Vou votar e vou de ônibus

Proposta: Metrô por Fábio Camargo

2008-09-13T16:18:00.002-07:00

"Nosso PROJETO DE TRANSPORTE PÚBLICO contempla a opção pelo MONOTREM – um metrô leve de superfície que mais que duplicará a capacidade do transporte de Curitiba, melhorando a qualidade e diminuindo o tempo para as pessoas se deslocarem de sua casa para o trabalho e para escola, além de baratear os custos com o transporte de toda a família porque este projeto custará 03 (três) vezes menos do que o atual projeto da prefeitura de Curitiba que prevê a construção do metrô em túneis que por seu altíssimo custo inviabiliza a obra e posterga irresponsavelmente uma solução definitiva para desafogar nosso sistema de transporte público. Nosso projeto também é o único que pode ser concluído em 04 anos, a obra do metrô de Curitiba como defende a atual administração levaria 08 anos para ser concluída.
A primeira linha do MONOTREM será implantada em todo o percurso do Terminal do Santa Cândida ao Terminal do Pinheirinho, elevada permitirá um novo panorama da cidade para os turistas e nossos
cidadãos.
A CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos e o IPPUC orçaram em mais de R$ 1,5 bilhões o projeto do Metrô de Curitiba no trecho do Pinheirinho ao Cabral, com a opção do MONOTREM faremos uma obra maior com apenas R$ 600 milhões sobrando recursos para os projetos prioritários de saúde, educação e segurança que estamos propondo."

Opinião: Metrô de Curitiba do Beto Richa

2008-09-13T16:17:00.000-07:00

Abaixo, baseado no site: http://www.cbtu.gov.br/noticias/destaques/2008/mes02/010208a/010208a.htm, vai a opinião sobre o atual projeto do metrô curitibano.

O metrô, que vem sendo estudado em parceria com a CBTU tem se mostrado uma alternativa importante e viável, com algumas vantagens importantes:

1. o custo de um metrô em Curitiba deverá ser 50% menor do qualquer outra cidade porque ele circulará enterrado – subterrâneo – na faixa da canaleta do expresso já existente, evitando desapropriações;

2. sendo subterrâneo, permite devolver aos pedestres e ciclistas a pista exclusiva da canaleta, criando parques lineares e ciclovias ao longo dos eixos;

3. o sistema oferece maior segurança aos usuários, maior conforto e deverá manter o sistema integrado de transportes existente hoje com a tarifa também única;

4. por oferecer maior conforto e segurança, o metrô deverá atrair novos usuários, retirando do sistema viário um número considerável de automóveis, reduzindo número de acidentes e, em conseqüência, melhorando o trânsito;

5. o uso de veículo não poluente e a redução do número de automóveis melhorará, ainda, as condições ambientais.

Perguntas aos candidatos

2008-08-31T20:18:00.000-07:00

Perguntas para os candidatos:

O blog "Vou votar e vou de ônibus" vai enviar perguntas para os candidatos à prefeitura de Curitiba sobre transporte público e seus temas relacionados.
Abaixo vão algumas idéias de possíveis perguntas. Ao lado aí, você poderá votar nos tópicos para as perguntas. Dia 13 de setembro estarei enviando para os candidatos as 9 perguntas com mais voto. A pergunta "Porquê eu devo acreditar que todas estas propostas serão executadas?" já é selecionada para envio.

Caso você queira sugerir uma pergunta ou um tópico, envie um email para , ou ainda deixe a idéia em um comentário.

Aí vão:

O Sr. poderia nos encaminhar mais detalhes do seu projeto para o metrô curitibano?
Quais serão as medidas adotadas para incentivar o uso do transporte coletivo?
Como o Sr. pretende aplicar as medidas?
Quais serão as medidas para diminuir os engarrafamentos nos horários de pico?
Como o Sr. pretende aplicar essas medidas?
Existe alguma proposta para incentivo do uso de bicicletas como meio de locomoção?
Construção de ciclovias: Como e quais vias o Sr. pretende construir, para transformar a ciclovia de rota turística/lazer para uma rota viável para transporte?
Existe algum plano para incentivar a carona no seu mandato?
Há alguma proposta para legalizar o uso de vans como meio de transporte coletivo?
Como o Sr. pretende conter o aumento da frota de carros na cidade de curitiba?
Como isto será aplicado?
Como o Sr. pretende evitar os fenômenos decorrentes da poluição do ar (como inversão térmica) nos próximos anos, devolvendo para Curitiba a qualidade do ar que tínhamos há 10 anos?
Há alguma proposta para unificação do do ticket de ônibus e metrô? Há alguma proposta para permitir o usuário usar o mesmo ticket por um determinado período de tempo?
Andar de ônibus nos horários de pico é um incômodo muito grande para os Curitibanos. Como o Sr. pretende aumentar a eficiência e agilidade do transporte público (desconsidere aqui o Metrô)?
Quais são as medidas para aumentar a segurança pública nas ruas, permitindo assim os Curitibanos andar de ônibus livre do medo de assaltos?
Curitiba é um exemplo para as outras cidades brasileiras, quando se trata de transporte público para pessoas com necessidades especiais. Mas ainda está longe da perfeição. Qual será a medida tomada para melhorar a eficiência no transporte destas pessoas?
O Sr. acredita que a construção de viadutos e trincheiras são boas soluções para eliminar o problema de tráfego intenso na cidade de Curitiba? Por quê?
Porquê devemos acreditar que todas estas propostas serão executadas?

Proposta: Metrô por Beto Richa

2008-08-31T13:30:00.000-07:00

Veja o seguinte vídeo:

Veja a seguinte imagem:

Estou pesquisando sobre as propostas do metrô curitibano. Breve estarei postando o que eu achei por aqui.

Até lá, você pode conferir estes links:

Por quê?

2008-08-20T18:06:00.000-07:00

Período	Frota de veículos	Crescimento
06/2005	907.154	-
06/2006	931.011	2.56%
06/2007	998.325	6.74%
12/2007	1.035.819	3.62%
06/2008	1.067.023	2.92%

Crescimento acumulado		15%

O deslocamento na cidade de Curitiba vem se firmando como um dos maiores problemas da capital paranaense.
Padrão aquisitivo alto e, como conseqüência, uma forte procura de carros fizeram a frota curitibana aumentar de forma exponencial nos últimos anos, veja gráfico com dados do Detran/PR (se quiser conferir os dados entre aqui).

Todos vivem em busca de qualidade de vida. No entanto, engarrafamento, inversão térmica provocada pela poluição, péssima qualidade do ar (fumamos em curitiba hoje em dia 2 cigarros por dia somente respirando), delitos de trânsito crescentes decorrentes da falta de infraestrutura das ruas para atender uma frota tão grande e outros detalhes impedem que a sua qualidade de vida tenha qualquer melhora.

Você já pensou em fazer algo para ajudar a cidade? Você pode!
A primeira atitude a ser tomada, e a mais consciente, seria utilizar mais o transporte coletivo, ou ainda torne o seu transporte particular coletivo, vulgo "Dá uma carona?".
Outra atitude é escolher alguém que possua bons planos para a cidade.
Melhora no transporte público (metrô, passagem de ônibus mais barata, incremento das linhas de ônibus), cobrança de pedágio urbano, rodízio de placas e outras soluções serão discutidas neste espaço.

Se você tem alguma notícia legal e quer compartilhar, mande um email:

Alteração dia 30 de Agosto:
Somos 1.828.092 curitibanos. Isto faz de Curitiba a capital do sul com maior número de habitantes. São sete carros a cada doze habitantes. É muito carro!