Больше всего в этой поездке поразил тот факт, что мы из одного крупного города одной страны (Антверпен) добрались до другого крупного города другой страны (Дюссельдорф) через третью страну (Голландия) быстрее, чем в итоге я добирался из Шереметьево до дома!!!!!

В ближайших планах, пока свежи впечатления, выложить отчет об этой поездке, а потом добить прошлый Евротрип, Египет и более перейти к другим поездкам.

Шедевр!!!!

Но наткнувшись на следующие отзывы на известном женском форуме….

- мужикам вобще такие фильмы вредно смотреть, они и так распустились, вот посморят такой фильмец и еще себя оправдывать начнут

- Почему бы им не снять фильм про настоящих достойных мужчин??? Сколько раньше таких фильмов было, а щас- измены, любовницы, одно трепло. А ведь еще с них пример будут брать

- Ширпотреб от людей, вышедших “в тираж”, и теперь рубящих капусту,

- Сразу видно, снято для стада баранов мужского пола.

И сразу стало понятно, что за рецензию из одного слова авторы сих комментарием радостно запишут в “бараны мужского пола” (к слову, баран – он по определению, мужского пола, если женского – это называется овца ) но так ничего не поймут.

Милые девушки, попробуйте понять одну простую вещь. Мужчины “писают кипятком” (с того же форума) от просмотра – по одной простой причине – потому что в фильме описывается жизнь, такой какой она есть, подбирая для этого совершенно, гениальные аналогии.

Мы в самом деле такие, как показывается в этом фильме и мы вас любим

О чём говорят мужчины
Жанр	Кинокомедия
Режиссёр	Дмитрий Дьяченко
Продюсер	Сергей Петрейков Ростислав Хаит Леонид Барац Александр Цекало
Автор сценария	Леонид Барац Сергей Петрейков Ростислав Хаит
В главных ролях	Леонид Барац Ростислав Хаит Камиль Ларин Александр Демидов
Оператор	Юрий Любшин
Композитор	Би-2
Кинокомпания	Квадрат
Длительность	92 мин
Бюджет	3,6 млн $
Сборы	11,7 млн $
Страна	Россия
Язык	Русский
Год	2010
IMDb	ID 1595366

С Праздником! Хотя для меня этот праздник всегда был грустным – оба моих деда фронтовика так и не увидели внука. Они оба вернулись с войны живыми, но здоровье обоих было подорвано войной.
Слишком много чужого метала дотянулось до каждого из них.

Один дед, Иван, служил в инженерных войсках – они всегда отходили последними – заминировав все что могли, перед отходом. Из его однополчан вернувшхся с войны ранений не избежал практически никто. Другой, воевал в разведбате – там тоже практически не было людей не “благословленных” пулей или осколком.

Осмотритесь вокруг – фронтовиков, тех кто в самом деле – “пол Европы прошагали”, а не приравненных к ним, остались единицы. Давайте скажем им спасибо и постараемся помочь чем можем, не только один день в году, а все те дни, которые им остались. В этом гораздо больше патриотизма, чем в ленточках на антене машины или на странице социальной сети.

Траву сценаристы курили конечно убойную – при просмотре включать мозг, категорически не рекомендуются Но если в других фильмах невероятно наркоманские сценарии вполне компенсируются масштабными разрушениями, боями, полетами и красивыми голыми девушками, то здесь всего вышеперечисленного явно не хватает. По сути, все зрелищные моменты отражены в трейлере

Резюме:

Мог бы получиться классный фэнтезийный боевичек, вместо этого затянутая муть.

Жанр	Экшн, приключения,фэнтэзи, драма
Режиссёр	Луи Летерье
Продюсер	Бэзил Иванюк
Автор сценария	Лоуренс Каздан, Фил Хэй, Мэтт Манфреди
В главных ролях	Сэм Уортингтон, Алекса Давалос
Оператор	Питер Мензис
Композитор	Рамин Джавади
Кинокомпания	Warner Brothers, Legendary Pictures
Длительность	118 минут
Бюджет	125 млн $
Сборы	427 млн $
Страна	США
Язык	Английский
Год	2010 года
Рейтинг MPAA
IMDb	ID 0800320

Египет

10 простых правил.

1. Становимся ценным клиентом. Соглашаемся пойти посмотреть когда вас тянут за собой. Спрашиваем цену на разные товары, стреляем у продавца сигаретку, напрашиваемся на кофе и на кальян. Чем больше времени и ресурсов на вас потратит продавец, тем ценнее вы для него, а значит расстаться просто так ему будет тяжелее. И помните, покупать вы все равно ничего не обязаны, как и платить за кофе и кальян, если вам не сказали заранее, что это платно.

2. …да и просто хорошим человеком. Хвалим русский язык, если торговец пытается на нем говорить, учим новым словам, спрашиваем о семье, оставляем отзыв в его книге жалоб и предложений, который он может показать другим русским туристам, фотографируемся с ним на память, чтобы разместить его фотографию в интернете. (честно хотел, но как назло ни одной хорошо не получилось ). Можно еще подарить какую-нибудь безделушку, например открытку или 10 рублей Ну как отказать душевному человеку?

3. Узнаем правильные цены заранее. Через людей у которых вы ничего не собираетесь покупать, но которые знают цену (местные вполне могут не знать,например, цены на папирусы, т.к. они им даром не сдались, как вы например не знаете цены на матрешек).

4. Выбираем правильную лавку. Лавка должна быть чуть в стороне от туристких троп и в ней не должно быть еще туристов. Т.к. нормально торговаться в присутствии других клиентов никто не будет.

5. …. нормального продавца. Это должен быть владелец лавки или его родственник, в общем радеющий за план продаж с одной стороны, а с другой который может себе позволить сильно упасть в цене. Да, и разумеется он должен быть азартным. Улыбаемся и говорим ему “Маркаба” (привет – по арабски). Если улыбнется в ответ – в глазах запрыгают чертики – наш клиент

6. Показываем деньги. Одно дело когда цена называется или набирается на калькуляторе, а другое дело, когда вот они живые денежки. Пластиком пользоваться категорически не рекомендую, кроме крупных ювелирных лавок. Когда торгуемся соответственно набавляем – вытаскивая из кармана новые купюры.

7. Деньги платим в местной валюте. Обменный курс у торговцев разумеется грабительский. Поэтому лучше заранее разменять деньги на мелкие купюры и сложить их так, что вы сможете без проблем доставать по одной.

8. Не боимся уходить, если что-то не устраивает. Обращаем на это внимание продавца и уходим. Если вы достаточно ценный клиент и хороший человек (см. пункты 1 и 2) вас обязательно вернут.
В местах, где культура торговли культивируется тысячелетиями (например, на Хамедии – крытом рынке в Дамаске – на первый день вообще никто не покупает, все покупки идут на второй-третий день (со слов местных))

9. Играем на публику. Весьма эффективно торговля в паре, когда женщина уговаривает купить – а мужчина непреклонен и предлагает уйти. С точки зрения торговца, клиент уже дозрел и нужен маленький шаг, чтобы убедить их сделать покупку. Например, чуть-чуть сбавить цену или предложить небольшой сувенир в довесок.

10. Но не переигрываем. Сделку нужно заключать на пике эмоционального контакта – если видим, что продавец начинает стухать – делаем блиц-предложение, если оно отвергается уходим.

А как вы торгуетесь?

Что: Автопробег
Где: Дюссельдорф, Кельн, Рейнские замки.
Когда: Майские праздники.

Если вулкан с непроизносимым названием к тому времени утихомириться, то утром 8 мая 2010 года я сяду за руль машины в Германии.

На текущий момент в машине есть одно вакантное место. Принимаются ценные советы по маршруту, напутствия и материальные пожертвования

Во первых он большой. Не, не так. ОН БОЛЬШОЙ. Вы знаете много еще аэропортов где из зала прилета в зал где выдается багаж нужно ехать на поезде? Очень милый аккуратненький поезд, с аккуратными вагончиками

Еще для меня было своеобразным шоком, когда плюхнувшись на французскую бетонку после посадки самолет проследовал к терминалу и последовательно проехал над автомобильной и железной дороги. После Российсиких аэропортов, где летное поле традиционно обнесено бетонной стеной это как минимум необычно

Поначалу можно не вериться что прилетел во Францию – обслуживающий персонал, все негры в смысле афро-европейцы.

Еще после Шарика радует отсутствие небритых мужчин, слоняющихся по залу прилета с вопросом – “Такси надо?”. Здесь все такси чинно выстроились в очередь, и их деликатно подзывает а-ля швейцар, в серой ливрее.  Такси все ездят по счетчику.  ”Час такси” вроде не устраивают, ездят честно- строго по GPS навигатору . Если вас трое или четверо, то такси будет выгодней, чем общественный транспорт.  Для ориентировки – до центра такси будет стоить примерно 50 Евро.  До Монмартра  40-45, в зависимости от места.  Да, за использование багажника таксист с вас возьмет два евро, об этом есть неброская надпись на стекле.

Общественный транспорт – тут более чем удобный. RER (аналог Российской электрички) тут ездят еще и по городу и тесно стыкуются со станциями метро. На RER-е линии B который идет в аэропорт Шарль-Де-Голь вы можете доехать прямо до Нотр-Дам-а, если будет такое желание ) Или пересесть на удобную вам линию метро.  Да, по московским меркам, расстояние между станциями метро тут непривычно маленькое, а переходы наоборот непривычно длинные И пути расположены в центре платформы, так что будьте внимательней при переходах.  Хотя это уже не про аэропорт

дикторы просто не могут выговорить его название.