<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064</id><updated>2024-08-29T03:53:47.700-07:00</updated><title type='text'>CAMIONES  MIXER Y CONSTRUCCIONES</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>WALTER ROSALES</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07029973468679534743</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mWqWFKPxmM65ailp6vYpUAMWMAaqYlpdRTT0q9LSw2_zbd2yGZHoXHkyFw_qB27CsuSqXh_oK978eYuFtDQDYJVqaMuJkKgAptPDDVKioNAx4hQQBY0tMy7CwntvCQ/s150/20170722_125925%7E2.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>5</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064.post-2739052125662953035</id><published>2015-03-09T06:14:00.000-07:00</published><updated>2015-03-09T06:16:27.191-07:00</updated><title type='text'>El mantenimiento del Mixer le ayuda a ahorrar dinero $$$$$$$$</title><content type='html'>&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0hdlOU0lwVS_3MA-g6gZ5RQMklnNcssvNoV0O-unWpDnjw_4Y1gn7lEXe0IaLocWSknz5PIqnPSNn-zOXhzSx4WgRJgtjEHVyh2ya-5lzGpt9BKeYpcwkEQEqRSgLrXdGuPJqYcSmctZZ/s1600-h/0825001a.jpg&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;visibility: visible;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;white-space: nowrap;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSbguNFeUOKSQ2Vo7RWQp5O4O6qqV01HRvYXUYqMx8SANWN9zpWnNAhlwx3SGf8rGQMRUQi8pGLwPX1xU3JDiTkpZASsMV00_24cdMZGScbCOTtU568Q_WDUT176gmFkZ3HpfiRB43bGZn/s1600/wal41.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSbguNFeUOKSQ2Vo7RWQp5O4O6qqV01HRvYXUYqMx8SANWN9zpWnNAhlwx3SGf8rGQMRUQi8pGLwPX1xU3JDiTkpZASsMV00_24cdMZGScbCOTtU568Q_WDUT176gmFkZ3HpfiRB43bGZn/s1600/wal41.jpg&quot; height=&quot;228&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
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&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;EQUIPO HIDRÁULICO&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Cambie el filtro y el aceite del mismo a las primeras 100 hs. de operación.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Luego cada 1000 hs. de operación, salvo que éste se haya contaminado&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; con agua, aire o cualquier otro elemento.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;No exceda de 5 pulg. de Hg. de depresión en el vacuómetro ya que&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; se producen fenómenos de cavitación, para ello evite acelerar el equipo &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;con bajas temperaturas de aceite, esperando que éste tome la temperatura adecuada.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Verifique que el nivel de aceite esté completo &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;y que tenga la tapa de carga colocada y respirando adecuadamente.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;REDUCTOR&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Cambie el aceite a las 100 hs. de operación, luego a las 1000 hs. &lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;o a los seis meses (lo que ocurra antes), verificando semanalmente&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; el nivel de aceite y contaminantes.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Engrase semanalmente en los puntos de lubricación.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;MOTOR AUXILIAR&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Si la motohormigonera estuviera equipada con motor auxiliar&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; refiérase al manual de ese motor para su mantenimiento.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
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&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;RODILLOS SOPORTE PISTA&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Lubricar semanalmente cuidando que el alemite&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; no esté tapado y verificar ocasionalmente el grado de desgaste de los&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt; rodillos, ya que de eso depende el buen contacto entre la pista y el rodillo mismo.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;SOPORTE CANALETA DE DESCARGA&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;a href=&quot;https://www.blogger.com/null&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: cyan;&quot;&gt;Lubricar semanalmente.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;/div&gt;
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&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHvj1sTUbbvjpw3Mz-qAtv89n72aHimk3aOomSNroTXRTErSTe_-OKo-8vkUcsjIp0zV-qFKv7IIVpjgg-R5d7GMCEjUzyxOODDrsqL05v3BanXNIIIviUvW1xHOVbej5fDruUYZKHIUDc/s1600-h/fire_advance_mixer_june_14_07_baer_.jpg&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #996633;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 0;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/feeds/2739052125662953035/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2015/03/el-mantenimiento-del-mixer-le-ayuda.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/2739052125662953035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/2739052125662953035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2015/03/el-mantenimiento-del-mixer-le-ayuda.html' title='El mantenimiento del Mixer le ayuda a ahorrar dinero $$$$$$$$'/><author><name>WALTER ROSALES</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07029973468679534743</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mWqWFKPxmM65ailp6vYpUAMWMAaqYlpdRTT0q9LSw2_zbd2yGZHoXHkyFw_qB27CsuSqXh_oK978eYuFtDQDYJVqaMuJkKgAptPDDVKioNAx4hQQBY0tMy7CwntvCQ/s150/20170722_125925%7E2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSbguNFeUOKSQ2Vo7RWQp5O4O6qqV01HRvYXUYqMx8SANWN9zpWnNAhlwx3SGf8rGQMRUQi8pGLwPX1xU3JDiTkpZASsMV00_24cdMZGScbCOTtU568Q_WDUT176gmFkZ3HpfiRB43bGZn/s72-c/wal41.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064.post-2263749331328580508</id><published>2012-05-30T06:36:00.000-07:00</published><updated>2015-03-09T05:50:26.455-07:00</updated><title type='text'>RECOMENDACIONES DE HORMIBLOG</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPyLIDuhUSplAqmqaSaWkf2gBh-dBis8pLD6J3BjpXRZSVKCrCxXMGswVuX8HJT_kI_c5XM8ld6mo675IIwkdwvO3PdGZUlGBU-YlYAioFqGGOQ_rKixXtQxUe19LnK2Md47XOa66XtPos/s1600/wal35.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPyLIDuhUSplAqmqaSaWkf2gBh-dBis8pLD6J3BjpXRZSVKCrCxXMGswVuX8HJT_kI_c5XM8ld6mo675IIwkdwvO3PdGZUlGBU-YlYAioFqGGOQ_rKixXtQxUe19LnK2Md47XOa66XtPos/s1600/wal35.jpg&quot; height=&quot;207&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: large;&quot;&gt;Los puntos&amp;nbsp;descritos&amp;nbsp;a continuación son consideraciones a tener en cuenta para una correcta y segura operación del mixer, que permitirán tanto al operario de esta máquina como a la empresa trabajar con mayor seguridad. 1. ANTES de operar ésta máquina asegúrese de que usted ha sido adecuadamente capacitado para ello, los errores de operación pueden traer consecuencias personales y económicas de consideración. 2. USE todos los elementos de protección necesarios: ropa adecuada, casco, botines, anteojos protectores, guantes, etc. 3. ELEMENTOS MÓVILES de este equipo: tambor, rodillos, ventiladores, etc. son peligrosos. Controle que usted o extraños no introduzcan parte de sus ropas o cuerpos en ellos. 4. PRECAUCIÓN en los terrenos donde circula la máquina, la misma posee un gran peso y podría empantanarse, y hasta volcar si el suelo cediera. 5. SIEMPRE deje estacionada la motohormigonera con su FRENO DE MANO COLOCADO. Si está en pendiente haga calzar los ejes antes de descender del camión. 6. NUNCA deje las llaves del mixer colocadas cuando deba inspeccionar interiormente el tambor del mixer. Coloque carteles de no operar el equipo, trabe con cuñas de madera el tambor para evitar que gire y preste atención a las paletas del tambor porque tienen un filo muy peligroso. 7. REPORTE a su supervisor cualquier ruido extraño, pérdida de agua, aire, aceite, etc. 8. CONTROLE adecuadamente todo el equipo: niveles de agua, aceite, transmisiones mecánicas, equipo hidráulico, motor, correas, cubiertas, frenos, etc. ya que una pequeña falla podría tener consecuencias graves. 9. MANTENGA limpio todo su equipo, eliminando mezclas de polvos con agua con un correcto cepillado; antes de que fragüen, evitando golpear, rayar o untar con elementos extraños la máquina. 10. AGREGUE 50 lts de agua una vez terminada la descarga de la mezcla y ponga a girar el tambor en posición de mezclado, así durante el retorno el tambor se va limpiando. No olvide de asegurarse que antes de entrar a cargar nuevamente, el tambor esté completamente vacío. 11. En caso de uso de SISTEMAS PRESURIZADOS, evite superar los 3,5 bar de presión, controlando adecuadamente las válvulas de seguridad, regulador de presión y manómetro. 12. NO PERMITA que se tome el agua de su equipo, ésta puede no ser potable.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: large;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;script src=&quot;http://h2.flashvortex.com/display.php?id=2_1344824454_64005_362_0_478_122_9_2_68&quot; type=&quot;text/javascript&quot;&gt;&lt;/script&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/feeds/2263749331328580508/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2011/01/recomendaciones-de-hormiblog.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/2263749331328580508'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/2263749331328580508'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2011/01/recomendaciones-de-hormiblog.html' title='RECOMENDACIONES DE HORMIBLOG'/><author><name>WALTER ROSALES</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07029973468679534743</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mWqWFKPxmM65ailp6vYpUAMWMAaqYlpdRTT0q9LSw2_zbd2yGZHoXHkyFw_qB27CsuSqXh_oK978eYuFtDQDYJVqaMuJkKgAptPDDVKioNAx4hQQBY0tMy7CwntvCQ/s150/20170722_125925%7E2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPyLIDuhUSplAqmqaSaWkf2gBh-dBis8pLD6J3BjpXRZSVKCrCxXMGswVuX8HJT_kI_c5XM8ld6mo675IIwkdwvO3PdGZUlGBU-YlYAioFqGGOQ_rKixXtQxUe19LnK2Md47XOa66XtPos/s72-c/wal35.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064.post-6647052550802132309</id><published>2010-04-27T18:56:00.000-07:00</published><updated>2015-03-11T18:45:00.029-07:00</updated><title type='text'>TORRES GRÚAS RECOMENDACIONES  </title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi053mUYxdPvUVORqajTTFOBviqsEudYw5xoYTInmmS_EDjPExYdEl9aZ2rE5wyTLa561WbZtexnL0PKnXn3-vugwHp31zh-RkVZY3XSP-w5KCYe9HVLEWvVd-3ttW0K248UXL1PmwZ3xjN/s1600/1-wal76.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi053mUYxdPvUVORqajTTFOBviqsEudYw5xoYTInmmS_EDjPExYdEl9aZ2rE5wyTLa561WbZtexnL0PKnXn3-vugwHp31zh-RkVZY3XSP-w5KCYe9HVLEWvVd-3ttW0K248UXL1PmwZ3xjN/s1600/1-wal76.jpg&quot; height=&quot;303&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;color: #66ffff; font-size: large;&quot;&gt;Comprobaciones de la puesta a tierra:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: #66ffff; font-size: large;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
Comprobar que la instalación general de la obra está realizada con el preceptivo proyecto eléctrico y posterior dirección técnica de un Ingeniero Técnico competente, necesario para la conexión de un aparato elevador como es la grúa torre, según el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión .&lt;br /&gt;
Una puesta a tierra sola se puede considerar válida y eficaz si se ha procedido a medirla con un telurómetro y sus valores son los exigidos por la normativa vigente. El gruísta comprobará dentro de sus verificaciones diarias el estado correcto de la puesta a tierra de la vía, si dispone de ella, la correcta continuidad entre las uniones de los raíles sea atornillada o soldada , el cable de alimentación eléctrica al cuadro de la grúa y el correcto estado del cable de puesta a tierra de la estructura y el cuadro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El interruptor diferencial será de 300 mA de sensibilidad mínima, y se comprobará una vez al mes por lo menos el correcto funcionamiento del mismo pulsando el botón de prueba, comprobando si dispara.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Las instalaciones eléctricas deben hacerse utilizando como componentes&lt;br /&gt;
productos normalizados según normas IRAM o IEC. La conformidad de estos&lt;br /&gt;
productos con las aludidas normas IRAM o IEC debe estar certificada según lo&lt;br /&gt;
dispuesto por la autoridad competente al reglamentar las condiciones bajo las&lt;br /&gt;
cuales se deben comercializar estos productos.&lt;br /&gt;
Todos los elementos que forman parte de la instalación eléctrica, deben&lt;br /&gt;
responder a las correspondientes normas aprobadas por el Instituto&lt;br /&gt;
Argentino de Normalización y Certificación (IRAM), o las homólogas&lt;br /&gt;
que cumplan con la IEC.Los elementos de la instalación eléctrica deben ser montados de&lt;br /&gt;
manera que permitan la realización de las tareas de verificación y&lt;br /&gt;
mantenimiento.La reparación debe asegurar el restablecimiento total de las&lt;br /&gt;
características originales del elemento fallado. En el reemplazo de&lt;br /&gt;
elemento deben utilizarse aquellos normalizados por IRAM y en su&lt;br /&gt;
defecto IEC.La actuación sin causa conocida de los dispositivos de protección contra&lt;br /&gt;
cortocircuitos sobrecargas, contactos indirectos, debe ser motivo de una&lt;br /&gt;
detallada revisión de la instalación antes de restablecer el servicio.&lt;br /&gt;
Los interruptores y tomacorrientes deben protegerse contra daños&lt;br /&gt;
mecánicos y además como mínimo contra goteo de agua (Protección&lt;br /&gt;
IP43) Norma IRAM 2444.Para las Torres Grúas se debe prever la alimentación con el material&lt;br /&gt;
indicado en este Reglamento y además estas torres grúas deben estar&lt;br /&gt;
soportadas de modo tal que no operen sobre las fincas linderas o la vía&lt;br /&gt;
pública ni operen con carga fuera de la zona delimitada por la obra.&lt;br /&gt;
Instalaciones de Balizamiento ., Las instalaciones de balizamiento aéreo, están bajo el control de la&lt;br /&gt;
autoridad de aplicación nacional (Comando de Regiones Aéreos) que&lt;br /&gt;
establece la normativa de señalamiento diurno e iluminación de&lt;br /&gt;
construcciones, estructuras e instalaciones, Se deben señalizar (norma IRAM 10005) todos los puntos de&lt;br /&gt;
riesgo eléctrico, mecánico, químico, de incendio .&lt;br /&gt;
Todas las masas conductoras accesibles deben ser puestas a tierra.&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #990000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-size: large; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;dd class=&quot;comment-body&quot; style=&quot;font-weight: normal;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #990000;&quot;&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: black; font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/dd&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;color: red;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/feeds/6647052550802132309/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2010/04/torres-gruas-recomendaciones-de.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/6647052550802132309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/6647052550802132309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2010/04/torres-gruas-recomendaciones-de.html' title='TORRES GRÚAS RECOMENDACIONES  '/><author><name>WALTER ROSALES</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07029973468679534743</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mWqWFKPxmM65ailp6vYpUAMWMAaqYlpdRTT0q9LSw2_zbd2yGZHoXHkyFw_qB27CsuSqXh_oK978eYuFtDQDYJVqaMuJkKgAptPDDVKioNAx4hQQBY0tMy7CwntvCQ/s150/20170722_125925%7E2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi053mUYxdPvUVORqajTTFOBviqsEudYw5xoYTInmmS_EDjPExYdEl9aZ2rE5wyTLa561WbZtexnL0PKnXn3-vugwHp31zh-RkVZY3XSP-w5KCYe9HVLEWvVd-3ttW0K248UXL1PmwZ3xjN/s72-c/1-wal76.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064.post-8145323499554502594</id><published>2010-02-22T16:21:00.000-08:00</published><updated>2015-03-09T06:19:47.137-07:00</updated><title type='text'>Descarga Correcta Del Hormigon Elaborado</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7S94mF8sJr2Ap-Uqdvw6-55rTD2cZtTT3cyg62Ivh5PDPHo42ZkD_UXG1Xu63MCURHGcvV9Q1aVQ_kMuzRzxXUmPMB317PVn2h1pYIATLhVGtrFr2c6WFCHqoTWyBat5M19STURh7uKxh/s1600/wal11.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7S94mF8sJr2Ap-Uqdvw6-55rTD2cZtTT3cyg62Ivh5PDPHo42ZkD_UXG1Xu63MCURHGcvV9Q1aVQ_kMuzRzxXUmPMB317PVn2h1pYIATLhVGtrFr2c6WFCHqoTWyBat5M19STURh7uKxh/s1600/wal11.jpg&quot; height=&quot;235&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
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&lt;/script&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
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&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;color: #00cccc; font-size: large;&quot;&gt;Descarga del hormigón elaborado &lt;br /&gt;
Toda demora en la descarga del Hormigón Elaborado una vez salido de la planta de elaboración, terminado su mezclado y completado el viaje hasta la obra, puede afectar la resistencia a compresión y otras características importantes del material, en especial la consistencia. A medida que transcurre el tiempo entre la salida de planta de la motohormigonera y la terminación de la descarga en obra, va produciéndose una disminución del asentamiento en el Cono de Abrams, hasta el punto de dificultar la manipulación normal del material, lo que obliga a agregarle agua para poder manejarlo. Y esto significa elevar el valor de la relación agua/cemento y con ello disminuir la resistencia del hormigón. &lt;br /&gt;
Por estas razones, la Norma IRAM 1666 de Hormigón Elaborado, especifica que la descarga del hormigón debe estar terminada dentro de los 90 minutos, a contar desde la salida de la motohormigonera de la planta de carga (para condiciones atmosféricas normales con 25º C como máximo y sin aditivos retardadores). Dentro de ese tiempo, la obra dispone de 30 minutos para efectuar la descarga. &lt;br /&gt;
Si la temperatura ambiente fuera mayor, la misma Norma autoriza con temperatura ambiente hasta 32º C, pero tomando precauciones especiales (uso de aditivos retardadores de fraguado, enfriamiento de los agregados y del agua, etc.) (Ver el tema 13, Hormigonado en tiempo caluroso). &lt;br /&gt;
Descarga de la motohormigonera en obra &lt;br /&gt;
Deberá hacerse de modo que no se produzca segregación de los materiales, para lo cual el hormigón nunca se dejará en caída libre desde más de un metro de altura. Si la descarga se hace directamente sobre la estructura (caso típico : pavimentos) el hormigón deberá caer verticalmente y en la cantidad aproximada al espesor necesario, corriendo la canaleta de descarga para evitar la acumulación de material en exceso que luego haya que correr lateralmente. &lt;br /&gt;
Transporte interno dentro de la obra &lt;br /&gt;
Para llevar el hormigón desde el punto de descarga de la motohormigonera hasta el lugar de colocación, el transporte vertical u horizontal debe hacerse en recipientes estancos - para evitar pérdidas de lechada -, y con piso y paredes no absorbentes y permanentemente buen humedecidas para evitar pérdidas de humedad a la mezcla y facilitar el corrimiento del material. &lt;br /&gt;
Si se descarga en canaletas, deben estar colocadas con un ángulo tal que permita el deslizamiento lento del hormigón, y al llegar a la parte inferior, la caída debe ser vertical y de no más de un metro de altura. &lt;br /&gt;
Actualmente, el mejor medio de transporte vertical y horizontal es la bomba de hormigón, impulsando el material por una tubería desde la canaleta de descarga de la motohormigonera hasta el lugar de colocación con total uniformidad, en el mínimo de tiempo y conservando la calidad que tenía al salir del tambor de la motohormigonera. Además, las bombas modernas son de mecánica muy confiable y con un diseño tal, que la vena del hormigón sale del manguerote final en forma continua. &lt;br /&gt;
Colocación del hormigón en los encofrados &lt;br /&gt;
Un buen proceso de colocación es el que tiende al llenado completo de los encofrados, en especial en las esquinas, sin alterar la uniformidad del hormigón y con un perfecto recubrimiento de las armaduras de refuerzo(sin vacíos, ni segregación). &lt;br /&gt;
Para ello deberá cumplir con los siguientes requisitos : &lt;br /&gt;
1. No depositar una gran masa en un solo punto y esperar que por su propio peso o con ayuda de algún elemento para correrlo, se vaya deslizando lateralmente hasta alcanzar la altura que corresponde y se llene el encofrado. Estos deslizamientos producen segregación del agua de mortero y de lechada de cemento, dejando en algunos casos separado al agregado grueso. &lt;br /&gt;
2. Evitar un exceso de compactación, en especial vibración, que hace subir a la superficie el mortero y lechada de cemento enviando hacia abajo el agregado grueso. &lt;br /&gt;
3. Evitar la compactación insuficiente porque se produce el fenómeno conocido como formación de &quot;nidos de abeja&quot;, es decir, oquedades ocupadas por macroburbujas de aire o bolsones de agua segregados de la mezcla que dejan huecos al desaparecer. En los &quot;nidos de abeja&quot; la resistencia del hormigón es cero. &lt;br /&gt;
4. Realizar una correcta colocación del hormigón en los moldes, haciéndolo caer en vertical sobre el lugar asignado, y nunca desde alturas superiores a un metro. Descargar desde alturas mayores produce inevitablemente segregación del material. En algunos casos habrá que dirigir el hormigón hacia los moldes, utilizando trozos cortos de tuberías que deben tener un diámetro de por lo menos tres veces el tamaño máximo del agregado. &lt;br /&gt;
El peligro de segregación es tanto mayor cuanto más grande es el tamaño del agregado y más discontinua su curva granulométrica. Las consecuencias son más graves cuanto menor es la sección de la pieza. &lt;br /&gt;
5. Para desplazar el hormigón, no se debe tratar de arrojarlo con palas a gran distancia, ni tratar de distribuirlo con rastrillos. Tampoco hacerlo avanzar desplazándolo más de un metro dentro de los encofrados. &lt;br /&gt;
6. En las estructuras muy gruesas ( como plateas de fundación) debe hormigonarse por tongadas cuyo espesor no supere los 50 cm. ya que en espesores superiores, la compactación es ineficaz. &lt;br /&gt;
Compactación del hormigón después de colocado &lt;br /&gt;
Es la operación que -bien ejecutada-, hace llegar el hormigón a su máxima compacidad, llenando perfectamente los encofrados y cubriendo totalmente las armaduras de refuerzo. &lt;br /&gt;
Las mezclas Duras y Plásticas (aproximadamente 5 y 10 cm. de asentamiento en el Cono de Abrams) deben compactarse con vibradores internos, de encofrado o de mesa. Las mezclas Blandas y Fluídas (aproximadamente 15 cm. y más de asentamiento en el Cono de Abrams) se compactan normalmente con varilla, pisón, o muy cuidadosamente con vibración. &lt;br /&gt;
Para que los vibradores internos sean efectivos, la frecuencia de vibración será de por lo menos 6000 ciclos por minuto. &lt;br /&gt;
La vibración debe hacerse sumergiendo la aguja rápida y profundamente en dirección vertical y luego retirándola lentamente y con velocidad constante, también verticalmente. Durante la vibración, debe evitarse todo movimiento de corrimiento transversal o inclinación de la vela fuera de la vertical. Los puntos de aplicación no deben estar separados más de 50 cm. entre sí y su efecto puede apreciarse visualmente al aparecer toda la superficie vibrada con una humectación brillante. Es preferible vibrar más puntos en menos tiempo, que menos puntos en más tiempo. La vibración en cada punto debe demandar no más de un minuto a un minuto y medio, lo que depende del espesor a vibrar. &lt;br /&gt;
Cuando el hormigonado se realice por tongadas, el vibrador debe penetrar ligeramente (3 a 5 cm.) en la capa inferior. &lt;br /&gt;
No debe introducirse la aguja del vibrador a menos de 10/15 cm. de la pared del encofrado, para evitar la formación de macroburbujas de aire y desplazamiento de la lechada de cemento hacia la misma. &lt;br /&gt;
Protección y curado después de la terminación &lt;br /&gt;
Tienen por objeto mantener el hormigón con la temperatura y humedad que resulten indispensables para el proceso químico de hidratación del cemento. &lt;br /&gt;
Hay distintos sistemas de protección -que se emplean en especial en días calurosos y ventosos-, para que no se seque velozmente la superficie del hormigón. Los más comunes son el uso de láminas de polietileno con las que se tapa o se envuelve el hormigón lo más herméticamente posible; o también la formación de membranas plásticas de curado, especie de pintura plástica que se aplica con sopletes especiales. &lt;br /&gt;
El curado se hace directamente con agua, primero en forma de neblina para no dañar la superficie del hormigón, luego por rociado fino y después puede llegarse inclusive a la inundación, si el formato de la estructura y las condiciones de obra lo permiten. También se recurre a la formación de las membranas de curado siguiendo las indicaciones de los fabricantes. &lt;br /&gt;
Lo más importante del curado es que debe ser continuo, y abarcar desde pocas horas después del hormigonado hasta un número de días que depende de las condiciones atmosféricas. Para cemento Portland normal y temperaturas normales (16 a 25º C) el curado debe prolongarse durante 7 días como mínimo. &lt;br /&gt;
El curado inadecuado o la falta total de curado, incrementan el riesgo de fisuración plástica por contracción de fraguado y -lo que es más grave-, puede perderse hasta un 50% de la resistencia a compresión a 28 días con relación a la que tendría el mismo hormigón con un curado correcto. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/feeds/8145323499554502594/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2010/02/descarga-correcta-del-hormigon.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/8145323499554502594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5309848742477850064/posts/default/8145323499554502594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://hormigonelaborado.blogspot.com/2010/02/descarga-correcta-del-hormigon.html' title='Descarga Correcta Del Hormigon Elaborado'/><author><name>WALTER ROSALES</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07029973468679534743</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='23' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mWqWFKPxmM65ailp6vYpUAMWMAaqYlpdRTT0q9LSw2_zbd2yGZHoXHkyFw_qB27CsuSqXh_oK978eYuFtDQDYJVqaMuJkKgAptPDDVKioNAx4hQQBY0tMy7CwntvCQ/s150/20170722_125925%7E2.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7S94mF8sJr2Ap-Uqdvw6-55rTD2cZtTT3cyg62Ivh5PDPHo42ZkD_UXG1Xu63MCURHGcvV9Q1aVQ_kMuzRzxXUmPMB317PVn2h1pYIATLhVGtrFr2c6WFCHqoTWyBat5M19STURh7uKxh/s72-c/wal11.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5309848742477850064.post-3992641826736342165</id><published>2010-02-21T15:03:00.002-08:00</published><updated>2015-03-09T06:18:33.529-07:00</updated><title type='text'>HORMIGON ELABORADO Deshormigonado de Mixer (sugerencias)</title><content type='html'>&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
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&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72oqfwrTvQRPZl3kxjUpv_g0F81fnFkkQFPSKJu5leddQapBvaIez0qxm5Oz0nl8dE3NxflcbXm5MexJFCzGdN4opiw7dp-zbL4bJp1hKvxE7SOzjVBISMt2n3EXWK1wXZnXjckqOCXVK/s1600/Desktop.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg72oqfwrTvQRPZl3kxjUpv_g0F81fnFkkQFPSKJu5leddQapBvaIez0qxm5Oz0nl8dE3NxflcbXm5MexJFCzGdN4opiw7dp-zbL4bJp1hKvxE7SOzjVBISMt2n3EXWK1wXZnXjckqOCXVK/s1600/Desktop.jpg&quot; height=&quot;252&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Los camiones hormigoneros (mixer) ,están equipados con un tambor giratorio montado sobre el chasis de camión. Durante la carga, el transporte y la entrega al sitio de construcción, la mezcla de trompo es rotado constantemente para evitar el endurecimiento de hormigón en el trompo. La limpieza de los trompos de la mezcla se hace necesario ya que el tambor se convierte en el interior revestido con hormigón endurecido. Los trabajadores están obligados a entrar en el trompo &amp;nbsp;periódicamente para quitar el hormigón endurecido. Esta operación de limpieza presenta muchos riesgos para los trabajadores incluidos espacio, energía peligrosa, los riesgos respiratorios, y el ruido, todo lo cual requiere aplicar programas para hacer frente a cada peligro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;u&gt;El Propósito&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El propósito de esta publicación es informar a usted de los principales riesgos asociados con la operación de limpieza para que usted y sus compañeros de los trabajadores pueden protegerse.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;u&gt;Permiso-Requerido espacio&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;HORMIBLOG considera que el hormigón premezclado &amp;nbsp; &quot;permiso necesario espacios ,requiere de un permiso-espacio confinado (permiso de espacio) &quot;, un espacio que tiene una o más de las siguientes características:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;1. Contiene o tiene un potencial para contener una atmósfera peligrosa;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;2. Contiene un material que tiene el potencial para una empresa sumida;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;3. Posee una configuración interna tal que una empresa podría ser atrapados o asfixiados por la convergencia de las paredes por dentro o por una planta baja de las laderas y que disminuye a un menor sección transversal, o Contiene cualquier otro reconocido grave peligro la seguridad o la salud .&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Permiso de entrada en espacios generalmente se rige por un amplio programa que incluye disposiciones relativas a la evaluación de riesgo detallado, por escrito los permisos de entrada, la formación de los empleados, y los planes de emergencia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;1. Aplicar medidas para impedir la entrada en el trompo;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;2. Identificar y evaluar los riesgos de los trompos antes de entrar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;3. Desarrollar y aplicar los procedimientos y prácticas necesarias para garantizar la seguridad del permiso de operaciones de entrada del espacio;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;4.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Proveer el siguiente equipo sin costo alguno para los trabajadores:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Pruebas y los equipos de vigilancia;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Equipo de ventilación;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Equipo de comunicaciones;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Equipo de protección personal;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Equipos de iluminación;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Barreras y escudos;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Equipamiento para la seguridad de entrada y la salida (escaleras);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Equipos de rescate y emergencia, y Cualquier otro equipo necesario para la seguridad en la entrada y el salvamento del deshormigonado de mixer.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;5. Evaluar las condiciones en el interior del trompode mezcla cuando se realizan operaciones de entrada antes de la entrada y durante la entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;6. Proveer por lo menos un asistente fuera del trompo hasta que finalice la operación;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;7. Incluir en el programa de permisos de los medios y procedimientos que permiten a un cuidador para hacer frente a una situación de emergencia que afecten a uno o más de los trompos siendo monitoreados sin la distracción de la atención de otras responsabilidades como se indica en la norma;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;8. Designar a las personas que vayan a tener un papel activo (por ejemplo,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;autorizó a los participantes, asistentes, supervisores&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&amp;nbsp;de entrada, o las personas que prueba o controlar la atmósfera en el trompo) en la entrada de las operaciones, identificar los deberes de cada empleado, y proporcionar a cada empleado con la formación necesaria;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;9. Desarrollar y aplicar procedimientos para ponerse en contacto con servicios de rescate y emergencia.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Sólo marcación 107 no es suficiente! El empresario deberá disponer de un sistema creado con un servicio de emergencia con capacidad de espacio de rescate y la formación adecuada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;10. Desarrollar un sistema para la preparación, expedición, uso y cancelación de permisos de entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;11. Desarrollar los procedimientos para coordinar las operaciones de entrada cuando los empleados de más de un empleador están trabajando simultáneamente como operadores autorizados en un trompo.Esto evitará accidentes y lesiones debido a la falta de comunicación y coordinación;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;12. Desarrollar y aplicar los procedimientos (como el cierre de un trompo y la cancelación de la autorización) necesarios para la celebración de la entrada después de la entrada de operaciones se han completado;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;13. Examen de las operaciones de entrada cuando el empleador tenga razones para creer que las medidas adoptadas en el marco del programa espacial, el permiso no podrá proteger a los empleados;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El permiso que se indicará el espacio;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El propósito de la entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;La fecha y la duración autorizada de la autorización;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Los operadores autorizados por su nombre&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El personal, por su nombre, que actualmente actúa como asistentes;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El individuo, por su nombre, que actualmente actúa como supervisor de entrada, con un espacio para la firma o las iniciales de la entrada que originalmente supervisor autorizado la entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Los peligros del trompo para ser introducidos;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Las medidas utilizadas para aislar el trompo y para eliminar o controlar los peligros antes de la entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;En aceptables condiciones de entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Los resultados iniciales y periódicos de los ensayos realizados, acompañada de los nombres o iniciales de los probadores y de una indicación de cuándo se realizaron las pruebas;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Los servicios de rescate y emergencia que pueden ser citados y los medios para convocar a los servicios (107 no es suficiente);&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Los procedimientos de comunicación utilizados por los operadores autorizados y los asistentes a mantener el contacto durante la entrada;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Equipo&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;, como equipo de protección personal, equipos de ensayo, equipo de comunicaciones, sistemas de alarma, y equipo de rescate, que será entregada para el cumplimiento .&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Cualquier otra información cuya inclusión es necesaria, dadas las circunstancias del espacio confinado, con el fin de garantizar la seguridad de los empleados, y&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Cualquier otro permiso, como para&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;trabajos en caliente&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;, que se hayan expedido a autorizar el trabajo en el trompo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El empleador también debe proporcionar la capacitación a fin de que todos los empleados cuyo trabajo se rige por la norma tienen la comprensión, el conocimiento y las habilidades necesarias para garantizar la seguridad en el desempeño de las funciones asignadas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Deberá impartirse formación, a cada empleado afectado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;La formación debe demostrar suficiencia en el empleado las funciones necesarias y establecerán los procedimientos nuevos o revisados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;cubre el mantenimiento y conservación de equipos y maquinaria que puedan causar lesiones a los empleados.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Desarrollar un programa de control de energía que consiste en los procedimientos de control de la energía, la formación de los empleados, y las inspecciones periódicas para garantizar que los procedimientos se están siguiendo;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;No entrar en el trompo mezclador&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&amp;nbsp;hasta que todos los controles del mezclador están desconectados o etiquetados y el motor del camión&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;está cerrado y fuera&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;! La simple eliminación de la clave de la inflamación puede bloquear el motor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Dile a todos los que puedan verse afectados por la obra (capataz, mecánicos,&amp;nbsp;chóferes) que&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;el camión esta fuera de servicio&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El bloqueo de camiones, sistema de los frenos, y calzar las ruedas. Colocar un &quot;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: magenta; font-size: medium;&quot;&gt;Fuera de Servicio&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&quot; de carteles sobre el camión.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Retire la llave de encendido y manténgalo en su bolsillo, o desconectar las baterías, o aliviar la presión del aire en camiones que utilizan un sistema a partir del aire.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Bloqueo o etiqueta de todos los controles de la mesa de mezclas en el camión y en la cabina.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Asegure el trompo para evitar que se rotación o giro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Peligros Respiratorios&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El principal peligro respiratorias asociadas con las operaciones de astillado de la mezcla dentro de los trompos es la sílice cristalina. Sílice es un ingrediente de hormigón que se convierte en suspensión en el aire durante las operaciones de martilleo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El Programa de protección respiratoria debe incluir las siguientes disposiciones:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;Formación de los empleados en el uso adecuado de los respiradores;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El empleador también debe proporcionar una formación eficaz a los empleados deben usar respiradores. La formación debe ser completa, comprensible, y se repiten cada año, y más a menudo si es necesario.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;El empresario deberá proporcionar a una variedad de opciones de respiradores para los empleados de modo que cada empleado puede seleccionar un respirador que se ajuste adecuadamente y cómodamente,.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: black; color: cyan; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;&quot;&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;en el supuesto de que todos los ensayos atmosféricos se han cumplido los requisitos, se recomienda que el desgaste de los trabajadores de cualquier purificador de aire, piezas de frente con un respirador de alta eficiencia del filtro de partículas, de preferencia una potencia respirador purificador de aire, para la adecuada protección respiratoria durante la operación de limpieza de trompo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;color: #00cccc; font-size: medium;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
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