In een eerdere blog schreef ik eigenlijk de zonnepanelen af. De ontwikkelingen op het gebied van zonnepanelen zijn echter zo snel dat het goed is om zonne-energie toch in de gaten te houden. Voordat ik die op een rijtje zet eerst nog even een paar antwoord op een vraag die ik mezelf stelde. ]]> johangjonker@zonnet.nl (Administrator) Duurzaamheid Sun, 04 Apr 2010 08:55:28 +0000 http://blog.jonkerstuifzand.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=66:co-2-en-transport&catid=35:duurzaamheid&Itemid=67 http://blog.jonkerstuifzand.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=66:co-2-en-transport&catid=35:duurzaamheid&Itemid=67 CO2 tabel transport

Passagiers transport

Goederentransport

Laatst had ik een interessante discussie met een aantal plaatselijke politici. Het ging over verantwoorde keuzes maken. Een van de thema's van de partij is vrijheid. Als het om keuzes gaat, zijn zij dus vooral voor keuzevrijheid.

Het groene hart is niet zo groen als het lijkt. Het is vooral veel gras. Aan CO₂ compensatie draagt gras niet zoveel bij.

De schrijver Elie Wiesel constateerde het al; de onverschilligheid is het universele tegenover: 'tegenover liefde staat geen haat, maar de onverschilligheid jegens beide'. Diezelfde onverschilligheid heeft ervoor gezorgd dat Kopenhagen nodig was en dat Kopenhagen is mislukt.

Niks...

Bemoeien kan ook betekenen, je inspannen, verantwoordelijkheid durven nemen. Zo'n weblog als dit kan ook overkomen als een kapitein aan de wal die overal een mening over heeft, maar het lef niet heeft om zelf eens aan te pakken. Dan kun je maar beter een echte bemoeial zijn. Deze blogs vertellen niet in hoeverre ik dat ben.

1000kg staal produceren kost  ca. 50.000MJ aan energie. Daarvoor is 300 kg aardolie nodig en een productie van 1000kg CO₂

Ik heb pas voor zo'n 13000 euro circa 1000kg staal en ander materiaal gekocht in de vorm van een kleine zuinige benzineauto. Volgens de fabrikant moet die 1 op 20 halen. Natuurlijk heb ik bedacht of het niet duurzamer kon. Maar ja, te laat, hij staat al voor de deur. Interessante vraag is wel of en hoe ik die 1000kg CO₂ die dit ongeveer gekost heeft het beste kan compenseren. Of erger nog, stel dat ik jaarlijks 12000km rijdt, ofwel 600 liter benzine verzet, dan is dat nog eens 1200kg CO₂ per jaar extra. Hoe laat ik mijn CO₂ geweten rustig meerijden, waar koop ik het beste mijn 'aflaten' :-)?

Touchscreens zijn tegenwoordig steeds beter en er is ook goede software om optimaal gebruik te maken van de touchfuncties. Een goede teleconferentie toepassing zou kunnen helpen het aantak zakelijke vluchten te kunnen beperken.

De technologie is er al, Alle geavanceerde elektronische technologie verraadt waar ik ben en wat ik doe. Er zijn databases waarin wordt bijgehouden wat ik op internet zoek,

Wat kost dat nou?

De volgende cijfers heb ik her en der van internet gehaald. Het zijn in de meeste gevallen de totale kosten van het verkrijgen van grondstoffen tot en met de productie, transport en slopen van het materiaal.