tag:blogger.com,1999:blog-86922057989262537342026-09-25T01:00:00.228+02:00 VOROMV Moto Pasión por la motoVorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger7045125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-84309085026158949702026-09-25T01:00:00.000+02:002026-09-25T01:00:00.222+02:00Novedades 2027. ZXMoto 350 Scrambler. 40 cv, 130 kg... Sencillez bien entendidaPor MiguelXR33.El retorno de lo simpleEn las dos últimas décadas la tecnología y sofisticación se han apoderado de las motocicletas. Centralitas inerciales que nutren de información a decenas de sistemas de seguridad; modos de conducción que relacionan potencia, frenada y firmeza de suspensiones; auténticos tablets de gran tamaño donde controlar múltiples parámetros tanto de la moto como de lo MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-84271362824662847492026-09-22T01:00:00.000+02:002026-09-22T01:00:00.163+02:00MotoGP 2027: estos son los pilotos que harán debutar las próximas 850 equipadas con PirelliPor MiguelXR33.El año que viene habrá un nuevo cambio en MotoGP, el tercero desde que se creó, donde las motocicletas cambiarán de nuevo de cilindrada y tendrán más restricciones en propulsores, consumo, aerodinámica y pruebas. Además, debutará Pirelli como suministrador único en las tres categorías del campeonato.Del rendimiento de las motocicletas y neumáticos, hasta que los prototipos finales MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-69561767588780040592026-09-20T17:15:00.000+02:002026-09-20T19:23:09.657+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 15- G.P. de Austria. Race: Aprilia Racing sigue ganando, con KTM Racing muy cerca y Ducati Team muy flojoPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS15- G.P. de Austria. RaceA veces, las menos, MotoGP es justoEl deporte es ingrato. A veces un pequeño error, un pequeño contratiempo, evita el triunfo. Unas veces fallas cuando todo lo tienes a tu favor, otras te llevan a tener un rival poderoso en tu mejor momento. Y MotoGP, como deporte de élite, tampoco ha sido ni es justo con cientos, miles de MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-88326550097788924252026-09-19T16:15:11.518+02:002026-09-19T17:05:07.246+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 15- G.P. de Austria. Sprint: Aprilia triunfa, KTM pierde, Ducati se mantienePor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS15- G.P. de Austria. SprintSPRINT: Aprilia triunfa, KTM pierde, Ducati se mantieneEmocionante Sprint en el Red Bull Ring, donde 'el piloto de casa' era Pedro Acosta... y quería demostrarlo. Nada más ponerse líder impuso un ritmo tremendo, pero rodando con casi tres segundos de ventaja caía y acababa abandonando. Con ello Aprilia Racing tenía una MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-12662588294813282182026-09-17T21:26:00.000+02:002026-09-17T21:26:40.770+02:00Novedades 2027. El retorno de Bultaco por dos caminos distintos: (II) Rally GT 300Por MiguelXR33.Este 2026 recuperamos una marca histórica: Bultaco. Eso sí, no esperes, por ahora, una fábrica donde veamos cómo se construyen motos en largas tiradas. El proyecto se llama Bultaco Next S.L. y estará dividido en dos partes: la artesanal, dirigida por Bultaco Racing; y otra en grandes series, donde entra en escena la marca española Leonart Motos.(II) Las grandes series: Bultaco MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-82678467311835981992026-09-15T15:00:00.000+02:002026-09-17T21:25:10.411+02:00Novedades 2027. El retorno de Bultaco por dos caminos distintos: (I) TSS 350Por MiguelXR33.Este 2026 recuperamos una marca histórica: Bultaco. Eso sí, no esperes, por ahora, una fábrica donde veamos cómo se construyen motos en largas tiradas. El proyecto se llama Bultaco Next S.L. y estará dividido en dos partes: la artesanal, dirigida por Bultaco Racing; y otra en grandes series, donde entra en escena la marca española Leonart Motos.(I) Lo artesano: Bultaco TSS 350El MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-40252166010138042872026-09-13T19:13:52.540+02:002026-09-14T12:38:04.361+02:00MotoGP 2026. Opinión personal. Por mucho que le fastidie a Liberty Media, la banda sonora de MotoGP es el Himno de EspañaPor MiguelXR33.España aplasta en MotoGP, por mucho que Liberty Media no lo quieraPese a lo que queremos miles, millones diría yo, de aficionados al motociclismo de velocidad, MotoGP va camino de ser simplemente un espectáculo en el que no ganará el más rápido, que no tendrá a los más rápidos, sino a los que atraigan espectadores a nivel global. Es algo que en Dorna tenían claro, pero que Liberty MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-7023110083171801502026-09-13T17:30:03.693+02:002026-09-15T12:31:33.564+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 14- G.P. de San Marino, Race. Los equipos Aprilia pinchan, los Ducati arrasan... con permiso de KTM RacingPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS14- G.P. de San Marino y la Riviera de Rímini. RaceColores nuevos, suertes disparesEl domingo, como suele ser normal en circuitos italianos, teníamos un par de equipos 'de casa' que lucían libreas distintas. Uno de ellos era Aprilia Racing que, en homenaje al ochenta aniversario de Vespa y al piloto de F1 Gilles Villeneuve, que decoraban sus MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-41585769268371532792026-09-12T17:00:00.000+02:002026-09-13T15:36:34.827+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 14- G.P. de San Marino, Sprint. Aprilia gana... pero no se alegra. Los equipos Ducati remontanPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS14- G.P. de San Marino. SprintSPRINT: Aprilia gana... pero no se alegraRapidísima Sprint, que fue hasta 4'44 segundos más rápida que el año pasado, tanto que los cinco primeros rodaron en menos tiempo. La victoria fue claramente para Aprilia Racing, con Marco Bezzecchi haciendo segundo y Jorge Martín siendo tercero. El problema ha sido que sí, que MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-80648346867585679362026-09-10T21:05:39.634+02:002026-09-10T21:05:39.667+02:00Novedades 2027. KTM 690 Rally: la Enduro se equipa para ganar comodidad y autonomía (con opinión personal)Por MiguelXR33.No hay mal que mil años dure...KTM 640 Adventure, 1999Corría el 1999 cuando KTM presentó su primera 'Rally Dakar réplica', la 640 Adventure. Una moto que se basaba en su 640 Enduro monocilíndrica a la que añadieron componentes desarrollados en los raids más duros del mundo como el gran depósito (28 litros) o el frontal, salpicado con componentes para viajar como parrilla o arranqueMiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-51659213405072074482026-09-08T15:00:00.000+02:002026-09-10T21:11:37.293+02:00Novedades 2027. Leten 190 LT: un simpático 'adventure Cub' que debería llegar a nuestro mercadoPor MiguelXR33.Honda CT 125 (2024)En 2023 se comentó que igual llegaba a nuestras tiendas el Honda CT 125, un simpático 'octavo de litro' con base Cub pero orientación campera... campera con matices, claro, pues apenas tenía un poco más de recorrido de suspensión, llantas de radios, neumáticos mixtos, escape elevado y, sobre todo, un aspecto fácil, apetecible, de aparato con el que complicarse MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-73635897441620293462026-09-06T01:00:00.000+02:002026-09-06T08:45:36.258+02:00Novedades 2027. Boss Hoss Classic Cruiser: V8, 8.127 cc, 600 cv, 770 Nm y 556 kg... sólo podía venir de EE.UU.Por MiguelXR33.Hacía siete años que no escribía de uno de los más maravillosos despropósitos de la producción motociclista mundial. Hablo, claro, de Boss Hoss Cycles, una marca que, si no conocéis, dando unos pocos datos vais a descubrir rápido de qué país viene: V8, 8.127 cc, 600 cv, 770 Nm y 545 kg. Y si te falta algún dato más, te diré que el motor es el de un Corvette. ¿Ya? Fácil: se trata deMiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-78070740536364630042026-09-03T15:00:00.000+02:002026-09-04T13:50:38.659+02:00Motos nonatas. 38- Gilera Ferro 850 CVT (2004)Por MiguelXR33.MOTOS NONATAS. ÍndiceEn la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir a producción. Unas por diseñarse en el momento equivocado, otras por no aceptarse como económicamente viables, incluso ser el último intento de alguna marca para lograr sobrevivir. Pero que no llegaran a venderse no quiere decir que en muchos MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-73638248543671044602026-09-01T01:00:00.000+02:002026-09-01T19:50:32.807+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 115- Motos y dudas: El 'la puedes probar también si quieres' que salvó el díaPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-8039858289639817002026-08-30T17:29:20.483+02:002026-09-13T12:21:24.399+02:00MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 13- G.P. de Aragón. Cuatro equipos muy apretados... pero gana Aprilia Racing por la mínimaPor MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS13- G.P. de AragónDe ganadores y perdedoresDespués de un GP de Gran Bretaña donde se suponía, y ocurrió, que iban a dominar las Aprilia, en Motorland sólo había un nombre como favorito: Marc Márquez. Aquí había hecho doblete de forma cómoda desde su llegada a Ducati, y este año no iba a ser la excepción, logrando un tranquilo 37 sin apurar más de MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-74536270456465769222026-08-29T01:00:00.000+02:002026-08-29T01:00:00.118+02:00Los vídeos del verano. Así se fabricaban las veneradas Honda RC 30Por MiguelXR33.Así se fabricaban las veneradas Honda RC-30Cuando en 1987 Honda lanzó la VFR 750 R RC-30 (como se la conoció) los que la vimos supimos que no iba a ser "una moto más". Réplica fiel de las RVF prototipo con las que Honda arrasaba en carreras de resistencia y las reservadas para motores 4T, la moto cautivó al que la vio... pero más al que tuvo la grandísima suerte de poseer una. Su MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-88328314071816226122026-08-27T01:00:00.000+02:002026-08-27T01:00:00.120+02:00Los vídeos del verano. Cuando moto y dron se juntan para crear una impactante belleza visualPor MiguelXR33.Cuando moto y dron se juntan para crear una impactante belleza visualDesde la aparición de los primeros drones equipados con cámaras de vídeo la evolución técnica de aparatos y pilotos no ha dejado de mejorar, logrando imágenes que hace apenas una década ni soñábamos... sin recurrir a los exagerados programas de imagen 3-D con que nos bombardean en cualquier peli de acción. La MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-11182784029781004132026-08-25T01:00:00.000+02:002026-08-25T01:00:00.516+02:00Los vídeos del verano. 2011 y el cincuenta aniversario de Yamaha RacingPor MiguelXR33.2011 y el cincuenta Aniversario de Yamaha RacingSaltemos a 2011, sobre Julio. Yamaha estaba celebrando el 50 aniversario de la marca y tuvieron la buena idea de realizar este vídeo durante el Gran Premio de EE.UU. de MotoGP en Laguna Seca. En él vais a ver como los dos pilotos oficiales (Jorge Lorenzo y Ben Spies) y los dos satélites del Tech3 (Colin Edwards y Cal Crutchlow) son MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26002773336683823652026-08-23T03:00:00.000+02:002026-08-23T03:00:00.113+02:00Los vídeos del verano. Seis Días Internacionales de Enduro de 1985Por MiguelXR33.Seis Días Internacionales de Enduro de 1985El malogrado Giles Lalay fue el ganador absolutoViajemos por el tiempo, a 1985. En España se iba a celebrar la sexuagésima edición de los Seis Días Internacionales de Enduro, en la bellísima Cerdaña catalana, en plenos Pirineos. Los "Seis Días" están considerados las Olimpiadas del Motociclismo debido a su duración y, sobre todo, por su MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-69678000684219798602026-08-21T01:00:00.000+02:002026-09-01T19:50:36.053+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 114- Motos y dudas: La 1000 y el -tremendo- calorPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26453791884393678022026-08-19T01:00:00.000+02:002026-08-19T01:00:00.116+02:00Los vídeos del verano. Un poco de buena publicidad Harley-DavidsonPor MiguelXR33.Un poco de buena publicidad Harley-Davidson La publicidad sobre el mundo-moto, por lo menos en las televisiones de Europa, es bastante breve... excesivamente breve diría yo. Con tanta limitación de velocidad, prohibición de rodar en montaña, imagen anti-social y demás lindezas, las marcas apenas ponen nada de los muchos anuncios que preparan para su difusión en internet. Pero MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-6083652403035628152026-08-17T01:00:00.000+02:002026-08-17T01:00:00.200+02:00Los vídeos del verano. USA SuperCross Classics: así volaban los mejores pilotos del Mundo de 1983Por MiguelXR33.USA SuperCross Classics: así volaban los mejores pilotos del Mundo de 1983Bob Hannah, Johnny O'Mara, Mike Bell, David Bailey, Ricky Johnson, Jeff Ward, Ron Lechien, Jeff Stanton... Sí, amigo lector, quizás si tienes cuarenta o menos estos nombres no te digan nada. Pero para los que rondamos los cincuenta -o más- fueron nombres-leyenda en la década de los ochenta, los mejores MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-64030814719896745342026-08-15T01:00:00.000+02:002026-08-15T01:00:00.178+02:00Los vídeos de verano. Cuando te podías llevar la casa a cuestas (¡y más!) con una valiente Lambretta...Por MiguelXR33.Cuando te podías llevar la casa a cuestas (¡y más!) con una valiente Lambretta...A principios de los sesenta mis padres se movían con una valiente Lambretta Li 150. No sólo "hacían recados" por Valencia con aquel valeroso scooter padre de los actuales (motor central, dos brazos frontales de suspensión), también viajaban varias veces al año a ver a mi familia materna a la provincia MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-90993161443838372392026-08-13T01:00:00.000+02:002026-08-13T01:00:00.216+02:00Los vídeos del verano. Publicidad Honda CR y XR 1981Por MiguelXR33.48- Publicidad Honda CR y XR 1981Hagamos un viaje al pasado, nada menos que a 1981. Seguro que alguno de vosotros no había nacido, otros, como yo, comenzábamos a babear con las últimas motos españolas, las un poco más accesibles italianas y alemanas, y las prohibidas japonesas que entraban con cuentagotas. Pero el mundo no estaba parado como en nuestra península y las marcas MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-1842881403911080382026-08-11T01:00:00.000+02:002026-09-01T19:50:38.320+02:00CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 113- Motos y dudas: entre europeas, japonesas... y chinasPor MiguelXR33Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más MiguelXR33http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.com3