<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">
  <channel>
    <title><![CDATA[Vroom : Nieuws]]></title>
    <link>http://www.vroom.nl</link>
    <description />
    <pubDate>Wed, 22 May 2013 05:16:25 +0200</pubDate>
    <copyright>Copyright 2013 VROOM FUNDERINGSTECHNIEKEN</copyright>
    <image>
      <url>http://www.vroom.nl/img/logo_red.png</url>
      <title><![CDATA[Vroom : Nieuws]]></title>
      <link>http://www.vroom.nl</link>
    </image>
    <generator>variograma CORE engine</generator>
    <language>nl</language>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/VroomNieuws" /><feedburner:info uri="vroomnieuws" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>VroomNieuws</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><item>
      <title><![CDATA[Een plaatje in Vibro-combi]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/dEBaJaD7abU/een_plaatje_in_vibro</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/een_plaatje_in_vibro</guid>
      <description><![CDATA[Deze foto betekent een groot compliment voor de Vroom ploeg die de Vibro-combipalen met een grote mate van precisie verdiept plaatste voor de ondergrondse opslagruimte van Beemsterkazen. Nu de put is ontgraven steken de –nog net niet gesnelde paalkoppen- op hoogte en keurig in het gelid boven de werkvloer uit.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Deze foto betekent een groot compliment voor de Vroom ploeg die de Vibro-combipalen met een grote mate van precisie verdiept plaatste voor de ondergrondse opslagruimte van Beemsterkazen. Nu de put is ontgraven steken de –nog net niet gesnelde paalkoppen- op hoogte en keurig in het gelid boven de werkvloer uit.</p><p>
	De bouw van de nieuwe kaasmakerij is in volle gang. Voor de nieuwe CONO Kaasmakerij produceerde Vroom Funderingstechnieken de ca. 1300 in de grond gevormde en grondverdringende Vibro-palen en (verdiept geplaatste) Vibro-combipalen. <br />
	<br />
	De paalkoppen zijn inmiddels gesneld. De bouw van de keldervloer en wanden voor de deels ondergrondse kaasopslag met een vloeroppervlak van ca. 1650 m2 is in volle gang.<br />
	Vanaf 2014 worden hier de Beemsterkazen geconditioneerd opgeslagen als sluitstuk van het kaasmaken in de nieuwe CONO kaasmakerij.</p>
<h4>
	11- 12,50 m onder NAP</h4>
<p>
	<span style="font-size: 10pt;">De koppen van de Vibro-combipalen bevinden zich op ca. 6 &ndash; 8,50 m onder het werkniveau/maaiveld van de Beemsterpolder en dat komt overeen met ca. 11 &ndash; 12,5 m onder NAP. De paalpunten bevinden zich op ca. 24 tot 32 m onder NAP.&nbsp;</span></p>
<h4>
	De groenste kaasmakerij</h4>
<p>
	De groenste kaasmakerij ter wereld komt in het werelderfgoed De Beemster.<br />
	Vanaf de tweede helft van 2014 wil CONO in de kaasmakerij of energieneutrale wijze de beroemde Beemsterkaas produceren. Op de achtergrond de weipoederfabriek, eveneens een ontwerp van Bastiaan Jongerius Architecten uit Amsterdam.</p>
<p>
	<a href="http://vroom.nl/v/1300_palen_dragen"><strong>Klik hier voor meer info over de uitgevoerde funderingswerkzaamheden</strong></a></p>
<h4>
	FEITEN &amp; GETALLEN</h4>
<p>
	<span style="font-size: 10pt;"><strong>Project</strong> Nieuwbouw CONO Kaasmakerij</span><br />
	<strong>Locatie </strong>Rijperweg 20, Westbeemster <br />
	<strong>Architect </strong>Bastiaan Jongerius Architecten, Amsterdam<br />
	<strong>Aannemer </strong>Visser en Smit Bouw BV Groningen<br />
	<strong>Constructeur</strong> Feenstra Adviseurs, Duiven<br />
	Investeringskosten ca. &euro; 80 miljoen<br />
	<strong>Bouwperiode</strong></p>
<ul>
	<li>
		Start bouw december 2012</li>
	<li>
		Oplevering 1e kwartaal 2014</li>
	<li>
		Ingebruikname kaasmakerij 2e helft 2014.</li>
</ul>
<p>
	<strong>Funderingswerkzaamheden </strong><br />
	<span style="font-size: 10pt;">Funderingspalen Vroom Funderingstechnieken BV</span><br />
	Uitvoeringsperiode december 2012 - maart 2013<br />
	<strong>Paalsystemen</strong>:<br />
	In de grond gevormde Vibro-palen en Vibro-combipalen<br />
	<strong>Vibro-palen</strong></p>
<ul>
	<li>
		Aantal 960</li>
	<li>
		Lengte 15 &ndash; 17 m</li>
	<li>
		Doorsnede casing / voet 273 / 330, 356 / 435 mm</li>
</ul>
<p>
	Vibro-combipalen</p>
<ul>
	<li>
		Aantal 309</li>
	<li>
		Doorsnede casing / voet 457 / 520, 406 / 465 mm</li>
	<li>
		Lengte prefab betonelement 13,50 &ndash; 19,20 m</li>
	<li>
		Doorsnede prefab betonelement vierkant 250 en 290 mm</li>
	<li>
		De paalkoppen worden geplaatst op ca. 7 &ndash; 8,50 m onder het werkniveau/maaiveld.</li>
</ul>
<p>
	<strong><span style="font-size: 10pt;">Damwand</span></strong><br />
	Uitvoering Gebr. Van &rsquo;t Hek<br />
	Huurperiode 12 weken<br />
	Damwandplank type AZ-18, lengte 14,5 m</p>
<ul>
	<li>
		Kelder lengte 230 m</li>
	<li>
		Leidingtunnel 111 m</li>
	<li>
		Tankenpark 173 m</li>
</ul>
<p>
	Wijze van inbrengen: intrillen en uittrillen&nbsp;</p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/dEBaJaD7abU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Tue, 16 Apr 2013 09:00:00 +0200</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/een_plaatje_in_vibro</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Frau Antje op 12,5 m onder NAP]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/FanLND_Bn1M/frau_antje_op_12_5_m</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/frau_antje_op_12_5_m</guid>
      <description><![CDATA[Frau Antje kwam met haar elektrische auto naar Werelderfgoed Beemster om te komen voorproeven van de nieuwe CONO Beemsterkaasmakerij en wilde samen met de burgemeester Harry Brinkman en wethouder Han Hefting ervaren hoe het is om op ca. 12,5 m onder NAP te staan.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Frau Antje kwam met haar elektrische auto naar Werelderfgoed Beemster om te komen voorproeven van de nieuwe CONO Beemsterkaasmakerij en wilde samen met de burgemeester Harry Brinkman en wethouder Han Hefting ervaren hoe het is om op ca. 12,5 m onder NAP te staan.</p><p>
	<a href="http://vroom.nl/v/1300_palen_dragen"><em><strong>Klik hier voor meer info over de funderingswerkzaamheden van Vroom.</strong></em></a></p>
<p>
	<strong>Op de foto vlnr: </strong>De Beemster burgemeester Harry Brinkman, de DLP-er van Visser &amp; Smit Bouw, Frau Antje (muts in de hand) en wethouder milieuzaken Han Hefting op ca. 12,5 m onder NAP. Frau Antje &quot;test&quot; met een klompendansje de draagkracht van de keldervloer.</p>
<p>
	<strong>Op de tweede foto</strong> ziet u hoe fier en gaaf twee Vibropalen zijn uitgegraven en nog tot aan het maaiveld reiken. Deze bevinden zich buiten de kelderzone en gaan straks de hoofdconstructie dragen. De keldervloer wordt gedragen door Vibro-combipalen.<br />
	<br />
	<strong>Op de derde foto </strong>ziet u een aantal uitgegraven Vibro-combipalen.</p>
<p>
	<strong>Op de vierde foto </strong>De genodigden worden rondgeleid en zijn onder de indruk.&nbsp;Helm en bril op en veiligheidslaarzen aan, zoals het hoort, ook wanneer VIP&rsquo;s worden rondgeleid.</p>
<h4>
	Presentatie boekje en rondleiding&nbsp;</h4>
<p>
	Frau Antje, het kaasmeisje van het Zuivelbureau, was met haar elektrische auto naar de CONO kaasmakerij in aanbouw gekomen. Allereerst voor de presentatie van het eerste deel over de &ldquo;groenste kaasmakerij&rdquo;, waarvan nog twee boekjes uitkomen. Op de tweede plaat om tijdens een rondleiding af te dalen naar het laagste punt in de nieuwe kaasmakerij in aanbouw. De keldervloer bevindt zich op ca. 8,5 meter onder de Beemsterpolderweide en dat is ca. 12,5 meter onder NAP.&nbsp;</p>
<p>
	<span style="color: rgb(203, 0, 37); font-family: 'Arial Black', 'Helvetica Black', sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 18.66666603088379px; text-align: left;">De groenste kaasmake</span><span style="color: rgb(203, 0, 37); font-family: 'Arial Black', 'Helvetica Black', sans-serif; font-size: 10pt; line-height: 18.66666603088379px; text-align: left;">rij ter wereld</span></p>
<p>
	&ldquo;Omdat wij al meer dan 100 jaar zuinig zijn op onze Beemsterpolder willen wij de groenste kaasmakerij ter wereld bouwen&rdquo;, schrijven beide CONO directeuren Eric Hulst en Wim Betten in het voorwoord van het eerste boekje over de nieuwe kaasmakerij.<br />
	De nieuwe kaasmakerij, die in 2014 gaat produceren, moet 100% energieneutraal werken. <br />
	Om kennis te delen gaat CONO drie boekjes uitgeven onder de titel &ldquo;De Nieuwe tijd&rdquo;. Deel 1 is &ldquo;Op weg naar de groenste kaasmakerij ter wereld.&rdquo; Op de foto Wybren</p>
<h4>
	Duurzaam bouwen</h4>
<p>
	Vroom was een van de partners als het gaat om duurzaam bouwen. De nieuwe kaasmakerij is gefundeerd op ca. 1300 Vibro-palen en Vibro-combipalen door Vroom geproduceerd in<br />
	opdracht van aannemer Visser &amp; Smit Bouw.&nbsp;<span style="font-size: 10pt;">Voor de nieuwe kaasmakerij produceerde Vroom ca. 1300 in de grond gevormde Vibro-palen en Vibro-combipalen. Klik hier voor meer info over de funderingswerkzaamheden.&nbsp;</span></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/FanLND_Bn1M" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 09:00:00 +0200</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/frau_antje_op_12_5_m</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Vloeren, wanden en daken]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/tLxDC9ghBu8/vloeren_wanden_en_daken</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/vloeren_wanden_en_daken</guid>
      <description><![CDATA[Vroom Betonbouw verzorgt ook voor de tweede serie van 4 portieken voor Maasdrielhof in Amsterdam Holendrecht de maatvoering, het heiwerk en de levering en montage van prefab betonvloeren, wanden en daken.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Vroom Betonbouw verzorgt ook voor de tweede serie van 4 portieken voor Maasdrielhof in Amsterdam Holendrecht de maatvoering, het heiwerk en de levering en montage van prefab betonvloeren, wanden en daken.</p><p>
	De portieken worden uitgevoerd in beton met een toevoeging van 100% witte cement. Het beton is gehydrofobeerd uitgevoerd zodat aanhechting van vuil wordt tegengegaan. De wanden zijn aan de buitenzijde voorzien van een profilering en de dakelementen zijn af fabriek voorzien van sparingen voor ventilatiedoorvoer en spots.</p>
<p>
	<a href="http://vroom.nl/v/portieken"><strong>Klik hier voor meer gegevens over het project en actiefoto&#39;s van de eerste sessie.</strong></a></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/tLxDC9ghBu8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 04 Apr 2013 09:00:00 +0200</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/vloeren_wanden_en_daken</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Het was me het weertje wel]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/PiGrURgoBFI/het_was_me_het_weertje</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/het_was_me_het_weertje</guid>
      <description><![CDATA[De lente mag wat Vroom Funderingstechnieken betreft nu echt beginnen. De afgelopen maanden trotseerden twee Vroom ploegen matige tot zeer strenge vorst, harde wind en heel veel regen om de 1300 funderingspalen voor de nieuwe CONO Kaasmakerij op tijd te kunnen opleveren. En dat lukte hen.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">De lente mag wat Vroom Funderingstechnieken betreft nu echt beginnen. De afgelopen maanden trotseerden twee Vroom ploegen matige tot zeer strenge vorst, harde wind en heel veel regen om de 1300 funderingspalen voor de nieuwe CONO Kaasmakerij op tijd te kunnen opleveren. En dat lukte hen.</p><p>
	Arjan Knot en Gerard van Luijk, uitvoerders bij Visser en Smit Bouw zijn zeer te spreken over het improvisatietalent van de Vroom ploegen. Arjan Knot (links op de foto): &ldquo;Ondanks de strenge vorst, de hevige regenval en de harde wind is Vroom er steeds in geslaagd om de noodzakelijke productie en kwaliteit in de uitvoering te realiseren.&nbsp;Ook de wijze waarop projectleider Klaus Veerman (rechts op de foto) het werk aanstuurde en de voortgang afstemde met de aannemer oogstte waardering.</p>
<p>
	<a href="http://vroom.nl/v/1300_palen_dragen#tabPhotos"><strong>Klik hier om meer te lezen over het CONO project.<br />
	<br />
	</strong></a></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/PiGrURgoBFI" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 22 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/het_was_me_het_weertje</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Inventief en innovatief]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/lAE9BaA1VM8/inventief_en_innovatief</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/inventief_en_innovatief</guid>
      <description><![CDATA[“Wie zich inventief en innovatief in de huidige bouwwereld manifesteert valt op en heeft meer kans om in een stagnerende bouwmarkt te overleven”.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">“Wie zich inventief en innovatief in de huidige bouwwereld manifesteert valt op en heeft meer kans om in een stagnerende bouwmarkt te overleven”.</p><p>
	Dit zegt Peter Vroom, algemeen directeur van Vroom Funderingstechnieken in een artikel dat het magazine Regio Zaken recent publiceerde.&nbsp;<br />
	De afgelopen maanden heeft het funderingsbedrijf in diverse&nbsp;projecten kunnen bewijzen dat Vroom een allrounder is op het gebied van funderingpalen,&nbsp;prefab funderingsconstructies, funderingsherstel en alle aan funderingstechniek&nbsp;gelieerde diensten zoals constructieve berekeningen, maatvoeren, heitoezicht en grondwerk.</p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/lAE9BaA1VM8" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 22 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/inventief_en_innovatief</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Particulier opdrachtgevers]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/oOd-6LwUWYk/particulier2</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/particulier2</guid>
      <description><![CDATA[Eigenaars van koopwoningen worden steeds mondiger en meer bedreven in hun rol van particuliere opdrachtgever wanneer het gaat om funderingsherstel. Dit wordt volgens Vroom Funderingstechnieken ingegeven door de huidige economische omstandigheden die nopen tot zelfwerkzaamheid.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Eigenaars van koopwoningen worden steeds mondiger en meer bedreven in hun rol van particuliere opdrachtgever wanneer het gaat om funderingsherstel. Dit wordt volgens Vroom Funderingstechnieken ingegeven door de huidige economische omstandigheden die nopen tot zelfwerkzaamheid.</p><p>
	Wanneer een particuliere woningbezitter geconfronteerd wordt met funderingsherstel zal deze al snel ontdekken dat hij/zij niet de enige is in Nederland die kampt met deze problemen. De Stichting Platform Funderingen Nederland komt op voor de belangen van een groot aantal particuliere woningbezitters die -vaak buiten hun schuld om- gedupeerd worden door aantasting van de houten paalfunderingen. Vroom Funderingstechnieken steunt deze stichting en kan samen met het dochterbedrijf P. van &#39;t Wout Funderingstechnieken voor elke problematiek een passende oplossing aanbieden en uitvoeren.</p>
<h4>
	<span style="font-size: 10pt;">Voorbeeldproject</span></h4>
<p>
	<span style="font-size: 10pt;">Bij een project in Volendam ging het om het stabiliseren van de bestaande fundering. Na het inheien van 8 stalenbuispalen zijn deze voorzien van wapening en met beton afgestort. Daarna is er grondwerk verricht om tot de juiste diepte, onder de bestaande fundering te komen. Vanaf dat niveau is een nieuwe vloer onder de bestaande funderingsbalken gestort. Doordat de bestaande funderingsbalken aan de onderzijde niet geheel vlak waren zijn de holle ruimtes tussen de vloer en de funderingsbalken na het storten van de betonvloer opgevuld met krimparme mortel. De in het werk gestorte betonvloer geeft in combinatie met de geheide segmentpalen de bestaande woning voldoende draagkracht voor de komende 100 jaar.</span><br />
	<br />
	<a href="http://vroom.nl/v/particulier_kent_de_weg" style="font-size: 10pt;"><strong>Klik hier wanneer u meer wilt weten over het Volendamse project, de stichting Platform Funderingen en hoe u online bij Vroom om advies en een offerte kunt vragen.&nbsp;</strong></a></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/oOd-6LwUWYk" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 13 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/particulier2</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[TCVT certificaat mini's]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/HigS7oRLUAY/tcvt_certificaat_minis</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/tcvt_certificaat_minis</guid>
      <description><![CDATA[Begin maart doorliep een aantal machinisten die kleine (mini) funderingsmachines bedienen met goed gevolg een training met afrondend examen voor het behalen van het TCVT certificaat. Dit TCVT certificaat is onlangs verplicht gesteld voor het werken met funderingsmachines lichter dan 30 ton.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Begin maart doorliep een aantal machinisten die kleine (mini) funderingsmachines bedienen met goed gevolg een training met afrondend examen voor het behalen van het TCVT certificaat. Dit TCVT certificaat is onlangs verplicht gesteld voor het werken met funderingsmachines lichter dan 30 ton.</p><h4>
	Op de foto vlnr</h4>
<p>
	De cursisten M. van &rsquo;t Wout en Cock van Weenen (van&rsquo;t Wout), trainer Kees van Santen (Vroom) en de cursisten Cornelis van Altena en Frans Feld ( beide van de Waalpaal).</p>
<h4>
	Initiatief</h4>
<p>
	Op initiatief van Soma bedrijfsopleidingen, de branchevereniging NVAF en Vroom Funderingstechnieken is een gestart met het bijscholen van ervaren machinisten/bedieners. Voor deze groep is een korte training opgezet om hen klaar te stomen voor het TCVT examen. Voor deze training en het afnemen van het examen is een funderingsmachine gehuurd van P van &rsquo;t Wout Funderingstechnieken uit Waddinxveen. Het doel is om alle machinisten met voldoende ervaring het praktijkexamen voor het TCVT certificaat te laten halen.</p>
<h4>
	Eerste groep</h4>
<p>
	De eerste 4 geslaagde deelnemers zijn werkzaam bij de bedrijven Van &rsquo;t Wout Funderingstechnieken en De Waalpaal (van &rsquo;t Hek- groep) . Tijdens het examen worden bijvoorbeeld vragen gesteld over de werkaanpak, het hijsgereedschap en alle overige voor het werk belangrijke onderwerpen. Gelet op de veiligheidsaspecten bij kleine funderingsmachines zijn de cursisten door de examinatoren flink aan de tand gevoeld. Bij het examen hoorde ook een praktijkgedeelte waarin de deelnemers konden laten zien dat zij de werkzaamheden op een verantwoorde wijze verrichten.</p>
<h4>
	Ge&iuml;nteresseerd?</h4>
<p>
	U bent machinist op een kleine funderingsmachine en wilt ook het TCVT certificaat behalen?<br />
	Voor info over deelname aan de opleiding en het examen TCVT: Joop van der Wal 06-538 01 534 of <strong><a href="mailto:j.vanderwal@vroom.nl?subject=TCVT%20certificaat&amp;body=Ik%20heb%20interesse%20in%20deelname%20aan%20de%20training%20en%20het%20examen%20voor%20het%20behalen%20van%20het%20TCVT%20certficaat.%0AGraag%20ontvang%20ik%20meer%20info.">stuur een email</a></strong>.</p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/HigS7oRLUAY" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Thu, 07 Mar 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/tcvt_certificaat_minis</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[2052 palen in 4 weken tijd]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/eTv167-SSlI/2052_palen_in_4_weken</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/2052_palen_in_4_weken</guid>
      <description><![CDATA[Door inventief mee te denken is Vroom Funderingstechnieken een bijzondere opdracht gegund. De afdeling verkoop en engineering reageerden alert op een offerte-aanvraag van De Geus Bouw voor het heien van funderingspalen voor het nieuwe magazijn van Forbo te Assendelft. Dat moest ook anders kunnen was het idee van Vroom en zo geschiedde.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Door inventief mee te denken is Vroom Funderingstechnieken een bijzondere opdracht gegund. De afdeling verkoop en engineering reageerden alert op een offerte-aanvraag van De Geus Bouw voor het heien van funderingspalen voor het nieuwe magazijn van Forbo te Assendelft. Dat moest ook anders kunnen was het idee van Vroom en zo geschiedde.</p><p>
	<a href="http://vroom.nl/v/inventiviteit_en3">Klik op de link om getuige te zijn van de slagkracht van Vroom Funderingstechnieken en meer info over de funderingswerkzaamheden.</a></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/eTv167-SSlI" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 15 Feb 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/2052_palen_in_4_weken</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Meldpunt bouwongevallen]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/F2T4vSevq34/meldpunt_bouwongevallen</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/meldpunt_bouwongevallen</guid>
      <description><![CDATA[Via de website bouwongeval.nl van Arbouw kunnen bedrijven met een eenvoudige en gratis registratietool (Storybuilder Bouw)  ongevallen en bijna-ongevallen in de bouw registreren. Marcel Kouwenhoven, KAM-coördinator bij Vroom Funderingstechnieken is enthousiast over dit initiatief.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">Via de website bouwongeval.nl van Arbouw kunnen bedrijven met een eenvoudige en gratis registratietool (Storybuilder Bouw)  ongevallen en bijna-ongevallen in de bouw registreren. Marcel Kouwenhoven, KAM-coördinator bij Vroom Funderingstechnieken is enthousiast over dit initiatief.</p><p>
	Marcel over de registratietool: &quot;Dit is een mooie stap vooruit, met name voor de wat kleinere bouwbedrijven waarbij iemand op kantoor de veiligheidsregistraties erbij moet doen. Het eerste incident bij Vroom (van een half jaar geleden) is door mij als proef op de som erin gezet. Ik vond het een bruikbaar registratiesysteem.&quot;<br />
	Doordat Marcel -net als vele andere personen- zijn mening gaf over deze registratietool won hij een vliegles. Deze is hem overhandigd door Jan Warning van Arbouw (links op de foto).<br />
	<br />
	Wie registreert met behulp van deze tool op <strong><a href="http://www.bouwongeval.nl">www.bouwongeval.nl</a></strong> voldoet automatisch aan de wet- en regelgeving en certificeringen (zoals VCA/ISO).<br />
	Met de gratis tool registreert u niet alleen, maar krijgt u door de slimme vraagstelling snel inzicht in de oorzaken van het ongeval. Directe adviezen en maatregelen helpen u om de veiligheid van uw bedrijf daadwerkelijk omhoog te brengen. U krijgt ook de mogelijkheid om desgewenst simpel en snel een melding te maken van het ongeval bij de Inspectie SZW, waarmee u voldoet aan de <a href="http://wetten.overheid.nl/BWBR0010346/geldigheidsdatum_23-11-2012#Hoofdstuk2"><strong>wetgeving</strong></a>.</p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/F2T4vSevq34" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Fri, 01 Feb 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/meldpunt_bouwongevallen</feedburner:origLink></item>
    <item>
      <title><![CDATA[Groutinjectie ook met mini's]]></title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/VroomNieuws/~3/iMfw9uFva-k/groutinjectie_ook_met</link>
      <guid isPermaLink="false">http://www.vroom.nl/v/groutinjectie_ook_met</guid>
      <description><![CDATA[De ploegen van Vroom Funderingstechnieken en P. van ‘t Wout Funderingstechnieken hebben in Vlaardingen een knap staaltje afgeleverd als het gaat om geschroefde groutinjectie stalenbuispalen met minifunderingsmachines.]]></description>
      <content:encoded><![CDATA[<p style="color: #CB0025">De ploegen van Vroom Funderingstechnieken en P. van ‘t Wout Funderingstechnieken hebben in Vlaardingen een knap staaltje afgeleverd als het gaat om geschroefde groutinjectie stalenbuispalen met minifunderingsmachines.</p><p>
	Teamwork in funderingstechnieken. Vroom en P. van &rsquo;t Wout gingen samen aan de slag met hun minifunderingsmachines voor de nieuwe Lidl in Vlaardingen. Er stonden 10 dagen op de planning om de funderingswerkzaamheden. De productie van de geschroefde groutinjectie stalenbuispalen verliep voorspoedig en kon in 6 dagen worden afgerond.<br />
	<br />
	P. van &lsquo;t Wout Funderingstechnieken heeft reeds veel ervaring met schroefinjectiepalen en het uitvoeren van dit soort projecten met minifunderingsmachine. Klik op onderstaande link voor meer info over het bijzondere&nbsp; Lidl project te Vlaardingen.</p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/VroomNieuws/~4/iMfw9uFva-k" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
      <pubDate>Wed, 16 Jan 2013 09:00:00 +0100</pubDate>
    <feedburner:origLink>http://www.vroom.nl/v/groutinjectie_ook_met</feedburner:origLink></item>
  </channel>
</rss>
