Return to Laughter

認真試用xunbutu

2010-08-25T02:10:00.001-07:00

之前曾幾次使用過linux當中介面勘稱友善華麗的ubuntu。最近則是因為工作電腦已邁入老舊之林，衝著號稱linux 較節省系統資源的印象，試著多安裝了xubuntu 作業系統。其實目前一切使用便利，唯一的困擾是不知如何讓xubuntu 作業系統順利連線到windows 區域網域。試過了Samba，終端機伺服器等方式。雖然在Gigolo下已地把windows 區域網域中的共享資料匧顯示出來，但是卻無法成功地把資料匧打開。真是傷腦筋，繼續奮戰中～～

踩雷很久，但一直都不知道

2010-08-01T06:02:00.000-07:00

目前在家中使用的電腦是 HP CQ 60，約莫二年前在yahoo 購物中心上用18期零利率買的低階15.6吋筆電。因為是入門低價款，也沒在乎要有多犀利的功能或是帶出門搶眼的外觀。一年多用下來還算OK，唯一的不滿是散熱不佳，而且當影片全螢幕播放時，常常會出現黑屏、當機的狀況。本以為是win 7 和顯示卡的驅動程序有衝突，今天看了一下BBS HP討論區的文章，才發現自己買的機型，很可能是二年前nVidia 顯示晶片有瑕疵問題的那一時期的產品。而HP、Asus 等筆電製造商使用這批有問題nVidia零件的電腦，卻始終是不聞不問，即使有顧客投訴買到瑕疵品，廠商依然裝嚨作啞硬凹，還要消費者自行負擔更換晶片的成本。原來自己近二年來一直使用著瑕疵品而不自知ORz，那唯一的自救手段就是加快下一台電腦的採買吧XD吧（想要換一台All in One 桌機試試... ）

test for android blogger

2010-07-25T19:05:00.001-07:00

as title

Published with Blogger-droid v1.4.8

2009-06-19T20:02:00.001-07:00

成功地安裝了phplist ,但還不知道如何做好後台設定

2009-06-17T07:38:00.001-07:00

試著用ping.fm 來做twitter plurk blogger Tumblr更新, 一次到位

windows 7 安裝

2009-05-22T08:34:00.000-07:00

不知道中了什麼蠱，聽聞許多筆記型電腦都已成功地測試過可順利安裝執行windows 7 作業系統，讓我也很想試著在家用的HP CQ 60 203TU笨重機器上也來安裝windows 7 評估版。這機子原本出廠安裝的是vista 系統，但因為我沒注意到HP的還原檔是建在Ｄ槽硬碟中，當時為了計較於空間的節省，一不小心就刪除了還原檔案，而試著安裝Ubuntu系統時又發生無法支援無線網卡的情況，心裏蠻不痛快的。後來花錢請人代為安裝了win XP，但總是覺得大才小用（XD）,於是聽到穩定的windows 7已經半正式開放試用，又得到不少贊譽，就趕緊下手來進行安裝的工程。
雖然這版的windows ７　並沒有正式的包含繁體中文語系，但是網路上已有人挖到出官方語言包。所以在中文顯示和輸入上都不是大問題。唯一遺憾的是，它不支援自然輸入法８以下的版本，於是我只有使用新倉頡，原本不快的中打速度又變得更遲緩Orz。（看來治本之法還是要讓自己強迫背住打不出來的字碼）。
除了輸入法問題，其它對這版的視窗作業沒什麼大挑刎，這樣我和HP可以好好地相處個三五年吧？

士林中社路不落地挑戰

2009-05-02T08:07:00.001-07:00

三週前騎著十八速的通勤車初次挑戰士林中社路不落地，今天傍晚再接再勵以著廿一速bikeday 來挑戰這段約4公里緩坡的入門級山路練車道。
雖說第二次挑戰，是直接從外雙溪東吳大學出發，但不知為什麼才騎到中社路路口處，就感到雙腳沈重不已，一度有放下踏板立地回頭的想法。低頭看著碼錶，這段四公里的緩坡還騎不到四分之一呢！真是令我心驚：怎麼才不過三週的時間，體力居然嚴重地衰退，是前中年期的症狀嗎 >_<。然後努力地調整踩踏的節奏，保留bikeday 實力，不把檔速一次放盡，苦苦地橕過了前二公里的持續爬坡。這時候開始有了一種熬過去快結束的感覺，頂峰似乎已在不遠處，就像劉大任描寫著練慢跑，最痛苦的前600～1200公尺是最最難熬、最想放棄的關卡，但是如果能頂住放棄的心理生理極限，通過這層關卡，運動者所體驗到的將是一種恰如其份的舒暢感。
中後半段，腳力腿力已然克服了疲憊退卻的障礙，21速仍有餘力可以保留給更陡的斜坡使用，終於一路不落地騎上了中社路二段的公車迴轉區盡頭。不過當雙腳下車落地時，有點腿軟，還差點想挫尿 Orz 。回程的下坡路天色已暗，路燈亮起，雖不是第一次騎中社路的下坡道，但這一回才真體驗到其曲折髮夾彎的驚險刺激，不過也許更大的問題是來自這部bikeday 的剎車器--平時栓地太緊，所以疾速下坡時，反而不能壓到底否則很容易造成前後輪「鎖死」--那就是人直接飛出車去吧XD。

光頭胎之魔力

2009-04-21T09:01:00.000-07:00

過去只是用來代步的二手Merida MT36，十八速洗馬路還入不了門的515級變速和煞車系統，算是差強人意的通勤車。自從看到有人撰文記錄「登山車」換上光頭胎的好處後，內心就充滿了躍躍欲試的蠢動。
當然，我還是沒能實現自己動手換胎的本事測驗，在老師傅的破舊車行裏用了1000元裝上了正新光頭胎。自此，這台通勤車就立刻被昇級上下班的通勤之外，還格外多騎著它操磨光頭胎的耐用和速度。也因此，讓它加裝上一些「運動休閒用」的裝備，如碼表、bikeday 拆下來的座墊、座椅包等，儼然成為一部可以環島旅行的長途伴侶。

己丑清明前四天

2009-03-31T06:39:00.000-07:00

換算農曆的廿四節氣清明末到，氣溫稍降。外在環境更迭變化，或有其天文氣象規則週期。
週間日上午帶著LGS小藍二號去老師傅車行安裝側駐車腳架。天氣涼爽，於是很想翹班二小時去騎淡水河右岸自行車道。專用道遇上的單車輛伸指可數，何等悠閒。
專注力大不如從前，我不知如何還有耐心盯著螢幕修改密密麻麻的代碼符號。
如今是不可能再為了某種偏執而硬要自己架個網站，斷斷續續不充分地使用著這個小小發洩記錄的管道。
有人不喜陰沈的網頁配色，於是更換了這個屬於笨蛋的歡樂佈景。

圖博(西藏)抗暴五十週年遊行@台北

2009-03-17T02:44:00.000-07:00

圖博抗暴50週年系列活動串連貼紙

2009-02-24T16:38:00.000-08:00

使用貼紙串連：請複製以下語法後，貼在自己的部落格上。

青春錄

2009-02-24T06:11:00.001-08:00

兩週前參加一場追思會，坐在一位陌生人的旁邊，看著他手裏握著「政大青年79」的雜誌，我居然很大膽地向他攀談起來：「請問這是民國79年政大發行的刊物嗎？我好像也有一本耶」結果對方一付很不屑的樣子（或微婉地說是不願置信）說：不可能吧，這本校刊當年被查禁，根本沒有流通」。我瞥看上面的發行日期---1986年，當時我還沒入學，如果自己真藏有這本禁刊，恐怕唯一來源是異議社團當中存留少數孤本中搶下，我很不甘心地這樣辯解著。

原本幾乎已經忘了此事，直到今天中午參加堂兄的告別式，儀式結束後我和堂姊聊著天，才發現原來她和那位政青79的陌生人曾經在報社共事過＠＠，他們最近還時常聯絡，交換著陪伴著摯友手足走完人生最後一程，回顧著曲折逝去的青春錄，如何再繼續著對社會的熱情。於是我回家後開始書房裏查找傳說中的政大校刊。

果然我並沒有那本禁刊，唯一找到是在三年後再重新復刊的政大青年80期。奇怪的是，我居然連第一版的野火戰線也找不到。

消失、禁忌、毀滅、死亡，成就了青春的無敵不朽。

己丑元霄貓空夜騎

2009-02-09T07:54:00.000-08:00

自從前二週算是通過了長度距離的考驗後，接下來就想再試試各種路況的挑戰，當然其中最基本的，就是山路坡度的關卡。因為地緣關係，第一條考慮的山路便是台北盆地南端的貓空。因為還有著去年摔車的陰影，所以先打算用小摺車衝上山。小摺車或許爬坡力道有待測試，但至少滑下坡時，因為尺徑小重心放得低或許摔車時的衝擊力比較低（我自己想的啦），於是原本騎著無名紅色小摺出門，但不知為何前變速一直無法順利換檔，送到單車行修理調校，又連著被趕著下班的車行老闆、看都不看一眼的老闆蹊落一番，只好先打消修車的念頭，再趕回家換另一部26吋的bikeday赴約。
我們從公館的自來水廠公園出發，沿著新店溪右岸往景美方向前進。不知是否因剛好遇上元霄節，還是早春時節，今晚這段河濱車道流量稀少，足以用疾行的速度前進（約末 30 KM/h），只消不到二十分鐘的時間就到了政大後山的恆光橋（公館 --恆光橋約11公里）。
接下來就是正頭戲，沿著老泉街45巷，入門級山路考驗，據說腳力有練過的人，通常要用上30分鐘不落地上坡到達貓空纜車終點站。於是我們倒吸一口涼氣，衝囉。老實說我個人沒有太多連續爬坡的經驗，大小齒輪要如何換檔才是正確，就是以不把鍊條繃斷，個人踩踏使力能承受的範圍為前提XD。老實說，當適應了一段上坡路，也慢慢找到騎車踏板與呼吸的節奏，全身的毛細孔開始整個冒汗的感覺真是很舒服。
忝為政大的校友，我卻很少到後山貓空，不熟悉這一段的路徑，在十五月色的照映下，前方爬坡的置高點似乎永無止盡，我們終於受不了在到達杏花林前的幾百公尺開始用「牽車」的方式散步，如果知道杏花林就在不遠處，也許再橕一下我們就可以尬輪直達置高點之一的明德宮。

過了明德宮不遠，就接上了指南路三段，進入了茶藝館眾多的貓空景點，再繼續往前就到了貓空纜車的終點站，此處雖然只餘黄鶴廢墟我們還是很虛榮地拍照留念一下。前半段經歷了辛苦的上坡，就是要享受後半段下坡迎風的快感，但自己心裏還是怕怕的，不知道早先決定要衝上山就是抱了下坡就算摔死也無所謂的心情到哪去了Orz，甚致有一段陡坡我還直接跳下車用慢跑的方式硬拖著小白二號疾行了4、500公尺，讓在前方等我的車友一整個傻眼。
老實說，這一段入門的山路夜騎真的蠻有趣的，路況車流況都不錯，值得推薦，不過一定要備齊自行車安全裝備。

台北縣市河濱自行車道

2009-02-07T17:33:00.000-08:00

今年春節期間，總於有了空閒和「健康的身體」，可以好好地繼續進行騎腳踏車的活動（當然過於急遽的下坡路段，我還是會心驚而避免嘗試。
這兩個週末，陸續和朋友完成了台北縣市附近主要的自行車道的幾段路：
1. 馬場町紀念公園 → 忠孝大橋 → 二重疏洪道 → 八里十三行（返）→ 關渡大橋 → 淡水河右岸，總長約70公里。
2. 馬場町紀念公園 → 社子島 → 百齡橋 → 延平北路 → 民權西東路 → 成功路 → 大湖公園 → 光復北南路 → 富陽生態公園 → 和平東西路，總長約60公里。
3. 中正橋 → 新店溪左岸 → 大漢溪右岸 → 新海大橋 → 大漢溪左岸 → 鶯歌 → 山鶯路 → 桃園市區 → 蘆竹 → （返程） → 鶯歌 → 大漢溪左岸 → 城林大橋 → 大漢溪右岸 → 新店溪左岸 → 中正橋，總長約92公里。
總評：因為是週末，所以自行車道車滿為患，超車或是亂七八糟的騎車者容易發生撞車的意外。而往南走到鶯歌桃園的路線，可能因為當天陰雨氣候不佳，所以自行車道上沒什麼車輛。不過大漢溪岸比起左岸，後者設了許多上上下下的單車柵欄，騎起來實在不太順暢，還是推薦右岸車道為宜。
下回想騎騎木柵貓空或是陽明山的上坡路段。

雞蛋要放在同一個籃子裏嗎

2009-01-28T16:57:00.000-08:00

話說從2004年開始使用gmail，就接著一連串地續續用了google 等相關服務，如blogger、Picasa..---，因為gmail 實在太強大好用了，我接著也把yahoo、pop3的信箱都設在gmail 裏面，用它來訂閱群組討論、RSS閱讀器、申請openID、備用有的沒有的寄來寄去的工作檔案資料，只要我一打開電腦瀏覽器，首頁是自訂的igoolge 畫面，就可以馬上看到我要的資訊等等，實在是太方便啦。
農曆過年回家，接上新裝的無線路由器，網路偶而出現不穩的狀態，懷疑是那台用了近四年的老筆電出捶，有些畫面還得reload 才會跑出來。而一向表現穩健的gmail 收件匣，也一直出現「連線中」的短路狀態。特別是在小年夜那天，發現底下的帳戶活動，居然出現了一組很陌生的IP位置，查了一下它的來源，是北美加洲的聖地牙哥大學，當時心中雖然很是孤疑，但也沒作太多揣測（難道是google 總部的技術測試之類的＠＠）。
過了兩天，連我都適應了老筆電的鍵盤和轟轟作響的硬碟轉聲，gmail連線狀況還是不見改善，我又查看了一下「帳戶活動」的IP詳細資料，唉呀，這次又有奇怪的IP登入我的帳號，而且是來自對岸首都＄＃＠＄＃＠％,這時可不能再大意了，趕緊採取一些防護措施，先換組密碼吧。正當我循著gmail 指示要重新修訂登入帳號，卻發現不但無法更新密碼，連使用舊密碼都不被認帳，天啊，這時事情真是有點大條了。
我又繼續照著指示，依ABCDEF...等狀況，填寫客戶障礙申訴單，媽的，連當初何年何月開始使用gmail的邀請者、認證信等資料都要作答（誰還會記得啊）。
gmail 既然無法登入，只好先到yahoo 更改信箱密碼，免得稍早填寫的申訴回覆信又被截走。然後申請了一個新的gmail信箱，抱了最壞打算---舊帳戶從此不會再回來了，準備人生重新開始@@。
近兩天的時間，等到了google 回覆信，指示重新設定安全密碼，戰戰兢兢地嘗試下，終於成功地重新登入「久違」的gmail，嗯，大家果然都過年去了，應該是沒被截走什麼「重要」的信件。查一下這兩天的帳戶活動資訊，結果又有一組來自黑龍江的陌生IP，啊，這果然是「阿共仔的陰謀啦」XD
google 提供的服務真方便，但是當我全然地依賴著相信它，卻不知何時何日會再出狀況。還是我必須學著把許多的東西丟棄，或是有一天被丟棄了也可以不在意的釋然心情，便可以安然地處在這個電子數字的時代。

life is short

2009-01-04T07:26:00.001-08:00

一邊聽著fm.last 音樂網站上的Mahler No.6第三樂章，一邊整理相簿，刪掉一些亂七八糟的東西，發現了一張幾年前朋友在德國旅行中寄來的明信片。我興奮地把它傳到facebook留言牆，也非常湊巧地今天正好是她的生日。不過老人家居然忘了這張明信片的由來典故$@##@。

這款1960年代的德國車 VolkWagen Camper Van是我年少時代的夢幻旅行車，原設計是五門九人座，聽說有一陣子台灣還用它來當救護車，不過1990之後，台灣街上幾乎看不到這款車。「縮短版」的車款，2000之後上市，在台灣的台北景美、屏東懇丁一帶偶而可見。迷你車款雖然俏皮可愛，但總少了一點上山下海吃苦耐操的感覺XD。

馬勒第六的第三樂章慢版真是好聽到爆，讓我感動地想一直推文。

跨過了什麼

2009-01-01T09:52:00.000-08:00

搭捷運到台北火車站，臨時決定在中正廟站下車，在返鄉前看看圖博人是否還在現場陳情抗議。老實說，我幾乎是用「躲」的姿態--不管是心情或是身體，去接近那個角落，完全不知道自己應該可以做什麼的愧咎。天氣很冷，偶而飄著雨，架起了棚子遮雨擋風，但這應該要維持多久呢。我該要站在什麼樣的標準上去處理所謂難民的問題，人道還是經濟？當然在通案上，可以一視同仁地給予緊急地安置和合法居留是大方便。那之後來的人呢，沒有完整地難民申請認定機制，永遠是在補破網而已。有沒有辦法找到一個突破點，讓冷僻的議題可以得到討論，讓國會中那些不知怎麼選出來的代表，認真地通過幾個法案。還是我們只是打著一些「高尚」的旗號，卻讓政治的喜惡左右著要做哪些事，還是因著這些喜惡，讓失敗無能有所籍口？這是2008年的無解懸案，而我又勢必得把它帶入漫長的2009。

我終於學會了如何把小折收起來

2008-12-27T04:28:00.001-08:00

今年初雖然騎單車下坡不小心摔倒造成雙手手腕骨折，架了二個月的石膏。一但拆了石膏雙手也復建得差不多了，心裏又被樂活潮流風煽動，留意物色一台小徑的折摺車。不久便入手了這台台製紅色小摺車，它雖然不是名牌大廠，但車身造型和齒輪變速規格都符合我的需求。不過這年頭騎新車被偷的風險太高，即使不算是什麼名廠等級車，一旦離開了視線愛車永遠地消失的風險非常之高。所以除了刻意的運動之外，我幾乎不敢把它當作代步的工具。當然還有更蠢的一點，我根本不知道如何「收納」折摺車，無法帶著它搭火車客運（當然這幾個月來沒時間休閒），於是它就更自在地掠放在客廰裏當裝飾品。

昨天看到網拍上有一款仿KHS T3的芒果小黃，21段速20吋，拿舊車還可折價到3800元，敗家的欲望立刻被引動，今天下午便興沖沖地去現場試車。我非常喜歡這款車的流線，唯一感冒的是那個看起來很笨拙的座墊，但也幸好是這顆老鼠屎讓我忍住了立即把AS911 換成芒果小黃的衝動。車店裏老闆示範了如何正確折摺車身的步驟，經幾番思慮，還是決定先回家練習是否能把自己的小紅車給折好，再來評估每一台腳踏車於我生活在台北的定位和功能。

貓熊是圖博的

2008-12-25T04:13:00.001-08:00

從小深受「大中國」教育的荼毒，對台灣鄉土的認識已經很不足了，更糟的是，還以中原的心態來看待「邊疆」，而那所謂的邊彊又往往被統治者建構出來的形象。

上個月，聽到西藏自由學聯（Student For a Free Tibet）來台的演說，老實講，從圖博人自己口中講出來該自己民族鄉土的介紹，遠強烈於從其它人口中所描述的那個圖博樣貌，於是我才記住了博圖的固有傳統疆域，並不只是今日中國人民共和地圖上所畫的西藏自治區，在現今的雲南、四川、青海、甘肅行政省份，其實都各自被「刮分」了一部份圖博原有疆域，這樣分割分治的地理政治操作，也細緻地分化打散了圖博人原有的團結和共享的歷史文化，加諸之外來侵略者統治管理模式與軍隊駐防。

於是以前的我也不會知道，原來貓熊的原產地四川臥龍根本是圖博人長久以來的固有疆域，貓熊不是中國獨有的珍稀動物而是圖博人珍貴的Dhom(發音--龍)。

忘了又記起的平安夜

2008-12-24T07:35:00.001-08:00

今晚十時打開BBC world Service不怎麼留意聽新聞報導，那發生在遙遠的Guinea、埃及、辛巴威發生了一些「不平靜」的人權侵害事件，有一句沒一句地。

然後十一時洗完澡回來後，新聞播報換成了宗教性音樂、福音、禱詞，在台灣已進入倒數的分鐘，才想起今晚是平安夜，這之間似乎有二小時的失憶。原本下班回家前打算去買瓶威士忌好好過個平靜的夜晚，但刻意路過南海路去了解下午一些衝突警民狀況後，就忘了這回事。然後回家後又繼續打開電腦，認真地觀摩別人家的電子報是怎麼編排收稿。

平安夜，總可以放縱一下自己吧，但又懶得跑去7-11買既貴又不順口的酒，廚房裏有樓友買的威士忌，但還沒開瓶，不好意思明目張膽地拿來喝。

google 協作平台

2008-12-23T07:42:00.000-08:00

苦勞網的朋友利用了google 協作平台，迅速而有效地整理了上週在立法院經濟委員會審查「農村再生條例草案」的一些民間團體；專家學者的憂慮和批評。這樣一目了然，又充滿mash up精神的協作平台，實在令我非常感動。雖然在同儕之中，我的電腦技能還算中上，不過面對日新月異、層出不窮的網路 2.0 傻瓜服務，還真是讓人在學習中見招拆招。

最近寫部落格，完全只是一種個人焦慮的反射，靠著不知所云的打字聲來平靜安撫自己，然而內心深處那憂慮從何而來，如何化解，似乎沒有容易正解的答案。

中興新村

2008-12-20T20:40:00.001-08:00

星期六中午，從台北搭直達國光號，到了南投中興新村。

三四年前造訪當時正在推動921震災後重建工作的友人，才第一次來到這個已經沒有了台灣省卻留下來的省政府運作所在地。當年的確愛上了它的安靜、秩序、閒逸，一個位於台灣中心，環繞著山巒農村景緻所刻意規劃建設出來的特別行政區域。整齊的街區行道林蔭低矮平房，在台灣只有在少數軍舍眷區中才能看到。

昨天重訪此地，為了到一位生平素昧的老人家靈前上香。靈前安安靜靜地端放著老先生的照片，是我第一次見到他的容顏。很難編造出什麼精采的故事，看起來實在是再平凡不過的一位老先生，西裝下的休閒服繫著領帶，似乎不難想像那個純朴地學習著西化的年代。

和家屬談了一段時間後，我婉謝了他們送我到南投市搭車的好意，希望能在天黑之前一個人還可以抓點時間在這個省府村落悠閒晃晃，狂用Canon Ixus 700 多拍些照片。但我居然只拍了六張照片，是街景人事已非吧。

小劇場

2008-12-19T08:08:00.001-08:00

如果每個週末前夕，能夠稍微好好地放鬆自己，做點無關工作，也不那麼「宅」的行為，釋放一些緊張壓力。這個週五，到牯嶺街小劇場觀賞了一齣獨角戲，原來據說是有關「死刑犯」，於我看來更心驚的，莫過於主流社會所善忘的，縱容的媒體處理，各種謠言角度所拼湊出來的「大事件」，回溯的還原提醒了整個權力結構一再上演的官腔模式。
還有，底下這張照片是用今天剛拿到的Canon IXUS700所拍，多了一台可以隨身帶的相機。

提早迎接Christmas

2008-12-12T08:37:00.000-08:00

狠下心，在開演前五十分花了1200元買了一張票。無論如何，放下怎麼做也做不完的，所謂的，應該義正嚴詞、義無反顧的工作。我已經不再期待什麼勇氣和激勵了，只是想試著怎樣可以偶而地放下這種無時不刻的緊張和無能為力的挫折。
燈光微微亮起，琴聲由遠而近，提琴手們從後台走到台前，這是來自北國的民謠，雪地裏的波斯卡舞曲。這曾是我最喜愛的音樂型式，一如von Otter and Mairéad Ní Mhaonaigh亦是我在英國所認識而愛上的女聲，陪伴我渡過了許多苦悶寂莫的時光。
當Von Otter 出場時，老實說，我是有點失望的。今晚的曲目安排，反應了某種「跨界」的流行，混雜了爵士、民謠、通俗，古典的元素，反而非常非常淡薄。再老實地透露一點，其實今晚是我生平第一次進入台灣的國家音樂廳，在這個「高尚」的藝術表演殿堂，風格似乎不太搭軋。還不如前二天晚上在大安森林公園參與的「自由之聲西藏之聲」演唱會，更為隨性自在。
最後掃除我滿頭心疼懊悔的是，整場表演結束後，全場觀眾（賣出了六七成的票吧）熱情的回應，讓音樂家出場謝幕了五、六次，還加了三次安可曲目。我有了這樣的一種感悟，台北的觀眾水準和熱情絕不遜美國歐洲，有不少受了良好西方教育的市民，古典中國的禮儀教化也只傳承保留在這一代的台灣教育。這麼一群友善良好的人民們，、為什麼不可以擁有一個與其它國家人民平起同坐平等對待的身份呢？

又快一年終

2008-12-02T04:37:00.000-08:00

距上回更新網誌，已經超過了三個月。這些100多天的日子，說忙的時刻有，說暴走的時刻有，但卻不知要如何收拾雜亂的心情和資訊，轉化在網誌上另一種趨使自己向前的動力，或是有意義的記錄，或是可以向外揭示的呢喃。
前幾天匆匆趕回到老家，參加了大伯父的告別式。原本打算在儀式結束後的下午就返回台北，但想想還沒好好地和老媽、老弟坐下來吃一頓飯，能這樣的日子還有多少，更有了讓自己偷個懶在家中睡大覺的籍口。
上週一（11月24日）到鄭南榕基金會開會，因而錯過了Dworkins 的演講，倒是第一次有機會造訪當年開辦前進黨外雜誌，爭取百分之百言論自由的鄭南榕先生自焚的辦公室。牆面上所掛的照片，真是難以想像那1980年代末台灣社會的氛圍啊。一種單純的反抗威權壓抑所寄望的改革動力，驅使了多少人願意為此付出時間、金錢、生命，那是多麼理所當然的義正辭嚴，無所反顧。然而現在呢？反抗之前先給貼上了顏色標籤，或者好一點的，還可以從程序、原則上談問題現象，但人權二字卻又變得如此廉價。
然後自己一個人在12月夜裏師大校園裏搬動著海報架，心裏真是幹字連連啊。