,做檔位選擇(排檔時) 若有聽到好像兩隻金屬筷子互敲的聲音,那就代表這個橡皮墊圈已經老化或損毀了,這個原廠零件不貴,大約100元, 建議直接從原廠購買零件,因為壽命差距很大~

零件便宜,但更換比較麻煩需要把車頂高從車底下手, 建議家裡沒有 DIY 條件的, 可以回賓士原廠更換,相對更能放心喔~當然這個零件也有很多副廠件,但壽命如何,廳長並沒有相關經驗可以分享,只知道價格相對便宜很多,而機能性的底盤及橡膠件,基本上廳長的選擇就是原廠,因為這些都是工錢比零件貴,如果品質有問題,拆裝及往返的時間,往往數倍於零件本身～

更換工時 (不含頂高) 約 10 分鐘

這個問題只會發生在有傳統排檔桿的車種,如 W204, W211, W202, W201, SLK 等等.. 線傳喚檔車種 (換檔控制在方向盤旁,或是排檔桿很小一根) 的車種,基本上已經取消這個設計, 因此也不會有這個零件喔~

Merceds Benz 傳奇 190E

2021-12-03T14:22:00.001+08:00

老車愛好人士不能錯過的系列影片～共五集,從 Mercedes W201 190E 的源起,輝煌的歷史以及在當時堪稱達到機械技術頂峰的設計,到如何復活因缺料問題,用更加廣泛可靠的零件來復活一台 190E~

影片來源: Youtube

[小改裝] 美規賓士方向燈座改歐規 (料號在中)

2021-12-01T12:02:00.004+08:00

美規的賓士方向燈規格是 3457A, 這個規格在美國以外的市場不太容易購買,如果要改為歐規的方向燈的話,可以訂購 (歐規方向燈座,規格 581 (PY21W)) 就可以使用歐規燈炮囉～當然也可以改 LED, 但 LED 上面需要有解碼晶片才不會亮故障燈喔～

料號是 A0018265182, 但單價不便宜,國外售價就要接近700 台幣,國內據說材料商報價到 1500 Orz

歐規燈座式樣

美規燈座參照

小聲音大關鍵冷氣開啟時中控台咕嚕聲 (流水聲)

2021-11-16T09:00:00.005+08:00

如果車子怠速,同時 AC 是開啟的狀況發現中控台有咕嚕～咕嚕的聲音, 通常代表有冷媒不足的現象,此時還感受不到太多異常,但隨著冷媒數量的不足,冷凍油被帶到壓縮機的量減少,最終導致壓縮機潤滑不足過熱損壞,此時整個冷卻系統會開始出現大量因壓縮機磨損產生的碎片,導致整個冷氣系統崩潰,如果只是更換壓縮機,過不久壓縮機又會因為管路中的雜質碎片而再度損壞,因此才會出現冷氣履修不復的現象, 而此時唯一的解決方式就是必須對整個系統進行多次的清洗,最好是更換相關的管線,來避免殘留的雜質再次損壞更換好的相關部品.

冷氣的維修和保養也是不可或缺的一部分 (燃油車,電動車都是喔!),建議於秋冬之際,在冷氣保養專業店家的淡季進行保養,(冷凍油建議三年或8 萬公里更換一次,每年定期檢查冷氣系統高低壓) 除了可以減少等待時間以外,也能避免因為因為壓縮機的故障,導致的高額維修費用喔～

如果對車用冷氣的原理有興趣,這邊有一個深入淺出的文件可以作為參考 (英文).

[逆轉技] [古典機械美學] 碟盤生鏽卡死在 HUB 上的處理方式

2021-10-25T10:00:00.005+08:00

有 DIY拆裝過碟盤的車友,應該都遇過這樣的狀況,因為停放地點濕氣過高（台灣哪邊濕氣不高 XD)導致碟盤中心處與輪 HUB 接合處,因為氧化產生冷焊效應後,咬死無法拆下;可以說是 DIY 的十大惡夢之一. 一般車廠,使用的方式都是雷神索爾中出現的同級大榔頭伺候但是 DIY 就是要達到愛車的最標準,用大鐵鎚的方式可能會導致碟盤變形,（畢竟還是要裝回去的).或是傷到 HUB這樣～.

廳長為解決這個問題（其實是拆到一半, (泣) ) 翻遍藏經閣內的經書,連旁邊的掃地阿姨都加入討論-經廳長人體試驗結果:

鐵鎚硬上: -已經敲到廟會的鑼鼓陣都來挖角碟盤絲毫不動

噴燈燒 HUB: -一般野營用噴燈火力不足,若使用工業型相對危險,因為汽車本身有大量的燃料～(抖)

大量 WD40 分解鏽蝕:-很難,因為碟盤與 HUB 已經有冷焊效應,WD 40 基本上無法滲透到內層,效果有限～

~~華麗的福練達(禁斷技) 師傅說,~~~~福練達一出就要見血~~

螺栓＋螺帽逼出法: 有效,在此跟大家分享～

在這之前,必須先把煞車卡鉗與卡鉗固定座拆下(基本上要拆碟盤之前,一定會拆),此時轉到碟盤側面,可以看到有兩個原先卡鉗固定座的螺栓孔,我們就是要從這邊,利用螺紋之力(想歪的去旁邊罰站),把鐵盤與 HUB 分離

首先,圈圈腿到最近五金行,購買白鐵螺絲六角頭 3 分 X2, 白鐵螺帽 3 分,建議多買兩份,不要買到鍍鋅螺絲,他的螺牙無法承受退出時的作用力,很容易滑牙,反而導致螺帽與螺栓無法退出,還要另外用鑽磨機破壞這組螺絲(工時+3的血淚分享)

過程小腦袋 120% 運轉; 滿手油污,唯一拍的兩張照片是在紀錄螺絲尺寸時～

接下來把螺栓穿過卡鉗固定座,同時旋入兩個螺帽,的一個是作為固定用 (見圖中 Holding nut and washers )

第二個螺帽會對碟盤施加推力(見圖中 Forcing nut)

接下來使用開口板手,固定靠卡鉗固定座的那顆螺帽,同時用棘輪板手,順時針旋轉螺栓,(上下兩個螺栓建議同步旋轉推出,可以有更平均的推出效果)

不久,應該就能聽到清脆的波！一聲,碟盤就會順利的與 HUB 分離囉～

排氣那些事 - W201 190E 排氣管尾段換新

2021-10-22T10:00:00.002+08:00

老車的樂趣之一,收天下之好料而裝之

之前的排氣管尾段已經有小破洞,在初次整修時.在保養廠更換了台製的尾段.但畢竟只是應急使用,廳長一直想找機會更換為原廠尾段,經過明查暗訪,終於在米國找到一組原廠 OEM 的排氣管尾段.找了個時間進行安裝

排氣管在汽車維修中可以說是一個獨立的部門,主要的原因安裝時常常需要對排氣管進行焊接,查漏.位置微調等等的工作,而在一般的保修廠,幾乎很難有辦法雇用到專業的排氣管技師,因此,只要是排氣管相關的工作,都建議找專業的排氣管店家處理

這次安裝的排氣管,是德國Eberspächer 公司生產.它是全球領先的排氣技術,加熱器和空調系統的系統開發商和供應商之一.

開上作業溝,不同於傳統汽修工作使用頂高機,專業排氣管店家通常使用地下的作業溝,除可以對應各種車高的車輛,也便於多人作業及各式的焊接對位工作

拆除氣泡布ing

在發亮的金屬原色與漂亮的焊道,製造工藝與防鏽水平不需多言

初步進行安裝對位,比對新舊排氣管及相關固定點及懸吊位置

初步安裝完畢

閃閃發亮的尾管,阿斯～

一般來說,尾管與中段之間是靠喇叭口及機械螺栓緊固結合,但很多時候因為氧化生鏽或腐蝕,中斷與尾段喇叭口間會產生氧化焊接的現象,也就是俗稱咬死,此時必須使用氧乙炔在尾管切出一道溝槽,尾段才能與中段順利分離(如果要更換的是中段,就切除中段的部分) 這也是為何排氣管是專門的領域～

換下來的台製尾管,使用的材質是俗稱的“黑鐵”,應該是含鐵量高的合金板成型後焊接,然後烤漆,因為尾管溫度較低,常常會有冷凝水,若材質不佳,很容易生鏽,最後就是破裂導致漏氣及巨大噪音~這隻從全新著車到噴塗兩次防鏽漆,直到退役,大約撐了 5 年左右(但大約 4 年半是停在室內車庫 XD)

之前試過幾次噴塗防鏽漆試圖抑制生鏽,但其實幫助不大～

尾段接上去時,店家發現有與中段接合處輕微的漏氣,(老實說廳長根本感覺不到呀 XD) 排氣管店家馬上進行調整.花了一點時間,把排氣管調整到最佳位置. 試車時,沈穩的排氣聲似乎找回了更多 190E 當年的風采～

老車之路,亦即是成長之路～

M156 引擎汽缸頭螺栓 (*HEAD BOLT) 瑕疵導致引擎油水混合 - 2011年(含) 之前的 63 車系

2021-10-19T18:52:00.002+08:00

最近在幫朋友看一些 W204 C63 的資料,赫然發現在 2011 年以前的 C63, CLS63, ML63 等使用 M156 引擎的車系,都會因為這個問題而出現引擎油水混合現象,最後導致車輛必須吊起引擎大修!

這是一部正在吊引擎的C63,絕對不是合成圖片

圖片來源:MBWorld

而造成這個問題的原因竟然僅僅是因為供應商的不銹鋼螺絲瑕疵導致螺絲斷裂,冷卻水從斷裂的螺絲位置進入到汽缸中~~

圖片來源:MBworld

M156 引擎汽缸頭螺栓位置示意圖

圖片來源:WEISTEC.com

63 的車友如果有發現水箱冷卻液體不明原因短少,而且停車處並沒有任何的漏水痕跡,那麼非常有可能就是這個原因,這時千萬不要繼續行駛,以免水箱冷卻液與機油混合後導致潤滑不足的縮缸及其他內部機件損害~此時只要更換有問題的螺栓即可,雖然說工程浩大,但是若因油水混合導致縮缸,那以2008~2011 的63車系殘值來說,似乎只有含淚報廢一途? (不知道台灣賓士有能力維修 AMG 引擎嗎?)

PS: 這個問題的影響範圍為 2008~2011年初的所有 63 車系,如 C63, CLS63. ML63 .. 等等,受影響的引擎序號範圍:.後六碼小於 :060658 皆在影響範圍之內.

美光 Meguiars quick detailer (快速漆面護理劑)

2021-10-18T10:30:00.000+08:00

趁著圓規颱風的外圍環流散去,天氣放晴,洗完車後,把之前購買的美光 Meguiars quick detailer (快速漆面護理劑) 拿出來試用,

這其實是一種介於蠟跟清潔劑之間的產品,主打快速營造漆面亮度,並且可以去除漆面上的污垢,對於洗車後的打蠟,相信大家偶爾也會像廳長一樣,需要一個可以快速過度的產品,廳長有試過噴蠟,但是集塵效果實在太過火,也試是過濕上濕下的產品,但感覺時間差異不大,因此這個產品,廳長對它是抱以厚望的,根據美光的說法,洗完車後用這個產品,只需要 15 分鐘就可以處理完一台大型轎車喔～ (E class 尺寸)

背面有詳細的使用説明

全新品噴頭處有一個保護蓋,避免誤噴（或偷噴）

簡單三步驟 1.噴灑, 2. 快速抹勻, 3. 乾布打亮

剛巧有一塊漆面被樹汁污染到,就用它來試試看是否有清潔的功能～

噴上抹勻打亮

結果還在,看來並沒有太強的清潔力,只能請出 3M 除汙水蠟～

打完收工,光澤度～還不賴～但持久度可能需要時間的驗證～大廠的產品果然還是有一定水準低～

村民的希望～Mercedes Benz EQC 開箱

2021-10-15T13:41:00.001+08:00

作為百年車廠的第一部電動車, EQC 可以說是搭載了所有賓士粉絲的期望.相較於 TESLA 特斯拉強大的產品力及各式新奇的體驗, EQC 帶來的,是一種沈穩內斂的世代傳承,賓士第一部燃油汽車發明時,我們都還是小蝌蚪,但第一部電動車問世時,我們都有機會躬逢其盛(還不買起來?!)

好友在廳長諄諄教誨(洗腦),等待了 6 個月之久的德訂 EQC 終於到台灣了,由於COVID 19造成的停工,塞港,晶片缺料等等問題,能在 6 個月內到港,真的是非常幸運(業代表示)

這台是所有 EQC 上可選配備全數選滿,也就是俗稱滿上～選色為 996 desingo 風信子紅, AMG 運動版,及所有可以勾選的配件～ (EQC 詳細選配表)

這多光束智慧型頭燈.真是令人著迷呀(廳長燈控)

雖然說在一些酷炫科技的導入,賓士一直是抱持審慎的態度,也因此與激進的特斯拉 TESLA 相比,沒有太多令人刺激的新元素,但巨人的步伐依舊前行

打開“引擎蓋” 看到的是前馬達與電機等, 由兩套冷卻水系統（高溫,低溫）進行電池及相關組件的冷卻,跟特斯拉使用冷媒來冷卻電池的方式,有點不太相同.另外前馬達有一組加強防撞梁保護,

2020年式之前的 EQC 是有一個保護飾蓋,但原廠因為缺料的關係, 2021 年式竟然取消了？（足見缺料的影響)

選配 21 吋多幅式 AMG 鋁圈, (洗到崩潰式樣)

Burmester 柏林之音音響在電動車上更有發揮的空間

後座數位獨立空調,自然也是要選的～

多彩車內氣氛燈,營造紫外線殺菌的安全感～

後車廂打開,小小的驚喜,也是品牌的底蘊

服務到位爹斯

選配真皮座椅＋冷熱通風. 質感滿點,車門打開,熟悉的賓味～

點亮日行燈和在目前賓士車系及電動車中, 獨一無二的辨識度

通電測試一下隨車旅充,以免要用時才發現故障 XD, 汽車旅館投宿好伴侶

緩緩的將車從交車中心開出,午後的陽光灑在風信子紅上,產生了絢麗的多層次色彩,這個選色物有所值,也跟其他的紅色,做出了明顯的區隔

電力 100%, 蓄勢待發,根據美國 EPA 測試,（最接近真實行駛狀況測試)續航裡成為 354 公里,但實際上,有許多 EQC 車主都開出了更好的成績

位於所有賓士展示中心前,由華城電機營運的 CCS1 直流高速充電 (150 KW).僅提供賓士車主付費高速充電的服務,進去喝杯咖啡吃個簡餐,充電就在悠閒的時光中完成

交車完畢,到小小咖啡廳慶祝一番, 其樂無窮

雖然廳長對汽油車的熱愛絲毫不減,但在不知不覺中,新的時代已經悄悄來臨～

[2021 廢文首發] 除草中 - 請稍候~

2021-06-22T10:20:00.007+08:00

呼～前一陣子真的好忙, 加上 gmail 不知道為何無法收到部落格留言的訊息,部落格也荒廢了一些時日.這段時間剛好有空回到咖啡廳,在比人高的雜草看到車友們的留言,實在有說不出的感動,(老師也在四小時前剛好留言!)因此決定在這段空閒的時間裏好好除草,比較舊的問題如果對你仍有幫助,麻煩在提問一次喔 :)

賓士雨刷水位」偵測器

2020-02-01T23:18:00.000+08:00

賓士的雨刷水位偵測器是利用與液體的電阻值來判斷雨刷水是否已經不足,有些車主會加 RO 水,由於純水導電能力非常差,對雨刷水位偵測器而言,基本上是等於斷路（電阻值過高),所以即使雨刷水箱的水是滿的,儀表板還是會顯示添加雨刷水的訊息

解決的方式就是添加雨刷精或軟性清潔劑就可以囉～ :)

2020 新年快樂！

2020-01-29T11:26:00.005+08:00

祝各位咖啡廳的朋友們新春快樂, 2020 行車平安!

賓士 EQC - 純電時代來臨 - !

2020-01-29T11:22:00.000+08:00

在偶然的機會接觸到特斯拉 TESLA 的電動車後,對於電動車的高能效轉換,(95%) 與無廢氣汙染的特性,感到印象深刻.但 TESLA 的待料時間,客服水平及組裝的小瑕疵,對於有強迫症的廳長,實在是一種無形的折磨呀～

在千呼萬喚之下,賓士的 EQC 終於發表了,而且在台灣已經開始接受預訂,並最快可以在 2020 年三月交車囉! 作為賓士的第一台新動力能源車,跟 1886 年的第一台賓士原型車,實在是有相同的意義

目前 EQC 在台灣只有兩個版本可以選擇, 分別是 Electic ART (330 萬)和 AMG Line (350 萬) 兩種,配備規格差異不大,台灣賓士也相當有誠意,23 P 主動跟車系統標配外,其他包括 keyless, HUD 抬頭顯示, 雙 10 寸數位儀表, 環景等都是標准備配 (詳細配備表)主要差異是 AMG Line 有 AMG 外觀和內裝套件,加上 Burmester 的音響（俗稱小柏林), 其他部分包括動力及馬達等等都相同,由於 AMG 是燃油世代的精神象徵,這個套件在 EQC 有點怪怪的,整體外型,廳長還是比較喜歡 Electic ART 的版本,尤其是藍色鋁圈,更有新能源車的感覺呀~

廳長在2020 台北車展時,實際參觀了 EQC, 賓士為了EQC 設計了全新的內裝, 除了充滿科技感,玫瑰金的出風口可說是畫龍點睛,方向盤的換檔撥片被保留,但沒有換檔的功能(EQC沒有變速箱),而是用來設定煞車動能回收的等級.

說了優點,也要說說缺點. EQC 的售價與 TESLA 的 MODEL X 100D 長程版相仿,應該是設定為競爭對手,但是雖然有 408 匹馬力, 760 NM 的扭力,極速卻被設定在 180 KM, 相信是為了保護電池所做的設計,而電動車電池就有如汽油車的引擎一般,在這部分,看來表現是略遜 TESLA 一籌,但也有可能是這家百年車廠一慣的保守,不像 TESLA 這家新創企業敢衝.有開過 TESLA 的車友應該知道,保不保固是車廠說了算,080 的服務水準常常在考驗車主的情緒管理能力..

另外就是充電網網路,目前 EQC 只有中華賓士及賓航賓士有銷售的資格,據悉是這兩家願意投入資金進行充電網路的設置以及相關維修設備的投入.而目前也只有這兩家賓士經銷商（共三個據點）會設立快充站,截至 2020 1 月,這三個快充站僅會設置在新北市及臺北市,根據 EQC 的 EPA 里程 (354 公里) 基本上北高只能單程,相較於 TESLA MODEL X 100D 有 475 KM, 加上遍佈全台的 17 個超級充電站 (Super Charger) ,若有長途需求的車友,就會變得有點尷尬.不過據說賓士的充電網路建置在 2020 6月後將會比較明朗,如果每個賓士經銷商都能設立快速充電網路,那到時以全台賓士經銷商的數量及所在位置, (充電時還可以享受經銷商的精緻咖啡及點心）相信會是可以跟 TESLA 分庭抗禮的.不過現階段,如果家裡沒有充電樁,選擇 EQC 就會比較辛苦一點就是了～

回顧 150年的內燃機引擎發展, EQC 對於賓士這家橫跨四個世紀的車廠,意義和重要性不言而喻,內燃機引擎在日趨嚴格的環保法規下,似乎已經慢慢的走向盡頭,期待賓士能推出更多的新能源車款,並能夠再度在新的時代,讓三芒星再次閃耀.

PS:有沒有車友要一起衝 EQC 呀～

[拾穗集] - M01 網友的維修推薦] SL350 R230

2019-09-06T09:31:00.001+08:00

[原文出處] Mobile01

========================= 我是轉載的分隔線 =========================

首先小弟要先聲明，發佈這篇文章的用意是因為在翻新修復自己的愛車SL350 R230時，發現網路上明確說明以及指引方向的文章不算多，導致在茫茫網海苦尋資料、一次一次的尋價與嘗試時充滿了無助與不確定的忐忑心情，而且浪費了許多寶貴的時間。

為了不要再有車友承受如此煎熬，就請踏著小弟的鮮血前進吧！僅將本次在下愛車修復的經驗與優質的廠商分享給大家，尤其期望讓賓士的敞篷車友放下心中的隱患，放心享受敞篷樂趣。同時感謝本次參與修復的廠商。更期望讓大家能夠把找尋資料與廠商的時間做更有意義的事，以利社會祥和發展。

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為了給自己15年來的夢想一個交代，以及對R230持續的愛戀，這輩子第一次鼓起勇氣買了二手車- SL350 R230。（夜深人靜的現在，都還能清楚的記得2004年台北車展時第一次看到它時，我那傾心迷戀的感覺） ....你能想像你「終於真的」把暗戀已久的大學校花娶回家陪你睡覺的那種感覺嗎？

要接手與翻新一台15年的賓士SL敞篷，除了需要「倔強」「勇敢」與「頑固」、我想更需要的是.....「愛」
.........................................（還有錢）
入手時已清楚知道：
1. 敞篷作動不順暢，但不知問題出在哪？
2. 大燈一顆不亮，而且外觀已霧化泛黃.
3. 水箱罩及輪胎需要換新、鋁圈損傷需修復及烤漆

故本文能提供給您的等於「嘉義高雄賓士維修廠推薦」「南部敞篷維修」「大燈翻新」「烤漆」「鋁圈烤漆」廠商資訊。

因為高雄家中其他的車都還在保固內，所以一直都是在中山或大寮廠處理的。但當我發現離開了中華賓士原廠的保固保護傘後，原廠的修復價格著實讓人嚇到吃手手，而且竟然連「賓士無限卡」也無法提供維修項目及零件折扣 (只有買賓士精品才會打9折）......我知道....這次只能靠自己找民間廠商了..........但，這對每次只會在休息區喝咖啡、吃吳寶春等車修好的我，卻成了一段意想不到的奇幻之旅。
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@「華麗的初顧路」@

就在買回來的第三天，因洽公長征至嘉義大林，在辦完事帥氣上車要離開時，結果親愛的它竟然直接在銀行門口發動後立刻自動熄火。（不是發不起來）。你能揣摩所有路人目送你帥帥上車，結果你拋錨的尷尬嗎⋯⋯（還好銀行經理這次沒送到門口）
聯絡等待道路救援時，只能在前不著村後不著店的大林Google 嘉義的維修廠。結果決定硬著頭皮試試一家網路上並不是很有名的「車有汽車保養廠」：嘉義高鐵大道255號。就在達到門口時，看到店內停了滿滿來修的S class以及大7，瞬間放心許多。

車有汽車的沈廠長雖然酷酷的，但功力深厚。聽我形容就直接判斷可能是「曲軸感應器」或「汽油泵浦」出問題。但更酷的是，他根本不急著賺我錢，他知道我現居高雄，他竟然跟我說等冷卻後就可以發動了，不然敲一敲也會發動，要我回高雄修對我比較方便！這麼有良心的廠長，錢不給他賺要給誰賺？！因為我隔天還要到嘉義，故請他調貨明天直接施作。隔天還有司機送我去火車站搭車唷

最後在車友汽車換了「汽油泵浦、繼電器、汽油芯、曲軸感應器、皮帶舵輪調整器、皮帶舵輪」......你猜花多少？連工帶料才16000！

專業又良心的嘉義「車有汽車」：雙B維修推薦！
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@「可怕的敞篷維修」@

「中華賓士」：因拆裝困難，建議既然要拆，就11支液壓缸全部一次換新，反正年限也到了。我很認同，但聽完11支光材料就要23萬還不含工資，而且還不知道敞篷馬達有沒有壞時....我沈默了....（沒關係，我懂，我不怪原廠）

「其他民間修車廠」：X尚-武營廠、大樂後方-冠x.....等等：你這個敞篷維修很貴的啦！準備個十幾萬來花很正常的啦！我光拆敞篷的工錢就要跟你拿6、7萬了啦！（嘴上都帶著準備把我拆吃入腹的笑容，其中一間老闆還知道是老闆朋友介紹過去的....所有詢問廠家中他報最貴！）

最後心一橫，想說大不了回原廠花30幾萬，不要為了這事搞的心煩，反正殊途同歸，我就來看看網路上說價格跟原廠差不多，位於聖功醫院對面的「賓城賓士」：高雄市建國一路193號。～我倒要看看真的貴到哪裡去？

到了賓城，方廠長親自迎接並當場拆開檢視。發現兩根液壓缸漏油，且敞篷馬達也滲漏嚴重！之前問的每一家都要我把11根液壓缸的油封換新，唯獨方廠長檢查後，苦口婆心勸我說以他的經驗真的不用這樣，把壞掉的液壓缸換新就好（不要用修的，因為品質與責任皆不確定），新的再怎麼環保材質也還能擋10年。

那我就等他報價，我來看看換新會有多貴！.........結果稍晚電話那頭傳來方廠長的聲音：「你那兩支液壓缸是有帶管路的，然後那個敞篷馬達調不到貨，全新的又超級貴，我幫你用修的。還有那個大燈安定器上半部接頭我拆其他新的燈給你，還有你那個回水管漏水了，很危險......全部加起來：6.7萬」

這時，我不可置信的掏了掏耳朵...6.7萬？！心裡大聲呼喊：別家沒有修大燈跟敞篷馬達，光工錢就要收我7萬了，還叫我準備10幾萬來修。結果賓城賓士方廠長連工帶料全部弄好才6.6萬！！！

為期一週的維修過程，可以很明顯感覺到賓城賓士方廠長的實在，好溝通，以及和藹可親。而廠內的乾淨整齊程度也是我跑遍網路推薦名單中最乾淨的！（我處女座，龜毛）而廠內每個師傅都認真勤奮，我小小交代一下，他們全都搞定。我的SL由方廠長檢視時，4、5個師傅全部湧上來隨侍在側,認真學習。

最後親身證明，賓城賓士並不像網路上說的那樣貴，反而還是我跑過所有廠家中最實惠，最好溝通，且實際完成的優質車廠。

集專業、良心、和善、乾淨的「賓城賓士」：超級大推薦！
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@「車燈閃亮變身」@

「上述民間保養廠」：我們有配合的廠商啦！人家專業的啦！內外拆開翻新，算你2萬就好了啦！.....
之後我在網路上自力救濟，找到一間「新豐利大燈維修」：07-7332994 。電話聯繫完後，將車燈拿去工廠時，發現規模龐大的工廠中，掛滿了全台各地寄來的車燈，你想的到的牌子應該都有。廠長陳老闆用認真與專業的眼神告訴我：「你這個燈我會幫你翻新，所有線材也會通通換新，但是你這個頭燈會轉向，線比較複雜，會比較貴喔⋯⋯兩顆完工價9千，弄完會跟新的一樣」。這時我心裡又開始驚喜吶喊：「民間修車廠跟我說兩萬啊！！老闆我怎麼感覺你背後有光環～～」
處理時間約4天，去取貨時看到成品，我真的差點流下感動的淚水。真的跟全新的一樣啊啊啊！整顆霧化白內障的大燈變成閃亮亮電眼！

「新豐利大燈維修」：CP值爆表，車燈閃亮重生！大推薦！

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@「爆閃銀鋁圈烤漆魔法」@

我嚴重懷疑之前的車主停車都是撞到輪胎有聲音才煞車的！買回來後很明顯發現鋁圈受傷嚴重，且鋁圈顏色不誇張跟乳牛身上的斑紋差不多，而且洗不掉！
在網路上找到一家從竹北桃園下來高雄開分店的「顧瑞峰-高雄場」，他們的FB把遊戲規則寫的一清二楚，並詳細說明所有細節。現場主管阿傑以及所有員工態度超級親切，並詳細說明，所以二話不說直接約進場時間。

我在顧瑞峰烤水箱罩以及四顆輪圈，幸運遇到開幕9折優惠。水箱罩：2000、四顆輪子內外烤到好：7200。顏色是聽起來很厲害的爆閃銀！剛好配我這台賓士銀箭囉。

完工後：整個鋁圈真的就跟全新的一樣，而且真的爆閃！老闆拿出來前應該先喊「fire in the hole」的！我心裡一時沒準備，差點被閃瞎...

整個施工過程師傅們超級仔細，休息區也超級舒適，整個採工業風裝潢。（真的裝潢的很有fu喔！）阿傑也真的是讓人覺得很實在且專業。更重要的是，竟然當天開去，當天就可以好！開進去到開出來，大約5小時！

「顧瑞峰-高雄場」：輪框烤漆做工精細，環境舒適乾淨，服務人員親切和善。非常推薦！

W212 天窗控制- 不論開啟或關閉均無法定位

2019-04-21T22:02:00.001+08:00

症狀: 不論開啟或關閉天窗,都會出現無法定位現象, 例如關閉,會關到底只能關到天窗 1/3 處,而關閉天窗時會過頭,天窗會關閉後然後後方抬起.

可能原因: 天窗模組遺失霍爾感應器定位圈數,可能在點火開關打開時拆裝天窗模組或天窗馬達

解決方式: 天窗模組 OCP teach- in - (ANTI PINCH) ,防夾功能重新學習

學習後.天窗即可恢復到正確的開啟和關閉位置.

M272 引擎關閉前段含氧感知器 (O2 sensor)

2019-02-10T09:59:00.003+08:00

W204 2008 C300 M272 3.0 引擎

關閉頭段含氧感知器,以半 OPEN LOOP 方式運作(Lamda control) - (不接受 O2 sensor 回饋進行供油修正) 但依然感知 CO.

DTS - 解決安裝 ADD_ON_DAG.exe 後, SD CONNECT 無法啟動的問題

2019-01-13T13:01:00.000+08:00

C:\program files\Mercedes Benz\lib

rename SDversion.dll => SDversion_backup.dll

copy C:\program files\Mercedes Benz\XentryToolTip.dll => C:\program files\Mercedes Benz\lib

reinstall sdconnecttool kit

DAS OK, Xentry will not start.

EPC/WIS 升級/安裝程序 (2018.09)

2019-01-12T10:14:00.001+08:00

[WIS 升級/安裝]

打開 EWA admin tool

選擇 WIS => update database

放入 WIS 1/2 (第一片)

WIS09181OF2

因 WIS 2018.09 與 EPC 2018.09 有共同軟體更新,會要求插入 EPC 第一片

EPC 09181OF1B1

更新完畢後

接著插入

WIS09181OF2

正式進行 WIS 資料庫更新

此時會要求插入

WIS09181OF2

確認是否兩片WIS的更新光碟都在並且資料完整(避免升級過程中出現錯誤)

系統告知目前會安裝 WIS 2018.09 的完整資料庫

按繼續 (Continue) 進行安裝

接下來確認安裝WIS的硬碟 (約需 15G空間)

此時要插入

WIS 1/2 (第一片)

WIS09181OF2

[此時所有前置作業完成,真正開始安裝 WIS 資料]

第一片安裝完畢,系統提示插入第二片

WIS09182OF2

安裝完畢後.會暫時重啟 EWA server,

接下來,系統提示是否要重啟 EWA ADMIN TOOL, 選擇是

[EPC 升級/安裝]

接下來,安裝 EPC 2018.09

接下來插入

EPC09181of1B1

接下來插入

EPC09181of4A1

一樣是要做資料完整性檢查

插入

EPC09182of4A2

插入

EPC09183of4A3

插入

EPC09184of4A3

完整性檢查完畢,接下來進行更新

系統提示這是 BASE LINE (完全更新)

需要約 31G 的空間

接下來插入

EPC09181of1B1

[此時所有前置作業完成,真正開始安裝 EPC 資料]

接下來插入

EPC09181of4A1

接下來插入

EPC09182of4A2

接下來插入

EPC09183of4A3

接下來插入

EPC09184of4A4

安裝完畢後.會暫時重啟 EWA server,

如一切順利且無錯誤訊息, EPC 安裝結束

BECKER 音響主機 - 硬解參考資訊

2018-12-25T01:06:00.000+08:00

W123 200 (M102 引擎) 化油器 (Carburator) 進油管更換

2018-12-03T00:21:00.002+08:00

某社外保養廠在化油器進油管裡面裝這種機車用的塑膠汽油濾心,一整個就是火燒車的節奏~

想讓廳長上社會新聞頭條,並不是那摸簡單低~(眼鏡抬)

W123 化油器入/出油管是使用這種 8 (7.9) mm 的油管, GATES 美國製造.

更換一定要在冷車狀態,而且遠離火源,照明建議使用 LED 手電筒或是自然光,避免火星點燃汽油

拆下空氣濾清器=>化油器進氣 U 型軟管,即可施工

化油器油管固定方式為兩端插入金屬油管後,加上管鉗固定,因此更換相當直覺,不過這種油管都是需要裁剪,因此要注意長度,不可以太長以避免油管在行駛中接觸到其他的部件.

建議戴兩層橡膠手套,以避免汽油刺激皮膚造成發炎~

PS: 最後拆下來時,該塑膠濾心朝熱源部分已經烤焦發黑~

賓士咖啡廳 2.0 - US MB Coffee Shop

賓士咖啡廳

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Merceds Benz 傳奇 190E

[小改裝] 美規賓士方向燈座改歐規 (料號在中)

小聲音大關鍵 冷氣開啟時中控台咕嚕聲 (流水聲)

[逆轉技] [古典機械美學] 碟盤生鏽卡死在 HUB 上的處理方式

排氣那些事 - W201 190E 排氣管尾段換新

M156 引擎汽缸頭螺栓 (*HEAD BOLT) 瑕疵 導致引擎油水混合 - 2011年(含) 之前的 63 車系

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村民的希望～Mercedes Benz EQC 開箱

[2021 廢文首發] 除草中 - 請稍候~

賓士雨刷水位」偵測器

2020 新年快樂！

賓士 EQC - 純電時代來臨 - !

[拾穗集] - M01 網友的維修推薦] SL350 R230

W212 天窗控制- 不論開啟或關閉均無法定位

M272 引擎 關閉 前段含氧感知器 (O2 sensor)

DTS - 解決 安裝 ADD_ON_DAG.exe 後, SD CONNECT 無法啟動的問題

EPC/WIS 升級/安裝程序 (2018.09)

BECKER 音響主機 - 硬解參考資訊

W123 200 (M102 引擎) 化油器 (Carburator) 進油管更換

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小聲音大關鍵冷氣開啟時中控台咕嚕聲 (流水聲)

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