tag:blogger.com,1999:blog-7459599492874407322026-10-18T00:22:25.732-03:00Volta RápidaPaulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.comBlogger2564125tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-86319497771807544632026-10-17T21:30:00.000-03:002026-10-18T00:22:25.732-03:00Vídeo - Can-Am, Laguna Seca 1979Melhores momentos da penúltima etapa da Can-Am de 1979 realizada em Laguna Seca. Destaque para a presença de Jacky Ickx, Keke Rosberg, Geoff Lees, Geoff Brabham, Bobby Rahal que era pilotos estavam ou estariam na Fórmula-1 em alguns anos. De se destacar a grande volta de Keke Rosberg para a obtenção da pole position. Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com01021 Monterey - Salinas Hwy, Salinas, CA 93908, EUA36.5877482 -121.75489723.7084991762949784 -156.91114720000002 69.466997223705022 -86.5986472tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-34538470517275255162026-10-12T23:36:05.533-03:002026-10-12T23:36:05.534-03:00Vídeo - Quando fotografei Nossa Senhora Aparecida num carro de Corrida Após um bom tempo, voltei a gravar um vídeo no canal do Blog Volta Rápida lá no Youtube. Desta vez falando um pouco de quando registrei a imagem de Nossa Senhora de Aparecida em um carro de corrida lá em Interlagos. Ficou muito bom. Apreciem!Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Jardim Malia I, São Paulo - SP, 04801-000, Brasil-23.7045881 -46.6992652-52.014821936178848 -81.8555152 4.6056457361788468 -11.5430152tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-39631916785581175932026-10-11T13:13:24.311-03:002026-10-11T22:16:41.476-03:00F1 2026 - O despertar de MaxMais um pra conta de Max e Red Bull: a segunda no ano e a primeira do piloto em Marina Bay(Foto: Red Bull/ Twitter)Se existe um momento que todos sabem que haverá um amplo domínio nas corridas, é quando Max Verstappen se encontra à vontade com seu carro. Isso foi muito comum nos últimos anos, principalmente nos anos de seus bi e tricampeonato. Ainda que este ano as coisas não foram fáceis na Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Baía da Marina, Singapura1.2877936 103.8665551-27.022440236178845 68.7103051 29.598027436178846 139.0228051tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-38181477935959287952026-10-04T13:21:06.374-03:002026-10-13T22:15:35.175-03:00F1 2026 - Malware GPOs carros alinhando no problemático GP do Bahrein, em Sepang(Foto: F1/ Twitter)Deve ter sido bem engraçado o desespero dos caras da FIA/ Liberty Media quando viram os carros parando na pista por problemas no software. Bem provável que nunca tivessem pensado que, em algum momento, pudessem dar algum problema em mais carros de uma vez só. Uma comparação meio "porca" que faço é com o famoso GP da Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Sepang, Selangor, Malásia2.8059607 101.7352881-25.504273136178846 66.5790381 31.116194536178845 136.8915381tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-82721741946650588092026-09-27T21:19:05.900-03:002026-09-27T21:19:05.900-03:00Stock Car 2026 - Na inédita prova Endurance, vitória de Sette Câmara e Lucas Di GrassiA dupla Sergio Sette Câmara e Lucas Di Grassi venceram a prova de duas horas de duração(Rafael Gagliano/ Grupo Veloci)Sérgio Sette Câmara/ Lucas Di Grassi tornaram-se os primeiros vencedores de uma prova de Endurance da Stock Car ao levarem as 2 Horas de Brasília. A dupla assumiu a liderança nos minutos finais, com Di Grassi ultrapassando a dupla Alfredinho Ibiapina/ Pedro Piquet faltando três Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Brasília - Plano Piloto, Brasília - DF, Brasil-15.7975154 -47.891887399999987-44.107749236178847 -83.048137399999987 12.512718436178845 -12.735637399999987tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-88778955487058135902026-09-27T20:28:10.948-03:002026-09-27T20:28:10.948-03:00Perdidos na Noite Speed Festival 2026 - 6 Horas de CascavelO Sigma durante os treinos para o GP de São Paulo 1000 Milhas de 2025(Foto: Paulo Abreu/ Voltarapida23)Vitória do Sigma P1 G5 na primeira edição das 6 Horas Perdidos na Noite Speedfest realizada nesse sábado em Cascavel. O protótipo pilotado por Jindra Kraucher/ Ariel Schallenberger/ Fabiano Pinto completaram as 6 horas de prova com um total de 285 voltas, 38 voltas à frente do Chevrolet Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Cascavel, PR, Brasil-24.9541715 -53.480283-53.264405336178847 -88.636533 3.3560623361788444 -18.324033tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-4273843551393580662026-09-27T19:57:23.787-03:002026-09-27T19:57:23.788-03:00FIA WEC 2026 - Toyota e BMW vencem as 6 Horas de Fuji(Foto: Toyota/ Twitter)Grande vitória da Toyota nas 6 Horas de Fuji, sexta etapa do FIA WEC. A conquista veio através de uma ótima estratégia de box no último stint, quando a equipe optou em
não trocar os pneus do n°8. Ryo Hirakawa, no comando do Toyota, aguentou bem a pressão exercida pelo até então grande favorito que era a Alpine que liderou boa parte da prova sempre com dobradinha.
Victor Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0694 Nakahinata, Oyama, Sunto District, Shizuoka 410-1307, Japão35.3725514 138.92771865.1978105538907862 103.77146859999999 65.547292246109208 174.0839686tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-58059641941507673262026-09-10T21:17:38.141-03:002026-09-10T22:07:21.311-03:00Foto 1049 - Ao nosso Grande Mestre (Foto: Lucas Lacaz Ruiz/ Folha Press)É bem provável que a primeira vez que eu ouvi algo sobre o Claudio Carsughi tenha sido no inicio dos anos 1990. O meu saudoso pai ligava no antigo Jornal de Esportes, programa esportivo da Jovem Pan AM 620, que passava do meio dia até as 13:30. Além do tradicional noticiário do futebol, também havia os de Fórmula-1 que era falado ora pelo Reali Júnior, Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0São Paulo, SP, Brasil-23.5557714 -46.6395571-51.86600523617885 -81.79580709999999 4.7544624361788443 -11.483307099999998tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-5587356654881760692026-09-09T21:17:14.635-03:002026-09-09T21:17:14.635-03:00Foto 1048 - Escuderia Bandeirantes, Zandvoort 1952Um dos momentos de parte da Equipe Bandeirantes no primeiro GP da Holanda de Fórmula 1, onde Chico Landi (de boina) ajuda a empurrar o Maserati A6GCM com o piloto da casa, Jan Flinterman, no comando. Gino Bianco, de boné branco, está na ajuda. A Holanda conseguiu para aquele ano de 1952 a sua ingressão no Campeonato Mundial de Fórmula-1 utilizando o então ainda novo circuito de Zandvoort, Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Zandvoort, Países Baixos52.3711487 4.533354999999999424.060914863821154 -30.622895 80.681382536178845 39.689605tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-59857158576519445802026-06-13T15:10:55.491-03:002026-06-13T16:11:32.942-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - 1ª à 4ª Hora- Carros em volta de apresentação- Inicia a 94ª 24 Horas de Le Mans - Cadillac #12 assume a ponta na Hypercar, seguido pela BMW #15- BMW #20 assume a liderança, seguido pelo #12 da Cadillac; mais atrás a Cadillac #38 abre caminho entre o pelotão, assim como a Ferrari- As Lexus vão bem na LMGT3 com os dois em segundo e terceiro. A liderança na classe é do Aston Martin #27- As Toyota em Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-5423656520219424952026-06-11T20:47:41.770-03:002026-06-11T20:47:41.771-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - Depois do desaire, melhor tempo para a Cadillac no ultimo treino livre(Foto: DPPI)Pouco tempo depois de uma qualificação eletrizante que viu a posição de honra ser trocada por conta de uma infração, a Cadillac, justamente com #38 que perdera a pole, voltou para o quarto e último treino livre para ser a mais veloz e mostrar que acontecera foi apenas um acidente de percurso. Sebastién Bourdais colocou o #38 da Hertz Team Jota na dianteira já no final do treino Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-71169461553125970962026-06-11T18:52:03.755-03:002026-06-11T18:52:03.756-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - BMW conquista a pole após punição da Cadillac (Foto: Willy Chanteloup)A volta de Jack Aitken à bordo do Cadillac #38 da Hertz Team Jota tinha sido fenomenal a ponto de garantir-lhes a pole para essa edição, ficando míseros cinco milésimos à frente do BMW #15 pilotado por Dries Vanthoor. A festa foi bonita, com os poles de cada uma das três classes subindo ao pódio para receber as medalhas, mas ao mesmo tempo na parte de baixo as coisasPaulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-41854932576059097742026-06-11T13:35:06.070-03:002026-06-11T13:35:06.071-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - BMW a mais veloz ao final do TL3(Foto: BMW Motorsports)Esse terceiro treino livre para a realização da 94ª Edição das 24 Horas de Le Mans só reforçou a impressão de que teremos uma qualificação muito equilibrada. Se a Cadillac chegou a posicionar seus três carros nas três primeiras posições (Jota - WRT - Jota) por um certo período, a BMW e Alpine mostraram que tem ritmo para enfrentar os carros americanos e desafiá-los mais Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-67643868910294774952026-06-11T00:32:49.659-03:002026-06-11T00:32:49.718-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - O primeiro dia de atividades em La SartheO Alpine A424 #35 de Antonio Felix da Costa/ Ferdinand Habsburg/ Charles Milesi(Foto: DPPI)Mesmo com duas sessões de treinos livres e uma primeira parte da qualificação sendo realizada, é possível apontar algum destaque? É bem provável que venhamos a cair na armadilha - ou tentação - em apontar pra já um favorito para a Hyperpole de amanhã, mas a verdade é que, sem sabermos do tão conflituoso BOPPaulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-70986797678202139662026-06-05T23:06:08.509-03:002026-06-05T23:06:08.510-03:0094ª 24 Horas de Le Mans - Pesagem: Dia 1 (Foto: Antonin Vincent)A partir do momento que o primeiro carro atravessa a linha para a pesagem, o clima em Le Mans muda quase que automaticamente. É momento em que fica claro que a grande prova está se aproximando e instantaneamente a pequena cidade ao noroeste torna-se a capital mundial do motorsport, como tem sido desde 1923.Hoje foi o início da tradicional Pesagem na Place de La Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-82421144005392198322026-05-10T17:20:00.003-03:002026-05-10T17:20:53.748-03:006 Horas de Spa Francorchamps - Enfim, BMW(Foto: DPPI)É bem provável que os olhos estivessem voltados para as equipes francesas nessa segunda etapa do Mundial de Endurance: a pole position da Peugeot, a primeira dela após o retorno em 2024, foi um dos grandes momentos para eles devido toda a dificuldade encontrada nas últimas temporadas e, claro, mostra alguma evolução para o seu elegante 9X8. Para a Alpine, que já anunciou a sua saída Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Rte du Circuit 55, 4970 Stavelot, Bélgica50.443682300000013 5.966161222.133448463821168 -29.190088799999998 78.753916136178859 41.1224112tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-4360745285608196362026-05-03T01:00:00.000-03:002026-05-03T01:00:19.918-03:00Foto 1047 - Leone Zanardi (Foto: eyeoncomo.wordpress.com)O já saudoso Patrick Tambay disse certa vez que "as pessoas passaram a esperar o impossível de Gilles Villeneuve a cada corrida" e não seria nenhum exagero se ela servisse à Alessandro Zanardi. Na segunda metade dos anos 1990 era quase um ritual ligar a TV na parte da tarde e assistir as provas da CART no SBT e, ao mesmo tempo que esperávamos uma vitóriaPaulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Pádua, Itália45.4105029 11.878207134.6582181420154 -5.6999179000000009 56.162787657984595 29.456332099999997tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-7206769686668181022025-11-12T16:30:00.001-03:002025-11-12T16:31:13.482-03:00Foto 1046 - O adeus à AdelaideDamon Hill recebendo a derradeira quadriculada do genial Glen Dix em Adelaide 1995(Foto: Jean Marc Loubat/ Gamma-Rapho/ Getty Images) Se existiu um circuito tão querido na Fórmula-1 em todo período que esteve presente no calendário, este foi o de Adelaide. O circuito semi-citadino (parte dele que compreende as instalações dos boxes e paddock foi construído para se juntar às ruas locais e Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Adelaide Austrália Meridional, Austrália-34.9284989 138.6007456-63.238732736178846 103.44449560000001 -6.6182650638211555 173.7569956tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-47620508651908198342025-10-17T23:20:00.001-03:002025-10-17T23:21:32.111-03:00GP dos EUA 2025 - Video Um breve comentário sobre a qualificação para a Sprint Race que definiu o grid de largada. A prova será neste sábado, a partir das 14 Horas.Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Austin, TX, EUA30.267153 -97.74306081.9569191638211549 -132.8993108 58.577386836178846 -62.586810799999995tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-37321137195736223932025-09-28T19:20:00.003-03:002025-09-30T19:48:05.145-03:00Foto 1045 - Um ato de Deus(Foto: Sundayworld.com)A primeira vista, a impressão é de que as noticias seriam as mais terríveis e isso era totalmente compreensível: como seria possível uma pessoa sobreviver
a uma pancada tão impressionante, seguido de ser lançado à alguns metros de distância do restara do seu carro? A imagem do corpo inerte e retorcido de Martin Donnelly impressiona até hoje
e naquele período, há exatos 35 Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Jerez, Cádis, Espanha36.6850064 -6.12607439999999948.3747725638211534 -41.2823244 64.995240236178844 29.0301756tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-79791634301143923232025-06-16T21:14:00.000-03:002025-07-04T21:14:47.468-03:0093ª 24 Horas de Le Mans - As escolhas de La Sarthe(Foto: DPPI)Corridas grandes como as 24 Horas de Le Mans tendem a serem cruéis, mas também existe o seu lado mágico onde alguns escolhidos são agraciados com seus nomes gravados para a eternidade do esporte. Se voltarmos no tempo, há exatamente 1 ano, víamos a Ferrari vencer a clássica francesa pela segunda vez após o seu retorno com uma conquista dramática do trio do 499P #50 (Antonio Fuoco/ Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-22503933040826748172025-06-15T10:30:00.001-03:002025-06-15T10:30:23.400-03:0093ª 24 Horas de Le Mans - Horas 23 e 24 Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-22057713950550941082025-06-15T08:55:00.000-03:002025-06-15T08:55:24.887-03:0093ª 24 Horas de Le Mans - 21ª e 22ª HorasO choro de um dos integrantes da IDEC Sport após o abandono do #28O Toyota #8 retornou à prova, ainda que esteja na última posição da classe Hypercar. Agora a ideia é tentar, ao menos, deixar a última posição para um dos Peugeot. O #7 segue em sexto. A Ferrari teve pequenos dramas relatados nos últimos momentos, como os problemas de saída de dianteira do #50 e e recentemente - e talvez mais Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-54010872627249145132025-06-15T08:17:00.001-03:002025-06-15T08:17:04.960-03:0093ª 24 Horas de Le Mans - Horas 16, 17, 18, 19 e 20O Ferrari #83 líder da Hypercar e geral(Foto: WEC/ DPPI)A Ferrari continua sua caminhada quase que inabalável em busca da sua terceira conquista consecutiva em Le Mans após o seu triunfal retorno em 2023. Mas desta vez, a chance de que seja o 499P #83 da AF Corse, que esteve em grande forma no ano de 2024 e que teve um problema terminal que obrigou o seu abandono, é das maiores. Principalmente Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537835.744455869926938 -17.3765872 60.267117530073037 17.7796628tag:blogger.com,1999:blog-745959949287440732.post-88477586323512056972025-06-15T02:00:00.001-03:002025-06-15T02:00:13.054-03:0093ª 24 Horas de Le Mans - 15ª HoraFerrari #57 da Kessel Racing que ocupa a 14ª posição na LMGT3(Foto: Ferrari Races/ Twitter)- Parada de box para o Porsche #85 da Iron Dames. - Porsche #99 da Proton e Cadillac #311 se enroscando no final da Mulsanne- Porsche #4 em sua parada de box- Porsche #99 da Proton parou e retornou no final da Mulsanne- Batalha entre o Porsche #8 e o Ferrari #50 pela terceira posição. E ambos vão para Paulo Abreuhttp://www.blogger.com/profile/14345430445346623616noreply@blogger.com0Le Mans, França48.005786699999987 0.201537819.695552863821142 -34.9547122 76.316020536178826 35.3577878