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Las condiciones climáticas son excelentes para comenzar una temporada  de invierno temprana este año 2009 / 2010. Durante la última semana de octubre se midieron al menos 50 cm de nieve, y como se prevén nuevas nevadas pronto, los esquiadores pueden estar seguros de que la nieve en las pistas será ideal para practicar tan popular deporte.

Las noticias dejan felices a quienes ya organizaron sus vacaciones en los Alpes para noviembre o enero pues pueden estar tranquilos de que el estado de las pistas de esquí será excelente.

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Las noticias son también muy buenas para la industria del turismo pues se augura una buena temporada. En comparación con los últimos años y especialmente golpeada por la crisis mundial, los ejecutivos del turismo se muestran optimistas de que esta temprana temporada invernal atraerá a turistas que no estaban decididos. 

Los hoteles de la región han decidido, a su vez,  abrir sus puertas antes de las fechas previstas. Por primera vez en 80 años, algunos de estos hoteles están ofreciendo sus habitaciones a fines de octubre.

La región ya está preparada para este invierno, las instalaciones turísticas están funcionando y las reservas se han incrementado sensiblemente y se espera un gran crecimiento aún. Un destino interesante para este invierno en Francia.

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El nombre popular de este mercado es Marché aux Puces St-Ouen de Clignancourt se ubica en el norte de la ciudad, justo al norte de Paris. Una visita a todo el mercado puede llevar más de un día si queremos detenernos en todos los puestos. Una opción para quienes quieran aprovechar al máximo su tiempo en este mercado es contratar un guía privado.

Algunos guías podrán asesorarnos aparte de llevarnos de un puesto a otro, pues conocen los precios estimados, así como los mejores lugares donde conseguir lo que estemos buscando.

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Para quienes se animen a recorrer los mercados de antigüedades por su cuenta les recomendamos visitar este sitio web para ver los mapas. ¡Aunque a veces es divertido perderse en estos mercados!

En general hay diferentes tendencias, según dicen los vendedores: los japoneses compran muchas ropas antiguas, los americanos prefieren objetos de plata.

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Eso sí, mejor estáis preparados para altos precios y vendedores que no desean negociar. Pero uno nunca sabe quizás encontréis ese tesoro que estabais buscando.

La mejor forma de recorrer los mercados es ir bien temprano el viernes a la estación de metro Clignancourt.

En Francia la cocina se divide en dos. La que es clásica y la que se llama de mujeres. La primera es la aristocrática y la segunda mucho más elaborada. Está última usa ingredientes más extravagantes y unos cuántos que son dificil de conseguir para los platillos. 

Como todo lugar cada región francesa tiene sus platillos clásicos pues son como se identifica su región. Un dato curioso es que la ciudad más famosa de Francia, Paris no tiene ningun platillo en especial que la identifique pues en está ciudad se reproducen los platillos de las diferentes regiones siendo que ninguna es de ellos mismos. 

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En Francia las platillos suelen ser cremosos por eso muchas personas dicen que la comida francesa es suave. Se usa mucho el queso pues es algo que a los franceses los identifica. En Córcega encontrarás platillos extravagantes, en Lyon tendrás platillos internacionales excelentes para el paladar. Y en todo Francia podrás encontrar buenos vinos que harán compañía de tu platillo como ningun otro vino. Las cosechas francesas son de la más alta calidad por eso en Francia no puede faltar el vino en tu comida y cena. Eso es algo básico que deberás de hacer por lo menos una vez al día. 

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El punto de partida del tren es el más alto de todos los que circulan por Europa, dado que comienza a unos 2000 metros sobre el nivel del mar y con una angosta vía de tan sólo 50 centímetros de ancho. El recorrido y su ubicación, permiten observar un panorama natural de inmensa belleza. Desde allí se pueden divisar numerosas montañas de gran renombre, dado a las alturas que alcanzan. Algunas de ellas son: el Balaitous de 3144 metros, Los picos La Sagette de 2031 metros, Palas, de 2974 metros y Midi d’Ossau, de 2884 metros.

Cabe destacar que durante la temporada invernal el Tren suspende su recorrido, debido a la nieve y los temporales que azotan la zona. Pero en el resto del transcurso del año, alrededor de 150 mil pasajeros suben a bordo del Pequeño Tren de Artouste para disfrutar de un viaje diferente y natural, convirtiéndose en uno de los itinerarios más peculiares y atractivos de la región.
Sin duda una buena opción para disfrutar de los paisajes de Francia, de una manera diferente e inigualable.

EL edificio es reconocida hoy en día como una de los más dañados de la posguerra, sufriendo con más intensidad durante la Segunda Guerra Mundial, momento en el cual sufrió la destrucción de su galería de arte original. Años después, el Museo de Bellas Artes de Le Havre era el primer museo francés en ser reconstruido en la posguerra, siendo inaugurado por André Malraux, Ministro de Cultura del momento.

Es así como en la década de los 80, el museo abandona el antiguo edificio y comienza a operar en el proyecto diseñado por el legendario arquitecto Oscar Niemeyer. Este nuevo albergue de la cultura cuenta con el diseño de dos volcanes, siendo uno más pequeño que el otro.

Hoy en día Le Havre se halla dentro del grupo de los cinco establecimientos culturales más importantes, junto a Grenoble, Bobigny, La Rochelle y Créteil. Dentro de su colección se encuentran obras impresionistas y fauvistas, de artistas como Eugène Delacroix, Pierre-Auguste Renoir, Edgar Degas, Henri Matisse, Camille Pizarro y Claude Monet . Cabe destacar que dentro de estas obras 220 pertenecen al importante artista Eugène Boudin, quien recibió ayuda financiera de la Sociedad de Artes de esta ciudad para estudiar pintura en París y por ello, como modo de gratificación, gran parte de su trabajo se exhibe en Le Havre.

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• Tren: en Francia existen tres tipos de tren. El más popular es el TVG, también conocido como el tren bala o tren de alta velocidad. También existe el tren doméstico llamado Corail, que circula por todo Francia recorriendo los diversos pueblos de la región. Por último existen los trenes internacionales, los cuales poseen sus paradas en las ciudades más importantes de Francia.
• Metro: existe en las ciudades más grandes de Francia, siendo uno de los medios de transporte más cómodos para el turista, especialmente los que tienen conocimiento de la ciudad. En el caso de utilizarlo pocas veces no será necesario comprar un pase libre, pero de modo contrario, podrá ahorrar unos cuantos Euros a la hora de viajar.
• Autobús: durante todo el día los autobuses recorren las ciudades con gran frecuencia, pero por la noche se debe prestar cuidado, dado que suelen haber menos servicios. El mismo es recomendable si se desea visitar sitios que se encuentran en la periferia de las ciudades, hacia donde el metro no llega.
• Coches: esta es otra opción a la hora de viajar por Francia, especialmente aquellos que desean visitar diferentes pueblos y ciudades de este país. Existen numerosas empresas de alquiler de coches a bajo coste, siendo esta una de las mejores opciones para unas vacaciones relajadas y libres.
• Avión: en Francia existen numerosas rutas aéreas que lo llevarán al destino deseado.  Por excelencia el aeropuerto más importante es el de París Charles de Gaulle. La aerolínea nacional es la conocida empresa Air France, reconocida forma internacional.

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Es importante tener al día el seguro del coche, así como informar de vuestro viaje a Francia y asegurarse de que la cobertura es la que queremos (algunas compañías ofrecen diferentes coberturas por país y por un poco más de dinero podemos viajar tranquilos).

Nunca está de más contratas una cobertura por averías. El precio es más o menos módico y nos cubrirá ante problemas inesperados.

En Francia es obligatorio llevar siempre un triángulo luminoso y luces de aviso.

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En Francia el combustibles es bastante costoso por lo que lo mejor es entrar al país con el tanque de nafta lleno.

Los peajes son increíblemente altos por lo que quizás es recomendable, especialmente si queremos tener unas vacaciones relajadas, tomar las rutas menores. No sólo ahorraremos bastante dinero, sino que también podremos disfrutar de la Francia rural.

Si queremos informarnos sobre el tráfico y las rutas podemos acceder a el Bison Futé.

Si estamos en la ruta y queremos parar a comer algo, lo mejor es elegir un pic nic (llamados aire en francés). Generalmente están muy limpios y son agradables.

Como en otros lugares lo mejor es evitar andar sobre el límite de velocidad. Hay radares instalados en muchas rutas, incluso las menos transitadas. Las multas superan los 150 euros, más el engorro.

¡Buen viaje!

En Versailles se llevabaa acabo todo lo que tenía que ver con la política de Francia desde 1682 cuando el Rey Luis XIV se mudó a el palacio de Versailles hasta cuando la familia fue forzada a regresar a Paris en Octubre de 1789.

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El Palacio de Versailles tiene mucha historia que al momento de visitar el lugar la podrás aprender ya que es tanta que sería imposible explicartela aquí mismo. En el Palacio de Versailles el rey y la reyna tenía cuartos separados. Los cuartos de los reyes estaban en distintos lugares del palacio y abarcaban mas de dos habitaciones. Así mismo tenía un “apartamento petite” que era para su uso personal mientra el otro era para socializar. En realidad el Palacio era tan grande que no se tenían que ver los reyes si así lo querían. También había un pasillo de espejos donde se llevaban acabo ceremonias privadas.  

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En realidad el Palacio de Versailles no vale la pena leer su descripción pues lo mejor es conocerlo para poder apreciar todo lo que puede ofrecer. Para llegar allí podrás hacerlo por automóvil o por tren. Está abierto el lugar de Martes a Domingo desde las 9 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde. No dejes de visitar esté hermoso lugar.

Eso sí, recuerda que para ir a París, también existen unas excelentes, maravillosas y económicas ofertas de viajes a París, una estupenda ciudad de la que podrás disfrutar a partir de viajes baratos.

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Para quienes viajan en familia saben que lo mejor es llegar rápido a destino para evitar escuchar unas doscientas mil veces “¿ya llegamos?”, por eso se puede hacer un viaje con muchos destinos. Los pequeños pueblos franceses tienen cada uno su encanto y ofrecen actividades que pueden ser disfrutadas por toda la familia.

Esta puede ser una forma interesante de viajar, haciendo del trayecto parte de la aventura. Si se viaja en familia se pueden aprovechar los sitios con parques temáticos, las reservas naturales donde se puede navegar, andar a caballo o visitar granjas.

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Otra de las ventajas de viajar de este modo es que nos permite reducir el estrés de la ruta, las corridas y la velocidad máxima. Por las rutas interiores se puede conocer a los locales, que muchas veces nos invitarán una copa de vino.

Otra atracción personalmente muy simpática para mi cuando viajo por Francia, es que podemos parar en diferentes pueblos que llevan los nombres de los quesos, o más bien que dieron nombre a los quesos.

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El Jeu de paume es considerado hoy en día como el antecesor del tenis, e incluso de todos los deportes con raqueta. Pero si bien hoy en día se conoce como un juego utilizado con paleta, originalmente habría sido practicado con las palmas (Paume significa palma en francés, derivando de esta palabra su nombre: juego de palma). La pelota, era una bola confeccionada con cuero de oveja para garantizar la amortiguación del golpe. A su vez, los participantes debían untarse sus manos con aceite y luego cubrirlas con harina para evitar que la pelota no resbalara.

La capital del juego fue por excelencia París, dado que allí se confeccionaban con gran detallismo las bolas especiales para este deporte, realizadas por los artesanos parisinos, llamados les paumiers. Hacia 1292, se encontraban censados 13 artesanos dado a la baja demanda de bolas. Pero poco tiempo después, gracias al fervor que este juego provocó, las bolas pasaron a ser un botín preciado para los piratas, y los artesanos debieron trabajar con todos sus esfuerzos, durante varias generaciones, hasta el siglo XVIII, momento en el cual se introduce el caucho, el cual reemplaza las viejas pelotas de cuero.