Este fin de Semana se celebra el Campeonatos Castellano-Manchego y Navarro de Velocidad de Motociclismo en el Circuito de Los Arcos. Como  viene siendo habitual, la entrada es gratuita para el público asistente.

El Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad se compone de doce categorías de competición, las cuales se distribuyen en cuatro carreras que se disputarán la mañana del día 5 de septiembre. Durante el sábado  podrán verse los entrenamientos oficiales

Se trata de la primera edición de un certamen que esperamos tenga una larga vida.

Navarra de Motociclismo convoca por primera vez en su historia el Campeonato Navarro de Velocidad en la que pilotos navarros y de otras federaciones podrán competir en las categorías Series 600 c.c. y Series 1000 c.c..

El programa para el fin de semana es el siguiente:

CATEGORÍAS DE COMPETICIÓN

Campeonato Extreme

Campeonato Supersport

Clásicas (B, C, F350, FI, FII)

Copa CLM Extreme

Copa CLM Supersport

Copa Féminas

Copa Promo Extreme

Gabinete de prensa del Circuito de Navarra :: 658 857 042 :: prensa@circuitodenavarra.com

Copa Promo SSP

Series 600 c.c.

Series 1.000 c.c.

PROGRAMA DE PISTA DEL DÍA 5 DE SEPTIEMBRE

COPA PROMOCIÓN Y FÉMINAS

10:15 Apertura de Pit Lane

10:20 Cierre de Pit Lane

10:28 Inicio de Vuelta de Calentamiento

10:30 Comienzo de Carrera

Total vueltas: 12

COPA SUPERSPORT

11:15 Apertura de Pit Lane

11:20 Cierre de Pit Lane

11:28 Inicio de Vuelta de Calentamiento

11:30 Comienzo de Carrera

Total vueltas: 14

CAMPEONATO Y COPA EXTREME

12:15 Apertura de Pit Lane

12:20 Cierre de Pit Lane

12:28 Inicio de Vuelta de Calentamiento

12:30 Comienzo de Carrera

Total vueltas: 14

CAMPEONATO SUPERSPORT

13:15 Apertura de Pit Lane

13:20 Cierre de Pit Lane

13:28 Inicio de Vuelta de Calentamiento

13:30 Comienzo de Carrera

Total vueltas: 14

Una buena actividad motorizada para el fin de semana….

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Los fans de esta mítica marca inglesa tienen hoy una noticia interesante, y es que han salido a la luz más fotos espía del lavado de cara que va a recibir el Bentley Continental GT a lo largo del año 2011, pero que será presentado en unos días.

Las mejoras a nivel externo están en un frontal totalmente revisado que incluye tomas de aire más grandes en las defensas, faros con LEDs para no faltar a la moda que se está instalando, algunos detalles en cromado y unas llantas de nueve palos divididos realmente brutales.

En lo que se refiere al motor no hay detalles concretos pero los rumores apuntan a un W-12 como motor estrella y la posible inclusión de un V8 turbodiesel con casi 400 cv, algo que a los puristas no les hará mucha gracia (y a mí no es que me emocione precisamente).

Fuente | GCB

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Como en años anteriores, durante las fiestas de San Antolin en Palencia se darán cita varios modelos clásicos de la historia de Seat. Un paseo por los coches de nuestra marca que podrás visitar en el concesionario Collado Seat de Palencia hasta el viernes.

Si te gustan los coches clásicos, no es necesario ser fan de Seat. Poder ver y tocar coches tan emblemáticos como el Seat 1200 Bocanegra, Seat 800, Seat 850 Special, Seat 124 Sport, Seat 1500, etc.  es toda una experiencia, un viaje al pasado.

Este año no podré acercarme hasta la exposición, pero aqui os dejo un archivo fotográfico del año pasado.

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Lo que muchos nos temíamos (y no precisamente porque tengamos una unidad de este precioso coche) ha sucedido: Ferrari ha tenido que llamar a revisión a los 458 Italia por el problema de sobrecalentamiento que está provocando incendios en algunas de sus unidades.

Obviamente esto pasa hasta en las mejores familias y esto es una prueba de ello, pero no se trata de algo que suceda a menudo en Ferarri, o al menos no por problemas de incendios en varios coches tal y como llevamos viendo durante estos meses.

Por si no lo sabíais, el problema se origina en un adhesivo utilizado en la defensa trasera del coche, el cual a altas temperaturas combustiona y origina un fuego como el que podéis ver en el 458 Italia de la imagen.

Fuente | Autoblog

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Si algo hay que aplaudir a las marcas francesas sí o sí, es que cada vez hacen coches más seguros. Citroën lo ha demostrado por enésima vez con el nuevo C4, que a punta a ser un superventas como el anterior.El nuevo galo ha conseguido una magnífica puntuación del 97% en los crash test de la euro NCAP, lo que lo sitúa como el coche más seguro de su segmento.

El comportamiento del vehículo ha sido optimizado con sistemas como el repartidor electrónico de frenada, ayuda al frenado de urgencia y control de tracción inteligente asociado al ESP. Huelga decir que en materia de airbags el coche está bien servido, con seis airbags de serie.

Pinche aquí para ver el vídeo

La mayor novedad del nuevo modelo radica en un sistema de vigilancia del ángulo muerto por medio de ultrasonidos, único hasta la fecha. Nos avisará de la presencia de vehículos en el ángulo muerto mediante un LED. También incluye un regulador de velocidad ideal para no ser multados, es tan fácil como marcar la velocidad máxima permitida y programarlo para que el coche no sobrepase el límite legal y evitarnos algún disgusto que pueda chafarnos las cuentas del mes.

Siguiendo con la seguridad, es opcional el servicio Citroën eTouch, que incluye llamadas de urgencia y asistencia localizadas de forma gratuita los 365 días al año, gracias a una tarjeta SIM integrada que garantiza una localización precisa y una intervención rápida de los servicios de emergencia. Con todos estos sistemas han conseguido un coche muy seguro que cumplirá con las expectativas de los consumidores más exigentes.

Vía: Citroën

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La firma nipona Suzuki ha salido victoriosa de los nuevos crash test realizados al renovado Swift. Ha conseguido las ansiadas cinco estrellas con una puntuación de 94 sobre 100, siendo así el compacto más seguro del mercado. Desde hace un año conseguir las cinco estrellas es más dificil, cada vez se es más exigente con la protección de los pasajeros, peatones o con la incorporación de sistemas como el ESP o el limitador de velocidad.

Siendo exactos el Swift obtuvo una puntuación de 94% adultos, 82% niños, 62% peatones y 71% en seguridad activa, lo que es todo un logro que hay que aplaudir a Suzuki. Tras el salto podéis ver el vídeo de las pruebas.

Pinche aquí para ver el vídeo

Vía: Suzuki

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Se sabe que Saab tiene entre sus planes la entrada en el World Rally Championship con el 9-2, pero para que eso pueda suceder primero se tiene que fabricar en serie para el público, algo que de momento está un poco lejos por diversos motivos entre los que se encuentra, como no podía ser de otra manera, el dinero.

Actualmente lo que se está comentando es que Saab está en conversaciones con BMW para que sellen un acuerdo de colaboración en el que Saab aprovecharía el chasis que monta actualmente el Mini para fabricar sobre él el esperado compacto de Saab, algo que para nada sería descabellado.

Victor Muller (CEO de Spyker) ha comentado que actualmente se encuentran en conversaciones para lograr una plataforma para el 9-2 con tres compañías de coches, así que deduciendo que una es BMW… ¿cuáles son las otras dos? Yo no me atrevo a apostar…

Fuente | Autoblog

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Continuamos analizando los coches que han sido galardonados por la revista británica Auto Express, trayendo en esta ocasión al elegido como el mejor coche de lujo del año, algo que no trae demasiadas polémicas si consideramos que en el mercado hay pocas marcas especializadas en esta variante.

El elegido, luego de un arduo debate, ha sido el Clase S de la afamada firma Mercedes Benz, toda una experta en la materia de brindar coches de lujo de muy altas prestaciones, con un habitáculo digno de envidiar por sus competidores, y con los mejores diseños del mundo del motor.

Con una introducción como esa, el resultado ha sido más que obvio, premiando a una compañía dueña de un prestigio y una historia intachable a la hora de crear automóviles, ofreciendo un coche de múltiples usos, con un perfil deportivo o para ser utilizado en familia, ofreciendo comodidades óptimas.

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Seguimos repasando los galardones otogrgados por l revista británica AutoExpress a los coches que se dieron a conocer en este mercado, contando con una gran cantidad de seleccionados de acuerdo a diversas categorías, analizando sus cualidades tanto estéticas como mecánicas.

En esta ocasión, nos toca presentar al que ha sido seleccionado como el Mejor Coche Familiar, una categoría que no siempre es eje de galardones porque, justamente, no es adepta a la velocidad ni a altas prestaciones (algo que es materia de más cantidad de distinciones)

El flamante seleccionado ha sido el Skoda Superb, del fabricante checo perteneciente al Grupo Volkswagen, una de las empresas automotrices que ha registrado un balance positivo que se mantuvo pese a la crisis financiera de los últimos meses.

Cuenta con los mismos motores que encontramos en todos los coches de la firma Volkswagen, asociado a la tan eficiente transmisión DSG que le otorga un andar elegante y cómodo, además de ofrecer una notoria disminución en el consumo de combustible y emisiones de CO2.

A esto se le suman precios asequibles, un completo equipamiento apto para viajes más confortables y la garantia que el grupo alemán brinda a cada uno de sus coches.

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Aptos para todo tipo de terrenos, promocionados en excursiones extremas e ideales para realizar viajes a la montaña, los vehículos comercializados por la firma Land Rover siempre dan que hablar, por mantener un estilo clásico pero innovando en su mecánica y comodidad, por sobre todas las cosas.

Con la llegada del Land Rover Discovery 4 se buscó brindar un coche de estilo moderno pero con diseño clásico, enfatizando en su versatilidad y ofreciendo un habitáculo de muy amplias dimensiones, con una capacidad para siete plazas demasiado cómodas.

El cambio que se implementó en este nuevo modelo trasgrede a las costumbres que se tienen hoy día a la hora de renovar un coche, cambiando un motor de 2.7 litros por uno de 3.0 litros de cilindrada, pero esto no significó ampliar considerablemente el consumo sino todo lo contrario.

A un igual o menor consumo este motor ofrece mejores prestaciones que su antecesor, implementando diversas tecnologías que permiten alcanzar la máxima eficiencia de combustible, contribuyendo en un coche de diseño renovado, una gran variedad de utilidades y mejoradas prestaciones.

Por todo esto y mucho más, la revista británica Auto Express lo ha condecorado como el mejor SUV Largo, una categoría que no es muy incursionada en el mundo del motor, pero que vale la pena destacar.

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