virtua-l.ego

.: Urban Design Experience :. mobilidade_patrimônio

2012-04-08T22:37:00.000-03:00

vídeo elaborado para o encontro viva o território, como experiência para o desenho urbano; uma captura reflexiva, que procura integrar os temas da mobilidade e do patrimônio.
by fertomiello, miudarickes, mcpolidori, otmperes

Adaptive Waterscapes

2011-10-10T15:46:00.000-02:00

adaptive waterscapes_Photo Album: 2 weeks in pictures.

adaptive waterscapes_synthesis (storyboard) of work presentations: final results

adaptive waterscapes_press release: zero-hora, especial report.

cidades e entrerríos.

2011-07-25T18:06:00.002-03:00

São Paulo entre ríos.. (vídeo longo, mas vale a pena ver!!)

ENTRE RIOS from Caio Ferraz on Vimeo.

Província de Entrerrios, na Argentina, de vastos "humadales"

Satolep, geometrizada, entre arroios (ou arroyos.?)

PLHIS PELOTAS: Imersão em Pelotas – Parte IV

2011-07-21T17:03:00.002-03:00

PLHIS PELOTAS: Imersão em Pelotas – Parte IV: "Veja o percurso da visita e as fotos localizadas no mapa:

Visualizar

PLHIS Pelotas - imersão em um mapa maior

Visualizar PLHIS Pelotas - imersão em um mapa maior"

construindo Satolep.

2011-06-28T00:49:00.002-03:00

testes iniciais para disponibilização do patrimônio edificado, sobre volumetrias, no google earth.

minha casa, tantas casas.

2011-06-15T13:56:00.000-03:00

Minha casa, tantas casas.
texto: Pablo Rodrigues.
narração: José de Abreu .

seleção mestrado PROGRAU.FAUrb.UFPel

2011-05-19T17:14:00.000-03:00

Urban growth watersacale articulated. ENANPUR.2011

2011-05-17T11:04:00.002-03:00

LabUrb.Pano_360x180°

2011-05-01T20:42:00.002-03:00

Urbanism Laboratory at Pelotas' Federal Urniversity in Brazil

de frente com Gabi.Cardoso.

2011-04-27T16:41:00.001-03:00

um pouco sobre minhas práticas e trajetória, em versão mais satirizada.

Perfil Otavio M Peres on Academia.edu

2011-04-15T13:57:00.001-03:00

http://ufpel.academia.edu/OtavioPeres

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Sent on behalf of otmperes@gmail.com via Academia.edu.

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Academia.edu's office is at: 251 Kearny St., Suite 520, San Francisco, CA, 94108. To opt out of receiving these kinds of emails from Academia.edu, go to:

http://academia.edu/optout/c65ed3e3973042c423c085e34636ea24

sensibilidade através das bicicletas.

2011-03-29T12:24:00.001-03:00

na onda das postagens correlatas aqui no blog, como foram "à cidade seus fluxos" e "london mapper"..
publico a seguir dois vídeos que são verdadeiros brindes à sensibilidade.
os vídeos de caráter aparentemente distintos, convergem à sensibilidade que o contato com bicicletas nos propicia.

este primeiro, um comercial da caloi. uma verdadeira evolução daquela antigo apelo "eu quero a minha caloi"; que passa a envolver mobilidade, conectividade e pessoas!

este segundo, promove a cidade de aveiro, portugal, através dos ciclos de vida (lifecycle) no cotidiano da chamada "veneza portuguesa".

+ à cidades...seus fluxos.

2011-03-23T18:40:00.001-03:00

tweet interactions = transporte de informações

transporte público = transporte de matéria

Public Transport flows, London from Joan Serras on Vimeo.

à cidade....seus fluxos.

2011-03-21T14:37:00.005-03:00

Sim, o espaço urbano é configurado a partir de suas dinâmicas internas!
Estas dinâmicas ocorrem a partir de subsistemas caracterizados por seus fluxos.
O vídeo abaixo representa mais uma sistema de transporte de matéria; um verdadeiro sistema de retroalimentação intraurbana.

Como seria o mapeamento deste sistema de descarte de matéria por meios subterrâneos?

por uma guerra urbana, pacífica!

2011-02-28T19:26:00.001-02:00

passadas 72h do incidente com o nosso Massa Crítica POA... não vou me ater a reproduzir as terríveis imagens do ocorrido.....solidariedade com os feridos e incentivo às mobilizações por justiça!

para não passar em branco, reproduzo aqui uma resposta ao comentário de apoio do colega Julio Vargas ao projeto dos Ciclistas Imaginários, onde ele constatava a dificuldade do uso de transportes ativos e a falta de estrutura urbana.

de fato, a dificuldade impostas aos transportes ativos vão deste sua prática, à reflexão e ao aumento de adeptos! nossos problemas estruturais de transporte urbano não se resumem ao sistema cicloviário...extendem-se também às calçadas, aos estacionamentos, às estradas, aos subways...
já era tempo de deixarmos de usar as bicicletas apenas como artefato de mobilização...passeatas e manifestações! devemos todos (os adeptos) passar de tempos de mobilização, para outro, de utilização. vamos lá que o nosso time já tá formado!

....para mim, este é o caminho para que esta guerra urbana, se torne pacífica.

Fotografias com HDR

2011-02-28T18:29:00.001-02:00

aí estão mais alguns resultados obtidos a partir da técnica HDR - High Dynamic Range.

os ganhos obtidos considere em nível médio em relação às imagens originais...ainda.

na sequência posto mais algumas.

HDR Photography

2011-02-23T19:10:00.002-02:00

Começo a explorar as possibilidades de fotografia com a técnica High Dynamic Range ou Grande Alcance Dinâmico.

A intenção do HDR é representar precisamente os detalhes nas imagens, desde as áreas mais claras, que podem estar iluminadas diretamente por uma forte luz, até áreas mais escuras, em sombras. O "dynamic range" pode ser expresso como uma razão, sendo que o olho humano é capaz de ver em uma escala de 10.000:1 e uma câmera digital pode capturar uma cena com cerca de 1.000:1. Assim, precebe-se que o olho humano é capaz de ver um range de claridades muito maior que uma máquina fotográfica. O incrível é que em uma cena, como por exemplo um quarto escuro com a luz do sol entrando pela janela, pode ter uma escala de range tão grande como 100.000:1!
Para quem quiser testar a técnica....um belo tutorial está em http://www.fotografiaonline.xpg.com.br/bhdr
Em breve pretendo postar mais imagens com HDR.

london mapper......busão x pedal

2011-02-03T17:01:00.001-02:00

by bike

London Hire Bikes animation from Sociable Physics on Vimeo.

by bus...

LDN Flowprint from Anil Bawa-Cavia on Vimeo.

variações do mesmo tema, sem sair do tom....

THE GHOST BIKERS NA ZH 06.01.2011

2011-01-12T16:34:00.001-02:00

http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/index.jspx?uf=1&local=1&action=getSobreRodasMateria&newsID=a3166151.xml&treeName=SobreRodas&section=sobrerodas&origem=sobrerodas&capaId=2134

Ciclista imaginário<http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/10063670.jpg>
Iniciativa da campanha Cada Asfalto uma Ciclofaixa (reivindica que
sejam construídas pistas exclusivas para bicicletas na mesma proporção
das implantadas para veículos automotores), o projeto Ciclistas
Imaginários, em Pelotas, combina arte e ativismo para chamar a atenção
da comunidade sobre a necessidade de espaço próprio para quem pedala
nas áreas urbanas. A ação ocorre também em Joinville (SC) e simula
usuários de uma ciclofaixa que não existe, representados por
bicicletas, pintadas de branco, sem ciclista. O objetivo é denunciar
"a falta de tudo para se andar de bicicleta nas cidades" e prestar
tributo aos ciclistas que, embora tão presentes no cotidiano, não têm
direito ao espaço das ruas com igualdade e segurança. Saiba mais em
http://asfaltociclofaixa.blogspot.com

Importante note de esclarecimento sobre o CAU

2011-01-06T12:21:00.001-02:00

As entidades nacionais dos arquitetos: ABAP, ABEA, AsBEA, FNA e IAB, tendo em vista a Lei 12.378/2010 de 31/12/2010 que cria o CAU – Conselho de Arquitetura e Urbanismo – e, considerando a necessidade de informar e orientar a todos, vem a público esclarecer o que segue:

A Lei Federal n. 12.378/2010 que cria o CAU e regulamenta o exercício da profissão de arquiteto e urbanista, foi publicada do Diário Oficial da União no dia 31 de dezembro de 2010;

À exceção dos artigos 56 e 57 que tratam de três ações fundamentais: a transição do CREA para o CAU; o processo eleitoral e a definição da receita a ser repassada ao CAU, os demais entram em vigor quando o Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Brasil estiver estruturado;

Ao longo de 2011, os arquitetos e urbanistas inscritos nos diversos CREAs de todo país, continuarão sujeitos às normas do CREA vigentes até a instalação do CAU de seus respectivos Estados. Estando, portanto o profissional submetido às normas do CREA para a fiscalização e registro do exercício profissional;

De acordo com a que regulamenta o CAU (supracitada), cabe às Câmaras de Arquitetura, juntamente com as cinco entidades acima mencionadas, o gerenciamento de todo o processo de transição e de eleição.

Por fim, manifestamos aos profissionais e às entidades do SISTEMA CONFEA CREA, que os arquitetos farão o melhor possível para esta transição, reconhecendo a importância de todos para que o processo seja eficiente e que aconteça de forma rápida e segura, atendendo aos interesses da sociedade.

Informamos que o site do CAU, www.cau.org.br, será atualizado constantemente com novidades a respeito do processo de criação do conselho.

Brasília, 3 de janeiro de 2011

Assinam:

Saide Kahtouni, Presidente ABAP

José Antônio Lanchotti, Presidente ABEA

Ronaldo Rezende, Presidente AsBEA

Jefferson Salazar, Presidente FNA

Gilson Paranhos, Presidente IAB-DN

momento histórico para a arquitetura e urbanismo!

2010-12-22T15:04:00.000-02:00

CAU/BR - Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Brasil.
Momento em que o PLC é aprovado no Senado Federal. O Senado aprovou nesta terça-feira (21/12/2010) o projeto de lei da Câmara (PLC) 190/10, que regulamenta a profissão de arquiteto e urbanista. O projeto, que vai à sanção presidencial, também cria o conselho nacional (CAU/BR) e conselhos estaduais específicos para esses profissionais, que, até então, eram representados pelo Conselho Federal (Confea) e pelos Conselhos Estaduais de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Creas).

Ciclistas Imaginários = The Ghost Bikers Project

2010-12-20T14:37:00.000-02:00

fotos por fertomiello

agenda.

2010-12-16T17:44:00.002-02:00

mobilização por melhorias na estrutura cicloviária urbana...

..um monumento à ausência!

The Ghost Bikers Project

2010-12-15T18:18:00.004-02:00

a falta também emociona

falta quase tudo para os ciclistas nas cidades

falta segurança falta infraestrutura falta integração

a ausência também impressiona

está ausente quase tudo para os ciclistas nas cidades

impressiona o descaso impressiona a deseducação impressiona a desatenção

ciclistas fantasmas ciclistas imaginários

emocionados e impressionados

com a falta e a ausência de quase tudo nas cidades

as bicicletas nuas denunciam ausências

ciclistas fantasmas ciclistas imaginários

as biclicletas cruas denunciam presenças

corpos invisíveis corpos em ação

corpos no pedal corpos no chão

mais visibilidade mais espaço

ciclistas fantasmas

imaginários ciclistas

Satolep Elivnioj

The Ghost Bikers Project

Essa é mais uma edição da campanha por melhoria nas condições para usar bicicleta nas cidades. Na esteira das pedaladas, dos movimentos populares, da ação dos grupos de ciclistas, dos debates, das audiências, do “Movimento de Usuários de Bicicletas de Pelotas”, da campanha “cada asfalto uma ciclofaixa”, do movimento “eu quero + ciclofaixas”, da ciclofaixa cênica da rua Santa Cruz, dos projetos de sistemas cicloviários, das investigações, dos artigos científicos, dos trabalhos em congressos, dos encontros e desencontros, das perdas e ganhos, dos risos e choros ... está aí a ação “The Ghost Bikers Project”, com versão em português apelidada de “Ciclistas Imaginários”, concretizada por uma intervenção artística em rede nas cidades de Pelotas e Joinvile, que simula usuários de uma ciclofaixa que não existe, representados por bicicletas sem ciclista, sugerindo um atravessamento de presenças e ausências. Junte-se a essa ação social urbana, a essa intervenção que denuncia a falta de tudo para andar de bicicleta nas cidades e que faz um tributo aos ciclistas, expedicionários urbanos contemporâneos sem espaço nas cidades, que embora tão presentes no vai-e-vem do dia-a-dia não tem direito ao espaço das ruas com equidade e segurança.

Dia 19/12/2010, 9h, pela manhã, em frente ao Altar da Pátria = The Ghost Bikers Project

Vamos nessa !!!!!!!!!!!!!!!

recorridos de pedal

2010-12-06T17:39:00.001-02:00

mapeados os 220km pedalados desde o dia 25 de novembro...

...vamos em frente.