El Grupo Municipal Socialista de Torrent ha afirmado que, desde que el PP gobierna la ciudad, "la deuda y el déficit municipal se han multiplicado hasta rozar los límites permitidos". Los socialistas, por medio de su portavoz, José Veiga, afirman que el PP "ha venido vendiendo la idea de que la gestión socialista fue un desastre y de que el endeudamiento era catastrófico".
"Ahora, por fin, los vecinos de Torrent pueden enterarse de que el índice de Volumen de Capital Vivo (índice que mide el nivel de endeudamiento de una institución pública) en la liquidación del presupuesto de 2007 es del 94,55% de los derechos reconocidos líquidos por operaciones corrientes del Ayuntamiento, que son de 48.415.768,42 euros. Es decir, que dicho índice de Volumen de Capital Vivo se halla más de 15 puntos porcentuales por debajo del 110% establecido legalmente", afirma Veiga.
El portavoz socialista señala que "con el PP al frente del Consistorio, y con sus nuevas operaciones de crédito, ese índice subirá hasta el 102,72% -más de 8 puntos en un año- y se acercará peligrosamente al límite legal del 110%".
Desde el PSPV se señala que esto significa "que la deuda contraída por los gobiernos socialistas estaba controlada y dentro de los límites establecidos, y que desde que el PP ha accedido al gobierno municipal se incrementa enormemente, justo lo contrario de lo que han venido diciendo durante todo un año".
Añaden que el último ejercicio económico íntegramente socialista, el de 2006, "se liquidó con un déficit de 3.900.000 euros, que debía ser absorbido en el presupuesto siguiente. Pero al cerrarse ese nuevo ejercicio, lejos de disminuir el déficit, se ha incrementado hasta los 10.358.647,10 euros. En un año casi se ha triplicado, cuando la gestión de 2007 ha correspondido en buena medida al gobierno municipal del PP".
Para el portavoz municipal socialista, José Veiga, "los números no mienten, pero siempre han servido para mentir, y durante todo un año hemos tenido que sufrir el acoso permanente de cifras que al final eran falsas".
Veiga afirma rotundo que "el PP debe pedir disculpas a los vecinos por utilizar datos falseados con el único objetivo de desprestigiar a los socialistas y de allanarse el terreno para justificar préstamos salvajes que tendremos que pagar nosotros, nuestros hijos y los hijos de nuestros hijos".

Las obras del AVE continúan cortando las carreteras de l'Horta Sud. Este fin de semana se ha cerrado el paso de la que une Alaquàs con Torrent, lo que ayer por la mañana sorprendía a muchos conductores, que daban la vuelta y buscaban vías alternativas. Ir a Torrent desde Alaquàs costará más minutos de lo habitual, ya que hay que acceder a la V-36 para llegar por la zona oeste del polígono Masía del Juez, o bien ir hasta Parc Central.
Este nuevo corte durará un mes, según ha anunciado Adif. Se trata de una situación temporal, con un desvío del tráfico de vehículos que circulan por la calle Doctor Gómez Ferrer, Alaquàs, y por el Camí Vell de Torrent.
Las máquinas trabajaban ayer sin descanso y los operarios vigilaban la zona de los trabajos del AVE. Al mediodía no se registraban retenciones, ya que se trataba de un sábado. Sin embargo, mañana lunes sí que se pueden formar retenciones ya que, muy cerca del corte, se encuentra el polígono industrial de Alaquàs.
Una gasolinera situada a escasos metros se vio ayer desbordada por el tránsito de vehículos. Muchos coches, al llegar a los conos que señalizan que no puede continuar porque las máquinas están trabajando, daban la vuelta entrando en la gasolinera. Una situación nada cómoda para el establecimiento.
Hasta cuatro grandes carteles situados en la rotonda junto al barrio del Xenillet señalan que no se puede pasar. Pese a ello los vehículos intentaban pasar hasta al final y, cuando llegaban a la altura del convento, tenían que dar la vuelta.
La programación de este corte temporal de los viales se debe a la construcción de un falso túnel de 2.990 metros de longitud en las obras de plataforma de la línea de alta velocidad, que abarca el tramo entre Aldaia y Picanya. El falso túnel consiste en una excavación a cielo abierto, en la que se construirá 'in situ' una contrabóveda y una bóveda de hormigón armado con una posterior reposición de viales y servidumbres afectados.

El freno del sector de la construcción y el descenso en la demanda de viviendas no ha hecho al grupo Residencial Lomas de Torrent -integrado por empresarios locales- desistir de un proyecto que llevan preparando desde hace 5 años: el desarrollo de un nuevo sector junto a la carretera de Montserrat (CV-405) que incluye 483 viviendas unifamiliares y un campo de golf. El estudio paisajístico del proyecto, conocido como Las Palomas, está actualmente en exposición pública en el consistorio, después de haber salvado el escollo de un informe de la CHJ, que paralizó la tramitación un año y medio.
La urbanización y campo de golf Las Palomas, que se ubicará junto al núcleo urbano del Tros Alt, comenzará a construirse en 2010, según calcula el concejal de Urbanismo, Santiago Martí. Tras la exposición pública del estudio paisajístico, con fase de participación, y la resolución de las alegaciones, se remitirá el proyecto a la Comisión Territorial de Urbanismo de la Generalitat, que ha de dar el visto bueno definitivo. Todo el proceso durará unos 18 meses, estima Martí.
El sector, que ya era urbano en el PGOU, tiene una superficie de un millón de metros cuadrados, de los que la mitad será un campo de golf. Actualmente en la zona existe un núcleo de edificaciones consolidadas, varios puntos de diseminados, un antiguo campo de tiro y cultivo de secano.

Un total de 17 empresas se han presentado para hacer el estudio de viabilidad de la zona de Safranar de Torrent y once para el Plan General de Ordenación Urbana. Este elevado número demuestra el interés despertado por los proyectos para esta zona de la ciudad.
Un millón de metros cuadrados de naranjos y huerta pasarán a ser suelo urbanizable. El Safranar está en un lugar inmejorable, muy cercana del centro histórico y con un inconveniente: las vías de metro que separan esta zona del casco urbano. Pero el planeamiento urbanístico de esta partida de suelo tiene que realizarse desde dos aspectos, conseguir la construcción de vivienda protegida y el soterramiento de las vías de metro. Una inversión que costará 80 millones de euros.
Torrent aprobó a finales de abril los pliegos de condiciones para contratar la redacción del nuevo Plan General de Ordenación Urbana, donde uno de los principales objetivos es la apuesta por la construcción de viviendas de protección oficial. En total, según las previsiones, el PGOU deberá incluir más de 5.000.
El coste de la redacción del nuevo Plan General ascenderá a más de un millón de euros. El actual se aprobó hace 18 años y será el que determine los nuevos sectores de expansión de la ciudad, así como las nuevas zonas industriales y comerciales.
El anterior gobierno municipal, en el concierto previo al PGOU que elaboró, ya contemplaba el nuevo planeamiento residencial del sector del Safranar. Ahora, el actual equipo quiere triplicar los planteamientos de los anteriores gobiernos, que sólo destinaban el 21% del suelo a pisos protegidos como es el ejemplo de la urbanización de Parc Central. Ahora, con la redacción del plan de esta nueva zona de expansión se construirán tantos pisos protegidos como demanden los jóvenes de Torrent. Estos son objetivos que deberán tener en cuenta los redactores del nuevo Plan General, donde las zonas verdes, mayores dotaciones para servicios y las VPP serán piezas imprescindibles de la nueva expansión de la ciudad.
El Ayuntamiento tiene en mente que en la partida del Safranar se ubique un mayor número de viviendas protegidas. Este tipo de inmueble primará respecto a los pisos libres.
Una de las actuaciones prioritarias del gobierno popular de Torrent es dar respuesta a la demanda de viviendas protegidas en la ciudad, un compromiso que la alcaldesa, María José Català, adquirió con el municipio tras su triunfo electoral. Después de un año y un mes como alcaldesa ya ha puesto en marcha los fundamentos para poder llevar adelante la construcción de las 5.000 VPP.
Polígonos industriales
Destinar el máximo de suelo a construir viviendas protegidas es una de las bases de la nueva planificación urbanística del equipo de gobierno. El otro pilar básico es convertir a Torrent en el primer gran motor industrial y comercial de la comarca de l'Horta y uno de los primeros de la Comunitat Valenciana. Para ello, se destinará una importante bolsa de suelo para crear polígonos y ciudades empresariales.

Sis directors de les Escoles Públiques de Torrent, Abelardo Marcote, Vicente Palencia, Fernando Rivero, Ramiro Jover, José Adalberto Navarro i Celia Antón, que ocuparen el càrrec en els centres Sant Pasqual, Lope de Vega, Verge del Roser, Federico Maicas i Joan XXIII, de 1966 a 1986, han rebut un homenatge de reconeixement per la seua exemplar trajectòria professional i personal, que ha estat rubricada per l’Ajuntament en atorgar-los la Insígnia de Plata de la ciutat (a Ramiro Jover i Abelardo Marcote a títol pòstum).

Es tracta d’un acte que ha estat impulsat per mestres que presentaren la idea a l’Ajuntament, que ha donat el seu suport i va organitzar un acte institucional a l’Auditori, en què participaren els protagonistes de l’homenatge, les autoritats i els grups municipals, famílies i mestres de la població.

En el transcurs de l’acte, que va ser presentat per Alfred Dominguez, va actuar el Cor del Conservatori de Torrent, dirigit per Antonio Blaya, i feren ús de la paraula Vicent Font, com a representant de la comissió organitzadora; Celia Antón, en representació dels directors homenatjats; Alejandro Bañares, Director General de Régim Econòmic de la Conselleria d’Educació; i M. José Català, alcaldessa de Torrent. La regidora d’Educació, Lola Roch, va llegir l’acord municipal pel qual es fa la dinstinció als directors.

Posteriorment, en un conegut restaurant de El Vedat, es va celebrar un sopar amb l’assistència de 200 comensals, que va acabar amb algunes intervencions per expressar l’afecte i l’admiració que desperten estes persones i la lectura de missatges de suport per part de companys i amics que no podien estar presents.

L’Ajuntament ha patrocinat l’edició d’un llibre d’homenatge, coordinat per Vicent Alabajos, que es va repartir en acabar l’acte institucional de l’Auditori, i on s’arrepleguen les biografies resumides de la directora i directors i 18 testimonis –tres per cadascun d’ells- de companys de professió o exalumnes que n’expliquen les seues vivències personals i professionals.

La carrera, con el calor apretando de lo lindo comenzó con salida neutralizada desde la Avda. Dr. Fleming de Sedaví, hasta el Vedat de Torrent, lugar donde comenzaron las hostilidades, formándose pronto un grupo de cuatro ciclistas Sergio Manzano (Pikolinos Quesada), César Juan (Eleval), Jordi Vicedo (Mircomar-Cerámicas Onda) y Domingo García (Giménez Ganga), que comenzaron a abrir hueco con respecto al pelotón.
A medida que transcurrían los kilómetros iban a suceder dos circunstancias importantes; por un lado el grupo de cuatro escapados, iba a aumentar a ocho, después de incorporarse a la fuga tres ciclistas del Construcciones CNN, Bernardo Ordiñana, Fernando Gericó e Ignacio Ramón, y uno del Eleval, Sergio Verdú; por otro lado la cifra de ciclistas descolgados del pelotón era ya de catorce.
El grupo de cabeza llegó a tener una ventaja nunca superior a los cuarenta y cinco segundos, del grupo principal, del que saltaron Joan Sanchis y Carlos Guardiola (González Llorens Hnos), Cristóbal Sánchez y Vicente Tormo (Mircomar-Cerámicas Onda) y José María Rico (Giménez Ganga), que se unieron al grupo de escapados, para segundos después hacerlo también Raúl Velasco (Eleval).
Con catorce ciclistas liderando la carrera, pese a existir entendimiento entre ellos, las diferencias empezaban a decrecer respecto al pelotón, y pronto se unirían a ellos cuatro corredores más, Víctor Gil (Toyota-Orbel), Santiago Sala (Giménez Ganga), Carles Ruiz (Mircomar-Cerámicas Onda) y Antonio Molina (Eleval), muy cerca de Torrent.
Pese a todo, la aventura no iba a prosperar, y prácticamente cuando los escapados se disponían a entrar en las calles de Sedaví fueron neutralizados por el grupo principal, en el que comenzó a trabajar a destajo el Eleval para preparar la llegada buscando el triunfo de Jesús Risueño. Sin embargo, la velocidad de Jofre Grau fue determinante para aprovechar el trabajo de sus rivales y superar a Risueño en la misma línea de meta.
El Seleccionador Junior de la Comunidad Valenciana Miguel Ángel Toledo, siguió en un vehículo dentro de la carrera, las evoluciones de los ciclistas de cara a la convocatoria del próximo Campeonato de España en el que ya tiene su presencia asegurada el vencedor Jofre Grau.

La estación de metro de Torrent Avinguda, correspondiente a la Línea 5 de Metrovalencia, acogerá mañana, 5 de julio, a partir de las 12:00 horas, los distintos talleres que incluye la propuesta lúdica ‘Metrodiversidad, espacios de encuentro’.
Esta iniciativa tiene como objetivo promover la integración y dar cuenta de la diversidad cultural presente en nuestra sociedad.
Los usuarios de metro podrán disfrutar de varios talleres que buscan sustraer de la cotidianidad a los viajeros. Con esta propuesta de encuentro humano se integra, esta vez en la estación de Torrent Avinguda, a los ciudadanos en un espacio de interacción artístico-lúdica que estimula la conciencia de la diversidad de culturas que se vive hoy en día.
El usuario de la estación de Torrent Avinguda se encontrará a lo largo de todo el día con contenidos variados y divertidos, que evocan sentimientos y que tienen un gran significado. Podrán cantar con músicos en vivo; con la actividad Bailes del Mundo, las personas que tienen nostalgia de no estar en su país podrán recordar sus orígenes y tradiciones. Aprenderán a construir instrumentos con materiales reciclados y a tocar al ritmo de percusión los djembes.
Las actividades propuestas están enmarcadas dentro de las iniciativas de sensibilización que desarrolla la empresa desde Línea 0 Compromiso-Sociedad.

El sol cae a plomo sobre el jardín situado justo sobre la curva de la muerte, el oscuro punto del subsuelo valenciano en el que se fraguó la tragedia del metro. Sobre el asfalto, una veintena de personas rotas y vestidas de riguroso luto. Rostros compungidos. Manos de ánimo sobre los hombros. Caricias a las fotos de sus seres queridos, impresas en sus camisetas. Gafas de sol que no ocultan las lágrimas cayendo por las mejillas. Cinco minutos de silencio quebrados por aplausos.
Bajo ellos, a unas cuantas decenas de metros de profundidad, el siniestro túnel de la línea 1 en el que un 3 de julio de 2006 perecieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas. "A nosotros, como a vosotros, también se nos paró la vida un 3 de julio". El manifiesto leído por Rosa Garrote resumió el sentir de la veintena de familiares que ayer se congregaron para conmemorar el segundo aniversario del drama.
Su homenaje terminó justo sobre el punto del siniestro y a la hora en la que se produjo el descarrilamiento, poco después de la una de la tarde. "Venimos aquí, a esta curva donde encontrasteis la muerte, para retomar el camino todos juntos". Pero su ruta comenzó por la mañana, realizando en metro el mismo recorrido que jamás pudieron terminar los suyos. En cada parada, un minuto de silencio en el andén.
Carmen Villalba no puede refrenar su llanto mientras coloca un ramo en la entrada a la estación de Jesús. Su marido, Leonardo Pedrero, pereció de regreso a Torrent. "Le pilló", resume la mujer de 64 años. Uno a uno entran en el metro. Pedro y Antonia apenas se sueltan de la mano. El matrimonio de Torrent sufre unido la pérdida de su hija. Laura, de 26 años, sonríe en sus camisetas. Volvía a casa a comer tras el trabajo. "Mamá, ya voy para allí". Fue su última llamada.
Sollozos en silencio
El reloj de la estación marca las 11.33 cuando suben en un metro en la plaza de España. Modelo antiguo, similar al del descarrilamiento. Un silencio espeso se apodera de los vagones. El tren chirría, traquetea. Carmen solloza en silencio cuando el convoy gira hacia la derecha. Pasan por la curva de la muerte.
Ciudadanos anónimos se suman respetuosamente a los minutos de silencio de los familiares en su vía crucis, 10 estaciones hasta Torrent. Antonia no aguanta la emoción. En un andén sufre un desvanecimiento. Otra viajera no duda en abanicarla.
"Si esto hubiera estado como debía, no hubiera pasado". Pedro sigue achacando el accidente a la seguridad de la línea. El juzgado ha cerrado la investigación al culpar a un exceso de velocidad del conductor. Una media decena de familias ha recurrido al Constitucional.
Son personas en las que se entremezcla el dolor y la rabia. Sobre todo cuando hablan de la clase política. "Nos han abandonado", dice Carmen Bonales. Su marido se encontró con la muerte cuando regresaba de ver a su nieta. "Siento rabia e impotencia", confiesa Carmen.
El dinero no les consuela. 160.000 euros por fallecido. Cifras frías, que no han tenido en cuenta, por ejemplo, el número de familiares a cargo de cada víctima. A la una de la tarde, todos los metros paran en su memoria. Y una palmera situada sobre la curva de la muerte queda rodeada de flores. "Ni te imaginas cuánto amor te llevaste", reza una carta a Milagros, una de las 43 víctimas mortales.

El Certamen Internacional de Bandas de Música "Ciudad de Valencia" comienza mañana a partir de las 17 horas, en el Palau de la Música, con la actuación de las sociedades musicales inscritas en la sección Tercera.
Para la nueva edición del certamen que preside el concejal de Fiestas y Cultura Popular, Félix Crespo, actuarán como jurado las siguientes personalidades del mundo de la dirección y la composición, como son: Joan Enric Canet Todolí, Daniel Ferrero Silvage, Teodoro Aparicio Barberán, Dirk Peppel y Paulo Martín.
La Sociedad Musical de Beniarrés será la encargada de abrir el certamen, a la que le seguirá la Orchestra di Fiati di Bagnara de Italia; la sevillana Asociación Filarmónica Cultural Santa María de las Nieves de Olivares; la Unión Musical Hondón de las Nieves de Alicante; la Unión Musical de Vilafranca; la malagueña Asociación Musical Manuel Amador de Alhaurín de la Torre; la Harmonia Societat Cultural de Alicante y el Centre Artístic Cultural Verge de la Pau de Agost.
Como todos años los años LAS PROVINCIAS ofrecerá en su edición el resultado del veredicto del jurado.
El Certamen Internacional de Bandas se presenta como una de las ediciones con mayor participación de los últimos años, con una presencia destacada, sobre todo, en las secciones con un mayor número de músicos por banda como son la sección Primera y de la Honor.
Destacar que el Certamen Internacional de Bandas de Música "Ciudad de Valencia" está considerado como el más importante del mundo para las sociedades musicales como demuestra la presencia de las mejores formaciones valencianas, así como de toda la geografía española y de países como Hungría, Italia, Holanda, Francia o Bélgica.
Según fuentes de la organización y como datos curiosos destacar que el 58 % de las bandas que participan este año son de la Comunitat Valenciana; el 23 % extranjeras y el 19 % son sociedades del resto del territorio español. Sobre esta base de datos debemos destacar que la sociedad que más ha participado, de las que concursan este año, es la Unión Musical de Torrent que lo ha hecho en 16 ocasiones.

Torrent, 04/07/08 – Más de 750 personas participarán en la XVI Legua Urbana “Ciutat de Torrent” que se celebrará mañana a partir de las 19’30 horas, en la Avda. País Valencià, a la altura de la plaza Moralets.

El recorrido total de la prueba será de 5.572’7m. Los cinco primeros corredores de la clasificación general recibirán entre 60 y 180 euros, en las categorías de hombres y mujeres. Además, en la clasificación por categorías (Absoluta, A, B y C) también se otorgarán trofeos a los tres primeros, así como en la clasificación para minusválidos, también habrá trofeo para los tres primeros.

En esta edición, la participación ha superado considerablemente la de ediciones anteriores, con más de 750 inscritos, a un día de cerrarse la inscripción.

Torrent, 03/06/2008 - Seguir haciendo inversiones así como prestando todos los servicios municipales. Este es el objetivo del presupuesto consolidado del Ayuntamiento de Torrent para 2008 que es de más de 99 millones de euros, el mayor de la historia de la ciudad y que sube en más de 20 millones al aprobado en 2007. Al tiempo, sólo recurre a 3,4 millones de euros en préstamos para inversiones frente a los 11,4 millones de euros contemplados en el presupuesto del año 2007 que aprobó el anterior gobierno. El pleno aprobó ayer el presupuesto de 2008 donde destaca su carácter totalmente social y una apuesta por los barrios con planes tan importantes como Ara el Teu Carrer que cambiará la imagen de abandono de los barrios calle a calle o los planes de renovación de aceras y alumbrado.

Además de ser el mayor presupuesto de la historia de Torrent, cuenta con subidas en todas las partidas sociales y que más benefician a los ciudadanos, como ya explicó el actual gobierno, esta misma semana. El presupuesto ha sido presentado en la comisión de Hacienda antes del pleno que se celebrará el próximo jueves cuando sea aprobado definitivamente el presupuesto de 2008. Al tiempo, los sueldos de la alcaldesa y los concejales seguirán congelados hasta el año 2011, donde sólo experimentarán la variación del IPC. De esta manera, el equipo de gobierno quiere ser el primero en reducir gastos en un momento en el que España atraviesa una crisis económica.

El presupuesto consolidado del Ayuntamiento de Torrent es la suma de las cuentas municipales más las de los diferentes organismo autónomos y empresas públicas, como son Nous Espais o el Consell Agrari municipal. El total de inversiones que realizará el Ayuntamiento de Torrent es de 20 millones de euros a los que hay que sumar una partida de 13 milones de euros de los organismos autónomos y las empresas públicas municipales.

Entre las inversiones municipales para el año 2008 destaca el Plan Urban del Xenillet, que dispone de una subvención de 10 millones de euros de la Unión Europea, mientras que el Ayuntamiento aportará 4 millones de euros. Este ambicioso plan va destinado a colocar al mismo nivel esta barriada de Torrent donde viven 5.000 vecinos y que incidirá especialmente en la creación de empleo, ya que esta zona el 50% de sus habitantes están desempleados.

Las ayudas de otras instituciones, entre las que se encuentran las de la Unión Europea para del Plan Urban o las de la Diputación de Valencia para el desarrollo de otros proyectos, son las que han permitido que para hacer frente a las inversiones de más de 33 millones de euros no sea necesario pedir más de 3.4 millones de euros, cuando en el presupuesto de 2007 fue necesario un préstamo de 11,4 millones de euros.

Lo más significativo son las subidas en las partidas que afectan directamente a los ciudadanos y ciudadanas de Torrent, ya que suben partidas como Educación (que pasa de 2,8 a 3,3 millones de euros), Juventud ( que pasa de 256.000 euros a 396.262 euros), Bienestar Social y Servicios Sociales (pasa de 2 a 3 millones de euros), Cultura y Bibliotecas (pasa de 1,9 millones de euros a 3,3 millones de euros), Transporte Público (de 1,4 millones de euros a 1,7 millones de euros), Sanidad (de 346.000 euros a 687.604 euros), Seguridad Ciudadana y Protección Civil (de 6,5 millones de euros a 7,4 millones de euros).

Todas estas partidas sociales junto al Plan Urban y el de barrios, ambos totalmente sociales, son la gran apuesta del actual gobierno municipal. “Es evidente que es una nueva forma de gobernar pensando en las personas y por ello no vamos hacer grandes obras faraónicas, sino actuaciones que ayuden a mejorar el bienestar de los ciudadanos y ciudadanas de Torrent cada día. El Plan de barrios será la estrella de los presupuestos al tiempo que Urban hará posible que todos los barrios estén al mismo nivel de bienestar.”, explicó hoy la alcaldesa de Torrent, María José Català.

En cuanto a las inversiones de la empresa pública Nous Espais, que destina 12 millones de euros a inversiones destacan, los inicios del sector del Safranar, uno de los sectores más importantes por su repercusión social, ya que su puesta en marcha dará solución a las vías del metro que atraviesan la ciudad ya que permitirá su soterramiento a la vez que hará posible la construcción de más de 5.000 viviendas protegidas para los jóvenes de Torrent. En el bloque de inversiones de Nous Espais está la redacción del nuevo Plan General y la urbanización de Parc Central II.

También se incluye el Espai Civic sobre el solar del antiguo cuartel de la Guardia Civil, con una gran plaza peatonal. Al tiempo, Nous Espais también asume, como así fue aprobado la redacción de los proyectos de la Casa de la Dona y del Major, que podrían comenzar a ejecutarse el próximo año.

El Consell Agrari Municipal también dispone de más de un millón de euros en su presupuesto de inversiones, la mayoría de esta partida destinada a mejorar caminos rurales de la amplia zona agrícola que tiene la ciudad. De esta manera, el Ayuntamiento también quiere potenciar todo el sector agrario de la ciudad.

Inversiones Torrent 2008

Extracto de las principales inversiones de cada delegación; al final se incluye la cifra de inversiones total del presupuesto de 2008 que asciende a 20.015.054 €.

Torrent, 03/07/2008 - El corte de la comunicación entre Torrent y Alaquàs por las obras de construcción del túnel del AVE sólo se prolongará un mes y no de cinco a siete meses como estaba previsto en un principio tras las negociaciones entre concejales y técnicos del Ayuntamiento de Torrent con los responsables del ADIF y de las UTE constructora del trazado del AVE.

El corte de la carretera que llega a Torrent por la calle Gómez Ferrer desde Alaquàs se hará efectiva la madrugada del próximo sábado y se prolongará hasta principios de septiembre, pero esta previsto que en un plazo de un mes se habilitará un acceso provisional por el Camí Vell de Torrent. Este acceso provisional se asfaltará y se mejorará la curva junto al barranco. De esta manera, en un mes la comunicación de Torrent y Alaquàs quedará ya restablecido para que a principios de septiembre pueda abrirse definitivamente la carretera que une los dos municipios a través del puente del barranco.

Las obras de construcción del túnel del AVE, que tiene una longitud de tres kilómetros, han obligado a realizar este corte para poder proseguir la obra que se ejecuta a cielo abierto. Los responsables municipales de Torrent han trabajado para conseguir minimizar los efectos de este corte, ya que este acceso lo utilizan más de 20.000 vehículos cada día. Al tiempo, el Ayuntamiento no ha permitido este corte hasta que estuviera finalizado el nuevo acceso construido por las obras del AVE desde la autovía a Torrent por la primera salida o acceso norte. El concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Santiago Miquel, ha destacado hoy que “desde el Ayuntamiento hemos trabajado para que este corte provoque las mínimas molestias a los ciudadanos y ciudadanas de Torrent, por ello hemos trabajado estos meses por reducir los tiempos donde ha existido un buen entendimiento tanto con el ADIF como la constructora de la línea del AVE para que fuera el menor y se cumplan todos los plazos. Por ello, también queremos agradecerles el esfuerzo realizado por ambas para reducir todos los cortes al mínimo tiempo y sólo lo imprescindible”. Al mismo tiempo, desde la concejalía de Seguridad Ciudadana y Movilidad se va a realizar un seguimiento del corte para tomar otras medidas.

Para minimizar el impacto entre los usuarios de esta entrada se han dispuesto dos itinerarios alternativos para poder acceder a la ciudad. El primero de ellos es desviarse en la rotonda de llegada a Torrent desde la ronda de Alaquàs con dirección a la autovía Torrent-Valencia, para poder acceder por el acceso norte a Torrent desde la autovía y otra alternativa es a través del polígono de Masía del Juez desde el corredor sur. Estos mismos accesos servirán para dar salida a los vehículos.

Los dos itinerarios alternativos, los cuales partirían de la rotonda del Camí Vell de Torrent, en Alaquás, y accederían a Torrent, bien por la CV-36, en la zona de Picanya (acceso este), o por el Carrer de Teixidors y la CV-411 atravesando el Polígono Industrial del Mas del Jutge (acceso oeste).

El Valencia ha incorporado al ex jugador Javier Garrido a la secretaría técnica del club, según anunció ayer el Valencia. Garrido militó tres temporadas en el Valencia desde la 01-02 hasta la 03-04. El que fuera lateral derecho jugó un total de 22 partidos en Primera como valencianista en los que no marcó ningún gol.
El ex futbolista nacido en Torrent todavía no ha cumplido los 30 años, pero se vio obligado a retirarse de la actividad profesional debido a una grave lesión en la rodilla.
Garrido se formó en el Burjassot y de ahí pasó al filial valencianista. Además de estar tres temporadas en el primer equipo del Valencia también pasó por el Córdoba, el Albacete y el Saint-Etienne. Ahora hace dos años que rescindió su contrato con el Valencia como jugador en activo.

El accidente de metro ocurrido en la estación de Jesús (Valencia), en el que 43 personas murieron y otras 47 resultaron heridas, cumple este jueves su segundo aniversario. El presidente de la Asociación de Víctimas del 3J, Enric Chulio, hace balance de estos dos años calificándolos como "decepcionantes". "La situación, por desgracia, no ha cambiado", según Chulio, quien agrega que no han tenido ninguna respuesta por parte de la Generalitat ni de Ferrocarrils de la Generalitat (FGV).

Cuatro familias han recurrido al Tribunal Constitucional

Los familiares solicitaron la dimisión tanto del conseller de Infraestructuras como de la responsable de FGV por ser los responsables políticos de la Administración. Aún así, uno de los momentos más duros que vivieron los familiares después del accidente fue que la Audiencia Provincial, el pasado mes de mayo, cerrase definitivamente el caso concluyendo que el accidente se produjo por exceso de velocidad y que el conductor de metro era el único culpable.

"Cuatro familias han recurrido al Tribunal Constitucional, pero creo que es una vía muerta", sostiene Chulio. Hoy, como el pasado año, realizarán un viaje por la línea 1 de Metrovalencia, saldrán de la estación de Jesús. Por la tarde tendrá lugar una misa en la Catedral, la cual no será oficiada por el Arzobispo, ya que realizará otra en Torrent, una de las localidades que más víctimas registró en el fatal accidente.

"Mi padre no cogía nunca el metro pero ese día lo tomó para ir a visitar a su sobrina en Valencia que estaba enferma. Casualidad o no, perdío hace dos años su vida y la nuestra también se la llevó", explicó Santiago Muñoz, perdió a su padre Hipólito a los 66 años.

43 personas perdieron la vida y otras 47 resultaron heridas

Este no es el único caso, como él otras 42 personas perdieron la vida hace dos años en el metro cuando un convoy de la Línea 1 de metrovalencia descarriló en la estación de Jesús, otras 47 resultaron heridas. Por ello sus familiares les rinden homenaje.

Los actos dieron comienzo a las 11 de la mañana en la estación de Jesús, allí unos dieciseis familiares tomaron el metro dirección a Torrent. En el recorrido hay ocho estaciones y los familiares pararon en cada una de ellas para realizar un minuto de silencio.

A la mitad del trayecto una de los familiares, Beatriz Garrote, quiso compartir con 20minutos los sentimientos de decepción y de rabia."Mi hermana se fue el 3 de julio de 2006 a realizar compras al centro por el inicio de las rebajas, sólo tenía 41 años, fue muy injusto". El trayecto llegó a su fin pasadas las 12.20 horas al llegar a la parda Torrent Avinguda.

Guardaron un minuto de silencio en cada una de las estaciones de metro hasta llegar a Torrent

A las 13:10 horas los familiares fueron hasta el punto en el que se sitúa la curva en la que se produjo el descarrilamiento, en la calle San Vicente con Rois de Corella. Allí se leyó un manifiesto, justo a la misma hora en la que se produjo el accidente.

Después se guardaron cinco minutos de silencio en los que las lágrimas y la emoción estuvieron presentes en todo momento.

La Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio ha dirigido una "enérgica protesta por escrito" al cardenal arzobispo de Valencia, Agustín García-Gasco, ante la decisión del prelado de celebrar en Torrent una misa casi a la misma hora que la organizada por la mayoría de las familias en la catedral. La misa organizada por las víctimas se celebra a las 19 horas en la Catedral de Valencia. La que presidirá el cardenal-arzobispo es a las 20 horas en la Asunción de Nuestra Señora de Torrent.
La conclusión a la que llegan los afectados por el accidente del metro más grave de la historia de España es que el cardenal "el máximo representante de la iglesia en Valencia ha decidido dejar de lado a las familias de las víctimas, para oficiar un acto para su propio lucimiento", aseguran en la carta remitida a García-Gasco con fecha del 1 de julio.
En el escrito las víctimas del metro recuerdan al purpurado que, más allá del funeral que ofició al día siguiente del accidente en presencia de los Reyes y el resto de autoridades, el cardenal ha mantenido una actitud evasiva con las familias. Hace un año, en el primer aniversario del siniestro, el cardenal declinó presidir una misa en memoria de las víctimas en la Catedral y alegó un compromiso anterior que le obligaba a desplazarse a Bocairent. "Se echó en falta su presencia, precisamente en aquella eucaristía, a la que usted había declinado asistir la semana anterior", recuerda el presidente de la entidad, Enric Chulio, en la misiva dirigida al cardenal.
Decepción y protesta airada.
El arzobispo sí que pudo asistir al acto oficial organizado por el Ayuntamiento de Valencia, organizado el 2 de julio y excluyendo a algunas familias de la asociación, para inaugurar el monolito en memoria de las víctimas. Las familias "constataron" así que "a usted le interesaba mucho más retratarse en actos públicos que acompañando a las propias familias", se asegura en la misiva, lo que provocó que "la decepción se tornara en protesta airada" (se acabó abucheando a las autoridades en aquel acto). La gota que ha colmado el vaso ha sido conocer la decisión del cardenal de presidir una misa en Torrent, a pesar de que desde principios de junio las familias ya habían pedido permiso para celebrar en la catedral la misa del segundo aniversario.
"Por esto presentamos este escrito, para dejar constancia de nuestra enérgica protesta por este tipo de gestos y maniobras que en tal mal lugar lo dejan a usted en la memoria de las propias familias de las víctimas. No tenemos ningún problema con absolutamente ningún representante de la Iglesia, ni con la Iglesia misma. Actos y actitudes como la suya, en este caso, sólo llevan a la profunda decepción de los miembros de las familias, en particular de los numerosos cristianos que las conforman".

Los grupos municipales PSPV y Bloc de Torrent han presentado una pregunta al gobierno municipal del PP sobre cuál es el motivo por el cual la tasa de basura de 2004 se encuentra aún en periodo de pago voluntario desde el cuarto trimestre de ese año, y no se ha hecho nada para que se cobre por la vía de apremio a quienes no la pagaron en su día.
Tanto PSPV como Bloc recuerdan en su escrito que el cobro de tasas del cuarto trimestre de 2004 en periodo voluntario prescribe el 1 de enero de 2009, por lo que si no se utiliza la vía de apremio, quienes entonces no pagaron quedarían ahora legalmente exentos.

La Comisión Territorial de Urbanismo (CTU) de la Generalitat Valenciana ha dado luz verde al programa de actuación integrada (PAI) que prevé la construcción de más de 1.200 viviendas y un campo de golf en los municipios de Montserrat, Torrent y Picassent a pesar del informe desfavorable de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) sobre los recursos hídricos, que señalaba que "no ha quedado acreditado el origen de los recursos hídricos". El portavoz del Ministerio de Medio Ambiente en la CTU celebrada el 28 de mayo hace suyo el rechazo de la CHJ y recuerda que la Ley de Aguas "exige [...] el informe previo preceptivo de la confederación hidrográfica".
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