Certamente o turista vai encontrar uma China “para inglês ver” e toda a atenção, claro, será em torno das Olimpíadas.

E, se você tem intenção de viajar para a China e acompanhar as olimpíadas em Pequim, que começam no dia 8 de agosto, o Ministério da Saúde fez uma lista dos cuidados necessários para que o brasileiro embarque sem aborrecimentos.

VACINAÇÃO

É preciso estar em dia com as seguintes vacinas: tríplice viral (sarampo, caxumba e rubéola), difteria, tétano, hepatite B e febre amarela. No caso da febre amarela, a entrada no país só é permitida com a apresentação do Certificado Internacional de Vacinação ou Profilaxia (veja abaixo).

Quem precisar se vacinar deve buscar postos de saúde da rede pública do SUS, que emitem certificados nacionais. Dez dias ou até seis semanas é o tempo que a maioria das vacinas leva para fazer efeito.

Para a emissão do Certificado Internacional de Vacinação ou Profilaxia, procure um dos Centros de Orientação ao Viajante da Anvisa relacionados em lista anexa. Há centros em quase todos os portos e aeroportos do país. Para um atendimento mais rápido nesse local, você deve primeiro se cadastrar no Sistema de Informações de Portos, Aeroportos e Fronteiras, que pode ser acessado no endereço: www.anvisa.gov.br/viajante.

PREVENÇÃO DE DOENÇAS

Na hora de se alimentar, prefira os alimentos industrializados e evite comidas exóticas, principalmente, de origem animal. Também evite locais (cidades, matas, beira-rio etc.) com grande quantidade de mosquitos que podem transmitir doenças graves. Se for a um desses lugares, faça uso de roupas de mangas compridas e repelentes. Mantenha-se longe de aves vivas ou abatidas em granjas ou mercados públicos.

Como a raiva animal é um importante problema de saúde pública na China, caso sofra agressão por mamíferos domésticos ou silvestres, lave a área com água e sabão e procure atendimento médico. Retornando ao Brasil, procure imediatamente um posto de saúde, relate o ocorrido e envie e-mail para notifica@saude.gov.br.

AVALIAÇÃO MÉDICA

Longos períodos de imobilidade durante o deslocamento e o próprio desgaste da viagem podem diminuir a resistência do organismo. O viajante deve obter receituário completo para qualquer medicamento que necessite levar. Leve também informações de tipo sanguíneo, doenças e alergias junto ao passaporte para facilitar o atendimento médico em caso de emergências.

Caso necessite de alguma informação, o endereço da Embaixada do Brasil em Pequim é:
27, Guanghua Lu - Chaoyang District, Beijing – 10060.
Tel: (8610) 6532 2881 / Fax: (8610) 6532 2751 (www.brazil.org.cn)

TRANSPORTANDO MEDICAMENTOS E PRODUTOS PARA USO PRÓPRIO

Lembre-se de levar na bagagem de mão (nunca na mala), quando for o caso, os medicamentos para hipertensão, diabetes e asma e os medicamentos de uso regular para dor de cabeça e febre, além de um kit de primeiros socorros para ser usado durante toda a viagem. A entrada de quaisquer medicamentos de uso pessoal em outros países poderá sofrer fiscalização sanitária. Obtenha a prescrição médica da quantidade de medicamentos necessária para sua estadia.

Devido às normas de segurança aérea, é permitido levar como bagagem de mão apenas os seguintes pertences:

• mamadeiras e alimentos infantis industrializados (quando bebês e crianças estiverem viajando);
• medicamentos essenciais acompanhados de prescrição médica (deverá possuir o nome do passageiro);
• medicamentos essenciais que não necessitam de prescrição médica (colírio, solução fisiológica para lentes de contato etc., desde que não excedam 120ml ou 4oz);
• insulina e líquidos (incluindo sucos especiais ou gel) para passageiros diabéticos acompanhados de prescrição médica, desde que não excedam 148 ml (ou 5 oz);
• cosméticos sólidos (batons, protetor labial ou desodorante em bastão etc.).

SEGUROS DE SAÚDE

Contrate um seguro particular internacional de saúde. Após o retorno da viagem, caso apresente febre ou outros sintomas como diarréia, problemas de pele ou respiratórios, procure imediatamente o serviço médico e informe o trajeto de sua viagem.

Procure identificar junto à Secretaria Estadual de Saúde ou Municipal as referências para doenças infecto-contagiosas e/ou ambulatórios de saúde do viajante em seu estado ou município.

Acesse a relação de Postos da Anvisa para retirar Certificado Internacional de Vacinação ou Profilaxia (PDF).

Outras informações
Atendimento ao Cidadão
0800 61 1997 e (61) 3315 2425

Depois de tomadas essas providências, cuidados e, apesar das posições políticas e (des)humanitárias da China, procure conhecer melhor o pais, a cultura e entender melhor aquele povo tão distante de nós. E… importante: Torça muito pelo Brasil e procure deixar uma boa impressão brasileira por lá

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Fonte: Ministério da Saúde

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A Adventure Sports Fair tem papel importante no mercado de turismo de aventura, para a indústria de roupas, calçados e equipamentos e para os consumidores que adotam a aventura como estilo de vida.

Ao mesmo tempo que é uma feira de negócios, onde os empresários do mundo da aventura e empreendedores de turismo trocam figurinhas e consolidam novos negócios, é uma feira voltada ao consumidor final, divulgando essa nova categoria de turismo e os novos produtos voltados à aventura.

Por tudo isso a Adventure Sports Fair está entre as maiores feiras do mundo na sua categoria.

Com praça de atividades, lojas, estandes de regiões turísticas, palestras e simpósios, a Adventure também promove uma ação importante para o meio ambiente. O Adventure Attitude.
Desde 2004 a Adventure já adota iniciativas que contribuem para um menor impacto no meio ambiente, como era o caso das coletas seletivas.

O sucesso desta iniciativa resultou na criação de um Programa Integrado de Gestão e Sensibilização Ambiental, concebido e desenvolvido pela Adventure Sports Fair e pelos parceiros: movimento e-Brigade,  Fundação SOS Mata Atlântica,  a Econsciência e a cooperativa Cooperacs.

Segundo a organização da Adventrue Sports Fair, os objetivos são:

• Demonstrar que é possível realizar um evento que gere baixo impacto ambiental e que ainda utilize essa experiência como ferramenta de educação ambiental;
• Envolver todos os participantes da feira, expositores, fornecedores e o público visitante nas ações do Programa, sensibilizando a todos para a importância da reciclagem e a adesão à coleta seletiva além de conscientizar o público disseminando informações sobre a importância da proteção e conservação do meio ambiente na prática do turismo de aventura e disponibilizando dicas para um consumo mais sustentável;
• Realizar coleta seletiva de materiais recicláveis ou re-aproveitáveis em todas as fases da feira, desde a montagem dos stands, o decorrer da feira e a desmontagem;
• Viabilizar a destinação responsável dos resíduos gerados pelo evento para reciclagem e reutilização e garantir significativa redução da quantidade de lixo destinada aos aterros sanitários.
• E a Neutralização as emissões de CO² provenientes da realização da feira.

Resultados da coleta em 2007

Em parceria com a SOS Mata Atlântica, foram plantadas 383 árvores como neutralização de carbono. E iniciou-se, de maneira simples, a coleta para a reciclagem de pilhas e baterias “Papa-pilha” com um coletor na área de exposição;

Foram doados para a COOPERACS: carpete, plástico, acrílico, madeira, material selecionado por eles para utilização em produções artísticas.

Destaque: Foram para aterro sanitário apenas 3 caçambas de lixo. Uma drástica redução se comparado às 24 caçambas geradas nos primeiros anos do evento.

Então não esqueçam: quando visitarem a Adventure Sprots Fair, contribuam com as ações do Adventure Attitude e, quando sairem dela: continuem aplicando os mesmos princípios.

Confira como foi a Adventure Sports Fair em 2007

Estivemos por lá e registramos tudo!

• Confira o que aconteceu na Adventure Sports Fair 2007
• Saiba o que aconteceu no IV FITS na Adventure Sports Fair 2007
• Saiba o que aconteceu no 4º Simpósio Brasileiro de Ecoturismo e Turismo de Aventura na Adventure Sports Fair 2007
• Empresas responsáveis na Adventure Sports Fair 2007

ADVENTURE SPORTS FAIR

Quando: 04 a 07 de Setembro de 2008
Quinta a Domingo das 10h às 22h

Onde: Centro de Exposições Imigrantes
Rod. dos Imigrantes Km 1,5
São Paulo - SP

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Mas de qualquer forma, é um jeito bem legal de acompanhar o que está acontecendo naquele momento. E, preparem-se porque sempre que houver a oportunidade, vamos transmitir ao vivo para dividir com vocês tudo aquilo que estamos vivendo nessa nossa vida de viajantes.

Superação

Como contamos no post anterior (5º DesaFRIO Urubici [Vimos e Transmitimos]), o percurso da corrida é de 50Km, mesclando trechos de terra, trilhas, asfalto e um aclive de (realmente) tirar o fôlego. Isso tudo somado às dificuldades de São Pedro impôs aos competidores como a chuva que não deu trégua e as baixas temperaturas que em alguns trechos, como o Morro da Igreja, chegou a ser abaixo de zero.

A prova durou 9horas (largada as 7h30 - último a cruzar a linha as 16h30) e dos 150 participantes, apenas 3 desistiram. Veio gente de 8 estados brasileiros e havia também competidores da Alemanha e Mexico.

Os 5 primeiros colocados foram:

1. Eloi Valentim Andrade - 3h50″03′
2. Claldomiro Skorek - 4h07″01′
3. Cláudio Clasen Schlindwein - 4h16″07′
4. Luiz Antônio dos Santos - 4h18″07′
5. Antônio Cesar Cogo - 4h25″36′

Dos vencedores, conhecemos e torcemos pelo Cláudio Clasen Schlindwein que é de Urubici, proprietário da Operadora Tribo Xokleng e que nos guiou quando estivemos em Urubici em 2007. Parabéns Claudinho!

Confira abaixo algumas fotos do DesaFRIO 2008

Conscientização

A EcoFloripa - organizadora do evento, numa ação com a comunidade local, fez um trabalho bem bacana com a criançada, promovendo o Mini-DesaFrio.

Carlos Duarte, Presidente da EcoFloripa - conhecido como Professor - fez uma convocação prévia nas escolas da região incentivando os pequenos a se interessarem por uma atividade esportiva.

Também, junto aos atletas, a EcoFloripa, em parceria com a RBS - fez uma campanha para arrecadar agasalhos que serão distribuídos para comunidade carente de Urubici.

Ter responsabilidade, pensar e agir em favor do próximo é tudo o que todos podem fazer para plantar um mundo melhor. Parabéns a todos os envolvidos!

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A corrida a pé, de 50km, inicia no centro da cidade e sobe até o Morro da Igreja, a 1.826 metros de altitude, retornando para terminar no ponto de partida.

São 150 atletas de vários pontos do país. Eles vão percorrer 27,5 km de estradas de terra (ou melhor, barro, porque chove desde quinta-feira), 2,5 km de trilhas e mais 20 Km de asfalto.

Ficamos bem felizes em ver que os organizadores do evento tiveram a preocupação de envolver a população local de uma forma positiva.

Eles estão promovendo duas ações: O 3º mini desaFRIO, onde crianças e adolescentes de 10 a 16 anos de idade percorrem 3,2 km. “Inserir a meninada na prova é uma forma de plantar um futuro saudável”, explica Carlos Duarte, ou “Professor” como é conhecido o presidente da EcoFloripa - empresa que promove esta e mais 3 competições no estado de Santa Catarina.

E a outra é a parceria com o Grupos RBS, onde os organizadores vão distribuir durante a competição cerca de duas mil peças de roupas para moradores carentes, arrecadadas pela Campanha do Agasalho.

“Em todas as nossas provas procuramos aliar o prazer do esporte e da competição à consciência social ou ecológica. E nada melhor que o esporte para unir as pessoas em favor de uma causa”, conta o Professor Carlos Duarte.

Belo exemplo do pessoal do EcoFloripa!

***************** NO FINAL DO DIA *****************

Nós acompanhamos tudo e transmitimos ao vivo a chegada dos competidores. Alguns trechos podem ser vistos aqui. Fotos e classificação e mais detalhes estão no post 5º DesaFRIO Urubici - superação e conscientização.

Vejam aqui as chegadas de alguns participantes:

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Para ajudar nesse primeiro passo, selecionar um destino que atenda todas essas expectativas, a Associação Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura – ABETA lançou uma cartilha que traz informações sobre os destinos turísticos contemplados no Programa Aventura Segura, iniciativa do Ministério do Turismo, em parceria com o Sebrae Nacional e executado pela ABETA. O projeto tem como objetivo melhorar a qualidade, a segurança e a competitividade dos profissionais e empresas do turismo de aventura no País.

A cartilha traz no título “Quer um jeito divertido e seguro de viajar? Conheça destinos do Programa Aventura Segura” e abrange informações sobre cada um dos roteiros contemplados no projeto. A peça foi apresentada no 3º Salão do Turismo - Roteiros do Brasil, um dos mais importantes eventos do setor no país.

Uma versão online está disponível em www.aventurasegura.org.br/destinos

Esta cartilha funciona como um guia referencial da qualidade e segurança dos destinos turísticos selecionados. Nela o turista encontrará a descrição de cada um dos destinos que participam do Programa Aventura Segura, com indicações sobre as melhores épocas do ano para se visitar cada região, além das atividades de aventura que ele pode praticar em cada destino.

O grande diferencial desta cartilha, é a indicação de empresas operadoras que participam das ações do Programa Aventura Segura.

Para a ABETA, é importante que o consumidor conheça os destinos turísticos brasileiros, suas características e opções, mas é fundamental que ele tenha informações confiáveis sobre as operadoras e condutores que irá contratar. A indicação de empresas que participam do programa permitirá aos clientes escolher operadoras e condutores capacitados, exigindo uma prestação de serviços com segurança e sustentabilidade socioambiental.

Coloque o link www.aventurasegura.org.br/destinos nos seus favoritos, consulte para sua próxima viagem e boa aventura!

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E então, como não se deve recusar oportunidades, fechamos mais dois trabalhos de construção de sites. Um para a Estalagem Villa da Montanha e outro para a operadora Tribo Xokleng (ambos em fase de finalização).

Para realizar o trabalho, estamos “morando” na Villa já faz uns dias. Esta noite, deu -4°C (!), geou e esta manhã estava tudo branquinho.

Então não aguentamos mais esperar para postar. Queríamos contar tudo sobre Urubici de forma cronológica, mas o trabalho para a secretaria de turismo e dos sites está tomando todo nosso tempo, mas… essas paisagens, tínhamos que dividir com vocês.

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Os visitantes vão conhecer os roteiros turísticos de todo o Brasil e adquirir pacotes a preços e condições especiais para suas próximas viagens. Poderão ainda ver e comprar o artesanato, os produtos da agricultura familiar e a gastronomia típica, além de assistir a manifestações artísticas de diversas regiões do País.

Se você deseja visitar o Salão, faça seu credenciamento online, de forma gratuita.

Não perca essa oportunidade e garanta sua entrada gratuita!

Mais informações: http://www.salao.turismo.gov.br/

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Nesses dois meses, o Ministério do Turismo e a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) registraram mais de 14,5 mil acessos às normas e foram impressas quase cinco mil vezes pelos interessados.

O acesso gratuito à legislação, elaborada pela ABNT, foi possível a partir de uma parceria entre a instituição e o MTur. São 57 normas no total e 15 delas são específicas sobre turismo de aventura.

Uma das normas mais acessadas foram as de competência pessoal para condutores em turismo de aventura.
Essas normas foram criadas para garantir a oferta de produtos turísticos com qualidade e segurança. Além de incrementar a competitividade dos produtos de turismo de aventura para inseri-los no mercado.

Embora o Brasil tenha todas as condições para ser um destino de ponta em Turismo de Aventura, nos falta qualificação e certificação, tão exigida no mercado internacional.

Agora nossos turistas estão percebendo a importância em colocar sua segurança em mãos qualificadas.

“Os números mostram que os turistas estão procurando informações para exigir mais qualidade no atendimento e os empresários preocupados em garantir a oferta do melhor produto”, disse o coordenador de Certificação e Capacitação em Turismo do MTur, Valdir Neves, para o Mercado & Eventos.

Nós recomendamos: Sempre que quiser praticar alguma atividade de aventura, informe-se se a empresa tem é associada á ABETA (Associação Brasileira de Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura) e se ela faz parte do Programa Aventura Segura do MTur.

Empresas nessas condições, são responsáveis e estão no caminho da certificação.

A consulta às normas técnicas pode ser feita até março de 2009. ACESSE no site www.abntnet.com.br/mtur

Fonte: Mercado e Eventos

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Estamos em viagem (em Urubici-SC) e apesar da dificuldade para conseguir uma conexão (explicamos isso nos próximos posts), cá estamos nós para contribuir com a mobilização.

Quando a Kaká me perguntou se toparíamos participar de uma ação do Greenpeace que tem o objetivo obter assinauras para uma petição ao Governo Brasileiro reivindicando a aprovação da criação do Santuário de Baleias do Atlântico Sul, para evitar a matança de baleias pelos Japoneses, topamos na hora.

Pensando sobre o assunto … os japoneses lá… e nós cá, perguntei pra Kaká: Qual a “vantagem” de se criar um santuário aqui no Atlântico Sul se o massacre está acontecendo lá no Pacífico Norte? Como protegeríamos as baleias?

E ela respondeu muito bem em seu post: … Os japoneses estão no Pacífico Norte, porém com acordos e perdões de dívidas, conseguem liminares para caçar baleias em todos os oceanos, inclusive no Atlântico Sul, onde as baleias se reproduzem e onde estão centrados os centros de pesquisas dos biólogos brasileiros. …

Em resumo, criando o Santuário aqui no Atlântico Sul, podemos proteger as baleias para que elas possam se reproduzir num ambiente seguro.

Por que os Japoneses caçam baleias?

Na idade média, o objetivo principal da caça era a carne. Lá pelo século XVII, outras partes da baleia eram aproveitadas, como o óleo, o marfim das barbatanas, extratos hormonais, até a carcaça era aproveitada para fertilizantes e rações animais.

Em 1962 o consumo japonês de carne de baleia beteu 226 mil toneladas, depois disso, começou um declínio que reduziria o total a 15 mil toneladas em 1985.

Os japoneses que defendem a exploração da baleia dizem que a demanda caiu por causa das cotas cada vez mais rígidas da Comissão Baleeira Internacional (IWC), que forçaram uma redução do consumo.

Há os que alegam que os japoneses abandonaram o consumo de carne de baleia quando o país enriqueceu e alternativas mais atraentes e acessíveis de alimentação surgiram.

Mas o governo decidiu defender a exploração da baleia recorrendo ao argumento de que ela era parte da herança cultural do país. Esse argumento se provou convincente em uma nação em que muitos sentem que boa parte da cultura tradicional se perdeu no confronto contra os Estados Unidos, e na absorção dos valores norte-americanos que surgiu depois da derrota japonesa.

Em 2006, o Japão matou 1.073 baleias minke, cuja carne terminou em restaurantes, supermercados, refeitórios escolares ou não vendida.

Hoje o maior interesse parece estar no óleo, usado para fabricação de sabão, margarina, velas… e o espermacete, mais utilizado na indústria têxtil, de lubrificantes e cosméticos.

Outra justificativa que o Japão oferece é de que a caça as baleias é feita para pesquisa científica.

Cultura milenar ou não, não podemos deixar que qualquer espécie seja amaçada dessa forma, ainda mais tendo outras alternativas mais sustentáveis que substituem os derivados da baleia tão cobiçados pelos japoneses.

Por isso participamos da blogagem e já assinamos (o Marcelo e eu) a petição ao Governo Brasileiro.

Participe também e, além de assinar, fique atento à formulação dos produtos que consome.

Fontes: Greenpeace, Notícias Terra, G1 e Webciência.
Foto: Notícias Terra

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Não é um carro comum de passeio, nem um daqueles jipes clássicos do sonho de todo aventureiro. Aos olhos de algum desavisado, nosso carro pode ser confundido (e sempre é) com um mero carro de entregas. Afinal, para que outra finalidade serviria um furgão Ford Courier branco?

Esse carro foi escolhido a dedo por um único motivo: o tamanho da caçamba. Mas vamos voltar um pouquinho na história, pra poder explicar melhor.

Bom, nosso objetivo é, e sempre foi, viajar por esse mundão de meu deus e mostrar com nossas imagens e textos os atrativos turísticos de cada lugar, dar dicas de hospedagens e serviços - valorizando os que se preocupam com o meio ambiente e com a sustentabilidade de sua região, e indicar agências de aventura que sejam responsáveis.

Pretendíamos realizar isso com o Projeto Turismo Responsável e a idéia era de termos um motor-home para ser nossa casa e escritório. Como não iamos esperar aparecer um patrocinador (e olha que procuramos muito), para iniciarmos a viagem, tínhamos que arrumar um veículo que coubesse no nosso bolso e que nós coubéssemos nele.

Assim surgiu o nosso Motor-kitnet-home.

Roupas, equipamentos eletrônicos, a bateria que armazena energia solar para os equipamentos, alimentos e nós. Tudo isso tinha que caber na caçamba.

Sim, nós na caçamba. Para os momentos em que o lugar escolhido fosse desprovido de qualquer infra-estrutura.

Com pouco dinheiro para investir em adaptações no carro e com muita vontade de realizar, combinamos criatividade com engradados de plástico, mdf e espírito de aventura.

Os engradados de plástico ficam arrumados em toda extensão do chão da caçamba e servem para guardar as mochilas com roupas, os alimentos, os materiais de trabalho e a bateria (já explico sobre ela).

Sobre os engradados, cobrimos com placas de mdf e pronto; temos uma superfície lisa para colocarmos os sacos de dormir.

Isso mesmo. Dormir no carro.

Na época do Projeto Turismo Responsável, onde o carro estava todo envelopado de forma promocional, não houve a oportunidade de esperimentarmos o Motor-kitnet-home para dormir, mas já deu pra comprovar que para o resto (toda a tralha que carregamos), foi uma boa escolha.

Sobre a tal bateria que levamos: O carro tem uma placa de energia solar no teto, cedida como apoio pela Solar Terra. A energia solar é armazenada em uma bateria que fica em um dos engradados na caçamba e é nela onde ligamos nossos notebooks, carregamos os celulares e as barerias das câmeras de foto e vídeo. Dessa forma, podemos trabalhar em qualquer lugar; estrada, mato, trilha, beira de rio, praia… é só escolher.

Bom, em 2 anos, só conseguimos ter essa experiência de dormir no carro e trabalhar em lugares inusitados apenas 1 vez.

Foi agora, depois de acabado o Projeto Turismo Responsável e com o carro branquinho branquinho, sem adesivos e como Viajante Consciente que, em Santo Amaro da Imperatriz, passamos nossa primeira noite no nosso Motor-kitnet-home.

Santo Amaro da Imperatriz fica a 35km do centro de Florianópolis e é uma estância de águas termais. Já passamos por lá no ano passado e postamos contando como foi.

Neste ano foi diferente. Fomos pra lá com o único propósito de, finalmente sair de floripa e cair na estrada com o nosso objetivo de visitar os destinos turísticos, reportar aqui no blog, no EcoViagem, na ClicTV e onde mais surgir a oportunidade. Em cada lugar onde paramos, também oferecemos nossos serviços profissionais em produção de imagens e sites otimizados.

E assim vamos indo, contando nossas novas experiências…

Ah, falando nisso, voltemos à Santo Amaro da Imperatriz. Quando chegamos, demos de cara com uma cidade praticamente fechada por causa da Festa do Divino.

A festa do Divino: Quarenta dias depois da Páscoa, a festa celebra o Divino Espírito Santo, entidade da Santíssima Trindade, que se manifestou aos apóstolos depois da morte de Jesus. As comemorações duram 4 dias e incluem shows, barracas de comida e pirotecnia.

Então, escolhemos um lugar, perto do Hotel Caldas da Imperatriz para estacionar e nos fixar.

O Hotel, que é de propriedade do município e administrado por uma diretoria particular e independente, mantém uma Casa de Banhos, onde visitantes podem experimentar os banhos termais pagando taxas que variam de R$ 5,00 a R$ 10,00.

Depois de garantido um banho bem quentinho e terapêutico, fomos nos arrumar para passar a noite, que não foi das melhores.

A caçamba não tem ventilação, e por mais que a gente deixe frestas da porta traseira e das janelas da frente, não circula ar suficiente para renovar a atmosfera interna. No meio da madrugada fria, acordamos com uma goteirinha na testa. É que o ar da nossa respiração tinha condensado e as paredes internas da capota estavam úmidas e já pingando.

O Marcelo então enxugou as paredes e o teto com um pano, e eu abri um pouco mais a porta pra ver se entre um pouco mais de ar.

Também estávamos desconfortáveis. Mesmo com o isolante térmico (feito de EVA), sob os sacos de dormir, o “chão” do carro estava bem duro.

Logo cedo, tomamos nosso café da manhã numa pracinha bem gostosa ali ao lado do carro.

Resolvemos começar a trabalhar, mas o sinal de internet estava muito fraco (usamos a internet móvel da Vivo), e resolvemos procurar um outro lugar pra ser nosso escritório.

Fomos então para o centro da cidade e encontramos uma lanchonete fechada que tinha, do lado de fora, umas mesas e bancos “na medida” pra nos instalarmos e mandar ver no trabalho.

Depois de dar conta de emails, e alguns trabalhos, resolvemos que, como a cidade estava fechada (fechada mesmo… só serviços de emergência funcionavam), não adiantava ficarmos por lá. Resolvemos então pegar a estrada para Urubici.

Marcelo Maestrelli

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