El nuevo Peugeot 5008 cuenta con tecnologías y comodidades para todos los gustos y edades, equipado con un motor motor diesel de 1.6 HDi de 110 cv, tiene un consumo de 5.2 L/100km en un ciclo mixto, ABS, airbags, techo panorámico, llantas de aleación de 17’’,navegador GPS, 3 filas de asientos, sensores de aproximación traseros y un largo listado de opciones que podeis consultar en este enlace.

Como viene siendo habitual en otros modelos de Peugeot, el 5008 esta comprometido 100%con la naturaleza al incluir un filtro donde las partículas quedan acumuladas, asi como un indicador de cambio de relación con lo que el panel de control nos sugerirá un adecuado cambio de marcha ahorrándonos unos litros de gasolia a final de mes.

Con una línea exterior moderna y un interior perfectamente equipado se lanza el Peugeot 5008 Premium Pack por un precio de 26800€ y una financiación especial.

Peugeot quiere que la gente se acerque a conocer sus coches, quiere que todo el mundo pueda llevar sus máquinas y sobretodo que se salgan convencidos de comprar un coche de esta marca, además también se podrán ver algunos monoplazas que utilizan en las competiciones.

Todo aquel que quiera disfrutar de llevar uno de estos coches de Peugeot, entrarás en un sortero, sin trucos y sin gastos por los que podrás ganar pruebas Premium durante un fin de semana, con uno de los siguientes coches:

• 308cc
• 3008
• 5008
• RCZ

Si no eres uno de los afortunados, tendrás la posibilidad de conseguir miles de premios menores, aunque esto, como todas las promociones tiene un límite, y será hasta el próximo 7 de Octubre.

Para conseguir el código promocional solo tiene que poner unos datos y será mandado, para conseguirlo pincha aquí, también en la misma web podrás ver si eres uno de los afortunados.

BMW sigue de ediciones especiales para aumentar sus ventas de cara este verano y acaba de lanzar para España la promoción M SPort Edition, que consiste en incorporar el paquete deportivo “M” a todos los modelos y carrocerías de la Serie 1 a un precio más atractivo.

Tanto el Serie 1 compacto, en tres o cinco puertas, como el Coupé y el Cabrio reciben de serie el siguiente equipamiento de forma independientemente del motor elegido: el paquete aerodinámico M, la suspensión deportiva M, las llantas de aleación M y la salida de escape cromada. En lo que concierne al interior se incluye el volante de cuero M, los asientos deportivos con tapizado con el símil de cuero Sensatec, molduras de aluminio y pedales metalizados.

Los precios del M Sport Edition oscilan en la versión de tres puertas entre los 21.400 euros del 116d y los 39.800 euros del 130i mientras que el cinco puertas se incrementa hasta el rango de los 27.300 y los 40.700 para las mismas versiones. El Serie 1 Coupé M Sport Edition más asequible es el 120d por 33.600 euros y el más caro el 125i por 36.200 euros. Por último el descapotable compacto oscila en esta edición especial entre los 33.900 euros del 118i y los 41.200 euros del 125i.

Ahora mismo el 116d de tres puertas básico tiene un precio de partida de 24.110 euros según el configurador de BMW, al que habría que añadirle el paquete M que tiene un precio de 3.773 euros haciendo un total 27.883 euros. Cogiendo el cinco puertas con ese motor la base sale a 25.800 al que sumándole el paquete M por 3.336 euros da un total de 29.136 euros. Realizando el mismo cálculo, el 120d Coupé con pack M tiene un precio de 35.350 euros mientras que el 118i Cabrio alcanza los 35.250 euros con el paquete deportivo.

A simple vista y si no hay gato encerrado, el ahorro del M Sport Edition con respecto a incluir el paquete deportivo como un extra más oscila entre los 2.000 y los 3.000 euros en general.

Al igual que la otra versión que han sacado esta semana, el 320d Drive Edition, sólo se pueden realizar peticiones del M Sport Edition hasta el día 31 de julio. Para conseguir más información de estos modelos podéis acudir al mini-site que ha creado BMW.

Esta cuenta con el mismo chasis asimétrico del R, las mismas ruedas
de 12 pulgadas, los mismos potentes frenos, y la misma aerodinámica carrocería. Pero lo que logra a diferencia de la R, es que esta tiene un motor de refrigeración líquida. Lo que le otorga a sus 50 cc un incremento de potencia y par, como un tercio más.

Ficha técnica Jog RR: El motor es el tipo de 2 tiempos monocilíndrico, con un sistema refrigerante líquido y forzado, un diámetro por carrera de 40 x 39.2 mm, una relación de compresión de 11,4:1, una potencia máxima de 2,12 kW a 7500 rpm, y un par máximo de 2,97 Nm a 6500 rpm.

La lubricación es mediante mezcla separada, el carburador es Gurtner PY12, el encendido es C.D.I., el arranque es eléctrico y a patada, la capacidad de depósito combustible es de 5,5 litros y la transmisión es de variador automático.

El neumático delantero es de 110/70-12 y el trasero de 120/70-12, el freno delantero es de disco 190 mm y el trasero es a tambor 110 mm. La suspensión delantera es de horquilla hidráulica telescópica. Carrera: 70 mm, y la trasera es unidad hidráulica. Carrera: 60 mm.

La distancia mínima al suelo es de 132 mm, la distancia entre ejes es de 1210 mm, la altura al asiento es de 770 mm y las dimensiones son de (L x An x Al), 1740 x 675 x 1065 mm respectivamente. El peso en seco es de 79 kg. Los colores con la cual esta se comercializa son el Competition White (BWC1/RC2/BL3) y el Midnight Black (BL3/Yellow).

El precio es de 1.899 euros, de la versión convencional (con el seguro, por sólo 295 euros), y de la especial es de 1.699 euros. La promoción es válida hasta el 30 de junio de 2009.

Ya se pueden estudiar al milímetro las diferentes prestaciones que ofrece el nuevo Hyundai i20 a través del microsite (http://www.todoextraordinario.es/) que la marca coreana ha puesto en marcha en España. Moverse por los distintos menús es muy rápido y sencillo, así el usuario puede navegar entre las fotografías e información de este innovador modelo para que nada se le escape si decide comprar la nueva apuesta segura de Hyundai.

El Hyundai i20 añade nuevas razones para el crecimiento de la marca en Europa y se ha convertido en la estrella de la firma en el Salón Internacional del Automóvil de París. El microsite web especial, totalmente en castellano, dispone de un catálogo digital donde se explican las características que hacen de este coche “nada normal, todo extraordinario”, tal y como reza el eslogan que da la bienvenida al espacio web.

Este modelo une los estilos y diseños más distintivos con la tecnología más avanzada en el mundo del motor, posibilitando con sus diferentes opciones que exista un i20 para todos. De este modo, se puede elegir entre dos tipos de interiores y un surtido de diez colores, vibrantes o apagados, para su carrocería. Pero no sólo eso, sino que además el cliente podrá elegir entre una gama de siete motores diesel o gasolina, todos perfectamente preparados para pasar la normativa sobre emisiones Euro IV. Todas estas características se encuentran perfectamente explicadas en el catálogo del microsite donde también se puede interactuar con vídeos explicativos y menús en los que el usuario puede saber cómo quedaría el nuevo modelo de Hyundai en función del color elegido.

La conducción del nuevo Hyundai i20 es segura y divertida. En sus ruedas delanteras se ha dotado al modelo de un sistema MacPherson, mientras que en el eje posterior se ha optado por la barra de torsión. Su dirección de cremallera ofrece una mayor precisión y mejor tacto mientras que el generoso uso de materiales aislantes permite reducir los niveles de ruido en el interior y brinda a sus ocupantes un elevado grado de confort.

En cuanto a la protección en las carreteras, el i20 cuenta con los más avanzados dispositivos de seguridad activa y pasiva disponibles. Tiene 6 airbags, frontales, laterales y de cortinilla que, junto con los cinturones con pretensores y los reposacabezas activos, protegen al conductor y a los acompañantes en caso de alcance. Además, este modelo dispone de un sistema antibloqueo de los frenos ABS de última generación dotado de EBD. Además cuenta con ESP y un sistema monitorizado de control de la presión de neumáticos y anclajes Isofix para las sillitas de los niños.

Si el usuario quiere saber más sobre el Hyundai i20 sólo tiene que entrar en su microsite en español, donde encontrará toda la información sobre este nuevo modelo. Además, los interesados pueden rellenar una solicitud para probarlo de primera mano y terminar de decidirse por su elección.

El Hyundai i20 se puede adquirir desde 8.775 euros. Un precio para todos los bolsillos.

Hyundai, concienciada con la crisis

En estos tiempos difíciles para la economía se agradece cualquier tipo de decisión que suponga un alivio para nuestros bolsillos. En este sentido, Hyundai ha puesto en marcha una iniciativa pionera en nuestro país que consiste en lo siguiente: la marca coreana se compromete a pagar la cuota de financiación durante un año, hasta un máximo de 600 euros, a los clientes de entre 18 y 65 años que hayan adquirido un coche Hyundai y, a causa de la crisis económica, hayan perdido su puesto de trabajo.

Esta medida va dirigida tanto a los compradores que utilicen la financiación a través de la red de concesionarios Hyundai como para aquéllos que opten por el pago al contado. Su objetivo es transmitir confianza al cliente respondiendo a sus preocupaciones y necesidades concretas. Y no hay que tener ningún miedo a segundas intenciones o trampas. Los clientes que se beneficien de esta medida no tendrán que realizar ninguna aportación económica ni verán aumentado el precio del vehículo o sus condiciones de financiación. Además, tiene un carácter universal, ya que está dirigida a trabajadores de entre 18 y 65 años, independientemente de que realicen su actividad por cuenta ajena o propia (autónomos).

Para aquellos usuarios que se encuentren en este tipo de situación, la medida se llevará a cabo a partir del momento en que se inscriban al INEM.

Con todas estas ventajas quien no se va a animar a probarlo?

Si quieres conocer más sobre la actualidad del 308 CC, pincha aquí

Esta serie especial parte de la versión más equipada y dispone de una
combinación exclusiva de color carrocería en negro “Perla Nera” y un
interior en cuero de color crudo. La combinación es irrepetible y nos
estará disponible en la gama comercial.

La reserva estará disponible a través de www.308cc.peugeot.es.

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Nuevo Peugeot 308 CC con Sistema Airwave
El nuevo Peugeot 308 CC está equipado con el Sistema Airwave, que difunde
aire caliente desde los reposacabezas delanteros, para que los ocupantes
sientan la calidez de una bufanda alrededor de su nuca y hombros.

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Esto, sumado a la arquitectura protectora del parabrisas inclinado, la
climatización automática bizona, los asientos calefactables y la red
cortavientos “Windstop” hacen posible disfrutar del Nuevo Peugeot 308 CC en
cualquier época del año.

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5 estrellas Euro NCAP en protección de adultos
El 308 CC se desarrolló para transmitir a los ocupantes la sensación de
seguridad a bordo. La estructura se ha dimensionado para resistir y disipar
la energía de los choques frontales y laterales.

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Ello se completa con medios de retención innovadores e inteligentes como,
entre otros, los airbags laterales de cadera y tórax situados en los
asientos y, en exclusiva mundial, un airbag lateral de cabeza ubicado en el
asiento, lo que garantiza una protección eficaz de todas las partes vitales
del cuerpo independientemente de la posición del asiento.

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En caso de detección de riesgo de vuelco, los arcos de seguridad extraíbles
de accionamiento pirotécnico crean, en apenas unos milisegundos, una célula
de protección para los pasajeros en combinación con los montantes del
parabrisas, desarrollados también a tal efecto.”

Test Euro NCAP: http://www.euroncap.com/tests/peugeot_308cc_2008/336.aspx

Peugeot GeoRS y Peugeot SatRS son los nuevos modelos que la famosa marca Peugeot lanza al mercado, ambas con un estilo deportivo pero a la vez con un toque serio y elegante, todo ello con acabados que hacen de estas dos motos lo mas deseado del mercado actual.

Deportividad infundada por una estética atractiva y atrevida que junto al color negro con tonos grises y rojos le dan el aire serio que la gente desea.

La Satelis RS es la motocicleta ideal para aquellos indecisos, que no saben si elegir entre deportividad y sensualidad o incluso suavidad y dinamismo. Además, con su acabado en color negro, dará ese toque mágico que aveces es necesario en este tipo de vehículos. Sus características son las siguiente:

- Motor monocilíndrico de 4 Tiempos con 4 Válculas
- Carburante por inyección electrónica
- Refrigeración líquida.
- Cilindrada 125 - 500 cm3
- Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm ( Suspensión trasera )
- 2 amortiguadores hidráulicos con 4 posiciones (Suspensión delantera )
- Frenos delantero y trasero de Disco.
- Neumáticos Tubeless - Delantero de 120/70-14” - Trasero de 140/60-13”
- Depósito de gasolina de 13,5 Litros
- 160 Kilográmos de peso

Hablando de la Geopolis RS decir que con su rueda alta, es la más elegante del mercado, acompañada claro está de su estilo deportivo con un característico y a la vez atrevido parabrisas ahumado. Como características generales cuenta con :

- Motor monocilíndrico de 4 Tiempos
- Carburante por inyección electrónica
- Refrigeración líquida.
- Cilindrada 125 - 500 cm3
- Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm ( Suspensión trasera )
- 2 amortiguadores hidráulicos regulables en 4 posiciones
- Frenos delantero y trasero de Disco.
- Neumáticos Tubeless - Delantero de 110/70-16” - Trasero de 140/70-16”
- Depósito de gasolina de 13,5 Litros
- 159 Kilográmos de peso

Aquí teneis un vídeo de la nueva gama de motocicletas Peugeot RS.

Nuevo motor diesel para el Modeo

EL nuevo Ford Mondeo estrena nuevo motor diesel de 175 cv de potencia, este motor no será  el más vendido de la gama pero si uno de los mejores en prestaciones. También este motor se montará en la Galaxy y la S-MAX.

Este motor Duraqtorq de 2.2cc TDCi de 175 cv de potencia se diferencia del anterior, no solo por el incremento de 20 caballos, sino en por lo silenciosos que es y suave de funcionamiento. El anterior motor iba mucho mas forzado que este y la rugosidad y la sonoridad eran elevadas. Desde fuera del habitáculo del coche se notaba el ruido del motor como si estuvieses llevando un tractor.

Incorpora el nuevo sistema de inyección de raíl común de tercera generación y arboles de levas con sentido de rotación contrarrotantes para reducir las vibraciones.

La aceleración de este motor montado en el nuevo Mondeo es de 0 a 100 Km/h inferior a los 10 segundos, sus emisiones de CO2 son inferiores por el uso de un filtro de partículas  (el impuesto de matriculación de los tres modelos es de 9,75).

En el Mondeo y en la S-Max está asociado al acabado Titanium S, por lo que si queremos este modelo de motor tendremos que morir por narices a ese modelo, además el acabado es deportivo por lo que el modelo tendrá la suspensión rebajada unos 15 mm. En la Galaxy se monta en otra terminación, en el Titanium.           

Renault Clio E85 

Renault a decidido lanzar su primer coche con biocombustible y para eso a elegido el modelo Clio para hacerlo. Este coche empezará a comercializarse dentro de poco en España, con un motor 1.2 cc gasolina con 16 válvulas y una potencia de 75 cv, compatible con el bioetanol E85.

Este motor ha sido modificado para que pueda realizar la combustión del carburante sin sufrir deterioro, el cambio principal es en el sistema de inyección y la cámara de combustión, para adaptarse tanto para el uso de la gasolina como en el uso del bioetanol.

El nuevo modelo del Clio se combina con el accabado Authentique ( que es el mas básico del modelo ), pero incorpora elementos de equitación añadidos para hacerlos mas interesantes (aire acondicionado, radio Cd, pintura metalizada, y el bluetooth.

El precio de la nueva gama del Clio esta en os 14.190 euros, y esta ya a la venta en los concesionarios de la marca.

Nissan Qashqai+2

Nissan ha decidido lanzar al mercado una nueva versión del todoterreno Qashqai, hay que destacar que este nuevo modelo es un poco más grande que la versión más básica. Con esto Nissan va a intentar abarcar más mercado aprovechando el buen ritmo de ventas que tiene este modelo.

Esta nueva versión saldrá a la venta el próximo mes de Octubre, y mostrará como novedad más importante la longitud de su carrocería 21 cm  más larga que su versión básica, por lo que pasará a albergar de 5 a 7 plazas. Además no sólo ha aumentado la longitud sino que también a aumentado la distancia entre eje un total de 13 cm, y también la altura en 4 cm. Por lo que el cambio que muestra este modelo es bastante importante.

Para mejorar la habitabilidad del modelo se a dispuesto de tres filas de asientos con unos accesos muy buenos para las partes traseras. Su maletero no se ha visto muy perjudicado pero aun así no es pequeño.

Los motores que montan el Qashqai son cuatro de los cuales dos son gasolina, 1.6 de 114 CV y 2.0 de 141 CV, y dos diesel dCi, 1.5 de 106 CV y 2.0 de 150 CV,  se podrá elegir con  tracción delantera o total. Entre el equipamiento: seis airbags, control de estabilidad, climatizador, arranque sin llave, techo panorámico, ordenador, navegador, bluetooth, faros de xenón, programador de velocidad, barras en el techo…

Mercedes GLK

Mercedes se une a las marcas que deciden sacar a la venta todocaminos de lujo, y incorporará dentro de poco entre sus modelos el nuevo GLK, que no es más que una versión reducida del ML. Este modelo es equivalente a los modelos de otras marcas como Q5 de Audi, el  X3 de Bmw…

La carrocería del GLK no es tan grande como la de sus rivales 4,53 metros de largo, 1,84 de ancho y 1.69 de alto y contará con un equipamiento lujoso, además de opciones deportiva y para conducción off road.

Este modelo montará motores tanto en gasolina como en  diesel y  además la caja de cambios será automática 7G Tronic de siete velocidades. Los motores de gasolina incluye dos versiones: el 280 con 231 CV, y el 350 con 271 CV, y los diesel, el 220 CDi BlueEfficiency de 170 CV y el 320 CDI de 224 CV.

La tracción es total 4Matic, y va equipado con un diferencial central que reparte la tracción al 55% para el eje trasero y 45% para el delantero en condiciones normales. Cuendo se pierde tracción, un embrague multidisco actúa sobre el diferencial central variando la distribución de la potencia según las necesidades. También dispone del Agility Control, un tipo de suspensión que se adapta a las condiciones de la conducción.

 Entre el equipamiento, airbags adaptativos y los de rodilla, sistema Neck-Pro mediante el cual el reposacabezas sigue la dirección del cuello en caso de golpe trasero y el Pre-Safe, que se anticipa a posibles accidentes.

Este todocaminos saldrá a la venta en el mes de octubre y su precio en el mercado será de 35.000 euros la versión más básica.

Opel intenta dar un paso hacia el frente, invirtiendo en sus nuevos modelos más capital y eso se traduce en avances tecnológicos, nuevos diseños y un cambio de filosofía impuesto por los prototipos de la General Motors.

El Insignia es una berlina deportiva de cinco y cuatro puertas, en la cual caben perfectamente 5 personas, su longitud total es de 4,86 metros, por lo que es bastante grande para su segmento, además hay que destacar que presenta un diseño muy atractivo y original. Con este modelo Opel va a dar el salto de calidad que iba buscando con el anterior modelo del Vectra, además intentará ponerse a la altura del Audi A4 y el Bmw serie 3 berlina.

En el interior descubrimos un panel de instrumentos muy esbelto, con terminaciones muy elaboradas, además nada mas entras el tono del color de la luz es roja, por lo que da mucha calidez al interior, los asientos son muy confortables  y no llegan a tener esa peculariedad, que cuando llevas hechos unas cuantas horas el asiento pasa de ser muy como a ser totalmente incomodo. La seguridad que tendrá el nuevo modelo será lo último en tecnología.

Como nuevo equipamiento monta una nueva iluminación denominada adaptativa AFL, con nueve ajustes distintos de luz, que se regulan automáticamente. Además  incorpora luces de posición diurna con tecnología LED.

La tracción en este modelo se podrá elegir entre total o solo en dos ruedas. El nuevo sistema proactivo ‘Adaptative 4X4′ aumenta la estabilidad y las prestaciones de conducción. SE incorpora en novedoso FlexRide mechatronic con ‘Tecnología de Estabilidad Adaptable’ que ajusta la conducción según el momento y las necesidades que tenga el conductor.

El nuevo modelo de Opel montará siete motores, que los cuales todos ellos cumplirán con las nuevas normativas de emisiones de CO2 a la atmósfera, estos motores irán montados sobre dos tipos de cajas de cambio, una manual de seis velocidades y otra automática. Entre los gasolina podemos ver que se puede elegir entre un motor  115 CV de cuatro cilindros a un V6 de 260 CV. Los tres motores que montará el Insignia serán diesel, que cuentan con una cilindrada de 2.0 litros y potencias entre 110 y 160 CV. Dentro de un tiempo Opel tiene pensado introducir como variable ecologica EcoFlex con niveles muy bajos de contaminación, por lo que se convertirá en una muy buena opción.

La presentación oficial de este modelo será en el Salón internacional del automóvil en Londres que se celebrará en el mes de Julio. Allí se podrá ver la versión final, la que se pondrá en producción, y se comercializará. Su precio está aun por determinar pero, fuentes cercanas a Opel comentan que estará sobre los 24.000 euros la versión más barata y los 32.000 la superior.