tag:blogger.com,1999:blog-86922057989262537342026-08-27T06:00:03.370+02:00 VOROMV Moto Pasión por la motoVorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger7029125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-88328314071816226122026-08-27T01:00:00.000+02:002026-08-27T01:00:00.120+02:00Los vídeos del verano. Cuando moto y dron se juntan para crear una impactante belleza visualPor MiguelXR33.Cuando moto y dron se juntan para crear una impactante belleza visualDesde la aparición de los primeros drones equipados con cámaras de vídeo la evolución técnica de aparatos y pilotos no ha dejado de mejorar, logrando imágenes que hace apenas una década ni soñábamos... sin recurrir a los exagerados programas de imagen 3-D con que nos bombardean en cualquier peli de acción. La MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-11182784029781004132026-08-25T01:00:00.000+02:002026-08-25T01:00:00.516+02:00Los vídeos del verano. 2011 y el cincuenta aniversario de Yamaha RacingPor MiguelXR33.2011 y el cincuenta Aniversario de Yamaha RacingSaltemos a 2011, sobre Julio. Yamaha estaba celebrando el 50 aniversario de la marca y tuvieron la buena idea de realizar este vídeo durante el Gran Premio de EE.UU. de MotoGP en Laguna Seca. En él vais a ver como los dos pilotos oficiales (Jorge Lorenzo y Ben Spies) y los dos satélites del Tech3 (Colin Edwards y Cal Crutchlow) son MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26002773336683823652026-08-23T03:00:00.000+02:002026-08-23T03:00:00.113+02:00Los vídeos del verano. Seis Días Internacionales de Enduro de 1985Por MiguelXR33.Seis Días Internacionales de Enduro de 1985El malogrado Giles Lalay fue el ganador absolutoViajemos por el tiempo, a 1985. En España se iba a celebrar la sexuagésima edición de los Seis Días Internacionales de Enduro, en la bellísima Cerdaña catalana, en plenos Pirineos. Los "Seis Días" están considerados las Olimpiadas del Motociclismo debido a su duración y, sobre todo, por su MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-69678000684219798602026-08-21T01:00:00.000+02:002026-08-22T20:39:16.764+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 114- Motos y dudas: La 1000 y el -tremendo- calorPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26453791884393678022026-08-19T01:00:00.000+02:002026-08-19T01:00:00.116+02:00Los vídeos del verano. Un poco de buena publicidad Harley-DavidsonPor MiguelXR33.Un poco de buena publicidad Harley-Davidson La publicidad sobre el mundo-moto, por lo menos en las televisiones de Europa, es bastante breve... excesivamente breve diría yo. Con tanta limitación de velocidad, prohibición de rodar en montaña, imagen anti-social y demás lindezas, las marcas apenas ponen nada de los muchos anuncios que preparan para su difusión en internet. Pero MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-6083652403035628152026-08-17T01:00:00.000+02:002026-08-17T01:00:00.200+02:00Los vídeos del verano. USA SuperCross Classics: así volaban los mejores pilotos del Mundo de 1983Por MiguelXR33.USA SuperCross Classics: así volaban los mejores pilotos del Mundo de 1983Bob Hannah, Johnny O'Mara, Mike Bell, David Bailey, Ricky Johnson, Jeff Ward, Ron Lechien, Jeff Stanton... Sí, amigo lector, quizás si tienes cuarenta o menos estos nombres no te digan nada. Pero para los que rondamos los cincuenta -o más- fueron nombres-leyenda en la década de los ochenta, los mejores MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-64030814719896745342026-08-15T01:00:00.000+02:002026-08-15T01:00:00.178+02:00Los vídeos de verano. Cuando te podías llevar la casa a cuestas (¡y más!) con una valiente Lambretta...Por MiguelXR33.Cuando te podías llevar la casa a cuestas (¡y más!) con una valiente Lambretta...A principios de los sesenta mis padres se movían con una valiente Lambretta Li 150. No sólo "hacían recados" por Valencia con aquel valeroso scooter padre de los actuales (motor central, dos brazos frontales de suspensión), también viajaban varias veces al año a ver a mi familia materna a la provincia MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-90993161443838372392026-08-13T01:00:00.000+02:002026-08-13T01:00:00.216+02:00Los vídeos del verano. Publicidad Honda CR y XR 1981Por MiguelXR33.48- Publicidad Honda CR y XR 1981Hagamos un viaje al pasado, nada menos que a 1981. Seguro que alguno de vosotros no había nacido, otros, como yo, comenzábamos a babear con las últimas motos españolas, las un poco más accesibles italianas y alemanas, y las prohibidas japonesas que entraban con cuentagotas. Pero el mundo no estaba parado como en nuestra península y las marcas MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-1842881403911080382026-08-11T01:00:00.000+02:002026-08-22T14:29:55.163+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 113- Motos y dudas: entre europeas, japonesas... y chinasPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-18372979916504830512026-08-09T15:12:00.000+02:002026-08-12T18:24:17.211+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 12- G.P. de Gran Bretaña: Calor, neumáticos y velocidad: Aprilia avanzaPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS12- G.P. de Gran BretañaCalor y tracciónEl histórico de los últimos años decía que en Silverstone, más con el calor de este abrasador verano, las Aprilia iban a rodar bien, que las Ducati estarían un pasito por detrás y que dependería de los neumáticos. Y todo ha sido así... pero a lo bestia. Las cuatro Aprilia rodaron cómodas con el neumático MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-87382251676856716652026-08-07T01:00:00.000+02:002026-08-07T01:00:00.200+02:00Los vídeos del verano. Toni Bou: así se divierte el piloto de Trial más grande de la historiaPor MiguelXR33.Toni Bou: así se divierte el piloto de Trial más grande de la historia¿Qué puedo decir de Toni Bou que no sepa nadie? Sencillamente voy a dar una cifra: ¡39! veces Campeón del Mundo tanto en Trial Indoor como Outdoor. Verlo en un pabellón, o mejor a cielo abierto, es un maravilloso espectáculo. Pero hoy os voy a poner un vídeo de 2016, cuando "sólo" tenía veinte títulos mundiales, MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-80468873145553652212026-08-05T01:00:00.000+02:002026-08-05T01:00:00.119+02:00Los vídeos del verano. "Regolaritá", de Francesco Torricella (ampliado con más vídeos)Por MiguelXR33."Regolaritá", de Francesco Torricella“The endurist is a moron. He’s a moron because he goes under water, he goes into the mud, he breathes the dust, he struggles, he pushes the bike, he takes some big wood … and when he’s the world champion, he puts two fingers in his eyes.”“L’endurista è un deficiente. È un deficiente perché va sotto l’acqua, va nel fango, respira la polvere, fa MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-14422326428452658842026-08-03T01:00:00.000+02:002026-08-03T01:00:00.226+02:00Novedades 2027. Trail, asfalto, scooters, eléctricas... Las más llamativas novedades con fotos, datos y opinionesPor MiguelXR33. LAS MÁS LLAMATIVAS NOVEDADES 2027 (Y ALGUNA 2028), AQUÍ: -TRAIL- Trail 21" +600 cc: ZONTES 703 F ETC 21" Trail 21" -600 cc: BSA Thunderbolt 350MOTO MORINI Kanguro 300 y 300 Rally Trail 19" +600 cc: CFMOTO 800 MT-ESZXMOTO 820X AdvZONTES 703F ETC 19" BENELLI TRK 902 XplorerQJ MOTOR 900 MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-39597067234671305222026-08-01T01:00:00.000+02:002026-08-12T18:28:01.575+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 112- El día que, por apenas unas horas, no me vendieron una BMW...Por MiguelXR33Un día me dió por mirar la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-37824470574000659822026-07-30T01:00:00.000+02:002026-08-03T19:58:24.561+02:00Novedades 2027. CFMoto 800 MT-ES: la interesante trail touring china ahora con suspensiones electrónicas adaptativasPor MiguelXR33.CFMoto 800 MT ExploreLlega a España la última actualización de uno de los modelos más interesantes de CFMoto si buscas una trail con la que viajar predominantemente por asfalto durante largas distancias. La 800 MT, en sus distintas variantes, llegó en 2022 gracias al acuerdo de colaboración y desarrollo que firmó la marca china con KTM, modificando las aptitudes camperas de las 790MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-90109078016571512312026-07-28T01:00:00.000+02:002026-07-31T19:34:00.609+02:00Novedades 2027. Kove 625X Pro: Trail-asfalto completa, barata y un paso por encima del A2Por MiguelXR33.Si China tuvo su puerta de entrada en el mercado trail español con una oleada de 500 válidas para el A2 (48 cv/35 kW), en el último año estamos viendo que estas fáciles, equipadas y económicas motos comienzan a recibir un poco más de motor y cilindrada para contentar a los que sí tienen el carnet A y buscan la misma motocicleta pero con un punch extra de potencia. A modelos como laMiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-32488622608680666562026-07-26T01:00:00.000+02:002026-07-26T01:00:00.121+02:00Novedades 2027. Beta Xtrainer 200 2T: enduro para todo tipo de aficionadosPor MiguelXR33.En el mundo del Enduro, como en todo, siempre se busca 'lo más': más ligero, más potente, más tecnológico... tanto que, al final, muchos aficionados compran motocicletas con las que apenas pueden aguantar un rato, sea por su potencia, su requerimientos de conducción o incluso por su elevado mantenimiento. Pero no tiene por qué ser así. Desde 2015 la marca italiana Beta propone su MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-61842026260737934722026-07-24T01:00:00.000+02:002026-07-24T01:00:00.121+02:00Novedades 2027. Veloce Ethereal 500: L4 de dos tiempos y 145 cv para calle... si vives en Reino UnidoPor MiguelXR33.Veloce Aperion: 2T, 1000 cc, 280 cv y ocho cilindros en XHace unos días os mostraba el primer proyecto de la marca británica Veloce Motorcycles, la Aperion 1000, una locura de naked 'café racer vintage' con motor de ¡ocho cilindros en X!, ciclo dos tiempos, 1000 cc y nada menos que 280 cv. Un auténtico despropósito encantadoramente loco, caro y exclusivo. Tener una moto extrema es MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-88218319172102781402026-07-22T01:00:00.000+02:002026-07-22T01:00:00.124+02:00Novedades 2027. Veloce Aperion 1000: '8 en X', dos tiempos, 280 cv y sólo 24 unidades de pura locura ¡para la calle!Por MiguelXR33.Husqvarna WR 800 prototipo, 1986No sé si tú, en algún momento, has imaginado 'tu moto ideal'. A lo mejor era algo relativamente sencillo, como una Honda CBR 900 RR con kit Roca de manillar y carenado alto, o esa siempre solicitada KTM Adventure 690 'Dakar réplica' que, dicen, llegará por fin... veinte años tarde para mí. O igual era algo loco, algo casi imposible... que al final MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-48264073554664024802026-07-20T01:00:00.000+02:002026-07-24T13:30:12.463+02:00Novedades 2027. Kawasaki KX 327: regresan las dos tiempos 'gordas' a la gama off-road verdePor MiguelXR33.La gama KX de Kawasaki recupera el sonido, tacto y sencillez del motor de dos tiempos 'gordo' con una nueva KX 327 donde el motor es inédito y el resto aplica todo lo aprendido en estos años de motores 4T. Además se venderá en dos versiones, ambas no matriculables en inicio, una dedicada al Motocross y otra al Cross-Country (como un cross en circuito cerrado pero con trampas MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-56953696476830359042026-07-18T01:00:00.000+02:002026-07-18T01:00:00.118+02:00Novedades 2027. Zontes 703F ETC: interesantes mejoras para ser todavía más grandePor MiguelXR33.Una de las grandes sorpresas en ventas durante 2025 y lo que va de 2026 en la categoría Trail ha sido la Zontes 703F, una tricilíndrica de poca cilindrada relativa pero buena potencia final, un equipamiento muy interesante y todo a un precio demoledor como buen producto venido de China. Además la ofrecen con dos planteamientos de llantas, con 21-18" o 19-17", más asfáltica o más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-92047003546311501862026-07-15T01:00:00.000+02:002026-08-01T10:53:13.359+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 111- 'La V': Un adiós a la mejor moto que he tenido jamásPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-64002676393216719212026-07-12T20:44:47.903+02:002026-07-12T20:44:47.903+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 11- G.P. de Alemania. Race: Trackhouse vence por la mínima a un recuperado Ducati TeamPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS11- G.P. de Alemania. RaceMucho ha cambiado todo desde Italia...Foto DAZN / MotoGPSi ha habido un piloto incontestable en el 'Circuito de Sajonia' ese es Marc Márquez: pole, liderato en todas las vueltas, victoria en Sprint y victoria en Race. Incontestable... como debía ser en uno de sus circuitos talismán: por eso no ha perdido una carrera allí MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-47075532110751871972026-07-11T16:30:00.000+02:002026-07-12T19:57:01.708+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 11- G.P. de Alemania. Sprint: Ducati Team gana, Trackhouse se reafirma, Aprilia sigue cayendoPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS11- G.P. de Alemania. SprintEl anillo sajón sigue teniendo un único propietarioSe esperaba. Era el lugar donde tenía que hacerlo. Y por ahora Marc Márquez confirma lo evidente: sigue siendo el cuarto en la clasificación de pilotos, pero es el máximo candidato al título. De entrada por la mañana tuvimos la mala noticia de ver como Marco Bezzecchi seMiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-81784156725305865832026-07-09T01:00:00.000+02:002026-07-14T18:51:12.599+02:00Opinión personal. Yamaha AG 200: el apero de dos ruedas que Europa olvidóPor MiguelXR33.Cuando pensamos en una motocicleta, aunque no nos demos cuenta, la imaginamos 'a lo europeo'. En la mayoría, la gran mayoría, nos vendrá a la mente una moto lúdica, cuya función principal será la de causarnos emociones dinámicas. Una deportiva, tanto de campo como carretera, o una moto de viaje de larga distancia, nos hacen soñar, nos hacen disfrutar, experimentar sensaciones. Su MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2