Traficul de pasageri a scazut cu 18%, iar activitateade transport marfuri a realizat un minus cu pana la 38% in luna mai. De asemenea, in iunie, vanzarile au fost scazute si nivelul de rezervari pana in septemebrie este "dezamagitor", sustin surse citate de cotidianul La Tribune.

"Rezultatele trimestriale oficiale Air France-KLM nu vor fi finalizate inainte de sfarsitul lunii, asa ca nu facem comentarii", a declarat un purtator de cuvant al companiei. Air France-KLM urmeaza sa prezinte rezultatele oficiale pe 30 iulie.

Vanzarile Air France-KLM au scazut cu 12,2% in ultimul trimestru din anul fiscal 2008-2009, ce s-a incheiat pe 31 martie.

Zbor direct Bucuresti-Rimini
Spre exemplu, compania aeriana easyJet va opera doar pe rutele Bucuresti-Milano si Bucuresti-Madrid. "easyJet este o companie in continua crestere, de aceea ne evaluam in mod constant oportunitatile. Nu putem oferi mai multe detalii in legatura cu planurile noastre de extindere", a spus Peter Voets, Marketing Manager Elvetia, Austria & Europa de Est. Nici operatorul low-cost Germanwings nu are curse spre destinatii noi anul acesta.
"Au ramas destinatiile obisnuite cu plecare din Bucuresti spre Koln si catre Berlin sau Stuttgart. Doar la nivel global au fost introduse alte destinatii precum insula greceasca Kos sau Kiev, unde romanii pot ajunge prin zboruri cu escala", a spus un reprezentant al companiei.
Compania aeriana Sky Europe ramane de asemenea la cursa directa efectuata pe Bucuresi-Viena, fara a introduce alte noi destinatii in orarul de vara.

"Ne-am dezvoltat in Romania prin lansarea de noi rute, deschiderea de noi baze si alocarea de noi aeronave. Astfel, Wizz Air a devenit lider de piata pe segmentul de transport aerian low-cost din Romania in doar doi ani de la inaugurarea primei baze operationale la Bucuresti. Ultimele rezultate ilustreaza clar evolutia companiei pe plan local si faptul ca ne vom atinge obiectivul de a transporta 1,7 milioane pasageri in 2009", a declarat Natasa Kazmer, Director Corporate Communications si Public Affairs Wizz Air.

In pofida situatiei macro economice dificile, Wizz Air si-a pus in aplicare planurile pentru 2009 in Romania si a lansat cea de-a treia baza operationala la Timisoara (si noi zboruri spre Barcelona, Milano, Valencia, Venetia si Paris), a alocat doua noi aeronave Airbus 320 bazelor din Bucuresti si Timisoara (a treia va urma in iunie in Cluj-Napoca), a dublat capacitatea de transport in Romania si a crescut numarul de angajati.

Ne sperie numarul mare de victime intr-un singur accident, cu toate ca statistic vorbind, decesele in caz de accident de masina sunt cu mult mai numeroase. Fiind in interiorul avionului aflat in aer, instinctul de supravietuire (‘’infrunta sau fugi’’) nu se poate manifesta, iar adrenalina care inunda corpul in acel moment, nu isi poate exercita functia ei naturala, ceea ce creste tensiunea fizica si psihica.

La decolare si aterizare esti anuntat de acest lucru si primesti instructiunile necesare; la fel se intampla si in caz de prabusire: insotitoarele de zbor anunta ca urmeaza sa aterizati fortat si ce trebuie sa faceti; acest mesaj este un ca un baros de o tona ce cade peste tine. Socul acesta produce blocaj fizic si mental. Gandurile o iau razna, corpul se misca necontrolat, frica este atat de intensa incat resimti durere in muschi, in oase, in organe, in gat, inima isi intensifica bataile aproape ca o simti iesind din piept, pulsul este accelerat. Aceste conditii fizice naturale sunt menite sa asigure individului supravietuirea. Cand esti insa legat cu centura iar distanta si timpul pana la impact scad cu fiecare secunda, neputinta, disperarea si resemnarea iau locul sperantei pentru supravietuire.

Si totusi, statistic vorbind, 95% din accidentele aviatice au supravietuitori. Deci frica de zbor nu vine din pericolul real (fiind cel mai sigur mijloc de transport in prezent) ci vine mai degraba din gandul sau credinta ca nu se poate supravietui unei prabusiri, din sentimentul de nesiguranta dat de lipsa controlului asupra propriei vieti.

Cei mai multi oameni se panicheaza in situatii de criza extrema, cand de fapt, ideal ar fi sa aveti tot calmul si detasarea ’’din lume’’ pentru a fi lucizi si a sti ce aveti de facut. Puteti supravietui unui accident aviatic daca stiti cum, cand si ce aveti de facut.

2. Locul in avion este mai putin important deoarece nu stiti care va fi locul impactului. Au fost situatii in care cei de la coada au supravietuit, la alte zboruri cei din fata, sau de la mijloc. Nu este o regula. Mai important decat locul pe care stai este orientarea ta in spatiu si a sti ce ai de facut pe moment.

3. Urmareste cu atentie instructiunile de zbor de fiecare data chiar daca sunt ’’plictisitoare’’ sau crezi ca le stii pentru ca iti ofera informatii stricte si clare despre cum sa te salvezi.

4. Citeste de fiecare data instructiunile de siguranta aflate in buzunarul scaunui din fata ta. Poti crede ca stii totul insa unele avioane au instructiuni diferite.

5. Localizeaza toate iesirile si observa cum se deschid usile. De obicei insotitoarele fac acest lucru insa daca au suferit rani sau au murit, va trebui sa o faci tu daca este cazul.

6. La fiecare calatorie, dupa ce ti-ai luat locul, fa-ti un plan mental cu ce ai de facut in caz de prabusire. Ar putea parea ceva nebunesc sa te gandesti de fiecare data la ce este mai rau. De ce nu? Este un gand realist, nu masochist. In fond, viata ta depinde de faptul ca stii ce ai de facut imediat.

7. Fixeaza centura de siguranta cat mai strans posibil, si cat mai aproape de pelvis pentru a nu bloca respiratia si a nu presa organele. Este un os foarte puternic si va sustine corpul la impact. Este osul care a sustinut sarcina si prin care te-ai nascut. Intrarea in contact cu aceasta parte a corpului tau te apropia mai mult de instinctul tau de supravietuire, cel care te-a facut sa lupti sa vii pe lume. La modul general, aceasta conectare te va ajuta oricand in viata in momente dificile. Este centrul fortei tale.

8. Foloseste masca de oxigen cand este eliberata autormat. Intai o pui pe a ta si apoi i-o pui copilului sau unei alte persoane aflata in dificultate langa tine. In caz de aterizare in apa, deschide vesta cand esti pe punctul de a sari in apa si nu in avion. S-ar putea sa te blochezi si sa nu mai poti ajunge afara sau ca vesta sa se sparga.

9. Lasa toate lucrurile inautru pentru ca nu vei avea nevoie de ele si te vor incomoda, ba mai mult iti scad sansele de a ajunge afara.

10. Pregateste si copilul sau copiii, repetand fiecare actiune: intai tu apoi el/ei. Daca mai este un adult cu tine, luati-va responsabilitatea unui copil fiecare si stabiliti sa va intalniti afara pentru a evita imbulzeala si cautarea care va fac sa pierdeti vremea. Nu tineti copilul in brate deoarece la impact nu-l veti mai putea proteja. Fixati-l strans pe scaunul lui si aratati-i cum sa se aplece cu toracele mult in fata. Asigura-l ca totul va fi bine si ca sunteti impreuna. Poti sa-i spui ca abia astepti sa-l imbratisezi cand veti fi afara insa acum fiecare sta pe scaunul lui pentru ca asa este regula si daca nu o respectati veti fi pedepsiti.

11. Pregateste-te fizic pentru impact. Intai copiii apoi tu. Cum? Prin adoptarea unei pozitii care sa apere corpul de socul impactului la sol. Aceasta este cu picioarele intinse sub scaunul din fata pentru a le proteja (veti avea nevoie de ele pentru a iesi), toracele cat mai aproape de genunchi, palmele pe scaunul din fata, una peste alta, iar fruntea peste palme. Ele te vor ajuta sa iti sustii corpul si vor proteja capul si gatul. Mai poti pune mainile la ceafa si toracele lipit de genunchi. La impact, corpul oricum tinde catre aceasta pozitie insa fiind pregatit deja, eviti ruperea coloanei, a gatului, dizlocarea membrelor.

12. Pastreaza-ti calmul si luciditatea pentru a fi prezent inainte, in timpul si dupa impact, pentru a fi constient in fiecare moment ce ai de facut, avand in imagini simularea mentala a fiecarui pas. Nu ai timp pentru ’’lamento’’. Ai timp doar sa faci tot ce este necesar si tine de tine sa te salvezi.

13. Daca impactul are loc pe uscat, incendiul care urmeaza este o chestiune de timp. Pentru a evita sufocarea si arsurile trebuie sa ajungi cat mai repede afara. Desfa centura, intai la tine, apoi copiilor. Indreapta-te catre iesire. Daca este fum, respiratia este ingreunata. Ai putea merge pe branci pentru a respira aerul care se mai afla inca in partea de jos, insa risti sa fii calcat in picioare de cei cuprinsi de panica. Cel mai bine este sa te indrepti cat mai repede spre iesire, urmarind culoarul format de beculetele rosii care se afla langa marginea scaunelor. Este bine sa ai o batista sau o masca umezita cu apa, sau orice poate impiedica sa inspiri direct fumul toxic, el fiind de obicei principalul factor responsabil de deces. Daca impactul se produce pe apa, sansele de supravietuire cresc, cu conditia ca avionul sa nu se scufunde.

14. Indeparteaza-te de avion la aprox. 500 de metri pentru a fi la distanta de o explozie care ar putea surveni in orice moment. Ramai alaturi de cei care sunt afara pentru a primi ajutor cand acesta va fi posibil.

Avand in vedere ca majoritatea avioanelor care efectueaza zboruri charter au intre 100 si 150 locuri, agentiile de turism vor vinde aproximativ 200.000 pachete turistice in care sunt incluse zborurile charter. Luand in calcul un pret mediu de 400 EUR pentru un sejur all-inclusive in Antalya, valoarea totala a pachetelor cu zbor charter din sezonul estival ar putea ajunge la 80 milioane EUR.

În prezent, zborurile cãtre Paphos ºi Salonic au o frecvenþã de douã curse pe sãptãmânã.

Cursele cãtre aceste destinaþii au fost introduse în portofoliul Blue Air în sezonul estival actual ºi au un grad de încãrcare de peste 80%.

Blue Air mai opereazã cãtre Cipru pe destinaþia Larnaca, din orarul de varã 2008.

Preþurile biletelor pornesc de la 47 de euro pentru cursele operate pe ruta Bucureºti-Salonic, respectiv 112 euro pentru zborurile cãtre Paphos, ºi includ toate taxele.

Compania a anunþat recent cã va începe, din 15 iulie, sã opereze de pe Aeroportul Suceava curse spre Viena ºi Veneþia ºi, totodatã, va avea ºi o cursã Suceava-Cluj Napoca.

Compania controlatã de omul de afaceri Nelu Iordache este autorizatã sã efectueze zboruri regulate interne ºi internaþionale de pasageri, curse de tip charter la cerere ºi transporturi cargo.

Flota operatorului include opt aeronave Boeing 737, iar compania a semnat anul trecut contracte pentru achiziþionarea altor cinci avioane Boeing 737.

Anul trecut, Blue Air a înregistrat afaceri de 124 milioane euro ºi a transportat peste 1,1 milioane pasageri, în creºtere cu 22% faþã de anul precedent. Pentru 2009, compania estimeazã o cifrã de afaceri de 170 milioane de euro ºi se aºteaptã sã transporte 1,7 milioane de cãlãtori.

Sursa: mediafax.ro

Sincer, nu mi-a placut, dar prin faptul ca in trecut am mai luat bilete cu NEW TRAVEL si nu au fost probleme, am facut ordinul de plata pe SC FULL BUSINESS SOLUTIONS SRL. In data de 09.04.2009 sotia s-a prezentat pe aeroportul din LONDRA .Mi-a telefonat din aeroport ca rezervarea este, dar biletul nu este platit. A trebuit sa plateasca 278 lire sterline un alt bilet dus intors cu un alt zbor si a mai stat 10 ore in aeroport. Si nici macar nu s-au obosit sa anunte ca biletele nu sunt achitate. Cu greu am reusit sa iau legatura cu ei ulterior pt. ca nu raspundeau la tele foane. Am copletat pe internet un formular pt. restituirea banilor . Nici in prezent nu au fost restituiti. Si desigur ca nu raspund nici la telefon. Sunt niste hoti. Asta se poate publica. Ar trebui sa ne punem de acord cu totii care am ramas pacaliti sa ii dam in judecata acum. Pt ca dupa un anumit timp daca nu sint dati in judecata , se spune ca clientul nu a avut nici o pretentie,conform legilor din Romania. De aceea las nr. de tel. cine este de aceeasi parere cu mine. 0234316556; sau 0769661409″.

Preluat de la Tiberiu Lovin June 26
ReporterVirtual.ro

Sub sloganul "Fugi de-aici" compania face aceasta oferta pana pe 24 iunie. Exista si limitari, atat pentru destinatii cat si pentru aeroporturi, insa Engadget face o socoteala scurta si arata ca daca un posibil cumparator are un drum de facut in zonele respective, laptopul este aproape gratuit.

Bineinteles, exista si o componenta de noroc. Clientii isi pot alege trei destinatii in ordinea preferintelor si trei date diferite, insa nimic nu garanteaza ca biletul le va fi dat pentru destinatia si data preferata.

IATA: Pierderi de noua miliarde dolari in industria aeriana

Industria aeriana, la nivel mondial, se confrunta cu dificultati financiare, pierderile pentru acest an fiind estimate de IATA la noua miliarde dolari. IATA si-a inrautatit, astfel, de aproape doua ori proiectia anterioara, din luna martie. “Este cea mai grava criza prin care trece aceasta industrie”, a afirmat directorul general al asociatiei, Giovanni Bisignani, intr-un comunicat de presa. Anticiparile anterioare vorbeau de pierderi de 4,7 miliarde dolari pentru 2009.

Potrivit lui Bisignani, veniturile obtinute in industria aviatica in 2009 se vor reduce cu 80 miliarde dolari, la 448 miliarde dolari, din cauza crizei economice. Totodata, oficialul IATA considera ca o problema majora pentru operatorii aerieni o reprezinta pretul combustibililor, pe care guvernele ar trebui sa o rezolve. In aceste conditii, operatorii de transport aerian au fost afectati de scaderea cererii, cauzata de criza financiara, dar si de fluctuatiile pretului petrolului, in ultimul an.

"Suma de aproximativ 300.000 de euro reprezinta servicii prestate in cursul anului 2008 de catre Jetran Air agentiei de turism Ali Baba Tour. Instanta se va pronunta peste circa o saptamana", au declarat reprezentantii RVA Insolvency Specialists, administratorul judiciar al Jetran Air.

Compania Ali Baba Tour a fost infiintata la Istanbul in anul 1986, iar reprezentanta pentru Romania s-a deschis in anul 1999. Aceasta a inregistrat in 2007 o cifra de afaceri de aproximativ 8,5 mil. euro in 2007, potrivit site-ului Ministerului Finantelor.

Societatea Tender SA, controlata de omul de afaceri Odiviu Tender, a preluat controlul companiei Jetran Air, care inchiriaza avioane pentru zboruri de calatori, printr-o tranzactie de aproximativ 45 de milioane de dolari.

Insulele Maldive
Insulele Maldive se afla in Oceanul Indian, la aproximativ 700 km departare de Sri Lanka si sunt destinatia perfecta in cazul in care vrei sa te relaxezi. Aici, turistii apreciaza, in special, statiunile frumoase si minunata priveliste. Cei mai multi dintre ei opteaza pentru vilele private, aflate in mijlocul apei si care sunt legate de mal printr-o pasarela.

Queenstown, Noua Zeelanda
Fie iarna, fie vara, Queenstown este un loc minunat pentru vacanta si distractie. Iarna, Queenstown-ul e invadat de turisti veniti la ski, iar vara lumea se inghesuie la calatorii pe raul Shotover. De-a lungul lacului Wakitipu sunt o multime de hoteluri amplasate aici datorita privelistii mirifice. De asemenea, Queenstown este capitala Noii Zeelande in ceea ce priveste bungee-jumping-ul si Jetboat-ul. Ah, da... mancarea este de-a dreptul nemaipomenita si oamenii sunt incredibil de prietenosi.

Paris, Franta
Toata lumea stie ca Parisul este orasul romantismului si al mancarii, iar aceasta reputatie a fost primita pe buna dreptate. Mancarea din Franta este un deliciu aproape de neegalat oriunde in lume. Poti sa optezi pentru un hotel foarte ieftin sau unul foarte scump, in functie de buget, dar neaparat sa pastrezi bani pentru mancare si vin. Nu trebuie sa ratezi spaghetele de la "La Duree" pe Champs-Elysee, inghetata de la "Berthillon" si pateurile de la "Pierre Herme".

New York, Statele Unite ale Americii
Acum ca dolarul e in scadere e momentul perfect pentru o calatoriela New York, de unde poti cumpara lucruri destul de ieftine. Pe langa acest aspect, vei avea ocazia sa admiri unul dintre cele mai frumoase orase din Statele Unite. New York-ul are multe parcuri si doua dintre cele mai mari rezervatii de paduri. Si tot aici vezi Empire State Building, Insula Ellis, productiile teatrale de pe Broadway, Central Park, Times Square si Gradina Botanica. De asemenea, in New York se organizeaza o multime de evenimente. Parada de Holloween din Greenwich Village, Festivalul de Film Tribeca si spectacolele gratuite din Central Park sunt numai cateva dintre acestea.

Hong Kong, China
Hong Kong este descris de cele mai multe ori ca locul de intalnire al Estului cu Vestul, lucru reflectat de infrastructura economica, sistemul educational si cultura orasului. La un colt poti gasi un magazin traditional chinezesc, care vinde ierburi medicinale, iar la altul un McDonald`s sau un cinematograf la care ruleaza cel mai nou film hollywoodian. Amestecul de culturi se rasfrange si asupra domeniului culinar, aici regasindu-se restaurante traditionale, coreene, americane, europene, japoneze dar si multe altele.

Venetia, Italia
Orasul este unic pentru arhitectura, istorie si mancare. Atmosfera este dominata de mister si romantism, ceea ce face din Venetia destinatia perfecta pentru indragostiti. In plus, pentru cei pasionati de arhitectura clasica la fiecare colt de strada se pot intalni cu o biserica sau cladire veche. Nu trebuie sa ratezi plimbarile cu gondola.

Pyongyang, Coreea de Nord
Este o destinatie exclusivista, deoarece e extrem de greu sa obtii o viza pentru Coreea de Nord. Norocosii care reusesc acest lucru, vor avea parte de o vacanta extrem de costisitoare. Daca te nimeresti acolo in luna aprilie poti avea onoarea sa participi la Festivalul Arirang, organizat cu ocazia zilei de nastere a dictatorului Kim Il Sung.

Pe insula turismul este mai mult decat o indeletnicire, este mai degraba o adevarata arta a ospitalitatii si a bunului gust, fapt care confera ofertelor turistice din Egina o valoare deosebita.

Insula Egina este cea mai apropiata insula de Atena, la numai o ora departare cu ferryboatul. In total contrast cu Atena, reprezinta o oaza de culoare si liniste cu o dulceata aparte. Eghina, destinatia favorita a atenienilor pentru weekend, este renumita pentru culturile de fistic, de masline, de smochine si migdale si pentru nenumaratele specii de flori

Orasul Eghina este capitala si portul principal al insulei. Este un oras cu stradute inguste si intortocheate si cladiri in stil neoclasic vopsite in culori aprinse, cu nenumarate restaurante, cafenele, cluburi si magazine pline cu suveniruri.

Obiective turistice:
Pe drumul spre Agia Marina, chiar aproape de centrul insulei se afla biserica Sf Nectarie , cea mai mare biserica ortodoxa din sud-estul Europei. Ea este inchinata acestui sfant din secolul XX si se doreste a prelua din arhitectura Sf Sofia. In apropierea bisericii, pe un drum serpuitor care urca se poate ajunge la o manastire de maici inchinata Sf Treimi, unde a trait mare parte din viata Sf. Nectarie.
De asemenea trebuie vizitate: Templul Aphaia, templul lui Apolo, parcul acvatic din Faros.

Veti decoperi partea turistica a insulei Corfu, cu hoteluri dintre cele mai diverse, grupate in jurul celor mai populare plaje de pe insula (Roda, Paleokastritsa, Ipsos, Kondokali, Benites, Mesogi, Kavos) iar la o privire mai atenta veti fi surprinsi de specificul traditional al insulei, neatins inca de forfota turistica.

Orasul Corfu, capitala insulei si centru turistic international, incanta prin aerul cosmopolit si atmosfera aristocrata. Sub arcadele Liston (proiectate de catre un architect francez la inceputul secolului 19) te poti bucura de aerul parizian al cafenelelor, apoi te poti plimba prin faimoasa piata Spianada si de asemenea poti vizita vechiul fort venetian, separat de oras printr-un vechi canal construit in scopuri defensive. Obiectivul turistic principal este palatul lui Ahile (Achilleion), construit in secolul al 19-lea la cererea printesei austriece Elisabeth Von Witelsbach intrata in istorie sub titulatura printesa Sissy, despre care se spune ca adora aceasta insula.

Se pare ca insula a fost locuita inca din era paleolitica. Primii locuitori de origine greaca au venit de pe insula Eviasi putin mai tarziu; corintienii au pus bazele catorva orase si au dat si numele insulei, Kerkira.

Corfu a fost primul teritoriu grecesc cucerit de catre romani. In timpul cuceririi romane locuitorii din Corfu s-au bucurat de un regim privilegiat intre coloniile invecinate.

De departe cultura venetiana si-a lasat amprenta cea mai adanca in specificul insulei Corfu. In timpul stapanirii de peste patru secole insula a cunoscut cea mai mare dezvoltare culturala, dar si in domeniul comertului si a agriculturii. Toate acestea se intamplau in timp ce restul Greciei se afla sub distrugatoarea stapanire otomana. Astazi influenta venetiana se intrevede mai ales in fatadele cladirilor vechi de sute de ani, stradutele inguste, pietele centrale largi dar si nenumaratele biserici.

Infrastructura foarte bine configurata a insulei se datoreaza scurtei dar beneficei dominatii engleze din secolul al 19-lea.

In prezent cladirile in stil venetian au fost transformate in restaurante unde turistii aflati in vacanta pot savura bucataria specifica din Corfu. Printre cele mai renumite mancaruri sunt: pastitsada (macaroane cu carne de vita si sos de rosii), sofrito (friptura de vita cu sos de usturoi) si bineinteles bourdeto (peste cu sos iute).

Datorita ploilor dese si a solului fertil, insula este acoperita de o vegetatie foarte bogata care ii confera un aspect exotic, 60 % din pomii de pe insula fiind maslini.

Un calator englez numit Merlin a adus in 1924 pe insula Corfu un fruct de origine asiatica ( China ) care se aseamana cu o portocala mica si care se numea cumquat(Koum-kouat). Portocala mica si foarte inchisa la culoare a devenit fructul specific al insulei Corfu. Fructul in sine este prea amar ca sa fie consumat crud dar localnicii prepara un lichior cu un gust deosebit pe care il savureaza cu multa mandrie.

Insula Corfu vi se ofera cu toata splendoarea reliefului variat si ospitalier, asezonat de accentele diverselor culturi care i-au marcat existenta de-a lungul istoriei.

Clipele de neuitat in Paralia Katerini va vor fi oferite de excelenta atmosfera de vacanta, de bucataria greceasca, de nenumarate locuri de cazare decorate in stil modern, terenuri sportive si activitati culturale. Paralia e inconjurata de sate traditionale si site–uri arheologice care, impreuna cu ospitalitatea greceasca, isi pun amprenta asupra peisajului de vis.

Paralia este o destinatie ideala, cu atmosfera mediteraneana si un climat placut, unde tarmurile plajelor sunt imbratisate de Muntele Olimp. Paralia are zece kilometri de plaja lata, continua, aurie si foarte curata.

Nenumaratele cafenele si beach baruri va ofera o varietate bogata de cocktail-uri si inghetate, sucuri naturale ce va aduc racoare in calduroasele zile de vara.

Paralia dispune de centre sportive de baschet, volei, fotbal, tennis, ciclism, minigolf, carting, hidrobiciclete, calarie. Vi se ofera posibilitatea unor minunate experiente de surfing, schi nautic, sailing, jet schi si canoe, scufundari. Un agrement cultural original il veti gasi in spectacole de muzica, dans si cantece traditionale, teatru si cinematograf.

In Paralia veti gasi cea mai mare varietate de blanuri din Grecia. Mesterii locali creeaza pentru dumneavoastra bijuterii unice, suveniruri, cat si articole de arta populara de o calitate si varietate deosebita la preturi accesibile. Tavernele si restaurantele va ofera peste proaspat si fructe de mare si va propun retete din delicioasa bucatarie a Greciei.

Paralia dispune de complexe hoteliere, apartamente de toate categoriile cu instalatii si dotari moderne . Va ofera un mediu familial, acorda o atentie deosebita sigurantei si curateniei, acestea toate la preturi accesibile, asigurand astfel o sedere placuta si relaxanta.

Noaptea fantastica atrage turistii in Paralia, prin nenumaratele posibilitati de distractie in cluburi, baruri, taverne, cantece in ritmuri moderne si populare. Agitatia si entuziasmul domina in localurile din Paralia, unde localnicii si turistii se distreaza pana la primele ore ale diminetii.

Imprejurimile Paraliei ofera multe variante de excursii pentru vizitator. Site-urile arheologice, monumentele bizantine si Muntele Olimp contribuie la unicitatea judetului Pieria. Dion-ul, orasul sfant al lui Alexandru Cel Mare, Pydna, Vergina, Castelul de la Platamonas, muzeele, bisericile bizantine impresioneaza vizitatorul. Bucurati-va de frumusetile de nedescris ale pesterilor si cascadelor Muntelui Olimp, flora si fauna Pieriei, peisajul impresionant care va ramane intiparit in mintea dumneavoastra.

Sousse - Unul dintre cele mai mari orase din Tunisia, cu cea mai mare dinamica de dezvoltare în domeniul turismului, poarta cu mândrie numele "Perla marii mediteraniene".
Atractiile turistice precum Moschea cea Mare de o mie de ani, catacombele din perioada romana, va fac cunostinta cu istoria islamului. Arhitectura moderna de pe aleea Habib Bourghiba, stradutele înguste ale Medinei cu multimea de magazine mici, restaurante, baruri, cafenele, discoteci ajuta la petrecerea unor clipe de neuitat. Privelistea impozanta a lantului hotelier de pe malul marii cu nisip alb, marea cristalina, transforma excursia într-o amintire de vis.

Purtatorul de cuvant al Ryanair a declarat ca sistemul va fi similar cu cel folosit in autobuze pasagerii urmand sa isi primeasca bagajele la coborarea din avion, acesta a mai declarat ca 70% din pasagerii Ryanair merg decat cu bagaj de mana.

Turcia, Bulgaria si Grecia sunt destinatiile preferate ale romanilor care vor ca in concediu sa scoata cat mai putini bani din buzunar. Concediile all inclusive sunt ideale pentru cei care vor ca dupa un an de munca sa se relaxeze si sa se sature de plaja si de mare.

„Aceste servicii sunt bune doar pentru cei care vor relaxare, soare, plaja, sport, piscina, shopping si mici excursii. Nu sunt recomandate celor care vor sa viziteze foarte mult“, afirma Cristian Pandel, directorul general al Christian Tour. La hotelurile all inclusive, de cand ati intrat pe poarta, nu mai trebuie sa cheltuiti niciun ban pe toata perioada sejurului.

„Turistii isi fixeaza un buget si vor ca in acest pret sa beneficieze de toate facilitatile si sa cumpere, eventual, numai haine si suvenire“, explica Adriana Goicea, managerul agentiei Prompt Service Travel.

Turcia, preferata romanilor

Exista doua tipuri de concepte: all inclusive, unde turistii pot consuma la discretie numai bauturi locale si ultra all inclusive, care ofera si bauturi internationale. „In Turcia, conceptul all inclusive este cel mai bine definit. Fiecare hotel are foarte multe restaurante, piscine, terase si locuri de relaxare si de joaca pentru copii“, afirma Ciprian Enea, consultant in cadrul Best Tourism.

Datorita faptului ca plajele sunt foarte mari, hotelurile se intind pe hectare intregi de teren. Statiunile turcesti preferate de turisti sunt cele din Antalya, Kusadasi, Bodrum si Marmaris. O saptamana in Turcia la un hotel de patru stele costa minimum 529 de euro, iar la cinci stele, preturile incep de la 552 de euro de persoana. Pretul include cazarea in sistem all inclusive si transportul cu avionul. Daca ajungeti in Turcia, nu trebuie sa ratati vizitarea sitului antic de la Effes, de langa Kusadasi, a Calului Troian sau a orasului Istanbul.

Romania nu poate concura cu vecinii in ceea ce priveste plajele in conditiile in care este una dintre putinele tari din Europa care nu au o plaja certificata “Blue Flag”, alaturi de Rusia, Finlanda si Germania. In aceste conditii, campaniile publicitare pregatite de Elena Udrea pot sa se dovedeasca benefice pentru alte zone turistice ale tarii, nu insa si pentru litoralul romanesc.

Daca pentru romani distinctia “Blue Flag” nu este importanta, ea conteaza in cazul touroperatorilor straini, deoarece garanteaza ca plajele respective sunt amenajate, curate, iar calitatea apei este buna, astfel ca turistii se vor simti confortabil. Daca in urma cu trei ani existau plaje “Blue Flag” in Mamaia, Eforie Nord, Neptun, Venus si Saturn, in prezent in Romania nu mai exista nici o plaja cu steag albastru.

Unul dintre directorii companiei a precizat ca actiunea a fost ilegala, pentru ca Sky Europe se afla sub protectia legii falimentului, care nu-i permite sa-si plateasca datoriile. Dupa ce avionul a fost retinut la sol, zeci de pasageri au fost abandonati pe aeroportul Baneasa.

"Interpretarea gresita a legii sau necunoasterea ei din catre Guvernul Romaniei a adus prejudicii mari companiei Sky Europe si vom cere despagubirii autoritatilor. Nu stiu acum exact valoarea pagubelor, dar suma se va ridica la cateva zeci de mii de euro", a declarat directorul Sky Europe, Tomasz Zeglinski.

Avionul urma sa plece de pe Aeroportul Baneasa spre Viena marti seara, la ora 22.00. La imbarcare, pasagerii au aflat ca aeronava va avea doua ore intarziere.

Pasagerii plãtiserã pe bilet 299 de euro.

Compania este în faliment de ºase luni

Reprezentanþii companiei nu au dat nicio explicaþie toatã noaptea. Abia dimineaþã pasagerii au aflat cã va pleca un alt avion Sky Europe spre Viena. „Azi-dimineaþã, în jurul orei 6.00, a decolat un avion de la aceeaºi companie. Cei mai mulþi dintre pasagerii care nu au plecat azi-noapte au plecat cu acesta“, a declarat unul dintre vameºi.

Compania slovacã low-cost SkyEurope a anunþat, în urmã cu 6 luni, cã a intrat în faliment, afacerile fiind afectate de criza economicã mondialã. O instanþã din Bratislava i-a permis intrarea în faliment pentru a oferi companiei protecþie în faþa creditorilor.

Pasagerii vor sã fie informaþi cu privire la situaþia companiilor de zbor

Cu toate acestea, reprezentanþii Sky Europe susþineau la vremea aceea cã zborurile, locurile de muncã ºi salariile vor fi asigurate în timpul procedurii de faliment, promisiune pe care nu au reuºit sã o respecte întocmai. „Eu nu m-aº urca în avionul unei companii care se aflã în faliment. Prefer sã dau un ban în plus, dar sã ajung la timp. Oamenii nu sunt informaþi. Ar trebui sã existe în fiecare aeroport informaþii de aceastã naturã despre companiile de zbor“, a spus una dintre pasagerele altei companii, care aºtepta azi-dimineaþã sã plece spre Paris.

Mallorca este cea mai populara insula spaniola, atragand milioane de vizitatori in fiecare an. Situata la 209 km de Barcelona si la 145 km de Valencia, Mallorca dispune de o coasta de 500 km. Insula este un veritabil paradis, partea nordica fiind mai abrupta, iar cea sudica oferind plantatii de maslini si migdali, intercalati de mori de vant. Nisipurile aurii ale insulei sunt vestite, iar plajele sunt adorate de turistii aflati in cautare de soare si relaxare.
Mallorca - Can Pastila - Can Pastila se imparte in Cala Estancia, un mic golf cu stradute si resedinte ale localnicilor si strada principala din C`an Pastilla, foarte animata cu baruri, sport-pubs si restaurante.
Mallorca - Playa de Palma - Promenada Playa de Palma este populara pentru plaja lata de nisip, numeroase baruri, restaurante si magazine turistice specifice insulei, plimbarile cu bicicleta, jocuri cu zmee.rante preferate in special de spanioli, englezi, si germani.
Mallorca - Arenal - Arenal este renumita pentru distractie, baruri, cluburi de noapte si preferata in special de spanioli, olandezi, englezi. Cea mai importanta atractie a statiunii este Aqualand, cel mai mare parc acvatic din insula cu multe tobogane de apa.
Mallorca - Cala Mayor - Cala Mayor este prima statiune de pe coasta de Vest a insulei. Cala Mayor este mai mult o statiune rezidentiala, mai putin turistica, linistita si ofera o mica plaja de nisip fin in apropierea Palatului Marivent, resedinta de vara a familiei regale.
Mallorca - Magalluf - Magalluf este o statiune recomandata familiilor si tinerilor sub 25 de anii, datorita facilitatilor sale: plaje fantastice cu nisip alb patrulate de catre salvamari, piste de karting, golf, tenis, water-park, pub-uri, cluburi si baruri deschise pâna tarziu in noapte.
Mallorca - Palma Nova - Palma Nova, statiune cu plaje excelente de nisip, paduri de pini, restaurante, baruri, cafenele pentru toate buzunarele, inclusiv pentru cei cu buget redus.
Mallorca - Santa Ponsa - Este predominant o statiune de vara cu o durata de sezon din mai pâna în octombrie. O statiune de familie cu o multime de pub-uri, restaurante si baruri de noapte, precum si o plaje curata si sigura .
Mallorca - Paguera - Statiunea linistita se situeaza la 25 km de Palma de Mallorca, pe partea sud-vestica a insulei în vecinatatea orasului Santa Ponsa. Paguera asteapta turistii cu restaurante dragute, cu locuri de distractii, cu plaja nisipoasa.

Ibiza - Cateva dintre cele mai cunoscute statiuni turistice se afla in imediata apropiere a orasului : Playa d'en Bossa are o plaja lunga de 3 km de nisip fin; aici se afla parcul acvatic Aguamar, precum si discotecile Space si Bora Bora. Figueretes are o plaja mai mica si poate fi considerata o extensie a orasului Ibiza. Talamanca este situata in nordul orasului Ibiza si are o plaja lunga aproape de 1 km situata in jurul unui golf natural. Santa Eularia este un alt centru turistic important si al doilea oras ca marime dupa Ibiza; este locul preferat de familii sau de cei care doresc o vacanta in liniste, o foarte frumoasa promenada se intinde de-a lungul portului si de-a lungul marii. In vestul insulei, cu un golf superb numit de romani Portus Magnus, se afla Sant Antonio - a doua statiune a insulei, care a devenit unul dintre cele mai mari si mai animate centre turistice de pe insula. Sant Antonio este locul perfect pentru a urmari cele mai frumoase apusuri de soare si in acelasi timp locul ideal pentru practicarea sporturilor nautice. Es Cana - aceasta statiune are o frumoasa plaja de nisip si un mic port pentru vasele de pescuit, fiind faimoasa pentru saptamanalele Piete Hippy. De vizitat sunt si grotele, o lume galben-aurie, cu o multime de forme ciudate. In cateva cuvinte, Ibiza este naturala, magica, legendara, artistica, delicioasa si bineinteles cosmopolita, avantgardista, originala si faimoasa. Aceasta insula reuseste sa imbine in mod armonios caracteristicile mai multor insule intr-una singura.

Gran Canaria este cea de-a treia insula ca marime din Insulele Canare , un arhipelag situat în Oceanul Atlantic , la 210 km N-V de coasta Africii , apartinând de Spania. Este situat la sud-est de Tenerife si la vest de Fuerteventura . Insula are origine vulcanica. Altitudinea maxima a insulei este de 1.949 m, si are forma rotunda, cu un diametru de aproximativ 50 km.

Atractii turistice

În sudul insulei se poate vizita parcul de pasari Palmito , si multe plaje si statiuni. Între Playa del Ingles si Maspalomas se afla Dunele Maspalomas . Din Tarajalillo se pot efectua zboruri turistice deasupra insulei. Plaja de lânga Maspaloma este cunoscuta datorita oazelor si nisipului. Alte atractii turistice: localitatile Puerto Rico si Puerto de Mogan , Parcul Reptilandia, Parcul Cocodrilor, Roca Nublo, Cenobio de Valeron - cu aproape 290 de pesteri, Cueva Pintada - cel mai important parc arheologic din Insulele Canare si gradina botanica Jardin Canario (în Tafira Alta ) si Cactualdea (în La Aldea de San Nicolas )

Capitala, Las Palmas de Gran Canaria , situata în nordul insulei, are o viata vibranta si plaja Las Canteras , aflata chiar în inima orasului. Orasul este cunoscut si datorita Carnavalului anual, dar detine si alte obiective importante: Museo Canario (cel mai important muzeu arheologic din arhipelag), Catedrala, Plaza del Espiritu Santo etc. Orasul Aguimes , în estul insulei, a fost restaurat pentru a pastra pacea si traditia unui oras traditional canarian, centrat în jurul bisericii vechi si a pietei. Alte orase importante: Telde, Vecindario, Galdar, Arucas - cu un templu neogotic cunoscut sub numele de " Catedrala din Arucas ", Teror si Arguineguin.

Gran Canaria este denumita " continent în miniatura " datorita diferentelor climatice si varietatii peisajelor. Este sub protectia Rezervatiei bioseferei al UNESCO. Nordul insulei tinde sa aiba o clima mai rece si mai ploioasa, iar sudul are o clima mai calda si însorita. Coasta estica este plana, cu plaje, iar cea vestica este stâncoasa si muntoasa. Insula poseda Spatii Naturale Protejate, cum ar fi Parcul rural Nublo, Jungla Doramas, Defileul Azuaje, Tamadaba, Pino Santo etc.

Capitala este Las Palmas de Gran Canaria , cel mai mare oras din Insulele Canare , si totodata capitala a provinciei Las Palmas , si una dintre cele doua capitale ale comunitatii autonome Insulele Canare , alaturi de Santa Cruz de Tenerife .

Zborurile catre Viena, de pe aeroportul din Suceava sunt programate in zilele de luni, miercuri si vineri, cele spre Venetia - marti, joi si duminica, iar cele catre Cluj-Napoca - zilnic, de luni pana vineri. Cursele vor fi efectuate in regim tur – retur.

Prin adaugarea acestor trei noi curse, Blue Air ajunge la 17 destinatii noi adaugate anul acesta in orarul de vara. Blue Air, singura companie de smart flying din Romania, are capital 100% privat romanesc. Compania este autorizata sa efectueze zboruri regulate interne si internationale de pasageri, zboruri de tip charter la cerere si transporturi cargo.

Flota companiei este constituita in prezent din opt aeronave Boeing 737: trei aeronave seria 737 – 300, doua aeronave seria 737 – 400 si trei aeronave 737 – 800 Next Generation (avand o capacitate de 189 de locuri). Compania a semnat in 2008 contracte pentru achizitionarea a inca cinci avioane Boeing 737 Next Generation (doua aeronave din seria 800 si trei din seria 900). Pe parcursul anului 2008, peste 1.110.000 de pasageri au zburat cu Blue Air.

Pentru 2009, Blue Air anticipeaza un total de 1.700.000 de calatori. Blue Air a inregistrat o cifra de afaceri de 124.130.000 de euro in 2008 si estimeaza 170 de milioane pentru 2009.

In 2008, Blue Air a semnat contractul de concesiune, pe o perioada de 34 de ani, al aeroportului din Bacau, conform caruia compania va investi, in total, 45 de milioane de euro in dezvoltarea infrastructurii, realizarea pistei de decolare-aterizare, extinderea platformelor in vederea asigurarii spatiilor de parcare si operare la sol a aeronavelor, realizarea unui nou terminal, precum si asigurarea sistemului de operare pentru bagaje la plecari si sosiri.

Contractul de cesiune al aeroportului din Bacau se adauga contractului castigat pentru constructia unui nou terminal la Aeroportul Baneasa din Bucuresti, cu o investitie de aproximativ 10 milioane de euro.

De asemenea, anul trecut compania aeriana Blue Air a semnat un contract prin intermediul caruia a fost desemnata ca fiind transportatorul oficial al Postei Romane pentru urmatorii trei ani. (NewsIn)

Operatorul BlueAir, care a concesionat pentru 35 de ani aeroportul din Bacau, a anuntat inceperea unei noi colaborari cu aerogara din Suceava, de la jumatatea lunii iulie. Noile curse de pe Aeroportul "Stefan cel Mare“ din Suceava se vor derula atit pe rute externe directe, spre Venetia si Viena, cit si pe o noua legatura interna, cu municipiul Cluj-Napoca.

In acest timp, oficialii judetului plimba documentatia pentru terenul aeroportului pe holurile Guvernului, pentru avize. Cu toate ca dotarile tehnice ale aeroportului din Iasi sint mai bune decit cele din Suceava si similare celor din Bacau, iar conditiile meteorologice sint aproape identice, inceperea de luna viitoare a investitiilor la Bacau si de anul viitor la Suceava pun practic cruce tentativei Iasului de a avea cel mai important aeroport din regiunea Moldovei.

De pilda, in 2008, in Statele Unite, s-au produs 0,2 accidente aviatice mortale la 1 milion de zboruri, comparativ cu 1,4 la acelasi numar de curse, cat se inregistrau in 1989, ceea ce demonstreaza faptul ca situatia s-a ameliorat vizibil.

Cel mai grav accident aviatic din Romania s-a petrecut in 1995: o aeronava Airbus A310 a companiei Tarom, care efectua un zbor pe ruta Bucuresti-Bruxelles s-a prabusit la Balotesti. Toti cei 51 de pasageri, plus 10 membri ai echipajului si-au pierdut viata.

Nici acest an nu a fost lipsit de incidente. Reamintim aterizarea de urgenta a unui avion Carpatair, care a fost nevoit sa revina la sol dupa numai 20 de minute de la decolare. Din fericire, cei 48 de pasageri s-au ales numai cu cateva palpitatii. Probleme in aer a avut si un avion al companiei Wizzair, cu 147 de pasageri la bord, care a aterizat de urgenta la Timisoara.

Poate parea mult… pana cand afli statisticile referitoare la accidentele rutiere: numai in 2008, in Romania au fost peste 10.000 de accidente, in care si-au pierdut viata aproximativ 3.000 de oameni.

Nu avem motive de ingrijorare, spun expertii. Sansele sa-ti gasesti moartea intr-un zbor cu avionul sunt cam aceleasi cu a castiga la loterie. Cauzele prabusirii aeronavei Airbus A330 raman un mister, iar speculatiile care s-au facut pana acum sunt nefondate, explica un specialist in aviatie, asa cum se poate vedea in materialul video alaturat.

Intrarea intr-o zona cu turbulente nu reprezinta un pericol. Aripile sunt construite astfel incat sa reziste la rafale de vant cu o viteza de 15 metri pe secunda. In ceea ce priveste fulgerele, avionul se comporta ca un conductor electric. Nici daca fulgerul loveste botul avionului, unde se afla radarul, nu e motiv de panica. Acesta este prevazut cu mecanisme de aparare.

In mod obisnuit, pilotii primesc avertizari meteo de la controlorii de trafic aerian. De asemenea, aparatul radar arata starea vremii la cateva sute de kilometri in fata. Daca avionul este prins, in cel mai nefericit caz, intr-o zona cu vreme nefavorabila, aparatura de bord este construita astfel incat sa reziste la defectiuni minore, provocate de fulgere.

Teoretic, nimic nu este fatal. Din pacate, in practica exista si situatii in care mai multi factori sunt fatidici. Uneori, pregatirea si viteza de reactie a echipajului pot infaptui miracole. Alteori, nu mai este nimic de facut.

Bucuresti - Berlin - Bucuresti: 98 Eur
Bucuresti - Köln - Bucuresti: 80 Eur
Bucuresti - Stuttgart - Bucuresti: 90 Eur
Bucuresti - Valencia - Bucuresti: 95 Eur
Bucuresti - Madrid - Bucuresti: 85 Eur

Perioada de cumparare: 23 - 28 iunie 2009
Perioada de calatorie: 23 iunie - 15 iulie 2009