V´s i ràfegues

6a. Concentració Motera Roquetes - Terres de l'Ebre

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Thu, 16 Apr 2009 00:56:48 PDT

VI CONCENTRACIÓ MOTERA ROQUETES - TERRES DE L'EBRE -

Dates: 6 i 7 de juny de 2009
Lloc: Roquetes (Tarragona)
Organitza: Moto Club Roquetes
Informació: 977500460. http://www.motoclubroquetes.com/

divendres, 5 de juny

a partir de les 19:00 hores obertura del recinte per als que vulguin venir en divendres.

dissabte, 6 de juny

a partir de les 10:00 h obertura inscripcions, acreditacions i copa de benvinguda

14:00 h - dinar al recinte de la Concentració

17:30 h - sortida ruta turística Delta de l'Ebre

20:30 h - desfilada i degustació de cervesa al Folk 3

22:00 h - sopar al recinte de la Concentració

24:00 h - festa motera popular amb grup de rock and roll, cremat, regals i premis.

diumenge, 7 de juny

10:00 h - sortida ruta turística Terres de l'Ebre

10:45 h - esmorzar motero a la Fonteta de Gandesa

12:00 h - visita Castell de Miravet

13:45 h - bossa picnic al recinte de la Concentració

17:00 h - comiat de la Concentració

Preu: 40 €.

Anticipada: 35€.

Socis: 15€.

Dissabte tarda: 30€.

Diumenge: 15€.

Lloc: al recinte del Montepio de Conductors "Sant Cristòfol" Tortosa i Comarques. Ctra. del Reguers, s/n. Roquetes (Tarragona).Al recinte hi haurà zona d'acampada amb tots els seus serveis (inclou dutxes amb aigua calenta). A més hi haurà parking i recinte vigilat.

Concentració limitada a 250 inscrits.

IV Festa Popular de la Moto Roquetes

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sat, 21 Mar 2009 03:43:40 PDT

El proper diumenge 29 de març organitzem la IV Festa Popular de la Moto a Roquetes. Aquesta Festa està oberta a tot tipus de ciclomotors i motocicletes.

El lloc de la concentració serà a les 9:30 hores a l'Hort de Cruells. A les 10:00 hores farem una petita sortida per les poblacions veïnes dels Reguers i Jesús, perquè tot tipus de motos puguin acompanyar-nos en aquesta volta. Un cop arribem a les 11:00 hores farem un esmorzar popular per a tot aquell que vingui en moto.

També s'atorgaran tres premis. Un premi a la persona vinguda de més lluny, al pilot més jove i al pilot de més edat.

Ja sabeu, si teniu ganes de tornar-nos a veure i disfrutar de la moto, us esperem!

V's i ràfegues

No ha pogut ser

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sat, 27 Dec 2008 16:06:15 PST

Finalment l'Adam Raga ha acabat en tercera posició a la cursa de la Corunya, que deicidia el campionat estatal indoor.
Per tant, Raga es queda aquest any amb el campionat estatal d'outdoor i un parell de sub-campionats mundial (indoor i outdoor).
Com sempre dic, és l'esportista més gran que ha tingut fins el moment les Terres de l'Ebre.
Molts ànims per a la propera campanya de l'Adam!

Raga es juga el campionat estatal indoor

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sat, 27 Dec 2008 02:39:25 PST

Avui dissabte es juga l'última cursa del campionat estatal de Trial Indoor 2008 a La Corunya. Tan Albert Cabestany, Toni Bou com Adam Raga surten empatats a punts. Això vol dir què qui guanyi dels tres aquesta cursa es proclamarà campió.
Molta sort Adam!

Rossi vs Bayliss vs Shumacher

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Fri, 19 Dec 2008 10:21:38 PST

Tal i com comentava el periodista Manuel Pecino a la revista Solomoto, la revista italiana Moto Sprint ha guardonat a Troy Bayliss com a millor pilot de l'any.

Amb tot això a l'amic Rossi no li ha agradat gens aquesta elecció i ha reptat a Bayliss a una cursa en un circuit amb una Superbike cadascú. I en Troy ha acceptat el repte, s'ha posat data i serà al circuit de Losail (Qatar) coincidint amb la segona prova del mundial de Superbike 2009.

I per a “xuleria total” ha sortit Michel Shumacher i ha dit que ell també vol estar en aquesta cursa.

Obrim apostes!!

Raga, campió d'Espanya de Trial Outdoor

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 10 Nov 2008 09:08:54 PST

L'Adam Raga es va proclamar ahir nou campió d'Espanya de trial a l'aire lliure per quart cop en el seu palmarès. En la cursa d'ahir disputada a la Nucia (Alacant) li valia amb acabar dels cinc primers, però va quedar segon.

Enhorabona Adam!!

Dani Pedrosa

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Fri, 24 Oct 2008 11:18:34 PDT

Últimament estic sentint moltes crítiques al bo d'en Dani Pedrosa i m'agradaria recordar el què ha fet, fins ara, aquest català de 23 anys recentment complits, i què encara té corda per donar-nos moltes alegries.

Sento comentaris com què "... si l'any vinent no funciona...", que "..se'n vagi cap a casa...". Doncs, no crec jo que ho faci tan malament. Penseu que té al costat a un Rossi, un dels millors pilots de la història i un binomi Ducati-Stoner que funcionen a la perfecció. De vegades, parlem d'un Nieto, d'un Aspar, d'un Tormo, com la glòria del motociclisme espanyol. I no veig jo el demèrit què se n'està fent a aquest valent i petit pilot de Castellar del Vallés.

Us deixo el palmarès en el campionat mundial de velocitat, que segurament molts pilots professionals voldrien tenir a la vitrina de casa seva.

Temporada	Categoría	Moto	Carreras disputadas	Victorias	Podiums	Poles	Puntos	Posición
2001	125cc	Honda	16	0	2	0	100	8º
2002	125cc	Honda	16	3	9	6	243	3º
2003	125cc	Honda	14	5	6	3	223	1º
2004	250cc	Honda	16	7	13	4	317	1º
2005	250cc	Honda	16	8	11	5	309	1º
2006	MotoGP	Honda	17	2	8	4	215	5º
2007	MotoGP	Honda	15	2	8	5	242	2º
2008(prov.)	MotoGP	Honda	11	2	8	1	171	3º
Total			121	28	63	28	1.743

Finalment torna Sete, els Nieto i el Pocero al MotoGP 2009

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Fri, 24 Oct 2008 10:43:39 PDT

Tot i el tira i arronsa entre l'equip Onde2000 i Ducati per tal d'incorporar a Juan Martínez com a mecànic de confiança de l'equip de Sete, Ducati no ha afluixat i finalment s'ha arribat a un acord, en què només hi hauran mecànics designats per la marca italiana.

Aprofitant el MotoGP que es disputa aquest cap de setmana a València, ahir es va fer la presentació del nou equip ONDE2000 on correrà Sete amb una Ducati oficial, i amb els germans Nieto com a managers de l'equip.

Propietari de l'equip: Francisco Hernando.
Team managers: Gelete Nieto i Pablo Nieto.
Coordinador: Javier Navas.
Premsa: Elvia Mesqui.
Enginyer de pista: Luca Gasbarro.
Telemètric: Tommaso Pagano.
Recanvista: Mauricio Casari.
Cap de mecànics: Santi Hernández
Primer mecànic: Martin Zabala.
Segon mecànic: Cristian Aiello
Tercer mecànic: Carlo Toccafondi.
Pneumàtics: Àngel Perurena

Molta sort per a Sete, on dilluns mateix ja comença la pre-temporada 2009.

Bridgestone serà la "monomarca" l'any vinent a MotoGP

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 06 Oct 2008 11:10:47 PDT

Segons comenta la revista setmanal "Motociclismo", l'únic proveïdor de pneumàtics que s'ha presentat per subministrar les rodes del campionat de MotoGP per a l'any 2009 ha estat la marca japonesa Bridgestone. Finalment ni Dunlop ni Michelin han apostat per aquesta competició.

Raga guanya la cursa de l'estatal de trial disputada a Valdemanco

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 06 Oct 2008 11:03:24 PDT

L'Adam Raga està d'enhorabona, perquè sembla que cada cop té més a prop el campionat espanyol de trial a l'aire lliure. Va guanyar a Valdemanco(Madrid) aquest cap de setmana passat, segons fou Toni Bou i tercer Albert Cabestany. La pròxima cursa serà el proper 9 de novembre a la localitat alacantina de La Núcia.

Segarra & Segarra, guanyen el XV Trofeu Internacional Deccla de Resistència de Clàssiques

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 29 Sep 2008 12:28:48 PDT

Aquest cap de setmana passat, l'equip GuzziMotoBox ha guanyat el XVè Trofeu Deccla de Resistència de Motos Clàssiques, tot i les inclemències metereològiques, al circuit de Cartagena.
Aquesta cursa és la més important que es disputa al territori de l'Estat Espanyol sobre motos clàssiques, a més, es tracta d'una cursa internacional.
Moltes felicitats per als dos socis del Moto Club Roquetes, Manel Segarra i Manel Segarra Jr. per la victòria a les mans d'una GUZZI VSR 1000, preparada per ells mateixos.
En aquesta cursa, tot i les inclemències metereòlogiques, i les quasi 6 hores d'anada i tornada fins al circuit de Cartagena, una desena de socis del Moto Club Roquetes allí estaven per animar-los.

CATEGORIA OPEN :

1º Team GUZZIMOTOBOX, dorsal 99, Segarra/Segarra, GUZZI.

2º Team GLAM, dorsal 11, Clark/Agombar, KAWASAKI.

3º Team TZEDS GB, dorsal 12, Boam/Clark, SUZUKI.

CATEGORIA SPORT-750 :

1º Team MOTOEUROPA R.C.-2, dorsal 62, Colombo/Mantovani, GUZZI.

2º Team AUTOHAUS SELLMANN, dorsal 24, Sellmann/Ludwig/Sievertsen, DUCATI.

3º Team TULLA NITRO, dorsal 27, Milan/Marziali/Rossi, GUZZI.

CATEGORIA SPORT-250 :

1º Team DESPERADOS, dorsal 9, DiBattista/Di Pietro, MORINI.

2º Team OSSA CLUB 2T, dorsal 7, Serra/Rodriguez/Fernandez, OSSA.

Podeu veure més informació al web de Deccla

Concentració "Los Pelayos de Gijón"

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 28 Sep 2008 11:38:40 PDT

Els dies 11 i 12 d'octubre, concentració motera a Gijón, organitzada pels Pelayos del Asfalto d'Astúries. 25€ a taquilla, 22€ anticipada a canvi de sopar el dissabte i dinar del diumenge, a més de camiseta, concert de rock&roll, ...
Astúries, una terra preciosa!

In giro in sulle Alpi

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 28 Sep 2008 11:25:40 PDT

Fa pocs dies vaig rebre una notificació de Fabio, un motorista italià què s'ha currat una web mototurista 100% http://www.tornanti.it/ Aquesta web és una font d'informació de rutes i viatges que es poden fer en moto pels Alps, Apenins i Pirineus , i que està obert a tothom. Senzillament, excel·lent!

Madrid en moto

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 28 Sep 2008 10:45:41 PDT

Avui he rebut un correu electrònic des de l'ajuntament de Madrid, on m'informava que han engegat una campanya anomenada "Madrid en moto" en el què el seu objectiu és presentar la ciutat com a destí atractiu per aquells visitants nacionals i internacionals que viatgin en moto.

http://www.esmadrid.com/es/portal.do?TR=C&IDR=741

Una vegada més, "xapó" per a l'ajuntament de Madrid!!

9a. Matinal Motera Fira d'Ontinyent

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 28 Sep 2008 10:02:06 PDT

El MotoClub Ontinyent organitza la 9a. Matinal Motera Fira d'Ontinyent (València) per al Diumenge, 9 de Novembre de 2008.
A les 8:30h. del matí obertura d'inscripciones al recinte firal (8 €) amb esmorzar, camiseta i regals.
Després de l'esmorzar, ruta turística i barítima, exhibicions i proves.
A les 14 h. entrega de trofeus.
Per més informació, podeu trucar a Vicent 665867391 o a Rafa 616503183. També podeu anar a: http://www.mcontinyent.com/

Guarda-rails assasssins

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Wed, 24 Sep 2008 10:36:12 PDT

Avui llegia una denúncia a la web de www.ebredenuncia.com què un usuari es queixava del nou tram a l'entrada d'Amposta en què no havien posat guarda-rails normatius (amb doble bionda). I el mateix denunciant deia què a la rotonda de Roquetes estaven millor.
Doncs la realitat no és així, perquè a Roquetes també es tracta de guarda-rails assassins, tot i què el constructor d'aquesta rotonda presumia als regidors de l'ajuntament de Roquetes que eren normatius. Doncs, no senyor!
Sempre que el motorista o ciclista tingui lloc per passar per baix o costat del guarda-rail, li tallarà l'extremitat que es quedi entre pal i pal de guarda-rail. Els normatius són els què adjunto a la foto de l'article. Què, a part de no deixar cap lloc per on pugui passar el ciclista o motorista, la doble bionda amorteix una mica el cop. I aquests s'han de posar en totes les corbes on la persona, si cau, pugui anar arrossegada fins els guarda-rails. Només he vist dos trams, de totes les Terres de l'Ebre, on els guarda-rails són normatius, Gandesa fins la C-12 i Ascó fins el polígon de les Camposines.

No als guarda-rails assassins!! Ja n'hi ha prou!

Checa també dóna carbasses a Aspar

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Tue, 23 Sep 2008 09:31:04 PDT

És impressionant veure com Aspar, tenint patrocinador i moto oficial Kawasaki per a l'any vinent, no troba un pilot en condicions. Primer fou Alvaro Bautista, després Toni Elías i ara Carles Checa, tots li han donat carbasses.
El trist de tot això és què només li queda proposar-li a Alex Debon i/o Angel Rodriguez, crec què tots dos són uns grans pilots, però no estan al nivell d'un mundial de MotoGP.
Em sap mal per Aspar que és un "tio" que lluita per l'esport de la moto i de la competició, però de vegades amb tot això no n'hi ha prou.

250 motoristes es manifesten a Riudecols en contra dels guarda-rails

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 21 Sep 2008 09:29:18 PDT

Prop de 250 motoristes s'han manifestat aquest dissabte al matí a Riudecols per tal de donar suport a la víctima d'un accident de moto que va perdre una cama a finals d'agost i, també, per queixar-se de la lentitud de l'administració a l'hora de canviar aquestes estructures metàl·liques.

Notícia publicada a Reus digital.

Aquest estiu he estat de vacances pel País Basc, i tenen la majoria de corves amb guarda-rails normatius amb la doble bionda. Com és què aquí no en tenim més d'un 1%? On estan les estadístiques dels responsables de la DGT, del Servei Català de Trànsit? Per què no ens comparen nombre d'accidents de motoristes per amputacions al País Basc i a Catalunya? Què passa, que no interessa?

Raga sotscampió mundial de trial outdoor 2008

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sun, 21 Sep 2008 09:32:52 PDT

Com us prevenia la setmana passada Toni Bou amb Montesa ha guanyat el campionat mundial de trial a l'aire lliure 2008. De fet, també s'ha imposat a l'última etapa del mundial disputada a Castellolí (Barcelona). El nostre representant, Adam Raga, ha estat segon a l'etapa i també segon a la qualificacio final de la general.
Per tant, podem estar molt satisfets del paper d'Adam Raga en el campionat del món.

Biaggi correrà en Aprilia la temporada vinent

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Sat, 20 Sep 2008 03:00:02 PDT

L'any vinent el campionat mundial de Superbikes serà el millor de la història, com a mínim el més competitiu pel que fa a les marques que el disputaran.

Torna Aprilia amb la RSV-4 pilotada per Max Biaggi, notícia bomba d'avui. Però és que a part de la continuïtat de les motos actuals com poden ser la Ducati 1098, la Honda CBR 1000RR, la Yamaha YZF-R1, la Kawasaki ZX-10R i la Suzuki GSX1000R, també estarà l'aprilia RSV-4 amb Max Biaggi i la BMW S 1000 RR amb el català Ruben Xaus.

Primer aniversari "V's i ràfegues" amb 0,65 escrits diaris

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Wed, 17 Sep 2008 15:09:43 PDT

Avui fa un any que aquest modest bloc es va posar en funcionament.

Un bloc especialitzat en el món de les motos i que aporta des de notícies curioses, passant pel món de la moto a les nostres Terres, els nostres pilots, concentracions, trobades, salons, reivindicacions motoristes, models de motos,... En una paraula: "motos".

La veritat és què estic molt satisfet de la repercussió d'aquest bloc. Sens dubte m'ha fet apropar al món del bloc, i com no al de l'ebresfera, font de riquesa informativa sobre les Terres de l'Ebre. Aquest bloc també m'ha servit per saber més de motos, evidentment. Sens dubte estic orgullós dels 236 escrits redactats i de les de 3.610 visites úniques rebudes per primer cop.

El que també puc assegurar és què "V's i ràfegues" és el primer bloc de l'ebresfera que parla de motos en català. I per celebrar-ho estreno, des de fa pocs dies, una nova cara en el meu bloc. Si us hi fixeu a la part superior dreta trobem l'Adam Raga en una de les seves especialitats, pujant roques impossibles.

Motos gratis a canvi de dipòsits de 24 a 36 mesos

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Wed, 17 Sep 2008 09:54:39 PDT

Avui llegint el SoloMoto, he vist la notícia de l'entitat financera Banesto que ofereix a canvi d'un dipòsit a termini entre 24 a 36 mesos:

*Per 18.000€, una Piaggio Fly 50.
*Per 33.000€, una Piaggio X7 125.
*Per 38.000€, la Vespa GTS 125.

L'oferta inclou l'impost de matriculació i el municipal, així com les despeses de gestoria i de transport. El preu actual de las tres motos que poden aconseguir-se gratuïtament oscil·la entre els 1.400 € de la Fly 50 i els 3.500 de la Vespa GTS 125, passant pels 3.000 € de la X7.

Noves idees per reclutar diner líquid cap a les entitats financeres, ara toca "fer-nos dentetes" al col·lectiu motorista.

Pau Doñate, 4art. a Bellpuig

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 15 Sep 2008 12:35:22 PDT

El circuit de Montperler ens va oferir una magnífic cap de setmana de curses del Campionat de Catalunya de Motocròs, que va desembarcar al traçat lleidatà de Bellpuig amb un gran nombre de categories que es van repartir al llarg del dissabte i el diumenge.

El nostre representant més destacat a les Terres de l'Ebre fou el roquetenc Pau Doñate, finalitzà la cursa amb una quarta posició final en la categoria MX2. També Lluís Sanz es classificà en 13a. posició en la categoria reina MX1, tots dos corredors representants del Mc. Tortosa.
I destacar també en aquesta ocasió el 7è. lloc de Miquel Vidal a la categoria MX3, tot un vell rocker que aguanta però amb una forma física excepcional. I recordar el 29è lloc de Miquel A. Tarragó, també a la categoria MX3 que disputen aquests dos pilots del Mc. Tot Motor dels Reguers.

Exposició de motos clàssiques a Mollerussa

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 15 Sep 2008 11:45:08 PDT

Aquest diumenge vaig estar al 13è Mercat de l'automòbil, moto, accessoris i col·leccionisme de Mollerussa, així com a la 15a. Concentració de motos antigues i clàssiques “Ciutat de Mollerussa“, i, tot i no participar amb alguna de les motos clàssiques de què disposa el meu pare, he de dir què vam gaudir amb els antics models d'algunes marques emblemàtiques com ara Montesa, Bultaco, Lube, Peugeot, Guzzi, ...

La veritat és què cada cop hi ha més afició amb el tema "retro", i això es nota, sobretot a Europa i al territori català. Això fa què el preu d'una d'aquestes motos per restaurar sigui molt car, tranquil·lament un ferro vell per restaurar ens pot costar uns 3.000€.

Tot i que no sóc un gran fan de les motos clàssiques, reconec que és un art restaurar motos clàssiques com, per exemple, fa el meu pare. La seva feina no té res a veure amb les motos, però aquesta afició li serveix, segons ell, per desconnectar. És capaç de restaurar motos d'una forma increïble. Tot i què porta molt de temps restaurar-les, he comprovat el bonic procés de recuperar una moto tota plena de rovell i que feia de delimitació d'una finca, i que en un any sembla sortida de la cadena de muntatge de qualsevol fàbrica dels anys 60. Entre les motos què disposa el meu pare, completament restaurades, documentades i en un estat impecable, podem trobar una MotoGuzzi Dingo 49cc., una Montesa Cota 247cc., una Derbi GPR 49cc., una MotoGuzzi SP1000cc. o la meva preferida, una Montesa Impala Sport 175cc. I ara està restaurant des de fa un temps amb una Vespa 160s que de ben segur li quedarà de meravella, per tant, ja podem dir que es tracta d'una col·lecció de motos clàssiques precioses.

Una de les meves preferides és la Lambretta 125 LC, un moto fabricada l'any 1950, però què segurament és un dels dissenys més atractius i possible moto d'aparador de qualsevol botiga d'avui en dia.

No ha pogut ser, Adam

xavi.cugat@gmail.com (Xavi Cugat) — Mon, 15 Sep 2008 10:40:59 PDT

El pilot Adam Raga no ha pogut amb el domini de Toni Bou a la penúltima prova del mundial outdoor de trial. Ja era complicat tornar a guanyar per tercer cop consecutiu a l'actual campió del món de trial, però s'havia d'intentar i no ha pogut ser. Per la segona, tercera i quarta plaça d'aquesta cursa, disputada a Portugal, va haver triple empat, decidint-se finalment els llocs per zeros aconseguits en els trams. I això va fer què Raga acabés a la tercera posició de la cursa. Per tant, a falta d'una prova per acabar el mundial, Bou es destaca en la primera posició. Només si Raga guanya i Bou acaba del nou cap enrera serà possible que l'Adam sigui campió, encara que, la veritat, tal i com estan les coses, ho veig molt difícil.
Ara ja a l'Adam només li queda el campionat estatal a l'aire lliure, però bé, hem d'estar molt satisfets de tenir un esportista com aquest a les Terres de l'Ebre, segurament el millor representant de l'esport ebrenc des de fa molts anys. Per mi, sens dubte ...