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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;AkUHQn4zeCp7ImA9WhRaFko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068</id><updated>2012-02-19T16:03:53.080-03:00</updated><category term="viajes" /><category term="paseos" /><category term="chile" /><category term="motos" /><category term="andes" /><category term="viajes trekking" /><category term="motocicletas. mecanica" /><category term="mecánica" /><category term="motocicletas" /><category term="bicicletas" /><category term="electronica" /><title>Viajes de un día</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>15</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/ViajesDeUnDa" /><feedburner:info uri="viajesdeunda" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;CEQGRX84fyp7ImA9WxBXFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-5014635938470298895</id><published>2010-01-27T00:09:00.001-03:00</published><updated>2010-01-27T00:18:44.137-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-01-27T00:18:44.137-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="electronica" /><title>Instalación de señalizadores  (Intermimentes) LED en la Qingqi</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/5014635938470298895/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=5014635938470298895" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5014635938470298895?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5014635938470298895?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/ZpNaKDrkwpY/instalacion-de-senalizadores.html" title="Instalación de señalizadores  (Intermimentes) LED en la Qingqi" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh6.ggpht.com/_9s70yGOd87U/S1vIateQNiI/AAAAAAAADqs/j8Y-lr-NO0w/s72-c/IMG_2913.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><content type="html">Para aquellos apasionados por la eficiencia energética, la iluminación con LEDs y el mejoramiento del estilo de sus motos, es este pequeño tutorial que describe como reemplazar los señalizadores con ampolletas incandescentes de la Qingqi 200 por intermitentes con LEDs



Solo una pregunta: ¿Qué beneficio se obtiene al efectuar este cambio? Respuesta: Excelente pregunta! Los señalizadores 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oardDqydCRtT5pB7x-HYZiywl0U/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oardDqydCRtT5pB7x-HYZiywl0U/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oardDqydCRtT5pB7x-HYZiywl0U/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oardDqydCRtT5pB7x-HYZiywl0U/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/ZpNaKDrkwpY" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2010/01/instalacion-de-senalizadores.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4AQ3o8eCp7ImA9WxBQGUk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-5034330245795279267</id><published>2009-12-28T23:29:00.032-03:00</published><updated>2010-01-19T19:42:22.470-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-01-19T19:42:22.470-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Santuario de la Naturaleza - Camino a la Laguna del Viento en mi Qingqi 200</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/5034330245795279267/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=5034330245795279267" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5034330245795279267?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5034330245795279267?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/ihJL5QGvQzc/santuario-de-la-naturaleza-camino-la.html" title="Santuario de la Naturaleza - Camino a la Laguna del Viento en mi Qingqi 200" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_9s70yGOd87U/Szgxc8MfiYI/AAAAAAAADBo/PjYyWzbCIVc/s72-c/IMG_2538.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><content type="html">Santuario: "Tesoro de dinero o de objetos preciosos que se guarda en un lugar"

Fuente: RAE

El Santuario de la Naturaleza de el Arrayán es un lugar muy famoso por su belleza natural además de ser un punto de encuentro de amantes del moutainbike, el enduro y el trekking.

En este breve relato, del paseo del domingo recién pasado, en el que junto a un grupo de unos 20 motociclistas recorrimos 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00VOFY3_BzPPnpTmNZrkL2Etmaw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00VOFY3_BzPPnpTmNZrkL2Etmaw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00VOFY3_BzPPnpTmNZrkL2Etmaw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00VOFY3_BzPPnpTmNZrkL2Etmaw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/ihJL5QGvQzc" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/12/santuario-de-la-naturaleza-camino-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkYESH8yeSp7ImA9WxBSGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-5244522345161977914</id><published>2009-12-01T23:35:00.012-03:00</published><updated>2009-12-26T20:28:29.191-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-12-26T20:28:29.191-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="chile" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Red Bull Los Andes Rally - Farellones 2009</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/5244522345161977914/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=5244522345161977914" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5244522345161977914?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/5244522345161977914?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/PCCNQx4M7RA/red-bull-los-andes-rally-farellones.html" title="Red Bull Los Andes Rally - Farellones 2009" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SxXKS0agfDI/AAAAAAAACBI/56ViGmaSIUQ/s72-c/IMG_1363.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><content type="html">Si hiciéramos un paralelo entre las competencias deportivas extremas y los espectáculos circenses, los eventos Red Bull vendrían siendo algo así como el Cirque du Soleil (u otro mejor si es que lo hubiera)El Rally Red Bull Los Andes 2009 que tuvo lugar en el sector de Farellones al cual tuve la fortuna de asistir como espectador, estuvo a la altura de un evento Red Bull, un verdadero espectáculo 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SBABDyZccMcNORhD3nZqkdzZIqo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SBABDyZccMcNORhD3nZqkdzZIqo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SBABDyZccMcNORhD3nZqkdzZIqo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SBABDyZccMcNORhD3nZqkdzZIqo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/PCCNQx4M7RA" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/12/red-bull-los-andes-rally-farellones.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0EDRHs7eip7ImA9WxNRFk4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-7966804667257958256</id><published>2009-09-06T02:05:00.026-04:00</published><updated>2009-09-10T23:27:55.502-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-09-10T23:27:55.502-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes trekking" /><title>Trekking en la Quebrada de Macul hasta la cascada</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/7966804667257958256/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=7966804667257958256" title="9 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/7966804667257958256?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/7966804667257958256?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/5OPhaYDLMvI/trekking-en-la-quebrada-de-macul-hasta.html" title="Trekking en la Quebrada de Macul hasta la cascada" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SqNMVlf2haI/AAAAAAAABoE/0I3ZJEDFfCo/s72-c/DSCN1666.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>9</thr:total><content type="html">"El patio de mi casa, es muy particular...", así reza una antigua canción infantil que suelen cantar las niñas. Y vaya qué particular es este hermoso patio llamado Quebrada de Macul, del que los habitantes de Santiago, especialmente los de Peñalolen y La Florida podemos disfrutar.En este artículo compartiré un paseo de un día que realizamos un grupo de amigos hacia el sector de la Quebrada de 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/smJNM4XCNIrLzYR5nPKUeCbV8-k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/smJNM4XCNIrLzYR5nPKUeCbV8-k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/smJNM4XCNIrLzYR5nPKUeCbV8-k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/smJNM4XCNIrLzYR5nPKUeCbV8-k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/5OPhaYDLMvI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/09/trekking-en-la-quebrada-de-macul-hasta.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEYAQ388fip7ImA9WxNWEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-1856288589104513193</id><published>2009-08-25T21:39:00.040-04:00</published><updated>2009-10-11T12:49:02.176-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-10-11T12:49:02.176-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Mega salida con el Team "Enduro Colina"</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/1856288589104513193/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=1856288589104513193" title="8 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/1856288589104513193?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/1856288589104513193?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/BI4PynJmPKI/mega-salida-con-el-team-enduro-colina.html" title="Mega salida con el Team &quot;Enduro Colina&quot;" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SpSPr2GpoeI/AAAAAAAABfs/dixRiHRPZMg/s72-c/DSCN1860.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>8</thr:total><content type="html">Hasta antes de esta experiencia en moto, solo había presenciado el Enduro como espectador, en la televisión y en videos por Internet. Lo mas cercano que había estado fue en los viajes hacia el Cajón del Maipo, que si bien tiene partes difíciles, uno siempre va por un camino; el camino permite llegar al destino pero también limita la experiencia de andar en moto.Y a quien no le habrá dado envidia 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mHLQmxhdHgA2brm3CQbbvYJN4Yo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mHLQmxhdHgA2brm3CQbbvYJN4Yo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mHLQmxhdHgA2brm3CQbbvYJN4Yo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mHLQmxhdHgA2brm3CQbbvYJN4Yo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/BI4PynJmPKI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/08/mega-salida-con-el-team-enduro-colina.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4NRXwzeSp7ImA9WxNTEkg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-3545538566460334047</id><published>2009-08-13T23:44:00.014-04:00</published><updated>2009-08-14T09:53:14.281-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-14T09:53:14.281-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="electronica" /><title>Luz LED de freno y posición para motos, automoviles, mulas, etc</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/3545538566460334047/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=3545538566460334047" title="9 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/3545538566460334047?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/3545538566460334047?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/Yn7Equ-TbXo/luz-led-de-freno-y-posicion-para-motos.html" title="Luz LED de freno y posición para motos, automoviles, mulas, etc" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh6.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SoTndoh7j8I/AAAAAAAABcc/ejpWdgSbnr0/s72-c/DSCN1838.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>9</thr:total><content type="html">En este artículo veremos como crear una luz de freno y posición con tecnología LED, asumiendo que el circuito de nuestra motocicleta entrega 14 Volts con el motor encendido.Led es un acrónimo que significa Light Emitting Diode o Diodo Emisor de Luz en español. Toda la teoría (lata) la pondré en otro articulo, para efectos practicos podemos decir que los LED's son unas lucesitas magicas que tienen
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V1SMriptl4EBFcYUPYveIbGuJ6I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V1SMriptl4EBFcYUPYveIbGuJ6I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V1SMriptl4EBFcYUPYveIbGuJ6I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/V1SMriptl4EBFcYUPYveIbGuJ6I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/Yn7Equ-TbXo" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/08/luz-led-de-freno-y-posicion-para-motos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkAERH0_eyp7ImA9WxNQFEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-3185703087709084379</id><published>2009-08-09T19:44:00.009-04:00</published><updated>2009-09-20T22:05:05.343-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-09-20T22:05:05.343-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas. mecanica" /><title>Cambio de balatas / zapatas freno trasero Qingqi (GXT) 200</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/3185703087709084379/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=3185703087709084379" title="6 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/3185703087709084379?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/3185703087709084379?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/6vprZ_bneIQ/cambio-de-balatas-freno-trasero-qingqi.html" title="Cambio de balatas / zapatas freno trasero Qingqi (GXT) 200" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_9s70yGOd87U/Sn9qQYsLojI/AAAAAAAABZo/nUGZ_SffgK0/s72-c/DSCN1800.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>6</thr:total><content type="html">El freno de tambor es uno de los mecanismos de freno mas antiguos disponibles en automoviles y motocicletas. Su funcionamiento se basa en el roce producido por las balatas(Brake Shoes, en Inglés) contra la superficie cilíndrica del tambor.Las balatas van montadas sobre dos soportes semicirculares con forma de luna, que tienen un punto de apoyo común (eje), y otro punto donde va puesta una pieza 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2S7b8tVvUe2e4jp3KQSLOghQmo8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2S7b8tVvUe2e4jp3KQSLOghQmo8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2S7b8tVvUe2e4jp3KQSLOghQmo8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2S7b8tVvUe2e4jp3KQSLOghQmo8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/6vprZ_bneIQ" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/08/cambio-de-balatas-freno-trasero-qingqi.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0cHQHY-eyp7ImA9WxJaGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-6212856637872869635</id><published>2009-08-02T19:38:00.028-04:00</published><updated>2009-08-09T23:30:31.853-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-09T23:30:31.853-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Viaje a Pomaire a comer "Empanadas de a Kilo" con la Adach</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/6212856637872869635/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=6212856637872869635" title="4 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/6212856637872869635?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/6212856637872869635?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/-n_DOopDU3s/viaje-pomaire-comer-empanadas-de-kilo.html" title="Viaje a Pomaire a comer &quot;Empanadas de a Kilo&quot; con la Adach" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SnYgvcPU8TI/AAAAAAAABV0/t6_NOBTID8I/s72-c/DSCN0005.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total><content type="html">¿Quién sabe qué fue primero, Pomaire o las empanadas? bueno encontrar respuesta a esa pregunta es cosa de los hitoriadores, y no mia :P. Como la chicha es a Curacavi, y los dulces a la Ligua; Pomaire es a las empanadas.Pomaire, uno de los pueblos más típicos y antiguos de Chile , se ubica a 50 km al oeste de Santiago. La principal fuente de ingresos de sus pobladores es la artesanía en greda y el
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ehp5PGZJd0pGc4YvwSTimHFSBzY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ehp5PGZJd0pGc4YvwSTimHFSBzY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ehp5PGZJd0pGc4YvwSTimHFSBzY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ehp5PGZJd0pGc4YvwSTimHFSBzY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/-n_DOopDU3s" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/08/viaje-pomaire-comer-empanadas-de-kilo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkQMSX44fip7ImA9WxJaEkg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-6505872482026961339</id><published>2009-07-30T00:11:00.014-04:00</published><updated>2009-08-02T19:06:28.036-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-02T19:06:28.036-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bicicletas" /><title>Camino a Farellones hasta Yerba Loca y las mejores empanadas con Chilebike</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/6505872482026961339/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=6505872482026961339" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/6505872482026961339?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/6505872482026961339?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/tIKgjppqOao/camino-farellones-hasta-yerba-loca-y.html" title="Camino a Farellones hasta Yerba Loca y las mejores empanadas con Chilebike" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh5.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SnEeBONb1qI/AAAAAAAABSk/xtKb90Q-ufg/s72-c/DSCN1534.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><content type="html">El Camino a Farellones una ruta tantas veces hecha en bicicleta que minimo se merecía un artículo. Este camino que es la principal via para acceder a los centros de esqui de La Parva, El Colorado, Farellones y Valle Nevado, es tambien uno de los destinos principales de los masoquistas ciclistas Santiaguinos.Sabía que había un paseo de Chilebike organizado para subir hasta el Santuario de la 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UJnUI5UbY3VWPLvZH7Tj_1m7ezY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UJnUI5UbY3VWPLvZH7Tj_1m7ezY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UJnUI5UbY3VWPLvZH7Tj_1m7ezY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UJnUI5UbY3VWPLvZH7Tj_1m7ezY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/tIKgjppqOao" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/07/camino-farellones-hasta-yerba-loca-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkMAQns5cCp7ImA9WxNUEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-1266275146083498267</id><published>2009-07-25T21:47:00.021-04:00</published><updated>2009-11-03T21:27:23.528-03:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-11-03T21:27:23.528-03:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mecánica" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>¿Cómo reparar un neumático pinchado?</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/1266275146083498267/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=1266275146083498267" title="5 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/1266275146083498267?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/1266275146083498267?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/FVLKfm8NGhs/como-reparar-un-neumatico-pinchado.html" title="¿Cómo reparar un neumático pinchado?" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh4.ggpht.com/_9s70yGOd87U/Smuz-KsYLiI/AAAAAAAABP8/0tC-63fTGHw/s72-c/DSCN1536.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><content type="html">1.- IntroducciónAsí pués, en este pequeño articulo estilo foto/video tutorial veremos como reparar un neumatico pinchado de nuestra motocicleta, especialmente un neumatico convencional con camara de aire, como las que llevan la mayoria de las motos multipropósito y enduro. Tambien puede servir como referencia para alguien que desee cambiar un neumatico, ya que el esfuerzo es casi el mismo. Como 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S3RlA4JuHx7-w1-BMRAxBrhdzfA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S3RlA4JuHx7-w1-BMRAxBrhdzfA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S3RlA4JuHx7-w1-BMRAxBrhdzfA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S3RlA4JuHx7-w1-BMRAxBrhdzfA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/FVLKfm8NGhs" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/07/como-reparar-un-neumatico-pinchado.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEMGRnozfCp7ImA9WxNTEEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-8608666296965559749</id><published>2009-07-16T00:12:00.033-04:00</published><updated>2009-08-11T13:40:27.484-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-11T13:40:27.484-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Santiago - Valparaiso por caminos interiores solito en moto</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/8608666296965559749/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=8608666296965559749" title="12 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/8608666296965559749?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/8608666296965559749?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/uW3jlN9ilZY/santiago-valparaiso-por-caminos.html" title="Santiago - Valparaiso por caminos interiores solito en moto" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SkBQzibIf2I/AAAAAAAAAzs/zvp4KIKxYnU/s72-c/DSCN1016.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>12</thr:total><content type="html">Este post es una suerte de tutorial y relato de un viaje que hice desde Santiago hacia la costa, por caminos interiores, es decir, no por la famosa ruta 68, sino por caminos de tierra, y cuestas pavimentadas, pasando por pueblitos pintorescos donde venden empanadas y productos de la zona. A lo largo del post les mostraré algunos lugares interesantes como Isla Negra, Punta de Tralca, Tunquen y la 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KobVL4xEC1TLL_kCniPBGXJRx8M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KobVL4xEC1TLL_kCniPBGXJRx8M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_OlH_HP76QWiW_MrOuqu9F2CD3k/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_OlH_HP76QWiW_MrOuqu9F2CD3k/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_OlH_HP76QWiW_MrOuqu9F2CD3k/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_OlH_HP76QWiW_MrOuqu9F2CD3k/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/dvoG_LZTEtw" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/07/mantencion-cadena-de-transmision-qingqi.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUAGR3s_eCp7ImA9WxNREkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-2321807783246747593</id><published>2009-06-29T23:18:00.018-04:00</published><updated>2009-09-06T21:42:06.540-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-09-06T21:42:06.540-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>¿Cómo lavar la moto?</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/2321807783246747593/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=2321807783246747593" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/2321807783246747593?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/2321807783246747593?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/kNPuKyzooCE/como-lavar-la-moto.html" title="¿Cómo lavar la moto?" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SkmC3c6g2LI/AAAAAAAABAI/1N_m2bAs3gw/s72-c/DSCN1213.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><content type="html">Después de comprarnos nuestra primera motocicleta, llega aquel día inesperado en que notamos que está sucia, y nos preguntamos: ¿Las motos se lavan igual que los autos? ¿Qué pasa si le rocío agua con la manguera del jardín? Si te has planteado alguna de estas preguntas, entonces este mini-tutorial es para ti. Aquí veremos una forma sencilla de lavar una motocicleta, utilizado utensilios típicos 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/evGQCm4CqDDTWyAP0nnAzI1inX0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/evGQCm4CqDDTWyAP0nnAzI1inX0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/evGQCm4CqDDTWyAP0nnAzI1inX0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/evGQCm4CqDDTWyAP0nnAzI1inX0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/kNPuKyzooCE" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/06/como-lavar-la-moto.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0IFQn44eyp7ImA9WxJWE0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-8548978522923978194</id><published>2009-06-14T11:55:00.008-04:00</published><updated>2009-06-18T16:05:13.033-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-06-18T16:05:13.033-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="paseos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="viajes" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motos" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="chile" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="andes" /><title>Termas del Plomo - Embalse del Yeso con Perros enduro y Adach</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/8548978522923978194/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=8548978522923978194" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/8548978522923978194?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/8548978522923978194?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/LAt2O8tomfI/termas-del-plomo-embalse-del-yeso-con.html" title="Termas del Plomo - Embalse del Yeso con Perros enduro y Adach" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh3.ggpht.com/_9s70yGOd87U/SiyV0m_IxBI/AAAAAAAAApo/46jxiwpI4sw/s72-c/DSCN0914.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><content type="html">Este es el segundo paseo en moto que hago con un grupo de la Adach. El destino es el mismo que el de la primera vez: Las Termas del Plomo. Para los que no sepan qué son las Termas del Plomo les comento que son unas posas de aguas termales ubicadas a 114 kilómetros de Santiago en el Cajón del Maipo. De los 114 kilómetros, 74 están pavimentados y los restantes están ripiados. Si eres una de esas 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G6tJj_VncW-Qav3lLht5NUI2NgY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G6tJj_VncW-Qav3lLht5NUI2NgY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G6tJj_VncW-Qav3lLht5NUI2NgY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G6tJj_VncW-Qav3lLht5NUI2NgY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/LAt2O8tomfI" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/06/termas-del-plomo-embalse-del-yeso-con.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0YMQHs9eCp7ImA9WxNTEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-5377424142180483068.post-4079771524528738291</id><published>2009-06-14T11:50:00.006-04:00</published><updated>2009-08-11T11:39:41.560-04:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-08-11T11:39:41.560-04:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="mecánica" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="motocicletas" /><title>Cambio de aceite y retenes de pata de cambios y piñón de ataque Euromot GXT 200 (Qingqi QMR 200GY / Suzuki DR 200 )</title><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://viajesdeundia.blogspot.com/feeds/4079771524528738291/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5377424142180483068&amp;postID=4079771524528738291" title="5 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/4079771524528738291?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/5377424142180483068/posts/default/4079771524528738291?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/ViajesDeUnDa/~3/nRnYrDH2Ad4/st1behaviorurlieooui-unos-pocos-meses.html" title="Cambio de aceite y retenes de pata de cambios y piñón de ataque Euromot GXT 200 (Qingqi QMR 200GY / Suzuki DR 200 )" /><author><name>Luis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07319980662228497878</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="31" height="25" src="http://1.bp.blogspot.com/_9s70yGOd87U/SjUx-RUgYcI/AAAAAAAAAxY/RKLOEgR0bDI/S220/DSCN0936.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://lh6.ggpht.com/_9s70yGOd87U/ShinMVKk7WI/AAAAAAAAAdI/b7XiIvVPkEE/s72-c/DSCN0794.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>5</thr:total><content type="html">st1\:*{behavior:url(#ieooui)&amp;lt;?xml:namespace prefix = o /&amp;gt;Unos pocos meses después de comprar mi flamante motocicleta, una GXT 200, me percaté de que en cada lugar que la estacionaba, ésta dejaba un marca de territorio en forma de aceite de motor. Cuando comenzo pensé que era algo normal y lo único que me preocupaba era que tenia que limpiar el aceite del suelo para que no se enojaran en la casa. 
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/81vFMcQvZ8az3VTHPb0Me43Crx4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/81vFMcQvZ8az3VTHPb0Me43Crx4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/81vFMcQvZ8az3VTHPb0Me43Crx4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/81vFMcQvZ8az3VTHPb0Me43Crx4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ViajesDeUnDa/~4/nRnYrDH2Ad4" height="1" width="1"/&gt;</content><feedburner:origLink>http://viajesdeundia.blogspot.com/2009/06/st1behaviorurlieooui-unos-pocos-meses.html</feedburner:origLink></entry></feed>

