Yonqui Uci-Pro Tour

Villena 04-02-2012

2012-02-06T11:18:00.000+01:00

La resaca habla por mi... (descubriendo, por fin, la noche alicantina).

Ésta va sin fotos.

Chunga carrera se me presentaba en Villena teniendo de inicio una larga recta hasta el pie del primer puerto con un ventarrón lateral de los de salir volando literalmente y sumando el frío, era la combinación ideal para que un tío grande y fornido como yo las pasara muy putas. Encima la forma física no termina de llegar... poco a poco, que es dentro de un mes cuando tengo que ir muy rápido.

Pues me fui para Villena no sin antes advertir que alguien me había pegado un rozón contra mi coche y me había hecho un bollón en la puerta del copiloto y me había arrancado el intermitente pequeño que va en la aleta. "Habría valido la pena que me pegase el rozón sólo por haberle pillado haciéndolo"... emulando a Vincent Vega. En fin, llegada a Villena, aquarius con mis compis de equipo y a cambiarnos. Lo que más se comentaba era, obviamente, el viento. Fortísimo como pocas veces recuerdo y mucha gente con perfiles altos... no solo de 50, algunos de 80 y 100 se pudieron ver. Imagino que lo tienen controlado... desde luego, yo, que me pasé media etapa dando pedales inclinándome para el lado de donde pegaba el aire, no monto unos perfiles en un día de viento así ni aunque me amenacen con tirarme a un pozo lleno de pollas. Eso está claro.

Bueno, pues calentamos lo que pudimos. Hoy habría sido un día bueno para calentar en rodillo. Y salida... a volaaaaarrrrrrr. Encunetadísimos de pito y con el corazón saliéndose por la boca. Aún asi, sufrí menos de lo esperado para superar el primer y más complicado escollo para mi en esta carrera... o eso creía. Estaba deseando que llegasemos al primer puerto del día, el Alto de Biar para poder ir hacia adelante y empezar a ver carrera... iluso de mi. Las piernas no me iban nada en la subida y sufrí muchísimo para no quedarme cortado, muriéndome encima de la bici luego en la bajada para poder cerrar los huecos que se habrían. Llegué totalmente fundido a la zona repechosa que nos conducía a Castalla y no era capaz de seguir el ritmo del reducido grupo principal. Iba tan mal que estaba pensando en retirarme. Incluso me desentendí de la carrera antes de llegar a Castalla con toda la intención de subirme en el coche del equipo pero llegó un grupito por detrás con unos 10 corredores, entre ellos Mínguez, mi ex compi de Ciclos Boyer que me avisó con antelación para que cogiera rueda. Menudas remadas se pegó el amigo ayer con el aire, tela lo que curró y la carrera se lo pagó tirándole al suelo a falta de kilómetro y medio para meta. En fin, que conseguí entrar nuevamente en carrera gracias a ese grupo y los Monforte que iban tirando en él. Por delante ya se había hecho el corte de la gente que se disputaba la etapa y el liderazgo del torneo y esa fue toda mi carrera. A intentar pasar la tarde lo más dignamente posible en el paquete y poco más. Intenté buscar mis oportunidades en la llegada de coger algún punto para la clasificación por equipos, y acabé con un meritorio puesto 33º, por detrás de Sergio 31º y por detrás del, otro día más, enorme "Sabata" que conseguía hacer 2º en la etapa, consolidaba el liderazgo de la montaña y se aupaba al tercer puesto en la clasificación general. Tremendo el inicio de temporada que se está marcando. Bravo por ti, Tony!! En la clasificación por equipos nos seguimos manteniendo terceros en la general aunque hoy hicimos cuartos en la etapa y es que se notó que la epidemia de gripe que hay en el equipo tiene a varios corredores en horas bajas. El sábado que viene, Castalla, que se anuncia con bastante frío también. Esperemos que por lo menos el viento no haga acto de presencia y que mi rendimiento vaya entrando en una buena fase ascendente por fin. Creo que si.

Esto me ha contado el Garmin.

Clasificaciones.

Crónica pasionciclista.com.

... y hoy en la Volta a la Marina, la hemos liado gorda.

2012-01-29T20:28:00.000+01:00

La hemos liado gorda... bueno, para ser honestos, la han liado mis compañeros... la carrera se la ha llevado Antonio "Sabata", y el resto han rayado a nivel muy alto ya que hemos (han) logrado la victoria por equipos. Se habla de que ha sido una carrera rapidísima con mucho viento y que un ataque de Antonio a 7 de meta le valía para abrir un hueco de 10 segundos que ha sido capaz de aguantar contra todo el pelotón y alzarse con la victoria. Brutal, sensacional, bestial... te lo mereces compañero. Aún nos conocemos poco pero sé que te lo mereces. Menudo alegrón nos has dado y encima, ganamos por equipos. Genial por todos, chicos. Que no sea la última. Esto da muchísima motivación. Será un muy buen año.

Crónica pasionciclista.com.


Grande Antonio en todos los sentidos.

Ibi 28-01-2012

2012-01-29T04:03:00.003+01:00


Bicisport Poli - Metal Lube - Katusha.

¿Y qué puedo comentar yo de mi fiasco de hoy? Menudo petardazo he pegado...

Apasionante se anunciaba esta cronoescalada a las Revueltas de Ibi. Un puerto de no excesiva dureza, pero suficiente para demostrar la diferencia entre gente favoritos de la carrera y escaladores respecto al resto. Una jornada que, a priori, se adaptaba bastante bien a mis cualidades.

Muñeco alemán moviendo vatios.

Al filo de las 14:00 estaba yo allí, en Ibi, en una tarde lluviosa y fría cuyo horizonte cada vez se tornaba más y más plúmbeo con el compás del tiempo. La fría lluvia azotaba el parabrisas del coche mientras mis pensamientos se batían en duelo a muerte con las oscuras ciénagas de la inseguridad y la falta de sensaciones positivas... JOAQUINEEEEEEEE!!! Espetó el aberroncho salvaje. Y esto me sirvió para despertar del tímido sueño que me invadía con el coche recién aparcado en la ladera de la montaña donde disputaríamos la crono. De un salto salí del coche, me aberronché behind the musgo y me zumbé a la Vieja'l Visillo mientras nos observaba Frank de la Jungla... puto voyeur...

Venerando a mi ídolo!!

Al lío!! Conocemos los horarios de salida de la CRI y ya nos podemos organizar. A falta de una carpa, los Bicisport Poli - Metal Lube, montamos dos, llevamos un coche de equipo y dos furgonetas. Por logísitica que no sea. Aquí no hay recortes, no hay crisis ni hay cambio de gobierno, con lo cual no hay cambio de política y somos todos felices. Esto es a lo que aspiran el Comandante Fidel, Hugo Chaves y el Boliviano... cómo se llama... el de los jerseys... voy a buscarlo en google... si!! Evo Morales!! Pero aquí de buen rollo, sin "exprópiese" ni prohibición de "radiocasetes" y "sedés".

Como iba diciendo, cada uno calienta según su horario y escoge el rodillo que más le interesa, que también llevamos más que corredores y de rulos o fijos. Será por presupuesto... ya quisiera el Rabobank amateur.

Pedrolo, poderoso.

La cuestión es que, por más que lo quiera adornar, al filo de las 17:00 comenzaba mi participación en esta cronoescalada de 5,3 km, aunque de subida sólo eran cuatro kilómetros, el resto, falso llano para abajo y un último repecho doloroso, con un viento persistente pero no intenso y con el amigo Torrella que salía justo detrás de mi. Si estás a tope de forma, eso es algo que te puede motivar: "tú no me echas mano a mi..." si estás aún a medio gas... sabes que te va a pasar por encima. Dicho y hecho. Apenas con tres kilómetros de cronoescalada en las piernas puedo verle y oirle de reojo. Me pasa, perfectamente acoplado en su cabra, acompasando la respiración y yo perfectamente desacoplado en mi oveja, sin acoplamiento de ningún tipo, con la respiración desatada, con cadencia, eso si, pero sin fuerza, eso más... ¿le sigo? hago el intento, pero me va a servir para cebarme y reventar como un sapo de dos kilos, asi que sigo a mi ritmo infernal... Lo cierto es que no he encontrado sensaciones en ningún momento y no sé dónde estaba hoy esa potencia que saqué hace una semana. No entiendo muy bien que ha pasado porque he quedado muy atrás para ser una crono de 5,3 km. cuesta arriba que me favorece bastante... algo ha pasado hoy y no sé el qué. Tampoco le doy más importancia de la que tiene porque sé que aun no estoy al 100%, pero después del gas que tuve el sábado pásado, me escuece bastante haberme abierto de patas hoy de esta manera... que le vamos a hacer.

Sergio... ¿es esto clase o qué es?

Pecas, muy grande

En lo referente al equipo... Antonio Sabater, otra vez genial y mejor aún que la semana pasada, ha ocupado un 5º lugar sensacional, JuanPe el 22º, Ángel el 29º, Pedrolo el 33º y Fernando Molla y Sergio el 38º (si, los dos el mismo puesto)... de ahí para atrás el resto de integrantes, incluido servidor, el 46º a 1:31 del ganador, Francisco Torrella, quien me ha doblado con todas las de la ley. Sólo cabe darle la enhorabuena. Nos mantenemos terceros en la general de equipos y Antonio sigue de líder de la montaña. Estamos muy contentos.

La semana que viene, nos vemos en Villena... carrera que fue escenario de mi resurreción el año pasado... ya veremos éste, pero de momento vamos para allá con la furia contenida de hoy.
Datos locos del Garmin.
Clasificaciones.
Crónica de pasionciclista.com.

Novelda 21/01/2012

2012-01-22T11:56:00.001+01:00

Volvemos a las carreras, volvemos a las crónicas.

Carrera de apertura del Torneo Interclubs del Vinalopó en Novelda, que se presentaba con un recorrido atractivo en carretera abierta con dos puerticos de 3ª y con la incertidumbre de si soplaría el aire como lo suele hacer por las carreteras que se transitaban. Por suerte calma chicha, como tiene que ser.

Era mi primera carrera como corredor de mi nuevo equipo, el Bicisport Poli - Metal Lube, y eso, sumado a ser la primera carrera con puntos en juego y no saber mi estado de forma, me hacía llegar con más sombras que luces, con lo cual, había algo de nervios.

Como soy un chico tempranero porque me gusta hacer las cosas con calma, llegué más bien prontito a Novelda, donde me encuentro con el compañero Vilchez, caído en la carrera de las Virtudes de hace un mes, con fractura de clavícula y subiéndose ya a la bici para competir. Los cojones como Manolete o más. Un ratito de charla mientras esperamos al resto, un café y a vestirnos de Spiderman. Calentamiento, llamada a corredores a línea de salida y esta vez salimos puntualmente con 30 minutos de retraso.

Pedrolo y yo, calentando al son de los ritmos latinos del momento.

Toque de pito y salida "neutralizada". Neutralizada por la velocidad, eso si es verdad, pero para algunos no sé qué significa neutralizada. Desde luego engancharse los manillares, hacer afiladores, meterse por donde no cabes o irse al suelo, no es lo que entiendo yo como neutralizada. En fin, es lo de siempre. Al lío, nuevo toque de pito y banderazo y a remar.

Necesitaba ganar posiciones porque no iba todo lo bien colocado que debía y me puse manos a la obra. Poco a poco, aprovechando la inercia en los repechos iba llegando delante. Me habría gustado meterme a disputar la montaña y es posible que hubiese llegado a tiempo aunque el primer puerto estaba a sólo 8 kilómetros de la salida, pero cuando por fin iba llegando delante y progresando por el arcén derecho, se produce un enganchón que me hace decidir en menos de un segundo entre caerme o tirarme a la cuneta... el niño Torres a la cuneta. Cuneta tipo fosa común, de un metro de profundidad y de arena. No me caigo pero me toca echar pie a tierra y salir de la cuneta como un gitano de un campo de melones. Me ha adelantado todo el paquete y tengo un hueco abierto de unos 20 segundos... y sin coches para ir aguantando a rebufo porque había un hueco exagerado entre el paquete y el primer coche de equipo. Pues nada, a remar de verdad. Menos mal que picaba para arriba. Consigo entrar en el paquete pero veo que se ha estirado mucho y que se puede cortar asi que no dejo de tirar y tirar para llegar a una zona segura y lo consigo, pero el calentón brutal no me lo quita nadie. Tomo un poco de aire y empiezo a irme adelante del paquete otra vez y esta vez lo consigo sin mayor problema. Cuando llego le pregunto a JuanPe si hay corte por delante y me dice que no asi que me meto en punta y a esperar mi ocasión. Las tentativas son numerosas y nuestra premisa como equipo es meter por lo menos un corredor en cada corte, cosa que se va consiguiendo. En un momento dado veo que arranca Frederic Ivars y nadie va, asi que arranco y sale tras de mi otro corredor y por detrás Javier Puig del Bicicletas Pina con otros dos corredores. Ese corte puede ser bueno y empezamos a pasar relevos sin dudarlo desde el mismo momento que nos juntamos en cabeza pero al llegar a una rotonda en la que los enlaces estaban mal situados y no estaban señalizando bien, nos confundimos la mitad de los que vamos en la escapada y nos toca dar la vuelta en la rotonda... otra vez a cola de paquete... "no puede ser", me digo. La verdad es que para entonces me estaba empezando a desanimar porque además, cuando me ponía de pie, me daban amagos de calambres ("rampas" que llaman por estas tierras), y estaba un poco preocupado.
La carrera sigue y decido tomármela con algo más de calma. Se sigue marchando a ritmo muy alto y llegamos al segundo alto puntuable de la jornada, que tiene algo más de entidad que el primero pero que se hace a plato sin mayor problema. Antes de llegar aquí se había hecho un corte en el que se había metido Antonio Sabater, que ya había cogido dos puntos en el anterior paso de montaña y con los tres que conseguía en éste se alzaba con el maillot de lunares de líder de la montaña. Chapeau por él. Menudo carrerón. Por detrás, el paquete sube agrupado a buen ritmo y me noto que voy a más y que la sensación de ir "enrampado" (mira que me suena raro... suena como "enzarpado", que seguro que alguno va de las dos cosas) ha desaparecido, asi que decido probar en medio del paquete y bajo un piñón y paso hacia adelante con facilidad mientras veo bastante gente retorciéndose. Empiezo a pensar que en la llegada "uphill" de hoy en el Castillo de la Mola, puedo hacerlo bien, pero lo cierto es que tengo demasiada incertidumbre...

"Sabata", rey de la montaña.

La escapada en la que va Antonio es neutralizada y nos situamos ya en el tramo final de la carrera. Se me pasa por la cabeza pedir a Pedrolo, a Ángel, a Sergio... a quien sea que me pasen bien para adelante porque creo llevar piernas para hacer un buen final, pero ante la incertidumbre prefiero buscarme las habichuelas por mi cuenta y ganarme la posición por mi mismo. Dicho y hecho... a unos 6 kilómetros de meta estoy el segundo del pelotón, con Inocencio Serra tirando y con un corredor escapado por delante que se iba a pegar una remada hasta la base del castillo muy seria. Llegamos a Novelda, un par de curvas y contracurvas que me hacen perder alguna posición y enfilamos la carretera hacia el castillo. Mucha velocidad por esta carretera que no deja de picar hacia arriba y es sinuosa, ancha y con buen asfalto. Aparece mi ángel de la guarda, Pedrolo, el rey latino, y me dice: ¡¡venga Carlinhos!! ¡¡p'alante!! y me sube un poco más... aunque no soy capaz de meterme bien delante. Hay demasiados nervios, demasiada tensión y yo soy demasiado pigmeo y me come la merienda todo el mundo. Ojalá pudieráis vivir eso alguna vez desde mi perspectiva de enano de circo. Es complicado cojones (un saludo, Maria Rybina!!). En fin, que no entro bien colocado, seguramente estoy el 40º cuando llegamos a pie del castillo. Empiezo a subir y veo que progreso bien mientras que la gente se retuerce bastante y las piernas me van pidiendo más gas, asi que sigo a plato para arriba cuando me encuentro con Ino Serra que después del trabajo que había hecho antes de llegar al castillo, iba subiendo a su ritmo y no puedo pasarle por la multitud de corredores que hay y la carreterita estrecha, asi que me quedo clavado dos segundos esperando mi hueco y vuelvo a arrancar con mucha fuerza otra vez, y pocos metros después me pasa lo mismo con otro corredor, pero vuelvo a arrancar, sigo con el 53 mientras veo que mucha gente lo ha quitado ya, y sigo, y sigo y aprieto y voy pasando corredores a patadas y entro esprintando y con fuerzas para pegarme otro kilómetro a ese ritmo... total, que clasifico el 17º a 10 segundos del ganador, Jordi Berenguer.

Jordi Berenguer, ganando con autoridad

Antonio el 12º y líder de la montaña, Ángel el 23º, Pecas 35º y el resto del equipo por detrás... terceros por equipos. Buen resultado a nivel global del equipo y sobre todo una actitud extraordinaria, pendientes en todos los cortes y rayando a muy buen nivel. Enhorabuena muchachos. Meteremos el gato en la talega (un saludo, Luismi!!) en alguna.
A nivel personal: muy contento, sabiendo que podía haber terminado un poco más adelante hoy y eso que el resultado ya es bueno, pero nunca nos conformamos. Además, todavía queda por pulir un par de puntos el estado de forma. El Garmin me ha contado esto de la carrera. Me da moral para la carrera del sábado que viene en Ibi, CRI toaparriba. Este es el perfil. Allí nos vemos y a ver si nos sale buena.
Clasificaciones.
Video de la carrera.

¿Retomamos?

2012-01-17T15:22:00.004+01:00

Bueno, pues después de un largo tiempo sin escribir nada el el blog por motivos que ya enuncié en su momento, he decidido retomarlo con ganas aprovechando mi próximo debut esta temporada, el sábado 21 de enero, con los colores de mi nuevo equipo, el Bicisport Poli - Metal Lube. Voy a ser breve en estas líneas que son un mero anuncio de que vuelven las crónicas serias sobre las carreras que vaya disputando este año.

Nos vemos pronto, espero, con la gloriosa, también espero, y victoriosa, esto ya esmanzano, primera crónica de la era Bicisport Poli - Metal Lube.

Happy Roads!!!

NOTA: En breve, reestyling del blog adecuándolo al presente.

Cierro el chiringuito

2011-07-17T05:49:00.000+02:00

Tras meditarlo un par de veces, no más porque no vale la pena, he decidido cerrar este blog. Lo abrí con ganas de escribir cositas sobre mi vida ciclista, pero lo cierto es que ya se me hace un poco pesado porque a veces lo veo como una obligación y esto no debe ser así. Además, por lo que veo no lo lee ningún redactor jefe de El País, de El Mundo o de la Revista del Jueves y no me van a dar trabajo ninguno de ellos, con lo cual, para que sienta como una obligación el escribir y aunque sé que hay gente que es seguidora de mis tontunas y les gusta leerlas, prefiero chapar el garito (como otros tantos que ya he chapado los fines de semana) y tener un ratito más de tiempo libre... ¿pa qué? pa entrenar un poquito más!!!

Gracias a todos los que habéis estado pendientes de mis estupideces y espero que hayáis disfrutado con ellas.

Nos vemos en las carreteras y si es en carrera, mucho mejor.

Un saludo.

Hasta pronto.

2º Bloque de carreras de la temporada

2011-05-18T11:36:00.001+02:00

A continuación, las carreras que conforman, de manera provisional, el segundo bloque de mi calendario para esta temporada. El lunes, volvemos a los entrenos nuevamente. La motivación otra vez al 100%. Me gustaría poder incluir la Challenge de Mallorca y los Campeonatos de Europa (también en Mallorca) para octubre, pero es un sueño más que otra cosa.
A disfrutar!!!

26.06.2011 - Vicálvaro (TFM)

09.07.2011 - Trofeo Ciudad de Lliria (Challenge)

17.07.2011 - Trofeo Ciudad de Alzira (Challenge)

13-14.08.2011 - Vuelta a Castellón

17.08.2011 - Trofeo Fiestas de Alfarrasí (Challenge)

21.08.2011 - Alcoy (Trofeo Virgen de los Lirios)

03-04.09.2011 - Campeonato de España (Béjar)

11.09.2011 - Trofeo Ciudad de Catarroja

17.09.2011 - Trofeo Fiestas la Aparecida (Orihuela)

18.09.2011 - Villa Ciempozuelos (TFM)

01.10.2011 - Carrera Virgen del Pilar (La Campaneta)

16.10.2011 - Trofeo Virgen del Pilar (Pilar de la Horadada)

18.12.2011 - Trofeo del Pavo (Las Virtudes)

18.12.2011 - Trofeo de Navidad (Pilar de la Horadada)

Y con esto, salvo algunas variaciones, que las habrá, quedará finiquitada mi primera temporada levantina. Nos vemos en las carreteras.

Genovés 08/05/2011

2011-05-09T08:57:00.000+02:00

Hoy no pudo ser amigo mío. Me habría gustado que hoy, 8 de mayo de 2011, hubiese hecho, al menos, una buena carrera para honrarte un año después de que nos dejases. ¿Dedicarte una victoria? Ya me gustaría, pero se venden muy caras. Al menos una buena actuación al nivel de las últimas habría sido un bonito homenaje, pero no pudo ser. Un pinchazo en la segunda vuelta del bonito recorrido de Genovés dio al traste con esas ilusiones.

Si, la verdad es que hace un año ya que te marchaste. Justo un año. Casi nada ha cambiado en realidad, porque yo aún te siento muy vivo en mis pensamientos. Me gustaría que vieras lo que hemos prosperado cada uno de los que hemos sido discípulos tuyos y me gustaría haber podido despedirme de ti el día que "mi chica" (como tú llamabas a Noelia) y yo nos vinimos a vivir a Alicante. Esa si que habría sido un grata despedida y seguro que habrías sido de los que más se habrían alegrado, no tanto de perderme de vista (que también :-D ), como del bonito futuro que nos esperaba y de que ella hubiese logrado su objetivo. Siempre tan pendiente y atento no sólo de mi vida deportiva, si no de la "humana". Un loco del deporte, de la naturaleza, de sus amigos... un loco de la vida y por la vida, con un corazón inhumano que dijo basta la mañana del 8 de mayo de 2010, mientras montaba en bicicleta cerca de su amado Mondéjar. La vida no debería ser asi. Nadie está preparado para despedir a una excelente y queridísima persona tan pronto. Merecías una larga y plena vida.

Hoy te sigo recordando y lo seguiré haciendo. Ni quiero, ni puedo dejar de hacerlo. Me ilusiona soñar con que desde algún lugar me sigues viendo y te alegras de como nos va la vida... ¿cómo podría hacerte llegar todos estos buenos sentimientos? Parece que con el paso del tiempo las heridas se cierran y todo vuelve a su ser, pero a ratos se sigue echando de menos y pensando "¿por qué?" La vida sigue igual, pero sería mucho mejor si tu estuvieras en ella. Nunca, nunca, nunca te podré olvidar. Gracias por todo!! Una y mil veces, gracias!! Un abrazo enorme desde el mar Alicantino al cielo de Madrid. Hasta siempre, Carlos.

Tu gran amigo y admirador, Carlos "GP".

Cinturón Sur de Alicante

2011-04-19T14:27:00.003+02:00

A tomar por culo, ésta va sin fotos...

En mi vida he pasado por tantas rotondas como en un sólo rato de cualquier etapa de este Cinturón Sur. Madre de dios...
Acudíamos los Boyeros a esta vuelta sin un objetivo claro como conjunto y al final, no nos salieron mal del todo las cosas. Yo si que iba con el objetivo de hacerlo muy muy bien en la etapa reina, la tercera, con la ascensión al Hondón por Albatera (me altera), peeeero...
Me recogía Gabi el viernes a las 11 am en la misma puerta de mi casa para que no se vieran demasiado los cubos de pintura que llevábamos llenos de Actovegin, ni los goteros y demás enseres indispensables para afrontar con garantías cualquier carrera máster. Las bolsas de sangre ya las llevaban en otro coche, que llevaba aparcado 3 días al sol, en una nevera de camping para que no cogieran mucha temperatura.
Llegamos al hotel en Guardamar con tiempo de sobra para coger la llave de la habitación, acomodarnos un poco, comer y salir para Orihuela, donde había que recoger los dorsales y de donde partía la primera etapa a las 16:00 con un calor de morirse. Nos vestimos todas de boyeras guarras y nos vamos para el control de firmas.
Mis intenciones para las dos primeras etapas era pasarlas en la oficina, sin oficio ni beneficio, sin pena ni gloria y comiendo, bebiendo y a rueda, dado que eran llanas, con apenas alguna subidita sin entidad y poco más. Así lo hice en la primera etapa, durante la cual estuve bastante tiempo a cola de pelotón viendo como había algunas tentativas de fuga. No era, desde luego, mi guerra, si la de la gente con mucha potencia y rodadores. En un momento dado, Mínguez levantaba el dedo. Esta señal se puede confundir con que estaba pidiendo un donuts, pero no era asi. Se había ido un corte numeroso por delante y no había entrado ningún Boyero. Pasé hacia adelante y salté a algún corte para ver si conseguíamos entrar adelante, pero no me fue posible, al igual que al resto, salvo Molla, que consiguó entrar en un corte que hizo camino aunque no llegaron al grupo cabecero. La cabeza de carrera llegó con varios minutos sobre el pelotón principal, con lo que nuestras opciones de coger algún puesto en la general parecían esfumarse.
Tras la etapa, charlamos de como se nos ha podido ir asi la carrera y acordamos que nadie reserva nada para ninguna etapa. No se dice literalmente, pero se sobreentiende.
Pues nada, a tomar por cleta la biciculo, para la segunda etapa me ponía el mono de trabajo y me disponía a tirar petardos sin miramientos, olvidándome de Albatera (la sangre altera) y con ello de mi objetivo de hacerlo muy bien en ese puerto. Ya que me lapido, me lapido de verdad, sin guardar, a ver si asi no se nos va la etapa. Pasamos los dos teóricos escaladores (Gabi y yo) a currar en una etapa llana para que alguno de los teóricos rodadores cogiese puntos en las MV y para intentar llegar con opciones de disputar la etapa. De salida muy rápido, al igual que el día anterior a mas de 45 de media la primera hora y todo el equipo buscando los cortes y los puntos de las MV, objetivos que más o menos se van cumpliendo.
Llegamos al primer puerto de la jornada, de unos 5 km de longitud pero tendido, y, viendo que hay tentativas por parte de algunos corredores, entre ellos el líder de la montaña de querer coger distancia y con una MV por disputar aun, decido arrancar y coger a ese grupito de fugados, los rebaso y pongo ritmo de subida, velocidad de crucero 38-42 km/h, para que nadie salte y metiendo cuneta. Miro hacia atrás y veo a todo el pelotón bien estiradito y sin moverse nadie. Me hago todo lo que queda de puerto a ese ritmo y a falta de poco para coronar saltan los que buscan la clasificación de la montaña. Objetivo cumplido, se inicia el descenso y a disputar la MV. El resto de la etapa, sin pena ni gloria, metidos en numerosos cortes, en especial uno en el que entré junto con Oscar Bernat, con el que he coincidido varias veces en cortes y nos entendemos bastante bien, y que nos mantuvo en cabeza de carrera durante algunos kilómetros con viento de cara... ¿pa qué me meto yo en estos líos teniendo al día siguiente Albatera?
Llegando a meta Gabi consigue entrar en un buen corte, que a la postre llegaría al arrivo, pero en un segundo corte que se hace, no consigue entrar por poquito al dejarse "engañar" por Alandete al no arrancar éste y se le fue el caballo. Los escaladores dando el do de pecho... Ganaba Javi García, del C.C. Escurialense. Buena gente se cría en Madrid, si señor. Un bajito sorprendiendo a los "gorditos". Con dos cojones y un palito.
El mismo sábado por la tarde se disputaba el 2º sector de esta segunda etapa. El trámite de la crono, que no es tan trámite porque te roba 4 horas de descanso, me tenía guardada una desagradable sorpresa. Llegamos con el tiempo justito para que calentase yo y me fuera para la rampa puesto que era de los primeros en salir. Apenas dos minutos antes de salir estaba en la salida, como debe ser... 3, 2, 1... a darle a las bielas. Me iba a tomar la crono con calma y así fue durante los primeros metros hasta que en una de las primeras curvas, muy mal señalizada, contraperaltada, pavimento deslizante y cuesta abajo, me di un ostiazo simpático. Entré en la curva lo que yo considero, con prudencia y seguridad. Yo bajo de puta madre, está mal que lo diga, pero es verdad y juro por mi santa que entré con prudencia. En la gráfica de velocidad del Garmin podréis ver que la caida se produjo a 42 km/h, pero esa curva, con un pavimento normal se toma a 50 fácilmente. La cuestión es que ya no me pude tomar la crono con calma, a darlo casi todo por temor al fuera de control y ya apenas en algún momento baje de 41-42 en toda la crono. No fui el único que se fue al suelo. Antes que yo ya se había ido 4 ó 5 corredores más y después de mi unos cuantos más, aunque ya habían puesto a alguien para advertir del peligro de esa curva. Si os fijáis en el trazado de la crono en los datos del Garmin, veréis que no era una crono al uso. Demasiado curveo y el pavimento muy deslizante. Entiendo las ganas de hacer una vuelta por etapas completa, con CRI incluida, pero no a cualquier precio. Lo primero que debe primar es la seguridad para los corredores y es algo que no se respetó en esta ocasión. Que tome nota el organizador, que además, permitió correr la última etapa a los ciclistas que no habían participado en la CRI y que llegaron frescos y descansados a la tercera etapa. Ni justicia, ni seguridad. Se equivocó la organización con este segundo sector.
En el lado positivo: quedamos los primeros por equipos en la crono merced al 3º, 7º y 9º de Mínguez, JuanPe y Molla.
Yo, a lamerme las heridas al hotel, no sin que antes se me cayera el rodillo en el pie y me produjera una herida y un derrame importantes en el empeine. Buena tarde eché, si señor.
Como estaba sin ropa para la etapa de Albatera porque se me había roto un poco y estaba negra de la caida la que usé en la crono, Gabi me dejó ropa suya: Gracias chato, lo de la chupipaja queda pendiente.
Por fin había llegado el día bueno de verdad de esta vuelta, el día marcado con la "x" y yo estaba muerto de cansancio por haber estado tirando mil petardos y gastando el día anterior y de la caida en la crono. De salida 3 km de adoquines muy divertidos, que me recordaron a mis tiempos de MTB y que me hicieron disfrutar, la verdad. Los bidones de la gente volando y yo tan feliz. Dejaos de tanto carbono en el portabotellas. Poneos portas de plástico de Elite que no se escapan (un saludo JuanPe!!) Después de este tramo, sube y baja por la zona del pantano donde se formaría la escapada del día y de cuyos cinco integrantes, sólo uno conseguiría llegar a meta con exiguos segundos sobre Ino Serra.
Por esta zona del pantano yo ya me di cuenta que mi estado no era el idóneo y que en Albatera (es la repera) me iba a tocar sufrir. Realizamos el pelotón todo el trámite del llano hasta el pie del puerto dejando que los escapados cogiesen tiempo y a pie de puerto empezó a tensarse el asunto.
El puerto de El Hondón, por Albatera, es un puerto de unos 11 km que se divide en dos partes bien diferenciadas. Los primeros 7 km son tendidos, de plato, pero a partir de ahi la cosa se empina con porcentajes de hasta el 18% puntuales y rampas sostenidas al 12% y 13%. Se hace muy duro.
Gabi tenía en mente poner ritmo en la parte dura para reventar el pelotón y que Ino rematase y si yo tenía fuerzas irme a su rueda. La primera parte se cumplió: Gabi metió ritmo y redujo el pelotón de más de 100 unidades a 13, tremenda la ascensión del Águila de Pan Bendito. Ivars abrió gas e Ino le respondió, yo hice el intento pero mi pulso no subía porque mis piernas no tenían capacidad para arrancar aunque si para mantener un ritmo de menos a más que me permitió ir cogiendo gente y coronar el puerto el sexto o séptimo del paquete sin contar la escapada. Coronaba, me abrochaba el maillot y para abajo a cazar al grupito de 3 que llevaba delante junto con Noel Ruiz (Bicis Pina), Javi García (C.C. Escurialense) y más gente como Oscar Bernat (Mapelor)... Cogimos al grupito que llevábamos delante en el que viajaba el líder Raúl Jimeénez (Cala D'or) y mi vecino Juanma Rey, seguimos tirando intentando llegar a los de delante pero no era posible dada la falta de acuerdo y ya fuimos a ostia limpia de vuelta a Orihuela. Por detrás nos llegaba un numeroso grupo en el que viajaban Gabi, JuanPe y Mínguez. Llegamos todos juntos a Orihuela, un poquito más de adoquín y para terminar, 700 metros al 15% con curvas de herradura. En la primera rampa pincho y me hago toda la subida sin aire en la rueda delantera. No podía terminar de otra manera...
General final para Ivars, que vuelve a ganarle la partida a Raúl Jiménez gracias a un ataque de Ino Serra como ya hiciera en la Vuelta a Murcia. Victoria en esta última etapa para Galvañ, por exiguos 4 segundos sobre Ino, que reventó a sus compañeros de fuga, cogió a todos los fugados y hubiera ganado en la subida al Seminario si hubiera tenido 100 metros más.
El equipo se ha mostrado mucho durante toda la carrera pero nos ha faltado rematar, aun así, terceros en la general de equipos, JuanJo Molla 3º en la general de las MV y Gabi 5º en la de Senior y habiendo reventado a todo el paquete en Albatera.
En lo personal. Ligera decepción en Albatera aunque sé que sin haber gastado inútilmente el día anterior habría tenido fuerzas para saltar con Ivars e Ino, otra cosa habría sido aguantarles.
Unos días de merecido descanso, a engordar un poquito y a preparar el Campeonato autonómico del día 8 de mayo en Genovés. Hasta entonces.

Cocentaina 02/04/2011

2011-04-05T17:32:00.001+02:00

No sé si es mucho decir, pero creo que esta carrera, con ese pedazo de circuito, puede que sea la más bonita que he disputado, no sólo por la carretera y los paisajes, todo espectáculo, también por la dureza y por haberme estado metiendo los codos con la nata y crema del pelotón alicantino y, por ende, con algunos de los mejores corredores nacionales. La media de la carrera, de apenas 38 km/h de la fuga que llegó a meta y de 36,5 km/h del reducidisimo grupo principal, hablan de la dureza de una carrera en la que apenas hubo tregua. Era la primera prueba puntuable para la Challenge de la Comunidad Valenciana.

Hoy me tocaba irme solo a las carreras, dado que Gabi no podía correr esta carrera, pero si iba a estar al volante del coche de equipo, ejerciendo de director, junto a Antonio (el habitual) y JuanRa. Este rollo me mola, tres directores para cinco ciclistas que íbamos a participar en esta carrera de circuito mundialista ¿para cuándo masajistas y gheisas?

Iba con la motivación al 100%, además se sumaba la aparición del calor, uno de los factores que me favorece. Llegué pronto y esperé a que llegasen algunos Boyeros para tomar un café (descafeinado con sacarina) y hacer las inscripciones. Al coche a vestirme, con una sesionaca dura de Dj Neil y 15 minutos antes de la carrera, café con hielo y sacarina y a terminar el calentamiento.

Pelotón en rosario

Salida neutralizada hasta las afueras de Cocentaina y a dar 4 vueltas al durísimo circuito. Muchos nervios de salida, gente buscando pasar hacia adelante y yo esperando a que la carretera se empinase con un poco de entidad para pasar a la punta del pelotón. Cuando esto estaba sucediendo, a alguien se le llenó el saco del ansia puta, quiso pasar por donde no podía, se fue al suelo, tiró a alguien más y alli me quedé, pie a tierra y a volver a arrancar a contrapie, a contrapendiente y a contrarreloj. Venga parriba con el 53 y rápidamente de nuevo metido en el paquete, a coger un poco de aire y a pasar hacia adelante. Se producían varias tentativas durante esta primera vuelta que servía para ir seleccionando la carrera. Yo estaba en esos momentos expectante, muy pendiente y a analizar bien el recorrido, que había visto sobre el papel, pero no había rodado. En la segunda vuelta me ponía manos a la obra y a intentar buscar cortes para dejar a mi compi, Zapa, que guardase fuerzas para el momento de la verdad. Empecé a saltar a unos y otros, con buenas piernas y recuperando bien en cuanto levantaba el pie un poquito. En ningún momento dejé la cabeza del paquete y estuve en casi todos los intentos de fuga. Eso es una locura, pero es que aún no conozco bien a la gente de aquí y no sé cuales son las ruedas buenas, con lo cual estuve derrochando con alegría y sin mirar nada más.

Arranca Ivars

El lío bueno se iba a producir en la tercera vuelta, que fue la de más ritmo de toda la carrera. Se iba Ivars por delante y un poquito más tarde se producía otro corte que me pillaba después de un sofocón brutal y no tenía capacidad para entrar. Zapa tampoco encontraba sus mejores sensaciones y no podía responder. Me dio mucha rabia que se me fuera ese corte después de haber estado en muchas tentativas, más que nada porque iba con muy buenas piernas y sabía que tenía muchas posibilidades de aguantar el ritmo de la escapada. Con la fuga por delante llegábamos a la cuarta vuelta, última, que sería un no parar de intentos de unos y otros por abandonar la disciplina del grupo y alcanzar la punta de carrera. Lo primero lo conseguí por dos veces, una tensando al final de la subida larga, donde nadie me aguantó el ritmo y otra junto con un corredor del Mapelor, pero en ninguna de las dos ocasiones conseguimos llegar delante porque me/nos echaron mano por detrás. Cuando lo intenté en solitario llegué a acercarme a la cabeza en el descenso, dado que éste era técnico y el curveo me va muy bien, abro hueco, pero en la zona del descenso donde había que meter el 11 y moverlo... ejem, sin comentarios... un Walking Dead lo hace mejor que yo, con lo cual el paquete se me echó encima.

La fuga buena

En esta última vuelta también lo intentaba Zapa, mientras yo viajaba cuarto en el paquete, con Sabater (C.C. Elda), tirando como un animalen, a su rueda Alandete (Tulpea), a continuación Miguelín (ex Boyero y ahora Bicicletas Pina) y detrás yo, cuando llegamos a una de las curvas cerradísimas, Miguelín entra un poco pasado, se me cruza un poco, me saca de la trazada, cruzo yo también la bici y casi me voy a la cuneta. Pierdo varias posiciones cara a meta, pero bueno, tampoco me importa mucho, la verdad, porque no voy ya con demasiado gas. Llegamos a la preciosa recta de meta empedrada y a morir por Boyer. Adelanto en la misma línea de llegada a Boris Rocamora, del Sax y, Zapa, entra un poquito por delante mía, hacia la posición 28ª o 30ª. Victoria para Torrella.

Muy, muy satisfecho a nivel personal. Para mi, una carrera completísima que me da un punto grande de moral para el Cinturón Sur de Alicante, con sus 3 etapas llanas y una, la última, con la temida y deseada ascensión a Albatera. Voy con ganas.

De los cinco que participamos en la carretera, volver a destacar el sacrificio de cada uno. Con Pedro y Alex intentándolo de salida, JuanPe buscando su punto de forma y cada vez a más y el Zapa, que aunque quizás no tuvo las piernas de otras ocasiones, estuvo con opciones hasta el final. Lo haremos bien la Vuelta a Alicante.

El Garmin echando humo ==> Cocentaina

Vuelta a Murcia 25-27/03/2011

2011-03-30T19:37:00.001+02:00

Una de las citas del año. Se esperaba con muchas ganas dado el atractivo y duro recorrido que la organización, muy acertadamente había diseñado. Con sólo una crono a modo de prólogo, de 3,5 km y totalmente llana se me antojaba relativamente sencillo conseguir un puesto delantero en la clasificación general y soñaba con la posibilidad de coger alguna escapada, aunque sabía que esto último, con toda la vuelta en juego, no era factible.

El viernes, cuando faltaban dos minutos para que faltase media hora para las doce del mediodía, me presentaba en la oficina permanente de la Vuelta a Murcia, que sitaba en la plaza del convento de Cieza. Curioso pueblo este en el que huele a cuero por las calles y donde los moros llevan la típica boina española a rosca chapa combinada con chandal y babuchas ¿¿Estamos ante una nueva especie de Walking Dead?? Recogida de dorsales de todo el equipo, no sin algún incidente de última hora subsanado a tiempo, recogida de llaves de la casa rural que muy amablemente nos alquiló Jose Antonio Labordeta (Un País en la Mochila) y recogida de la mierda que tenía que pillar para esta vuelta (léase pan integral y agua embotellada).

Muñeco hinchable CRI. Lo llevo en el maletero.

Comemos JuanPe (con su catering ambulante) Alex y yo. Comparto mi comida con Álex (creo que es mejor llevárselo de fiesta y pagarle los pollos) y me piro para la salida por si hay alguien más para la presentación. Nada de nada, todos los equipos con su foto de presentación menos Ciclos Boyer, que nos ha aconsejado el psiquiatra que evitemos eventos de ese tipo. Nosotros sólo bici, que los flashes nos deslumbran y nos descontrolamos.

A las 15:50 salía el primer corredor y a las 18:01 salía yo. Entre medias algunos Boyeros más y detrás mía otros pocos. Tiempo de sobra para calentar y para dejar mi rodillo a JuanPe, JuanJo y Mínguez para calentar. Charlo con JuanPe mientras calienta, se baja él, me voy a descargar intestinalmente y me subo yo. Calentamiento muy bueno y a volar en la crono. No me sale mala: 41km/h de media y 40 segundos respecto al ganador. Para mi, muy bien. Me quedo el 134º en la general, pero sabiendo que, en teoría, al día siguiente, ganaré muchas posiciones. Éstos son los datos de la crono: Prólogo. Termino bastante contento y con muchas ganas y optimismo para el pepinazo de etapa del día siguiente. Victoria para José David Gómez y Mínguez 6º.

Fotaca del Zapa

Aquí podéis ver los datos de la que sería la 2ª etapa. Se planteaba esta segunda jornada con dos partes bien diferenciadas. Los primeros 25 kilómetros, con dos metas volantes, un puerto de 3ª y otra meta volante y, de ahi en adelante, el resto de la etapa, donde se tenía que jugar la victoria y gran parte de esta vuelta.

Control de firmas en la oficina de la vuelta y control de firma intestinal en el bar (al que ibáis todos, no, en otro que estaba vacio 50 metros más pa'yá) donde me pedí un té y luego no tenía dinero para pagar. El dueño me ofreció a su hija y yo me fui a por dinero.

Primera parte muy loca, muy rápida, por carretera no muy estrecha pero si muy curveada, con toboganes, subeybaja... muy juguetona. Salí muy retrasado y me costó un triunfo y un sofocón importante progresar, lo cual hice siguiendo la estela de Felipe Peces (que no es bruto, que va!!), buscando la mejor colocación posible antes de que empezase el baile. Lo único que veía en esos momentos era las líneas de las Metas Volantes bajo las ruedas de la misma manera que se ven los postes de la luz cuando vas en tren: a toda oxtia. Pues pasada esta primera parte, solucionada a favor de Pedro José López, de Sax, se ponían las espadas en alto de todos los capos de esta vuelta.

Ciclos Boyer Team's Car. Energía para tu pepino.

Llegaba el paquete, tras el primer puerto y con el ritmo frenético que se traía, fraccionado. Yo iba "cómodamente" en el primer grupo junto con JuanJo y Mínguez, cuando, el primero, pinchaba y se tenía que esperar a que enlazase el 2º grupo porque los coches no habían pasado al no haber distancia suficiente. Asi, sin más novedad, llegábamos a la primera trampa de la jornada: un puerto que no contaba para la clasificación de la montaña, pero que era puerto como pocos: rampas durísimas, de las que sólo te permiten llevar tu ritmo y en las que el que está fuerte va delante y el que no, va para atrás. Mi colocación no era la mejor al llegar a pie de esta subida y me supuso un calentón muy serio pasar este tramo sin cortarme apenas al tener que ir pasando hacia adelante tapando los cortes que se hacían. Mi compañero, Zapa, soberbio en esta subida, como durante toda la etapa, metido muy muy adelante en el ya mermado pelotón principal al que aun le quedaba terreno muy duro por afrontar, como por ejemplo el Alto de Caputa, de 2ª categoría, al que llegaríamos para subir a un ritmo muy duro impuesto en la punta de carrera a ratos por Monforte del Cid y a ratos por Felipe Peces, supongo que buscando seguir seleccionando la carrera y que su compañero en Ciclos Corredor, Javi Moreno, consiguiera el maillot de topos rojos que le distinguiría como ganador final de la clasificación de la montaña.

Ignacio, esoesasi!!

El pequeño grupo de cabeza se disgregaría durante esta ascensión en pequeños grupos separados por muy poco espacio y que, tras coronar, se unirían de nuevo por la carretera que nos llevaba hacia el penúltimo puerto de la jornada, tramo éste de asfalto irregular en el que, literalmente, se voló sobre la bicicleta merced al altísimo ritmo que se llevó por los continuos ataques de unos y otros corredores. De este modo nos plantamos en la base del alto de ¿Ricote? Personalmente creia que lo iba a pasar sin mayor problema, pero desde las primeras rampas noté que las piernas ya no iban igual de bien, me dije que tenía que aguantar, pero al ver que quedaban 2 km para el PM, me di cuenta que lo que mejor podía hacer era regular y apretar lo que pudiera al final. Así lo hice y me sirvió para coronar apenas a 20" de la cabeza junto con Jesús Ruíz, de AC Marriot, dos Semar, dos MR Bikes, el líder de M50 Jesús Miguel López (madre de dios lo que anda este tío) y algún corredor más. Zapa aguantaba el ritmo de cabeza.

Mínguez ¡¡Pura potencia!!

En el descenso nos tirábamos Jesús y yo muy rápido y cuando nos quisimos dar cuenta habíamos sacado un buen trecho al resto, pero decidimos no tirar a muerte y esperarlos para, entre todos, recortar la distancia con el pequeño grupo de cabeza de 16 corredores y el nuestro de otros tantos. Lo de siempre, algunos no conocen el concepto TODOS, pero si conocen el concepto PUTEAR al prójimo. Cinco o seis de nosotros intentando pasar relevos a ritmo, otros pocos que no podían (lo entiendo) y otros a sacar de punto en los repechos a los que íbamos tirando y a atacar "nosemubienpaqué", nada más que para reventar ellos y reventarnos a nosotros. Así no vamos a ningún sitio, piezas. Llegando a meta, a Cieza, veo un Boyero y me digo: no puede ser... Zapa no aguantaba el ritmo de cabeza y se cortaba en un repecho después del etapón que se había marcado. Una auténtica pena. A duras penas aguantaba el ritmo de mi grupo y le picaban tiempo en meta, aunque no ese minuto de más que le ponían los jueces. Son apenas 10 o 15 segundos como mucho.

Ché, me pones el maillot, teta?? O tengo que llamar
a los nanos??

Mi grupo entraba a menos de un minuto del ganador de la etapa y nuevo líder Juan Luque del Getafe y a algo más de medio del primer grupo. Yo hacía el 26º de la etapa y me colocaba el 28º en la general. Bueno, no estaba mal. El resto de componentes del equipo entraban en diferente grupos después de luchar muchísimo durante toda la etapa, que pensemos que si es dura para los que ganan, imaginad para los que vienen por detrás, que están más tiempo sobre la bici.

Valencianos por el mundo sirviendo paellas Ciezanas.
Se nos va de las manos, nano.

Vuelta para la casa de Labordeta soltando piernas y a recuperar bien con una pedazo de paella Ciezana en honor y por invitación de Ciclos Boyer. Tarde de risas y descanso y a pensar en hacerlo bien de nuevo al día siguiente en una 3ª etapa, a priori, más sencilla que la anterior, pero que tendría su miga.

Bonito despertar entre la niebla, una hora antes por el cambio horario, a desayunarse, a vestirse y a irse. Otra vez control de firmas en la oficina y control de firmas en el mismo bar vacio, pero esta vez me llevé 80 céntimos para el té.

De nuevo etapa loquísima de salida con dos bucles por la calle principal y la circunvalación de Cieza en pos de las dos MV de la jornada que nuevamente vi pasar como los postes desde el tren. JuanJo Molla conseguía 2 puntos y un punto en cada paso y se situaba segundo en la general de las metas volantes, aunque el líder ya sería Pedro José López hasta el final de la etapa.

Atardecer del sábado en la casa de Labordeta

Hoy ya se notaba el cansancio en las piernas de los corredores y en los repechos ya no había el mismo gas. Ni que decir en los puertos, que se subían a ritmo como se podía. Yo no tenía la misma agilidad en el pedaleo de otros días pero subiendo con fuerza, moviendo tranca, iba cómodo y pasaba las subidas sin problemas. Lo cierto es que la carrera transcurrió sin mayor novedad que un pinchazo de Luque que le supuso perder ¡¡dos minutos!! y que supo recuperar y meterse en carrera, la visita de LuisLe metiendo grupos en carrera que se habían quedado cortados en las subidas, otro pinchazo de Molla y poco más. Hoy la traca se reservaba para el final, con unos pasos estrechísimos por unos túneles en el embalse de Alfonso XII+I, que se saldaban con varias caidas, y el ataque final de Ino Serra (líder senior), Ivars, David Romero y Raúl Jiménez que llegarían a meta. En este último puerto yo sufría una pequeña crisis en la primera parte que JuanPe me ayudaba a superar ofreciéndome su rueda. Superaba el puerto sin mayor problema finalmente y bien adelante.

Muñeken hinchablen. JuanPe tirando piñones pa'bajo.

Por delante, la fuga llegaba pese a los esfuerzos de Prieto por echarla abajo para evitar que Luque perdiera el liderato y en estos kilómetros finales, circunvalando Cieza pegados al río se producían numerosas caidas, entre ellas la polémica entre Pedro José López y un corredor de Ópticas Varilux. Este último acusó al primero de haberle tirado (la verdad es que la imagen del corredor llorando, con la clavícula rota, tirado en la cuneta, con rabia e impotencia, era muy impactante) y los jueces descalifcaron a Pedro José con lo que el maillot verde recaía sobre los hombros de JuanJo Molla.

Alex, de menos a más. ASI SI.

Por delante, ganaba la etapa David Romero con Ivars 2º a 1 segundo e Ino Serra y Raúl Jiménez a 6 segundos por ese orden. El resto del paquete llegábamos a 27 segundos y esto le daba el triunfo en la general final a Ivars.

De nuevo, en la recta de meta, JuanPe me volvía a echar un cable para evitar que me picaran tiempo ofreciéndome su rueda hasta reventar y lo conseguía. Entraba el 35º en el mismo tiempo que el pelotón mientras que varias posiciones por detrás mía picaban tiempo y me valía para progresar una posición más en la general final: el 27º a 1:37 del ganador de la vuelta. No está mal para ser mi segunda vuelta. Me conformo, aunque hay que seguir luchando.

En cuanto al equipo... que decir, que una vez más acudíamos en cuadro por diferentes motivos y que se salvó la vuelta con buena nota. A destacar el triunfo en la clasificación final de las metas volantes de JuanJo Molla y el 8º puesto de Gabi en la clasificación de los Senior, encabezada por Ino Serra (otro animalen). Una vez más no se le puede poner ningún pero a la actitud de todos y cada uno. Y eso es secundario, lo mejor: los buenísimos ratos y las risas que nos hemos pasado. Eso es lo mejor del ciclismo, cuando te bajas de la bici y comentas las incidencias. Sóis grandes, Boyeros!!

Próxima cita: Cocentaina, este próximo sábado, 2 de abril a las 16:00. Veo dolor!! Circuito mundialista de 20 kilómetros.

Hasta entonces.

Novelda 12/03/2011

2011-03-15T13:31:00.001+01:00

Última prueba puntuable para el torneo Interclubs del Vinalopó. Tras toda una semana de incertidumbre, con la duda de si esta prueba se disputaría sobre circuito o en carretera abierta por la problemática, ya conocida, de la Federación Valenciana con Mutua Madrileña y la DGT, finalmente supimos con apenas 24 horas de antelación, que sería en circuito urbano. Curva, recurva, contracurva, contrarrotonda, semirotonda, conos, charcos, resaltos, alcantarillas, cristales, arenilla, arenas movedizas y una vez más, The Walking Dead. Mejor que lo supiéramos con poca antelación, porque si lo sé 4 días de margen, me voy de fiesta todas las noches, asi, solo me dio tiempo a comerme unas hamburguesas y un perrito caliente, unas pizzas, unas cervecitas con limón, tarta (¡¡Felicidades Raquel!!) y otras mierdas variadas.

Esta vez si que iba con motivación sub-cero. La carrera no me iba nada, las ganas eran estaban ausentes y tampoco nos jugábamos nada porque Mínguez tenía asegurada la general de master 30 y practicamente imposible la general absoluta. Pues nada, a rodarla lo mejor posible y en cabeza y poco más. A pasar el trago con dignidad.

Con perneras, que estaba sin depilar y sin motivación.

En la vuelta que dimos al circuito, calentando, Gabi, JuanPe y yo, ya fue cuando se me cayó el alma a los pies. Efectivamente, muy revirado el circuito y absolutamente llano. Alguna zona con verdadero peligro por unos pivotes verdes fijos que cada cual sorteaba en cada vuelta como mejor podía, charcos, uno de ellos en medio de una rotonda y muchas zonas húmedas.

La organización bastante hizo con sacar adelante la carrera en las circunstancias que se dieron. Un 10 para ellos.

La carrera se disputaría a 12 vueltas, la primera de ellas, neutralizada a ritmo viiiiiiiivvoooooo. Salida lanzada y a morir por Boyer, que para eso corríamos en casa. Se sucedían las primeras vueltas sin mucha novedad aunque pronto se hacía un corte con cinco corredores casi a la vez que Mínguez pinchaba, cambiaba la bici con JuanJo Molla y me quedaba esperándole con algunos compañeros más para volver a pasarle hacia adelante en el paquete. Al cabo de un par de vueltas más conseguía volver, tras el esfuerzo de esperar a Mínguez a posiciones delanteras y veía como JuanJo luchaba por meterse de nuevo en el paquete, pero no lo conseguía y es que en estos circuitos, es muy complicado volver a entrar.

En un momento dado, le preguntaba a Pedro cuántas vueltas quedaban para el final, pensando que serían 3 o 4 y, me venía abajo cuando me contestaba que ¡¡siete!! Me estaba aburriendo muchísimo en la carrera y se me estaba haciendo pesadísima. Para entonces, a mi, que estaba "tan feliz", me decía Mínguez que había que coger los cortes... ppppffffff, poquitas ganas de coger otra cosa que no fuera la tangente a la altura de mi coche. No obstante me animaba a mi mismo y lo intentaba 2 ó 3 veces, todas sin éxito, visto lo cual, decidía irme a la sala de recuperación para volver a subir en las dos últimas vueltas para afrontar el final ayudando a Mínguez si podía. Para entonces, el corte inicial de cinco, se había transformado en una escapada muy numerosa, donde no habíamos entrado ningún Boyero.

Caidas, abandonos y pinchazos... Llego a la última vuelta metido muy adelante y con fuerzas, pero veo que la escapada es numerosísima y que nos vamos matar por entrar el 50, con lo cual, decido descolgarme y desentederme porque estoy un poco harto de la gente que va ciega perdida y no tiene ni puta idea (perdón) de como hay que ir en las llegadas y van sembrando el terror. Son The Walking Dead en bicicleta. Tenía la ilusión de aparecer el último en la clasificación, pero se me escaparon dos corredores por detrás y fui antepenúltimo... otra vez será. Garmin says ==> http://connect.garmin.com/activity/73052109

De izq. a dcha: Carlos, Gabi, Ignacio, JuanPe, Álex, JuanJo, Mínguez, Zapa, Javi y Pedro

Por fin terminó el Vinalopó. No digo "por fin", porque no me haya gustado, justo al contrario, eso si, quitando el borrón de las dos últimas etapas en circuito, exculpando siempre al organizador, que, repito, ha hecho un trabajo excelente. Digo lo de por fin porque correr los sábados por la tarde, si bien al principio me pareción un horario cojonudo, he descubierto que te revienta el viernes y el sábado casi entero. Mejor disputar las carreras por las mañanas.

Esto es lo que dio de si esta Interclubs y esperemos que el año que viene se dé, como mínimo, igual de bien que éste a todos los niveles.

El equipo, tanto a nivel colectivo como individual, ha cuajada una buena actuación, con la mala suerte de que por unas cosas u otras, no hemos estado al completo en casi ninguna prueba, aun así, enhorabuena. Hemos disfrutado, que es lo principal, nos hemos divertido y hemos luchado por hacerlo bien. Yo me doy por más que satisfecho.

Hasta el año que viene, Vinalopó.

Próxima cita, Vuelta a Murcia, del 25 al 27 de marzo. La vamos a liar...

Elda 05/03/2011

2011-03-08T17:06:00.000+01:00

Gran Premio de Elda de Moto-Master (un saludo, Gabi!)

Miguel Ángel Mínguez

El viernes por la tarde me enteré, gracias una llamada de mi tocayo, Carlos (C.C. Benidorm) de El Campello, de que la carrera del día siguiente en Elda, a disputar en carretera abierta con un recorrido muy atractivo, pasaba a ser un circuito en un polígono industrial, que si, a priori, parecía que iba a ser un sin fin de frenazos y latigazos, finalmente fue una de las carreras en circuito que más me han gustado. Una auténtica pista de Moto GP (Moto Master). Curvas cerradas y rotondas pero con una anchura de carretera muy grande.

El motivo de este cambio de recorrido viene originado por algo relacionado con las coberturas del seguro que tiene contratado la Federación Valenciana con la Mutua Madrileña. Al parece el importe no satisface los mínimos para poder celebrar pruebas en carretera abierta. Llevamos seis carreras disputadas y ahora se da cuenta quien sea que se tuviera que haber dado cuenta antes. No entiendo algunas cosas. La prueba a disputar el domingo, la inaugural de la Vega Baja, se suspendió por ese mismo motivo y la carrera que tenemos el próximo sábado en Novelda, que es la última de la Interclubs Vinalopó, a día de hoy no sabemos si será en carretera, circuito o si simplemente, no será. Esperemos que se pueda sacar adelante. En todo caso, un diez para la organización del C.C. Elda por ser capaz de sacar adelante la carrera en circunstancias tan adversas sin hacer una chapuza. Justo al revés, fue una carrera muy digna.

Ignacio

Dicho esto, paso a contar la carrera en si. Otro fin de semana más nos íbamos Gabi y yo a las carreras de las bicis y, al igual que en Monforte del Cid, las ganas de disputar ninguna carrera en circuito eran nulas. No va con nosotros, pero bueno, allí estaríamos para ayudar en todo lo posible. Tú dame puertos (dame hueco), que habiendo puertos yo ya... yo ya... Control de firmas y a tomar un café en Elda con Mínguez y su padre. No me di cuenta, pero me tomé el café antes de lo que debía y con los problemas de tolerancia que tengo con la cafeína, estaba un poco acelerado ya media hora antes de la carrera. Tenía temblores de manos y todo poniendo el dorsal. Como para tomar cualquier otra mierda... me da algo malo.

Durante el café nos cuenta Mínguez que JuanJo Molla no viene pero que Javi, hermano de Mínguez, es decir otro Mínguez, por fin viene para debutar esta temporada tras su fisura en una costilla. El que tampoco corría era JuanPe, recuperando aun la mente y el cuerpo, pero ya muy próximo a estar a tope. En fin, que íbamos un poco en cuadro para disputar la etapa.

La carrera comenzó puntualmente con 10 minutos de retraso y la verdad que no tuvo mucha historia. Mil ataques, mil intentos de cortar, mil contraataques y mil por hora. Total, llegada al sprint tras 18 vueltas al GP de Suzuka con victoria nuevamente para Puig.

Javier Mínguez. Buen debut.

Yo me divertí bastante a pesar de mis pocas ganas con este circuito. Como me responden bastante bien las fuerzas juego mucho a ser ciclista. Me meto en cortes, colaboro para echar escapadas abajo y todo lo que haga falta. A falta de 3 curvas para el final y marchando bien posicionado para buscar puntos para la clasificación por equipos, hubo una caida a mi altura, la cual libré por los pelos, pero la bici de uno de los perjudicados me dio en la rueda trasera y me sacó de la trazada. Como me noté con fuerzas tiré con todo para recuperar posiciones pero me fue muy difícil y conseguí progresar muy poco aunque todavía gané alguna posición más en el sprint final. Al cruzar la línea de meta pude ver que el golpe en la rueda de atrás me había movido el puente de freno y llevaba la rueda totalmente frenada. No gané la carrera por eso... Por excusas no va a ser.

Pedro

El equipo, a pesar de acudir un poco en cuadro, volvió a rayar a buen nivel. Ignacio de salida buscando y provocando cortes, Pedro (como vas en los circuitos) asumiendo labores de control, Javi, en su debut, rodando sus primeros kilómetros del año en carrera, Alex volviendo a su nivel y haciendo una carrera más que notable con sólo dos semanas de entreno, Gabi luchando hasta que tuvo que bajarse y Mínguez peleando por la victoria hasta el final... todos muy bien. Ese es el espíritu.

Falta una carrera para terminar el Vinalopó y, después de siete carreras peleando, habrá que salir a disfrutar, como siempre, pero sin pensar demasiado. Lo que se denomina correr sin presión. Es la etapa de casa del patrón y hay que lucirse bien, pero sin obsesiones. A pasarlo bien, que es la máxima (o debería serlo) para esta categoría.

Un día más, el Garmin se ha vuelto loco: http://connect.garmin.com/activity/71568545

Villena 26-02-2011

2011-02-27T18:32:00.000+01:00

Sexta etapa puntuable del Trofeo Interclubs del Vinalopó. Se presentaba como una etapa en la que las tácticas iban a jugar un papel importante para desbancar a Pedro José López de su condición de líder de esta liga y no decepcionó el desarrollo de la carrera.

Lo cierto es que a pesar de mi idea fija de disfrutar siempre, independientemente de todo, iba con la moral un poco tocada y no sé por qué. Sabía que estaba recuperando mi buena forma y las sensaciones positivas del principio del torneo pero algo dentro de mi cabeza no me estaba dejando ir con alegría a la carrera aunque mis intenciones, a poco que me respondiesen las formas, era tensar la última subida para "ver que pasa".

Me fui para Novelda a recoger el coche del equipo, de allí a Elda a recoger a Ignacio, Zapa y Pedro y, finalmente, los cuatro para Villena. A vestirnos de guarritas con mallas, marcando paquete y dándonos aceites y cremas los unos a los otros. Eso si que hace piña. Algún día jugaremos a la galleta para calentar.

En Villena se presentaron algunos ilustres del pelotón madrileño, como algunos integrantes de Ciclos Corredor como SuperLalo (que sufrió una caida: potencia partida y raspones varios) y Gavilán, el juvenil. También vino David Casillas, prometedor junior que se metió en el corte de los capos y nos honró con su presencia, como ya hizo en Castalla, JaviAtlético.

Mínguez y yo buscando el corte de cabeza en el primer puerto. Consegui-
mos entrar.

A calentar un poquejo y salida lanzada absolutamente engatillados, encunetados y a 50. De salida iba casi fundido y me temía que no iba a funcionar hoy tampoco, las sensaciones no estaba siendo buenas. El terreno picaba, en dirección a Biar, hacia arriba de salida pero permitía mover desarrollos grandes y el viento entraba de costado izquierdo, aunque tampoco era algo exagerado. Antes de la primera subida conseguía llegar a los puestos cabeceros y veia que ya se había hecho un corte aunque no prosperaría. A pie del primer puerto de la jornada empezaba a ganar posiciones al tiempo que me adelantaban por la izquierda a toda velocidad, mis compañeros Zapa y Mínguez, subiendo el primero al segundo a posiciones delanteras antes de que se pusieran cabronas las cosas. En el momento de tensar, Gabi partía la cadena y se iba al suelo en pleno esfuerzo, lo que le costaba la carrera. ¡¡Ánimo muchacho!! La suerte te está siendo un poco esquiva, pero tu actitud y tus facultades están fuera de toda duda. Yo seguía a mi ritmo sabiendo que llegaría igualmente delante y, antes de darme cuenta, me había metido muy en cabeza aunque veía que se había hecho un corte con bastante gente por delante en el que había que entrar si o si. No me lo pienso y salgo marcando ritmo en busca de ese grupo y cerca de coronar noto que me estoy quedando sin fuerzas, pero escucho a Mínguez que me pide que dé más gas por detrás y conseguimos entrar. En el corte va bastante gente y parece que se va a consolidar pero finalmente se vuelve a unir la carrera. Las sensaciones no habían sido las mejores en esa primera subida, pero bueno, era una subida tendida, de salida y ahí "los gorditos", siempre te pueden dar un puntito que te hace sufrir muchísimo, aun así pasé sin mayor problema. Bajada hacia Castalla y Onil y vuelta hacia Biar de nuevo, para subir por donde acabábamos de bajar. Subida de "mucha tranca" de nuevo a mover desarrollos muy brutos, con el Zapa metiéndose y buscando cortes y yo pendiente de Mínguez junto con Juanjo e Ignacio. Este segundo paso por el Alto de Biar se hacía sin nada destacable, salvo que iba notando que las fuerzas me estaban asistiendo y que quizás el final de carrera se me iba a dar mejor de lo que pensaba.

!!Va Carlos, va!! Juanjo Molla a mi rueda. Tras la cámara Juanan y Tere.
Gracias por los ánimos. Te llevan en volandas.

En la siguiente zona de descenso hablo con Ignacio y me dice que hay que ir pasando hacia adelante porque viene una zona antes de la última subida en la que se estrecha la carretera, pica hacia arriba y, con el aire entrando del costado izquierdo, se va a hacer corte casi con toda seguridad. Dicho y hecho, en el momento de la verdad estoy en buenas posiciones, entramos en la zona estrecha con un pequeño corte que se ha hecho por delante y que yo mismo me encargo de intentar echar abajo. Me pongo a tirar dándolo todo y escucho por detrás: "a tope, a tope". Identifico la voz como la de Mínguez y lo doy todo para, al menos, acercarnos por el llano al corte que se ha hecho y lo consigo, pero cuando me empieza a adelantar gente para terminar de llegar al corte, al único que identifico es a Alandete (¿dónde está la cámara? quiero salir en youtube!!), no veo a Mínguez y empiezo a pensar que lo mismo la he liado sin darme cuenta. Entramos en la última subida, tendida al principio y un poco más exigente en su tramo final. Se va un corte por delante con gente muy importante, entre ellos Mínguez. Yo voy que me muerdo las uñas porque me noto con gas para llegar, pero no quiero saltar y arrastrar a alguien que pueda perjudicarnos. El líder de la carrera se queda solo y le toca remar en la subida. La carrera se está haciendo y yo soy testigo en primerísima línea y voy con ansia, con mucha ansia porque me noto un punto por encima de la gente que me rodea. Tenía que estar delante, en cabeza, pero tocaba templar los nervios y esperar. Giro a la izquierda y empezamos la parte más exigente de la subida. No me lo pienso dos veces y meto ritmo "a ver que pasa" y, lo que pasa es que eso se empieza a estirar, echo una miradita hacia atrás y mi compañero, JuanJo Molla (campeón de la comunidad valenciana), me grita: "¡¡Va Carlos, va!! ¡¡Tira!!" . Sigo tensando, un puntito más, y estamos a escasos 100 metros de la cabeza. Ya no miro hacia atrás, solo tiro y tiro, coronamos y sigo, quito otro piñón y otro y ya me pasan al relevo. He hecho un corte y nos hemos ido 7 corredores, de los cuales no conocía a ninguno aunque luego me dijeron que eran gente de calidad y había dejado al líder de la carrera por detrás. La carrera había quedado conformada con unos 12 corredores delante con los capos y el gran David Casillas; nuestro grupo de 7 corredores a pocos segundos y el pelotón detrás. Todos tirando a muerte. Yo daba lo que podía en nuestro grupo y no podía pasar a todos los relevos y es que yo era una lagartija al lado de cocodrilos, pero aun asi, pasaba lo que podía y lo daba todo. Así transcurrieron los últimos kilómetros y a falta de poco para meta empezó el festival de ostias de unos y otros. Me limité a pasar de una rueda a otra para terminar haciendo 2º al sprint de mi grupo aunque por delante había saltado uno de mis acompañantes de viaje y era el 3º en realidad. Por delante ganaba Puig de Bicletas Pina, Mínguez 4º y primer M30, yo 18º a 22" y 6º M30 y por detrás el pelotón a 37", donde venían el resto de integrantes del equipo. Terminamos 73 corredores de los 180.

Carrera bonita, intensa y emocionante en la que he podido volver a sentir la fuerza en mis piernas y me he visto con cabeza y astucia cuando debía.

El equipo, de 10. Mínguez consolida su liderato en M30 y conserva opciones para asaltar el liderato. Cada uno en su sitio cuando ha debido y donde ha debido. Una pena tremenda la mala suerte de Gabi y que JuanPe no pueda estar con nosotros ahora. Seguramente estaríamos más adelante ¡¡Ánimo pequeños, no hay mal que cien años dure!!

Dos pruebas quedan: Elda y Novelda, por así decirlo, las dos son "las nuestras" asi que motivación extra para estar tan bien como hasta ahora. A seguir dándole duro.

El Garmin está loco: http://connect.garmin.com/activity/70331242

Monforte del Cid 19-02-2011

2011-02-21T18:04:00.000+01:00

Para Monforte nos fuimos Gabi y yo con una desmotivación especial por correr esta etapa. Llegamos al pueblo, nos tomamos un cafelín y nos fuimos al coche a follah!! En realidad a cambiarnos y a poner un poco de heavy en el coche: FUCK YOU, FUCK YOUR PUSSY!!! La polla con orejas, así sale uno alterado a correr. "Reunión" del equipo y a calentar.

Ignacio "Papuchi"

Mucho cuidado en las cunetas de las carreteras cercanas a Monforte, ha llegado The Walking Dead... por allí pudimos ver a un caminante.

Con diferencia, si había alguna carrera que me motivase poco dentro del Interclubs del Vinalopó, sin duda era esta. Carrera absolutamente llana salvo por un repecho que puntuaba como premio de la montaña pero que no tenía ninguna historia. El verdadero misterio de esta carrera iba a radicar en el aire... y vaya si radicó. Terminaron 60 corredores. El resto (como yo) cortados en la recta posterior a meta donde el aire entraba de costado con fuerza. Llegué hasta la penúltima vuelta y ahí terminó mi participación. Cuatro vueltas y media de las seis programadas es lo que pude dar después de haber hecho una carga muscular grande durante la semana y haber estado comiendo abundante y bien para recuperar la masa muscular que había perdido, de la que ya hablé en el anterior post. Lo cierto es que me fue bien: había ganado 500 gramos de masa muscular y había bajado un 0,5% de grasa, pero el castigo que llevaba no me permitía apretar con todas mis fuerzas los pedales. No estoy ni contento ni triste por la carrera, lo cierto es que me da lo mismo. Estas carreras no son para mi, pero si es verdad que no debería tener mayor problema para terminarlas, siempre en condiciones normales. Lo del viento se soluciona con mejor colocación, pero la colocación se consigue si tienes fuerzas, si no, no hay nada que rascar. Con la colocación evitas en gran medida a todos estos corredores que van encunetados y reventados y, en lugar de abrirse cuando ven que se cortan, se quedan de seto en la cuneta y cortan a todos los que vienen por detrás. Cuando yo no pude más en la 5ª vuelta me abrí... a ver si más de uno aprende estas cosas, que son fundamentales para no putear al prójimo y que no te tachen de seto o globero.

El ganador de la etapa, Inocencio Serra

Perdonad que no cuente mucho de la carrera, pero es que hay poco que contar. Se hizo una escapada que llegó a meta y que el equipo local quiso tirar abajo, pero el Monforte del Cid no pudo con ellos y terminó ganando Inocencio Serra, del Aquabest, merced a una arrancada cara a meta. Aquabest también conseguía meter en una buena 6ª posición a Mario Box. Pedro José López, del Giménez Ganga, ganaba el sprint del reducido pelotón y se afianzaba como líder de la general y nuestro líder, Miguel Ángel Mínguez, conseguía ponerse al frente la clasificación Master-30.

El domingo salimos a "soltar piernas" tras la carrera. Resultado: 130 km y subida a Xorret de Catí. Los secuaces: Gabi, Ino, Mario, Ignacio y yo.

Esto fue todo lo que dió de si esta carrera. Con más ganas de que llegue este sábado la etapa de Villena, con algun pequeño puerto en el que "divertirse", cierro este post no sin dejar antes los datos del Garmin: http://connect.garmin.com/activity/69190468

Castalla 12-02-2011

2011-02-15T09:21:00.000+01:00

Cuando las piernas no van... no van.

Hay que remontarse al día anterior de la carrera. Como todos los viernes por la mañana, me levanto, echo el chorrete mañanero y me peso. La báscula de bioimpedancia me dice que he perdido ¡¡2 kilos!! pero de masa muscular. Prefiero pensar que a lo mejor la báscula no es tan buena como debiera a pesar de ser Tanita. Al fin y al cabo ha sido una semana de entrenos muy suaves y he comido bien, como siempre. No le doy más vueltas porque, al fin y al cabo, tampoco me va a servir de mucho y en la carrera íbamos a ver si esto era cierto o no.

Penando en el Alto de Tibi

Ya es sábado. Desayuno, preparo los trastos de matar, hago unos estiramientos, preparo la comida... a matar un poco el tiempo hasta la hora a la que he quedado con Gabi para subirnos a la carrera. Charleta en el coche, llegada a Castalla, café con leche para él, té para mi y a vestirnos. Reunión con el resto del equipo y ya nos plantamos en línea de salida. Salida neutralizada hasta pasar un charco enorme que había que ocupaba toda la carretera en dirección a Las Barracas y salida oficial. En el calentamiento había tenido malas sensaciones asi que decidí que daría lo que tuviera en favor del equipo a costa de petar en algún momento. Dicho y hecho. De salida a meterme en los cortes. Uno de ellos justo antes de empezar la primera subida al alto de Tibi en la primera vuelta, que haría que pasara en el paquete por los pelos esa primera subida, sufriendo muchísimo. Nada más coronar se va provocando un corte con mucha gente en el que entran todos los favoritos y ninguno de Monforte del Cid. Se ponen muy nerviosos y no paran de intentar mover la carrera. Zapa y yo nos ponemos en cabeza del pelotón y nos dedicamos a salir a cada ataque de cada uno de los Monfortes y con ese planteamiento nos encontramos de nuevo en la subida a Tibi, la segunda de las 3 programadas, donde esta vez si que me cuesta un triunfo pasarlo y me quedo en un segundo grupo donde nada más coronar, cojo las riendas y empiezo a tirar y entre todos nos entendemos y cogemos al pelotón principal. Por delante todavía el corte con los capos y los Monforte aun intentando cazar. Empiezo a tener dolor de tripa y noto las piernas absolutamente pesadas. No puedo ir con cadencia y tampoco puedo mover desarrollo con fuerza... Me empiezo a cortar del paquete por la zona de llano de la vía de servicio hacia Castalla, asi que me dejo caer hacia los coches donde me animan JuanRa, JuanPe y Antonio desde el coche, cojo un poquito de aire y aprieto y me vuelvo a meter en el grupo. Llegando a Castalla los jueces dan paso a los coches para que lleguen al corte de delante. No hace falta darse cuenta de que no hay un minuto de diferencia y, si lo hay, no caben todos esos coches entre un pelotón y otro. Como resultado, tienen que volver a parar los coches pero ya es tarde, los dos paquetes se han unido y la carrera volvía a empezar. A mi ya no me quedaba nada pero aun asi intentaba pasar hacia adelante por si podía echar una última mano, pero justo cuando empezada la última ascensión a Tibi veía que me iba a ser imposible. Ya estaba poniendo ritmo Gabi y me era imposible ni siquiera apretar un poquito... me abría, metía el 39 y relajadamente hasta meta junto con un corredor del Moixent. Casi con calambres y sin nada que poder ofrecer. Volvíamos de paseo hacia la meta cuando nos cogía un grupito que venía por detrás y decidimos unirnos a ellos, entre los que viajaba Juanfran Guillén, del C.C. Elda, pero pronto nos soltamos porque iban incluso metiéndose cuneta entre ellos... sin comentarios. Hay cosas que nunca podré entender. Lo mismo sprintaron y todo en meta.

Cada uno se baja de la bici como quiere

En cuanto a nuestro flamante liderato, lo perdíamos en favor de Pedro José al perder posiciones Mínguez, primero en una rotonda y segundo por una caida que se producía a 200 metros de meta. Por delante llegaba una escapada que decidiría el ganador de la prueba que fue para el Élite de Mutua Levante - Cafemax, Pedro Gregori.

El equipo volvió a estar la altura, atentos y supliendo las bajas o falta de forma de alguno (como yo), con sacrificio y espíritu y buen hacer en carrera. Así da gusto correr.

Esto es lo que dan de sí dos kilos de masa muscular. Esta semana a comer mucho y bien y a ejercitar las fibras para que vuelvan a crecer. El fin de semana a correr en Monforte. Carrera plana en circuito largo. Esperemos que no sople el viento y podamos divertirnos mucho.

Pedriño llegando a meta

El Garmin dice esto: http://connect.garmin.com/activity/68068767 Poned atención a la velocidad media. A pesar de hacer más de la mitad de la última vuelta de paseo, el Garmin marca 37,5 km/h y es que la media del ganador fue de 43.

Ibi 05-02-2011

2011-02-06T10:41:00.000+01:00

Nos hemos vuelto a vestir de rosa.

Así es. Mínguez tuvo que dar el do de pecho y supo como hacerlo y por detrás pudimos limitarnos a ir a rueda y contener. Pero vayamos por partes.

Perfil un "poquito" exagerado

Como ya anuncié la semana pasada, llegaba con muchas ganas a esta etapa. La reina de esta edición de la Interclubs del Vinalopó. Por delante cuatro puertos, tres de ellos puntuables y un final de etapa en un repechón de los que puedes quedarte vacío y tengas que entrar haciendo Paquito Chocolatero (un saludo Jota!!).

Lo cierto es que aunque de ánimo llegaba muy bien y ya me voy viendo muy fino, las sensaciones en las piernas durante la semana no habían sido buenas y ya, en la salida neutralizada, se confirmaban mis peores pronósticos al notar que llevo fuerza, pero chispa ninguna. No arrancaba, no era capaz de salir con velocidad y lo peor era que de salida teníamos el primer puerto (Revueltas), y me iba a tocar remontar si quería estar en la pomada porque aunque no iba en mala posición, tampoco era la mejor.

Antes de la neutralizada tuve ocasión de departir un rato con Emilio de Vera. No dejéis de ver su blog http://verveke.blogspot.com/ y sus creaciones en forma de calcetines y medias de compresión. Un servidor ya viste los primeros y os aseguro que son los mejores calcetines que he tenido en mi vida. No exagero. Y encima baratos. También estuve con mis Boyeros tomando un té y luego en el coche cambiándonos de ropa y haciéndonos tocamientos mutuos, que eso ayuda a hacer piña, pero de una manera heterosexual, sin sentir excitación ni placer.

Como decía antes, salida neutralizada en la que se confirman mis peores presagios y salida lanzada al pie de las Revueltas, que como se suele decir, no puntúa en carrera, pero si puntúa en las piernas. No subía con mi cadencia habitual, iba más por fuerza que por otra cosa, pero por lo menos iba ganando posiciones y veía cada vez más cerca la cabeza del paquete, pero a falta de un kilómetro de coronar, reviento. Reviento sin remisión y reviento hasta el punto de quedarme del paquete principal. Corono y consigo meterme de nuevo en el descenso junto con más gente que se había quedado igual que yo. Me temía que hoy iba a ser un día terrible para mi.

Tras un tramo de llano llegábamos a la segunda cota del día, el alto de Biar, un puerto corto y muy llevadero en el que conseguía encontrar mejores sensaciones y pasaba muy cerca de la cabeza, aunque seguía sin ir a los cambios de ritmo. Cuando me ponía de pie para arrancar, la bici no salía y mis piernas no transmitían nada. Sólo conseguía acelerar sentado moviendo mucha cadencia, aunque parecía que iba algo mejor. Tras coronar, descendemos rápido y llegamos a la carretera que nos lleva dirección Bañeres. Es una carretera de repechos algo pestosilla, pero que no presenta mayor dificultad salvo que entre el juego el viento, ausente ayer. Me acerco a Mínguez, en cabeza del paquete y le transmito que mis sensaciones hoy son malas y que no voy a poder estar delante. Estaba por ahí, pero en cuanto la cosa se pusiera seria, yo desaparecería de las primeras posiciones. Mínguez me dice que el corte que se ha ido por delante era interesante cogerlo, pero yo obviamente, no estoy para ello. Asi que, sin pensárselo dos veces, arranca y se lleva a rueda a algún corredor y consiguen meterse delante. Eso nos facilitaba las cosas al resto del equipo ya que, el líder, Pedro José López, del Sax - Gimenez Ganga, no iba a ese corte y nos tendríamos que limitar a controlarle.

Tensando en la rampa dura de Bañeres. Juanpe a mi rueda

Con ese plan, llegábamos al pie del alto de Bañeres, que tiene una primera parte suave y una última recta criminal con un 10-11%. Dada mi falta de chispa (le llamaban "Pocachispa", un saludo para Luismi, Pedro y Alberto!!), decidía olvidarme del ritmo de los demás y subir regulando pensando en esa última recta, donde la gente iba a reventar y yo si tenía piernas iba a apretar. Así lo hago y, si bien en un principio perdía comba, en la recta final tenía piernas para apretar y terminaba este puerto de menos a más, pasando gente a patadas y con fuerzas para seguir apretando en el falso llano y el descenso, donde terminábamos de llegar a la altura del líder, con el que ya iba Gabi, y al que nos uníamos, Juanpe, Zapa, Ignacio y yo. Con Mínguez por delante se nos quedaba una carrera muy favorable y con muchas posibilidades de recuperar la zamarra rosa. Subíamos la última cota del día, llamada la Venteta, sin más novedad que notar que mi carrera iba de menos a más y llegábamos a Ibi. La meta, ubicada en lo alto de una calle con un repechón duro, pensaba que se me iba a atragantar y nada más lejos de la realidad. En el momento que decidía arrancar buscando puntos para la clasificación por equipos, noté que las piernas iba y que movía bien el desarrollo. Pasé a mucha gente hasta que un Sax que había reventado, me cerró contra las vallas publicitarias y en el momento que se abrió, volví a abrir gas y pasé a otros cuatro o cinco corredores. Había ganado la carrera Ramón Domene, sub-23 del Seguros Bilbao y Mínguez había hecho 9º, lo que le daba el liderato por 5 puntos y junto con el resultado del resto de aspirantes al título, deja el top 5 de la clasificación apretadísimo en 15 puntos. Se presentan emocionantes las próximas etapas. Estaremos a la altura.

Ayer el equipo, sin estar a su mejor nivel, al menos supimos jugar nuestras bazas y tuvimos claro lo que había que hacer en cada momento y eso es muy importante. Supimos estar cada cual en nuestro sitio aunque Mínguez, con su actuación, nos lo puso muy fácil.

Mínguez recuperando la cotizadísima y disputada maglia rosa

A nivel personal... me quedé algo triste y decepcionado, pero al menos, supe que se trató de un mal día que pude superar sin problemas y ayudando al equipo. Hay días en los que se disfruta mucho y días en los que se disfruta más aun. Ayer fue de los primeros, porque cualquier día de carrera, es un gran día. Ahora tengo rabia en el cuerpo y espero resarcirme el sábado que viene en Castalla. Se sube tres veces el alto de Tibi, que me da muy buenas vibraciones. Además, esta semana es de supercompensación y, en teoría, llegaré con las piernas frescas. A ver si liamos una gorda entre todos.

El Garmin ha hablado: http://connect.garmin.com/activity/66838685

Nos vemos el sábado que viene en Castalla con mucha mala ostia guardada y con mejores piernas, espero.

San Vicente del Raspeig 29/01/2011

2011-01-30T11:22:00.003+01:00

Hoy no pudo ser. La verdad es que el día se torció pero ya venía un poco torcido de antemano. Con JuanPe y Gabi recién salidos de un proceso gripal suponía no saber muy bien si podríamos contar con su ayuda en carrera al no conocer ni ellos mismos hasta que la carrera empezase cual podría ser su estado de forma.

Pelotón de 200 ciclistas

La idea era estar metidos en todos los cortes y no pasar al relevo por nuestra condición de llevar al líder de la general, pero una vez vista la participación de invitados de última hora, sabíamos que la carrera se iba a desvirtuar. Por allí llegaron Darío Gadeo, Sergio Mantecón y el equipo élite Guerola... mucha tela. También andaba Rafa Rodríguez o Guillermo Ferrer... Sin comentarios. Y no estaban allí para hacer unos kilómetros en carrera. Iban para disputar.

Pues con ese plan se nos planteaba una carrera complicada con un puerto a los 8 kilómetros de salir con otros 8 de ascensión más bien tendida y otro puerto que se coronaba a unos 20 de meta y de unos 3 de longitud con dos rampas largas y sostenidas al 8%.

Como corría al ladito de casa, me fui en bici para la salida con la ropa de correr puesta y sobre ésta, un cullote largo y una chaquetilla larga. Llego a la zona de meta, me quito la ropa "encimera" y le pido un poco de crema calentadora a Pedro, que muy amablemente me da y, al cabo de 15 minutos, tengo las piernas llenas de ronchones rojos. Sabe dios que cojones me daría.

Mantecón y Gadeo en pos de la victoria

Nos reunimos en el coche un ratito antes de salir y nos colocamos en la salida. Arranca la carrera neutralizada hasta que salimos de San Vicente, dirección a Agost, por una carretera que pica siempre hacia arriba. Fiel a mi estilo de las últimas carreras, no salgo demasiado bien colocado, pero al ser terreno duro no me cuesta demasiado meterme en cabeza de pelotón. Según llego a esta veo que ya hay un corte y no me lo pienso ni dos veces, arranco y me meto. Me pudo tanto el ansia puta que ni siquiera había visto que se había metido en el corte mi compañero Juanjo Molla (campeón de la Comunidad Valenciana). El corte no camina y se nos echan encima. Pegaba mucho de cara el aire y no iba a ser nada fácil. Aún así, los que si que se iba por delante y ya no veríamos hasta meta eran Sergio Mantecón y Darío Gadeo. Me reservo mi opinión al respecto. No quiero levantar ampollas. Llegamos a Agost, en un terreno que ya va descaradamente hacia arriba y en busca de la meta volante en dicha población, muy lanzados y entramos a mil por hora al puerto, aunque parece que hay calma chicha. Yo bien situado en las primeras plazas del pelotón con los dos escapados por delante y atento a ver como se sucedían los acontecimientos. Algún intento por parte de algún corredor por escaparse que no cuajaban, incluido alguno de Ino Serra a los que iba sin mayor problema. Me avisa Gabi para que me vaya un poquito más adelante porque pierdo algunas posiciones y asi lo hago. Pasa la primera parte del puerto sin mayor novedad, al menos por delante. Imagino que por detrás la historia es bastante distinta. Hacemos el descansito que hay a mitad de puerto antes de empezar la segunda parte que es más dura y no alcanzo muy bien a ver que pasa, pero me encuentro con que vamos todos casi a fila de a uno subiendo a una velocidad brutal y es que Guillermo Ferrer había metido ritmo en esta segunda parte y estaba preparando una romería muy seria. La criba iba a ser fatal para muchos corredores y para Ciclos Boyer muy dañina. Se coronaba a un ritmo altísimo y con un sufrimiento agónico muy grande. Como resultado, una carrera que había empezado con 200 ciclistas, se reducía en menos de 20 kilómetros a menos de 50, de los cuales, alrededor de 20, eran pros o élites del Guerola o de cualquier otro equipo (me vuelvo a guardar mi opinión). JuanPe se quedaba cortado a escasos metros de coronar y sólo salvábamos la criba Mínguez y yo. Desde ese momento, pasaba a estar a su entero servicio y disposición. Hablamos y decidimos permanecer todo lo juntos que podamos y a salvar el día dignamente.

Todo indica que, a pesar de las contrariedades que estábamos sufriendo, podemos seguir siendo líderes al finalizar la etapa... Sólo tenía que estar bien pegadito a Mínguez y atento a sus indicaciones. Llegamos a Castalla, donde hacemos un giro de 180º y el viento pasa a pegar de culo por una zona que pica hacia abajo. Se vuela, pero se va cómodo y llegamos al pie del segundo puerto con relativa calma. Se empieza a subir rápido, a plato y me noto con mucho gas y fuerza. Voy fácil y creo que voy a poder arañar algún punto de la montaña, cuando vemos que dos corredores saltan y se van del pelotón. No hay reacción de nadie y cogen distancia. Mínguez me avisa de que esos dos no se pueden ir y me dice que salte, que hay que cazarlos. Así lo hago, arranco fuerte, a plato y las piernas y el corazón responden bien. Continúo, no paro, veo que me voy acercando a los dos corredores que van por delante y entro lanzado en la última rampa de 500 metros al 8%. Sigo acercándome y ya los tengo a tiro de piedra, lo suficiente para que otros corredores se animen y terminen el trabajo. Ese esfuerzo me supone no poder luchar por los puntos que quedaban en juego de la montaña y coronar este último puerto con muuuuucho sufrimiento. La felicitación de Mínguez y ver a mi tocayo y compañero de entrenos de El Campello animándome en esa última rampa me dan fuerzas para seguir sufriendo y culminar la ascensión de esta última cota con los mejores. Desde aquí, todo bajada hasta San Vicente con los dos de cabeza que se iban a jugar la carrera y con nosotros por detrás luchando por la clasificación general y de equipos del torneo. Llegamos a la entrada de San Vicente muy muy rápido y entramos en una zona de rotondas. A la salida de cada una el latigazo era brutal, hasta el punto de que entré en San Vicente de los primeros del paquete y perdía puestos en los latigazo y es que esos picos de potencia tan altos no son compatibles con mi menudo físico. Aun así lucho todo lo que puedo buscando la clasificación por equipos, pero sólo consigo un puesto 32º. Busco a Mínguez para saber como ha quedado, le encuentro y le pregunto. Me dice: "mal" y me enseña una herida que tiene en la pantorrilla, hacia la mitad de la tibia. Le había saltado una piedra y le había hecho un corte del que sangraba muchísimo hasta el punto de que la sangre le llegaba al calcetín y éste estaba empapado de sangre. Nos vamos rápidamente a la ambulancia y ahí le atienden. Van llegando el resto de compañeros del equipo en distintos grupos. Juanjo Molla entraba el primero en el sprint del segundo grupo. Mientras llegan me voy poniendo de nuevo la ropa "encimera" y las caras en general son largas. Es normal, las cosas no han salido bien, pero tampoco hay que desanimarse. Quedan seis carreras y se descuenta el peor resultado, que esperemos que haya sido el de esta carrera. No ha sido normal. Ahora a que los enfermos se terminen de recuperar y que Mínguez recupere bien y pronto su corte. No pudo disputar el sprint por el dolor que le producía el corte y perdía el líder en favor de Pedro José López, del C.C. Sax. La carrera la ganó Darío Gadeo, aunque, sinceramente, es lo de menos.

No deja de llamarme la atención como hay tanta gente que estando "gorditos", pueden subir de esa manera.

Tres puntos para Mínguez que no cuentan para la clasificación.

La semana que viene, Ibi. Otra etapa de montaña con un final bonito, empedrado y bien empinado en el castillo de dicho pueblo. Se nos dará mejor, seguro. Esperemos que no vaya ningún "revientacarreras". Voy con muchas ganas después de haber pasado el corte de esta carrera con el primer grupo. Un primer grupo de muchos kilates, con gente de calidad. Que si bien es verdad que adulteran estas carreras con su sola presencia, también es verdad que son una piedra de toque excelente para ver cual es tu sitio de verdad y he visto que mi sitio está con los mejores cuando la carrera se pone "picúa parriba". Me quedaré con eso en el plano personal.

Por lo demás, mucho ánimo para todo el equipo, que sólo nos cabe mejorar de aquí al resto de carreras. Nos queda mucha carrera, señores. A disfrutar, que es lo que más nos tiene que importar.

Le he preguntado al Garmin y me ha contado esto. Son los datos de la carrera.

Frases para el recuerdo con el pelotón rodando hacia Agost:

- ¿Y quién es el Sergio Mantecón ese?

- Es uno ca'ganao el campeonato de España de MTB y carretera en élite. Le verás porque lleva el maillot ese con los colores rojo y amarillo!!

Le verás, pero en esos momentos, no, ya le verás cuando llegues a meta.

Sax, 22/01/2010

2011-01-25T11:17:00.001+01:00

Ciclos Boyer 1, los demás 0.

Empezamos pisando fuerte en la Interclubs del Vinalopó, la liga de ámbito doméstico pero no por ello de bajo nivel. Recordemos que participan equipos como el Monforte del Cid, que hoy por hoy, probablemente sea el equipo más poderoso de la categoría en España.

Estas carreras se disputan los sábados por la tarde. Algo que me parece un acierto total porque no madrugas para ir a correr y si hace frío, hace menos que si fuese por la mañana.

La carrera se disputaba sobre un circuito de 30 km. al que se daban 2 vueltas entre las poblaciones de Sax y Salinas y que constaba de cuatro subidas de escasa entidad, de las cuales, dos eran puntuables para el premio de la montaña. Sabía que mis opciones en subidas tan cortas eran escasas, pero aun así quería entrar en la disputa. No pudo ser. Ahora veremos el porqué.

Una vez más 200 ciclistas en la línea de salida me daban a entender que iba a ser una salida muy loca y nerviosa, con miedos y caídas. Nos daban la salida neutralizada haciendo un bucle alrededor del Sax, metiéndonos por un carreterín de esos que por aquí llaman "camí" y por los que nunca se puede meter un pelotón tan grande. Pues cuatro veces tuvimos que pasar por "camís". Peligrosos, revirados, bacheados, sucios... no lo puedo entender. En fin, decía que hacíamos salida neutralizada y para la salida oficial nos hacían echar pie a tierra y salíamos de parado. Se acercaba mi momento de gloria de la carrera. Ya de por si estaba muy retrasado en la parrilla cuando me doy cuenta de que se me ha apagado el Garmin. Esto no es como un pulsómetro, que le das al botón y se pone a funcionar... esto es como un ordenador y se tiene que iniciar. Pues ahí estaba yo. Ya habían dado la salida y tocando el Garmin y buscando la sesión que tenía programada y esas cosas mientras me pasaba hasta el apuntador... Por fin lo pongo a punto, meto plato (ya era hora) y salgo a todo lo que doy a cazar... alcanzo la cola del paquete llegando a Sax, donde se produce un ambotellamiento brutal al querer meternos por una avenida estrechísima. Gente que cae y gente que tiene que echar pie a tierra. Como resultado: latigazo brutal. No veía la cabeza del pelotón hasta donde me alcanzaba la vista, pero si estaba viendo el peligro de que me iba a quedar fuera de carrera a las primeras de cambio. Empecé a tirar hacia adelante buscando ruedas y sin parar, de una a otra y al coronar la primera subidita conseguía alcanzar la cola del ppaquete... había salvado el corte pero mucha gente había reventado por detrás y me costó un triunfo entrar. Menudo calentón. Y todavía tenía que pasar todo el pelotón para meterme en cabeza a ver si conseguía llegar para disputar la montaña. Cuando quise llegar, había 4 fugados por delante y se jugaban ellos el premio de la montaña, aún así, antes de coronar el paquete hay movimientos y me muevo y veo que voy con gas cuando la carretera se empina. Voy muy fácil. Llegamos al final de la primera vuelta y la segunda transcurre sin más novedad que la escapada es neutralizada y voy a poder meterme en la lucha por el premio de la montaña. A falta de un kilómetro para coronar se mueven varios corredores y decido salir yo también, pero veo que se quedan pronto sin gas y decido tomar las riendas y tirar. Voy rápido, pero nadie me secunda y se une más gente a la fiesta, con lo cual decido abrirme y se nos echa el paquete encima. Paso muy delante el premio de la montaña pero no consigo nada. Creo que pude haber jugado mejor mis bazas, que le vamos a hacer. La bajada se hace muy rápida porque ningún equipo de los que se juegan la llegada al sprint quiere que se escape nadie a falta de escasos kilómetros para meta. Llegada revirada pero con recta de meta larga a la que llega mi compañero Miguel Ángel Mínguez muy bien colocado y sin pensárselo dos veces traza la última curva cara a meta muy rápido y arranca con todo... nadie consigue ni acercarse a él y gana por diez bicis. Además conseguimos el segundo puesto por equipos por detrás del Monforte. Un gran gran resultado, si señor.

El sábado que viene, a hacerlo muy bien en la primera etapa de montaña, en la que auguro una buena actuación de Ciclos Boyer y emociones por todo lo alto. Tenemos un liderato que defender y algunos objetivos más. Nos vemos en San Vicente del Raspeig. A cinco minutos de mi casa.

El video corresponde a los últimos 15 minutos de carrera y los primeros minutos son los de la disputa del último premio de la montaña. Por ahí aparezco.

Los datos de mi Garmin en la carrera: Carrera Sax

Parcent 16/01/2011

2011-01-16T17:22:00.008+01:00

Comienza la temporada!!! Primera carrera del Trofeo de la Marina Alta en Parcent, doscientos ciclistas en la carretera y un circuito de algo más de 11 kilómetros al que habría que completar 7 vueltas y que, siendo llano, tenía algún repecho que abría de piernas al personal y era muy técnico, muy sinuoso y habría que sumarle la presencia de niebla que había empapado la carretera y hacía que se volviera más complicado y peligroso.

Allí llegábamos Carlos, JuanPe y yo, hacíamos la primera parte del calentamiento subiendo a golpe de calcetín las cuestas de Parcent para ir a la zona de inscripciones, donde nos encontrábamos con Pedro y Mínguez. Intentamos recoger nuestros dorsales JuanPe y yo y lo conseguimos al tercer intento porque cada día, las inscripciones se parecen más a la cola del paro, de un lado para otro como pollos sin cabeza... Además te encuentras a las mismas personas... todos Masters...

Esta no es la bici que se ha partido, pero la rotura ha sido muy similar

Pues nada, a calentar un poquejo y a la línea de salida. Doscientos tíos de salida, a bloque por carreteras estrechas aunque muy bien asfaltadas. JuanPe y yo íbamos en posiciones intermedias y hasta la primera subida no pudimos progresar y meternos en cabeza, pegándonos, eso sí, un calentón muy serio. En la bajada que seguía a esta primera subida se producía una caida de un corredor, que, a su vez, era arrollado por Sabater, del C.C. Elda y salía por encima de la bici a muy alta velocidad. El cuadro se partía y se nos quedaba muy mal cuerpo a todos, pero la carrera seguía y, en la segunda subida, aún de la primera vuelta, se producía otra caída en una curva muy cerrada y mojada. Lo peor de todo era que las caídas se estaban produciendo en la parte delantera del paquete, lo cual indicaba el peligro existente. Desconozco si también se caía más gente por detrás, pero el peligro era palpable. Entrábamos en la segunda vuelta en muy buenas posiciones en la cabeza del paquete y, al llegar de nuevo a la zona de descenso donde se produjo la primera caida, nos encontramos que los jueces paran la carrera. La ambulancia está atendiendo a los accidentados y hasta que no venga la segunda ambulancia no se puede seguir. Se decide neutralizar la carrera y esperar a que llegue la segunda ambulancia para relanzar desde la línea de salida. JuanPe y yo hablamos y decidimos que no vale la pena seguir. Vamos al coche, cogemos ropa de abrigo y nos vamos a entrenar a rodar un poquito y a subir el col de Rates. Con las series de la carrera y la serie en el último kilómetro del puerto, donde JuanPe me tortura (qué bien vas desgraciado!!), nos damos por satisfechos y nos vamos a ver el final de la carrera con el deseo de que alguno de los nuestros se haya metido muy adelante y llegue a meta. Entraban por delante 3 corredores destacados con apenas unos metros sobre el pelotón. Gana Díaz Fenoll y Mínguez se mete en el Top Ten. Carlos Jiménez también entraba bien posicionado en el paquete y un compañero suyo se llevaba la clasificación de la montaña. Enhorabuena a todos los agraciados. Por lo menos hemos salvado el día.

A la espera de que el sábado que viene por la tarde, tomemos parte en la primera prueba del Interclubs del Vinalopó, nos quedamos con las buenas sensaciones en carrera, sobre todo cuando la carretera se pone "picúa parriba", y con el excelente rodar de Pedriño, si señor. Veamos de que somos capaces en Sax.

Ya es oficial

2010-12-29T14:42:00.001+01:00

Hasta ahora era un secreto a voces. Lo que viene llamándose "algo oficioso". Hoy ya es oficial. Esta mañana he firmado el contrato y desde el 1 de enero de 2011, causo baja en el C.C. Vicálvaro y alta en Ciclos Boyer. Espero y deseo que todos juntos y como la piña que he podido comprobar que somos, hagamos una buena temporada, con éxitos y actuaciones notables. Voy a poner todo de mi parte para ello y todas mis fuerzas en cada carrera para ayudar a llegar lo más lejos posible.

Un placer señores.

Nos vemos en las carreteras.

Pilar de la Horadada (12/12/2010)

2010-12-12T18:55:00.002+01:00

Llegaba yo a esta carrera con ansiarrota de pillar un lomo de esos chulos... de antemano diré que no ha podido ser ni el lomo, ni la caja de dulces navideños. Menos mal que la organización nos obsequiaba a todos los corredores con una botella de sidra el Gaitero, famosa en el mundo entero.

Nos presentábamos Noelia y yo al filo de las 9:30 en Pilar, con tiempo de sobra para inscribirnos (me encanta la agilidad en las inscripciones de esta zona de España, a ver si tomamos nota Madriiiiiiizzzzz), café, copa, puro, leer el Marca y llenar de guano el servicio del bar. Allí nos encontrábamos con el resto de integrantes Boyeros que correrían: Pedro, JuanPe, Mínguez e Ignacio. Íbamos a ser cinco tíos contra el mundo.

A vestirse de romanos unos, de indios otros y de pornochachas los más golfos, osados y de moral relajada. Yo me vestí de lo último. Va conmigo.

Mínguez y Pedro

Línea de salida a las 10:30, que era la hora oficial de arranque. Parecía que iba a dar comienzo puntualmente con 10 minutos de retraso, pero dado que una moto de los picoletos se había averiado, teníamos que esperar a los refuerzos que venían de otro pueblo. Aprovéchabamos para hacer un ensayo de la salida neutralizada y calentábamos un poquito más. Quince minutos más tarde se daba la salida neutralizada y salidos ya de Pilar, salida lanzada y a tirar cohetes. De salida el terreno picaba hacia arriba y se iba rápido. La verdad que no tenía mis mejores sensaciones y me estaba costando un triunfo progresar. Tenía un picor y un bloqueo de piernas exagerado y me temía no haber recueperado bien del fin de semana de hacer llano en Moraira, pero según fueron pasando los primeros kilómetros, se me calentaba el cuerpo y se me llenaba el saco del ansia de los lomos.

¿Para qué quiero un lomo con estos jamones? Hay que afinar.

Hemos estado muy activos, moviéndonos muchísimo sobre todo Juanpe y yo, atentos a los cortes al igual que Mínguez y con Pedro e Ignacio luchando y haciendo lo que podían. Lo cierto es que me he notado bien, en especial cuando la carretera se ponía para arriba, donde notaba que adelantaba al personal con facilidad y sin querer me iba hacia adelante. Me he metido en batallas y ninguna a roto. A destacar un corte en el que se metían Ino Serra y Mínguez, que a mi me pillaba en posiciones un poquito retrasadas, en la sala de recuperación. Vi que se hacía y de inmediato me fui hacia adelante con la intención de coger ese corte en la subida, les recortaba, pero no conseguía entrar antes de coronar y sabía que en cuanto coronase con el viento de cara me sería imposible llegar. Parecía el corte bueno, pero tampoco fue a ningún sitio. El corte bueno se produjo en el último cuarto de carrera... se fueron varios corredores para adelante. No eran ataques ni era nada, sólo pasaban hacia adelante y, cuando nos quisimo dar cuenta había un grupito en cabeza y ya no les veríamos hasta meta pese a los esfuerzos del C.C. Elda por echar abajo la fuga y los esfuerzos en la penúltima vuelta del bucle final de JuanPe y míos. A falta de una vuelta me ponía en cabeza del paquete para intentar reducir la ventaja de los fugados a dar todo lo que me quedaba, tirando a más de 50, pero en vano. Llegaba muy tocado a la vuelta final y sin fuerzas para nada más que sobrevivir a la llegada con 100 tíos que venían a rueda toda la carrera tocándose los huevoncios. En esta última vuelta enfilaba JuanPe la recta final con llevando a Mínguez en volandas, pero al igual que yo, con el palizón que llevábamos encima de estar todo el día luchando, no aguantaba y se tenía que abrir antes de tiempo. a pesar de ello, Mínguez, que iba con mucho gas, sacaba a cualquiera que le intentaba seguir en la llegada de rueda, incluido Rafa Rodríguez (Super Froiz), incapaz de batir a Mínguez y con el que tuve un momento de tensión, por su parte, durante la carrera. Yo paso de broncas con nadie.

Finalmente, Mínguez 6º, JuanPe 33º, Pedro 80º, Ignacio 72º y yo 32º. No ha estado mal, pero yo me he ido con cierto amargor por no haber estado en el último corte habiendo podido. Una pena.
Victoria final para José Manuel Díaz, del Monforte del Cid, que batió al sprint a sus compañeros de escapada. Enhorabuena para él.

A ver el próximo domingo en Alicante. Corro en casa. A por un pavo!!

Concentración Moraira (03-06/12/2010)

2010-12-10T13:40:00.001+01:00

Tres estupendos días de entrenamiento de mucha calidad y superando los 100 km. cada jornada, nos esperaban en Moraira, así que, para allá que nos fuimos los Boyeros (¿somos lesbianos?) con muchas ganas de reventarnos en los puertos de la zona y con algunos invitados de lujo alguno de los días. Los dos Mínguez, JuanPe, Zapa, Ignacio, Alex, Gabi, Pedro, Molla, Pedro y yo (creo que no me he dejado a nadie) como integrantes de Ciclos Boyer, y durante el resto de días recibiríamos la visita de Guillén (el oráculo) que vendría el domingo y se quedaría hasta el lunes ocupando la plaza de Alex, que se tenía que marchar por motivos ineludibles, y, el lunes, venían Ino Serra y el mayor de los hermanos Del Rey... vamos, que nos faltó el control de firmas y la recogida de dorsales...

Llegamos el viernes por la noche, cenamos un poquito de humo y nos fuimos a tomar algo a Moraira. Volvíamos más bien pronto que tarde al albergue y, tras ir dando un poco de ambiente y aire viciado a la baticueva, intentamos conciliar el sueño. Entre el catarrazo que llevaba y el extrañar la cama, no pude pegar ojo en toda la noche. Habría sido mejor que me fuera de fiesta a Moraira porque tal y como me levanté parecía que iba de resaca. Me temía que el día iba a ser muy duro... y bien es cierto que lo fue, pero mi rendimiento fue bastante bueno al igual que el del resto de componentes del equipo.

Poníamos rumbo a Denia a través de Jávea para subir el Montgó y dirigirnos desde allí hacia Vall de Ebo, puerto para mí desconocido y puedo asegurar que es de los más bonitos que he subido nunca, si no el más bonito de todos. Zapa decidía poner su ritmo desde las primeras rampas: plato pequeño en las bajadas, plato grande en las subidas; y no le volveríamos a ver en toda la subida. Se fue a la caza de Gilbert, pero no pudo llegar a su altura... otra vez será. Por detrás se subía a ritmo constante pero la gente se iba descolgando. Yo decidí levantar el pie después de llevar 4 minutos a 200 pulsaciones con JuanPe a mi rueda y decidíamos esperar al resto para terminar la ascensión todos juntos. Dicho y hecho, aunque a algo más de un kilómetro para coronar nos adelantaba Mínguez haciendo su serie levantándonos las pegatinas y Gabi saltaba unos instantes después a su caza. Yo hacía un último sprint antes de coronar. Bajada a Vall de Ebo a desayunar tostadas de aceite y tomate sin tomate, que es como las hacen allí.

Desayunaditos y con el estómago bien lleno veíamos la vida de otra manera, sobre todo en la subida que nos cascó JuanPe a la salida de Vall de Ebo... había algunas rampitas de esas que pasan del 15% y que causaron la simpatía de los asistentes a la excursión de verano azul. Poníamos rumbo a Jalón para subir el puerto de Bernia. Empezaban la subida destacados Mínguez, Molla y Zapa. Por detrás poníamos un ritmo de control Gabi y yo, sin apretar pero sin parar. Poco a poco nos acercábamos a los tres de delante. Ignacio se adelantaba un poco y cogía la cabeza del grupo de delante lo que provocaba que Molla se descolgase y fuese cogido por los que veníamos por detrás hasta que nos juntábamos todos y empezaba el festival con ostias a mansalva de unos y otros, en especial el ataque de Gabi a plato, hasta que nos íbamos JuanPe, Mínguez y yo merced a un ataque del primero. JuanPe tensaba y tensaba y por un momento me temía que me iba a cortar hasta que le vi subir un piñón y pasaba yo a poner ritmo. Un poquito más adelante, Mínguez iniciaba su serie y terminaba de despatarrarnos a todos aunque con la miguita de fuerzas que me quedaba conseguí llegar a su altura. Mínguez siguió tensando cada vez más y más y terminamos subiendo a plato los dos, pero finalmente se abría y era yo quien retensaba y se iba en solitario hasta arriba... ¿sería el refriado? No sé, pero iba bastante bien.

Regresábamos al albergue y comíamos lo que podíamos. Completamos un buen entreno de 135 kilómetros y 2000 metros acumulados.
Por la tarde, a comprar al Mercadona cositas para poder echarle algo más de alpiste al cuerpo que el humo que nos daban en el albergue, a tomar alguna coke o alguna cervecita, a cenar al albergue, a tomar algo más y a seguir dando ambiente a la baticueva... ya empezaba a oler a guano y las "mascás" del suelo parecía que cobraban vida por momentos... se nos estaba empezando a ir de las manos el asunto. Alguno ya quería jugar a la galleta...

El día siguiente amanecía ventoso y nublado y, según íbamos ganando altura dirección Teulada, el cielo se iba tapando y caían algunas gotas... hasta que el cielo rompía y se ponía a llover. Media vuelta, dirección al albergue y por el camino parece que va escampando. Gabi, los Mínguez y yo, decidíamos seguir con el entreno y sufríamos, en especial Mínguez, un intento de atentado por parte de una guiri desbocada con un coche. Por fortuna, venía una patrulla de la policia local de Moraira a la cual podían avisar y, a la entrada de Moraira nos encontrábamos ya con otras dos patrullas que habían encontrado a la guiri. Allí hubo que apretarla un poco hasta que aceptó a regañadientes su culpa y pidió disculpas. Fuimos tan tontos que nos conformamos después de que nos vaciló lo que quiso a nosotros y a los policías y no pusimos la denuncia correspondiente... por la noche supimos que un magrebí se había llevado por delante a una grupeta en Italia y había matado a siete ciclistas... Sin piedad con esta gente.

Después del incidente, seguíamos con el entreno los 4 sin mayor problema. Subíamos hacia Benissa desde la costa para, a continuación, iniciar la ascensión a Bernia pero por el lado por el que bajamos el día anterior. Muy llevadera en toda su longitud hasta los tres últimos kilómetros, donde te encuentras con varios muros brutales. Nos íbamos Gabi y yo a ritmo por delante, sin apretarnos al límite, pero sufriendo por la tremenda pendiente, hasta que apareció Minguez por detrás moviendo un 39x21. Nos cogía 30 metros que yo era incapaz de recortar con 39x25. Con todo el suelo empapado nos patinaban las ruedas que era un gustazo, así que opté por subir sentado, pero no hubo manera de cogerle. Una vez coronado Bernia, nos tirábamos para abajo tranquilamente y desayunábamos en Jalón, poníamos rumbo al albergue y a pesar de la lluvia pudimos completar otros 100 km de entrenamiento. De los otros seis que se quedaron en el albergue, Alex, Guillén (el oráculo), JuanPe y Pedro, salieron a entrenar por otra zona y subieron Col de Rates. Zapa e Ignacio concentrados en el día siguiente, esperando la visita de Inocencio Serra y del mayor de los hermanos Del Rey.
Aquella tarde nos acercamos a Benidorm, a merendar al McDonalds (para formar más guano en el intestino) y a tomar algo al HeartBreak. Volvimos al albergue a cenar un poco más de humo con grasa y nos fuimos a Moraira, al Café Del Mar, a tomar algo con Mari Pepa, la ¿encargada? del albergue. Yo me casqué un mojito como un señor. Mu rico, mu fresquito y mu escasito. Mejor, porque si trae algo más de líquido etílico, llego a gatas al albergue.
De vuelta en la habitación del albergue, se marcó Ignacio un monólogo que nos tuvo descojonados de la risa durante 10 minutos. Que clase tienes desgraciado!!
El día siguiente se prometía duro con la asistencia de los artistas invitados. Serra cogía la comandacia del grupo y apenas la soltaría en todo el día con cadencia de a 25 pedaladas por minuto. Desde los primeros momentos del entreno me di cuenta de que iba a pasar un día muy jodido. Muscularmente estaba destrozado, muy presumiblemente porque el catarrazo que aun tenía me estaba pasando factura. La primera subida, desde la costa hacia Benissa, ya se me hacía insufrible, aunque la pasaba sin problemas, pero el segundo puerto, ya con mucha más entidad, me dejaba eliminado a las primeras de cambio. Decidía que hoy no iba a ser mi día y activaba el corte de inyección para evitar daños colaterales. Seguía la marcheta del grupo a duras penas y en la siguiente subida, con varias rampas francamente muy duras, volvía a poner el corte de inyección. Descendiendo dirección al pueblo donde íbamos a desayunar, el Oráculo y yo sufríamos un conato de atentado con curva-bomba por parte de el Zapa. Parada para desayunar. Tripas llenas y a terminar de ascender el Col de Rates (en cuya cima teníamos ¡¡23ºC!!) y ya descenso con algún tramito de subida, pero casi todo terreno favorable hasta el albergue. Comida rica (por fin), y pasar el rato de la tarde hablando ya tranquilamente y con la calma que da haber hecho bien el trabajo. Recogida de trastos y vuelta al hogar.
En lo personal, una experiencia cojonudísima. Deseando que llegue la del año que viene para repetirla. He visto que mi condición física no ha sido mala del todo a pesar del catarrazo que tenía encima y con un buen margen de mejora, porque hay peso que perder y porque hay forma que ganar.
En lo colectivo. Muy buen ambiente casi en todo momento. Se ve un grupo de amigos que monta en bici y eso es lo esencial. Competitivamente hablando, hay gente con calidad en todos los terrenos como para poner patas arriba más de una carrera. Todo se verá, pero auguro un buen año ciclista a Ciclos Boyer.
Un abrazo grande y nos vemos el domingo en Pilar de la Horadada... no hay lomo para todos y jamón tampoco, pero algo caerá seguro.

I Copa de Elda (19 al 21 de noviembre de 2010)

2010-11-22T11:43:00.006+01:00

Es digno de alabar siempre las iniciativas como la que han tenido los integrantes del C.C. Elda para organizar esta I Copa de Elda en versión Challenge, es decir, tres etapas seguidas basadas en el sistema de puntuación, no por tiempos, con una etapa nocturna (espectacular), una etapa preciosa (Xorret de Catí) y una etapa dolorosa y muy peleada con un viento brutal. De entrada, la más sincera de mis enhorabuenas a la organización. De diez. Pongamos una pega: un cambio de fechas le vendría genial para aumentar la participación.

Un diez también al público. Bastante afluencia de gente en las cunetas a pesar del mal tiempo. Así da gusto.

Perfil 2ª Etapa. Elda Xorret de Catí.

Me presentaba con más dudas que certezas en el circuito de la primera etapa. Mi estado de forma no era el ideal aunque tampoco era malo del todo y no sabía como iba a reaccionar después de todo. Llegaba también con la incertidumbre de no saber si iba a correr como ciclista del C.C. Vicálvaro o disputaría mi primera carrera con Ciclos Boyer, porque existía la posibilidad de correr cedido con ellos la Copa de Elda, pero para eso, en primer lugar, tendrían que dar permiso los árbitros y, en segundo, tendría que estar lista la ropa nueva del equipo. A falta de 45 minutos para el inicio de la prueba aún no sabía nada, por lo que decidí vestirme de romano vicalvareño y, si finalmente podía correr con Ciclos Boyer, me tocaría cambiarme a toda prisa... finalmente no pudo ser porque el reglamento en la categoría master, no contempla la posibilidad de ceder corredores (aunque en algunas carreras se haga).

Así se sufre en Xorret de Catí

Con todo este stress, calentaba de mala manera y me presentaba en la línea de salida. Recordad que esta primera etapa se disputaba en un circuito absolutamente llano en Elda, de 2 km y pico al que se daban 20 vueltas para completar unos 55 km y se disputaba de noche, a las 19:00 como gran innovación. Espectacular es la palabra. Tras una vuelta "neutralizada" en la que me dio tiempo a ver que mi cambio iba mal regulado y que se iba a volar, se dio la salida en parado. Según terminó la "warm up lap", me tuve que bajar de la bici, regular el cambio y montarme de nuevo en la bici en 3 segundos, que fue lo que se tardó en dar la salida. Casi no había podido meter los pies en los pedales y me pasó hasta el carrito de los helados, sufriendo durante las dos primeras vueltas los latigazos en después de cada una de las dos rotondas de las que constaba el circuito y que delimitaban los extremos del mismo. Conseguí progresar, no sin esfuerzo y pude colocarme en posiciones delanteras, meterme en escaramuzas y ayudar a Ciclos Boyer una vez se hizo la escapada buena con Mínguez (Ciclos Boyer) y otro corredor que no sé quien es, lo siento, aun no me he familiarizado con los equipos y los corredores de la zona. A nosotros nos bastaba y nos limitábamos a ir a rueda y controlar que no hubiese más escaramuzas que pusieran en peligro la fuga. Por desgracia, a falta de dos vueltas, era neutralizada la escapada y nuestras opciones de sacar un gran resultado en esta primera etapa se veían comprometidas. En la última vuelta pasaba por contrameta muy bien colocado, de los diez primeros, pero en la recta de meta, a 300 metros para el final y cuando ocupaba una posición inmejorable para colarme entre los 10 primeros, el corredor que llevaba delante, se cruzaba sin miramientos, lo que se puede entender como "meterme el buje", hacía el afilador con él y sólo mis reflejos para sacar el pie, apoyarlo en el suelo y mi habilidad innata de mis tiempos de mountain biker, me libraban de la caida a 60 por hora pero me quedaba sin opciones a nada más. Es que algunos no saben rodar ni en grupeta y se meten en carreras y en volatas. Me dio rabia, porque fui muy bien durante toda la carrera. Al menos me sirvió para darme cuenta de que lo podía hacer bien al día siguiente en Xorret.

Vuelta a casa, ducha, cena y a dormir. Me duermo pensando en hacerlo bien en Xorret, creo que puedo.

Tensando el paquete en el alto de la Torreta

A las 11 se daba la salida neutralizada de la etapa que más expectación despertaba por su espectacular subida a Xorret de Catí, pero por la vertiente de Petrer, que es más tendida que por Castalla. Son 13 km. al 4%, pero con algunas rampas francamente duras, de hasta el 17%, pero que con 39x25 se hace sin mayor problema. Lo que decía, salida neutralizada de verdad, como debe ser, coche de los jueces a 20 por hora y el paquete detrás. Eso de ver que vienen los ciclistas y acelerar cada vez más convierte una neutralizada en una puta locura. Salida lanzada y a muerte. Casi de salida se hace la escapada que resultaría ser la buena, con mucha gente, pero que iría perdiendo componentes hasta quedarse en cinco dado el duro recorrido propuesto, salpicado de repechos y 3 puertos de 3ª, de poca entidad pero que iban mermando, además empezó a soplar viento y llovió.

En la primera escapada conseguían meterse dos Ciclos Boyer, Ignacio y Alex, atentísimos, aunque no encontraron sus mejores sensaciones y perdieron comba siendo absorbidos por el pelotón. Eran malas noticias para Ciclos Boyer. Les tocaba tirar para evitar que la escapada se fuera demasiado y pasé a colaborar con ellos. Pasamos a relevos durante varios kilómetros a un ritmo muy alto (y muy exigente para mi). En estos momentos, al viento le tuvimos que sumar la lluvia. Se empezaba a hacer dura la etapa. Antes de empezar a subir, camino de Sax, entraba más gente que buscaba sus opciones personales y nos daba un pequeño respiro, aunque el castigo, al menos para mi, había sido muy grande. Ya se sabe que un chavalito como yo, de 1,65, sufre muchísimo a velocidades altas con viento de cara. Ya en la subida camino de Sax, cogía la cabeza del paquete y ponía ritmo al pelotón. Al coronar miraba hacia atrás y veía que a mi rueda solo venia Zapa (Ciclos Boyer) el paquete no había querido seguir el ritmo y nos había dejado irnos sin atacar. Vimos que no era mala opción y seguí tirando del Zapa. Un poquito más tarde se unían otros 3 corredores y nos entendíamos bien a relevos (mucho más desgaste extra para mi), aunque éramos neutralizados poco después. En estos momentos ya solo quedaba por subir el Alto de la Torreta, descenso rápido hacia Elda y a callejear camino de Xorret. Peligrosísimo el paso por Elda con el piso recién fregado. Había llovido pero no lo bastante para limpiar de aceite el asfalto y, éste, era una pista de patinaje. El paso por cada rotonda se saldó con alguna caida. En una de ellas, Alex (Ciclos Boyer) también caía, lo que junto con la paliza de estar en la fuga del día y tirar después del carro, le hacían completar un día de los que te dan ganas de tirar la bici a la basura, pero que es la muestra más clara de lo duro que es este deporte. Pero aún quedaba el momento más esperado del día: la subida a Catí. Yo llegaba muy fundido ya después del sobo que llevaba encima y en las primeras rampas noté, que sin ser malas, no tenía mis mejores piernas. Aguanté el grupo principal lo que pude. Vi la tentativa del Zapa por intentar marcharse por delante del grupo principal, pero fue cazado. Mínguez me comentó que si tenía piernas me marchase para adelante porque a él le tenían muy vigilado y no le dejaban marcharse. Yo bastante tenía con aguantar. Regulé mucho durante la subida y acabé arrancando un 17º puesto en línea de meta.Sin el castigo anterior, mi posición habría sido mucho mejor, no me cabe la menor duda y, sobrándome aún 4 o 5 kilos, mi rendimiento puede ser muy bueno la temporada próxima. Finalmente Ciclos Boyer metió a Mínguez 11º, Zapa 14º y yo 17º. A falta de algunos componentes de peso del equipo... el año se puede dar muy bien. Hay gente de calidad para todos los terrenos.

Mi nuevo compi de fatigas, Juanan, consiguió meterse en la escapada del día, supo jugar muy bien sus bazas y arrancó un extraordinario 5º puesto en este pedazo etapón. Enhorabuena crack.

A recuperar bien para el día siguiente, buena comida, siesta, estiramientos, automasaje... el kit completo.

Pues no le quedan mal las Cosmic a la Orca

La tercera etapa transcurría entre las ciudades de Elda y Sax. El día se despertaba con un vendaval considerable. Viento que soplaba a 36 km/h con rachas a más de 70. Recogíamos en la salida de Alicante a Juanan y Tere, su parienta, y nos íbamos a Elda. El bueno de Juanan me trajo unas Cosmic SL para probarlas en esta etapa... desde luego con ese ventarrón que además pegaba de lado, no era el día ideal para probar unas ruedas de perfil alto. De hecho me jugó una malísima pasada que me costó hacer una buena etapa, pero aún así, decidí sacar los ruedacos en la carrera. Por cierto, le quedan guapas guapas a la Orca.

Nuevamente salida neutralizada por las calles de Elda dirección al primer paso por el alto de la Torreta. Salida lanzada y la gente como loca por el ritmo. Brutal el ritmo de salida buscando provocar el corte. Me veo con muy buenas piernas y antes de coronar la Torreta estoy metido en el primer grupo. Comienza el descenso y hemos abierto un hueco con los de detrás, cuando, de repente, al entrar en una curva, me pega un bandazo de aire, noto que me desplaza exagerdamente la rueda delantera y casi me hecha de la carretera. Esto me supone tener que frenar, salirme de rueda y perder unos metros insalvables con el aire de lado y la gente tirando a muerte delante para consolidar el corte. Intento entrar, pero sin éxito y, como veo que viene por detrás otro grupo, levanto el pie y les espero. Vamos pasando al relevo entre unos y otros y conseguimos entrar justo a la llegada a Sax en el grupo delantero, aunque por delante ya se había hecho una pequeña fuga. Un error de señalización en Sax, provocaba que nos equivocásemos en una rotonda y acortásemos el recorrido, lo que hacía a los jueces tomar la determinación de parar la carrera y volver a lanzarla. No fue una decisión justa para los de delante porque se relanzó la carrera todos juntos y deberían haber dado 20 segundos de ventaja a los que iban destacados.

Llegada al sprint del grupo en la 3ª etapa

Aquí cometí un error grave y fue confiarme un poco y cuando quise reaccionar estaba a 30 metros de la cola del pelotón principal luchando por entrar, absolutamente encunetado, pidiendo relevos a los que venían a mi rueda, abriéndome buscando abanicos y encontrando únicamente a los listos de siempre que no te pasan al relevo, simplemente atacan para meterse en el grupo y te dejan tirado como una zorra. Se me calentó la boca y tuve alguna palabrita cariñosa para alguno. Pido perdón por ello. Pero a ver si somos un poquito mejores ciclistas y personas. Los que lo hicieron saben quienes son y por fortuna no llegaron a entrar. Llegando de nuevo al alto de la Torreta y con los coches que cerraban carrera comenzando a adelantarme, mantuve el ritmo en la subida, dejé atrás a los coches, adelanté a varios de los que me hicieron la "picaresca" y entré absolutamente enrabietado y lanzado en el descenso, tirándome a todo lo que daba y cuando iba absolutamente lanzado a entrar en el grupo, en una rotonda en la que el policía que indicaba estaba mal ubicado me confundí de lado para tomarla y perdí todo el terreno ganado. Y, a estas alturas, estaba pensando que si la carrera seguía así, me retiraba, aún así tuve arrestos para seguir, coger al grupito pequeño que había adelantado en la Torreta, tirar a muerte de ellos con la ayuda de alguno y finalmente entrar en el pelotón. Por fortuna, al llegar, me comentó Alex que Mínguez y el Zapa se habían metido delante y podíamos ir relajados. Así pues, me lo tomé con calma. Simplemente salté a algún intento de algún corredor en la Torreta para controlar y pusé ritmo al paquete en la cuarta y última ascensión a la Torreta para quitar las ganas al personal de saltar y complicar la llegada. Finalmente ganaba nuestro compañero Mínguez, atacando en la zona del descenso en la que soplaba mmuy fuerte de cara y aprovechando el marcaje de los líderes de la carrera. Zapa terminaba 10º y yo hacía 4º en el sprint del grupo. Muy buen trabajo hoy también de Ciclos Boyer, pero hoy además muy bien recompensado con la victoria de Mínguez. Nos lo vamos a pasar muy bien durante la temporada.

¡¡Grande Mínguez!!

Esto es lo que dio de si la I Copa de Elda. En lo personal, muy contento. He completado una buena vuelta con una buena condición física pero que aún dista de ser la mejor y el resultado final podría haber sido mucho mejor. No me quejaré demasiado porque a pesar de todo he terminado 25º en la general. He descuubierto que en Ciclos Boyer da gusto correr, son un equipo ciclista y humano de gran calidad y vamos a hacer una buena temporada, no me cabe ninguna duda. Tengo una gran motivación. Ahora a seguir entrenando con calma. De momento se acabaron los esfuerzo grandes. A hacer subidas a ritmo, que suba el pulso pero sin apretar, y a quemar carbonilla en las carreras de diciembre a la espera de que empiece la Interclubs del Vinalopó en la tercera semana de enero.

La próxima, puede que el 5 de diciembre en Ciempozuelos.

Hasta entonces.

Benidorm, 14/11/2010

2010-11-15T08:48:00.002+01:00

Pegadito al mar. Es un lujo correr así, aunque sea para sufrir como una perra sideral.

Qué gustazo correr en noviembre, con la meta en el mismo paseo marítimo, con la playa de fondo y con una temperatura extraordinaria. De corto por supuesto. Miedo me está dando ir a Madrid en el puente de diciembre con la bici a entrenar y a correr el día 5 en Ciempozuelos. Va a ser divertido.

Carrera muy explosiva esta de Benidorm. Veinte vueltas a un circuito de cerca de 3 kilómetros, con una recta de meta bastante larga y totalmente llana que daba paso al repecho que hacía la delicia de los "gorditos" potentes, no tanto en sus primeros metros, que picaba alrededor de un 13%, como en el resto de la subida, que era mucho más tendida y permitía mover desarrollos poderosos. Al final de esta subida, curva de 180º y "topabajo" con el 53x11, dos curvitas casi seguidas de 90º y recta de meta. Lo que decía antes, muy explosivo y casi sin posibilidad de recuperación.

Por mi parte, sabía que mis opciones de terminarla para completar un entrenamiento muy bueno, pasaban por ser conservador, dejarme llevar y dosificas mucho los esfuerzos. Era mi primera carrera aquí y el estado de forma no era el idóneo. Sin ser malo, no es el mejor, obviamente tampoco interesa que lo sea. Hay que llegar fuerte a febrero.

Buena afluencia de público. Igualito que en Madrid.

De salida, al sprint y muy rápido, la gente intenta colocarse en las primeras posiciones para afrontar la primera subida. Sufro más de lo esperado para mantener el ritmo, sobre todo en la segunda parte de la subida y no soy capaz de recuperar en ningún momento. Tampoco me entero de nada de lo que pasa por delante porque bastante tengo con el sufrimiento agónico al que estoy siendo sometido. Poquitas veces he sufrido tantísimo en carrera. Las 3 o 4 primeras vueltas transcurren de esta manera y se me pasa por la cabeza repetidamente que si esto no para un poco en algún momento, no voy a ser capaz de terminar la carrera. En la 4ª vuelta ya empiezo a notar como la gente va reventando y, a partir de la 5ª y 6ª vuelta, decido empezar a pasar hacia adelante. En la subida ganaba algunas posiciones y en las curvas que precedían a la recta de meta, también progresaba. Esto fue así durante las siguientes vueltas y veía que iba a terminar bien delante la carrera, hasta que empecé a notar que algo raro pasaba con la lentilla del ojo derecho. Se me movía y no recuperaba su posición hasta que se me salió del ojo. Así estuve una vuelta. ¿Cómo me iba a retirar por eso? Tengo 6,5 dioptrías de miopía y no veía un pijo con el ojo derecho, no era capaz de calcular la distancia con el de delante, no encontraba la trazada de las curvas y me tragaba los baches y las alcantarillas como un cacho carne. Claro, el resto de corredores, cuando entraba en una curva y trazaba como mejor podía, me daban el cante. Normal. A más de uno le di un buen susto y al que menos, le ponía los pelos de punta. Al final de la subida, en la curva de 180º en la vuelta 10 o 11, decidía salirme de carrera. La seguridad ante todo. Era un peligro sobre la bici y lo más probable es que hubiese provocado alguna caida. Por lo menos me sirvió para hacerme unas buenas series en carrera y ver que mi estado de forma no es demasiado malo.

Ya veremos el viernes, sábado y domingo en la Copa de Elda. Una prueba que se adapta muchísimo más a mis condiciones, pero donde me tocará sufrir de nuevo como un chucho perrucho.