<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734</id><updated>2026-05-20T18:42:31.601+02:00</updated><category term="MiguelXR33"/><category term="MotoGP"/><category term="Trail"/><category term="Voro"/><category term="Preparaciones"/><category term="Motos eléctricas"/><category term="Historia"/><category term="Podcast"/><category term="Superbike"/><category term="Técnica"/><category term="Pilotos"/><category term="Enduro"/><category term="O.Bezzi"/><category term="Ducati"/><category term="Scrambler"/><category term="Presentaciones"/><category term="Dakar"/><category term="Proyectos"/><category term="Motos clásicas"/><category term="MotoGP 2019"/><category term="Equipamiento"/><category term="MotoGP 2014"/><category term="MotoGP 2015"/><category term="Humor"/><category term="Vídeo"/><category term="Colectivo y leyes"/><category term="MotoGP 2018"/><category term="Novedades 2025"/><category term="Youtube Moto"/><category term="Curiosidades"/><category term="Vintage"/><category term="Supermotard"/><category term="nostalgia"/><category term="Bocetos"/><category term="Industria"/><category term="MotoGP 2016"/><category term="Honda"/><category term="Motocross"/><category term="MotoGP 2013"/><category term="BMW"/><category term="Diseño"/><category term="Harley Davidson"/><category term="MotoGP 2021"/><category term="Competición"/><category term="MotoGP 2020"/><category term="MotoGP 2017"/><category term="Novedades 2019"/><category term="Novedades 2021"/><category term="Novedades 2020"/><category term="relatos"/><category term="Paxau"/><category term="Seguridad vial"/><category term="MotoGP 2011"/><category term="Novedades 2023"/><category term="Rally Raids"/><category term="Novedades 2015"/><category term="Novedades 2024"/><category term="Novedades 2016"/><category term="Novedades 2022"/><category term="MotoGP 2025"/><category term="Suzuki"/><category term="MotoGP 2022"/><category term="Novedades 2026"/><category term="SBK 2011"/><category term="Motogp 2012"/><category term="Novedades 2014"/><category term="Novedades 2018"/><category term="Novedades 2017"/><category term="KTM"/><category term="Trial"/><category term="Música"/><category term="Yamaha"/><category term="MotoGP 2023"/><category term="Scooters"/><category term="Opiniones subjetivas"/><category term="Anécdotas"/><category term="Aprilia"/><category term="MotoGP 2024"/><category term="Novedades 2013"/><category term="Webmaster"/><category term="Superbike 2012"/><category term="Freestyle"/><category term="Moto2"/><category term="Audio"/><category term="Comics"/><category term="Mianca"/><category term="Road Races"/><category term="Policía en moto"/><category term="Dibujo"/><category term="Pruebas"/><category term="Muy Recomendable"/><category term="Garbí750"/><category term="Software"/><category term="Televisión"/><category term="Superbike 2013"/><category term="Superbike 2015"/><category term="Dakar 2015"/><category term="Superbike 2014"/><category term="Superbike 2019"/><category term="Moto3"/><category term="Side-car"/><category term="Moto Guzzi"/><category term="Publicidad"/><category term="Roland Sands RSD"/><category term="Superbike 2016"/><category term="Juegos"/><category term="MotoGP 2026"/><category term="Vespinos Series"/><category term="Dakar 2016"/><category term="Laia Sanz"/><category term="Montesa"/><category term="Bultaco"/><category term="Dakar 2013"/><category term="FF movement"/><category term="Flat Track"/><category term="Kawasaki"/><category term="Playa del 48"/><category term="Super-Team 2015"/><category term="Voge"/><category term="&quot;No es la flecha...&quot;"/><category term="Dakar 2014"/><category term="Fotografía"/><category term="Cine"/><category term="Patentes"/><category term="Flat Track 2016"/><category term="Gass Attack"/><category term="Isla de Man"/><category term="Megustanlas2T"/><category term="Alarcos"/><category term="CEV"/><category term="Dakar 2018"/><category term="DirtTrack"/><category term="Féminas"/><category term="LSL"/><category term="Luca Bar"/><category term="Manchi"/><category term="Superbike 2017"/><category term="Superbike 2018"/><category term="Arte"/><category term="Dakar 2020"/><category term="Motos posibles"/><category term="Reflexiones"/><category term="Royal Enfield"/><category term="Rutas"/><category term="maquetas"/><category term="Pedro GP"/><category term="Superbike 2020"/><category term="CFMoto"/><category term="Dakar 2017"/><category term="MV Agusta"/><category term="MotoE"/><category term="Resistencia"/><category term="Top Throttle"/><category term="Circuitos"/><category term="Neumáticos"/><category term="Ebay"/><category term="Superbike 2021"/><category term="Superbike 2022"/><category term="Benelli"/><category term="Dakar 2019"/><category term="Dirt Track"/><category term="Patarrán Tran Tran"/><category term="QJ"/><category term="Wankel"/><category term="Escarpias"/><category term="GNU/Linux"/><category term="Historia de Voro"/><category term="Moto-e"/><category term="Novedades 2027"/><category term="125"/><category term="Albert FR"/><category term="Modelismo"/><category term="NaniScrambler"/><category term="Superbike 2023"/><category term="Alex Tormo"/><category term="Buell"/><category term="Colove"/><category term="Eventos"/><category term="Fotos espía"/><category term="MotoE 2019"/><category term="Tourist Trophy"/><category term="Trasto_O"/><category term="Vespinos Series 13"/><category term="Voge 525 DSX"/><category term="Comparativa"/><category term="Compras en China"/><category term="Pequenyo"/><category term="Bougelet"/><category term="Norton"/><category term="Pikes Peak"/><category term="Reencuentros"/><category term="Rollo Motero"/><category term="Sonidos"/><category term="Vespinos Series 12"/><category term="Ciencia"/><category term="Concentraciones"/><category term="Crowdfunding"/><category term="Gymkanas"/><category term="Medicina"/><category term="MotoGP virtual"/><category term="OSSA"/><category term="Salón 2 ruedas"/><category term="SuperCross"/><category term="Ueto"/><category term="Voromv Tech"/><category term="VoromvOS"/><category term="lugares"/><category term="C.E. RallyTT"/><category term="Dakar 2021"/><category term="Entrenamiento"/><category term="Loncin"/><category term="Macbor"/><category term="Motos 250 GP"/><category term="Trompetas Infierno"/><category term="Vespa"/><category term="Xavi García"/><category term="daltonteam"/><category term="libros"/><category term="Dakar 2022"/><category term="E-sport"/><category term="Ergonomía"/><category term="MotoE 2021"/><category term="MotoGP 2027"/><category term="Sanglas"/><category term="Souo"/><category term="Tecnología"/><category term="Vespinos Series 14"/><category term="grass-track"/><category term="nacional rallys"/><title type='text'>   VOROMV Moto</title><subtitle type='html'>  Pasión por la moto</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Voro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08167422788270341591</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv9SZeBHS-mOg1eFS-vS31RptkAUadz6PzMO-jjgtJ-bKnRAqxHz2IkXWYwywvYMPv2hRDSaTxB7fb0Orx75g-w6NdnmKnZievX-cuxm6tUKrkf14sYXN76DuMDSjUwNc/s220/3.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>6986</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-8760905024850365041</id><published>2026-05-20T01:00:00.003+02:00</published><updated>2026-05-20T01:00:00.123+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="BMW"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Honda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kawasaki"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="KTM"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Técnica"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Yamaha"/><title type='text'>Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 25- Automáticos: BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki... el accionamiento electrónico se expande</title><summary type="text">Por MiguelXR33.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Técnica.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Índice del especial25- Automáticos: BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki... el accionamiento electrónico se expandeDurante este especial se aprecia que, cuando hablamos de cambios automáticos, se deben de dividir en dos grandes grupos: los de&amp;</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/8760905024850365041/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/8760905024850365041?isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/8760905024850365041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/8760905024850365041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/tecnica-embrague-cambio-y-la-llegada-de.html' title='Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 25- Automáticos: BMW, KTM, Yamaha, Kawasaki... el accionamiento electrónico se expande'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj6ExsW1v0baLZu00f26ijdcm_bmrx19jMJBr0UWbBRpcINhGhjyNq8HELlbwcs3oFP_2hqE_boXgN5lRA_YXEw1w5RNmj4tmBjGCHilByr2eHgEtTRnl-EQh2GIXcKHzUQVsmuuzC6EBgHhu6pY3fAK5XCZ4OITCNoWpTlDr92gFmXvLR4opyTSA=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-1229143978942967850</id><published>2026-05-17T20:28:58.213+02:00</published><updated>2026-05-17T20:28:58.214+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><title type='text'>MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 6- G.P. de Cataluña: Las graves caídas y las sanciones lo cambian todo. VR46 Ducati gana con Gresini detrás</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS6- G.P. de CataluñaEl dolor como forma de vidaFoto: DAZN MotoGPEs bello ver a los pilotos celebrar sus triunfos. Unos la victoria, otros un buen resultado para él o para su equipo. Es bonito ver a los otros como felicitan a los ganadores, como se ayudan al quedarse sin combustible, o cómo se preocupan ante las caídas serias de los rivales. Porque </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/1229143978942967850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/1229143978942967850?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1229143978942967850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1229143978942967850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/motogp-2026-campeonato-de-equipos-6-gp.html' title='MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 6- G.P. de Cataluña: Las graves caídas y las sanciones lo cambian todo. VR46 Ducati gana con Gresini detrás'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7yfIX8a3m4I1xH771EfS_wVhPhtwRq1KzrHTfvzQaCZohk1QTpd2K23PL7PhE7pp_GLRp3Ax8Qd8dXjBl-BVUU8DFd273BVkUC2cxHi83uWZF3BLzq_TTWPgI7e0a8L7-fqgZ9kFqTEg25Aou9ZlTxBmBe8-EYrX5th-VJH_Xvn_ZWDjA70aAiQ=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-2453575393004085003</id><published>2026-05-14T00:00:00.005+02:00</published><updated>2026-05-14T09:32:30.143+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="relatos"/><title type='text'>CON EL &quot;A DE PLATA&quot; EN EL BOLSILLO. 110- Con el &#39;A de Rubí&#39; en el bolsillo...</title><summary type="text">Por MiguelXR33Un día me dió por mirar la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, &quot;el de moto&quot;, el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/2453575393004085003/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/2453575393004085003?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2453575393004085003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2453575393004085003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/con-el-de-plata-en-el-bolsillo-110-con.html' title='CON EL &quot;A DE PLATA&quot; EN EL BOLSILLO. 110- Con el &#39;A de Rubí&#39; en el bolsillo...'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf5n0PbTEvHBMHIdY7FDaEJmpCxHmkkmSWK446_ZJMftYa3aTjo5SsNqj76JE9O7SszZyJMyMxIFMaToIPKaD7S8Yg9WxfOECR0J2n6vTEpOCmf9z1eQXwMvw6RGU3lIX7kpT6bLB6/s72-c/Con+el+A+de+plata+en+el+bolsillo+Mk+VII.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-8750714985440446585</id><published>2026-05-12T12:00:00.000+02:00</published><updated>2026-05-12T12:00:00.123+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Colectivo y leyes"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad vial"/><title type='text'>MotoGP 2026. GP de Cataluña. SI MOTEAS, NO CORRAS... Tablas de velocidad y sanciones</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Apenas tres semanas después de Jerez, MotoGP vuelve a nuestro país, con el Circuito de Barcelona acogiendo el Gran Premio de Cataluña. De nuevo la diversión del viaje, el ambiente, los amigos y las carreras. Pero también toca prudencia, sobriedad y control. Divertirse mucho... pero sin excesos.Divertirse... pero sin excesosCuidadito con los coches parados en las proximidades dela </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/8750714985440446585/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/8750714985440446585?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/8750714985440446585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/8750714985440446585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/motogp-2026-gp-de-cataluna-si-moteas-no.html' title='MotoGP 2026. GP de Cataluña. SI MOTEAS, NO CORRAS... Tablas de velocidad y sanciones'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmWsKPDw7-vKoaJUIa0s_jVZzxvV-MsHzHVUdh8JGmRZJjEq6k4i37MbS3KLmS4USroPvWqo7ZlopdAnrf9kw3N0lPOV9zLQRH6Adl2UvXMtY_M31KS6hSXUZZmpEmvGiJmd5DAJQRA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-7647399534009016044</id><published>2026-05-10T16:20:00.003+02:00</published><updated>2026-05-10T16:20:53.681+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><title type='text'>MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 5- G.P. de Francia: Aprilia Racing no tiene piedad ante un Ducati Team que vuelve a pinchar</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS5- G.P. de FranciaY &#39;orge&#39; volvió...Desde 2024 que Jorge Martín no ganaba una carrera larga. Desde 2024 que no hacía un doblete. Y tenía que ser aquí, en Le Mans, primero ganando la Sprint gracias a una fantástica salida, y luego una fabulosa remontada en la Race, que le llevaba a cabeza a falta de apenas tres vueltas después de pasar séptimo en la</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/7647399534009016044/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/7647399534009016044?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7647399534009016044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7647399534009016044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/motogp-2026-campeonato-de-equipos-5-gp.html' title='MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 5- G.P. de Francia: Aprilia Racing no tiene piedad ante un Ducati Team que vuelve a pinchar'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7yfIX8a3m4I1xH771EfS_wVhPhtwRq1KzrHTfvzQaCZohk1QTpd2K23PL7PhE7pp_GLRp3Ax8Qd8dXjBl-BVUU8DFd273BVkUC2cxHi83uWZF3BLzq_TTWPgI7e0a8L7-fqgZ9kFqTEg25Aou9ZlTxBmBe8-EYrX5th-VJH_Xvn_ZWDjA70aAiQ=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-3934652950400005938</id><published>2026-05-08T01:00:00.000+02:00</published><updated>2026-05-08T01:00:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Honda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><title type='text'>Motos nonatas. 37- Honda CB 750 Four II (1999)</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOS NONATAS. ÍndiceEn la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir a producción. Unas por diseñarse en el momento equivocado, otras por no aceptarse como económicamente viables, incluso ser el último intento de alguna marca para lograr sobrevivir. Pero que no llegaran a venderse no quiere decir que en muchos </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/3934652950400005938/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/3934652950400005938?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3934652950400005938'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3934652950400005938'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/motos-nonatas-37-honda-cb-750-four-ii.html' title='Motos nonatas. 37- Honda CB 750 Four II (1999)'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmWsKPDw7-vKoaJUIa0s_jVZzxvV-MsHzHVUdh8JGmRZJjEq6k4i37MbS3KLmS4USroPvWqo7ZlopdAnrf9kw3N0lPOV9zLQRH6Adl2UvXMtY_M31KS6hSXUZZmpEmvGiJmd5DAJQRA/s72-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-884934360409256388</id><published>2026-05-05T01:00:00.000+02:00</published><updated>2026-05-05T01:00:00.118+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Muy Recomendable"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Opiniones subjetivas"/><title type='text'>Muy recomendable: CUANDO LAS MOTOS NO NECESITABAN GRITAR PARA DEMOSTRAR SU PODER (por JAVI MARTÍN en Espíritu Racer Moto)</title><summary type="text">A los más veteranos mencionar nombres como V-Max, Paso, Zephyr, Tomcat o Bandit os traerá inmediatamente unas formas, una imagen, indudable. Sí, luego hubieron otras que, con más o menos gusto, intentaron seguir sus pasos, imitar sus formas o continuar su estética. Pero fueron motos que marcaron tendencia, que de una forma simple pero contundente impusieron una imagen, un estilo que perdura y, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/884934360409256388/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/884934360409256388?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/884934360409256388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/884934360409256388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/muy-recomendable-cuando-las-motos-no.html' title='Muy recomendable: CUANDO LAS MOTOS NO NECESITABAN GRITAR PARA DEMOSTRAR SU PODER (por JAVI MARTÍN en Espíritu Racer Moto)'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnOZmyt6oPHQ999NEqsF5VIBWvUGCYF5H8pGHFSIjzrLObpHIq7j27Iqv5oGafNYnIl_9XQXYqou0Aal_WO8pzQFTvzwdGGX475SiLVHOiQYWmcIfLrzeLyZMc9vT9mDJOQ9fA3mcYLQ/s72-w400-h308-c/Kawasaki+ZR+750+Zephyr+1991+.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-5119721335575883141</id><published>2026-05-02T01:00:00.007+02:00</published><updated>2026-05-02T01:00:00.132+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2027"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="QJ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Scooters"/><title type='text'>Novedades 2027. QJMotor Fort 600: el nuevo rival del T-Max llega de China</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Yamaha T-Max 500, 2001Cuando en 2001 llegó a los concesionarios el&amp;nbsp;Yamaha T-Max 500, pocos imaginamos que estábamos ante&amp;nbsp;un scooter con alma de moto&amp;nbsp;que se convertiría en un icono de este Siglo. Con su aspecto deportivo pero a la vez elegante, su fantástica estabilidad &#39;para ser un scooter&#39;, su motor central no basculante, su embrague multidisco... una exótica </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/5119721335575883141/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/5119721335575883141?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/5119721335575883141'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/5119721335575883141'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/05/novedades-2027-qjmotor-fort-600-el.html' title='Novedades 2027. QJMotor Fort 600: el nuevo rival del T-Max llega de China'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-5430099475840943743</id><published>2026-04-29T01:00:00.000+02:00</published><updated>2026-05-20T18:42:12.152+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Honda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><title type='text'>Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 24- Automáticos. Honda DCT: también en motos Touring y Custom</title><summary type="text">Por MiguelXR33.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Técnica.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Índice del especial24-&amp;nbsp;Automáticos. Honda DCT: también en motos Touring y CustomHonda había incorporado su cambio DCT a motos sport, a trail tanto muy asfálticas como a más todoterreneras, a motos básicas, a crossovers y a scooters</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/5430099475840943743/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/5430099475840943743?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/5430099475840943743'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/5430099475840943743'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/tecnica-embrague-cambio-y-la-llegada-de_01443349880.html' title='Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 24- Automáticos. Honda DCT: también en motos Touring y Custom'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj6ExsW1v0baLZu00f26ijdcm_bmrx19jMJBr0UWbBRpcINhGhjyNq8HELlbwcs3oFP_2hqE_boXgN5lRA_YXEw1w5RNmj4tmBjGCHilByr2eHgEtTRnl-EQh2GIXcKHzUQVsmuuzC6EBgHhu6pY3fAK5XCZ4OITCNoWpTlDr92gFmXvLR4opyTSA=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-4030593394332252319</id><published>2026-04-26T20:00:00.005+02:00</published><updated>2026-04-26T20:12:59.510+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><title type='text'>MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 4- G.P. de España: unos ganan, otros pierden... pero sigue mandando Aprilia Racing</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS4- G.P. de EspañaEl cambio de fechas del GP de Catar debido a la guerra en Irán obligaba al Campeonato a parar durante tres semanas, volviendo a reanudarse en el ya mítico y rebosante circuito de Jerez-Ángel Nieto. El GP de España se convertía en el regreso del Mundial a Europa, por donde estará hasta octubre. Estos días de descanso forzoso ha </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/4030593394332252319/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/4030593394332252319?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4030593394332252319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4030593394332252319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/motogp-2026-campeonato-de-equipos-4-gp.html' title='MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 4- G.P. de España: unos ganan, otros pierden... pero sigue mandando Aprilia Racing'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7yfIX8a3m4I1xH771EfS_wVhPhtwRq1KzrHTfvzQaCZohk1QTpd2K23PL7PhE7pp_GLRp3Ax8Qd8dXjBl-BVUU8DFd273BVkUC2cxHi83uWZF3BLzq_TTWPgI7e0a8L7-fqgZ9kFqTEg25Aou9ZlTxBmBe8-EYrX5th-VJH_Xvn_ZWDjA70aAiQ=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-1184460122887214735</id><published>2026-04-24T12:00:00.002+02:00</published><updated>2026-04-24T12:00:00.115+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Colectivo y leyes"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Seguridad vial"/><title type='text'>MotoGP 2024. GP de España en Jerez. SI MOTEAS, NO CORRAS... Tablas de velocidad y sanciones para el fin de semana grande del motociclismo nacional</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Por fin, como todos los años, llega la peregrinación motera de primavera: el Gran Premio de España en el Circuito Jerez-Ángel Nieto. Después de apenas tres carreras en otros continentes, MotoGP &#39;vuelve a casa&#39;, a Europa, empezando por nuestro país. Así que, si vas a acudir, aquí algunos consejos:Todo por divertirse... pero sin excesosToca&amp;nbsp;preparar la moto -algunos el coche-, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/1184460122887214735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/1184460122887214735?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1184460122887214735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1184460122887214735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/motogp-2024-gp-de-espana-en-jerez-si.html' title='MotoGP 2024. GP de España en Jerez. SI MOTEAS, NO CORRAS... Tablas de velocidad y sanciones para el fin de semana grande del motociclismo nacional'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmWsKPDw7-vKoaJUIa0s_jVZzxvV-MsHzHVUdh8JGmRZJjEq6k4i37MbS3KLmS4USroPvWqo7ZlopdAnrf9kw3N0lPOV9zLQRH6Adl2UvXMtY_M31KS6hSXUZZmpEmvGiJmd5DAJQRA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-2299284885882240415</id><published>2026-04-21T20:41:00.001+02:00</published><updated>2026-04-23T08:02:11.980+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Técnica"/><title type='text'>MotoGP 2026. Técnica. ¿Obtendrá Ducati concesiones en la segunda parte del campeonato?</title><summary type="text">Por MiguelXR33.En 2016 Dorna instauró en MotoGP un conjunto de regulaciones técnicas y de entrenamientos con las que frenar la evolución de las marcas más avanzadas y permitir que las alejadas de la cabeza pudieran evolucionar más rápido. Para 2024 este sistema se replanteó, se le llamaron&amp;nbsp;concesiones&amp;nbsp;y se revisan dos veces al año: una al finalizar la temporada, con vistas a aplicarse </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/2299284885882240415/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/2299284885882240415?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2299284885882240415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2299284885882240415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/motogp-2026-tecnica-obtendra-ducati.html' title='MotoGP 2026. Técnica. ¿Obtendrá Ducati concesiones en la segunda parte del campeonato?'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-4951583734001824162</id><published>2026-04-19T01:00:00.001+02:00</published><updated>2026-04-19T01:00:00.118+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bocetos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ducati"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="O.Bezzi"/><title type='text'>Ducati Paso 890 por Oberdan Bezzi: la moto que nos debe la marca italiana ¡la queremos ya!</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Cuando&amp;nbsp;en 1986 Ducati lanzó la Paso 750 del maestro Massimo Tamburini&amp;nbsp;pocos sabían que el mundo-moto iba a cambiar de una forma en muchos casos definitiva. Las formas que planteó, con ese carenado que envolvía toda la moto, no sólo eran estéticas: Primero escondían de ojos por entonces acostumbrados a los motores cuatro en linea japoneses el que la Paso equipaba un </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/4951583734001824162/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/4951583734001824162?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4951583734001824162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4951583734001824162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/ducati-paso-890-por-oberdan-bezzi-la.html' title='Ducati Paso 890 por Oberdan Bezzi: la moto que nos debe la marca italiana ¡la queremos ya!'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-6554024326876780773</id><published>2026-04-16T01:00:00.002+02:00</published><updated>2026-04-16T01:00:00.117+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Enduro"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="KTM"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motos eléctricas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><title type='text'>Novedades 2026. KTM Freeride E: más potencia, autonomía y calidad en la remodelada enduro eléctrica naranja</title><summary type="text">Por MiguelXR33.En 2014 KTM presentó su primera &#39;enduro-evasión&#39; eléctrica, la Freeride E-EXC, una motocicleta de pequeño tamaño, jugetona, sencilla y muy interesante. Para 2024 presentaron una versión totalmente renovada tanto en parte ciclo como en motor o batería, nada menos que un 99% de la moto era nueva... pero su crisis financiera hizo que, como otros proyectos, quedara aparcada&amp;nbsp;sine </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/6554024326876780773/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/6554024326876780773?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/6554024326876780773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/6554024326876780773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/novedades-2026-ktm-freeride-e-mas.html' title='Novedades 2026. KTM Freeride E: más potencia, autonomía y calidad en la remodelada enduro eléctrica naranja'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-3561831503851079831</id><published>2026-04-13T01:00:00.002+02:00</published><updated>2026-04-13T01:00:00.130+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aprilia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><title type='text'>Novedades 2026. Aprilia X 250th: tecnología de MotoGP al alcance de treinta afortunados</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Aprilia RSV4 X-GPHace apenas siete meses Aprilia presentaba la&amp;nbsp;RSV4 X-GP, una demostración de hasta dónde puede llevar la marca italiana su superdeportiva de 1.100 cc cuando ni el dinero ni las homologaciones son un impedimento. Una &#39;tope máximo de gama&#39; que precede a otras adaptaciones muy exclusivas, muy tecnológicas... y muy caras como las&amp;nbsp;RSV4 R- FW &#39;Misano&#39;&amp;nbsp;de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/3561831503851079831/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/3561831503851079831?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3561831503851079831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3561831503851079831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/novedades-2026-aprilia-x-250th.html' title='Novedades 2026. Aprilia X 250th: tecnología de MotoGP al alcance de treinta afortunados'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-3921250027076721013</id><published>2026-04-10T01:00:00.002+02:00</published><updated>2026-04-29T20:46:56.990+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Honda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trail"/><title type='text'>Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 23- Automáticos. Honda DCT: Africa Twin 1000/1100</title><summary type="text">Por MiguelXR33.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Técnica.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Índice del especial23-&amp;nbsp;Automáticos. Honda DCT: Africa Twin 1000/1100En 2012 Honda había lanzado la VFR 1200 X Crossrunner, una trail muy asfáltica que, con más de 270 kg de tara y suspensiones cortas, no se le suponían muchas </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/3921250027076721013/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/3921250027076721013?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3921250027076721013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3921250027076721013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/tecnica-embrague-cambio-y-la-llegada-de.html' title='Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 23- Automáticos. Honda DCT: Africa Twin 1000/1100'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj6ExsW1v0baLZu00f26ijdcm_bmrx19jMJBr0UWbBRpcINhGhjyNq8HELlbwcs3oFP_2hqE_boXgN5lRA_YXEw1w5RNmj4tmBjGCHilByr2eHgEtTRnl-EQh2GIXcKHzUQVsmuuzC6EBgHhu6pY3fAK5XCZ4OITCNoWpTlDr92gFmXvLR4opyTSA=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-9142259098048262353</id><published>2026-04-07T01:00:00.005+02:00</published><updated>2026-04-07T01:00:00.122+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ducati"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><title type='text'>Novedades 2026. Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 cv, 167 kg y frenos carbocerámicos en la moto matriculable más exclusiva</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Ducati Panigale 1199&amp;nbsp;Superleggera, 2014Fue en 2014 cuando Ducati decidió dar un paso más en su catálogo de motos exclusivas, como la Desmoseidici o las versiones SP de sus modelos más deportivos, al lanzar la primera&amp;nbsp;Superleggera 1199, que lograba de su bicilíndrico hasta 210 cv con escapes abiertos y lograba un increíble peso de 166 kg declarados en orden de marcha, lo </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/9142259098048262353/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/9142259098048262353?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/9142259098048262353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/9142259098048262353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/novedades-2026-ducati-superleggera-v4.html' title='Novedades 2026. Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 cv, 167 kg y frenos carbocerámicos en la moto matriculable más exclusiva'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-1424645906620288673</id><published>2026-04-04T01:00:00.019+02:00</published><updated>2026-04-07T18:11:55.015+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Técnica"/><title type='text'>Novedades 2026. Técnica. Brembo Hyction: llegan al motociclismo los discos carbocerámicos</title><summary type="text">Por MiguelXR33.La marca líder en equipos de frenos para motocicletas&amp;nbsp;Brembo&amp;nbsp;ha presentado su primer equipo de discos y pastillas carbocerámicos, los&amp;nbsp;Hyction. Una tecnología que lleva más de dos décadas entre los automóviles de muy altas prestaciones y que, por fin, llega a nuestro mundo. Eso sí, por ahora únicamente para la también muy exclusiva Ducati Superleggera V4 Centenario.&amp;</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/1424645906620288673/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/1424645906620288673?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1424645906620288673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/1424645906620288673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/novedades-2026-tecnica-brembo-hyction.html' title='Novedades 2026. Técnica. Brembo Hyction: llegan al motociclismo los discos carbocerámicos'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-4791132793900893166</id><published>2026-04-01T01:00:00.008+02:00</published><updated>2026-04-01T01:00:00.115+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2027"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Side-car"/><title type='text'>Novedades 2027. Regal Raptor DD1000 SC: el próximo sidecar con aptitudes todo-camino vendrá de China</title><summary type="text">Por MiguelXR33.A cualquiera que le preguntes sobre los sidecar te nombrará inmediatamente una marca: Ural. Sí, hay especialistas que venden kits de preparación para muchas motos, con base tanto japonesa como europea. Incluso ha habido alguna opción homologada de pequeña y media cilindrada como los Mash 400 y 520. Pero si tú quieres algo robusto, muy enfocado a la imagen clásica y a las aptitudes </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/4791132793900893166/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/4791132793900893166?isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4791132793900893166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4791132793900893166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/04/novedades-2027-regal-raptor-dd1000-sc.html' title='Novedades 2027. Regal Raptor DD1000 SC: el próximo sidecar con aptitudes todo-camino vendrá de China'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmWsKPDw7-vKoaJUIa0s_jVZzxvV-MsHzHVUdh8JGmRZJjEq6k4i37MbS3KLmS4USroPvWqo7ZlopdAnrf9kw3N0lPOV9zLQRH6Adl2UvXMtY_M31KS6hSXUZZmpEmvGiJmd5DAJQRA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-7491499072117518226</id><published>2026-03-29T23:59:00.001+02:00</published><updated>2026-03-30T00:26:20.670+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><title type='text'>MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 3- G.P. de EE.UU. de América: Aprilia Racing vuelve a aplicar el rodillo. Los restos para Ducati Team y KTM Racing</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS3- G.P. de EE.UU. de AméricaSPRINT: Victoria in extremis de Aprilia Racing contra Ducati Team gracias a un valiente Jorge Martín. Sorpresa con Tech3 KTM tercerosExtraña carrera Sprint en COTA, donde las caídas y penalizaciones fueron las protagonistas. Al inicio de la prueba Marc Márquez caía delante de Di Giannantonio, acabando los dos por los </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/7491499072117518226/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/7491499072117518226?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7491499072117518226'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7491499072117518226'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/motogp-2026-campeonato-de-equipos-3-gp.html' title='MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 3- G.P. de EE.UU. de América: Aprilia Racing vuelve a aplicar el rodillo. Los restos para Ducati Team y KTM Racing'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7yfIX8a3m4I1xH771EfS_wVhPhtwRq1KzrHTfvzQaCZohk1QTpd2K23PL7PhE7pp_GLRp3Ax8Qd8dXjBl-BVUU8DFd273BVkUC2cxHi83uWZF3BLzq_TTWPgI7e0a8L7-fqgZ9kFqTEg25Aou9ZlTxBmBe8-EYrX5th-VJH_Xvn_ZWDjA70aAiQ=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-7985506381020316265</id><published>2026-03-27T01:00:00.012+01:00</published><updated>2026-03-27T01:00:00.116+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><title type='text'>Novedades 2026. Bimota KB 399: una ZX-4 RR vestida en Rimini</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Desde que en abril de 2019&amp;nbsp;Kawasaki compró el 49&#39;9% del accionariado de Bimota, el suministro de motores y electrónica por fin lo tienen garantizado. Así que la pequeña marca italiana ha podido centrarse en lo suyo: la parte ciclo, el acabado lujoso y la precisión. Ha vuelto la&amp;nbsp;Tesi, ha llegado&amp;nbsp;la Tera, ambas con el motor comprimido H2, han entrado en el Enduro con </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/7985506381020316265/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/7985506381020316265?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7985506381020316265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/7985506381020316265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/novedades-2026-bimota-kb-399-una-zx-4.html' title='Novedades 2026. Bimota KB 399: una ZX-4 RR vestida en Rimini'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-6467075221378737523</id><published>2026-03-25T01:00:00.011+01:00</published><updated>2026-04-10T21:10:50.344+02:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Historia"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Honda"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><title type='text'>Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 22- Automáticos. Honda DCT: gama VFR 1200 y NC</title><summary type="text">Por MiguelXR33.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Técnica.&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Índice del especial22-&amp;nbsp;Automáticos. Honda DCT: gama VFR 1200 y NCEn 2010 Honda lanzó el sistema de cambio automático de doble embrague DCT, un sistema complejo mecánicamente y, sobre todo, complejo electrónicamente. Por ello se le </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/6467075221378737523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/6467075221378737523?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/6467075221378737523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/6467075221378737523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/tecnica-embrague-cambio-y-la-llegada-de.html' title='Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos. 22- Automáticos. Honda DCT: gama VFR 1200 y NC'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj6ExsW1v0baLZu00f26ijdcm_bmrx19jMJBr0UWbBRpcINhGhjyNq8HELlbwcs3oFP_2hqE_boXgN5lRA_YXEw1w5RNmj4tmBjGCHilByr2eHgEtTRnl-EQh2GIXcKHzUQVsmuuzC6EBgHhu6pY3fAK5XCZ4OITCNoWpTlDr92gFmXvLR4opyTSA=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-3481853312462115110</id><published>2026-03-22T21:26:00.002+01:00</published><updated>2026-03-22T22:18:42.660+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MotoGP 2026"/><title type='text'>MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 2- G.P. de Brasil. Sprint y Race: Aprilia Racing aplasta y dobla en puntos a VR46 y Ducati Team</title><summary type="text">Por MiguelXR33.MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS2- G.P. de BrasilDe retornos, lluvias intensas, agujeros y caídas en la curva cuatroDesde la década de los ochenta que no rodaba MotoGP en el Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna. Casi cuatro décadas donde las motos reinas ya no son de 500 cc y dos tiempos, donde los pilotos que corrían entonces están más que jubilados (uno, Gardner, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/3481853312462115110/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/3481853312462115110?isPopup=true' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3481853312462115110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/3481853312462115110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/motogp-2026-campeonato-de-equipos-2-gp.html' title='MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 2- G.P. de Brasil. Sprint y Race: Aprilia Racing aplasta y dobla en puntos a VR46 y Ducati Team'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg7yfIX8a3m4I1xH771EfS_wVhPhtwRq1KzrHTfvzQaCZohk1QTpd2K23PL7PhE7pp_GLRp3Ax8Qd8dXjBl-BVUU8DFd273BVkUC2cxHi83uWZF3BLzq_TTWPgI7e0a8L7-fqgZ9kFqTEg25Aou9ZlTxBmBe8-EYrX5th-VJH_Xvn_ZWDjA70aAiQ=s72-w400-h68-c" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-2808728038458164625</id><published>2026-03-20T01:00:00.004+01:00</published><updated>2026-03-20T14:32:41.290+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pruebas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Yamaha"/><title type='text'>Toma de contacto. 306 kms con la Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 (con opinión personal)</title><summary type="text">Por MiguelXR33.Gracias al concesionario Vicente Ferrer en Valencia, he podido disfrutar una mañana con la&amp;nbsp;Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT&amp;nbsp;2025. Unos buenos 306 kms en cuatro horas y media, de los cuales no ha llegado a cien de autovía... el resto curva, mucha curva, donde disfrutar de una moto lógica, con un rango de utilización muy amplio en asfalto y que sigue luciendo un motor prodigioso.&amp;</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/2808728038458164625/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/2808728038458164625?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2808728038458164625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/2808728038458164625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/toma-de-contacto-306-kms-con-la-yamaha.html' title='Toma de contacto. 306 kms con la Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT 2025 (con opinión personal)'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhionhL7bnZTKheAmxDavNeCn0LrV-iMEezhH8doA73mh2kFTQ5ID_zL6qOUELZzfM92Nvm1bVMy4f4GdH6HLHgJ70MAdYYnO4GnpcRVn2GMiGzbKGTuXvFecBwle1fT5fh1ZKd9YfaJA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-4643233103491663123</id><published>2026-03-17T01:00:00.001+01:00</published><updated>2026-03-22T22:16:24.256+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="MiguelXR33"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Novedades 2026"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Trail"/><title type='text'>Novedades 2026. BSA Thunderbolt 350: el trail sencillo llega de India para arrasar</title><summary type="text">Por MiguelXR33.La marca británica BSA (Birmingham Small Arms) comenzó en 1861 como una fábrica de armas y en 1903 crearon la división de motocicletas. En el periodo de entreguerras llegaron a construir coches y furgonetas con su propia marca, pero fue después de la Segunda Guerra Mundial cuando alcanzaron su mayor éxito: durante la década de los 50 fueron la marca con mayores ventas del mundo, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='https://www.voromv.com/feeds/4643233103491663123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='https://www.blogger.com/comment/fullpage/post/8692205798926253734/4643233103491663123?isPopup=true' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4643233103491663123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='https://www.blogger.com/feeds/8692205798926253734/posts/default/4643233103491663123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='https://www.voromv.com/2026/03/novedades-2026-bsa-thunderbolt-350-el.html' title='Novedades 2026. BSA Thunderbolt 350: el trail sencillo llega de India para arrasar'/><author><name>MiguelXR33</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04674671081557757558</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpVwAsjU7mGu2Z8liWg0ilDpa2LBmy9bD6vAgLdBpz3H6oMhzxrjpPh_Pp5oXGMD2_xa5xDwq3LAZjQi4ffqlBwjcWRtObh_Xjyga5BK7xprptOxs4D_k1Xb6DgMb/s220/IMG-20150820-WA0003.jpeg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigmWsKPDw7-vKoaJUIa0s_jVZzxvV-MsHzHVUdh8JGmRZJjEq6k4i37MbS3KLmS4USroPvWqo7ZlopdAnrf9kw3N0lPOV9zLQRH6Adl2UvXMtY_M31KS6hSXUZZmpEmvGiJmd5DAJQRA/s72-w400-h68-c/Charlas+con+mi+casco...+mientras+conduzco+%2528800%2529.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>